你隔壁的王大大爷
提问19款别克英朗车热之后怠速高降不下来,关闭发动机车内断电,有哪位大佬知道咋回事?电瓶刚换的新电瓶。
Q继续任性
我是20款的昂科旗,两年多点了,最近遇见冷车启动后散热风扇一直高速运转,一会儿发动机故障灯就亮了,第一次去4S店用电脑把故障码消了,用了有半年,昨天晚上又出现这种情况,熄火再打火两次就自己好了,其他功能正常使用,车辆正常开就是发动机故障灯一直亮着,糟心。有没有遇见同样问题的车友,说说你们都是怎么回事?怎么解决的。
盛速行二手车徐征
该车为2018年1月上 牌 别克GL8 25S 豪华版 车况非常好 北京个人车 里外如同新车15万公里 该车有电动天窗 液晶仪表 电动侧门 电动尾门 大理石地板 真皮座椅 最舒适的7座商务车 宜家宜商的完美车型 车主从不外借,车身内外保持的非常好,内饰基本没有磨损,行驶起来很安静,座椅舒适性特别好,换挡平顺不顿挫,该车基本城市道路使用,地盘紧凑,颠簸无异响,高车速过弯的侧向支撑也非常能给人信心,而且也不烧机油,这个年份保持这样的车况太棒了。该车经过公司严苛检测,确保所售车为非重大事故车,非火烧车,非水淹车。该车可享受1年或3万公里的发动机、变速箱质保和90天回购服务,该车支持分期付款,首付最低只有20%,该车尊享3000元置换补贴,支持任意4s店及第三方检测,价格不高,欢迎看车!
用户7847938586580
23款新君越,跑了5000公里了,先是前碰撞不可用,然后黑屏,最近定速巡航,前车距离全部失灵,发动机故障灯,能坏的全坏了,我就纳了闷了,这是玩啥呢
远上寒山冷
才买的通用别克 昂科威的普拉斯 油耗高点没关系 图的就是马力大 过了个中秋国庆 发动机的故障码 它就如约而至了 我的心情那就刷 的一下一秒入冬 真的是要什么它 就硬是不来什么 四儿子说有可能 有可能不是燃油 那个模块的问题 具体检测才知晓 熬夜等到天明了 早餐咋也顾不上 多少还是吃了点 鹏到四儿子店里 二话没说就换了 一换就见效好了 故障码一去不返 咱心情也好多了 走起嗦个粉恰克
独刘半城风月
提问19款君威发动机故障灯亮黄灯,冷启动有延迟,这是什么情况
佰城二手车经销
该车为个人私家车,平时都为上下班代步使用、外观无刮花,内饰无磨损、发动机无故障、 功能应有尽有、整车无事故、无泡水 一张身份证零首付购车
潘转弯二手车
车辆品牌:别克陆尊 行驶里程:14万公里 上牌日期:2009年10月 【外观情况】没有明显色色差 【车漆情况】无爆灰,无大面积刮花 【新旧程度】车主特别爱惜车,内饰保养得比较新,外观新旧程度适中 【发变情况】发动机比较安静有力,变速箱工况正常 【维修保养】原车主说定期保养,吃好喝好 【历史用途】自家用,停多开少
O丑奴儿V
2022年8月购买的车,10月出现发动机故障码换压力传感器,2023年8月换压力传感器,今天2023年10月11日又换压力传感器,已经连续换了三次。主要问题是压力传感器里面有水。请问各位高手,如果二年内连续换5次,可以换新车吗?按照这样的频率估计二年要换9次左右。
用户5691420099740
#质量投诉中心-英朗求助!21款英朗,发动机故障灯亮,提示检修肋力转向!要去换方向柱吗?可以索赔吗?
#质量投诉中心-英朗发动机故障灯亮,提示检修转向助力!21款英朗
LaoYan的退休生活
自驾到呼伦贝尔市,表显里程13000㎞。按照昂科威每5000㎞保养一次的要求,早就该去4s店了,只不过销售人员说10000㎞也没事! 海拉尔别克4s店的服务很周到,机油机滤更也换很快,四轮定位完成后,问是否还要更换空滤、清洗发动机,我没同意,原因当然要价有点高。 当车再次行驶在路上,两吨重的车,油门踏下,明显轻快许多。只不过,前路漫漫,未知世界全靠它陪伴,定要倾心呵护。轻抚方向盘,细腻真皮,犹如少女肌肤,柔软而富弹性。 我对夫人说:谢谢,一路有你陪伴!
