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Toyota MR2 Rendering
消息｜Toyota MR2 Renderings - 简讯: 外媒上传了一组全新 Toyota MR2 的外观设计渲染图；路边社消息称，全新 Toyota MR2 获奖搭载 GR YaRis & GR Corolla 相同的 1.6升 3缸涡轮增压发动机，但是新车只在日本本土贩售； - Via: Carscoops / Website
2023-10-13
钟先生34110357
克莱斯勒300C(进口)车主·车龄12年
稀有配置车型、08年日本原装进口丰田汉兰达•至尊版最顶配V6 3.5L 2GR发动机四驱大型7座
2023-10-10
海外进口豪车直属
配置:22款酷路泽3500GR-Sport 天窗抬显后娱无雷测新航库现车手续齐 GR-SPORT运动版丰田前徽标，GR-SPORT运动版丰田后徽标，GR-SPORT首发运动版徽章，GR-SPORT运动版一键启动，GR-SPORT智能钥匙，GR-SPORT头枕刺绣，GR-SPORT内部徽章，GR-SPORT真皮胡桃木方向盘，GR-SPORT蜂窝状中网，GR-SPORT运动版前后保险杠，GR-SPORT运动版侧车身标志，GR-SPORT脚垫，黑色行李架，黑色门把手，黑色轮眉，电子动态悬挂系统E-KDSS，坦克掉头，蠕行模式，五种驾驶模式（标准，经济，舒适，运动，运动+），三维多地形监测仪，七座，电动天窗，265/65 R18寸铝合金轮毂，全尺寸底挂备胎，110升油箱，双拼真皮座椅，前排电动座椅，前排座椅记忆，前后座椅加热，前后座椅通风，第三排电动座椅折叠，电动方向盘调节，HUD抬头显示，JBL音响，14个扬声器，胡桃木内饰，7寸多信息液晶仪表盘，12.3寸中控触控导航大屏，11寸后排头枕娱乐屏幕，冰箱，脚感后尾门，360环影，倒车影像，电动折叠外后视镜，发动机远程遥控启动，发动机手机APP远程启动，自动分区控制空调，迎宾灯，LED远近光灯，KED日间行车灯，LED雾灯，自动远近光灯，大灯清洗
2023-10-08
宿迁小明5567
桑塔纳经典车主·车龄18年
我的国宾大滑翔
#摩托车改装笔记国宾650升级改装分享各位摩友好，我是一名国宾650车友，每天就是上下班两点一线，虽然仅有的上下班路程很短。但是也阻挡不了我对摩托车的热爱，从开始拥有国宾650到现在，一年有余，这期间我根据个人兴趣爱好做了不少升级改装，下面介绍一下，我的国宾大滑翔 1、“国宾大滑翔”的由来，这是第一项改装：车子去年到手，有余买的是二手准新车，尾箱是一个很破旧的夏德46，（估计是被二手车商掉包了），实在看不下去，恰巧刷视频刷到改装滑翔尾箱的视频，一眼就喜欢上了，“缠”，（我们宿迁本地话就是做这件事情的意思”，说改就改，带大靠背的尾箱是真帅，后座小姐姐靠上简直不想下车啊，直呼坐着去318都不累，顺便升级了带方控的音响主机，后尾箱带两个6.5同轴，前面6.5两分频套装，音质够用，每当路过人多地方，动次打次放音乐，别提多嗨皮了，后搭配两根超长天线，两面国旗，太酷了，符合咱们春风国产精神。价格小贵3000元左右。但是效果远远大于投资成本。对于没有这项需求的，建议改装普通的夏德48，或者夏德进口59，一样很帅气，有我这需求的看过来吧。向国旗致敬、向春风致敬～ 2、带小靠背的坐垫：缺点是原车坐垫是真硬，30公里骑上，直接屁股受不了，于是升级带小靠背的坐垫，开始的时候在网上也了解到有做好的成品坐垫带大靠背的，经过了解，发现骑车人太靠前，卡裆。所以选择了这款可以私人订制的，可以降低海绵然后加软，保持不影响原坐高情况下，根据个人身材座姿定制，车友试了都说好，唯一缺点：价格是硬伤啊，1200升级的，但是仁者见仁智者见智，舍滴下本钱，才能舒服啊。建议广大车友有需求的也改装这款。 3、手机支架：用过两款知名手机支架，都很好用，无意中了解到无线充电萝卜手机支架，一发不可收拾，还是那句话，想要效果就不能怕花钱，减震效果很好，充电也很快，比不上现在充电头快充效果，但是也够用了，旅途路上不怕没电了。由于是淘的二手，价格400左右。新的680元就没必要了。个人建议：有条件的还是萝卜的好用。 4、胎压监测：对于这么大的车，重量600多斤，如果轮胎没气了，想推几乎是没可能的，所以加了带太阳能充电的外置胎压监测，骑车路上不怕突然没气了，有了胎压监测可以提前了解到胎压，方便提前充放气。此项花费128元。个人建议 5、射灯：个人不是很推荐Gr，因为穷啊，萝卜的射灯也可以，但是造型不是很适合国宾650，有点不够粗狂，之前改了两对普通射灯，2缺点是由于原车大灯亮度有限，经常跑夜路，装射灯还是有必要的，但是不能恶意照对方车辆，如果遇到“远光狗”还是要反击的。以其人之道还治其人之身！近期又换了一对大射灯补光，GR同款造型。亮度没有GR的亮，但是功能强大，超车远光，鸣笛爆闪，3种爆闪模式，还是很给力的，让我的前途一片光明，哈哈，照亮回家的路，老婆再也不怕我找不到回家的路啦。射灯具体价格不一，朋友专业卖灯不一一做介绍了。个人建议：不考虑成本的话还是选择Gr比较带劲，带无极调光，即使白天也可以帅气的打开，不用考虑次对面眼镜，加上超强的亮度。 6、行车记录仪：经过对比了几大品牌：突破者，HFK，摩托咖，山狗，经过对比。决定购买摩托咖基础版本，拥有前后双录，日常通勤够用，防止行车过程中擦碰纠纷，做个记录以备不时之需。此项花费980元，但是用到时候就体现价值了。 7、专车专用灭火器：朋友开模做的国宾650专用灭火器直接，非常吻合，和国宾护卫队同款，支架小巧，推荐，有需要的可以咨询我。价格小高168元。这个就个人眼光了，个人建议：此项改装以自己口袋厚度为准。 8、滑动离合：缺点是原厂离合档位不是很清晰，空挡位实在不好找，加上更喜欢轻快的换挡手感，达到人车合一的感觉，换上够档位更清晰了，空挡更容易找到，两指离合很轻松，等红绿灯可以不摘挡捏离合久也不觉得累了，丝滑感太强了，强烈推荐！850元，改不到吃亏，改不到上当。个人建议：对于新手小白来说太友好了，更快速有效的让车技提升，至于老鸟随意。 9、加大风挡：车是21年车，风挡比17款已经加大了，由于身高太尴尬，坐正正好吹到头，于是升级76cm加大风挡，挡住风沙，挡住烦恼。花费400元。个人建议：对于升到顶，没有把额头全部盖住的车友，改装这款比原厂还加大的，绝对满意，冬天骑车再也不怕风吹了。对于本车的改装，也做了很对对比，选择以上改件。对于其他小小升级加装就不一一介绍了，很多是便于自己骑行习惯，个人见解，有说的不对的地方各位车友请谅解。另外，骑车一定注意安全，慢！慢！慢！管好右手，控制车速，生命诚可贵，安全价更高！钟爱一生，骑行平安……
