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公路车看见土坡车

独一无二的煊煊的妈妈
历史与现实的重叠
我和妈妈就去了风景优美物产丰富的海南岛。经过4个多小时的飞行，飞机降落在海口美兰机场，一下飞机我就呼吸到了与济南截然不同的新鲜空气。下了飞机我们坐上了旅游大巴，海南的景色真是太美了。坐在大巴车上，窗外我看到的美景真是无法形容。高速公路的一边是整片整片的椰树林，而另一边却是一望无际的大海和金色的沙滩，满眼都是热带植物、满眼都是热带风情！在导游的带领下我们去了有名的博鳌亚洲论坛国际会议中心、去了美丽的玉带滩、还去了满是贝壳和珊瑚的蜈支洲岛……，但是我最喜欢的地方是亚龙湾，因为亚龙湾是海南最美的沙滩，亚龙湾是天下第一湾。我在那里品尝到了各种各样的热带水果，有颜色鲜艳的火龙果、有甜蜜蜜的木瓜、有闻着臭臭的吃着香香的榴莲、最美味的就是水果之王菠萝蜜，吃到嘴里都甜到心里去了。我奔跑在亚龙湾的沙滩上，身后留下点点足迹。我看见远处的天是蓝蓝的，海也是蓝蓝的，一阵阵浪花冲上沙滩，打湿了我的小脚丫。浪花像一块洁白的海绵擦，擦平了沙滩上人们踩出的脚印，却悄悄地送来了许多五颜六色的贝壳。我欢天喜地的叫着妈妈来捡“宝贝”，沙滩上留下了我们的欢声笑语。美丽的海南，我永久的记忆！
2023-07-16
风神张伯相
陶冶情操有你就够
来一次难忘的西藏之旅。我真高兴。(一)起飞今天一大早就跟着妈妈还有其他叔叔．阿姨．大哥哥．大姐姐车来到了成都双流国际机场。清点好人数后，我们从导游手里领到了飞往拉萨的机票，然后把要运的行礼办了托运，先上了飞机的肚子等待着安全检查。不一会儿，广播通知：“旅客朋友们，从成都飞往拉萨的航班现在开始检票…。”我们拿着机票和有效证件依次排好队等待过安检口。经过身份确认，通过安检门，大家乘上了由登机口到停机坪的专车，奇怪，车里怎么没有座位呢？我想：可能是为了节约空间，搭乘更多的乘客吧！专车沿着车道，把我们送往飞机旁。沿途我看见了跑道两旁全是草地，停机坪上停着各种飞机，有的在起飞，有的在等候调度，一切有序。车停了，展示在我眼前的是一架豪华的飞机。它有白的外壳，红色的花边十分漂亮，空乘人员在云梯旁迎接我们。通过最后确认我们终于登上了飞机，我心里十分激动，因为很快我就能到那梦幻般的西藏啦！飞机前面是驾驶舱，旅客止步。驾驶舱后是头等舱，每排有四个座位，宽敞舒适头等舱后是普通舱，普通舱密封的窗户在飞机两侧，透过窗户可以欣赏外面的风景，普通舱每排六个座位，左右各三个，中间是通道，座位的上方就是行李架，中间是各种功能台，有照明设备，叫服务设备和供氧设备及视频设备。每个座位背部还有一块就餐板，是方便乘客在飞机上吃饭用的。另外还有一个大袋子里面装有乘机资料和垃圾袋，最后飞机尾部就是空姐们的工作区和卫生间。飞机准备起飞了，在视屏提示的演示下我们系上安全带，收好就餐板，兴奋的等待着起飞。飞机沿着跑道慢慢的向前滑行。准备就绪，发动机加速，越来越快，越来越快…。突然一下飞机冲出地面，腾空而起。我赶紧往下望去，只见宽阔的公路像丝带一样细，高达的楼房像指甲盖儿，汽车和人不见了踪影。不久后，我再一次感到失重，原来飞机又往上爬行了。
2023-07-14
洋柿子857
凯越525x，1.6w公里骑行感受
#晒晒我的摩托车整车测评:对于我来说，525x这款车能满足我80%以上的要求（那20%主要是高速表现不好），油耗合适只要不是暴力驾驶基本都是4.0-4.5左右。1.6w公里了，到现在除了薅羊毛换了一波免费的涨紧器，还有前刹不回弹之外，这个车没有一处出现过问题的，也没有把我扔到路上过，质量上面我觉得还是非常可以的。而且车虽然标高820，实际上那个减震放下来1.7也能轻松骑（本人1.82，请忽视那张追焦的照片，给我拍成了1.6）。骑行体验:首先本车搭载的是隆鑫旗下的发动机。实际排量492，动力这一块是做的非常的好的，两种模式一种经济（给油会比较平滑）一种动力（给油十分暴躁，提速很快，低扭强）在市区里面轻松够用，车的操控做的也很好，因为张老板追求（轻）所以跟同价格同排量上的车来比，凯越算得上是很轻得了（502x比525x多了80斤...都知道祖传灌铅，铅灌到了哪里那是真不知道）。张老板造车，值得信任，车子可以跑公路（不过加了三箱上高速因为车轻的原因，很容易飘不过别骑快还是很稳定的）非常适合跑非铺装，很长的减震行程跟离地间隙可以通过各种非铺装路面。用车经历:本人社畜，上班打工人，住的离单位又远，开车上班堵车堵得很，后面在路上堵着的时候看见摩托车可以窜，果断考了驾照加入了摩友圈。22年9月份购入的凯越525x单摇臂版，上一辆车是gsx250，为什么选择直接跳跃到拉力车型上。因为防赛骑着实在是太累了。当时去试驾了一下凯越525，经销商给我把车推出来实际操控了一下，比我的gsx可不是强了一丁半点，而且我感觉还比gsx轻（事实证明没加三箱确实特别轻）。果断交定金购入。购入了这台车之后，基本就是城市通勤代步+周边进山玩水，没跑过长途（没摩旅过的我真的很想去）光跑城市跑了1.6w公里，我也是很佩服我自己的。
2023-07-12
木易草木
开着我零跑C11舒享500丐版甘南之旅
昨天开到甘南碌曲县小县城一带，发现几乎没有看见一辆纯电动汽车，感觉有点不对劲。到了县城准备入住时，一搜索没有充电桩，倒是我也没有发慌，因为我早就有心理准备，在宾馆院子里，用上了事先准备好的随车充，等第二天一早我的小跑跑又满血复活了。更惊喜的是结账的时候，我准备付充电的电费，宾馆说不用了，送给我了，真是到处都是好心人，于是我们又满电踏上甘南之旅。通过这些经历我就是想告诉大家，电动车哪里都可以去，不要再纠结这个问题了。我买车的时候，我身边几乎所有朋友都劝我，不能买，因为它不能跑高速。我就从广州到内蒙古一路高速4441公路，开回家证明给他们。回来他们又有说的了，不能跑省道国道。我这次一次高速没跑，除了国道省道我还专门跑乡道，到目前甘南之旅已经跑了1800公里了，一分钱过路费没有花，也没有在半路上因为车的问题耽误我的行程，我想告诉大家，不要再犹豫了，开上你的电动车大胆的出来走吧，全国各地任何一个角落，只要有220伏电源的地方，都没有任何问题。让那些每天喷电动车的人打脸去吧！
2023-07-09
步打球
奔驰G级车主·车龄6年
大g和仰望U8
回国了,在聊这个之前，我再重申一次，我只讲自已亲身的经历与内心的真实感受，不为任何人服务，只与同感受，希望自己喜欢的车辆能够满足自己的人分享交流！先讲大g，我的是19款平行进口G550开了四年，由于每年大概有一半时间在国外，包括疫情期间也是如此，所以我经历了4次隔离，公里数跑了5万多公里,因有一次长途自驾三十天,跑了一万多公里。这是从2000年到现在我开的故障率最少的一部车，排名第一的是2000年的一部日系车十几万的车，七八年经历多人多手，没有任何大小毛病👍。期间过程中别克，奥迪等其他车辆大小毛病就比较频繁。四年中，这部大g，只有左侧与车门相连的线束出现故障，4S店给免费更换了，发生过两次五千公里以后，提醒补充一升机油，后来咨询说大功率的车有的时候会有这种情况，就没再理会。因为此车是1万公里保养一次。但是这部车确是所有车中，本人驾驶只发生一次左后尾与车库立柱轻微碰撞，在公路上几乎没有任何刮擦碰撞，是我开过所有车辆轻微事故最少的一部。总结原因，有两次没看到的自行车从身边过自动刹停，应该是主动安全起了效果, 在一般路上，在人多的地方有行人的地方，可能由于外部声音较大，基本上还没接触到人群或者一般车辆的时候，就感觉好像前方的空隙就已经出来了，在公路上，应该取决于颜值和这个车的造价，一般车辆好像都会稍加留意，不会跟踪太近。这应该都算作一种另类的优点吧，心中也有一点激情和满足的感觉。