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山地车后胆磅数对照表
- 2023-10-17
#博格城市速比特宇宙5300元，从线上店铺买的，然后拿到家门口的店里找老板安装，这一款是闪粉蓝/紫，出街非常酷，很适合女孩子骑。买回这台车让我体验了从没有过的体验，之前小时候都是骑山地车，或者是家里很普通的自行车，没有这种专业车的快乐，而且这个价位让人感觉性价比也超高。 前后轮是桶轴设计，增加了车架的稳定性，线拉油碟，主要是看上了它的涂装，这种配色，相较于传统的捷安特低调，以及美利达的另类，真的是很吸引人，在路上几乎不会撞车。它的车架采用了高端铝合金，和其他公路车比起来确实轻了不少，重量仅仅只有9.6kg，要知道，公路车市场可是论克来计重量的，极致减重。如果后期升级，它的可提升性也很大，因为本身就很轻，还是用的铝合金。 搭配的是22速变速系统，105 R7000的手变，全车内走线，碳纤维的前叉。五千多的价格，买到这样好的套件，感觉还不错。 整体骑行体验不错，骑起来很轻快，也不会容易疲劳，夏天的晚上在江边兜风很快乐。 缺点：国产车质量的话还有待考量，如果不是为了这个涂装，建议还是购买大品牌车型，因为这款车还没有见到线下车店，让人很不放心。众所周知，公路车的减震等同于零。并且摇车的话，虽然感觉不出来，但是还是有一些担心的。
2023-09-28#博格城市瑞豹砾石公路车，Explore sport浅灰蓝版，这个颜色是我选择这台车的一个重要原因，因为本身就很喜欢这种浅灰蓝，这款车是一台纯正的GRAVEL砾石车型，使用的6061 T6铝合金车架，相比于普通的公路车拥有更优秀的越野性能。Explore拓荒者是life系列中少有的运动车型，适用于非铺装路面，车胎不同于以往的公路车用的窄胎。所以也很适合长途远行，不用担心会经常扎胎，而它又具有弯把特有的酷炫，比山地车多了一些灵活性与轻巧。 配备的是700＊40c的外胎，兼容了前后的货架和多个水壶架的安装孔位，免去了以往公路车没有行李架，只能装尾包的烦恼，可以轻松说走就走。负重满分，超宽的外胎提供了非常强的安全感，目前还没有遇到需要补胎的情况，这对于一个新人小白来说非常重要，如果被扎只能停下来去修车，那会耽误进度。 快拆的设计可以轻松卸掉前轮，不需要携带工具。9速车也能够满足我的日常所需。车的重量有11kg。 这台车买回来，更换了r3000的后拨、飞轮和链条，原装不知道什么原因，总是跳档，所以都给换了，铝架铝叉线拉碟，基本不需要升级，因为如果想升，不如整体换车架 骑车体验很好，当作健身工具，真的很不错。 如果说这台车不好的地方，可能是出行需要准备备胎，因为它真的很特别，和其他人的车胎都不一样宽，如果遇到问题，只能货拉拉的话就略尴尬。 目前因为工作繁忙，仅仅在周边城市骑行，未来如果有假期，希望可以实现318骑行的愿望，身体和心灵总有一个在路上。
2023-09-28#晒出你的骑行照XTC adv 29 1.5是我的第二辆车，也是我第一辆山地车，之前的捷安特DEFY adv pro 2被大妈制裁了，然后就换了这个山地车。 第一次骑山地也不太懂，在朋友的推荐下，入手了这款山地车，XTC ADV 29 1.5: 碳纤维车架 、轮组 、坐杆 29寸轮经， Rockshox SID SL 次顶级超轻线控锁死气压前叉 ，XCR 2碳纤维前后桶轴轮组 ，速联 Sram NX12速变速。配置并不是很高，但已经够我这个山地小白用了。 骑起来确实要比公路重多了，但是舒适性确实不错，配色也很酷，超粗的轮胎，也是满满的安全感。整车重量小11kg，也算是比较笨重的，换个套件，轮胎应该会轻不少。平时晚上夜骑，骑公路，匀速能上到34左右，骑山地，26左右，也可能是有段时间没骑了，身体不太适应，变菜了。不过既然选择了山地，就不在考虑速度了。舒适度直接拉满，平时偶尔下个楼梯也是得心应手，可玩性还是很高的。 XTC ADV 29 1.5的售价，也是不太便宜的，19800，套件、刹车比较快拉胯，变速会有顿挫，不是很线性，不过平路足够用了。 总而言之，还是很不错的，结尾，也附上，上一辆车的图，非常可惜。刚看看购买时间，才发现，还挺巧，两辆车都是18:40买的。