2023-09-27
宿迁小明5567
桑塔纳经典车主·车龄18年
国宾大滑翔
#摩托车改装笔记国宾650升级改装分享各位摩友好，我是一名国宾650车友，每天就是上下班两点一线，虽然仅有的上下班路程很短。但是也阻挡不了我对摩托车的热爱，从开始拥有国宾650到现在，一年有余，这期间我根据个人兴趣爱好做了不少升级改装，下面介绍一下，我的国宾大滑翔 1、“国宾大滑翔”的由来，这是第一项改装：车子去年到手，有余买的是二手准新车，尾箱是一个很破旧的夏德46，（估计是被二手车商掉包了），实在看不下去，恰巧刷视频刷到改装滑翔尾箱的视频，一眼就喜欢上了，“缠”，（我们宿迁本地话就是做这件事情的意思”，说改就改，带大靠背的尾箱是真帅，后座小姐姐靠上简直不想下车啊，直呼坐着去318都不累，顺便升级了带方控的音响主机，后尾箱带两个6.5同轴，前面6.5两分频套装，音质够用，每当路过人多地方，动次打次放音乐，别提多嗨皮了，后搭配两根超长天线，两面国旗，太酷了，符合咱们春风国产精神。价格小贵3000元左右。但是效果远远大于投资成本。对于没有这项需求的，建议改装普通的夏德48，或者夏德进口59，一样很帅气，有我这需求的看过来吧。向国旗致敬、向春风致敬～ 2、带小靠背的坐垫：缺点是原车坐垫是真硬，30公里骑上，直接屁股受不了，于是升级带小靠背的坐垫，开始的时候在网上也了解到有做好的成品坐垫带大靠背的，经过了解，发现骑车人太靠前，卡裆。所以选择了这款可以私人订制的，可以降低海绵然后加软，保持不影响原坐高情况下，根据个人身材座姿定制，车友试了都说好，唯一缺点：价格是硬伤啊，1200升级的，但是仁者见仁智者见智，舍滴下本钱，才能舒服啊。建议广大车友有需求的也改装这款。 3、手机支架：用过两款知名手机支架，都很好用，无意中了解到无线充电萝卜手机支架，一发不可收拾，还是那句话，想要效果就不能怕花钱，减震效果很好，充电也很快，比不上现在充电头快充效果，但是也够用了，旅途路上不怕没电了。由于是淘的二手，价格400左右。新的680元就没必要了。个人建议：有条件的还是萝卜的好用。 4、胎压监测：对于这么大的车，重量600多斤，如果轮胎没气了，想推几乎是没可能的，所以加了带太阳能充电的外置胎压监测，骑车路上不怕突然没气了，有了胎压监测可以提前了解到胎压，方便提前充放气。此项花费128元。个人建议 5、射灯：个人不是很推荐Gr，因为穷啊，萝卜的射灯也可以，但是造型不是很适合国宾650，有点不够粗狂，之前改了两对普通射灯，2缺点是由于原车大灯亮度有限，经常跑夜路，装射灯还是有必要的，但是不能恶意照对方车辆，如果遇到“远光狗”还是要反击的。以其人之道还治其人之身！近期又换了一对大射灯补光，GR同款造型。亮度没有GR的亮，但是功能强大，超车远光，鸣笛爆闪，3种爆闪模式，还是很给力的，让我的前途一片光明，照亮回家的路，老婆再也不怕我找不到回家的路啦。个人建议：不考虑成本的话还是选择Gr比较带劲，带无极调光，即使白天也可以帅气的打开，不用考虑次对面眼镜，加上超强的亮度。 6、行车记录仪：经过对比了几大品牌：突破者，HFK，摩托咖，山狗，经过对比。决定购买摩托咖基础版本，拥有前后双录，日常通勤够用，防止行车过程中擦碰纠纷，做个记录以备不时之需。此项花费980元，但是用到时候就体现价值了。 7、专车专用灭火器：朋友开模做的国宾650专用灭火器直接，非常吻合，和国宾护卫队同款，支架小巧，推荐，有需要的可以咨询我。价格小高168元。这个就个人眼光了，个人建议：此项改装以自己口袋厚度为准。 8、滑动离合：缺点是原厂离合档位不是很清晰，空挡位实在不好找，加上更喜欢轻快的换挡手感，达到人车合一的感觉，换上够档位更清晰了，空挡更容易找到，两指离合很轻松，等红绿灯可以不摘挡捏离合久也不觉得累了，丝滑感太强了，强烈推荐！850元，改不到吃亏，改不到上当。个人建议：对于新手小白来说太友好了，更快速有效的让车技提升，至于老鸟随意。 9、加大风挡：车是21年车，风挡比17款已经加大了，由于身高太尴尬，坐正正好吹到头，于是升级76cm加大风挡，挡住风沙，挡住烦恼。花费400元。个人建议：对于升到顶，没有把额头全部盖住的车友，改装这款比原厂还加大的，绝对满意，冬天骑车再也不怕风吹了。 10、国宾护卫队车身拉花，买车几年前第一次看到这个车就喜欢上了，婚庆车队开道车，梯别提多拉风了，然后就是因为这个拉花，耐看，于是车子到手没几天就安排了拉花。260元，本地车友有售。对于本车的改装，也做了很对对比，选择以上改件。对于其他小小升级加装就不一一介绍了，钟爱一生，骑行平安
2023-09-27
杰哥聊生意
钱江巡航太子车闪300s
#摩托车精华用车感受这几年国内机车圈子里复古风气越来越浓，各大厂家也陆续推出自己的复古风格摩托车，今天给大家介绍这一款颜值超爆的国产复古巡航太子车QJMOTOR闪300S，绝对算的上是复古车中的颜值天花板了。新车由过去的链条式传动，换成了搭载非常知名的老品牌美国盖茨皮带的皮带式传动，使整个车身传动更加平稳顺滑。这车小姐姐骑简直太好看了这款车搭载了钱江公司自己的一款V型双缸四冲程水冷300cc发动机，实际排量296cc。整车最大马力达到30.7Ps，最大功率达到22.6kw/9000rpm，最大扭矩26N.m/7000rpm。动力方面完全能够达到你对巡航车的期待。相信所有第一次看到这辆车的人，都会被它的整体车身设计美感所惊艳的！车身线条设计非常丝滑、质感，漆水工艺非常漂亮，整个外观来说，绝对是巡航车圈子里的颜值天花板。车身坐高700mm，车重163kg，这样的高度和重量相信对于绝大多数摩友都很亲切，小姐姐骑也完全可以驾驭，大长腿骑这车简直好看的不得了。另外，前面大灯的圆形设计和左右转向非常有感觉，钱江公司的logo放在这里也一点不违和。后刹车灯的设计也是颠覆式的镶嵌在后瓦当上竖型LED灯，非常美观大方。这款车标配了前后ABS防抱死系统，液晶仪表，USB充电口，前后碟刹，湿式多片滑动离合。档位方面采用国际6档，换档清晰。对于想要长途骑行的摩友，本车13.5L的邮箱容量也可以满足你长距离的骑行。在这么低的价位上，可以拿到这么一辆大气美观又性能超高的车，简直是国内摩友的福气。骑这车出去旅行、拍照，绝对抢眼，绝绝子。这部车设计之初，就是为精致生活主义而设计的，简直太符合我们现在对于精致生活的追求了。快来骑上闪300S，去人群里享受赞美去吧。下面放上这辆车的美图，摩友们欣赏这款车的惊艳吧。
2023-09-21
新疆楼兰机车俱乐部
晒晒我的摩托车