至于高速等公路上行走的时候，超车上坡等各种路况，取决于他的马力，基本上没有无力不足的感觉，有意无意的也不知道是不是自我感觉，总感觉其他车辆没有人愿意与你争锋的感觉。期间遇到一次特斯拉y，与我在路上故意做了几次竞速，我正常驾驶基本没有参与，因为我知道我跑不过他😂 油耗及保养费用，既然已经买了，就不再讨论这方面的问题了。重点提一下的奔驰车的怀档，用起来是又方便又省空间👍。三把锁一次也没用过😂 为什么果断卖掉大g迅速定U8 上海车展看见这个车的介绍后，完全补上了大g我用车的所有不满足。 1.怀档满足了我喜欢的驾驶习惯和满意度。 2.车辆重量大小、加速度、扭矩，均满足我的需要并超越我原有车辆。 3.显而易见，有可能赶不上华为鸿蒙的车机，但是最少比平行进口的车机，系统智能软件使用的便捷性一定高于大g，这样我就不用始终在车上放一部苹果手机作为车机的辅助。 4.大g的音响效果虽然好，但是由于发动机的效果两个并存，激情与音乐同时存在，这样的时光我已经经历过，想安静的体验音乐的美妙U8也满足了。 5.后备箱装载球包时或上下人时经常要去提醒关二次门或者自己下车去关后备箱，虽然关车门，开车门的声音是一种享受，但是对于便捷性经常去上下车门去关后备箱确实是一种困扰，第1次的车内乘员总要重复提醒，用点力用点力🙄，这方面目前对U8还不了解，没法做对比，只是在想应该一定会优于大g。所以特别希望得到这方面的信息，尤其后尾门的开关方式。（己解决,电吸门） 6.大g轴距虽然很短，但是可能出于越野的考虑，转弯半径并不小，有的马路掉头的时候并不是很容易，这一点也需要在U8的车上得到确认，虽然他有易四方的技术，但是公路调头时，是否是可以配合，转弯半径是不是会小？渴望得到惊喜。 7..不用每四天左右要去加一次油，正常使用，在家里车位正常充电就能满足日常需求。 8.车展后我认为大g会马上跌价,果然在我出手后,如果我现在才出手。最少贬值20万。综上，这都是目前非常想说的话，如果渴望点和疑虑点都得到正确的解决，大g 没有任何资格去和仰望U8去比，只有一点它是超越的，那就是情怀！所以对于拥有过大g的人，已经拥有过情怀，唯一的就是出手时候看见它的不舍。所以当看见上海车展的时候，我卖掉了大g，我认为拥有过并不需要它再去体现附加价值的话，未来都一定会去买∪8，因为都已经有过情怀，特别渴望超越情怀的享受。但是可是但是，这就是周边的“群众”一直在笑我的，一个新车一个新的物种，他能否在市场上站稳脚，他能否对得起买他的人，他能否对得起这个价钱，他能否用他的品质用他的事实证明他。如果能够证明，大g等与它相关的一切，国外品牌的越野车全部都不需要再加价，一定都会降价并且卖不出去。我真心的渴望它成功的原因就是我不希望是第1批买车的试验品。所以对他的缺陷，对他的不足，想看清楚。我应该离首批车主提车最少还有应该两三个月的时间，那就是我可以等他们实车到手后，真实用车的数据。我不希望后悔，再重新去提一台大g😂顺便和质疑我的朋友打声招呼，我回来了，你可以来看我了。我的原则就是分享一些事实,讲一些有用的实话。我会代表谁，我只代表我自己。😊 再补充一条，这是昨天才看见的，如果确认仰望U8选择的是华为车机，那最后一个短板也补上了。因为回来没有车开，一直在开孩子的阿维塔11，对华为的车机还真的是很喜欢👍
2023-07-03
风神文丽苹
如此，滋味更好
今日，是十月一日国庆节，大清早我们就开车回家了，因为路途遥远，所以我们很早就起床出发了。一路上我浏览了祖国的大好山河，越过长江、跨过黄河，穿过一座座高山丛林，汽车在高速公路上飞驰，我的心情非常激动。放眼望去一片片美丽的梯田，人民在田野里忙碌，有时候还能看见一头头大黄牛、一群群雪白的羊群。路两旁高大的白杨树宛如一排排站岗的士兵，显得格外庄严。一条条小河像蜿蜒的巨龙盘旋在山间，远处山坡上一片葱绿，一眼望去像一片绿色的海洋，真美呀！田野里，向日葵花都开了，好像一张张甜美的笑脸。高粱熟了、谷穗沉甸甸的都压弯它的腰，玉米吐出长长的红胡须、有的还露出它洁白的牙齿，农民伯伯开心的笑容……今年又是一个丰收年！历经十小时，行程1100多公里，我怀着疲惫的身体和激动、兴奋的心情，一路奔波，汽车开进了大山，穿越隧道，跨越无数条河流，终于到达了我的老家--河南洛阳！
2023-06-13
风神张伯相
理想与奋斗
说起山间探险，我可经历过一次，那可真是有笑有泪、有惊有险、有失有得。那是我和妈妈、姥姥还有哥哥去兴隆山，正当我们准备下山时，有几个人在山上喊我们，让我们绕铁丝网上山来，我们当时以为这几个人有经验，就跟上山来了。可我们进来才知道这路非常不好走，没有平时登山的石阶，也没有水泥地，只有土坡，但是刚下过雨又十分滑。我只好手脚并用向上爬。哥哥跑得快，所以把所有东西都提着，正当他在上一个大陡坡时，山上的人发话了：“那太陡了，要走旁边。”但此时哥哥已是上也上不去，下也下不来，身体慢慢向下滑。妈妈赶紧前去“营救”，可哥哥手支撑不住，把袋子扔了下来。袋子里的食物和水都沿着山路滚了下去，我们又立刻下山去找，可是找了十分钟，只找到一瓶水，而我们的午餐……哎……就这样艰难地走着走着，眼看就要到山顶了，哥哥和姥姥都加快了步伐，而我胆子小，只能慢慢走。啊！我被困到了一棵大树旁了，上面太滑上不去，下面没踩的又下不去，本来就害怕的我哇哇大哭起来，多亏妈妈在下面推了我一把，这我才上去。到山顶后才知道，这些人也是第一次来，现在找不到下山的路，只能原路返回。天哪，上山容易下山难。上山都这么难，那下山岂不是难上加难了。幸好时间还早，否则我们可能被困在山上了。休息片刻后，我们开始下山了。开始我怕摔跤，所以十分小心翼翼。后来，我觉得还不难，就大步向下走。哦，我摔了一大跤，接着又像滑滑梯一样向下滑了一截，好不容易站起来走了几步，又连摔了几个跟头，这次把妈妈也拉了下去，幸好前面有个树坑，要不然我们都滑下去了。接下去，我学着妈妈的样子踩着树坑走，终于看见了进来的铁丝网。我高兴的跑过去，真是出门不利──我又被铁丝狠狠扎了一下。哎，这次探险使我很难忘，也使我得到了教训：禁行和不安全的地方不能随便去。
2023-06-12
私人教练James邹
博越车主·车龄3年
上个月办理了ETC，
#你办ETC了吗上月下旬买车一年时，刚好实习期也过了。觉得终于可以独自一人跑高速公路了，遂决定办理个ETC。了解到支付宝上办理比较理想。是滴，方便快捷，几天就收到了，小巧精致，还送了一个挪车二维码。安装简单，按说明书操作，几分钟搞定。我没安装在前挡玻璃上，我把它放在方向盘左侧下那个小小小储物盒里（看下图）。有俩选择：支付宝与第三方建行，我选了建行，免费办理。可以选择支付宝扣费或建行卡扣费，我选择了建行扣费。每次九五折。安装后跑高速几次了，嗯，不错，ETC通道，自动抬杠，高效快捷。稍后或第二天扣费通知信息到，也可以在支付宝上看见详情。
2023-06-06
FuQiangMazda
新车不到400公里，今天去走了一趟盘山公路大概5公里。停车看见倒车影像里排气管冒白烟，还有刺鼻味道。
2023-05-25
宏宇一汽奔腾
