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崂山618公交车环海路线要买门票吗

一把肉串
ZEEKR 009车主·车龄2年
五一自驾大连，穷游攻略
大连是我的第二故乡，别称滨城、浪漫之都，位于中国东北地区最南端，三面环海，是国务院批复确定的中国北方沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。提到大连，很多人第一想到的是海，没错！玩海、海鲜是大连旅游必不可少的话题，经历了五一小长假，让车友们印象深刻的可能就是“堵”！让游客感触最深的就是“人多！”所以我今天就给大家制定一个避开部分热点而且基本免费景点的自驾“穷游”攻略！开上新能源车，大家旅游规划的第一件事恐怕就是补能，那我们就从补能规划开始说起吧。大连地处辽东半岛，三面环海，地势比较特殊，所以进出大连的高速公路路线只有一条，沈海高速。沈海高速的沈大段是全国最早建设的双向八车道高速公路，整体软硬件设施建设完善比较早，所以，进出大连的沈阳至大连360公里的六个服务区双向都有国家电网的充电桩，个人走过的服务区印象中，充电桩的个数都在十个左右，充电功率在60kw-120kw不等，而且目前东北电车保有量不是很高，本人还没在高速服务区充电补能的时候排过队。然后就是大连市区的补能情况，车友可以进到极氪APP的充电界面，给大家推荐市区的极充站，充电速度快，环节好，极氪车主有优惠，而且是360kw的极充！如果离极充站比较远，可以通过极氪APP，为了节省补能时间，筛选出120kw-360kw的快充站，遍布城市各个角落，非常方便。接下来就是大家关心的旅游攻略时间了，大连以旅游闻名海外，来大连的游客，好多地标的景点，比如老虎滩海洋公园、圣亚海洋世界、森林动物园、金石滩地质公园及发现王国等等这些五A景区是必去的，特点就是人多、门票贵，在这里我不一一赘述，我给大家推荐的是大连的免费景点合集： 1、星海广场：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 世界最大的城市广场，城市地标，如果不是重大节日或者有大型活动，可以把车开进广场，停下来慢慢走一走（警察蜀黍一般不会骚扰）吹着海风，看着周边协调对称的建筑，一种置身都市与世外桃源的交错感。各种大型器械游乐设施也可以带小朋友的车友暂时游玩（价格不贵），注明的天书，海边味海鸥，世界最大广场够你玩一天！晚上星海广场跨海大桥灯光秀开启，气势宏博的音乐，配合周边建筑与跨海大桥的灯光交相辉映，怎一个震撼了得！大型音乐喷泉，要大家提前抢占有利地形哦！光影海滩，各种形状浪漫的映衬在海滩上，让青年伴侣打卡拍照、流连忘返。 2、渔人码头：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️ 感受阳光沙滩，渔家风情，午后懒洋洋的喝着咖啡，享受着安逸的沙滩与渔场 3威尼斯水城东港商务区：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 达沃斯论坛会场宏伟磅礴，海鸥随处可见（可以自带火腿肠和胡萝卜味海鸥，现场买比较贵），游艇码头、威尼斯水城，发朋友圈就觉得你去了欧洲！乘坐贡多拉小船沿海水运河穿梭在二佰多座欧式建筑当中，有如畅游在意大利的烂漫。 4、滨海路徒步：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 滨海路木栈道是吉尼斯世界纪录最长的木栈道，沿海绵延三十多公里，号称中国的加州一号公路。一面是山，有山的巍峨，一面是海，有海的辽阔、可以开着车停停走走，海风轻抚，怡然自得。 5、棒棰岛风景区：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 拥有大连最清澈的还是和干净的海滩，鹅卵石和贝壳在海滩上美丽的散落，也是看海体验感最佳的地方，散散步、晒晒太阳，很是惬意（开车进场需要十元钱入场费）。 6、银沙滩：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 可以露营的海滩，001车主可以考虑在此露营也可以租用房车或者民宿，看日落，吃烧烤、饮啤酒，让你来了不想走。 7、莲花山观景台：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 俯瞰大连最好的角度，上帝视角、星海湾、付家庄及跨海大桥尽收眼底。 8、付家庄海滨浴场：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 四大海水浴场之一，搭帐篷、赶海，如果赶上合适的季节上海中遨游，岸上对面住宿餐饮一应俱全，又是可以玩一天的地方。 9、人民广场女骑警：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 大连女骑警应该是国内特有，每逢节假日，整齐划一的女骑警便成了大连的一张名片，引来众多游客与市民争相合影留念。 10、201有轨电车：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️ 保留了生产于30年代的古老列车，花1块钱在百年历史复古木质的椅子上穿过大连街道，慢慢感受时光穿越。 11、海之韵公园：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 坐落在山海间的公园，景色优美，连接东部滨海路，友情提示，一定做景区的游览车，步行时间要在三个小时，而且坡路多，比较耗费体力。 12国际雕塑公园：推荐指数五星级⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 坐落在西南部安静的海边，毗邻星海湾大桥，海边的艺术馆，体现了大连的浪漫之都的海之烂漫。以上是大连免费的优质景点，自从009提车，也结交了不少热心的极氪车友，希望大家喜欢大连，开着你的zeeker来大连游玩，我在大连等你哦！
2023-05-08
TT91588
飞凡F7车主·车龄2年
飞凡F7五台山之行
#用车心得 #日常用车从上海一路北上，经江苏山东河北山西，沿途充电毫无焦虑，有权益站免费充电，有飞凡APP内的一般站点可以积分抵扣，在江苏境内，大部分高速口附近都有权益站，随便撸😂，过了江苏，高速沿途的权益站逐渐减少，但是可以在一般站点用积分，就连五台山景区内都有可以积分抵扣的站点，十分的方便，长途更能体现F7的优势，5米长，3米轴距的空间，让后排可以翘二郎腿，巴赫座舱的舒适性媲美E级，座椅按摩非常有利于长途驾驶，累了困了按一波😂，虽然非常后悔没有选择高阶智驾，但是L2的辅助也很有价值了，一路上开启辅助驾驶还是很轻松的，尤其累了困了他能辅助安全，用车2个月跑了1万公里，自己家里的充电桩交了350块电费，剩下的是飞凡送的电，费用就是油车的1/10，不得不说，行驶里程多的情况下，电车的优势十分明显。 F7的单电机5.7sec百公里加速，路上没有多少对手，所以提速，超车，只要你想，他就随时待命，零延时，只要你的手眼脚够快，F7绝不拖后腿，作为一个人10年暴力驾驶（手动挡1.5L 11个油，@车子非暴力正常行驶是6.5个油）的老司机，他完全能满足需求。此次出行一切经验分享给大家关于五台山行程，门票：微信公众号提前两天订，进山预约：微信小程序提前两天订，旺季基本订不到，一般2秒内结束，所以如果想能直接开车进景区，可以选择20点-6点时间段进山，因为景区这个时候没有公交车，所以允许私家车进去，但是晚上开始允许进去的时候，往往是最堵车的时候，因为白天没进去的车子都停在景区外面停车场，然后晚上来开进去，所以最好是早上进山，景区内的公交车都是免费的，建议去核心区的位置时，坐公交，虽然人也很多游玩时间：建议3天，第一天核心区五爷庙殊像寺黛螺顶梵仙山，第二天5大朝台，第三天除以上之外的其他寺庙住宿：尽量订核心区周边的地方，这样方便，晚上也能到镇上逛逛夜市，如果订远处，需要开车去关于F7电耗此次刷新了我一个认知，电车可以让里程越开越多，五台县都是山路，所以会出现一会电门一会刹车的现象，为了开车不累同时省电，把能量回收拉到满格，这样在下坡的时候，不用踩刹车，送点电门就好，这样车子还能自己充电，还不会长时间磨损刹车片降低刹车效果，这样操作，其实刹车片基本上等于不工作，因为都变成能量回收啦。具体省了多少电，开出了什么样子的电耗，估计上汽的工程师看了都的服😂，具体大家看图片，有图有真相！
2023-08-17
c陈住气C
坦克300车主·车龄2年
摩旅小日记
#我的摩旅日记路线:绛县—磨里—翼城—历山舜王坪车辆:铃木uy125 准备了一些水果，零食，矿泉水，还有地垫，穿上防晒衣，戴好头盔就出发。总路程来回220公里，来回5小时左右，在城市待腻了，驾驶自己心爱的小摩托，趁着周末出去骑行旅游。我来的这个地方风景特别好，非常推荐摩友来，骑摩托路也好走，海拔在两千多米，空气格外的清新。在喧嚣的城市中待惯了，偶尔来一次短途摩旅真的可以放松放松心情，非常的惬意。我走的这个路线不是景区正门路线，算是不用掏钱的小路😁，直接省了70元门票，吃的也是自带的，全程花销30元油钱💰。有的人说小排量不适合摩旅，其实在我来看，只有不适合摩旅的人，并没有不适合摩旅的车，只要你有想法哪怕上高原时速只能开40，50你一样会坚持走完这一场自己选择的路。
2023-08-16
月影风神1989
宋dmi 110版，318自驾问题小结
