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中规猛禽后斗自带哪些功能

苏州马保国
24款尊贵已订车
26.3含税不含保险，上汽免息贷款，政府补贴可以再返3000；除了常规送的之外，额外送4次基础保养+电折耳（貌似新款减配了这功能，如果自带的话则抵两次保养），露营套件（这个是产商的活动，7月份提车可能会是其他物件），终身免费洗车（这个不知道啥价值），额外花了1212块买了个如图礼包。各位大佬们，后边买保险的话还有哪些注意点需要避坑的？
2023-06-25
车友圈管理员小杨
无极 SR250GT车主·车龄1年
【一起聊聊】原车冰箱VS外接冰箱，到底哪个更好用？随着新能源汽车的更新迭代，冰箱电视也已经陆陆续续变为很多车型的自带功能，早期想要在自驾途中喝杯冰可乐要么就是那保温箱加冰袋的形式降温，要么就是用外接的车载冰箱（好一点的也需要大几千），但是整体制冷效果都比较一般，我自己用的哪一款插入点烟器后明显感觉到中控区域附近有电流滋滋声。那么问题来了，用过外接车载冰箱和原车自带冰箱功能的车友，你们觉得哪个更好用呢？用过外接车载冰箱的车友也可以分享一下你的经历帮助大家选出一款性价比高制冷效果更好的产品吧。
2023-07-03
大邑县向勇大众李老师
ID.4 CROZZ车主·车龄3年
车辆一直在自检中，有不正常数据就会弹警告受限或者不可用，属于正常现象，一般时速超过60或者断电锁车后就好了。时有发生属于正常现象。自检功能和车机落后无关，是车辆敏感，一有不舒服就会提醒。
勇敢的白云7z2：新买的ID.6cross2周,已经第四次出现这个情况报错了，有车友知道是啥原因吗？
2023-07-02
到底买什么车呢67894
卫士车主·车龄1年
大陆路虎骨折后其实挺良心的
北美是全球车价最低之一的地方，美国日本加拿大都是最便宜的地方。这是加拿大路虎官网的图，3.0的卫士90裸车9万多加币，甚至还是弹簧悬挂，其他配置也比较低。选配到中规3.0 xs 79.8万指导价那款的配置，在加拿大也得12-13万刀，裸车60来万人民币，而且他们保养价格极高，保险价格也是几倍于大陆。而目前骨折后的3.0卫士90中规，裸车也是62-64万而已，可以说这个车在中国买是很划算的。同理，进口星脉，发现5等骨折后也一样划算。国产的极光之类在北美也得5.6万刀。大陆目前贵的主要是bba，溢价特别高，智商税极高。
2023-07-02
Whoxiwa
Cayenne车主·车龄12年
中规2024款X7？配置的一些变化
目前为止，中规在4月生产月、8月生产月，配置发生了些许变化，变化不多，均为细节，适合注重细节的车友关注一、2023年4月起生产X7：美规4月起生产的车辆已官方标注为2024款，经翻墙海外论坛并结合中规订单指引情况，美规在2024款选配中做出的改变同样适用于中规4月及之后出厂日期的车辆： 1、中规全系可选配“水晶日间行车灯”2万； 2、方向盘左下方，大灯控制面板那边，按钮由多个按钮整合为三个按钮； 3、出厂车机搭载的仍为id8，但4-7月生产的之后可以OTA升级到id8.5； 4、行政版可选配的价值2万的m性能运动增强包也有细微改变，原来是：（中网和尾吼熏黑、运动排气、前排座椅m三色条纹安全带、黑色m字标卡钳），现在是（熏黑范围增加了，两尾灯之间那条镀铬的也熏黑，其他项目与之前一样）。二、2023年8月起生产的X7: 仅一条变动：出厂即装载id8.5。目前了解到的中规id8.5的变化：腾讯小场景中增加爱奇艺和腾讯视频，整个ui设计更漂亮，宝马导航标注了“地图在线更新功能”（现在的宝马导航是不支持在线更新的嘛，这个我不太清楚，希望现有车主可以解答，谢谢）三、中规官方何时发布2024款X7 美规每年下一年的年份款以及去年的中改都是在4月份左右，（其实很多进口车的下一年的款都会在上一年的上半年就发布，虽说有引进进关的时间流程，但国内也有很多中规进口车年份款发布是完全同步的，或晚个两个月左右，X7得晚个半年）中规官方发布时间是在每年第三第四季度，指导价动或不动都有可能，选配动或不动也都有可能（选配即使动，配置基本面与8月出厂的大概率不变，最多就是变变中规特供的“低中高配”领先、尊享、行政可选的配置变动，例如本来只能行政能选变成尊享也能选这样，海外版一般没这种低中高配的分别，只分40i和m60i均可以进行高度个性化定制，国情以及老百姓购车理念不同吧，只能说各有利弊了吧）。
2023-07-01
用户2599867994751
21款唐dmi尊荣型使用体验
我们评价一个东西的话，肯定是有一个参照的，任何事情都没有绝对，都是相对的。对一辆车的评价有很大关系取决于你之前开的是什么车，开过哪些车。我之前开的是CT6高配车型，那我的评价呢对比的就是CT6。有的人可能会说了CT6多少钱，比亚迪唐多少钱。我想说的是，有的缺陷跟造价无关。决定成败的永远都是细节，能打动一个人的也是细节。因为细节体现了你的态度，是否用心去做，是否有匠人精神。第一个，转弯半径大。双向四车道的有中央分隔带道路，常规车一把轮就可以调头，比亚迪唐至少会多出1.5m的距离。没有分隔带的情况下，掉头的时候，你左侧最少要有三排到的宽度，才能一把轮调过来。在停车，狭窄的地方挪车时，感觉就一个字，笨。第二个，座椅通风是吹风，而且风道设计的不合理。吹的我受不了，安了个坐垫，但是还是不能长时间吹！！！大家知道座椅通风，有吹风，有吸风两种设计，有些高端车一二档是吹风，三档是吸风。这个座椅通风不舒服的原因有几个，不单单是吹风的问题。大家都知道空调，同样的出风量，关掉一个出风口，其他的风口的风量就会变大，唐的座椅通风的设计，并没有考虑到人坐上去之后的风量变化，也没有考虑到人坐在座椅上，不同部位的温度是不一样的，因为人的后背，屁股，腰部不可能是均匀的、等压力接触座椅。人出汗的时候和不出汗的时候，能承受的风量也是不一样的。第三个，遮阳板打在侧面的时候不可以伸缩，看似只有一掌的不足，这一掌毁掉了整个功能。行百里者半90，虽然只差十里，那就是成与败的关键。第四个，座椅的最低高度比较高，我182，只能调到最低去坐，稍微调高一点，就感觉脑袋伸在窗外开车。我感觉1米9的人只能脑袋插外面开了。第五个，语音唤醒音乐默认软件只能是酷狗，修改不了默认程序。第六个，迎宾灯光只有解锁才会亮。CT6离车5米，灯就亮了，这才叫迎宾。就像餐饮行业，菜单越短，利润越高，因为菜单短，所以没有踩坑的菜品。这个功能你做不好，你就不要做嘛，画虎不成反类犬了。第七个，感应尾门儿，对钥匙接收信号要求太苛刻了，放在兜里稍微有个其他东西一遮挡，钥匙就检测不到了，门就打不开了，车主在后门踢来踢去，像个二傻子。这个问题跟上一个问题应该是一个问题，钥匙信号不够强。第八个，倒车时，碰刹车就停，抬刹车就想窜，我知道电车马力足动力强。但是你可以把车动与不动这个临界区间设置大一点吗，有点虚位不就更舒适了吗。第九个，自带的音响特效，开启时音质确实好，但是重低音共振的耳朵嗡嗡的，设计师没测试共振问题吧？现在我把80HZ重低音完全降到最低，好一些了。第十个，第三排座椅打开时，需要先调整第二排，要不然会打架。第十一个，反光镜倒车下翻，角度太小了，完全看不到车轮。第12个，中控屏和仪表屏的控制不够简洁，能用一个键解决的问题，你非要用两个键，能点一下完成操作的事儿，你非要让车主点两下。说到这让我联想到了中国人和外国人的思维差异，中国人说话喜欢拐弯抹角，喜欢话里有话。从语言上就能看出来，汉语是把修饰放在主语的前面，先一顿修饰再说出目的。英语是先把主要观点说出来再加以形容。车机系统直接一点不可以吗，比如这个空调，比如这个仪表，你为什么不把一些鸡肋的功能给去掉，放点儿有用的东西。旋转屏幕语音免唤醒都可以做到了，为什么在方向盘？和中控屏上还要有一个旋转屏幕的按键，放点其他功能不好吗，比如车辆设置啥的第13个，静音键不会静音导航。设计师大哥，你明白什么叫静音吗，那如果打电话我想静音的话，我首先呢要按一下静音键。再去点屏幕的语音音量条，接完电话我还需要经过这一个过程还原。
2023-06-16
夫立信
锐际车主·车龄2年