大空间+强动力+高舒适，这款自主掀背家轿堪称春游神器转自【新座驾】现在正是适合踏青、露营的时候，想要更好的体验春游的乐趣，就需要一辆全能座驾。说到这儿，很多朋友可能第一时间就会想到一些SUV，不过对于一些热爱驾驶的朋友来说，又会偏向于选择轿车。那么是否存在一款如同SUV一般实用且性能操控出色的轿车呢？当然有，它就是一汽奔腾B70，接下来就结合春游的场景一起来解析一下。风景佳作中的惊艳颜值出游时美景与好车相伴绝对是一件美事，没有人希望在看见美景时被自己座驾的颜值毁掉一天的好心情。奔腾B70在颜值这块非常的时尚运动，前脸的战戟大灯和鳞甲矩阵中网即充满了科技感，也能体现独到的东方美学，车身充满立体的线条，隐藏式门把手进一步提升了侧面的整体性，同时尾部的溜背线条也使得车辆相当动感，其匹配的19英寸多辐铝合金轮毂也进一步提升了气势。尾部也很有辨识度，灯组造型与车头相呼应，下方的包围富有层次感也相当简约，同时黑色的扩散器和双侧单出排气也进一步提升了运动氛围。可以说奔腾B70在颜值上非常能打，与美好风景交相辉映，赏心悦目，完全可以作为风景照片中的主角。丰富功能缓解旅途烦闷出游是开心的，只是旅途中可能有些枯燥，对于一辆全能的座驾来说，一套完备的车内娱乐设施可以有效提升用户旅途中的幸福感。同时，一套完备的辅助驾驶系统，降低驾驶者的劳动强度，保障出游安全性。奔腾B70在智能化配置方面非常全面，首先在内部，其配备了7英寸液晶仪表屏和12.3英寸中控屏，采用时尚的联屏布局，犹如坐在科技座舱之中。车机内置D-LIFE车联网生态系统、科大讯飞3.5智慧语音交互系统、网联与远程操作功能、车载Wifi热点等多项实用科技功能，让用户的每一段旅途都丰富多彩。在智能辅助驾驶方面，奔腾B70配备了自适应巡航系统、自动泊车、前驻车雷达、全景影像等十多项ADAS功能，达到L2.5级自动驾驶级别，有效降低上手难度，对新手司机更为友好。另外还有先进的博世9.3代电子稳定系统（ESP），具备制动防抱死系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）等功能，确保行车稳定，提升驾乘安全性。舒享空间创造更多可能在旅途中，汽车可以看做是我们的第二个小家，整个座舱对于旅途的舒适性将会起到至关重要的作用，同时，在出发春游时，带上大包小包的游玩装备才能为愉悦的旅途做好万全准备。而这两点都是奔腾B70最为拿手的地方，首先在内饰设计方面，其中控台与门板均采用大面积软性材质进行包裹，触感优良，并且镶嵌了一些钢琴黑色烤漆饰板和镀铬元素提升质感，平底方向盘也使得驾驶者的腿部空间更加充裕，空调面板的触摸按键简洁明了，便于操作。座椅方面，奔腾B70的前排座椅采用如同沙发一般的宽大造型，两侧还配备了宽大的护翼，进一步增强包裹感，功能上支持多向电动调节以及加热功能，主驾还支持座椅记忆，带来头等舱般的乘坐感受。后排座椅的整体设计风格与前排一致，坐垫长度合适且填充柔软，功能上拥有带杯架的中央扶手，另外独立的空调出风口以及充电接口也有配备，大大保证后排乘客的舒适性。车身尺寸方面，奔腾B70长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距2800mm，较长的轴距也为车内带来更加宽适的空间表现，同时奔腾B70还采用了掀背形式，不仅可以很方便地装载大件露营设备，还能将后排座椅比例放倒，形成一个纯平的空间，铺上一张充气床垫，透过大尺寸全景天窗仰望星空，不仅可以放松身心还很浪漫。值得一说的是，奔腾B70还是首批荣获中汽研整车舒适性座舱6A级认证的车型，这项测试只有在CN95健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性、座椅舒适性六大维度均拥有优异表现的车型才能获得，所以奔腾B70的座舱完全可以担当得起露营小家的责任。轿跑基因征服每一条公路春游自然还十分考验车辆的性能，这就要说到车辆的驾驶层面，这也是很多人选择一款轿车最重要的原因。奔腾B70拥有相当丰富且强劲的动力配备，低功率版本搭载1.5T发动机，最大马力169匹，峰值扭矩258牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。而高功率车型配备2.0T发动机，最大马力224匹，峰值扭矩340牛·米，匹配6速手自一体变速箱,，百公里加速时间仅为7.86秒。尤其是后套动力，与中大型SUV红旗HS5、奔腾T99是同芯同源，装机量大，可靠性更高，放在整备质量更轻的轿车产品上可以获得更好的动力表现。最关键的是，2.0T车型的起售价不到13万元，在价位配备2.0T发动机的车型仅此一款。在底盘方面，奔腾B70也采用了前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，这也是更加注重操控的组合，或许在通过性上不如一些SUV车型，但是在铺装路面上绝对可以给予你相较SUV更加畅快的驾驶感受。写在最后在春游的使用场景中，奔腾B70可以
2023-05-09
串串香5353
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年
天文奇观，下午在崇水在高速公路上看见的
2023-05-07
西门吹牛8
亲测宝来一箱油能跑多少公里
，五一小长假，原本打算一家人28号出行，后来种种原因，于1号上午从重庆大足出发，经渝蓉高速，成都外环线，京昆高速，走走停停歇歇，两个多小时休息一下，到达荥经服务区已经下午3点左右，眼看乌云密布，马上就要大雨倾盆了，穿越泥巴山隧道天空由阴渐亮，进入汉源境内，满山遍野都是白色帐篷薄膜盖住，后来才知道里面是车厘子或者其它水果。到达汉源东出口，打开车窗凉风习习，若大的人工湖映入眼帘。路边很多卖枇杷和大樱桃，湖畔对面就是汉源城，感觉有点像N年前渝中半岛，要到城里还得绕行10多公里，眼前这座桥还没通车。晚上就准备去城里住，搜索一下美食街，开车30多分钟，美食城后面山坡上全是果园，山坡上有枇杷，桔子，车厘子。就地找了农庄，鸡蛋大的枇杷，乌红色的车厘子甘甜可口，庄主说随便吃随便摘。第二天早上从汉源出发，检查好车况油量直奔轿顶山…汉源县城过去约70多公里，前面都是盘山公路，部分地段避让来小车还将就过，避让大货车还是相当困难，有一段路越往走越害怕，经过了无数个村庄，到达了半山腰上，进入了林区，几乎看不到民房，由此感觉后背发凉，那种寂静感由然而升……走走停停突然听到远处传来铃铛响，渐渐看到有牧民在放牛，心情豁然开朗，询问了那位大叔，轿顶山是这个方向，但是还要经过一村庄，一直要绕到右边的山口，上面有路标，往左边走是轿顶山，往右边走去是皇木镇，水泥路面就到这个山头，过去另一个山头就是石子路了，轿顶山顶在改造，预计国庆节前后向游客开放！好不容易快爬到山顶！海拔约3000米左右，穿过雾层，拔云见日，隐隐约约可以看见贡嘎山之巅，延绵起伏的山体非常震撼！那种久违了的喜悦，仿佛所有的疲惫和不堪都将抹去。就像小德说的，今天走过人生所有弯路，从此人生尽是坦途！第三天途经大渡河金口大峡谷，乌斯河镇，站在桥上风特别大，大货车拉着货物经过，感觉整座桥都在晃动，峡谷河口风景独特，峰峦起伏高山流水，途经一线天，白熊沟，下午6点左右，到达乐山青依江路，找个地方吃饭，顺便找个地方休息，全程889公里还剩四分之一，有惊讶了！
2023-05-07
热情晚风JR4
自由驾驭融入天空之城，Aprilia
骑士的精神是敢于挑战，勇于探索。专注于性能的Aprilia再度出发，这次把纯粹竞技带到了天空之城，跨上Tuareg 660开启一段难忘的探险之旅。 Civita di Bagnoregio小城，就是天空之城的原型。城堡般的房屋孤零零地立在山顶，仿佛与世隔绝，浮在云朵中一般，长桥将外界和城堡连接在一起，快跨上爱车，融入天空之城！ Aprilia Tuareg 660作为可靠的“伙伴”，精致干练的车身体现出全地形探险车独有的魅力。澎湃性能带你翻山越岭，让骑士淋漓尽致的发挥出探险的渴望，诠释了多地形探险摩托车的真谛。整流罩由单一大面积风挡构成，透明的设计可将精致的支撑结构呈现出来。全车LED照明系统配备外缘日间行车灯，组成全新紧凑型前照灯组。独特的外形大大提高了车辆辨识度。 5 英寸彩色数字TFT仪表清晰显示骑行数据，配备暮光传感器，可根据环境照明条件调节亮度。选装配件包括新一代多媒体平台Aprilia MIA ，支持智能手机互联，提高了骑行中仪表的功能性。设置四种不同的骑行模式：两种专用于道路骑行，一种专用于越野骑行，一种是高度定制化模式：城市模式：适合日常骑行，在调校时充分考虑到安全性；ABS 在两个通道上均为激活状态；探索模式：适合随性驰骋的道路骑行，精心调校的模式让您充分享受驾驶乐趣。ABS 在两个通道上均为激活状态；越野模式：越野骑行专用，具有最低的牵引力控制和发动机制动水平。从动力输送角度而言，这种发动机映射最易于管理。后制动器上 ABS 已禁用，前制动器上 ABS 可设置禁用；个性化模式：可实现对电子控制系统完全个性化设置。搭载先进的660 双缸发动机，最大功率59kW/9250rpm，最大扭矩70Nm/6500rpm，尺寸更紧凑，轻量化表现更出众。优化后的散热装置提升了骑行舒适度，实现更理想的发动机散热效果。在蜿蜒曲折的山间游走，车辆能够时刻保持充沛的动力输出，在城市骑行模式下，又能带来安全又不乏刺激的公路驾驶体验。出色的推重比、非凡的越野性能、Aprilia Tuareg 660以探险致敬传奇，去看见那从未见过的山河，诠释了探索永无止境。
