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321rr新玩家是铜机瓦
- 2023-10-15
- 2023-10-09
- 2023-10-09
- 2023-10-09
- 2023-10-06
- 2023-10-04
- 2023-10-04
- 2023-09-28
- 2023-09-27
- 2023-09-26
#提车日记提车日记 终于轮到我提车了，等了四个多月，差点放弃，期间跑去店里看试驾车不下三四次。当它属于我的那一刻真的太激动了，也有了一种开启新生活的感觉 ★起初会关注到凯越这个品牌是身边有车友骑321rrs，有试过他的车，很轻，驾驶很平顺，虽然是300区间排量的车，但却比一些400的还有劲，所以开始了解凯越这个品牌，直到今年4月份在网上炒450rr的时候我就蠢蠢欲动了，但价格还没出来，就等到了5月19号摩博会那天，价格一出来，觉得四万不到的价格就能买四缸车，加上车子本身的一些数据，二话不说直接下订金。 ★说这车的体验前先赞扬一下佛山赛越组织的试驾会活动，租了一个比较专业的场地，试驾的时候，有一个专业教练骑着525x带队绕场地的，这一点非常好，店里的技术人员和指导人员包括场地的工作人员都协助得很好。 ★回归正题，说一下凯越450rr的感受 1.第一就是它的重量，骑上去就跟250一样轻，这对操控来说灵活的不止一点点啊，所以日常骑行也不会很累，停车还是推车还是掉头，都很轻松，四缸车能做到250的重量，凯越是真下功夫了。 2.第二就是声浪，我觉得非常可以，很细腻，不会吵吵闹闹的。 3.第三就是坐姿，很战斗，确实非常考验一个人的承受力，腰不好的真的骑不远。 4.第四就是动力，油门响应很灵敏，刹车也很灵敏，所以这车不太适合纯新手，还是要有一点经验的，并且大家不要在不熟悉的情况下去挑战极限。挂挡很顺滑，车子基本上没有什么震动感，散热能力也很强。 5.第五就是配置，我买的高配版，钛尺和KYB减震都可调，但店员说钛尺不要调太松，车头太灵活不好，还认真讲解了仪表盘操作，保养问题等等，挺贴心负责的。 6.第六就是颜值，反正是帅到我心里了，不大不小，适合160到180的朋友，180以上身材又比较魁梧的就不太推荐了。 最后吐槽一点也是目前唯一缺点，就是这车钥匙是真不上档次啊，哈哈哈。
2023-09-24- 2023-09-23
- 2023-09-22
- 2023-09-22
- 2023-09-22
#晒晒我的摩托车去年开始学骑车，从一个讨厌摩托车到酷爱摩托车的人，知道我经历了什么吗？第一辆春风sr250，还不会骑车就买了，学车摔了不下10次，有一种无坚不摧的精神，到现在买第二辆摩托车宗申150R，我才知道什么是骑车的快乐。虽然不会压弯，但基本马路上瞎跑没问题了。我这辆宗申150R，买的二手车，是我小师傅从成都骑回来的，刚回来时1000公里，买成7000元，21年10月的车车，现在已经6000多公里了，我给它取名“马马灯儿”，坐高估计在750左右，比春风狒狒大点，五个档位，最高时速110公里/小时，不算太重，是新手女骑小白的首选，街车型，目前最大的缺点就是没有abs，雨天路滑，踩后刹要小心轻点。由于排量不大所以不太耗油，70多块钱就能加满灌油，操控很舒服，就是拉高转上了100有点发怵。这辆车骑了有大半年了，准备还是换一辆排量大一点250以上的来骑，比较中意凯越321rr或者ninja400，龙头轻些，没那么费劲，或者赛250mini版也是可以的。总之骑车是一种生活，已经不再是底层阶级的象征，也不再是纯粹的交通工具，它就像一种文化一种情怀一种追求一种社交圈，让我们感受风和自由，开心不开心都可以骑车，它让我交到了好多朋友，俗话说只有志同道合的人才能感受同一片风景。
2023-09-21- 2023-09-21
- 2023-09-20
