资讯
车友交流

车友都在聊

动车高级软卧线路

illusion001
1W多公里的车主总结
先说缺点 1.高速长时间行驶前排座椅坐垫缺少支撑，开了400公里左右明显感觉屁股坐在钢板上 2.后排座椅放到后排两边座椅会出现褶皱，脱落的情况 3.坐垫没有通风 4.驾驶设置无法保留，上车在下车会重置默认，打个比方，开车时你把驾驶模式调成单踏板，下车之后锁车，单踏板模式就没有需要重新调整 5.车机地图，极其难用，只能说百度地图极其难用并不是说导航线路有问题，而是播报测速有问题，在高速公路上高速你前方限速40拍照，然后紧接这又是80拍照，车距拍照和灯光拍照不会告诉你，城市路面经常播报40测速拍照，熟悉的道路还好，陌生的道路每次都需要打开手机高德来导航，我开车这么些年重来没有吃到过变速罚单，自重用了这导航之后已经有了两张变速罚单和一个车距罚单，真心建议车机移植高德 6.车身异响，这个其实还好，不是特别颠簸的路段不会响 7.刹车特别激进，即使调成舒适模式，轻点刹车依旧掉头，刹车踩到一半基本就能触发ABS 8.后倒车影像遇到下雨天就是噩梦，当然好多油车也是这样我原来的帕萨特也是 9.电尾门如果东西放多了导致电尾门关闭不了，电动尾门按键就没有用了，必须手动抬起在手动把它放下 10.过高速隧道压耳极其严重，注意我说的是极其严重，之前开帕萨特重来不知道什么压耳因为重来没有碰到过，刚提车那会市区行驶也会出现压耳，后来售后弄了一下解决了，但高速隧道依旧压耳 11.使用车机APP打开空调偶尔会出现开启失败的情况，解锁车辆APP提示开锁成功，实际车辆并没有开锁。 12.这个也不是缺点吧，就是音乐软件能不能把QQ音乐加上去，整天听网易云我人都要听傻掉了，全是翻唱歌曲，导致现在上车都是用手机连接蓝牙。万人血书跪求加上QQ音乐和高德地图优点说优点之前明确一个观点我的车是标准续航版本，就选装的深夜拿铁车漆，20寸轮毂，白色内饰。价格应该是24万不到具体我记不清了。观点这个车绝对值这个价钱，使用感受，隔音，操控，辅助驾驶，外观，尺寸，配置，这个价格买这个车相信我绝对值，这个车也绝对值这个钱，现在总结优点 1.隔音路况好的路面隔音绝对属于B级车以上的水平 2.驾驶辅助，我的车没有选高级辅助驾驶，就基础的但是完完全全可以够日常使用，高架匝道比较急的弯自己会主动减去过去，人开不能在车道居中，但是它可以，ACC可以识别静止车辆，以前我的帕萨特是识别不了静止车辆的，唯一不好的一点就是下雨天不能使用，不能完整的识别车道线，会画龙 3.车顶天幕担心天幕晒的兄弟们完全不用担心，F7的天幕真的是一点都不晒，前提别用手摸 4.动力5.7秒的加速给人的体感绝对不止5.7秒，日常驾驶动力完全足够使用，过160之后提速才会稍微慢一点最快踩过表显210几速度还能再快，只是自己怂了 5.续航，也是大家最关心的，我觉得这个车友圈里没有人比我更能代表真实车主说出实际续航的了因为我的F7开过川藏线，并且到达了拉萨续航总结打开动态续航基本就是表显9折以内纯市区代步我的脚法500出一点点头高速110开启辅助驾驶保守430左右（20寸轮毂）要是19寸轮毂460问题应该不大 6.售后没啥说的了，爆赞👍🏻👍🏻👍🏻 7.导航的3D音效真的绝了，真的兄弟们谁用谁知道一定要打开，用了之后就回不去了 8.车内所有的按键的按压质感都特别高级目前就是这些还有啥不懂的评论区尽管问就是了，看到了一定回复
2023-06-30
多喝烫水96
宝马3系车主·车龄4年
提车日记QAQ
到今天已经提车一个月了,前面一直没想起来发有些长,基本是买车全过程了车辆优缺点低速顿挫（AT变速箱都有）刹车点头提车前用一天的时间试驾了几个车型,那天朋友带我去的4S店,他去修丰田,所以第一辆车试的是顶配混动凯美瑞,我19年就考出驾照了,然后到现在4年没开过车,所以一开始有些发懵只记得提速挺平顺,市区最快开到100吧,日常行驶动力也完全够用。缺点就是日系车没有豪华车的那种紧致,底盘的调教、关门的感觉这些是很明显的日系车感觉。他修完车直奔奥迪,试驾A4L,试的是豪华动感型。上车之后关门的感觉,一下就不一样了,车里的静谧感很好。之前在网上看图片觉得奥迪内饰丑,也不能说丑吧,主要是过时,多少年之前的东西了,现在A3A6的新内饰还不错,A4A5Q3Q5那套老内饰实在是落伍了。但是坐到车里感觉还可以,没有那么不堪,并且实体按键的触感很不错,这个要给好评。只是就算抛开中控不看,A4门把手那块确实太low了,跟奔驰宝马不能比,甚至还不如大众某些新款车型好看。然后说下路面感受,操控很好,动力也不错,深踩一脚有推背感,那段路有个高架桥,最快开到120,中段加速还是让人很有信心的。前段也挺顺畅的,跟刚刚混动凯美瑞差不多,但是车身整体感觉比日系车高了不止一个档次,过减速带底盘的平整性,拐弯时悬挂感觉都不错。我朋友还有辆标致508,说那个车操控很好,让我去试驾下对比对比。我们来到标致4S店连个顾客都没有,屋里等都不开,空调也不开,当时还是2月初,北方还是挺冷的,地板上全是雾气特别滑。看出法系车在中国卖不动了。销售特别能磨叽,给人的感觉就是好不容易来个人,可让我逮着了,试驾之前他坐车上絮叨了二十分钟,当时就有点烦了。还有就是试驾协议签字,他那笔都不下油,真不知道多久没人去了。那个销售市区人少的路上开到130变车道,似乎想秀一下这个车的机械素质。我自己开的时候感觉也就那样,1.8T+爱信8AT应该是,动力确实还不错,但是难受的是标致的方向盘特别小,仿赛车那种,还有就是仪表盘的时速表和转速表跟一般车相反。下午直接奔向奔驰,展厅里坐了下C260L,前排后排都坐了下,前排确实设计感的确很棒,当时刚改款我就天天在网上看视频图片,如今第一次坐进实车。按键包括空调出风口的旋钮手感都不错,有一点不好就是后排空调出风口没有温度控制面板,3系和A4豪华动感以上车型都是可以调温度的,奔驰以往给人的印象都是豪华,老板位都能调副驾驶座椅,却没有温区控制,有点说不过去了,两个炮筒出风口下面是空白,有点尴尬。然后到了试驾环节,奔驰这边试驾路线路上几乎没人,所以能开到100以上,因为上午刚试驾了A4,现在去试驾C级,对比就会很明显,奔驰在80迈再给一脚油就会听到发动机嗡嗡嗡的嘶吼,车速很慢的在提,我就没开到120因为听到声音就怂了,没有充足的信心去开了。销售小姐姐也是非常会,上车第一时间就是开音乐,试驾其他车就没有这个环节,可能是为了掩盖短板完事就去了隔壁宝马,展厅里看了会3系等销售拿试驾协议,没过多久就出发了。同样的试驾路线,销售又让多跑了一段,在没人的路上跑到130,中后段动力明显比奔驰强太多了,动力反馈跟A4不相上下。试驾完对比下三台车,内心想着就算C卖A4的价格也不会买（后面有反转）然后3系内饰部分还是挺让我满意的,虽然网上一直在抓着连屏后面的支架黑,但是无论坐主驾驶还是副驾驶,支架都是看不到的,至于档把就更是无稽之谈了,这种档把BBA里是从A3开始改的吧,下代A4估计也会改成这种兰花指。试驾完跟销售聊了会价格就准备走了,但是销售拉着不让走,说再谈谈,但当时天已经黑了,就没再聊。经过了一周的思考第二周末又去了宝马,因为感觉宝马挑不出毛病,动力不输A4,内饰比A4强,算是折中的选择了。那天也是磨叽到晚上才交定金。又过了两周提的车,黑外红内店里刚好没现车。至于颜色也纠结过,朋友极力推荐白色,因为车身本来不长4838，白色更显大,还有前面设计白色车更能彰显出运动,黑车全是黑色一片,没有撞色的那种运动感。可是我爸说买黑色,白色没有高级感。我后来一想,现在路上10个车里7个是白色,还是黑色吧,再就是宝马的碳黑在阳光下灯光下是蓝色,非常好看,日常勤洗车就好。后面在网上花200买了个水枪,感觉还挺好用。打字累了（感谢圈主老徐指导编辑）
2023-06-28
朱啸辰
新摩卡提车笔记
六月的最后一天喜提摩卡，6.18大定，这么快提车我是没想到的。银色黑棕内还是很好看的，实车也比较大，越看越喜欢。空间很大，我身高190，前排调至我的舒服位置，后排依旧很大很宽松。内饰高级感和科技感很足，大屏幕的反应速度确实是美中不足。回家路上体验了一下电车的起步加速，杠杠的，嘎嘎好开，静音性很好。电量用完，从纯电优先切换智能混动模式下，发动机介入的感觉很轻，不明显。整体下来非常满意，祝摩卡大卖。