「教程」锐际不得不开通的5个隐藏功能，超实用随着锐际上市，收到车友们的认可，所有时常有车友咨询我们，锐际是否和20款锐界一样，有很多被厂家隐藏的功能呢？答案是肯定的！而且真的是超多，超实用的功能那么20款全新锐际，有哪些阉割的功能，又有哪些是被隐藏而可以开通的功能呢？ 1、车道居中保持适用于：锐际ST line，或者嘉享加装ACC 这个功能可能大家不太知道，只知道买车的时候，销售顾问知道告诉你配了车道保持功能。如果原车是有车道保持功能的，就可以升级跟锐界尊锐plus，最新探险者一样带了车道居中保持功能。那么车道保持和车道居中保持有什么区别呢？车道保持：属于L1级自动驾驶，当车快要碰线后，方向盘会自动修正，如果不人为控制方向，车辆就是走S型，跟喝醉了没区别；车道居中保持：属于L2级别自动驾驶，会让车在正中间一直行驶，不会去碰到线。所以，如果你是stline配置的车友，更换高配的开关，同时用电脑打开相应的功能即可！如果你是嘉享，只要加装ACC自适应巡航，也可以实现。（刷机请务必找专业的工程师） 2、交通标示识别适用于：锐际ST line、嘉享，原车带车道保持系统交通标示识别，也叫智能探测识别前方交通标识,并实时提醒帮助驾驶判断，有效提升行车安全。道路有限速标志等，都能够准确识别出来，并且显示在仪表上面。锐际全系都没有把这个功能打开，非常遗憾，所以我们可以借助工具，打开此功能即可！ 3、行车落锁功能适用于：锐际全系本身是一个非常实用的功能，15-19款锐界，17-19款蒙迪欧都是标配，全系均带。避免上路后，车门突然被小孩打开等风险。但是作为福特的新车型，锐际却取消了这个功能。其实可以是可以通过电脑重新打开这个功能的。当速度超过22码以后，就会自动落锁。 4、锁车一键升窗功能适用于：锐际全系这个功能其实是自带的，不过锐际锁车，是需要长按锁车键，车窗才会自动升起来，很多时候都容易忘记，所以我们可以设置为，钥匙锁车，车窗就可以全部升起来，这样就不会忘记。非常方便实用的一个功能。 5、雾灯的作用适用于：锐际全系原车带雾灯的配置锐际本身的雾灯，只能作为雾灯实用，其实雾灯还有更多的作用。第一种：雾灯可以作为日行灯实用；第二种：雾灯可以作为转向辅助照明灯；意思就是打方向盘的时候，往哪边走，哪边的雾灯就会亮起来，可以探照到大灯不能看到的地方，特别是晚上的时候，非常安装可靠。 6、其他功能的显示其实锐际，主要的隐藏功能就这些啦，但是为了更加方便我们日常行车，很多功能都是默认的，但是其实我们有的功能不需要，我们就可以在sync+关闭掉，只需要在sync+增加这些功能的开关就可以啦。比如自动启停开关、自动驻车开关、自动重锁开关等，不过这些都不是很重要的功能开关，系统都是默认有的。总结：锐际的隐藏功能还是很多的，不够还是建议车友们刷机一定要找专业的师傅，不然改错电脑主板的代码，很可能会导致其他功能失效，或者产生其他严重后果。好了，今天就告诉大家这些功能。以后再告诉大家更多。后续会更新更多福特的用车姿势！
2023-06-12
车界艺术家
一组酷图，越野改装+蓝鲸动力+大师底盘，来看长安览拓者探索版。长安览拓者探索版在蓝鲸动力、大师底盘、豪华内饰等强悍内核基础上，增加多处越野改装部件和性能提升，进一步提升车辆在多地形、多场景的适用性。长安览拓者探索版原厂自带14000磅前拖拽能力电动绞盘，标配标准信号电源接口，户外脱困能力领先同级。长安览拓者探索版全系标配的高位涉水喉，涉水深度达800mm，在越野车涉水性能中位居前列。长安览拓者探索版提供了同级首配的双段开启多功能尾门，3种展开状态，满足多场景下的多功能使用需求，除此之外，新车原厂自带2.5吨拖拽资质，车尾加装的后拖车杠，能够拖挂房车、游艇、摩托。长安览拓者探索版在蓝鲸发动机的基础上，根据专业皮卡动力再调教，峰值扭矩390N•m，额定功率171kW，零百加速10s以内，最高车速190 km/h。长安览拓者探索版的大师底盘，是由长安底特律研发中心与PSA联合开发，加上道奇、猛禽等硬派越野底盘专家倾力调校的高性能越野运动悬架，够稳够舒适。让我们继续期待，长安皮卡市场的产品矩阵升级。
2023-06-07
鱼骨头和鱼
菲亚特500车主·车龄13年
不一样的感受，说说我的山海炮！
车型：2.4T柴油极享版打分项：（满分5星，支持半星）外观：4内饰：4配置：4空间：4舒适性：3.5操控：4.5动力：4【最满意】山海炮虽然是一辆皮卡，但却能做到轿车的舒适、SUV的越野、旅行车的自驾游，一次性满足了我多个需求，算是全能选手了。24个锚点，自带的C6拖挂资质，万能改装车说的就是它了。上个月下了一周的雨，到处都是积水，800mm涉水深度跨山越海都没问题，这点积水小case，我开着山海炮放心往前冲。【购车经历】我是曾经是一个汽车兵，年轻的时候就对越野车很感兴趣，自己也接触过很多越野车型，从双龙爱腾、牧马人、猛禽、雷克萨斯GX400、丰田5700VXR、丰田LC79、五十铃DMAX，自己也有一辆沃尔沃FH460大卡车。选择山海炮，也算是盲订了，越野圈里的朋友们对山海炮讨论比较多，自己刚好也想尝试一下长城品牌的车，所以第一时间下订，成为山海炮首批提车车主。【最不满意】经过三个月的漫长等待才拿到车，这速度真的是慢，车子做得好，但产能也要跟上才行呀。【提车价格】2.4T柴油极享版，裸车价24.88w，选装了差速锁、智能安全包，再加上一些保险、上牌，全部搞下来花了27.9w，这价格在我的承受范围之内。【驾驶感受】这么多年来，我也是开过很多车了，但山海炮给我的感觉跟开轿车、suv差不多，多功能方向盘很轻巧，2.4T+9AT变速器，还是有顿挫，但是不明显，没有以前的车那么顺畅，当然一分钱一分货。山海炮搭载的前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架，稳定上做得很好，我经常会走一些弯弯绕绕的路段，但山海炮的转弯倾斜角与轿车的差别不大。最大的惊喜来自于它的智慧巡航高速上打开那简直不要太轻松【乘坐体验】山海炮座椅做得很精细，前后排的座椅都有加热、通风功能，坐上去很舒适，后排座椅电动调节是家人很喜欢的，两侧座椅可以电动滑移，上下车就方便了很多。内饰基本上都是采用软质包覆，全车采用双层隔声玻璃，不管是舒适性，还是隔音上都不错。【油耗】目前综合油耗在9个左右，还过得去！
2023-06-07
用户5934553718982
提问车友们22款豪华版锋兰达4儿子店说是只能刷个四门一键升降，你们的原车自带的都刷了哪些功能？
2023-06-01
深蓝汽车杨辉
探新丨哪吒GT电跑初体验，它真的很“型”
本文源自：车神探原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAwNjQ4MjAxMw==&mid=2454911894&idx=1&sn=7b5ee4cf94eaa0c4cdc14f13c8344bd4&chksm=8caaeaa4bbdd63b24fef4f203a969d6848f7a6a637a664e3621911e69a4ce6efc823e4cd80df&token=2024430506&lang=zh_CN#rd 一直以来，不少自主车企都有一个梦想，那就是做一款属于中国人自己的平民跑车，可是截止到目前，真正深入人心的国产平民跑车仍然是寥寥无几，这一次哪吒汽车就要来给大家“圆梦”了。日前，哪吒汽车正式公布了旗下首款双门四座纯电跑车哪吒GT，新车以动感设计和超跑氛围立马圈了一波粉。车神探日前也近距离的体验了一把哪吒GT，让我们一起来看看哪吒GT有哪些惊艳的地方！作为一款定位为电跑的车型，哪吒GT首先在外观设计上就拥有浓郁的GT跑车氛围，前脸看上去，哪吒GT依然能让我们一眼就能认出这是哪吒汽车的产品，不过在细节设计上，哪吒GT又完全不同于目前在售的其他车型，这就是它的特殊之处。其前脸的姿态更加低趴，蓄势待发的趋势更足，两侧黑色进气口结构设计尺寸也非常大，造型相对夸张，车头两侧修长的半月形大灯组则更加吸睛，车辆还自带“灯光秀”功能，开启之后灯光组也能随着音乐起舞，非常炫酷。在引擎盖上，哪吒GT也设计了两个熏黑的类似出风口的造型，这使得前脸看上去更加生动了。来得侧面，哪吒GT的流畅线条非常性感，大溜背设计让人心生愉悦。