KYH--小柯
近日,英国国宝级喜剧演员憨豆先生的扮演者“罗文·阿特金森(Rowan Atkinson)”,因为公开反对电动车,遭到了全球网友的“集体围攻”。 英国著名演员、“憨豆先生”的扮演者罗文·阿特金森(Rowan Atkinson)也是牛津大学的电气工程硕士,他近日撰文,对围绕电动汽车的环保宣传提出质疑,尽管他是电动汽车的早期用户之一。 在最近发表的一篇评论文章中,阿特金森强调了他对围绕电动汽车的环保主张的担忧。称感觉自己似乎被电动汽车“欺骗了一点”。 18年前,他就买了一辆混动车,九年后的2014年,他又买了一辆电动车,算是电动车的早鸟用户。虽然当时的充电基础设施很差,但他很享受这两辆车的状态。直到他深入研究英国从2030年起禁止销售燃油车的计划后,他开始怀疑电动车并不是环保的好方式。 以下是他主要的观点: 1、电池其实污染比燃油车更大 据第26届联合国气候变化大会上的数据,电动汽车制造产生的污染(温室气体排放量)比普通燃油车多70%,这主要原因是电动汽车动力所需的锂电池制造,需要大量的稀土材料和能源。但当电池达到使用寿命时,该如何处理? 2、新电池技术发展仍需时间,虽然电池新技术正在研发中,比如固态电池,重量应该是锂离子电池的三分之一左右,但距离装车量产还有几年的时间。而届时,新电池技术的成熟,会使得现在全球马路上数以百万计的使用锂电池的电动汽车快速淘汰。 3、锂电池不适合卡车。由于能量密度和重量问题,锂电池不适合卡车。但氢气或许可以,不过氢燃料电池的生产到底有多环保,仍然是一个问号。 4、快消费使汽车生命周期缩短,有些车主的车可能只使用了三年就出售了。而一辆车况良好的三年车龄的汽车,就这样被淘汰是对世界自然资源的“无耻挥霍”。 5、合成燃料或是替代之一。憨豆先生认为,当下明智的做法是加快合成燃料的开发,如果在这方面的发展能够继续下去,内燃机汽车可能会实现碳中和。 6、与电动汽车的蜜月即将结束。阿特金森表示:“我越来越感觉到,我们与电动汽车的蜜月期即将结束。”他强调,电动汽车真正带来实质性环境效益的那一天还没有到来。 由于憨豆先生的不少观点,与主流意见都背道而驰。电动车的粉丝们坐不住了,一些媒体针对他的观点逐一反驳。 《内部气候新闻》认为憨豆先生的论点具有很大的误导性,甚至认为他所表示的“具有电气工程学位”、“购买混合动力汽车和纯电动汽车”等,都是在歪曲事实。 一位荷兰电动汽车研究员在推特中发表帖子,称“不相信憨豆先生是在描述事实”,说白了就是在吹毛求疵,故意找电动汽车的茬。
积善之家yz
我正想近期购买电车。有个问题向作者和有经验的网友咨询一下:预约充电或者正在充电,自己不可能守在车跟前,车主离开之后别人如果把车主的插头拔掉,这个人可不可以插上自己的车插头钻空子偷电呢?
桂圆喜欢三日一省:想买新能源车的一定要知道,安装充电桩的麻烦事
如来说车Real
特斯拉收购无线充电公司 将来电车或不需插电线 据悉,特斯拉正在洽谈或已经收购德国弗莱堡的小型无线充电公司Wiferion。Wiferion成立于2016年,致力于为电动汽车和机器人生产无线充电板。如果收购成功,Wiferion将为特斯拉提供即时的无线充电解决方案,并能在短时间内生产相关产品。将电动车停在无线充电板上可以更快地为电池充电,而且节省空间,所以无线充电技术导入电动汽车领域,将成为下一步的发展目标和重点!