2023-07-01
特斯拉用户10086
特斯拉model丫，脚垫天花板
真皮材质，立体全包的一个脚垫，而且还是激光打版一比一定制的款式，光是版型就比其他小作坊的要高级不少，他们家工厂在杭州，发货倒是很快很方便，原本还担心是夸大的噱头，然后商家也是信誓旦旦的和我说是有七天无理由退换的，并且他们家居然质保还有六年。收到货之后，脚垫很好安装直接铺上去就完事了，而且不需要拆卸座椅或者动线路之类的。这个真的非常安全不会移位并且不会对自己的车造成任何损伤。质量和做工也确实是天花板的级别了比市面上其他的店铺都要牛，安装好之后也是超级板正超级服帖，我还是第一次使用这么和原车相匹配的脚垫，真的很牛
2023-06-15
法利安越野兔专卖店
路虎揽胜，脚垫天花板
真皮材质，立体全包的一个脚垫，而且还是激光打版一比一定制的款式，光是版型就比其他小作坊的要高级不少，他们家工厂在杭州，发货倒是很快很方便，原本还担心是夸大的噱头，然后商家也是信誓旦旦的和我说是有七天无理由退换的，并且他们家居然质保还有六年。收到货之后，脚垫很好安装直接铺上去就完事了，而且不需要拆卸座椅或者动线路之类的。这个真的非常安全不会移位并且不会对自己的车造成任何损伤。质量和做工也确实是天花板的级别了比市面上其他的店铺都要牛，安装好之后也是超级板正超级服帖，我还是第一次使用这么和原车相匹配的脚垫，真的很牛👍
2023-06-15
落葉祭祀
垃圾小鹏垃圾G6
小鹏真垃圾，造个G6垃圾车。找一堆媒体去体验，连个礼品都不放房间。拍的照片都是1米2儿童视角，尽显车身圆润富态，让人直接梦回大唐。造个垃圾G6，内饰好的不学，不好好设计格调感高级感，看一眼都不想坐进去，怎么体验高仿的梦想大沙发。垃圾小鹏，搞这么厚实的车门，这么刚的车身，搞什么镀胶的天幕，放在展厅里谁看得见啊，试驾时候谁注意的到啊。垃圾小鹏搞什么智能驾驶，真男人都喜欢双手掌控，不喜欢两手空空，一日千里不嫌累，怎么能说不行。垃圾小鹏成本只用在车身上，不给个辛苦费打工人秒变工具人。还想后期剪视频吹你？垃圾小鹏软件敢免费，千人研发人员都去喝西北风不想好好干活了，做出来的都是差的，肯定是收费越贵越好。垃圾G6，3天订了25000台，厂内自己内部定定都不止这个数，哪来的真实客户。垃圾小鹏，试驾只能是固定线路，什么ngp什么xngp，都是不存在的，固定线路特制的。
2023-06-12
豪车定制中心店
107万23款美规丰田红杉 LTD 颜色：白/黑单选：14JBL 音响，高档油漆，滑动全景天窗，牵引技术包，数字显示后视镜，拖车备份指南与直线路径辅助，高级地毯垫套装，连接套件，包括3个主要组件，双USB车载充电器，可转换为两个2.4A电源，行车记录仪，车辆防护套装
2023-06-02
豪车定制中心店
107万23款美规丰田红杉 LTD 颜色：白/黑单选：14JBL 音响，高档油漆，滑动全景天窗，牵引技术包，数字显示后视镜，拖车备份指南与直线路径辅助，高级地毯垫套装，连接套件，包括3个主要组件，双USB车载充电器，可转换为两个2.4A电源，行车记录仪，车辆防护套装
2023-06-02
特斯拉用户10086
没有让我失望，体验感杠杠的
脚垫颜色看着舒服，也没有什么异味，安装过程也不需要拆座椅，不需要动线路，更不需要解码，这点真的比360的要安全太多，脚垫质量很好，做工没问题，白黑真的很治愈哦，脚垫跟我车子很契合，边边角角都包裹的很到位，很满意，上面的毛毯脚感也很好，软软的，很舒适，没有让我失望，体验感杠杠的。第一眼相中的脚垫，装上车之后很有档次，高级感满满。纸箱包装，拆箱没有异味，效果比之前用的那个要好了许多，垫子装上后，车子瞬间就高大上了，细节方面做的都很到位，包裹非常全面，一套顶三套，质感无敌！把多买的塑料配件全退了，省了一千多！
2023-05-20
库斯途sdjntb
库斯途车主·车龄2年
开小怪兽游岱庙
1⃣️车辆状况 🚗我的爱车是2014款英菲尼迪ESQ率性版，目前车况良好，无发生过任何故障； 2⃣️线路规划 🉑济南市——泰安市，往返约150公里，中途无需加油济南到泰安有两条高速均可直达，而且路程相差不大，但是这里要敲黑板！济泰高速收费要比京台高速通行费贵两倍多，官方美其名曰这段路桥隧比较多，这还是按原收费标准打8折收取的，所以平时尽可能避开这段坑爹路。 3⃣️能耗情况 ⛽这部小车使用的日产轩逸同款发动机，但是油耗比轩逸略高，主要是车重的原因，平时市区油耗6.9L/百公里，高速油耗在平均6L/百公里； 4⃣️驾驶感受 🛺由于轴距短的原因，车内空间并不大，适合两个人出行，后排偶尔坐人，不适合长途旅行。ESQ开起来比较灵活，更适合市区拥堵路段，长时间高速还是考虑一台轿车； 5⃣️用车优缺点 😮‍💨作为进口车的身份，保养和维修贵是最大的缺点，好在很多部件和日产通用，还可以找到替代品。运动座椅看起来很高级，但是更适合体型瘦弱的人，体重超过150斤的坐进去会有点夹背的感觉。 6⃣️景点介绍 ⛩️票价：20元，60岁以上老人免费 🕐游玩时间：2-3小时 💫岱庙位于山东省泰安市泰山南麓，俗称“东岳庙”。始建于汉代，至唐时已殿阁辉煌。是历代帝王举行封禅大典和祭拜泰山神的地方。其建筑风格采用帝王宫城的式样，主体建筑是天贶殿，为东岳大帝的神宫。庙内存有秦朝李斯篆书的泰山刻石。岱庙与北京故宫、山东曲阜三孔、承德避暑山庄的外八庙，并称中国四大古建筑群。
2023-05-09
为什么名字那么难改啊
领克01 EM-P车主·车龄2年
春季出游，领克安全伴我行
自驾游计划：4个人，从奉贤出发，上海精品一日游，全程200km 出发准备市内带朋友小小的玩一圈，没有什么特殊准备，做了几家饭点的功课，提前取号，保证每次到地方都刚刚好，不排队，不焦虑。领克的车机导航时间预估确实很精准，时间基本和预期相差几分钟，对我们这种强迫症非常友好，计划按照预定时间完美执行！！路线从奉贤出发，前往浦东长泰广场吃饭，带朋友感受江南杭帮菜→→饭后目标迪士尼小镇，主打一个消费局！→→开车前往闵行七宝老街→→晚饭小龙虾→→南京东路至外滩最后回到奉贤，全程200km，中途充电一次费用全程油耗：2.6L/100km，按照7.4元92号汽油，是38块钱，表显耗电8.5kWh/100km，充电因为没有私桩，平时用的公司的1.5元一度电，全程是25.5元，总费用63.5元，合计3毛钱一公里，实际和油耗百公里5升加92号7.4元的价格基本一致。 ps：如果是自己家的充电桩，基本可以忽略两次充电费用，每公里的费用基本是减半的，领克01EMP牛！路上驾驶、乘坐体验开01也半年多了，驾驶体验上没的说，越开越舒服，人和车互相磨合适应，智能模式下顿挫基本没有了。朋友第一次乘坐，对内饰赞不绝口，实在的堆料，高级感不浮于表面，扎实的工艺。后排空间比想象中舒服一些，并没有网传那么拥挤，长时间乘坐没有出现明显的不舒服。对了，半个月前的时间去4s升级了压缩机相关软件，据说是优化了空调制冷的逻辑，体验下来确实比去年刚刚提车的时候制冷速度快很多，因为刚刚提车的时候还比较热，印象比较深是开了空调过了好久才制冷。这波升级点赞！夏天来临之际，这波体验优化非常及时！小攻略朋友因为第一次到南方，所以首选带他体验了杭帮菜“桂满陇”，价格亲民，环境好。小龙虾选择了“红盔甲”，价格上略贵，可能是因为刚刚到季节，虾还没有特别大，味道确实还行，就是大小上比去年吃的略小，有点小遗憾，不过带朋友可以偶尔来吃一次，毕竟价格不是很亲民。七宝老街是一段古镇风格的购物街，大多数的店面是商品店，作为游客的话可以作为备选地址，来散散步，他的整体感觉个人觉得与豫园和城隍庙略像，城隍庙和豫园有自己的标志性建筑，所以感觉这几个地方可以挑着去。总结迪士尼因为朋友行程安排，无法安排全天去游玩，只能去迪士尼小镇给家人买了点纪念品，下次，这里如果时间充裕，一定要留出至少一天，感受有钱人的童年哈哈哈01是真好开，我作为车夫，全程开车，几乎贯穿了整个上海的线路，晚上11点到家感觉也不是很累，辅助驾驶立大功，天热以后座椅通风，空调都很给力，一个词形容就是如鱼得水，让这次接待朋友非常的完美。 ps:回家的时候后车因为3车抢道，我在变道的时候距离我很远就加速冲向我，触发了车辆紧急避让，在我还没反应过来的时候车已经回正到正常车道，事后感叹，安全才是我们买一辆车最本质的追求最后悄咪咪感谢圈主(星巴克在逃星选美式)推荐！好车将带来无限好运！
