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奥迪电镀门锁拆解与安装

用户99726788074
奥迪大etron，质量堪忧，谨慎选择。意向车友要谨慎了，提车半个月，三百公里左右。电机异响，转向异响，跑店里好几次，最后厂家回复，拆解，换电机OR前驱总成。兄弟们，新车开了几天，就吊起来拆解大修，感觉咋样？至于为啥买这车？家里亲朋先买的电车，Tesla、BMWix3，开了后电车确实比油车好开，加上地下室充电桩安装方便，本着相信百年造车品牌的想法，没多想就买了。没想到过几天就传厂家半价促销！！！这就算了，买了就认了。再过几天，开始有不同声音异响，尤其转向时，像开拖拉机，不敢开了，反复往店里跑，最后才敲定大修方案。不接受退换，没有任何补偿方案。这车开起来还行，车重，很稳，智能垃圾，就这样。供车友参考！
2023-10-13
小熊宜居
十一 s7油耗
十一带老人从哈尔滨出发至延吉出门时满油满电表显电185 油790 合计185+790=975公里沿途风景不错先去了吉林松花湖 😂浪费3小时当天夜里到达延吉那就是一个人多的地宾馆第一天500起第二天1300 后悔是个饭店就排队都排不上到达延吉时汽油跑了492 电跑了141 合计492+141=633公里没时间充电加油309元 36.89升 309/492=0.6280487805元/每公里 36.89/492*100=7.49796748升/百公里车内三人全程4/1 山路高速 4/3平原高速全程使用经济+高速模式冷胎压2.2 行驶高速后胎压2.5 高速平均120-125公里电量维持在90% 优点: 隔音良好优异错车换道稳定 lacc 使用几乎全程确实不累第二排空间大横向睡觉没问题第二排独立空调牛小戚模式总使用让驾驶员适当休息贴心无钥匙门卡开锁很潇洒车库慢充每公里几分钱省主要不用等待每天节省1小时时间 4s店服务。非常好真的售后小兄弟也很棒 4s店午餐三菜一汤管饱 +洗车安装充电桩很快没有费用待改进: 要是自动变道能实现就好了两测过车错车识别不会自助减速需要注意因为没有备胎比较害怕扎胎后备箱有些小长途放东西装不下第二排座椅放倒比例偏小纵向睡觉不舒服没有自动泊车或遥控汽车入位遗憾头枕偏后不符合实际坐姿小戚模式颈部空旋也不舒服手机nfc 无法复制门锁卡片每次都需要APP 增加手机开锁操作流程不使用蓝牙原因识别距离过远不放心手机蓝牙费电地下车库没信手机号后就无法开定位无法开锁 10月份纯电续航实际哈尔滨能跑140 勉强够用一天一冲要是能够充一次跑200 就好了 4s店暂时做不了4轮定位系统没次此车型😂 都是售后小兄弟爬地下那尺一点点量着调十一期间车辆管家无法接通中央扶手偏低跑长途肘部一直抬着需要放个东西垫着提升高度舒服零零散散以上汇报完毕最后此行老人玩的开心完美
2023-10-15
星途fhsjf
星途揽月车主·车龄2年
提车3个月，一血达成，吐槽一下
#爱车吐槽我是7月下旬成都瑞一提车，7座星睿落地价22.9，除去置换落地22.1，送了300油，染色膜和脚垫，其他都没了。本来想要个电踏，销售说负载高了会损坏电路（我当时竟然信了）。现在看来应该算是高位入场了吧。前车10年开了9万公里，也基本没出什么事故。除了年轻时比较路怒，翼子板修了几次。但是基本都是对方全责，达成了所谓的10撞9胜。新车提车也接近3个月了，平日开车也比较少，通勤都是摩托车+地铁，到现在也才2700km，为了避免2000公里去首保的尴尬，所以国庆带着家人自驾走了个川西小环线，算是跑磨合了。一血发生在康定，当时想去康定市区逛逛，找了个路边停车场，停好车后取安全带下车，但是忘记熄火了，也没挂p档，人下车后车门都还没关，就听到塑料断裂的声音，赶紧跳上车刹住了。然后P档熄火下车就看到追尾了。一脸懵逼啊，不是取安全带就P档么? 主驾都没人了这车TM是要反啊，还能自己驾驶?自动进化 L4 了?老婆孩子都提前下车了，也不可能没停稳啊? 我那么大个主动安全系统呢呢? bug了? 还好停车场是个大上坡，前进速度不快，只是中网断裂了，倒车后我给按回去了，车也能继续开，没啥大问题。但是从提车后对车机折腾的体验来说，本来给人感觉就不太可靠的车机系统，这下印象就更差了啊，这里把我折腾遇到的问题汇总一下，给各位车友提个醒，也给有意向的车友参考下。总体给我感觉车机就是是个公测版。做为发行产品的系统，奇瑞的PM和测试工程师应该拉出来祭天。 1. 蓝牙钥匙，激活后用了一天后失效，后续app清空数据/重新安装都无法使用，到目前也用不起，这种类型问题的售后≈无 2. 360全景，下雨停地面后黑屏一次，第二天自动恢复，论坛看到有多例了，我这边找售后基本也属于打太极。 3. 变速箱温度过高，出现过一次。当时爬山1个小时左右，报警后动力基本丧失，只能保证不溜车，停在了一个急弯大坡上，心里慌得一匹，手动熄火后立即启动开到平路休息了几分钟，后续刚好都是下坡，所以没有继续测试的条件。 4. acc巡航，堵车排队通行驻车后，关闭acc会解除驻车状态，然后溜车（偶然习得技能，未重复验证）。 5. 洗车报警，上一辆车是直接钥匙丢车上，揽月因为有门把手触摸上锁，但是检测到钥匙又在车内，就有三声报警（售后说的），洗车又不能直接锁车。。。不知道怎么关，尴尬死了。望有知道的朋友指点下 6. 锁车，后备箱锁与车门锁是不同步的(不算问题吧)，但后备箱关闭同时使用门把手触摸锁车偶尔会触发防盗报警；偶尔钥匙锁车也会触发报警，在露营区出现过几次，我都怕别人来砸车了。锁车时后门没关，但是后视镜会折叠且不会自动关窗，这TM逻辑就离谱！ 