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汽车电脑系统诊断与维修方法

咸菜滚豆腐Ci
蓝山车主·车龄2年
以小见大，论长城缘何抓不住用户
@蓝山舰长进来看看故事要从蓝山的99权益包说起。我是蓝山上市后首批大定的车主，当时自然也是购买了99权益包。99权益包中，包含一个车载充气床垫。因为我和家人不是十分爱好露营活动，这个车载充气床垫到货后就一直放在角落吃灰，从来没有使用过。随着十一假期来临，心血来潮，将几乎被遗忘的床垫翻出来试用了一下，结果发现床垫居然是漏气的。随即，我通过APP找到客服反应了漏气问题，与客服沟通后，客服给了厂家地址，表示与床垫厂家沟通后可进行换货。随后，我便按照相关要求尽快办妥了邮寄事宜，静待厂家换货操作。事情发展至此，并无任何问题。谁料，在厂家快递签收换货快递5日后，仍未将需更换的床垫发出，我便再次联系长城客服。这次，长城客服给出了一个厂家检测结果：检测出商品有2个小洞，由于订单时间较长，并且充气床垫使用过程中容易被尖锐的物品戳破，因此判断认为使用造成的破损；供应商表示可以维修，维修费用80元，运费到付60元。事情经过如上所述，我当然对供应商给出的处理措施不认可，因为床垫确实是首次使用，车内也没有什么尖锐物体可以戳出来两个小洞。我的意见已经反馈给客服，客服表示会再次向供应商沟通。不过我对沟通结果不报有乐观态度，毕竟我收到货确实没有立即验货，因此这个破损一说很容易扯皮。但是，我想说的是，长城作为链接客户的一方，在此类事件上应该采取的措施或此类事件的处理方法。首先，作为商品销售方，长城应对销售的商品质量负责并承担售后服务，供应商提供的商品应做好质量保证。因为从消费者的角度看，我是基于对长城的信任才会接受旗下渠道提供的各类周边产品，何况此类产品长城已经对其冠名。这次故事中，我感觉长城仅起到了传声筒的作用，并没有积极面对事件，维护消费者权益；其次，就我个人感受，商家对其提供的赠品或礼品，对比常规商品要施以更为严格的质量保证标准及更细致的售后策略。因为按照日常生活经验，普通消费者对赠品质量的要求和期待普遍并不高，毕竟是免费获得的，“便宜没有好货”，如果不好用，扔掉了也不觉得有什么损失。但是实际上，赠品出现质量问题也可能会造成损失，至少会令人感到不悦，感觉受到了商家忽悠甚至伤害，相对于常规商品，这种被忽悠的感觉尤甚。如果，换做我是长城，我会采用的做法：一、安抚好客户情绪，表示立即启动售后程序（这点我认为做到了）；二、不去纠结床垫漏气到底是客户使用不当造成，还是产品质量问题，立即协调供应商进行修换货处理，能换就换，不能换就修；三、无论时候与供应商沟通，界定是否产品质量问题的，售后的费用都不应由消费者承担。质量问题找供应商，非质量问题自行承担或转嫁给保险公司。综上，回归主题，长城销量为什么不好？新能源转型等战略方向我不谈，就谈一谈长城目前的经营思维。就本次事件，我个人感觉，长城目前仍停留在产品思维的层面，仅专注于提供好的产品。这一点本身没有错，我也十分认可长城的产品质量。但是，在当下众多企业纷纷采用客户思维甚至用户思维生产经营的时候，长城已经落后于时代了。所以，长城汽车销量不好不是因为造型难看或是明明奇葩，这些仅是表象，究其深层次原因，就是长城仍在以产品为中心，而不是以用户为中心。
2023-10-16
背着书包的小明
凡尔赛这样保养，省掉一半钱
人人都说买车容易养车难，确实是这样，每个车主每年在车上的支出可不小，就算跑得少，每年的固定开销也很头疼。本人提车将近两年，保养做了三次，还算了解整个保养流程，和保养价格，今天我们就来聊聊凡尔赛保养要花多少钱，供大家作为参考。 🚘爱车情况：车型：凡尔赛c5x 21款享不凡太空银行驶里程：19000公里综合油耗： 7.5 保养次数：3次 📊 保养周期、项目：总所周知，车辆保养分为小保养（常规保养）、大保养，两个保养的周期，各品牌车辆还不大一样，有的车需要精养细养，有的车就过得比较粗糙。而凡尔赛就属于后者，下面我们来看看凡尔赛大小保养的项目，和周期： 1.小保养：也常规保养一般换更换机油、机滤，检查底盘情况、刹车、轮胎、胎压，补充玻璃水，冷冻液，官方建议半年7500公里先到为主。官方是这样建议，但这个频率大家可以适当放宽，我上次保养间隔10个月，8千公里。如果开得少，没必要半年一保养，这个师傅说的。 2.大保养：保养手册上是3w公里一大保养，目前我还没到公里数，目测是明年下半年可以做了，大保养的项目见下图，很详细， 💰我的保养费用：说到保养费用，官方一直有7折保养合同这个活动，平均下来400左右的价格，有道达尔，长城机油可选。出厂跟首保都用的长城，建议长城即可。这个保养套餐是我买车后4s主动找我推销的，当时直接付款，毕竟相当划算了，在外面保养也省不了多少钱了吧，这还是在4s保养不用担心质保问题。关于大保养价格，参考下图，如果你有买保养套餐，可以抵扣掉其中项目，只需要支付一千多。大保养还是挺肉疼的。我们都知道，4s的备件和工时都是挺贵的，所以大家在自费的情况下都不大愿意到4s维修、保养。在这里我给大家一个建议，一些小件，我们能动手的尽量自己动手，例如空调滤芯，在二保时，售后接待建议我更换空调滤芯，已经一万多公里了，但我看到价格连忙拒绝，4s的报价是，工时加备件180，我转头在某宝下单一个滤芯50块，自己花了五分钟装好，立省130。空气滤心也同理，只要自己动手能力够强，喜欢折腾，都是可以省掉这部分费用的。空调滤芯的安装方法可以参考我之前发的帖，很简单。 💔我要吐槽每次保养我都会另带目的前往4s，毕竟法系4s少得可怜，去一趟不容易。像上次去保养我就带着发动机舱声音比往常大，和方向盘异响问题过去，但师傅说机舱声音正常，让我再观察下保养后会好转不，方向盘则说没发现，让我录视频。现在我视频已经录好了，看他还有什么说的，有时候真觉得他们不作为，之前的师傅，二话不说就领着我出去跑跑，他就在原地打方向盘，原地摩擦声音这么大能发现就有鬼了，不过我也懒得带他出去跑，浪费我的油。最后感谢圈主糖圈圈EA推荐加精
2023-10-13
百魅锋
缤越车主·车龄6年
