小江同学哟:🚘 车辆信息 21年6月买的车,平时都是我老婆开,两年一共行驶了1万km。 📅使用情况 平时开的很少,上个月才刚在4s店做完保养。 💬 故障描述 今天下午想出去吃饭,正常打火,但就是挂上d挡,踩油门不走了,转速也正常,仪表盘上显示发动机故障。 通过车载电话拨打安吉星的救援,帮忙联系4s店后说要把车拖走。可我这才1万km的车呀!家里的老xrv开了十万公里,也没出现不走了的情况。 新车买回来后,空调就一直有异味儿,更换了空调滤芯儿也没有啥用,因为担心对身体不好,所以平时很少开。抛开空调这事不谈,1万km的准新车,挂D档开不走这事实在令我难以接受。 📍我要投诉 我也不想投诉啥。看看明天拖到4s店之后他们咋说吧。 真羡慕功能一切正常的车友,我也纳闷儿为啥这种事儿总让我遇上。真是莫名其妙,20几万的车竟然连基本的属性都不能保证
快跑蜗牛选手:汽车内外构造图详解
#机车保养分享它四岁了,寒冬过后的春天再次启程,发现前面右侧减震渗油,我以为是密封圈老了,就买了一套密封圈,准备去小车行去修整,后来考虑了一下,距离我比较近的,有家运通兴宝4S店,就打电话咨询了一下,周末是有人工作的,我就带着我买的密封圈去了,简单和售后服务沟通后,我就去了维修车间看看,维修车间挺大的,里面停满了大佬的车,后面是劳斯莱斯的维修点,里面的师傅很热情,给摩托车接上电脑检测了一下,然后把前减震器拆下来,减震器里面的构造也是比较复杂,师傅也是打开图纸对照拆解,问题找到了,是减震内部的卡环松动了,不是密封圈,如果去小店里更换密封圈,那后果可想而之… 专业的事情还是交给专业的人去做吧。花费1600因为更换了宝马的减震油。 另外提示一下,电瓶螺丝也要检查一下,单杠震动还是挺有劲的,哈哈哈
#晒晒我的摩托车🚘 车辆情况 之前由于摔过,所以车壳已经惨不忍睹了,所以找了个时间,换一个前脸,顺便升级一下转向灯 💸 改装清单 在网上买的两个前脸,一共130,到店里一边就要220,所以自己动手还是省钱,还买了一堆led 的转向灯,110 🔧 项目明细 在开始改装之前,详细的询问了商家安装方法,也在其他平台上找了很多安装的教程,然后通过备忘录一步步的自己列出来步骤,我会放在图片最后大家可以点赞收藏! 📚 改装心得 巧格这个车的改装潜力非常大,网上也有很多成熟的配件,只要按时保养发动机不出问题,其他的配件如果出问题其实都是可以自己维修的,以后我还会更新更多的改装经验案例! 总结一下,其实如果是新车的话大家可以多骑一骑,再去改装,因为只有骑的多了才知道这个车哪些地方需要改,改成什么样子最合适!我的巧格已经改过大灯,轮胎,挂钩,尾箱架子!也是我骑了16000多公里之后总结的一些主要改装的地方,希望能帮到想要改装的朋友!
#长安糯玉米官降 3.99万起售改装初衷: 提车那么久,心里一直有个困扰,今天来吐槽下,这车花的钱也不少,为什么不能给个标配LED大灯,原车的是黄光卤素灯配置,看着朋友的车都是很亮的LED大灯,心里着实不平衡,最主要是自己晚上开车多,每到晚上都格外紧张,不知道其他车友有没有这样的感觉!后来和朋友交谈中听说原车卤素灯可以直接换led大灯,直接买对应的车型专用灯泡就可以了,听他这么一说,顿时觉得完成心愿的机会来了.... 改装避坑:在某宝买了一对LED大灯换上,花了176元,换完后还是觉得不够亮,白是白了些,但是亮度感觉不大,问了其他车友才知道这种是小功率的,没办法只能退了。 喜欢折腾的我,心有不甘的我不愿意放弃,难道我就该忍受这样的蜡烛灯开车嘛,然后开始了我的第二次入坑之旅..... 购买攻略:有了之前吃亏的经验,后来又反复看了几家,最终看了一对196的LED大灯,刚开始不太相信亮度是否有区别,后来了解到这个是新产品双面18颗灯珠三铜管的,在客服多次的保证下,果断下单了,收到后自己看着安装视频折腾了20分钟左右就安装好了,安完后亮度没让我失望!这次购物让我有了新的认知:果然是买新不买旧,看着构造就不一样,看着就是性能比较强的这种,这次购物让我有了新的认知,led灯一定要看真实功率,带三铜管的就是更亮,说这么多也是感谢卖家,希望有车友换led大灯不要被坑了!来回折腾也有点费时间,好了不说了,希望对大家有帮助! 改装清单:某宝店铺 娜娜车灯店 196元入手的一对车灯熊的三铜管LED大灯【双面18颗灯珠的】。安装是自己动手安装的,有安装视频看着折腾了20分钟左右就搞定了。安装的时候忘记给车友们拍图解了,敬请谅解,以下拍了几张图给大家参考,希望能帮到大家~谢谢