7. 自动启停，魔幻逻辑，有时停车不熄火，有时还有几码在滑行就熄火了！发动机启动时震动非常~大，且启动后车会窜出去。 8. 驻车起步，轻踩油门启动时/刹车快要停止时都有小概率会出现打齿的声音（高原出现的，回成都没复现成功）。 9. 辅助驾驶，不在是加速就是在刹车，没有任何一丁点预判操作，急刹都用abs，声音非常大。 10. 车窗玻璃，个人觉得薄的有点过分，特别是后排；有次找了个废弃车场对比了下其他几款车的玻璃，比较主观。 11. 语音，经常莫名其妙的说“好的，已设置为xxx”，都不知道做了什么操作。心里是万马奔腾。 12. 物理按键，真的是脑残设计，除了启动按键，其他都没法盲操作，包括双闪。倒车要关自动驻车还没法下拉车机菜单，只能语音。 13. 减震器，过减速带的时候轮子有明显的多次回弹，感觉停劣质。回忆了下试驾的时候貌似没有过减速带（也可能是忘记了，或者在跟销售小妹聊天分心了😅） 14.扶手箱灯和后备箱灯，扶手箱的灯无法关闭的，上车就一直亮着，锁车后过会儿才会关闭；后备箱是开后备箱就一直亮着，不受锁车影响，露营开后备箱亮了一晚上。不过这两灯基本没温度，应该没有啥安全隐患，只是会造成心理暴击。
2023-10-15
晨铭261
在某宝奥迪官方店买的原厂迎宾灯，效果真棒
自己在某宝奥迪官方店买的4个LOGO投射灯，自己安装。安装特别简单（网上有教程），安装以后，效果很棒！单个投射灯90元，总共360元。
2023-10-15
加菲猫超哥
捷途大圣车主·车龄2年
一个大圣车主对旅行者的看法
本人是捷途大圣顶配ultra版本最早一批提车的车主。最近旅行者上市，实在太过火热，基于对旅行者外形的喜爱关注了很长时间，因为捷途这个品牌的知名度确实不太大，本人作为一个参加过大圣盲订并订车的用户，在此发表一下我对旅行者的一些看法，以及旅行者和捷途之前的车型比较起来有哪些不同的地方。订大圣的原因非常简单，颜值特别高，我在订大圣之前一共看了五款车，比亚迪宋plusdmi（下订并试驾，且排队5个月已等到车随时可提），红旗hs5，星越L，星途凌云s，荣威rx5三代（下订并试驾）。退订比亚迪的原因也很简单，我更喜欢燃油车，所以22年6月国家补贴一半燃油购置税后，我果断的把宋dmi转给了朋友，然后盲订了大圣。下面是大圣和旅行者盲订和正式上市后的差别对比。一、盲订、上市到最后上市的价格变化（仅针对顶配，因为我的大圣是顶配） 1、大圣：首次公布价格时ultra的价格首先是131900，但是很多配置需要选装，当时选装的科技套件价格是11000，运动套件是5000，相当于顶配实际到手需要142900，再选个外观需要147900。当初这个价格真的是没有满意，我也一样，天天跟一群车友群里跟厂家，跟李总反馈意见。到正式上市之后，ultra的价格变成了135900，选装套件取消，运动套件依旧，但是ultra无法选装，只能max版本才能选择，不知厂家这样做的目的何在。之前的11000元的选装套件里除了个别功能阉割掉，大部分都还在。相当于正式上式后的价格比首次公布价格便宜了7k，这也是我之前写文章预测旅行者最终上市价格会降5-8k的原因所在。 2、旅行者：首次公布的顶配价格180900，正式上市后179900，迷之降价。二、盲订现金优惠，因置换补贴没有变过，这里不再提 1、大圣：大圣最初的盲订优惠是2抵4k，正式上市时提升为2抵6k。 2、旅行者：旅行者盲订是优惠是2抵10k，正式大市是降为2抵8k，迷之操作。虽然旅行者确实在价格上面让人觉得很迷惑，也有很多人不太满意，但是实际上我还是可以体谅的，为何可以体谅，我理解的主要体现在如下三点：一、定位：捷途刚上市时定位为走性价比路线，发动机用奇瑞、星途同款，但是变速箱全部用的是长安的青山变速箱，而奇瑞和星途使用的均为格特拉克变速箱，因为我们公司有一辆虎八，所以我可以深切体会到青山和格特拉克的区别有多大，但是正因为如此，捷途才能用低价高性价比抢占了一定的市场份额。后面捷途的定位发生了变化，从最初的性价比转而变为主打旅行家，既然定位发生了变化，车子的功能性和针对群体也会继而发生变化。二、做工及用料：同样拿变速箱举例，旅行者直接使用了奥迪、宝马同款的进口麦格纳变速箱，对比之前的所有车型变速箱的等级直接提升了两个，比奇瑞和星途的格特拉克还要高级。另外，无论是漆面做工，隔音棉的使用以及底盘的护板、各配件的保护件，喷涂面积和精细度，比前面的所有车型都要提升了非常多，品质提升真的非常明显，说实话，看到旅行者的实车和拆解视频，明显觉得我的大圣都不香了。三、改装件和配套件：大圣上市的时候，各种配套件都很难买得到更别说改装件了，可是旅行者已经有无数的配件改装件可以买得到了，并且我在国庆节回老家的时候路过一个坦克300的改装基地，正好在附近办事，就进去瞅了一眼，跟店员瞎聊的时候老板也过来搭了些话，老板说圈内朋友已经融资他的店要扩大改装规模了，主要针对的就是捷途旅行者和后续的车型，说明在改装界，捷途旅行者的名气已经起来了，而且也被玩改装的老板们所看好。综上三点，旅行者做如此定价我也就可以理解了（可能是因为我暂时不会买吧，毕竟大圣提车不到一年，大环境如此不好，不可能立马置换旅行者，但是理解并不代表我可以接受这个价格）。如果旅行者的定价真的应广大车友降下来了，第一，后续真正的硬派越野，据说对标仰望U8的T3就没办法卖个好价钱。第二，价格太低了很多车友就不会在改装上花大价钱，不仅官方改装件没有后路，第三方改装工厂也没有很多生意可做，捷途在改装市场的名声可能就起不来。以上就是我做为一个大圣车主对旅行者的诸多看法，不管对与不对，勿喷多探讨，谢谢！
