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柴油车尾气再生

用户4310844348246
提问你们年审有尾气不过关吗。6年车尾气不过关。一般你们是怎么解决的。找人代审吗。
2023-10-11
蜀九汇
哈弗H9车主·车龄7年
哈佛h9有哪些小毛病
2017款哈佛h9柴油版目前是绝版车型，很多车友也在观望h9改款有没有柴油版上市，说柴油版上市就买，不上柴油版就放弃，下面我来说几个柴油版h9的小毛病，看看你们能不能接受。柴油版h9由于发动机是压燃式，发动机缸压比汽油版大，发动机抖动和震动比汽油版大，也因为柴油版震动抖动噪音比汽油版大，发动机机脚胶出现的问题比较多，柴油版由于是双涡轮增压，大小涡轮同时工作涡轮的声音也比汽油版大，有一种牛叫的特有声音。很多没有接触过柴油版的车友认为这个声音是故障，柴油版有颗粒捕捉器，颗粒再生一般在500公里左右工作一次，在颗粒捕捉器再生的时候，尾气有一股酸味，汽油版没有这种味道，柴油版的中冷管和波纹管承受的气压比较大，这两个管容易出问题，中冷管目前很多车友有耐热胶带缠，很好的解决了中冷管膨胀这个问题，也有车友换改装的硅胶中冷管，效果也很不错，波纹管目没有改装的，坏了只能换原厂的，另外柴油版有预热塞，解决冬天冷启动的问题，柴油在冬天容易结腊，冬天比较冷的地方要加负号柴油，负号柴油比92号汽油贵，另外预热塞汽油版没有，只有柴油版有，也带来了点一份故障和维修，我的车在8万公里预热塞坏了一个，感觉不耐用，预热塞坏了报发动机故障，去四s店检查说是一缸预热塞有问题，结果检查出来是3缸的预热塞坏了，这个是电脑检测有问题还是师傅经验不足，就不得而知了，另外柴油版多了一个粗滤器，粗滤器里面有个油水分离器和给柴油加热的设备，换一次原车的差不多200元。这个设备汽油版没有，换又多了一份工时费。说了那么多柴油版的缺点，下面说柴油版的优点，发动机扭矩比汽油版大，越野能力比汽油版好，百公里比汽油版少2到3个油，如果保养得当，加两桶油，发动机很少出问题。综上所述，柴油版h9的小毛病有，抖动，震动明显，发动机噪音大，提速慢，配件比较贵，冬天柴油结蜡
2023-09-05
317的老司机
柴油车好不好开了才知道
一些人对柴油车的了解来自于听说，不外乎听说要堵，听说起步肉，听说加尿素麻烦，还有人说柴油车省油，汽油车省心。不过真正的柴油车主却不是这么看的。二十年前，广州有一辆柴油版捷达出租车，50万公里无大修，所以我就想入手柴油车，无奈满大街都是捷达出租车，所以就放弃了这个想法。这么多年来，一直关注着柴油车技术的发展。与汽油机不同，柴油机是压燃点火，没有高压系统，燃烧温度低，所以故障率低，发动机寿命长。柴油机的特点是低扭大，爬坡时不需要靠拉高转速来提高扭矩，因此比汽油机省油。柴油车的特性，决定了起步有瞬间延时，这是用汽油车的习惯踏柴油车的油门，很多老铁开柴油车，起步未必输给汽油车。正如老铁说，只有肉人，没有肉车。说到堵，现在的柴油车都有自动再生功能，行车途中就不知不觉的再生了，常跑高速的就更不用操心了。何况21年10月后的柴油车安装了手动再生开关，以备万不得已时启用，解除后顾之忧。尿素嘛，日常驾驶六千多公里加一桶十升，30-50/桶，这实在说不上是什么麻烦。当有老铁为汽油车跑国道油耗9.5开心的时候，殊不知柴油车跑国道也就是±7个油。75升的油箱，汽油车跑±500公里，柴油车跑±800公里要说省油，柴油车做到了；要说省心，柴油车也没费心
2023-08-22
龚晨峰
关于国6图雅诺尾气再生的分享
2023-08-12
独狼小厮A
23款手动四驱DMAX一千公里小节