无框车门也是跑车的标配，前翼子板处的熏黑设计与引擎盖上的有异曲同工之妙。作为一款电跑，哪吒GT采用了隐藏式门把手，这样更加有利于提升风阻系数。根据官方公布，哪吒GT的风阻系数仅0.21Cd，前后配重比为50:50，这些都能够大大提升车辆的运动性能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4715*1979*1415mm，轴距为2770mm。来到尾部，哪吒GT的设计则较为简洁，尾灯没有采用贯穿式设计，内部光源采用LED环绕样式，这样的设计也使得玩起“灯光秀”来更加丰富。翘起的小鸭舌配合溜背造型更加性感，尾部下方加入了大量的熏黑包围以及两个宽大的排气孔造型，进一步彰显自己的跑车身份。从整个外观设计来看，哪吒GT可以说非常“型”，也非常的纯粹，这是一款纯正的双门四座纯电跑车无疑了。进入到车内，哪吒GT采用了简洁而富有科技感的设计氛围，中控台面层次分明且较为平整，中间一个17.6英寸2.5K中控屏幕非常醒目，车机采用高通骁龙8155旗舰级座舱芯片，操作流畅，功能也比较丰富。在用料方面，车内采用了大量的软材质包覆，同时还加入了麂皮、碳纤维纹理、有机硅皮革等材质，在加入细致的缝线和丰富的配色，车内的运动感和高级感也较为突出。有意思的是哪吒GT除了“灯光秀”这一个有趣的玩法之外，车机上有一个叫做“哪吒玩具箱”的有趣功能，该功能还可以提供4D音乐座舱、带车内外对话功能的“大嗓门”、特殊音效等等玩法，毕竟买跑车就是为了玩，这些功能的加入也让车的玩法更多了。另外一个我个人特别喜爱的地方就是哪吒GT的车内音响效果，打开4D音乐座舱座舱之后，音乐的立体感和环绕效果非常好，在车内听歌或者看看视频也是一种享受。根据官方介绍，哪吒GT配有12个扬声器，其中有四个天空扬声器，音箱系统的功率为450瓦。至于车内后排的空间，这个就没有什么太多要说的地方，毕竟没有哪一款四座跑车后排能有出色的空间表现的，能勉强坐下4个人也就足够了。作为一款电车，哪吒GT的智能安全配置也比较出色，据了解新车将搭载以2颗前向摄像头，4颗环视摄像头，5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器以及高精地图等组成的NETA PILOT 3.0驾驶辅助系统，拥有包括NNP高速领航辅助、远程无人召唤、记忆泊车等在内的高阶智能化辅助功能。在动力方面，哪吒GT配备了前后双电机，前后电机功率各170kW，综合功率达到340kW，综合扭矩达到620N·m，官方公布的百公里加速时间为3.7秒，绝对符合自己跑车的定位。车神探有话说整体来看，哪吒GT所具备的跑车属性基本是毋庸置疑的，炫酷的外观和强劲的动力它都已经具备了，最后只要它的定价足够平民，那么它就能够被称作是一款平民买得起的跑车。
2023-05-17
十里89760
联动云最低配观3蜕变中高配观3
改了哪些： 1、中控换的高配原厂小屏幕 2、后门加装原厂喇叭，配合高配小屏的阿尔派功放和杜比音效。音质绝绝子，低音醇厚。堪比bose 3、高配小屏自带解锁亮灯，自动落锁，伴我回家灯手动关了也可以用。 4、在二手车商买的时候，被坑了，没有三元。又加装了三元。 5、两个大灯是白底的 6、换了高配多功能方向盘，刷了定速巡航，多媒体按键 7、刷了004变速箱程序，拖拽感好了很多，顿挫也减少了。看看和你们的观致3有什么不一样。多一个安卓大屏，高清摄像头。本人在长沙，可以互相交流交流。
2023-05-14
刹那Roy
新提探岳X 380版实测
外观：买探岳x就是因为它的造型。曾经觉得轿跑就是轿跑，越野就是越野。suv配个流线型总觉得四不像。也不知道从什么时候开始，审美又发生了变化，可能是这些年看中规中矩的造型也审美疲劳了吧，目前比较喜欢这种溜背的造型。特别是搭配这个星黛蓝，白天深蓝色夜晚比较偏向于黑色，整体造型还是很满意的。内饰：只能说…平平无奇吧。也没指望搞的有多奢华，但是这个硬塑料的感觉，确实一般般。软包别的品牌基本也算是标配了，你个探岳x也不算廉价车啊，为啥就不能升级一下内饰，还有那个副驾透光背板，看着其实也挺廉价的感觉。配置：我都已经是顶配了，结果抬显居然没了，后排灯光条也没了，行李箱架灯光也没了。没让你加上按摩座椅后排座椅通风加热，至少同样是顶配，以前有的你现在升级换代不能没了吧。这叫升级吗，这分明是降级！空间：我身高183，前排够用，后排能坐的下，但是高度不算富裕。毕竟车长在那摆着，又是溜背造型，这个能理解。操控：日常行驶操控和我开轿车其实感觉相差不大，高速跑起来地盘很稳，方向盘感觉不错。动力：低速踩油门的时候响应速度并没有想象中那么给力，就算是用s档，依然做不到那种澎湃有力的推背感。在高速超车的时候，瞬时加速度并不是很满意。与我开英菲尼迪踩一脚油的速度明显反馈差别很大。不过毕竟是新车，没舍得手动地板油拉高转速降档提速，等过了首保以后再试试。 360全景影像： 360全景肯定是有用的，各种角度和模式也够用。但是像素一般般，夜间噪点明显。舒适性：座椅感觉有点偏硬，没有连续长时间驾驶，没办法说好坏，反正我个人是比较喜欢软一点包裹性强的座椅，这个座椅目前并不是很适应。腰部支撑顶的也不是我腰啊，很硬的感觉，坐直了才行。就不能往下点软一点吗。还不如搞个小靠垫放下面。噪音：都说探岳系列噪音大。提车之前我就准备做全车隔音了。等提车以后试了下，正常路面还可以，风噪在接受范围以内，高速和粗糙路面胎噪会有点大，不过应该也和邓普禄的轮胎有关，如果换个静音胎应该可以改善。车机：手机投屏导航还是很方便的，播放音乐音质和信号也不错。就是手机导航不知道为什么不能同步到仪表盘，只有大屏里自带的才可以。但是其实大屏的高德跟手机投映的高德还是有点不一样，我是比较喜欢手机投屏的这个样式。有人知道怎么手机投屏的导航同步到仪表盘可以留言告诉我一下。另外，着重强调一下，语音控制十分智障。用语音控制基本就等于一个大傻子在陪另一个大傻子在玩，废话半天一个指令没发出去。简单的关闭音乐都实现不了，说好的音乐已暂停，语音刚一结束音乐继续播放，请问你们设计的语音功能是逗车主玩呢吗？油耗：详见下图。提车第一天基本都是11个油左右，这两天路况比较好油耗也比较低，现在将近300公里均耗8.6，感觉再磨合一段还能下降一点。这个油耗我个人还是比较满意的。毕竟原来开老君越都能给我干到十几个油，一个suv能到8左右我觉得可以了。不过如果一直是拥堵路面，可能要在9点几。也能接受吧。开的时间还短，目前连续四天驾驶，仅凭短时间写出来的难免不够全面。我的是3月份以后生产的，已经带颗粒捕捉器了。到底有什么影响，会不会堵，一切都还未知。后面等开的多了，有哪些小毛病，或者研究出什么新发现，我再来反馈吧。此篇仅为喜欢探岳X的车友们做一个参考依据。
2023-05-13
H三回
捷途X70 PLUS车主·车龄3年
捷途车机系统
买车已经两年了，对车的外观和内饰还是相当满意的，动力也很足，就是换挡稍微慢点，前几天去售后升级了变速箱程序后，明显感觉车子升档快了，提速也快了，瞬间就感觉车屁股后面的四个排气筒没白装，虽然有两个假的，但这提速和动力已经配的上四个排气筒了。现在唯一对车不满意的地方就是对车的车机系统不大满意，功能太少，且买车两年了也没推送过更新，我只有自己去官网找客服给我推送了更新，但万万没想到。更新后，我也没感觉更新了哪些地方，一点发现都没有，我都怀疑是客服糊弄我，给我发的假更新包，真的用车这么久唯一对车的车机系统太不满意了，功能又少，且原车自带的QQ音乐，功能更是少的可怜，完全阉割不少东西，想听的歌一个都没有，且没有会员连一首完整的歌都没有，里面的歌单全是英文歌，华语歌没有几首，真的太浪费这个车机了，高德地图也没有推送更新，高德官网都7.1版本的，车机还是4.6版本，这我都搞不懂车子的OTA功能是干嘛用的，是个噱头吗，从来不主动推送升级，自己找去要嘛，还没什么新玩意儿，车机系统叫智能车机，但你别把车机硬生生的搞成老年机，都23年了，也该更新更新车机系统，多添加一些新功能了，不能寒了我们支持国产汽车的心了！
2023-05-05
小仔仔尧
传祺M6车主·车龄3年
