#我与国宾的故事我和国宾的故事 第一次遇到就深深地被这个车吸引了,在抖音上看到了这辆春风国宾650摩托车,之前我骑仿赛街车,在国宾面前弱爆了。国宾650自带霸气气场,高端,大气,上档次。 把之前的车都卖了之后,一点没犹豫买了国宾650,买完之后每天想着怎么给他改装加装,我给他改了五匹的手机支架和水车夹,快速充电口,还贴了车衣。 路上的回头率也不用说,比平常的摩托车都高。500多斤的车重,推起来很费劲,但是骑起来很轻快,很灵活。
#哪吒GT试驾体验终于有时间试驾了这台车。 从第一印象说起,这个车实车比照片看起来好看,宽大很多,当然哪吒S也很好看了,比例还算协调,因为是电动车,所以跟常见的传统油车的比例不太一样。整车没有特别锋利的线条,也不像保时捷那样圆润,线条不是很放的开,后期改装风格可能还要仔细琢磨琢磨,不然容易踩坑。 太宽了需要注意的是窄路会车有点麻烦,不过有360,问题不大,住在老城区的购买者可能要注意。 红色实看感觉不太满意,颜色偏暗,饱和度不太够,车在展厅里面,不知道开到太阳下面怎么样,是不是光线原因。 空间方面,前面做了两个大块头后面基本就坐不了人了,小女生可能还坐的下,跑车都这样。后面就放个包,或者放前备箱。前排空间没问题,视野也不错。 后备箱是不是电子无所谓,但是不能弹开有点蛋疼。 两个眉毛不是很排斥,图片看着可能有点别扭,但是实际看上去还行。 再说试驾,总体好评。 动力迅猛,没有试弹射,但试了动态加速,感觉跟大排量自吸车很像,最大只开过6.2的,再往上就没开过了,但是没有大排量涡轮那种踹你一脚的感觉,我指的是4.0T的那种,2.0T的家用车还比较温柔,眩晕感没感觉出来。 松电门拖拽感基本感觉不出来,如果不是听不见发动机声音,甚至以为这是油车,当然动能回收可以调,别的档位没试过。 转向也是好评,车够宽,轮胎也不错,侧向支撑很足,完全不像SUV,大部分轿车,某些美系跑车那样开船。 小滤震还可以,就是过减速带有点颠,但这都小问题。 方向盘电子味很重,不知道是不是设置原因,跟路面的隔绝感太强了,虚位什么的都还好,不会显得方向盘很贼。 总体来说这个车还是好评的,填补了国内平民跑车的一个空白,价格更低的零跑S01一言难尽,直接pass不谈了,感觉根本就不是用心做的一款车,不知道是不是欠设计师钱了。往上的话,新车能选的基本上也就是BBA家的coupe,野马,86BRZ,MX5,再往上就到了保时捷,Mpower,supra了,能给平民玩的跑车太少了,落地三四十万的车根本就不是年轻的平民能碰的到的东西。在国外平民还能玩到末代celica,三菱日蚀,S15,MR2,阿巴斯124这种车,甚至还能玩到S660,smart roadster,这种0.66T,国内根本就玩不到。二手车水太深,根本不敢踩。年轻人要是有的选谁愿意一上来就开中庸的轿车 SUV的,谁不想年轻的时候就有自己的一辆跑车呢。希望这条赛道能有更多厂商加入进来,给年轻人们一个更多的选择。
#提车日记个人介绍 大家好,我是广东省广州市的汽车小白,主要想买台车代替打车 选择的秦plus DMI,主要原因就是便宜998能有混动,落地总数103800 用车初体验 油耗是目前亏电开了7天,app显示0.61每公里,加了一次油,还没充过电,由于是998,所以也是打算油车开的。体验这几天有好有不好 先说好处吧 这车998价格,有混动绿牌,对于广州来讲,省到不能再省 然后就是混动目前亏电油耗看也是省,大家可以参考下广州每天38-45度的天气,空调基本没低过3档。而且上车前肯定最少从app开20分钟空调,不然烫屁股。 再来就是改装方面感觉也是挺省的,目前花了2k买了点乱七八糟的东西,过几天装上可以补图看看。 再就是等了4个月最终还是给了黑色行云蓝给我,我也是比较佛系等车,不论怎么推我什么颜色到都好,不退让,就等。结果最终还是给到我心意的配置给我的。提车当天好多车友问我等了多久,也是比较好玩的 还有一点好就是app这个只能操作的确很靠谱。 这个方便我这些大头虾经常下车就走了有时候锁没锁车门没看,不需要回头app打开看就行,还有就是提前开空调这个对于广州来讲太有必要了。 接下来说不好的地方 那个避震真的感觉比单车避震还差,过个减速带整个人都要飞起来了。 再来是座椅,长时间堵车比较累,腰累,这个买了腰靠了,不知道后面有没有改善。 然后就是远光灯,感觉真的太暗了。 所以也是准备要去改下远光灯。 其他整体没什么了。 安装个后视镜折叠,尾箱液压。 准备就这样开吧,外观很商务是我喜欢的感觉,这个价位,这个体验感觉还是很不错的,只能说性价比很高。
