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双智天花板问界M5智驾版厦门首场体验日
为响应国家新能源汽车高质量发展政策，AITO问界汽车紧跟脚步，近年来市场表现亮眼，成为成长速度最快的新能源汽车品牌。不久前，AITO问界M5高阶智能驾驶版重磅发布，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，AITO问界M5系列智驾版在“鸿蒙座舱天花板”的基础上新增“智能驾驶天花板”，不仅为用户带来颠覆性的“可靠”“智慧”“高性能”的“双智天花板”体验，还将以先进技术和科研创新驱动行业高质量发展。 6月10日，AITO问界M5系列—城市智驾体验日·厦门站活动在华为智能生活馆•厦门思明区SM广场三期举行，为用户带来可靠、智慧、高性能于一体的高阶智能驾驶试驾互动体验，感受不一样的智驾魅力。问界M5智驾版将成为首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型，提供无限接近L3的智能驾驶体验。问界M5智驾版搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱平台和HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统等技术，拥有255km的纯电续航和1425km的超长综合续航。激光雷达、HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口等全新硬件上车，综合感知GOD（General Obstacle Detection通用障碍物检测）网络、空间音频等技术的突破，使问界M5智驾版成为真正的智能天花板。首次搭载HUAWEI ADS 2.0 问界M5智驾版是首个搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的车型，配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。人驾更安全，智驾更舒心，泊车更省心问界M5智驾版让人驾更安全。车能及目之不所及，无惧隧道进出明暗变化与夜间强光眩光，精准识别行人、车辆和其他异形障碍物。在城区路况下，问界M5智驾版能主动避让各种占道车辆，有效应对“开门杀”、“鬼探头”等场景，即使在夜间强眩光行人“鬼探头”等场景下，最高刹停时速都能达到50km/h。问界M5智驾版让智驾更轻松。高速场景下，跨城也不再疲劳，问界M5智驾版可自主汇入汇出高速匝道，成功率高达98.86%，且长距离领航MPI（Miles Per Intervention平均接管里程）高达114km，可靠程度堪比“老司机”。问界M5智驾版让泊车更省心。首度搭载的记忆泊车，使车辆能在车库环境自主学习并3D立体建模，固定停车位一次泊入后，后续将自动规划路线泊入。得益于华为自研泊车规控算法，问界M5智驾版能处理包括断头路泊入/泊出、自动整车泊出、低速自动找车位、代客泊车辅助等超过160种泊车场景，车位识别率高达96%，泊入成功率95%。智能泊车辅助，真正实现停车位可见即可泊。鸿蒙座舱再升级，实现“移动的全屋智能” 问界M5智驾版搭载了HarmonyOS 3智能座舱，“智能座舱天花板”再升级，将汽车的智能化提升到新高度。智能感知更进一步，让车适应人，实现座椅位置、HUD高度、后视镜位置等全方位自动调节。HarmonyOS 3也使车机与手机得以进一步融合：PC车机互联功能，让车内临时办公更高效；手机应用内地址导航流转功能，手机一碰即可车机导航。本次AITO问界M5系列—城市智驾体验日·厦门站活动，对智能辅助驾驶感兴趣的用户纷至沓来，抢先试乘，购车还可享受多重重磅权益，感兴趣的用户均可到附近华为门店咨询参与。未来，AITO汽车将持续科研创新，响应国家高质量发展政策，以创新驱动行业高质量发展，致力为用户带来高性能、更可靠的智慧驾驶体验。
2023-06-12
用户4900405786072杨
已经下载了，就看一看。了解一下呢。
唉，现在有车也不是什么好事，堵车堵的太厉害。在厦门交通非常方便，又有BRT，又有地铁。公交车无数。跨海大桥好多，杏林大桥，集美大桥，厦门大桥，海沧大桥。厦漳大桥。海底隧道。等等
2023-05-24
凤舞九天
2.0凯美瑞油耗
这次从四川达州出发，目的地福建厦门，我的是21款2.0豪华版，途中经过重庆，湖北，湖南，江西，福建等，我走的时候加满油，8.06一升，喝的九五的油，由于重庆湖北很多隧道限速，好多地方都是限速80，最后结局油耗，4.1，一箱油，跑了1400公里
2023-04-22
沐城0977
沃尔沃XC90车主·车龄3年
春节假期福建游记