#用车心得今年7月16日，我开着我的爱车，21款宋plus dmi从广州出发，沿以下路线:广州-阳朔-贵阳-峨眉山-王岗坪-康定-434省道-新都桥-雅江-理塘-格聂南线-巴塘-芒康（本来打算去拉萨的，奈何西藏段318实在太堵，折返走滇藏线去云南）-盐井-飞来寺-香格里拉巴拉格宗-丽江-泸沽湖-大理-昆明-百色-广州。全程6300公里，20天行程。现总结以下几点: 1.驾驶方面，318路线基本上都是铺装路面，小车都没啥问题，不去越野路线，宋dmi一点问题都没有。宋在高海拔地区省油，动力强劲，关键是还没有里程焦虑。但是最好要设置60%以上的强制保电，在贵州有一段20多公里的爬坡，当时没有设置，搞到25%自动hev后，保不住电，动力严重不足，发动机跟拖拉机一样。后面我设置了60多的保电，虽然还是保不住，但是爬完坡后还有40多的电，下坡还能反冲，完全够用。 2.油耗方面，我发现一个特点，在高海拔地区，比低海拔地区省油，而且很明显，也不知道为啥，3000多海拔满油能跑1200多公里，难道是高海拔地区空气阻力较小？？全程下来油费大概花了2700，折算下来4毛多一公里。 3.越野方面，肯定有车主想问问非铺装路面行驶起来怎么样，由于318太堵，我走了一些小众的地点，路况较差，但景色很美。走了4段非铺装路线，一段是434省道格底拉姆天空之城，这里有两条路可以上山，结果跟导航走了一条全是碎石子的路，极其难走，坡度也陡，轮胎都磨冒烟了，但还是上去了，电机就是猛，路上有好几辆油车抛锚了。结果上山后发现另一条路平坦多了。第二段是云绕雅拉观景台，长达十多公里的搓衣板路，足足走了一个小时，尤其是门票站后那一段。坡高，路窄，石头多，开的心惊胆战的，托了2次底还是上去了。第三段是去盖聂之眼路线，相对来说难度不大，长度也不长，注意一下水冲沟即可。第四段是格聂南线一段十多公里全是炮弹坑的路，托底好几次。总的来说，这些路都是去的了的，在高电量电机加持下，小心驾驶没啥问题，但比这些还烂估计就不行了。 4、风景推荐，路上风景是真的美，格聂南线，434省道的红海子、格底拉姆、云绕雅拉，峨眉山，飞来寺看梅里雪山，等等景点都值得一游。总的来说不走越野路线，完全够用。如果非要去一些小众路线最好上网查好路况，以上几段路线我亲测是没啥问题的，但要要注意不要下雨天去，有落石滑坡等情况。另外要注意小石子，回来车多了好多被小石子弹的划痕。请圈主加达加斯加推荐！
2023-08-12
Eeta
ID.4 CROZZ车主
浙江自驾锡林浩特
这次出行之前对车子充电的问题还是有点焦虑的，但到今天行程结束，彻底打消了我的顾虑，以后再出远门也不会焦虑了，下面是我写的一点点分享和攻略，文字比较直白，随便看看哈😁 23号浙江出发，第一站湖州——徐州，单纯是为了休息一晚，吃了特色地锅鸡和烧烤，味道都还可以，随便找一家大众点评上评分高的就行，基本不踩雷。 24号出发北京，也是路程最长的一天，开了7个小时，中途补了两次电，在北京吃了传统的老北京涮肉，真的好好吃，小伙伴们不太喜欢芝麻酱，第二天逛了故宫（提前一周买票，想看升旗降旗的也要提前预约），天气太热了，看了一半出来了😭 26号北京出发多伦湖（从这儿开始充电就要注意了，充电站不是那么多，需要自己规划好），在北京充满电出发，到丰宁县充了一次电吃东西，千松坝服务区又补了一次，然后到多伦湖景区，全程开车游玩（买票），景色还是挺美的，路线也很长，环湖一圈，在多伦湖玩好后住在多伦县的宾馆，吃了比较正宗的蒙餐，店名叫格日勒蒙餐，味道真的挺好的，推荐，然后去了唯一的充电站充电，叫中国京油加油站，有两个枪能用。 27号从多伦县出发去林西镇充电，真的就是单纯为了充电，叫馨德源电动汽车充电站，专门给公交车冲的地方，桩很多，扫码就行，因为热水塘镇上没有充电站，充完了去热水塘入住宾馆，这里踩雷了，吃了一家老板推荐的安达蒙餐，死贵还不好吃，建议直接随便找家小门面的，然后晚上泡了个澡😁（那边温泉比较出名，记得买一次性泡澡袋）。 28号出发本次旅行最美的线路:热阿线——达达线，沿途真的太美了，一路开，一路停，傍晚到达锡林浩特市，还剩余30%的电，到了锡林浩特充电站就有了，速度也很快，在锡林浩特也吃了蒙餐，买了点特产，那里酸奶好吃😋。 29号开始返程，开了三天到家（基本白天开600km），中途在河北涿州睡了一晚，山东临沂睡了一晚😄 ps: 我的是21款lp，车上四人加行李，全程真的是满载，不能再满了，然后沿途有些路段会一直爬坡，不要担心，电量是够用的，多伦湖之前的线路都是全程空调，到了内蒙就不用开了，还开出了11.几的能耗，反正整趟路程都很满意，而且我是唯一一个浙江的，还是电车，很多人还来问我，hhhhh
2023-07-28
木石1188
星途揽月车主·车龄2年
揽月新车随笔
#提车日记提车有2/3个周了，天天在咱们的车友圈潜水，看着车友们晒自己的爱车，我也忍不住来凑个热闹，给大家分享一下买车提车用车的感受吧，哈哈哈哈，坐标山东。【买车背景】今年一开始没想着换车，毕竟疫情3年也没存下什么钱，还有每月房贷加孩子的各种特长班，另外我的11年标致307小车还能再开开，就没着急。哪成想3月份开始车企内卷的厉害，湖北那雪铁龙直降9W，我立马不淡定了，媳妇说如果优惠力度大，就换台车吧，毕竟之前的车年限也长，再加上孩子大了，小车后排长途出去玩躺着睡觉也挤了，也就把换车慢慢提上日程了。【比较车型】我们一家对SUV情有独钟，毕竟国人嘛，就喜欢大，价格落地不超过24W以内都可以接受。一直喜欢GS8混动版，龙鳞外观长在了我的审美点上，同时还省油，就先去试驾的它，结果媳妇说中排座椅偏硬，车开起来座上去晃晃悠悠的有晕车的感觉，另外4-6月份抽时间多次跑了本地几家4S店，那服务基本算没有，再加上已经知道6月底会改款，结果优惠力度一直不大，怎么谈销售都不让价，一副爱买不买的样子，最终就618当天直接劝退我了，可怜的我还交了6.18门票钱不给我退。第二款试驾了别克昂科威PLUS，外观成熟稳重，内饰是我父辈喜欢的，有10年前的感觉，除了车稳以外基本是要啥没啥，优惠力度虽然还可以但是考虑性价比不高也就流产了。第三款试驾了吉利星越L，这车开起来还挺顺手，毕竟车小好开，但是外观都用了好几年也不改款一直炒冷饭心里也就有点别扭，再加上4S店套路是真多，让选配啥星空顶、贷款套路啥的也放弃了。最后看的揽月，虽说之前也了解过车型，但是觉得是冷门车就一直没怎么上心，开始没想着去试驾，架不住销售小哥每过几天就联系我，让我过去，实在不好意思了就去看了看，结果这下可好，6月17号试驾的，操控、音响、座椅、空间等都非常满意，配置基本都拉满了，当天谈了谈价格没谈拢，就没下定，回家考虑考虑。6.18去了传祺4S店想最后挣扎谈一下GS8混动，结果都是眼泪，不说了，一生气我就来星途店定车了，前后不到2天时间，就定星途揽月了。还好还好没选GS8不然我就是23款最后一波韭菜，6月底改款车上市售卖，现在抖音各种GS8车友维权，还好没有我一个，这都是命啊。【购买价格】本地就一家4S店，想比价都难，就选定的23款6座两驱星睿，加上618天猫卷、置换补贴、大客户啥的乱七八糟的，落地21.5W，有7W三年免息贷款，除了厂家给的3年6次保养以外啥也没送，老板说车价太低了踏板加油卡啥的都不能送了，送的贴膜我也不要，最后实在磨叽不下来赠品也就这样了，我觉得我这个价格还是比较便宜的，哈哈哈，毕竟新车上市才几个月就这样吧。6月18日下定星际银色，等了一周到车办手续。【外观内饰操控感受】这方面一个人一个眼光，还是得看实车，去试驾，去看操作，看你喜不喜欢，多问真实车友的意见，别听水军或者不出钱的人啥的瞎说。提车到现在也有2周了，每天上下班来回20多km，然后新车磨合去了趟济南拉了拉高速，油耗现在降到10L以下，不知道以后能不能涨回来。操控性和安全辅助没的说，操控灵活，倒车自动刹车也灵敏，有时小路掉头自己没刹它就帮你刹了，慢慢才习惯。空间宽敞，媳妇和孩子坐在独立中排很享受，后座偶尔应急够用了，不会有长时间坐小板凳的感觉。【槽点】毕竟是个车肯定会有这样那样的小问题，就是百万级的车啥的也不是十全十美的，得辩证的看待，你到底能不能接受。这车没有实体按键肯定耽误操作，而且有人睡觉或打电话时你和小云语音操作会影响，不是特别方便，但是一体大连屏看着高级，也就忍了。另外不知道新车怕晒还是咋地，总感觉上面行车记录仪咔咔响，是塑料给晒的还是什么原因不知道，偶尔会有不频发，再就是行车记录仪内存卡在哪装一直没找到，侧面胶皮扣着费劲也扣不开，计划保养的时候让师傅再给看看装上，反正不耽误用。别的毛病暂时没发现，等有了反正有质保再找他们。【后记】开着这个车经常有大哥来问这是啥车，回头率还挺高，希望星途揽月像我以前的小狮子一样，陪我平安再战10年，也祝各位车友们车轮滚滚，财源滚滚，祝星途今后大卖。辛苦圈主毛大哥推荐哈。
2023-07-14
c陈住气C
坦克300车主·车龄2年
uy摩旅西安—运城打卡地分享
#摩托车打卡地分享分享一个适合短途摩旅的路线，我是从雁塔区出发到运城绛县，全程三百多公里，走的108国道途径临潼区，这段路多为城区，车比较多，不敢跑太快。临潼区—渭南市这段路就比较通畅了，车流量也小，一路能跑个80迈左右。从渭南市出来走310国道去潼关县就好跑很多，路面非常平整，尤其是中途快到华阴的那段路程，一路上风景特别好，旁边就是华山山脉，山势形状特别险峻壮观，几乎在路上看不到有车，特别安全，一边走一边欣赏华山美景非常惬意。到潼关境内沿路就能看到黄河了，可以直接骑到潼关古渡景区里面，近距离欣赏黄河美景，一河之隔对面就是运城，景色特别好。逛完古渡可以去马路对面的潼关古城转一圈，就是得爬好多楼梯才能上去，有点费劲。到了潼关肯定得尝尝潼关肉夹馍，到潼关县还得30分钟路程，而且都是上坡的山路，但是路况挺好的，弯道也挺多，还可以压压弯。从潼关出来后走曹风线到芮城，去著名的永乐宫转了一圈，刚好赶上大学生免门票活动，白嫖了一次，永乐宫里面真的很凉快。接着从芮城出发到平陆，这段的风景是最美的，一路都是沿着黄河走的，景色巨好看，一路上摩友也非常多平陆这个名字真的与当地的实际情况非常不符，一点都不平，全是环山公路，非常窄，车也很多，几乎全是半挂车，超车真的很难，时不时就夹在了半挂中间，都害怕被半挂夹成肉饼，难度指数五颗星⭐⭐⭐⭐⭐ 出了平陆途径夏县闻喜就到绛县啦，这一路就比较好走了，一天下来走走停停逛逛走了11个小时，屁股都成铁锭了。
2023-07-13
风雅之诚
我和未来有个约会
