#瑞虎9提车作业提车至今2个月,用车感受好评! 关于动力 平时市区代步我只敢开经济模式,标准模式动力太猛红绿灯起步感觉很串,怕追尾。 值得一提的是经济模式下虎9的动力依旧充沛,起步非常线性,完全可以通过油门控制速度。 特别是塞车路段,与之前到丰田花冠相比,不用频繁的踩刹车。这种感觉非常的完美。 广东的夏天非常的晒,由于我喜欢黑色,所以买了黑色。黑色车有一个缺点夏天的时候车内非常的热,然而不知为何虎9却不会。 后来我从别的车友中获得答案,虎9的车漆非常的厚,隔热性能好。 之前的花冠夏天开车 需要一个凉车的过程,还必须配一个喷桶用于喷水降温,虎9完全不用。 关于油耗 虎9那么大的车市区油耗却非常优势,基本行驶路程一样,我哥的日产轿车1公里需要0.9元,我的虎9也是差不多0.9元。 群里有车友更是在国道,高速上开出6个油左右,这么大的车确实给力。 关于空间 虎9的空间是一个大优势,我买的是豪华5座。由于虎9的宽度有1930,因此后排坐3个人也不会挤。另外后排可以几乎纯平放倒,我平时偶尔需要啦点货,空间非常足够。作为工具车使用的话。也是一个非常给力。 关于智能化 车机系统非常流畅,目前没出现死机黑屏的现象。另外辅助驾驶功能非常给力,之前的丰田花冠没有这些功能习惯自己开。刚开始还比较抵触辅助驾驶,后来用了自适应巡航之后才知道这些功能很香,另外还有智能巡航,目前才用过一次感觉非常给力。 车机配备高德地图,可以通过手机将微信的微信发送到车机上,用了车机的导航,觉得手机导航不香了。 关于底盘 我不是很懂汽车,虎9底盘让我感觉就是过坑不颠簸,也不硬。过弯不会整个人飘到一边。 关于缺点 后视镜下翻回位不准,我已经关闭这个功能,这个之后厂家应该会通过软件升级优化 有时候座椅回位不准,有时候只能自己再调一下。 座椅加热按键设计不合理,容易误触。 空调没实体按键,但是习惯触摸以后,感觉也没什么。 总结 虎9无愧于一台性价比超高的车。 首先,奇瑞三大件可靠性无需质疑。 其次,由于奇瑞的品牌力弱,品牌溢价必定是小。从这个角度考虑,选择奇瑞等于钱花在刀刃上。 再者,奇瑞的服务其实不差,车友群有车友的扶手箱出了问题,奇瑞都是免费更换。 最后,奇瑞虎9的保养也不贵,以广东潮州为例,工时费100,机油机滤220。一次保养320,用app预约工时费还可以9折。 写在最后 我本是一位忠实的丰田粉,2月前试驾国产车后打破认知,特别是虎9给我的感受尤为明显。在广东潮州这个日系的海洋里,我选择了虎9总会受到异样的眼光。他们可能笑我是大冤种,殊不知我笑他们是大韮菜。 再给奇瑞3年时间,看谁哭晕在厕所。
#用车心得2021年2月提车福特金牛座尊享。这个车子买之前看过很多也对比过很多车,什么迈腾,凯美瑞,雅阁,天籁帕萨特等等等等吧。最后买的金牛座怎么说呢,各种车子试驾一圈,最后决定金牛座开着,坐着都很舒服,特别是音响无敌,虽然试驾的是顶配的版本,不过尊享的音响和顶配的一样,缺失的功能也就是安全带气囊,后排座椅通风加热按摩啥的,对于我这个司机来说没啥用,主要是还便宜四万块,至于油耗,所有人都觉得美系车费油,我只能说那个是老观念了,就像脑海里还是八十年代马路上都是自行车,汽车都没有几辆的那种观点,现在美系车,别的不说,我觉得金牛座油耗还可以不算高,我家这边纯市区,我脚有点重,百公里十个左右。在一个我觉得买车就是服务于人的,过多的在乎油耗,保值率只能说是你买的不识车,怕油耗高就骑个自行车或者电动车,想保值率我觉得只能买黄金了,这年头房子都不保值了,别说是车了,买个车自己喜欢就可以了。这些话只是有感而发吧,因为看过很多的车评啊,段子啊。因人而异吧。车呢我觉得金牛座绝对是好车,虽然不算豪车,到在我心里就是好车豪车,喜欢的车。车呢开了几年了,没有毛病。不会这样那样,最大的缺点就是以前开的车比这个小,开大点的车转向一开始有点不习惯,习惯了以后就好了,最后配两张照片吧!
