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韩雪代言的那款红旗suv是什么品牌

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理想L7——我的理想选择
作为一位新的理想L7车主，我想和大家分享一下为什么我选择了理想L7作为我的理想座驾。在购车前，我进行了详细的调查和对比，并通过实际的体验来做出最明智的决定。首先，让我谈谈为什么我选择了理想L7。作为一款SUV，理想L7具备许多令人印象深刻的特点。首先是其续航里程，它拥有超过600公里的续航能力，这对于长途驾驶或者日常通勤来说非常可靠。同时，理想L7还采用了先进的充电技术，在快充模式下只需30分钟即可充满80%的电量。此外，这款车还配备了丰富的智能科技和安全功能，如自动紧急制动、自动泊车等，使得驾驶更加便捷、安全。在购车前，我研究了几款其它品牌的SUV，如特斯拉Model Y和蔚来ES6。虽然这些竞品都有其自身的优势，但理想L7在综合性能和实用性方面给我留下了深刻的印象。首先，理想L7相比特斯拉Model Y具有更长的续航里程，并且充电速度更快。此外，理想L7还配备了更多智能功能，如迈入车辆即可自动识别驾驶者和调整座椅、音乐等设置，这种智能化的设计给我带来了更好的使用体验。与蔚来ES6相比，理想L7不仅在续航里程上占优而且价格更加亲民。虽然蔚来ES6在内饰设计和驾驶感受方面有一定优势，但考虑到性价比和实用性，我最终还是选择了理想L7。总结一下，通过详细的对比和实际体验，我选择了理想L7作为我的新座驾。它不仅具备出色的续航能力和快速充电技术，还拥有智能科技和安全功能。与竞品相比，理想L7在综合性能、价格和实用性方面都给人留下深刻的印象。我相信，理想L7将会成为我生活中的理想伴侣。希望我的分享能够对那些正在考虑购买的朋友们有所帮助。
2023-06-30
用户5756305226104
揽境车主·车龄2年
我与爱车的第一次改装——无线充电
#我与爱车的第一次#改装——无线充电揽境，一款具有具有mpv舒适性的SUV，就是SUV而非一些人胡乱说的什么跨界车，因为它的底盘和操控设计本就是纯正的SUV。揽境性价比最高的配置就是380佳境pro，我的揽境就是这款，相比胜境版除全led随动大灯和座椅通风外该有的硬核功能都有了。对了，还少个无线充电，虽说揽境sub插口十分丰富，光前排就有4个，但是有根线总是不如无线的清爽立整。但这对于揽境出色的设计来说完全不是问题，当我注意到原车充电盒的布局以及看到里面还有两个usb插口时灵机一动，有了自己改装（也可以说是加装）无线充电的方案。首先，准备材料： 1、一个靠谱品牌的桌面无线充电器，我用的公牛10w的，安全第一。之所以不选大功率的主要是因为揽境usb插口都是5v2a的。大了也带不动，而原车的无线充电也同样是5v2a的。 2、type c转安卓的短线25厘米足够了，转安卓是因为公牛充电器插口是安卓的，原带线为一米，太长。 3、一个硬纸板（当然可以选择其他材料）。 4、3m泡沫胶带或胶贴。 5、无粘性防滑垫，我买了块20×40厘米的，揽境无线充电仓的尺寸是11×20。揽境的无线充电仓，里面有两个type数据充电接口。硬纸板开个口，公牛无线充电器下面是有弧度的，刚好镶嵌用泡沫胶固定，泡沫胶还起到了架起纸板的作用，由于新买的type短线没到货，用的临时测试线。上面防滑垫本来可以一层就够，我嵌入的少了有点儿凸起，所以用了两层。当然也可以覆盖，只是没有露出的充电效果好。插上线，把线藏于纸板下，放到充电仓即可。短线到货了替换上测试用的线，更美观。最终效果，手工不够精细，要不应该更完美，不过不这样趴在这看也是看不出瑕疵的。充电感应灵敏，稳定不断充，苹果手机为7.5w无线功率。
2023-06-30
夏日炎炎正好眠哟
三十万买X1，我是真的不懂车？
#聊聊你的Dream Car 想了很久，还是觉得不吐不快去年就想买X1，但听说是要换代，所以一直是等到了新款出来很多人说买豪华品牌入门车怎么怎么样但其实我觉得，无非就是个个人喜好而且之前看到一个兄弟的说法，他以前买X1，也小30落地为了什么，一是宝马2.0T发动机二是整车优秀的宝马调教三是不错的空间表现四是宝马的四驱系统以及相比同级别优秀的驾控表现再说这一代的X1 讲真，如果说老X1还觉得是买它就图标和空间但新X1是真的多了很多宝马豪华品牌的底蕴加持尺寸大了这些就不多谈，整车内饰的一个改款，豪华感的堆砌开起来的感觉等等，都是全方位的提升我去试驾过，跑我们重庆这边这些上山下山道的体验感更为强烈那种弯道把控感，信心感，讲真同样的SUV，同级别的SUV真的没啥能比它好开的我现在也是在观望一手价格，犹豫是早买早享受还是怎么当然你可以说它现在这个价格还可以等，但不能说这一代的X1还是买了就为了装* 自己去开过就知道了
2023-06-29
豆豆的爸爸阿辉
红旗HS5车主·车龄3年
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了10985公里，油耗情况如下。车子是红旗HS5 2022款2.0T 智联旗享版，主要在广州行驶。目前百公里油耗是10.4L。自从买了车后我也经常看车圈，去年6月底提的车，到今天刚好1年，老看到有人说油耗和问油耗，我也分享一下油耗和用车感受吧！（说的不对的地方各位海涵凑合看🙈）现说动力我的自己用车感受是很有劲，去年回湖北老家探亲有一个30度左右上坡，全是石头还不直的土路，跟我们一起去亲戚家的两个车也是SUV，车上都是做满人我开着红旗速度大概维持在19迈这样子，很轻松就上去了，就是车底被石头打的铛铛响听着心痛，另外两个车爬了好几趟都没有上去还有就是经常说的异响，这个我也出现过这种情况，车窗主驾驶玻璃下来的时候偶尔会响，还有就是后备箱有响动，这个今天我去ssss店里面很快也给解决了，不过我感觉这东西你说是问题吧！他就是问题说不是问题也不算什么问题，完全个人，我感觉也很好解决最后一个就是油耗了，目前我的综合油耗是在10.4个油，大概0.85元这样子一公里，平时开车也就用的舒适模式，市区和高速大概一半一半吧！说实话广州市区开车是真的堵，我感觉这个油耗能接受也不是说太高，我看到很多都是晒的启动后油耗这个我觉得不能作为油耗标准还是看综合油耗准一些！还有影响车子油耗的是车身的自重和2.0T的发动机不知道大家考虑了没有😸 最后的总结一下就是我感觉23款的HS5要比我这个22款的好看（今天处理异响又眼睛欠欠的看了一会🙈🙈🙈🙈）
2023-06-29
车像影
20.89万元起，纯电动平台打造，续航可达620公里别克E5正式上市 4月13日，别克平台首款纯电动车型正式上市，售价区间20.89万-27.89万元，别克E5共提供5款车型，其中标配电池版生活。续航里程为545公里，长续航版续航里程为620公里，艾维亚四驱版续航里程为603公里。别克E5的起源是什么？别克E5定位中大型纯电动SUV，最直接的竞争对手是小鹏G9，它并不是别克品牌的第一款纯电动汽车，但相比之前的车型蔚蓝6和蔚蓝7，E5是真正的电动平台车型Purefromtheplatform。别克E5基于通用汽车Autoneng全电动平台打造，是凯迪拉克LYRIQ的兄弟姐妹，因此两款车非常相似。别克E5定位中大型SUV，车身长4892毫米，轴距2998毫米。整体车身尺寸与小鹏G9基本相同。作为首款全电动平台车型，E5的外观设计也与以往的别克燃油车有很大不同，全新的设计语言看起来非常时尚、充满未来感。E5前脸采用分体式大灯设计，前饰板下部打造封闭式梯形格栅造型，两侧大灯组。 E5的车尾设计简洁干练，具有浓郁的新能源汽车特征。虽然也采用了主流尾灯，但整体感觉更加精致。别克E5的内饰比外观有趣的多，与LYRIQ同款的超长中控屏也出现在其车厢内，可以说，这也是欧能平台的一个明显标签。这块屏幕拥有高屏占比、6K分辨率、8155芯片、语音交互以及eConnect智能连接系统的加持，整体智能化程度并不逊色于中国的新能源汽车。别克E5的内饰大量采用了软质材料和环保布艺材料，整体比较精致。同时，它还拥有121个颜色可调的情绪灯，营造出奢华的感觉。根据官方数据，前排座椅宽度为472毫米，头枕为悬挂式设计。该车还配备了带电动遮阳帘的全景天窗，面积为1.32平方米。别克E5将搭载标准续航版，搭载最大功率180kW的发动机，配备68kWh的三元锂电池，CLTC工况下最大续航里程为545公里。长续航版搭载最大功率150kW的电机，采用80kWh的三元锂电池，CLTC工况下最大续航里程为620km。别克E5还将提供性能更高的Aivia四轮驱动版本。采用前永磁同步电机、后感应异步电机的配置，前永磁同步电机最大功率143kW，最大扭矩305Nm，后感应异步电机最大功率68kW，最大扭矩160牛·米，搭载80kWh三元锂电池，CLTC最大续航里程603公里。竞争分析目前，在20万至30万元的价格区间，传统汽车品牌在纯电动领域可以出品的作品并不多，别克E5的出现正好填补了这一空白。E5产品的动力与新动力车型非常接近，而且作为合资老品牌，在品质方面更让人放心。结合其20.89万元至27.89万元的售价来看，这款车非常适合那些想要购买合资品牌的朋友。