2023-10-14
电动座椅通风加热按摩
奥迪系列座椅通风加热
奥迪A6原厂座椅通风，工厂批发，可安装
2023-10-14
秦皇汉武2010
标致5008车主·车龄5年
我的5008的小加装
5008购买已经有一段时间了，除了贴的太阳膜和购置了一套脚垫外，目前为止还没有进行过大的加装和改装。最近在浏览某网购平台时，发现了一套门锁鼻、限位器的加装盖子，我感觉挺有意思的，于是下单购买了一套。这不是前几天到货了，一直没有时间去安装，今天正好周末了，就来到了一家装饰店，准备让师傅安装上。安装的过程还是很顺利的，也挺简单，把这小盖子安装到固定的位置上就可以了，稍微一用力就能直接扣上去，用手晃动一下也没有松动，感觉还是挺结实的。我觉得主要作用就是遮丑，盖子扣上去把原本裸漏的金属螺丝和金属底座给遮盖掉了，可有可无，买了就装上，没买的也不必特意去弄。今天就分享这些吧~
2023-10-14
SUV航椅源头工厂
奥迪Q7专用航空座椅
《创兴·舒适二排》因为专注所以专业改装车型：奥迪Q7 改装方案：升级中排航椅注塑模具施工方案：无损安装原车螺丝孔位座椅功能：通风/加热/6个点气动按摩/带腰托／电动靠背腿托前后/中扶手/无线冲/手机架／U S B /
2023-10-12
长远何菲
买车的感觉
我们来到一个店。首先你要试驾车基本上店里都是顶配车。在这个试驾过程中尽量让师傅慢点。不是因为他们忙赶时间就拼命来个百米赛跑。但是你发现你在这个百米冲刺时你的内心是不是提到心口上了呢。试驾为什么要试驾呢是因为我们在这个过程中对这个车有一个认识和了解。了解这个车的提速安全还有舒舒。因为你提的这款车虽然不是顶配这个版本。但是你的三大件是一样的。在这个车上司机会问你我们这个车喇叭怎么样。动力怎么样。这些不是你操心也不是你担心问题。你现在考虑问题是这个车的安全性能还有轮胎耐磨指数怎么样。这个才是你担心的。因为三大件如果你真的运气不好。那也是厂家买单。所以我们在试驾时问问师傅这个车的油耗还有车遇到紧急情况后面车能不能第一时间知道。因为现在很多车就是你踩紧急刹车后面双闪不会自动打开。这个就是最致命一击。因为高速晚上大家车速快。几百米几秒就到了。如果你这边真的有问题起码灯语会提醒。问问司机我们这个车有没有行车避让功能。因为这个功能会让你少花冤枉钱。虽然它平时不起眼。但是在乡村小道特别明显。安全感十足。因为现在很多车都喜欢把刹车灯转向灯安装在车屁股下面。特别是我们后面人根本看不到这个刹车灯。因为刹车灯在高速上就是你的车语。你告诉别人你的车遇到问题了。现在需要后车分向行驶。但是如果这个刹车灯屁股下面。还有转向灯。你在SUV里面你会看得到吗。而且虽然是LED灯。但是在灯安全这一块真的要像奥迪学习。刹车灯。转向灯这些是我们告诉别人我们要往何处而去而不是别人根本看到你的灯语。买车就是为了方便，但是也是为了安全。安全是一个人一辈子的奋斗。如果车好而像某种车刹不住或者别人真的不知道你车内情况时。你可能真的很危险。我们开车人都知道两手一摸方向盘。一只脚也踏进鬼门关了。车是我们男人的武器，也是告诉别人我们的车既然能开得出来，就一定要把车人一起平安带回家。 🙋🏻‍♂️情况介绍刹车灯转向灯不能安装在底部这不是对别人不尊重而是对自己的生命不够重视。 🗒 真实感受现在很多车都喜欢做不一样的自我。但不能把安全做减配 🔎 槽点反馈开车容易一路能平安到家才是真的不容易， ✏️ 独家秘籍买车一定要问安全性能。提速这些都是后话。但你的生命只有一次。
2023-10-11
试车日志CARSTEST
奥迪A6L延保更换门锁、中控屏
#保养攻略我的奥迪A6L前段时间出现了副驾驶侧前后门，在着车的状态下，拉不开车门的情况。如果是没有点火着车的时候，解锁车辆，四个车门都可以正常拉开；但是因为我是靠墙停车，每天我都要先从主驾驶上车，然后往左前把车开出来一些，我夫人再从副驾驶拉开车门上车。然后就发现了这个故障，我把车开出来，车门从外面拉不开，需要我从副驾驶门板上的拉手拉开，她才可以上车。副驾后门的问题是在我发现前门的问题之后，测试的时候发现的，点火启动车辆，把车开出去几米停车，不灭车，从主驾驶下来一个一个拉车门，发现主驾驶侧前后门都可以正常拉开，副驾驶侧前后门都拉不开。发现问题之后我就去了家附近的4S店，我这台车是19年底的车，到23年9月份已经过了3年质保期，但是因为我是在奥迪官方认证二手车买的这台车，官方认证的车有一年的延保，所以4S店就给我走这个延保换了这两个门锁。这两个门锁单花钱换的话，要三千多块钱。在检测的过程中，还发现我这台车的中控大屏里面有些小黑点，不是很明显，平时基本很难看的见，也走质保置给我换了一个新的中控屏幕，这个屏幕单花钱换的话要2万多块钱。然后还上路测试了一下这台车的变速器，据说这台车的变速器容易出现一个问题就是4档跳5档的时候，变速器会出现一个比较大声的异响，这个问题很多A6都发生了，给我的车测试了一下，发现没有问题。如果出现这个问题的话可以走质保把原车的这个国产变速器置换成进口变速器，花钱换的话这个变速器要小3万块钱。我走质保置换的这两个锁和一个中控屏幕一天时间就换好了，我早上把车放在店里，晚上就通知我可以取车了。现在换完副驾驶侧的前后门，在着车状态下已经可以从外面正常拉开了，换了的中控屏感觉触感比之前的也灵敏了一些，之前的屏幕按的时候要稍微用点儿力，这个新的感觉按的时候不用那么用力就可以点进去。附上维修结算单，给出现同样问题的兄弟姐妹们做个参考
2023-10-09
灏奲
23款奥迪A6L的14000公里感受