何去何从灬
分享一下自己的购车体验。主管感受偏多,希望对想买车的朋友有点帮助。 首先说优点,外观好看,好看,好看。 购车经历:家里就一台油车,我和老婆都需要用车,本来想买两轮电动车代步的,家里都不同意,最后决定买个代步车。开始在考虑二手油车和电车,然后看车时碰见了一个前同事正在提缤果,问经常换车的单位司机结果他家也刚提了缤果,本来是想画个4w买个mini、糯玉米这些,结果老婆一看缤果,就认定这个车了。行了这就缤果吧,因为家里有油车,每天上班通勤60公里,最后是买的203续航的最低配。 具体花费:全款买的,原价5.98w,优惠2000,99定金(送1g黄金,3.5k充电桩,和3M贴膜),临牌50,保险4200(坑),最后落地价62147。后来抽中了1000元政府补贴。 使用感受:之前没开过电车,一踩油门往前窜,一松油门就动力回收减速,开起来一顿一顿的,习惯了应该会好点吧。30kw电机动还行,比我1.5l的油车反应快,有劲。换挡是旋钮的不习惯,掉头时尤其是要调好几把时,经常前进后退弄混。 电池续航:就1次出行体验,室外温度将近40,没贴膜(特别晒)空调开中档。开了62公里,高速有50公里,车速就是90到100,最终电量从91掉到57。 购买建议:不差这点就上333续航的吧,如果再让我选,我会好好考虑的。现在只能安慰自己,有油车呢,搭配使用,经济实惠。这个颜值对女的来说就是最大的亮点。出一趟菜市场好几问车的。 另外还想说的是,6.23提的车,生产日期是6.12。
比亚迪佛山安迪通罗荧楹
动力强,零百加速3.8s,肾上腺素飙升的感觉,自主品牌确实很不错! 比亚迪颜值最高的车型,我觉得当之无愧!配置很丰富,电控悬架开起来很不错,布雷博卡钳,四驱,抬头显示一应俱全! 绿牌不限行不限号不用交税,还是比较省钱的,一公里基本在一毛多。轴距比较大,身高180坐进去没啥问题,很轻松,后排坐三个成年人毫无压力!加速绝对是第一的,在这个价格三十多万不好找,估计也是电动车自身的优势。目前还是比较推荐电动车,只要家里面有充电条件是真的香,想要长续航就选两驱版的,四驱版的还是比较费电的!外观很好看,线条不错,像跑车的感觉,还有科技感,贯穿的大灯也比较科技,,为国产车点赞。还有木纹装饰,还有真皮,还不错,不过那个黑色板子容易脏不好维护。 氛围灯效果:氛围灯不错,不过是31色的,没有别人的多,现在很多都是64色还有更高的,这个价位这个价格绝对是可以的,毕竟是中大型的轿车,还是四驱,零百加速也是同级别最高的,新能源目前比亚迪还是不错的,毕竟有核心的竞争力,希望越做越好吧!
用户6030767575907
国内电动车领军品牌台铃电动车官宣王一博成为代言人,面对年轻化席卷电动车行业和消费群体的转变,台铃的嗅觉一向灵敏,事实上,两轮电动车以其轻便灵活的特点正在成为都市年轻人短途出行的代步神器,随着行业发展,产品也早已进入全新阶段,高颜值让它具备了时尚单品的属性,骑行文化广受欢迎;长续航则让活动半径越来越大,一周不用充电毫无压力,台铃更以长续航被大众熟知,还曾创下了一次充电600公里的吉尼斯世界纪录。伴随着越来越年轻的消费市场,两轮电动车正在新一代出行神器的路上飞速成长。
匪我2
提问刚提了小海鸥,对于充电的问题很多疑问。请大神们帮忙~ 我打算将充电桩安装在农村自建房,家里建房时没有设置地线,该怎么办呢? 我们小区的充电桩是充电动车的,有一个可以充汽车,但好像需要接地线,接地线需要多大的插头呢10A 还是16安呢?
