南通和奇祥萌奇奇
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深蓝汽车许昌禹州店
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木石评车
又get到理想AD一个智驾“陷阱”。 理想AD在高速辅助驾驶时,如果遇到危险需要紧急制动时,AD系统是对车速有要求的,不是所有车速范围都能支持。 《理想L9辅助驾驶系统用前必读》中是这么描述的“对于移动的货车和小车,自动紧急制动功能在车速8-100km/h工作”。 近日,浙江一位理想L9车主就遭遇了这个智驾“陷阱”,启用AD后以120车速行驶,突遭前方货车变线插队,AD系统完美识别,但做出的动作是提醒用户接管,但并未做制动减速措施。 对于理想AD系统,不支持100以上车速的自动刹车,你认为算不算是一个“陷阱”?
二老表的二手车呀
选装智能按摩座椅舒适套装 副驾驶座椅通风 ZEEKR AD基础智能驾驶辅助系统 21英寸多辐射线轮毂
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ALLIN新能源汽车
国庆长假在即 AITO为你推荐三条自驾路线 一次满状态出发,即可轻松往返 多一倍性能,少一半油耗 告别续航焦虑,尽享自驾乐趣 推荐路线一 翻山,万般皆秋色 层林尽染:天然氧吧森呼吸 起始坐标:华为旗舰店·上海南京东路 路线:上海-四明山 往返里程:约500KM 推荐路线二 跨海,随风逐日落 环岛南澳:向着大海出发 起始坐标:华为旗舰店,深圳万象天地 路线:深圳-南澳岛 往返里程:约800KM 推荐路线三 看星河,一路有光 放牧星空:在火山遇见银河 起始坐标华为银泰店.华为北京银泰in01店 路线:北京一草原天路一乌兰察布 往返里程:约920KM
DL我爱我家DL
提车作业 提车作业第一章 原来开的h2开将近九年了,感觉提速太慢,手动押车太麻烦就想换台车,我开的小二这些年一直挺好的,虽然有些不足之处但底盘整体感觉还是挺不错的,所以对长城车还是比较信赖的,其他的车也就是看看并没太在意,终于网上看到出来新品枭龙MAX感觉就是它了,4月官网上出了99盲定就下定了,5月27转大定,定的白外棕内,然后就是等车,终于6月14日成功置换枭龙max,全款提车,交了4950的保险,又买了8年的延保4千多。赠了脚垫和膜,膜得上完牌子再贴。提车出门加了372元的油,电显示能跑30公里,到今天6月18日晚共跑了300公里,充了两次电一次20多块钱,目前还没有上牌,网上自编号太难了,没有成功,这两天由于网维护明天才能继续网上选号了。 今天4s组织了采摘活动,活动不错还有小礼品参加活动回来发现胎压报警了,检查胎压正常就是不显示胎压,又到店里进行检查做了系统升级,升级后还是不能匹配报警的车轮传感器,后来四个轮全部重新匹配一下又匹配上了,也不知道具体啥原因。开开看吧! 说说驾驶感受吧!电四驱车是平稳平顺,只要你敢踩动力就上来了。隔音因为市区内跑用电多车内噪音比较小,高速能听到发动机声音,由于没上高速不知道时速超过100以后是什么样,市区内噪音还是可以的,减震要比我之前的小二好很多 ,但感觉连续的小坑洼颠簸路面有一种坐在振动器上的感觉哈哈!不知别人有没有这种感受,由于新车尺寸要大很多,有点不太习惯还要继续磨合,方向指向精准方向很轻,喇叭要比我之前的多用力才能按响,有两次竟然没按动,这个也要再适应一下。电池我设的20%保电,发现低速是保不住电的,只有速度上来了才能给电池充电电量提升。油耗相对的也应该上来了,目前油的续航显示还有800公里,电还有30公里,具体油耗多少得今后加几次油才能算的准确。 好了话不多说上图啦!
清闲的画板6t1
有车后跑的最远的地方是当天去济南一个来回800多公里,太方便了,一切都是顺利!