提问19年吉利缤越，开了4年车机无法使用，只有倒车影像，去4s店说只能换原厂件，得4000多，有啥好方法维修吗
2023-10-07
大国无恙
日产变速箱问题严重，难道后果自负吗？
国庆节假日2023.10.2高速公路朔州—太原，两小时左右，驾驶日产奇骏出大盂服务区，突然转速表显示忽上忽下，开始顿挫，几分钟后失速，国庆假期车流大，差点被大车亲吻，我一家四口都在车上。继而紧急停车致电本地和太原4S店，各种咨询，应急措施不起作用，发动机警示灯亮起，自己调手动挡双闪竟然慢慢坚持到山西太原4S店，到店检测时，行驶41160公里，2017款奇骏2.0舒适版！平时老婆开车上下班，无暴力驾驶习惯（自己开另一辆手动挡车，老婆开不了手动）。店里维修人员检测说变速箱问题，需更换变速箱。4万公里出头，突然失速大车惊魂一瞬间，真令人后怕，特别让人生气！打了日产客服电话，没用。车已经拖回朔州，也找本地4S店诊断协商，4S店表示无能为力，只能自费维修，极力推荐再制造变速箱1万左右（全新总成3、4万）。10.4—10.5打厂家电话，厂家以脱保为由让自费维修。变速箱产品质量问题这么严重，合法不合理。可以自己出钱维修，但是国庆假日车流密集，高速失去动力严重危及人身安全，如果出了事故，谁来负责？保险公司背锅吗？东风日产厂家如此不负责，面对各类变速箱投诉不能以负责任态度对待，特提请国家强制召回缺陷产品！而不是任由厂家推诿、推卸责任！
2023-10-05
北京艾森汽车刷ecu
2.0T宝马X3刷ecu改善动力迟滞
一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件，只是优化程序，发挥发动机的设计替能，优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的，同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校，并且经过严格测试，因此不用担心刹车问题和保养问题，也不会增加用车成本。相反，由于燃烧更充分，可以有效减少积碳；由于动力的提升，车子变得更轻巧，引擎更轻松；而且电脑变得更聪明，运算更精确，传感器变得更灵敏，可以提前发现潜在的故障，对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的，所以会保留原厂的一切电子设备功能，不影响原厂计算机的诊断，当然更不会影响原厂的保修和保险的执行，新车就能升级。ECU升级是永久的，除非电脑损坏，否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份，升级后客户可随时要求还原程序，安全可靠。因此只要您找到正统的程序商，合理的优化与养护车子，ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。
2023-10-05
Jack东亚
前天早上启动，突然报三个告警信息。1、故障：驱动系统，请去维修站。2、旅行辅助（Travel Assist）当前不可用。3、故障：发动机自动启停系统。赶紧打电话给4S店，让我开去店里检查。开的路上发现定速巡航和辅助驾驶确实不能用了，自动启停也不能用了，开倒时能正常开。昨天4S给我回电话，说是车机电脑混乱，给恢复了，车本身没事，让我开回来再观察。大家有遇到这更苦情吗？我的车是530，3万多公里。
2023-10-15
风继续吹6637
锐骐6车主·车龄4年
提问今天接到电话，到四s店ecu升级电脑系统，能解决尿素频繁自洁问题，有升级了的车友没？效果怎么样？
2023-10-09
用户1315897450638
3个月5000公里的海豚，充电功率受限
刚买的3个月5000公里的海豚，慢冲桩换了几个，冲了几次下来，充电功率7千瓦的，都是不知道什么原因受限的只有2.7.四s店的充电桩也试了，电脑各种检查，都正常，又是升级又是重生系统都不管用，说要换个驱动电机控制器总成维修包。平白无故大修一下，我暂时没换，应该怎么处理
2023-10-06
北京艾森汽车刷ecu
北京福特探险者刷ecu提动力改善换挡顿挫
一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件，只是优化程序，发挥发动机的设计替能，优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的，同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校，并且经过严格测试，因此不用担心刹车问题和保养问题，也不会增加用车成本。相反，由于燃烧更充分，可以有效减少积碳；由于动力的提升，车子变得更轻巧，引擎更轻松；而且电脑变得更聪明，运算更精确，传感器变得更灵敏，可以提前发现潜在的故障，对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的，所以会保留原厂的一切电子设备功能，不影响原厂计算机的诊断，当然更不会影响原厂的保修和保险的执行，新车就能升级。ECU升级是永久的，除非电脑损坏，否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份，升级后客户可随时要求还原程序，安全可靠。因此只要您找到正统的程序商，合理的优化与养护车子，ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。
2023-10-04
真是三叔啊
纳米BOX车主·车龄2年
纳米BOX加装自动升窗器教程！