#晒晒我的摩托车我买的是二手车，在网上买的，是江西的车，虽然车没什么什么，但还是被坑了，签合同的时候自己不知道有打木架的费用，只问了运费说要大几百，结果后面打木架花了880，运费花了1800，本想贫个便宜的，结果运费加木架不如在本地二手车商买。222被坑大了，而皿等物流等了近半个月。所以说网上买车有风险，购车需谨慎。 一定不要为了贪便宜网上买车！ 一定不要为了贪便宜网上买车！ 一定不要为了贪便宜网上买车！ 改装这东西看自己，有钱喜欢改就改，不喜欢改 就不改，我也就改了一些日常必要的。自己骑起 来舒服就行。不过凯越这车在这个价位性价比已 经超高了 她要结婚了，我开着这台双缸的凯越321RR不分昼夜夜开了2800公里赶到她家楼下，看到她楼下门上的喜字，房间灯还亮看，我不敢去打扰她，买 了几瓶阿萨姆，坐在她家楼下公园的椅子上，阿萨姆喝完了，两厅花生也嚼完了，天也快亮了，喇叭声从大老远传来，我知道接她的车来了，她就要成为别人的新娘，可惜新郎不是我。车队走了我一直跟在后面，突然手机来了一条短信，是她发来的：别送了，下辈子我再嫁给你，忘了我吧！那天我的心情像针扎一样疼。怎样才能忘记她。
2023-09-19#晒晒我的摩托车凯越321rrs大家觉得这款车怎么样啊，有没有什么毛病，各位321rr车主，对这个车感觉如何，目前我500公里出了2次小毛病，现在1800公里到现在就没有出什么毛病了，个人感觉这款车还是可以，就是车头太尖了，动力方面做的也挺好，各方面也不错，321rrs怎么改才好看，就是脑壳不怎么好看，今年6月份底买的车到现在都差不多3个月了，平时不怎么骑，有点小瑕疵，倒车是别人倒的，现在市场行情321rrs还值钱吗，我的摩托车感觉还可以中规中矩，代代代代步也好，百公里耗油3.8，有没有同款的车友啊，在附近的平时可以一起出来溜溜
2023-09-19- 2023-09-18
#晒晒我的摩托车🙋🏻♂️情况介绍 首先这车是我今年六月份入手的二手户 当时到我手里八千公里 经过我三个月调教已经到了一万三千公里 说明一下为啥选择这款车呢 虽然他是老款龙三的发动机但是在这个排量这个价位声音是真无敌 然后就是外观挺对我胃口的 奥古斯贝嘛 懂得都懂本来是纠结凯越 321rr 和这个车 试驾过朋友的 感觉坐姿骑行有点战斗长时间腰吃不消 本来买来就是为了上下班骑行和短途摩旅的 🗒 真实感受 提车当天就骑行一百三十公里 整个骑行下来感觉就是屁股是真的疼 然后车有点重但是高速很稳 但是夏天腿部是真的发烫 千万别穿短裤不然几分钟就打湿了 🔎 槽点反馈 这个坐垫有点反人类了 其他都还好震动能接受 六千转往上开始手把脚踏油箱共震 对于这个排量油耗有点高 还有就是烤腿是真的 其他没有什么毛病车子还是比较给力 没有让我修车也没出现漏油现象 ✏️ 独家秘籍 没啥秘籍 车子骑久了习惯了其实都还好 主要是要求不高 油耗方面温柔点骑一箱油加一百二左右能跑 350km 暴力骑可能就能跑300km 保养第一次用的雷神 跑了四千公里后用的战神 感觉后者更好用 后面再试试其他的 📸爱车美图 以下就是我龙卷风的部分帅照了 去了南滨路追胶 和小伙伴去了武陵山一日游 哪个山路跑起来是真的舒服 沿途风景也是很美 看见了落日 虽然这个车很小众也一点不保值 但是既然选择就要相信 俗话说它没嫌弃我穷我怎会嫌弃它的不足呢
2023-09-18#晒晒我的摩托车作为一款入门级的仿赛，凯越321rr真的做的蛮不错的，，操作真的非常灵活，目前骑了有7000公里还没有出现什么问题，我身边好多朋友都试过我的车，大家一致认可它好骑，不管是城市通勤还是跑山下赛道都是够用的(当然了城市通勤还是踏板天下第一)如果你是个新手还在纠结是选gsx还是春风250，那你不妨试试凯越321rr，犀利的外观配上灵活的操控，真的是小排量首选，况且隆鑫的发动机还是质量不错的，逆向研发r3，二手价格比gsx贵一些但也贵不了太多，毕竟现在摩托车都是跳楼价，买了它之后短时间内你不会有换车的需求，等差不了骑了一年左右你确实已经完全驾驭了321想换大排也是可以的，如果你身边正好有骑 r3的朋友，他换下来的配件你基本上都能用(白嫖使人快乐)橙色轮毂偷偷摸摸混进ktm车队里也不容易发现嘿嘿，当然动力翘头可以做到的（个人不提倡）
2023-09-18- 2023-09-18
