Ice Orange🍊
提问话说小鹏G6的手机无线充电是不能支持华为手机吗?怎么老是断断续续的,一会充,一会不充,这是咋回事呢?姿势不对吗??有知道的朋友吗?
钊钊180
这两款车我都是从最早的谍照谍照到预售盲订全程参与的,相关信息也看了不少,现在都上市交付了,聊聊自己的感受。 从个人的角度而言,两款车都有我非常喜欢的点,也都有我不喜欢的点,或者说都会有一些小缺点。 G6的优点是车头好看,性能均衡,价格不贵,充电快能耗低。缺点是屁股太丑,后窗可视面积小,还有一些小细节做的不好,比如刹车灯,倒车灯,雾灯设计都不像二十多万的车,没有手套箱前备箱,储物空间缩水,交付比较慢。 LS6的优点是后尾设计好看,储物空间丰富,前备箱后备箱掏空都比较大,内饰更漂亮。缺点是车头设计不好看,像被拍扁了,而且车内很多小细节感觉工程师设计不带脑子🧠,都2023年了居然还有单15w无线充,这和没有有什么区别?T字台下面的镂空的12V点烟器插口在反手位,不注意看还以为没有点烟器口,充电口在扶手箱里,而且是15+60w的组合,谁充电还从扶手箱里拉根线出来?后排更是只有一个c口充电口,在最下面的位置很容易被脚踢到,而且门店数量太少,比小鹏还要小众,很多东西都是画大饼期货。而且中低配400V车型有先天性硬伤,充电功率跑不上去,能耗也比较高。 从车内充电配置就可以看出,小鹏不愧是新势力,本着互联网思维造车做产品,而智己依旧是延续上汽传统作风,只能说比合资进口汽车强,但在用户思维这方面真的还有很长的路。 现在俩车价格配置测试也都出来差不多了,从我的角度理解,小鹏最值得买的是中低配,尤其是580pro版本性价比很高,+2w获得MAX版本个人认为没太必要,毕竟自动驾驶的完全体至少在这代车还无法实现,而755版本相比于580贵了2.5w,这个差价属实有点大了,小鹏以往的车型差20度电差价基本在2w,这偏高2.5w差价让755版本性价比没上去。 LS6中低配400V适合有家充不太在乎快充功率家里好几辆车不太在乎快速补能的人,而高配800V车型起售价将近26w,价格又上了一个台阶,选择也多了很多。 总结:个人认为G6最值得买的是580pro版本,LS6最值得买的是顶配性能版,这俩看似一个价格区间实际上也是差异化竞争,打田忌赛马的招式,个人拙见LS6出来后影响最大的不是G6,而是G9,因为G9起步价26w多,还是570的续航,在800V的760长续航LS6面前没有什么优势了,无论是电机,续航,价格,尺寸,激光雷达,都比不过LS6,而G6更便宜的价格更快的充电速度更大的乘坐空间将会保持有独特的优势。 另外说个题外话,G6的提车周期还是太长了点,最早交了意向金到现在也没锁单就是因为提车周期太长,反正现在等一两个月还不如多等等等产能爬坡等更实惠的权益出来等更好的车型上市。
大鹏大鹏噗嗤噗嗤
上周去老丈人家,剩余电量见底,于是对于续航有了一定的焦虑,虽然我家已经装了官方的充电桩,但是还是怕出现特殊情况,打算要购买一款便携式的充电器放在后备箱。 最先想到的便是app商城里面的充电器,直接搜索充电,然后往下拉,便找到了,售价98...查看全文
泰胖的胖