#保养攻略时光如梭,转眼距将ID4X领回家已过了73天,行程累计5466公里,平均能耗14.9kWh/100km。大众APP建议是5000公里做首保,还多次给我推送了首保提醒。 今天去给我的ID4X去做保养啦,因为首保免费,就挑选了离家最近的大众4S店,整个保养流程历时约1.5小时。 我差不多13:10到4S店,到的时候人还不多,店外有工作人员A引导停车排队,同时询问我是否是首保,接着指引我去店内和登记人员B对接,A这时去给我的车做外观检查和隔离保护(点赞),B给我做了基本信息登记,问我用车时车辆是否出现故障等问题,登记问询结束,B告知我预计需要1.5小时,让我到等候区休息。 我在店内能看到我车的地方坐下等待,没多久我看到工作人员C来取我的车去保养车间,我就跟着一起去了。 C说电车保养不复杂,据我观察,确实不复杂。 【张口检查】 C打开车前盖,看了看(我也不知看的啥),然后就是吹灰尘,吹了好像干净了一些。在我看来,前盖很少打开,所以,看不见=干净。不过,感觉确实有必要清理清理,因为灰尘真的很多。 【举高高检查】 借助设备ID4X被举高高了,C说是要检查汽车底盘是否有磕碰、损伤等。 另外,新能源车的很多重要部件都是在地盘位置,要定期检查底盘以确认底盘完好;同时,通过检查底盘确认是否因为行车颠簸造成螺丝松动,以防影响行车安全,如有螺丝松动要进行加固。 【轮胎、胎压检查】 C逐个检查了ID4X的轮胎并做了胎压调整,我咨询了C胎压的正常范围是多少,C说是2.5bar-2.6bar。我还咨询了C有没有必要加装胎压监测器,C给的建议是没必要,说是汽车本身有胎压报警功能。我想表达的是ID4X没有实时显示胎压数据的功能,我想装一个可以实时监测胎压数据的,但C还是说胎压不正常时汽车会警示。C说的好像有点道理,我的理解是胎压监测好像也不能解决胎压不正常的问题(可能有预防作用),就算能实时显示胎压数值,我也无法时刻提防胎压是否会异常,如果真异常了,拼的应该是轮胎吧。 所以,这里大家说说,是否有必要加装胎压监测器。 【电脑连线检查】 这一项我也不知道检查的啥,应该类似电脑360清理或杀毒一样,一种系统自诊断吧,对电池系统、电机系统、电器电控系统进行常规检查,确认是否有短路或不良的情况。电脑一顿操作后C说可能会有一些干扰引起系统报错的异常不用放在心上,然后又一顿操作,检查就结束了。 总的来说,这次首保体验很好,也希望我的艾迪4能一直保持这样优秀的状态陪我一起探寻和欣赏大路小路的风景,安全平稳地前往我们要去的任何地方。 对于这次首保4S店的服务态度、路程、维修质量我是总体满意的,给他们点赞。
#我的保养日记🚘 车辆情况 试驾车,有点那个我都说不出来,你说谁能这么大劲,干坏这空调出风口,还不止一个 💸 改装清单 买了两个拆车工具20多块,502胶,热熔胶枪之前家里就有,还得用上牙签 📚 改装心得 开始也想过买配件的,问了某宝,某鱼,配件厂,拆车件,都没有,有的也是要换整个顶棚,那价格就不便宜了 然后再网上买了两个拆车工具,回来试了一下,挺好用的,拆下来后就是修了,开始也没头绪,不过自己修的效果还真不错,一时半会是不会坏了,也省了点费用 拆的时候啊,两头都可以翘,记得往里翘啊,它设计的外框口窄,要全部推到里面后才能拔出来的。 维修可能我算一第一人了,真要有坏的,也不至于像我费这么多功夫自己维修了,一个原因是闲,再就是想了解了解到底是怎么个构造,怎么个零件,最后实在修不好了就得考虑给它焊死或者换整个顶棚了,还是想尝试一下了 正题啊,这东西应该所有的车都是一样的材质,没有什么爱不爱坏的,车黑不要以这个为借口而黑。里面缺的拉杆什么的,我就照着完好的用热熔胶粘在缺口处补齐,再用小刀修形,孔洞固定呢,思来想去还是牙签最实用,简单的说这出风口的挡片都是通过一个背面的大拉杆逐个固定的,只要保证都小拉杆都固定在大拉杆上,间距都一样就好了。 拆着方便,装就不太容易,装的时候要先装大头,三个点的小头后装,装的时候还少了东西,自己又DIY个小头,整体效果非常完美 各位车友应该是用不上的,就当看个结构,增长一点没用的小知识,对爱车多了一些了解吧。