纳米BOX不能控制后窗升降一直是个槽点，订车后还没提车我就在网上搜改装车窗升降器的帖子，有人改但没有具体教程，自己加装时就想写一篇为车友某福利，但由于是自己一个人作业，拍的照片不是太多，先简单写一下！首先是自动升窗器的选择，网上有人多无线遥控后窗升降的，198左右，仅仅是能前排升降后窗，还得把遥控器用3M胶贴在中控上，想想都不舒服。后来在拼汐汐找到一款无损插头对接，既可以控制后窗升降，还能实现锁车升窗、一键降窗等等很多功能，现在我改装后到停车场离车很远就降窗通风，下车再也不用挨个窗户关上，直接锁车自动升窗，潇洒离开！有意的可以去搜纳米BOX自动升窗器，我用的是老罗牌子的。具体步骤：首先是拆中控，用卖家送的撬棒从中控尾部插入翘起来一个缝，然后用手大力向上掀起就可以，全是卡扣固定，现在天气不冷，不用怕损坏卡扣或者面板！第二步，拆下中控台下的档位键、左右升窗控制键等四个接线插头，插头都有一个按压卡扣，按下去就能轻松拔下来，升窗控制键下的卡扣按钮有点小，扣的我手指疼，有点费手！第三步，穿线。先整理好线路去向：最长的两个有标识分别是通往B柱控制后窗的，建议先穿这两个，这两个能穿好线说明你有能力自己动手搞定，穿不好老老实实出去找维修工估计30分钟能搞定，花费多少钱看你们当地行情，估计50元差不多吧！穿线方法：我用的是10号铁丝，用胶带把线束头固定在铁丝上，从中控台孔洞向左或者右边分别穿左边和右边去B柱的线束。注意，主驾驶和副驾驶内侧的盖板可以用手轻松掰开，当然如果你卸下来盖板螺丝拆下来更好，我没准备工具就是掰开一个大口子，线束露头后拽过来就行了。左边主驾驶位置保险盒盖板可以从下边使劲扣下来，漏出位置第一方便穿线，第二回头要安装保险取电，然后经过门框线槽内走线到B柱。类似右侧副驾驶前手套箱面板也可以从下面掰开，穿线经门框线槽到B柱（这个线槽怎么弄看卖家给的视频很方便）。到B柱穿线最简单，卖家给的视频用手穿只能说笨死了。继续用铁丝从B柱孔洞伸进去，从内饰板缝隙穿出来，勾住线束头轻轻送送就带过去了，对接完成！完成最长的两根线，基本完成70％工作量。中等长度的线束是到方向盘左侧控制后窗锁定键的，穿线方法你完成那两条长的，这个基本上就小儿科了，这个线束可以和保险取电线一起穿。剩下的就是线束无损对接，然后固定控制盒，我是把控制盒用卖家送的3M胶固定在中控台里，不妨碍中控台面板复位就行！最后一步，中控台复位，原本拆的时候以为空调控制部分跟下面是一体的，提前把转纽都拆下来了，实际上是分体的，空调控制部分不用管。复位的时候也是这两个部分连接卡扣最麻烦，要先把中控台两个边角对准原来位置，然后用力从最下面向上推，到两个面板对齐后慢慢下压，还原四周卡扣，大功告成！由于限制9张图片，只能挑要点发上来，不明白的可以跟我交流！
2023-10-03
蔚来ES7民间体验官
购车7个月后，更换天窗总成；据说换天窗的
突然天窗怎么按都打不开，到服务中心，诊断要换天窗框架；过程中了解到换天窗属于ES7常发的问题，从今年二月份开始维修换的比较多；应该属于普遍性问题，大概率都会碰到，只是时间早晚，开合次数的问题
2023-10-03
SARS807
大众CC车主·车龄3年
新车保险攻略
很多4S店买新车的时候，都要求在店内购买保险，无论全款车还是贷款车，本人对这种行为深恶痛绝，结合最近2次购买新车情况跟大家说两句买保险给返点优惠是任何一家保险公司都会干的事情，只不过4儿子店把这笔钱自己吃了，而没有给到客户，实在无法忍受方法：上牌以后，打保险公司客服，问去哪个营业厅办理退保，拿着行车证和身份证去保险公司营业厅办理退保手续，如果营业员不想退告诉他不退就打保监会投诉，都可以退！ 2019年在一汽丰田4儿子店，全款购买RAV4 2.0CVT一辆，保险店内购买，总共花了6500元，提车后去人保营业厅办理退保，险种不变重新购买，花费5500元（交强险不能退，商业险按天扣除，全退）4儿子店销售打电话过来，直接骂走 2022年在一汽大众4儿子店，全款购买CC 380夺目一辆，店内购买保险，花费7500元，提车后去人保营业厅办理退保，退回6000元商业险，再次购买只买了三者责任心300万，总共花费1800元备注：丰田4儿子送了6次保养，之后3年时间内去店里做保养没有遇到任何刁难，一切顺利，大众4儿子只有首保，去店里做首保没有遇到任何刁难，质保期换件维修都正常心得：全款购车没必要惯着他们，拿回属于自己的优惠，赚钱买车不易，另外，本人从来没有贷款买车，能否退保不清楚
2023-09-29
用户3081167229457
艾瑞泽8车主·车龄2年
这个4S店服务确实好。
我是陕西渭南的，当初买车是在西安耀泰买的，渭南没有尚，耗油表显7.3，空间动力没得说，车还是很不错的，提车4个月了今天去做首保，本来想跑70公里去买车的4S店去做，因为方向跑偏，还有右后门内饰板夹线问题，怕渭南的4S店不给处理，最后抱着试试的态度去渭南嘉豪4S店，到店把问题说完，维修师傅就开始处理，上午11点到店一直搞到下午4点，给师傅点赞，保养一切顺利下，处理右后门内饰板夹线问题（下面有图），师傅拆完内饰板，把线理顺，装内饰板的时候发下夹线时间长了下，内饰板边缘变形了，回复不了了，给前面接待报备订购新的内饰板，货回来再换，接下来处理跑偏问题，调了4次地盘方向拉杆，调一次上路试一次，一直不完美，还是跑偏，后来师傅给做了个4轮定位，定位完还是有点偏，电脑测数据等……搞了几个小时，所有方法都用了一边还是有点跑偏，最后把前面两个轮胎左右调换，测好胎压，完美解决问题，期间没有一点点不耐烦，真心感谢师傅，还有接待美女，咖啡茶饮料不停的给倒，确实热情，临走接待还送了一瓶玻璃水，上次购车经历西安4S店服务确实跟我们渭南嘉豪4S店没办法比。大家买车尽量别踩坑。
2023-09-29
用户9399788820929
Model 3车主·车龄2年
Model3刮蹭处理
车停在地下停车场被刮蹭了，由于在小区的地下停车场因此省电没开哨兵，车位也没有监控解决方法，首先报保险，由于找不到对方，其次选择报交警处理，交警来到查看后开了回执，拿着回执找到保险就可以理赔了。接下来就是维修步骤了，在手机app预约了服务，特斯拉官方的维修需要预约等待，因为选择了授权的钣喷中心，等待了4天时间维修完成。有相熟的汽修店也可以找熟人喷漆，由于小白因此只能找官方的建议如果自己装有充电桩的，还是一直开着哨兵模式比较好
2023-09-28
分秒必争钢笔Ea9
用车三年了，电瓶一直没什么问题，但发现电池液降低了很多，看维修手册可以接水补充一下，请问有人试过这个方法吗？