2023-06-29
世联手机商行
一个月用车之体验
交作业了，5月22号提的车，到今天1666公里。跑过长途，下过乡道，现根据自己的用车经历来个总结阐述。总体评价，优秀，重点考察在于驾驶质感，隔音，能耗，目前还没有发现故障,下面待我一一说来。 1，空间，中型车，一家都是大个子，原来的远景已经不适合了，所以决定换大的，宋plus dmi试驾过，空间尚可，底盘拉垮，pass掉。一直对银河L7有过期盼的，无奈是个鸽子王，不等了，后面出来的价格，对比了下狗子，还是认为自己的选择完全符合我的用车需求。 2，底盘：不愧是大厂专门做SUV的，做工用料都很OK，开过别人的GL8 ES，比它差不了多少，GL8的底盘有韧性，是很优秀的，大狗的底盘相对比较干脆点，过弯倾斜小，同样比后面出来的枭龙MAX都要好，后者完全是打Hi4四驱牌，来个此长彼消，其他方面减了。 3，隔音:双层玻璃功劳很大，城市道路比较静音，高速110码效果也很好，再高了没有开过，主要的还是来自轮胎碰撞传来的路噪。轮胎也是属于静音轮胎。 4，车机：对不起这8155芯片，虽然已经买了车，到现在还没有出现问题，也不知道厂家一直讳莫如深的配置如何，但是吐槽的最多也是这个，平时只是听个歌，导个航。其他都是会员！会员！会员！所以基本上不用。不能扩展，很封闭的系统，其他软件装不了。高德导航可以从手机同帐号映射，但是完全是阉割版，没有全部映射过来，手机上的读秒没有，城市导航在路口突然会给你改线路，给你弄得手忙脚乱的，差点发生事故，根本没用手机好用，导航也就能用的水平，离好用差点。 5，手机APP蓝牙：也许是跟车机有关系吧。一点都不好用，连接下来要2-3分钟，车机连接也是，完全是钥匙忘带了的补救功能。根本没有钥匙带着来得灵敏。也不像手机连接音箱蓝牙5.0一样，即现即连，这一点不如比亚迪的来得快。 6，能耗：城市道路都用电，纯电一般18到22左右，高速110时速，一般5个电5个油，相当满意，目前1666公里，加了400的油，现在还有288的续航里程，平时小充电，估计100左右的费用。家里有充电桩的谷电相当便宜，0.3一度电。 7，中控：常用的空调区有实体健操作比较方便，其他的也还好，就主要的是后尾箱门按钮，副驾的人时不时会碰到开起，我估计总有一天在有限的空间里会发生事故。如果能与右排座椅加垫下面那个空键对换下就好了。我得去找个盖子盖住。 8，保养：目前还没有到公里数，厂家说是5000公里6个月，先到为准，但是目前的用车情况，油电分离政策还没有出来，这点很不友好，喜哥回复是加紧步伐内测中，好在我买车的时候向4S店要了4次保养，希望等我自费的时候政策已经完善了，不要放了我们第一批车主的鸽子。品牌做好首先是做口碑，不然后面恐怕每月3千多的量都上不去了。 9，充电口在右后边，在自家车库充电没问题，唯一尴尬的时在外充电车位紧张的时候抢不过人家充电口在前面的，等你倒车快进位的时候，人家直接插进来了。这次回家在服务区就遇到了一次，火啊。 10 .充电：平时充电家用充电桩充满大约三个小时不到。端午节回了次老家，开始不能充，因为只有火线零线，没有地线，后面屋子旁边地上插了根钢筋边上就可以充了，充满大概要9个小时。 11，自动巡航。全速自动巡航与智慧巡航都很优秀（比GL8的好用）。智慧巡航在跟着的时候特别轻松，要不是安全角度出发老提醒你要手握方向盘，在一定程度上可以当自动驾驶使用。当然电子功能的东西主要还是辅助，不能全靠，安全还是要靠自己来把握。 12，自动刹车，这个就很搞笑，你不知道它什么时候来，也不知道它什么时候不来。全凭它高兴，开着开着有时候跳出来“请制动”，有时候都快蹭到屁股了，还没有反应。 13，刹车：前段感觉没有信心，制动很滑，但如果你使劲踩，也能刹得住。有好几次都是使劲的踩才避免了事故。以上都是我近一个月来用车体验，希望能给到大家参考，也希望厂家看到顾客的意见进行改进完善产品，给顾客更好体验。
2023-06-29
稻草人6a2
奇骏车主·车龄2年
终于等到你-超混奇骏提车及用车感受
#提车日记【背景】楼主80后，上班族，家有1熊娃尚小。目前有1代步车，车用于上下班通勤，横跨市区至郊区，单程52KM 【选车】 22年下半年便考虑增购1台车。至于是轿车or SUV，一直纠结。喜欢轿车的操控和舒适性，也想体验SUV的视野和通过性。开始关注的车型：22款天籁2.0T顶配，奇骏超混动（一直有感兴趣但苦于未上市无法试驾），期间对凯迪拉克XT6、雷克萨斯ES300h也钟情不已，但网上反映的失去动力、价格坚挺问题让我望而却步。个人更看重车子乘坐舒适性，所以不大考虑欧美系。本田雅阁、CRV、皓影系列一贯坐垫偏硬、噪音大风格不大喜欢，丰田整体内饰给人比较low的感觉，都被pass。之前基本确定天籁2.0T，但5月试驾过一次奇骏超混后，坦白说，非常心动，也让有选择困难症的我更加纠结。加速迅猛但很丝滑，完全没有电车的突兀感，车内静谧如电车，操控轻盈但精准，指哪打哪，这可是将近1.9吨的车啊所以。。。后来一直在纠结。但身边朋友的一席话点醒了我：家里有小孩，出门安装安全座椅、后备箱放儿童车，SUV免去弯腰之痛。想想这个是有切身体验的，所以，就是它了，奇骏超混电驱。关于价格，心理预期是裸车24万以下便会考虑入手。【订车&提车】我是5月23日订的至尊版，2999抵全险，因为犹豫多掏了1000块（5.22前1999抵全险），另外花3296选装了流光套餐（5.22前才赠送，无奈个人确实喜欢） 6月26日销售联系说27日到车，28日提，所以这里只能写1天的试驾感受，其它以后再追加哈等车过程并没有多焦急吧，一是现在有车开，二是也见过很多品牌等车几个月的，所以1个多月，完全可接受【用车体验】上面说了，28日提车，所以只有1天用车体验，提车当晚便下班开回家，上下班往返各52KM（约20KM高速、32KM市区） 1、油耗本人正常驾驶风格，非暴力驾驶，但也未过分温柔驾驶下班：自动模式，1人，空调26℃，均速52KM/h，油耗5.1(7点多下班，11点多补拍的) 上班：自动模式（小半程经济模式），1人，空调26℃，均速59KM/h，油耗5.4 说真的，非常惊喜，比我当前1.8排量代步车更省（同样路段经济模式油耗5.0-6.5）。重达1.9吨，四驱SUV，百公里加速6s+级，这个油耗你说香不香另今天短暂试过120KM/h(表显)巡航时的油耗大概在6.4左右(清零后)，不过到120了燃油车、HEV、PHEV、纯电哪个不费油费电呢？ 2、其它优点加速非常猛，高速上轻松超车，燃油车、HEV基本不在话下车内很安静，我有关注发动机启动与否的静谧性，实际差异不大，高速上不看液晶屏完全感觉不到发动机是工作状态底盘很稳很扎实，过弯很自信，沟沟坎坎过滤很好操控精准，方向盘轻盈没有虚位，电门很跟脚，指哪打哪而 3、缺点说实话，没发现什么明显缺点，号称六边形战士不为过个别反馈的后排座椅稍短稍硬，其实SUV都差不多，和轿车没法比，驾驶风格决定了，我完全可以接受，而且觉得还蛮舒适。说起这个，天籁的座椅真的感觉无敌。此外，主驾安全带好像有点紧，暂时还没适应总结，优点很明显，真的是一台加油的全时电驱车。这个价位，6s+级加速，1.9吨，四驱（同级城市SUV能力绝对数一数二），全时电驱的静谧性和动力响应（HEV、PHEV只能短时享受电驱，其它时间燃油驱动噪音大，油耗高，纯电车的安全可靠性我暂时无法接受，虽然有私家车位可安装充电桩），油耗完胜燃油车、可媲美HEV。另，本帖是客观用车体验，欢迎感兴趣的车友一起分享讨论。对于没有试驾过、甚至没见过实车却张口就来我觉得这不行那不行的“意识流派”或日产“敌军”派来搅局的，本帖概不欢迎，你也不必回帖。谢谢！感谢圈主黑色大骏推荐！