#用车心得家里原来有凯美瑞油车，也有一台小鹏电车，开着用还可以，有时候谈点小业务感觉还是差点意思。恰逢今年春节后二手车降价，3月中旬赶紧卖了凯美瑞，凑了点私房钱去首付买了这个奥迪A6L45动感，贷款25W，加装大轱辘改装360，续保，落地40.3W ，相比现在是血亏，“湖北东风降价”“特斯拉再次降价”几次降价，现在落地38W左右。唉！这么久赚的没有车降价多，欲哭无泪！如今开了14000，说说用车感受吧！优点：1、外观大气稳重。2、动力平顺，加速也不错。3、高速稳定，在同类车中油耗算低（市区9个多油，高速7个油）。4、四S店的服务还可以，14000公里来没有出现什么毛病。说实话整体还算满意。不足：1、内饰守旧，动感型缺乏动感氛围，不能就一个氛围灯解决问题。设计师要多看看其他车。2、车机老化，奥迪上层自己都知道这个车机就是垃圾，但还是硬安装一个垃圾。反应慢，还经常掉线（360花屏））。APP形同虚设。3、明明是前驱，后座还有辣么高的“灶台”，就这个说明奥迪省成本不考虑消费者。4、既然是动感型，车尾灯贯穿总能做吧，现在十来万的车都能搞，奥迪多一点点科技感不会垮吧！5、四S店吃像难看，尽管不只奥迪这样，维修保养都是外面汽修店的价钱两倍多。6、奥迪真心需要提高科技竞争力，不能靠守旧降价守市场。
2023-10-08
速的卡钳
奥迪Q8 前十后四
奥迪Q8 前十后四+1 22寸轮毂安装
2023-10-08
用户32078166
提问2019款智酷型可以安装惠普的行车记录仪么，还是必须安装奥迪专用的记录仪？价格多少呢？
2023-10-07
Geng的随记
君越车主·车龄2年
2023款君越越尊版提车一月使用感受
好久没写过长文了 9月4日订车，9月5日提车2023款君越越尊版，到现在一月有余，混这个君越圈也一个月了，先谈谈这一个月的使用感受，自己的英朗开了第7个年头了，动力跟不上，空间也小了，就动了换车的念头，就开始看车，从各种APP到4S到车展，都在不停的看，先后看了好几款车，沃尔沃XC60、奥迪A4L、宝马X1、迈腾、帕萨特、途观L、昂科威Plus、君越，日系车就压根没考虑，跨度比较大，也基本都试驾过了，最终差一点点提车XC60，定金都交了，但是后续一直降价而且后排空间越看越小再加上内饰越看越不顺眼，就没定，反而君越是最后看的，本心不太想定这个车，因为自己开了一个别克，想要换个品牌试试，但家里人看好了，性价比挺高，空间也大，内饰外观都能接受，于是在车展上转了几圈，第二天又去的离家最近的4S去看一下具体的配置，都没想订车，销售看我们来了，直接报了一个极低的价格，打动了我们，直接现场定了，接下来第二天办手续，老车置换卖给4S了，提车回家，就这么迅速。高性价比、动力强、配置高，再加上之前开的别克基本没出过问题，跑了一段时间后，真心不错，没买错 1️⃣说说使用感受吧：油耗：我估计这是大家最关注的之一吧，之前我的英朗基本市区在7个油左右，君越我开了2300+公里了，高速三分之一，平均油耗在7个左右，看了看实际上市区基本在9个左右，高速6个左右，期待后续油耗的表现，不过现在加油确实肉疼，95的已经9块钱+了，这个车的邮箱还大，第一箱油就加了500左右，哈哈😆 2️⃣外观：仁者见仁智者见智吧，我家里人很喜欢这个外观，我觉得也能接受，内饰觉得比老款要好看，我选了一个黑外黑内，当时特别特别想要选酒红内饰，但是扶手箱那一大片白色把我劝退了，也不知道通用设计师怎么想的，那个最长接触的位置为什么要用白色，哎，愁人； 3️⃣空间：车身虽然比老款短了一些，但是空间依然够用，我180cm，前排调整完之后，后排还宽裕的一塌糊涂，但是目前就是停车还不习惯，原来一把进，现在还要挪几下，哈哈 4️⃣操控：我之前的英朗是1.5L自吸的，肉的一塌糊涂，夏天开空调拉上几个人在上个坡，脚都要踩到邮箱里面去了，换了这个2.0T的之后还真心不太习惯，动力足，响应快，还要适应一下，哈哈，高速上跑起来也稳得很，开启全速域自适应定速巡航＋车道保持，轻松了很多； 5️⃣系统：车机系统，可能真的是这种老牌汽车厂不是很上心吧，不是特别友好；两个app（iBiuck和安吉星）一言难尽啊，响应速度、刷新速度、出错频率等等都挺多； 6️⃣自己加装的东西： 1、第一时间买了发动机护板和地盘装甲，PDD上包安装，多一份心理安慰吧，一共花了800左右， 2、准备去做个大包围，定制一个软包，大概600-800， 3、行车记录仪SD卡，40左右， 4、全车储物槽垫、后备箱垫，一共80左右 5、贴膜，4S送的前后的不好，自己贴了一下，花了1300左右， 6、车载香氛，50左右 7️⃣好的说完了，接下来吐槽一下：从提车到现在，去了4S点三趟了，期间我甚至都跟4S点提出退换车的需求了，哎，刚开始有点糟心，甚至一度都不敢假期上高速了，主要如下： 1、方向盘按键失灵，按键灯不亮，先让我重启车，结果重启好几次都没用，去4S之后给我升级了一下系统，就没再出现过； 2、系统提示前碰撞系统不可用，又去了4S，结果告诉我这是系统在提醒驾驶者，目前不能用，不是系统坏了，也不知道真假，反正到现在还是偶尔出现，就没再管他 3、发动机故障灯亮了，方向盘异响，明显听到吱扭的声音，去了4S，查了一下，说是发动机传感器之间信号丢失，发动机没问题，方向盘试了一下没问题，没办法给调，哎 4、车窗升降声音大，甚至比我那个英朗的声音都大， 5、车机系统，无法下载其他软件、导航只能用百度等等，这个要开放，系统通用能格局大点，全放开！ 6、钥匙：卡片钥匙是别树一帜，但是确实不太实用，我一直都用蓝牙（iPhone），但是蓝牙有时候链接的很快，有时候还必须到车前打开iBiuck才行，而且停车后，只要立车不远，动不动就提示蓝牙已连接，也很烦；还有就是坐车里或者周边，熄火不锁车，时间长了，还不能直接启动点火，必须刷下卡或者再连接一下蓝牙，我的天哪，真是费死劲了，通用啊，抓紧把欠我们的遥控钥匙还给我们吧， 7、无线充电：慢的很而且很烫先说到这里吧，其他的后续再进行补充，整体来说，使用还不错，希望通用要负责任，我们相当于改款的小白鼠了，售后要给我们跟上，出问题要有及时的解决方案，不要让我们这些通用的老粉伤心啊。
