#用车心得一:购车背景 二胎了,得换个空间还行的家用车了,工作原因也需要经常往返县城和市区,由于新手上路,所以先开着家里的老英朗练手,还特喵是手动的,一堵车手脚齐废,本着不想遭罪的理由提新车了。 二:选买对比 经常在B站上刷汽车UP主的视频,又了解到了比亚迪、吉利等国产品牌,试驾了星瑞三两次之后,感觉乘坐体验是真的很不错,国产品牌近几年真的是站起来了。后来又去试驾过比亚迪汉dmi,总感觉底盘差点意思,还有就是销售的迷之操作。多方考虑之下,还是确定了要选星瑞。 三:提车后的用车及体验 1、内饰 吉利在内饰这方面可以说是非常有一手,比合资那毛坯房强太多了,新款的石绿配色我老婆是非常喜欢,但是我看中了时空版的熏黑外观,最后咬了咬牙加了个星辰选装包,不管是内饰外观还有配置,可以说是全面拉满了,HUD、无线充电、座椅通风加热等等,应有尽有。 2、储物空间 得益于车身尺寸,星瑞的储物空间也是非常大,档把下面很大的镂空,杯架,扶手箱虽然小了点,但是深度不错,普通的矿泉水瓶完全没问题,车门上也是能放很多东西,后备箱空间也很大,就是开口有点高,放东西还是稍微有点不方便的,但是空间绝对是够的。 3、驾乘体验 车内空间没得说,2.8m的轴距,后排坐垫很长很软,老婆坐了之后非常满意,驾驶位我180身高坐进去还挺宽敞,还有舒适进入功能,上下车很方便,不得不说腰托真是个好东西,调整好位置,长时间驾驶腰也不会很累。 驾驶感受方面,对比之前开的老英朗,2.0T的动力真的是非常充沛,轻轻点一下油门,就感觉很窜,稍微踩深一点,动力也非常的及时,超车什么的完全不在话下。换挡顿挫的话,起步深踩油门2挡升3挡的时候会有一点,但是只要轻轻踩油门,缓慢的提速,基本是感受不到的,目前来说非常的顺滑线性。智能驾驶这块,暂时没怎么用过,毕竟鸟枪换炮了,还是要自己多开开熟悉熟悉车子性能,紧急车道保持这个功能我选择直接关闭,懂的都懂,这辆车对于我来说还算满意了。 四:槽点 1、车机虽然对比老款是不卡了,但是车主应该都明白,应用市场就那几个用不到的应用,其实我要求也不高,给个QQ音乐、高德能更新就行。(目前只能自己安装了) 2、后备箱顶部没有什么保护措施,喇叭和线材裸露,不过我听说沃尔沃低配车型也这样,不愧是一家人(手动狗头)。 3、自带的行车记录仪还没用过,有空试试。 4、装配工艺差点意思,刚提车时验车发现尾翼的胶都漏出来了,天窗密封条也凹凸不平的,好在不影响使用,也就没太在意。 5、驾驶模式每次启动都会默认智能模式,不会默认到上次使用,很多设置都是这样,每次上车都要重新设置,就很烦。 6、总感觉坐姿有点高,椅子调到最矮了。刹车感觉好硬,轻轻一点就有,这样就让我内心慌得一批,后面开习惯了应该就好了。 五:提车感受 8月30号就定了,然后一直等车到国庆当天才提车,买车时想走大客户补贴,由于单位那边原因没走成,政府这边就一个2000块的油卡,发票低开一万多,购置税一万一多,店里买的保险4600+,目前算的落地不到16个,总体来说价格偏贵了,希望不是特大号韭菜。 油耗表现因为主要是县城市区往返,只走高架和国道,开得比较温柔,跑起来的话8个左右吧,感觉可以接受,但是市区通勤的话油耗肯定的低不了。 第一次写帖子不当之处还请各位车友多多指点,最后感谢4S店的黄总,前前后后被我折磨了近一年我才提的车(手动狗头)。
提问各位大佬,我买的09亚运版,家里是老小区,不方便安装充电桩,当纯油车开油耗是多少(开车不激烈),开什么模式最省油啊?怎么才能用油给电瓶充电,待机发动机给电瓶充电,用电跑是不是会更省一些?真心求解答