2023-06-29
用户7070765316139
喜提新车，开启“旅行家”生活
孩子快上小学了，想趁着好带学习压力又不大的时候带她经常出去走走，原来的紧凑型SUV就显得有些小，其实家里人口就只有三个，只是偶尔会有带老人出去的情况，所以空间稍大就可以。都说MPV的空间大舒适性好，但是看了几款实在是不喜欢那个车型，还是觉得SUV更好看。五一车展第一次看到旅行家，才知道原来SUV也可以有六座、七座，无论是外形空间和配置上都符合预期，这么大的车油耗高的肯定的，既然选择了大车，就要包容他的油耗嘛，况且对于同等空间配置的车要95号油，它已经是很不错了。当时对于现代的品牌还是有点犹豫，自从看到它后也看了很多车评和视频测评，同级别和配置来说现在的优惠力度很大，性价比来讲是绝对高的虽然车相对冷门，但是这台车是考虑开久一点，后续不考虑保值问题，只要满足要求，质量过硬就可以了。车展回来第一周，走了三家4S店，官方给出的综合优惠5.5W实际上都达不到，其中一家价格要实在一些，带置换可以优惠5.3 算的上靠谱了，于是最终选定他家谈。后来还是谈到了5.5的优惠，置换补贴本来是要自己先交钱，然后一两个月厂家返到店里，再给我们，后来谈的让店里给原来的车评估了一个可以接受的价格，直接卖给店里，二手车款直接抵新车款，置换补贴也直接算车款，不用先自己付了，这个价格很满意，决定订车。我家每年用车公里数一般不会超过两万，而且都是城市出行，所以选择两驱就够用，精英版和尊贵版差价2万，但是很多功能不是很想要，决定买精英版六座，需要的功能后期再自己改装。店里只有一台现车，白色的六座，我想要黑色，店里说那需要订车，得等一个多月，白色的还给便宜几千。最终因为喜欢黑色决定等车，这个车的生产日期都比较长，库存车多，店里经理怕日期选到货的我们不要，还问了厂家车是什么日期，得到的回复是需要现生产，于是这个也放心了，交定金等待新车。5月15日定车，6月23日通知车到了，去交钱和保险，生产日期是6月5日的，靠谱儿但是当天说是合格证在银行，当天不能上牌，要一周之后才可以交税上牌，因为之前看过说有店里把合格证抵押后店黄了上不了牌的视频，心里多少有点忐忑，不过销售一再保证没问题。6月26日合格证回来，通知上牌了。交了税，选了和原来车子差不多的号，车管所小哥儿冒雨给装了牌照。车到的时间正赶上沈阳开始发放候车补贴，时间刚刚好，又小省了一笔，点子真真是不错，这周准备去贴车衣，把改装都安排上就完美了！
2023-06-29
聪慧的kkkpop
现在造车新势力卷到什么程度了？销量都已经按周发布了，5月刚过，6月第一周的新势力品牌销量就已经出炉，理想以0.66万辆的成绩遥遥领先，看来李想的月销3万的计划将在年内实现。相比之下，小鹏和蔚来已逐渐难以追随其脚步。取而代之的是零跑、哪吒、腾势以及极氪，深蓝和问界紧随其后，魏牌凭借蓝山的热度，勉强挤进榜单。其实还有一个有竞争力的选手没有上榜，它就是智己汽车，根据上汽集团5月产销快报，智己5月份贡献了2009台销量，汤唯代言的LS7是30万以上新能源中大型SUV细分市场的销量冠军，在2023年上海车展上也是极具热度。据了解6.12的智己新车发布会上还将有新产品发布，进一步完善家族产品体系，品牌在不断进步，智己目前为止的每一款产品都审美在线，相信在后续的新势力品牌销量榜将看到这匹黑马的身影。
2023-06-29
墨染年鏵
星瑞车主·车龄2年
心心念念的星瑞只此青绿，真的很不错
等了快一个月，终于提车了！为什么选择这辆车呢，首先，提车前一段时间一直看的国产，比如领克，红旗，比亚迪，还有长安，在此之前，没有见过星瑞。看了几个品牌的车后，感觉都不错，后来偶然有一次看到路上跑的星瑞，觉得挺帅气，然后就开始研究这辆车的信息，也去门店看了实车和试驾，感觉只此青绿版比较适合，主要是比较适合家用，大概在4月底的时候，价格谈好就定下了，由于听传闻说，6.1号会有购置税减半政策，所以没有急着提车，也没有让销售报计划，一直等到6.1号过了，结果如我所料，购置税减半优惠政策没有出台，白等了。然后就赶紧联系销售报计划，想着既然没有政策了，也不等了，赶紧提车吧。结果我要的颜色没有现车，需要等厂家发车，等待期说实话心里也是有点着急的，想早一点提车上路开，度过了漫长的等待期，6.20号，销售通知车到了，让第二天过去提车，第二天就和我老婆孩子，做地铁过去了，第一眼看到车，感觉没有白等，果然没让我们失望，一个字，挺赞！是我喜欢的颜色，车看起来也很大气，星瑞只此青绿玄武灰，加上运动套件，整体看起来显得有点低趴，很有运动气息，是我想要的效果！当天验完车，没啥问题，我们就走了，因为孩子有点身体不舒服，给销售说了，她说第二天给我们送到家里去。第二天早上九点多，销售就给我们把车送到我小区楼下，真的是太感谢了，太赞了，出入感谢，我给销售买了个西瓜，这大热天的，也是我作为星瑞车主的一点小小心意！然后我们看完车没问题，销售就离开了，我和我的家人就开车出去兜风！坐进车内，给人感觉空间挺大，内饰是我想要的内饰，黑色翻毛皮，显得有点成熟，稳重，还有前面仪表台，还有中控屏，都是我们想要的尺寸，整体挺满意。路口等红绿灯，开启自动驻车功能，不需要另外再踩刹车，很省事也很省劲，起步基本上头车，路上加速也很给力，马力随踩随到，超个车很容易，当然我们也都是安全驾驶的。360全景非常实用，路口拐弯，倒车等，都非常实用，对于新手很友好，自带的行车记录仪，清晰度还不错，因为我也没有看过其他车的行车记录仪。座椅通风功能，买车之前觉得没啥用，真正开车的时候，才知道用处其实还是挺大，最起码这么热的天，屁股下面不热了，挺奈斯的。车内味道也不大，多放几包炭包就可以了。还有锁车自动升窗功能，也很好用，再也不用担心，锁车忘记关窗了！反正整体来说，星瑞这款车，还是挺不错的，就这个价位的，吊打合资品牌几条街！非专业写手，纯属出于对这个车的喜欢和认同，还有对于国产品牌的热爱，希望国产品牌都能够健康快乐成长！如有同道中人或者不同意见，欢迎评论区留下宝贵意见！
2023-06-29
蔚见来电
蔚来ET5车主·车龄2年
父子都是蔚来车主-老爸喜提新es6
老爸的新es6终于要提车了，老爸从一个传统油车车主转变成纯电动车车主经历了很多！最终还是战胜了心里对电动车所谓的续航焦虑，喜提新es6。首先给交付的小姐姐点个赞👍🏻，提车交付仪式做得真好，很有仪式感，对比去年老爸提陆放的时候啥都没有，这次提车很赞。然后就是给他做了很细致的讲解，非常有耐心，讲解也很到位，老爸是一个守旧的人，但在这些新功能面前，真的直呼，这车泰裤辣！老爸购车经历，真的有点搞笑，去年也是这个时候吧，加价提的陆放，当时也劝他买纯电，他硬说续航焦虑，跑不了长途拒绝了。等到11月，我提et5的时候还阻拦我，还建议我提modely，我没理他，直接提了et5。他看着我开et5在家呼叫上门补胎服务，体验过换电的快乐，慢慢的他心里开始认可蔚来这个品牌了。到了今年3月，因为某些原因把陆放卖了，当时只跑了3000公里，8个月不到的陆放只卖了30万。卖车后，我宝宝又出生了。我爸就开着我老婆的比亚迪，当他真的开了纯电以后，电动车的快乐，他应该深刻体会到的。真正的续航焦虑，原来只是他心里的焦虑，现实中，他开着400公里的比亚迪出市，一天200+公里的出行一点问题都没有。宝宝出生后，et5后备箱空间显得有点紧凑了，随着我老婆快休完产假，准备上班，给老爸购入一辆新车，提上了日程。选车的过程几乎没什么犹豫，跟陆放价格差不多的车，要SUV，空间大的，5座车，不要伪七座。刚需，后排电吸门，有宝宝的家庭就知道后排电吸门的重要性了，我宝宝每次坐车都在睡觉，电吸门就不会吵到宝宝睡觉了。电吸门这个功能几乎可以pass掉这个价位的油车了，剩下l7，新es6了。l7始终还是油车，新es6呢，我老车主复购，有优惠嘛，你们懂的。接下来就是试驾，和选配了。试驾还能有什么不满意？我的fl尽心尽力，带我们上了高速，老爸直接来一句，这车真稳，然后fl说，你开到180了！选配其实没啥可选的，加上舒享即可。颜色开始我爸选的是同温层蓝+珍珠贝，然后老爸9月1号用车，原本是不急的。没想到618有购车活动，锁单送魔法套装，现车可以有机会拿深圳补贴。但现车只有星灰+黑内，正好我et5也是星灰+黑内。回家商量后，决定有宝宝还是选黑内吧。618当晚锁现车，等发运。在6月23号，24早上提车，下午极限上牌，上牌后立马提交资料，目前补贴资料审核中。然后送的1288券拿来买了车衣。今天贴好车衣和窗膜，上铁牌，今天正式把车开回家。