2023-09-27#晒出你的骑行照PARDUS瑞豹砾石公路车 九月份入坑，人生第一辆公路车也是砾石公路车，第一辆是山地车太重了换了砾石公路，一个月的骑行感受简单说一下: 优点: 1，本车采用6061 T6铝合金车架，相比普通公路车拥有更优秀的越野通过性。 2，40c外胎适合非铺装路面与远途骑行，20度外扩弯把更加稳健。 3，兼容前后货架与多个水壶架安装孔位，负重能力比较强。 缺点: 1，相比于公路车还是有些重量的，打包坐火车地铁稍微费力。 2，前面是单盘爬坡比较费力。 选择瑞豹瓜车的原因: 1，喜欢长途骑行，瓜车会相对舒适，比较能装行李。 2，适应各种路面能力强，家里在小县城路不太好，瑞豹瓜车就能轻松应对。
2023-09-26- 2023-09-26
- 2023-09-22
- 2023-09-17
- 2023-09-17
- 2023-09-17
#晒出你的骑行照买车经历.我这边崔客经销商的老板人很好，到店里面端茶倒水，嘘寒问暖，在他的忽悠一下，当初就买了这款马林5。 使用感受.骑了也有两年多了，总体来讲，优点大于缺点，车架M的17.5适合1.65到1.8米身高，轮组是br27.5轮径的。我觉得我身...查看全文
2023-09-17- 2023-09-17
- 2023-09-17
- 2023-09-16
- 2023-09-16
#晒出你的骑行照Spcycle Gravel砾石公路车 配置：SpcycleT1000车架 蓝图油碟12变速 国产牙盘 国产碳纤维轮组 禧玛诺飞轮链条 马牌砾石公路内外胎 彦豪trp碟片 国产车座把横把立 禧玛诺105锁踏 碳纤维水壶架 碎碎念：很多公路车玩家或许对公路车易爆胎这个点较为头痛，但砾石车却没有这个痛点。 特点：1轮径大、轮胎宽。 2.重量与速度介于山地车与公路车之间。 3.能兼容齿胎的同时还能满足公路车胎的安装。 4.通过性、舒适性、功能性、稳定性较高。 5.骑姿更加直立，车架的几何设定更加放松。
2023-09-16- 2023-09-15
#我的宝藏溜车地周至水街.溜车一日游！ 西安到周至水街大约50公里，骑摩托车过去大概一个多小时。非常方便。我的车是铃木UY125，网红神车。买了一年多了，没出现过什么问题。大家可以放心买这个车。 水街景区有四个大型免费停车场，大家可以放心进入停车场不用担心绕路！ 景区有很多免费和自费的，比如免费的有非常火爆的网红桥，滑索，软桥，走铁索等等非常适合年轻人和小朋友玩耍。 自费的有划船，快艇，水上自行车，还有花船，山地车，攀登，坦克，碰碰车，射击，充气城堡，旋转木马，过山车，垂钓蹦蹦床等等。 最后是关于吃饭的问题，水街北岸有景区运营的美食街，烟火巷子，有各种各样小吃，饮品主食类，有炒菜，火锅，特色餐厅。
2023-09-15#花young骑士驾到家里有一台结识耐造的山地自行车GAMP坎普自行车。也是我爸很早以前买的一辆做为出去游玩、通勤的交通工具。橘黄色的车身，宽大的轮胎，结实的车架，山地车具有结实耐造的特点，更适合各种路段骑行。国产品牌自行车品牌，最大的特点就是价格亲民，山地车车...查看全文
2023-09-13生生要出门：官方说88km以上直驱，低速不介入？那要3档作甚？一档不就够了？和比亚迪的DMI有毛线区别？
