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#影豹R上市在我们中国年轻人这一辈中,喜欢车,必须车得长,4800到5000往上,最好是4990以上是最好的,就广汽传祺的设计师是咋们中国的设计师,希望考虑这一点,他设计的车杠杠的,就是太短了,4700左右,没有4800,要是有4900以上我肯定买,长安Univ 为什么买的那么好,很大一部分原因是车长在4900以上,前脸车身侧身都看着非常好看,可影豹的,车短前脸侧身看着非常难看,各位大哥觉得呢?
今天晚上跑高速,22:45分,时速120km,突然仪表盘中间这块就黑屏了,然后大约不到30秒这样子,又突然亮起来,吓死,第一时间就是踩了脚刹车看看有没有用?唉,造孽,为什么出现这种情况,有没有大哥讲讲
#用车心得不知不觉买车已经一年了,今天跟大家分享一下我的小豹子一年来的使用心得😏。有优点也有缺点,不黑不吹,完全是本人一年下来的总结。欢迎讨论👏 ---------------------------------- 【优点】 国际惯例,先讲优点😎 一、外观、内饰 相信选择XEL的朋友没有不喜欢他的外观的,就是帅!买车不是讨好别人,自己喜欢才是最重要。每次停了车都忍不住回头看两眼说明你选对了。我的是纯素车,没有改任何外观,但是素车外观就让人喜欢🥰一开始我是想买黑色的,不过23款蓝色也不后悔,很耐看。至于绿色总感觉容易看腻,当然颜色是看个人喜好,各花入各眼。 内饰一开始我是拒绝的,跟XFL感觉隔代了。虽然中控台、扶手也不是真皮的,但是看上去质感不错,特别是双缝线,够细节。我选的有碳纤维内饰包,这个讲真不怎么划算,2500块钱只有四个门把手和档把附近这几块,性价比不高,喜欢碳纤维喜欢运动的朋友倒是可以选。因为选装了科技包和英宝,多了流媒体后视镜和空调面板显示屏,总的来说很有范儿,有一丝科技感。 二、动力 说实话250p马力足够用,但是平时舒适模式下动力响应还是差点意思。S档+动态模式才是正确打开方式。动力很充沛,只要你舍得踩油门。 划重点,不建议大家刷300p。首先刷300p肯定影响质保,其次在车友群里看别的车友讨论,动力提升不大。而且只刷300p不动进气总感觉不经造,当然喜欢玩车的朋友完全可以忽略这条。 我刷了SVR的仪表还有自适应巡航,一共花了300块。自适应巡航真是太实用了,本身自带模块,不知道为什么官方不给开通,貌似现在改款后默认开通了。 三、行驶质感、操控 说实话XEL的行驶质感还是出乎我的意料的。底盘质感很不错,应该也是得益于用料扎实。噪音控制也还行,原配倍耐力高速行驶胎噪略大,不过跟同级别的车比也算中上了,开过3系,A4,感觉没什么区别。 说起操控,比起上一代3系确实略差些。首先是变速箱调教,跟3系比确实拉胯。低速顿挫我到没觉得很严重,运动型车有点顿挫太正常了。但是XEL在转向精准度、过弯等方面相当不错。可以称之为驾驶者之车。我一年下来跑了28000多公里,开起来就是一个字:爽!有车友测试XEL100码过弯,连ESP都没介入,反正我是不敢🤭 ------------------------------------ 【缺点】 说完优点就是大家喜闻乐见的找茬环节了,XEL缺点还挺多的,这方面总结对准备入手的车友可能有致命打击,但是我能保证的就是绝对真实😊 一、行驶方面 这我必须大力吐槽,腊鸡捷豹!🤬🤬🤬提车两个多月出现两次驻车等红灯无法起步的情况,太危险了。最后是通过熄火重启,挂到R档又倒回来才解决。后来到4S店检查,说是变速箱程序需要更新,我的天,出厂为啥不调好啊,吓死个人😅不过更新过程序以后再也没出现过。我感觉这是目前我最不能接受的地方。 还有一点,原配18的倍耐力胎太娇贵了,一个坑俩轮胎鼓包,目前四条全换了😅我驾驶还不算太暴力呢,这轮胎成本太高了,一套下来四五千没了😭 还有就是顿挫,虽然能接受但是有的人介意。另外就是舒适模式下涡轮迟滞有点明显。 二、配置 我的车能选的包全选了,四座加热,英宝,抬显,碳纤维,流媒体后视镜等等,可是选到顶也没有座椅通风,对于我来说很难受。还有就是没有变道辅助,没仔细研究是不是我漏了什么包没选😅 三、车机死机 目前这一年内我的车只出现过一次,但是很麻烦,需要断电十分钟重启才能好。我还专门拍了个视频,就卡在用户登录界面,无法跳过,也不是黑屏。 四、内饰异响 刚提车第一个月中控台有异响,后来我发现是显示屏周围那一圈塑料,用手摁就会咯吱咯吱响,但是很神奇,响了两次居然再也没响过,绝了。 五、启动 每次启动车辆都需要等半分钟左右等转速下来,要不起步梗的一声,窜一下。有一次在地库起步犹豫了结果变速箱咯噔咯噔的响,我当时觉得完犊子别把变速箱干坏了。。 六、刹车异响 低速行驶的时候刹车有很明显的尖锐响声,真正跑起来刹车到没有异响了,很奇怪。原来担心对刹车有影响,直到有一次有个揽胜车主从我旁边过,他的刹车声音跟我的一样😏😏😏我说大哥你刹车异响了,他说没事都习惯了不影响🤣🤣🤣 -------------------------------- 先写这么多吧。你看我总结的缺点是优点的好几倍,腊鸡捷豹😏,大家慎重购买😏
#你买这车后悔了吗?厂家指导价+白色加价:23.68+0.2=23.88 提车裸车价+服务费+车品+上牌费:20.08+0.4+0.03+0.05=20.56 购置税+交强险+商业费:2.36 贷款10w3年,总利息1.2w 全部落地含利息24.12。 送3年6保,别的都没要。销售说的送地垫,我看清单上又列上了300的费用(图1),不太清楚为什么四儿子店要把裸车价写低、服务费写高。 实际上之前跟另一家只问了一次,就谈到了全款现金优惠3.2w。后来想着反正公积金能包住房贷,车子就贷点款,手上多留点。 提车当天回去路上,在服务区遇到个专程来武汉提了URV回重庆的大哥,听他说了我才知道东风的湖北补贴促销活动。他说我不如买个C6,12w买个24w的车,我当时有点愣了 听到C6补贴这么夸张,要说不动心那是不可能的。但是毕竟已经提车开出来两三个小时了,再酸也要嘴硬一点,我说“销量最能代表市场认可度,销量排名还是能说明点问题的” 在我心里雪某龙、D某S、观某致之类都属于马上要被国内市场淘汰的品牌(个人观点不喜请走),我可不想保养维修都要等零部件,所以压根儿没看相应车型。 在网上买的360行车记录仪,门店给装上以后仪表盘报故障(图3),不太懂,又找安装门店重新接线,连了点烟器之后就没报故障。在这儿必须批评宜昌广本四儿子店,骗我媳妇行车记录仪不适配,要用原厂的,他们店里卖680,忒不地道。 又开了几天之后,感觉提回来的混动雅阁不管外观还是配置都是我喜欢的样子,也就没那么酸了。 现在唯一担心的,就是新车价格受冲击,这玩意儿又没保价,那我就成大冤种了要是真降价厉害,也准备拉横幅去维权了但愿不会吧,就像开头的话题,别让我后悔