快乐葡萄kgA
提问我的别克微蓝6,续航518!2022年8月购买!裸车13个。跑了105000公里,慢充电机故障,换了一个4800块!4.s店说这个质保100000公里!不在三电质保范围内!当时买车的时候说三电(驱动电机,电芯,电控系统)质保5年50万公里!我想知道慢充电机属于电控系统内吗?
热爱微风和自由
23款别克昂科威plus2.0T发动机指导价25.29万现在裸车25.29-6.45=18.84万无强制,4s提车
幸运的王老师
两万公里后第一次清零小计里程,之前平均油耗一直在7.2,最高8.1最低6.8。过了两万公里后感觉车子越来越好开,而且今天出远门,测了一下油耗,泗洪-泗阳(宿迁),其中57公里国道,大概十公里市区,没想到油耗可以跑到这么低,国道多的时候竟然4.0我都惊呆了。 另外一直想换车但是找不到理由,大众的底盘质感真的没有别克的质感好,加上对动力也有足需求,对油耗也比较在意,试驾了很多车,雅阁、天籁,皓影crv,都没有这个车开着舒服。 目前2万公里,D档等红灯比较抖,但是可以接受,总怕发动机固定螺丝给抖松了,然后现在已经养成等红灯挂空挡的习惯,总体来说,英朗绝对是所有A级车,我说的所有最好开的,没有之一。大众280系列A级车除外。 唯一的缺点就是大坑或者减速带的时候,有异响,其余完美
风中无泪0
由于定了新车,出11年12月份别克英朗,12万公里,手动1.6发变正常档位丝滑,内饰磨损小,去年自己买的大屏导航,定制座椅套,地盘不松散,发动机气门室盖漏油已处理,不高温,冬天代步首选,二手车过户次数有点多,公司户,价格可小刀!
LR8171
近段时间以来,别克旗下的多个车型出现燃油泵电源控制模块故障,昂科旗的故障率稍低一点,但也没例外。 别克多车型大面积出现燃油泵控制模块故障,说明这个部件存在设计或者是质量缺陷,之前别克的解决方案是控制模块一面打胶处理,事实证明,这个补救措施是无效的。 燃油泵控制模块故障不仅导致车辆启动困难、趴窝,更重要的是涉及驾乘人员的安全,车辆行驶中特别是高速公路行驶过程中,如果燃油泵控制模块发生故障,极易导致车辆熄火趴窝,轻则拖车返店更换模块,重则造成车辆追尾,人员伤亡。 鉴于此,对于尚未出现燃油泵控制模块故障的昂科旗车主,本人的建议是,尽快换掉车上的原模块,换上改进型模块,消除安全隐患,不抱侥幸心理。 从自己更换经历看,4s店没有接到厂家指令,是不会同意更换的,因为材料费和人工费4S店没有出处,所以想更换的车主最好打别克售后电话,先找别克官方售后人员协商沟通好,这样可以省掉很多无效沟通以利节约时间,但别克官方售后人员通常强调按三包政策规定,对没有故障的燃油泵控制模块不予更换,这个时候要严正的跟他说明模块故障可能涉及的人员伤亡,如果坚持不换就请别克官方出具责任承诺书并承担由此造成的一切后果,如果还是无效,向车质网投诉吧,一般会有效果,我的就是这样解决的。与官方售后人员沟通后,他说把本人情况和诉求向上反应,15分钟后就接到我们当地4s店的电话,商量安排更换模块的时间,到时去索赔更换就行了。 原车装车件燃油泵电源控制模块总成的编号后四位0925; 索赔的改进型燃油泵电源控制模块总成的编号后四位是4820。 希望我的模块更换经过对你的索赔有所启示和帮助。
zhouzc12
别克君越的动力还是值得点赞的地方,毕竟2.0的排量还是涡轮增压的发动机,速度直接证明了它的优秀之处,每次起步都很有力感,猛踩油门都能有推背感呢,平时开车在城区里面根本就没有机会飞驰,每次开长途的时候都不觉得累,就是感觉超刺激兴奋,这才叫年轻人的开车风格,属于我们的时代就是开车有范儿,而且座椅还是挺舒服的,填充物很饱满,坐上去以后不会塌陷,就是在系好安全带的一瞬间就能跟车子很好的结合,前后悬架设计的很舒服,偶尔遇到颠簸的路况也让坐车的人难受,以及隔音效果都达到了我想要的水准。 车子的油耗还是挺不赖的,百公里综合油耗也就是八个多的样子,是值得我自豪的地方,因为一个车子的使用范围就是在城区里面占大多数呢,堵车或者等红绿灯也没有多少影响,这样养护就不愁了,加油水准算是很经济的一款车子,同等排量的车子都没有它有速度还省,自己出行得到了方便,而且养护也没有压力,所以我觉得有它就够了。