#晒晒我的摩托车骑上我心爱的小摩托永远都不会堵车，作为一款入门级的仿赛凯越321rr真的做的蛮不错的，目前骑了有三万多公里了还没有出现什么问题，我身边好多朋友都试过我的车，大家一致认可它好骑，不管是城市通勤还是跑山下赛道都是够用的(当然了城市通勤还是踏板天下第一)如果你是个新手还在纠结是选gsx还是春风250,那你不妨试试凯越321rr,二手价格比gs×贵一些但也贵不了太多,毕竟现在摩托车都是跳楼价,买了它之后短时间内你不会有换车的需求，等差不了骑了一年左右你确实已经完全驾驭了321想换大排也是可以的，逆向研发r3如果你身边正好有骑r3的朋友，他换下来的配件你基本上都能用(白嫖使人快乐)橙色轮毂偷偷摸摸混进ktm车队里也不容易发现 嘿嘿，当然动力翘头可以做到的 现在改了版画更容易让别人相信我是一台KTM了，平时拿去玩泥巴也不少 有很多人说这车不好怎么怎么的，你骑都没有骑怎么会觉得他好不好呢。
2023-09-16- 2023-09-16
#晒晒我的摩托车个人感受：无极350ac外观造型属于耐看车型，高位的排气，复古的整体造型带有现代的气息，但就是因为这个高位排气让它的争议性很大。但是我个人还是比较能接受，而且排气声音低转很安静我比较喜欢。发动机就是大家都熟悉的隆鑫ke350凯越321的那个。 骑行感受：骑行的话动力在同级别中比较猛中高转有力而且整体加速的时候还很顺。市区通行和短途摩旅都很舒服操控轻盈灵活。 但是前刹车比较偏软急刹感觉有点不够用。而且原厂的坐垫比较滑一刹车就往前滑跟滑滑梯一样。重点要夸的就是这个车的车灯了，太亮了晚上骑行安全感真的太好。比我上一辆无极300rr的眯眯眼灯亮了不知道多少 缺点：最大的槽点的可能就是他的油箱确实太小了。而且油表还不准12L的油箱跑200多就亮灯了。一加油8.9L就满了。 但是这个车整体来说还是比较不错我还是比较喜欢。
2023-09-16- 2023-09-14
- 2023-09-13
- 2023-09-13
- 2023-09-11
- 2023-09-11
- 2023-09-11
- 2023-09-11
- 2023-09-10
#摩托车精华用车感受大家好我是机车梁仔，很高兴和大家分享机车话题，本人22年4月份入手凯越321rr这款车，裸车26980落地29000左右，以前也骑过相同排量其他款车型，但是个人觉得此款车有优点也有不足，本人现在骑行公里数是4200多公里，值得夸赞的是没有发生什么大的故障问题，也没有把我丢到路上等待救援，这点值得夸赞。 优点1:首先动力没得挑剔，真的是上打400排量，下面碾压250排量，可能是得益于它的车身重量，150kg，可以说150的车型也未必能做到同等轻量化，当然是保证车子质量的前提下。 优点2:骑着防赛坐姿却像街车，也没有gpr那样的低趴，对腰不好的同志又想骑仿赛的朋友相对较好，坐高790本人178也是能做到双脚着地，驾驶也比较有自信心。 优点3:至于坐垫的舒适度，只能说是一般，比之前骑的魅影255s要舒适些，但是用料吗稍微欠缺。 优点4:这款车的减震还是可以夸赞的，虽然不是大品牌，前后都是阻尼可调，后复原减震还内置气囊，过减速带也没有想象那么颠簸，毕竟是运动车型。 优点5:操控方面得心应手，自己测试百公里加速6秒左右，极速官方标定170，自己惜命只骑过130，轻轻松松破百，无压力，人车结合度适配，不重也不轻。 缺点1:漆水马马乎乎，没有gsx的好，看起来像塑料件，不像烤漆。 缺点2:储物日常驾驶储物方面只能自己额外加装，或是背包了，防赛车型这个就没必要深究了。 缺点3:变速箱一二档声音大，顿挫感明显，震撼也大，但是上了四档以后转速上来就会舒服很多，高转机都这样，但是本人实测此车二档可以起步。 缺点4:油耗我经常市区骑，百公里3.7感觉有点费油，不过差一个两个也显不出来啥优势。 缺点5:用料油箱采用磨砂工艺，耐磨，不爱花，就是看着没有那么上档次，接口缝隙也大，坐垫螺丝会松，时常检查。 最后总结此车有利有弊，人无完人，车也一样，喜欢就要包容它的缺点发扬它的长处。
2023-09-08
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