提车快一个月了，跑了一千公里了，记录一下车型是23款手动四驱，钢板弹簧，选装了差速锁，前脸跟VC版一样，轮子跟铃拓一样，内饰和21款一样对比：跟21款手动四驱对比一下，减配了电子差速锁（选装也只能选机械差速锁了）、雾灯、后排扶手、后排阅读灯、后排出风口、轮子换成17寸、at胎没了，增加了货箱耐磨涂层、定速巡航、液晶仪表、动力提升了，别的应该就跟21款一样了花费：贴了龙膜花了1800，后箱三折盖1100，后门锁154，后门阻尼84，方向盘套128，别的就基本没动了，后面再慢慢升级。动力：新款动力增加了，加速还是感觉很明显的，我这个是手动挡，转速超过1500转左右就会往前窜，超车是没什么问题的，高速120六挡转速2200左右，应该是比自动挡高一些。油耗：油耗基本7个多，偶尔市区多能到八个多，高速最低跑到过6.9，两吨的车这个油耗还是很满意的，以前开朗逸也差不多这个油耗了。越野：买车来越野过一次，也算越野吧，下了雨村后边的小路走了一下，泥差不多20cm深左右，偶尔有的地方车辙30多公分，挂上四驱，过着还是很轻松的。问题：新车开到现在出现了几个小问题，第一个是副驾驶车顶把手没阻尼，应该是组装的时候忘装了，联系4S店补了件，还没去换。第二个是主驾驶B柱位置时速超过60有风噪，不漏风但是能听见风噪声，不知道是个例还是普遍情况。第三个是方向盘跑偏，双手松开方向盘会往右跑偏，跑偏的时候方向盘是正的，联系了4S店，让回去做四轮定位，还没来得及，有时间去做一下试试。 DPF：柴油车dpf再生劝退了很多人，因为以前没开过柴油车，对这个也不了解，所以买车的时候根本没考虑这个事，买了以后聊聊使用体验吧，首先新款有再生按钮，这个就相当不错，新车第一次dpf再生是370多km，因为中间停车了几次，加起来再生了差不多一个小时时间，第二次试了试停车再生，怠速差不多2000转左右，再生了半个小时左右，看着当时表显油耗是2L/h，也就是再生一次差不多1L油，从第三次开始，就看着快满了，又正好跑高速的时候打开再生，基本上也差不多半个小时，油耗比同样时速下多两个，驾驶上没有影响，很多人说再生的时候动力会变差，但我基本上没感觉到，提速依然有劲，所以偶尔跑长途的时候手动再生是最舒服的。先聊这么多，有啥问题欢迎车友留言，一起讨论讨论。
2023-08-03
灬雅痞刀柴
北京越野BJ40车主·车龄3年
北京BJ40 二次保养。
从22年9月-23年7月，用车也快一年了，今天去给我的大北40做第二次保养。目前已经行驶了13226km。总体感觉非常棒！在这一万多公里也打卡了很多自驾游的地方，穿山过河还是比较轻松的。每次都会给我不同的驾驶体验，一开始也会担心，但每次都很硬汉。唯独没有过重度越野，毕竟我还是新手小白！（况且也只是素车）我也不咋敢造啊！哈哈哈！ 🔧保养分享在二保之后，感觉越来越顺畅，而且感觉比刚买的时候油耗降了一些。本身柴油就会省一些，这样更经济实惠了。最关键的是我超级喜欢刀锋柴油的车漆！阴天下雨🌧️雨水打湿车身的颜色真是非常绝👍回头率哇哇哇哇哇！大家应该都想问我: 这一万多公里颗粒捕捉器会不会堵吧？很认真的告诉大家！真的没有堵！也没有用过一键再生功能。就只有两次（SVS发动机一般故障灯）亮，可能是要堵但是我找了个安全车少的路面大脚油门踹几脚就不亮了！可能是加过几回小油站的油吧！（没有针对小油站）我平时都是加中石油的柴油，从来没有过SVS故障灯亮！其它原因也有可能早晚高峰遇的多，也会出现这种情况！但是每次亮，我都是大脚油门柴油车本身油耗低，平时开车怕堵的话，在保持安全距离的时候可以放心大脚油干！再就是尿素的问题，加尿素的时候还是很不方便，每次都会加到外面，而且加小油站的油，感觉尿素用的也很快！（还是没有针对小油站）个人感觉！哈哈！总体说，我爱我的大北40！就是喜欢！我完全可以接受它的小缺点！毕竟没有什么都完美的！你对它好点，它也会回报给你！越野车就得狂躁点，必须经得起硬汉的名字！
2023-07-29
郑谊
纳米06车主·新提车