2023-06-29
健奕主张
摩卡PHEV车主·车龄2年
从P5看到了G6，从买车冲动到旁观。
我3月初20w预算选车就是从小鹏P5，与毛豆3开始的，两台试驾很顺利，虽然毛豆3技术感、灵动性、速度感、品牌都突出，但是我对p5的顶配的热度却更高，因为空间性，配置性，互动性，高级辅助驾驶上，有了生活品质提升感受，当时没有出手主要就是悬挂的不足（不及我目前开了7年的雪佛兰），而后我把目光放在了而后一周上市的p7i上，说实话p7i的试驾，确实是已经达到了我对买纯电的要求，但当又在店里试坐G9后又让我有了更高渴望，加5w预算是不是可以买个高品质升级的新能源suv，而且G6也将在2个多月推出，自己算了算G3间G9，G6应该是不会超过24∽25w吧，于是高期待略小一点尺寸G9的出现，而当5月底上海车展G6样车亮相那一刻，我突然想问G6为什么要变身毛豆Y？是对G9和p7i的设计无自信吗？说真的我要的是中大舒适驾乘空间，要的是安全保障，要的是最真实的电能续航，要的是优秀的车机互交，什么风阻系数，什么百公里4秒，什么赛道测试，什么高压超快充，与我稳定安全生活品质没有直接关联，没办法只能脱离只看小鹏的视角，在更多品牌中找那个心里小一号G9。
2023-06-28
万国汽贸园
四十万买什么二手车最有牌面今天咱们就看看同样的元子，怎么花，给他价值更大化。第一款，奔驰S级。手里如果有30大几万的预算，你完全可以考虑考虑14年大改款的第一批奔驰S320商务型，虽然他的配置是入门级的，但绝对不负奔驰S级应有的素质。买个14年上牌的二手车，成交价基本在38左右，咱说心里话，就这一批W222，这个外观做的确实漂亮，而且内饰做工精致，即使他是14年的，9年前的产物，但我们可以看到这台车的外观仍然不过时。舒适程度，是同级别中的南波万。第二款，林肯领航员。有三十多的预算，那就搞一台17年的林肯领航员玩一玩。这台车除了大还是大，即使是标轴版本，车身长度也接近5米3，开这么一个庞然大物出门，就在你出停车场那一刻，那保安都得给几分薄面，要说这个奔驰GLS算得上的全尺寸SUV的标杆，那是在欧洲，你要是把美系领航员跟凯雷德这种大型SUV算上，论个头大小这一块，像GLS和宝马X7，在领航员面前也差点儿意思，这台车空间大，而且领航员这台车，他的座椅布局是用的23的布局，属于商务车那种布局，这个车即使你坐满7个人，动力也嗷嗷够用，跑长途的时候也不累。领航员这个车属于冷门车，只有这种冷门，在你买二手车的时候才会更好的体现出一种性价比。领航员的气场我认为不输奔驰GLS，这台车在16年改款以后，发动机由原来的5.4V8换成了3.6V6双涡轮增压的发动机，配备6AT的变速箱，油耗相比老款V8发动机要省一些。这个价位段买一台全尺寸SUV，还年限近一点儿，这台车还真是您最好的选择。第三款玛莎拉蒂吉博力，要说BBA算豪华品牌，那玛莎拉蒂就是超豪华品牌，趁年轻有条件，买个海王叉子玩一玩，感受一下生活，等你要回归家庭了，再想要这台车已经不实用了，即使吉博力这条车是一台入门级的四门轿跑，但一样能开的出手，年轻小姑娘都认这个车，就你晚上开在路上，一样有回头率。而且这款车3.0买车送排气，带原厂声浪确实好听。玛莎拉蒂这个品牌在二手车界是跳水天花板，买新车不便宜，二手车的贬值率超乎大部分人的想象。所有买二手的海王是非常的明智的。买一台17年的3.0标准版，当年九十多万，现在三十多万，年限还非常近。吉博力这台车用的是3.0T双涡轮增压的发动机，配8AT变速箱，最大马力350匹，三十多万买四门轿跑，一线大牌，要颜值有颜值，要声浪有声浪，要动力有动力，年轻人弄一台，非常推荐。以上就是小编为大家推荐的四十万之内的有牌面的二手车，您细化你这个系列吗？喜欢的话请在评论区告诉小编哦，还有更多好车推荐，敬请期待哦。别忘了用您发财的小手，留个点赞加关注哦。
2023-06-28
用户8268320844540
选择了就是缘分
我买这辆车单纯的就是用来上下班代步的，我当时买车的时候也没有确定到底是买什么样的车，也没有想过一定要买一款SUV的车子。我但是在几款车中犹豫不决，虽然更倾向于比亚迪唐但是也并没有下定决心。也是仔细对比了很长时间，由于很多因素才最后决定了买这辆车的，我那会综合对比了价格、品牌、外观、配置以及操控性等很多方面吧。后来我觉得这辆车外观我还是比较喜欢的，而且觉得比亚迪的车子也更可靠一些，对比亚迪的品牌也有足够的信任，最终选择了这辆车。比亚迪主打操控性，所以唐的操控表现确实很不错，和我自己之前的车子比起来，底盘表现非常的好，在日常驾驶的过程中，能够很明白的去体会出你的驾驶意图，所以这一点我还是非常的满意。现在开着我的唐也有一段时间了，他也确实没有让我失望，在很多方面确实表现得足够好。
2023-06-28
Goku永恒
哪吒S车主·车龄2年
因为小米曾经在智能手机都是3、4k的时候把配置翻倍，售价干到了1999 正因为有了这次惊天动地的行为，人们才有可能去相信，他会把价格干下来以小米的个性，他不会去附庸大牌他可能会选择一个体量很小的电池品牌，用低到你难以想象的价格，两家对赌成，双双辉煌败，本来就是败的，也没什么好失去的期待小米吧，不过中国是SUV的国度，轿车不是很有优势
看这续航得是100度左右的电池吧，后驱版14.99万（蔚来100度电池是70000+58000=128000）买电池送车的节奏啊；四驱版17.99，比亚迪都不敢这么玩。要是配上激光雷达辅助驾驶，这价格，这续航，还有谁！（特斯拉M3后驱版23.19万配60度磷酸铁锂电池，这宣传片有点假吧😂）备注：官方已辟谣，祝小米造出好车。
2023-06-28
换个不是数字id难吗
混动银河深蓝二选一，横向对比一下
#14.99万起，深蓝S7值不值？上海车主，有大牌，本来大牌标书6月份截止，拍了两年，想着这张标书拍不到就直接model y，奈何5月竟然中了，购车总预算控制在27w左右，所以减去个大牌费用，购车费用还剩 17w，本来想着买油车星越L可以但是同事一句话说动我，新能源在中国是大趋势，所以才开始看，因为有续航焦虑，考虑混动，适合家用考虑suv。深蓝03在之前发布的时候已经注意到这个品牌，所以s7刚发布的时候很心动，但是看了03的车友圈，发现深蓝小毛小病异常多，顺带容易背刺老车主（背刺放大了小毛病），之前研究过国产，对这些品牌也有大致的了解。进入正题 1.先对比底盘，理论上来说l7是cma平台改成带电的，cma平台用了两三年从质量稳定的角度肯定是比s7的平台更放心的。所以就当l7赢1w差价吧。 2.插混和增程，从结构上来说插混肯定是比增程更复杂，更有技术含量的，但是带过来的维修成本也要比增程更多，因为故障点更多了，所以从技术含量和维修成本来看，姑且算打平吧。我自己是更喜欢增程，我弟弟也觉得增程更好一点，都只是个人主观，他开model y 3.纯电续航网上说一度电1000块，那么从wltc那个数据来看深蓝赢8000块。 4.国产不像合资，车机也比较注重，吉利普遍车机卡顿，深蓝不清楚，但是之前看了一个车评感觉确实流畅度应该会比吉利好一点，吉利用了魅族还是略卡，感觉还是运存小了，所以卡顿，算深蓝赢2000吧 5.车价权益对比l7:173700 s7:169900，不算盲订，l7大定车价-4000，送hud，官网售价4000那就是8000的优惠（但是这个s7默认有，其实不算上，深蓝就正好比l7多200块，感觉高层早就算好了，但是车钥匙l7默认配，s7还要400），但是问题是我比较需求座椅按摩（之前看油车合资帕萨特君越君威基本都带按摩），l7顶配默认配，s7却要打包选配，选配里还多了个没什么人要却要硬塞给你的副屏，还发烫，虽说一个中型一个紧凑型，但是也不值得一个1w2的选装包，关键大定的权益就是保养，保养我是这么认为，运气不好拿了一台有问题的车，这点保养不一定够，运气好拿了没什么问题的车，这点保养也用不完，真不如直接现金优惠实惠。 6.s7权益讲真的基本没有，还不如大定送灯，虽然没什么卵用，但是起码有了个态度，估计定的人会多点。反正接下来两天这两家先试驾看看，还是得看看底盘，噪音啥的，真要定l7那就得周五之前定，周五前不定那就等s7降价，特斯拉新款要上线了，到时候纯电基本上不降也不可能，连带着混动应该会降一点。如果买油车可能看看星越L24款。