提问g6有人用深蓝充电桩吗,或者有推荐那个原厂充电桩吗,小鹏充电桩贵了
玖黎柒夏
提问真正的买车人求同类解惑,水军勿扰,你敢进来为了五毛钱瞎几把扯,这个帖子就带诅咒功能祝福你性生活不和谐50年! 我的G6定的是580MAX,20轮毂,约23万,再过几天就配车了。我和我四个兄弟也一直在等LS6的配置和价格,我们也都有智己的2000盲订特权。他们明显更看好LS6,因为那四头牲口不怎么在意智驾,甚至对于车机交互的指令识别也不太在意。(我们都快50了,那四个蠢货对新鲜事物的接受能力跟我没法比,我感觉他们就像电视里的那种头发快白了了的老古板)可是我从小对智驾人机交互这类的新鲜黑科技就喜欢,这些年都一直是在等纯电车技术成熟。我们都20多年驾龄了,我甚至是能坐公交绝不开油车那种懒人。。。 前提铺垫的差不多了,进入正题。 现在看来23万的580MAX能满足我的需求。智己的话就只有27.7万或者次顶配25.9万那款能要。两车差个四万到五万的差价,给的东西和功能对比如下: 1.智己的100度的三元锂电池,小鹏的66度磷酸铁锂,小鹏如果换成87的三元锂电就要加两万多,我能理解为换成100度电池差价会有三万多吗? 2.是不是智己的电机确实比小鹏的要好啊?我不懂哈,我只是感觉智己单电机就500马力,四驱更是700多,总比小鹏不到300的电机要好一点吧?那么按照小鹏单电机到四驱的差价又是两万,我可以理解为电机这一块智己又拉回来两万吗? 只电池和电机来说,智己顶配27.7万比小鹏580MAX就接近拉平了吗? 3.小鹏多一个激光雷达多两个毫米波,算力508T是智己的两倍,这些东西价值起码过万了吧,据维修车主的帖子好像激光雷达8800?(别扯成本,我特喵就算有本事一千块买到个激光雷达有毛用,我又安不上,我特么拿着这玩意儿大晚上的去照妹妹玩吗?) 4.智己标配20轮毂,我对这俩车轮胎没研究也不懂。我能理解为小鹏选20轮毂加6000,这点智己等于省6000吗? 这样看来,580MAX又比智己顶配加了5000优势吧。。。 5.我不懂一体化压铸好在哪,但是据我潜水看智己,都说他们底盘挺舒服,我能理解为这俩车底盘价值差不多吗?(我不懂所以问,小鹏的扶摇是不是比智己好?还有所谓的全域800是不是比智己顶配的准900好?先不说小鹏500多智己800多,这里不讨论充电速度,我有充电桩不关心速度,我想知道全域800是不是比智己单900好?比如电控?我不懂,求解答) 6.内饰方面,我想前面小鹏多出来的5000优势在内饰上智己能差不多扳回来了吧,具体我也不会计算,比如腿托? 7.好吧就算内饰扳不回来,智己起码长了15厘米吧咱就当580MAX和智己顶配差价的四五万大差不差吧 (还有啥没想到的,欢迎补充) 那么问题来了,我在意智驾人机交互体验。 小鹏G6我是试驾了,尤其满意车机交互,智驾也跟问界差不多,(我不太懂,这里不要抬杠),智己我只试驾了LS7,无论智驾还是车机语音交互,都不如小鹏。我想知道,智己LS6就算他PPT智驾能实现,那么车机交互语音指令这块,能接近小鹏问界吗?(求真实智己车主解惑,水军千万别置喙)另外就是智己那个雨天转向影像辅助实在太香了! 暂时写这些,今天又约了去试驾智己LS6和小鹏G6,先撤,期待能获得解答帮助,谢谢各位热心的朋友。