2023-04-17
小c妮妮
ninja400骑行感受
车轻，300多斤，骑着特别轻（上一辆车新世纪地平线），对比感受特别强烈但是推车的时候还是感觉好沉啊。好处：新手上手特别简单，直接骑，特别好骑。弊端（超级主观）：感觉整辆车轻到有点飘，骑着感觉不怎么稳，特别是滑倒过一次以后，心理阴影特别严重，感觉就跟在湿滑的路上骑差不多，这点纯主观（大概就是菜吧）。 2，档位清晰，ninja400要多好挂有多好挂。 3，离合轻，滑动离合，省力省心。【手别搭载离合上】！会烧离合离合就用来起步、刹车、降档用就可以了，升档可以不用离合（松油门同时升档，贼简单）【2】动力：解限速以前，感觉不到这个车有什么脾气，解了限速以后每个档位都更有劲了解限速的好处：有劲，跑得快。不用担心捷达挑衅你，曾经有一辆途昂别我两次，没忍住，冲他竖了中指，拧油门跑，二十秒后被追上截停，然后对骂半小时，尴尬、憋屈、气到手抖，我有路怒症，这就是我解限速的理由，从那以后也长了记性，大部分时间认怂，我就20多岁，也没办发次次冷静，不是圣人，做不到不喜不怒，无欲无求，你能做到那你牛逼。 2、油耗增大（因为解限速之后这车就有点高转机的意思了，转速很容易高，每个档位相同速度比之前增加了大约2000转）「极速」网上199，我目前只骑到167，五档死活不进红区，路况也不允许再快，可能跟我胖也有关系。(今天试了试骑到170多，没问题) 【3】油耗：解限速前：3-4个油，解限速后：高速巡航4-5个，热血一点6个多（6个在这个排量的摩托车就有点恐怖了）注：我加油只加中石油、中石化95号。98号油不推荐（简单来说没逼用），92没用过。【4】改装：1、排气，梦幻星不锈钢炭尾烧蓝，4700大洋。只改了尾段（图个好听），全段换空滤，再改还要再花6000多，这4%的提升对我来说不如减肥来的实在（主要是没钱了）。 2、钛尺，dmv杆式阻尼（可调），2600+大洋。好看（装逼利器，拯救了400丑到丧心病狂的三星台，反正装上感觉特高级)再一个就是解决了我感觉车飘的问题，阻尼力度调大，个人推荐拧到最大之后往回正常拧4-5下，力度最合适，不会飘，而且不影响操控【及其主观！】！！！注意！！！千万不要调到最大，你转不动弯的，我试过。 3、改色，贴纸，放摔，以及其他没蛋用的小配件（小鸭子什么的），加手工大概花了2500+ 改色，推荐拆板子贴改色膜，这样不会翘边。防摔，推荐dmv，好处，长！价格合适，700+。坏处，丑。改装记得去改行车证。合法上路。【5】和车友交流以及自身遇到过的问题： 1、abs线容易断（abs故障灯常亮），我们车友群大概100多个人，大概有不到10个出现这个问题。原因：abs线过紧，一左右大角度转向，abs线就回扯的特别紧次数多了，线就断了。个别车天气热线路老化（这是个别车友推测，我感觉没蛋逼影响）解决办法：首先你得自己往外拽这个线，拽出来一大截，假如已经断了，1，4s店，解决最完美，但也最贵。2，自己搞或者找个修家电的，首先，先找到你的abs线感应接头，一般断就是接头那个地方自己接线，注意要用信号线（电锅开关线就差不多），可以把街头切开，然后把线焊上，ab胶封死，不会漏水导电短路，然后再把另一头接好就行，注意不要接错线。 2、烧离合，没啥可说的，车离合太轻了，稍微一捏就是半联动，只要你不把手一直搭在离合上骑就不会出这个问题，有这毛病的赶紧改。 3、轮毂断裂，这个更没啥说的，因为我也不知道咋断的，大概就是骑的太快砸到坑边了。纯新手骑行感受，感受来源：买了车大概3个月，骑了不到6000公里。每天通勤大概90公里左右，平均每天骑行1个半小时，均速70多，上班走省道，下班走市区，身高168，体重100。给同样是新手想买这车活着已经买了的车友一些参考，主观感受，及其主观，大神高手勿喷祝大家骑车开心，工作顺心，一路平安，阖家幸福
2023-04-13
Ceemeeuw
捷豹XEL车主·车龄2年
有换过的吗
不动线路瞬间高级了啊
2023-04-01
华宏AITO高新4S店
问界M5 纯电版防水防尘常见问题
问界M5 纯电版车辆涉水行驶，电池会不会漏电？问界M5 纯电版的电池及高压线路均采用绝缘材质处理，即便是涉水也不会出现漏电的情况发生。而且问界M5 纯电版具有云端实时监控技术，在出现风险前，车辆就可以自动切断电源。问界M5 纯电版车辆的防水防尘规格是怎样的？如果下暴雨，前面有很深的积水，车能不能过去？问界M5 纯电版电池包防水防尘规格是IP67，还通过了IP68级别的测试验证，这是高级别的防水防尘等级。如果在暴雨中遇到积水路面，即便是电池浸在水下也不用担心。当然，深水区的路况往往比较复杂，在看不到路面的情况下还是建议尽可能避免涉水行驶，保证行车安全。
2023-03-28
广州芬朗电子
奥迪A4L升级丹麦芬朗经典之声——丝绸般顺滑奥迪A4L是奥迪只在中国大陆市场推出的一款新车，新车与A6和A6L的关系相似，也是国外车型在大陆国产后，对配置变化及市场需求而衍生出来的车型。在高一级别的中高级豪华车纷纷在中国选择加长并得到了很好的市场回馈后，这一思路现在正在向其低一级别的中型车市场延伸。前声场：芬朗SQ-6.5H套装喇叭后声场：芬朗SQ-6.5H套装喇叭 DSP：芬朗DSP6音频处理器功放：芬朗RE-480四路功放作为一款经典超值系列的入门级套装喇叭，SQ-6.5H在保证其高品质的前提下，又具有高性价比，以其精巧的制造，完美的音质，超高效率，深受广大汽车音响爱好者的喜爱。蚕丝高音音盆及植入羊毛的特殊纸浆中低音音盆，声音表现如丝绸般顺滑，温暖全面。前后声场SQ-6.5h喇叭安装效果图芬朗DSP6音频处理器，直接取高电平信号进入的专业前级DSP处理器，输出6通道独立时间延迟，独立电平和相位调节。再由专业调音师进行调音，让车主享受声场黄金位，在车内也能有舞台感的极致体验。芬朗RE-480四路功放，多重保护电路和多层AB类线路设计，来推动前后声场喇叭，设计精巧的特点也十分利于隐藏式安装。点评：改装前原车声音人声混浊不通透高亢，高音缺失。改装后人声清亮，高音细腻有质感。
2023-03-06
用户2838221737717
理想汽车的缺陷还有很多呀，为什么自燃！摸板短路！我个人认为电器线路密封性很差，不是一般的差，是很差很差，与十多万元车都比不过，车主用户打开前端盖仔细看看内部电线布置及接头就一眼能发现的，这是烂草帽，。其它都高端（含价格）穿的西服皮鞋高级领带我就认吧。李想你不总结，不改进完善迟早要被用户，客户，车主否定，被市场淘汰，挤出这强竞争市场环境！！！
辣哥说车：尿坏、自燃，浅谈理想L9的两次事故，500万内最好的SUV ，可不好当
2023-02-10
逸橙不变
19款天逸氛围灯安装作业
以前不爱折腾车，自从体验了有氛围灯光的车后，就盼着天逸也能装上，这不碰上商城搞活动，果断下了套回来。需要一提的是，我以为在商城下单后，就可以随时去4s店安装了，没想到还要提前通知他们向厂家订货，等通知到货了才能前去安装，前阵子差点就扑空了！来到授权店后，负责登记的小姐姐认真检查了我的车况，该套的塑料膜都安排上后，就让我去休息室等候，说安装氛围灯要比较久。我原以为是保养排队的车多，去维修车间参观后，小小震惊了一下，原来要拆的东西真的很多并不是把灯带卡进槽里就能搞定，A柱、仪表台、B柱这块的塑料版都要拆下来，师傅也是头回装，所以一边研究说明书，一边凭自身手艺操作，走线的时候，会很细心用扎带把线束捆绑好，所谓慢工出细活，又是设计线路，我便没有催促他。等了差不多三个小时，师傅测试好功能后，让我扫码登录小程序自定义灯光颜色，并提醒我亮度不要太高，以免影响行车！太贴心了！赞一个原厂氛围灯的效果就是棒，量身定制的尺寸，丝毫看不出灯带外露！附带几张夜晚效果图，像素有限，但实际氛围非常满意！为了配合原车的主题，氛围灯我选的也是冰蓝色！这下晚上开车再也不怕车内黑漆漆了，有了氛围灯的天逸，在我心里就是名副其实的乐享中高级SUV 喜欢的小伙伴快冲吧！一万二的积分，去汽配城装套氛围灯也是这个价，神龙给的简直是亲情价啊！还附赠4s店的服务，师傅都是专攻法系车的人才，完全不用担心后期异响！最后感谢圈主推荐！有空会再分享下氛围灯的具体使用方法和功能，谢谢观看！