2023-06-28
吉林大蓝车主
大蓝提车用车半月记
购买过程：四月份车一上市就一直关注，开始是自己，后来老婆和孩子看了也大为赞赏，五一专程到省会城市（本人所在城市不算大，也不太小，但没有魏牌的4S店）看车试驾，走了两家店，各方面都觉得不错，全家基本一致定下买的决心，但有三点顾虑：一是不在本市买来回跑手续等车往返太折腾，而且本市没有4s店日后保养维修太麻烦；二是二手车置换给的报价太低，还必须卖4s店才有补贴，但加上补贴的8000都没有之前的直接卖二手车的价格高，觉得长城这点不够实在，还不如没这个政策；三是家里对颜色选择意见不一致，孩子就要白（米）内，我和老婆怕脏要橙(棕)色，孩子气的直哭😂，但其实我也不喜欢橙内，橙色太艳，黑顶太暗，很犹豫。返回后两周因二手车问题快要放弃的时候，本市政府有促进消费活动，买这车送一万块消费券，而且本地哈弗4s店表示他们与省会城市的魏牌4s店同属一个企业，可以把车运来在这购买提车，并且最重要的，二手车政策有了新调整，老婆说这就是给我们量身定制的，必须买了。由于本地促销活动要求三天内开出购车发票才有优惠，相当于必须买现车。与省会4s店联系后，决定买展车。因为车是从省会运过来的，虽然专门洗过了，但运到当晚下雨，第二天验车只看了个大概，没有交车的高规格仪式，就这样，蓝橙四驱，无99元礼包版本，购买过程复杂但验车过程简单，到手。能耗情况：日常市区内要百公里25.26度电，用到剩余20%时能开到130公里，剩余30公里纯电里程。端午节假期专门在高速上测了能耗情况，全程空调26度，定速100-115，智能混动模式，2大人2孩子加行李共170公斤。高速100公里，燃油里程下降与实际行程相符，纯电里程同步下降了60-70公里。动力感受：无论是日常上下班，还是长途出远门，动力强劲，随叫随到，起步加速平滑无顿挫，无论是路口红灯后起步还是超车变道信心十足。颜色配置：我选的蓝色外观，其实想买绿色，但又觉得比较高调，本身这车这么大已经很惹眼了，再弄个惹眼的颜色…蓝色也还是很容易显脏的，落一点灰就比较明显。内饰没办法，现车只有这个了，都没有别人等车一个多月的煎熬，虽然黑顶内饰不是跟理想，也勉强接受，但同样是棕色内饰，坦克500的搭配比这个确实好不少，橙色不这么艳应该算是真的浅棕，顶是米色，不像蓝山的米色那么白，那个搭配确实更合理。没有加21轮毂的套装，一是六月份已经需要加一万块单独选了，另外最关键的，我不想要这个大轮毂，造型就不看好，这个胎更是觉得不实用，成本太高，冬季雪地胎的话又要比20的多几百块，关键是还得小心翼翼，在群里包括4s店的店员都反应不少车主上马路牙子之类的不慎操作导致胎爆了，一条两千来块。四驱的话开这些天也不知道用上了没有，但觉得无论如何应该上的。至于一些准车主或者黑子说的双叉臂和可调悬挂，我觉得这个地盘调的很好了，避震软硬适中，家用无可挑剔。智能驾驶功能说实话不太敢用，日后尝试吧，总觉得要把自己和家里老小的安全交给车来决定，不应该，但有这功能更好，说不上什么情形就需要了。使用感受：换车的想法有快两年了，确定的范围一是国产品牌，绝不买日系；二是插电混动；三是中型以上SUV。总体上一直在看长城的，就是感觉长城做车很实在，安全性有保证，特别是DHT这个技术还是很有点东西的。不像有些车企总是弄那些花哨的东西，一台车最重要最基本的不说，没底蕴，买了也心里没底。油摩卡，电摩卡，枭龙max，直到蓝山。这车确实很大，大多数车能进出的停车位它都有些困难，很考验技术和信心。但开起来大的困扰就没了，关键无论驾驶还是乘坐，舒适性很好，家用No.1。提车7天停在单位院子里，第二天发现不知怎么的驾驶门玻璃裂了，查监控觉得可能是早上旁边打草机带起的石子弄的，心疼的一批。明年的保费优惠没了… 总之买蓝山觉得买对了，符合甚至高过预期。用车时间不长，让时间来验证一切吧！
2023-06-27
木石评车
7月3日是什么好日子，新车三连发：全新英仕派（雅阁兄弟车型），腾势N7，昊铂Hyper GT。这三款一款比一款大牌，英仕派就不用讲了，雅阁兄弟车型，也是常年位居中型轿车销量排行榜前十。腾势N7，腾势独立后第一款SUV产品，意义飞凡，据说定价30万以上，但我不信，这个价格死的将比bZ4X还快。昊铂Hyper GT，广汽埃安的高端品牌，新车最显著的特点就是剪刀门，太拉风，据说价格在20-30万。一款中大型轿车，按说也不贵，但就是有model 3的23万价格在哪儿支着，谁也不好卖。之前上汽飞凡F7定价21万起，价格也不贵，但依然不走量。
2023-06-27
青蛙家的小仙女
途岳车主·车龄3年
青春同途岳行出众
#用车心得当初购买途岳280豪华版主要也是看上了途岳的外观和大气，同时它是德系合资品牌，肯定要选大众啊，老品牌了值得信赖！家里第一部车也是大众的朗逸，所以现在购买新车肯定也要大众！德系车的优点就在于发动机，这是一部车的灵魂所在…… 【提车感受】还记得去年8月1日提车那天很是兴奋🥰，终于入手了自己的心头好！车身流线型真是眼前一亮，内饰就稍微欠缺点点，中规中矩，全皮的座椅和后排空间的宽敞让人坐在里面觉得很是惬意。平时我在市区开车比较多，到现在车已行驶了8000多公里。【驾驶感受】我可能是属于慢悠型的驾驶方式，很多购买途岳的车主反映起步比较肉，不知道是不是与驾驶方式、用油这些有关呢？我个人驾驶起来就没有这种感觉，我一直都是使用中石化95号汽油，特别耐烧，加满一次油续航620km，跑7-80公里，也不见掉油。偶尔行驶在高速上，涡轮增压发动机的优点突显，动力输出强劲，提速较快，驾驶感觉更爽。真皮座椅的柔软在车里面体现所谓的舒适感，将舒适感演绎得淋漓尽致，座椅有两向腰部支撑，即便是一整天驾驶下来，腰部也不会有太多的不适感. 只是隔音效果稍差了些许，在高速上，播放着音乐，也没太大的影响。【空间感受】所谓的空间感受，不过就是驾乘人员乘坐的舒适感和空间感，途岳定位是紧凑型SUV，其实它并不紧凑，空间很大，坐在后排，座椅位不往后凹陷，膝盖和前排座椅大约有一两个拳头的距离。不会觉得压顶或拥挤的感觉。【后备箱】用这车我搬过一次家，真不是吹，把后排座椅放倒，正好1米8的床拆卸后可以放进去，后尾箱也可以放好多东西，储物和实用性非常很强。【保养】首保我是在3000多公里时去的，当时换的首保机油是半合成的，因为新车肯定有很多的磨合，会磨出许多细小的削，想着等到二保的时再换黑钻全合成机油！至于其他保养暂时还没有什么，新车嘛又是白色车，自己多爱惜，勤洗就好了！所以保养上并没花多少钱！【缺点】途岳这款车也并不是没有缺点，一、车机系统就是缺点之一，它总是会在你听音乐听的正起劲的时候突然死机或者重启；二、之前因驾驶技术问题去4S店换过一次胎，之后的每个月，车机就会误报显示我的胎压不稳定，我下车检查，四个胎又是正常；三、避震。在市区上下班，路边都会有很多下水道井盖，每次经过总是感觉震动很大，然后就听到kuang kuang两声，接着我也跟着“哎呀”一声.心痛😅！新车到现在已经快一年了，它陪着我的这些日子，经历风风雨雨，伴我走过了好些地方，往后的日子我会继续爱惜它！最舒服的时候，大概就是开着车听着歌，欣赏着窗外的风景，去我想去的地方。
2023-06-27
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