2023-09-27
鲸充新能源企业号
双节同庆，高速免费
👉鲸充𝑵𝑬𝑾𝑺📑 2023年中秋国庆假期从9月29日至10月6日，共计8天，全国收费公路继续对7座以下（含7座）小型客车免收通行费，具体免费时段为9月29日0时至10月6日24时。 👉鲸充养护𝑻𝑰𝑷𝑺🎈 🚗刹车系统故障灯亮起应对方法： ①检查手刹是否完全松开； ②检查刹车油液是否足够； ③行驶时是否有拖拽感； ④若有故障请尽快行驶至服务站进行维修。
2023-09-25
未来黑科技神兽
哈弗神兽车主·车龄3年
很难理解为什么会对某个品牌产生信仰
从开始关注汽车行业开始就发现一个很奇怪的现象，那就是每个品牌都有自己都信仰粉，或多或少。你开始，我以为他们是真的了解了所有车企的优缺点后才最终有这种行为，但是在接触一段时间发现，并非如此，这些人其实可以说，是最最不懂车的那群人，他们看问题非黑即白，不能客观看待问题，甚至来说，对所有品牌都是不了解的，包括他们信仰的品牌，至少，他们是无法正视他们信仰的那个品牌存在的问题的！这太奇怪了，要说作为消费者，最巴不得的事是，每个品牌的优缺点能够非常客观公正透明的展示给大家。然而这个群体，作为消费者，竟然会因为有人说某个品牌不足之处恼火，并非常有攻击性，谩骂，戴帽子无所不用其极，你跟他讲道理摆事实根本没用，他们脑子里是在捍卫信仰，在他们眼里，没道理，更没逻辑，只有充满个人主观意愿的情绪，他们敏感，易怒。一开始我会试着总道理事实去跟他们回复，但是时间久了发现根本没用，像一个油盐不进的狂热的排他的极端宗教份子，你不能说我（姑且算是他的吧，实际跟他半毛钱关系没有）品牌的任何不是，即使你说的是客观的，也不能夸其他品牌，否则就对你冷嘲乐讽，某个性能的项目中，“他的”那个品牌输了，即使测试过程再客观公正，他做的最多的就是骂你，扣你满意，要不然就是东拉西扯，比如说油耗啥的，用着，“他的”品牌必须天下第一，在他们脑子里，没有客观二字，更不承认每个品牌都有自己都优缺点，反正“他的”品牌必须天下第一，即使争辩过程争不过你，他也要说你那是过时的。至于就轻避重，东拉西扯，选择性眼盲，双标，更是他们的拿手好戏。跟他们讲道理是非常吃亏的一件事，因为他们根本不讲道理，但是他们无知而又自以为是的到处乱说，又很容易慢慢带偏其他小白，最后发现用魔法才是打败魔法的最好方式，因为他们不讲理，你就比它更不讲理，他极端，你比更极端。方法虽好，但是整个懂车帝的评论区搞的乌烟瘴气。本来是讨论和了解每个车型都好地方，最后却变成低智争吵的地方。每个品牌的拥护者骂来骂去，就跟“他的”那个瓶塞卖的好能分他钱似的。我开始思考，为啥会产生这种现象，明明车企跟他们半毛钱关系都没有，明明他们是消费者，可以自由选择任何一个品牌，任何一个车型，谁好选谁。后来我发现，这样的人有3种： 1.车主，因为买了某个品牌的车，怕丢“面子”，也可能为以后维修啥的着想，总之，他们买了车就变成那家车企的无脑粉，无脑维护，比亲爹的名声还在乎。 2.被某种观念洗脑了的，这个群体以年轻群体居多，他们的信仰更多是出于观念性的，这种观念大多来至于车企的营销洗脑，他们发言非常低智可笑，有时候低智的你都不想去反驳他们，但是他们有到处带节奏，像烦人的苍蝇，打它浪费精力，不打又恶心的半死。 3.各个品牌的正常粉，什么叫正常粉呢，就是他们非常清楚每个品牌的优缺点，但只是这个品牌的优点刚好适合他，也可能认同这个车企的造车观念，这群正常粉在非理智粉的乌烟瘴气的评论中，实在看不下去了，慢慢也不得不为他粉的品牌争辩，直到最后慢慢失去理智变成有倾向的捍卫者。可笑至极，作为消费者，应该是站在一起，尽量客观看待每一款车型的优缺点，而不是去无脑维护，只有这样，车企才会专心把心思和成本用在车上，而不是拿去营销洗脑，搞噱头，搞公关。营销是个无底洞，如果最后车企在营销上卷起来，那将会有无穷无尽的资金流到营销上，用在车身上的资金越来越少个，最终结局就是消费者花更多的钱买更烂的产品。记住，车企卖的好坏，对你营养整的很小，即使对你买的车保值率走影响，顶多也就差个几千块，然后你的不理智可能让你下次买车时花更多的几倍的钱买更贵的产品。客观公正，让每个车企的优缺点，长短处展示出来，让他们充分竞争或者各自发挥自己优点，才是对消费者最有利的。
2023-09-25
晕晕乎乎鲁大师
奔驰E级车主·车龄4年
高端的宣传低端的售后
20年的老司机，开过捷达、伊兰特、凯美瑞、A6、E300、进口锐界、小鹏G3i，接触过各个品牌售后，阿维塔的售后让我真的很吃惊本来大定了小鹏G6，因交付时间过长放弃了G6，给电车的定义不能超过30万，刷抖音看到了阿维塔及之前有过了解，9月10日去门店了解，销售说北京有阿维塔鸿蒙版现车，没有犹豫直接大定。 9月15日在北京交付中心提车，整个销售过程及交付过程无可挑剔，工作人员都很热情，各种解答问题，遇到问题积极想办法处理。 9月16日早上发现无线充电模块不能充电，下午在官方APP服务群里反应此情况，傍晚有工作人员电话联系询问情况及帮忙远程检查，发现各种数据流都是正常的，说让门店联系我，得去门店检查。等了3天无人联系，又致电远程工作人员，说马上让门店联系我，9月19日门店第一次联系我，说让去门店做检测，因有事一直没去。 9月21日提车后第一次回北京唯一的售后、交付店，大约10点20左右进店，售后中心乱杂杂，一共三个工位，摆设工位一个，接待工位一个，验车一个，还要跟其他长安系车辆挤在一起，等到大概11点半左右终于开始对接我了，真心不容易。开始售后接待给我找了一个维修人员一起奔着我的车方向去，走到门口又去跟长安奔奔车主沟通聊天，等了大概10多分钟，我去接待中心找工作人员，这位维修师傅说忘带手机了（需要测试无线充电功能，无敌的业务水平）可笑的是高端的阿维塔要在露天阳光下进行检测维修，就这样我主动打开空调跟维修师傅一起在阳光下检查车辆，通过检测说是各种数据流都正常，后来咱们维修小哥把试驾车上拆了一个模块，换上之后是可以充电的，再高端的智能车还得用这种原始的方法来判定配件的好坏，让我想到了公司里小货车去路边维修厂维修时的状态，还是高手都在民间啊！！！证明了此配件是坏的，给调配件，大概一周左右，就这样整个过程中没有一位售后工作人员出来对接，全过程都是维修小哥。阿维塔高端的工作人员们应该都在忙着做高端的PPT 想着如何宣传如何打调性，如何一剑封喉！！！换完此配件真心希望不会再跟阿维塔售后接触。