#晒晒我的摩托车在你心中，花多少钱买一辆摩托车，你觉得不贵呢？对于机车爱好者而言，花几十上百万买一辆摩托车，也是一件很超值的事情。当然，一般的机车大玩具，也没有那么夸张的价格。不过，如果是哈雷戴维森家族产品，那就相当不好说了。在美国，哈雷受欢迎的程度是相当夸张的。甚至有这么一条谚语：年轻时有辆哈雷，年老时有凯迪拉克，此生了无他愿。随着机车文化在国内逐渐兴起，哈雷也成了越来越多爱好者的心头肉。今天，就用这辆贴了BOP隐形车衣的哈雷大道滑翔，一起来看看它是如何用机械，表达对自由的向往。从外形上看，你一眼就能轻易地看出，哈雷大道滑翔是一款针对喜爱长途远征玩家开发的产品。侧箱的存在会让你明白，驾驶机车来一场说走就走的旅行，是一件多么惬意的事情。事实上，哈雷大道滑翔属于Bagger车系，而同在该车系下的，还有路王和公路滑翔两款车型。新款的大道滑翔配备了全新的DaymakerLED 头灯，提升照明效能，夜晚开在马路上，会觉得自己是路上最靓的仔。作为一款售价相当高的车，在配置方面大道滑翔自然不能落后。Box GTS 全彩触控仪表的存在，让这款机车显得相当有科技感，让车主轻易地感受到除了机械之美，也能感受到哈雷品牌与时俱进的发展。此外，这款车还支持 Android Auto 以及 AppleCarPlay，也就是说市面上的智能手机，都能和这款车互联。在配色上，哈雷简直是玩出了新高度，各种配色简直是要挑花你的眼睛。不过这辆车的车主，挑了一个最经典的黑色，加上亮色的排气管等配件装饰，显得整款车相当高级。在动力方面，这款车搭载了一台114立方的Milwaukee-Eight 发动机，让它有着相当不错的动力性能。不过，哈雷最强的不是产品的制造技术，而在于文化包装。试想想，当你听到哈雷品牌，以及看到哈雷车型的造型，你往往很容易将它与自由公平博爱进去等词汇联系起来。所以，骑哈雷不单只是骑着一辆机车，更是代表着你的一种精神与态度！
2023-09-16
zxlu21
gs350机油选择
本人在美国有一台直喷2gr的gs350，去年9月16w公里入手，目前19.5w公里，10年车龄，目前用美孚020ep 16000km一换，不烧机油不渗漏。工况95%高速，长期平均时速83，但是超车经常地板油，下桶准备试试pup020混一点30的。有必要直接上低粘度30吗，本来是想撸拉峰的，无奈美国卖的太贵了
2023-08-22
3万转的踏板
呜呼摩托车
#机车保养分享在这里我根据自己多年的汽车和摩托车保养经验，以及对机油知识的了解来说一下个人的保养策略。我的保养策略是本着高性价比来做的。首先，多少里程保养在说明书里已经很明确的写明了。只是许多摩友没有看说明书的习惯。其次，使用什么级别的机油在说明书里也明确规定了。这样，如果你按照说明书的要求保养，就一点问题也没有了。但是，好多摩友都说到经销商说的保养里程比说明书的要短许多。应该按哪个方案保养？其实很简单。厂家的保养方案是根据发动机性能参数综合评定给出的。而经销商是根据经验给出的。而且，更短的保养里程也就意味着你去保养的次数越多，那么经销商挣得就越多。所以，如果你不是很有钱的话，就不用按比说明书的保养里程更短的方案进行保养。那么使用什么级别的机油合适呢？最低还是按照说明书的来。说明书上要求的最低机油级别是配合换油里程的。下面是ncr125说明书中推荐的机油级别以及建议的保养间隔。 ncr125说明书上的推荐机油级 10W-40代表的是低温流动性与机油粘度。也以图1例的形式说明了10W可以在零下20以上使用的，数值越小低温流动性越好。 SL是美国石油协会定的质量等级标准。简单来说字母越靠后，质量等级越高。现在一般全合成机油的级别都是SN，半合成有SN，也有SM、SL的。矿物油一般会是SL、SJ、SG的。级别越高相应的换油里程就可以越长。VX125推荐的是SL，及3000公里保养间隔。如果你换用SN级别，可相应增加里程。但要注意还有一个保养间隔时间是每6个月。也就是说，你在6个月后，如果没有骑到保养里程，也应该换机油。因为机油也有保质期的。我的汽车要求也是6个月，但我的车每年也开不到7千5百公里。三四年了，我都是一年换一回机油，一点问题也没有。最后是JASO MB。JASO是日本汽车标准。分为MA和MB。其中MA适用于机油润滑离合器的机车。MB适用于非机油润滑离合器的，这也包括汽车。一般档车的离合器是由机油进行润滑，如果不选用MA机油，会导致离合器打滑。因为MA认证的机油要求有一定的摩擦系数。踏板车由于使用的是干式离合器，不需要机油润滑，所以不需要选用MA机油。我的说明书里推荐使用MB机油。其实汽车机油没有经过JASO认证，所以都归为MB机油。也就是说，如果你家有汽车剩下的机油，只要符合10W-40，及 SL以上，就可以给踏板车使用。到这里，大家应该比较清楚了吧！现在你就可以根据你的说明书，去某宝上买机油了。那么，最后我给出我的保养方案。 ncr125由于是在家买菜使用，所以基本上按照一年3000公里进行机油保养。选用我家汽车使剩下的速霸2000 API SN 5W-30机油。但由于短途骑行，要定期每月检查机油是否乳化。如果乳化，要立即更换。
2023-08-04
荀磊xun00019393
200万级圆梦超跑如何选择
日产GTR——3.8V6双涡轮增压2.7秒科尔维特——6.2V8自然吸气2.9秒道奇挑战者地狱猫——6.2机械增压3.5秒东瀛战神——日产GTR GTR搭载3.8TT双涡轮增压发动机，最大马力573匹，最大扭矩633牛米，最大功率421千瓦，GR6湿式双离合变速箱，具备非常高的变速效率和响应速度，零百加速仅2.7秒，极速更是可达315公里每小时，GTR改装潜力巨大，引擎采用了全铝结构和镀银氮化钛排气阀门，使得它具备了出色的耐久性和高温抗压能力，小改即可实现千匹马力！日产GTR是唯一的前置发动机、后置变速箱，并采用双传动轴布局的全时四驱跑车，其中一根传动轴就像普通后驱那样，把动力从前方传递到后方，在日常驾驶的情况下，日产GTR的前轮几乎没有动力，它就是一台后驱车而已，当系统检测到后轮打滑时，中央差速器就会通过另一根传动轴将最大P的动力传递给前轮，从而实现前后50比50的动力分配，而这个过程只需要0.01秒，GTR作为日本汽车工业的代表，GTR完美体现了日本汽车文化和改装文化的精髓！ GTR被称为“东瀛战神”，主要是因为它在各种高性能跑车竞赛中的卓越表现。自GTR重新推出以来，它先后在全球各大赛事中赢得了无数冠军头衔，包括著名的24小时耐力赛和超级GT赛等。在这些赛事中，GTR不仅展现了出色的动力性能和操控性能，还彰显了它在耐久性和可靠性方面的优异表现。