2023-02-10
我想问一下123987
冒险家车主·车龄2年
用车600公里，使用感受
#用车感受个人情况： 80后，合肥上班，发电行业，现在的工作单位离家大概12公里左右，偶尔出差，上下班基本是自己开车，以前有个别克威朗，挺好开，去年别前后追尾后，感觉不是太安全，就考虑换车。 ---用车感受--- 冒险家这车开起来底盘滤震表现优秀，柔韧又能感受到路面情况，好评，有高级感、车身稳定性很好，上高速120的时速，变道转向不拖拉，尾部不飘，开起来很有信心、转向手感回馈清晰，指向精准、制动能力方面前段较软后段较硬，需要适应一段时间。全车双层夹胶玻璃带来隔音感受不错，开点音乐基本听不到啥噪声，前后排对话无压力，不需要刻意大声说话。初步驾驶体验感受: 245匹马力+8AT+的组合作为家用车真的是顶了。主要是日常通勤，周末上了次高速，100公里以后那动力也是随踩随有，超车很干净利索，市区行驶下班比较拥堵，低速稍微顿挫，家用动力绝对是够用了，没啥可挑剔的 ---空间表现--- 乘坐空间：对于一个级紧凑SUV来说，乘坐空间算是够用，座椅稍微偏硬，后排中间头枕好评，后备箱空间较小，日常出行够用，长途满员后备箱空间较为局促，后排座位带前后及靠背角度调节好评，后排中间及右边座位安全带卡扣有突出，对乘坐一定影响，不过现在基本让家人做后排也带安全带，影响可忽略。储物空间：后备箱稍小，乘坐储物空间还可以，前排门板储物盒巨大，手扶箱，中控储物盒，副驾储物箱都做了毛绒及照明，细节做的很到位，中控储物箱还带慢回关闭，阻尼设计的也很有高级感。做工：整车做工还可以，发动机仓里大量的隔音材料覆盖，车内软质材料比较多，感觉挺舒适。 ---油耗--- 新车刚开600公里，只上了一次高速，高速开了80公里左右，其他都是市区行驶，早晚上下班比较拥堵，12公里的路程需要开40分钟，现在油耗大概在10个。高速120公里的时速，转速在1800-1900左右。应该算比较好的。仅供参考。异味：新冠影响，没闻到啥味道，现在嗅觉恢复，新车基本没啥味道。说明用料还可以。 ---优点前排座椅可调范围比较多，带通风及加热，做起来比较舒适，动力强劲买这个车主要看上这个动力了、带密码锁比较方便，让人去拿个东西之类的，没有钥匙也没事，比较方便,后排前后及座位角度可调，比较灵活。 ---缺点--- 倒车影像刚启车的时候，如果马上倒车，这个有点卡顿延迟，不能完全相信这个东西，语音助手有时候有点傻听不懂你说的话，车机的百度地图和手机的不一样，语音包少，导航有时候线路有问题、后备箱小，长途使用不够用，刹车前段软后段硬需要适应一段时间。 ~感谢圈主木又木又2020的推荐~ 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧
2023-01-10
代夫得马尔
半年开虎8Pro感受
【购车经历】一直想谈谈我的瑞虎8Pro的用车感受，今天静下心来聊聊。本人算奇瑞的忠粉，老虎三开了十一年，皮实耐操，除了舒适度差点，性价比都不错给我留下好印象，因此对奇瑞的车有偏爱。【提车价格】考虑虎三已经有疲态了，就有换车的想法了。当时想换车备选有volvo40，吉利博越，奇瑞星途，和瑞虎8系列，考虑工薪阶层还是实用为主，想买一个又便宜又耐用同时又比较安全的车，其次是价格裸车加上牌不超过二十万元，比较再三还是熟悉的配方熟悉的味道合适，直接一头揽进奇瑞四s店。进门一眼就被虎8pro抓住了眼球，新颖的低调前脸，长曲屏的车机显示…这么说吧，虎8有的它都有，虎8没有的它更好，裸车价格也14万多，让我感到别的都不香了，立刻谈价格定款型，当即提车。【驾驶感受】上手新车试驾油门初段就平顺但非常灵敏，方向盘指向也精准，没有任何虚位，刹车即給即有非常灵敏，油门踩下去之后，那久违的推背感立刻上头，车内的发动机声还不大，静音比老虎提升了几个档次，拐弯的上帝视角，车速抬头显示，真皮座椅的包裹感还真是有豪华型车的感觉。【油耗】几个月来油耗和老车相比算低吧，老车1.5dvvt我也要跑9、10个油，不过当时油价低，但是这个1.6自动挡还带T，前三个月差不多，直到跑2千多公里后感觉变成了8、9左右了。这么大的车，主要是城市路段，我觉得油耗还行，算省油了。【最满意】最满意的就是动力强劲，提速超车，不拖泥带水，舒适度不错，音响效果超棒，在高速上跑稳定性也不差；用料高级环保，内饰加了软性材料但没有啥异味，发动机舱以及门板都有隔音棉，静音玻璃一关感觉听不到啥声音，满满的高级感；底盘的用料扎实，底盘下排气管隔热铝箔铺设的范围很广，底盘下有保护线路以及管路的护板，线路以及管路布置的还是不乱以及固定的也不错，底盘虽然没有大量喷涂防锈材料，不过好像关键部分都喷了。【最不满意】1.鸡肋天窗，感觉破坏整体强度，增加漏水风险，毫无美感 2主驾座椅偏高，由于是半包围式只能调前后和椅背角度，进门时稍不注意就撞头折颈，我身高还是低配，要身高1.75以上更要受罪，不要以为2.0高配有记忆功能就可避免。 3、雨刮片质量差，雨下大点雨刮刮起来声音感人，还有雨刮器不能完全抬起，这不是啥大问题，但大雪覆盖是清理难了点。 4、大雨后尾灯内有水雾应该是密封性问题，（这些在老虎三上没出现过）； 5、电瓶核载变大了但质保却只有三个月太短，驾驶时自动启停的准确性或者说触发点找不准，时有时无，同理车道辅助速度触点也不明，有时速度到55开始显示工作，有时70才工作，手机和车共享智云互联，开窗透气啥的很方便，但常不太灵…这应该是也是电瓶问题？以上都是半年来开新车的感觉，以后再和大家分享更多的用车感受，有不对的地方欢迎讨论改正。在此感谢圈主ralinlei的推荐。
2022-12-07
凡尔赛全网首付海陵哥
凡尔赛之氛围灯
顶配以下的赛友们你们氛围灯整上了吗？顶配的冷蓝色还是很高级的原车自带的真的感觉比后期装的原厂的好，我是用积分换了商城里的氛围灯，说说看如何吧！氛围灯早就有了一直没换的原因是看了之前有些赛友们装了之后开关是露在外面的在空调按键那有个小圆点，开始吧好像有点不能接受所以就一直说服自己反正那麽小基本不会看见或注意到还是给整个吧！下单儿子店收货联系我去安装大概3.4天的样子挺快的。装好后当然更不要犹豫了天天晚上开着凡尔赛出去兜风感受感受氛围灯的魅力，氛围灯告诉你是128色其实就7种颜色渐变而已这个大家都知道的吧！其次看各人喜欢那种单色也是可以固定的当然整成迪吧像非主流那样的就可以选乐控了，很是带劲。哈哈ｸﾞｯ!(๑•̀ㅂ•́)و✧ 灯的亮度有5个高低可调我一般都是调成最低的亮光。整体来说还是可以的。氛围灯亮度不会太亮，仅仅起到装饰作用。氛围灯一般使用led光源，贯穿在汽车中控台、车门等位置，颜色上分为单色和彩色。氛围灯可以营造氛围外，还可以防止驾驶员疲劳驾驶，在一定程度上能提供驾驶员行车中的安全。汽车在改装氛围灯时，因为要更改原车的电子线路，要找大品牌改装厂来改装，避免后期因为质量问题而出现安全隐患。
2022-11-29
吉你太魅
星越L车主·车龄3年
首提属于自己的人生第一辆小车车