2023-10-07
掀起眼皮美出天际
科普小知识
对于新能源汽车而言，到底什么最重要?是越长越好的续航，还是快捷的补能网络?是智能化的用车体验，还是经济节能的用车成本? 如果这个问题让吉利汽车来回答，答案一定是安全。7月24日，吉利汽车就针对神盾电池安全系统开启了一场整车拆解的直播，系统化地诠释了吉利汽车对于电池安全以及整车安全的造车思考，并通过层层拆解，再次证明了吉利银河L7的安全基因。为了提升吉利银河L7在正面碰撞、侧面碰撞以及尾部碰撞等碰撞事故中的安全性能，基于e-CMA架构打造的吉利银河L7，就有着多重思考。其不仅在前后防撞梁，侧面门板和关键柱体，以及电池底盘等多个关键位置，大量采用了铝合金以及超高强度钢材等，从防碰撞和吸能的路径，极大地保障了碰撞后的乘员舱安全性，而且围绕地板结构、燃油管线以及前后副车架结构的安装布局，也都进行了重新设计。在三电安全方面，作为吉利银河L7对于新能源电池安全的最高理解，神盾电池安全系统最值得一提。从技术逻辑来看，为了实现从电池到架构，再到整车以及云端的全域安全，神盾电池安全系统，更可谓是把“安全”武装到了牙齿。并且，值得一提的是，与目前市面上大部分动力电池仅仅只是考虑到部分场景下的安全思维不同，为了保障用户群体在整个用车周期过程中的安全。
2023-10-05
郑谊
纳米06车主·新提车
把两辆1962年的大众T2，一辆砍掉车尾，一辆砍掉车头。然后再组合成拖拽式房车。再安装上奥迪S3的2.5升5缸发动机和自动变速箱。Car&Classic公司打造的这款房车有点意思吧。估计会拍卖。
2023-09-28
愛潴潴一個
福特探险者昆仑巅峰版真实油耗
九月一日提的车，快一个月，说说真实油耗以实表图片，只做参考，油耗可以接受，毕竟这么大的车，唯一不知道什么原因，车机导航在导航时闪退，希望厂家售后解决改进，尽快升级汽车版百度地图导航6.0，2.3T发动机，动力充沛，唯一低速顿挫，流量送1.2个G，听歌不够用，买了u盘听歌，音响是BO音响，音质非常满意，14个喇叭🎺，我原来的昂科威只有八个喇叭，这个是比较满意，先后看了汉兰达混动，380T，及凯迪拉克XT6，及沃尔沃XC90,也试驾了，最后还是决定买了探险者，因为40万左右唯一纵置后驱的，这个价位的有拖森差速器的车确实不多，50:50，操纵感好的车寥寥无几，只有奥迪Q7。主要买车就是个人喜欢就好，自己开。厂家送了电动踏板，安装后高大上，非常满意。真的很喜欢。油耗1显示10.4油耗行驶了924公里，油耗2显示11.1,买车回来跑的总里程1218，平均油耗显示10.8。这个油耗还是比较满意，毕竟2.139吨。
2023-09-28
SUV航空座椅改装厂家
丰田汉兰达中排专用航空座椅套件出货
丰田汉兰达中排专用航空座椅套件出货 #适装车型: #林肯领航员.飞行家，福特探险者，福特锐界，凯迪拉克XT6，凯雷得，奔驰GLE级，R级，GLS级，ML级，大G，丰田汉兰达.霸道.酷路泽.普拉多，皇冠陆放，雷克萨斯GX全系，LX570，英菲尼迪QX56 ，QX60，QX80 ，日产途乐，保时捷卡宴，奥迪Q7，宝马X5，X7，大众途昂，途税，途观L，揽境，揽巡，沃尔沃XC90，XC60，特斯拉X.Y，路虎发现，路虎揽胜行政，揽胜运动，别克昂科雷，昂科旗，三凌帕杰罗，蔚来ES8，理想ONE，雪佛兰萨博班，荣威RX8，毕加索，坦克300，坦克500，悍马H2，H3，北京BJ90，道奇酷威，专车专用支架.线束。无损安装，支持全国物流🚚
2023-09-26
新概念商务车越野车内饰改装
丰田汉兰达中排专用航空座椅套件出货
丰田汉兰达中排专用航空座椅套件出货 #适装车型: #林肯领航员.飞行家，福特探险者，福特锐界，凯迪拉克XT6，凯雷得，奔驰GLE级，R级，GLS级，ML级，大G，丰田汉兰达.霸道.酷路泽.普拉多，皇冠陆放，雷克萨斯GX全系，LX570，英菲尼迪QX56 ，QX60，QX80 ，日产途乐，保时捷卡宴，奥迪Q7，宝马X5，X7，大众途昂，途税，途观L，揽境，揽巡，沃尔沃XC90，XC60，特斯拉X.Y，路虎发现，路虎揽胜行政，揽胜运动，别克昂科雷，昂科旗，三凌帕杰罗，蔚来ES8，理想ONE，雪佛兰萨博班，荣威RX8，毕加索，坦克300，坦克500，悍马H2，H3，北京BJ90，道奇酷威，专车专用支架.线束。无损安装，支持全国物流🚚
2023-09-26
zhuhantianzi
提问各位老铁，昂科威S有加装一键升窗器的吗？我去年加装了某牌升窗器，当时价格是280多元，一分价钱一分货，所以我买的是比较贵的那种，网上买实体店安装的，就是在副驾驶下面黑盒子接口插线的那种，用了8个月，近日突然出现了维护保养车门锁系统的提示，导致主副驾驶玻璃不能升降，车门解锁键不能使用，4S店让我把升窗器拔了，就没问题了，结果我拔了后，还是同样的问题，4S店故障码无法消除，于是又是检测线束，又是检测小黑盒，检测了整整一天，最后说是加装升窗器导致的车窗电机损坏，我想问下老铁们，这个问题是一键升窗器导致的吗？谢谢
