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瑞弗r500 缺点
- 2023-07-18
#无极骑士分享无极500r是我的第一辆摩托，他到来的时间刚好是不能出去任我行的时候，虽然过去了三年的时间，公里数也只是在3w不到，在这3w公里的骑行时间中，这个车带给了很多快乐，以我自己这短短的公里数简单从几个方面讲讲吧。 从外观方面来看，整车看起来充满了力量感，肌肉线条明显，给人一种很硬朗的感觉，但是可能油箱周边的塑料覆盖件在增添了力量感的同时同样增添了一些臃肿，外观在同期对比其他的车型来看，可能并不是很受大范围年轻人的喜欢吧，当然外观每个人喜欢的风格不同，总的来说中规中矩吧。 从动力方面来看，500r的排量在市区通勤是完全没有问题的，偶尔周末的一次小旅途都不在话下，100以下的时候动力基本上呼之即来，对于我来说第一辆车这个排量刚好是一个临界点，不用在短时间内担心车的动力不够用的问题，官方5.1s破百，自己骑的话可能需要拉满才能跑到吧，我平时骑车换挡区间5000到6000左右，毕竟8500就已经是红灯区了，也没有必要次次拉到满。 从整车的震动来说，我觉得还是蛮好的，毕竟是个双缸，虽然是个异步双缸，共振的话我的车大概在4500左右会有，转速再上去一点就会消失，中规中矩吧，比起单缸机的震动我觉得已经很舒服了。 其实对于很多车友最关注的就是油耗的问题，500r的ke500是逆向研发的本田的发动机，油耗骑行的话，我之前通勤，一天公里数40km，油耗表显3.5到3.7，但是现在换了工作，市区堵车的情况下，通勤2km的距离，油耗在4.9左右，油耗升高也有可能是两个冬天没骑，空滤，汽油滤还没来得及保养导致。 这个车总结一下就是没有什么短板，但是又没有很突出的地方，优点我个人的车来说，整车还算比较稳定，没有出现过什么大的问题，到现在的3w公里，更换过一次离合线，离合线是真的容易断，算是缺点，更换过离合，之前的离合分离不彻底，平时保养无极原厂机油，也用过雷神，40/50的都用过，感觉用雷神40的机油，油耗会低一点点。其他很多车友容易出现的发动机吊耳螺丝断，目前我还没遇到过，但是怎么说呢，机械的东西出现问题，也是正常的，毕竟人也会生病，我们平时怎么对车，车怎么对我们，平时多加保养，我相信500r不会把我们扔在路上，我的老伙计还要陪我继续去看看山川湖泊，祖国的大好河山！
2023-07-18- 2023-07-14
- 2023-07-14
- 2023-07-11
- 2023-07-08
#晒晒我的摩托车作为一名巧格i125摩托车的车主，我想分享一下我的使用感受，包括用车经历、性能优缺点和骑行体验等方面。 首先，我要说一下巧格i125给我带来的用车经历。作为一款城市通勤的摩托车，巧格i125 在日常生活中非常实用。它小巧轻便，方便穿行于繁忙的城市道路上，避免了交通拥堵的困扰。此外，这款摩托车的燃油经济 性也非常出色，每升油能行驶更远的距离，减少了使用成本。