#用车心得凡尔赛的车机功能确实有点拉胯,功能过于单一,二级及以上车型视频播放功能都没用,车机系统怎么升级高德地图也还是万年不变的4.0版本,无法体验新版本导航地图的车道级导航。因此,很多车友选择了车机盒子,carlife盒子、hicar盒子,或不用连接手机的安卓盒子。喜欢折腾的我,就先后入手了四个车机盒子,两个hicar盒子,一个carlife盒子,还有一个插流量卡或手机卡的安装盒子。 车机盒子的功能相比凡尔赛的车机,功能扩展了很多,视频播放、音乐体验、导航地图,应有尽有。但是车机盒子毕竟是插在车机数据接口的外加设备,在使用过程中可能会出现掉线、不亮等不稳定的现象,这些现象可能跟外接设备供电不足有关。今天,根据我的经验,跟车友们分享下车机盒子小改辅助供电,让盒子更稳定的方法。 用过移动硬盘的车友可能知道,为了让移动硬盘传输数据更稳定,采用兼具数据传输和辅助供电的数据线。使用的时候,将辅助供电线给外接设备额外供电,以解决单USB接口供电不足的问题。解决车机盒子供电不足的问题,可以参考移动硬盘辅助供电的方法。 目前的车机盒子的数据接口,一般是Type C口,所以入手的辅助供电数据线是USB转C口的数据线。主线的一头为USB公头, 一头为Type C接头,主线主要用于传输数据,另外从USB头分出一根USB口的辅助供电线,这种线也有人称为Y型线。 凡尔赛的车机数据接口为C口,网上找了很久也没发现主线两头都是C口的数据线,只好入手包含一个USB转C口转接头的数据线套装。之前盒子只能用25cm的数据线,用长点的数据线点不亮,所以这次先入手了一个最短的50cm辅助供电数据线,后来又入手一根1m的,经测试都能正常使用。 将C口转接头插到主线USB头上,再连接到凡尔赛车机Type C口。主线的另一头为Type C 口,用于连接车机盒子。辅助供电线,插到车上可以供电的USB插口。我是插到加装的充电接口。这个接口是之前本地一热心车友帮忙改装的,从驾驶位保鲜盒取电,采用一分二数据线加装了两个USB充电接口,一个放在中控位置,另外一个安装在扶手箱里面。较晚生产的凡尔赛,扶手箱自带USB充电接口。 后续准备测试下,如果GPS定位效果影响不大,将辅助供电接口和车机C口隐藏放在中控里,而车机盒子放在手套箱里,避免中控位置过于凌乱影响美观。 连接好各个接口后的效果,不算太凌乱。但是插上点烟器多口快充头后,各种线多了可能会有点乱。 先插上喵某驾Hicar车机盒子,经测试,增加辅助供电,1m长的数据线都能正常使用。未增加辅助供电前,这个盒子只能使用官方自带的25cm数据线连接,用更长的数据线连接,盒子都点不亮。车某易的Hicar车机盒子,增加辅助供电,1m长的数据线也是可以正常使用。不久前入手了个安卓盒子,利用带辅助供电的1m数据线,同样可以正常使用。之前在加装充电接口的时候,就曾想把盒子放在手套箱里,最后因需要使用更长的数据线连接,但盒子不能点亮而作罢。 经过国庆期间几天的使用,手里的几个车机盒子通过带辅助供电的长数据线连接,都可以正常使用,运行也比较稳定。就此,完美解决了之前因使用较长数据线导致车机盒子无法点亮的问题,同时提高了车机盒子运行的稳定性。下一步准备做各种接口和连接线的隐身处理,把辅助供电接口和车机C口隐藏放在中控里,车机盒子穿线放在手套箱里,避免中控位置过于凌乱影响美观。 这就是车机盒子辅助供电小改的分享,欢迎感兴趣的车友们留言评论分享,感谢凡尔赛C5 X车友圈圈主的支持!
