资讯
车友交流

车友都在聊

成都铭车道二手车靠谱吗

网络大pen子
提问成都21款四驱顶配二手车很多而且公里数很少价格也不贵都是12万13万这样子咋回事
2023-07-02
窝窝乡丶蛮吉
试驾完了，等车中，各方面还行比较满意
刚试驾完回来，整体比较满意，试驾的是顶配四驱版本，手动分配四驱比为0:100，测试了一下提速没有震撼，但是推背感还是不错了，整体操控符合预期，后排座椅空间，按照老婆的驾驶位手动量有四拳，目前试驾车还不是nappa真皮，这个应该是后面小鹏听取意见过后加的，尾翼有一个情况，因为G6掀背造型导致后玻璃很小，本身看上去后视镜就很小了，如果上尾翼的话，几乎约等于没有后视镜，可能后续要考虑加装流媒体。内饰确实比肩特斯拉这个简陋程度，发布会当天晚上11点转定，还跟销售发了消息，但是她没有推送订单过来，导致第二天晚上在论坛发现大量准车主已经锁单而我的还没有，找到销售，结果她说她可能看漏了确实没看到，这个直接导致提车时间从8周变到了17周，我说17周我不要了，23年了没有哪个车值得我去等五个月，销售跟领导请示了一下，目前承诺12周内提车，最快八周，好吧那就等等吧，关于置换说一下，14年1.4t高尔夫，原版原漆，8w公里，小鹏官方二手车都说这是一台好车，给到了五万多价格，对比二手车商报价相差不大，所以也没有太压车价。关于试驾也是第一次遇到这种情况，拼车试驾，销售说试驾的太多了，最近都是一个试驾车拉一个人挨个试，目前这台四驱试驾车能耗显示是14.5，成都今天温度超过30度，而且试驾强度非常高，在门口等了十分钟上一轮试驾才回来车上下来一车人，能耗应该算不错了。
2023-07-01
Zychen933
奥迪A3车主·车龄2年
喜提新车A3L 哥特兰绿😄
#提车日记【买车背景】本人刚开始工作，想买个车代步加上自己又特别喜欢车，所以就滋生了买车的想法。最开始想买二手车，但是家里人说还不如再多花几万，直接买个新车。然后就在D站搜20w以内落地的小轿车（因为家里有一辆SUV了，就像要一辆轿车）。奥迪A3也就映入了我的眼帘，一瞬间被新款的外观和内饰吸引住了。然后趁着六月份车价优惠比较多，去了好几家4S店货比三家，选择了最有性价比的一家，第二周就定下了。【价格分享】坐标成都，我选的是三厢时尚运动款裸车价163,000 保险7100，购置税1.4w+，上牌费2000，总共落地187,000。除了常规的赠品以外，还管他们要了一个电动折耳。感觉也到我们这个地区的底价了。【经验分享】关于选号：我是在网上做好了攻略，根据过去一个月的放号范围，提前选好自己有意向的号码，然后在交管12123上面在线选号，结果还没等到使用随机选号，自编选号直接就中了！上牌的时候旁边的人都说这个车牌还不错嘛。【静态初体验】第一次见到我的小绿外观确实帅气，忍不住欣赏了好几遍，拍了好几张照片因为是三厢版的，后排空间有所加长，也出乎了我的意料，后排空间比我想象的还要宽，点个赞同时后排座椅也支持放倒，也大大提升了轿车的实用性。储物空间只能说一般，但是我在pdd花10多块钱买了一个中控台储物盒，又能多装一点东西了。【动态初体验】因为还在跑磨合，所以没有重踩油门，还没有彻底领略过这辆车的动力，后续再慢慢感受吧！方向盘也很轻盈，指哪儿打哪儿。关于轮胎，为了控制成本居然使用的是韩泰！胎噪方面有点不尽人意，只有等跑了几年后换成米胖子的吧。虽然但是，胎噪比较拉垮，但是整车的静谧性还是挺好，发动机声音很小，算是一点补偿。但是！目前感受最深的就是这辆车在20到40码的时候换挡顿挫感比较明显，40码以上就没有这种感觉了。【优缺点总结】 A3L的外观和内饰是我选择他的最大理由，让年轻人无法抗拒。喜欢一辆车就要接受他的所有不足，毕竟人无完人，车无完车。我想吐槽的一点就是这套干式双离合变速箱系统，在20到40码的时候换挡顿挫感比较明显，可能是还在磨合期吧，后续再观察一下会不会好一点。同时相比老款也取消了自动驻车的实体按键，改为了在车机里面设置，便捷性大大降低以下，爱车美图欣赏（感谢圈主LOCO360推荐加精！！）
2023-06-30
用户2260424390840
提问想买这个星越L，坐标四川成都。他们说买二手车分期的话，还不如去买个新车。优惠力度这些怎么样啊？
2023-06-27
大马力更好混
#锐界L用车体验（接上篇）沱沱河吃过午饭我们继续赶路，开出60公里左右，风火山暴雪导致拥堵。其实，当我们到风火山的时候，已经艳阳高照了，只不过之前雪下的比较大，很多路面上的雪厚度有差不多20公分，好在气温有2度，而且阳光强烈，雪都在融化，路面并不算太滑。但是，因为没有交警在现场，到处都是逆行加塞的车，双向两车道的路，只要有逆行就堵住了。现场仅有路政施工人员疏导交通，收效甚微。看着我们方向无数的小车从逆向车道上“嗖嗖”往前冲，这些人的素质真的是太低了。我们车后的货车司机是河北人，他说得很中肯。如果车流慢慢在动，我们货车走得慢，借对向车道超车没问题，但是车流已经不动了，再超车那就只能塞到水泄不通了，没有交警现场管理，可能会一动不动堵一天。风火山垭口的海拔有5000米，堵了3个小时纹丝不动，个别小伙伴慢慢开始有高反。我想起之前有一对货车夫妻就是在五道梁因为堵车高反去世的，搞得我当时也很紧张，生怕小伙伴有啥问题。好在不久后车子就开始慢慢前进了，悬着的心也放下了。但是只走了几公里，车流再次停下。我看拥堵的地方离我不算远，只有几百米就走过去一探究竟。原来是一辆拉石头的货车逆行，为了躲避正常行驶的车流，压上了路边的松软路基车辆斜在一边。同车队的友车从前面拉不出来，就想着给后轮垫石头从后面拉。我立即告诉他们不能这么做，松土上垫石头依然是松软的，而且石头大小不一垫在一起不平整，阻力更大更拉不出来，弄不好还要翻车。我说最好的解决办法是，另一辆车挪开，单边放行车辆，让两边的所有车通过后，找吊车吊出来，这是最安全的解决方法。