2023-09-10#晒出你的骑行照在上大学后，成功加入了自行车的社团，拥有了第一辆山地车，美利达公爵600!当时买车的时候比较缺货，3000买的新车，感觉颜值还是很到位的! 🚘 车辆信息 2023款美利达公爵600 📅使用情况 购车是在今年上半年45月份左右，反正刚买滴...查看全文
2023-09-09#我的单车分享自组一台Ucc竞争者Pro山地车用来通勤，车架是7系铝合金，原本是越野的架子所以没有做抽管工艺，重量1500g略重，但非常结实。 套件上为了通勤的便利性选择使用速联nx转把，变速非常流畅，二手价格也不贵，（比6200还是贵一些的） 最舒适的配件是信隆的升降坐管，遇到红绿灯需要停车的时候放低坐高就能坐在座位上停车，骑行过程中释放坐高就能提升骑行效率，避免小腿酸痛。 变速系统的混搭非常极品，除了速联转把和后拨，还用了禧玛诺的左手指拨和禧玛诺公路前拨，这两者的配合竟然出乎意料的完美
2023-09-08#晒出你的骑行照青春只有一次!一直向往着极限运动，挑战自我，突破自我。于是在朋友的鼓励下，在今年五月份，入手了我人生中第一辆山地自行车(捷安特ATX860)入门山地车，因为怕坚持不下去，又怕刚开始骑技术太菜，把车摔坏。所以选择了这款入门车，虽然是入门车，但是一点都不含糊，不管是骑行时的舒适感，以及车本身的质量，都是非常赞的，刚开始的时候骑了三次越野，摔了四次，人伤的不轻，车一点事都没有。(人伤了可以好，车坏了我更心疼!)随着骑行的次数越来越多，技术也慢慢的上来了，开始练小的飞包，虽然是硬尾，但是飞包也是可以驾驭的，2998的价格，不是一般的抢手，老板说我这款颜色断货了半年多，我交定金后都等了一个月才到，没办法，太抢手了，今年加入骑行的人太太太太太太多了，和我想法一样，大部分人开始都会选择入门车，捷安特又是一个大品牌，又是国内台湾的，正好我们公司楼下有一家店，售后保障杠杠的。比起在网上线上买的那些花里胡哨的车，售后保障才是重点，平时调个刹车，换个轮胎，做个保养，这些都是现在实体店能给你的售后服务。所以大家买车一定要在线下实体店购买，选择好一点的品牌，大品牌有保障。 骑车，目的很简单，它能给我带来很多，首先能锻炼身体，在骑行的过程中，倾听风在耳边划过的声音，这就是它给我带来的自由。在压力非常大生活节奏很快的当今社会，下班后，休息日去骑行能很好的缓解释放压力。所以骑车就是这样，没必要去攀比谁的车好，谁的装备贵，谁骑的快，这样的骑车，没有意思，热爱是无价的。自由也是无价的！
2023-09-04- 2023-09-01
#晒出你的骑行照我的第一辆公路车 配置： 铝架，碳叉，铝轮，蓝图R3变速，彦豪线拉碟刹 优点： 1. 轻，仅11kg ，相较于16kg的山地车来说，真的是一个天一个地，对于每天要抗3层楼回家的我来说，感受明显。 2. 发力反馈明显。只要一加力，很快能感受到速度的提升。 3. 颜值高。车身主体银灰色，配上几个很小的字，很简约，一直不喜欢花里胡哨的涂装，这个是最拿捏我的。 缺点： 1. 刹车不行。线拉碟需要花费更多的力气，用惯了油碟，线碟体验确实不太行。况且，它刹车有杂音🙃。 2. 骑久了手疼，不知道是不是没习惯。 3. 变速升档一次只能2档，SRAM X3都可以一下升4档。 这款车售价是2999，在现在这个时间点感觉非常值，有对比过其他价位的车，变速套件和刹车并没有好太多，不追求碳架的话个人感觉够用。主要是涂装好看，后期自己改油碟！
2023-08-30- 2023-08-30