关于比亚迪仰望U9有个问题不太明白，那位懂的车友帮我解答解答，比亚迪仰望这个高端品牌无疑是成功的，从上海车展到最近的大湾区车展的展会情况来看，基本上最热闹最受关注的一个展台就要数比亚迪的仰望系列了！比亚迪仰望U8价格是已经出来了，百万级别的硬派SUV，那U9的价格呢？这二个产品不是一起出来的吗？为什么价格不一起公布？难道是想先公布一个价格先试试水？然后看市场反应程度，再决定这个U9的价格？
2023-06-27
Met相识549
五菱缤果车主日常碎碎念
购车经历为什么换车是老现代置换五菱缤果，十几年老车又是手动挡，现在新能源也有很多选择，某猫、某何、特某拉等等。打拼职场多年肯定要买一款自己喜欢适合的车，日常用车就是上下班和接送孩子用，所以性价比和品牌我都比较看重。当时也有关注海鸥的，等待的时间太长了，车子内饰塑料的味道比较浓重、塑料感比较强的感觉，怕对身体不好就算了。五菱宏光的mini车一直很火，就是车子比较小巧，平时上下车不太方便，而且空间也不大没有后备箱。新出的五菱缤果前后空间都蛮大，后备箱也很大，后排座椅可以单独放倒，放倒后放东西的空间更宽敞。价位比mini价格高3万5左右，但是外观是小车型，空间和配置也更高。 💰晒晒价格提车价格购车时间：5月中旬汽车配置：灵犀互联款落地价格：89800（裸车价84800+保险4000+上牌1000）赠送：全车3M膜，慢充充电桩，没分期所以没有利息补贴，这个月开始有给终身保养，好像是为了弥补我们车子没有ESP这个配置。不满意也是没有办法就这样接受吧，只要车子质量过关安全性能可以有保障就不想纠结那么多了。 🙋🏻‍♂️情况介绍用车感受车子有带无感进入和无感启动，没有带钥匙也没关系手机可以操作开锁解锁。还有车子APP远程打开空调，现在夏天那么热提前半个小时打开不要太舒服，而且用电的不像用油空调开着心疼，用电一点都不心疼。电动车油门踩起来速度也很快很轻便，正好单位可以充电。挂挡的话也是小圆圈轻轻一拧就可以，有电子驻车，傻瓜式开车上手快操作简单。靠背比我家油车舒服，有贴合腰部，手能摸座椅的地方都是软软的，乘坐也很舒服贴合度好。后排虽说是乘坐2个人，实际乘坐3个成年人都足够了。续航表现平时开的路程没有很长，除非是会娘家会上高速，路程150公里左右，充满电开空调的情况到家剩30%的电。因为高速全程我是开着运动模式会比较耗电。平时在单位我都是慢充的，虽然有快充但是我想着慢充应该是会对电池更保护吧，天气热开空调的情况有285座椅。日常上下班接送孩子来回就30-40公里，好几天才有充电一次，我已经很满足了。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍最满意满意的就是车子的空间设计。首先是主副驾的贯穿式设计，其实严格意义上来说，缤果的车辆宽度是比较窄的，但是因为没有中间隔断，在体感上也感觉是挺宽的，脚部的活动空间也很大，另外在视觉上也是显得更加地通透，最好用的是有些时候靠墙边停车，从副驾畅通无阻地下车不至于陷入尴尬的境地。至于大家说的生怕副座的人触碰到油门位置，可能是会有这些隐患，我个人平时都是自己一个人开车不存在这个问题。其次是第二排的空间，据销售顾问说的这个车后排要比飞度和大众的polo空间还大，确实也是大，虽然定义是四座性质，其实挤一挤五个人应该也没有问题。最出乎意料的是后备箱了，这么小的车后备箱这么深，乍一看感觉比朋友的SUV还要大，可以装不少东西，过年过节或者回娘家一点问题都没有，这点很赞！！！ 💔爱车吐槽最不满意 1、最高时速才105，这个是硬伤，因为比较多回娘家，县城距离市区有个100出头公里，也是需要走高速，全程没限速的，之前的油车随随便便都能上130以上，全程都是这么慢，也很容易犯困，时间也要多花一些。 2、噪音和避震问题，说实话油车开在路上也是有噪音的，但是感觉缤果开起来噪音声更大一些。避震的话过减速带的时候感觉会比较硬，那就是底盘比较硬了。 3、没有360倒车全景影像用起来不习惯，因为家里油车是有这个功能的，用起来不方便了一些。销售说可以加装要2800，但是家里人觉得没必要。 4、都吐槽没有装ESP这个东西不安全，我老公是有说了这个日常是用不上的，基本没什么用。但是刚开始没有后期又出了这个带ESP的款式，就让人不开心了。
2023-06-26
CYL电车露营
理想L7车主·车龄2年
申请贷款中，等我提车后再研究深蓝s7
答案揭晓，新能源买车万磁王下手了。。。在开着现实牌 l7 max和@吉利几何熊猫mini 然后经历过看一辆买一辆买一辆退一辆的蛋痛购车经历后。。。在折腾了@吉利银河 L7 @哈弗SUV 枭龙max 二代电狗 @小鹏汽车 g6 @比亚迪汽车宋plus dmi 冠军 @零跑汽车 c11 之后最后选择了@深蓝汽车的深蓝S7 ，感谢国内各国产之光的汽车品牌，因为有你们这些中国工业的骄傲，我们这种家境贫寒的普通人才能开上放在20年前科幻片里面的智能座驾，放在10年前想都想不到的合资和国外品牌的奢华配置。也许很多人认为我是作秀和各种碰磁，他们永远想不到我是真心想靠自己能力支持国产新能源汽车行业，正因为有国产新能源，我才在上海国际车展看到了美好的将来，才重新找到了自己一个79年第一代老网虫生活下去的动力，不在放弃抵抗躺平混日子，不再需要去顺应那些老男人最终归属跑滴滴，送外卖搞代驾。而年轻人也因为社会经济环境不好，ai取代无数岗位而没有希望和机会，而新能源有这个能量。。。正因为新能源的无限发展潜力和能量，我才能毫无困扰和顾虑的再次压上自己未来十年的全部身家来豪赌！我半年投入近百万，每天都是在整活和输出内容，这些对我都是小菜一碟，也许你们觉得都是笑话，但是我的理想不是李想那种卖60万豪车的理想，我得理想是通过自己的能力利用新能源和社交内容平台呢力量，创造一个人人都有机会，大家都互相信任，一起努力实现更美好生活，一起让中华民族伟大复兴而努力[允悲] 是的，这就是我的小目标，支持国产新能源开始，让所有人都有机会，所有人都能真正享受到流量，新能源领域资本的福利！这就是我的思维模式，因为我什么都折腾过，就只对改变网络改变世界有兴趣，初代互联网人的情怀。[二哈] 是时候展现我的决心了！
2023-06-26
Top试驾
该来的还是来了！红旗全新SUV——红旗HS3即将在7月中旬上市。新车定位为紧凑型SUV，不过轴距达到了2770mm，所以空间上应该很有优势。另外按照红旗汽车一贯的做法，新车在科技配置、和驾乘氛围上会下不少功夫，以形成越级的优势。当然也为了自己国产豪华品牌的面子。外观和内饰上都上了档次，比同级的合资品牌高出不少。动力上会有1.5T、2.0T两种动力，顶配的两款车型预计会搭载四驱系统。至于价格，参考红旗HS5的售价，预计新车会在13-19万元。
2023-06-26
星野在路上
凯迪拉克CT6车主·车龄3年
22款提车一年整，小总结一下
提车一年整，跑了2万5千多。总体给我感觉的是舒适性好，动力够用，操控不错。外观无敌。内饰粗糙。3月份自己婚礼也是用自己的车当的婚车头车。 1，油耗跑高速基本6-7个油。非常适合高速巡航，市区短途或者拥堵路况下，油耗还是很高的。看个人使用工况，我高速居多，所以这车开起来很舒服。 2，内饰新款的内饰真不错，非常羡慕。我选的是黑外黑内，实木饰板的那款。黑色的好处是经典耐看，缺点就是显老，比较沉闷，还好，我本身就长得显老。塑料喇叭盖实在是掉价啊，果然换了个皮的。质感立马提升了。 3，配置加装提车以后，升级了一些配置，流媒体，自动驻车，A柱高音，轮毂和真皮喇叭盖。22款其实尊贵的性价比更高，比豪华贵3万多，多了很多配置。新款，豪华标配了ACC，19寸轮毂，又更新了内饰，所以我觉得新款比老款落地贵3万是相对合理的。 4，舒适性舒适性是CT6的特性和主打。从座椅到底盘，再到NVH，还是比较到位的。座椅舒适性，是我试驾过的车里是最好的之一，其他两台是航海家和E300。本人体型偏胖，对奥迪那种所谓的运动座椅嗤之以鼻。想问一下那些大体型的，真的能坐进入那些包裹性的运动座椅？高速巡航的舒适性确实不错，不知道固特异换米其林，胎噪能不能进一步降低。 5，配置点评比较实用的配置，座椅记忆，加热通风。360，座椅震动，carplay。