博学多才的扑克gSl
不建议购买,最新款别克君越新车故障不断,售后维权极度困难 各位想入手别克新款君越的车主朋友们,今年6月底我们购买了一辆最新款别克君越(2.0T非艾维亚版)。重点来了,新车入手后主要遇到:1.车机无法正常使用,蓝牙钥匙无法连...查看全文
Geng的随记
好久没写过长文了 9月4日订车,9月5日提车2023款君越越尊版,到现在一月有余,混这个君越圈也一个月了,先谈谈这一个月的使用感受, 自己的英朗开了第7个年头了,动力跟不上,空间也小了,就动了换车的念头,就开始看车,从各种APP到4S到车展,都在不停的看, 先后看了好几款车,沃尔沃XC60、奥迪A4L、宝马X1、迈腾、帕萨特、途观L、昂科威Plus、君越,日系车就压根没考虑,跨度比较大,也基本都试驾过了,最终差一点点提车XC60,定金都交了,但是后续一直降价而且后排空间越看越小再加上内饰越看越不顺眼,就没定,反而君越是最后看的,本心不太想定这个车,因为自己开了一个别克,想要换个品牌试试,但家里人看好了,性价比挺高,空间也大,内饰外观都能接受,于是在车展上转了几圈,第二天又去的离家最近的4S去看一下具体的配置,都没想订车,销售看我们来了,直接报了一个极低的价格,打动了我们,直接现场定了,接下来第二天办手续,老车置换卖给4S了,提车回家,就这么迅速。 高性价比、动力强、配置高,再加上之前开的别克基本没出过问题,跑了一段时间后,真心不错,没买错 1️⃣说说使用感受吧: 油耗:我估计这是大家最关注的之一吧,之前我的英朗基本市区在7个油左右,君越我开了2300+公里了,高速三分之一,平均油耗在7个左右,看了看实际上市区基本在9个左右,高速6个左右,期待后续油耗的表现,不过现在加油确实肉疼,95的已经9块钱+了,这个车的邮箱还大,第一箱油就加了500左右,哈哈😆 2️⃣外观:仁者见仁智者见智吧,我家里人很喜欢这个外观,我觉得也能接受,内饰觉得比老款要好看,我选了一个黑外黑内,当时特别特别想要选酒红内饰,但是扶手箱那一大片白色把我劝退了,也不知道通用设计师怎么想的,那个最长接触的位置为什么要用白色,哎,愁人; 3️⃣空间:车身虽然比老款短了一些,但是空间依然够用,我180cm,前排调整完之后,后排还宽裕的一塌糊涂,但是目前就是停车还不习惯,原来一把进,现在还要挪几下,哈哈 4️⃣操控:我之前的英朗是1.5L自吸的,肉的一塌糊涂,夏天开空调拉上几个人在上个坡,脚都要踩到邮箱里面去了,换了这个2.0T的之后还真心不太习惯,动力足,响应快,还要适应一下,哈哈,高速上跑起来也稳得很,开启全速域自适应定速巡航+车道保持,轻松了很多; 5️⃣系统:车机系统,可能真的是这种老牌汽车厂不是很上心吧,不是特别友好;两个app(iBiuck和安吉星)一言难尽啊,响应速度、刷新速度、出错频率等等都挺多; 6️⃣自己加装的东西: 1、第一时间买了发动机护板和地盘装甲,PDD上包安装,多一份心理安慰吧,一共花了800左右, 2、准备去做个大包围,定制一个软包,大概600-800, 3、行车记录仪SD卡,40左右, 4、全车储物槽垫、后备箱垫,一共80左右 5、贴膜,4S送的前后的不好,自己贴了一下,花了1300左右, 6、车载香氛,50左右 7️⃣好的说完了,接下来吐槽一下: 从提车到现在,去了4S点三趟了,期间我甚至都跟4S点提出退换车的需求了,哎,刚开始有点糟心,甚至一度都不敢假期上高速了,主要如下: 1、方向盘按键失灵,按键灯不亮,先让我重启车,结果重启好几次都没用,去4S之后给我升级了一下系统,就没再出现过; 2、系统提示前碰撞系统不可用,又去了4S,结果告诉我这是系统在提醒驾驶者,目前不能用,不是系统坏了,也不知道真假,反正到现在还是偶尔出现,就没再管他 