初暘
#新人车主晒订单交钱看发布会不会有惊喜了,如果G6的价格不合适,就考虑年底买个p7i或者收个二手G9啥的 G6减配了不少东西,增加的除了空间,其他都不是我在意的点,家里有停车位家充,800v意义不大呀…希望价格上跟p7i区分开来 换个标题话题进群看看
韭菜割了一次又一次
3月底提车,正好赶上优惠,最后落地10.17提了进取版,中配就多了雷达,自动座椅和自动后视镜,没必要选。到现在跑了4000公里,一直加92的油,说说感受吧 1.倒车影像清晰,完全可以不依赖雷达,我是19年考的驾照,一直到提车都没开过车,特别担心倒车,还想着雷达滴滴滴的会有安全感,用上倒车影像后,发现真香,感应区域还是很精准得,只是不能很好的判断有没有停正,还得借助后视镜查看。 2.动力方面,从没有踩过地板油,即使跑高速,也没有踩过,轻松上110,不知不觉可以上130,每次高速都带着娃,不敢再快了,舍得给油,速度上来还是很快得。 3.油耗方面,绝大部分在市区跑,每天来回50公里,会经过高峰期比较堵的主干道,限速80的三环线,再就是最近回家跑了3次高速,高速大概800公里,上班路线油耗在6.3到7.2,最近2个月都可以稳定在6.6个油,高速上特别记录过,不开空调的油耗在5.2,开空调5.6个。 4.驾驶卡顿方面,因为是新手,从来没摸过车,突然开车,在踩油门踩刹车方面没经验,头一个月经常卡顿,主要是停车时刹车踩得轻,有时候听到齿轮卡动的声音,后面稍稍踩重一点就没有了。踩油门时,档位和速度的匹配跟不上,卡顿最明显,比如,35码左右的速度,档位是4档,这时候加油门,会明显卡顿一下档位降到3档,15码左右,档位是3档,踩油门也会卡顿,后来发现要先踩下刹车,降低档位后,再给油就低概率卡顿,丝滑很多。另外上坡时速度到65码,车子档位5或者6,检测到上坡动力跟不上,会降档卡顿。这是前一两个月磨合时发现的卡顿的地方,现在弄清楚档位和速度后,卡顿少了很多,丝滑了很多。还有,车辆打火后,有一个热机的等待,这时候的转速在1300以上,立刻起步车辆会往前冲一下,等待热机转速降到900左右再起步,你会发现丝滑很多。 5.内饰方面,空间很大,用料还是很干净得,没啥异味,空调很给力,中控开机会比较慢,有时候快有时候慢,大热天等着开空调是就有开机启动画面,就嫌它慢,不知道是不是太热了。其他都很满意。 吐槽一个功能,自动启停,我不喜欢这个功能,每次打火都要手动关闭,除非车外温度过高不适合自动启停会自动关闭,其他时候忘记关闭了,等红绿灯停车时刹车踩重了会熄火,虽然怂刹车会重新打火,但一直踩着刹车不习惯,还是习惯挂空挡解放右脚。 总体感觉还是很好的,标致408,还是值得拥有得代步车
wsry8880
21款1.2t卡罗拉去年国庆提车上牌,目前总共行驶了六千公里左右,上个月5月26日去加油站加满油表里显示续航805公里,直到昨天5月25日开到表上续航剩下为12公里,以为在接下来开不到距离加油站4 0公里了,一路开的过程中一直焦虑,怕车在路上趴窝,但是最后也能坚持开到40公里的加油站去顺利加了油,其实根据这次经历,我想说的是:“就是最后表上续航剩下0,提示请加油时,还是能想我那样至少开到25公里去加油。最后想分享的是,我上个月加满油跑到今天再去加油,一箱油一共行驶了782公里,我一般是在乡道,省道走得多,高速没走过,如果不是这箱油行驶过程中在市区堵车走了几次,我这这箱油绝对能跑到至少800公里。以上是本人这次真真实实的开车经历。
小鹏汽车顺德悦然广场
小鹏G9的800V有多牛?