#用车心得我的F7(长续航智驾版)已经开了快6个月了,4月中提车,也算首批车主。今天总行程近6000多公里。不算重度用户,但也算用的有些许经验了,和大家分享下我的感受吧。 1、总体:我的车质量还算OK,异响,跑偏这些问题都没有发现。因为上一台是油车,感觉电车智能辅助驾驶的体验对标油车,升级明显。政府现在还在鼓励电车,对政府支持的事情都是要顺势为之,油改电的补贴,油费和电费的差价,感觉还是很香的。想油换电可以抓紧时间了。 2、外观:这次的外观挺好看的,也是符合流线型的,审美上家里人都过关了。颜色一开始想选深色的,车展上看的,后来还是换成白色了,更大陆一点。 3、屏幕:这块要重点表扬,43寸的前排三连屏,后排8英寸屏。特别前排这个屏还是很有用处,看视频还可以直接切换到副驾的屏幕,这个感觉很不错。后排屏幕有点鸡肋,我是反对小孩子在车内看屏幕的,直接关闭屏幕。 4、内饰: 我选的还是白色,就是觉得好看。但是比较容易脏,目前看穿了牛仔裤折腾了几个月还是保持的原色。 5、座椅:是厂家重点宣传的“每个座椅都是C座”,调节的也都是物理按钮。坐上去已经感觉确实挺舒服的,原来我经常要开2小时的单程,配了一套腰托和脖托,现在已经丢了。再加上座椅通风和按摩,驾车体验好很多。 6、智驾:没用导航的,就是触发一个车道保持。 用了导航,智驾就会激活了,我基本在高速上使用。比油车来讲,智驾做的还是不错的,一键开启,非常方便。就是要注意,如果旁边车道的车子车道保持的不好,会突然给你做个减速的动作。还有就是旁边的车打完变道的车灯,马上变道的话,车速没立即的反馈。所以还是让它发挥辅助作用,比较明显的是减少驾驶疲劳。OTA以后可以看到隔开2个车道的刹车灯,也算一个进化点。 7、加速度:5米长的车子,一开始没有想到,启动加速度可以这么快。开油车的估计要一脚地板油了。加速快,前车慢的情况下,还有防碰撞的提醒。 8、续航:90度电,20寸轮毂,高速120,电耗还是可以的,估计可以到表显续航的八折,没怎么去调整电能回收,三电系统做的还是可以的。 9、补能:作为首批车主,有每年1500度的充电权益,APP上也可以申请权益站。不过我懒,有装了一个家充桩。原装的可以通过蓝牙注册,预约充电,这样更方便了。 10、车机系统:用的最多是导航,百度地图也是我手机上用的地图,车机上也很流畅。OTA以后,时不时会做些新的APP。比如KTV功能,虽然用的机会少,我还是备上了话筒,车是我的第二空间,多添置点家当也是应该的~ 11、底盘: 很多电车比较讲的最多是三电系统,其实车辆的底盘也值得关注,飞凡的5连杆铝合金材料是下足的,5米的大车操控调整的也很舒适。这些看不到地方,大厂的工艺和小厂的工艺还是有差别的。 12,价格: 价格其实没什么好讨论的,买定离手。要讨论的话,其实性价比。特别我选了租店模式,这个价位上花个10多万买个主流款式,上汽出厂的电动车,我感觉是比新势力更加靠谱。第5年的时候,看是买断电池,还是出手这台车。 13、品牌:车是好车,品牌需要运营。是不是没有给很多车评人充值了? 之前一大波宣传以后,现在黑评的人多了。 新品牌更加要贴近用户,对车主好一点,自然有人会推荐。但我的车主群除了交车的时候给过些操作指导,后面就完全没啥东西了。当然也是我的车子质量比较OK,没啥需要联系的~ 。 好了,写了这么多,就是给大家一个参考,买车就是适合自己的需求,合适的才是最好的。