提问哪位车友能告知华为的哪些手机自带连接车机的hicar功能谢谢
2023-04-25
豪车销售中心
人生第一辆敞篷车｜宝马四系🚗现车
这难道不是你的梦中情车🚗⁉️ 💗💗一眼心动，谁会拒绝这辆梦中情车。宝马4系轿跑车！敞篷！双门！四门！ 🔥🔥心中的 Dream Car 有没有那一刻很帅很帅的样子🚗🚗展示：看看它到底有哪些诱人的配置呢？ 1⃣️：👀425iM运动（也有430高功率发动机哦），2.0T宝马最新的涡轮增压发动机，搭配8速运动型手自一体变速箱，动力强劲，行驶在大街小巷那一定是最靓的仔。 2⃣️：‼️一台自己喜欢的爱车怎么能少了音乐带来的动感体验呢，这台车搭配了哈曼卡顿高端音响，走到哪里都是自带BGM 3⃣️：🌟星幕进气格栅，智能激光大灯，无框式车门，外观亮眼，识别性高，是小姐姐们出行必备爱车 4⃣️：✅双液晶屏显示组合，M运动型多功能真皮方向盘，不经有舒适的驾驶感受和视觉动线。 5⃣️：🤖搭载宝马iD7人机交互系统，为您的出行需求加倍便捷 6⃣️：宝马掀背式尾门设计，无边框车门，帅气十足。也有敞篷帅气拉风。把它开出去出行游玩，随处一拍便可以成为大片呀💗💗💗 #这才是小姐姐爱开的车[话题]# #适合小姐姐开的车[话题]# #车内拍照[话题]# #适合女生开的车[话题]# #敞篷车[话题]# #宝马[话题]#
2023-02-09
唐默默来了
全面掀起“豪华平权”运动，星途瑶光将于2
近日，在奇瑞集团“京城奇妙夜”媒体沟通会上，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根在发言中明确表示：作为构筑星途422产品矩阵计划的重要战略车型，备受关注的“智慧轻奢旗舰SUV”星途瑶光将于2月21日正式上市。据了解，星途瑶光为星途品牌集中优势资源打造的全新一代战略平台首发车型，它的上市标志着星途品牌进入全新2.0发展阶段，将打响星途2023年征战自主高端车市的第一枪。正是这样一款天生“自带光环”的产品，自2022年12月27日首发亮相并开启盲订以来，迅速攻占成都、武汉、重庆、广州等国内一二线城市市场，首周订单量就突破6012台，盲订订单量累计达到12900台；2023年1月30日，星途瑶光正式开启预售，先行推出了两驱优享版与四驱优享版两个版本，售价分别为16.78万元和17.98万元，再次激发了用户与媒体的巨大关注。从前期市场表现来看，星途瑶光拥有全方位对标合资豪华SUV的实力和底气，新车凭借领先一代的智慧、轻奢、旗舰革新实力和极具竞争力的售价，进一步拉低了高端SUV的入门门槛，迅速掀起一股“豪华平权”运动。相信上市以后，将有望成为2023年自主高端车市的第一匹黑马。从产品硬实力来看，星途瑶光拥有媲美40万级SUV的价值享受，可以说是奇瑞体系最好、星途体系更好、细分市场更好的三好SUV。在技术水平上，新车诞生于全新M3X火星架构2.0，也是奇瑞集团“瑶光2025”科技战略技术创新链下、集瑶光实验室科研成果大成的最新代表作。而投产星途瑶光的青岛超级智能工厂，则按照国际级智慧工厂、标杆灯塔工厂标准打造，代表了行业一流的智能智造水平。星途瑶光采用亚特兰蒂斯“光之美学”设计语言，极具先锋艺术感的豪华、科技、活力、时尚的造型令人一眼难忘。家族标志性的“EXEED”呼吸灯设计科技感十足，两侧X型星舰式矩阵日行灯搭配星际之窗无边界中网，看起来未来感十足。车侧以1.145的同级最大高宽比，配合溜背车顶和战机尾翼扰流板设计，让整车的运动感与战斗气息瞬间拉满。轻奢舒适的乘坐空间也让星途瑶光达到同级领先的水平，新车轴距2815mm，长宽高分别为4781 mm *1920 mm *1671mm，在宽适的空间中，Nappa真皮的星际旅行座椅拥有媲美高档沙发的细腻质感与舒适坐感，前排座椅集合了通风/加热、电调腿托、头枕音响等功能，副驾位置更额外增加了电动脚托以及5种模式背部气动按摩。后排靠背角度7°电动无极可调和独立新风系统，让每一位乘员都能找到最舒适的归属。星途瑶光所搭载的全新飞鱼超感底盘、集合了CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、全地形科技系统、全场景智控四驱系统、智能线控制动系统等先进功能为一体，在全路况、全场景环境下呈现出如“飞鱼”般自由跃进、优雅滑行的车身姿态，同时在动态性能上达到舒适、操控和安全的极致均衡。在动力组合上，星途瑶光具有全域动力系统，除了搭载2.0TGDI+7DCT高效率组合外，后期还将搭载新能源动力系统。值得注意的是，2.0TGDI涡轮增压发动机曾荣获“中国心”十佳发动机，可爆发出192kW 最大功率、400N·m最大扭矩的超强动力输出、百公里加速度达到8.6秒，WLTC工况油耗为7.5L/100km。在品控能力上，新车历经瑶光实验室137万km+超长用户模拟测试、26万km+耐久性测试，以及包括凹坑、凸起、制动、挤压在内的12大类工况误用测试三大严苛测试标准打磨，为用户带来极致均衡的驾控体验。 “以科技定义豪华，以科技引领未来”，星途瑶光自量产概念车AtlantiX首次披露以来，便已持续吸引着消费者和汽车行业广泛关注与讨论。通过此前盲订上万台样本量分析，星途瑶光的用户主要集中在城市轻中产阶层人群，中国有3.5亿规模的城市轻中产正成为消费中坚力量，他们以男性为主，购车占比高达67%。他们不再沉迷于平台营造的“购物狂潮”中，对于消费更加理性，也非常注重生活的舒适和品质，盲订的结果足以验证了星途瑶光媲美豪华车型的高品质产品力。此次随着新车上市发布日期的正式对外公布，将会刺激星途瑶光的预定订单进一步攀上高峰，诚意十足的预定优惠政策与早一步享受瑶光的豪华舒适驾乘体验，都能使用户放弃犹豫、快速决策。就让我们共同见证这匹高端黑马车型上市发布时会给我们带来哪些更多的惊喜，也期待星途品牌在2023年进一步实现“所到之处、皆为星途”的美好愿景。
2023-02-08
狂奔中的咸鱼
摩卡PHEV车主·车龄2年
摩卡PHEV3000公里感想
摩卡PHEV已经开了2个月了，行驶了3000+公里，算比较熟悉了。不过这次我不打算主要分享用车的经验，一是因为这3000公里基本全部是市内纯电行驶，还没充分体验混动模式；二是这两天刚OTA，想看看都有哪些优化，以后有机会再分享用车方面的体验。先说下选车的过程。坐标广西，全年没有0°以下的低温天气，家里有固定停车位，平时上下班每天50+公里城市道路，全国二线城市比较拥堵。家里原来有油车，但是随着娃长大，想换一个大一点的车，能载着家人去更多地方走走看看，同时这两年新能源风风火火，各种智能化日新月异，天天看车评看的心痒痒，于是就有了这个”改善型“购车计划。目标：车内空间大，内饰要过得去，行驶质感要好（我还是比较喜欢开车），最重要的，都2022年了，智能化必须足够优秀，考虑到日常通勤距离很长，优先考虑PHEV或者HEV车型。我平时就喜欢关注车，所以基本上所有沾边的车都考察了一圈。最开始考虑的是合资的两田，毕竟有可靠性的口碑，而且是HEV的领头羊，后来纯燃油车，新势力啥的全都看了一圈。合资的内饰和智能化都懒得去吐槽了，新势力的行驶质感和品控感觉还是不行，至于纯燃油车，都2022年了，还买燃油车总有点49年入国军的感觉。最后结论就是没有完全合适的，空间合适的智能化不行，智能化可以的有里程焦虑，里程不焦虑的内饰一塌糊涂，啥啥都满意的，钱包不支持。最后摩卡打动我的，第一是足够大的内部空间，第二是业内第一梯队的混动技术，第三是丰富的配置，尤其是智能化水平。当然，这个价格。。。真的很需要勇气。建议大家买车，还是先想明白自己一定要的是什么，例如我要的必须是大空间，混动（省油），然后想明白自己一定不能接受的点，比如我不能接受太差的机械素质，至于其他的都要适当取舍，因为毕竟车无完车。这样才能选到适合自己的车。最后想给WEY一些建议。作为车主，希望这个品牌能越做越好，但是看着WEY节节败退的销量，总觉得可惜。 1.设定好产品的“人设”。例如理想是奶爸车，极氪001是性能车，领克有沃尔沃的背书，比亚迪三电技术有历史有沉淀，那咱WEY，摩卡是啥。我们有最优秀的混动系统，优秀的智能化水平，豪华丰富的配置，这些应该都是宣传重点，要结合目标客户关心的关键点来宣传。 