2023-09-22
江南臻轮
大宝剑锻造轮毂
大宝剑锻造轮毂，为您的奥迪A6车型提供完美适配的锻造轮毂，让您的座驾焕发新的魅力。我们深知奥迪A6车型的卓越品质和独特风格，因此我们致力于打造与之完美匹配的锻造轮毂。我们采用高强度的材料，结合精湛的锻造工艺，确保每个轮毂都具备出色的强度和耐久性。无论是在城市道路上还是在高速公路上，我们的轮毂都能为您提供稳定的操控和卓越的性能。我们提供多种不同的款式和尺寸供您选择，以满足您对个性化和时尚的追求。无论是经典的五辐设计还是时尚的多辐造型，我们都能满足您的需求。同时，我们还提供多种颜色选择，让您的座驾更加与众不同。我们注重细节，每个轮毂都经过精心打磨，展现出独特的线条和质感。我们相信，大宝剑款式的锻造轮毂将成为您座驾的亮点，为您带来更加出色的驾驶体验。我们不仅提供高品质的产品，还致力于提供一流的售前咨询和售后服务。我们的专业团队将为您提供准确的产品选择建议，并为您提供安装和维护的指导。我们始终以客户的满意度为第一目标。选择大宝剑款式，为您的奥迪A6注入新的活力！让我们的锻造轮毂成为您座驾的亮点，让驾驶成为一种享受。立即联系我们，了解更多关于锻造轮毂的信息吧！
2023-09-22
奥迪改装秀
奥迪A5安装（改装）原厂360全景
这是一台奥迪四门版的A5车，因车主小姐姐是新的驾照，来回泊车倒车觉得心里没底，所以来着他的小5来找我来安装一套360全景影像。...查看全文
2023-09-21
聪明的咖啡pPN
决赛圈xc60和奥迪q5l
个人更喜欢奥迪Q5L的外形，但就其他而言，我觉得XC60更好一点。环保问题，高功率发动机，主动安全。但看圈里有车主说Q5L驾驶乐趣更好，机械层面优于XC60，这个我虽然试驾了，但实在没能区分出来。可能我就不是那种在意什么驾驶体验的人，也有看一些底盘拆解，但总是一知半解。但Q5L的话，也只能上到40豪华版的，45的话有点超预算。另外就是新款的XC60自动启停关不了，这个东西我还是比较在意的，每次启停都感觉车身抖动，很不喜欢，有什么方案能解决的？车务完车，求大佬们给个意见。
2023-09-20
多才枫叶8I9
红旗E-QM5车主·车龄2年
#提车日记 📒等车日记 💔爱车吐槽 7月21日订车，9月12日提车回家。今天已经一周。谈谈自己的感受。我是一名70后，第一辆车为2003年的捷达前卫，这期间换过好几辆车，驾驶车辆也从几万到百万级的豪车，也可说是一名资深老司机。回程1600多公里，前半程走国道，后半程高速，回家有地库，又回了两次老家，老家在一胡同里，只有一车宽的道，期间还路过一段正在维修的道路，崎岖不平。就把所有感受写一下。提车前去我们当地4s店试驾了一次，不是很满意。但接到新款605之后，首先感受是1.主驾座椅应该是升级过，回程2天半，感觉舒适度很不错，点赞。2.关于减震，这些天跑过国道，乡间小路，进过地库，绕过胡同，走过崎岖不平的维修路段。总体感受车有独立悬挂很舒服，如果不是经常承载重物或者超过4个人，个人建议不需要安装缓冲胶套。3.关于续航，网上有详细评价，我再加点，选择标准模式，动力强劲，驾驶感超车体验很棒，就是很耗电，经济模式调教的很舒服，基本和油车驾驶差不多。4.关于360，我老家是个胡同，很考验驾驶技术，我上一辆车是奥迪A6,和这款车体型差不多，但还是蹭了一点，很心疼，这款车车体很长，如果您经常需要有这样的场景，或者倒车比较多，十分建议您安装360全景。5.关于充电，充电建议尽量在e充电国家电网充电桩充电，和其他充电桩比，不论充电线粗细等问题安全是大事，建议您选择e充电。高德地图里面就有充电站选项，搜附近充电桩很方便。中午11点到13点，晚上12点到早7点，充电最便宜。6，其他需要注意的，我感觉防虫网必须安，还有要注意的是买内饰保护膜。上次试驾的时候就看到档把边上钢琴漆面很多划痕。悄悄告诉你1688上很便宜一套大概35左右。新车味道比较严重，柚子皮和活性炭必不可少，有条件暴晒，能加速化学成分挥发。如果没有提到车的小伙伴还是耐心等一等，这款车操纵感非常舒适，值得你拥有。不过再吐槽一下4s店，服务是一个体系化的问题，不管这款车4s店赚到钱没有，都不应该忽略对销售人员的培训，我起码没有享受到该有的服务。最后再说说其他，我这次去辽源，问过几个出租车司机和当地人，了解了一下他们对电车的感受，起码现阶段还是对电车起排斥作用，辽源市出租车以油气两用车为主，才开始换了一批出租车，冬天我没在东北呆过，所以对电车在零下30度的状态也没法评论，但是这次红旗厂做的这个活动，应该初衷是面向吉林消费者，但经过网络发酵成了全国网友的福利。其实如果群众基础比较弱，这样的战术起不了什么作用。既然要搞这么大的活动，生产这边就应该有提产应对的计划，结果也就是打打嘴炮，产能跟不上的时候还放了高温假，这个决策很牛逼。所以积赞了很多负能量。还有各种乱，比如第一个月汽贸拿现车，为啥发酵不了？据说都是内部关系搞到的，人情社会，关系就是金钱，各种利益参杂正常。第二个月估计因为投诉太多，改成油车换指标，还有线上抢车，但解决不了实际问题，感觉就是打地鼠，打了东边的西边冒出来了，纯没有系统思维。400和4s店是一个闭环根本反馈不到厂家，所以投诉也就是一过程而已，比如我买车当天，同时裸车报价105800和109800，相差5000元，并且还是在4s店，各种乱象，厂家估计也看不到。所有也就是个人猜测而已纯属虚构，看看就好。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🚘 车辆信息 🙋🏻‍♂️情况介绍 🚘车型年款 🚘 车辆情况 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-09-19