旅行能有多少快乐？可能很多，可能很少。一旅游团，寻得一佳地，乘着事先规定的旅游车，跟随着事先规定的导游，走着事先规定的路线，观赏着事先规定的景点，最后住上事先规定的宾馆。所以说，我们并不拥有最优质的旅游团队，而拥有最周到的规划方案。该模式，让许多或是悠远，或是醉人的文化景点变得焦点化，并不完全演变为盈利的工具。然而，一般分子已基本不在乎这所谓特定的方案，入乡随俗，同时给予本地商家有利可图的可乘之机。旅行之乐，一般来说分为两种。一种是上述所提的，傻傻地跟着旅游团，颠簸几番，下车，挤进人缝中，抢拍几张照，然后暗自窃喜地钻回车去，和驴友们笑谈开来。另一种则是孤身一人，或是叫上几个朋友，驱车驶往一处不知名的野外。步于乡间，或是踩上脚踏车，脱离周遭社会下的世俗凡尘。大半人处于前者状态，本人亦如此，坐飞机，坐动车赴往目的地这段时间的乐趣往往更深。已不刻意追求景色的美丽，而在乎与周边同伴的相处，即使短暂，亦感到美好。这应是一种乐人之乐。若能将“俗”视为一种乐，即是将现实主义物质微缩化的表现，此可谓不俗之举，此种快乐，也只有在旅行中才可体验。我们往往希望自己能是后者，但当我们下定决心要独自体验田园之乐时，发现到最后终究还是得跟着旅游团。后者的乐趣，相对高深一些。此种行为个人认为是将世俗看得太重而引起的，在他们眼中，只要是眼中认为美的地方都是所谓的景点，风景是无需被冠名的，相信许多人思考过这一点。远离世俗，徒步旅行，享受宁静，这应当是一种高洁志趣。在旅行中寻找快乐不难，主要取决于选择哪种快乐。前不久去湖南旅游，时不时下着雨，开始抱怨着长如龙的队伍，高昂价格的门票和宰人的商店。等到回到家时，才发现是如此空虚，想着和同伴们一同坐车，一同步行，一同吃饭，感到如此不适应，此种感觉，只有在和驴友们短暂地相处融洽后才能体会得到。故而人即使找不到景点所带来的快乐，亦可寻得人群之间的快乐。若只能体会到山光风景带来的空灵之乐，想必应该会比较孤独罢。
2023-07-11
胖头鱼
摩卡PHEV车主·车龄2年
低调的摩卡车主前来报道
萌生想法今年过完年，再一次体会了满载高速回老家，车上全是人，所有角度塞满行李的痛苦后，看着开了近十年的高尔夫6，换个大车的念头开始一发不可收拾。平时我也比较喜欢在网上关注一下新能源车的相关信息，在2023年初的那个时间节点，新能源汽车的销量和风评都逐渐向好，销冠是宋PLUS DMI，国货之光比亚迪独领风骚。除了特斯拉，其他合资车企和国产新能源车存在感都比较低。当时的我在和同事朋友交流时，也是力推比亚迪，我的一个朋友和一个同事也先后买了唐DMI。试驾对比过完春节，经过各种比对，决定去试驾，离家不远正好开了一家海洋网4s店，进店先看销冠宋，再一看，护卫舰07大了不止一点，外观也十分大气，家里人也比较满意。后面先后试驾了宋PLUS和护卫舰07，宋的底盘感觉不太行，不够舒适，护卫舰07就要好很多，很稳重，当然海螺门把手和那个黑边仪表盘值得吐槽。试完车，聊完价格，因为资金各方面的原因，决定再等几个月再下手。思来想去从2月份试驾后到6月份的这段时间，我天天在网上看各种新能源车的视频，又先后关注过零跑C11、别克E5、银河L7等车型，但还是没有动摇我护卫舰07准车主的身份，期间和家人聊到新能源车，也对长城咖啡系列的命名有小小的吐槽。灵光乍现 6月初的一天，偶然在网站上刷到新摩卡的视频，外观OK、配置OK、厂商OK，第一眼感觉不错，于是在一个周末带着老婆孩子去了魏牌的4S店体验试驾。我到店的时间是中午1点10分左右，首先空间是足够大，边上的蓝山我也试了下，空间更大，但是考虑到停车和驾驶难度，还是把注意力放回了摩卡。试驾过程中，工作人员也详细介绍了一些功能和配置，比较好的有几点，一是续航不虚标，都是按175km介绍的；二是试驾路线中有特意行驶到颠簸路段感觉底盘；三是主动演示了自动泊车寻迹倒车这些功能。回到家，打开懂车帝，选择护卫舰07，新摩卡又开始了一轮对比。参数更优，价格更优，传统大厂，当时虽说还在纠结，但实际上心里已经有了偏向。辞旧迎新试驾完摩卡的后一天，我又去了一次比亚迪的4S店，当时是销售告诉我说有现金优惠，去了之后，报价还是一分不降，我一说要走，又去申请价格，最后给了我3000现金优惠，也挽回不了我的心了。更过分的是第二天销售就在朋友圈发618活动，优惠力度就已经大于3000现金了。然后就是大定，等车，提车，卖车常规操作了。旧车是在二手车行卖的，就是价格对比的结果。瑕不掩瑜拿到车，端午假期也开了几百公里，目前没条件安装充电桩，在公用充电站充了2次电，用车体验还是很好的。说几个不足吧，车机驾驶模式无法记忆、摩卡知名度不高、大灯只能大屏操作。其他都很好，车太大开起来还有点不习惯。总之，卖定离手，也希望大家能买到自己心仪的爱车。
2023-06-25
Frede82
捷途X90车主·车龄2年
端午节北京自驾到乌兰布统草原
#自驾游需要准备些什么端午节从北京出发到乌兰布统草原自驾游三天两晚行程。记得上次去还是2019年8月份我儿子上小学之前玩了一次。这次去是开上2023款捷途X90子龙常胜2.0T去拉高速，三天来回加上当地玩的路程大概一千二百多公里。油耗下到7.7。之前在北京城市道路非早晚高峰时段开大概9个油左右。行程安排，北京出发一定避开御道口往塞罕坝方向，有时封路，不封路要收八十元每人的门票。这条路我们在2019年穿行是不收费的，而且风景不错，属于河北省承德市景区与内蒙古乌兰布统相邻。路线推荐：我选择北京走京承高速在怀柔雁西湖出高速走丰宁再去多伦方向到乌兰布统草原西门，四点多起床五点半出门，早走避开拥堵，省道县道都基本没什么车，一路畅通无阻到乌兰布统西门也不排队。红山军马场这边集中了住宿区域和餐饮一条街，好吃的饭馆不多建议提前看看大众点评，基本都是又贵又吃了一次没下次的地方。草原里可以选择风景不错的区域搭帐篷野餐，欣赏美景，但是不能露营烧烤生火更不能夜住。乌兰布统景区门票120元每张票可以在景区玩三天。以前的蛤蟆坝景区现在改了新景区也值得一去，增加了很多收费项目还在建设中。温馨提示:大型节假日出行一定要要出发，提前预定好住宿，去没有去过的地方要提前做好攻略。 📉能耗分享
2023-06-25
二师兄玩车
【明确氢能源商业化，丰田是否会凭一己之力，改变新能源的走向？】丰田正在全力研发并将推出下一代燃料电池。官方宣称，该燃料电池的成本将被降低50%，续航里程将被延长20%，并且其维护费用也会被减少。这将是汽车行业进一步发展氢能源的重要一步。此外，丰田通过成立名为“氢能工厂”的新组织来应对燃料电池细分市场的快速变化，通过快速决策能够提高从开发、生产到销售的效率。在全力推动燃料电池商业化的路线上，丰田已经在着手新的电解设备,通过电解水产生氢气，以助力其推动燃料电池的发展。此外，还计划在泰国从生物气体生产氢气，例如鸡粪和食物废料等。目前，除了丰田Mirai是市面上为数不多的氢动力量产车型，在未来的产品规划中，氢能源将重点放在商用车上，尤其是轻型、中型和重型卡车以及公交车。
2023-06-20
灿烂芥末
标致408车主·车龄2年
车机手机互联
1、感谢车友的教程，用上最新版的高德地图，优势有等红绿灯读秒，可以不断更新使用新功能等。不足有导航不能像原车机一样单独控制音量。用了几个月，也是主推，用车机场景主要有：手机互联手机送导航路线到车机，USB硬盘听歌。偶尔语音唤醒在线播放自己喜欢歌 2、备用机华为，试过hicar，觉得清晰度一般，基本没有 3、主力机苹果，心思思看到别人有carpaly，就算不用我也要有的心态，就618入手了君用的carplay小盒子。由于之前DIY精简系统，就把车机上的百度carlife给删除了。这也是想给大家分享的几点：①恢复出厂设置即可把原车自带软件复原，所以我也是通过这样弄回了carlife用上了carplay；②恢复出厂设置不用重新激活，只是复原软件跟系统设置，像酷我音乐这种数据还是保留的；③由于高德是系统预装软件，通过车友教程安装的最新版高德地图会被清理，会替换成原来的地图 #ending#试用了下carplay我觉得这小盒子过不久就要吃灰吧，就那样吧既然到这里就简单分享下如何删除车机上不想要的冗余的app：连手机热点-车机拨号*#*#4636#*#*打开网络adb调试-手机使用adb类软件搜索局域网内连接车机-即可开删！
2023-06-19
比亚迪王朝马鞍山顺迪
618活动报名已突破138张门票，还不行动起来吗？618绝对超乎您想象！#618年中大促
2023-06-18
用户3689854489668
聊聊跑山，
#摩托车打卡地分享 #玉龙雪山浅谈跑山，应该一说到跑山，就会让很多人肾上腺素飙升。太休闲跑山也就没乐趣了，转来转去的，我不压弯，还不如跑大直道爽。那么问题来了，跑山，到底应该怎么去跑？我的理解是：新手最好不要去跑山，尤其是组队跑山，首先很容易被车友的节奏带着跑，弯大，路宽，还好，遇到发卡弯，线路的选择上容易失误，比如到内线过弯，就会很容易倒车，速度快，外线过弯，不会看出现点，很容易在弯中外抛，冲出道路。建议：新手一定要按照自己能控制的车速行驶，新手先练练金卡纳比较推荐。再来说有一定跑山经验的摩友：对山路况不熟悉、路上有水，沙、石等，也会摔车。还有很大一部分人过于追求满胎，140的胎很容易就满胎了，160稍微有一点难度，180满胎，就没那么简单了，倾斜角度40--45度才能做到满胎。在山路行驶，在不知道对向车道是否有车占道，道路摩擦力是否够大的情况下，40多度的倾斜角度过弯，是非常危险的。你需要在弯中保证车辆的平衡，你的路线选择，刹车，油门都要控制的很细腻。任何一个失误，都将酿成终生遗憾。建议：有一定驾驶经验，有一定道路预判的摩友，跑山不要太冲动，有所保留，防御性驾驶，就好比喝酒，能喝一斤的，喝7两。玉龙雪山，路况一般，景区大门直接进入，有居住证或者当地人带领可免100景区门票。途中经过牦牛坪，我感觉一般，也有可能是雪山比较震撼，蓝月谷景色挺美的，其实是人工挖的，不巧的是这次去，又在挖～～最后附图。
2023-06-16
CleanL0VE
马自达3 昂克赛拉车主·车龄7年
提问郑州的吉利618搞得什么音乐盛典。还要66的门票，有老哥去吗？打算六七月份提一辆青绿，心里价位是14.4免息，目前郑州一直都是14.6，有郑州的老哥问到更便宜的价格了吗
2023-06-14
风神文丽苹
停不下来的思考