于是乎08
十多年前用过魅族m8,还是良心的,几年后换机的时候还给抵扣了800,还是700。 领克08现在也是8字辈的。用第一代flymeauto的,是不是应该也给点福利? 希望是以后免费升级智驾
小鹏顺德销售服务中心
小鹏G9的800V
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车友们,你们迈腾330加满一箱能跑多少公里,为什么我之前一箱油能跑800左右,现在只能跑650了
想吃锅包肉0610
作为元老级的汽车制造厂商,福特随便翻翻压箱底的好货,都能让人眼前一亮,就拿上海车展来说,福特展出了福特锐界L、福特bronco、福特Ranger、福特探险者昆仑巅峰版、福特F-150猛禽版等多款车型,让众多越野迷们拉满了多巴胺。 我入坑不深,没法对每一款车型都如数家珍,所有车型中最显眼,最让我热血贲张的当属福特Ranger。说起来Ranger和我是同一年的出生,也是个不小的缘分。初代Ranger诞生于1982年,刚一上市就风靡了南美、欧洲、澳洲以及东南亚。经过41年的五代演化,Ranger已经是神一级别的存在——在市场有限的中型皮卡市场中,Ranger的累计销量超过了800万量。 而我出生北方平原上的一个乡村里,家门前就是一望无际的土地,小时候父母管的少,每天就是在土地上撒野,长大后进城工作,买的第一辆车就是皮卡,虽然出去撒野的机会不多,但每次听着引擎的轰鸣声,在泥地里驾驶皮卡驰骋时,都有一种梦回儿时的感觉。 听说福特Ranger年底上市,我也特别关注了一下,听说除了基础版外,福特Ranger将会推出官方改装版,新车将装配更多改装件,进一步提升越野能力。 没有去现场,只是从网上看了看照片,没法详细评价外观,但整体很合我的口味,车型线条粗犷有力,挺有野性。听说26万元起售,不知是真是假,如果是真的,还真的可以考虑入手。
毛利xiao五郎
提问首保可以不去4S店么?我家距离最近的4S店要800多公里,只能独自去,还要请假住宿很麻烦。 另外首保的内容都包含哪些啊?
妳的微笑51259716
一箱油跑的公里数,目前已经突破800公里。
骑川崎的老王
我购买的是二手铃木uy,谈下改装方案和驾驶感受。购买时原车主对uy进行了性能改装,更换了半热熔的轮胎,这是是我们改装的首选,高性能的轮胎有着更出色的抓地力,刹车力和若软度。更换了前后刹车卡钳,前后减震器,增强制动效果。购买后我又增添了一些功能和防护配件,稍后上图。如:整车护杠,可升降风挡,带led转向的护手,平衡杆,尾箱。基本上都是增强车辆性能和功能的改装。谈谈骑行一个月来的感受,在制动性能上改装卡钳,配合半热轮胎和避震,紧急刹车距离更短,能够感受到强有力的制动效果,在高速行驶下增强信心。油耗方面,虽然没有精确的测过,一般闪表加40元油可以跑二百多公里,加上优秀的市区通行能力,非常经济实惠。uy在125踏板里座椅最大,车子能负载东西也最多,见到过把座椅下加装副油箱,一次巡航将近500公里,更有大神级别的在车辆护杠两侧装外挂油箱,据说续航能到800公里,也就是说除了速度咱没有,续航这一块拿捏所有adv。最后再说说uy的不足,一是我购买的21款uy前后都没有abs,在细沙,有水等特殊路面条件下容易抱死滑行,严重的就直接侧滑了,需要一定的驾驶技术加持。二是为了改装卡钳更换前避震后车辆的前倾角增高,车把有点贼,转向过于灵活。总体说uy是一辆质量过硬,经济实惠的家用代步车,如果您也喜欢摩旅,市区通勤或者买菜带娃都是不错的选择。
Easonester