这些人不仅不听我说，还犟嘴说他们没堵路，也没有不让别人过。这不是睁眼说瞎话么？就两车的造型，哪个车能过去？和低素质的人也没啥好说的，我就慢慢走回到车上。刚上车没多久居然通了。我以为是那帮人良心发现，见拥堵太严重开始单边放行，等我开车过去的时候才发现原来是翻下去了。听人劝吃饱饭。你不逆行加塞就不会压到软路基上，你有点物理常识就不会想到这种垃圾的救援方法，你如果能听取别人的意见也不会翻车到沟里。你浪费了所有人2个多小时，还损失了自己一辆车和一车货。说句不该说的，你这就是咎由自取。所以，在这里呼吁广大网友，大家自驾游时，一定要遵守交通规则，别逆行别加塞，随车流而动。我相信，风火山如果没有那些低素质驾驶者加塞，我们也不会前后堵了接近6个小时。到格尔木已经凌晨1点半了，从早上5点到凌晨1点半，一共20.5小时，创造了我开车20多年来一天开车时长的新纪录。我不希望再经历这样的痛苦，今后去西藏自驾再也不走G109了。我也建议广大网友，西藏自驾放弃走G109吧，G109沿途景色的壮美，抵不上路况差和低素质司机带来的痛苦。如果想欣赏念青唐古拉山、唐古拉山和昆仑山的巍峨和雄壮，建议G6京藏高速那曲到格尔木段通车后再走也不迟。从格尔木到西宁，全程都是高速，中途我们还打卡了茶卡盐湖和青海湖。在高速上驾驶锐界L混动就太轻松了，我全程都用蓝智驾系统，我只需要双手轻轻搭在方向盘上，也不需要双手用力，系统都会帮我完成。完全解放了双手和双脚，真的是太轻松了。当然，蓝智驾系统虽然能帮助我降低疲劳，但是它并不是让我可以放松警惕，如果我和打瞌睡或者没有双眼没有注视前方，系统就会发出“嘟嘟嘟”的提示，如果我还不改变，系统就会采取制动慢慢把车停下来，从而保证人和车的安全。所以，蓝智驾系统从多方面保证了我们的安全，开着锐界L混动自驾让我更加有安感。去西宁的路上，我们在共和县加了一次油，一共加了69.62升，跑了1037.4公里，平均百公里油耗6.71升，行车电脑显示6.7升，简直太准了。加油前续航还有90km，也就是说锐界L在青藏高原上满载行驶，这一箱油能跑1127公里，对于长途自驾来看，这样的续航真的很适合，不用频繁去加油站浪费时间，而且还没有任何里程焦虑。到了西宁，基本上就算是这次川进青出的西藏自驾之旅画上了句号。接下来，就是从西宁回广州了。其实从西宁回广州，按照正常的路线规划，大概有2500公里，最多3天就够了。但是，既来之则安之，我们计划再绕一绕路，多游览几个地方，用一周的时间从西宁返回广州。究竟会绕哪里，这里先卖个关子。等我回到广州再揭晓答案。我看有网友问我要西藏自驾的路书，回广州的路上，我还是利用很少的空余时间先整理一下川进青出（成都—拉萨—珠峰—拉萨—格尔木—西宁）的路书给大家。因为马上就到暑假了，自驾游越来越多了，争取早点整出来给大家做参考。
2023-06-26
言无二三835
针对圈友购车及使用问题的详细解答
前段时间，试驾后发了对e5的一些看法和意见，经历快20天的等车和10天左右的用车体验，再次总结并描述一下这个车的购车和使用情况，只针对本人的情况，大家各取所需。本人臻享版+选装8k购车，4s什么都没送，临牌是店里办的，上牌自己上所以无上牌费用，贴膜自己外面贴，脚垫是自带的。每个店优惠赠送程度不同，所以以下内容可能会有区别，毕竟羊毛出在羊身上。购车：1.置换问题：置换只需要下订后提供车辆转让协议即可，提车前给销售正式过户的相关材料，不一定必须由4s指定人员或公司过户二手车（前提购车人自己名下二手车超过180天）。 2.保险：本人购买蓝键无忧plus6399元，其它保险不用买，大家可以按需购买额外的。如果店里报价低很多的话就店里的吧，蓝键也就多几次代驾和代充电，不是很划算。 3.车辆交付时间：根据销售说法，买的越多的区域，后面销售的车可能会被提前运输过来，app上只能看到不大准确的内容，有问题多问销售吧，他有个app有准确数据。从订车到提车20天不到。 4.要不要加选装包，个人认为加，hud真香，bose音响，环绕音，重低+8，感觉还可以。氛围灯b格拉满。 5.贷款：没有金融费用，这个是厂家补贴的。不排除有些店送你东西多跟你要费用的，羊毛理论。用车：1.钥匙：分为安吉星远程、别克app蓝牙、卡片三种，大家吐槽最多的就是别克蓝牙杀后台，本人用的手机比较老，深深恐惧于后台app和蓝牙耗电厉害的旧观念，所以要开车前会打开app，会自动询问打开蓝牙，然后开门上车，上车后就把蓝牙和app关了，就如同按一次钥匙，反正下车关门后会自动锁车，不用再次操作app。卡片钥匙大家吐槽在车内不像智能钥匙一样，自动防止卡片锁在里面，这个怎么说，有利有弊吧。。。人家特斯拉也这么玩。 2.电耗：市区开空调听音乐正常开15-16左右，去郊区会到13左右，如果你用好动能回收、空调只开通风，11左右不是梦，暂时没上高速无法评论。 3.车机：中规中矩，语音控制窗户、温度、搜音乐等表现不错，跟厂家吐槽了不能设置语音默认app的问题，app现有优酷、爱奇艺、喜马拉雅、网易云等娱乐应用，地图默认百度，讨厌的是手机端会员车机里没法用。黑屏什么的没有碰到过。 4.碰撞预警：这个设置每次都要手动关闭，没有记忆功能，倒车触发比较敏感激烈，有时候离的没有那么近就刹，有时候是你电门踩的越狠他越会触发。 5.车辆影像：sd卡大家买64g的大卡就行，40块不到，下电20分钟安装，格式转化为fat32。 6.车道居中辅助驾驶：适合在快速路上使用，车速在85以内，建议车道不要在边道，心理负担大，肯定没法跟特斯拉问界这种比较，但这阶段我还不想全依靠计算机，巡航模式会让你电耗省一些。 7.出现的问题：车顶上有个感叹号，提车第二天就出现了，联系4s立马安排人来检测，说是电池连接信号问题，用电脑排除后就再没出现了。 8.充电：网上申请国家电网安装电表，然后联系充电桩公司安装充电桩，有30米免费额度，这个是指从电表到电桩的距离，多了得自己掏钱。快充在外面试了，80%以下一分钟一度多的电，200a400v真的飞速，上去就没这么快了。 9.感受：跟当初的预想差不多，空间大电耗低，电门平顺跟油车一样不晕车，噪音控制表现优异，底盘表现中规中矩，真的很适合有孩子的家庭。车玻璃本来就带点颜色，侧面玻璃大家没隐私需求的可以选择贴低隐的。 10.销量：前段时间问我们小城市是10多辆了，看到圈里有配件厂家人员评论是200一天，这块其实大家不用担心，这车纯电这价位综合考量还真找不出对手。比较懒，拖拖拉拉一直没有发，啰啰嗦嗦说了很多，感谢各位支持！