一、个人介绍本地交通不够发达，比起一线城市随处可见的地铁站和公交线路，这边的公交除了早高峰和下班高峰期之外，几乎1个小时一班车，住的地方比较偏，想出去玩都需要骑电动车半个多小时以上，考虑到通勤问题，打算入手一台靓车解决，经过了漫长的选车斗争，最终选择了星越L两驱智尊型(选装翠羽蓝套装)，感谢圈主恩施宇协助。二、选车对比原本考虑的车型包括星瑞、哈弗大狗、长安UNIK、星越L、领克01、迈锐宝XL、本田皓影，后来和女神讨论了许久，最终还是决定pass掉轿车，选择suv。在suv里面，皓影虽然外观不错，但是预算有限，只能买低配，本来中保研碰撞就不行，低配要啥啥没有，所以就没去看车，领克01和星越L比起来，虽然机械素质更高，但是同样的价格，星越L可以给到副驾驶座椅通风，三区自动空调(在热的不行的广东，这很重要)和更大的空间，所以最终选择试驾星越L、长安unik、哈弗大狗。我按照自己期待程度，由低到高去分别试驾了哈弗大狗、长安unik、星越L，恰逢芯片短缺，哈弗大狗想要的四驱哮天犬砍掉了品牌音响，对于我这个不听歌会死星人来说，简直是致命打击，而后在试驾中也发现，大狗虽然四驱比较强悍，但底盘对地面的反馈有点太硬了(跟我开过的08年日产帕拉丁差不多)，整车的隔音一般，内饰设计挺好的，智能化和流畅度也很棒，加速也还可以，能够感受到推背感，就是整车看起来短了点。 UNIK黑色的外观看到实车真的很酷很霸气，进去后，内饰的设计我个人是最喜欢的，很有科技感，最有好感的就是档把的面板，又高又宽，感觉手放在上面挺舒服的(个人喜欢排挡扶手箱区域高)，后排空间巨大，可以翘二郎腿的那种，地台纯平，真的很棒，但是加速相对来说没有激情，不够推背但是足够平顺，开起来很有大车感，底盘比较软，拐弯侧倾有点大，速度快了有点没信心想减速(侧倾程度和我开过的13年的普拉多差不多感觉)，车机智能化还行，流畅度很棒，不过摄像头影像方面清晰度一般(三车中最不清晰的)，音响的话，说实话加上头枕音响，听起来感觉清晰，但不动感，不是很符合我个人的品味，有个很影响我的地方在试驾车的门板喇叭盖子，按下去有嘎吱响，感觉装配工艺比较一般，降低了心里对它的评价。星越L外观其实我最开始觉得挺一般的，而且去试驾的时候hud和灯语也都被告知减配掉了，在心里感觉性价比好像也没那么高了，车内内饰设计不帅不酷，但是莫名的看着很舒服，有种低调高级的感觉，整车开起来后，感觉低速隔音比unik感觉好很多，在安静空间的加持下，音响把歌放起来后，感觉质感瞬间俘获了我的心，加速推背感也不错，摄像头影像清晰度很棒(三车最好)，但是中控流畅度很差(三车最差)，智能化感觉还行，底盘比unik硬，但是又相对大狗柔和一些，拐弯侧倾感好(三车最好)，加上女神觉得这个车外观内饰感觉比其他两个车都好，最终还是选择了这个车。三、费用明细单位(W) 两驱智尊版+翠羽蓝，16.32(裸车价)+1.44(购置税)+0.55(保险+上牌费)+0.3(金融服务费)+赠品(碳包+脚垫+防爆膜)，其中防爆膜加了0.16升级成隔热膜。四、提车总结车子开到现在已经半年左右了，总的来说，车子很棒，没白费我选了这么久。外观内饰：看起来很像沃尔沃，双三段式日行灯辨识度很高，车尾的贯穿尾灯看起来也很高级；颜色上原本是最中意黑色的，但是考虑到内饰想要翠羽蓝那套的内饰，就选装了翠羽蓝，结果实车到手后挺惊艳的，这个蓝色意外适合这种大车，有种轻奢的感觉。配置：冲着音响、副驾驶座椅通风、三区空调选择的两驱智尊版，原本想要两驱旗舰版的hud，但是厂家客服告知没有排产计划，索性选了两驱智尊，开到现在发现智尊配套的开门预警、盲区监测、手机钥匙什么的都挺好用的，感觉两驱智尊性价比是真的高，不过少了hud真的嘎嘎难受！动力操控：218匹的马力我觉得太够用了，油门踩三分之一车子就能窜出去，而且如果不收油门的话，时速不知不觉就上80了，以至于为了让自己开车稳点，每次上车切换经济模式+智能节油，把车子动力降一点才放心。油耗：刚提车那会儿每天看着19.9的油耗欲哭无泪，现在开多了也渐渐掌握省油的方法了，目前综合油耗8.8，几乎纯市区这个表现对一台2.0T的车来说还算可以，不算太高。空间：第二排空间还行，跟我开过的老款普拉多相比差不多，后备箱空间巨大，可以装很多东西。对于同价位的其他车来说，星越L或许没有特别突出的优点，但是同样也没有什么硬伤，封为同价位的“卷王”我想各位没什么意见吧。
2022-11-11
身随心动1018
人生第一辆车，选了大君越
本人第一辆车，裸车20.28万，买车前各种APP（懂车帝、汽车之家）、抖音视频综合比较20万+的B级车，下面分享一下我的用车体验： 1.选车试驾跟大多数人一样优先看了日系车（雅阁、凯美瑞、天籁），媳妇看上了凯美瑞的外观，所以其他两款车没有试驾，开了几公里我只能说日系车是真的肉（2.0），只听到发动机响，不见车子往前窜（略有夸张哈哈），2.5购置税不减半不考虑。德系看的迈腾，结果销售说周末不能试驾！给我整懵了，态度也不好，看了看内饰塑料感太强，听说市区开车多的话AT比双离合更合适，而且国外大众用的都是AT（国内减配？），到国内变成了双离合（只是听说），还是放弃吧。最后看的美系别克、福特，因为都说美系车内饰同级别最好，先看的新款蒙迪欧，车身是很漂亮，但是接受不了大连屏，感觉很丑也不协调。再就是君威，也算是性价比最好的，但是后排空间有点小了（本人身高181），而且外观不如君越大气，果断试驾了君越艾维亚，感受是真的棒。 2.动力和内饰 2.0T+9AT动力没得说，踩多少有多少，比日系强的不是一点半点，高速开到170依然很稳，动力没有任何衰减。都说AT变速箱低速有顿挫感，一千公里以前没有任何顿挫感觉，现在一千二百公里后，低速不踩油门50公里降30公里的过程有明显顿挫感（是不是正常现象，请大家评论一下），听说变速箱刷一阶可以减少顿挫，希望刷过的朋友反馈一下效果。内饰我是一眼就看上了这种环抱式设计（个人眼光吧，好多人说内饰丑），白色的内饰增加了高级感，但是我更喜欢21款尊贵的棕色内饰颜色（更耐脏），不得不说美系车内饰用料比德、日系好太多了，大多地方都是软包。 3.油耗油耗想必是大多数人关注的问题，我想说既然你选择了动力就不要太在意油耗！高速表现很好百公里6个多油，据说定速巡航90能达到5个油。市区如果不暴力驾驶不到10个油，因为市区开车较多综合油耗9.3L左右吧，对于2.0T已经不算高了。首保过后八个多油应该没问题。 4.隔音隔音效果同级别上等，高速上也没感觉太大的噪音，前排配有双层隔音玻璃（为什么后排不配上？），以及主动降噪功能，有一点需要吐槽，后备箱顶部没有隔音棉，音响和线路裸露在外面（自己网上购买装上了）。 5.车辆配置配置我只能说同级别绝对没有比君越更好的了，就那我艾维亚先享型为例（个人感觉是性价比最高的车型），Bose音响、流媒体后视镜、主动降噪、自适应巡航、抬头显示、座椅通风加热、自动泊车等等，有些配置C级车都没有。另外，君越没有自动驻车，也是比较奇怪的点。 6.后备箱空间后备箱同级别算是大的，不晓得是不是因为后备箱大，所以相对后排没那么宽敞？大的后备箱真的好，感觉能容下万物哈哈，第二排座椅可以放倒，也很实用，关键时刻还能保命！ 7.缺点之一车机车机确实是减配，好像少了人机模块，是剩下收音机模块，车启动后等一分钟就不会太卡，不过我也就导航听音乐足够了，最重要是支持carplay和carlife真的很实用，只是不能无线连接（可以淘宝买个无线盒子）。 8.缺点之二电瓶电瓶应该属于设计缺陷了，竟然把不耐高温的AGM启停电池放到了发动机旁边，实在不理解。普遍反映的是1年零几个月电瓶就报废了，4S店换好像需要1500左右，质保1年，网上推荐的是瓦尔塔银标（AGM）大概900左右吧，主要是质保2年。我在网上也看了各种帖子，有人用EFB电池效果也不是很好，而且能适配君越的EFB电瓶也不多。当然也有用2年以上电瓶没问题的，可能是很少跑长途吧，如果有大神能解决电瓶问题，请在评论区留言，替众车主表示感谢🙏 最后我想说，无论什么品牌的车都有优缺点，主要看你更看重哪方面，能不能接受它的缺点。总的来说君越是一辆很不错的车子，而且优惠很大，现在大概能优惠6.3W左右（不算政府补贴和置换），据说明年4月要改款或者换代。不着急的朋友可以等等新款（优惠肯定少）。美系车已经不再是“油老虎”，说得再多也不如亲身试驾体验，相信试驾过的朋友都会爱上它！我的用车感受就介绍到这里，欢迎大家在评论区探讨。辛苦李云落圈主帮忙推荐加精，谢谢！