有需要加装原厂备胎套件的铁汁们,我发现个好东西,直接冲就完事了,价格也非常合理。而且包含各种固定的小配件,什么固定板,固定螺纹,盒子,盖子等等。我之前买的散货加装,结果又多花了100多去买这些小件,而且非常的不好找。最后我也没买到工具箱盖子如今原厂带所有散件800+搞定,我觉得真是比我以前买又省心又划算。
老石大哈
用车时长1个月不到,里程800公里,车子好开,动力强劲,市区混动保电保不住,底盘扎实,过弯有信心,发动机噪音还可以,车内还是比较安静,滤震很舒服,感觉不到太颠簸,总体使用下来还是不错的,和开大奔没什么差别
瑞虎9promax车主
【购车经历】一开始没打算买车,但是原来的车保险快到期了也开够了,所以想换车。9号没上班去看了看星瑞和星越L想买个13万左右的车(说白了就是想买个星瑞) 但是家里人看中了星越L,四儿子店低配次低配都不卖,优惠幅度也不大,但是我确实也是很稀罕星越L 看了个两驱尊贵,落地万15.5万,上午看完准备吃个午饭下午去订车,当时11点了我又想去看看艾瑞泽8和瑞虎8pro两辆车都不错,当时瑞虎9还盖着红布,我问销售这是什么车,销售直接把红布掀了,看了下瑞虎9,不看还好,一看一家人都看好了,直接去试驾了一圈,回来谈了下价格直接订车。刚好有现车在往我们这运,再加上置换补贴19000优惠,直接拿下了,11号到车现在开了700公里,选的星银,理由很简单,个人感觉天青色最好看还是后期小剐蹭调漆不好调;黑色太显脏一点水碰不得;白色也很好看,但是我担心后期白色氧化发黄;天灰色的话。。颜色太深了 【驾驶感受】 驾驶感受这种东西还是要你们自己去试驾一下试试 同级别隔音效果无敌 动力给油就走 0-50加速并不是很慢 基本可以超大部分家用车 最享受的是中段后段的提速 我朋友说这车就是261匹马力的2.0T怪物 【空间表现】 空间更没必要说了 4820的车身近两米的车宽 前排后排 后备箱空间都巨大 【提车价格】 购置税是11200 旧车置换补贴19000非常香 全办完落地14.98 【油耗】 目前行驶了700公里都是跑的市区现在9个油左右(全程空调20度)加的小加油站的油,改天加石化试试。还有就是没有跑过高速,后期油耗有待考察 【最不满意】 没有无线CarPlay还得查线,听车友说可以无线,弄了半天也没弄明白 个人建议直接上顶配或者低配,中配那几个配置没啥用,顶配多了好多配置。昨天刚贴了个悬浮顶,800块搞定,顶配听说要加4000才有,这样我贴完后期看惯了撕掉还能看原车
zhux4813
日常保养完全没问题,最多出800元,全国各地捷尼赛思团队上门保养,捷尼赛思质量可靠性评价长年全球前三,平时不会出问题。主要的麻烦是平时小刮蹭什么的,喷漆板金等只有捷尼赛思中心店能做,这就受限较大了。反倒是较大车损事故,捷尼赛思可派板车直接运送去维修。
用户1575733745369:异地售后保养怎么样啊,北方4s店好少
一根烟灰
4月22日提车,行驶到5月10日800多公里的时候黄色故障灯EPC亮了,去了ssss店检查,喊再观察,过了一个月这个故障灯又亮了目前2000多公里。现在连亮故障灯的原因都检查不出来。
破迈腾我是不开
今天下雨没看清路有个水坑直接开过去了,找了家修理厂补了个胎后面发现有一点点微鼓,怎么办换个原配新胎要800
单车遇良人