用户9045925472530
现在的补能焦虑不在于补能的时间,而在于补能的便捷性,连这个都没搞懂,注定会影响电动车的发展,这也是为什么现在混动车依旧很受欢迎的原因。只关注于补能时间,多几分钟少几分钟有啥本质区别,而长途高速找不到补能的地方,跑几十公里甚至一百公里到处找充电站或换电站,还深怕车辆没电抛锚在半路,这才是最大的问题……整天沉醉在自己能换电别人不能换电的莫名其妙的优越感中,这是一种病态!因为换电不是只有蔚来有,现在大城市出租车公司都有自己的换电站,给自家电动出租车平时补能用,很稀疏平常,当然我见过他们的换电站,从外边看上去像垃圾站一样,没有未来这么高大上,但这不更能说明换电这东西本来就不是什么高大上的东西吗,为啥要这么有优越感呢
防卫过当:吹,是不是也得有点常识,你的400V比人家的800V都牛
淮安雨田上海大众小尹
其实说实在的,买新能源还是需要一定的勇气的, Y毕竟新能源确实作为时代的全新的产物,会有很多很多没有完善的一个问题。 很多客户都关心电池的安全性以及纯电动。续航的问题,充电的问题以及未来国家对于新能源方面补贴的问题,以及以后换电池的成本等等等等,因为现在的新能源汽车功能确实越来越完善,越来越多花里胡哨的配置,导致车子上面用了非常非常多的芯片。 其实买车还是自己喜欢就好吧,每个人买车说白了就跟你中彩票的概率一样,买车完全也是靠运气啊,在能力的有算预算范围内,选择一个比较靠谱,如果你之前开过这款车,对于这款车也比较熟悉的情况下,其实很多的新能源啊,包括新势力都是可以买的。车子的话用起来其实都差不多,完全看个人吧,因为每个人对于用车的需求不一样,其实我买我买这个车就是因为现在工作啊调派的问题,嗯,扬州然后到淮安每天可能要跑大几十公里,所以说开油车的话就不太划算了,完全是考虑到一个省钱的问题啊,毕竟的话现在油价也不停的在涨,本来5毛多1公里的油,现在已经涨到了。6毛多7毛多。 买车的第1个需求也是因为我们公司的话充电是免费的,嗯新能源的话,现在目前又可以享受国家的购置税的补贴,车船税的补贴,以及我们这边政府,会有6000块钱的一个现金补贴,综合补贴下来的话,新能源现在优惠也还不错。 路上面而且也能够看到非常非常的电动车在跑,司机师傅们跑网约车也现在大多数都用新能源来跑了,毕竟用油车和油改气的车现在跑起来的话确实是不太划算,每天人也没有那么多,然后网约车有那么多的情况下,可能现在大家都考虑到一个成本的支出,现在都买了新能源,甚至是租赁新能源来跑网约车。电费的话毕竟是比较便宜的嘛,国家大力提倡这个新能源的推广,也是因为很多的发动机变速箱的技术垄断,二个的话就是,我家电网每天靠发电火力发电会有很多的电能,损失,然后靠电动车网上面可以把这些电的话,能够很好的储存起来,到时候用作平时的用车,也能减少环境的一个污染。 买新能源,什么为了节能减排了 不吹牛逼的来讲,一个个还是为了省钱,像我们这种单位充电不要钱,每天上下班巴不得多绕几圈高架,不用花钱的感觉真的爽的一逼,至于网上面很多人说,电动车不安全,续航不行,配套不行,优惠不行 ,这个不行,那个不行,但一个个还是偷偷摸摸的关注,就就很奇怪,天天喷新能源,然后新能源的实际销量又在按指数增长,看着别人天天免费充单位电,心里特别不是滋味,人这个东西真的是挺变态的,看别人免费享受一些福利的同时,自己心里还莫名的不是滋味,天天去加油站花钱加油,总感觉一年亏了不少。 再说说ID4X 这个车,首先再怎么有人喷,他也是全球车型,纯电动平台产品,安全,和激光焊接工艺,车门一体冲压,空腔铸腊,高精密冲压工艺,电泳工艺,1983年进入中国,那么多人,那些个工人不至于不如新势力吧,不至于买个两年就倒闭,如果考虑到保值啊,卖啊,电池安全啊,充电方不方便等问题,我建议还是不要买电动车,确实有比燃油车更多的隐患在里面的。 