【特斯拉发布了利用太阳能充电的“Charge on Solar”功能】 Charion Solar是利用特斯拉太阳能系统产生的剩余能源为车辆充电的功能。到目前为止，该功能仅支持美国和加拿大，只有拥有特斯拉硬件和软件的人才能使用。目标是2023.26或更高版本的Model S、Model 3、Model X、Model Y，需要特斯拉Powerwall 23.12.10或更高版本和特斯拉应用4.22.5或更高版本。因此，2012-2020 Model S和2015-2020 Model X所有者无法使用。 Charge on Solar可以通过特斯拉应用程序使用。选择APP内的车辆后，点击“Charge on Solar”字样，然后按照提示设置充电位置和额度。每当车辆连接到指定位置时，车载太阳能自动充电系统。特斯拉说：“很多人主张电动汽车不排放尾气，但由于依赖不可再生能源发电，所以不是‘环保’车辆。车载太阳能系统可以实现尾气零排放，这一点令人兴奋。”
2023-07-24
我不尴尬的是别人
简论新能源汽车是否环保
首先说一下油车，大家都知道的是，油车是会污染环境，其污染主要表现在尾气上，尾气的由来又是汽油或柴油燃烧导致，而汽油柴油的主要成份为碳氢化合物，燃烧后的主要物质是二氧化碳和水，极少量的一氧化碳或其他物质，而二氧化碳过多会导致温室效应，从而引起一系列不好的连锁反应。但二氧化碳可作为植物的养分，光合作用后消耗二氧化碳，产生氧气，所以空气中二氧化碳的成分是必不可少的，当然含量过大也会引起不好的后果，综上可以看出，除了汽油柴油是由不可再生资源提炼而来，其他的包含产生的尾气都是可以进行循环的，控制好输入输出比例，环境是可以得到改善的和维持的。再简单聊一下新能源汽车，作为动力，电力是不可或缺的，而中国70%左右的电力来自火电站，上过学的都知道，所有能源在转换形势的时候，都会有损耗，这个热损耗大约在60-70%，也就是说在发电过程中，能量已经损耗了30-40%，是不是浪费掉了，发电过程中产生的粉尘、二氧化碳等也会污染空气，与油车想当，如果煤炭中含有硫等矿物，还会产生其他污染，这是第一点，仅这一点也足以顶替掉汽车排出的废气污染。第二点，电力无法直接大量储存，如果不使用就会损耗掉，或者转化成其他能量，再次转化又会出现损耗，再次造成浪费。第三点，作为储能的电池，大家都了解的，一枚纽扣电池就能污染60万立方米的水，一节5号电池会使1立方米的土地失去种植价值。而锂电池目前理论上不存在重金属污染，但在回收处理过程中可能会产生一些我们不了解的污染，其电解液的成分处理，还会有能耗，有些需要燃烧的，也会产生废气污染，针对锂电池的内部结构成分不了解，简单聊这几句，但要记住一句真理就足够了：任何非天然的合成物品，都会产生对自然环境不友善的物质。另外对于氢能源动力的汽车，相比较看似更环保，尾气中只有水蒸气，这是在氢能源汽车保有量小的时候，可以利用消耗不完的电力电解水获得并储存，但如果考虑到汽车如果全部变成氢能源汽车的时候，作为能源的氢气是不是需要消耗大量的电力，电力又来自煤炭，同样跟电动力汽车一样了，只是污染的源头转变到了火电站而已。可能在科学家或者专家的计算中，利用新能源污染可能小于油车，但可能也只是有限的一点优势而已，作为普通人，了解不到这些具体数据，更多的可能只是一种新的手段，提升经济或者割韭菜的一种方式，或者后面可能有一条更大的利益链而已。
2023-07-17
小姚302
提问2017款1.9T柴油四驱五座经常在市区代步，老是出自助再生的故障，排气管老是冒白烟，不冒白烟时那个尾气也很呛鼻，请问大神们这个是什么故障，需要如何处理呀！台速也是经常不稳定，微粒捕捉器也清洁了，所有的感应塞也清洁了，这个故障依然没有解决
2023-06-14
新泰创新
大众ID.4