今年假期，蹭国家高速过路费，一路从浙江上虞出发，至福建福州、平潭岛、永泰县青云山、厦门、龙岩土楼，最后回上海，一路单车9日游。第一天，早上10点从绍兴上虞出发，常台高速转沈海高速，浙江段一路限速80-100，车流量很大，一直也没办法达到限速。中间在天台服务区停了一下。到福建后，在苍南服务区停了一下。苍南服务区不错，厕所干净，还有麦当劳。蔚来充电站有4个车排队换电。到宁德后，限速一下子提高到110公里，一下子豁然开朗，有点不习惯的感觉。后面也是，宁德到福州一路三车道+110公里限速，进度有所加快。晚上7点到福州市区，所以导航显示的是约650公里，7个小时的路程，实际开了9个小时，去除服务区停了40分钟，也有8个小时。中间大约经过一20多个隧道。到福州后，发觉街上很多店都大门紧闭，一下子没找到饭堂。后来只能去三坊七巷，去的时候已经晚上8点了。热门饭店固然是排不上号，而且感觉过年的原因，店员数量明显减少。第二天一早，不愿意吃酒店的早餐，就出去找小吃店，大年初四，早上9点，还是没找到好吃的，想吃沙县小吃都没开门。饭后到西禅古寺，这个地方不错，是我去过为数不多的寺庙里印象极好的一处。下午闽越水乡，去了才知道是新建的景点，这里省略1000字。第三天到青云山云顶，进去永泰县后，约有40分钟的山路。没去青云山云眼悬廊很是后悔，车友们可以去看看。晚上到梧桐镇泡温泉，到了发觉全是沪牌的车子。第四天直接从永泰县到平潭岛，高速公路名为京台高速。晚上开车去厦门，遇到大堵车，分别在莆田、泉州、晋江堵上了，我们分析应该是第二天要上班的缘故，都回城了。第五天在厦门，植物园，这个地方是临时起意去的，地方很美。缺点是，太大了，从早上9点逛到下午3点半，还是走马观花似的看看。失误的是，开车去的，把车停在了南门，出来已经是西门了，相隔10公里。最后实在走不动，叫了个黑车到南门。一路上演武大道堵了半小时。来厦门的同学……还是不建议在岛上开车，着实困难。到了第五天游完，里程是1324公里，本次油耗在9.1升/百公里。高速公路下坡段低至7升。使用至今长时间油耗在11.8-12.4之间，我个人觉得市区油耗是偏高了。
2023-01-28
右脑先生
厦门新开通的翔安大桥也是一条省油的路，往返不堵车，表显才百公里4.9升，德系纯油车Suv探岳330。初二，全家都说出去走走，去看看新开通的翔安大桥。从厦门会展中心icon开车到翔安新会展中心，刚好往返翔安大桥。今天车少，一路通畅，往返38公里，平均油耗4.9升。比平常走翔安隧道icon油耗低多了。不过平常我这个车也比较省油，最低一次从福州开厦门，不堵车情况下最低百公里4.6升，后面试了几次，没法再低。#厦门故事#
2023-01-23
海上边缘人
君越车主·车龄2年
君越驰骋1200公里，耗时22小时回家
1月14日中午12:30厦门出发，因为之前有燃油，不是国六B乙醇那种，比较耐烧的好油，在中石化180元就加满了，这种是混合的国六B，听说没有之前那种耐烧。然后直接就上高速驰骋了。一上高速就龟速，因为前面发生事故，还有道路施工，龟速了一个小时，开了5个小时路过戴云山服务区休息，发现济广高速大堵车。在戴云山休息好，直接在前面的青州下高速，在国道开了30分钟，在来舟上了另外一条高速，畅通无阻，就我一辆车，高速开到了140km/h。然后是晚上19点又在服务区休息一下，前面还有130KM，还是要汇入济广高速，又堵车了很久，龟速行驶，当天22点多在龙虎山下高速。除掉在服务区的时间，君越一共行驶了570公里，至少9个小时。一箱油还有40%左右，大概消耗了36升95号汽油。这个消耗很准确，因为我后来上高速前又加满，显示的是36.78L，所以跑了570公里消耗36升。在龙虎山客栈休息一个晚上，第二天早上9点在龙虎山中石化加满油，一共加了36升多，然后上高速一路畅通，开到景德镇服务员休息。景德镇服务区真不错，环境很好，应该是专门为游客打造的，很多店铺，包括餐饮的，还有很多瓷器卖。当日景德镇开始漂小雪，但是不是很大。因为夜里大雪，前面济广高速大堵车，继续往前开，雪越来越大，果然过了天柱山就开始堵车了，下午14点多堵到17点，3小时才龟速行驶了10多公里。差不多20点多在南照下高速，21点到家。一共行驶了630多公里，一箱油还有20%左右，目前还没有加油，剩余20%左右，这个也应该很准，因为今天的安吉星就是显示20%。总体来说，君越艾维亚高速行驶还是比较稳，没有飘飘欲仙的那种感觉，之前做过朋友的雅阁，速度一起来就漂。高速大堵车，有一点点顿挫感，行驶基本5KM/H的跟车模式，有的时候顿挫还比较明显，所以这款车不适合闹市区的堵车开。君越大空间不用多说，5米多的车长，2米9的轴距，朋友1米8的大高个，坐副驾驶后调到合适坐姿，竟然还有两拳的空间，这款车舒服的能让他轻松翘个二郎腿。君越后备箱是真的大，秒杀同类车。这次在服务区很多人开后备箱，我的应该装的最多了，两个大箱子，四箱海鲜，还有杂七杂八年货堆满，年货真能装。