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5档变速箱有没有高低速
- 2023-11-03
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- 2023-11-02
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#用车心得我提的2021款1.6T捷途X70Plus地版自动挡的 车子提回来开了2年8个月了 目前开了30000多公里 ，车子整体还好 发个感受给大家参考下吧 ［买车经历］偶然看到了X70PULS的车评 网上看了看照片 感觉很不错 查了下配置和价格感觉性价比很高。于是乎就去4S店去试驾，看到实车后，觉得做工用料也还不错。10万多这么大的车 配上这外观和内饰 动力也挺好，该有的配置他都有 还有啥可挑剔的呢？开了几圈感觉还行 ，就去砍价格定车了。 ［用车感受］车子提回来之后 没有太激烈驾驶 新车磨合期还是要悠着点的 超车时感觉动力还是很足的，开惯了小轿车在开SUV还是有点不习惯 感觉车身大了 没法感觉到车子与障碍物的距离 停车或过小巷子基本都要看360影像 不然老感觉要碰上 坐姿也高了 没有贴地跑的那种感觉。 ［优点］ 外观漂亮 内饰精致很有档次感 动力1.6T+7DCT 动力也算足 变速箱开起来也很平顺 自适应巡航和车道保持控制的都很不错 自动加减速也比较线性 比较急得湾道也能保持住。车机反应是真的快 方向盘转向也很轻 车子给人的感觉就是很轻快。 ［缺点］ 1.底盘调教确实有点硬 过坑有点颠簸 好在硬中还有些柔韧，总体来说还算过的去吧。SUV可能底盘都是要硬些。 2.低速起步时1档升2档感觉升档有点慢 3档以后基本上升档都是很迅速。 2.近光灯还行，远光灯不知道怎么设计的 开和没开区别不大 远光灯光很散 不聚光。 ［油耗］市区油耗8-10个油耗 纯高速6.5-7.5个油耗 高速还是省油毕竟这么大个车（自重1.64吨） ［总结］这款车现在开了2年零8个月还没出现过大问题 小毛病有两个售后给免费处理了就忽略不计了 后期如果有其他问题在来交流
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用户6959783551946：车友们请问一下你们，感觉车子无力特别是上坡的时候，开着感觉像是自吸的一样，有没有遇到过的朋友，检查没有故障码，就是车子没劲，这种情况是不是涡轮坏了。
2023-11-02提问自由客两驱cvt变速箱 14款 这车哪里都好唯独起步时这个转速低了不走车高了 怕损坏变速箱 我担心的是这个样子检车线上会不会被搞坏了 有没有同款车友 指点指点啊 cvt年检 很头疼年检老铁们给我支支招
2023-11-01- 2023-11-01
- 2023-11-01
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- 2023-11-01
#东风标致5008怎么样“车是好车，但是卖不动”“你买我推荐，我买我不买”，“法系已经落寞”……面对各种“友好劝说”和质疑，毅然选择了标致5008。不是信仰，只能说这个车适合我，最后也证明了我的选择是对的。下面把选型过程及用车感受跟大家分享。 【选车篇】 一直开家里的老天籁，有次跑长途抛锚了，有点后怕，加上有二娃，逢年过节回老家，需要个舒适安全的车，于是换新车提上的日程。 带着的需求，开启选车之旅： 1、级别：SUV（一直是轿车，SUV是不是视野好些？） 2、能源：燃油车（虽然目前油价很高，但平时通勤离家很近，电驴就能解决，燃油车跑长途没有里程焦虑，加上老小区充电桩不好安装） 3、价格：18-25万 4、品牌：合资（家里领导给的硬性指标，可能以前被坑过） 5、外观内饰：看个人喜好（不喜欢新势力大沙发大彩电） 一、网上查资料 [防喷：以下仅代表个人观点] 大概定位后，开始网上查各种资料。 德系，代表品牌：大众、斯柯达 优点：同级别车型油耗最低，动力和燃油经济性做的最好，空间普遍在同级别中领先，营销宣传做的较好，品牌号召力在合资品牌中最强。缺点：安全性减配严重，中外区别对待，双离合变速箱低速顿挫明显，国六车型有颗粒捕捉器堵塞问题，底盘偏硬舒适性一般，不同车型的调教差异大。