2.找准目标的客户。买WEY的，我觉得都是对生活品质有一定要求，愿意尝试新的东西，并且愿意研究了解技术的人（是的，我也是长期了解才分辨出来柠檬混动甩其他国产混动系统一条街）。这些客户在哪？我首先想到的是互联网大厂的程序员。他们收入可观，愿意尝新，尊崇技术，还自带流量，乐于分享，这些特质都符合WEY的目标用户（当然我分析的也不一定对）。 3.营销手段要创新。酒香也怕巷子深，技术再好，大家不了解，不关注，就转化不成销量。WEY的混动技术、智能化水平在国产都是一流的，但是这个不像外观内饰一样，不容易被感知到。建议可以像极氪一样，搞圈子营销，把试驾车送到客户楼下，让客户带着他的朋友试驾（理想这方面就做的很好，试驾员会有意无意的把它所有的亮点功能都给你介绍一遍），多搞点目标客群的活动，他们一旦深入了解这个产品，自然就会形成转化了。 4.定价要合理。开了两三个月摩卡，感觉这个车是值这个价，但是品牌冲高和市场培育需要过程，直接29w+的定价，90%的人都不在继续了解这个产品了。建议可以出低配的版本，把纯电续航降低，把NOH等功能去掉，适当把配置降低，起步价下探到25，让更多人有想法去进一步了解试驾，你才有机会转化用户。最后，还是希望WEY越来越好，毕竟我也不想买绝版。摩卡PHEV车是好车，希望不要因为营销的原因，让市场上的劣币驱逐良币，到那时候，输的是所有人。
2023-01-11
岂不是美滋滋滋
Panamera车主·车龄6年
广州705白色闪电喵已提。
⭕️购车历程我呢，经常周末会去钓鱼，没有个车确实很不方便，当时就想着买个奇瑞小蚂蚁或者五菱迷你充当代步车就可以。因为我之前经常开gofun共享车，所以我对小蚂蚁也是比较熟悉，也差点拿下了，本来当晚已经约好了第二天要去4s店拿下的。可是缘分总是妙不可言～就这么巧，第一次知道欧拉闪电猫，是当晚想着刷了最后三条抖音就睡了的。明天早点起床去订小蚂蚁。结果……… 刷了第二条抖音时，第一眼就被这颜值所吸引，这尾翼，这线条，这车头，每一样都深深吸引着我。于是一晚上都在搜索闪电猫的视频，越看越喜欢，当时就暗下决心，上市了一定要吧它拿下。当晚就去欧拉官网留下了联系方式，当然小蚂蚁那边也推掉了。 10.31上市后，我就联系了销售过去试驾，试驾完也不知道好坏。我其实买东西挺急的，头脑一热就买了，当时买的时候啥配置都不知道，只知道要选705续航，我都买完才回来看攻略，看705配了哪些。订完回来，身边基本都是反对的声音。爸妈让我别买电动车，朋友不是让我买特斯拉就是买海豹。闪电猫在他们眼里就是长得像玩具，欧拉听都没听过，26万有更好的选择。总而言之就是叫我不要买。我心态其实是无所谓的，反正我买个我自己喜欢，即使第二年贬值成2万块，我也愿意咯。之后就是无尽的等待了……期间催了无数次～～但也没啥用。 ⭕️购车金额及优惠我买的是239800，优惠的话是2000抵6000，充电桩不安装退1000（我建议是自己去咸鱼卖，可以卖到2500左右），上牌费500，服务费500。销售后面又教我从咸鱼买了个2000抵5000元（2800买的） ⭕️用车情况先说空间：我身高是172，坐在主驾时，我一直觉得座椅怎么调都不是很合适，反正坐着感觉是有点小不舒服，不知道是咋回事。但是座椅是挺软的，坐垫那一块是很舒服的。脚部的空间也是足够宽敞的。再说内饰：棕色内饰我个人是蛮喜欢的，这个颜色是爱马仕橙，看起来比较高贵的感觉。整个车子的功能都是集中在主控台的屏幕里，这里面功能很多，屏幕的大小也深得我意。其中香薰系统车身自带是没有开启的，我建议大家找销售帮你们开，因为据说是很难撬开的。音响系统是哈曼旗下的一家公司生产的，不得不说我要给个大大的好评了，我对音质的要求是比较高的。按照了之前看到的一篇文章调音高数，之后在屏幕里设置了最佳听歌位在驾驶位后。真的坐在那里听歌就是纯纯的大享受。而且这样调主驾驶音质会变好，但是副驾驶和后排也感觉不到和之前的区别。现在坐我车的有5个朋友，5个都夸过我车音质好。可见这音质有多顶。我每次都附和着他们说对对对，确实不错，音响我加装了3万元换的动力情况： 705版本因为电池包变大，整车重量增加了约100kg，但电机参数不变，开起来我是没觉得迟滞或拖沓，还是依旧感受比较轻快。起步是比较猛，中后段我还是觉得有点疲软，所以超车这一块是相对应比较轻松的。制动感受的话，刹车制动时踏板还是能给到自信的，主观上制动力是比较均匀可靠。作为20多万的车，滤震和底盘肯定要比之前小蚂蚁的期待值要高得多，开起来对于路面小坑，碎震的过滤还是不错的，大坑就没遇到过不知道咋样，但是开高速车身的晃动幅度我觉得有点大，朋友评价乘坐感受比较不稳。因为是无框车门，高速开得快，静音方面我还是觉得有点拉胯，风噪和胎噪还是比较大～～ ⭕️吐槽方面 1：车子不知道为什么会自动开启主动刹车驻足，我对电门脚力的控制还不是很好，在前进的时候等红绿灯确实挺方便，但是在倒车的时候，真的不喜欢，有好几次差点撞到后面。我关了好几次了，但是不知道为什么系统又会莫名其妙的开。 2：中控t台空调控制台那里，材质很容易留指纹和水垢，我建议大家去买个膜贴住，不然挺影响美观的，也避免刮花。 3：中控屏幕不给自己下载软件，只能用系统自带的软件。用习惯百度地图表示很难受。qq音乐也不能同步自己歌单，那要他有何用，每次只能听蓝牙音乐。希望后面程序员能改进吧。【感谢圈主推荐】
2023-01-05
一只阳光姜
有着奇瑞集团25年来发动机自主研发技术的强力赋能，昆仑智混平台采用的中国芯混动专属发动机，具备i-CAT智能控制相位技术，低速调节速率提升50%。更有i-HEC 4.0智效燃烧系统、独立中冷EGR技术、深度米勒循环等“黑科技”加持，带来超高的热效率和澎湃动力。作为混动车型的另一核心构件，昆仑智混智慧电池平台电压范围覆盖300-800V，电池密度240-400Wh/kg，循环寿命可达3000-8000次，快充时间15-30分钟。更有智慧能量管理、主动唤醒、智慧驱动、空调直冷等智能技术，力求为用户提供最安全、高效、持久的良好用车体验。除此之外，作为昆仑智混平台下的首款产品，捷途大圣i-DM还提供整车终身质保（含三电）服务，免除用户一切后顾之忧，也体现出捷途汽车满满的技术自信。正向开发有哪些优势？混动还是原生的好得益于原生开发，捷途大圣i-DM从诞生之初就专为混动设计，具有一系列系统性、结构性的先天优势。下面就让我们从整车开发的角度逐步拆解，来看看原生智混到底强在哪。 · 架构先进算力超群，更加适配新能源如果将汽车比作人体，汽车的机械结构相当于人的骨骼，电子电气架构则相当于人的神经系统和大脑，是汽车实现信息交互和复杂操作的关键，足可见其重要性。传统燃油车普遍使用分布式电子架构，往往具有信息互通性差、存在算力浪费等弊端。捷途大圣i-DM采用“无界电子架构”的设计方案，应用集成网关、新能源专属P-CAN、体验式电子架构等先进设计，具有算力强、多通道、反应快、更安全等特点，可以更好地适配新能源车型的先进电子设备，为整车舒享级的智能体验打下了坚实的基础。 · 底盘专为混动打造，行稳致远更安全一台车的操控性能怎么样，往往是由底盘说了算。众所周知，传统机械底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系四部分构成，采用机械信号进行传导。捷途大圣i-DM则采用了集成式WCBS线控底盘，全电子控制反应更灵敏，以电信号传导代替机械信号传导，具备高精度、高安全性、高响应速度等优势，这不仅是捷途大圣i-DM搭载L2级智能辅助驾驶的关键技术所在，也为后续实现更高阶ADAS铺平了道路。此外，捷途大圣i-DM的底盘专为混动车型打造，充分考虑三电系统布置，将电池和油箱布置在车身中部，重心低，驾控稳。反观油改电车型，往往都是在燃油车底盘的基础上强行加塞，局限性很强，会带来多方面的负面影响。比如早期油改电车型将电池安装在车辆下方或行李箱位置，无疑对剐蹭、追尾带来了更高的风险，还有的车型将高压电线放置在后排座椅下方，其电磁辐射无疑将对人身健康造成较大危害。除此之外，油改电车型因先天性结构缺陷导致的空间局促、续航受限、操控性差等问题，也是用户们吐槽的重点，远不如捷途大圣i-DM原生打造来的贴心。 · 新能源化造型设计，充满未来科技感原生开发的先天优势，让捷途大圣i-DM的造型设计一开始就注入了新能源基因。无边界格栅搭配分体式前灯组动感十足，加上智能隐形感应把手，使得整车的科技感更上一层楼，完全不输纯电车型。媲美特斯拉的极简科技内饰非常简练，15.6英寸悬浮智感大屏几乎承载了所有车内功能，还配备了一体式飞航座椅、智能语音交互AI灯、奔驰同款豪华电子怀档、多彩律动氛围灯、40W手机无线快充等配置，新能源感扑面而来，越级体验触手可得。不仅如此，捷途大圣i-DM还自带小桌板、露营锅具槽、晴雨伞槽、挂钩以及超多储物格，为旅行而生不是一句空话。反观部分“油改电”车型，设计之初没有考虑电动车的需求，强行上电只能占用后排、行李箱以及底盘上的空间，导致乘坐舒适性大打折扣，储物空间也大幅缩水。不难发现，正是“原生智混”给了旅行更多可能性，真正地从根本上解决了旅途中的“诗与远方”。结语以上种种，充分证明了原生智混的优越性，捷途大圣i-DM共推出“闪电01”和“闪电02”两款车型，官方指导价14.99-16.99万元，以极具竞争力的价格展现出超越同级的产品实力和精心打造的匠心品质，是驱动捷途汽车加速迈向新时代、走向全球化的先锋之作，这辆来自中国的原生智混SUV，势必成为响彻世界的最强音。捷途汽车也将持续发力，拥抱原生智混，坚持正向开发，不断拉高混动天花板，突破旅行新边界，以更加人性化的智能科技为用户带来超越非凡的出行体验。
2022-12-08
走遍世界的路
最新款猛禽改装
最新款猛禽上牌完毕立马送来改装了，虽然拍照还没收到咱们还是先改为快，新款猛禽的合个功能虽然已经很齐全了，但是我们还是对它进行了一些升级。首先就是它原厂自带的软顶三折盖怎么看都让人感觉不舒服，而且开关也不是很方便，固定我们的弹簧卡扣调的紧了装起来费劲，调的松了走越野路稀里哗啦乱响而且还会移位，所以呢给它更换了一个电动的卷帘盖，遥控器收放操作简单，而且看着也比原车的好看，拓展功能也多，卷帘盖上还加一套带备胎的龙门架，整个车的气势提升了不少。前面加装了原装位的前杠雾灯，用来辅助照明，看着也不那么单调了。前中网加装了三个中网小灯，无损安装与日间行车灯同步亮起，安装过程不了麻烦，整个前中网都得拆下来装工程比较大看着也让人心疼啊，虽然有些俗气但确实有点提升精气神的作用，
2022-11-10
拉萨安远李成娟
欧尚X5PLUS高颜值、强动力、超智能
当代年轻人在购车时，除车辆的实用性外，其外观及运动性能也是重要的考量因素。如欧尚X5，就能更好地满足年轻人的需求。欧尚X5外形出众，性能卓越，自上市以来，不到两年时间，累计销量已超23万辆。为更好地满足年轻人对“颜值即正义”的追求，欧尚X5还推出了一系列新青年车衣，为年轻增彩。近期，更有欧尚X5PLUS重磅来袭，致力于为新世代年轻人提供更丰富且具有个性化的用车选择。欧尚X5PLUS将会给大家带来哪些惊喜呢？一起来看！塑光美学全新演绎，让外观更高级年轻人喜欢什么？肯定是运动、激情、活力，一成不变的外观早已无法吸引年轻人的目光。在此基础上，欧尚X5PLUS基于MPA2平台全新升级，塑光设计美学全新演绎对前脸造型大胆地进行了“整容”，使其看上去更加高级大气。一方面，欧尚X5PLUS以现代建筑光影的律动之美为灵感，打造出3D曲面无界格栅，融合精致的棱面结构，进一步强调了整车的运动风格。同时，该前格栅的主动进气功能还能在封闭状态下降低车辆的风阻系数，提升速度感。另一方面，欧尚X5PLUS对灯组也进行了一定的改进，不仅前大灯的面积有所增加，还采用了LED一体式光带，与前格栅精妙地连接起来，而且尾部也改用了双阶脉冲式高位灯，和前大灯的运动感相呼应，带来临战蓄势般的力量感。除此之外，欧尚X5PLUS还带来了耀动红、耀黑、星际灰、浩宇蓝、烁银灰、锋芒白等六种颜色，满足年轻人的个性化需求，展现了年轻人时尚、活力的一面。性能升级，让操控更舒适有颜值，更要有实力。2715mm的长轴距让欧尚X5PLUS的舒适感大大增加，和四轮独悬搭配起来使用，既能保持车身在快速过弯时的稳定性，又能缓解车辆行驶在凹凸路面的颠簸感。更重要的是，欧尚X5PLUS还搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合自动变速器，额定功率提升至138kW，最大扭矩300N·m，起步响应仅360ms，是当之无愧的“红绿灯起步王“。强劲的动力，精准稳定的操控，欧尚X5PLUS真正做到了强操控与高性能的结合，让用户享受动力十足、平稳舒适的驾控体验科技加持，让驾驶更智能能实现驾驶、网联、车控，三智一体的汽车有多少呢？欧尚X5PLUS便是其中一辆。深懂年轻人需求的欧尚X5PLUS为让用户感受到何谓极致的驾驶体验，特别打造出“OnStyle5.1智慧快乐座舱”。该座舱具有三大优势，分别是极速、极趣和开放。极速是指欧尚X5PLUS可以对22个大场景和226个子场景当中进行无缝切换；极趣是指欧尚X5PLUS自带的智慧车外语音功能可以带给驾乘者无限的乐趣，一声“你好，X5”便能为用户实现自动泊车、开闭背门等功能；而开放则是代表欧尚X5PLUS以完全开放的姿态构建为用户提供高能价值的生态圈。与此同时，欧尚X5PLUS的内饰设计也很符合年轻人的需求，不仅配有一体式运动座椅、电子档把，而且还拥有一个30英寸的环抱式智慧三联屏。这块智慧屏按照人体工程学规划舒适的屏幕角度，能带给用户更强烈的环绕感和沉浸式智能驾驶体验。写在最后引领潮流的设计、强劲的动力性能、炫酷的智能配置，欧尚X5PLUS为年轻而生，满足年轻人对运动型SUV的期望。新世代新青年的第一辆车，欧尚X5PLUS值得期待！
2022-11-09
柳州捷途梁嘉伟
2023款捷途X70诸葛进阶而来相比老款
💘实用车品 2023款捷途X70诸葛进阶而来，相比老款，都有哪些进阶点？毫无疑问，在国内主流SUV阵营中，捷途X70诸葛绝对算是佼佼者，凭借高颜值、大空间、更智能、好品质的产品力深受消费者喜爱。近日，捷途X70诸葛换代升级，2023款捷途X70诸葛实现了动力和智能科技的再度进阶，新车拥有了更强的动力性能和智能属性，一经开启预售就吸引了众多消费者争相下订。今天，我们从动力、智能科技层面来解锁这款新车揽获大批拥趸的密码到底是什么？“吃得少，跑得快”的“课代表”从古至今，热血的人们就没有停止过对速度的追求，尤其是在汽车出现之后，人们对速度的渴望达到了前所未有的高度，似乎那种手握方向盘、感受风声在耳畔嘶鸣的瞬间，才能够让我们卸下枷锁，随心追求自由与远方。作为深耕“旅行⁺”市场的明星产品——2023款捷途X70诸葛全系搭载鲲鹏动力2.0TGDI+7DCT黄金动力系统。其中，荣获“中国心”十佳发动机殊荣的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，源于“奇瑞4.0时代全域动力架构”，是燃油动力解决方案的扛鼎力作，可迸发187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩，动力储备相当于3.5L的V6发动机，其动力参数不仅领先主流合资车型，甚至与豪华品牌的高功率车型相比也不遑多让。同时，新车搭载的7速湿式双离合变速箱也实力不俗，实现了快速换挡且无动力中断输出。二者完美配合，确保了2023款捷途X70诸葛始终保持线性输出，为用户带来了起步、超车都快人一步的极致体验。得益于i-HEC Ⅱ代智效燃烧系统、米勒循环、全维集成超低降摩擦技术、超级瞬态响应动力系统等诸多世界领先技术，确保燃油更充分地燃烧，实现了2023款捷途X70诸葛领跑行业的燃油经济性。值得关注的是，与BBA等品牌2.0T车型需要95号油“陪伴”才能奔跑相比，2023款捷途X70诸葛只需要92号油就足够，堪称“吃得少、跑得快”的典范，在油价持续处于高位的今天，奔向再远的远方也无须焦虑。不仅如此，2023款捷途X70诸葛还为用户提供了整车终身质保权益，实实在在降低了用户养车成本，可谓诚意十足。智趣满格，比想象中更懂你随着智能手机的快速普及以及AI智能的迅速发展，人们对车辆智能座舱的要求也越来越高，更加便利、更加人性化的互动成为追求重点。