2023-09-22
liq1Y0j
锐界车主·车龄2年
说说锐界L的小毛病
我是6月1日提的锐界L混动至尊。端午节去了趟川西甘孜小环线，行程1100多公里。7月1日至8月12日跑了趟西藏、新疆，行程12500多公里。主要走了G219丙察察线、甲应公路、墨脱公路、G219山南、日喀则线、G216吉隆线、G219阿里南线、新藏线、G314中巴友谊公路、盘龙古道、G216新新藏线、G317阿里北线、川藏北线。总的来说，锐界L强劲的动力、灵活的操控性、舒适的驾乘感受，给了我们这次藏疆行强有力的支撑。当然，行程中也出现了一些小毛病。一个是两次出现了发动机故障灯亮的情况，另一个是出现了驻车制动系统报故障的情况，还有一个就是天窗的密封胶条突起。在从西藏进入新疆去往喀什的时候，第一次出现了发动机故障灯亮的情况。到喀什4s店检查时，由于是周末，未能联上厂家的系统，师傅只用电脑进行了离线处理，也未能查出是什么原因。后来又出现过一次发动机故障灯亮的情况，后来又自己灭了。回成都4s店检查时，也没有读到故障码，由于故障现象已消失，所以无法查到原因，只有等以后再次出现故障现象时再说。不过4s店的一个维修老师傅告诉我的一个方法倒是很值得效仿。他说发动机故障灯亮的一个原因经常是加油后加油口内盖未关闭到位，破坏了油箱的密封性，所以发动机故障灯会亮。只需要用车上的备用加油斗捅几下加油口，一般情况发动机故障灯就会灭。如果经常出现这个现象，就需要去4s店维修更换加油口内盖了。我把这个方法告诉了网上一个同样问题的车友，真还奏效了。出现驻车制动系统报故障的问题是在G317到那曲的时候，当时很是着急了一下，以为车走不了了。由于那曲没有福特4s店，只是通过服务热线反馈了问题，后来拉萨4s店打来电话询问了情况，并告之这种情况他们遇到过，不影响使用，可放心驾驶。我也反复试了，虽然驻车制动系统报故障，但车的拉手刹、松手刹都正常，所以也就稍微欣慰了一下，只是一路上不停的报故障有点烦人。回成都4s店检查的原因是一个轮胎的驻车制动电机卡死，卡死的位置刚好在不松不紧的位置，由于其他轮胎的驻车制动是正常的，所以车的拉手刹、松手刹都是正常的，只是系统报故障。更换了故障的驻车制动电机就好了。天窗密封胶条突起的问题是在开了天窗，然后关闭天窗之后出现的，车一跑起来就发出“嚯嚯嚯”的声音，并且多次出现。在喀什4s店检查时，师傅说需要更换胶条。回到成都4s店，只做了重新安装了一下封闭胶条的处理，如果以后再出现突起的问题，就只有更换了。最近在网上也看到不少车友在反映我遇到的这些问题，看来福特车的小毛病多确实是个问题。在此也希望长安福特能重视广大车友反映的问题，采取有效措施，提高产品质量。在这里我想说的是，从用户的角度，应该以一个平常的心态来看待福特车小毛病多的问题。首先，锐界L相比老款锐界，可以说是一个全新的车型。买一台刚上市的新车型，就要有当一只小白鼠的心理准备。毕竟新车型成熟度相对较低，或多或少都会存在这样那样的问题，只有等到问题充分暴露，优化完善后，成熟度才能得到提高。其次，福特车小毛病多是公认的，既然选择了福特车，就要接受小毛病多的现实。就像福特车动力强劲是公认的一样，我们选择福特车，不就是冲着动力强劲去的吗？还有，福特车毕竟不是一线品牌，如果什么都好，什么问题都没有，恐怕就不是这个价格了。况且一线品牌的车不是也有这样那样的问题吗？好了，啰啰嗦嗦说了这么多，就想说明一点，要以一个平常心来看待福特车小毛病多的问题，着重看他的三大件。爱一个人，就要容忍他（她）的缺点，车也一样。
2023-09-21
凡尔赛享不凡失速车主
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛C5X新车就坏了，如何维权？
1，情况描述：8月10日提车，9月8日和9月10日都出现了在行驶过程中失速（如果表述错误请指正）情况，仪表盘提示“发动机故障”“变速箱故障”，伴随嘀嘀嘀报警声。开到路边紧急停车后求助车友群，官方授权维修点主动联系我前往售后修理。（该修理点非购车4S店，后与400证实该修理点和购车4S店均为官方授权。PS：新疆乌鲁木齐只有这两家） 2，协商经过：维修点上传数据至厂家后诊断变速箱阀体坏了，需要更换阀体。本着新手小白的身份自觉，也秉持雷军“自己不懂的时候，就找个懂的人问问”的态度，找了周围的老司机、某车企维修工程师等进行研提意见，均告诉我换只换阀体容易出问题，至少要换变速箱。期间，周边的朋友、同事都表达了疑惑“怎么刚买的车就坏了？”。后经过与400的多次协商，我表达了更换新车的诉求，厂家表达了只可能换变速箱的意愿。 3，售后现状：目前已经是修车的第9天，等待似乎遥遥无期，仍未确定什么时候能修好。购车4S店也无任何补偿措施。无论是法律规定的给予车主代步车或交通费，还是我提出的送保养、延保等规定或诉求均为落实。 4，困难损失：一是用车困难，无论是9月16号异地女方办婚礼还是我们平时上下班横跨三个区，都造成了实际的影响；二是新车就换变速箱，产生的折价不可能忽略不计，并且车友让我注意更换变速箱会存在和发动机密封不严导致漏油问题。这些都是实实在在存在的。 5，对于投诉维权，大家有什么好的建议吗？
2023-09-19
Auto365
锐际车主·车龄5年
四驱故障维修纪实
故障场景已有描述: https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?link_source=share&group_id=1776546819949576&share_token=fca655c2-6e4b-4b65-b527-c74c8ce26c67。更换完差速器电机和加装搭铁线后，仪表盘故障报错消失，ACC功能恢复。现做初步总结: 1、故障诊断师傅电脑读故障码，出现C0095故障码，需要更换后差速器电机。如果没有，可以先加装搭铁线。 2、维修流程 4S先检测，确定故障，然后订货，货到维修。最耗时是配件物流，大概3-7天，车友要关注到货情况，及早维修。差速器电机更换，老师傅大概2个小时搞定。 3、收费情况免费。可能是厂家政策，或者4S通融。 4、故障使用仪表盘报错期间可继续使用，当两驱车。但是通电检测阶段，后差速器方位会传来齿轮撞击声，直接打火会好一点，建议还是少用车。没有了仪表盘报错，又可以在快速路上驰骋，希望接下来，它可以皮实耐用，跑得快少吃草。