豪华型缺的配置：ACC和车道居中，19寸轮毂。除了这俩，其他配置我认为基本够用了。 6，保养 25000公里，做了三次小保养了。都在4s，为啥不出去做，肯定是因为4S店送的，不花钱阿。4s的银美孚非常一般。还有2次送的，做完就出去保养了，又便宜，用的机油还好。我这边4S店的售后服务还不错，做保养也认真负责，免费升级变速箱等程序。也是不废话，直接给你处理好。 7，关于头段纠结了一下还是没换。这车我最在意的就是静谧性，如果换了头段，给我整那种鬼火声浪，我就得不偿失了。轮毂同理，只是换了个同尺寸的旋压，没有升级尺寸，因为我对这台车的核心诉求还是舒适性，任何有可能会降低这车舒适性的，我都不会改。如果要改，我就直接买CT5了，需求不同。 8，关于车型定位和市场营销好好的一手牌，被上汽通用打的稀巴烂。油车的话，凯迪估计很难不继续以价换量了。这种惯性已经形成。电车的话，目前来看，也有一些松动的迹象，如果电车也走油车的老路，那么未来的Celestiq，还有凯迪的高端电动品牌的转型，都将是一纸空谈。通用是有很多好东西的，希望能好好布局，抓住市场机会，重新把销量和品牌力做起来。估计每年24000公里，开个6-7年换车。关于换什么车，其实CT6在30万这个价位基本属于顶到头了。除非自己创业挣到钱了，不然一般人30万也就是天花板了。希望用一年的用车体验，给那些还在原车的筒子们一些建议。当然，新款，内饰更好了，外观更运动了，配置更好了，目前的落地价也比去年同期要好一些。但是总体的驾控感觉应该差不多。仅供参考。
2023-06-26
李子木随笔
途观L车主·车龄1年
什么时候上市，公布价格先
摆了五张车图片给儿子看，儿子喜欢机甲风，加上这辆车大概率过几年就给他开，再加上我现在开得也是长城，就决定等400。开长城车七年，有爱也有不满，对于400这款车，燃油版现在能接受跟合资SUV同价，但是价格如果跟一二线豪华品牌重叠我是会很犹豫的，自然有不愿意多花几万块钱的原因，更多的原因是你价格跟一二线豪华品牌重叠，销量就堪忧，按长城的调性，销量不好又要停产，我就极有可能花了高价买个绝版车。给长城提个建议吧：400p参考领克09p低点，我研究过那款车，很有潜力，目前销量也不咋滴，你如果不想凉，必须比她便宜。400纯燃油，参考h9的价格，想大卖就跟h9一个价，想销量拉垮就使劲涨价。
2023-06-26
车若初见
今年买家用混动SUV有点选择困难，别急，等等看。 15万开上深宝坚尼。深蓝S7昨晚正式上市，价格确实有惊喜，这车也算是今年新能源里预热时间最长的了，花了小半年才有结果，不过价格也不白等。增程3款，14.99-16.99万元。纯电2款，18.99-20.29万元。显然，定价上是“逼着你”买增程，况且今年增程是大热。这个定价甚至让自家的轿车SL03都哭晕在厕所，有SUV谁还买轿车。估计SL03要么调价要么出增配出新。配置：14.99万的Pro入门版不算“丐”，纯电续航121公里，底子厚，带电动遮阳帘的全景天幕，15.6英寸屏，8155芯片，6个气囊不差事，主驾6向电调，副驾4向电调，透明底盘，AR-HUD甚至都给了。都是一些用户看得见和看得上的配置，所以这标配的确够卷。不过还是推荐重点看看15.99万的Max版，多1万，多了电尾，智能远光，向日葵屏，靠背/坐垫通风加热，隐藏出风口，后排触控屏以及L2辅助驾驶等一堆。这1万值得花。像什么主副零重力，座椅按摩，副驾遮阳屏这些属于“锦上添花”的配置被列为选装，这东西不是过日子的，喜欢就选，很合理，正常操作。尺寸和性能：长4750,2900的轴距，尺寸在同价车里算大号。这车我们之前试驾过，长相和内饰工艺都说得过去，开起来电感很强，顺且有劲，而且是台后驱的SUV。馈电4.95个油，综合超1000公里。还有同级少见的“脉冲加热”，这配置在东北用的上，电池加热每分钟4度，保证动力不断崖，很多车用的都是PTC加热，升温慢，温度低性能有折扣。综上所述，深蓝这次很下本，有点子弹上膛，刺刀拼命的架势。混动五虎你选谁？宋PLUS 冠军版15.98-18.98万元银河L7 13.87-17.37万元枭龙MAX 15.98-17.98万元零跑C1114.98-18.58万元深蓝S7 14.99-16.99万比亚迪有品牌优势，零跑有终端价和空间优势，剩下银河L7和枭龙MAX，估计得有动作了，所以这回当个等等党，没毛病。
2023-06-26
fun95zzt
谈谈我对宋Pro DMi冠军版的看法
2023款的宋Pro DM-i冠军版外观相比于上一代，最大的变化就是前脸的格栅设计，见到实车的朋友都说是小号“唐”，全新的格栅设计，宽度由此前的1270毫米增加至1500毫米，错落有致镀铬饰条，还加入了黑色装饰件。前包围相比现款车型运动感更强。尤其我特别期待“远山青”配色的那款车，感觉更有比亚迪冠军版家族传承的味道，专属配色。相较于上一代产品，尺寸变化的不算大。虽然轴距还是2712毫米，但车身增加了88毫米，车高也增加了10毫米，长宽高分别为4738/1860/1710毫米。这也是为什么大家都说它是小号“唐” 的原因。如果说，你喜欢这款车的外观，相信认可比亚迪品牌，且想买这款车，我建议不差钱的直接上顶配。因为不仅仅多出了像座椅通风加热这种舒适性很强的配置，而且在辅助安全系统上也涵盖了大部分常用的配置。最不推荐最低配了，配置相对于其他款车型太拉了。说实话，在这个价位区间上，可选择的车还很多，这款车的性价比我并没有觉的很高，这也是为什么很多人选择了退订。同级别的车还有很多选择，但比亚迪现在发展这么高，技术肯定是有它的优势，值得老百姓信赖。
2023-06-26
鑫和世家明萌
充电没有太多的花费，电费要比油费低很多
是我喜欢的大气的样子，就是帅气，怎么看都喜欢，霸气的前脸造型备有精神，再配上LED龙晶大灯走夜路可以照亮很远。舒适度一般，大型SUV的舒适度没有轿车好，底盘调校的高路过不平的路面就很颠簸，旅游的时候适合开，坐的人多，什么样的路况都可以开，不用担心托底。充电没有太多的花费，电费要比油费低很多，开起来真香，充一次电我能跑8天差不多，开空调的时候电耗会升高一些，还很满意的一点就是这个车可以对外放电，出去露营的时候合适，对方放电给营地帐篷照明提供电源，还可以烧水做饭。车身的配置高，操控起来顺手，这比我之前的混动唐开起来要顺畅一些，开起来车内安静，打转向方向精准，方向盘轻，灵活操控，刹车灵敏，不用使劲踩就可以停下来，电子驻车一点就能停不用勒手刹，好操作。不要满意的一点就是中控那一块特别容易脏，容易落灰尘，很显眼，要是想保护得好一些就得贴上一层防护膜。家里有比亚迪所以了解这个品牌，还是值得信赖的，车的质量比较抗造，不容易出现毛病，用起来安心，买高配车不想天天充电，高一些的续航里程可以出远门，没电了在高速服务区充电快充，销售顾问的服务态度热情耐心，从第一次去看车服务周到，试驾体验感觉不错，最终选择了大唐。
2023-06-26
张天天超级晚
奔驰E级车主·车龄2年
豪华时空银立标E 看车5个月为什么选它？