#智己LS7提车作业先说一下配置吧。90度后驱版本。梵高蓝加深色内饰。 1.选车比选。买之前试驾过极氪001,阿维塔11。阿维塔空间太小,极氪智能化水平太差,所以综合比较还是选了智己ls7。犹豫担心纯粹的新势力后期生存情况,所以主要考虑这些传统大厂的新能源品牌,小鹏蔚来等没有考虑过。 2.下定提车。去了一次体验中心,去了一次交付中心。由于是现车的原因,整体流程都比较顺畅。销售服务的话不顶级,总体说着过去。 3.用车感受。由于之前开的是普通大众小汽车。所以各种驾驶感,空间感,豪华感对比下来都是很好的,主要说下缺点吧。第一是车子太宽,停车不方便,幸好有自动泊车功能,基本天天用,很好用(幸亏没买极氪001)。第二是窗户的触摸按键真的不好用(已放弃直接,基本用语音控制)。第3是无线充电基本没用,又烫又慢,而且车上自带的type C接口还不支持华为快充协议(只能扶手箱点烟器插车载快充)。 最后说下和ls6的对比吧。其实看中智己一开始盲订的是ls6。但是去店里看了展车之后,家庭女主人直接否定了6,6虽然挺大挺好的,但是和7放在一起对比,无论外观和内饰明显不是一个级别的。所以如果预算够的话,不追求快充和加速,有家充的话果断7。
#用车心得这个车拿回来2个月已经开了1500多公里了,想说说自己的感受,仅供参考! 一.耗能方面 最近充满电,百分之四十九跑了78公里,给对于网上那些喷子键盘手一个有力的回击,什么百分之25的电被阉割行程只剩下七八十公里,真是搞笑! 在市区代步平均时速60公里足矣,把电用到强制保电25范围足够你跑100公里,甚至往上!! 从百分之25充满电也就10块钱,平均下来没公里花费也就1毛钱左右,你说不必油钱强?用强制保电跑烧油跑每百公里大概是3-4个油左右,油耗也是较小的!(只要平时不急加速,急刹车,乱飙车,代步稳着点开都可以控制好油耗)。网上有些人就吐槽油耗大,我就问你,就你那个开车习惯开油车你能好到哪里去? 这个车偶尔会有偷油的现象,确实存在。这是个啥大问题?有些别有用心之人就开始各种抨击了,偷的那点油都不够你一口喝的,不比你油车一脚油门少? 1500多公里充了7次电也就是70块,加了500块钱的油,也就跑了330块钱的油!也就是400块跑了1500多公里!!还是比较省钱的!如果日常代步,用纯电,基本是用不到油的!那钱就更少了! 二.做工方面 很多人都说国产车做工粗糙,品控不行,我的天10多万的车合资车品控又强到哪里去了?这些假洋鬼子就喜欢拿钱说那种阴阳怪气的话!实事求是的来说,这个车内饰方面做的还是不错了,相比合资车那满是塑料强多了,看着都舒服些,另外各种辅助驾驶功能啥的也都具备,也挺好用! 就这个配置合资车不得小20万? 还有些人就说筷子悬架,这个底盘悬架实事求是来讲烂路行驶确实不太好,但是对得起这个价格,我看同价位不是筷子的合资车也就那样。想舒服我建议你买豪车去吧!网上那些喷子每天就是在意淫! 再就是异响,无论是啥牌子的车都会存在一定的异响,除非整个车一块铁板焊的,那肯定不会有异响,反正至今我还没有出现过异响!! 哪怕以后有了,也是正常现象!可以接受。 再就是车机黑屏闪屏死机等问题,这是一个极小概率的问题,我从未出现过!!这个就是运气了!哪个品牌车都避免不了!! 三.行驶感受 开了1500多公里,这个车车玻璃一关,还是挺安静的,就算用油,也听不到发动机声,在非凭平整路胎噪略微有点大,市区开不影响!操控也挺好的!行驶质感还是很满意的!! 四.存在的客观问题 电池寿命肯定是一年比一年差的,损耗避免不了!只要运气不爆棚,电池不提前废了!开个8年10年的我感觉也没问题!(归结于充电习惯,不刮底盘!!)买个油车你就能开一辈子了?其实运气不好买啥车都费钱,油车,电车各有各的优势,不可否认,根据个人兴趣来吧! 国产车做到今天,确实也挺不错的,毕竟西方人在清朝时期就开始造车了不是?领先了多少年?有点差距很正常!有些人就在讲了,国产的这不行那不行,我就想问问这些人,天天有空在网上哔哔赖赖,何不自己去努力一把,改变现象,实现反超? 自己啥也不会,啥也不想干,就只会站在道德制高点,上帝视角,批这个批那个!!简直是无语!! 个人还是希望,国家品牌做大做强,取长补短,服务好国民,不要让老百姓失望!! 充满电跑到25电量130公里!!!比亚迪“虚假宣传”!!! 请圈主加达加斯加推荐!!