我是一个喜欢旅行的人，每一年都会抽出一个月的时间安排旅行。俗话说“要么读书，要么旅行，身体和灵魂总有一个在路上”。趁着年轻，多去一些地方体验不同的生活，欣赏不同的美景。每段旅行经历都会是未来美好的回忆。而今年9月1号的泰山之旅却成了我最难忘的一次旅行。我们四个小姐妹在8月29号晚上聚餐时提出想要去泰山的想法，30号买好动车票，1号就开启了我们说走就走的旅行。乘动车时，我们开始分工做攻略，我负责定酒店，她们分别负责订门票和搜索当地美食，查旅行路线，感觉这一路的时间都没有浪费。第一天我们顺利入住了酒店，晚上品尝了当地特色菜--豆腐宴，味觉得到了极大的满足。当天就早早睡觉，养足精神。第二天一大早我们就叫车从我们到泰山脚下，取完票，携带好登山棍，四个人一致同意徒步上山，乘缆车下山。拍一张合影后就开始了我们的登山之旅。开始我们四个人特别兴奋，一路说说笑笑，看到很多爬山的背包客，相互鼓励着说我们也一定可以坚持爬到最顶峰。1个小时后我们就开始走走停停，汗流浃背，腿脚虽疼，四个人好像没有了刚开始了热情，这时候我提议再坚持坚持，到了中山门我们就乘缆车上去，她们三个一致同意。就这样我们很艰辛的到了中山门，还好缆车人不多，我们顺利到达了南天门。一下子被眼前的景色震撼到了，在南仰望天街，云雾缭绕，感觉自己就像置身于天庭之间，伸开双手就能够飞起来。我们四人一致认为，能来到这人间仙境，真是太开心了！已完全忘了我们1个小时前的挣扎。山顶温度比较低，我们穿好外套，一路登上了泰山最高处，望眼山下，美景尽收眼底。真正体验到了什么叫做“一览众山小”；找了一块大石头，铺上毯子，躺下呼吸一下山顶的新鲜空气，真是无比享受。
2023-06-13
总爱拧油门的小祁
打卡吉林松原查干湖
#摩托车打卡地分享夏天终于来了，艳阳高照微风拂面的日子终于到了，骑摩托最好的天气也到了。一路跋涉到了查干湖，从松原市区到查干湖一个小时上下，走高速五十分钟12块钱，走国道七十分钟，两种路线的路况都还不错，导航查干湖景区，到达后从湖的南面往北面玩，南边没有北边的风景好，大部分可以打卡的地方都有北边，南边只有一个荷花池，北边有拍打卡照的石碑，有漫山遍野的花草和风力发电机，还有波光潋滟的湖面。我去的时候免门票，现在开始好像要30一个人了，夏天的时候跑一跑绕湖公路，感受风吹过的感觉真是太舒服了，在湖边一坐就是一小天，发呆享受慢时光真是人间快事
2023-06-11
戏人生drama
星越L车主·车龄2年
川西自驾游（神木垒+达瓦更扎+夹金山）
#用车心得一、行程介绍由于工作等原因，短时间内都无法实现自己的川藏线进、青藏线出的自驾梦，所以一直都计划着某个周末能去离成都较近的川西自驾游体验一下，买车也有快半年了，对车的各项功能和操作也算比较熟悉了，有信心能应对川西的各种路况，由于第一次去川西，且行程安排的周末两日游，所以出发前决定去达瓦更扎，因为该景点除了景区里最高点以外，其余地方海拔均不算太高，可以避免高反等症状，也比较适合初入高海拔地区的人，但实际情况是由于天气等原因未能进达瓦更扎的景区，反而选择了另外一条旅游路线，同时也见证了不一样的风景。人数：5人（四个大人，一个小孩）行程：周末两日游第一日：成都出发-高速-雅安-351国道-神木垒-达瓦更扎景区附近入住（280公里）第二日：达瓦更扎-351国道-夹金山-熊猫大道-四姑娘山-巴朗山-都江堰-成都（350公里）费用：合计大约1000元（过路费110元+住宿费280元+景区门票300元+油费310元）二、驾驶感受本次行程是40%的高速+60%的山路，星越L 2.0T的动力，不管是高速路上超车还是山路爬坡都毫无压力，感觉动力充足，都说高海拔地区由于空气稀薄动力损耗会较大，但实际使用中毫无感觉，途中还翻越了海拔超4000米的夹金山和巴朗山，另外基于星越L较硬的悬架，让我在行驶盘山路的时候，过弯支撑性确实要好一点，所以说悬架硬还是有一定好处的。三、空间表现此次行程基本算满载了，人员方面全车坐了四个大人和一个小孩子，基于2800多的轴距，车内完全没感觉到压抑，后备箱放了非常多的衣服、食物和露营装备等，被塞得满满的，装载能力也是超乎想象，我们基本都是到饭点的时间就会找个风景不错的地方停下，然后将后备箱的露营装备拿出并搭好就地进餐，美景配美食，感觉非常nice，别有一番风味。四、油耗表现油耗是本次行程中让我最意外的，考虑到沿途加油站较少，所以出发前在成都就把油箱加满了，当时满油的情况下表显续航636km，第一天行驶了大约280多公里，第二天行驶了大约350公里，两天加起来实际行驶了630公里左右，途中未加油，且回到成都后，油箱还剩15%的油量，整个行程的综合油耗表现仅为6.2L/百公里,途中翻越了两座海拔4000以上的两座大山，真的让我有点意外。五、川西自驾游小知识分享 1．药物：初入高海拔的时候多少都会有点高反，所以葡萄糖、头痛粉、便携式氧气罐等都要备一点，另外从网上学习到的可以备点可乐等碳酸饮料，有高反的时候可以多喝可乐，使自己多打嗝或者放屁排气，这样高反就会减轻很多（初入高原都会有点高反，一般2-3天就会逐步适应，所以能不用氧气罐就不用） 2．衣物：高海拔地段，早晚温差较大，山上风也较大，所以厚衣服和薄衣服最好都备上 3．天气：川西的天气预报基本不准，就算有雨可能就是半山腰上，到了山上或者翻过山头也许就是大太阳，所以不能太相信天气预报 4．食物：川西路上居民较少，卖东西的地方或者饭店更少，且不一定符合你的口味，所以最好自己备点自己喜欢吃的东西 5．景区：我个人一般是不建议去景区的，川西的风景都是在路上，感觉没必要花钱去景区第一天到高海拔地区，切勿疲劳驾驶和剧烈运动，第一晚最好别洗澡，以防止高反。六、个人感悟这趟川西之旅算是让我见证了不一样的山川美景，随处可见的雪山、云海和穿过隧道就像穿越到另外一个世界的奇妙景象，以及初入高原的那种头胀、犯晕等生理现象都是原来没有经历过的，在回来的路上内心的独白是短时间应该都不会再去了，实际上隔了一天身体恢复后，又开始计划着下一次川西之旅，以及怀念那种随处可见的雪山、云海等景色，或许这就是旅行的魅力吧，我们在乎的并不是某个终点，而是去往终点途径的沿途美景和自我放空的状态。感谢圈主恩施宇推荐
2023-06-06
骑踏板的G
光阳 Racing H 150车主·车龄1年
人生第一台摩托车，本田ns125la
NS125LA小轰达-打卡唐山南湖风景区和迁西大黑汀水库风景区南湖风景区离市区很近，下班和同事们约着去大南湖的环湖路溜溜，看看夕阳，是一天中最放松的时刻。南湖景区是完全开放的，无门票，停车不免费，骑摩托就无所谓了。路线的话，搜索凤凰台，从这儿骑进去，可以逛很大一圈。现在正是花期，路边很多花，很美。迁西县的大黑汀水库有一个最美西岸路，非常棒。自驾也可，骑摩托车体验更好！导航地址：河北省唐山市迁西县大黑汀村。最美西岸路，绝对不虚此行。临近的小伙伴一定去转转，太远的小伙伴就不建议专程跑一趟了。用车体会：ns125la这个小车我骑了有5000公里了，颜值不错，很灵巧，油耗也不高，30块钱带来200多公里的快乐(n˘v˘•)。改装了风挡，换了米其林半热熔轮胎，加了挡泥板和小靠背，换了前减震弹簧，目前计划把后减震也换了。通勤代步神器，也可满足短途的摩旅需求。对我这个新手小白来说，够用了。喝个咖啡，买菜接娃，上班通勤，一步到位踏板，少走了三十年的弯路。哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈！
2023-05-25
比亚迪盛世路骐丁帅龙1
对于生活在大城市的上班族而言，一辆车最大的作用就是能让你在通勤的路上更加自由一些，免去挤公共交通的烦恼，所以对于舒适性的要求就会更为高一些。五一决定带着家人去追寻诗和远方。五一出游总结起来就是车多，人多。平时开车2个小时的路程，足足开了将近4个小时，但是又没别的选择，只能是在放假的时候出去玩。带着家人去了锦州小布达拉宫，去不成西藏，先简单的感受一下吧。出发前的准备：前一天充满电也满了油，备了点吃的。因为不是很远的路程，没有去4S店检测，就是找个修配站看看轮胎，出行前的检查还是要做的。分享一下路线：沈阳-锦州-辽阳-沈阳锦州景点：九华山，凌海夜市，笔架山辽阳：掌上鲜路费：五一期间免高速费哦到了第一站是必须要去吃的美美的午餐。然后去了酒店办理入住，我们选择的是全季酒店，还不错，价格也还合理300多点。修正一下就直接出发去了九华山。门口停车免费，也没有门票，大部分去的人都是奔着照相去的。也可以和周边的照相馆约一个美拍也很好。旁边是一个小长城和一个小天坛，可以俯瞰整个小布达拉宫哦。一路走下来也全是好吃的。整个景区不是很大，2-3个小时就可以逛完了。可以回酒店休息一下，尤其是带孩子去的可以睡一觉。6点多起来凌河夜市，人很多。我们就是打包一些回酒店吃了。怕给孩子挤到。第二天也不用早醒，起来就可以去笔架山了，我们选择做的快艇，因为水还是凉，有一段路程是需要趟河的，也是沿着小路走走，就是放松一下自己吧。，下午直接返程去了辽阳，朋友推荐的店，味道不错。夸夸我的爱车，车虽不是豪车，但是可以带我去我想去的地方，车子内空间很大，我们五个人坐车呢刚刚好，没有感觉到拥挤。而且混电的车，就是不用担心车没有电，然后还省，两全其美。电车很安静，尤其是高速，基本就是有点微微的风噪。开得不是很快基本就控制在110左右，定速开启后就不用踩油门了，解放双脚。唯一感觉不足的就是底盘不是很稳，跟家里的迈腾比起来差一些在稳定性上。不过车不可能十全十美，你能接受它的缺点就算是适合咱得车。
2023-05-15
ZZ爱喝冰美式
锐程PLUS车主·车龄2年
来交作业了
#锐程PLUS提车作业【情况介绍】-工作地方离家里比较远，五六十公里，平时都是坐公交车，后来因为班次的原因，比较晚下班，没有公交，所以就立马提了锐程。这锐程我从CC就想买了，但是家里觉得坐公交就好了，所以一直拖到现在。【买车过程】-我比较高，之前本来看了欧尚X5P的，但是试了下还是觉得比较喜欢小轿车，所以就又去试了锐程，一坐进去，那个踏实感就来了，决定买了，我们当地小城市，只有两家长安，尊贵分期落地11整，最后只能谈到10.8落地。我姑姑说他朋友的儿子在汽贸城卖车，认识20多年了，好得跟亲戚一样，说不会坑我，我就去联系他问价，那叼毛直接说尊贵10.79指导价，分期落地，差不多12万左右。要的话他广州调车过来。立马被我删了，最后跑去自己跑去深圳买。【提车费用】-深圳报价全款落地10.2，不包上牌，去年12月份的车，因为当地购车可以申请7000补贴，（最后提车到现在，申请的7000补贴一直在审核，百分之百凉凉，政府的剩余额度没了，鬼知道多少人申请，算上来回路费油费、自己花钱贴膜、上牌费用，还是库存车，现在想想还不如在老家提全新的更好）。买车过程都是很正常，也没有什么不满意的，唯一不满意就是赠送东西太少，抱枕，头枕，脚垫，贴膜（我异地提车，所以贴膜就相当是没了），提车后我联系了一个我们老家的黄牛上牌，资料给他后等到下午，黄牛说系统问题，搞完得两三天，我不同意，深圳那销售知道后，说帮我联系一个我们老家的黄牛，他很快，收费800元，然后我就傻傻的给了销售800，让他把黄牛地址电话给我，我就急急开车回老家去找这个黄牛，去后黄牛用电脑查了下，说我资料已经被录了，没办法帮我上牌。