#晒出你的骑行照1、爱车介绍：迪卡侬 整车品牌型号：XC50 自攒零件配置：整体车架：5500 手套洛克：40 头盔闪电：299 眼镜格兰达：230 骑行裤迪卡侬：79 前车灯神火BL12：79 水杯美利达：20 把手套洛克：49 调锁叉：20 把里塞：1...查看全文
2023-08-29#晒出你的骑行照我得第二辆山地车，国产品牌瑞豹rock铝合金山地车，买这辆车是因为之前的捷安特山地车因为年久失修并且不太爱护，经常风吹雨淋的导致变速系统损坏比较严重又不想在修理了，就想着在换一辆通勤车，这辆瑞豹rock是29寸用的是2.25的宽胎，sram得单盘，除了重点别的都有优点，骑起来特别踏实，压碎石子 非铺装路面都很稳，拿来通勤比之前得捷安特稳很多，经常还能上下马路牙子，周末换上了锁踏 骑着它进山也是一点问题没有，虽然重量有15kg但是架不住他骑着舒服，29寸的车骑起来特别爽，目前也是一直在用它通勤，价格也还好 二手的可能两三千就能拿下，不过现在可能停产了，因为五六千的价格可能已经快能买到碳纤维车架的山地整车了
2023-08-29#晒出你的骑行照第一台山地车，在2019年购买，当时选择骑车的原因主要是公司搬家了，我住的位置如果继续坐地铁去公司需要绕大圈，但是直线距离不是特别远，当时小黄车还很多，尝试骑小黄车上下班，在坚持了三天后感觉自己骑车上下班没问题！就去离家最近的一家捷安特车店选车去了，当时什么变速，油碟什么也不懂，主要看价格，因为第一次骑山地车不想选择太贵的，感觉可能用不上，就选了这辆入门级的atx660，刚骑上车特别兴奋，通勤时间也大大缩短，在骑了几周后开始准备周末的骑行路线，因为住在北边里的最近的很漂亮的骑行路线就是十三陵水库了，第一次非通勤骑行来到了十三陵水库！单程30km看到了很漂亮的景色，后来就喜欢上了骑行，命运的齿轮开始转动，捷安特atx这辆车我感觉还是很不错的，作为通勤车辆，我骑了三年没有保养过什么的，感觉还是很耐用的
2023-08-29#我的单车分享因为油价涨了，口罩结束了，在家憋闷坏了，所以格外想拥有一辆自行车！！ 随后，我就在公路车和山地车之间徘徊纠结～公路车 优点：很帅，很快 缺点：要在平路上骑，通勤不适合，骑久了腰会不舒服，不适合新手 山地车：很稳，比较安全，可以爬上下坡缺点：...查看全文
2023-08-25#晒出你的骑行照最近新入手的车 个人diy 1.车架 大石碳纤维山地车车架 275尺码 车把 大石碳纤维一体把 前叉 大石碳纤维前叉 硬叉 套件 slx m7100大套 车坐 大石碳纤维车坐 坐管 大石碳纤维坐管 轮组 博士碳纤维轮组 牙盘自己加装42t大牙盘，7100原装牙盘34t，太小了。 2.推荐理由：自己diy组装出来的首先是自己预期的效果，性价比也相对整车优惠，它也是独一无二的一种，只属于你自己的风格。 3.涂装我非常喜欢黑白配，加大的logo。 4.舒适度：几何相对以前的sl7来说感受，不如sl7，因为把立相对来说低了些，也是个适应的过程 5：骑行感受：大石的目前骑行起来发力感还是挺直接的，起步发力快，续航能力比之前强多了 6.diy虽然过程比较麻烦，但最后到手是真的很想，可以避免花整车里面不需要的零件，直接买到自己需要的东西。
2023-08-25#晒出你的骑行照我买的整车，是美利达挑战者sl7 1.车架是铝合金车架，搭配slx中套 马古拉刹车 马尼托超轻线控前叉，整车在10公斤左右，对于一辆山地车来说 ，我觉得非常轻了 2.推荐理由：首先就是它的轻量化，骑起来发力感直接，车架几何也很舒适 3.涂装相对来说比较一如既往的低调，哈哈就是那种黑，不是特别亮眼。 4.平时经常骑行100+公里 整体来说很轻松，不会很累。 5.刚性强：发力感直接，爬坡也不懈力 6.磨砂骑质感很棒 同时也加强了轻量感 7.骑这个车我走了很多北京各个骑行路线，对于这车有种不同的情况，下雨天，大热天，大冷天都陪我打卡各地。