3、发动机故障灯亮了,方向盘异响,明显听到吱扭的声音,去了4S,查了一下,说是发动机传感器之间信号丢失,发动机没问题,方向盘试了一下没问题,没办法给调,哎 4、车窗升降声音大,甚至比我那个英朗的声音都大, 5、车机系统,无法下载其他软件、导航只能用百度等等,这个要开放,系统通用能格局大点,全放开! 6、钥匙:卡片钥匙是别树一帜,但是确实不太实用,我一直都用蓝牙(iPhone),但是蓝牙有时候链接的很快,有时候还必须到车前打开iBiuck才行,而且停车后,只要立车不远,动不动就提示蓝牙已连接,也很烦;还有就是坐车里或者周边,熄火不锁车,时间长了,还不能直接启动点火,必须刷下卡或者再连接一下蓝牙,我的天哪,真是费死劲了,通用啊,抓紧把欠我们的遥控钥匙还给我们吧, 7、无线充电:慢的很而且很烫 先说到这里吧,其他的后续再进行补充,整体来说,使用还不错,希望通用要负责任,我们相当于改款的小白鼠了,售后要给我们跟上,出问题要有及时的解决方案,不要让我们这些通用的老粉伤心啊。
永立杰精品车
19年精品别克GL8商务28T豪华新款发动机动力系统
王哪跑精品二手车
16年上牌的别克君越,1.5T发动机,个人一手私家车,价格便宜,全款不到8万
七号车业陈生
【品牌型号】22款别克-GL8 陆上公舱652T 尊贵版 【上牌日期】2022年2月 【行驶里程】7wkm 一手车 粤A 【 排 量 】2.0T 汽油+轻混系统 【参数配置】2.0T 237马力L4,9挡手自一体,5门7座MPV,涡轮增压,胎压监测,ABS防抱死,刹车辅助,车身稳定系统,道路救援呼叫,发动机启停系统,360 度全景影像,定速巡航,卫星导航系统,导航路况显示并线辅助,自动泊车入位,电动侧门,电动后备厢,无钥匙进入启动,LED日行灯,大灯高度调节,双天窗,中控屏幕尺寸12英寸,支持CarPlay。.CarLife语音识别控制/多媒体系统/导航/电话,车联网,4G网络/Wi-Fi热点/手机App远程控制,电子换挡挡把/多功能方向盘,换挡拨片,多媒体/充电接口/USB/SD/Type-c,座椅加热/。座椅布局2-2-3,自动空调,后排出风口/车内PM2.5 过滤装置。车载冰箱/后排小板/。
球球爸4K3I
是个车就会有各种问题,之前飞度因为喷油嘴故障熄火,最后是去4s升级ecu程序。但官方也没说召回,就因为这导致我手动挡飞度升级以后油门变顿加速无力特别后悔,因为这个故障一般都是自动挡车。还有冷启动异响,起动机故障异响,也都没有大规模召回。别克 如果问题很大,厂家会召回,或者有后续的解决办法,但目前来说这个故障是怎么引起的大家还没有明确结论,不能因为个例就太恐慌,是不是因为7053这个不太好说,什么情况下才导致的熄火没有摸清。厂家已经和我打电话了,说想换随时可以换,但目前我对这个事的原因还没弄清楚,准备再观察一段时间。我现在的车没有任何问题,我的理念是没事尽量别瞎折腾。
子墨萱羽
别克君威君越昂科威装备的编号7053燃油泵模块已经有很多车主在高速国道高架上因为不供油突然熄火抛锚,这星期也有威朗车友因为燃油泵模块问题在路上熄火,这难道不足以证明通用集团7053燃油泵模块设计有问题吗?再者别克威朗pro2023年6月后出厂的燃油泵模块都换成编号4820的模块?这还不能说明之前的7053燃油泵模块有问题吗?今天去4S店售后问了威朗能不能更换燃油泵模块,答复不出故障不给换?非得在路上出故障才换?这万一在路上出事了?别克厂家负责任吗?
霸都大鹏二手车
别克凯越 1.6L手动挡天窗 车况无大事故后面有追尾 发动机变速箱正常 真皮座椅 价格便宜包过户 适
龙哥4996080219008
22年12月买的23款威朗pro乐享版才跑四千多公里现在都报发动机故障灯了,你们的有这问题吗?
戴群9
提问23款科鲁泽燃油模块有没有问题?网上车友反应别克威朗,威朗pro等车型,燃油模块批次为7053会突然出现行驶中熄火故障,而换代8421则没有。作为兄弟车型的科鲁泽,会不会也有相同批次模块???