2023-05-06
0峰舞0
一起来欣赏清风晚霞，人间朝暮，山河烂漫吧
这清风晚霞，人间朝暮，山河烂漫，你要不要和我一起去看看。龙潭沟景区位于河南省嵩县饭坡镇，地处伏牛山西段，距西峡县城10多公里，附近有著名的陆浑水库环湖公路，现在景区新修的柏油路，交通极为便利。景区全长十多公里，现对游客开放有5公里，自然落差近百米，整个山体犹如两条巨龙盘踞，分别显现龙首、龙口、龙角和龙身。山体两岸石壁陡峭，花岗岩体雄奇壮观. 景区内聚集了大小6道瀑布和十多个潭，群瀑叠落飞泻直下，潭深水幽奇石遍布，整个山体如两条巨龙盘卧，并有数条小龙飞舞，景点分布均匀，以瀑密、石奇、潭幽、水澈、林茂组成完整的风景体系。龙潭沟的风景简直是人间天堂，这里山清水秀、绿树成荫，风景这边独好，没有几个地方能胜过这里。站在观景台，从往外望去可以看见那一座座高大的山，就像一个个高大雄伟的士兵守卫着我们。远远望去，一座座高大雄伟的山如同一坚固万分的城墙。山上的瀑布就像千万匹白色的骏马浩浩荡荡的飞奔过来。爬上山顶，往外望去，外面景色优美，顿时有一种心旷神怡的感觉。在这里可以感觉得到，空气清新，没有一点汽车的噪声和工业污染的臭味。上山的路是一条弯弯曲曲的小路，路的两旁爬满了许许多多的野花野草草，树木绿树成荫，为爬山的人们带来了凉爽。山上的山泉水冰冰凉凉，爬山累了可以洗一把脸，清清凉凉的，舒服极了。在这里，微风吹过，一阵树木和花朵的香味扑鼻而来，使人神清气爽，把人们的疲惫统统吹散了。龙潭沟风景区真的是风景如画，给人的感觉就是就如同仙境般一样的地方。而且沿途也有很多美丽的风景，波澜壮阔的陆浑湖。来龙潭沟玩吧，在这里，你感觉不到钢铁丛林的压力，你可以放轻松心情，可以把任何事情抛到九霄云外去。
2023-05-04
唐唐山海关
赏花赏杜鹃，自驾春游来分享
春雨绵绵，周末上山小游，一路上需要经历九曲回肠的山路，并不是我们记忆的盘山公路，而是蜿蜿蜒蜒看似在上山仿佛又在下山的向远方延长。从山脚下开始上山，大概需要一个小时左右才能登顶到达杜鹃花海。沿途的路上各种各样的花开得正灿烂芬芳，粉的、白的、红的、紫的，五颜六色的花儿东一簇西一簇，点缀着郁郁葱葱的绿意，这是色彩交汇融合的魅力。杜鹃花又名映山红、山石榴，为常绿或平常绿灌木。相传，古有杜鹃鸟，日夜哀鸣而咯血，染红遍山的花朵，因而得名。杜鹃花一般春季开花，每簇花2-6朵，花冠漏斗形，有红、淡红、杏红、雪青、白色等，花色繁茂艳丽。杜鹃广泛分布于欧洲、亚洲、北美洲，主产东亚和东南亚，在中国集中产于西南、华南地区，中南及西南典型的酸性土指示植物。杜鹃花喜酸性肥沃土壤。耐荫凉喜温暖，常绿杜鹃在山地空气湿润凉爽处，才能生长良好。山上十余个杜鹃花品种，主要集中分布在海拔一千三百米以上的山顶处，面积达万余亩。海拔在一千五百米左右，山顶温度较低湿度较大，准备了一件外套，花海并没有意象中的繁盛。相比五月份花盛开的时候来估计会更茂盛。每年的五月份，漫山遍野的杜鹃花开放，成为一片红色的海洋。其间偶尔有三三二二颜色不一的花朵点缀其中，成为这漫山遍野中的点点星光。我们来的时间还是有些早，山顶温度低还是花苞状态，偶尔能看见零星开放的花儿。沿着木栈道行走，赏花亭台、观赏台错落其中，隐藏在花海的深处，等着人们一一去探秘解锁。在这山顶雨雾缭绕中，感受春雨绵绵细如丝，感受山间的风声、雨声、树声，感受这雾里看花花无言，雨中漫步的意境无限放大，或许这是一次极难的不平凡的经历，让自己沉浸于这满山的杜鹃花之中，让自己沉浸在大自然之间，感受着身边的一切。
2023-04-29
孤影无吁
凯越 500X车主·车龄5年
五一摩旅日记凯越500x骑行分享
#五一摩旅日记 🙋🏻‍♂️ 情况介绍来一场说走就走的旅行摩旅感受:此次摩旅总行程约300km。一路上经历了晴天到雨天的过程。每当天晴的时候，总感觉风和日丽。风吹在脸上，那是自由的感觉。后面100km全程下的中雨。虽然临时换上了装备，但是脚还是打湿了。这我不得不吐槽，一下雨天骑车是真的比较麻烦。不仅得穿着雨衣，穿着雨裤，然后还得注意路面的湿度，防止那个摔车和打滑！但是当雨停了的时候，张开双眼用心去感受。那一路上沿途的风景是真的超级美，那种万物复苏的感觉。那种小雨滴答小脸的感觉，让我迟迟不能忘怀。一路上经历了风雨，让我看见了沿途上那各种各样惊艳的风景。沿途两百多公里的路程。还有一个就是骑行300km，稍微有一点点远。坐着屁股有一点麻，在一个加上下雨长时间保持一个坐姿，然后导致那个屁股比较麻木。嗯，像我后面加装了一个尾箱，还有一个水杯架，这些在摩旅起来的话给我提供了一定的有力支撑。最还有一个最大的槽点就是凯越500x，在雨天的时候它的骑行高压包有一点小问题，像我在挂上一档或者空挡的时候，如果车子当时有经过一段时间的淋雨，它的怠速稍微有一点不稳。但是当我骑行一段路程的时候，它自己会恢复正常，这种情况下的话，如果使用s要是模式的话，骑行起来还比较顺。。这一路上的风光和这一路上的感觉让我明白。摩旅不仅仅是在雨中骑行，而是我们向生活当中达到某一个目的时，回首这一路上经历过的风霜和心酸。感谢有凯越500x，一路上陪着我。也重来没有把我扔在路上。感谢相遇，不负遇见。在今天我们终于踏上了这路程。一路上有山有水有风光。让我们带着我的凯越500x出发吧！一路上无所畏惧！冲啊！！！！！ 🚖 车辆感受为什么选这辆车？为什么选这辆车？因为当时的话对比呢贝纳利金鹏502x和那个无极 500ds然后这两辆车对于我而言都比较偏公路旅行的感觉，而我又时常会走烂路。相对而言就让我看上那个凯越500x这辆车呢嗯平时没什么大的毛病发动机这些都比较顺畅加速也比较给力百公里加速6s左右动力这方面的话也是够用了，再一个它的非铺装能力是真的强。像平时路上的小坑小蛙，直接可以忽略过掉。当我站起来骑的时候，我才发现这辆车简直就是绝了。像那种小坑小洼的地方简直就是如履平地，再一个他的骑行感受就是骑到3000转左右的时候，它会有一个共振。但是过了3150转之后，它的共振就会慢慢消失。然后总体来说还能接受，我现在骑了大概两万公里左右。目前来说也就换过刹车片和你一个离合线，其他的大毛病没有。总体来说这辆车的质量和那个品控还是嗯很比较过关的。像我当时从浙江到重庆1700km的路程，中途也没有把我扔在路上。然后高速最高跑过150km每小时。车辆感受第一点挡泥板有点甩水。导致我那个前腿和后背和尾箱上面都有泥。这是第一点 📷 美图分享
2023-04-29
骑毛驴看高山
建议经销商朋友不要盲目试驾啊！
发现很多经销商试驾的直播，都是盲目的就去土坡啊，沟壑啥的去试驾锐界L，昨天更有甚至下雨天去泥坡，轮胎直接打滑，后轮都没上去坡。很多人就嘲笑上不去。给锐界L本就不强的四驱又打了折扣，我想说，原厂公路胎加上雨天泥坡，大部分车都上不去吧，何必这么急着去证明锐界L呢？
2023-03-25
凹利给996
熊猫车主·车龄2年