2023-09-19
黄叶皂荚
消除发动机警示黄灯
💔爱车吐槽 📒等车日记前段时间，自驾东北，跑了近一万公里。开着开着快到家还有100公里的时候，跳出了发动机警示黄灯。当时水温、动力、发动机声音都正常，就放慢速度开回家。第二天去检查，电脑显示：颗粒滤清器差压信号1-不可信，被动偶发。于是做了一次保养，消除警示黄灯。四月，自驾云南西双版纳，路过江西宜春，在新余附近的高速服务区加油。跑了几分钟后跳出发动机警示黄灯，水温、动力、声音都正常。开到宜春一个维修店，电脑诊断没事，加了一瓶清洁剂，消除警示灯。自此以后，加油时先看加油站品牌。
2023-09-19
amg3311413
我也分享一下ID4用车体验，重点吐槽续航
首先不车黑不水军，有正规工作没必要为点钱埋没良心说假话，爱信不信。 8月中提车lp版，标称续航600，提车剩70%，开到15%,共跑了220公里，当然基本全程都是空调普通城市路况，外加每天上班车上空调休息半小时。 📉能耗分享第一次充电快充15-90%,显示续航550多，开到20%跑了320左右，剩余能跑多少没啥参考意义，不说了。然后又跑了若干公里掉到10左右去快充,从10%充到67%(下大雨，怕进水不敢再充下去),干到20%跑了260左右，整个周期是空调加普通市区路况。后面装了家充。第一次用家充，慢充，希望电能扎实点。从20充到90显示能跑570，刚好天气由于台风有点凉，所以开头没空调，感觉很耐用，接近一个星期从90掉到70%,跑了120公里左右。基本没有使用过空调。表显省460左右，这样感觉挺准的，但周天一家出去玩，天开始晴朗有点热，开空调(一开空调28度续航显示掉到380，空调设置到更低22度的话续航马上更新为340，好了，空调设置28度，跑了60公里，表显从380掉到240，好恐怖。本想这次电不开空调跑完试试，但今天实在太热了，没办法。目前使用情况大致这样，以下是一些说明: 1.以上是个人实际使用感觉，不会写文章，只有数据，比较生硬，见谅。 2.完全明白油耗电耗大的通用解释:个人驾驶习惯和路况不同，表现有很大差异。但稍微补充一下，小城市，不是那种大堵的城市路况，平时道路是一半普通城市路况+国道，基本没高速。脚法不用怀疑。既然觉得2电耗有问题，我还大脚大脚电门?不可能，中等偏轻脚法。 3.上面说脚法轻重问题，反正上下班可以做到空调14点几电耗，不开空调最低去到10点几，你说脚重不重。所以用电容量除以电耗得出的方法肯定不对，要么电耗显示是快乐表，要么总电量有问题。 4.我也知道空调耗电，但一开空调表现这么差我觉得有点异常。 5.站在我这个表现，我觉得跟什么精准显示实际续航没啥联系，最后一个形成足以说明问题，460一开空调掉到380，你说经过电脑计算。显示的是实际续航。比很多新势力要好，所见即所得，要是你这个380是精准实际续航我没意见。但最后还给我打一个大大的骨折。这个我就没法接受了，你宣称600，实际显示400也好500也罢。符合实际我能理解你是根据我路况和脚法算出来比较符合实际的，但这样你都打了个折了，最后跑着跑着还再给我折上折，有点过分了，等于600标称续航充满电你给我显示480吧。假设。那就是8折。但你这个我跑100公里你掉200，再跑100你又调200，基本表现衰减和实际上路程是2:1,等于显示给我打8折，实际跑的过程再给我打5折，这算啥，还能拿精准续航说事? 最后也是最想强调的一点。我这个续航表现纯属我个人表现，绝对真实但又不能代表这个车的正常表现，因为实话说。这么差的表现我第一时间怀疑不是车的通用问题。而是电池个体差异，我这个车库存6个月，不知道会不会电池放太久有问题，网上有说到三元锂低电量保存有伤电池。我这么纠结不是很多人觉得的吃饱饭没事干，是想在使用过程发现是否个体差异引起，要是初步确定是个体异常，那该返厂维修的就要马上处理。这个月交流过程确实在群里了解到确实有不少群友能不开空调跑到500的，但开空调跑到500的，和我只能跑250，这个差异就不是一般大。
2023-09-17
caojing1105
凯迪拉克XT5车主·车龄3年
右侧大灯开裂
右侧大灯无碰撞、刮擦。到维修站检测回复等厂家反馈。有哪位兄弟有类似问题求分享处理方法
2023-09-17
秦皇汉武2010
标致5008车主·车龄5年
冬季用车事项分享
现在天气越来越冷，北方某些地区已进入过冬模式，随着天气越来越寒冷，我今天给大家分享冬季用车注意事项。一、首先把夏季玻璃水尽快换掉，或者直接排空掉，使用冬季玻璃水。冬季上路刚上路时要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油、狠刹车，在有冰雪的路面上更是如此，轻柔加油，提前缓慢减速是冬季行车安全原则，冬季行车过弯要特别注意避开弯道内的积雪和结冰，应采取转大湾，走缓弯的办法二、车窗除雾:冬天车窗除雾也很重要，目前很多车都在前风挡的内测底部设置了前挡风除霜风口，使用时只要打开空调，并且将挡位调至除霜挡，同时开启外循环即可。三、低温启动:很多车辆在低温状态下，会启动时遇到打不着火的难题，甚至在行驶中突然熄火，正确的应对方法是:车辆一次启动的时间最好控制在5秒以内，既拧钥匙或是按启动开关不要持续时间过长，如果启动3次均未成功，应当停机几分钟后再继续启动，这样是为了保护电瓶，如果仍然打不着火，可采取搭电或联系就近的维修店救援。四对车辆进行检查:对自己爱车做相应的检查，将需要更换的油液换成冬季专用的，在寒冷的冬季，发动机更需要保护，检查机油型号、防冻液必不可少。同时评估自己所在地区的气候，必要时更换雪地胎，这样做的目的是为了冬季行车更安全。五应对结冰:我们在洗车后，应将车门拉手处的水迹擦干，这样防止气温过低将门把手冻住，以防夜间气温低结冰打不开车门，早上开启雨刮时，应注意擦去刮片上的残雪和冰，同时要擦净风挡玻璃，防止雨刮和风挡玻璃冻在一起，必要时夜间停车将雨刮支起，以确保不被冻住。