2023-07-19#晒晒我的摩托车本人新手一枚，偶然机会看到别人骑摩托很帅，就有了买车的想法。 打听了一下，人家说某东7000-8000就能买。我看了下，不好挂牌，就在懂车帝找了下，当时好像没有摩托板块，就换了某范。买车当然买帅的，看了排行榜，当时春风250sr好像排行挺高，颜值也不错，就想着周末去提车，周内闲的没事看了看，发现别人说排量小了骑几天就不满足了，想换车，于是我又看搜了一下，才选中这个Qj赛400。 当时感觉外观设计挺好看，还有个天眼，与众不同啊。加上单摇臂，立马决定就是它了。 随即周末就去一把付完，让店里给挂个牌。周一就和同事去取了。 新手，骑车不熟练，刚出门就倒了，还好送了防摔杠。经过多次尝试后，我带着我160斤的同事，挂着二挡骑回家了。一路上熄火数次，弄的我都没信心了，还好，最终还是骑回家了。哈哈哈，不容易啊。 当时天黑，也没休息，第二天才发现，油箱上有个坑，卧槽，联系销售，人家说他们也没办法。让我找个修车的地方吸一下，就好了。最后想了一下，每个车都会多多少少有点瑕疵。我这只是外观，只要其他都没问题就行。就这，我的车骑了马上一年了。没修过一次。除了一次有人给我把大灯线剪了。妹的。 从刚开始的长熄火，到慢慢熟练，不到一个月时间，就感觉我行了。于是加了几个摩友群。就跟着跑了个骊山，丹霞地貌。回来手疼，钩子疼的。不过总得来说还是开心的。 终于有了属于自己的车了。
2023-07-19- 2023-07-19
- 2023-07-19
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- 2023-07-19
#晒晒我的摩托车当我第一次骑上豪爵UHR150，我立刻被它的外观所吸引。车身线条流畅，时尚动感，给人一种高级感。坐在宽敞舒适的座椅上，我感受到了豪爵品牌所追求的品质和细致。 150cc引擎提供了出色的加速性能，轻松应对各种路况。无论是城市道路还是乡村小路，它都能够快速、灵活地穿梭其中。当我加速时，迅速响应，带给我一种无与伦比的激情和快感。 在长途骑行中，油箱较小，需要频繁加油，必须准备副油箱才能进行长途骑行。 UHR150的转向灵敏，通过交通拥堵的城市道路时非常方便。它的小身材使得我能够轻松地穿梭于车流之中，不受拥堵的影响。同时，刹车系统也非常可靠，配备了防抱死刹车系统（ABS），提供更强大的刹车性能，让我在紧急情况下更加安全。 尽管UHR150在大多数方面都表现出色，但它也有一些小缺点。例如，我发现座椅的舒适性略显欠缺，长时间骑行可能会感到有些不适。此外，高速行驶时，风阻相对较大，需要保持稳定性。 然而，这些小缺点并不能掩盖UHR150带给我的骑行乐趣。无论是在市区巡航还是在郊外飞驰，这款摩托车都能给我带来无尽的快感和自由感。它的设计和性能让我成为路上的焦点，让我骑行时倍感自信和骄傲。 总的来说，骑行豪爵UHR150是一种令人愉悦和充满激情的体验。它的外观时尚，性能出色，操控稳定，让我无论是日常通勤还是长途旅行都能够享受到最佳的骑行体验。无论是城市探险还是乡村漫游，UHR150都是我最好的伙伴，给我带来了无尽的乐趣和自由。
2023-07-19- 2023-07-19
- 2023-07-19
#无极骑士分享作为我的人生第一辆车，我选择了无极250rr，这款车型无论在价格、操控性还是售后服务方面，都给我留下了深刻的印象。下面我将分享一下我选择这款车的心路历程，以及在使用过程中的真实感受。 首先，我选择无极250rr的原因主要是出于对其性价比的考虑。作为一款250cc的摩托车，无极250rr在同排量车型中的性能表现非常出色。同时，它的价格相对亲民，对于我这样的新手来说，既能满足日常通勤需求，又不会有太大的经济负担。此外，无极250rr的操控性和售后服务也给我带来了极大的便利和保障。 在选车过程中，我对无极250rr的性能表现给予了高度评价。这款车型在250cc的排量里可以说是最能打的，无论是加速还是高速行驶稳定性，都让我非常满意。 