大家好，今天的天气好晴朗，出门就能闻到春天的气息。心情说时间就好很多，也会勾起很多春天的口忆。说起春天就想起了自己，时间过的很快，转眼间。娃娃们都开学拉，对于每天早晚高峰堵车情况自己来着家里的SUV太大了，想买个小一点的车，好停好放好开方便的，这不就在网上看的刚上了一款熊猫mini，这款车看着不错今天休息正好看看这款车去。在店里听销售给介绍这款车，电车主要注重是续航里程，熊猫mini分两个续航里程，一个是续航120的，一个续航200的，我看的这款试驾车是续航200的，作为市区代步来说这个续航公里数已经是可以啦! 熊猫mini200Km续航版车型配备了同级独有的22kw的真快充，电量从30%充至80%，仅需30分钟。从5%~百分之百充电时长小于70分钟。无论是在充电站，百货商场，停车，高速公路服务区等地方完全都可以给车辆充电。因为它配备了一个快速充电器。熊猫mini的配置也是特别的高，他拥有的轿车的制造工艺，激光的焊接车顶是武汉缝的，而且外观更平滑，车身强度比电焊工艺提升30%。他还拥有轿车的侧碰撞防护。这个更更增加了整车的一个安全感。整车是三电，安全是电池，电机加电控高效三电系统成熟稳定，安全可靠。电机效率更高智能电池管理系统实施监控电池状态，保证充放电功能处于最佳熊猫mini这款车还配备了一个全景天幕，小小的天幕起到了大大的作用，虽然车小，但是坐在车里面一点都不感觉到压抑。打开遮阳帘便能看见天空，这样也能适当的给自己减压。有儿童安全座椅。主要的是熊猫有两款的，一个颜色，一个粉色和绿色，我个人比较喜欢粉色。
2023-03-18
用户7629819652830
提问致弦×是不是有长有短的，看见公路上的车有长有短的
2023-03-06
飘逝的狐鸣12123
我是真搞不懂那些越野爱好者究竟是什么心态，非要霍霍车才能刺激是吧？一脚油门下去发动机发出巨大的嘶吼声，那种剧烈颠簸车身左摇右晃各种响声，然后不是保险杠碰坏了就是把底盘磕了，油耗直线飙升，那不是纯属和自己的爱车过不去吗？就得虐车才好玩吗？说难听点那和在农村庄稼地里开拖拉机的驾驶感受有啥区别啊？现如今我们国家基建水平这么高，农村都是村村通硬化路面，无人区都是铺装路面，连沙漠都通高速公路了。为什么放着好好的路不走非要走烂路呢？做出个越野的外形就非得要越野吗？大家应该都能看见有不少人买了坦克300在市区就是通勤代步的，然后还要享受高油耗带来的快感，他们只是喜欢那个车的外形而已。这个也一样啊，只是喜欢这个样子就行了啊，然后在城市里面上下班通勤代步啊
车市进言：捷途旅行者，竟然不是一台硬派越野？
2023-03-05
用户6442050698446
哈弗H9车主·车龄4年
请问大家有碰过个这个问题吗?
不管怎么加油，变速箱最多到五档，时速最高也就八九十，在高速公路上也是这样，已经好几次了，而且二档换三档的时候顿挫感严重，4s跟我讲是分动箱坏了。而且我的自适应巡航和好多传感器也亮故障灯了😂 至于看见很多车友说的副驾驶挡风玻璃异响，我偶尔能听见，有时候又没有，过非铺装路面的时候中控有轻微嘎吱声异响，还有车底盘后面感觉也有异响，我感觉毛病都被我这车碰上了，
2023-02-22
水清无鱼513
逸动plus旗舰版用车感受
【购车经历】在这次购车之前，已经有了一辆长城哈佛M4，于2013年购买，车龄9年，随着时间的推移，越来越觉得这辆车达不到需求，再加上车龄也比较长了，就打算换辆空间各方面好一点的车。后来就在手机上不停地查看了解各种车，朗逸、明锐、秦plus、科鲁泽、帝豪等都在关注比较，综合考虑车子价格、油耗、配置等各方面，倾向于逸动，最后在2022年国庆节的时候到了我们当地长安4S店去看实车，感觉车子挺好的，然后又试驾了一下21款车，感觉很不错，然后就准备入手。因为按揭不划算，所以就直接全款购买了。当时车价94900，购置费4055，保险4003，自己上牌好像是120，总计就是10万3的样子。【用车体验】当时办完手续后，就开车回家了。和旧车相比，逸动的配置很高级，什么前后方碰撞预警、主动刹车、胎压显示、语音控制、远程控制、实时监控车辆位置、360全景影像、开门预警、并线辅助、自适应巡航等都配齐了，空间又大，又有天窗，一家人都很喜欢。特别是在因为有车侧预警，后方有车辆驶来的时候，后视镜有灯在亮，之前看见那些BBA高级的车子有这样的功能，我们觉得车子的配置真好。在用车头几天，有点小插曲。车机网络不通的问题，只能连接手机的热点才有网络听歌、看导航之类的，联系售后、销售员，甚至到店，都没解决好。最后是因为国庆节假期，厂家没有把数据流量下发到车机，后来国庆节节后，厂家就把这个问题处理好了，就一直网络畅通了。动力方面，ECO模式、标准模式、运动模式，驾驶感受差别还是较大的。平时上下班就用标准模式足够了，高速就用运动模式，动力完全够用，超车毫无压力，以前旧车满载，提速半天起不来，再遇到上坡，动力更恼火，移动随便跑，满载上坡都无感就像是跑平路一样。油耗表现。不同路况差别真心有点大。平时在县城内上下班，单程3公里，交通不顺畅，表显7.3到8.0之间，首保前实测11.6到12之间，首保后实测9.5到10.6之间。跑了几次长途高速公路，表显和实测基本吻合，首保前是6.1到6.3，首保后空载是5.4，满载是6.1。（实测方式为，邮箱加满，过段时间后再加满邮箱，用加油量除以公里数得出油耗数据）。过年时候，因为小区路况复杂，小车、电动自行车停在过道里，再加上自己大意了一下，在过弯的时候与旁边的现代SUV剐蹭了一下，赶紧后退挪开，当时看见我的车子有三个版面、对方一个版面都被擦花了，心想要花千把块钱，就报了保险。后来想到了之前刷到的一个视频，就拿了牙膏和纸巾，就往受损的地方不停的擦，结果我的车子几乎就擦好了，对方的车子就擦不好。后来心想只涉及对方补漆，报保险划不来就撤案了，给对方协商300元搞定（因为只补一个漆面）。看来移动的漆还是做的不错，耐磨。有一次跑了长途，后来发现引擎盖上有一个小坑，漆都掉了。估计是在高速公路上，其他车子压飞的小石子刚好被我碰到了形成的。【几点吐槽】 1.车机应用商店就是唬人的，表面看有专门的应用商店，结果点进去就只有两三个APP。 2.中控屏需要整体往右移5厘米左右才行，因为屏幕的左边有点被方向盘遮挡了。 3.路况不好的时候油耗实在太高了。 4.车机需要优化一下。出现过几次车机死机、导航异常的情况。联系销售后，按要求，长按音量-键，车机重启后就好了。 5.手机互联映射。这个功能虽然匹配了，但是使用体验极差，手机和车机连接后，反应速度超级慢，相当卡，干脆放弃不用了。对比之下还是车联网方便，让车机一直能连接网络，方便使用导航和听歌之类的。【总结】动力完全够用、空间大、配置高、后备箱也够大，家用非常适合。
2023-02-14
harrison3Z4Z
传祺GS8车主·车龄3年
二代GS8混合动力故障行驶中突然失去动
正常行驶中突然出现混合动力故障，马路上失去牵引力，无法动力，仪表盘各种故障信息弹出，好彩不是在大马路或者高速公路上，如果不是的话简直就要要命。动力电池也无法动车，后面就直接连动力电池也掉到一格电量。完全不能动车，ready灯无法点亮。最后只能上拖车拖走。本来在车友群看见有车友也出现这种情况，想不到这事今天自己就碰上，幸好没引起二次事故。请传祺厂家要重视该问题，已经不止一两三个人出现过这类故障了，直到现在依然无法从根本上解决问题，本来这混动系统是打亮传祺gs8和M8宗师版牌子，如果这些问题你们厂家还不重视对待的话，出问题的车主就会越来越多，到时就无法挽回大家对传祺混合动力系统的信心。
2023-02-06
莫欺少年穷7050
新春晒年味，兔年大吉