这次高速跟车行驶的时候外面大雪纷飞，有一段时间是过隧道，于是打开了内循环，开的是暖气（没有开A/C），突然起雾严重，前挡风玻璃啥都看不到，还好速度不快，跟车龟速，擦干净了，一会又模糊了，当时不知道啥原因，就立即开A/C，前档风吹了一会。后来才知道是内循环加上暖风，加上外面温度低的原因，所以过隧道出现这个情况，也可以检查是不是开内循环，让其外循环可能就好了。这款车的ACC自适应巡航非常赞，让你的驾驶体验完全不一样。我基本都是不堵车的时候，把速度开到100，然后启动ACC，跟车距离选择最大，这样就不需要一直踩油门和刹车，自动驾驶系统会利用雷达探头自动帮你踩。如果前面的车速度慢了，系统会帮你踩刹车自动跟着它，等它加速，系统也会自动帮你踩油门加速，一直到100你设定的速度。不过自动驾驶不意味着你可以休息了，你要时刻准备踩刹车解除ACC，应该有的车突然变道你前面，ACC可能检测不到，需要你自己踩刹车。这款车动力充沛，9AT稳定耐操，自己实测7秒的加速，超车很快，超车没有一点点压力，油门一踩，速度迅速提起来，跑的很快，车速超过140，转速2000左右，外边风吹车的噪音呜呜的，低于120基本转速1800左右，而且没有什么噪音，静谧性很好。这款车抬头显示不错，可以直接看到速度，这样在限速路段就随时知道速度，显示的速度比地图快5km/h。之前看到很多君越朋友分享的有的跑1100公里消耗了66个油，有的是1100公里跑了55升油。这个车100左右最省油。所以，我这个是没有到平均100，还是比较很费油的。总体来说，我平均下来油耗显示的是7L/100KM，这次一共行驶了1200多公里，耗时22小时左右。如果不堵车，一直ACC自动驾驶可能更省油😂 整体感觉开了1200公里，不会感觉很累，君越舒适度和驾乘质感还是比较点赞的，君越的静谧性让驾驶员和乘客都很享受。我闺女之前坐别人的车晕车厉害，这次到家后一下车依然生龙活虎。这款车目前也有小缺点，就是车载导航过隧道的时候没有信号📶，还有就是中控台有时候利用自带的听网上最新歌曲直接卡了，可能信号太差，必须重启解决。安吉星更新太慢，安吉星油耗不准，这次都是按照导航跑，安吉星中间竟然缺了一段行程。这款车目前整体感觉行驶很稳定，隔音效果不错，安全系数高，动力强大，秒杀日系车。大家怎么看呢？请李云落圈主帮忙推荐精华!
2023-01-18
TIIINN
奔驰G级AMG车主·车龄7年
最近很火的厦门翔安海底隧道，来吧，G公子带你体验一下
2022-11-03
Amoy李小胖
领克09车主·车龄3年
爱车日记-领克09mhev 我想分享的事
#领克09夏季日常用车先写在前面：我的笔风可能会让一些朋友觉得有点啰嗦，因为我写东西更像分享和记录，而不是纯粹的车评。为了节约大家的时间，我会尽量把重点写在段落的开头或结尾，其他的，就当是我的日记，好不？本文主要是给刚上手领克09，或者刚刚拿驾照开车的朋友分享一些心得。如果是老司机，老玩家也可以在评论区补充一下自己的见解，多帮帮我这种萌新～作为一个新司机，领克09不算是我人生中第一台车(购车人是家人，因为有置换补贴)，但却是我人生中第一台自己选的车。我得感谢家里人的支持，特别是我爸在没有开过（试驾是我开）的情况下，就敢决定选择领克09，在后面遇到他自己更钟爱的车之后，还能相信我，去付领克09的订金。如果没有家人的理解和支持，哪怕我有一张销售都羡慕的嘴，也无济于事。因为suv，肯定是以家庭为主体的，如果是为了自己开的爽，03+cyan版不香吗？其实在此之前，我基本没有开过几次车。因为是大四才报名，驾校的学习断断续续的，刚入职，单位活动又和科三冲突，新工作也不好请假去考试。等了一年，才考的科三。拿了证，把家里的旧车拿起来练，刚刚开始上手，就在停车场刮了柱子，我爸心疼，就说话重了点，我赌气，后面一年多就不开了。再加上我家的旧车是08年买的思域，没有辅助驾驶没有影像，我开着领克09，就像是从20世纪穿越到现代一样，很多东西是新的，很多东西需要探索。首先，说一下大家关心的油耗问题，也是上一篇我最让大家疑惑的问题。领克09mhev油耗其实在同级别，同类型来说并不算高。不谈使用情况只说油耗没有意义，我介绍一下我的情况，基本只开舒适模式，城市为主，不堵车的话9.5-11.5，小堵车13-14，如果堵车加上停车困难，一直挪车就奔着19去了。油耗这个东西，因驾驶员习惯，因车，因路况而异，我开车不多，驾驶习惯可能也不好，不过群里开经济模式的大佬甚至开出过4.7的油耗！根据我多日潜水经验，大部分的区间是6-9，以及10-12这样，也就是高速和市区的区别。我在22年国庆在福建厦门和湖南岳阳之间往返，也算是开了一阵。车子给我的感受呢，总体评价是7分，老规矩，先说缺点，再说优点。缺点1：高速上辅助驾驶的情况下，车机死机。具体表现为播放音乐中断，语音、所有触控屏全部失灵（万幸是辅助驾驶仍然正常运行），熄火重启也无法解决。