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电动自行车控制器维修教程图解

用户78818812
埃安YPLUS的后雨刮提请厂家重视加装
强烈要求后雨刮加装，特别是雨天，白天、晚上，在高速，晚下班市区通勤，后方的来车及周边乱窜的电动自行车、行人，几乎看不见。严重影响行车安全。厂家说不建议加装，但使用强烈需要，当初凭啥强制取消！
2023-10-20
真诚远山zel
轩逸车主·车龄1年
提问湖南邵阳4儿子店，轩逸经典舒适版，送四件套，360，皮座椅，倒车影像，原厂行车记录仪，一键升窗器，中控屏。白色，90800请问还能砍吗
2023-10-20
用户62113276
零跑C11车主·车龄2年
纳米box，满足生活所需
东风纳米BOX 🈶真实续航331公里支持快、慢双充，充电仅需30分钟 🈶三元里电池 🈶电芯终身质保 🈶皮质座椅 🈶全液晶仪表 🈶电动调节后视镜 🈶电动一键升降车窗 🈶前主、副驾双安全气囊 🈶EPS电子方向助力转向 🈶LED日间行车灯 🈶LED大灯 🈶5门纯电SUV 🈶防撞钢梁 🈶高温热成型钢板 🈶300-1107升超大后备箱 🈶东风央企品质，欧盟标准，售后无忧，更值得信赖 🉑满足您日常出行一切需求
2023-10-20
AyangMY
蒙迪欧1.5
来了来了～1.5舒雅，14.8落地，城市油耗8个多，高速6.6都是表显，高速120定速，转速2000左右，舒服的很……车机？14.8要什么自行车，哈哈哈哈
2023-10-20
星途银川金时轮
做工精致，细节到位，配置拉满，低调奢华，这个价位还要什么自行车，绝对的性价比
2023-10-20
车扯
理想MEGA车主·车龄1年
抢先体验九号D系列电动自行车，操控丝滑性能不输电动摩托！
2023-10-20
幸运西柚huh
荣威RX5 Plus
20款20年荣威RX5 Plus次顶配一手车 1.5T国潮旗舰版、新车指导13.08、液晶仪表盘、全景天窗、特斯拉大屏、智能语音控制、电动尾门、19寸熏黑大轮毂、4条米其林轮胎、实表2万多公里、费用一整年、全车原版原漆
2023-10-20
A老韩二手车
福特嘉年华
【品牌车型】福特嘉年华 2013款三厢 1.5L 自动品尚型【上牌日期】2014年02月【表显里程】8.5万公里【发变配置】1.5L 自动挡【外观内饰】棕/米【配置简介】电动天窗车窗防夹手车身稳定控制系统等等
2023-10-20
A老韩二手车
现代领动
【品牌车型】现代领动 2020款 1.5L CVT智炫·豪华型【上牌日期】2020年05月【表显里程】1.7万公里【发变配置】1.5L 自动挡【外观内饰】白/黑【配置简介】多功能方向盘方向盘加热电动调节座椅电加热座椅定速巡航倒车影像电动天窗车窗一键升降车窗防夹手无钥匙进入无钥匙启动发动机启停空调温度分区控制有儿童座椅接口胎压监测功能车身稳定控制系统等等配置
2023-10-20
齐鲁见闻
9.24未满月蓝山雨天行驶底盘进水
9月24日山东中小雨，上午高速行驶200公里左右，由济南前往潍坊，抵达目的地后在城市道路行驶，发现右侧脚踏无法展开失灵。下午返回济南，高速及省道，左侧脚踏失灵，展开收不回去。近日在济南当地4S店检查维修电动踏板，发现是控制器进水，前排脚垫下全是积水，后排无进水。整个行驶过程中无涉水路段，有全程行车记录仪。目前还在检测当中，最终导致进水原因还不清楚。车辆是9月1日购买，还未到一个月，真是令人无语，什么质量！！！
2023-09-25
用户1269432410838
提问想买个MPV，用个10年，纠结车型有库斯途，嘉华和威然背景:普通工薪家庭，现车高尔夫，家中填了2宝后明显感觉不够用了。平时主要是回老家(国道或高速),或者出去玩用，一年5000公里左右。市区通勤三轮车，电动车，自行车都有，平时几乎不开车。八年驾龄，开过几辆车但都不超过5米。对配置要求不高，但是希望车辆安全性，静谧性，舒适性要好点。预算30以内，越便宜越好，一是今年赚钱难，二是不希望一个不怎么常用的物件上花太多。考虑嘉华和威然的一个原因是第三排有安全座椅插口。 1. 库斯途2.0中配，电动座椅配置丰富，但后备箱空间小了，试驾感觉车内味道不好，不知道久了能否消除。 2.嘉华豪华版，大SUV造型，空间大，车身结构看着也Ok，就是4S店太少了，保养维修还要跑个百公里的话感觉好麻烦，如果用着没问题还好，万一维修等很久就比较麻烦了。 3. 威然330豪华版，配置方面还可以，就是太大了，看着就有压力。购买家中唯一车辆，就想找个省心，好用的，有时候觉得够用就好，有时候觉得别为了现在省钱以后后悔，想听听各位网友的建议
2023-09-17
刘慕孝
Model 3车主·车龄3年
盘一盘高合Y竞争力