#提车日记提车到现在已经两个月了 跑了3600公里 发表一个自己的选车心得和用车体验吧! 这是我人生中的第一台自己的车 从19年拿到驾照到今年 一直开着家里的马6练手代步。 坐标成都 最开始其实是自己想买辆摩托代步 不堵车方便,在跟家里人商量之后果断的消灭了我买摩托的念想(原因都懂) 正好赶上当时的成都购车补贴,家里人就提了一嘴说干脆买个车吧,于是有了一段波折的选车历程… 【买车背景】最开始想一步到位 :提个CT5或者325 以后结婚就不换车了, 也去宝马店里谈好了价格,后来跟朋友一聊天,觉得起码还得四五年才涉及结婚现在就自己一个人开车 也才二十来岁没必要开这么好的车 于是改变了想法,打算买个十来万的代步小车等以后结婚再换 由于城市通勤居多所以没有考虑过太大的车,于是在众多的A级车里开始筛选 【车型对比】 速腾:外观中网老气,不能接受,动力总成匹配度和本田半斤八两,个人不在意❌ 昂克赛拉:做工内饰都挺好,但是动力2.0自吸不想再开了❌ 思域两厢中配:店里告知没现车,丐版配置低,顶配有点划不来 加之销售一副爱买不买的态度 ❌ 型格:看过拆解视频,除了外壳跟思域不一样,别的基本上都一样,换代内饰好看多了,隔音也改善了!所以就进店去看看吧,进店之后获得了全家人的一致好评。了解之后感觉豪华版配置适合家用代步 ps:本想上个幻夜豪华但是考虑偶尔我妈也会开一下感觉不太合适 就选定了豪华版(羡慕18寸大脚) 最终选择型格是因为知道它是特供车所以同价位配置比思域高(我不注重名字都是本田差别不大) 以上 从选定到提车整个经历半个月 晒晒价格:四月高位接盘 裸车128200,厂家免息分期5万两年 保险5000多,购置税12800 加十次保养还有一堆可有可无的赠品(两个月后再次印证等等党必胜) 型格美照📷 P1-P3是现在到手两个月之后做了点微微改装后的样子(越看越觉得好看) P4 P5 型格和家里两台老伙计的合照 不得不说型格外观确实帅 【静态体验】 【乘坐空间】 对于A+级的车来说,后排坐两三个人还是可以的(180以下吧) 跟轿车比的话:能比马6后排更宽敞点 平时应个急或者后排坐小孩子都是可以轻松应对的!不过我常年后座放包所以不怎么在乎 不是很有发言权 【储物空间】豪华版可以后排放倒这点很棒,当初买豪华也有一部分原因是因为这个 所以偶尔拉点什么大件物品也不在话下 中控手套箱有点小 扶手箱空间一般般吧 【做工用料】这车车漆比较软 容易有划痕所以尽量别去自动洗车机 钣金确实不如德系 不过个人不在乎 车身骨架够硬这才是碰撞时最重要的东西 发动机这代182匹马力带动1.4吨的车算是中规中矩!但是动力也是随踩随有的。 【车内异味】新车有点味儿 前一个月基本上把窗户打开跑 让它散味儿 【动态体验】 【驾驶感受】 1.跟我之前开的马6比起来动力好了太多,没有具体测过01 (大概八秒)但是路上开着不会虚大多数车 只要敢踩就能跑(安全驾驶哦各位)目前高速最高跑过160底盘很稳,配合上ACC自适应巡航高速很轻松 和马6一样 一改往日本田地盘不扎实的印象! 2.Cvt变速箱在城市堵车路况开着很舒服没有顿挫,非常适合日常代步,跑起来之后基本上用不到两千转的转读!D档下猛踩油门发动机响应迅速但是需要半秒的样子才会传递到车轮上 3.CVT变速箱只需注意尽量减少起步地板油还是非常耐用不需要担心断钢带的问题(原厂动力) 4.刹车日常使用足够,方向盘转向手感很好轻重适中,底盘调教也很紧凑!开起来很整的。 【油耗】提车两个月 3600公里 全程92 成都南门市区加三环路综合油耗大概7.4个 高速一般6个多 还是很满意了,我自己开车该快快该慢慢基本就是这次大多数人的脚法可参考 如果是城市道路堵车的话 油耗可能会到10个左右,不挑油92能满足这点好评! 【隔音】 A级车的普通水平吧 ,比较挑路面,但是比十代好了不少,柏油路还可以 水泥路就比较大 ,唯一有点想吐槽的就是踩油门发动机的声音传入车内比较明显 甚至比路噪胎噪更大,个人觉得有点廉价显得。 【个人的小改动】拿到手之后 感觉原车车灯不太亮,于是自己去升级了大灯 保留原车碗组的情况下加了激光透镜大灯 换掉全车灯珠 贴了个黑标 感觉好看了许多后期换套18寸轮毂和音响改一下 基本上也就不动它了,舒舒服服的帅气买菜代步车。 【优缺点总结】 优点: 1500mpa高强度车身!S级钢材占比多! 1.5T地球梦兼顾动力和油耗! 冤种说过十五万内最均衡不出错的车型,上就完了!我省下来的钱都干香片了 嘎嘎有面子 缺点: 钣金车皮不如德系 车漆软容易有划痕 原车音响数量虽多但是音质一般(有需求还是得改) 老被人问这是本田什么车 “最后麻烦圈主开MT型格的蓝胖子推荐一下”