客服给的解决方案是锁车等待10分钟后重新解锁，亲测有效；网上给的办法是长按音乐播放键重启车控，在重启后通过应用管家进行一键优化清理内存。我还算幸运的，有车友半夜高速上抛锚……嗯，祖传故障，和极氪果然是一家人。缺点2：辅助驾驶不够智能。我是halo版本，没有加高级辅助驾驶包。就我的使用感受来说，辅助驾驶开车很猛。不管在经济、舒适还是运动模式下，习惯猛踩油门，猛踩刹车（比如设定速度为100km/h，自己车子因为过隧道前车较慢，开着80km/h，出隧道后前车变道，车子就会猛地加速）。建议在运动模式下设置成这样，舒适模式下可以考虑慢慢加速，慢慢减速。这个是可以更新的。缺点3：高速降噪，在时速80km/h之内，降噪表现良好，但是车子开到120km/h的时候，怎么说呢，降噪方面和我家08年思域表现差不多…… 缺点4：异响，高速上中控异响，今天去洗车的路上在30km/h的时速下感觉门把手异响，这个有点过分了吧，好歹自称豪华，旗舰车型。缺点5：车控操作上手难度高。中大型suv本来受众就是家庭，特别是二胎三胎家庭。奇怪的是，领克09的车机操作又追求年轻，科技。年纪大一点（比如我父母）那是真不懂啊，我车上遇到空调突然吹热风，切换驾驶模式什么的，他们是真不懂操作，我有时候也得看说明书。不过，领克09总体来说瑕不掩瑜，特别是对我这种只买燃油的车主来说，就算新款出出来，我感觉并不后悔。接下来，就说一下优点。优点1：有需求他真改。比如我们第一批车主反馈的触控方向盘，第二排座椅无法放倒，phev快充，新版都支持了（为什么老版不改啊喂，快充枪还那么贵，还好我买hev）优点2：辅助驾驶发挥稳定。虽然开车比较急，但是车道控制，自动变道之类的发挥还是稳定的，高速油耗基本在7.1-7.9之间（但问题是，为什么我在经济模式7.9，在舒适模式7.6，在运动模式7.1呢）优点3：安全提醒。我们是多人通宵开车，难免有时注意力不集中。09能检测到驾驶员状态，根据不同情况通过声音、方向盘、按摩、香氛提醒驾驶员集中注意力。不仅如此，还有空气环境检测，空气环境差的时候，会提醒开启空气净化。优点4：三大件+四驱+底盘。这算是一台车的灵魂了吧，领克09在这方面一点毛病没有，可以说完全符合购买预期。优点5：带透明底盘的360全景。这么大的车还好有它，多次救我狗命。总的来说呢，虽然它有工艺、技术、设计方面的问题，但是作为一个比较早吃螃蟹的人，我觉得自己并没有亏。也希望领克09不断优化，越来越好～
2022-10-05
热心市民7527
唐DMp国庆高速体验。
车提回来后，一直在地库，走了一次市区高速环线，没保留啥数据，这次也是着急回娘家。从西安到湖北。全程高速700多公里，含服务区休息时间共历时11个多小时，走的时候满油满电，默认的soc设置25%，到湖北剩47%的油24%电，服务区充电不到120块钱，最后200公里基本都是油在跑，天黑了没下服务区去充电。整体感觉动力很足，满电和亏电下加速都很猛，轻轻一jio就130多，我最高跑到148安全第一。全程几乎都是100以上。个人感觉挺省的。大家帮算算这车经济性咋样，车仪表盘没截图的原因是一上车就想不起来了，唯一一次在服务区的截图光照不太好，就不放上来了。最后说一句好车啊。BYD的车主都是最棒的，谢谢某位陌生的唐大姐叫我第一次服务区充电，祝你们厦门游nice。还有这车的辅助驾驶，并线辅助很好用，一压线就提醒方便新手啊。还有自动远光灯功能，晚上开高速都不怕，很智能，前面有车照一下他自己就关掉了，遇到指示牌或者没车他就一直开着，老安全了。 HUD也特别清晰，我走的路段隧道特别多，基本都是连续隧道，平均90的速度进出隧道，HUD会自动切换亮度，很nice。
2022-10-02
青衫墨染笙歌初寒1
#别克E5提车作业 1续航篇实测：续航表的基本还是准的自适应巡航105-110山西-陕西高速路况长续航500公里问题不大22度空调四档风、座椅2档通风。正常听歌导航无线充电啥的。 2充电适应性和充电安全性：从沈阳到平遥，因为锦州修路绕行了一段长深所以1500多公里，充电时候正常下电吃饭，回来上电开空调躺一会啥的。没有出现过热或者充电故障，动力受限之类的。电池调节消耗俩度电表显。看来奥特能平台的电池管理和安全适用性还是能打的。说实话有点小惊喜因为连续开了俩天一夜基本除了充电就是在路上一直最后到成都2800公里全程车基本没什么休息一直没有故障连续工作。 3车机问题：说实话网上很多问题没遇到过，目前车机没死机黑屏过。 4用车感受：卡片钥匙提车时候反应就很迟钝，刷半天没啥反应，刷三四次才开，后来直接用蓝牙钥匙本人苹果14P很丝滑，看网友安卓的一些机型心疼几秒，感觉厂家的手机适用性有待提高！迎宾解锁无卡顿卡片已经弃用。不过地下停车场没有响声找车没有油车方便。软件控车无论安吉星还是爱别克都可以远程开窗户开空调上电上电啥的，但是软件很卡反应慢。用车费用确实低不到500块钱电费可以到成都。