#你对高合HiPhi Y售价满意吗相当有竞争力了，高合Y为啥敢卖33W?因为他有: 1.全速域后轮转向，支持60码以内前后轮反向以及60-120码同向. 2.双芯加持，车机8155，副驾8250(安兔兔跑分75w) 3.电池定向喷淋系统。 4.全电动电吸+展翼门。 5.毫秒级的前桥驱控离合器(类似极氪闪电切换)，cltc810实测高速 630km续航。 6.英国之宝调教音箱，2800W+的功放功率，25个扬声器7.1.4杜比全景。 7.超大储物空间 80L的前备箱，容量可轻松塞进20L的行李箱，可容纳四辆自行车的后备箱。 8.扶手箱冷暖小冰箱,前排后排拿取都方便。 9.车内办公双小桌板。 10.智能香氛。 11.奢华内饰质感，nappa真皮座椅，超纤绒顶棚。 12.超长的轴长比，2950长的轴距已然是B+/C级suv的级别。 13.卓越底盘，CIC底盘集成控制+CDC连续可变阻尼，底盘软硬随心，还不用担心空悬质保问题。 14.TechCast一体式车身，坚如磐石，维修度要打个问号。 15.前排座椅通风加热按摩大满配，忘了试通风是吸风还是吹风还有按摩是不是气囊模拟。知道的小伙伴评论区说下。 16.创新性的娱乐拓展坞涵盖运动相机、投影仪、平板,这个创新对拍vlog的媒体人来说也太便利，车内开会也成为可能。 17.led灯组交互设计，噱头感拉满。 18.最后想说还有5G热点Wi-Fi。缺点有七个，别说我鸡蛋里挑骨头。 1.屏幕及交互太垃圾！所有显示屏幕用的是低端屏幕，HMI设计缺乏高级感，地图滑动不跟手，还是早就淘汰的竖向屏幕设计。 2.没有女王座椅，连选装的机会也不给你 3.没有扶手箱，中控变成冰箱，前面的储物空间捉襟见肘。 4.无线充电板设计不合理，只有一个，且是横放，且是来信息无法看到。 5.前脸设计有点冗余，尾部设计有点潦草，平衡下就好。 6.后排腿粗空间我觉得一般般。对不起他的轴距。 7.低配75度电池包没说是哪家供货商，据说是比亚迪磷酸铁锂。我觉得高合这一次还是很有诚意的，只看键盘值的话，同价位精致度和豪华感差蔚来es6一些，配置却完爆蔚来es6，阿维塔那种智能驾驶偏科生和智己那种人体工学劣等生就更不用说了。总而言之，高合hiphi Y是一台要噱头有噱头，要实惠有实惠的车，若果能把展翼门、灯语这种噱头配置变成选装，真的有实力销量正面杠下理想L7。
2023-07-17
凡多米
雷凌车主·车龄2年
喜提雷凌双擎
#提车日记看了好多车，还是雷凌好看点【购车经历】早上跟我妹妹侄子一块去看车，因为我妹妹就是2020款的雷凌双擎豪华版，所以跟她一起去她买车的那个店看看。之前去看过轩逸经典、宝来还有BYD，最后还是觉得丰田靠谱点，雷凌也好看，还比卡罗拉便宜，听说国外的卡罗拉就是雷凌。之前去某个4S店看雷凌，我一说懂车帝上的价格，人家说：那价格可以，真的，你去那儿买吧。其实就是《慢走，不送》出来正好看见日产店，看了看经典轩逸，皮座椅坐上去是真舒服，后排空问很大、也很宽敞。销售服务态度挺好的，就是货款利息太高，主要还是雷凌比原来便宜了，要不我就买轩逸经典了。正好赶上一对夫妻给儿子买新轩逸的，过来想跟我团购，儿子刚考完科二，着急买车，最后定下来13.2也是货款，交一半货一半。让销售看看我的二手车《10年的雪铁龙嘉》，给我一干块钱，还没电动自行车贵，算了，都快两点了，走人。后来又打过好几次电话。都说买雷凌看重的是车标，不爱国，做工不良心，我个人觉得车商不都是以赚钱为目的吗？好多人推荐买这个车买那个车，加点钱就可以买某某车了，最后买了一辆别人不喜欢的车。最后定了雷凌双擎领先版，上牌、保险、购置税、上牌费全在里面，11.15。增品送了行车记录仪、尊膜、底甲、脚垫、座椅垫。【驾驶感受】空间不大，但也正好，后排坐三个人的话有点挤，车里味道明显，开空调外循环后会好点，内饰一般，液晶仪表盘还挺给力，导航还不太会弄，听音乐音质一般，蓝牙连接手机就可以。然后加油也很平顺，舍得加油还是提速很快的，方向盘也很轻松。没有顿挫感，别人说1.2t有顿挫感。【油耗】刚出4S店油耗46，加完油走的下道63公里，用时1个小时20分钟油耗慢慢降到5.8，现在开了二百多公里吧，降到5.3，不知道后续还能降到多少，高速还没跑过。【动力表现】油门轻松，动力绝对够用【亮点配置】液晶仪表盘不错，中控屏感觉也挺好【维修成本】还没做保养，等后续跟大家分享。【最满意】外观漂亮，液晶仪表盘漂亮，中控屏幕也不错，油耗也挺满意。【最不满意】铁皮太薄，用手按车门，引擎盖就呼哈嘿哈的。最后请圈主推荐！
2023-07-08
小鹏房车工厂
转让！！大通V90B型房车一台
女士一手车途酷大通V90的配置，99成新，国六，2021年7月份，大通V90短轴高顶，2.0T手自一体柴油发动机，15000公里左右，3000W逆变器，磷酸铁锂400A电池，太阳能板300W，清水箱120升左右，电动踏板，遮阳棚，自行车架，无维修，隐藏式卫生间，倒车影像，防蚊纱门，储物空间比较多，五座布局，车内有三张床，可睡四人，床宽1米，长1.95米，床抽拉以后1.45米宽。车的尺寸长5180，宽2040，高2640。
2023-06-09
骑着R3的小野猫
雅马哈 YZF-R3车主·车龄2年
关于一个新手女骑改装R3心得
#摩托车改装笔记作为一个新手女骑对改装摩托的事懂得不是很多，还望友友们给出好的建议首先，选择r3的时候就认定了想要改一款自己喜欢的车壳，于是，就在订车后的第二天定制了罗西赛道车壳。原厂壳是黑色的，改它一方面是因为夏天太热了，黑色太烫。另一方面是因为真的好喜欢荧光黄这个颜色。还有一方面就是因为想突出下，至少在我住的城市不想遇到同一个样子的车车。关于行车记录仪：我选的是HFK602，骑摩托最重要的是安全，踏板灵活轻巧，有机动车的续航和动力，有电动车自行车的穿梭灵敏~但是经常被汽车电瓶车欺负，为了安全起见，一直想加装行车记录仪，在遇事的时候好第一时间拿出证据。做了很久功课，HFK的不管从产品质量，记录清晰度，导出时效性都算最好的了吧，因为想把主机装坐桶里，开始想买501，有车友建议，摄像头过宽过长，领带位置会冒出，影响美观，602的摄像头会小巧很多。关于护杠改装：提到新车第一时间要加装的必定是护杠啦!倒车可真是伤不起啊，维修又是件麻烦事;这时候就体现了护杠的重要性了，还没安装护杠的车友们赶快安排起来吧，不要等到你的爱车摔伤后再去忏悔啊!