ID4CROZZ搭载了一台204马力的电动发动机，并采用了后驱布局。其最大扭矩为310牛米，0-100公里加速只需要8.5秒，最高时速可以达到160公里。此外，该车还配备了77kWh电池组，续航里程达到了500公里。这意味着，这款车可以轻松满足日常通勤和长途旅行的需求。 ID4CROZZ还支持快速充电技术，只需要30分钟即可充电至80%。此外，该车还配备了智能节能系统，在行驶过程中自动调整电池的使用规则，以延长续航里程。二、设计 ID4CROZZ采用了未来主义的造型，配有流线型的车身和锐利的前脸设计。整个车身线条简洁流畅，具有极高的辨识度。内饰方面，则注重了驾驶体验与科技感。该车配备了定制化的数字驾驶舱和12英寸的中控触摸屏，并且支持语音控制、自动泊车等智能功能。此外，ID4CROZZ还具有出色的空间设计。车内空间宽敞，座椅舒适，后排座椅可以放倒，实现大的储物空间，这使得它成为了一款理想的家庭用车。三、可持续性作为一款全电动车型，ID4CROZZ无疑是未来出行的主角之一。除了减少尾气排放外，该车还支持智能充电等可再生能源技术，更加环保。此外，大众汽车还致力于推广“循环经济”理念，通过回收废旧电池等方式，实现资源的再利用。总之，ID4CROZZ是一款集性能、设计和可持续性于一体的电动SUV。相信随着全球环保意识不断提高，电动汽车将会成为未来出行的主流趋势。而作为大众汽车在电动汽车领域的重要布局，ID4CROZZ无疑将在未来扮演着重要角色。
2023-06-11
狐哥狐说
哈弗H9车主·车龄7年
让柴九车主又爱又恨的颗粒捕捉器
作为国五柴油车，柴九装备了DPF颗粒捕捉器，以往柴油车一加油冒黑烟的情况没有了，但颗粒捕捉器有时候也会带来很多不便。比如今天，油表快到红线了，正准备进站加油，突然颗粒过滤器再生提示，赶紧掉头找个安全的地方，p档，油门2500转+，大概几分钟完事了。这里特别提醒柴九以及装备GPF的20款及以后大九车友，颗粒过滤器再生时尾气温度特别高，一定远离易燃易爆环境，远离干草地等，找个空旷安全通风良好的位置。
2023-05-07
用户1260554458106
师傅们请教下，请问一下牧游侠柴油车用起来是不是很麻烦，什么再生，堵塞，加尿素...小白一个，使用过程中很麻烦吗？
井69536898：已经提上日程了，大家有没有，购车意见。也开过朋友的车，也问过好几个有这款车的大神们，都是说挺好，我个人觉得上路后经济实惠，可以满足有颗骚动的心，没有实力长途跋涉穿越的小白
2023-04-15
云南金纬汽车销售有限公司
迈腾车主·车龄4年
手动挡低速操控一般
空间可以，就是故障太多了，经常尾气再生发动机噪音大，底盘异响小吊杆出问题，发动机动也可以，但是问题很多
2023-04-10
山人蜗行
17款柴油h9咋样？
想买个二手柴油车，又怕尿素颗粒再生烦人，问问17款柴油版值不值得入手。车况咋样。
2023-03-20
手机用户6651188257
大通V80水箱漏防冻液存在质量问题
2020年12月上牌才两年左右的大通V80国六柴油车就漏防冻液，仪表盘提示尾气排放故障严重后来在天津售后查出来废气阀损坏一个废气阀总成件3千……
2023-03-20
郑谊
纳米06车主·新提车
【奔驰、宝马、奥迪，韩国被罚423亿韩元】韩国公平交易委员会，对“尾气排放串通”奔驰、宝马等处以423亿韩元罚款。虽然可以进一步减少柴油车的氮氧化物（NOx）排放量，但串通限制部分性能的德国汽车企业却被处以罚款。公平交易委员会9日对涉嫌串通研发的奔驰、宝马、奥迪、等德国整车企业处以罚款。公平交易委员会9日表示，因违反垄断限制及公平交易相关法律（公平交易法），将对梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、等公司处以423.72亿韩元的罚款和改正命令。这是首例制裁“研发串通”的案例。各公司的罚款分别为奔驰207.43亿韩元、宝马156.56亿韩元、奥迪59.73亿韩元。大众没有在国内销售与串通相关的车辆，因此没有被处以罚款。据公平交易委员会透露，2014年欧盟（EU）和韩国等国加强氮氧化物（NOx）排放限制后，他们达成协议，将引入SCR系统，但以减少尿素喷射量的方式设置软件。公平交易委员会解释说，虽然尿素喷射越多，减少氮氧化物的效果就越大，但罐必须越大，补充周期也越短，因此同意减少尿素喷射量。