Livyaz
发现很神奇的现象,G6车友圈很多人吹LS6贬G6,然后LS6车友圈又挺多看衰LS6的。我已定580pro,目前看完配置并没有心动LS6,我个人是比较看重能耗和充电速度的,G6经过几个月的验证也确实证明了这些都很符合我的需求。智驾方面我是挺喜欢高速NGP,但城市我还是更喜欢自己开,所以没选max版,加上广州现在1w补贴,580pro无疑是我的第一选择。两台车都有优劣势,我也不会做购买推荐,大家选择的时候还是尽量从自己需求出发,不要盲目听别人吹(有可能就是水军误导你),买车不要买别人喜欢的,还是多遵从自己的用车需求,实际体验大于纸上谈兵。
宝安资深韭菜
叠个甲,ls6是个好车。 个人感觉ls6是个自嗨车,理由如下: 1.说什么背靠上汽,就上汽亲儿子飞凡都要并回荣威去了,合资背景的智己销量要是继续半死不活估计也会被抛弃的。 2.800v平台,他不是全域800v,他的800v是充电快,电机输出高,跟省电不搭边。看别人试驾车都是20+++的电耗,高速估计22起步,这个800v跟阿维塔那个800v充电感觉没区别 3.接上面的,这个号称真800v的,续航估计会血崩,g6起码人家实测城市12左右吧,高速16左右。ls6估计+5起步了,极有可能是虚标王 4.智驾,城市noa是ppt,不知道什么时候能用,但是全系激光雷达,好评 5.性价比最高的是双电,跟最低配。理由是最便宜最强四驱加速(我愿称为最强自嗨车,又快有便宜),最低配配置够用也便宜,缺点就是我怀疑他高速5折算上三元里自带基本不满充满放,能跑300km,真的谢天谢地。 6.接回电耗说吧,电耗高就是使用成本高了,家充虽然电费便宜,但是别人充几块钱100km,你得比别人多两块。在外面充就比别人贵,按照现在充电站涨价趋势看,不知道电费的头在哪里,没有家充的人迟早后悔。 7.外观就不说了,两个车差不多丑,g6可能更丑。 总结起来就是ls6看起来的优势是车大,车更快,质感可能更好。但是他的卖点很可能也是他的缺点,g6女生车主挺多的,不会喜欢太大的车,车大续航蹦。车快不是天天蹦0-100(g6四驱3.8,你差0.4?),高速不是蹦极速300。智驾又有待考究。只有众多网友在上头3.4s的加速(而且是男网友),短期会对g6有冲击,长期来看冲击有限吧。冲击最大的反而估计是蔚来es6,et5车型
杨建威117
但是小鹏g6在现在在热度比较高的辅助驾驶、智能座舱、800v快充具有先发优势,依然占有优势。 ls6虽然有激光雷达,但是软件不行,辅助驾驶实力估计连g6的pro版都比不上,并且后期软件还收费。 Ls6虽然号称准900v平台但是电池大,充电桩基建不行,实际充电速度也不会比g6快,更别说400v的低配了。 就看在零部件质量和其他方面是否能比g6强了。 当然即使比不过g6,智己ls6依然很能打,估计销量依然会挺高
Dddhau
nappa选装9800,副驾娱乐屏选装6000? 硬件配置上LS6相比G6 Max车型少1颗激光雷达,少1个摄像头,少2颗毫米波雷达,少一颗orin芯片,只有一个15W当摆设的无线充电位,综合看下来好像也没有那么高的性价比?