这些优秀的表现，让GTR赢得了无数汽车迷的赞誉和尊敬，成为了汽车界的传奇。美系超跑代表——科尔维特C8 科尔维特是雪佛兰旗下最贵的车型之一，是美系经典跑车的代表，卓越的性能与犀利的外观造型设计，深受广大车迷朋友的喜爱。美系向来崇尚大排量自然吸气车型，在这个油转电的时代，我们还能有机会拥有6.2V8这种大排量内燃机，实属幸之。今天带来的这台科尔维特C8 搭载6.2 升V8发动机，最大功率495马力，峰值扭矩637 N·。说实话在电动车横行的世界里这样的动力表现并不算出色，但这款车仅需2.9 秒即可加速到100km/h，最高时速更是高达312 km/h，相信这样强悍的实力，一定能让驾驶员的脸上时刻露出灿烂的笑容。美式肌肉跑车代表——挑战者地狱猫道奇挑战者是道奇家族中的明星车型，想必大家并不陌生，虽然国内属于小众车型，甚至非常少见，但在美国汽车文化中，挑战者是肌肉车的代表之一，这款车给人的第一印象就是“真男人”！提起肌肉跑车，我们首先会想到速度与激情里强森驾驶的那辆美式跑车，没错，它就是道奇挑战者?地狱猫，猛男与肌肉的完美结合。今天我们带来了不一样的大片，有幸拍摄一台最强版本：挑战者 6.2T SRT Jailbreak越狱版，这是一台红眼宽体版，搭载6.2机械增压V8发动机，8档手自一体变速箱，最大马力达到了恐怖的818匹，最大功率602千瓦，最大扭矩972牛米，零百加速3.5秒。美系向来以大排量为主导，不像德系所用的涡轮增压，而是善用机械增压，机增与涡轮的声浪是完全不同的，4.0V8机械增压得声浪就像是一只来自地狱的猫在嘶吼！以上三款车型汇集了涡轮增压，自然吸气，机械增压，同在200万级别行列，你会怎么选？
2023-07-18
东岭之树
tr300好骑
#晒晒我的摩托车 TR300分为两个配置，都市版是26680，旅行版是27980，它的排量只有300，这个定价放在今天这个内卷的市场中属实不低，毕竟同价位可以买到外观更帅，排量更大的金吉拉450，稍微加2000就能买到排量更大的无极CU525，这样来看的话，TR300是毫无性价比，但是TR300依然能排在巡航车热度榜的前几名，那它到底有什么优缺力呢？今天咱们就好好盘一盘。首先在外观方面仁者见仁，但是小麦作为一个年轻人，着实感觉他有点丑，外观毫无时尚感，感觉像一个50多岁大叔骑的车。但是有一说一，虽然它的外观丑，但是它的做工切水没得说，绝对是国产车的一流水平，而且它的发动机运行品质也是十分的优秀，从上市到现在这么久的时间，它的后期稳定性也经得住考验，毕竟它的发动机就是铃木gsx250的同款发动机，只不过是进行了一个扩钢的处理。这个发动机虽然运行品质优秀，质量稳定，但是它也有缺点，那就是动力实在是太肉了。TR300的这颗发动机最大马力29.2匹，最大功率21.57瓦，最大扭矩27.8牛米，配合它200公斤的整备质量。实测零摆成绩是8.6秒，表显极速145公里每小时，GPS极速135公里每小时，放在同价位或者同级别的竞品中，这个动力表现都是非常的一般。在操控方面，它的风格像美式巡航车，直行稳定性很不错，但是转弯的时候有点傻，至于亚弯就不用考虑了，它非常容易磨到脚踏。另外值得一提的是，TR300是一个适合长途旅行的巡航车，首先它有的16升的油箱，百公里综合油耗3.5升，还一箱油的续航可以接近500公里，这个油耗还有续航表现还是蛮优秀的。而且TR300的最小离地进隙达到了180毫米，这是什么概念呢？它比豪爵铃木自家的公路旅行车DL250的最小离地间隙还要高，综合上述，它有着较大的油箱，而且还有比较高的离地间隙，所以呢它长途旅行也不在话下。在配置上，TR300并没有什么太多亮眼的地方，但是全车使用了大量的进口配件，比如日本QYB仅震、日本FTC的滑动离合，日本的热清卡勤，日本三零的系统，日本经济的父亲仪表，日本的链条，德国博士的双通道as，德国欧斯朗的led琴大灯，美国德州仪器防盗芯。想了解关于TR300的更多配置信息，可以打开懂车帝进行查询。综合上述来看呢，TR300是一个做工用料都不错的一台车，而且它的后期质量稳定，运行品质优秀，长途魔旅也可以省人，但是它的外观有点丑，而且动力十分肉，毫无乐趣。小麦还是很推荐这台车的，但是如果你问我买不买，我肯定不买，毕竟玩摩托车可以不快，但是一定要帅，但是TR310个都不占。
2023-07-14
司机的自我修养
对于一个拥有120多年历史的品牌，站在这个时间，我们除了愿意更多的回顾它的历史，更想进一步了解它未来的走向。如果放眼于整个交通历史，从摩托车产生初期到整个燃油时代的发展，Harley Davidson品牌都给我们带来了既有标签又有风格的产品，从车型到周边都有着十分明确的受众群体。然而伴随着年轻消费群体的日益成长和交通新能源时代的到来，这个百年品牌未来将会如何进阶，这成为了很多哈雷粉丝思考的问题。前不久，小编与Harley Davidson CEO Jochen Zeitz先生进行了深入对谈，针对哈雷品牌未来电动化、年轻化、赛事等多方面的规划，Jochen Zeitz给出了回应。 · 国内电动化趋势和美系深厚机车文化也可以很好的结合； · 典藏车型和小排量车型，以及哈雷周边产品与其他品牌联合，既是文化传承，也是年轻化的推动； Jochen Zeitz先生分享，三十多年前他就来到了中国，他觉得中国的骑行文化发生了很大的变化，对哈雷这样的品牌来讲，更多的是一个生活方式的倡导者。哈雷的电动品牌Livewire前不久在美国上市了，把它从传统事业这样就形成一个独立的品牌，它更多是倾向于城市交通这个类别，而传统的哈雷摩托车不是强调在城市环境下骑行。电动摩托车未来要发挥一个非常重要的作用，不过目前还在评估什么时候在中国市场生产这个品牌。在产品沟通方面，哈雷特别注意要融合当地的文化，针对中国市场，哈雷希望引进的是新的CVO旅行车系，它的发动机是搭载了密尔沃基的平台，同时它也更加轻量化。在中国，也推出了小排量的，比如说X 350、X 500小排量的车型。哈雷更加强调的是一种生活方式，如果哈雷所提倡的这种方式为他人所接受，那他就是我们的目标消费者，而不是说一定是年纪更轻的。同时，哈雷也在美国推出了哈雷戴维森的典藏系列。一方面是有哈雷的文化传承，另一方面，在各个不同的地方，比如在日本哈雷品牌有跟Nerighborhood进行合作，在美国和Top Snyder进行合作，在中国以后也许会跟其他品牌进行合作。这也是哈雷品牌一直要跟当前这一代和下一代保持相关性，我们也希望有更多的骑手加入到我们当中，吸引更多的骑手。小编说：作为一个拥有120年历史的品牌，我们能看出Harley Davidson在与时俱进方面有着比较清晰的规划和方向，无论是电动化、入门级小排量车型布局、宣传和生活方式周边，都站在历史深度的立足点走的更广。期待未来，哈雷能给我们带来更多惊喜。
