#提车日记【车辆概况】 提车时间:2023年4月01日 车型颜色:碳黑火山红 购买缘由:油价太贵,上下班60公里,需要一辆电车 目前里程:3500km 【使用感受】 1.动力:运动模式6.2s的加速没得说,推背感很强,低电量加速和满电加速差别不大,ecopro模式在早高峰出行时起步跟车较慢,容易被人强行加塞,所以最近上下班都一直用的s档位。 2.外观内饰:外观上除了这个被人诟病的姨妈巾中网外,整体和油车x3差异不大,就是整体底盘相比较低,从正面看比较显小,没有油车那股霸气,侧面车身线条还是非常好看的,这也是外观我最喜欢的一点,内饰也是选取了小时候最喜欢的颜色火山红,从小到大就一直想拥有一辆红色内饰运动系的车,今天选这个颜色也算完成自己小时候的一个梦想。其他内饰上与油车相差不大,就是启动按钮非常的丑,我拿到手第一天就换成了水晶启动,后面也改了一套贴装的木纹内饰,因为钢琴黑太容易沾指纹 纯市区上下通勤开,均速25左右,能耗大概在14这样,很省电,均速开到45能开到10左右的最低能耗,很惊喜,续航百分之90的电最多可以跑480公里左右,很不错 驾驶感受:很好开,上周去试驾了ix,销售直说ix还没ix3好开,评价还挺好的,自己开感觉也很不错,就是过弯时侧倾有点大,后备箱有东西都给我甩走了。。 吐槽点:没有锁车一键升窗,需要自己花60块买个obd,日行灯没法关,熄火空调没法常开,没有露营模式,没有外放电,d档刹车宝马祖传异响,希望后面一些可以通过升级车机系统解决 【最终点评】 32w加利息1w左右33w落地的一个宝马suv,能给到L2的驾驶辅助,20寸大轮毂,抬显和30w较为越级的操控感,我觉得非常好了,就是23款还是会有些谎报传动故障,搞的人很紧张,我没有老婆也没有小孩,我需要的是一辆好开,空间比较大,外观也不错的车辆,所以,在试驾了很多车后,最后还是选择ix3,希望可以陪我个8年10年!
#提车第一天你做了什么?【上牌时间】201 8年差几秒 【车型排量】1.8L 【表显里程】5万公里 【亮点配置]、6挡手自一体、前置前驱、发动机启停技术、多功能方向盘、无钥匙启动功能、无钥匙进入功、感应尾备箱、倒车影像、上坡辅助、自动头灯、LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、 7万出头转了
上海通用雪佛兰:兄弟们,大家都加的啥机油,5W30可以用吗?0W20消耗太快了,4000公里机油尺就见底
#懂车青年提车打卡和大家说说我的用车感受。 家里有一辆纯电车,一辆燃油车,由于一直想换一辆大气一点的SUV,(考虑到以后会有宝宝),想要一个空间大、动力强的车子,对比了奥迪Q5、奔驰GLC,综合考虑了一下还是选择了宝马X3,动力2.0T市里完全够用,空间嘛,毕竟是中型SUV,也是够用了。 价格分享: 裸车33万 保险1.8万 购置税2.9万 上牌费500元 感受和大家分享一下 动力首先没的说,空间大小我也能接受,操控感个人感觉比起同级别的车好的不是一星半点,而且内饰个人感觉比较豪华(同级别内)。油耗的话我也能接受,毕竟2.0T的动力, 让我最喜欢的是这款车的氛围灯,工作一天下班回家的路上,可以有一束温暖的灯光陪伴这你,安全配置主副气囊、侧气囊、头部气囊全部标配,前后雷达、倒车影像也都配着,电动后备箱还是很方便的,而且还能手机操控汽车开关锁、远程启动等等,再也不用担心冬天热车几分钟的问题拉!而且感觉现款车越来越精细化的外观了,大轮毂特别好看,空调也是很不错的。(可能开纯电车习惯了,能感觉到车子换挡的顿挫,而且还能听到发动机的轰鸣声,可能是所有油车都这样吧!) 这款车总体来说的话,动力、空间、加速、智能化配置、安全系数等等综合评分的话,我可以给到95分!