国网电费充了500现在还剩下一百多，不过中途用其他软件补能俩次差不多花了一百块钱 5长途技巧：105-110自适应巡航综合来看时间成本和120-125一样但是省了电费，因为补能时间长。尽量选择300公里左右一次补能充电到85-90（80左右速度最快之后越来越慢）尽量选择90-120KW国网快充站点。下高速有的特来电桩电流电压给不上，虽然便宜点但是时间成本得不偿失。高德地图选择新能源沿途设置好充电途径点。如果续航压力大，下坡路段多尽量使用黄金右脚增加续航。平原和上坡安心自适用巡航。极限电量减速到85巡航电耗10左右 6车辆优点：同价位新能源能选的中大型SUV，中庸水桶车适合家用买菜出行。长途可靠性安全性。动力市内够用总体来说2.0T高功率的水平有的结合车重，体感不到动力阉割和标续版本。同价位优异舒适的底盘调教和精准的转向以及高扭矩的动力输出（扭矩动力相比油车）昨天晚上走了一百公里汉中到广元的108国道，路况嘛陕西川渝的兄弟应该知道哈哈，复杂路况山区超车转弯保持高速度无压力本人驾驶技术也过硬哈哈小吹嘘自己一波。说实话比一些新势力双叉臂调教优异但是和更高级别的Q7之类的肯定没法比毕竟一分钱一分货。总的来说有小惊喜但是也别想的太神。从油车过来上手快毕竟调教最像油车的新能源。 7车辆缺点：（1）低速过坑包横向晃动较大，不知道瓦特连杆能不能解决。暴雨雨刷最大档位也能感受到轻微晃动（2）自动雨刷后俩档不是自动的，来回切换后感觉自动雨刷不敏感（3）自动刹车逻辑不清，而且不能默认关闭，每次上车关闭很烦没有物理按键。地库倒车后车鸣笛远近光切换晃我直接刹停；下雨后摄像头上有泥点倒车直接刹停；前方有自行车或者路人判断能过去起步踩油门直接刹停；进隧道口自适应巡航，隧道里很远的车识别减速、闪灯标牌减速可能识别成车辆尾灯了。（4）大屏下出风口关闭空调出风不知道是不是给大屏降温的逻辑（5）驶出带导向车道标线进入正常车道标线不识别直接冲出车道没有反应，这个比较危险。驾驶辅助一定要人员监管不能彻底解放双手。速度85以上没有车道居中，车道保持感觉默认偏右有点容易画龙。不知道SC能不能解决，如果能选装还是香的。 8:最后总结一下一些地方可玩性确实不如新势力，软件适配的广泛性和多样性欠缺。但如果你是一个有空间需求、驾驶机械质感需求、安全可靠性需求的苹果手机用户。冲就对了。日常的用车成本低廉，如果时间充裕即使长途出游也可以满足各种需求（偏远无充电桩地区最好带随车充，后续升级露营模式的话外放电也很香，但是单人单车长距离赶时间还是安心油车吧，毕竟电车的时间成本偏高。如果油车不考虑油耗顶着限速开沈阳到成都起码节约15小时-20小时甚至更多前提你的驾驶技术过硬也能挺住除了上厕所加油不停车，吃饭车上解决。最后9月末想去沈阳-新疆南北大环线，目前考虑还是E5出行如果有新疆的朋友欢迎私聊想问问充电情况。如果实在不行就开油车去了哈哈本意还是想做一个全天候、全路况的车辆测评看看这个车到底如何，实践出真理。
2023-07-31
仁爱星空5i3
长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年
提问福建厦门，想买r版，11能不能落地
2023-07-31
卑微的婚礼人
领克09 EM-P车主·车龄3年
09一年半4w公里，出行北海感受
使用一年多以来我还没遇到什么问题，门把手不弹换了一套，在成都跑基本都是家充电，几乎是每天充，说说去北海一路开车感受，车载满员4大2小，所有行李还有一个官方营地车，全程保电跑感觉更省油些，第一天到的黄果树贵州限速多均码80样子一箱油能跑620公里样子，贵州是真的凉快。第三天去的北海高速下大雨几乎看不清60码辅助驾驶动力模式，还是很稳的，全程高速上都是用的辅助驾驶，发现一个问题就是出隧道口大太阳的有弯道情况下需要人工扶好方向盘，感觉是短暂没有识别到标线，会跑到另一跟道上去，台风过后北海还是真的热，第一次下海不清楚没穿上衣晒伤，防晒霜没用只有衣服最好用，在北海呆了4天后面就走了中国最美高速合那高速。云南去的抚仙湖，在抚仙湖看的日落，天气好风景好空气好，还有就是在云南菜市场自己买菌子真不贵，好吃的很，云南朋友说的是养老就云南，最后一张图是云南回成都的高速这一段很有意思高速隧道旋转路，中国基建牛，云南回一箱油跑了630表显还能跑45，充了30%的电，主要是下坡路多安逸省油。最后说下全程高速几乎都是辅助驾驶，放心没什么问题，不怎么累，经过几次更新比刚拿到好用多，还有进步空间，唯一感受就是座椅硬，久了屁股酸腰酸，最远一天行驶了800公里10个小时，无论是下雨还是有突然横风车子很稳，希望后期改款座椅必改，油箱改大。
2023-07-31
用户4586742834965
福建泉州厦门帕萨特330豪华多少落地
福建泉州厦门帕萨特330豪华多少落地
2023-07-31
爱拍舞
哪吒S车主·车龄2年
哪吒s巡航辅助（PILOT）测试