没办法就算了，我就找销售退800，这时销售就不同意了，说他们花了大量人力物力帮我联系了黄牛，上不了牌是因为我把资料先给了别的黄牛，都怪我，这钱已经给公司了，他没办法了，拖了两天，对我爱答不理，我已经因为这7000补贴拿不到，一肚子火，还来明抢我800？我直接打他们销售经理，问他这事怎么回事，是不是跟电影那黑Se会说的那句话一样：“只要找我，做不做都得给钱”。他问我怎么跟销售说的，我说我跟他说再不退我只有打厂家投诉，那经理一听到“投诉”，立马发飙，直接在电话里跟我吵起来，最后说你去投诉啊，我说好的，然后挂了，过了一会那经理打给我说核实好了，叫我把账号给销售，钱7天内到账，我想想行吧，也不在乎再等几天。用政府有补贴吸引人去买车，拉高价格就算了，还来搞这种事，过几天没退再找厂家投诉。【爱车初体验】：外观感受：刚开始选白，后来觉得太普通，又选择灰，在4S店了下，觉得颜色太沉太死的感觉，最后选修竹绿，强光下深绿就很明显，光线弱人家以为是灰色的，属于渐变的那种，我听一个4S店售后的朋友说补漆会有色差。动力感受：我开经济模式的，之前一直听人说起步肉，自己开后才感觉到，真的是这样，但是速度起来了，提速很快，我提车当天在高速各种超车乘坐感受：空间很大，轴距接近B级车了，这也是我早早就关注这款的原因，我一米八八空间头部还有剩，这点坐过我车的人都称赞空间大油耗：我平时回家都是开国道，目前平均都是六点多的油耗，也不知是不是欢乐表功能体验：功能很多，特别是360，适合我这新手用缺点：吐槽的就是听歌和导航，酷我音乐不太好，还一大堆歌曲都是得会员，音质也不好，所以我都是手机连接蓝牙放歌。最垃圾的就是导航，之前看人发帖说垃圾，没想到居然真这么垃圾，版本太低，很多地方搜不到，路线乱七八糟，我平时走国道回家，有一次想着打开导航，好好的国道直接给我导航从一条几米宽的，还很多路人电动车小巷子穿过去，直达另外一头的国道，我开的是汽车不是摩托车啊，路程是近了，多浪费了我10分钟时间，还很有挑战性的路总的10万的车，还是很不错，亲戚朋友看了这车，都说得10多万吧，我是跑业务的，整天在外面瞎跑，这车在我们城市，我只见过一次。顺便问下，听说长安提车后，客户会收到厂家一条直评短信，可以对4s店的评价，我怎么没有收到？最后感谢圈主九九推荐！
2023-05-14
小杨的号号
星越L车主·车龄3年
五一得闲云南丽江自驾游
一、背景车子提车已经快满一年了，公里数也才6000左右。其实也就是因为好久没有出去玩了，除了因为口罩外，还因为余额不足，这一次五一假期终于下定决心开上心爱的车车出门去玩一玩，于是在4月初就开始在网上做攻略，搜酒店，定酒店，以及抢门票，最终确定前往云南，受限于无法请假的原因加之需要提前一天返回成都，所以最终的路线是成都-丽江-泸沽湖-西昌-成都。。。虽然最终成行我们也没有抢到某个景点的门票。二、路途感受人生已经走过了30个春秋，这还是我第一次开车出去玩，也是第一次开这么远的距离，车也是第一次一天跑这么远。为了错过29号早晨的出城高峰，我们在早上五点半的时候就已经从成都出发了，一路上开开心心的110的速度跑到了京昆高速与成乐高速分路前，然后遇到了堵车，是因为其他车出现了事故，大家出门在外一定要注意安全第一啊。车辆在行驶的过程中还是比较稳当的，毕竟车身重量在那里，四驱旗舰版的2.0T高功率发动机，来劲儿非常快，也没有感觉到什么顿挫感（低速的时候还是能感觉到的），可能受限于我的驾驶经验不丰富，没能直观的感受。三、油耗表现我们从成都出发直接导航丽江，里程差不多有850公里，其中在中间会下高速走一段普通路，差不多20km，然后从丽江千万泸沽湖的160公里左右的路程都是国道（可以选择绕路走高速），我们选择的是国道，特别是丽江出发下金沙江的那一段，开得我小心翼翼的。然后就是泸沽湖环湖再到西昌差不多350公里左右的国道。然后再从西昌上高速回成都。从里程表上得到的公里数全程大概行驶了1800公里左右，全程舒适模式的情况下，综合油耗大概是0.7元/km，也就是差不多8.5L/100km，对于这个车身重量和排量的车来说，我个人算是能接受的啦，如果回程的过程中不堵车4小时的话，应该油耗会更低一些。四、空间表现星越L定义为紧凑型SUV，车身已经块4.8米长了，还是很香的了，其实也接近于中型SUV的尺寸了，空间整体来说还是很大的，不过可能受限于我是个胖子，在后排的话，如果前排座椅比较靠后的话，对我来说还是有一些拥挤。后备箱的装载空间其实并不是特别的大，也相当的能装了，但是但是总体来说还是非常满意的。后续考虑在后排买一个充气床垫，然后搞个帐篷啥的，非常适合去外面露营玩了。五、写在后面，为什么是星越L 作为我人生的第一台车，选择了星月L，给我的生活还是带来了极大的便利的。首先，有了家用汽车，出行变得极为便利。无论是送孩子上学、周末全家郊游，还是平日里的购物，汽车都能提供快速方便的移动方式。特别是在恶劣的天气条件下，汽车成为了最可靠的出行工具。其次，家用汽车是一种家庭成员共享的设备，因此，选择汽车时需要考虑全家人的需求，特别是汽车的空间。在汽车内饰方面，舒适的座椅、易于操作的中控系统、丰富的娱乐功能等都可以增加乘坐的舒适度和愉快感。最后安全性是我在当初看车时特别关注的一个方面。现在的车子配备了许多先进的安全功能，如防抱死刹车系统(ABS)、车身稳定性控制系统(ESP)、多个安全气囊等，都能大大提高驾驶安全性。此外，像倒车影像、盲点监测、主动预警刹车等辅助驾驶功能也对日常驾驶有很大帮助，所以当时直接选择了顶配，就是盯着各种主动安全功能去的。在爱人的眼眸中，幸福美好，如同春天的花朵，在我们心里静静绽放。
2023-05-10
小包不会骑
艾瑞泽8车主·车龄2年
艾瑞泽8自驾游之大奇山国家森林公园
艾瑞泽8短途自驾一日游之大奇山国家森林公园四月正是出去游玩的好季节，天气不冷不热，繁花盛开，最适合出去踏青一下放松放松，呼吸下新鲜空气。刚好加上五一节假日前调休，趁着周六一天的休息日和单位小姐姐们组团去杭州桐庐大奇山国家森林公园游玩打卡，由于路程不是很远，高铁站离我们比较远，坐高铁和开车时间差不多，开车花费更加划算，加上天气预报可能下雨，还有小姐姐们的美美的衣服和化妆品比较多，于是打算直接开车前往。【车辆情况】我驾驶的是艾瑞泽8逸1.6T版本，年前购置税减半买的落地12.7w，听说现在优惠力度很大12出头就可以落地了，要不是因为过年要用车早知道就等等了，目前已安全行驶5400km，刚进行免费首保，除了一次路上压到钉子补了一次胎，没有任何维修，目前也没出现过任何故障，这车总体质量还算不错的。【路线规划】从宣城绩溪家朋乡出发，到杭州桐庐大奇山国家森林公园，全程155公里，因为走高速不仅多了50多公里过路费多了100多还比国道慢10分钟，所以直接走国道无高速，沿途上风景很美，有山有水有花，就是其中088县道和到330国道期间有十几公里的山路，简直和秋名山道路一样，真的是山路十八弯，只有单车道会车都很麻烦，全是急弯，太考验车技了，最终耗时3个多小时安全到达。【油耗情况】当日天气阴转小雨，天气13摄氏度，刚出发时车辆还有72%的油量续航显示640km，全程平均速度大约在50km/h左右，起初山路期间平均油耗达到9.2L/100km，发动机一直3000转左右嗡嗡的爬坡，到平路后开始缓降，转速控制在1500-1700转左右，没开空调，偶尔开下除霜，最后到达目的地油耗7.2L/100km，来回一共行驶了320km左右，最后返航到单位还剩26%的油量续航显示248km。续航实测比例82%左右，总体来说这车油耗还算满意。【驾驶感受】总的来说这车驾驶感受还是可以的，首先动力方面艾瑞泽8这个车的动力真的很足，1.6T鲲鹏动力发动机197匹马力超车毫无压力，给油就跑，爬坡动力到位，一脚油门下去推背感非常明显，之前踩油门的时候还有个大概半秒多的延迟，现在车子升级后动力更加顺滑有劲，可以轻松体验速度与激情。其次舒适度方面中规中矩，驾驶3个小时略微疲惫，可能是受到路上弯道山路影响，座椅质感还是比较软的，支撑性还不错，就是坐高感觉设计还是低了点，可是之前开suv习惯了，总觉得比较矮。最后噪音方面，这个价位风噪感觉差不多，上70以上风噪开始明显；胎噪方面感觉还是有丢丢大的，佳通的胎确实不太行；异响方面目前车子行驶5000km还没出现任何异响，质量还算过关吧。【空间感受】车内空间给力，后排坐三人并不会拥挤，车上储物格也挺多，能放不少东西，后备箱空间更是充足，放两个行李箱都绰绰有余。【槽点】一是升级后动力是足了，但是偶尔刚起步踩油门会窜一下，感觉调教的有点暴力了；二是这车滤震一般般，偏硬；三是前碰预警系统感觉有点过于灵敏，弯道处车前侧方大概10米处有个行人，车子就突然主动刹车了下前碰预警警报，弄得我一愣；四是这个坡道辅助有点延迟，半坡停下来出发会后溜个1-2米的样子，有次差点后溜掉进侧边沟，然后我就赶紧把自动驻车打开了，对坡道起步会有很好的帮助；还有就是老生常谈的问题了，A柱漏风声，不过开了音乐可以完全遮住，车机偶尔死机或者连接carplay导航画面不实时更新，但是语音播报是对的，这些多多少少会影响到驾驶体验吧，希望厂家能在升级优化下。【总结】总的来说，这个车这个价位还是比较能打的，加上现在优惠力度大，性价比更高了，车子动力很足，颜值到位，油耗中等，驾驶感和空间也很不错，就是有些小问题希望厂家能进一步优化改善，给车主们提供更好的驾驶感受吧，希望这车以后会越来越好，最后给大家欣赏下大奇山国家森林公园的美景，真的挺不错，门票就40多，非常值得一去！感谢圈主Vhvib推荐
2023-05-10
独舞蓝兮