2023-06-04
柳雾如烟
超超详细改装笔记，nmax155
#摩托车改装笔记 21年卖了铃木海王星，22年打算新买辆踏板北京通勤，有台杜卡迪周末玩玩还行，通勤确实没法忍受，就北京早高峰这个路况，小型踏板试驾了一圈，最后缩小在雅马哈nmax155，本田pcx160，vespa150这3款中选择。 vespa的优点只有外观，剩下都是缺点，小踏板停车一般与电动车自行车不远，剐蹭频繁，维修保养麻烦，最不满意的是前轮的结构，低速机动性太差，最终放弃本田pcx和155伯仲之间，考虑到天冷北京会下雪地面湿滑缺少abs对安全性也是一大隐患最终选了了雅马哈nmax155，性能，外观，车身体积，驾驶感受都优于其他两辆车，于是在北京机场雅马哈店22年买了台nmax155，人称踏板天花板，但是不足也不少，后续也进行了不少改装升级比车贵以下说明下遇到的问题与改装 1轮胎首先我买任何车第一件事就是改轮胎，所有车原厂轮胎都很拉胯，改装了轮胎就像换了辆车，所有动力，制动，属实灵活性改装，最终都要落到轮胎与地面的摩擦实现，所以改装轮胎是改装最重要的选项，没有之一。最终选择半热熔轮胎应对北京的气候与路况。经过个人山路压弯与地下通道瓷砖地面打滑对比测试，个人排序如下米其林city2半热熔＞玛吉斯半热熔＝米塔斯半热熔米其林的city可以让你50速度冲进涉水路面不打滑，冬天地下通道瓷砖地面满油加速tcs只闪烁1次，山路压弯轻盈抓地好翻身快。当然，没有最好的轮胎，只有最适合自己的轮胎。米其林city某项可能不是最出众，但优点就是全能，没有短板。 2制动由于每天早高峰要与电动车，老头乐，美团闪送同台gp，安全性上制动刹车性能一定是约高越好，于是请教了北京改装nmax155最知名的陈驰师傅，最后改装了布雷博对四卡钳+加大刹车盘+布雷博左右上泵+钢喉刹车油管，后卡钳没换，因为换布雷博卡钳需要打磨轮毂或歪装避震器才能装上因为安全性放弃，并且换了钢油管与车力屋刹车片后性能已经提升到很高了，为了再提升一点点放弃安全性就得不偿失了。改上泵提升手感细腻，改钢喉油管防止热衰减。 3性能终于对性能下手了。首先这是个大坑！牵一发动全身！切记！扩缸这种影响安全性的改装不谈，提升性能首先改了零四传动一套，改变了出力区间，换了小普利珠，踏板就是为了提速快灵活，尾速直接从135降低到了120，但是加速变快。然后改了进气，为了提近期量，vva也变得明显。发现排气量小，就改了排气，选的声音最小的排气，为了增大出气量与去掉三元。我杜卡迪天蝎已经让我头疼死了，一个踏板还是静音点好。发现需要空燃比机才能调车，又改了空燃比，原厂电脑不支持，又改了全取代电脑艾瑞丝x版，改一个就带来其他问题，牵一发动全身。 3舒适性改造动力骑行激进，偶尔带人，发现避震不行，于是改了欧林斯与cs前后的金色气瓶避震。加了个夏德39圆形尾箱放头盔，伟杰加高风挡。尾箱不要用铝合金的，没有流线结构，沉重兜风容易死亡摇摆。尾箱支架选用精工66不锈钢提升硬度，铝的容易断。吊架也换了改装金色锻造吊架，吊架必须按说明用扭力扳手打扭力切记！安全第一。 4外观没得改开始改外观，红色热修复改色膜贴完感觉不够平整，又贴了一层xp隐形车衣。都改到这样了，姿态得够吧，全车金色钛合金螺丝后脚踏与避震呼应。 5行车记录仪 hfk越来越坑，当年才几百，现在2000多。最后改了个多媒体带电子后视镜的汽车用记录仪，自己打一圈防水胶，3年流量加全改完才几百。最后不管改装什么车，安全第一，某些性能改装，牵一发动全身，要不不改，要不就全改，切记。
2023-05-31
用户2228121695036
3万公里小结
去年7月17提车到现在10个月，总驾驶里程2万7千公里。 1.续航：（1）平时续航:夏季平时城市道路驾驶基本在380公里左右，冬季续航约在330雨季续航会下降约在（冬雨季容易起雾，开除雾影响续航）。（2）高速续航:冬季+高速+开暖风（容易起雾不安全，必须开空调），基本就是电动车最不利的因素都占了（具体见图5），续航打六折，实际能开就是210公里（总要留60公里续航找充电桩吧）。春夏秋季高速续航，正常开空调约在7.8折。（具体见图2） 2.使用感受（优点）：（1）动力强劲，绝对没问题，稍微舍得给油门红绿灯绝对第一个，除非碰到特斯拉（不过价格在那里也情有可原啦）（2）充电省钱，一个月电费基本都在120元，个人习惯在电量25%时候充电（设置在谷电时间内充电，充电时间5-6小时，基本睡醒就充满了）；随车充较慢要30个小时；长途旅行规划充电桩合理的情况下400公里内没问题，开到200公里了人也要吃个饭，饭吃好了车充电也充好了。值得注意的是，充电大约有10%的损耗。（3）空间够大，海豚看着小其实内部纵向空间是没有问题的，横向空间的话后面三个人会略挤（要看原来开什么车，怎么比较了，个人观点）（4）舒适性过得去，舒适性要看跟什么车比较了，个人觉得前排悬架还是很舒适的，后排悬架较硬，生活过坑洼路面的机会还是少的。语音控制很灵敏，空调制冷给力都是海豚的优点。（5）维修保养便宜，保养费220元、轮胎450元/条、空调滤芯35元，2万公里一保养不要太香了。 3.使用感受（缺点）：（1）有安全隐患，主要就是这大A柱，好几次了看不到侧面来车很危险。制动力不足都有隐患。（2）质量不怎么样，看图1和图6，驱动电机控制器坏过，半路失去动力，方向盘锁死没法动了，虽然免费换的，还是对比亚迪的做工很怀疑。