#哪吒S新伙伴打卡入群啦！哪吒s巡航辅助（PILOT）实测汇报，高速18公里无误判前几日，哪吒s推送了1.5.2系统，巡航辅助终于和用户见面了，避免了30号见的尴尬，值得表扬。这几日对一些基本功能进行了测试，给大家汇报下（本人是哪吒s增程中版的真实用户，今年1.16提车，目前行车里程11000公里，非哪吒直通车测试用户，也不接受任何专业黑。真实感受，只希望哪吒能更好）： 1.寻迹倒车辅助（tba）。寻迹比较准确，能按原路倒车返回。这个功能在进狭窄车库后出库时有实用价值。我的车库比较窄，每次出库时都要非常小心，特别是防撞反光镜，几乎每次都要左右打方向。用tba后，试了几次都能成功倒出。进库时如果方向调整的少，tba寻迹倒车会更顺利。这次推送的1.5.2对我而言，最实用的就是这个。但还得吐槽下，寻迹倒车的数据，在关闭车机后就没有了，就无法寻迹了。我晚上入库，第二天是无法寻迹出库的，不知道哪吒是如何考虑的，希望能把最后一次轨迹一直记住。 2驻车辅助我觉得展示价值大于使用价值。对空车位的寻找，对地上标线和周围车辆停放位置要求比较高，一些不规范的车位和一些斜的车位，哪吒是无法认出的。还有对车位上的一些小物件有误判可能。测试中车位上有自行车，哪吒还判断车位有效，硬是往进驻车，只好踩刹车终止。还有在调整驻车方向时，对前方障碍物有时判断不准，直往上开，也只好刹车终止。在使用驻车辅助时，脚要放刹车上，注意力要高度集中，真不如自己倒车驻车了。所以说，展示意义大于实际使用意义。人为驻车时，很多时候是人大脑的一种模糊判断，不断调整改进判断的过程，可能所有驻车辅助系统，只有把人工智能（AI）融合进去才能真正实用。希望哪吒能不断进步，领先同业。 3，巡航辅助。这次推出的主要是车道具中和acc。测试中偶然发现，车辆在隧道里巡航辅助非常好用，acc没有出现过一次误判。后又在终南山隧道（18公里长）专门进行了测试，有大货车超车，有小车变道，一路非常顺利，acc没有出现过一次误减速和刹车，具中轨迹也很平顺。可驶出隧道光线变亮后，acc过去的问题就又出现了，莫名其妙的刹车，让人无法忍受。哪吒工程师是不是可以试试，给摄像头加个滤镜误判会不会少点（我瞎想，玩笑），隧道里为什么误判少，可以好好研究下。acc误判和突然刹车是一个非常大的问题，不解决就无法实用。还有，acc的能量回收，在技术上很难吗？能量回收是增加续航的一个重要因素，用acc减少续航，这个代价太高了，acc就失去了实用的意义。希望哪吒能早日解决这些问题。还希望哪吒后续推出的导航辅助等能一步到位，推出时就解决有能量回收问题。 4.副屏开关记忆，副屏蓝牙耳机都很赞，哪吒坚持为大众造车，听取大众意见的态度应该大大的赞。码字不易，请圈主推荐。
2023-07-30
青衫墨染笙歌初寒1
沈阳到成都长途用车心得E5臻享长续航
#你最近在关注什么车 1续航篇实测：续航表的基本还是准的自适应巡航105-110山西-陕西高速路况长续航500公里问题不大22度空调四档风、座椅2档通风。正常听歌导航无线充电啥的。 2充电适应性和充电安全性：从沈阳到平遥，因为锦州修路绕行了一段长深所以1500多公里，充电时候正常下电吃饭，回来上电开空调躺一会啥的。没有出现过热或者充电故障，动力受限之类的。电池调节消耗俩度电表显。看来奥特能平台的电池管理和安全适用性还是能打的。说实话有点小惊喜因为连续开了俩天一夜基本除了充电就是在路上一直最后到成都2800公里全程车基本没什么休息一直没有故障连续工作。 3车机问题：说实话网上很多问题没遇到过，目前车机没死机黑屏过。 4用车感受：卡片钥匙提车时候反应就很迟钝，刷半天没啥反应，刷三四次才开，后来直接用蓝牙钥匙本人苹果14P很丝滑，看网友安卓的一些机型心疼几秒，感觉厂家的手机适用性有待提高！迎宾解锁无卡顿卡片已经弃用。不过地下停车场没有响声找车没有油车方便。软件控车无论安吉星还是爱别克都可以远程开窗户开空调上电上电啥的，但是软件很卡反应慢。用车费用确实低不到500块钱电费可以到成都。国网电费充了500现在还剩下一百多，不过中途用其他软件补能俩次差不多花了一百块钱 5长途技巧：105-110自适应巡航综合来看时间成本和120-125一样但是省了电费，因为补能时间长。尽量选择300公里左右一次补能充电到85-90（80左右速度最快之后越来越慢）尽量选择90-120KW国网快充站点。下高速有的特来电桩电流电压给不上，虽然便宜点但是时间成本得不偿失。高德地图选择新能源沿途设置好充电途径点。如果续航压力大，下坡路段多尽量使用黄金右脚增加续航。平原和上坡安心自适用巡航。极限电量减速到85巡航电耗10左右 6车辆优点：同价位新能源能选的中大型SUV，中庸水桶车适合家用买菜出行。长途可靠性安全性。动力市内够用总体来说2.0T高功率的水平有的结合车重，体感不到动力阉割和标续版本。同价位优异舒适的底盘调教和精准的转向以及高扭矩的动力输出（扭矩动力相比油车）昨天晚上走了一百公里汉中到广元的108国道，路况嘛陕西川渝的兄弟应该知道哈哈，复杂路况山区超车转弯保持高速度无压力本人驾驶技术也过硬哈哈小吹嘘自己一波。