#用车心得车型:哪吒S22款增程中版。从2023.8.2提车到10月17号总计行驶了6400公里,十一假期高速行驶3400多公里。跟大家分享一下从提车+两个多月的行驶感受。 1、提车价格:旧车置换(14款速腾卖了4个)+贷11个(哪吒金融24期4635.5)+首付款4.26(含保费4260)开票价:19.26。最后保险退费0.4个,最终落地价(含利息):18.9852。 2、为什么买哪吒S:最早在商场看见展车,咱就冲这外观去的!买它还不是因为馋它身子!(开玩笑的!新能源的配置确实吸引人,老旧的大众PQ35平台全靠手机导航,更不要说智能化座舱了!谁不想体验智能化座舱?) 3、动力:动力一般,像极了大众380TSI的表现!前段很猛后段加速无力,0-60加速迅猛!亏电情况下提速也没太多拖沓,增程模式下100-120提速反应就变慢了! 4、智能化:中控屏幕反应很快,没有卡顿这个值得好评!唯一欠缺就是车辆召唤、自动刹车功能还没上线!能耗模式有:增程优先、纯电优先、极致纯电、前哨节能,对应的是80%电量、30%电量、8%电量启动增程器,前哨节能根据导航行驶里程自适应启动增程器保证后段里程使用纯电模式,这个值得好评!确实够智能! 5、电耗:市区12-13.8KW/h,高速100时速17KW/h,120时速22KW/h。亏电油耗:市区5.3L。高速时速120公里/小时时6.3L。有些人说油耗高也有人说低了,看驾驶习惯,我用的驾驶模式:舒适;能量回收:低;极致纯电。测得的能耗数据。欢迎大家指正! 6、驾驶感受:转向轻盈舒适,目前还没用过运动模式,运动模式会调整转型阻尼。底盘偏硬,这个能理解:运动化调校。车款将近2米,跑山的话侧倾控制一般,有点甩的感觉,后驱+2吨自重我觉得可以。坐车的就难受了…底盘低,拖过底…但高速稳定性太棒了,时速140公里方向盘也没有明显抖动。 7、行驶感受:主要是胎噪,胎噪的隔音效果一般,另外主要是增程器噪音:增程器随车速增加转速,城区反馈不错,高速车速120公里时达到3000多转那就有点油车的感觉了;纯电行驶时主要是胎噪,22款配的是邓禄普轮胎舒适性一般,无框车门+静谧性不可兼得。哪吒S的隔音主要就是胎噪.. 8、最满意:必须外观!!智能化座舱也够用,能耗表现达到预期!符合平时城区上下班,节假日长途出行的需求! 9、换车原因:我买哪吒S就是根据自身用车条件:平时城区用车充电就能满足,目前城区使用90%的电到极致纯电8%能行驶240多公里。完全满足现状! 10、长途旅行:这次假期跑了3400公里高速路况,出发时满油满电,3400公里3箱油回到重庆剩60%…总计花费:一箱油260*3(3次加油平均价,只在高速服务区加过一次油)充电6次,每次40元左右。一共1040元,每公里3毛吧。中间有4次充电用的哪吒加电权益免费充了….油箱45升,每次到38升就跳枪。 请圈主推荐
#提车日记一直考虑换一台30w左右的座驾,车展也看过两次,下决心要买的话还是要从去年说起,所以对于34C,我跟踪了将近一年的时间。 起初我也是在各个app上去搜攻略,做对比,然后做笔记,把每款心仪的车的优缺点和自己的心动点记录下来,然后去现场看实车,去试驾。由于我目标相对清晰,电车直接不考虑,所以,不用做大范围的筛选,基本就是在bba和沃尔沃之间选了。 由于跟踪的时间跨度有点长,所以对4s店每个时期的销售模式也有了一定的了解,从而帮助我在最后购买的时候,有了一定的主动权。我经历了奥迪的一波又一波降价潮,这么差点就被价格给打服了,但后来听闻A4要改款了,结果一年了都没改,最终还是没能接收那内饰,从而剔除了。 宝马3系起初去谈的时候,还非常坚定地要收金融服务费,还美曰其名了一下,我忘了叫啥,说每家宝马都必须收的,然后对于老客户也没什么优惠,到后来渐渐地被投诉了很多问题,到跟踪后期,牛气的服务费也说不用收了,但我对宝马的整个跟踪阶段,好感是一直走下坡路的。所以也剔除了。 沃尔沃我去看的是s90,这车,说实话,就一个字大,没毛病,因为始终是c级车。但结合自身的情况,这车终究还是显得比较成熟,缺少一点年轻与运动。即使优惠很大(让我考虑到保值率),也没有缘分,也剔除了。 最后,C260,这车最多人吐槽的就是动力系统和配置,三十多万的价格,很多东西都没给配。