#五一踏春出行记车辆状况：购入车款：缤智(图片|配置|询价)2020款1.5T CVT豪华版购车时间：2021年12月购入地点：广州赠品:前后雷达，原厂行车记录仪，脚垫，后尾垫，全膜，底盘防锈。当前行驶里程：15000km 平时主要是通勤，出发之前，常规去维修店打卡，检查一遍是否一切正常。修理店的师傅说：“这种车，能有什么问题，我给你瞧瞧。”感觉是不是有点自取其辱，为了安全还是例行检查。长途路线规划：没有多余的计划，只是说走就走，前一晚订了这家民宿，就在遇龙河河边村里。第一次长途跋涉自驾游，一个字“非常爽”。沿途补能方案：建议还是携带一下零食水果，毕竟时间不长，留着肚子吃当地特色啤酒鱼，小吃。沿途，一进入黄瑶附近，一路美如画。个人建议两个人轮流开车，不说别的就为了安全二字。能耗情况：基本全程高速，油耗肯定不高约6.0左右，加满，到目的地还有四五格的样子。驾驶感受：平时市区多，可能体验不出suv的优越性，如果是乡镇路，小颠簸、过弯等；即使后避震不尽如意，但是我觉得可以上70分。车内空间使用：使用空间不用说，两个24寸行李箱，一架婴儿车，两个背包，帐篷，天幕，露营车，随便放。别看整车小，装得东西远远能满足我们日常的需求。用车优缺点吐槽：异响，我是觉得没啥问题。毕竟这车本来就吵，隔音确实不怎么样。但是也不至于说，让人受不了的地步。但是我觉得市区还是可以接受的。高速超110，风噪，胎噪随之而来。车漆是真的薄，小石子分分钟会让漆面见底。最后，稍微提提当地游玩攻略，当地所有景观门票均可以找入住的老板预定，可以便宜一点点，具体游玩，评论区见。希望广大车友，安全游玩，开心安返！
2023-05-07
小六和小灰
标致408车主·车龄2年
湖南韶山自驾之旅
情况介绍：一，自驾目的地：湖南韶山二，自驾景点：韶山毛主席故居以及韶山风景区三，油耗：平均时速去应该有90km以上，吐槽标致APP行程丢失；回来堵车大概65km/H，全程190km左右高速，其它市区道路，路况还行。来回400km，油耗从7.3直接拉到6.9，高速油耗还是满意的四，说说全程驾驶感受 1，关于异响问题，之前发现中控台的左侧有异响，这次重点关注了，但是又没有出现过了，全程无其它异响情况，希望后续也不要出现了，有其他车友表示有，所以应该是品控问题。 2，关于胎噪问题，408中配的佳通轮胎胎噪问题很明显，主要非常挑路。对于颗粒感较大的柏油路面，声音非常大，哄哄的跟坐在鼓风机里一样，普通的水泥路面控制的就不错，没有太大的声音。建议对声音敏感的车友直接换了，我也打算开开就换了，要不太难受。 3，关于底盘和操控性，不得不说408的地盘和操控是真稳，可以说救了一命吧，途中一会在弄手机导航，稍微分神抬头就要撞护栏了，抬头立马拉方向，车身晃动但是稳住了，一身冷汗。确实很稳，操控也很棒，方向盘重但是很精准，过弯和过匝道侧倾不明显，稍微拨动方向即可。另外提速很快，试了S档，超车杠杠的。友情提示：开车切忌分神 4，关于刹车距离问题，之前车友反馈高速刹车后端有点刹不住。这次返程遇上大堵车，走走停停的，确实刹车距离长，几次都是要踩到底才能勉强刹住，以后开车大家确实要保持更大的跟车距离才好。五，出游攻略韶山毛主席故居是很成熟的景点，所以基本没有特别要准备的，就是出行人多需要提前在天下韶山的小程序预约故居的参观时间，其它景点不需要，直接买票即可。自驾去很方便，到达景点有工作人员指引停车，会便利不存在停车难问题。停好车就去游客中心买环保车票，由于景点较大和分散都要买环保进入，门票不需要钱的。第一站可以去铜像广场瞻仰毛主席的铜像，感受伟人的伟岸身姿。然后去毛主席纪念馆和毛氏宗祠，都在广场边上，几步路。参观完可以直接去毛主席估计了，看看伟人出身地，周边有毛主席读书和小时候游玩的地方，用心感受一代伟人的童年时光。然后可以去滴水洞景区，需要坐环保车，有4km远。景区很漂亮，毛主席曾再次办公十几天，依山傍水非常清幽的环境，很大重要国家大事曾在此决定。然后可以爬爬山，领略下自然风光，也是很惬意的事。景区游玩路线还是比较简单，主要景区大，要提前规划好时间六，好图分享
2023-05-04
讲真230
#五一摩旅日记草原天路之行骑行路线第一天：丰台——昌平——白河堡水库——赤城——桦皮岭——野狐岭——张北第二天：张北——野狐岭——天路西线——尚义——野狐岭——昌平住宿安排草原天路附近有很多的连锁酒店，淡季一般也就100多块钱，旺季的话是200-300元左右，我们这次选择的是张北县城里的一个连锁酒店。县城吃住都比较方便。住得也比较舒服。推荐大家选择的时候可以先在网上看一下评价，再决定要不要在这里住。关于费用关于费用：住宿费用，张北县城内的连锁酒店，一般人均70元左右；门票费用：没有，摩托车随便上；餐饮费用：张北县城的烤全羊（7人）1680元，人均250元左右（没吃完剩了一大半，建议10人一只）；交通：从昌平出发自驾的话，全程往返大约750公里（国道省道去，高速回），需要2天时间；高速费用：单程150元左右，我这5.1假期免费；油费：170元；保险：户外旅行一定要购买相关的保险。关于安全山区骑行一定要注意安全。小心来往车辆，防止意外事故发生。
2023-05-02
武汉熙哥G205
哈弗大狗车主·车龄3年
开着大狗，踏春出行
眼看开春了，准备带着老妈外出散散心，看看春天的景色周末也跑不了太远，于是找了一个离我老家80公里的武汉市新洲区道观河旅游风景区，出发！基本情况介绍：我的大狗是1.5T的边牧版本，提车的日期是2022年8月份，目前半年的行驶里程有3000公里了，平时用车的机会不太多，所以里程数较少。本次出行就我跟老妈两个人，因为去的地方也不远，所以也没有特别的做一些长途出行的准备，看了一下轮胎的胎压，带了一些方便食品，说走就走。路线规划：导航使用大狗的车机高德导航，全程高速，预计行驶时间一个半小时，中间会路过一个服务区，不过属于可进可不进。驾驶感受：高速的行驶可以使用大狗的自适应巡航功能，开启后会自动进行车道保持，以及设置速度维持，保持跟车距离，好处就是驾驶员不用频繁踩刹车油门，系统会自动帮你判断整个的行车过程决策，长距离的行驶，相对司机自行操作，会轻松很多，有好处就有坏处，坏处就是整个开车过程没有参与感，太放松，会导致注意力不集中，这些辅助功能，最好还是司机自己也要保持注意力，应付一些突发情况。如果开启的话，跟车距离建议设置大一点，不然前车突然变道进来，系统的紧急制动会比较明显。边牧1.5T的高速油耗，跟行车速度也成正比，最省油的区间速度应该是70-90这样，85码百公里油耗7.5个左右，95码的话8.5个左右，110的话油耗就要到9.3这样，想要省油还是想要省时间，就看自己了。本次的景点在水库旁边，进去的话要爬一截盘山公路，弯道多，大狗的悬挂相对较硬，过大弯的支撑性还是不错，没有甩人或者大角度的倾斜感，过弯如果不熟悉车况的话，建议减慢速度，因为车头比较大，所以会有一些视觉死角，慢速加360环影功能，可以保障安全，遇到大弯，看不到对面的情况，记得提前按喇叭，提醒对向车道来车注意。结尾：风景区的景色还不错，而且天气好，人也挺多的，算是过了一次不错的周末，这个地方免门票，所以本次的花费就是路上的油费及过路费，感觉还行。最后感谢圈主引导参加活动。
2023-04-24
小月㐫虎
荣威RX5车主·车龄2年
开着我的荣威第三代RX5踏青出游
🙋🏻‍♂️ 情况介绍去年十月底喜提荣威第三代RX5，之前就在上海周边开车逛逛，于是这次决定周末带着老婆驱车前往六朝古都南京玩两天，网上看了下攻略，景点基本都可以地铁达到，最终决定网上订了一个酒店，驱车四个多小时开到了南京当地酒店，把车停好，然后马不停蹄的赶往旅游景点。 🗺 旅行攻略第一个旅游景点，中山陵，乘坐地铁到下马坊，可以徒步也可以选择公交车34路短驳到中山陵停车场，提前需要网上预约才能进景区，看紫金山的风貌艺术，瞻仰一下天下为公的伟人。随后去了明孝陵，东临中山陵，南临梅花山，走在石刻路上，能够感受到历史的气息。第二个旅游景点，总统府，乘坐地铁到达大行宫，也是需要网上提前购买门票排队等候进去的，欣赏一下中国近代建筑中遗存规模最大、保存最完整的建筑群，感受一下民国建筑之美。顺便还能听着别的团队导游的讲解，让我们能够更深入的了解到历史，仿佛还能听见孙先生的那种名言，“革命尚未成功，同志仍需努力” 第三个旅游景点，南京夫子庙和老门东，乘坐地铁直接达到夫子庙，沿途可以逛街，晚上还能欣赏秦淮河的漂亮的灯光美景，以及老门东的各种美食，还有各种汉服装扮的游客纷纷拍照留影。第二天的旅行也就比较随性了，南京长江大桥看一下，鸡鸣寺逛一圈。。。此次南京行还是很开心的。 🚖 车辆感受用车感受全程旅途也比较遥远，中间也休息了两次，全程高速基本上都使用了ICA智能巡航功能，全程也不用踩刹车，不用踩油门，不用转方向盘，自己两只手搭在方向盘上，盯紧前方就可以用了，辅助驾驶确实非常省心省力，不过也不能掉以轻心，还是要全神贯注的开车，辅助驾驶系统只是辅助，不能够完全去依赖他。油耗方面，综合油耗也就8左右，非常的满意。 📷 美图分享南京是一座有历史的城市，这次自驾游比较仓促，下次适合慢慢走慢慢逛，以后有机会还想去我们荣威第三代RX5的生产基地逛一逛。最后感谢版本推荐。
2023-04-17
哒哒哒哒笑笑笑小
宝来车主·车龄2年
抓住春天，出门踏青啦~
🙋🏻‍♂️ 情况介绍买宝来已经要半年啦，开了快3000公里，当时落地价12.65w。综合油耗七点几。目前除了长途返乡和日常工作通勤几乎没用车。春天万物复苏，是个踏春的好日子，于是决定跟朋友约一波。由于打工人出门时间就一天，时间上决定就只能短途自驾，当天需要往返。确认好时间和出门当天的温度，最后被青西郊野公园水上森林吸引，门票也是免费的，停车一天是15块，所以只需要在食物和路费上面准备费用就可以了。预算大概就是200左右。后面看了地图上面规划的路线与需要行驶的时间，准备出发啦！ 🗺 旅行攻略第一出发前先检查了车子状态，首要任务就是检查油量啦，出行因为没油抛锚在路上可不行。确认了距离目的地约60公里，再开回家就是120公里，根据我出发前表显还有200公里续航，这下不用担心油量了，对油车的续航表现还是有底气的，能安全带我往返！还有一些基础检查，确认了轮胎状态，胎压正常，玻璃水也是刚加过，刹车也无异常，车子检查OK 第二是物品准备方面，因为已经确认了目的地，就多方面了解了一下，由于是个公园，食物只有农家乐，跟朋友都不是很感兴趣，就自备了一些吃食。面包，牛奶，饮用水之类的，基本都是带的吃的，就直接放后座了，短途后备箱这么大空间没用上可惜了。第三是路线选择，地图给了我三个选项。出发的时候是跟朋友分别出发的，担心时间上跟朋友差太久，就直接选了靠谱的高速优先，再加上1.4T发动机＋DSG黄金配比，跑高速油耗不高，动力强劲，还是比较有优势的。出高速的时候，地图上面预估费用23也很准确。返程的时候，想看看油耗对比驾驶感受，就没走高速了，走的高架加地面路。 🚖 车辆感受根据路线大概就是两个方面出发：因为基本全程高速，地面路就几公里。出发时也不堵车，高速路上全程ACC 120码＋车道保持。上高速我都会开ACC，跟车距离拉到最大，宝来是五格距离可以调，之前问销售，一格是50米，很方便用。