他说支持3.5kw外放电，实际3.5kw外放电带不起来。（3）充电过程会中途断电，在使用预约充电功能时，半夜会中途断电，每次出远门前夜都怕海豚充电不满。 4.购买建议海豚不一定是一辆合格的电动车，但可能是目前10万元电动车市场可以买到的最优解。我买的时候可以选择的余地太少，王朝网一众油改电就没考虑过，海豹和海鸥也没有出来，特斯拉在30万的价格高高在上，海豚或许是当时我买车符合自己需求的最优选择，如果能够重来我肯定选700公里的海豹冠军版或者再降价一点的特斯拉model y，一点可以出去玩地更远了，像model y后面还有一张床，出去露营岂不是美的很。海豚去某些地方还是显得心有余而力不足点的。海鸥今天刚刚去试驾过，坐垫变短了，驾驶的舒适性不足，产品竞争力肯定是不如海豚的（或许说是综合性价比是不如海豚的）。总之还是一句话，兜里没钱，要是有钱谁还管性价比不是。长期驾驶宝来、途观，也长时间开过宋dmi，以上就是一点个人见解。
2023-05-13
liyi0402
入手梦想家一个月了，说说感受吧。
最早接触mpv是在07年的时候，当时用宝来换了一辆大众夏朗，那时候夏朗作为大众第一辆进口到中国的车，基本上知道的人很少，4.6米车长，2.8vr6的动力，高速上基本秒一切了。一到节假日就被朋友借走跑长途去了。后来18年就给处理了。到现在为止一直都是suv和轿车代步了。说说现在吧，其实最开始看上的是塞纳和威然，因为朋友在丰田4s店，所以买塞纳，后期的维修保养基本不用花钱，而且塞纳油耗低，这两点是最关键的，对了车内空间灵活也是优点，但是座椅太薄。但是最不能忍受塞纳里面这个糙呀，真心没法睁眼看。尤其是以前自己基本都是德系车。这日系车的做工，没法比呀。就好比你买了个不错的房子，但是就是简装修，这住着多憋屈。再说威然，看上了他的内饰，包括价格，同样配置的，落地比塞纳便宜四到五万。这两个车对于我来说，还有一点遗憾就是，没有四驱，虽然已经过了极限驾驶的年纪，但是内心偶尔的躁动，还是想要四驱车，而且性能好的。别说安全第一，别说mpv就要慢慢开，有哪个老司机没有过一时冲动？就好比坐火车，动车可以满足，但是谁又不想坐高铁呢，骑个自行车偶尔还想超一下车呢。。。。其实在纠结的期间，抖音也刷到过岚图的广告。点进去看过，一看价格，60多万，就不再看了。要说第一次跟梦想家见面还是春节期间，去珠海看望父母。一起去商城吃饭。正好路过展厅，于是吃饱了之后就拉着老爹看了一眼。销售一顿专业热情的介绍，主要是了解动力（这种动力组合对我来说比较新），还有悬架。再一看内饰，当时就决定就要他了。不得不说，这国产车的内饰做工除了德系的bba，美日韩的做工都没法跟国产的比。买mpv主要就是为了带着父母出门舒服。家里也是两个孩子，但是孩子都上学一个初中一个小学，能凑在一起开车远途的情况，两三年估计也遇不上一次。所以梦想家第三排稍微有点紧凑的现状，对我来说也不是啥问题。当时的想法就是，珠海提车，带着父母四五月从珠海一路开回北京，正好玩一路。没过几天销售安排上门试驾，开了七八十公里，感觉就一个字，这就是我想要的车😁😁😁。回京后跟朋友说起了这个车，朋友说还有个车叫腾势d9，跟我一番介绍，于是又去北京的店看腾势，正好腾势和岚图都在一个商场，腾势的优势就是，纯电续航里程长，综合续航里程长。第二排看着更豪华。内饰设计和做工也不错。给我最大的印象就是后排座椅阅读灯的设计，像飞机一样可以灵活转动。但是他外形跟这个那个“法”的外形似的，尤其从后边看，瘦高的感觉，个人不喜欢，觉得不稳。于是网上看了这两个车的对比。自己又研究了一下。总结如下，买腾势的。基本都是注重续航和“入眼豪华”的，就是那些看得见的豪华的。买岚图的基本都是注重操控性和动力性的。对于有家充的来说，80和150的续航，就是一天一充和两天一充的意义，区别不大。对于高速油耗，百公里腾势d9要省2升左右。但是别忘了，这两个车的动力就相当于一个2.0t一个3.0t。而且一个是真四驱，一个是假四驱（后轮电机功率太小）。虽然现在是电动时代，但是如果放在燃油时代，这一个200千瓦，一个300千瓦。这两个车在动力上就不是一个级别的。所以我一直想不透为啥这两个车销量差那么多，刀片电池再好，他也是磷酸铁锂。不入流呀。剩下的就是纯电续航和二排座椅了。难道是腾势的冰箱？我13年的车就有冷热杯架，到现在一次没用过，开启后的噪音，嗡嗡的。哎，销量的事是车企的事，我就不研究了。说说用车感受吧，一个月跑了1500公里，用了300块钱的油，其他都是用电。高速大概200公里。智能模式，现在ota以后叫油电混合模式，基本上80，仪表显示hev，说发动机噪音大的我不太认同，起码行驶中发动机启动，运转。我是感觉不到。没电起步的时候发动机启动，开着窗户，能听到。关窗一样没感觉。高速馈电油耗大概8升/100公里，可能我跑高速的距离短。也就30-50公里。不过这2.5顿自重的车，相当于3.0t的动力，高速10升油，我能接受。相反高速，市区堵车的情况，我发现耗电量或者说耗油量反而更低。电耗20wh以内，油耗也在7升油以内。对于经常在北京堵车的我来说，还算一个小惊喜。送的后排屏幕，除了看着高大上，没啥用处。基本一次没用过。新车多少还是有些味道的，尤其是暴晒之后，有点酸酸的味道。通风一分钟就好了。仔细观察，左右侧车门缝隙不一样，我去展厅观察也一样。都是驾驶座这边的缝隙略大于副驾驶。可以用一张纸测试一下，加在b柱密封条的部分，基本夹不住。上网十来块钱买了i型密封条，贴一下，完美解决。洗车后车门里基本都不进水。音响效果不错，如果第三排再有个中音喇叭就更完美了。后排车门外侧拉手有点紧，小孩基本轻易拉不动。大灯说是矩阵的。感觉不是，常开一下远光，遇到会车，没觉得灯光会变。而且车灯没有透镜，灯光有些散。底盘升降最好能有个简单点的调节方式，比如就是升高降低，别这个那个模式的，怪麻烦的