看车5个月，最终选择奔驰E，说说原因：一.【奔驰E马上换代，为什么买现款？】 1.车辆总体设计都是超前的，肯定新款好，但挣钱不是超前的，没有睡觉时钱还在赚的运气，考虑现金优惠6到7个是挺香的。 2.对车的体验，取决于我们上一部开什么车？我之前别克君威自然吸气，底盘扎实，静音好，但是E这个车开了之后，行驶质感可以用“高档”形容，（别的车开的少，勿喷）。二.【同价位对比 56E A7L 以及电车理想L8等】 1.宝马530：好车！一踩油就窜，方向盘虚位小，涡轮介入早，但丈母娘说坐着晕，当着销售的面说不要买这车，我无语，丈母娘发话必须pass！对了，530目前价位很不错。 2.奥迪A6L、A7L：一汽奥迪3.0T那款不说了。4驱2T的，其实4驱很有贴地飞行的感觉！A6外形过于老成，A7L外观更年轻个性，夹胶玻璃什么的挺有好感，我注重开车的静音性，但是后排矮，关键是上汽奥迪公司内部管理层正在换血，有点一言难尽，pass！ 3.理想L8：大沙发！彩电！冰箱！谁买车不是想服务家人呢？别说什么增程啥的，不在意，奶爸就爱这一套。销售把车开了几十公里到我家，又是试停我车位，又是说夜间电价多便宜，动心！但没想到我老爸提了句：“杂牌车”，我吐血，整个家庭试驾氛围，到冰点。。。pass！ 4.特斯拉很不错，据说，据说啊，特斯拉公开了很多专利技术，谁都能用，而且很少给一些“车评人”充值（个人理解，个人感受，只代表个人哈）但欣赏不来毛坯内饰，pass！蔚来看了，不喜欢，不喜欢这个品牌的营销模式。 5.有类似对比的弟兄，买奔驰E，不会后悔的。三.【说说优点缺点】优点： 1.动力后劲强，变速箱丝滑，我说了，看我们和什么车比，和我的别克君威爱信6AT变速箱比，那是丝绸般的丝滑，那是澎湃的动力。 2.那小氛围灯，挺解压的，那小木纹板，挺复古的，不建议加氛围灯什么的，光污染，影响驾驶安全。 3.时空银，金属漆，真的很喜欢了，可惜没有买到白色座椅的，一丢丢遗憾。遮阳帘，柏林之声，好评！缺点： 1.方向盘虚位大，油门初始段虚位大。（也可以说是考虑到舒适性的设置哈哈，见仁见智） 2.新车内饰味很大，我可是3月出厂的车啊，感觉这点成本，北京奔驰不厚道。 3.刚开一个礼拜，油耗14，我，高速上是56个油，可能因为我在城市拥堵，又都是暴力驾驶，希望能到10。【总结】 “愿三叉星徽，……”后半句，不必说了，美好生活，需要自己来照亮！祝各位好！晚安。 🤦🏻新车一血 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-06-25
王冬怎么说
理想L9车主·车龄2年
比亚迪屠榜式的销量成绩很多人都有点麻木了，但值得注意的是，截至2023年5月，成交均价超过26万元的比亚迪汉唐车型累计销量已经突破百万大关。在中国品牌销量过百万的车型里，属于均价最高的。过去老有人说自主品牌“以价换量”，但到了25万以上这个价位，无论是轿车汉还是SUV唐，它们面临的对手都是产品力已经被极致打磨的合资全球热销车型。能有这种成绩，没有过硬产品力是不可能让老百姓买单，除了实用性，也还需要一定的“面子”，而我觉得还有一个重要的因素，就是汉和唐的颜值，虽然比亚迪给人的印象一直是技术主导，但自从换了“Dragon Face龙颜”设计语言后，无论是汉或唐都有一个很不错的卖相，这就大大增大了竞争力。另外一点就是对于主流人群需求的满足，动力形式覆盖全面，EV、DM-i、DM-p无论是什么需求都能满足。现在越来越多自主品牌的车型开始进入主流中高端市场，20万以上的SUV、MPV、甚至到30-40万的自主品牌也多了起来，我认为下一步是大家最想看到的，中国品牌集体向上，与合资进口品牌良性的竞争，靠产品说话，给消费者带来更多实惠，另一个是将好的产品出海，去开拓更大的市场。 #百万汉唐有你同场# #主流中高端新标杆#
2023-06-25
比亚迪邓州永成
唐dmi用车感受
一、优点。唐DMi确实是一台值得购买的家用中大型SUV 空间:就空间来说，唐DMi基本横扫同价位SUV，可以这么说:价位一样的空间没有他大，空间比他大的价格没有他低动力:唐DMi搭载的1.5T发动机+前驱电机，可以提供218匹的峰值动力本人体验就加速性能、加速线性来说可以说市区里动力随叫随到！虽然没有DMP那么激烈但开启运动模式加速也不差后续动力也跟得上内饰方面中规中矩但是比同价位合资品牌感觉要高档很多。电池和油耗:理论上唐DMi在有电情况下，在市区通勤可以做到极低能耗驾驶。作为真车主，在每天上下班在市区通勤并开空调的情况下，夏天可以做到30%的电量行驶33-35公里左右，所以续航112KM应该是没有虚标，南方冬天的有热空调的话实测从97—25%能跑65公里左右但是这款车有电和亏电油耗还是有较大差别，特别是在没有充电条件下每日亏电加开空调市区通勤，普遍油耗在8左右勉强合格吧但是跑高速的话由于车比较重亏电模式下油耗较高那燃油续航里程就是数字看看就好举个例子有一次从机场回家只有85公里距离电量25%燃油续航显示有140多心想先赶回家再说等下高速后燃油续航竟然变成了0 电量还是25 还好可以强制用电挺到了加油站。再说下电池吧目前没有什么问题充电的话快充最高功率只有25kW电量从20-100%差不多50分钟左右吧冬天的话功率会更低点充电时间会有所延长慢充一次没用过有车位但也没安装充电桩电池一共也才21度左右综合油耗电耗。二、缺点。比亚迪唐DMi仍有很多需要改进的方面。亏电行驶发动机油耗不低。上面已经说过，在有电的情况下，发动机有电动机的加持，油耗还是很低的，但是如果亏电的话，市区开空调并且是拥堵路面的油耗并不低，有时能达到10L 另外馈电情况下发动机声音真不好听。最后智能驾驶方面就不说了只能说够用就好三、总之吧 22万的价格 DMI也算是一部值得国人选择的家用型、城市SUV，比亚迪为了给大家创造出舒服的驾驶感受然它的缺点也很明显，但作为不那么激励驾驶、有充电条件、对空间有要求的群体来说，比亚迪唐DMI确实是最优先的选择。
2023-06-25
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对于s7外观设计的一点遗憾
深蓝s7的设计和我预想得那样，设计各方面都很完美，借鉴了03各方面的成功设计，唯独尾部为什么不像03那样设计成稍微有点溜背得造型，不用那么急促的凌厉线条了，这样给人一种车短的感觉，如果设计成有点溜背得造型会视觉上有拉伸的效果，所以毛豆y为什么能买的那么好，就因为是设计太好了，在参考兰博基尼那款suv前脸也是凌厉，后边尾部也设计成了稍微凌厉的造型，s7这尾部其实真的还可以改进，这尾部让我想起了很多年前的gs4，这造型有点过时了。所以只感觉黑色灰色或者深蓝色的车感觉更好看，因为和尾部的线条有连续性
2023-06-25
正义凛然铅笔1B7
23款HS5四驱旗享版订车曲折历程
5月份把开了七年的十代思域卖掉了（买思域的时候23岁）由于是第一批思域车主，加价提车，中配落地差不多都18万了，卖二手只有6~7万，日系保值神话已经成为过去了。第二天就屁颠跑去广本看了冠道，现货只有四驱，优惠4.4万（20款库存车）落地要28万，超预算，想订1.5最低配的限量版落地（22.8）那款，没车放弃了（厂家停产）。后来试了CRV和皓影，在网上也对比过，感觉两车还挺好，就是内饰不像这个年代的车了，跟销售谈了价格，19.3可以落地5座两驱锋尚（贷款3年才有的价两年免息，不贷款19.5），打算第二天再去谈谈价格能不能更优惠点，确定了就提现车了，当天晚上在网上看看咱们国产中型suv，卧槽，不看不知道。一看吓一跳，瑞虎9，星途摇光，星越L，红旗HS5等等国货之光外观内饰都很好看，配置还挺高的，第二天就跑到最近的红旗店看了实车，内饰好看，功能挺丰富，试驾了十五公里，给我的感觉底盘挺扎实的，过弯也很稳，有点向Q5的底盘，变速箱换档也很快，换挡逻辑给我的感觉很像C级，动力也随踩随有，唯一我觉得有待改善是外观，有三点，1.LED大灯光源设计得太复杂了，适得其反，2，中网设计得太浮夸太张扬太复杂了，像我这种个性低调沉稳的广东人不会太喜欢，红旗的消费群体一般在35~50岁左右，感觉他们也不会太喜欢。3，两边后门开口太小，轮眉侵占门槛也比较多，如果是比较胖或者比较高的人上车是非常困难的，试驾完就谈价格了，配置上我觉得两驱旗享版足够用了，常年市区开四驱也没什么必要了，可是看了试驾车顶配版本的20寸大脚，再看一下两驱旗享18寸轮毂，妈呀，18寸灰色小脚，再配个235-60的加厚轮胎，实在太丑了，果断放弃了两驱旗享，选四驱旗享，加14000多了四驱，多了20寸大脚，还是超值的。选了四驱旗享版，外观党一定要选这个配置，18原厂轮毂实在太丑，选黑色外观的建议选红色内饰（黑外黑内的现车，实在没质感，红内的没现车等一个月）。6月份厂家有购置税减半、送保险，两年免息的政策，厂家还送四年十万公里免费保养，原来是新车没优惠，跟经理磨了半天，谈了一万的优惠，贷款10万2年免息，落地213620，送龙膜，脚垫，行车记录仪，有广州指标，上外地牌要加钱。这个价位超值了，还要什么冠道，CRv，好歹也是个豪华品牌，跟bba比，品牌知名度不是一个等级，但我觉得这几年国产进步很大，希望本土品牌崛起，让国民开上安全又实惠的车（最重要的是不要像亚洲龙，安全气囊一定要会弹呀）提车之后再发用车感受，帮大家排雷。
2023-06-24