速度到限速后，直接点set就可以设置。空载状态，限速120，定速120，空调内循环22度，转速保持在2200转，油耗在5.6左右。之前上班通勤油耗都在10左右，所以走了高速，平均下来油耗也没到5.5以下或者更低。这款车的动力响应我也很有底气，超车很少有失败的时候。高速一定要远离慢车团，可以大大降低事故。超车不要犹豫，判断好有安全距离的前提下，果断超车，对自己车子的动力性能要有把控。方向盘转弯，变道都很稳定，刹车也很线性。开车的舒适性还是不错的。但是要吐槽，速度上了100之后膈隔音真的很不好，风噪胎噪很大。120的时候，都可以盖过我开蓝牙音乐的声音了。音乐＋导航语音＋风噪胎噪三个声音加起来就是个交响乐。长途返乡的时候满载加上家人聊天都没体会到，现在单人开车体会满满。返程：就是高架加地面路为主了。倒霉的是我还开错路了，导致多绕路半小时，所以开车在没副驾可以辅助查路线的情况，一定一定要确认路线，可以多看看模拟导航，要是高速上要绕的更远了。这里一定要注意，开车开错道就按错的道开下去，不要停下来或者倒车，很危险很危险。宁绕路，也别做危险的判断。回去的时候，没有放遮阳帘，太阳暴晒5小时，皮座椅滚烫。四门打开通风，车窗也都降下来车里温度降下来才启动出发。在南方夏天合适的话，加装一个座椅通风能提高驾驶舒适度，反而座椅加热北方更适合装。走地面路的时候，车多行人也比较多，所以就不会开ACC了，注意力也要更集中。走高架的时候，限速80，开ACC定速80，开空调转速1600转。这时候风噪胎噪就属于能接受的程度了。返程高架堵的比较厉害，有车频繁变道超车，ACC跟车距离我就调到2格了，太长真的很容易被加塞。在堵车刹停之后，ACC虽然能跟着前车启动，但是不太灵敏，需要自己点一脚油门跟上。堵车加上地面路红绿灯多，综合油耗6点几也是中规中矩。出发前续航200，到家时续航还剩100，实际一共走了133公里路。最后因为看了油价曲线，预测是4/18零点要涨价，返程还加了油，为下次出行做准备。 📷 美图分享总的来说景点还是玩得很开心的~景色很美，在工作环境压力下让人放松，行程有点缺憾但不完美是常态。做好规划，确认路线，就出门走走吧景点已分享美图几张~ 最后请宝来圈主老李Dcar推荐。
2023-04-17
大大连臭豆腐
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛家庭周末市郊踏春记
2023年4月15日，晴， 8-16℃，大连横山寺森林公园全家游正式开启。现在将本次出游的车辆以及游玩状况分享给大家。一. 车辆基本情况东风雪铁龙凡尔赛C5X一级车享不凡，算上本品牌置换，落地15.7万左右。205/55 R19轮胎，白车加装黑顶行李架。总用车时间16个月，总行驶里程33980公里。后期加装倒车雷达，备胎，带脚踢功能的电动尾门。二. 出游目的地确定 1.本来想五一带三年没有外地出游经历的孩子们去到周边的丹东或者烟台玩一玩，但是后疫情时代第一个适合出游的季节，酒店价格飞涨，4.29-5.2四天的住宿价格已是4.28日的4-5倍，实乃工薪家庭不能承受之重。所以选择周末周边游，五一屋里躺的策略。 2.大连横山寺森林公园环境清幽，景色宜人，主要是去年要收80元门票的申请被驳回以后，终定于2023年4月17日正式收取40元门票，所以赶在收费前再次领略一下这个十年来大连人最喜欢的免费景点，便成为首要任务。三. 路线选择三天前出台的景区的收费公告，已经预料到本周末两天必将成为最后的疯狂，所以周五就已定好第二天7点前一定要出发，这样可以在八点左右到景区占领停车位及休闲好位置的总体战略。横山寺森林公园距离我家40余公里，根据百度地图选择一条最适合的路线，由90%快速路+10%山路组成，一个小时左右即可到达景区，因为出发较早，全程绿色通畅。回程比较坎坷，大部分为红色饱和以及黄色缓行路段，用时2小时。四. 全程油耗出发前，里程1清零，至返程到家，全部行程87公里，平均时速28公里/小时，油耗为7.6升/百公里。因为去程全程畅通，回程堵车严重，所以本次出行油耗不太备很好的参考性。五. 驾驶感受去程因为路况比较好，所以大部分路段沿着60-80的限速跑得欢快，1.6T涡轮增压发动机的发动机作为家用车动力充足，配以爱信8AT手自一体变速箱，在标准驾驶模式下，3档以下相对较肉，3档以上很有爆发力，提速超车积极迅速。在30公里以上时速行驶过程中，并道，转弯非常积极，毫不拖沓，如臂使指，我很享受凡尔赛在中高速时的操控感受。并且因为PHC自适应液压悬挂可以根据速度通过排油孔大小，机械式控制悬挂的伸缩长度，所以丝毫感受不到慢速行驶时的车身侧倾感以及刹车加速些许抬头点头。少量山路上坡时，仍然可以感受到3档时油门踏板轻微抖动的情况。本人分析，因为变速箱省油的设定，调教得升档太积极，时速20多一点就可以升3档，此时在坡度较大的山路，造成低扭不足而拖档，此时手动降到二档即可。 12个月的95号汽油+4个月的92号汽油，以本人的感知能力或者较平稳开车方式，并未有不同的驾驶感受。六. 乘坐空间此次出行，仍然是雷打不动的五人座位分配方案。1米88的爸爸开车，1米72的大姐坐副驾驶，1米68的妈妈坐后排右侧座椅，1米23的二姐坐后排中间，1米24的三妹坐后排左侧。除了凸起，拥有较硬的坐垫和靠垫后排中间座椅，大家都可以找到非常舒适的坐姿，而只要坐在妈妈身边就可以克服一切困难的二姐，对后排中间这个位置也从来不提出任何异议。后备箱空间充足，此次出游，装载了一辆折叠野营车，五把折叠椅，4个折叠桌，一个背包，3个装食物的大号塑料袋。七. 小提问，静待有缘人冷车启动怠速降到800转的时间，从提车时的20多秒，到现在的70多秒，总觉得哪里不对劲，但一直没有准确的答案，期待有高手答疑解惑。八. 景点游玩横山寺森林公园，景点众多，景观丰富，但是因为气候原因，现在并不是最美丽的时节。公园内有号称辽南第一寺的横山寺，有东北最大铜制观音，常年香火不断。但是这些并不是我们这样的佛教门外汉感兴趣的，池塘，鲤鱼，拱桥，青山，绿草，野花，亭台，楼阁，连廊，这些才是普罗大众的心之向往。景区还很贴心的修建了不少露营架空层，我们正是以此为基地，游玩周边的。晴朗的天气，湛蓝的天空，轻拂的微风，带着泥土香的空气，取代了枯燥的家庭作业，勾人的电子产品，以及其实孩子并不感兴趣的兴趣班。看着孩子们的欢声笑语，不禁感慨，她们终于短暂活出了她们自己最真实的样子。感谢圈主糖圈圈EA推荐加精。
2023-04-16
哎哟唉大黑
锋兰达车主·车龄3年
出发……第一站:湖北武汉
🙋🏻‍♂️ 情况介绍: 这次旅行不是临时起意，而是蓄谋已久，因为军人的身份当初不得不分居两地，一个在湖南长沙，一个在新疆乌鲁木齐，但是为了更好的的未来，我决定带着爱人一起来新疆生活，所以趁着这次休假，我们规划了一场爱的旅行，计划用11天，驱车4200公里，途经湖南、湖北、陕西、甘肃、青海、新疆6省，打卡武汉、西安、天水、兰州、青海湖、张掖、敦煌、嘉峪关、哈密、吐鲁番等地，最终到达单位。为了这次旅行，我也是做足了功课，花了一天时间，规划了路线，写了份计划书，今天也是和车友们一起分享！当初买锋兰达的几点考虑也给大家分享一下，也是考虑爱人出行方便，来新疆后的用车需求，最终把定位放在了家用紧凑型SUV上，锋兰达车体不高，坐上去视野盲区比较小，综合油耗也比较经济，所以去年六一儿童节给老婆全款提了这台沙漠金豪华版的锋兰达，爱人平时上班偶尔开开，所以行驶里程截止到我今年2月休假回家也才6400公里左右，最初油耗是13.2，看着挺心疼的，过了磨合期上了高速以后，油耗慢慢降到了8.2，当然，这肯定不是这辆车的最低油耗，只要你敢跑，油耗就敢降。爱人开车非常小心，因为她前年10月才考完驾照，为了让她能熟练车，她考完了驾照，我就用私房钱给她买了辆11年的老款三厢大众菠萝，练了半年技术也差不多后就卖掉了，所以作为她的第二台车，她很爱惜，基本没有啥小剐小蹭，很奈斯。接下来，我们进去正题。 3月8号早上6点30分左右，我们就从长沙驱车出发，今天的目标就是到武汉，全程295公里，当天长沙下着雨，但是过了岳阳基本就放晴了，全程大概用了3小时50分钟，到武汉已经是10点20分左右，具体住的酒店以及价位都在后面图片里和大家分享了，仅供参考。 🗺 旅行攻略:在武汉我们逗留了两天，黄鹤楼是打卡必经之地，门票70，不过那天刚好3.8妇女节，我爱人半票，我免票。上面可以直接看到武汉长江大桥，不过要用望远镜才看的清晰。武汉的特色美食相信大家都清楚，武汉热干面、车二路的泡菜，糯米包油条，周黑鸭，武汉汤包。大家都可以尝尝，个人口味偏甜，所以觉得挺好吃的。[愉快]当然啦，去武汉，不得不乘坐的交通工具就是轮渡，轮渡价格便宜，白天2元每个人，晚上10元每个人，我依旧是免费乘坐[坏笑]。强烈推荐大家晚上乘坐轮渡，可以看到长江大桥和黄鹤楼的夜景，以及两岸繁华的高楼大厦，吹着江风。那天也很有幸看到两对拍婚纱照的情侣，很是惬意。由于武汉大学的樱花园不对外开放了好像，我们就驱车去了东湖樱花园，3月9号那会大概还不是樱花盛开的日子，樱花🌸开的没有想像中的那么多，但是一点也不影响人们去打卡参观，门票60元一位，我免费。商业街这块，推荐大家去江汉路步行街，那附近美食很多，靠近渡口还有一个江汉关博物馆，都是很不错的打卡地，由于时间需要，武汉之行就这么匆匆一笔带过，我们也要开启我们的下一站，陕西西安……我们来啦！ 📷 美图分享:
2023-04-10
怒马飞驰
深蓝SL03车主·车龄2年
开深蓝游浙江之湘湖度假区
#深蓝SL03值得入手吗平日里忙里偷闲，不负灿烂春光，驱车远行，览尽大好河山，今天来到了杭州湘湖度周末。从家里出发，手机地图上搜索好了地址，分享到车里的导航里，着实方便，全程高速驱车150余公里，总体感受导航在线路况信息播报及时，路线规划合理，上下匝道或者过路口提醒得也很准确，至少没让我走冤枉路。一路上打开车机音响，欢快的音乐伴我同行，欢声笑语不停，一个多小时的路上很多就到了，真是越欢乐时间流逝得越快。3个月的免费网易云音乐黑胶会员马上也到期了，歌单挺丰富，音质也好，我觉得还会续费。都说湘湖是杭州第二个西湖，但湘湖少了西湖的那份噪杂、热闹，多了一份宁静、野趣。今天，我就来到了充满野趣味儿的湘湖游玩。百闻不如一见，不同于名冠天下的西湖，萧山区的湘湖相较于其“姐妹湖”西湖，就显得无闻了许多，但其实她不仅拥有不输于西湖的悠久历史，其规模更大气而又静谧，是不可忽视的好地方。去湘湖，参观跨湖桥遗址博物馆是必不可少的。绕过几道弯，穿过圆形花坛就来到了粽色船形的跨湖桥博物馆。这么外形奇特的建筑物我还是第一次见过。😘😘😘~ 来到湘湖，享受难得的静谧，欣赏幽静的山色湖光，是一难得的体验~另外这里还不收取门票，推荐大家来这里游玩。