2023-08-25#晒出你的骑行照入坑骑行已经快一年半，想起来入坑的理由也是单纯。先是听到身后的花鼓声，随之一辆单车从眼前快速掠过，连人影都来不及看清。这样的形象直到我骑着我的通勤Giant山地车第一次去滴水湖才定格下来。 作为小白身边也不认识骑友，只能自己网上搜索各类价格预算区间的推荐。看着网上眼花缭乱的推荐，从刚开始1w预算也涨到2w，线下看了好几家车店，网上推荐的车型全都没货。考虑到自己又不懂车，闲鱼上也不敢买。最终还是在Trek车店遇到自己合适的尺码，确定买下了自己的第一辆公路车Trek Domane SL6。还是建议先二手公路车入坑，然后再升级哈。 从刚开始一个人骑行，慢慢的加了几个骑行组织，也认识了很多骑友，到现在固定几个骑行小伙伴。骑行能够带来的不仅仅是路上的风景，也有骑行途中小伙伴的相互陪伴和成长，还有靠着自己一脚一脚踩上山峰所带来的充实感，这种用汗水换来的体验越真实也越纯粹。希望还可以去看更多的曾经⛰️
2023-08-25#我的单车分享之前长期骑自行车还得是初中时候，用自己的压岁钱买了捷安特山地车，爱不释手，每天上下学通勤，结果，车丢了…… 去年又燃起了骑车的想法，没考虑公路，折叠车还是方便出行，4+2，坐高铁，无压力。 选车很久，看上了大行绿色P9，到店发现要订车，媳妇看上了白色D8，直接提走。 D8提回来我就没松手，可太好骑了，哈哈，这两年一直骑共享，这差距可太大了，当时可是1月份，直接刷了二环一圈。 3个多月，终于等来了我的小绿，到店后，店家说升级了，现在是P10，加量不加价，变速，坐管，链条，都比P9好，哈哈。 随后加入佛系折叠车队，一群爱玩，爱热闹，爱骑行的小伙伴，群里每天都极其欢乐，群主也会组织各种骑行活动，真的是各种各样，平时以北京室内活动居多，周末已经开始骑出北京了，崇礼，天津，以后估计得环中国了，哈哈。群里还有很多摄影大神，每次活动都有摄像师，话说骑车怎么能不拍照呢 骑了段时间开始了改装，折叠脚踏很滑，先换了带钉的脚踏，脚感很好，但！很容易划伤自己，现在脚腕上还有伤疤。后来和群里小伙伴聊完又换了451的轮组，换好后，媳妇说这个轮组才像是原配的，帅 就写这么多吧，最后希望大家都安全骑行，避免受伤
2023-08-25#我的摩旅日记2021年四月份提的车，当时一眼就相中了，买车送的后备箱，当时搞活动，山西太原单人出发，历时14天，骑行3831公里，抵达拉萨，一个我热爱了七年的城市，大概是高二时候，因为那辆山地车，才开始了对西藏的向往，青春的记忆是深深的刻在骨子里的，全国大大小小城市，我也去过很多地方，但唯独对西藏，存在着敬畏，心里一直有一个愿望，就是骑着单车走成都－拉萨的这段318之旅，从高中毕业就嚷嚷着要出发，后来参加了工作，再后来，懒散没了骑自行车的毅力，再后来这个年纪，时间，精力也就不允许我们花一个月了的时间去旅游了，有无数个夜晚，就那么一瞬间，想买一张去往拉萨的车票，看看到底是什么样子，但我更想是从四川成都方向进藏，因为火车的话，是从青海西宁进藏，第一次去西藏，我想旅行走的有点纪念意义，所以我一直再等，再等一个她或者他，结伴同行，直到八月下旬，刷到一组关于西藏的抖音，是一篇完整的攻略，当然像这种攻略，我也阅读了无数次，我还是像往常一样，分享给了工作的好朋友，结果一拍即合，就说随时都可以出发，那晚，我心里那团关于西藏的火，又烧了起来，越烧越旺，连夜买了防水包，雨衣，挡风，一系列的用品，第二天去药店买了抗高反的药，感冒药，然后回老家待了一天，跟爸妈道别，家里虽不支持，也不反对，但他们也知道，这是我多年的梦想，就这样，一切在计划中，准备7号出发，结果跟我约好一起出发的朋友，临时有事，我非常非常非常焦灼的，等了几天，无果，我怕再等下去，我这团火灭了，怂了不敢出发了，一咬牙，下午把摩托擦了一下，简单整理，第二天一大早就出发，那天晚上又激动，又害怕，毕竟要跨好几个省份，来回好几千公里，又一个人，但我知道这个年纪，如果不疯狂，像我这样的，在以后，恐怕很难，很难再有这样的举动，第二天，也就是11号，起了一个大早，洗漱完简单吃了一些东西，跟舍友告别，出发！ 