2023-05-09
让生活共赴美好
新B70十五周年纪念版，提车感受分享
【情况介绍】本人36岁工科男，四口之家的父亲，每天单位-家里基本上两点一线，所以买车大部分的需求是开车上下班偶尔接孩子上放学。还有就是载这一家四口人去老丈母家啃老过周末，哈哈。之前开的是第一代奔腾B70，十多年了，打算换一辆新车，第一代就给亲戚开了。购车的时候预算10-11万之间落地，硬性指标是自动挡、空间大点。自动挡是为了日后老婆能开车，空间大是因为四口之家的刚需所求。【选车对比】因为一直开的奔腾车，所以先看了一汽奔腾，当天中午穿上班工作服去的4S店销售可能感觉我的购车意向不大，所以刚进屋也没人招待我，进屋后看到红色的B70，感觉这第三代别的不说这个颜值这块绝对够用，上车感觉这个驾驶位空间和后排空间比第一代大很多。叫了一位销售聊了聊。含置换优惠后裸车价格9.8万，稍微有一点点超出预算。晚上看了星瑞，在网上看需要裸车近13左右,比亚迪秦DMI也接近13万，问了一下要等车半年。可能对b70有感情把，最后定了B70十五周年纪念版。【费用明细】裸车价格8.95，上税7920.35 保险4022 含0.4万惠民补贴、4S优惠2.24万。上牌子300 总计落地价格：10.17万左右【提车过程】 21年7月20日提车，拉着销售一起验的，车当天就开走了，过程非常顺利验车：外观：其中一台车天窗位置有白色腻的痕迹，感觉天窗像维修过，所以要求换了一辆生产日期：车钥匙上标签显示生产日期7月13日，座椅上的防护膜上贴标签是7月6日。基本可以确认7月初的车辆。发动机舱：发动机舱打开感觉挺规整，没啥问题。但是我这个配置的没有机舱全包围盖板。内饰仪表怕盘：目视没有指纹，行驶里程16公里，没问题。【用车体验】外观 B70的外观感受我个人觉得是最满意的，当时购车的时候也是被B70的外颜值打动。外观最吸引我的是战戈式大灯和后贯穿式尾灯，收尾呼应。白天战戈日行灯特立独行，晚上后尾灯亮起更加精致美丽。后边的后备箱是掀背的中控内饰双联大屏幕比较喜欢，感觉这个设计对比第一代简直大换血，比较新颖，还有就是车门板主要的装饰都是金色丝线简单点缀，然后是仿皮质的，但是仿皮质的我个人感觉质感稍稍差了一点点。配置也比较满意，自适应巡航、自动头灯雨刷、语音控制，最主要安全配置这块够用，主动被动安全都有。另外十五周年纪念版没有360全景和并线辅助功能这两个功能对新手或者女司机还是很重要的，没有这俩功能有点遗憾。空间空间来讲是我在购车的时候一个硬性指标，因为四口之家感觉空间还是大一点比较好。B70的空间我比较满意，175身高主驾驶头上剩余一拳半。我坐在后排，头上空间只有半拳左右。腿部空间很大，可以跷二郎腿，后面坐爱人加老大、老二正好。另外后排地毯几乎没有隆起。还有奔腾B70的后备箱很能装，我们一家周末出去可以放下两辆孩子的折叠自行车。驾驶感受感觉中规中矩，1.5T的发动机日常开车动力还算可以，但是在急加速的时候必须深踩油门，而且会有一点点延迟。感觉发动机噪音有点大，而且要上3000转的时候才能感觉出推背感。日常用车比较平稳，遇到坡路偶尔会发现发动机转速提升大，不换挡，可能是车重的原因动力输出没那么直接。其他方向盘手感和位置都比较精准，过弯啥的也比较舒服，没有晃动的感觉。油耗油耗夏季在8.5升/百公里，冬季11升/百公里。综合基本上在10个油耗左右，跑高速100多公里的话一般夏季7个油，冬季8个油左右。但我个人大部分时间都是在市区，每天往返大概40公里左右，所以个人感觉油耗过高了一点。要是市区综合控制在8个左右就更好了。其他车友怎么开出来的低油耗我不清楚，但我个人就是这样的实际油耗总结整体感觉最满意的地方外观颜值和整体的乘用空间。这个竖版的大灯太喜欢了，有些独特的感觉。有几点没达到我的预期，无钥匙进入系统只有主驾驶位有配置，副驾驶位没有。这个我感觉稍微吝啬了一点。全系没有电动尾门，而且官方4S店不支持加装。掀背式的尾门没有电动控制多少对女生来讲有点不方便。开口太大，尾门又重，尤其是身形娇小的女孩子真的很不方便。感谢圈主清晨1支烟推荐
2023-03-25
请叫我崔半仙
五菱宏光MINIEV车主·车龄2年