2023-02-11
洛阳驰昂依维柯
柴油车没劲到底跟尿素有没有关系！
很多车主在使用过程中，发现车子动力没有刚开始好了！也不太知道是什么问题造成的，并且又看到有帖子说，动力不足跟车用尿素液没有关系！所以我们必须再来聊一聊尿素的作用是什么？尿素就是用来处理柴油车尾气的，虽然它不参与发动机的燃烧，只在尾气末端使用，净化尾气！但是车辆限扭后处理故障报警的，最先还是要先在我们尿素使用上找找原因，千万别直接乱换零件，花冤枉钱！ 1.最大的问题应该就是尿素没有了，尿素液位低。 2.使用尿素浓度低于32.5的劣质尿素，长年使用，加上污垢导致喷射口有点啥微粒物堵塞不正常。 3.颗粒捕捉器堵塞，就是排气管上的一个滤芯，主要作用是捕捉排放废气中的颗粒物，通过高温将其燃烧殆尽，从而降低尾气中的有害物质，以实现尾气排放达标。原理就和净水过滤器差不多，或者戴口罩呼吸不太顺畅一样的。出现车辆限扭车没劲的现象先检查尿素是不是使用不当。
2023-02-07
亦惜情067
北京越野BJ40车主·车龄4年
柴油滤芯一般来讲到保养期一起换最好勤换滤芯有一个好处能有效保护喷油器要知道喷油器损坏可以导致很多毛病车动力严重不足费油尾气冒烟花小钱省大钱毕竟一个喷油器价格大概在1200左右一个提醒各位柴油车主千万别加小加油站油切记
爱笑的布莱恩：这个车的柴油滤芯大家都是多久换一次，说明书没有详细说明。
2023-01-02
用户6505737011841
提问有哪位大神知道这个尾气标志怎么彻底解决了，4S店换个颗粒捕捉器，再生也做过就管几个月现在又出现这问题了
2022-12-07
王欢
就是颗粒捕捉器堵了，一般大众带t车型，或者是SUV的两驱车型，低功率车型都会这样这玩意分1~5级程度 1级没感觉 2级噪音超大，转数增加 3级发动机启停可能出现失灵提示，且升档费劲 4~5级会更严重如果有类似情况的兄弟把车开到4S店，到那不废话直接给你弄一个叫再生的操作，连接电脑，发动机3000转，持续20多分钟就好了，建议有类似情况的兄弟别硬开了，就是燃烧不充分有大颗粒堵塞了科技捕捉器，所谓再升，是通过拉高转速提升整个尾气的问题，焚烧掉颗粒物另外修车小哥建议，冬天热车1~2分钟就行，热车时间太长就容易堵科技捕捉器，开的越少越容易堵，越多越不容易堵同款车主
2022-12-06
淡定的马尾
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
提问1.9的柴油车再生问题明显吗？
2022-12-06
洛阳驰昂依维柯
国六车型，DPF你需要了解掌握的小知识！
你知道国六车型DPF如何再生吗? 我们一起来学习吧! 如果你还是不了解，我还可以录视频给你哦! DPF(柴油微粒过滤器)作为国六车辆后处理系统中的重要一环，就如同一层防护口置，能够有效地拦截汽车尾气中排放的碳烟颗粒物。但随着时间的累积，其承载颗粒物的能力总会达到上限，因此需要通过“再生”的方式对DPF进行定期清理，以保障车辆的正常使用。那么究竟如何进行“DPF再生”? 所谓“再生”，简单来讲就是利用较高的排气温度，使DPF中积累的颗粒物因燃烧而减少。通常“被动再生”在发动机工作时也会同步进行，不需要人为干预。但当车辆仪表盘上的“DPF报警灯”点亮时，则说明DPF存在堵塞状况，此时就可以依照下边的步骤进行“主动再生”就可以啦！当然还是要定期为爱车进行专业检测哦!