总得来说,ID4X 这个车,开着还行,像我每天跑60多公里,官方标607KM ,跑个小长途,15Kw,划到8分钱左右,平心而论不算太虚标,607的跑个520左右也就可以了,毕竟夏天开空调,后备箱带点钓鱼的装备,12块电池模组,自重就达2顿重,电机这个东西加速实际用起来确实比油车平顺,安静的多,爬坡尤其轻松,也能给一定的推背感,新手一定要注意,不要急加速,跟油车开起来感觉还是挺不一样的。
阿里巴巴与四十胖虎
深蓝S7超级增程实力咋样?这篇文章给你答案 凭借舒适的驾乘体验和越级的智能化配置,深蓝S7(图片)受到了行业和消费市场的广泛关注。而其搭载的“超级增程”技术,更是以“纯电驱动、长续航、低能耗”的出色表现,为消费者带来了超感驾趣的出行体验。 如今,深蓝S7很快就要上市了,针对粉丝关注的增程技术信息,深蓝汽车近期办了一场深蓝S7的增程技术专场解析活动。 综合续航1120公里,纯电可行200公里 那么,超级增程核心都有哪些技术亮点呢?首先是纯电驱动”:发动机全域无感运行一千公里纯电静享。深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略,为用户带来全域全工况下如纯电般静谧、顺畅、无震、无感的驾驶享受。 在续航方面,深蓝S7增程版有着1120km综合续航里程,让你续航无忧,告别里程焦虑,足以实现远途出行需求。集纯电和燃油优点于一身,既有超低的用车成本,也解决了纯电动车型里程焦虑与补 能不便等各种问题。高效全能增程器为发电机带来最高效率96%,经济性、动力性一网打尽。 超级增程核心除了长续航还有着“低能耗”。在CLTC工况下,深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程,不仅满足环保低碳,日常通勤的需求,更大幅降低用车成本,可实现一月不加油,一周不充电。 在行驶质感上,超级增程更是可以做到发动机全域无感运行,一千公里纯电静享。基于动态设计的啸叫变频主动控制,通过NVH智能平衡策略,发动机无感启动策略及以及全工况低扭振结构设计。使得深蓝S7的NVH、动力性、经济性达到了完美的平衡。从电驱到操控,从操控到乘坐,行车中增程器无感启停、隐声运行,保持纯电驾驶体验和静谧空间,无论是高速还是低速,都可以为用户带来安静舒适的驾乘体验,完全实现深蓝S7的全域无感运行。 深蓝S7“超感驾趣电动SUV”,它的超级增程技术以科技之力构建电动出行体验,让驾驶乐趣超越感官期待。 依托自主研发全电平台 从去年下半年开始,越来越多的车企正在深耕或是加速进军增程式电动车的细分市场。对于年纪轻轻的深蓝S7增程版来说,想要在这样的细分市场“混得好”并非那么简单,它有何技术实力? 作为一款中型SUV,深蓝S7的先享预订价格是16.99-23.99万,事实上,这样的价格定位,确实会让深蓝S7在细分市场面对不少实力强悍的竞争对手。 相较于竞品车型,深蓝S7确实很有必要通过一些更突出的核心优势,去提升自己在细分市场当中的辨识度,从而让更多目标用户能够对它有更深的认知度。 值得肯定的是,深蓝S7是一款在底层架构维度同样颇具优势的新能源SUV,对于追求品质感的用户而言,深蓝S7同样不会让他们失望。 深蓝S7诞生自深蓝汽车行业首创的全电数字平台EPA1平台,其集高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征于一身,能够同时兼顾纯电、增程、氢电等动力形式,从而满足用户在不同场景下的电动出行需求。 