接下来我会细细说一下,为什么我会拿下。 动力:如果你开过车,你是真能感受到他的动力真不是键盘侠说的那样,提速超车问题不大,毕竟不是赛车,高速和城里我都开了,满足需求。有的时候突然猛踩油门会有转速过高而速度不加的情况,这个是需要注意的。(2.0t也会有,我记得奥迪带我试驾的时候,那小哥也是狂踩油门,四千转,嗷嗷叫) 内饰:考虑新C也是因为全新换代后的大屏,迟迟不下手也是因为这个大屏。但经过了这么些时间,果真被我等到了这个大屏被优化了,开始的花屏,黑屏,卡死现象都不怎么发生了。目前使用流畅,语音功能也能满足使用,目前还是满意的。要注意的是后排靠背是不能放倒的。 外观:我选的是贝母白,比起北极白,还是要有个性一点,毕竟还是有点闪光的。我觉得前脸不够霸气,但尾灯比起老款我觉得好看多了。我感觉车灯亮度稍微偏暗一点。 底盘:质感真的很好,给人一种很扎实很稳重的感觉,满满的安全感。 隔音:窗户关上以后,其实还是挺安静的,胎噪风噪都在可接受范围内。 空调:制冷效果很棒,不好的就是3档以前你会感受不到,风量很小,后排出风口的风量要比前排的小。然后会听得到空调压缩机咕咙咕咙的声音 音响:5个喇叭,也是柏林的,和皓夜的其实差不多,效果也很好,有高中低三个参数调节,效果还是有变化的。 然后给大家最关心的价格,来了! 裸车价:278800(指导价351800) 购置税:24672.56 保险:13468(商业险11719,交强险950,车船税100,驾意险699) 装饰(不强制):4800(全车玻璃尊膜,全包脚垫,后备箱垫,雨伞,镀晶,底盘装甲,远程诊断,拉杆箱,终身免费洗车卡) 养车无忧(不强制):20900(含12次基础保养,6次空调滤和空气滤,2次刹车片,2次火花塞,2次刹车油,4次节气门,1次变速箱油,延保3年,动平衡和四轮定位)以上均含工时费 贷款:全款贷款优惠一样,如果贷款是5年,贷一半总利息是22260,奔驰金融,无服务费,可随时提前还款,违约金为剩余本金3% 最后,祝愿各位都能开上自己心仪的车 后续我会和大家分享一下,用车心得和用车小技巧 感谢圈主推荐
#领克08提车作业先说结论,08是辆好开的车吗?答案是肯定的, 那08是一辆完美的车吗?答案也是否定的。 其实并没有完美的车,只是看这辆车的缺点你是否能接受,下面说一下08的各方面优缺点,欢迎补充! 外观 外观方面不用多说了,非常年轻、运动,在外面充电总会碰到围观群众夸赞,什么朋友也会对08称赞,特别是无框后视镜,有设计感而且非常好用。整体外观比较有设计感,当然也肯定会有人不喜欢08的外观。 内饰 内饰选择了米色,搭配银色双拼车身简直就是绝配,唯一缺点就是不好打理,内饰不满意的地方就是仪表盘上浮台的塑料颜色和米色内饰真的不搭,还有方向盘不是拼色而是纯黑。 动力 目前开了两千多公里加了一箱油还没有跑完,基本是纯电行驶,市区动力表显足够,优于大多数2.0车子的动力,加速感受也不太一样。高速表现也够用,100时速在加速能力也优于绝大多数家用油车, 这里多说一句,我强烈建议08增加高速试驾环节,一定会喜欢上的,除了风噪偏大(无框车窗的锅)其余的挑不出毛病,底盘很稳。 缺点 1、纯电续航达成率一般,但目前混动车型达成率都比较差,毕竟背着一个发动机呢, 2、车机系统不够成熟,会有小问题小BUG,目前的BUG领克处理的都很及时,希望可以保持,不要因为有热度就处理没有热度的时候就不管了, 3、车辆配置硬件方面问题,部分配置可能是系统匹配度问题,会报一些小故障,目前就是手机无线充电我是忽略的,因为也不怎么用,还有手机蓝牙微信没有声音,我也没有链接过蓝牙车机非常好用找不到链接蓝牙的理由, 想到某李姓主播的逻辑,车机问题可能不是问题,只是我对他不了解,没有理解工程师的设计逻辑,毕竟新车很多功能还没有体验过,很多设置还没有去研究。 总结来说08是值得购买的,新的车型肯定会有一些小问题,但是领克的售后做的非常好,也非常负责,我对待问题的看法就是:不怕有问题,而是怕有问题踢皮球不解决问题,领克目前这方面做的比较好,问题解决非常及时,售后服务也特别好。 已经开着08露营啦,买的第三方放电枪,目前08还没有官方的,有什么疑问大家可以留言,我会一一解答,毕竟也算08老车主了