。春节前，家家户户都亮着灯笼，把家里的东西都整理好，等着春节的到来，买来年画的人，想怎么贴就怎么贴，有的正着贴，有的倒着贴，有的歪着贴，有的反着贴，有的人还杀猪宰羊，准备庆祝春节的到来，而且有的人准备放烟花爆竹，可开心了。大年三十的上午每家每户都要贴春联，以示迎春之意。外公每年都要自己写一幅称心如意的好春联。今年选的上联是：过完兔年是龙年，下联是：过完虎年是兔年。横批是：惜珍且过且。这足以预示新的一年里的幸福生活。下午开始妈妈开始忙活年夜饭，三十晚上准备了一桌子丰盛的的年夜饭，今年过年这一天还只是傍晚，花桥新修公路上就炮声连天，烟花飞舞，整个夜空五彩缤纷，看着周围小孩子手里拿着烟花跑着，跳着，叫着，喊着，还玩着。我和哥哥看着中央电视台的春节文艺晚会还没有开始，就点燃烟花高兴的玩着，只看见家家户户亮着电灯想是他们都坐在电视机前等待着春节文艺晚会的开幕。盼啊，盼啊，春节终于来临了，伴随着时钟的敲响，我们又迎来了美好的传统佳节-春节。我满怀激动地呼喊着：“新年到了！新年到了！”啊！新年多么美好啊！除夕之夜，千家万户都溢出了欢声笑语，大街小巷响起爆竹声，天空中不时升起五彩缤纷的烟花。夜空仿佛一个偌大的电视荧屏，正在播放万家庆新春的精彩节目，真是“灯火辉煌庆佳节，欢声笑语迎新年”啊！到了初一开始各家各户拜年时间，大街上人来人往，大家有的去拜年，有的去买年货，有的全家人去旅游，好一派喜庆的样子，大年初一，男女老少穿戴一新，吃年糕和汤团，即希望“年年高团团圆”的意思；大年初二开始，街道上处处张灯结彩，十分热闹，家家户户贴着“倒福”、挂着灯笼。人们穿着节日的盛装，纷纷面带微笑地走向大小商场，有的购物，有的游玩。这样热烈祥和、繁华喜庆的节日气氛，真是令人心潮澎湃啊。亲朋好友们相邀做客，即是“拜年”，有的是吃“年酒”。上午拜年完事后，下午就有扭秧歌的队伍开始表演，我的家在东北，虽然那里不是什么大城市，也没有那么繁华，但是却有独特的韵味，尤其是家乡独有的大秧歌，它给我们的家乡带来了无穷的欢乐! 大秧歌，在我们的东北，人人皆知，家喻户晓,谁都能扭上一段!每当夜幕降临之际，大小的广场上，挤满了人，伴着欢快的唢呐声和鼓声，从不起眼的小队，排成了长龙似的队伍扭起来，有的小孩子也从旁边扭来扭去的。他们不分男女老少都扭着手中的扇子和手绢开心的不得了。广场上的小贩小商在秧歌队旁边支起了小摊- -时间广场.上更是热闹非凡。四周的观众- -边欣赏，一边聊着家常话。唢呐的乐曲不断的变换，秧歌的队伍不断的变化着，真是让人百看不厌，这样的场景一直持续的深夜。每个庆典或节日，过年也少不了秧歌，每到这时候，扭秧歌的人穿着五颜六色的衣服，有的人装扮成传统戏曲里的人物，还有的人骑着小跑驴，他们用各种动作和舞姿给人们送来了欢乐。把过年的氛围拉倒高潮，过年真好！
2023-02-05
用户5106108675141
别克GL8车主·车龄4年
越是智能化的毛病越多，你得学会接受和适应。我的老款丰田威驰就没你那么多毛病，公路能跑，野地也能跑。虽说排量没有那么大，但是麻雀虽小五脏俱全。该有的功能都有，360全景根本用不到，它也没有。车就那么大，一扭头就看见底下的坑坑洼洼了。保养费用又低，保险又省，开了10年还能卖3万。还是挺保值的
2023-02-03
自然卷DQZ
威兰达车主·车龄2年
威兰达—2023年新春自驾游
#用车感受三年的疫情终于告一段落了，无需核酸相伴的第一个新年，我们全家也决定好好利用下这个难得的春节假期带家中的小朋友出去玩玩，看看！【自驾游地点】大年初一襄阳华侨车奇幻谷，大年初二襄阳华侨城奇趣童年，大年初三唐城。【个人情况】本次自驾游是一家三口。【用车里程】本次自驾游形成：武汉——襄阳华侨城——唐城——武汉，总行程大约为750km。【用车成本】出发前将油箱加满，花费312元（加油时油箱还剩余大约五分之一油，表显可行驶110km），由于春节期间高速公路免费通行，如此甚好。【车辆做工】车也是刚买接近两个月，可以算是新车，在车辆的外观上我没有做任何的改装，唯一要说说的就是我没有贴隐形车衣，车漆比较薄。再次是四个车门和后备箱需要用大一点的力气才能关上。【空间】本次自驾游是三天两夜，带上一些行李也是必不可少的，后备箱空间也是足足的够用，后备箱装了一个懂车帝兑换的露营箱、一个大号行李箱，一个露营帐篷、一个折叠手推车、一个奶爸背包。这些东西放进去后还剩不少空间，个人觉得威兰达的空间还是非常大的。【车内异味】毕竟还是两个月的新车，塑料感的味道还是有的，我买了一个柠檬味的车载香薰压压味道。但是还是隐隐的会闻到新车的味道。【隔音效果】之前我也聊过这个车的隔音，在城市路段风噪、胎噪还是算比较小的。这次走的是高速路段，当车速超过100km/h时还是可以听到明显的风噪和胎噪，转速大概在2000-2500这个转速。虽然在车内放的歌曲还是能够听到，但是还是很明显的能够感受到噪音。只能说车的隔音效果一般般。【驾驶感受】本次自驾游，这车给我的整体驾驶感受其实是很不错得，750km整体跑来下还是很顺畅的。 1、说说动力方面：虽说丰田的这款车本来就不是以动力作为卖点的，在高速上只要肯给油，超车还是轻轻松松的事，开120-130公里每小时车也不会感觉在飘。 2、说说安全感受：这车在高速上给我一种很安心很安全的感受，开起来也很稳，可能我也不属于那种喜欢暴力驾驶的人。也只能说家中的“乘客”能在后座安安心心的休息一下也是一种安全表现。 3、说说油耗：此次行程加了312元的油费，加满后表显可行驶近600公里。油箱比我想象中的要小一点点。出发时我的表显油耗是9.5个油，之前也有懂友说我这个油耗有点高。回来时我的表显油耗为8.3个油。油箱还剩余大约四分之一多一点点。 4、说说驾驶体验：这车起步还是比较肉的，起步提速不是很快，也有可能是我开车习惯问题，起步习惯慢慢给油。当碰上凹凸不平的路面时，感觉悬挂还是有一点点硬。音响的音质一般般，只能说是勉勉强强凑合听听。 5、因为路程还是较远的，改款领先版开起来还是挺累人的，因为全程没有定速巡航，只能靠脚踩油门。这个没办法，只怪当时钱包不够鼓。这篇文章也是我这次旅程想要跟大家分享的体验故事，本人虽说是老司机，但不是专业车评人，对一些更专业的驾驶感受没法侃侃而谈。在此，也对看见这篇文章的各位车友道声：新年快乐！祝各位身体健康，万事如意，以“车”为马，携爱你的人且你爱的人，共行山海，一生只愿只要平凡快乐，谁说这样不伟大呢！最后，诚挚感谢圈主骁睿915指导推荐！
2023-01-27
逸心真人
奥迪A6L车主·车龄2年
新手求助帮看轮胎需要换吗
#全新奥迪A6L你还会买吗？新手司机，新提的车，昨天去办事，公路路上感觉压到什么东西，没法停车，一会就好了，没太注意，今天在停车时看见轮胎这样了。请问轮胎这样需要更换吗？去4s问，还是保险呢？
2023-01-25
古街旧巷一行者
冒险家车主·车龄2年
遇见你，最好的选择
先给各位车友拜个年，祝大家新年快乐新的一年顺风顺水顺财神！换车的打算由来已久，从22年3月份就计划换车可惜计划赶不上变化因为“口罩”的原因一拖再拖，临近年底了也算是给自己一份安慰终于拿下小冒。