2023-04-09
ReedG
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
开着凡尔赛，黄山一日游
4月5日清明假期，正逢星期三，仅有一天的假期，原本计划在家休息的，突闻黄山景区推出免门票活动，周三这天门票全免，心动不如行动，在抢到4月免费票以后，约上好友，整好装备，准备来一次黄山一日游。虽然都在安徽境内，但阜阳和黄山横跨整个安徽，直线距离也有300多公里，原本计划赶高铁出行，但经查证后发现，4月5日清明节，高速免费一天，两个人出行高铁单次票价280，两个人来回费用要小一千元，如果自驾走高速，免去高速费，出行的费用就很低了。最后还是决定自驾出发，4日晚上，导航目的地黄山风景区。高德导航已经非常智能了，可以提醒你几时上高速能免去高速费用，所以我们要选择全程不下高速的路线，这样我们过了十二点就能到达目的地。车机自带有高德导航，地图实时更新，但是我的领不凡配置的无线carplay更是凡尔赛，所以就用不到了，12寸大屏幕可以提供给我足够导航信息，让我行驶在路上更轻松。当我们到达安庆时，雨渐渐变大，凡尔赛的自动雨刮器和自动大灯在路上让我特别安心。 00：12，安全抵达住宿酒店，高速出口，离住宿地点仅仅500米非常的方便。约定的进山时间是早上8-9点，早上七点钟起床，我们有充足的时间吃饭，购买装备，黄山脚下汤口镇的物价并没有因为景区原因飞涨，一根金属登山杖25可以还到20块钱，水和食物和普通超市价格基本没有区别，给市场工作人员点赞。昨夜小雨不断，山上雾气很大，景区换乘大巴司机车速飞快，一群人很欢乐此刻我心里很担心这种天气，看不到美景了，但当我们的缆车升到山上，一切便豁然开朗，云层雾气在我们脚下，山上却太阳当头，真的不虚此行。 2点出山，在山脚附近饭店吃到臭鳜鱼，皖南皖北饮食差异很大，但我独爱臭鳜鱼。吃饱饭，从酒店停车场出发，看了一下油表显示还有400续航，提前补满油再上路，以免加不到油。毕竟高速免费服务区车流量大。回城车流量较昨晚明显增多，凡尔赛领不凡自带的自适应巡航和车道保持功能，让我高速全程即安心又放心，设定好速度，和跟车距离，从此解放油门，变道提醒可以及时高速我左右车况，安全又加分。下午八点，我们安全到家，来回将近1000多公里，油费路费约440元，真的非常划算，小凡里程已经7200公里，过几天就可以去首保了。
2023-04-06
艾迪四艾克斯
ID.4 X车主·车龄3年
ID4X蓬莱欧乐堡一日游，求赞
疫情结束的第一个春天，迫不及待的安排周边游活动，趁着欧乐堡票价搞活动，且儿子身高过了130cm，果断安排。灰胖ID4X陪伴我们近一年了，也还是第一次出威海。高德上规划了路线，由于荣乌高速威海烟台段封闭施工，需要走一段国道，我们选择了路程短的方案，全程158公里。我们早晨七点十五分出发，一路畅通，只是因为没有办理ETC，在蓬莱收费站等待人工通行时排队了十五分钟左右，全程耗时两小时五十分钟，十点多一点到达蓬莱欧乐堡地上停车场，周末人还是比较多的，欧乐堡九点开门，我们到达的时候地上停车场已停了上百辆车，鲁k，鲁f，鲁y较多。三月份门票有活动，成人双人票两百，结果儿子的儿童票比我们大人的还贵，儿童票130元😄，我们是提前美团购买的，所以直接大门扫码进场就行。第一个项目儿童过山车🎢就决策失误，排队的人巨多，可能是进场第一个有吸引力的项目，大家都习惯性的按顺序体验，所以在儿童过山车排起长龙，其实这时候应该先往前走体验其他项目，结果因为已经排上了队，又不舍得放弃，好家伙，这一排就是两个小时，两圈跑下来也就两分钟吧😀，不过虽然是儿童过山车，也还是有点刺激☺。再往后的项目基本没遇到长的队伍，因为身高没到一米四，我们没体验大摆锤和矿上过山车等刺激项目，但是海盗船，袋鼠跳跳机，跳楼机，碰碰车等体验感也不错。游乐园里的古堡建筑也适合小朋友拍照，整体体验感还是不错，是个溜娃的好去处。下午四点，所有的游乐设施暂停运营，所以我们三点半左右结束游玩。因为还准备给灰胖补补电（心里踏实）。游乐场停车费一天二十，还可以。旁边就有特来电充电桩，数量也不少，很方便👍，出发前电量百分之八十七，到达目的地剩余百分之五十一，返程时耗电更省一点。同样的路程，总是有种返程更快的感觉，不管去哪。😄求赞
2023-03-31
姑娘不悦
荣威RX5车主·车龄2年
春日踏青第二站-河南洛阳
#带着爱车去踏青从青岛金沙滩出发是下午四点半，半夜两点半到的洛阳，我们都是选择晚上出行，由于晚上车流量少第二天一早我们开车去的洛阳龙门石窟，天气有点阴。龙门石窟总共有四个景点，龙门由大禹治水中所开凿，鱼跃龙门的传说亦发生于此。其石窟则始凿于北魏孝文帝年间，盛于唐，终于清末。历经10多个朝代陆续营造长达1400余年，是世界上营造时间最长的石窟。现存洞窟像龛2345个，造像11万余尊，建造时采用了大量彩绘，今大多已褪色。顺着龙门石窟走到香山寺，由于我朋友身体原因好几个景点只是看了一眼。从最后一个景点出来，已经是下午2点了，不得不夸一下河南的胡辣汤，真的好喝，还有羊汤面，等等等等。吃完饭我朋友下午挂了一下午吊瓶。大概晚上九点多我们打车去了洛邑古城。是真的美啊。“洛邑”系洛阳古时的旧称，由古至今是华夏文明的代表，历经十三朝古都，其被喻为“文化圣城”。千百年来，在河南人民的哺育下，洛邑地区逐渐形成了汉族文化与多民族文化共融、北方文化与南方文化交错，乡野文化与宫廷文化同息的文化特征，为中华民族文化之林增添了一副深邃而博大的区域人文的精神画卷。一进去仿佛置身于大唐一样，里面都是穿汉服拍照的小姐姐。感觉自己好像喝醉了来到唐朝一样。美景如画，美人如玉。这里人山人海。从洛邑古城出来我们打车去了小街天府小吃街，河南人民的夜生活真的多姿多彩。各种各样的小吃，由于出来前已经吃过饭了，所以就吃了一点点。第二天乘坐801公交车来到了白马寺景区。门票35元一人。门口可以买香10元一把。始建于东汉永平十一年（公元68年），是佛教传入中国后兴建的第一座官办寺院，乃中国、越南、朝鲜、日本及欧美国家的“释源”和“祖庭”。白马寺是中国第一古刹，里面不仅有中国的寺庙佛像，还有缅甸印度泰国等宗庙建筑。在白马寺逛了一个半小时出来门口直接坐801返回住的地方。由于身体原因感冒发烧不得不下午休息，晚上12:00向西安出发。我跟我朋友两个人换着开。剩余300多公里一口气开回来了。人生如逆旅，我亦是行人。一路上走走停停，欣赏世间美景。说走就走，是人生最华丽的奢侈，也是最灿烂的自由，山山而川，征途漫漫。期待下一次旅行。感谢圈主推荐👍
2023-03-22
极氪星人
ZEEKR 001车主·车龄3年
极氪崂山春日自驾采摘
冬去春来，抓住了这个2月的尾巴，跟几个小伙伴策划了一场极氪车友会踏春自驾之旅！我们经历了选商家，计划路线，流程安排，费用报销，报名筹备等过程。最终终于敲定了方案，目标崂山王哥庄天然居生态农场。由于每个人出发地不同，我们没有组成车队起走，大家分头前往，按时到达目的地即可！我的路程是早上7点从家出发，前往青岛莱西市区然后再折返回崂山王哥庄，全程200KM左右。这一路有一半的路程是在高速上，早上六点半就起床的我，虽然一路畅通无阻，但是还是有几分困意。不得不感谢极氪的LCC辅助驾驶，在长途高速路途中为我省去很多力！安稳的驾驶，和极氪超强的安全性，正是我如此放心的根本！使我在驾驶之余又能休憩欣赏沿途的风景！由于初春，温度还是较低的，早上还是在三四度左右。电耗还是维持在25左右，这是高速设定LCC最大速度为130km/h的电耗表现，还是很令人满意的。安全提醒，虽然LCC己经相当成熟，但仍需要至少一只手放在方向盘上以防止突发情况。经过两个半小时的轻松车程，到达崂山脚下，接近仰口风景区的天然居生态农场。这片农场远离城市的喧嚣，面朝大海背靠崂山。农场是一个小小的生态园，一片片mini的田地播种了各种蔬菜，一圈圈围栏饲养着各种小动物。小动物们都特别的亲人，可能一个寒冬没见过游客，我一靠近就热情的探出来脑袋，乖巧的让我抚摸。看得出他们确实是饿坏了，喂这些小动物也是这个生态园的游乐项目之一。备上一份胡萝卜！投喂起来！大概的在生态园游览了一圈，这里有马儿、小鹿、小免子、鸡鸭鹅还有山羊。还有许多小朋友游玩的设施，有秋千、跷跷板、滑梯等等。当然大朋友也不会觉得无聊，中间一个小鱼塘可以钓鱼，据老板说有十斤的大鱼，也不知道真假！由于我到达的最早，承担起接待其他车友的任务，指挥车友们在停车场把车排好位置。大家陆续到达，等到人齐后开始带领大家前往院内深处的大棚内开始采摘圣女果！我们一行组织了大大小小30位朋友前来采摘，瞬间一个大棚已经变得稍稍有些拥挤。棚内有圣女果四种、番茄两种。红色、黄的绿色的各种圣女果，有的一点酸味没有，有的却酸甜适中。大番茄皮薄满沙，实在是让人欲罢不能！太好吃啦！我们车友会会长齐齐和昊昊担当起了摄影师的角色，自己都顾不上吃，一直在为车友们拍照留念！这张图就是我在拍美女拍美女，哈哈哈，是不是有些绕口呢！采摘过后依然到达中午饭点，我们的午饭已经准备好啦！在棚内喊大家带好小朋友前往餐厅吃饭啦！我们30多位朋友，三桌菜大家围坐在一起，迅速风卷残云起来！果然干点农活大家都饿了！享受下来自崂山脚下的农家乐美食吧！极氪放电枪可以对不高于3.3kW的电器供电，插入前端慢充口，车机内设置对外设备供电既可！春季露营烧烤炉可以安排起来！电烤比碳烤环保很多哦！并且极氪后备箱尺寸很大，肚大能装，再多的设备也不在话下！吃完饭后趁人齐我们车友会号召大家来一张大合照。记录下美好极氪生活，记录下氪劲哈2023年第一次踏青车友会活动！午饭结束，大家可以自由活动，我们组织起了车友会保留项目一一老实人的游戏《狼人杀》！天黑请闭眼，狼人请刀人！！愉快的一天，一直玩到下午四点我们才不舍得离开。青岛氪劲哈车友会是我们一群爱玩的朋友建立的，大家只有一个共同的目标，那就是经常聚聚，带车友们一起快乐的玩耍！ 2022年我们举办了9场车友会活动，2023年开始借着春意，来一场说走就走的旅程。跟着我们的步伐，享受美好的极氪生活吧！
2023-03-07