这车开了有一段时间了,不经常开 半年过去了就开了这么点😂如图。主要分享一下个人的使用和一些觉得要分享的。车虽然开的不多但是也能有一些东西。第一是自动启停方面 第二是怠速方面 第三行驶省油方面 ,目前先说说这三个想起来评论区再补充。先说第二个怠速 :等红灯的时候是深踩刹车然后喜欢挂空档,我开车启停都是关闭的,因为挂空档速度会从800降到700。现在不知道什么问题 挂空档转速也是800不会降了 很纳闷。再说第三:行驶的时候我一般都是E模式,行驶中如何每次都顺利滑行进入D档,我发现速度需要超过50 和加油门后立马松油门就会进入D档,毕竟进入D档会感觉车子很舒适顺滑,和手动挡挂空档滑行是一样的,没有那种在档位上控制着车速的窘迫感。还一个就是试了一下 行驶中也是可以挂空档,但不如E模式提速时安全快捷,自己挂空档灵活些但不建议。启动每次都要切换驾驶模式 ,很烦 ,研究了一下启动后就是舒适模式没有成功也再没有细研究。最后一个就是启停:每次上车能想到的就是上来先关上,想不到就等用了之后再立马关上,关于这启停说实话说有用也有用说没用也没用 但是至少我不想用,要是等时间长了我就直接熄火了,毕竟长了之后他会自动启动,还一个就是上坡 倒车 超前走的时候会很….。别人有刷机关的,但是不想动它,无论它好坏还是喜欢它最初的样子。反正上车两件事 关启停和换模式 让这车慢慢养成了习惯了😂。谁有好的使用技巧和建议不要吝啬,不妨也说道说道,互相交流一下!对了还想起来一个左半中控屏隐藏的功能,先记下来有空拍了图片再说吧,没有图片也说不清楚。
艾夏艾瑞兹
提问哈佛是啥都不送吗 枭龙max 顶配 3000手续 800上牌 2000抵8000 电二狗 顶配 3000手续 800上牌 便宜5k 现在买政府补贴3k 也是不送东西 这个优惠大吗 还是继续等 等的话会比电车下乡宋plus的优惠大吗 150次顶配
郑谊
【网传小米汽车14.99万,800公里续航,假的离谱!】 1.小米的优势1是生态链,可以做智能家居汽车。2是线下展厅相当于已经有了4S店。小米汽车的核心优势不是性价比。 2.小米造不了高性价比的汽车,实现高性价比有2方面,一是妥协,造微型车五菱宏光MINI EV这种,小米肯定不造。2是控制上下游产业链,类似比亚迪这种,初期小米做不了。 3. 小米汽车是啥样的?现在不知道,但可以肯定是纯电的,是高智能化的。但是大电池+高芯片+激光雷达 恰恰是最费钱的。真的如网友所说800公里续航,至少要100度电池,极氪001 我看来定价已经够良心了,100度电池也得30万。所以网传小米汽车14.99万,800公里续航,假的离谱!
有时间就想去浪
入坑两个月了,趁假期去川西小转了一圈。全程1230公里,烧了800块的油,看这油耗还满意,高原平路超车也轻松。要说的是,上坡超车就有点费劲了,换手动也是,请问前辈,不知操作上是不是也还有待提高😀
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各位大哥,小弟刚提车2天,想换大轮毂,所以原来的全新轮毂轮胎半价出掉。全新普利司通17寸轮胎京东原价650一条,半价350。全新轮毂原价800一个,半价400。广州附近自提
用户8709546658712
不知不觉快三年了,一直都非常喜欢这个品牌,感觉不是那么大众,但非常的有个性,今天就来聊聊三年的用车感受吧。提车到现在从来没有过什么故障,出过一次单方事故(自助泊车撞了消防栓)这东西还是不怎么靠谱,新手朋友们还是谨慎使用。保养把,一年一次,一次800多,随时关注着点app,上面可以领到300保养劵,一年一次也不算贵,油耗吧,经常昆明市区开,8个左右,家有还可以接受,最近想换车了,下一辆车肯店还回选择领克,等等混动的08看吧,价格合适换08,定价过高么考虑一下05吧。20款06耀,1.7万公里,一扇门补漆,领克二手官网只能卖到7-8左右,车友圈给有懂的帮股个价,少亏一点
北风云雨
提问威朗pro猎风11.48万落地贵不贵? 全款: 指导价14.79优惠5万+白车黑顶3000=10.09 购置税8929 保险5000 合计114829元,自己上牌,河南地区的 可以免息1年贷款4.7万,服务费800 送2次保养+脚垫+全车普通贴膜