开机慢、反应迟钝、导航不准等怎么能够容忍？而想要拥有“丝滑”的车机系统，不仅需要高性能芯片加持，还需要全面贴合用户使用习惯。2023款捷途X70诸葛全系标配高通第三代8核架构芯片，其算力高达50000DMIPS，而特斯拉、小鹏汽车等主打高智能汽车品牌的芯片算力也只在45000DMIPS左右，领跑行业的强大算力，有底气与实力为消费者提供久用不卡顿、不闪退的超强车机。现实生活中，很多人都是“手机控”，虽然我们并不提倡，但是行车中使用手机导航、或者收发微信消息也在所难免，只是这种行为实实在在地影响着出行车安全。2023款捷途X70诸葛全系标配腾讯生态，除了深度整合车载微信、QQ音乐、捷途路书、叮当语音、芒果TV等，还融入31种贴合日常生活的手机端常用小程序/小场景应用，操作方式也不会改变用户的固有习惯，大幅度提升了行车过程中的便利与安全。值得关注的是，在自带的车联网及WIFI6技术的加持下，车机堪比平板电脑，上网冲浪、下载电影都快人一步。而华为手机用户还可以通过10.25英寸全液晶智能双联屏及HUAWEI HiCar实现手机与车机的多屏联动，畅享愉悦出行体验。能像朋友一样沟通的智能语音系统谁不向往？2023款捷途X70诸葛深谙用户所需，全系标配的智能语音交互系统不仅方言识别度高达97%，且无须严格限制指令，就可与用户像朋友一样进行多轮沟通，收发微信、控制音乐系统等都能够轻松完成。当然，这套语音系统的智能程度还不仅限于此，一句“我饿了”，就能与导航联动，为用户搜索最近的餐厅。值得一提的是，2023款捷途X70诸葛还搭载了领跑行业的北斗+GPS双模三地图“导航王”，确保用户无论是在高楼林立的城市行车，还是在草原、沙漠等地区自驾旅行，都能够畅享精准的定位导航服务，而高德、腾讯、百度三大主流地图的接入，更是充分满足了不同用户的使用习惯，让其在行车中更加得心应手。更有刷脸解锁等功能应用，2023款捷途X70诸葛搭载商汤科技的DMS人脸识别技术，不仅能够通过人脸识别启动发动机，还能进行疲劳监测，避免驾驶员因走神或困顿等而造成危险。可实时对生命体进行监测的商汤科技的OMS乘客监测系统也没有缺席，该系统不仅方便前排用户时刻关注后排小朋友的状态，还能够避免将儿童遗忘在车内，非常贴心。结语：卓越的动力性能、引领潮流的科技智能、健康舒适的车内环境，实力派选手2023款捷途X70诸葛全力出击，将为消费者带来独具特色的出行体验。相信这款即将上市的新车，一定能在竞争激烈的SUV市场开拓出一片更为广阔
2022-10-27
萌想的蜗牛
哈弗h6phev提车作业分享
🙋🏻‍♂️ 情况介绍 1、先说一说我之前的的车子吧，之前开的是长城M4这款车也是刚上市没几个月就定的车2012年10月提车上牌，到现在2022年正好是10个年头了，车子开了10年没有大问题，就是小毛病有一些之前的ABS老是出问题不换过几次用不了多久就又会亮灯，不知道后面同款车有没有改进。油耗上来说也不是很高毕竟是1.5小排量的车子动力上真心不给力经常超车都没有信心。现在家里小孩也大了车子一个年限长了空间也小动力也不足就打算换车了。 2、说到买H6PHEV真的是很有缘分，其实我想了想自己用车每天就是上下班用用跑一次几十公里，在公司也能冲电，老板也同意我把冲电桩按到公司。十一假期听说H6PHEV上市了10月5日到4S店特意去看这款车，当时到店里销售十分的热情招待，在展厅都还没有上车销售得知我们是特意来看新款的就带我们去了停车库，当时样车是蓝色的真心不喜欢这个颜色感觉太蓝了，样车也不能试开就销售发动了一下给我们看，当时心里真的没有谱。后面想了想魏派的拿铁好像是一样的电机就特意到魏去试驾了，感觉魏的内饰和H6PHEV比就是上一个档次提速十分的快驾驶感很棒，就又回到了哈弗4S店谈价格，为什么没有买魏呢还是因为价格的原因自己也知道魏各方面质感都更好。 🧮选车对比 1、之前看了很多车都没有下定决心买，看过了CRV、RAV4、昂科威S、星越L、宋PLUSDMI都没有确定车型。CRV因为皮薄馅大放弃了，RAV4内饰给劝退了，昂科威S空间小了点，星越L不是插混老婆也不喜欢外观，宋PLUSDMI试驾后总感觉悬挂太单薄。最后还是确定了H6PHEV这个是哈弗的主打车型各方面用料做工也十分也色市场口碑质量都可靠，自己也开了十年的长城车老婆也对长城品牌有好感度当天就确定付了 💰费用明细 1、我订的这个车听说是我们地区第一台个人定车，价格上4S店也给了很大的优惠，销售也做了十分大的努力。说说价格吧落地总共是167300元，110公里慢充的车型，置换补贴10000元、店内优惠3000元、区政府补贴2000元。这个车手续费收了3000元，上牌800元，保险4200元，购买了12次基础保养2500元。总价格付了87300元贷款80000元每期3333元。送了2次基础保养，脚垫，抽奖活动一个空气炸锅，一个车载冰箱，送了全车膜但是感觉送的膜质量对比差了一些自己又加了980元要了个好点的，其实自己也不知道好不好心里感觉更好吧。 ✏️新车初体验 1、智能化：因为第一次购插电混动也不知道具体有哪些缺点，提车感觉上手不是很难会开车的都可以操作，车子智能化上有了很大的进步也许是自己以前开的车功能太单一的原因吧，车侧来车报警挺好的，还有路况的自动识别很灵敏，底速时都有电机蜂鸣声， 2、续航充电：开了一天的纯电行驶应该可以跑88公里左右按110公里打个8折因为一直开空调在行驶，充电今天用的还是随车自带的220V插在空调插座上买了根延长线10米的12%电显示到充满需要8个小时。 3、车机：车机的反应速度很好不会卡，功能上也很容易理解。 4、加速：因为购买之前试驾了魏拿铁hpev，自己提车后开h6phev对比感觉没有太大差别。 5、空间：本人身高170调整后座椅后后排空间应该还有3拳，这一点十分满意老人小孩以后坐着也宽敞。后背箱空间也很大家用能满足日常生活工作需求。 6、味道：车子上没有什么异味都是新车有的这个味道，现在贴了膜在太阳下晒几天应该就没什么味了。 7、优缺点：最后说下现在发现的缺点，车机上设置保电35%的，发现每次启动后都回恢复出厂默认值了，早上车辆爬坡时行驶到60码左右的时候突然噪声很大，上了几个坡试了都有这个问题不清楚是不是因为电量不足发动机工作直驱的原因。车内饰上总体感受还是很不错的，虽然比魏差了一个档次，不过这个价格摆在这还是家用的话足够了。
2022-10-25
泽凯的叶子
冒险家车主·车龄2年
提问准备去刷机，大家都刷了哪些功能，22款二雅。图中哪些功能是二雅自带的不用刷，望刷过的指点下
2022-10-21
后知后觉494
本田UR-V车主·车龄3年
给爱车增加一点配置，实用！
#最美改装我买的配置是尊享，在我这个城中村不是特别方便，有很多电动车，乱停乱放，所以买车之前就想好了要加装哪些配置，做足了功课，提车第三天就去加装了许多我自己认为实用的配置！加装清单：1.原厂前雷达 2.胎压监测 3.360全景影像解码一体机 4.电动踏板带灯款 5.十二路功放+5件套喇叭 6.副厂前排座椅通风 7.四门隔音 8.四门迎宾灯（URV 本田LOGO） 9.后杠灯（左右） 10.U型领航灯 11.有线carplay 12.启停宝（店家赠送） 13.忠诚卫士一键升窗 14.碳纤维方向盘 15.达芬奇小助手这里面我觉得雷达和360 是非常有必要的，有些人会说老手不需要，我也是换过证的老司机了，只不过我这边的路况不是特别好，不加装有时候很烦，错车距离非常小，盲区又看不见🙈，所以还是加上吧，加的360还是非常清楚的，还带行车记录仪功能，我之前都不知道，算是一个惊喜，启停宝帮我减少了一个上车就要按的动作，花小钱省大心，方向盘也很满意，握起来手感很舒服，看起来也很运动，自我感觉马力+50 哈哈原车没有carplay 所以我也加了一个不懂为啥低配自带高配还得自己加装总体来说这次加装学到了很多有没有用以后慢慢体验吧，有预算加上准没错！
2022-09-29
澹台勃8497
AION V车主·车龄3年
AION V Plus外放电功能有多爽