2023-06-25
小葵一一u
日产天籁值得信懒适合年轻人开的天籁
日产天籁值得信懒适合年轻人开的天籁*给大家安利一款非常炫酷的车运动霸气的外观+2.0T243马力/2.0L156马力(动力嘎嘎盛，油耗嘎嘎低) 电动调节座椅(12项)十皮革内饰(无塑料感)外观和内饰都可选颜色! 全景AR智能导航⑦+智联系统(手机可控8)语音呼唤，前后排车窗一键升降，无钥匙进入，车道偏离预警，行人预碰撞智能预警，疲芳预警，L2级自适应巡航，定速巡航…超多功能，关键是它空间很大!! 任何二手车置换都可!!最低两成首付! 2022新天籁这款车观造型特别，线条流畅，设计感带着些时代感，相比老天籁变得的科技化了，给人看起来非常高级。最最最最满意就是天籁这款车性价比和外观，天籁的外观我相信符合大多数年轻人的宙美，外观设计的非常好看，当初我一眼就被它高颜值的外。表所吸引。另外就是这款车的舒适性特别好，坐在车里特别舒服。内在做的也比较好，空间宽敞，后备箱容量大，座椅坐着也是十分舒适。驾驶感受是真的好。柔软程度对身体代支撑相当到位!
2023-06-24
用户3966214809612
长安欧尚科赛Pro车主·车龄2年
不知道是真是假
怎么成都二手车这么便宜
2023-06-24
FastZeekr
ZEEKR 001车主·车龄2年
从BBA到001
#新人打卡年初开始计划换车，1月份挨个去了BBA的4S店，才知道去年免50%购置税，但是销售说账的一半购置税他们现在优惠出来了，心里还是不是滋味。过年的时候家人团聚，表妹居然换了辆Taycan，我第一反应是问她疯了么，100多万买个电动车，换车开了一下午觉得好爽。过完年一个关系很好的老哥提了蔚来ES7，给我洗了一下午脑，周末我就看电车去了。看了一圈对比下来，蔚来换电到是好，可有一点，新车新电池我是不愿意换的，这样换电的权益就很浪费，还有贵，我穷，pass；小鹏跑车外观不错，名字太土，方向盘太土，pass；理想增程+大面包毫无技术含量，pass。就这样，所谓的国产电车第一集团全部pass。然后某一天，在公司停车场看了一辆白色极氪001，这外形正是我要的--马上X车帝看了一下午，周末就去试驾。这里要专门说下接待我的销售，确实很好很专业，试驾了将近50km，机械性能都展示了，唯独辅助驾驶没给我演示（手动狗头）当然我也明白，对于我这个20年驾龄油车车主来说，极氪现在ACC+车道保持完全能接受。试驾完了回家考虑一周，第二周去店里订车，因为考虑到时不时会有省内长途500km以内的长途需求，所以选了WE100，6月9号锁单，6月18车就到成都交付中心，20号提车，现在极氪产能上来了，交付是真的快。成都交付中心好多X，盲订的人不少。驾驶感受就不说了，大家都知道001的素质，提车回来两天就把电跑得只剩24％，续航让人很满意，160km高速+国道+市内，按自己平时开油车的方式开001，续航超过600km，以后习惯用动能回收的话续航肯定还得涨。因为有送充电卷，极氪充电站离家3km，比加油还近。这个羊毛必须薅，体验了一把极充，41分钟从24%充到92%，从出家门到充完电回家刚刚好一个小时，没觉得比加油废太多时间。
2023-06-22
有光0918
博越L车主·车龄2年
博越L提车日记
#提车日记 # 提车日记【情况介绍】96年一枚，结完婚过完年刚需用车，看了几天，180比较高，没想买轿车，只能看suv，家里让我看crv ，合资车，我都没理，以前家里一辆远景x6手动，感觉还算过的去，老婆一般不开车，一般也是自己开，【买车过程】-1月27看车，老婆有驾照没想法，所以没带她看车，刚开始看昂科威s，试驾完非常不错，确实是个好车，就是太贵了，想要2.0的超预算了，试驾完感觉底盘和驾驶感受非常不错，君威君越看了看，不感冒就没试驾，昂科威gs试驾车2.0十八万问我要不要，考虑了一会还是不要了，然后去长安看k。有一批上了牌的uinkidd落地16万，试驾了一下，还行吧，空间可以，行驶质感不是特别满意，只是相当于二手车一样上的公司牌，还是不考虑了，然后看了75p，感觉还行，红黑内饰不太感冒，谈了谈2.0，不过2.0没车，要等多久销售也不说，加了个微信就没管了，第二天准备看看星越，跑到4s说这个店不卖，只看到博越L，一眼就看上了，试驾了一下顶配，确实不错，刚出来的车看着确实时尚一点，也是没有2.0，只有1.5的，2.0要等一个月，心想再考虑考虑，考虑了两天觉得1.5够用了，加上过几天老婆要回门，直接提吧，如果再来一次一定选星越，【提车费用】1.5尊贵银色，由于是2月第一天，就给2000优惠，落地加音响14.48（大怨种就是我）我当时还记得我谈的时候还是14.88，交钱的时候才看到14.48当时周边都是14多一点，心想无所谓了，赠品就是脚垫和膜，贴的时候还以为3m结果是个垃圾膜，也懒得换，加钱不可能，所以直接贴，【爱车初体验】：上午刚拿到车下午去老丈人家三百多公里，跑高速还不错，动力什么的跟的上，压着10%限速开，隔音一般，加了音响音乐开大一点还可以接受，到六月已经开了快6000公里了，确实挺喜欢这个车，最后悔没上6000包，双拼色太好看了，最近想去贴一个悬浮顶外观感受，侧脸好看，侧脸真的好看，银色的侧脸绝了，正面感觉差点意思，后面还不错，发小提的雅阁，觉得我这个屁股丑了点，我觉得可以，反正我的车，动力感受，1.5市区还行吧，之前经常开2.0觉得也不肉，起步一般，之前开日本车那叫一个只听见引擎响，没看见动，高速1.5也不虚，动力高速确实还可以，驾驶感受，调校有点硬，坑坑洼洼还是得注意点，挂档得慢一点，或者刹车先踩死，不然有时候会溜车，农村市区我一般都是自动启停关闭的，这是车最垃圾的功能，高德地图找车友安装了共存7.0版本，其实只是多了红绿灯读秒，其他相差不大，车机软件少了点，爱趣听音质没有网易云好，壁纸还不能自定义， L2辅助驾驶非常不错，高速可以暂时喝口水休息一下，只是不能加noa ，至于油耗，还不错，加满660左右，市区舒适模式8个左右吧，高速因为开的比较快，一般130-150，转速在2200左右，油耗，也是七八个，上次去萍乡60多公里国道油耗5.2，因为老婆快生了在家一直只开车拿快递，两三公里基本十个油左右，七八公里一般就六七个，功能体验：智能化不错，屏幕可以，语音也可以，挺流畅，没钱买贵的，比合资车体验好太多了，还去看了大众，那叫一个惨不忍睹，没有按键有人喜欢有人不喜欢，我就挺喜欢的，缺点：底盘偏硬，坑坑洼洼还是差点意思，挂档得慢一点，要不然溜车，偶尔遇到几次出车库溜车，只能深踩油门，车机遇到过爱趣听只有半屏，模式上车变智能，还有方向盘会往左偏，高速得开车道保持，还有那么多雷达，就不能出一个变道来车提醒，还是一分价钱一分货，优点挺多的，时尚，智能，安全，加上cma ，相比其他竟品，还是很抗打，最主要一眼就看上了，如果再来一次，我一定去看看星越，感谢圈主（老王推荐）
2023-06-21
甜文文文
极狐阿尔法S车主·车龄2年
小白喜提极狐阿尔法s两周体验感
【购车经历】坐标这两宁波，22年刚毕业，月薪四千多的财务小白女生一枚。家庭住址距离公司11公里，每天骑着小电驴风里来雨里去的。随着家庭经济水平提升以及新能源汽车行业的发展，逐渐有了一丝丝想要买车的想法，原本因为驾照考完之后没有开过车准备入手一辆二手车先练练车技，但最近活动还挺好，车➕保险20W，首付四万多，加保险也才五万多就可以提车了，因为家里就我一个女孩，之前父亲也说想为我购置一辆小汽车，所以我就去试驾了小狐狸。（因为小狐狸的车型是真的帅气，而且网络平台看到过无论是拆车还是对撞某迪的视频都让我对小狐狸的安全系数比较认可，让我个人觉得安全感满满的。）【驾驶感受】小狐狸的空间没话说，不管是前排还是后排，接近3米的轴距，可以轻松在后排跷二郎腿，头部空间也非常宽裕，后排头部空间还做了掏空处理，真的好帅气！底盘和悬挂都很扎实，过一些常见的不平坦路面基本没有感觉，一些大的坑洼路面也比想象的好。动力方面因为电车加速是线性的，所以感觉上提速非常迅猛，我上班路上有好多大车，也挺堵的，这种路况只敢把驾驶模式调到舒适，暂时不敢体验运动模式，而且我的驾车水平也没到那种程度。而且它是双层玻璃，真的很隔音！车里的屏看动漫的时候真的好清楚呀，我真的好爱，它的车内氛围灯还可以选择自己喜欢的颜色，就是把它的内饰，有一说一，作为一个女孩子的我，个人是真的不太爱，我还是喜欢欧拉汽车好猫的内饰。因为是夏天，所以也暂时没有试过座椅加热这个功能。车内空间：阿尔法S的后备箱空间也是大得离谱，我第一眼看到的时候真的震惊了，需要装大一点的东西的时候，后排座椅能往前放倒，如果买一个气垫床的话，那到时候出去露营野餐，说不定还可以当个大床使用，唯一的遗憾就是座椅放平之后会比后备箱高一点点，不是纯平的，对了，有一个真的很遗憾的点就是前排座位不能完全的躺平。【续航】据说北汽系电控是强项，续航扎实，6月份刚提车，才开了四百多公里。所以冬季开空调电耗暂时不清楚。【辅助驾驶】辅助驾驶是现在的新能源汽车的亮点配置。阿尔法S配备自适应巡航，超级巡航(交通拥堵辅助辅助与集成式巡航)，以及高速公路辅助等功能。这些功能我也不知道是啥，但是因为我在试驾的时候问了销售顾问一句话，“油门是左边还是右边？”所以销售顾问就跟我说你就舒适模式别整其他的。有一点我是真的特别特别喜欢，就是前边后边左边右边有车靠近，它都会滴滴滴的叫！我很喜欢这个功能！！！还有一个我喜欢的地方，就是它可以车道居中功能，作为一个科目三考了三次才过的小白来说，这个功能也非常好，深得我心！自动驻车这个功能也很舒服，真的开车一点也不累人，像我这种小白开很堵的车，一个小时也不觉得累。方向盘和座椅记忆调节也很方便，座椅我是调到我适合的位置，每次上车都会自动调节到那个位置，真的太爱了！有一次我开进车位的时候，后视镜差点碰到旁边的车，但是没有碰到，它自己缩起来了！我的天，它好懂事啊！因为是开车小白，科目三都挂了两次才通过的，想想也知道我是什么开车水平，在隧道里不是要开灯吗？像我这种努力把方向盘抓好就好，哪有什么精力去开车灯关车灯的呀，它灯光自动，爱了爱了。充电感受：因为小区是老小区停车都很难，也没有个人停车位，所以送的充电桩还没有安装，也不知道在哪里安装，只能在外面充了，目前冲过一次电，快充，速度挺快，半个小时充50%没啥问题，当然每个地方桩的功率不一样，有些高一点有些低一点，还有就是外面价格有点贵了，基本上都是1块多，我还特地开了个会员，算下来九毛多钱一度电吧。据说晚上0点过后去充便宜啥时候休息的时候去看看，5毛，剩20%几去充到95%，才五十几块钱，跑500公里，真香！
2023-06-21
洪明二手车
街上最靓的仔，坦克300