使用这辆车至今已经有2000公里的路程了。在这段时间里，我对它的表现非常满意。保养费用虽然稍高，但考虑到其整体性能和品质，我认为这是可以接受的。在城市通勤中，这款车的油耗表现非常优秀，2.0的油耗让我惊喜不已。同时，修车成本也相对较低，让我在面对一些小磕小碰时不会感到压力。 在车辆做工方面，无极250rr表现出了一定的优势。虽然震动稍微大了一些，但仍在可接受范围内。异响方面也能接受，总体来说，这款车的做工还是相当不错的。 漆水方面，无极250rr同样给我留下了深刻印象。它的质感非常棒，防腐蚀性能也相当好。这使得我的车辆在外观上始终保持了崭新的状态，无论是短途还是长途行驶，都能让我充满自信。 在质量方面，无极250rr同样展现出了其坚固耐用的特点。无论是发动机还是车身结构，都表现出了较高的质量水平。这也让我在行驶过程中更加安心，对这款车的信任度也逐渐增加。 谈到车辆的优缺点，我认为无极250rr的主要优点在于其出色的性价比和优秀的性能表现。而缺点可能在于震动和异响问题，尽管这些问题并不影响日常使用，但仍有改进的空间。 总体来说，我对无极250rr的评价非常高。作为我的第一辆车，它不仅满足了我对通勤的需求，还为我带来了不少驾驶乐趣。我非常推荐这款车型给那些想要购买人生第一辆车的朋友们。如果我要给它一个总体评分，我会给它9分（满分10分）。因为它在性价比、性能、操控和售后服务等方面都表现出色，真正做到了物超所值。 真的很喜欢他是我人生中第一辆机车，天天陪我上下班，还去了九龙亭、高坡、龙里森林公园，爱惨了他了！！！
2023-07-19- 2023-07-19
#晒晒我的摩托车新人第一辆摩托车 -闪350,老婆送的 首先说说优点 闪350的美式巡航我很喜欢，给人一种动感十足的感觉。 黑色为主色调，配以暗金色的镀铬装饰，非常的酷。 前面的头灯见仁见智，看多了觉得还可以。 手把后视镜可以不用改装，但我还是装了凸镜来库大视野。 座椅舒适度也很高，长时间骑行也不会感到疲劳。V型双缸发动机，中国好声音，动力也比较足，加速迅猛，油门响应灵敏。 中置后避震系统，提高了摩托车的操控性和安全性。悬挂系统采用了前倾式前悬挂和中置后避震的设计，使得车辆在行驶过程中更加稳定，提高了操控性。 在骑行过程中，闪350的发动机动力十分充沛座椅舒适度也很高，长时间骑行也不会感到疲劳。 仪表油量显示不准，尤其是油不多的时候，一会儿闪一会儿不闪。而且仪表么有油耗计算，我骑了快一千公里，加了300的油。 再说说缺点： 离合很硬，一档怠速时一冲一冲的很难受。 转速超过三千时候，有很明显的螺丝振动的声音。 后刹车异响。 配料质量不行，我已经拧花好几个螺丝了，只能在外边找人用电钻钻掉，车友群里有几个车友排气筒上的螺丝被震掉了。 最恶心的是官方降价对老用户没有补偿，才买了一个多月就降两千，真来气！！！
2023-07-19- 2023-07-19
- 2023-07-19
- 2023-07-19
- 2023-07-19
#瑶光提车作业#瑶光提车 本人84年的，不算资深，也算老司机一名，开过的车也不少，最近一直关注国产车，带媳妇逛了一圈，意见统一选的四驱低配，车子动力真的没得说，舒适性非常满意，后排空间没网上说的小，凡事不要听网上说的，车评人也是按一堆数据说话，还是要相信自己的真实体验。车子非常好开540度全景影像对新手很友好，媳妇也能轻松驾驭，目前开了1200公里，700公里的高速，其余的市区很堵，平均油耗8.8，这么大的车很满意了。暂时没发现什么缺点，只是太智能了，下车不拉手刹，感觉缺点什么似的。现在的国产车进步非常大已经不是当年了真的吊打30万以下的日系，日系的阿特兹还不错，实话实说不用喷我，只是想给想买瑶光的真实建议。再说不喜欢烂大街的车。买车最重要的是自己开心，遵从自己内心，别买到手还心有不甘。想到哪说到哪，乱七八糟，见谅。 最后祝我们中国越来越强大，支持国产！