购车里程预算30以内，原本优选轿车（雪铁龙C6或DS7）的，因家里有辆雪铁龙C4世嘉和C5(没错，我是法粉)习惯了雪铁龙过弯给的稳重感，奈何4S店确实不太容易找（其实下定冒险家也是因为这个原因，后面再说）直接将日系排除在外，沃尔沃S60、A4内饰欣赏不来，C260和325有点超预算，综合外观、内饰、预算，决赛圈范围：C6、CT5、林肯Z、冒险家和标志5008&问界M5下面一个一个来说： C6作为第一优选，而且又出了一个众创版，价格也是相当合适，试驾过后确是不尽人意（特意从家跑了80+km过去试驾…）高配版本也没有试驾车，5008也没有，实在搞不清标雪这几年的迷惑行为，原本对C6寄予厚望，可是现实很伤感… 开过很多次朋友的CT5，开起来很爽，动力充沛，过弯给你支撑性给的信心很强，也喜欢凯迪拉克的外观设计，我173坐后排不是很舒服，不过考虑自己做后排的机会也不是很多，原本以为这就是自己的下辆车了，奈何CT5被我媳妇给一票否决了，为了稳定大局就只能牺牲小我了…… 二是林肯Z，是我媳妇一眼看中的车子，外观好看，发光车标这些配置深得女人心，而且这个车后排头部空间可比CT5好太多了，但是试驾之后有些失望了，动力充沛但底盘调教偏软，过弯的时候感觉支撑性比C5差了些，而且这个大连屏确实有点欣赏不来 pass掉… ——以3次的看车时间集中在22年5-8月份（青岛）临近年底，看到购置税补贴政策下坡了，想着趁着周末再去看看车，这次的目标放到M5 而且各大商场里基本上都有展厅，想着也体验一下逛个商场买辆车，不得不说M5的内饰是真的不错各种舒适配置甚至都第一次听说，迫不及待的预约试驾跑一圈下来还是被増程器工作时候的噪音给劝退了，销售经理说因为试驾车是工程车隔音没有做好实际隔音效果要比试驾车好的多，表示怀疑最终还是放弃了… 因为工作地在无锡，周末时间看了下附近还有家标志4S店(先锋汽车城)按导航过去，绕了N圈愣是没有看到4s店只看见有个维修车间挂着标雪维修，问了下工作人员4S店退网了只有售后了，徒呼奈何…想着就此打道回府，买车的事情放一放吧就在这时候看见了硕大的林肯标，想着再去看看改款的林肯Z，没想到一进4S店就被冒险家吸引住了（虽然之前也看过但只限于在论坛里了解下基础信息）实车看到后第一感觉挺敦实，进入车内有被里面的内饰吸引。就约了下试驾，一圈跑下来最大的感觉就是安静，锐威音响效果不错，人声清澈低音浑厚可能也是没有享受过殿堂级音效吧…这个时候已经把林肯Z抛之脑后了，问了销售店里刚好有二雅现车直接谈价，可能是操之过急了感觉没多大优惠，落地27.8，给了一些无关大雅的赠品，现场付了首付 3天后提车，颜色白黑内金。驾驶感受 14号提车后 16号返青，到目前为止一共跑了700km + 简单说下驾驶感受。2.0T+8AT的动力组合对我来说相当够用了，高速超车时动力随叫随到，缺点就是不经意间就超速了，好在有ACC全速巡航，高速公路上用起来相当便捷。方向盘指向精准完全可以做到指哪打哪，底盘调教适中，路过减速带没有多余震动，特别夸一夸整车的静音效果，几乎感受不到其他噪音。美中不足的是刹车前段偏软，另外在巡航时刹车介入很急，我的解决办法是主动介入刹车，轻点刹车可有效缓解。空间表现回家后带着家人去滑雪场和金沙滩 3成人2小孩完全够用，用宝宝的话说就是比小5高多了。缺点是后备箱较小，好在后排座椅可以前移一部分，不过过年走情访友时真的会捉襟见肘了油耗目前表显综合油耗8.3，实际应该会有出入吧，目前行驶里程还较少后边再和大家交流优缺点对比这次先说下缺点吧，感觉上面一直在夸小冒了尊雅版没有标配360环影，这个和同价位的国产比有点不太厚道，而且4S店加装较贵；倒车影像像素感人，这个操作对比其他车型可以被按在地上使劲摩擦了；全系不支持手机映像，自身带的导航是百度习惯了用高德需要点适应时间；总结下优点动力充沛，驾驶感受很好（这应该是一部合格车最重要的一点）配置丰富，座椅通风加热方向盘加热配合远程启动舒适性值得肯定仪式感较强，携带车钥匙靠近车辆投影的logo感官不错写在最后半年多的选车历程最终牵手小冒，希望以后能与小冒砥砺前行，也祝各位车友新年快乐勇毅前行！ ~感谢圈主木又推荐~
2023-01-22
gekota
马自达CX-30车主·车龄4年
Cx30VS别克GL8
快过年了，走亲访友还是有车方便，大家都不想这时去修车，更不想开着破车走亲访友被笑话吧，所以开车时更要注意安全啊。今天我在岔路向右变道时有一辆别克G L从我后面超车紧贴着我插我前面去了，车速很快，我一脚急刹这才没被它把我前脸带走，吓我一跳，我友好的感谢了他八辈祖宗，但咱是有素质的人，不能开斗气车，加速别车啥的咱不能弄那事。然后继续向前开，才一会又看见它了。啥情况？再一看这货前面有3辆车正在公路竞赛，左侧车道是一辆丰田雷凌，中间是一辆环卫车，右侧是一辆大众朗逸，别克G L8正跟在环卫车后面。我稍做判断觉得雷凌速度更快一些，于是跟在雷凌的后面，果然雷凌渐渐超越了环卫车。为了让别克知道超速行驶是不安全的，我毅然决然的加入了公路3强争霸赛中，但我只领先别克一个车头的位置，这样我就能看着别克在那一直扭来扭去的样子，这能让我心情舒畅。大约一分钟后别克突然右拐变道，看来是朗逸终于战胜了环卫车，这还有啥说的？地板油走起，超过环卫车后我才发现别克G L8正在离我越来越远……喂！那不是Mpv么？我特么的一口嘈憋在嘴里吐不出来。我特么只能说马自达啊马自达，没2.5T我看绝对是要凉啊……
2023-01-19
西北巡礼
温情回家路，标致相伴
每年回家，都是令人格外期待的事情，也只有回家，才会让在外漂泊一年的游子感觉到幸福和温暖，今年的回家路与众不同，因为今年有标致相伴。我的老家位于祖国西北，距离成都近2000公里，路途遥远，而且部分路段是普通公路，所以回家也让人发愁。今年是自己拥有全新标致4008的第二年，有小狮子的陪伴，自己也放心不少，一家人决定尽早开车回去。回家前正好给车子做了保养，做了一些远途出行的常规检查，所有东西准备就绪后，我和老婆两个人就出发了。从成都出发，由于临近年末，出城的车辆特别多，所以道路显的格外拥挤，但是这也阻挡不了大家回家的脚步，哪怕在忙再远，大家也要赶着回去和家人团聚。由于我的家比较远，所以我们索性不着急了，在车流中随着车子缓缓移动，尽管很慢，但是想到即将回家，内心还是激动无比。出发之后，在快出成都的时候，我们在路上遇到了同样返乡的陕西车友，巧合的是他也是标致4008车主，索性大家一起出发，正好路上有个伴，听说北方部分路段下雪了，大家在一起彼此还有个照应。到达陕西后，我们便和车友分开了，独自朝着家里驶去。路上看见尚未消融的白雪，我就知道离家很近了。终于在驾驶了一天多之后，我们回到了自己心心念念的小县城，刚下完雪，县城里很寂静，不过仍是那么美好，路边停放的车辆上还有可爱的雪人。看到这些画面，身上的疲劳也减轻不少，也许这就是回家的意义吧。
2023-01-17
裤裤的昕
年轻人的眼光果然都一样-星驰篇
遇见它的那一刻，BGM已经涌现脑海看见这台车的第一眼，我觉得跟周董的那首“头文字D”配的，你想象一下开在夜晚高速公路上，多么带感。其次是谁定义女孩子就该喜欢甜美系配色，反倒这款车身颜色，成功地撞上了我的心巴❤ 1⃣单从外观造型来说，极具个性张扬五菱星驰，贯穿了银标家族式前脸，飞翼式镀铬格栅，运动专属S性能标，轮毂上有专属红色卡钳+五幅赛车轮毂，碳纤维纹理撞色饰条，搭配明亮的车身颜色，以及后尾底部边缘有鸭尾尾翼，大口径双出排气管，一经出现便是光芒万丈。 2⃣内饰设计上，更具年轻色彩构成一体式运动赛车皮座椅，黑色+荧光绿色相间的靠背，以及点阵式座垫透气，M型律动缝线在车门，在车门、中控台、车档把侧边都有展现，S字符专属电镀件在方向盘，彰显个性。 3⃣空间表现上，绝对给力装下行囊后排可折平座椅，达到1米9的纯平大空间，装得下去向往的远方，27处人性化储物空间，容纳下你的随身物品。 4⃣在智能车机上，有LING OS的贴心陪伴小五小菱智能陪伴，让出行的每一段旅程都充满默契，五菱首款年轻力座驾五菱星驰，人生第一步它给予我们车主的不仅有福利，出的我们需要的新车，更重要的是更多的惊喜和感动.. 年轻人的生活里怎能少得了一辆五菱星驰哪，它是我们眼中的小钢炮…. 五菱汽车全新入门级 SUV.五菱星驰正式上市，推出6款车型，任我们选择我们自己喜欢的那一款啊！星驰车的性能很好，稳定，要不然他怎能让我们年轻人喜欢哪！五菱太懂我们年轻人啦，特意为我们年轻人制造的吧，所以说是我们年轻人嘴里的小钢炮哪.我是五菱的粉丝一枚，孩子们也是五菱的小粉丝儿啊，一听说五菱星驰车，就嚷嚷着要买一款星驰，可以带着她们去旅行啊，去玩啊，去她们想去的地方啊……
2022-12-22
最爱黄鹤楼侠骨柔情
哪吒S提车作业分享