新到21年坦克300，越野版，征服者，成都本地私家一手车，全车原版原漆，无越野史，小跑3万多公里，改装4万多（避震，前后杠，底盘加强，尾椎勾，晴雨挡，爆闪灯），巴适的很，配置丰富，2.0T 227马力，8挡手自一体，涡轮增压，4760*1930*1903，纵置发动机，分时四驱，非承载式车身，电子驻车，全车八气囊，胎压监测，ESP，车道偏离预警，疲劳驾驶提醒，内置行车记录仪，道路救援，驾驶模式切换，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，中央差速器，前后桥差速锁，低速四驱，蠕行模式，坦克转弯，前后驻车雷达，360全景影像，透明底盘，自适应巡航，L2辅助驾驶，车道居中保持，道路交通标识，车顶行李架，无钥匙进入，一键点火，LED矩阵大灯，电动天窗，感应雨刷，外后视镜自动折叠+加热，双12.3英寸触控液晶屏+液晶仪表，手机互联，语音识别控制系统，手机APP远程功能，电子档把换挡，多功能方向盘+拨片换挡+加热，主副驾电动座椅调节+加热+通风+按摩，前后中央扶手，后排杯架，燕飞利仕音响，9喇叭，64色氛围灯，自动分区空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置，最美选色黑凤梨+深黑内饰，车况精品，价格美丽，欢迎来电咨询。
2023-06-20
崇川陈小林
深蓝汽车S7 你感觉如何深蓝汽车首款产品SL03的成功，离不开它的高颜值、智能化的水平、接地气的价格，以及增程版、纯电版和氢能版三种动力系统。深蓝S7(图片)作为该品牌的第二款车型和首款SUV，它自然会继承深蓝SL03(配置|询价)上的特点，并在此基础上锦上添花。目前，这款新车已开启预售，预售价为16.99万-23.99万元，将于6月下旬上市，届时同步开启交付。本次，我们就来聊聊大家所关心的智能化体验。 # 外部的智能化表现深蓝S7的外观延续了深蓝SL03的设计风格，车身姿态十分动感，车身线条犀利，且头灯及尾灯的造型为家族化的设计，品牌辨识度很高，并营造出了不错的科技氛围与前卫感。深蓝SL03 最低售价：14.99万起最高降价：2.20万图片参数配置询底价懂车分 3.76 懂车实测空间·性能等车友圈 13万车友热议二手车 12.38万起 | 47辆通常而言，外部的智能化主要体现在灯光和车辆解锁方式等方面。深蓝S7采用了分体式的灯组设计，上方为LED日间行车灯，下方为具有自适应远近光功能的头灯，最为主要的是在前保险杠的两侧还配备了智能交互灯与套件。该智能交互灯语套件中有多达696颗LED光源，除显示系统预设的几种图案以外，你还能通过中控屏来绘制图形，进而提升灯光的可玩性和人机交互体验。在解锁方式上，深蓝S7具备全车无钥匙进入、手机远程控制和蓝牙钥匙，同时也提供了NFC数字钥匙，它能通过NFC卡片和手机NFC解锁车辆。众所周知，新能源车在低速纯电行驶时，会用外置扬声器发出低速提示音来警示周围的行人及车辆。深蓝S7则把这项功能进行了拓展，使其在露营场景下可以充当外置音响来播放音乐，进而在露营时增加氛围感。与此同时，它还支持三种个性化的车外问候音。由此可见，深蓝S7运用智能灯语和外置音响等功能，来增加人与车之间的个性化交互体验。 # 深蓝S7的智能座舱进入智能时代以来，不少厂家把目光聚焦在“智能座舱”中，因此你能很直观地感受到屏幕的数量和尺寸正在呈指数型增长，并衍生出了形态各异的屏幕。不可否认，屏幕数量和尺寸的增加确实能为座舱带来科技氛围，但不要忘了，智能座舱的核心是为驾乘者带来更多的便捷性，而非增加操作的复杂程度。来到深蓝S7的车内，你会感受到该车的内饰以简约为主且很有设计感，中央位置配备了15.6英寸的中控屏。官方称，这块屏幕为向日葵屏，它能手动或自动随场景左右无级调节15度。当打开车门时，屏幕会向开门方向旋转；当你落座后，屏幕还会自动调节角度和亮度。此外，在车机系统的功能性上，常用的在线应用均有配备，并支持高阶的四音区语音识别控制系统，以及具备可见即可说以及30秒无唤醒持续对话的能力。为了让车机使用起来更为流畅，响应速度更快，高通骁龙8155芯片自然也没有缺席。现如今，副驾屏似乎成为了智能车的标配，但若副驾上座率不高或副驾乘客屏幕使用率低的话，此时略显多余的副驾屏多少会影响内饰的整体设计感。为此，深蓝S7的12.3英寸副驾屏幕可以像遮阳板一样翻转，使用时打开即可。值得一提的是，在副驾屏幕与零重力按摩座椅的结合下组成了TV模式。启动该模式，副驾屏与副驾零重力座椅可同时联动执行。其中，副驾屏展开角度110度，零重力座椅TV模式下后背展开至45度，坐垫倾角15度，好似半躺在沙发上看电视一般。当然，用户还能根据身高自定义调节并记忆。本次，深蓝S7用AR-HUD全息式增强现实系统替代了液晶仪表盘。该系统与智能驾驶和车载系统深度融合，车辆的常规信息为2D显示，而像导航箭头或路口指引则使用了3D效果呈现，使得驾驶员的视线不用离开路面。并且，AR-HUD可根据夜晚、傍晚、阴天和晴天自适应调节亮度。可以看到，深蓝S7的智能座舱并没有使用屏幕堆砌而成，而是“化繁为简”让内饰回归设计的本质，再用智能和场景化的功能来提升用车体验，使得整个座舱在智能化的同时，也能用好的设计来讨好我们的视觉感官。 # NID3.0领航智驾辅助加持驾驶辅助系统是智能化中重要组成部分。在深蓝S7中，除了高智能IACC（高智能集成式自适应巡航）以外，它还搭载了NID3.0领航智驾辅助系统。该系统通过多传感器环境感知信息、高精地图以及高精定位信息，能够实现结构化道路（高速公路、城市快速）从A点到B点的领航辅助驾驶，其中包括了智能变道、按照导航路径上下匝道以及全程智能调整行驶车速等。在特殊工况下，NID3.0领航智驾辅助的处理能力变得更为智能化，就像是老司机一般。比如说：当本车道出现无法偏移避让的锥桶，车辆能实现自主换道绕障；当旁边有车辆压线、大车偏移或锥桶偏移
2023-06-20
驶入高原
