#晒晒我的摩托车那就来说说我之前的春风250sr吧,车子是22年年底的车,买回来的时候只有五六千公里,现在一万多了,250水冷单缸发动机,上学通勤,偶尔上上骊山,作为我第一台车,动力还是够用的,红绿灯经常第一个窜出去,13升油箱加95号汽油,下来能跑将近三百公里,手也比较重的,原车坐高780,我171身高全脚掌落地,车子挺轻的,骑起来毫无压力,只不过油箱比较窄。 做工没什么问题,从买车到卖车,可以说是没漏过油,只不过还是有点震,不知道是我骑行姿势的问题还是什么,有次只骑了70公里就胳膊酸麻,整车还是有塑料感的,低速换挡的时候偶尔会卡一下下再进去,还有就是这个喇叭,不知道其他春风车主有无这样的感受,他那个喇叭在最里面,每次都按不到地方,还得看一下下,就挺无语的。 外观的话这方面真没得说,春风把现代年轻人审美拿捏的死死的,加上品牌效应,骑的时候认同感还是挺强的。 这小玩意载人不是很舒服,窄窄的油箱(载人的时候挡泥板要扶),硬硬的坐垫,坐着很不舒服。 总之要是上班通勤的话,这辆车还是很不错的,玩乐性挺高的,特别适合新手入门,前后ABS,TFT仪表,一万出头的价格还要什么自行车啊!!!
#晒晒我的摩托车今年3月入手pcx160,主要是接送孩子上下学。电动车不及时充电,续航动力不足,所以在孩子第二学期开学就入手油车。之前骑过别人的AS、裂行、三阳九妹X。AS太小、裂行坐姿前倾不舒服、九妹市区通勤不够灵活,力量到是不错毕竟300cc在那。之前一直关注雅马哈N-MXA155可惜订车时间太长,预算高了点。在路上无意中看到了在太阳光照射下的蓝色PCX-160觉得太帅了,所以在遇到PCX160蓝色现车果断下手。上手后加装了45升尾箱(主要是能放下孩子书包)、ABS保护盖(觉得好看装饰用)、边撑装饰、牛角带驻车刹车(山城半坡多等红灯想放松双手)仪表盘贴膜、马桶隔板、HONDA贴花灯装饰,后期想加装射灯和风挡。吐槽下减震,前减震触底过,后减震犹如自行车跳得很不舒服还响。再有缺少超车灯,必究有灯光提醒还是要好点,单一喇叭还是不够(喇叭还是很响)改装件也不便宜。动力起步不如125和电动车(主要骑得佛系),但到40码后小宇宙爆发了,动力源源不断,拧多少来多少动力。油耗表显2.2实际2.35左右不算很高,抖动也不是很大,怠速有启停加持很舒服。2000公里后拉高速到表显118遇到一小坑屁股飞起来了,肾上腺素飙升不敢再放了,毕竟是肉包铁也过了速度与激情的年龄(偶尔也想想 )年龄大了有老有小开不得玩笑,遵循骑帅不骑快。网上很多评价PCX这样那样的,萝卜白菜,各有所爱,只有自己体验过才知道怎么样,个人需求不同感受也不同。我是觉得PCX160很满意满足我的各种需求(减震一定要换),要换车的话目前估计会想换X-MAX(体验过后)