2023-07-07
Triumph英伦凯旋上海
Triumph | 女性之美
来自美国的凯旋车主@Aly 在男骑士居多的摩托车圈里，向全世界展现了不一样的魅力。性感的脸庞与充满力量感的身形，搭配凯旋Bobber，刚柔并济，张力拉满。
2023-07-04
驾驶猿ph
以前看到这种情况觉得家长很不负责，因为有小孩，甚至不忍心看此类新闻，但是了解的人和事物稍多之后，感觉很多事物都变得不好评判。就像摩托车在咱们国家钻缝行驶，让人很不舒服，但并没有明文规定能不能钻，只是出交通事故之后根据在同车道或者不同车道，进行责任判定。但美国蒙大拿州允许摩托车在32km/h以下钻缝；法国部分地区为了提高通行效率，也允许摩托车在50km/h以下钻缝。老头乐在咱们国家被好几个大城市重拳出击，而且在所有城市都处于灰色地带。但在日本，这玩意儿居然可以合法上路！并不存在灰色地带一说。不一样的出发点决定了不一样的规则，谁知道这张照片是真是假？是不是摆拍？感觉一些错误的事情并不能惊醒所有人，正确的事情也不会被所有人拥护。只有最方便自己，符合自己利益的做法，在多人数看来才是正确的。扯得有点远，图中属于个人行为，处于安全考虑，还是不要这样做，就算驾驶技术娴熟，但仍有万一的风险。
2023-06-02
是卉卉阿c
2023年摩博会
舔着脸想要机车小熊🐻系列，2023年北京将举行摩博会，届时将会有众多国内外知名的摩托车品牌和厂商参展，展出各种各样的摩托车、摩托车配件和相关产品，吸引了众多摩托车爱好者和行业人士的关注。这次摩博会将会是北京地区近年来规模最大、影响力最广的摩托车展览会之一，届时将会有大量的展商参展，不仅有国内的知名品牌如豪爵、铃木、哈雷等，还有一些来自美国、意大利、日本等摩托车产业强国的厂商和品牌，展现出最新的技术和产品，让人们感受到了摩托车行业的良好发展前景。在这次摩博会上，除了展示各种各样的摩托车产品外，还有一系列精彩的活动，集合了摩托车行业各方资源，为大家带来了丰富多彩的体验。例如，将会有各种摩托车竞速、试驾、改装大赛等活动，摩托车爱好者可以在这里感受到自己的速度和冒险精神，还可以与来自全国各地的摩友们交流互动，扩大自己的人脉圈子。总之，2023年北京摩托车摩博会将是一个不容错过的盛会，将会为所有摩托车爱好者和品牌厂商带来许多新机遇和新发展。
2023-05-23
mixmoto
巡航进阶之路、60岁依然还是巡航车主！
最喜欢的三辆车。本田CM300 新手入坑、在摩托车的选择上、确实挑挑选选了好久。从金吉拉、灰石300、到闪300、tr300。后面发现cm300才是唯一归属、见到实车的时候、质感确实眼前一亮、再也忘不掉。外观确实好看、翅膀标也有信仰、重点是690的座高、对于大部分人都是可以双脚全撑地、可以说是新手神器。最后决了作为新手的第一台车、做一个帅气少年。凯旋bobber 无意间刷小红书发现了bobber的车型、这不就是我的最终信仰么、整体车型就是梦想中摩托车的样子、有天在路上看到实车、眼睛完全挪不开。15w的价格有点望而却步。但是还有长江400、长江700、汉威500、还有今年新出的奔达拿破仑、这些平替。等渡过新手期、选择一辆排量大一些的bobber、做一个有型的中年人。哈雷戴维森fat boy 印象中是满脸络腮胡的美国红脖子的专属座驾、也看了印第安奇兵、还有力帆v16平替神器、但哈雷从小就印在脑子里是最有型的机车。实车看到后、心里觉得这就应该是我的最后一台摩托车、穿一件有格调的皮夹克、改个高把、可以陪伴我慢慢老去。不需要骑得很快、就要在旷野的郊外、光洒在镀铬的排气上、缓缓驶向夕阳。希望这三辆摩托车、可以是陪伴我们一生的伙伴、做一辈子的潇洒巡航车主！
2023-05-22
竟然娱乐
#云逛2023北京摩展
不装了，川崎摊牌了！今天下午川崎官宣，小排量四缸仿赛ZX4RR即将在国内上市，就如小编之前预测的一样，ZX4RR选择在北京摩展的首日正式上市。这也很符合以往的惯例，毕竟各大进口摩托车品牌，都很重视北京摩展，令人惊喜的是，这一次川崎直接引进了ZX4R的高阶RR版本，配置部分更加丰富。其实除了川崎之外，另一款400cc级别的国产四缸仿赛，凯越400RR也选择在北京摩展发布，只不过凯越现在还没有官宣而已。届时我们将看到这两款小排量四缸小钢炮同场竞技的局面，就看谁的动静更大了。在此之前，很多川崎经销商都已经开始接受预定了，而他们给出的预测价格是9万内，此前笔者猜测的价格也是在Ninja650和Z900之问，毕竟超过Z900就直接对上了本田CBR650R，而低于Ninja650他不太现实。在海外市场，川崎ZX4RR也不便宜，在美国只比ZX6R便宜1000美元，但是国内市场川崎大贸并末引进ZX6R。 Kawasaki
2023-05-21
用户1625577372563
gsxr600感受及美国汽车经历
本人的车是买自2011年，美国宾夕法尼亚州，gsxr600。买这辆车之前，我在美国考了驾照，之后我试驾了一个朋友的honda cbr600。起初对这辆车很是喜欢。但是由于他最终没有舍得卖给我，我只好到周边的摩托车店选车。刚好看到这台gsxr600。骑了一下之后感觉骑行感受也不错，于是将车买了下来。买车之前，我只接触过150排量的驾校摩托车。从来没有碰过中排量摩托车。在买这台gsxr600之前，我还向一位朋友了解了r1。车子当年看着非常帅，只是他听说我从来没有骑过中大排量的车之后，拒绝将车子卖给我。说太危险了。劝说我买一台小排量的车。我最终选择了这台gsxr600。买来之后，我发现确实对中排量仿赛骑着有陌生感和生硬感。相对于我朋友的cbr600，这台车的骑行感受更加的硬。不过骑起来的动力也是相当的足。于是我骑着这台摩托车上下课。原本心理也YY过能够吸引周边的同学目光。可后来发现，因为骑行必须戴头盔，人家并不知道骑着的人是你。最终也只能是自己体验骑行的快感。有了这辆摩托车之后，我去了不少的地方。虽然我也有车。但是骑摩托的感觉还是不一样。总是觉得自己是马上路不一样的那一个。骑着摩托到过美国的赛马场，到过周边的山上看夜景。虽然有些时候骑行震得手麻。但每过一段时间还是忍不住要自己一个人骑车出去溜一圈。不过网前热爱摩托的朋友，在骑行乐趣的同时一定要注意安全。希望大家在往后的时间里，骑行安全快乐！
2023-05-20
冯冯冯冯真好吃丶
来北京摩托车展溜一溜～