关于北京60发动机、零部件供应商、品控的一些看法。 1、北京60这个车外观霸气、内饰豪华。成都车展我就开始关注，我是一名越野发烧友，目前有北京212、牧马人、帕杰罗V97。看北京60的目的是换掉帕杰罗。随着对这台车研究，通过看帖、4S店试驾、北汽批发商探访等的深入了解和研究，出现了一些疑虑，首先是核心部件的发动机，这个4K31TD发动机官方称为沈阳航天三菱生产的，但是我在沈阳航天三菱官网查不到这款机器。这发动机的涡轮增压器是成都西凌动力生产的，官网也查不到相关信息。由此产生疑问，成都西凌动力生产的涡轮是什么水平？为什么不用三菱的凌重或是博格华纳等一线品牌，越野车要的是可靠性。另外这个车的发动机数据有虚标的嫌疑。官方说的是发动机净功率268匹马力、406牛米的动力按照这个数据，加速应在8秒左右。还不加48V助力的情况下。但实测10秒以外。这款发动机也应用在东风帕拉索上面，标定参数只有220马力和360牛米。按照这个参数加速10秒以上是合理的。有人说越野车不考虑加速，但实际恰恰相反，我跑遍了川西高原、3大无人区，特别是车队在高原国道超车时候、长大坡道时候需要在最短时间内、最短的暂用逆向车道完成超车。否者就很危险。另外高速路、沙漠、越野爬坡都需要强大的动力输出。加速快慢也反映了一台车的动力水平，我举个例子路虎发现5 2.0T的配备的ZF8速无48V助力扭矩400.车重2.43吨加速7.2秒。这里只看参数。 2、北京60的刹车系统和悬挂系统、灯具、电气、前后桥、半轴仔细研究后没有供应商品牌LOGO，只有编码。按照我用车修车经验，我维修北京212、帕杰罗的时候，买零部件都有好几个品牌可以选择。比如水箱是电装还是TOYO、半轴是TOK 、大灯是小系等。减震器是KYB。，我推测应该是国内一些新工厂或者知名度较小的工厂代工。一台车的零部件供应商的好坏直接影响了整车性能和品质以及耐久性。用户会不会在使用过程中信心不足和后期维护成本增加。整车品控，看了很多车主反馈无法启动、共振，特别是共振我认为应该是传动系统引发的，旋转的物体不平衡。会不会是供应商产品加工技术未达到北汽的设计要求，以北京40的质量，可以看出北汽的质量体系和行业水平，这在40更新了几代的情况下，前半轴依然容易断裂。北京60的绝大多零部件供应商不是来自大厂一线品牌。比如灯具、制动、减震（应该是成都九鼎）、线束、传动系统、车窗升降机构、座椅（廊坊元通座椅公司）等等。这就意味着耐用性或者性能会有待考证。如何保证用户的质量这就尤为重要。对比坦克300，坦克300有拆解报告，几乎所有的零部件都是一线大厂，包括小小的窗户开关机。希望北汽优化北京60的零部件供应商，比如传动系统、桥、电气、发动机等等。提高可靠性，来提升整车品质，做好口碑才能越来越强、越卖越好。 3、这个是我的一些想法，有些人肯定会说我黑，我告诉你黑 NMPP 我目的很简单，希望优化供应商，提升车辆品质，让大家的钱花的值的。买满意可靠保值的车，也祝我也早日成为60车主。
2023-06-20
你杠就是你对灬
看了实车，意向金交了
心理价位26落地能拿下755MAX就冲了，不然还是继续观望说下感受外形：这玩意见仁见智，刚了解到G6的时候一看图片就感觉很劝退，可是充电快能耗低又绕不过G6这款车，多了解之后觉得这外形也能接受算是耐看型吧，实车也确实更好看我比较喜欢屁股，前脸还是不太喜欢内饰：成都万象城几家店扎堆，内饰水平确实各家最差，最惊喜的感觉是隔壁智己的内饰，但是G6的座椅是几家最软的，我妈啥也不懂，反正她的评价是G6坐着舒服，所以能弥补一点观感上的不足空间：这点真的好评，建议都去试一试，我185/80kg，后排突出一个宽敞，可调角度也很大长途睡觉应该很爽，当然仅限纵向和高度，横向三个成年人坐很挤，俩人坐真的很舒服。再说点其他的优点：语音交互这点好评，对比朋友的问界都还是好很多，交流很自然，基本可以实现纯语音控制了，建议去看实车的都体验一下，开车的时候语音控制各种功能又省心又安全缺点： 1.仪表盘小且没有hud，这点真的很不理解，看了问界M9的介绍了解了ar-hud的牛逼，照理说小鹏主打科技智能完全应该在hud上做下文章的，不说做到M9那种车道投影都做出来，哪怕简单一点的hud也让人觉得更有科技感，可是居然连选装都没有 2.后窗视野小且没有流媒体后视镜，这也是反人类设计，这么小的后窗不配流媒体那这个后视镜有啥用呢，你说为了节省成本改成选装都行啊，跟hud一样，选装都不给，直接就没有，不太理解 3.销售迷之自信，我提了上述问题销售直接一句因为我们主打智能驾驶，不需要这些。我也是醉了，要不是G6确实满足了续航、空间这俩我最看重的，真的想起身走人总结一下，车还是不错的，26拿下755max，符合预期但也不一定是最终选装，25的话就真香开冲，另外论颜值还得是阿维塔啊，要是27能拿下虽然续航不太行但我也冲了，可惜确实太贵了
2023-06-20
白的发亮的小黑猫
310GS骑行两月一些小感受
#摩托车打卡地分享从四月买了310GS之后就一直骑，骑了将近有两个多月了，因为是才考驾照，所以就买了一个小排量的先试着，结果这辆车给我的感觉就是非常的适合新手，总体来说驾驶感受非常的不错！但是老版本的一定要换小飞要换16寸的才能提升他的动力，不然的话容易起步熄火，如果能刷欧版程序那就是是最好的！因为骑了很久都是没有和自己的爱车有过有过合照，所以约上了自己学摄影的同学一起到了成都温江区的鲁家滩约拍，这个地方是很多老手压弯的地方，因为不会压弯，所以只能搞点摆拍，不过拍出来的感觉还是非常不错的！车子也把它改成了自己喜欢的样子，因为是买的二手车之前开骑车的是一个大爷装的什么高风档，我也给他换成了原厂的风挡。后面的三箱也拆了，换成了两个边包，也加了一个新的黑色的鸟嘴。总体来说的话，很多人看到这辆车给我说，有一点也不像ADV特别的像一个街车，就比较年轻化。就这一点我是非常的满意的！最后的话我想说的是，这辆车我可能会把他骑到报废也不会卖。因为他算是我人生中的第一辆车，肯定要好好爱惜，陪着他一起变老！当然，骑熟了之后可能会追求一些大排量的，但也不会让他在仓库里面吃灰，只要能骑那就换着骑，反正这个车是绝对不会卖的！！还有就是这个车并不像网络上传言的非常的不堪。只有自己骑过，才知道这辆车的好！体验单杠带给你的乐趣！