2023-07-19#晒晒我的摩托车它给我带来了风一样的自由，加满一次油可以带我跑几百公里，更不怕它会跟别人跑，本来纠结150cc还是250cc，最后还是买了250cc经典蓝，新手完全可以驾驭，练手二手的150cc就行，排量够用，骑帅不骑快。它已经带我跑了几万公里，没出现什么问题，也没有大家说的漏油现象，每台车只要你按时保养，骑了一年出了，总体来说250Nk它确实是一部好车，操控灵活，动力够用，震动不大，挡位清晰，离合很轻、五、六千转以后力量才爆发出来，，缺点是单缸声音在怠速时候不好听，当初门店代上牌还收了355元，保险收了260，春风这品牌总的来说是咱们国产的大厂，小小的毛病还是会有的，像杜卡迪这些车也是有小毛病的，每辆车大大小小都有一些小毛病，不可能十全十美
2023-07-19#晒晒我的摩托车我的车是本田ns110L，这个车因为外观有点鬼火，所以可能卖的并不好，街上很少见。这个车买的时候本来想要蓝色，但是店里没有现车，被老板劝买了个白的。当时裸车官方优惠六百，落地七千九，价格比较实惠。 这车骑起来感觉挺平顺，基本上抖动不大，起步轻快，油耗没有网上说的那么低，可能我带人多吧，基本在百公里二点四，冬天比较高能到二点七八，加九十二号油就行，保养也不贵，壳牌的黄壳矿物油就行，一瓶三十五，总体来说成本低。 这车手刹很实用，后脚踏也有，开放储物盒也有，还有usb充电，对于小踏板城市够用了，储物空间不错，前面两个开放储物口放啥都方便，马桶也挺大，基本上能放个半盔和雨衣啥的。因为要带人，所以咸鱼花二百多买了个二手买了个夏德33尾箱，不过原厂后货架不能安，花一百块买了副厂的，完美解决。 还有就是原厂大灯太垃圾，晚上完全不行，趁无痕店里打折买了个led大灯，还有就是换了两条米其林city轮胎，雨天骑骑来更安全，毕竟滑倒了修车钱和看病钱比这贵多了，小踏板的轮胎还是买来就换吧。 这车缺点就是卖的少所以改装件少，脚垫就是买完以后两三个月淘宝才有这种丝圈厚脚垫，中间的挂钩本田很垃圾，很容易掉，不如铃木雅马哈那种环形的，也是没改装件，一直没法改，现在刚出，已淘宝下但，还没到货，基本就这样吧，麻烦各位点个赞
2023-07-19#奇瑞探索06实车亮相哈喽，大家好，我是柴小胖，一个99后沪漂的汽车发烧友 我相信每一个男人都有一个越野梦，开车越野更是每个男人都喜欢的事，但是越野车油耗高，车价贵，这让我们普通上班消费者实在是难以支撑，谁都想开牧马人，谁都想开路虎去越野可是呢，一看价格让我们望而退却，后又坦克300，坦克500，哈佛大狗，横空出世才开始关注这些国产越野车，我发现他们在做工和配置也确实对的起这个价位了，那么国产越野又要迎来一个新的朋友，那就是奇瑞的探索06了！ 根据官方的消息，奇瑞探索06有个燃油款和混动的，这让我们可以打消续航不足的缺点了，就是不知道能不能装个副油箱，哈哈，这款车我听说定价在10-15万，具体值不值得买你听我继续到来。 奇瑞的探索06这款车，从远处看就感觉好“方”因为不论是中网还是大灯包括车型，操控屏，门把手，全部设计成矩形的样子，网友直呼真的太“方”了，值得一提的是你这么方竟然设计了一个小溜背的样式，这是想体现出你运动吗？又设计一个隐形的门把手，这是想体现你科技感吗？在看你的中网，网友都说不好看，其实我感觉还好，人家设计那种logo也是想让消费者一眼看出他就是chery 奇瑞，我让我最受不了的是，越野车众所周知的就是车型大，底盘高，减震好，轮胎宽而大，油箱大，那么我根据官方发的消息来看，符合哪几点呢？欢迎评论区讨论？