说实话比一些新势力双叉臂调教优异但是和更高级别的Q7之类的肯定没法比毕竟一分钱一分货。总的来说有小惊喜但是也别想的太神。从油车过来上手快毕竟调教最像油车的新能源。 7车辆缺点：（1）低速过坑包横向晃动较大，不知道瓦特连杆能不能解决。暴雨雨刷最大档位也能感受到轻微晃动（2）自动雨刷后俩档不是自动的，来回切换后感觉自动雨刷不敏感（3）自动刹车逻辑不清，而且不能默认关闭，每次上车关闭很烦没有物理按键。地库倒车后车鸣笛远近光切换晃我直接刹停；下雨后摄像头上有泥点倒车直接刹停；前方有自行车或者路人判断能过去起步踩油门直接刹停；进隧道口自适应巡航，隧道里很远的车识别减速、闪灯标牌减速可能识别成车辆尾灯了。（4）大屏下出风口关闭空调出风不知道是不是给大屏降温的逻辑（5）驶出带导向车道标线进入正常车道标线不识别直接冲出车道没有反应，这个比较危险。驾驶辅助一定要人员监管不能彻底解放双手。速度85以上没有车道居中，车道保持感觉默认偏右有点容易画龙。不知道SC能不能解决，如果能选装还是香的。 8:最后总结一下一些地方可玩性确实不如新势力，软件适配的广泛性和多样性欠缺。但如果你是一个有空间需求、驾驶机械质感需求、安全可靠性需求的苹果手机用户。冲就对了。日常的用车成本低廉，如果时间充裕即使长途出游也可以满足各种需求（偏远无充电桩地区最好带随车充，后续升级露营模式的话外放电也很香，但是单人单车长距离赶时间还是安心油车吧，毕竟电车的时间成本偏高。如果油车不考虑油耗顶着限速开沈阳到成都起码节约15小时-20小时甚至更多前提你的驾驶技术过硬也能挺住除了上厕所加油不停车，吃饭车上解决。最后9月末想去沈阳-新疆南北大环线，目前考虑还是E5出行如果有新疆的朋友欢迎私聊想问问充电情况。如果实在不行就开油车去了哈哈本意还是想做一个全天候、全路况的车辆测评看看这个车到底如何，实践出真理
2023-07-30
流言流年
蓝山车主·车龄2年
清凉一夏，开着蓝山去贵州避暑
#蓝山用车感受提车已经这么久还没有正真意义上的旅行过，计划了很久，终于赶上大运会期间，有机会带小孩出来玩一圈，避一下暑。【一】行程路况今天是行程的第一天，从资中到贵州兴义市，全程676公里，早上7.30出发，下午17.30到酒店入住，共计10个小时。中途在服务区吃了个午饭，充两次电。晚上整了兴义的特色火锅——地摊火锅，现炒锅底，点肉菜，素菜、油碟自助，1个人15元，2个人以上10元每人，我们3个大人+2个娃娃，消费133元，点了一斤毛肚45元，一份牛肉38元，一份午餐肉20元，肉很实在，我跟老公两个人努力的才把肉吃光不浪费，推荐来玩的朋友整一顿。【二】驾驶情况全程80%以上都是自己开的，智慧驾驶用的不多，主要是路窄，山路居多，高速限速110，隧道限速80，智能驾驶一下就从110降到80，来的有点陡，所以干脆自己开，确实累了就换智能驾驶。之前有车友说智能驾驶不能充电，我今天专门看了APP，在一段长下坡时，可以反向充电，充了1%。一上高速就开的混动模式，出发的时候电是100%，所以发动机不工作，开了20公里左右后，发动机才工作，进行反向充电。电充的太满，有点刹不住，提速特别快。【三】能耗情况出发前的时候，加了600块钱的油，电充满，家用电，电费也就20块钱，中途两次充电80块钱左右，我想说服务区的电费太贵了，高桥服务区1.5一度，九洞天服务区1.6一度，还是纯电安逸，估计中途充一次应该就可以了。出发是1092+180（电），75L油，到兴义是505+106（电），36L油。也就是用了39L油，电费80左右，676公里路，92号油每升7.98元，相当于油费311.22元，加电费391.22元，差不多每公里0.5787元。我以前开天籁，每公里在0.5元左右，但是车重只有1.5吨，蓝山2.5吨，油耗跟天籁差不多，所以还是很省油的。显示屏显示综合油耗4.4+6.7（电）=6.3，相当于6.3*7.98=50.274百公里油费，每公里0.503元，比实际油耗还低点。充分证明，电量充足的情况下，油耗更低。
2023-07-30
巨型瓜皮蛙
提问厦门这里油车优惠三万，混动优惠五六万
2023-07-30
咖喱汤圆A
关于车友会的一点点感想。
在这个炎热的夏日，我们有幸举办了第二次地区性质的车友会，车友会的集合地点选择在了厦门的五通灯塔。当我到达时，已经有许多车友会的成员把他们的爱车停放整齐，也暖心的帮我们这些晚来的人腾出了一些停车位。这次聚会的目的，除了大家相互秀一下新买的改装件与改色膜外，就是针对这两次OTA版本做一些简单的探讨，同时也邀请了S7车友一起，研究两者车机的异同点与同时存在的一些需要改进的地方，做好记录并向4S店反馈。对于我们来讲，车友会的职能不单单只是为了结交志同道合的人，也是为了能够探讨用车问题并向官方提出改进意见的一种渠道。一个人的力量终归是有限的，但是一群人的力量可以是无穷的。最后，向被“杜苏芮”影响的车友们表示诚挚的问候。