2022-09-10
VisionE
摩卡P购车经历和2000公里使用感受
📒选车日记之前一直开油混，已经习惯了电车感觉，因此选车直接就瞄准了插混，身在东北实在是不敢买纯电，黑龙江和吉林的充电桩太少。最后选择范围就剩下唐DMP和岚图，先放弃了岚图，虽然很喜欢他的空悬、操控、夜视，但是他的电量、车机芯片、智能驾驶和油耗败给了摩卡。与唐的比较最纠结，最终摩卡胜在安全配置更多、舒适配置更丰富、智能化程度更高、整车做工更精致、操控感觉更高级，长城多年造车积淀确实加分了。举一个小例子，唐的转向灯声音真的太LOW了，关不掉换不了也无法小声，10万以内的车也没LOW成这样，真的不应该是30万级别应该有的，各位试驾时可以自行感受。 🗒 真实感受先说说优点吧，大家常说的动力和省油我就不说了 1.座舱高级感强，用料好，尤其是做工扎实，让你无论是开还是坐都很舒服，不看牌子这就是30万级别的车。 2.操控高级，我加了电磁悬架，模式设在舒适，依然能感觉到韧性，现在我特享受过坑过包的时候，平路感受不到摩卡的优秀。 3.电量基本准确，电量显示减少一公里基本能对应跑一公里，前提是别超120迈。但最近发现第一公里下的太快了，电池充满后只要一动车，一公里就没了。 4.HUD很实用，之前白天开车只是看着挺高级，没有太多感觉，直到有一天我开夜车：当对向有远光晃的你啥也看不到时，左右两个小绿标会告诉你前方有车。当路上有穿深色衣服或吸光衣服的人时，绿色光柱会告诉你前面有人。流媒体后视镜在夜间有加亮功能。真的救了我这个一到晚上就是半瞎的人啊。 5.4S店服务非常好。我在大连泽迈购车，销售顾问王圣文非常负责。以前买完车以后，销售顾问马上就不理你了，再有事去找售后服务，跟前面销售没关系。王圣文还是继续那么热情，我现在的所有售后问题都找他，他牵头帮我解决，虽然他也很忙，这个必须点赞。 6.充电桩安装服务非常好。我家充电桩最终走线92米，4个师傅干了整整14个小时，没多收一分钱安装人工费，全是物料费，完全是明码标价，每一块收费都让你明明白白。施工过程中，每一个施工节点都要拍照上传总部后台审核效果，不合格马上返工，不许往下进行。全程线路都有套管，哪怕是3㎝的小弯。我自己买了一个充电桩保护箱，为了精益求精，总部后台技术人员竟然在后台现画了一个施工方案草图，职业精神让人佩服。 🔎 槽点反馈说完优点说缺点 1.车机太卡，尤其是每次启车，每个功能都得用一次之后才能流畅，让我现在都非常怀疑车机是不是8155，以为能完胜岚图，结果被现实打脸。车机系统开放性为零，完败给唐。 2.座椅按摩太弱，聊胜于无。 3.进隧道就自动切换成内循环的功能，始终没能开启。 4.脚踢后备箱不灵敏，经常脚都踢酸了也没反应。 5.厂家福利政策退坡太快，车还没火呢，就不给满油满电了，没几个钱，但让人心里不舒服。 6.加速时油门有延迟。当你深踩油门想急加速时，油门有一点点延迟，不能马上响应你的意思。虽然这个延迟比油车短多了，只有一点点，但是相比油混还是有区别。我开了10年油混，一踩就感觉出来。 7.空调屛反光和左右出风口反光，这个是胎带的，只能试着去习惯和克服了。关于大家讨论激烈的性价比和值不值的问题。有人会说与油摩卡比较，我只想说，如果你要买油车，就在油车里面横向比较，如果你想买插混，就在插混里横向比较。你把两种不同的产品非得放在一起比较性价比，这本身就是个伪命题，插混能干的事，能带给你的所有，油车给不你，也干不了这些事。如果你非要比较，看看唐和长安的油车插混价格差，你会感觉摩卡P很实惠。关于产品力和品牌力。摩卡P的产品力非常彪悍，绝对值回票价。但他的品牌力太弱了，起了这样一个略显轻浮和小资的名字，与这款30万级别的豪华SUV气质太不相符了，所以我认为当前这款车是没有灵魂的。我之所以花钱买单，完全是看中车本身的内在产品力。现在遇到有人问我买的什么车，我一律回答“长城”。综上，如果你想买一台插混，如果你深入了解过这款车，我相信你也会选择摩卡P。当然，你得有强大的内心自信，不需要靠身外物抬高自己身价，不在乎周围人对你的无法理解。最后，如果你在大连，推荐你去大连泽迈购车，你会享受到应有的重视和尊重。
2022-08-28
林肯梅桂
3.0L V6 双涡轮增压汽油直喷发动机智能四轮驱动 ESE主动声浪增强系统 EPAS电子助力转向系统道路预判功能 AGS进气格栅主动关闭系统晶钻式自适应LED矩阵前大灯 -低速及弯道补光 LED日行灯双模式后雨刷 -带防眩目功能（驾驶员侧）电动开启式全景天窗，带电动遮阳帘黑车顶设计 -30向电动调节含头枕4向调节前排座椅加热/通风二排电动调节座椅 -支持声控座椅复位高级皮质包覆，智能触控方向盘方向盘记忆功能 Auto Air Refresh 「新风管家」系统 -解锁新风，驻车新风² 车窗一键式电动升降舒享时氛模式 5.8”二排中控触控屏林肯车路协同功能³ 交响乐安全提示音「躬迎上宾」式迎宾感应系统发动机远程启动智能感应式行李箱门，开启高度可调 iACC自适应巡航控制系统带智能限速 TSR路标识别系统 -AEB主动紧急制动 -行人监测 LDW车道偏离警示系统 TCS牵引力控制系统 HSA坡道辅助起步系统 360全景影像可视系统 TPMS胎压监测系统个人安全系统（三点预紧式安全带、安全带张紧力限制、驾驶座智能感应系统、碰撞程度感应系统）防盗警报系统 2. 该系统为新车专属时效性功能设计，解锁新风可使用约3-6个月，驻车新风可使用约6-12个月。 10速自动变速器五种驾驶模式钢琴键式换挡 ANC主动噪音控制系统 Air Glide空气悬挂轻触电子门把手设计 -Glare-Free自动防眩目远光 -自动水平调节 LED前/后雾灯自动雨量感应VisioBlade点喷式加热前雨刮器 -自动折叠前排LED迎宾踏板六座 – 二排机长座，二排带中央扶手 -驾驶座带记忆功能二排座椅加热/通风 -前后调节，椅背调节三排50/50可分离电动折叠座椅方向盘电动4向调节四区电子自动恒温空调 -高效活性炭滤清器与PM2.5过滤夹层降噪前挡风玻璃后挡风玻璃除霜功能 12.3”全数字仪表盘 SYNC+智行互联（三代），支持OTA 智能语音助理林肯之道APP（无线发动机启动、远程锁/解锁车门、查看车辆状况） HUD抬头显示系统智能无钥匙进入 EPB电子驻车制动 Stop&Go;自动跟车 PCA防碰撞辅助系统 -ESA紧急避让转向辅助 RBA倒车制动辅助 LKA车道保持辅助系统 ABS防抱死制动系统 HDC陡坡缓降辅助系统 APAP一键泊车系统后座车门儿童锁 8个安全气囊（前排双级式安全气囊、前排双膝部气囊、侧安全气囊、侧安全气帘）【选配】六座二排机长座，二排带走廊 3. 仅限城市基建开放特点区域可实现此功能。长/宽/高(mm)：5080x2022x1759 ，轴距(mm)：3025 -标准、节能、运动、防滑、复杂路况换挡拨片 CCD自适应悬挂 22”16辐高级双色铝合金轮毂智能电吸门 -前大灯随动转向 -近光自动开启/关闭一体贯穿地平线式LED尾灯电动外置侧后视镜 -带加热与记忆功能二排LED迎宾踏板前排全体感尊享座椅 Active Motion电动按摩功能的人体工程学座椅（5种按摩模式，3级强度）二排睡眠头枕，带四向手动调节 -带一键座椅俯仰功能 Nirvana高级皮质座椅¹ 方向盘加热功能 LED内舱氛围灯（七色） -空气质量监测与PM2.5显示夹层降噪玻璃（前/二排）林肯香氛系统 12.8”高清触控屏声控语音启动导航，带在线路况功能感应式无线手机充电林肯互联带车载Wi-Fi热点 PAAK智能蓝牙手机钥匙发动机一键启动系统 Auto Hold自动驻车 LCA车道居中辅助系统 -FCW前方碰撞预警 -EBA紧急制动辅助 PIB碰撞后主动制动系统 DAS驾驶员疲劳警示系统 EBD电子制动力分配倒车影像系统前/后驻车雷达 LATCH儿童座椅扣 SOS碰撞后报警系统 1. 仅指座椅与乘客人体接触的主要部分材料。