北京摩托车展览，是一场让人热血沸腾的盛会。在这里，你可以看到各种品牌、各种款式的摩托车，感受到它们所带来的速度和激情。作为一个摩托车爱好者，我来到了这里，心情十分激动。一进门，就看到了一辆红色的摩托车，它散发出的气势让我无法移开目光。我走近一看，发现这是一款意大利品牌，它的造型设计和性能表现都非常出色，我忍不住拍下了照片。接着，我又走到了一个展示区，看到了一款经典的哈雷摩托车。这款车有着浓重的美国风格，它的外观设计和音效都非常震撼人心。我在展示区里试了一下哈雷摩托车的启动声，感觉自己仿佛置身于美国西部的荒野之中。除了这些大牌摩托车之外，还有很多其他品牌和款式的摩托车，它们的外观设计和性能表现都各有千秋。在这里，你可以找到自己喜欢的那一款。总的来说，这次北京摩托车展览是一次非常成功的活动。无论是对于摩托车爱好者还是对于普通观众来说，都是一次难忘的经历。如果你也是一个摩托车爱好者，那么一定要来这里看看，感受一下速度和激情的魅力！
2023-05-19
用户5332991267758
摩托车骑行促进脑部健康经过研究和科学论证，摩托车骑行能帮助保持大脑运作的最高水平，无论从身体和精神上，摩托车骑手能更加敏锐地意识到行驶中的危险。同比四轮驾驶员，摩托车骑士能更及时地发现，并妥善处理行驶中的危机。 2、摩托车骑行可减少压力增进人际交流当你在路上骑行时，骑士们往往比驾车者更友善，并具有亲和力。研究表明，经常骑摩托车旅行，尤其是结伴旅行的人，能够很好地舒缓生活中、工作中的压力，达到广交朋友、舒展胸怀的效果。 3、摩托车骑行是一种对身心有益的运动控制摩托车需要频繁地使用几乎你机体上的每一根肌腱，即便是小排量摩托车，他们的重量也达数百斤，你的身体会因为骑行摩托车而参与到平衡性的锻炼中来，自发自动地安全引导摩托车，避免障碍。经常骑乘摩托车可以对腿部，腰部，背部，臂力进行有效的锻炼。 4、摩托车骑行有益于身体脏器的新陈代谢日常骑摩托车是一种温和但稳定的运动，可以在潜移默化中对机体的自我免疫起到积极的作用，从而使骑士们受益良多。据美国西海岸医疗协会的数据，部分糖尿病患者报告说，他们在骑摩托车超过一年以后，胰岛素的摄入量能得到有效地控制，这都归功于摩托车骑行。当然，如果你是糖尿病患者，服药是最好的也是最科学稳定血糖水平的手段。摩托车可以作为辅助手段治疗。让我们将这种健康生活方式和充满快乐的骑行进行到底吧！
2023-05-19
特斯拉成都鲁楠
Model 3车主·车龄3年
特斯拉成为最有价值世界第一你怎么看？
英国品牌评估机构“品牌金融”(Brand Finance)发布2023汽车行业报告(Automotive Industry 2023)，排出“2023全球最有价值的100个汽车品牌”榜单(Auto 100)，美国电动汽车品牌特斯拉跃居首位，德国豪华汽车品牌梅赛德斯奔驰升至第二位，上年位居首位的日本丰田汽车降至第三位。中国排名最高的品牌比亚迪升至第12位。100强汽车品牌既包括了轿车品牌，也有商用车和摩托车品牌。
2023-05-08
特斯拉成都鲁楠
Model 3车主·车龄3年
特斯拉最有价值品牌你怎么看？
英国品牌评估机构“品牌金融”(Brand Finance)发布2023汽车行业报告(Automotive Industry 2023)，排出“2023全球最有价值的100个汽车品牌”榜单(Auto 100)，美国电动汽车品牌特斯拉跃居首位，德国豪华汽车品牌梅赛德斯奔驰升至第二位，上年位居首位的日本丰田汽车降至第三位。中国排名最高的品牌比亚迪升至第12位。100强汽车品牌既包括了轿车品牌，也有商用车和摩托车品牌。
2023-04-17
捅马蜂窝的男人
关于铃木DL1050用车体验分享给车友。
受父辈的影响，在很早以前就一直喜欢摩托车，从125CC、150CC、 250CC、500CC到现在的1050CC 到现在骑过的摩托车已经有七八辆了。之所以要购入这个车主要是还是看中品质还有其稳定性。 1、买车理由：铃木DL1050属于冷门车，但是质量可靠，其次是这车是公认的公升车的性价比之王。包括后期的用车成本也低。 2、选车对比：其实买这个车之前看了很多车，比如KTM790 凯旋900 宝马850GSADV 等等，因为预算不够所以看的都是中排量的车型。看了很多车，最后在朋友的建议下看了铃木DL1050，操控性非常不错。因为这个车是在昆明本地买的，改了上护杠、射灯、下护板、三箱等等。裸车是14.38 落地加改装差不多17.5左右。 3、骑行感受以及油耗：首先这个车你原地挪车可能觉得比较困难，但是你一旦骑起来以后这个车操控没的说，特别轻盈。只不过这个车对170以下的车友不太友好，车高850mm 但是离地间隙只有160，所以这个车的定义可能就是公路旅行车，想要走非铺装的车友慎重考虑。不过23款即将上线，还是有很大的改动、比如：轮毂、减震行程等等。如果对铃木情有独钟的车友可以考虑再等等。这个车走国道油耗平均4.6个左右，高速的话可能是5-6个不等。只要你不暴力驾驶，这车的油耗和续航还是会让你惊喜，只是这个排量配20升的油箱还是会让人有加油焦虑症。基本油表开始闪灯油箱还能剩4—5升左右。 4、购车以及给新手的建议：购车还是多对比下，现在DL1050优惠还是大，只是这个车本身属于冷门车保值率低，入手可能就要考虑赔很多才出的了手。对于新手来说不建议直接入手这个车，毕竟是公升级别的车，动力响应也快，动力也大，还是需要先入手小排量的车练练手才建议入手这个车。 5、改装配件：原厂灯光亮度不够，所以射灯还是得有，我主要改了 GR5珠射灯（超车提示爆闪）、萝卜的F20P。单就摩旅的话已经够了，再多装的话，大概率会烧掉车保险。其他改装件：我配的是萝卜的三箱、GSADV的上护杠、这个上护杠的话带有射灯安装预留口，很方便安装射灯。GSADV的护杠包，护杠包我之所以装是因为里面装的一些雨衣这些，防止原地倒车护杠直接受力。护杠包起到缓冲的作用。因为这个车的离地间隙很低，所以加装了GSADV的下护板，导致离地间隙只有130左右，所以这个车以后就纯纯的公路旅行车。以上就是关于铃木DL1050的用车体验以及一些改装方案。
2023-03-08
ttifishzz
ktm机车#ktm1290公爵