2023-07-30
聪明的雪梨剑客
隧道失速！吓人！
失速是真的。2023年7月24日晚，秦dmi最高配，办下来15.5的那款。连续高速300公里，在我行驶在山间隧道的时候，期间有1分钟左右的时间车子时速突然下降到85左右，踩油门速度上升很慢，跟没有反应一样，发动机一直在震动吼叫，就呜呜呜……的叫，方向盘包括车子都在震动，吓死人了。在隧道里右边车道全是大车，速度提不起来和大车并排行驶，后边还有车一直在闪灯，当时出了一身冷汗，快吓尿了，开了有1分钟左右才恢复正常。本人臆测是连续高速并且车速太快的问题，也不知道是不是这个原因导致的。希望比亚迪赶紧解决这个问题。高速失速真是吓人啊！
2023-07-30
涂涂3969
AION V车主·车龄半年
几何apor 出行版430
买了有一年了私家车去年厦门 7月份买的裸车13万1千8 保险4200 上牌其他等等1500 贷款本金65000 3年利息1万1千多优点电池相比较还是比较实在现在开了10万多公里天气18度不开空调正常行驶不算暴力驾驶 430充满正常开个400差不空间算一般后背箱也还可以动力方面很足平民电车小超跑有LED大灯也有自动大灯定速巡航相比较个别品牌有的没有车机话每个月10个G流量可以现在一些听歌APP 也有手机APP远程控制性价比还可以缺点个人使用过程感觉电池底盘离地面太低一年托底3次可以去对比出了3次保险都是底盘托底今年保险买到8千多原装座椅6万公里就塌了现在10万公里又塌保修过了6万公里也没有了 5万多公里副驾驶不知道是摆臂还是哪有异响到现在都不想去换了副驾驶门把手收不进去每次一过水线束护板就掉（线路护板在电机和电池那块板）车机想必大家有见识到了刹车的话不是很理想偏软开快车要注意建议个子高人买suv我自己1米八坐进去有点挤隔音效果这个价位都差不多只是个人使用感受和各位车友探讨
2023-07-30
一根疲筋
摩卡PHEV车主·车龄3年
我老款，刚跑完贵州4400多公里，充电不方便，一直用智能混动，模式可以记忆啊，调成什么样下次还什么样。灯光不亮确实是这样，尤其是山里昏暗，灯光确实很弱，阴雨天甚至隧道里明显，不太好。
就是来看看的啊：提车一个月进藏有感
2023-07-30
再不疯狂我们就老了吧
问界M9车主·车龄1年
你们的成交价比我高，还是比我低呢？雷克萨斯ES2022款300h 臻享版 2023-07在厦门购入裸车价34.00万元, 落地价38.10万元
2023-07-30
YoungKing杨
提问有没有车友知道厦门那家店补漆比较好，价格也合适的，麻烦告知一下，谢谢！
2023-07-30
LiebeOhneMich0
EVOS车主·车龄3年
EVOS高速这个油耗真的？
昨天从南昌开到厦门，一箱不到的油就到了，下高速的时候加的油，这个续航里程认真的吗？
2023-07-30
就这么灿烂
我的必须拉住才喷，偶尔拉下接着松开也会喷，但几率很低。还有就是自动雨刷也是刚切换会刮剩下全凭运气，济南最近大雨，时不时切换下然后看他的心情自动刮。再就是自动大灯出了隧道要500米以上才关，盯着仪表盘公里数数了好多次了，过去别的车从没遇到这种问题
2023-07-30
用户3588510782427
提问想买大众朗逸1.5T星空满意版，多少钱落地合适？本人坐标泉州，有泉州或厦门的兄弟们给个建议！谢谢
2023-07-30
Angel245468654
求购车一部。
厦门私人求购一台ats，车商勿扰！
2023-07-30
1575562683
提问有谁是厦门的？麻烦有人告诉我厦门这边逸达落地是多少钱吗
2023-07-30
日常家用
提问1.5plus版本，你们那边落地多少钱？我这边坐标福建厦门
2023-07-30
执着的圆月93X
提问哪位高手知道厦门地区2.0G最低多少可以落地？
2023-07-29
FLY最翼
速腾车主·车龄2年
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？速腾2023款300TSI DSG超越版 2023-07-11在厦门购入裸车价12.49万元, 分期落地价14.60万元免息贷，18个月。包含全险，轮毂和仪表盘升级，无双保。送装甲底盘，行车记录仪，ETC，全车贴膜，后备箱垫，挡泥板，四件套，其他小礼品。
2023-07-29
用户5877742946385
提问想问一下探岳330进入隧道大灯会自动打开，仪表盘上会有灯光标志吗？新手上路，每次进入隧道不知道自动灯有没有开启，都要手动拨一下才出现大灯标志。
2023-07-29
俗人25192
奥迪A4L车主·车龄2年
你们的成交价比我高，还是比我低呢？奥迪A4L2023款45 TFSI quattro 臻选动感型 2023-07在厦门购入裸车价28.50万元, 落地价33.23万元
2023-07-29