才思敏捷菠萝0W9
提车两周,行驶3000公里,浅谈G6。 优点: 1、外观耐看 2、内饰简约高级(对比我的丰田车) 3、NGP智驾相对省心 4、配置丰富 5、动力充沛,超车很自在 6、能耗优秀,城区13KW,高速16KW左右 7、充电速度快,在高速服务区,上个厕所回来就多了300多续航。 缺点: 1、颠,尤其后排,家人颠得快吐了 2、高速标准模式下,方向盘太硬 3、NGP时,右向有车,仍切换超车,导致来回反复切换,逻辑仍要改善。 4、后摄像头雨水天斥水效果不佳 5、切换驾驶员模式操作烦锁 6、有时无法自动解锁(手机蓝牙解锁) 7、试驾车座椅皮很软,实车硬(有点被欺骗的感觉) 8、内后视镜聊胜于无,后雨刮斥水面积还小,有个流媒体就好了 9、后排语音识别成功率低,除非吼。多语音识别成功率几乎是零(有点被骗的感觉) 10、前内门板与仪表台间隙断差大,看着别扭 11、右后门把手解锁时异响,把看开启过程中干涉导致的响声 12、多媒体系统内容太少
海之子呀
小鹏G6上手快两个月了,终于盼来第一次OTA升级。收到更新提醒后就想第一时间升级,当时车停在单位车库,网络信号不太好,生怕升级到一半出问题,好在最后顺利升级成功,棒棒的。 更新后开了一段时间,下面再谈谈更新感受: 1.更新版本:本次更新到4.3.2版本,属于小版本更新,更新幅度不大,尤其是对于我的PRO版本,但考虑到4.3.1出厂版本已经优化得相当好了,本次更新又来得这么快,这么及时,还是赞一个。 2.更新内容 一是音响优化了;二是全车型脱手检测优化了;三是城市NGP防加塞和跟停优化;四是自动驻车和刹车减速优化;五是座舱方面是智能语音、无线充电、副驾座椅迎宾、空调体验灯三方面的优化。 3.更新感受 我感觉最明显的是音响的效果优化了很多,比出厂时音质有了明显提升。再就是刹车更平顺线性,之前刹车导致点头的问题好了不少。三是脱手预警提醒频次也少了很多,之前我使用LCC时,即使手是放在方向盘上,小鹏经常检测不到,照样一会儿就提示1次,烦得很。 4.最后谈谈本次升级1点小小遗憾: 就是车机高德地图与手机版地图差距太大,搞得我经常用手机设置导航路线,再发送到车机,以弥补车机导航的不足,期望下次升级车机地图能有较大提升。 国庆节全家出游大连横山寺,G6全程随驾,体验超级棒,最后特附靓照数张。
Dysaniaaa
提问小鹏G6的V2L外放电插座有兼容性要求吗? 小黄鱼买了一个腾势D9原装放电枪,是250V/32A的,线材用料非常的良心,插上去居然用不了,显示等待充电桩准备中?难道是因为G6的外放电功率太低了只有2.2kW握手的时候插座32A请求被识别成慢充桩了?求问买哪种才能用呢,必须10A或者16A的放电插座吗?
刚才评论区一哥们说:高速上平时充电的车少,g6充电快够用; 节假日堵车速度慢,能耗也低,755跑个六百多,在高速上都不用排队充电(580跑个450以上) 真是圆上了啊,完全没有续航焦虑
小鹏汽车朝阳天虹店
震惊!用小鹏G6前后的充电速度也差太多了吧!
广州G6保费要上天
#提车作业 755M版+20寸,7月10日锁单,9月15日配车,17日直接广州黄埔提车,赶在国庆前能上好牌子用车正正好。 ^_^为什么选择小鹏G6? 主要从这几个方面考虑,智驾、车身尺寸、车内空间、补能续航等。前期考虑过Y和领克08,但是综合下来还是选择了G6。由于每周都要高速来回200公里两趟,所以NGP、及能耗续航是必须要求,另外还有一个最重要的因素就是车身尺寸不能超过4米8,因为住在老小区,停车条件实在不好,车太长说停不下就停不下,这个也是我放弃G9的一大原因。 ^_^使用两周下来G6的优点 上面提到的几个方面的考虑其实就都是G6的优点,目前开了有小1000+公里了,高速可能有60%吧,基本上高速就开NGP,感觉已经离不开NGP了,虽然个别情况还是要人为介入,不过这都是能接受的,人机共驾才是目前阶段的完美配合。