本来挺喜欢大众的，在长三角呆过一段时间，满街大众，日濡目染，觉得大众车靠谱，再就是德系，自带光环，后面出了速腾断轴事件，大众打补丁敷衍应对，车主维权无门，再就是大众4S店服务态度差，双离合问题一堆，对大众印象降到了冰点。 日系，代表品牌：丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁 优点：普遍故障率比较低、油耗不高、偏向城市驾驶，舒适性较好，维修保养成本较低。缺点：日系自吸车型居多，动力表现一般。隔音普遍不算好。除了日产以外，终端优惠都不高。在南方，日系车居多，口碑也不错。可那会本田刚出机油门，不敢买；丰田的前脸是越改越丑，真是无法接受，一个大写的冏字有没有，日系三强排除了两个。 美系，代表品牌：别克、雪佛兰、福特 优点：隔音同级别车型最佳，座椅填充物较软，内饰用料较好，舒适性较好，动力普遍较强，终端优惠较大。缺点：变速箱匹配普遍存在问题，通用系响应性较慢，福特系存在低速顿挫问题。油耗在所有车系中偏高。故障率偏高，小毛病较多。这个具体车型了解不多，待后面试驾实际体验。 韩系，代表品牌：现代、起亚 优点：质量稳定性较强，故障率低。油耗不算高，比德系和日系车油耗稍高，但是比法系美系更省油。定价不算高，配置在合资车中较为良心，性价比较高。缺点：底盘缺乏高级感，较为松散，内饰用料较为廉价，产品设计较为激进，难以讨好所有购车人群。国产自主品牌崛起，井喷式增长，国产车多配置低价格，这样的性价比和韩系车的差距真的没有那么大了，再加上国民意识的提高，韩系车销量下降是必然的。再看SUV车型，可选不多，暂时也略过。 法系车代表品牌：标致、雪铁龙 优点：产品设计较为浪漫，内饰科幻。驾控性能较好，底盘操控性佳，高速稳定性较好。定价不高，性价比出色。用料较为厚道。缺点：故障率偏高，品控一般。配置分布不合理、产品更新缓慢，保值率较低，产品设计较为固执。我当初压根没考虑过法系车，存在感太低了，从我关注车开始，脑子里就没有法系车这个概念。 二、试驾或看实车 这边网上了解得差不多了，开始看实车试驾，啥品牌都去了解下。买车都这个过程吧，但试驾体验决定你会买什么车。奇骏： 车型是老了点，但空间大，外观不差，慢慢悠悠地也好开，内饰实在老土，但也能忍，优惠力度大、便宜，卖了这么多年性能稳定没有负面消息 。昂科威： 外观胖胖的，比较难看。行驶品质不错、隔音也很好，后排中间没头枕。科迪亚克： 各方面都不错的，比上面两车好开，就是内饰用料就比较渣了，门把手用力一捏咯吱咯吱的。CRV、皓影街车了，不考虑。途观L、探界者、翼虎等等，种种原因不考虑也没有试驾。 标致5008，完全是个意外的选型。起因是有天楼下停车场配到cx-5，虽然不是我想要的SUV，但是车型设计惊艳，然后开始短视频去了解，大数据这玩意你知道的，就开始各种推送，直到有天刷到5008。对，太对胃了：仿生学外观，高大上的中控设计，各种配置也不吝啬，这个价位性价比只能说还行，因为过来购置税减半时间，所以把5008列入备选，关注。 潜伏5008车友圈，看看车友日常真实反馈，是台好车，就是销量有点难看。期间本市有车展，去了现场，看到了实车，确实和了解的大差不差，于是预约试驾。小幅方向盘不担心遮挡仪表盘，而且指向准确，指哪打哪。车开起来轻盈不笨重，转弯半径小，应该是长轴距的功劳。底盘不太懂，特意开过减速带，感觉舒适性良好。（管他万年扭力梁呢，人家还有底盘调教大师，魔毯），最最关键的，陪同过去的家人给予高度评价——没有味道，不晕车。 就这样，综合各方面，锁定标致5008
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- 2023-11-01
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so0_0os：当续航里程在10km左右，稍微多踩点油门，就会有比较明显的噪音增大。反复观察发现，通常是在下面这张照片的状态时出现。如示图中车辆前端蓝色像是发动机或发电机的一块开始工作输出，后面两驱车轮也是蓝色。 听着比较不舒服，其他猛龙车友有遇到吗。 补充一下：这个问题是经济模式下发现，只是后面想尽快把电用完才调了运动模式，但实际发现没有办法纯油，会自动补电。
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