#提车日记#提车作业 🚗换车原因 以前的起亚K3开了5年了,不舍得卖的!但是我的小宝贝一个6岁一个4岁了,就想换个好点的车,宝贝也舒服。本人在县城属于山区,所以就想买个SUV,通过性好一些,不用操心磕底盘。 🧐选车过程 去年后半年就开始在懂车帝上开始看车,一心就是SUV,就没有看轿车。 每月就在懂车帝SUV排行榜里面选,前三差不多就是哈弗H6、比亚迪宋、CRV。 1、哈弗H6 哈弗听身边的朋友说油耗稍高,车辆耐用性还是不错的,功能配置也是不错的,个人对国产的质量还是有一定信心的。后面去店里实际看了一下,内饰做工这些都还不错,仪表显示器比较特别。家里人不推荐,所以也没怎么重点去体验。 2、比亚迪宋 比亚迪宋外观确实挺不错的,内饰这些都很好,恰好现阶段国家推行新能源,比亚迪也是不停发力,产品力还是很强大的。只是我的用车环境基本在北方,天气很多时候都比较冷,并且县城充电桩少等原因,最后也就没考虑,放弃了。 3、本田crv 最终选了CRV,加入CRV圈子也有快一年了一直关注着。就奔着本田的买发动机送车,省油,空间大方面哈哈。也去试驾了一下,动力空间这些都还挺满意的,家人也比较喜欢,最后就定了这车。 💰价格谈判 年初去4S店看过实车,也挺满意的,就是都市版还要21.5觉得贵,又听说今年发布新款,就一直等新车。价格出来后感觉锋尚价格配置能和旧款风尚对比,所以就确定了锋尚5座,性价比高。 8月一号在微信上联系销售订的车,2号通知有现车,黑色,锋尚版,3号大早就去提车了,看准一个车后太激动了,真不想等了。当天下雨挺大的也就没有试驾,相信crv的质量没问题。 【办贷款】 叨叨来叨叨去,办之前什么都好说,开始办以后这也不行那也不行(本人征信非常好),嘴里没个瓷实话儿。 【提车价格】 19.8w落地。有旧车置换,有3年10w无息贷款。送了3年6次保养,行李架,脚踏板,香水,抱枕,竹炭,脚垫,行车记录仪…没有其他了 🆕用车情况 目前跑了700公里,主要山区。油耗从开始的9.4跑到了8.3,有信心能跑到7.3,没有开绿叶模式,标准模式动力没问题。当天回家拉家里人7个人,2个小孩,上坡感觉不到吃力,随便100迈,同样的路程比原车节省时间10多分钟。 ✍🏻初步用车总结 1、外观黑色大气,空间感觉好大,主要是我自己偏瘦,内饰座椅是皮的,不用加装了挺好。 2、动力1.5T平时随便跑100迈感觉不到快。油耗8.3,才500公里,慢慢会更少,开点绿叶模式相信能降到7.0。自动启停开关上车就得手动关闭,忘记关了一脚刹车就自己熄火,感觉很伤电瓶,出厂就不能设置默认关闭吗??? 3、功能配置方面现款锋尚中配比的上旧款高配风尚了,所以挺满意的。手机互联查看车况,位置,油耗,开锁门等挺方便的。电子方面,L2的辅助驾驶,给我一点安全感。回来的第六天,在经过十字路口时候,前面车子突然停下,自动刹车把车子停下来,真的给我惊喜。电子驻车,设置好以后真心方便,下车熄火自动拉手刹,关门离开,自动锁车门。电动座椅,还带腰部调节,也是我没有想到的,跑长途恨得很需要它。 4、隔音:纵观日系车,除了车机落后,就是隔音问题了,胎噪,风噪,发动机噪不绝于耳,80左右就开始比较明显,但是开启车机设置里的随速度的提升音响声音变大的选项(感觉这个设置就是为噪音问题安装的),还可以忽略噪音问题一点。深踩油门时会发出声嘶力竭的咆哮声,自己也就不敢再踩了。总的来说在这个价格内隔音算中下水平吧。 5、舒适度,坐车里开还是很舒服的 基本能过滤掉路上的小坑哇,就是速度快了噪音有点大。上次一家人坐满了,后排的爸妈也说很舒服,座椅没有那么硬了,觉得很棒。后排乘客的体验要说好才是真的好。 6、缺点不多,就是轮毂有点小17寸,要是18寸就好了[傲慢],没有行车落锁,这个真是老生常谈了,但我还想说出来。这么安全的东西,我以前那个车子都有,这上面没有。还有车机不支持car play,用习惯了高德,突然让我用百度,有点不适应。而且还需要连接数据线。档把也是真心丑……还有就是近光灯挺亮的,远光灯比近光灯远不了多少~ 7、重要的是事说三遍 车内气味很重,竹炭包不能少 车内气味很重,竹炭包不能少 车内气味很重,竹炭包不能少 【总结】 既买之,则安之。人嘛,为自己喜欢的东西喝彩。价格也好,品质也好,品牌也好。买了,就好好享受吧。帅,是真的帅的,每次停车都会回头看两眼, 偶尔会拍照, 说一句我的车真帅,就值了,买了就享受车带给你的东西,萝卜白菜各有所爱,不要花自己的钱买了别人喜欢的车。 最后,请CRV圈主JIA的思威推荐加精。