2023-07-19#冠军唐使用分享先总结优点： 1、混动dmi是省油，目前累计平均7.4度电+3.3升油，等效4.5L/100KM，对于2.1吨的中型SUV来说已经是很省了，其中油也是主要出远门馈电开出来的结果，如果城市保持加电的话，还能更省； 2、隔音不错，虽然算不上顶级，但是城市中低速路况大部分情况下，车外噪音隔绝的都还行，主要是轮胎偶尔震动和车内座椅通风的声音明显； 3、支持快充，目前的习惯在有快充的地方，半个小时从25%充到80%+，一般是吃个饭或者坐车上玩会手机，电价一块二的话，差不多15块钱左右； 4、车机音响还行，本质是安卓平板，可以装安卓app，配合无损音质的音乐，车内听歌看视频的娱乐体验很好 5、255的胎宽感觉刹车性能不错，急刹情况下还是挺有信心 6、售后服务竟然挺好，目前质保期内有免费的取送车服务，不用亲自抽时间来回送车，省了不少事 发现的缺点目前都不是大问题： 1、转弯半径大，在山路，商场，掉头场景，经常会一把打不过去（之前高尔夫都是一把可以过去） 2、细节不太好，电门踏板后面和前排电动座椅下面是裸露的电线，好歹用束线器或者盖板挡下 3、主动安全系统对于偏极限情况下过于灵敏，已经遇到多次变道一脚油能过去的场景主动刹车，容易弄得人一身冷汗，可以关掉但是每次启动又会开启 4、三连杆的后悬在遇到坑洼路面，左右晃动的幅度明显会很大 5、前排的储物空间偏小，无线充电是电量保持器，且会让苹果手机很热
2023-07-19#晒晒我的摩托车贝纳利小迅龙!!! 价格：1W出头的车车，全车富有肌肉感，个人买的黑色感觉外观很淦！绝对同级别街车中属于上乘，而且二手掉价很多！建议骑不了多久换车的小伙伴可以直接买某鱼个人二手准新！！！ 性能：车辆轻盈，整备质量仅为149kg,座高775mm,对新手和小个子比较好操控;缺点就是高速度时容易飘，上过一次高速，风还有点大，直接趴油箱骑了，极速表显120+；其次动力对老鸟来说可能不足，提速慢，速度起来后震动，骑了2小时，手麻麻的......，相比大排，1档20码就震得让你换挡了，5档及以后速度才起来。 花费：每天四环TT来回50公里，一个月加油大概3次，10升的油箱，每次闪灯大约还有2升油，95加满每次63元左右，一个月油费不到200元，还是比较省油的；保养的话基本就是全合成机油+机滤+空滤+清洗链条，单次只换机油机滤不到200元，我大概2500-3000保养一次，目前6700+公里，保养3次了。用车成本还是较低的 缺点：挡杆！换挡问题好几个小伙伴遇到过了，不管是打黄油，喷清洗剂都不能解决换挡卡顿的问题，最好一个师傅直接给我调了离合！！！太丝滑了，就因为换挡文档我还把离合线拉断一次，换挡杆一次，好在是解决了，师傅牛批！！！ 用车感受：总体还可以。100分打个85分吧，也是自己第一台二轮车车，现在不到5个月已骑行5500+公里，没出过什么大问题，无敌贝纳利，出发！
2023-07-19
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