秋天的第一顿潮汕牛肉火锅，是我的AION V Plus给的！户外露营的精髓是带上有外放电功能的新能源汽车，有外放电的新能源汽车我选GAC AION V Plus！牛肉火锅与功夫茶是潮汕人玩到极致的两种东西，也是最能代表潮汕特色的招牌。作为土生土长的潮汕人，本次露营当然必须全都安排上！潮汕牛肉火锅的牛肉以雪花、吊龙、匙仁，匙柄、五花趾等主，其中雪花肉风味更佳，也最贵。刀工当然也是很重要的，要选择专业的人做专业的事。专业的切肉师傅会顺着牛肉的纹理薄切呦，这样才能确保肉嚼起来口感最佳。此外，蘸料也是潮汕牛肉火锅的灵魂所在。一般专业卖牛肉的摊贩都有自己秘方配制的沙茶酱和辣椒酱，这肯定优于超市销售的那些，一般顺便买点准不会错。其他配菜当然也需要的，不然太腻了，买哪些就不好说了，毕竟各人喜好不同。一般推荐茼蒿，皇帝菜，生菜，西洋菜，金针菇，玉米，萝卜等。大逞口腹之欲后，功夫茶就该上场了。是无茶不欢的潮汕人没跑了！柔和的灯光下，收却锅碗瓢盆，摆上旅行茶具，再下一泡乌岽老枞鸭屎香，空气中都弥漫着幸福的味道！海风吹拂赶走烦人的蚊子，月光下浪水乐此不疲地拍打礁石，而我们在宽敞舒服的月亮椅上品茗、赏月、聊天……有埃的户外生活，就是妙不可言～【敲重点】AION V Plus70智享科技版及以上车型出厂自带外放电功能，只要动力电池的剩余电量不低于20%，插上放电枪就可以化身为大型的移动供电站。根据外放电协议，可以同时供总共功率不超过3300瓦的电器取电。一般家用电磁炉最大功率在2300左右，完全可以hold得住，甚至有富余可以再加多个功率不超过1000瓦的风扇或者煮水壶一起取电噢！这段时间以来我对我的全息银70科技版AION V Plus都十分满意，它满足了我对于一部车的所有期待。好车就要大胆秀出来，我为你疯狂打Call，奇妙露营季有你YYDS😁！夜空中那一抹AION蓝是我们畅享户外欢聚，无忧用电的有力保障！
2022-09-20
调皮的小威
加装：并线辅助+前雷达+升窗+电动折叠等
2022年6月24日喜提新车，版本22款552T智享。因为一早就计划了，回来我第二天就决定加装些配置。加装清单：贴膜，全包围脚垫，后备箱垫，并线辅助，前雷达，升窗器，电动折叠外后视镜，行车记录仪，发动机护板。送真皮方向盘套，仪表没弄，轮毂没弄。提回来车子放在我们这个小县城。因为我哥哥经验多，常年在县城里发展，他说这里没有手艺好的修车店，特地开车到隔壁市里好朋友那里搞的，他把人家微信也推给我要我直接对接提要求搞哪些东西。步入正题，聊加装。贴膜，4s店没送。贴的是欧帕斯隔热防爆金属膜，市场统一价格4980，质保10年那个。效果：隔热效果确实不错，没贴膜开回家被太阳晒的要命，贴上之后感觉真的很好，车内升温没那么让人难受。至于防爆这个没实际验证，就只看到案例视频表现，高速百公里速度撞击铅球玻璃不被击穿不破碎。就是贴上那后挡和两边后窗下角有一串all as you wish英文那个，有点丑，我哥比较喜欢这个品牌，老说这个厉害，用来装逼的。全包围脚垫，360航空软包600元。后备箱垫80元。网上有那种4-500的，老哥说那种用不了几年，他家是自己挑色卡给你剪面料然后车缝定做的。拆座椅后铺装完成。并线辅助，花了2400。更换成专用后视镜片，拆后保险杠，门板，布线过来的。很灵敏，特别是并线掉头，不管后方是车辆，电动车，摩托，还是行人，都能通过镜片上的亮灯提醒你，打转向灯还会报警发出滴滴声。个人觉得很实用，特别是在夜晚，或者下暴雨的时候看不到后方的情况并线能避免不必要的麻烦。前雷达，4颗原厂雷达。在车头保险杠钻孔安装，仪表显示。开始准备装360全景的。想了想算了，价格贵，再就是车机有点水怕不好用，还有钻孔装摄像头地方太多了就没选，用前雷达算了。个人觉得挺好用，在一些窄路掉头，停车场横七竖八都是车子情况下的倒车，前方有个在你视线盲区的小孩，小猫小狗啥的能做到提醒，没办法咱们车头太长了倒车弧线摆的大，A柱那里视野盲区也大。一键升窗器，200元。装一个挺好，除了逼格高一点，也蛮实用的。下车忘记关窗导致东西被盗或者下雨打湿车内都糟心，当然还是得自己养成下车前关窗的习惯。按下锁车键自动升窗，加装了电动折叠会一起完成。长按解锁会折叠打开和一键降窗，这个在天热上车前又不想远程启动车子空调的这个功能真的不错。电动折叠外后视镜，950元，拆后视镜外壳，加装电机。我的这个还改了门板扶手按键，多了一个折叠后视镜按钮，原装上下左右按钮下只有一个锁窗按钮。装逼用的，再就是过窄路，限宽路两边有石墩子按一下挺好，倒车停车避免旁车剐蹭。行车记录仪，400元。那种免走线安装的，拆掉内后视镜支架外壳代替安装的那种。自带wifi连接手机当显示器那种，内置有30G内存卡。个人感觉不好用，每次用手机连了它的wifi后就不能使用移动网络了。虽说它开车自动录，但总有一种担心没录到的感觉。发动机护板，160元，锰钢材质。乡下烂路特多，小石头打在车身邦邦响，打在底盘当当响，右边腰身脊线那里有个小石子打的小白点，凹下去了。怕磕到发动机所以装了一个。送了一个真皮方向盘套，给我手缝上去了，手艺还可以。附带一张新车一血照片，真的不是自己蹭的，还专门开到修车店给师傅看过，那个位置和轻微程度自己开车剐蹭不出来的，再说还有个前雷达不是。人家蹭了就跑了，留下一片白灰在漆面。开车要注意安全，虽然修复成本不高，但确实影响心情。这种停车被蹭真的无奈了。
2022-09-03
用户6596541309374
提问想了解一下，即将提车GS8混动2驱，这车自带的一些上网功能是终身免费的么？今后有哪些功能需要续费？
2022-08-20
豪越at
豪越车主·车龄3年
提问1.销售说首任车主车机终身流量是指基础流量，这个基础流量指哪些范围？自带应用多媒体听歌听东西流量是基础流量吗？车机应用商店的app听歌听小说广播等也是基础流量吗？高德导航地图更新也是基础流量吗？ 2.这个吉利app车联网实名认证以后，要卖掉了，车联网实名认证怎么解绑或过户？ 3.高德导航离线地图存储就剩1.76g 更新几个城市存储就越来越小了，有什么办法能扩大储存或者删除不用的地图数据吗？不然存储满了，更新地图功能不就废了？
2022-08-19
酱爆老火汤
菲斯塔车主·车龄6年
提问兄弟们，我那个什么bluelink过期几个月了，自带地图也没法用！用的只有iPhone没安卓手机，想问下除了增值续费，还有哪些方式能继续用中控导航功能？看过一些兄弟用什么carlife，carplay，升级主板等等，到底哪个最靠谱？（听说用盒子会延迟闪退，u盘激活原厂carplay又不知道信不信得过）有真实解决到问题的车友出来说说吗，如果需要到实体店的有推荐的吗？（本人坐标:珠海）先感谢各位大佬！ps:本人不怎么懂车
2022-08-10
特美拉佳佳
沃尔沃盲点值不值得装？
1.首先让我们来了解一下盲点有哪些功能？（1）并线辅助：顾名思义，并线辅助的意思便是，在驾驶汽车中，车上左右两边的雷达起到一个监测作用，通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆，从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故. （2）防眩目：在夜间车过程中，经常会出现后方行车灯光从后视镜折射到驾驶员眼睛里，从而影响驾驶员的行车安全。（3）紧急放碰撞功能：在驾驶汽车中，对于倒车行驶都是存在很大的视觉盲区，但沃尔沃盲点就解决了这个问题，当雷达监测到与物体到达一定距离便会自动刹停避让。 2.世面上常见的盲点到底原厂的好还是副厂好？分辨一件事物的好坏，我们通常是以性价比来进行比较，副厂盲点优点：成本低，价格便宜，不需要任何电脑车机系统支配。副厂盲点缺点：容易误报，毕竟针对广大车型，不能为其一进行满足，反应迟钝，精准度不高，产品质量一般寿命为一年以内。原车盲点优点：功能强大，播报及时准确（是针对沃尔沃所研发的）反应精准度相当高，车开到报废盲点都不会坏，原车质量无可挑剔。原车盲点缺点：成本高，价格昂贵，需要与原车车机匹配，安装这些要求高。 3.沃尔沃盲区检查有没有必要加装？沃尔沃盲区检查自带三个安全系数功能，1.盲区监测 2.后视镜防眩目 3.紧急防防碰撞功能。为此你就知道沃尔沃的盲点有没有用处了，新手或者老手如果为了家庭的安全，这个功能是有必要加装。
2022-07-15