ktm摩托车的拉力车非常舒适，动力强劲，唯一的缺点就是座高偏高，不适合小个子骑手。ktm的杜克系列街车比较倾向于运动取向，坐姿不如拉力车舒适，但是操控迅捷，车身灵活轻便，也是不错的选择。ktm摩托车的油耗表现中等，油箱容积也算够用。总得来说，我认为ktm摩托车适合长途摩旅。 2. ktm摩托车好吗 ktm发动机使用寿命在10万公里左右。一般摩托车发动机的寿命都在十万公里左右，所以当摩托车的发动机使用了十万公里的时候，就需要将其进行保养或者维修一遍。摩托车之所以这么受大众的欢迎，是因为它非常轻便灵活，行驶迅速快，适合出行代步。 3. ktm质量好吗质量可以。动力方面，KTM390搭载一台与duke390同平台单缸水冷四气门373CC发动机，最大马力43.5匹，最大功率32千瓦在9000转的时候产生，最大扭矩35牛米在7000转的时候产生，0至100加速5.1秒，最高车速可达170以上！并且在平衡轴上相对于老款进行了优化，以降低震动。 4. ktm摩托可靠性怎么样质量最好数日产系列，产销量也最多，小排量，省油是根本，如本田，铃木，川崎，雅马哈等在世界的知名度及口碑无人能敌，做工精良，品质卓越。 ②美国的摩托车质量与日产车相比次了些，但大气，霸道，重型机车，不去考虑“省油"问题，如哈雷，胜利，印第安酋长等。 ③德国宝马摩托车，意大利阿利普亚，比亚乔，贝那利等，也是欧洲顶级机车，不过在中国市面上很少出现过，国内路上是日产机车的天下。 5. ktm摩托车和川崎哪个质量好优势萊垍頭條 1、动力易怒又急躁垍頭條萊 43马力推动一辆摩托车，整备重量只有150公斤，即使加上驾驶员的体重，也会有非常强烈的动力表现，特别是机油流失的感觉，让人感觉很上瘾。根据数据，0到100的加速时间为5.1秒，速度超过170km/h。萊垍頭條 2、车身做工扎实，车架刚性高條萊垍頭你觉得这个固体怎么样？也就是说，如果你乘坐一些摩托车而不特别注意性能，你会感觉到车架会有轻微变形，特别是当汽车高速或紧急制动通过坑时，然而车架非常紧实无论他做了什么样的动作，似乎没有变形或变形，这样，一定程度上有必要让人对车辆有一种稳定感和更多的信心。萊垍頭條 3、整车的设计和配置都很高萊垍頭條形状设计因人而异，有些人喜欢这种风格，而有些人则不喜欢，然而从我自己的角度来看，我还是更喜欢RC390的形状设计，无论是橙色图案还是边框动力易怒又急躁垍頭條萊 43马力推动一辆摩托车，整备重量只有150公斤，即使加上驾驶员的体重，也会有非常强烈的动力表现，特别是机油流失的感觉，让人感觉很上瘾。根据数据，0到100的加速时间为5.1秒，速度超过170km/h。萊垍頭條 2、车身做工扎实，车架刚性高條萊垍頭你觉得这个固体怎么样？也就是说，如果你乘坐一些摩托车而不特别注意性能，你会感觉到车架会有轻微变形，特别是当汽车高速或紧急制动通过坑时，然而车架非常紧实无论他做了什么样的动作，似乎没有变形或变形，这样，一定程度上有必要让人对车辆有一种稳定感和更多的信心。萊垍頭條 3、整车的设计和配置都很高萊垍頭條形状设计因人而异，有些人喜欢这种风格，而有些人则不喜欢，然而从我自己的角度来看，我还是更喜欢RC390的形状设计，无论是橙色图案还是边框，设计感都比较强。萊垍頭條缺点萊垍頭條 1、坐姿太战斗，不适合日常使用萊垍頭條我认为RC390的坐姿是这次位移模拟赛中战斗最多的，当战斗表现骑上并握住车把时，整个人都躺在车上，对于相对于竞争车型川崎NINJA400，RC390的坐姿非常低。萊垍頭條 2、油箱太小续航里程低萊垍頭條这辆车的油箱真的很小，从数据来看，只有9.4升，如果是每天步行或下赛道都可以，但如果是用在更远的距离上或者偶尔骑马出去追求风和自由，那就真的很紧急了。垍頭條萊过去，我试着骑这辆车长途行驶，单程200公里，如果你开车时有点暴力，差不多每100公里就会亮起，基本上，每个休息的服务区都应该去加油，否则，你会非常慌乱，续航恐惧症就会出现。條萊垍頭 3、单杆部分速度间隔振动过大的设计頭條萊垍水平杆的力学特性之一是其强烈的振动頭條萊垍 6. ktm摩托车好在哪里杜卡迪摩托车怎么样？它有哪些优缺点？这篇文章来给你答案！萊垍頭條说到意大利战车，大家都会开始联想到DUCATI，而这台DUCATI1199Panigale可以说是一头身形优美的猛兽，从霸气的车头向后延伸到纤细的车尾，像是等待著猎物出现的狮子般蓄势待发。萊垍頭條 1199最令人感到满意的地方，不在于车身有多漂亮或是马力输出有多高。真正值钱的地方，在于1199相当容易驾驶。1199的马力强劲但输出容易掌握。在弯心可以无顾虑地提早开油而不用担心输出过强而破坏操控。萊垍頭條 1199去除了以前Ducati公升级跑车的狂牛忧虑
2023-03-07
Ye小白兔乖乖
哈雷骑行体验分享
哈雷摩托车这个品牌，在中国摩托车名气中，可以说是人尽皆知，刨开玩车的人，甚至就连老人小孩都知道哈雷，同时哈雷在美国当地还是国车的存在。虽说在国内喜欢哈雷的粉丝依然很多，但也有一部人对哈雷旗下的车不太感冒，总觉得哈雷是躺在功劳簿上吃老本，卖那么贵，还不好骑没电控件，就连最基本的刹车都刹不住，简直就像亮剑中的常乃超，不善于奔跑。其实说实话，喜欢运动车款的我，最早对哈雷也有过这种看法，直到长测了一周凌动滑翔，让我对哈雷摩托车固有的印象有了极大的改观，相信看完这篇文章你也会对哈雷的看法有所改变，具体咱们往下看。凌动滑翔是大家常见的大滑翔的小老弟，拥有一个小面积的风罩，以及两个快拆型边箱，相比大滑翔的公路旅行属性来说，凌动滑翔更富有运动基因。同样先来说说外观，凌动滑翔的外观还是蛮符合我个人的审美的，整体没有大滑翔那么臃肿，反而像它的名字一样，凌动干练，骑它的这几天引来不少目光，经常会有感兴趣的人上前询问什么车，多少钱之类的问题。如果你不喜欢喜欢这种风格，这个小风挡以及两侧的边箱是支持快拆的，拆下来之后，就可以还原哈雷硬汉的肌肉造型了，可以随意切换两种造型感觉赚到了。说到风挡，我一定要多吐槽两句，虽然支持无工具快拆，就两个卡扣，非常方便，可这只有一个手掌厚的尛风挡是认真的吗？就算知道是为了美观和协调，可总让人想吐槽。接下来再来说说凌动滑翔的两个边箱，这两个边箱我很是喜欢，实用性很强，快拆也十分方便。箱子的容量是25.5升，可以放下不少东西，内部还有液压杆网兜等便利配件，这几天用着实打实的值得点赞，快拆也无需工具，只要拧动里面的旋钮，整个箱子就可以拆下来了，很用心的设计，实用性满分。车上还有一些什么LED灯光、USB充电口、双闪开关、电子油门这些不像是哈雷该有的配置咱们就不具体说了，直接聊聊其它意想不到的配置，比如它的转向自动归位功能。自动回位功能和汽车的类似，按下转向按钮，操控车进行转向后会自动关闭转向灯，这种自动回位功能在摩托车上应该还是挺有意思的，只不过转向灯按键分别布置在左右车把上，需要向哪边转向按哪边按钮的方向，让用惯传统按键的我有些不习惯。时在凌动滑翔的左侧车把上，还有一个定速巡航的控制键，“落后”的哈雷摩托车上有这样的配置没想到吧？想开启定速巡航非常简单，只需要按下按钮，待仪表上定速巡航指示黄灯亮起，控制在想维持的车速（40以上），向下拨动按钮，仪表的灯变成绿色后就开启定速巡航模式了。