说来也是缘分，买车的过程极其简单。前一天晚上突然接到一条推送消息，2022款五菱宏光miniEV轻松款降价了，直降3000，指导价来到了29800，看到这个消息，第一反应是有优惠了。随即打开懂车帝开始研究。因为工作原因，接送孩子不能很及时，就萌生了给媳妇儿添置一辆小车的想法。期初是瞄准二手两厢车去的，看了大众polo，golf，斯柯达昕动等等，也没看好到底要买啥。微型电车之前也看过，但受制于去年的电车大涨价，没再关注，因为知道大部分车型涨价前的价格，就觉得不合理，也觉得买了就是亏，这次直接看到价格降回原来的价格，就突然感觉很香。之前一直开的是法系车，从爱丽舍换到了天逸，觉得法系很好开，设计也很对脾气，当然自己也动手改装了很多东西，所以这次看到轻松款这个车型，特别是看了看配置，觉得很不错，很符合预期，展现动手能力的时候到了。全程瞒着媳妇，完全是自己在一手操作，想给媳妇一个惊喜，一件迟到的情人节礼物。 2月16日一早，忙完手头工作，便约着朋友一起直奔汽车城。从进店-看车-试驾-下单-提车，前后就花了1个多小时，特别是下定，也就20分钟，小车很符合我的预期，前排空间很不错，后排空间也还可以（后排有多大不是看车有多大，要看你前排司机的腿有多长）。定的是2022轻松款星云白，然后就是一系列的办手续，洗车，交车，全程没有多余冗杂的部分，4s的服务也还可以，主要咱也没没啥要求。才3万块钱，要啥自行车。订完车就想好了要改哪些地方。 1.小黄鱼安排了一套带倒车影像的液晶显示屏，原车的电动车款的黑白屏太low，且不支持倒车影像，必须换！ 2.依旧是小黄鱼，安排了高配车型汽车钥匙，话说高配的钥匙就是手感好，给媳妇拿着也美滋滋。 3.原车不带空调，就这铁皮厚度，玻璃隔热性，外加这小空间，夏天没空调绝对热懵，必须安排。这时候就看拼多多的优势了，领了券下单，很香。 4.原车的蜡烛灯，太low，虽然晚上基本不用，但是不用不能没有，还是拼多多，安排一套自带透镜的H4灯泡。 5.当然，买车必备的脚垫坐垫自不必多说，装了360脚垫，同时让老板给定值了一套坐垫，定制坐垫的效果确实比网上买的好。其余的一些小物件，肯定都得安排上。当天提回去，媳妇很惊喜，预期的效果直接拉满，给了很大的惊喜，晚上带着她和孩子们出去溜溜小车。18号左右东西都回来了，接下来就是安装过程，虽然不是专业人士，但确实是比较喜欢折腾，我之前给自己的爱丽舍装过定速巡航、日行灯，给自己的天逸装了脚窝灯，车道保持，行车记录仪，装五菱小mini自不在话下。看看教程，到汽修店借了两个螺丝刀，一个多小时就装好了液晶屏和倒车影像，摄像头选的是星光夜视，很清晰，美滋滋，再也不用担心媳妇倒车，线全部按照网上学习的，走的隐藏线路。汽车钥匙匹配也就用了2分钟，直接单车变摩托，低配升顶配，高配钥匙就是好看。这个灯泡的安装过程很曲折，不了解H4灯泡的拆卸方法，还专门打电话给做汽修的朋友，装灯泡用了2个小时，不过有一说一，钱花哪哪美，新灯泡的照明效果，切线都很棒，值了。脚垫坐垫选的颜色不太好，不过紧实度很不错，很贴合。空调暂时还没回，等回来了找修理厂安装。从丐版改到中间，基本花费3000左右，很香了，接下来的改装就等上牌后再操作。基本就告一段落了。买车到现在基本就是34000左右，改装无止境，且行且珍惜。因为还没有上牌，暂不能认证车主
2023-02-19
盛京冯筅笙
岚图FREE车主·车龄3年
岚图 free 车机OTA3.0答疑
#用车感受 OTA3.0大部分岚友都升级成功了吧，现主要收集了岚友使用中遇到的突出问题做一个答疑。（一）升级以后，增程器里程怎么找不到了？小电瓶电压在哪里看？首先，主页页面卡片，有〈设置〉的图标，进入后选择〈显示〉选项，点选〈车辆状态〉卡片即可，这里还可以根据自己的使用习惯，添加或删除相应卡片。吐槽：这里每个选项都需要按功能键方块来选下一项，而且是单循环，十分不方便，没有以前使用拨杆上下选择方便。（二）百度地图怎么绑定微信？地图界面，点设置选项，操作方法如图。地图的槽点，想必不用我多说了，很多岚友们希望上高德地图，其实百度地图还可以，就是很多功能使用上没有高德地图顺手，而且百度的车机地图更新做的也不够好，没有和手机版同步，所以使用感受不是很好，希望改进一下！（三）酷我音乐，很多岚友发现升级以后原来下载的歌曲没有了，界面也没有下载图标了，这是为什么呢？我猜应该是攻城狮自作主张的一个改动，增加了一个边听边存选项。这点遭到广大岚友的吐槽，不知道流量使用过快是不是由于这个原因。强烈要求恢复下载😡 （四）车机OTA3.0以后音效怎么调，根据岚友小杰大师的调校，调整方式如下图，其中第一项低音可以根据自己喜好在（-1到3）之间调整，如果经常只有前排坐人的话，建议把音源前移一点，以便获得更好效果🤔 还有几个常用设置，经常看到有岚友在群里问，现图解一下。（五）后备箱打开高度，这个在室内停车场很重要，春节期间，我就差一点中招，这里给大家提个醒😛 （六）低速行人报警音，有的小伙伴想关闭。温馨提示，这是一个安全的设置，电动车行驶没有声音，模拟的报警音能够提示行人注意车辆，尤其在地下停车场很有必要！（七）高速路悬架自适应，如图所示，很有用哦😏 （八）拖车模式和空气悬架维修模式，这个一般车辆故障需要拖车，补胎或者安装下护板会遇到。为了保护空气悬架，大家一定要记得打开，然后下电后再操作。（九）对了，还有个电量百分比数字显示设置，大家有的喜欢，说终于把电量百分比放到电池里面了，有的吐槽数字的大小和字体与整体显示的格格不入😂，这个不喜欢可以关闭，毕竟眼不见心不烦，但最好是能够在接下来的OTA改进一下💪 大家都升级成功了吗？无论是否安装8155芯片，岚图已经向满足条件的车辆进行了推送升级。但看到还是有好多岚友没有收到信息或者没有接到推送，这是为什么呢？据了解应该是在以往的升级过程中有丢包现象，一些控制器没有升级，但没有影响车辆使用。建议没成功的岚友有空去交付检测一下并进行线下升级！各位岚友对OTA3.0还有什么的意见建议，欢迎评论区交流。
2023-02-16
我爱BMX竞速