可能再开一段时间吧,大概就可以摸清G6的辅助驾驶的边界。车子尺寸不大但乘坐空间出色。发现好多往上都在测试G6能耗,不过我一般都不会关心,其实吧完全不用看能耗高或者低,只要知到充满90%的电不管高速还是市内都能跑500+这样就已经试媲美我的老油车了。目前还没体验过直流快充,因为一直都是在公司充电不花一分钱。 ^_^目前发现的不足以及希望能改进的地方: 1) 车载导航时,无法通过点击右上角提示的服务区直接设定途径点(手机端可以) 2) 方向盘多功能按钮区域有热量(连续行驶时间长特别明显),特别夏天开始体感很不舒服 3) 车漆太薄了,刚上牌已经发现前保险杠有两处被小石子打掉漆 4) 车内异响,目前就发现主驾门有异响,过颠簸路面就响,有点受不了 5) 哨兵模式实属鸡肋,每次都要下车前主动开启才能录像 6) 后雨刮太短了,刮擦面积太小,刮了等于没刮一样 整体来说我对G6还是满意的,纯纯的家用利器,希望后续不要出大问题吧。另外建议各位准车主没提车前千万不要买太多的配件,最好还是拿到车后再决定需要什么再买。新车味道有点上头,不过散几天就还好。 小鹏App是不是不能发带建议和缺点的帖子?自己发的自己也找不到。
奇妙山丘1l3
作为首批G6车主,提车不到两个月,今天早上九点多在充电过程中发出'砰'的爆炸声音,当时在车里直接吓傻了! 接着系统就提示电动系统异常、动力电池异常、动力电池切断! 经过一顿折腾拖车送到售后服务中心,经历两小时仍查不到故障原因,要留店让总部技术介入。 原本的出游计划也被迫取消了!整个售后的过程也一言难尽,体验感很不好。诚如小鹏总在G9发布会上所说小鹏的组织变革仍有很长的路要走! 希望能查出来故障原因!不要把首批车主当小白鼠来检测新的扶摇平台质量!更不要让用真金白银支持小鹏的首批G6车主寒心! 会在本帖中直播车辆故障调查原因和处理办法!
一往无前饼干8l5
提问g6这评分咋越来越低啊
小鹏汽车董楠楠
G6的两种睡眠空间怎么用呢
ackermanTcT
一、 情况介绍 坐标郑州,94年,为购置家庭第一辆车,预算从最开始的20以内看车看到了30以内。。 【购车经历】看了byd 宋、汉、护卫舰,极氪 001,问界m5,领克08,最后看到了小鹏G6。和老婆都是十年驾龄的新司机,所以选车的时候避...查看全文
小鹏汽车知识君
来看看小鹏G6的ngp吧!
用户2912969287324
提问谁买了g6的展车吗? 通知有橙色755max的展车,优惠就是给几千块的积分,其他没有,好处是马上可以提车,有谁选过展车吗
红心火龙果1109
提问请问一下,小鹏g6接盲订车主的转让订单,我还是首任车主吗?还是需要过户?
知情达理画板pc8
#小鹏G6质量反馈🚘 车辆信息 小鹏g6 755max 📅使用情况 2023.09.03 💬 故障描述 9.29日辅助驾驶失效,次日售后检测为激光雷达故障,包括ngp在内的所有辅助驾驶功能失效,lcc acc 压线辅助都失效。 📍我要投诉 希望小鹏厂...查看全文
车质网
新车亮点解析:2023款小鹏G6 #车质网#
爱生活的葡萄Txf
提问g6可以后装hud吗? 由于车机屏幕在右边,看车机导航的时候,视线就离开前方,感觉不太好。但g6有没有hud。 当然也可以把手机固定在挡风玻璃前方处,用手机导航,但是车机导航就用不到了。 是否有什么办法可以把车机的导航信息投送到视野前方,类似hud那种?
啊啊阿杜7
以前关注G6多一些,12号价格出来果断弃了G6的订单选择了LS6,不能说G6不好,因人而异吧
车界慢慢弹
小鹏G6续航准不准
空白de键
前段日子去试驾G6,G6的操控性和智能化真的太棒了,价位也合适,与家人商量了后,确定再增购一台纯电,于是今天下订G6,哈哈哈,期待我的小车车
小鹏汽车魏浩东
G6开启百公里自驾之旅
宜家小鹏张晨强
G6鹏友会
小鹏G6三电