同时经过几次体验，定速巡航开启方便快捷，衔接的也无顿挫感，让开锅体验到了不错的质感，是个很实用的功能。聊了这么多在哈雷上意想不到的配置，咱们再来聊聊大家更关心的骑行方面，凌动滑翔使用一台实际排量为1745cc的风油冷V缸发动机，最大扭矩为145N·m/3250rpm，最大马力官方并未给出数据，毕竟哈雷以扭力著称而不是极速。速方面可是哈雷的强项，近乎1.8的排量比不少汽车排量都大，而且又是V2长行程发动机，在低扭和提速凌动滑翔都有优秀的表现，带给你强劲的加速体验，超车或瞬间加速都不在话下。凌动滑翔的前减震使用了象征运动性的43mm倒置前减震，后减震为哈雷软尾隐藏式可调减震，前后减震效果属于偏硬的调教，倒是符合哈雷一贯的“硬汉”作风，过个沟沟坎坎还是控制一下车速为妙。哈雷凌动滑翔配置表发动机型号：Milwaukee-Eight™ 107 发动机形式：V2双缸风油冷实际排量：1745cc 最大扭矩：145N·m/3250rpm 车长：2325mm 座高：673mm 重量：317kg 油箱：18.9L 售价：258800元人民币
2023-02-21
qwer
哈雷摩托车骑行体验
优点： 1.作为入门级的哈雷，价格相对实惠，可以让年轻人早日实现哈雷梦。二手7万不到，正规大贸，还不要购置税，性价比刚刚的。 2.造型帅气。特别磨砂板的。那些说750像摩的的人。麻烦看下我头像，像摩的么？自己气质差，竟然怪摩托车。750既优点街车感觉，又有复古味道，很好配衣服啊！ 3.好，聊聊核心的。上面有人说这车震动大，费油。老哈雷车主不要性能，就要大，啪啪啪的马蹄声。750上的这款水冷，在哈雷所有车里，是相对最安静的。我说的是原厂排气，我改了vh排气就另当别论。说性能！在排量比883小的情况下，车自重差不多的情况下，加速秒杀883。0-100公里时速5秒多。这些不是我乱说的，官方都有数据。就是因为这款水冷发动机，扭矩宽泛。市区行走，2档到4档都不脱档，随扭随走。 4.再说续航，加满一箱油，随便跑个200多公里 5.泡不到妞，谁跟你说的？？？哥骑750出去夜跑，一群群妹子往上凑好吧。边上也有宝马f800r啥的。缺点： 1.没有abs这个确实是缺点，急刹容易滑。不过骑慢点就没啥事。 2.印度产，确实做工稍差。线头裸露，毛刺啥的。但是车架啥的都是用美国的密尔沃基钢，用料是实在在。跑120不飘。 3.车停下后，空挡略难挂。但是惯性的时候很好挂。不要管别人怎么看，自己能享受骑车的乐趣，就是国产车也是快乐的！最后我想说，空谈误国，实干兴邦。不是没有道理的！我只是说750的优缺点，我没有说750是一台完美的车。 750也是我觉得适合我的车。当初我买车的时候也考虑过er-6n，加速操控肯定比750好。也考虑过小火神。包括杜卡迪自游。 1.我不骑快车，不需要加速很快。结婚生子了，我不敢快，也不需要快。 2.750的坐高，座椅，短途巡航更舒适一些。我还是喜欢短途跑跑，200公里左右。 3.我这个年纪买车，谈不上交通工具，工作开汽车。也谈不上**，要**买个7万的手表**也更高。有家庭，有孩子，有压力。摩托车就是一个玩的东西，也是小时候的一个情怀，更是一个让自己放松的工具。最后，再强调一下。要比较车，请同价位，差不多排量，国产进口去比。脱离这些去谈没多大意义。
2023-02-21
电车出海V
极星推出两轮电动摩托车
极星与瑞典轻便摩托车制造商Cake合作，以其即将推出的旗舰敞篷车为灵感打造了一款限量版两轮车。这款名为Makka的轻便摩托车于2021年在一些欧洲国家上市（现已售罄），但在美国未上市。它于2022年12月在美国首次亮相，并以天蓝色的颜色与极星6相呼应，后者是一款将于2026年推出的高端电动敞篷车。 Makka最高时速约为28英里/小时，这对于小型两轮车来说已经足够了，而且由于配备了可拆卸的 1.5 千瓦时电池，Makka可提供长达 31 英里的行驶里程。 Makka可通过 Polestar Additionals 在线商店销售，售价 5,300 美元。
2023-01-06
这车值么
2023年新年伊始，全球车迷就收到了一个无比痛心的消息，传奇拉力车手Ken Block在1月2日意外离世。有着“甩尾天王”之称的一代巨星就此陨落。 Ken Block出生于1967年，2005年他以38岁“高龄”开始了自己的全国拉力赛生涯，属于一位大器晚成的车手。当然他最令车迷津津乐道的并非赛车成绩，而是网络上各种令人惊叹的漂移视频。在中文互联网上，网友们亲切地称其为“砖叔”。当地时间2023年1月2日，Ken Block在美国犹他州的一次雪地摩托事故中不幸身亡。当地警长办公室表示，当天下午2点左右砖叔骑着的雪地摩托车在一个陡坡上意外翻车并砸到了他的身上，这位车手在事故后被宣布当场死亡。作为一位漂移大师，传奇车手，Ken Block以这种方式离开人世，可以说把整个生命都献给了极限运动，从这个角度上说，也算是死得其所了。最后感谢砖叔为全球车迷带来的快乐和鼓舞，愿逝者安息。
2023-01-04
忙着危机吧
我人生中的第一台摩托车
我与我的摩托车，家庭身处农村摩托车，是最常用的代步和劳务工具是除拖拉机以外能接触到的车，从小便在我心中留下了“种子” 小的时候有骑过本田的公主，天马的150，本田的125，在选择人生的第一台摩托车的时候，就希望他与众不同且低调，还能让人倍感惊讶！所以选择一款不三不四的摩托车。这次有着川崎忍者250的外观，本田400迷人的声浪和动力，还有地平线一样的轮胎刹车车架，这台车有个性，符合我的要求，还是跑车的外观，所以选择他并且很便宜，这车25000，购置税2000，购买了摩雷士 GSB MT头盔，骑行服是岛国k牌3套啊（春秋冬夏）速莱特盔甲美国坦克骑行靴2双手套太多改装了米塔斯的轮胎，川崎z1000的卡钱，R1雅马哈半浮动刹车盘，定制油管，钢喉，钢喉螺丝，降低分离手把，手把开关布雷博RCS19上泵，降低后视镜，方向助力器，多米诺手把胶，高拉力油门线，大拧油，调整前后比重。这车的油耗3到10， 14升的油可以跑260，但是也有可能只能跑100公里这车有14000转所以说的他的动力延展性是非常的长可用的转速也非常的多，简简单单超个车轻轻松松，重心比较低，操控还算可以放一套好的轮胎，阻力可调的减震之后，整车操控更上一层楼，对车车最满意的就是动力和声浪，骑行的姿态可以随意切换和外观低调。他的漆水做工就非常的地平线，整车的线束也很糟糕，小问题也特别多，不过倒是可以通过自己搞定解决之后也不会出现，有没有厂家售后只有自己找师傅维修，总结，发动机是好发动机，得了解它才是好的，适合自己的才是好，我这台车不一定适合你，但一定适合我
2022-12-21