fp完成拖车钩安装，7月崇礼骑山地车
21款fp，最近考虑去崇礼骑山地车，要解决如何带车的问题。买车时不带车顶架，需要后配车顶纵架，4s反馈没有后装的案例，某宝螺丝固定行李架只有一家，看安装教程还是比较麻烦的，也不能确定是否匹配车型，另外suv车顶放车放自行车很不方便（太高、山地车一般30斤左右），且地库、部分限高隧道无法通过。综合考虑还是上拖车，某宝的拖车还在参差不齐，考虑到安全和耐用性，最后还是考虑德国原装进口westfala拖车系统，专车专用，完全吻合。后续可以上自行车架、摩托车架、房车等。安装拖车系统比预想的要复杂，因为fp的后包围拆卸相对复杂，要拆车灯。拖车系统有大梁连接件，需要和大梁连接，所以还得把排气和隔热板卸下来。经过4个小时，终于把拖车系统装上了。拆车的时候，维修师傅对fp的用料很认可，防撞梁用料很足，内部做工也很到位，对车子用料给出很高的评价。期待拓乐自行车架早日到货，山地车可以伴我自驾游了
2023-02-15
新能猿技术研习社
电动汽车无法行车，电机控制器出问题了，如何维修
2023-02-14
行天下0815
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛一脚踢作业
新年伊始，来交一脚踢作业了！根据国际惯例，先祝天下所有车友，新年快乐！平安吉祥！“兔”飞猛进！前“兔”无量！本来没有换车打算的我，2022年，因一次偶然看到了凡尔赛的宣传，见到凡尔赛车型的那一刻，我沦陷了，因为这才是我心中所想的样子，也就是这次的偶然勾起了我换车的欲望。于是2022年1月12日，在三个月的漫长等待中提了凡尔赛。由于是网上预定，加上新车上市，所以当时预定的二级车，也不好再改成三级车，因为改定会增加等车时间。想来想去还是提了二级车，以至于到现在还有些遗憾二级车没有HUD抬头显示。二级车也没有电尾门，幸好雪铁龙官网推出积分兑换电动尾门和一脚踢。5月份前后公司推出电动尾门，12月份推出一脚踢。于是马上安排，兑换了一脚踢，几天的时间，很快就接到4儿子电话，预约时间去安装一脚踢。一脚踢的前提是必须电动尾门，不然是安装不了的。说是四儿子店，我们这真算不上，也就是个汽车销售公司吧。不过话说回来，服务还是不错的，开车到门口，接待马上安排维修师傅来接车。到工位马上开拆，说心里话，看着新车咔咔咔用一字起子，翘开真的心疼，因为寒冬腊月，塑料件发硬，免不了有断卡扣的。但是也没有其它办法。只能忍住心疼。这也是我后悔当初没有选三级车的原因。因为不用再次安装这些了。其实一脚踢还是很简单的，一共三根线，一根地线，一根火线，一根信号线，另外就是一脚踢的传感器。传感器的位置就是脚踢的位置，用来感应信号的，其它三根线有两根跟车供电相连，另外一根跟电动尾门控制器相连。我估计这安装师傅也是首次安装，试了好多次才搞明白到底怎么连线。这里做重点说明一下，一脚踢是在车辆解锁后使用，当按下点火开关，也就是ACC打开全车供电后，一脚踢是不起作用的。仔细想一下这个设定还是很有道理的。为了安全着想，车辆ACC供电后，等于要启动车辆，这时如果一脚踢启动，后尾门打开是很危险的事情。也就是说，一脚踢只有在车辆解锁，而且未按动起动键，没有全车供电的情况下才可以使用。当看到这里时，那些说洗车时电尾自动开启，弄坏后尾门的谣言也不攻自破了。这也是我安装前有所顾虑的，现在明白了他的工作原理，解除了顾虑，现在大家可以放心使用了。再说一下，安装一脚踢后真心很方便，特别是下雨后，或者农村地面很脏，你双手抱着货物，地下不干净，又没地方放的情况下，简直太方便了。抱着货物，身上带着车钥匙，距离车三四米时车辆自动解锁，在车后直接抬脚放下的同时，车后尾门打开了，真心很方便。像我平时用来装箱子时，要两只手去拿箱子，又要伸出一个手指去开后尾门，有次中指弄的痛了三个多月才好，现在终于不用再把箱子放地上开门了。而且灵敏度很高，反应速度也相当快。值得推荐安装的一款产品。
2023-01-24
声境界
君越车主·车龄3年
一个充气宝充满了君越4个轮
今天突然提示胎压过低。一看4个轮胎都到了2.0。默认是2.5。问要不要导航去最近的维修站？ 2.0其实没事。不低于1.7就行。所以我也不着急，因为以前买了个充气宝。开回家找出充气宝开始充。以前充过16寸的轮胎，很快。君越的轮胎要大的多，感觉充的比较慢。充满一个轮胎花了挺长时间，电量显示就从满格的白电变成了橙色的。我估计这么大轮胎能冲两个就不错了。然后回去给充气宝电。然后再来一次。没想到4个轮胎都从2.0充到2.5，还有电。回去又冲了一个电动车后轮又充了折叠自行车两轮。自行车两个轮子完全没有气了。充完之后还有电。看来这个东西还是挺实用的。有兴趣的车友可以备一个。我买的小米，100来块钱。
2023-01-16
从今天到后天
秦PLUS DM车主·车龄2年
小迪“秦普拉斯”之遗忘的“OTA”