奥迪Q5etron大
奥迪Q5 e-tron车主·车龄2年
你们的成交价比我高，还是比我低呢？奥迪Q5 e-tron2023款40 e-tron 星耀型机甲套装 2023-07在成都购入裸车价31.80万元, 落地价32.00万元赠送充电桩及安装，赠送7200元充电卡，赠送一年保险，赠送三次保养
2023-09-19
雪地里的车辙印
拿下个人一手原漆奥迪A3，四梁六柱无损伤无修复，发动机变速箱无拆解无修复，金属件无换件无钣金无喷漆。
2023-09-19
遇见20200222
提问请问。奥迪q32022款，时尚动感型，1.4T, 车门迎宾灯。前面两个车门原车安装有迎宾灯，请问如果后门也想安装迎宾灯的话，两个后门有没有预留的线呢？
2023-09-17
单纯小白
奥迪S7车主·车龄4年
一汽奥迪出的智能钥匙模块，安装到A7系列实测，本车为2021年S7
2023-09-17
单纯小白
奥迪S7车主·车龄4年
升级智能钥匙
一汽奥迪最近出了一个远程控制汽车的模块，算是官方认证加装件，不是奥迪官方生产。终于电车、国产燃油车标配的东西，奥迪也有了这个件官方只说支持 q5l/a4/a6相关车型，其实相同代数b9/c8底盘的都是可以的 A7系列安装后尾箱远程开启功能无效
2023-09-17
雅客满堂
干式双离合拆解及维修安装流程
金中汽保：大众干式七速双离合离合器更换完整流程
2023-09-17
开奥迪的大指挥官
奥迪Q4 e-tron车主·车龄2年
首次报修体验
三个月前提的q4e，行驶里程5000+，一般除了上班通勤就是省内跑跑，一直都没有什么问题，驾驶感受也很不错，可谓是磨合得很愉快。可就是上上周，儿童锁突然出故障了，导致后门锁不上（后排小朋友可以随意开关门），从发现问题要修好为止前后一共跑了2次，第一次去检修完，发现没有配件，昨天周五去4s店刚好有。q4e三年质保期内非人为原因都可以免费保修，免费换了右后门的控制马达。销售和技术人员态度都很好，又蹭了奥迪一顿饭，维修体验还可以，饭还是一如既往的难吃。
2023-09-16
泸州港虹汽车
不服碰一碰艾瑞泽8高强度防撞梁解读防撞梁作为在汽车受到碰撞时及时吸收能量，减轻车辆因碰撞所带来伤害的一种重要车身安全装置，被普遍装配在车身之上。在防撞梁诞生之初被直接裸露安装在车头前方，而经过时代发展，防撞梁的形态与安装位置也逐渐演化，现如今防撞梁逐渐成为车架的一部分，被安置在汽车前杠内部，无法直观看到。而正是因为这一点，防撞梁的结构强度与设计合理度，就被很多人所忽视。艾瑞泽8作为一款为家庭用户而生的安全家轿，不仅拥有超高品质，对于看不见的安全方面配置也是直接拉满。在《懂车大爆炸》车辆拆解评测节目中，艾瑞泽8在10车拆解横评测试中，凭借自身硬核安全实力，在防撞梁安全评测中拿到了全场，堪称“公路坦克”！全铝材质良心用料，面子里子都厚道！艾瑞泽8基于全球NCAP五星安全标准设计，除了拥有超高强度的笼式车身，防撞梁也是用料良心，艾瑞泽8前后防撞梁全部采用了铝制材料设计。铝制防撞梁相比于钢制防撞梁，有着强度更高，重量更轻等先天材料优势。尤其是在高速碰撞时，铝制防撞梁具有更好的抗压能力，能够更好地吸收撞击能量保护车内驾乘人员的安全；此外，相比于钢制防撞梁，铝制防撞梁的重量更轻，能够更好地减轻车身整体质量，也会有着更好的油耗表现；而铝合金防撞梁在制造成本上也要高于钢制防撞梁，艾瑞泽8前后防撞梁与吸能盒都用到了铝制材料，在看不见的地方也不计成本，可谓是良心满满！防撞梁这个早为低速碰撞而生的零件，现在已经进化为汽车高速碰撞的重要组成部分，结构强度一定要必须拉满！艾瑞泽8的前防撞梁在《懂车大爆炸》节目中的防撞梁强度测试中，测得吸能量为30.29kJ，极高的结构强度让艾瑞泽8在一众对手中脱颖而出，在防撞梁强度测试部分拿下了桂冠。高强度防撞梁在发生碰撞时，搭配吸能盒能够有效降低汽车因碰撞而对车内驾乘人员造成的伤害。而基于实际场景，所衍生出的25%与40%偏置碰撞中，强度更高的防撞梁则有机会将车身单侧碰撞而产生的能量，传递给车身的另一侧，分担撞击侧压力，让撞击能量充分分解，从而有效保护车内驾乘人员安全。加强结构合理设计，筑起行车安全围墙！能够达到如此优秀的碰撞成绩，除去“打铁还需自身硬”的良心用料与超高强度，艾瑞泽8配备前部双横梁，6铝制吸能盒的机构设计也是重中之重。在《懂车大爆炸》节目中，艾瑞泽8的前防撞梁宽度达到了1440mm，对于车头的覆盖率高达78.13%。这样的尺寸不仅尽可能地对于乘员舱有着面积更大的保护，而在碰撞中宽大的铝制防撞梁也有着不易撕裂的特性，安全的上限更高，能够承受更大的碰撞冲击。再搭配170mm长度的吸能盒设计，可以更加有效地进行溃缩，从而缓解碰撞初期力量的冲击。不管是在碰撞测试中，还是在真实碰撞发生时，艾瑞泽8在安全方面都有着充足的实力储备，可谓应试实战都不怕！值得一提的是，据世界卫生组织统计，全球每年约有120万人死于交通，其中22%是道路上无保护的行人。艾瑞泽8在前防撞梁的设计中多加了一条副梁，其实这是为了行人保护而单独设计的。这条副梁可以在碰撞时减少缓冲撞击力，从而实现发生车辆碰撞行人时，大限度行人身体安全。而在10万元左右这个价位当中的轿车之中，有行人保护装置的车少之又少。艾瑞泽8不仅在全力保护车内驾乘人员的同时，也为车外的行人默默守护，真正为用户筑起行车的安全围墙。在车辆被动安全方面，曾分为“软防护派”与“硬防护派”。以日系汽车为代表的“软防护派”以安全碰撞试验为依据，强调的是安全设计的重要。发生碰撞时主要通过车体结构的溃缩保护车内成员，吸收外力冲击的大部分。而以“硬防护派”为代表的欧洲汽车则从人们的直观感受出发，用更厚更硬的钢板与更坚固的车身结构，去“硬抗”冲击。这样在发生时变形量也就会越小，安全性自然更高。的确，同样尺寸的车在互相的碰撞中，“体重”往往具有优势。而在当下软与硬的两派一直在互相靠拢，两者的分歧也越来越小。而作为集成了奇瑞4.0技术平台打造的艾瑞泽8，在安全性能方面充分吸收二者优点，实现“该软的地方软，该硬的地方硬”，不仅有着溃缩机构缓冲能量，也有着高强度材料守护安全。真正实现安全的“软硬兼施”，守护用户出行的每一刻！