出发原因，就是头脑热了一下，太原-西安-成都-雅安-泸定-康定-雅江-理塘-巴塘--芒康-左贡-然乌-林芝-拉萨，中途轮毂坏了，整备一天，山西陕西不收高速费，就没有过路费，四川，摩托不给上高速，所以从四川开始走的国道，一直到拉萨，没有过路费，油耗的话是每公里一毛七左右，共计3400公里，摩托车改了挡风，车前把手，当时加装了手机支架，其他的我感觉没必要，踏板方便，我就又加了一个挡风被，因为我中途轮毂坏了一次，全程住店，到拉萨后住了一周，摩托，托运回太原，全程摩旅费用，九千块左右
2023-08-23#晒出你的骑行照分享下我的爱车~ 买过不少自行车，公路车山地车折叠车，但数我最爱的，还是这辆崔克7000。 那还是上学时，那时的我还无力负担一辆高端自行车，在一个阳光明媚的早晨，遇了了一辆闪闪发光的深绿色崔克。我忍不住停下，仔细观察着它，这深绿的框架，紫色的logo，配色绝美啊！ 卖家是个大叔，他告诉我这辆自行车本是他儿子的，现在不需要了。我心动了，虽然它有些年头，但保养得很不错。我考虑了一会儿，决定用攒了几个月的零花钱买下它带回家。我给它起了个名字叫“银翼”。从此，它成了我的忠实伙伴，每天载我去学校，陪我探索城市的每个角落。它虽不是最新的，但在我心中，它是独一无二的。我渐渐学会了修理它，懂得了它的每个部件。 银翼不仅是交通工具，更是我成长路上的伴侣。骑行让我感受到自由和挑战。在骑行的过程中，我能够沉浸于周围的美景，感受到风和肌肉的力量，体验到与自然的亲密接触。同时，骑行也考验着我的耐力和毅力，让我不断挑战自己，追求更好的成绩。在骑行的旅程中，我不仅锻炼了身体，也收获了难忘的回忆和丰富的经验。我的朋友们也因我的故事而对自行车更感兴趣。银翼，见证了我的青春，载着我的梦想，陪我走过那段美好的时光。
2023-08-22#我的单车分享买车经历：22年五月份三千三购入裸车，头盔花了五百多，骑行眼镜三百左右，骑行服这些就买的一百多一套，水壶车灯这些七七八八也有一俩百吧 车辆使用感受：整体来说还是很对得起这个价格的，这是我骑这个车玩过林道越野，骑过高山骑过俩百+以上的长途得到的感受 优点我觉得是配备的气叉，可以根据自身需要调节前叉的气压而且支撑这些都很好，车架的几何也不错，前梁一条直线下来挺帅的，缺点我感觉就是配备的速联nx后拨，感觉变速不是很灵敏，而且去车店调效果也不是很好，虽然说这个价位叶就是配nx的系列的但是nx对我还是不怎么够用，不过变速提升不了骑行速度，有需要的伙伴购入后自己升级后拨就好了，而且侠客600是单盘设计非常适合山地车，没有前拨麻烦也少了很多。长途越野爬坡都挺适合，长途可以就是车比较重一点，用料比较厚实。 骑行建议：最好买专用的骑行水壶，可以方便在骑行中补水，头盔要买好一点的，出去骑车不近视的可以选择买骑行眼镜，可以挡太阳和风沙之类的，保障骑行安全，晒的时候一点要做好物理防晒，不然真的会变成黑白人出门遵守交通规则，碰到其他车辆就怂一点 自己的一些升级：根据自己的身材更换了个负角度把立，更换了更抓脚的脚踏，更换了轮组（爬个高山下来放坡听花鼓声都能听耳鸣咯） 总结：值得买，目前最让我觉得值得买的俩个原因，单盘，气叉
2023-08-22
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