2023-06-20
阿里巴巴与四十胖虎
福克斯车主·车龄13年
长安深蓝S7增程版新能源车开启首次长测董事长任首席试车手长安汽车旗下深蓝汽车日前开启从重庆至成都的城际穿越活动，完全还原用户用车场景，通过不间断实测方式，在线验证深蓝S7增程技术的续航能力。本次活动由长安汽车董事长朱华荣、长安汽车副总裁王孝飞、深蓝汽车CEO邓承浩等长安汽车高管带队检验了深蓝S7的能耗、智驾和舒适性等表现，朱华荣担任深蓝S7首席试车手。　　朱华荣表示，超级增程的重要优势之一就是续航里程。深蓝S7增程版续航里程可达1120公里，能够充分满足用户的远途出行需求，解决纯电车型里程焦虑与补能不便等问题。在CLTC工况下，深蓝S7拥有200公里的超长纯电续航里程，实现“一月不加油、一周不充电”，大幅降低用车成本。　　除了超级增程无焦虑续航，深蓝S7的智驾能力也得到展现。深蓝S7搭载了NID3.0领航智驾辅助，其场景覆盖率和体验连续性在量产级智驾产品中处于领先水平。　　此外，深蓝S7还配备高智能IACC（高智能集成式自适应巡航）功能，可辅助驾驶员控制速度与方向，在车道内实现加减速行驶，有车跟车、无车定速，进而减轻驾驶疲劳，提升驾驶舒适度。　　在智能座舱方面，深蓝S7具备智能语音助手、人脸识别、智能交互灯语套件等多种智能化功能，赋予用户掌控全局的驾乘交互体验。　　邓承浩认为，能耗、辅助驾驶、舒适性，是消费者选购新能源车最关心的三要素。过去一两年间，插混车型、增程式车型的销量开始逐渐增多，更能满足当下消费者用车需求的插混、增程式车型渐受关注，预计未来销量还将继续上涨。　　2023年5月，深蓝S7以16.99万元-23.99万元售价开启预售。王孝飞表示，深蓝S7上市准备工作已基本完成，预计6月底正式上市，上市即交付。
2023-06-19
姿势不凡的牛牛
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
浅谈凡尔赛后备箱门左右间隙
看见很多车友都在反应凡尔赛的后备箱门左右间隙相差很大，今天特地测量了一下我所购买的珠光白二级车，左右最大偏差在0.5mm之内，如果只是肉眼直观观看，说真的差别不大，不仔细看还真的看不出来。也许我运气好，买到了装备工艺好的车辆了[嘻嘻][嘻嘻] 先概况一下，从21年11月底提车，12月初上牌到现在，凡尔赛的陪伴已经一年半了，由于疫情的原因，公里数比较少，现在只有一万公里左右。现在说说自己对凡尔赛的用车感受，总结如下: 【最满意】整体感受就是平稳，省油。说几个小点： 1.空调★★★★★ 空调风很大，尤其是夏天可以一键最大风，在四面车窗玻璃全部放下的情况下，能在1分钟左右把车内温度降下来，达到一个舒适的温度。在冬天车内起雾时，也能快速除雾，大大提升了用车的安全性！ 2.发动机★★★★ 1.6t排量不大，175匹马力，但加速快但涡轮声音不大，高速上8at超车有劲，在爬坡特别是陡峭的之字弯回头坡，开运动模式，油门控制到位，那叫一个享受！ 3.车内环境★★★★★ 纯白色环保隔音填充材料不是盖的，整车空气环保无异味，新车拿到基本无味，家里有孩子的可以放一百个心。 4.底盘★★★★★ 底盘高，视野好，同时phc自适应避震器可以，魔毯名不虚传。 5.售后福利★★★★★ 时不时有各种积分补贴，可以换购商城礼品，露营装备，汽车配件，甚至无人机山地车，大小保养样样都有。【最不满意】不满意的地方不多，仔细想想： 1.仪表盘确实有点小，但夜景的显示很柔和。 2.皮质座椅舒适，由于自身身高原因，感觉头枕位置偏高。 3.车载无线只有一年，第二年开始就要自行购买，导航听歌不自由了。【空间】 ★★★★ 空间：前排空间大，副驾驶可以腿伸直。方形方向盘给腿部更多留出空间。休息的时候，座椅可以完全放倒。【驾驶感受】★★★★★ 动力：动力对我家用来说足够的，踏板不重，可以灵敏感受到脚的用力情况。刹车反应没有大众的灵敏，不过慢慢习惯了，红绿灯提前踩不会错。【油耗】★★★★ 油耗：我在成都的一个小县城，平时绝大部分市区，快速路。基本上综合表7.5百公里，一箱油能跑620公里左右，个人还是比较满意。一年半了，开了一万公里左右，作为车长4米8的车，这个油耗很不错了。【外观】★★★★★ 外观：华美的线条和流畅的车身曲线，优雅的线条设计、流畅的车身曲线和细节处的精致处理，整个车身散发出法式浪漫的气息。【内饰】★★★★★ 内饰：在内饰装潢上，凡尔赛把雪铁龙人字纹的齿轮，在内饰中体现的淋漓尽致，到处都可以找到他的一个影子。这才是从整体到局部的一个细节传达，好的设计就应该是这样。【性价比】★★★★★ 性价比：买车就买三大件，我之前看15万左右的车， At变速箱倒是很多，但是基本没有爱信变速箱的。凡尔赛三大件就是实在。代号为 5 G06的第4代1.6t涡轮增压发动机，据说不烧机油，爱信8at变速箱，再加上法系出名的底盘调校。买的就是一个放心。保养项目：凡尔赛c 5 x保养合同太划算了！最近看了官网出的7折保养合同，下定后在异地4 s店办理完核销。【智能化/配置】★★★★ 配置：配置这一块不用说，像我自己购买的是珠光白二级车，那他有这个双座椅电动调节，有Acc自适应巡航和车道保持。全系配置全景大天窗，全车8喇叭，还有包括后视镜的加热，汽车后玻璃的加热。还有小众的比如发动机前面据说有一个根据空气温度来调节的自动隔扇，这个基本上只有四五十万的车才有。【后备箱门间隙】 ★★★★★ 我这个评论只代表我这一台凡尔赛，我分别做了三个对应点的测量。第一个测量点我以尾灯上方作为参考点，两边的位置更准确，这个点的读数相差最大，达到0.45mm。第二个测量点我选在尾灯下边缘，相对位置定位更直观，第二点以第一点相差不大，0.42mm与第一点小了3丝。第三点是最好的一个位置，相差只有0.16mm，也就许多人的两根头发丝加在一起的厚度。装备精度达到这个高度，真的太牛了，必须点个赞。好的方面说了，另外再说说不好的方面。我的这部凡尔赛，外观最不满意的就是这个地方了。两块板子相接的这条线没有在一个平面上，可能有1mm的落差。我的凡尔赛是21年的国庆节下定的，当时排队等车的车友很多，生产压力很大，我的凡尔赛是等了两个月才拿到手的，作为十多年的铁粉，自然而然的就就免疫了。