国人之所以对SUV车型情有独钟,也有很大一部分原因是认可SUV车型的驾驶乐趣。当新能源汽车的续航表现有了很大的提升,深蓝S7同样通过提升驾驶乐趣强化了自己的综合产品力。 如此来看,深蓝S7具备不错的产品素质,前景还是值得期待的。 车厘子观察 随着深蓝S7正式上市的日子越来越近,外界对于深蓝S7的产品魅力更是时刻保持着高度关注。通过对深蓝S7的增程式技术的三大亮点“纯电驱动、“长续航”以及“低能耗”,结合当下新能源汽车用户的常见难题,不难发现这三大亮点也很好地切中了用户们的痛点。 从“纯电驱动”,到“长续航”,再到“低能耗”,深蓝S7增程版让我们明白真诚真的是必杀技: 1120km的增程模式续航里程,能够同时兼顾日常通勤与长途旅行两大场景。200km的CLTC纯电里程,更是帮助用户进一步降低能耗成本,让用户提升生活品质有了更多可能。 目前深蓝S7开启先享预订,价格16.99万—23.99万。整体来说这个价格还是很有竞争力,至于能否一炮而红,在竞争激烈的插混市场脱颖而出,还得看最后的市场表现。
热心市民大雄
提问想问问大家,11款世嘉点烟器那里电压不稳怎么办啊?插行车记录仪开不了机 充手机越冲越少,其他的使用无任何问题
泰迪学大师
提问买这个高级爱国byd是只能买使用权吗,连发动机的启动不启动都无权干涉吗,半夜老婆要生车子ota升级开不走怎么办啊
Simpsoq
提问这车车机流量用完了之后怎么办,是降速还是花钱,花钱的话怎么算的
Ebzjw
提问我2022年11月提车,2022款后驱长续航版(续航606公里),现在已跑15000公里,一直以来续航只有6折左右,跑了售后几次,都说电池没问题,现在也不知怎么办了?请大神们指点一下,是什么原因?有什么办法?
首席旁观家
还是说羊毛出在羊身上? 今天蔚来销售电话问我还有什么顾虑。我说续航太差,万一出去玩草原上趴窝了怎么办。他说,蔚来有个充电服务,充电车去补能。别说草原,就是沙漠中央,珠峰大本营,都能去补能救援。 服务有这么好吗? 蔚来真车主们讲讲。
温柔橙子1W5
提问想买大点的车怕耗油太高,车小又不喜欢,新能源又怕电池质量没保证。我怎么办?
Wattsaving能效电气
地库信号不好,怎么办?能效蓝牙版本充电桩完美解决您的问题
上世纪的老狐狸
1换成电容式方向盘(手搭着就行,智能辅助更省心) 2仪表盘和车机尺寸变大些(大屏看着更清晰舒服) 3增加无重力座椅(充电的时候躺着休息) 4增加hud抬头显示(这个还是挺好用的) 5增加电动遮阳帘 6电动门把手换成问界m5智驾版那种 主要就是内饰方面有些不满意的,外观感觉还行
吴天v
大车遮挡、盲区行人横穿怎么办?
用户4231180713065
跑了大约2万公里了,在大约5000公里的时候出现的。大约时速75-84中间,踩油门会有类似于电机声,类似于开电动车踩油门电机的声。过了85时速,就没有这个声音了。店里说是轻混电与油的切换。其他车友有这个问题吗?
dancingnoodle
提问哪吒汽车上牌真的有区域保护吗?问销售都说在哪买车就只能在哪上牌,我想买了以后上外地牌怎么办,可以到车管所申请更改车牌吗
用户2391267498530
提问中华汽车里外把锁打不开门怎么办?
jxry001
提问沃友们好!我的沃尔沃xc60,今天早上,我按了一下车主,下边钥匙1,就突然座椅往后移动到最大,车子没声音,屏幕都是英文字母?我做了重启,还长按信号重置,也锁车20分钟以上都不管用,屏幕没反应,怎么办?
Triste-淡年华210
提问各位车友,车上的无线充电怎么关,这玩意充的慢还发热,要是当个金属类的东西不及时发现容易出现问题