2023-09-17
我都是瞎说的HH
尾门下沉问题
大哥们，本人想买坦克300，没有越野需求，单纯为了好看，顶多就是自驾游，露营，小弟之前看到有尾门下沉情况，由于搜集了一些资料，限位块和顶胎器都是智商税，小弟就想搞一个备胎联动支架，然后最近这个看到山东青岛那边查改装，有人在评论区说备胎联动支架是违法的，小弟想确认一下这个是不是个违法改装，因为小弟特别怕麻烦，安装备胎联动支架也是怕下沉，维修，各种麻烦事，小弟想确认三件事：1、备胎联动支架是否违法 2、坦克300正常不改装，原厂att情况下，只是自驾游露营，是否下沉 3、有没有除了安装假备胎以外的方法（假备胎没有安全感）在此小弟谢谢各位大哥的指教了
2023-09-15
牛牛牛先生
红旗HS5车主·车龄5年
关于砸车事件的这事。。
咳咳，首先，圈子里好久没有这么活跃了，这得感谢大佬的流量热点。。事情已经发生了，作为这个车系的圈主呢，我有点自己的经历跟已买和未买车的车友们分享分享。。提车3年，圈主从提车第7天开始当，至今也就1100多天，感谢各位新老车主的陪伴，最近看到圈子里面有车主提出了一些小问题，导致待购买的车主们心里有点忐忑，在这里呢我只是想说一下自己的一些小心得，希望可以帮到各位。车子的故障，通常可以在4s搞定，如果多次搞不定，考虑下是不是他们这个店的技术大哥有问题，有的地区有多个4s，如果遇到技术不行的，最好换一家，这玩意所有红旗4s都免费。一定要清楚4s≠厂家，4s只是代理销售，虽然有授权，但是修车的师傅，那都是4s自己的选择。所以务必要理智对待事情。有的人可能感觉我是圈主，我在帮他们说话，其实有一说一，很多车友都感觉我是车黑，就像他们厂家开发的APP那确实是智障，车机确实是一般，没有什么可夸的，我也经常开喷，另外购买车子的时候，尽量选择有名气的4s店，虽然卖的都是红旗，但是代理商不同，选择一家好的4s也很重要，买车前可以去他们的后方维修厂看看，维修厂越大，越有可能有手艺好的师傅！别问为啥，自己品，都是经验。看到很多车主说是电瓶容量小的问题，提车没有多久，电瓶提示没电，这个呢大概分为几种情况！ 1.不良的用车习惯，有很多新车友和老车友会有个停车熄火通电听歌的习惯，新车友很多是不懂，老车友大部分是前面开过的车跟这个车不一样，因为以前的车主主动式电子元件少，用电功率较低，所以并没有入不敷出，而更换了红旗以后出现了这种情况，就说车子不好，然后并没有意识到是自己的用车习惯有问题！我也是从15年开家里的srx才知道，原来油车真不能这么用，我家人开了5年的没亏电，我开了1天电瓶废了，本以为是5年电瓶寿命到了，后来才知道，是我晚上等人，熄火听歌3小时才导致的，哎！这亏吃的。。所以，有这个习惯的朋友，你们务必改善改善，可以自己带着耳机，也可以选择购买电车，千万别在油车上这么玩！ 2.车子有模块或线束故障，导致漏电！因为前段时间跑4s比较勤，所以在维修车间待的比较久，跟着维修师傅也开了不少眼界，有辆红旗车，跑了不到80公里，就没电了，换了电瓶以后，隔天就没电了，所以车子送修，4s的维修师傅全拆了，检查线束有没有破损，最后测出是有个模块损坏了，导致这个电瓶亏电故障出现！如果车友们遇到很快就没电了的情况，要注意是否会是这个情况！ 3.电瓶自身原因，这个情况其实不多，但是也算一种，解决方法很简单，4s会免费给你换电瓶的。另外一个就是风燥问题，这个问题通常可以通过更换双层夹胶玻璃和A柱封胶进行优化！具体圈内已经很多案例了，可以自行使用放大镜搜索相关帖子。
2023-09-14
北京艾森汽车刷ecu
奥迪Q5L45T刷一阶改善动力迟滞
一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件，只是优化程序，发挥发动机的设计替能，优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的，同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校，并且经过严格测试，因此不用担心刹车问题和保养问题，也不会增加用车成本。相反，由于燃烧更充分，可以有效减少积碳；由于动力的提升，车子变得更轻巧，引擎更轻松；而且电脑变得更聪明，运算更精确，传感器变得更灵敏，可以提前发现潜在的故障，对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的，所以会保留原厂的一切电子设备功能，不影响原厂计算机的诊断，当然更不会影响原厂的保修和保险的执行，新车就能升级。ECU升级是永久的，除非电脑损坏，否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份，升级后客户可随时要求还原程序，安全可靠。因此只要您找到正统的程序商，合理的优化与养护车子，ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。
2023-09-12
灬热爱生活88
荣威RX5车主·车龄3年
金秋送爽，驾驶着全新荣威RX5去秋游吧！