2023-06-19
崇川陈小林
长安深蓝S7增程版新能源车开启首次长测董事长任首席试车手长安汽车旗下深蓝汽车日前开启从重庆至成都的城际穿越活动，完全还原用户用车场景，通过不间断实测方式，在线验证深蓝S7增程技术的续航能力。本次活动由长安汽车董事长朱华荣、长安汽车副总裁王孝飞、深蓝汽车CEO邓承浩等长安汽车高管带队检验了深蓝S7的能耗、智驾和舒适性等表现，朱华荣担任深蓝S7首席试车手。　　朱华荣表示，超级增程的重要优势之一就是续航里程。深蓝S7增程版续航里程可达1120公里，能够充分满足用户的远途出行需求，解决纯电车型里程焦虑与补能不便等问题。在CLTC工况下，深蓝S7拥有200公里的超长纯电续航里程，实现“一月不加油、一周不充电”，大幅降低用车成本。　　除了超级增程无焦虑续航，深蓝S7的智驾能力也得到展现。深蓝S7搭载了NID3.0领航智驾辅助，其场景覆盖率和体验连续性在量产级智驾产品中处于领先水平。　　此外，深蓝S7还配备高智能IACC（高智能集成式自适应巡航）功能，可辅助驾驶员控制速度与方向，在车道内实现加减速行驶，有车跟车、无车定速，进而减轻驾驶疲劳，提升驾驶舒适度。　　在智能座舱方面，深蓝S7具备智能语音助手、人脸识别、智能交互灯语套件等多种智能化功能，赋予用户掌控全局的驾乘交互体验。　　邓承浩认为，能耗、辅助驾驶、舒适性，是消费者选购新能源车最关心的三要素。过去一两年间，插混车型、增程式车型的销量开始逐渐增多，更能满足当下消费者用车需求的插混、增程式车型渐受关注，预计未来销量还将继续上涨。　　2023年5月，深蓝S7以16.99万元-23.99万元售价开启预售。王孝飞表示，深蓝S7上市准备工作已基本完成，预计6月底正式上市，上市即交付。
2023-06-19
善良沙滩9D9
提问求助大神们。16款博瑞二手车四万多可以入手吗。今天准备去开车。谢谢了
2023-07-03
清闲的海浪9T7
我想买一辆二手的，谁想卖，可以联系我
2023-07-03
迷人de大宝
提问成都cs55 plus二代尊贵指导价113900 全款落地大家价格咋样啊（真诚）
2023-07-03
买个车车去兜风
提问刚提车第二天就被刮了，修修的多少钱，还有你们的车白天前面的灯会亮吗，我的前面关不掉是不是日行灯啊
2023-07-03
殷66666
提问二手车2016款逸动手动风尚2.9贵不贵
2023-07-03
Wi阿狸
老客户权益代购g6
建议把订单抖退了，花钱找搞个老客户权益吧，反正没有新客户权益，二手也不影响，我想退了重新弄了，立省一万多
2023-07-03
财哥冯
想买一台代步车
刚从海南回到东北，在东北这边没有车代步，去哪里都不方便！在懂车帝里看了奥迪A4L挺喜欢的，只是不想买太贵的，只是一个代步，也许哪天又回海南那边了，也不想买过手车，只想买一手车，有合适的可以联系我，谢谢大家🙏🙏🙏
2023-07-03
J2J222
巴博斯60S V12 佛山牌出
2011年上牌 17万公里车况精品无大事故，是你能玩到相对便宜而且动听的V12车子，还是最经典的W221 S600外观，加上巴博斯的细节点缀，交相呼应。一手车过我，目前佛山牌，可上粤E、粤Y、粤X，全国身份证都可以上。车子现在巅峰状态，很多东西都收拾好了，上手即玩。
2023-07-03
DenisWang505
提问#二手车选购攻略奔驰E200两年轿跑有什么大问题吗？不是进口的卖50-60万吗？为什么感觉二手价和奔驰C级二手的差不多？是有什么问题导致不保值吗？向大家求教
2023-07-03
Terminator300
出售/转让本田凌派
出售本田凌派个人一手车，16年9月上牌，1.8自吸，自动舒适版，加装大屏，安全行驶6.3万公里，原版原漆无维修过，车身有刮擦痕迹，加装的皮质座椅有脱皮，刚换过电瓶，一口价5.7万出，坐标浙江省温州市瓯海区
2023-07-02
行吃天下
这车是真的不保值
10年四月的车，19万公里，二手车只给一万块钱
2023-07-02
小蜗要揪揪
1.刚开，第一桶油磨合，不算。 2.瞬时油耗不用管，不准，马自达3瞬时油耗还30l呢 3.我边牧22款，去年8月31日买，目前5000多公里，油耗b综合8.9，油耗a堵车10到11间，不堵车8.2。表显。 4.新车油耗高，正常啊，这点常识都不知道？买车前不做攻略吗？我买车前看了1年半的车，维修店和二手车店各种咨询，才买的车。
乘风破浪的星球8Y0：1.5T 边牧两驱新车160公里油耗高达17.7 正常么？每次起步都是轻轻踩油门瞬时油耗29.9
2023-07-02
大不点黑黑黑黑黑
哪吒S车主·车龄2年
提问要提车了，都说哪吒s的车二月份以后的车问题会少很多，但是包括二月份不，我销售给我招了台二月份的车子，我怕到时候小毛病不断。有知道的回答一下嘛。
2023-07-02
深圳金程顺二手车行
名爵锐腾2015款1.5TGITST豪华版15年车：一手车，七万公里，费用到明年.同步，全车原汁原
2023-07-02