2022-08-18
爱Zen
小鹏G9车主·车龄2年
心动已9？—困在时间与旗舰里的G9
#小鹏G9车主晒订单订车地区:上海，日期:8月10日。所有图截自小鹏汽车App与官微。后排座椅加热按摩（大腿托）、3秒级零百加速、702续航都毫无意外标了非全系标配。后三张就有意思了，全场景智能、小鹏音乐厅、智能双腔空悬，图上无任何标注，难道是全系标配？问了我的销售，他说我想多了。但App上的那几张图至今还是原样。一种可能是小鹏宣发上的又一乌龙，又或根本没注意这些小细节，但真这样其实也很尴尬，意味着官方最终圈定的G9六大配置亮点全要加钱！难道这就是有鹏友说的低配价格有惊喜？稳妥起见，我又从电脑上打开小鹏官网复核了一遍。果然还是我太年轻了，人家是对的，全～都～是～选～配！真tm惊喜，不由想到了何小鹏官微上那张黑人问号脸，除了0.272的风阻和不知啥时能真正用上的超充，那9组数字里，丐版的G9还剩下点什么？比问界又强在哪里？一说问界，肯定一堆人会说那是增程式巴拉巴拉~但对个人而言，当然愿意支持环保，但选纯电还是混动，远谈不上绝对信仰，更多是基于性价比和实用性上的考量。而我从今年三月初开始筹划换车开始，最初其实就打算在随大流的宋Plus Dmi和新出的问界M5里选一款，甚至连旧车都估好价准备出了，结果踌躇间撞上了封控。解封出来，各厂已经一波大涨价。M5的两驱版涨了1万，四驱至臻版成了销售口中最有性价比车型。话虽可能也没错，但中年男人对性能真心是没要求，实在是觉得多花的3、4万里有一多半是打了水漂。不久又出了M7，讲道理在产品力上我至今还是相当服气。M7的两驱舒适版、宋Plus Dmi 110km版和最终在7月底签约的P5 550E是现售车型里唯三我接近于愿意直接抱回家的。M7两驱舒适版在智驾上延续之前完全躺平，只专攻自动泊车，而在第三空间及舒适配置上拉满，其实这思路也完全可行。要不是盲定权益过于耍流氓，给我浇下一盆凉水而是添上一把火，我翻牌M7的可能性也有四成。再说宋+Dmi，算国民车了，试下来的感受就是，智能、中控、车机...哪哪儿都谈不上多高级，也都在接受范围内，用我表哥的话说畅销还是有道理的。再加终保的三电和六年的整车，拿来就当现在开的20万油车的新能源平替，也是个很省心的选择。不过先是被即将发布的海豹吊了个把月，之后是110公里续航版提车差不多要等半年。三两个月的犹豫，一见P5误终身。NGP和睡眠空间给我打开新世界大门，爱就一个字，真金白银签下大定，就是用行动表示。（重点表扬下公司附近的静安大融城店，最初只抱了一个试作了解的态度，在蔚小理中看到鹏厂的价格还多少亲民，目标车型也望文生义——挑数字大的，只限定在P7。那边销售主管沟通后帮我精准定位到了胖虎。而具有决定性的精彩操作是，在完成一次例行线路试驾后，主动跟我再约了一次从公司下班到家的30公里试驾，后又追加了一次从公司到家由夫人掌舵）简单回顾了G9之前的部分选车历程，其实就想说明一件事，以日常通勤和家庭用车为主，在性价比的基础上考虑舒适实用，轿车/SUV也好，纯电/混动也好，我都持开放态度，甚至于价格在相当范围内（从十几到三十几万）也不是硬约束，只要觉得值。说回今天的主角，既是心动已9，也是爱5及9，甘愿多等一点时间，多花一点钱，来支持和期待G9之于胖虎的进化迭代和完美展现。而这一愿望似乎正渐行渐远。或许鹏厂最近实在太难了（可以上网查下最近的新闻、销量与股价），又或承载了太多翻身翻盘的期望，G9给我感觉像被困在流逝时间和完美旗舰里无法动弹。我念兹在兹的睡眠空间，不出现史诗级反转是不会有了，虽然官方文案里还用了暧昧的“躺平”字眼，视频里也有前排座椅放倒一半，但至今没任何实锤我已不抱希望了，甚至所有获邀去参观实车的媒体也十分默契地集体绝口不提“VIP休息舱”在哪里？细想也能理解，胖虎不是当红顶流，可以打打百变空间，弄出间胶囊旅馆。但那气垫高级吗？这怎么看都像给苦逼程序猿和打工狗准备的。G9定位可是旗舰，放不下这身段。人家霸总精英需要搁这儿午睡？所以必须女王副驾“一键入镜”！必须28个音响5D音乐厅卷起来！必须智能双腔空悬安排！而在跳票近两月之后，史上最盲的盲定，依然无法开出价格段或配置表中的任一样，连九月的明确上市日期都出不来。很明显小鹏在走价比路线还是剑指高端之间，依旧下不了决心。时间是把双刃剑，原来很香的配置几个月来已被卷的看不见，你看31/508这会儿还提吗，价格上阿维塔又把G9逼进了角落，再拖理想L8也近在眼前，更不提对潜在客户和销售网的精神损耗。小订据说是成绩斐然，但我接触到的小鹏销售与其说兴奋更多反倒是茫然，几大论坛和微信群里说等九月价格开出来随时准备退订的也远远多于信心坚定的。个人判断单电长续航全场景智能版，开37万可以理解但要自求多福，35万或许是个平衡点（小鹏未必甘心），33万是能卖爆的点。好了，既然气氛都烘托到这了，不妨大家也来猜猜，9月某天，是服务器挤瘫，还是一哄而散？
2022-08-16
天津进口汽车筱孟
丰田坦途铂金版
配置:标配：3.5L双涡轮增压V6发动机，DOHC 24V，带双VVT-i，389马力/479英尺 -带牵引/拖运模式的驾驶模式选择-带顺序换档的10速自动变速器-启动和停止发动机系统 - 4WDemand兼职4WD带电动控制的分动箱和自动限滑差速器-多连杆后悬架 -带集成4/7针连接器的拖车Rcvr挂接装置 -丰田Safety Sense 2.5:预碰撞系统，带行人检测，全速范围动态雷达巡航控制，车道偏离警报，带转向辅助，车道追踪辅助、自动远光灯、路标辅助 -拖车制动控制和拖车摇摆控制-盲点监视器，带RCTA -拖车倒车导轨，带直线路径外部 - 20英寸。深色涂漆合金车轮 -铝制强化复合床，带-自动调平LED头灯，带LED DRLs 120V/400W交流电源插座和LED灯 - 14英寸音频多媒体，带有12个扬声器和放大器，以及无线Apple CarPlay JBL高级音频，包括低音炮和Android Auto功能。 12.3英寸屛 -真皮装饰的10向电动可调驾驶员/前排通过座椅，带4向电动腰部支撑-加热和通风前后座椅-电动倾斜/滑动全景天窗选配：负载平衡后高度控制空气悬架、自适应可变悬架(AVS) 10英寸彩色平视显示器(HUD) 电动踏板全天候地板衬垫防滑喷涂床垫
2022-08-16
YU爸
自驾江浙第一高峰黄茅尖
购车三月，是时候溜出去一趟了，总行程1250公里，高速6.5-7个，爬山表显十几个，我走的安豫线确实很陡很刺激，楼兰走高速很稳，高级suv咱也没开过，只开过ix35走高速超车会晃，楼兰不会，但是吐槽点还是定速复位功能，动不动三四千转不敢用了，每次只能速度踩上去重新定速再开，爬山动力不行，真的踩不动，我也忘了试试手动模式。我之前一直说快乐表，油耗不准，但是里程表和导航路径里程是一模一样的，速度比导航慢了8码左右。一直喜欢自驾游，所以选了号称浙江十大自驾线路的安豫线从龙泉去黄茅尖，一路到猎户山庄，酒店没空调居然有电热毯，凌晨3点起床看日出。回程想把整条安豫线走完，选择了安仁方向，距离安仁20公里处基本都是下山路时有几处塌方施工和路面养护，看着有点怕怕，不得不掉头重走豫章方向。山区道路开的真是胆战心惊，各种ｕ型弯，两车交汇时不时要倒车，这一圈下来，再牛的车也追不上当地的小四轮，尤其是黄色的公路养护的皮卡，一个拐角要把我吓死。车价大折扣下，车是好车，车往那一停，气势还是很足的，座椅确实舒服，你们说的共振大概像类似拖挡声吧，我豪华版音质够好，听歌就是了，只是日系太抠，连个升窗功能都不带，自己装了忠诚卫士后，踩刹车门锁会有声音，只能心疼又把门板再拆一次。
2022-08-12
哈儿儿女
瑞虎8pro第一批车主，21条泣血反应！