如果你有车﹣﹣无论贵贱，如果你尚有闲钱可供挥霍﹣﹣无论多寡，如果你精力充沛﹣﹣无论男女，如果你有时间-﹣当然是越长越好，你就有一万个理由，前往那些你一直神往之地。这个旅途你当然不会孤独，朋友、父母、爱人、孩子以及那辆在城里蜗居的爱车，最好一个都不能少。有自驾游经历的朋友都有这样的体会：车辆在异地出现问题时，再小的麻烦也可能变得棘手。自驾游开始前，那么请做好以下几个准备。 a、计划篇根据经验，你需要考虑的问题主要包括一式、费用和路书等。方式：首先是参加人员，如果是打算单人单车，你需要考虑的问题可能主要还是安全，但如果是拖家带口或者随车队前往，就存在车辆选择的问题。租车或者采用自有车辆各有利弊。租车的好处是你可以根据参加人数和目的地路况选择不同的车型。费用：自驾车旅行必须要考虑的费用主要包括：燃油费、过路过桥费、住宿费用、饮食费用、景点门票费用以及人身财产保险费等。 b、检测篇这个提醒真是老生常谈，但这的确是不容忽略的重要环节，无论你工作多么繁忙，都一定要抓紧时间将车送到4s店做个全面的保养和安全检查，任何侥幸的心理都会带来更大的损失和麻烦，也许你会说就在家门口转转，一点小毛病没关系，也可能这个小毛病就是安全的隐患，不及时解决真可能酝酿大祸，在安全的问题上来不得半点马虎。 1、在着车时检查发动机灯、气囊灯、abs灯、s灯（s键关闭时）是否启亮，如果不启亮，则要进维修站维修。 2、检查制动系统：看看制动距离是否正常。如果是旧车跑长途，应计算一下自己上次更换制动片、离合器片的里程，以保证不会因为上述两片的过度磨损而造成车辆故障。 3、检查方向系统：检查是否有方向发抖、发摆、跑偏现象。 4、对机油液面、防冻液液面、变速箱油液面、转向助力油液面、刹车油液面进行检查，通过观察车辆部件外观以及车下的地面，看看是否有油或液的泄漏。 5、对雨刷、轮胎、后视镜等外部设备进行检查。特别应注意轮胎气压，轮胎气压过低易造成高速行驶时的爆胎事故。 c、装备篇自驾出游，如果可能最好把家都带在身边，那样可能是最令人放心的。当然这只是一种奢求。基本上就出行准备而言，可分为五大类型。文本类：身份证、驾驶证、行驶证、养路费及购置税证件、车辆使用税证件、路线地图、信用卡、保险费单、笔记本及笔等。尤其是去不太熟悉的地方，事先准备一张地图是非常有效的。目前gps 导航仪也日渐成为必备装备之一。出发前还应该准备些喜欢的音乐，自驾的快乐就是车、人、音乐、过程，日后的回忆也常常因为那些音乐而浮现得更加清晰。日用品类：适时衣物、太阳帽、手套、适宜驾驶的软底鞋、雨具、照明用具、保温水壶及餐具、照相器材、用具等。照明用具药品类：绷带、创可贴、消毒药水、消炎药、防暑药、防晕车药、驱蚊虫药水等。所带药品都应注意使用期限，切勿使用已过期的药品。车辆备件类："四大法宝"随车携带，有备无患。这些法宝是拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。最需要强调的是水，除了饮用水，还需要用10I以上的塑料桶装自来水，可以用来洗手也可用来在紧急情况下补充发动机冷却液，避免"开锅"。有条件的话可带上一桶机油跟汽油，以备急用。 d、驾驶篇自驾游最重要的部分就是驾驶。一般情况下我们都是从喧闹的都市驾车到宁静的郊外，或者从一座城市驾车到另一座城市游玩。因此城市道路、山路和高速公路等路况的频繁变换在所难免，相应的驾驶技巧及注意事项就应格外关注。 1、经常留意查看汽车仪表盘上水温和机油压力数据，超出正常范围或者汽车行驶中发觉有异常响声或其它不正常现象；如闻味或见到冒出大量热气等必须立即停车检修，然后才能继续行驶。 2、尽量避免夜间行车，如果需要夜间驾车，应减速慢行，多用变换远近光灯的技巧，在遇到对方灯太亮时，正确的做法是减速或停车。 3．山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在看不清前方有无来车的情况下占对向车道过弯，过弯前要减速鸣笛。 4、长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。如果感到困倦之时，应该停车小歇片刻，或者换人驾驶。千万不要勉强赶路。 5、在高速公路上行驶时，遇到紧急情况需要停车时，应停靠在应急车道。如果长途驾驶需要休息，可以在高速公路的服务区或收费站出口处停靠。 6、野外临时停车时要注意不要在转弯处，某一方向视线不好处，坡度大处，有可疑人逗留处，或者其他你感觉不稳当的地方停车。停车休息时，务必锁好车门车窗，注意个人财产安全。 e、应急篇驾车出行，爱车搁浅公路的尴尬，或者碰到不大不小的事故，肯定会使你出行的喜悦大打折扣。不过如果你掌握了以下应对方法，就能最大限度确保驾车无忧。常见问题应急措施
2023-09-11
Restart大鹏
黄道吉日，提车大吉！
上周五9.8日销售告诉我可以提车了，有事改到9.11日1点。下午吃好饭正式去提车！交付中心旁边就是一家上汽大众的4S，一头扎进去，找前台说提车人家没理我。问了半天才知道是隔壁的交付中心提车。来到交付中心，交付专员早已把车备好。直接看车，副驾驶铭牌，车胎生产日期，玻璃日期，都是很近期。后面把手下方有点像擦痕，工作人员拿抹布擦掉了。灯光，雨刮，玻璃升降都试了一下，没问题。付了首付，确认一下贷款信息。交付人员直接把车开到附近车管所审车办临牌（说是很近，就200米），让我在大厅休息等。打了2把王者还没好，我去问一下，说是等4S送的保险生效才行。一直等到3点半，短信收到保单信息，发给交付专员。然后有工作人员让我去柜台选车牌号码，随机50选一，没选到什么靓号，顺便挑了个顺眼的（我都没记住选的号码是什么）。结束后旁边一个小姐姐跟你讲车辆保养维修的问题，实际就是推销延保，5400保终身，我没要。 4点左右专员带着临牌和一堆交付材料让我签字。说车牌大概本周可以寄到家里，赠送的车膜什么的得自己联系销售，交付中心只交裸车。然后就是贴临牌，激活绑定车机。最后跟我讲了车辆各个功能使用方法，重点讲车机。开车回家！小钢炮驾驶感受就是爽。外环高速轻轻松松上120（临牌探头不拍旳吧），稳稳的！
2023-09-11
我是老郭6688
宝马X3车主·车龄3年
提问我想请问下广大的车友，我想把x3给置换x5，有没有什么方法可以分享分享，能比较划算去置换？我的车况如下 x30i，22款，顶配，一年3个月34400km。车身有3.4处细微划痕，主驾门有刮蹭，钣金凹陷一点以上是外观，内饰无磕碰，基本都是95新的样子，后排几乎没人坐，所以更新。驾驶情况也是良好，我个人开得是挺爽的另外这个车无车祸，无水泡，无维修。以上这种情况我的车大概能卖多少钱？置换是去4s好还是卖了再去买好呢？有没有好的方式分享一下，谢谢各位，祝大家财源滚滚，家庭幸福，身体健康
2023-09-07