#理想L7提车作业这是一次完完全全意料之外的换车计划。去年把X1置换了X3,暗暗立了个Flag,40岁之前就不会再换车。毕竟能开上X3,已经是以前想都不敢想的事情。BBA的光环+中型SUV的定位,既能满足自己的虚荣心,也能照顾家用,外观是自己喜欢的类型。在换车后很长一段时间,就已经没有看其他车了。 关注到理想,是从一个汽车媒体公众号开始的,当时评测的是理想的L9。吸引我的,真心不是外观,而是超大的车内空间,超级丰富的配置,超智能的人机交互系统(特别是语音手势识别,真的让我惊艳到)。看完之后,还特意给老婆看,她也表示惊呆了。但考虑到我们只是三口之家,六座实用性不大,应用场景更是少,加上换车才几个月时间,赞叹就只停留在赞叹阶段,并未真的有换车打算。 后来随着L8的推出,以及即将发布的L7,从新让我开始关注理想这个品牌。L7正式上市后,一次偶然的机会逛商场,发现有理想的门店,问了老婆一句,要不要看看。她居然同意,我就知道她肯定也喜欢这车,不然一定拒绝我。然后就看车,体验车内空间,试驾,几乎就没有可以挑剔的地方。后排空间,语音+手势识别功能,人机交互真的就如理想一样理想。最担心的驾驶质感,居然出乎意料的好,大车感几乎没有。我和老婆都很满意…只不过唯一考虑的,就是是否真的要X3换L7,毕竟不足一年的车,还是很新,而且是BBA,这个真的不好下决心。后面自己偷偷去问过二手车价格,发现卖出去,亏十几W,这个一下子就打消了换车的打算。 但是奈何换车的念头就是星星之火啊,就是熄灭不了。过了一两个月,也是逛商场的时候,经过理想门店,忍不住又进去看车了。这次看的是L7的Air版本,主要是性价比高,可以不用加钱置换,这个是底线。也是看车,试乘,试驾之后,更激发我换车的冲动。然后就是旧车讨价还价,最后以一个可以接受的价格成交。新车刚好有个萧山5000的补贴,总价在预算以内。再三考虑,最后决定分期,这样更能减轻买车压力。由于理想都是直营,价格和送的东西都很透明,该送的都送了,什么脚垫后备箱垫,积分,保养券都是常规操作,加送了个充电枪,感觉…也是常规操作的一部分。差不多,就好了,没太贪心。最后订的L7 Air 白外橙内,加装21寸轮毂(主要考虑现在不装,以后加装就是违法改装了。X3都已经是20寸轮毂,L7体型更大,20寸就显得小了)。6.1订车,6.8提车,这速度也是杠杠的!! 现在提车想起来,还是觉得不太真实,感觉…怎么一下子车就从宝马变成理想了。自己心里有落差?那倒不会,毕竟开X3这一年,路上真的见太多太多,那种优越感和虚荣感,已经没有了。感觉路上看到一部X3,和看到一部理想,感觉也就那样。至于这次能开多久,哈哈,我也不知道,希望可以久一点吧。接下来的路程,让我们一起出发吧…
#买红旗HS5的原由外观:很符合我的审美。选车看了本田冠道(2.0T偏贵),大众途观L,领克05(空间有点小),长安UNIK,别克昂科威S,最后选择了红旗HS5。外观家族式设计,4S店送旗标灯,更亮眼,尾灯也很不错,现在升级新款中网,更符合我的审美。更主要是气场足,帮朋友跑过几次结婚车队,二十万的车,气场不输四十万的车。 内饰配置:很喜欢双联屏,中控台,档把(最喜欢档把),可调色氛围灯。配bose音响,音质很棒,我朋友同价位的日系某轿车,他说他的音响音质很差。座椅软硬合适,舒适感很好。抬头显示有速度,导航,来电等提醒,很符合人机工学。360全景影像,很适合新手开车或者复杂的路况,很清晰。后排空间大,我180,我爸172座后排还有接近20公分,后排座椅可以调节,后备箱空间很大,出去露营钓鱼可以放很多装备。 动力:2.0T+6AT变速箱,224马力,前置两驱。动力很足,刚拿到车试了一下地板油,推背感很强,运动模式油门响应快,提速快,经常在高速上轻踩油门都能到120km/h以上。野外泥泞道路也能有很好的动力和通过性。 油耗:现接近三万公里,综合油耗10-11,城市跑的多,平均14左右,高速少,平均6.5左右,中型SUV,已经算是省油了。 不足:高速(时速120以上)会有风噪音,换挡偶尔有顿挫,车机偶尔会有卡顿(应该是通电后操作太快),一键升窗副驾驶车窗偶尔会留下一点缝隙(右侧车门撞击后拆过)。 也开过很多同价位或者级别的车,宝马x3,途观L,冠道,CRV,沃尔沃xc60,比亚迪唐,综合下来,我还是比较推荐红旗HS5,推荐理由:外观亮眼气场足,内饰简单奢华,空间动力足,驾驶感受好。 开了两年,越来越爱了。