2022-12-06
洛阳驰昂依维柯
国六车型后处理系统的事
随着国六车辆的日渐普及，相信大家对 DOC、DPF、SCR等这些英文名词缩写已是耳熟能详，它们都是国六车辆后处理系统中的重要组成部分，一日出现问题将会点亮仪表盘故障警告灯，甚至引发发动机限扭或车辆限速的限制机制，因此对后处理系统的日常养护更需要我们格外关注。相较于DOC(柴油氧化催化器)和SCR(选择性催化还原装置)内所发生的能够促进尾气净化的化学反应，DPF则是通过直接吸附和捕捉尾气中的颗粒物，再通过高温燃烧清理掉累积的颗粒物，从而起到净化尾气的作用，因此也最容易发生堵塞。 DPF堵塞有什么危害一方面随着颗粒物的堆积，后处理系统排气时的背压也会越来越高，致使发动机排气不畅进而增加油耗，同时也会影响发动机的动力输出。所以大家在看到 DPF报警灯亮起时，千万不可忽视大意。 DPF装置本身拥有自动清理的功能，我们称之为“被动再生”，这一过程在日常用车时便会持续进行，时刻保护着我们的爱车;当DPF发生轻微堵塞时，建议您前往授权服务商处，专业的维修技师将通过采用“主动再生”的方式，帮助您解决车辆 DPF堵塞的问题。
2022-11-12
洛阳驰昂依维柯
国六车型后处理系统如何保养
随着国六车辆的日渐普及，相信大家对DOC、DPF、SCR等这些英文名词缩写已是耳熟能详，它们都是国六车辆后处理系统中的重要组成部分，一旦出现问题将会点亮仪表盘故障警告灯，甚至引发发动机限扭或车辆限速的限制机制，因此对后处理系统的日常养护更需要我们格外关注。相较于DOC（柴油氧化催化器）和SCR（选择性催化还原装置）内所发生的能够促进尾气净化的化学反应，DPF则是通过直接吸附和捕捉尾气中的颗粒物，再通过高温燃烧清理掉累积的颗粒物，从而起到净化尾气的作用，因此也最容易发生堵塞。相较于DOC（柴油氧化催化器）和SCR（选择性催化还原装置）内所发生的能够促进尾气净化的化学反应，DPF则是通过直接吸附和捕捉尾气中的颗粒物，再通过高温燃烧清理掉累积的颗粒物，从而起到净化尾气的作用，因此也最容易发生堵塞。 DPF堵塞有什么危害一方面随着颗粒物的堆积，后处理系统排气时的背压也会越来越高，致使发动机排气不畅进而增加油耗，同时也会影响发动机的动力输出。另一方面，DPF对颗粒物的承载能力是有限的，如果不及时进行处理，就可能对DPF装置造成不可逆的损坏，后续的换修费一般均在8000元以上，所以大家在看到DPF报警灯亮起时，千万不可忽视大意。 DPF装置本身拥有自动清理的功能，我们称之为“被动再生”，这一过程在日常用车时便会持续进行，时刻保护着我们的爱车；当DPF发生轻微堵塞时，建议您前往授权服务商处，专业的维修技师将通过采用“主动再生”的方式，帮助您解决车辆DPF堵塞的问题。
2022-11-06