啥是OTA? 以前大多指的是手机等网络电子设备的系统后台无线升级，现在的新能源车上也大多具备网络，系统也越来越像手机，慢慢的车也变成了大号的电子设备了，所以也可以像手机一样进行升级了。既然说到升级，那就先说下车上大多都有的两套车机系统: 📒 1套是传统的行车电脑系统（就是那个仪表盘的显示屏）主要显示的是车辆状态，比如：行车速度、档位、油量多少、故障指示、安全带提示、车辆温度、胎压等和车本身相关的内容。这个基本是固定死的，一般是不能自己修改的。（类似银行的🏧ATM机系统，只能用，不能改。PS：也不是绝对不能改，像4S店和维修店就可能连电脑进行修改里程）。 📒另1套是多媒体系统（就是近年来流行的中控台那个彩色大屏），比如导航、电台、音乐、空调设置等等，这些可玩性较好，还可以做到车机互联等。这个系统其实不是车的功能必需品，也可以分为两部分：1-娱乐部分，比如传统的电台、MP3、CD等等，这部分其实完全可以不要，只是为了缓解开车的疲劳和无聊而生。（交流广播电台可能对路况有那么一点点作用） 2-辅助部分，比如现在的导航地图、空调控制、记录仪、倒车影像、360全景等等简而言之：行车电脑显示屏是车的大脑，中控大屏只是个器官。没🈶器官，车还活着; 没🈶大脑，车就死了。但没有了器官的大脑那就是生不如死啊🏴‍☠️ 好吧，接下来正入正题，看看我这小迪的车机系统。 🚩【爱车简单介绍】 2022年中秋入手号称”燃油终结者“的”秦plusdim“120旗舰款，目前已任劳任怨的服役近3个月了。关于固件应该说的是"比亚迪DiLink智能网联系统",这个系统从3.0开始号称”除车机OTA功能外,还加入了手机OTA远程升级功能“ 那就先看看手机OTA功能：如图1-6所示很失望吧，小秦所谓的手机OTA功能从2021年3月至今1年零9个月的时间根本就没有任何作为 🙅‍♀️。再来看看车机的OTA功能：DiLink--版本--多媒体详细--控制器版本号：如图7所示这里的版本按你提车的时间不同，可能会有差别，我的是2022年5月26号版本，但想OTA还是不太可能。官方的建议是到4S店更新。 🚩【升级说明】通过上面的介绍，想通过APP升级，结果是没有更新。再想通过车机来升级，结果是也不行。官方让到4S店去升级的说明：公司虽然有对部分车型进行统一的在线升级，但由于个例车辆升级成功或者有在线升级失败的风险，用U盘对多媒体进行升级是解决车辆软件问题的重要工具。近来4G用不了的问题可能跟周边的5G信号干扰有关，需要对问题车辆用U盘升级多媒体系统，以解决4G信号不稳定的问题。小结：升级不成功 🚩【对OTA的建议】总的来说，比亚迪还是一家从传统造车厂家转型的新能源厂家，在OTA这一块做的还不是很优秀。一是不够积极，二是还不够专业。 🚩【补充点】目前车上的OTA技术可以分为两类： 1⃣一类是普通OTA，也就是通过软件升级来提升体验感，比如增加新功能，类似于手机APP的版本升级更新，称为FOTA；这个基本上说是更新车机的那个中控大屏的功能。小迪基本上也是这个阶段。 2⃣另一类就更进一步，通过对软件升级来改变目前的车辆动态，提高车辆安全性操控性等，称为旅行电脑（ECU）升级，这个涉及到对整车的OTA升级，比如油门反馈时间优化，车身稳定、刹车反映时间等等，这被称为SOTA。这个是对行车电脑（仪表盘的系统）和中控辅助驾驶的全面更新。据说现如今只有电动汽车行业的老大哥-特斯拉做的最好（但负面新闻也最多）。这方面国内做的好的还当属“蔚小理”这新兴的造车三兄弟。这里就不再多说了。（因为他们的价格我不配😭）。最后希望我的小迪“秦普拉斯”的官方OTA能早点到来。 💔爱车吐槽 OTA更新太慢感谢圈主“赛格尼斯”推荐。
2022-12-09
奇奇怪怪没烦恼
东风纳米EX1车主·车龄3年
2022年6月新提东风EX1pro
明天提车100天啦！正好来盘一下大概花费多少小钱钱啦～ 🙋🏻‍♂️情况介绍车型东风EX1pro悦骋版（高配）图一统计了提车添置小物件的花费，4s店送了脚垫和玻璃贴膜，等车等了102天！销售带去店旁边的维修店贴，老板不报实价，跟我搁那说升级一下膜只要一件衣服钱？！一下对她失去信任！这都2022年了，货币充当一般等价物都那么多世纪了，你搁着拿衣服报价？立马走人！ 🗒 真实感受主要就是上班通勤，maybe口罩期结束考虑周边短途一日游，前一阵开车熟练了还接了上下班顺风车补贴一下充电费用，一周两单，完全足够。还多几块钱我充电由于暂时没法安充电桩，买了充电枪，送了16A的转换插座，在老家试用了可以充，但一直没咋用就放在车上。差不多跑180公里快充充16元电，还是很值滴。这款是高配，不用怎么改装就可以正常使用，但我看车友圈里有好多大佬，改无钥匙进入，无钥匙启动，NFC解锁，特别六，妙啊！5万多买个大玩具！还能开上路！ 🔎 槽点反馈 1、好多人觉得内饰塑料，但同级车这款最便宜，有331续航，双气囊，快慢充，还要啥自行车？但现在有些地区不发售了，改卖升级款纳米BOX了，配置上多了块10寸液晶显示屏，外观和内饰颜色多了，也贵了1万多。但好像同级车里还是最便宜。 2.轮胎大家反映较窄，急刹容易刹不住车，确实存在，最近也在考虑要不要给它换脚。 3.出厂钥匙只给两把，一把机械钥匙，一把遥控钥匙但不能折叠，改折叠钥匙得上网花90左右，增配得200-300一把。 4.前排没法控制后排车窗升降 5.会溜车 6.左右后视镜小 ✏️ 独家秘籍只要你能接受缺点，这车很能打！作为新手练手车很放心，停车也比较好停，我就驾驶位自己拿玩偶改了个头枕，具体咋做之前文章有发，有空大家可以学着DIY一下。最近量了尺寸，准备请妈妈帮忙做后备箱垫，做完看看，好用补个教程～洗车基本就先用洗车毛巾蘸满水边擦边挤水，从上往下，顽固的地方多擦几下，然后再用盆接满水用力泼上去，基本上泼两轮就干净了。差不多20分钟洗完。
2022-11-30