2023-09-14
电影界
坦克500 Hi4-T车主·车龄2年
坦克500Hi4-T，可野可柔
我是在4月18日新车发布的时候订的车，编号024，也就是全国订单第24个，但是不知道咋回事，我是全国第3000个左右开到车的（于8月5日办手续接到车，过程很复杂，天天催，在路上就十多天，荆门发往兰州的车，在宁夏就停了三天），目前车辆已经行驶7152公里，刚前几天做完首保，于是我尝试将这一个多月的驾驶感受整理写出来，给即将买车的朋友一个参考。车辆加装了20寸轮毂和前差速锁，总价34.5万，保险7000过点，车衣8000，落地价36万！一、车辆简述坦克500Hi4-T，设计独特美观，越野性能强悍（暂未测试沙漠等路段），颜值很好，回头率确实很高。二、新车初体验强大的动力表现：坦克500Hi4-T拥有强大的动力表现。我在驾驶过程中，不亏电的情况下，能够明显感受到源源不断的动力储备，加速迅猛，高速驾驶时稳定性好。驾驶感受：Hi4-T的最显著优点之一是其越野性能。它采用了一套先进的四驱系统，能够在各种复杂路况下保持稳定。我曾在砾石路、爬坡和泥泞道路等多种路况下驾驶这款车，它都能轻松应对。静谧的驾乘空间：坦克500Hi4-T在静音方面做的非常优秀，即使高速140km以上，也能做到很安静。续航及充电：坦克500Hi4-T纯电续航官方标注是120km，在实测过程中，确实没问题可以达到，尤其是市区不太堵车的路况下，实际续航里程超过120km。充电时间还是比较理想，20%到满电40-45分钟的样子，还是比较快的。车机功能：车机在坦克500Hi4-T确实是不大不小的一个弊病，说他有吧，功能很陋，说他没有吧，他确实有，语音有时候喊几次才能唤醒，软件无法安装，只能用装好的，在功能和使用习惯上，体验很差。乘储空间：乘坐空间很大，乘坐也很舒服，我身高180体重200斤的大胖子不管是驾驶位还是副驾驶或者后排，乘坐都很宽敞，水杯，矿泉水，纸巾等日常用品放起来也很方便。新车舒适性：新车刚开还是有很浓的味道的，不知道是脚垫还是车的味道，不过散发很快，十天左右就已经没有异味了。车隔音很好，乘坐舒适性很好，但是在昨天右后胎爆胎后，换了备胎开上发现胎噪比较大，总体而言还是很好。智能辅助：智能驾驶体验比较差，对前车识别没问题，但是右侧过来超车的车，识别不到。抬头显在强光状态下，突然进隧道，显示的那块，会出现很亮的白色底色方块，十几秒后才能消失，体验比较差。雨刮器的雨量感应也不灵敏，雨天影响安全驾驶。三、缺点列举动力逻辑：虽然坦克500Hi4-T在很多方面都表现出色，但没有任何一款车是完美的。以下是我在驾驶过程中发现的一些缺点：馈电情况下加速顿挫：虽然Hi4-T的动力表现出色，但相对应的，但在馈电情况下，没有了电机的加持，在加速起步，尤其是半坡起步（停车场较为常见）的时候，车辆明显有小马拉大车的感觉，有明显的顿挫、迟滞感，希望在后期版本中能够改进。四、个人结论当下坦克品牌的成功，除了自身设计及定位的魅力之外，离不开国内汽车的普及，人们对出行、越野、户外游玩的认知及享受，因此，一台可靠性强、通过性强，颜值高、驾控舒适的车对人们显得尤为重要。这也是坦克成功的一部分。我对坦克500Hi4-T还是比较认可，因为他在城市驾驶和越野性能上都表现出色。驾驶舱非常安静，音响效果也非常好，尤其是低音，非常优秀！它具备强大的动力、卓越的越野性能以及舒适的驾驶体验等优点。开过油车的朋友开此车都是觉得驾驶感优于他们开的沃尔沃，奔驰C系，红旗，奥迪a6l等等。五、给长城一些建议客户选择在app缴定金订车，是对品牌的热爱及对国产汽车的支持，我们品牌应该主动维护，全面监督，做好服务，管理好4S店的运营及服务。首先说说4s店服务：坦克品牌的4S店现在的服务管理不及哈弗品牌的十分之一，我另外一辆车是哈弗H7，也是刚刚发布就订的车，虽然也是一地鸡毛，但是4S店的服务让人无话可说，我带奔驰车主去陪我做保养的时候（2023年7月，2023年之前一般，但也比当下的坦克品牌要好很多），奔驰车主都赞叹不已。其次，应该好好管管荆门的某4S店，先是不管客户订单，优先将试驾车卖给没有排到号的人，在车友圈大晒特晒，搞得乌烟瘴气，大家一度怨言四起，在圈友（现在的圈主）虾总的努力下，才查明此事，品牌对店面做了一些惩罚措施，但是最近又更无法无天了，因为荆门又补贴2w的政策，很多车友订车选择荆门，荆门4S店因为没钱给厂家交款，导致车辆无法及时提交，车友的车严重被生产延后生产日期。虽然在积极处理，但是这几十位车友，影响到了几万人甚至十几万人，对品牌真的影响很大。再次，长城当下的车系太复杂太乱了，动物系列，咖啡系列，H系列，欧拉系列，山系列，我觉得还是应该去深耕主打品牌，不要动不动“原谅绿”，“二狗子”之类的，希望长城越来越好
2023-09-14