七月十五日提的车，本来想买绿色，车场提车的时候发现了灰色，经过比较，最后临时改成了灰色，感觉灰色更大气一些。为什么没买别的同类型车，长安标太难看，哈弗名字不好听，大狗内饰不舒服，荣威尾翼不喜欢。综合我就买了奇瑞。瑞虎8不好看，8plus内饰设计反人类，只剩下一个选择就是这个。汽车合格证显示5月28出厂，应该是第一批了。目前行驶两千公里了，说一下遇到的问题吧。 1 蜂鸣声音没有，仔细听我也没听到。而且开车经常听歌，根本不会去听脚底下的声音。所以蜂鸣声在我这里没有。 2.踏板振动，我穿着鞋感觉有振动，特意脱了鞋，反而感觉不到了。不知道咋回事，目前不影响开车，没去处理。 3.方向盘经常跑偏，有的时候特别稳，有的时候突然偏一下，去做了方向盘校正，还是会突然扭一下。不知道是什么问题。 4 做工说实话不是很精致，很多地方间隙太大，包括中控台和前门连接处，车身各门板连接处，机盖的缝隙，我和别的车对比了，确实稍微大一些，尤其是前机盖能看到螺丝，这个就有点不太美观了。细节还是差距不少。 5 车机一般，不是智能化，只是会简单应答，而且反应不是很快，凑活使用可以。 6 空调风不是特别凉，夏天的话有点热，两个显示器被晒得非常烫，担心内部电子器件老化加速。 7.车子比较瘦，窄，看起来不如别的宽，听销售说，这么设计是为了油耗低点，但是却牺牲了颜值。尤其是侧面最帅，前脸和屁股就有点不太满意，是太窄的原因。可见奇瑞的油耗低，有这方面的考虑。 8 说到油耗，最低我开到5.1，和开车习惯很大关系，这个见仁见智，国产车应该都差不多。一般就是八个油左右。 9 音响不好也不坏，但是设计的很失败，应该把索尼的音响标弄到上面，下面没人看得到。 10 从车后视镜看车后面，总觉得特别窄，不知道有没有和我一样的感觉的车友。 11.整体内饰我很喜欢，就是三体银河战舰的感觉，我老婆说就是开星际游艇的模样。我的灰色也是来源于三体的球形闪电的颜色。可见奇瑞的设计师在这次设计上，还是用了点心的，这点还是要给予肯定。 12 奇瑞的官网对于这款车，描述推介的不够，比捷途差远了，就简单的两个图片，在这上面要向哈弗大狗学习，因为我都对比过。最好笑的是奇瑞的车官网介绍，下面好几个链接经常要加上媒体评测之类的，显得很低级。车评人的素质买过车的都知道了，屁股很歪。用他们来彰显自己的车，这一个办法不太好，个人感觉。 13.中控台的搪瓷质量一般，不高级，当然和车的定位有关系。 14.可活动方向盘最里面可活动部分包的塑料黑色皮子，质量一看就很次，太掉价，能露出来一部分，看着很难受，这个需要改正。估计供应商是内部关系。 15 车漆很好看，工艺差点，还是那句话，显不出高级感。和蔚来得灰色一比较，能看出明显对比。亮度和细腻度都不够的感觉 16 全景影像，倒车时前后图像还行，两侧图像严重变形，根本看不清楚位置，比较失败。而在驻车时开启全车影像，前后都变形，比较不好。问了售后说都是这样，不知真假。另外屏幕上车子颜色默认是白色，拐弯时或者设置时都是白色，看着不舒服，我就不喜欢。这个应该可以改成自己车的颜色最好。设计的细节还是差点。 17 雨刷似乎不太好，有时候太慢，有时候太快。我经常把自动功能关了。 18 发动机怠速600转速，车身稳定不抖动。再开空调，达到700转速，车身规律性抖动，听说是空调开启关闭会抖。但是我开别的车，捷达，别克都不抖动，这是个问题，怠速空调车身抖动，很影响心情。 19.锁车时声音太大，不知道怎么调节和关闭，不喜欢锁车那么大声音。 20 .中控台储物箱很大，有空调好评。但是开启的时候有点费劲儿，需要整个掀起来，设计需要改进。 21 刹车油门处下方确实线路混乱，能看出白色的棉花状的压棉条条，有的螺丝还没上，都需要改进啊。就想到这么多了，作为中国人，在买车之前，根本没想到国人这么崇洋媚外，都喜欢买合资车。真买了国产车之后，才发现，国产车很好，但是需要提高的地方太多了，不能再简单的模仿了，从工艺，技术，品质上，真的要提升了，说实话，我觉得最有设计水平的就是领克了，那个内饰。我看着真是舒服，感觉很人性化。吉利确实用心了。奇瑞真的还是差很多，不足之处太多，但是并不妨碍我买它。价格肯定是最大因素，也希望国产产品能完善吧，不要在内耗了，奇瑞啥时候能做到比亚迪的水平，比亚迪的汉我觉得很好，太贵买不起，希望奇瑞和比亚迪一样崛起吧！祝福中国制造！宝贝闺女镇楼！小经验怎么区分线控和液压，停车时脚踩刹车，踩不动是液压，踩得动是线控。自己观察分析的，看维修就是这么区分。
2022-08-12
广州芬朗电子
选择奔驰的车主大部分都是注重生活品质的，我们这位车主跟我们说他之所以要买奔驰，其实就是奔着它的内饰去的，不得不说奔驰的内饰做工非常的精细好看，氛围灯、空调出风口等等每个细节里都是尽显奢华，当然内饰好看，音响可就不尽人意了，所以今天车主来我们店里升级一套奔驰专车专用音响。配置单奔驰专用高/中音：BZ-100（两套）奔驰专用低音扬声器：BZ-200WR/WL 这款喇叭采用的是25mm德国蚕丝丝膜高音喇叭，播放出来的音质自然、清新、明亮。因为这个高音喇叭是奔驰专车专用的，所以不用破坏原车线束，喇叭线束与原车喇叭线束直接对插即可，安装位也是原位安装。这款中音喇叭采用的是N35高级钕钢复合磁路，整体铸铝中音盆架，玻璃纤维中音音盆，10 OZ磁铁，2层铝制线圈，安装起来也是非常简单原车喇叭拆下直接安装上去就行，线路原车对插。高音中音安装完成之后完全看不出改装过得痕迹不得不说奔驰的低音安装的位置很奇葩，它原车的有一个低音喇叭安装在油门踏板和刹车踏板，这是怕脚踩刹车和踩油门无聊，特地安装在那里给它们听听歌增加旅途的乐趣，言归正传低音我们也是原位安装，安装完之后线束对插即可。安装完成调音总结：调音完成之后车主迫不及待的坐到车内放了一首他最喜欢的歌，听完歌之后满是笑容的说到：“这比原车喇叭音质好太多了，没改之前听歌完全听不出来高音和中音以及低音的区别，升级完之后很有层次感高音是高音，中音是中音，非常不错。”得到车主的认可我们觉得很欣慰，车主的认可就是我们最大的动力。
2022-07-26
b傲娇小公举g
之前说的自驾终于赶在疫情严重之前回来了
疫情又严重了大家那里还好吗 📸爱车美图从天津出发一路向西北往返五千多公里沿途河北省井陉延安中卫青海湖茶卡盐湖共和县西安郑州龙口终于平安归来我的霸总M版 halo 6座两个人的自驾备上干粮水舒舒服服的开车坐车不得不说霸总是个好车驾驶感觉很好提速爽快刹车稳当唯一不好的只有一件事小心超速！！唉被高速抓拍到超速扣了6分200大洋这个车怎么说呢不要太信任车机导航语音交互也不要太指望能随时唤醒它但是你没叫它的时候吧他还总搭茬😒🤕😤 驾驶方面没得说底盘开起来很稳高速行驶发动机没有抖动在高速情况下想要超车还是随时给油门随时蹿【大家还是要注意行车安全，不要超速】但是不超速感觉又对不起这个车大家还是注意安全保持车距车的自动驾驶（高级辅助驾驶）在地上没有线或者线路复杂没有前车跟随的情况下建议不要使用跑偏的有时候会吓我一跳还有灯光不好或者雨雪天气视线不好的时候不建议使用因为你视线不好他的扫描识别的视线也可能不太好为了安全还是自己慢慢开比较人家只是个辅助驾驶车的放碰撞系统有时候还是可以的右侧有车我没有看到我想变道结果一阵告警声同时被强行拽回了原来的车道才发现右面有车避免了一场车祸不管怎么样安安全全没有伤痕的把霸总和我们都平安带回了家
2022-07-21
不明白就学吧
荣威iMAX8车主·车龄3年
晒好物：光纤纯流媒体后视镜海康M1
💘实用车品最早在同事的GL8上见过这种流媒体后视镜，感觉很好。MPV的内后视镜只能看到车里，看后面基本没啥视野。后来从海鲜市场以12xx的价格带专用支架入手，在朋友的店里装好了这个是纯后视镜，不带记录仪功能。因为带记录仪功能的要低端一点，便宜好几百。就定了M1 这里只能发图，我把手机拍的视频另外再发吧这个不愧是高端产品， 1，画面非常流畅，毫无顿挫感，光纤才能达到这种效果 2，可视角度很大，彻底解决了车后的视野 3，摄像头视野高度可调，高级感很好 4，夜晚特别是雨夜，后视镜效果拉满，安全加分！给一点其他安装的车友几点建议：一是注意光纤线走线施工要轻，不要硬塞，免得线路弯折二是后摄像头建议安装在牌照架上方，用胶粘就行，可以用一点助粘剂。比站在车内后窗位置效果好三是尽量用专用支架，感觉很高端
2022-07-08