1.哪吒S是我个人比较满意的车型，试问20万级别新能源汽车这种轿跑式的外观还真没几个呢。前脸这个流水转向灯爱了爱了，这个650四驱的还有主动开闭进气格栅，比较好玩。前脸好像一个X照型看起来刚毅又有阴柔之美。最主要的是引擎盖打开还有一个前备箱，这个太有趣了。 2.双叉臂+五连杆悬架这个底盘完全超出我的期望值，第一次试驾因为没有带驾驶证预约了下次。第二天下班如愿预约试驾，方向盘属于双色的挺有战斗气息，我试了80KM的左右甩这个车简直就像吸盘一样。这一点要给厂家这个底盘调校点个赞👍对的起这个运动轿跑称号。 3.要问为什么选择了650四驱版那还不是内心有个超跑梦吗？无边框玻璃+隐藏式门把手+灯语系统保证让你一次就爱不释手。3.9秒加速破百，在试驾小哥的操作下我的直观感觉就是全身的血液全部泳到头部，整个人是被按在座椅上的。这种感觉太刺激肾上腺素了，如果非要形容的话那就是过山车的感觉。随后又直接来了一脚急刹车，四活塞的红色卡钳果然有威力。官方数据给的33.5米，实际刹车距离大概在36米的样子，给个大大的赞！毕竟在高速公路上0.5米的刹车距离都能挽救一个家庭或者几个家庭啊。 4.关于车辆内饰选择当时还真的是纠结了一把，由于店里现车不多一共3个内饰选择我只看见了黑色和橙色，先说下黑色内饰吧我家领导首先就pass了因为没档次啊而且后排父母坐着还容易眩晕。橙色内饰倒是挺吸引我的，一看就有战斗气息，领导又说了一句都奔40了还能跟小年轻一样啊，再说了儿子目前还不能保证不在车里瞎搞。那最终只有灰色内饰了不纠结了，其实我最心仪的是宝马的棕色内饰可惜没有。中控大屏是真的要用超大来形容，加分项是这个抬显看起来很有科技感，真正实现了眼不离路，领导最满意的是副驾驶有个屏幕追剧可以无时无刻。而且这个双头枕不要太方便，在也不用形象我的导航提示音混杂着领导的韩剧了！中央扶手是对开的储存能力大大的赞，还有翻毛皮加持冬天再也不是面对冷冰冰的塑料感了。后排竟然支持电动调节嘿，高速公路上可以美美的睡一觉醒来脖子不疼。后备箱容积确实小了，但是一想这个溜背造型也忍了，如果可以加一个隐藏电动尾翼那真是完美了。 5.车机系统是8155芯片整个处理器非常流畅，入门就全系L2.5+智能驾驶辅助，再也不用担心领导这个垃圾级别的倒车技术了。销售还介绍了一键智能泊车和一个魔法召唤功能，这个魔法召唤听说很酷可以实现1000米内自动驾驶，想想都特别装逼啊。像极了古代英雄人物口哨一吹战马自动跑到跟前的既视感啊，可惜这个功能要明年第三季度才可以升级。 6.最后不得不聊一下价格，哪吒汽车秉着为人民造车+科技平权这么酷炫的功能价格是279800，订车65天后告诉我可以2000订金抵扣7000，嘿省了5000块这个还只是一重惊喜。后边销售又告诉我竟然还有等待礼，由于等待时长超过60天一天不贴50块钱最高补贴3000。这真是诚意满满啊，我们领导直接就决定多等30天拿满。可是作为一个爱车如命的我怎么可能会为这三斗米折腰，车未到就直接申请了按揭11万24期免息，我选择了18万3年月供和利息完全都能接受。而且审批过程真的太快了银行签字完毕我们还在回家路途贷款就过了。真的这个效率要给个大大的赞👍！ 7.由于我目前家里没有停车位就选择哪吒免费充电，在小区1公里处就有个免费点，挺方便的1000度电确实有点少了，这个车充一次要80度电，听销售说电池是91度电的。按我个人用车环境大概一周充一次，650公里续航冬天开暖风大概续航是在400的样子还算及格吧，毕竟双电机挺耗电。百公里电耗目前是20度！终身三电质保确实挺好，解决了后顾之忧，而且终身流量免费，道路救援也不限次数。10000公里保养一次，听说保养费用也就200-300的样子可以说非常省心和省钱了。 8.说了这么多整体还是比较感谢领导支持，毕竟哪吒这个牌子我第一次听说也担心实力是不是不够，后来发现卖的挺好，又是新势力第一名。而且听说这个创始人就是奇瑞新能源创始人还是清华大学导师，嗯应该挺有技术底蕴毕竟我这样的学渣一听到清华大学这四个字就忍不住上车呢。要说缺点呢就是后备箱确实小了，还有就是售后仅仅只有包河1家而且看起来也不大，担心后期去要排队等候。目前跑了一次长途整体还OK，就是这个免费充电如果在高速公路上也能用就好了。期待着更多车友评论交流，如果要买车记得私信我。哪吒的转介绍福利还是蛮吸引人的！顺便给瑶海万达这个店点个赞全程服务好，销售也很负责有耐心。最后预祝哪吒S大卖，我这个第一个小白鼠在此谢过大家了。
2022-12-16
那肯定是洋洋呀
马上第三次保养了，期待越来越好
22年一月份接到的神兽，不知不觉已经一起走过了一个年头，回想起刚接到神兽的时候，满心都是欢喜，刚开回家的第一个月，几乎天天都想待在车里，看见车外面有点脏了，二话不说马上就是自己手洗一遍，每天都干干净净的，很快就迎来了第一次保养，当时4s店的销售说的首保是6个月或者5000公里，先到先保养，不管在那个城市的哈弗4s店，首保都是免费的，首保时间也挺快的，首保回来后油耗稍微有点点偏高，可能也是和驾驶习惯有关系吧，我们这里都是山路，1.5t的SUV几乎都得一块多一公里。第二次保养的时候我当时是在贵阳，购车的时候4s店是有赠送一个本地方12次免费保养的，正好也有事需要回老家，刚好顺路也是回的毕节做的第二次保养，当时里程是100500公里，第二次保养也不知道换了啥，但是升级了系统，大概一个小时左右搞好了，保养过后在山区公路上换挡明显顺畅了许多，现在14600公里了，马上要进行第三次保养了，期待保养以后神兽会越来越好。
2022-12-04
比亚迪邓州永成
唐dmi灯光高度调节
唐dmi灯光高度调节，唐dmi的大灯一直是诟病比较多的地方，有时候你在城市道路上或者在高速公路有路灯的路段开车，会怀疑自己到底有没有开灯？只有在农村，漆黑的道路上，你才能看见唐明亮的灯光，硬件问题不好解决，但是软件上调节可以弥补。
2022-11-29
电动三蹦子哈
Model Y车主·车龄3年
真的不要在意表显了！！！
提车也整整十个月了一万九千公里了，在这期间听见看见最多的就是我的表显少了多少多少公里，真的不要再纠结这个表显数字了，我从刚开始新车的435到目前426，毫无感觉，车买回来爽就行完了，你纠结435落到420你435能每次实际开出来435公里吗，每次都开到0吗？说真的这车续航弹性比较大，高速上撒欢的开也就能开两百多公里，但是龟速匀速的开600也是你，真的不要纠结这个表显，真想开点续航多一点适当练练脚法，就是公路三大妈的开法，但是这样呢真的不推荐，买个五六秒的车不就是为了爽吗，电费贵还是怎么了。爽就完了，别再纠结表显了。人大哥一年15万公里充满还有425。干就完了！最后感谢圈主推荐！
2022-10-25
用户8268320844540
唐DM-i自驾光雾山，看秋色之空
一树树的红叶，染遍了整个山头，看山看水看红叶，微风一吹，秋天就落入怀里。提起漫山红叶，作为一名四川人总会让人想起光雾山，作为亚洲最大的红叶观赏区，就在这座默默无闻的小城-巴中光雾山！这里是中国红叶第一山，漫山都是极致色彩。恰逢周末假期正是看红叶时节，枫叶满山，层林尽染，处处都流淌着浓烈的诗意。秋风一吹，漫山遍野就披上了层层叠叠的绚烂，山坡间，溪涧里，小桥上，林木下，尽是纷纷扬扬的红叶，一脚就踏入了童话秘境。漫行山峦之间，溪水潺潺而去，红叶飘零而下，一树一树的秋色望不到尽头，便有了几分“花自飘零水自流”的恬静。驶过盘山公路，漫天红叶飞舞，入目尽是火红，仿佛被恣肆的秋意所拥抱，又会生出些许“停车坐爱枫林晚”的浪漫。那浩浩荡荡的漫山绚烂，仿佛是浓缩了整个秋天的热烈与温柔，偶有一阵秋风吹起，漫山遍野的红叶便簌簌地落下，宛如一场纷纷扬扬的红叶雨，如梦如幻，如痴如醉。漫步于枝桠横斜的彩林栈道之间，便别有一番韵味，每走一步，便会听见松软的落叶咔嚓作响，抬头仰望，便能看见一片片深深浅浅的红叶被阳光镶上金边………
2022-10-24