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巅峰极速福特mustangmach169怎么改

马越爱玩车
自动挡后驱车甩尾掉头教程来了
2023-06-17
石头99328
这是宝马，别以为我看不出来
2023-06-02
欢乐马3077
Q7 提车回家
2023-05-19
老吴粤顺二手车
趁着自己年轻该努力还是得努力呀，现实很多人都会告诉你，赚那么多钱干嘛，但是每一天啥也干不了。
2023-04-26
老吴粤顺二手车
两台都可以的
2023-04-26
用户9952562416286
提问请教大家cx30原厂的16寸轮毂的j值和et值多少？我只查到18寸的参数。。
2022-11-03
朱标Mark
拐弯把别人车子擦到了，私了大概给多少钱？
2022-10-15
二手车小文
奥迪A8车主·车龄14年
提问国内有没有
2022-10-05
吴火炎焱燚
保养标志怎么弄没
2022-10-04
不懂啥也
跟车斑马线追尾
今天特背，跟车斑马线追尾，1月份的车。。。
2022-09-05
任意门叮铛
宝马X5(进口)车主·车龄6年
i4 by AC Schnitzer-1
2022-09-01
用户5925632088736
#时光机：记录爱车的日常 v 📒等车日记
2022-07-30
蜘蛛235
马自达CX-30车主·车龄3年
用了一段时间，感觉平时超车，你只要舍得给油，动力没问题，空间完全够用，大部分时间都是自己上下班开，没一点问题，家里人只要没有超过180的都没问题。超过的坐前排完全够用。至深老司机一枚。开过很多车。这款车没有国产车大，但是比较精致。很多嫌空间比较小，不会选。但是懂的人爱不释手。没有最好，只有适合自己……
2022-07-16
李富贵青岛鼎诚车行
全车原版，个人一手车，最美酒红色。
16年3月上牌，原装进口新款第二代捷豹XF 2.0T风华版，新车指导价55万，现分期仅需3万多进口大捷豹开回家！优雅、绅士、精致、高贵！英国BUSINESS CAR杂志评为2013年度最佳行政座驾，全车金属件原版，机盖大顶后盖三大件原漆，个人一手车，行驶15.8万公里实表，保险到明年，全程4s保养，最优雅的酒红色金属漆搭配米色真皮加胡桃木内饰完美配色（捷豹XF内饰皮革源自英国和意大利顶级皮革，拥有自然、柔软、熨帖之感，被用于英国西装制作中的双针线缝技术提升了耐久性），捷豹充满现代感气息，大气的前脸、流畅的车身线条，配以镶嵌在进气隔栅中间的豹头徽标，彰显了该车不凡气势！捷豹XF拥有双门跑车化的外观设计，极富动感和视觉冲击力，手工挑选并精心打磨的70年树龄胡桃木，车顶内饰采用Morzine现代工艺织物，做工精致！配置豪华:电动天窗，定速巡航，一键启动，电动真皮多功能方向盘&铝制换挡拨片，方向盘记忆，双区自动空调&后排出风口，电动真皮座椅10向调节&电动腰托，座椅记忆，前后驻车雷达，6英寸液晶触控屏，蓝牙，导航，Aux&Usb电源接口，车载CD，自动氙气大灯&Led日行灯&大灯清洗&高度调节，车内环境氛围灯，电动后视镜折叠&加热&记忆&内后视镜自动防炫目，Hac上坡辅助防溜车，侧气帘&前后排头部气囊，自动启停，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷等，整车长宽高尺寸达到4961mm&1877mm&1460mm，轴距达到2909mm，后排座椅可按比例放倒进一步释放后备箱容积！采用计算流体力学设计风阻系数仅为0.29！大大降低风噪，减少燃油消耗并增强高速驾驶时的稳定性！搭载捷豹路虎自主研发Ingenium系列首款2.0T直列四缸全铝涡轮直喷发动机，捷豹路虎史上最强模块化引擎沃德十佳发动机，极速可达220km/h，零百仅需6秒多！240匹最大马力，5500rpm可输出177kW最高功率，涡轮介入极快，1750-4000rpm即可爆发340Nm峰值扭矩！相比同级竞争对手动力更加强劲！（Ingenium引擎主要优点：①采用集成式排气歧管，预热快、油耗低，②配气结构采用电动液压控制，气门连续可变升程，③双涡管涡轮增压采用陶瓷滚珠轴承技术，④汽油柴油发动机共享模块化，发动机结构可扩展，⑤满足纵置横置需要，与两驱、四驱和混动系统电动机匹配），高压中置直喷技术（全新200bar直喷技术，通过优化燃油喷射方式，最大限度减轻燃油对气缸壁与活塞顶的冲击，提升发动机耐用性同时节能减排，比前代福特EcoBoost直喷混合燃烧效果更佳），双可变正时气门技术（增加了电磁可变升程控制气门开度调节更精准，燃烧效率提升且降低油耗），电控液压配气机构和集成式排气岐管技术（让冷却液经由气缸盖内管道流过排气歧管，利用废气余温加热冷却液，从而大幅缩短发动机预热时间），带陶瓷滚珠轴承（德国舍弗勒开发，在量产车发动机上首次应用，由于陶瓷材料特性，解决了涡轮增压器轴承磨损导致的机油消耗问题）的双涡管涡轮增压器等一系列顶尖引擎技术！匹配德国ZF-8挡手自一体变速箱，采埃孚为全球四大变速箱之首，变速器巅峰之作！众多车迷心目中排名第一变速器，换挡逻辑全球第一，换挡速度，平顺性，抗冲击力一流，弹射换挡速度极快，可承受超1000Nm超大扭矩，一脚油门只需0.4秒从八挡降到二挡！换挡速度可与双离合媲美，最快换挡时间仅为0.1秒，比同类8AT快了近一倍，换挡逻辑更清晰、更聪明，拥有极佳可靠性和优异传动效率，大幅降低传动系统的能耗损失，结合多种先进技术，通过更高的传动比，将发动机性能充分发挥（传动效率高达98%，精准锁止，比同类变速箱省油6%以上，性能强悍、稳定耐用、更节油），英国顶级装配工艺用料，底盘几乎全铝打造&空气动力学组件&全护板保护，被动式叉型前独立悬挂可减少轮胎磨损提升行车稳定性，后多连杆后独立悬挂&后悬架整合连杆（抑制后悬架行驶纵向摆动，提升稳定性），后悬架空气导流板，超高强度双层冲压钢制H形前副车架&全框式后副车架，铝合金后桥，转向轴铝板隔热，铸铝羊角&转向节，严整底盘喷涂工艺，铸铝横向稳定杆&转向拉杆&防倾杆，采用线控换档变速控制技术，用电子命令取代了手动换档链接，换档更灵敏、更顺畅！发动机中置并放置于前桥后，使驾驶者感觉操控自如，随心所欲，50：50完美车身配重比设计！采用最新一代钢材，车身结构使用25种不同级别的钢材，使用硬度为普通软钢硬度九倍的硼元素，围绕车内打造出一道垂直安全防护屏障，包括高碳钢、双相热成型硼钢以及烘烤硬化钢，为驾驶室提供了垂直的环形安全结构，钢材不仅将强度和轻巧度进行了完美结合，还通过镀锌和改善电泳漆提高了耐腐蚀性，强度极高！门槛也采用超强双相DP600钢，这在捷豹轿车中是第一次！欢迎到店选购。
2023-06-20
魔朮师911
探险者车主·车龄2年
福特探险者的使用体验
2022年10月提车的23款福特探险者ST-LINE版，我已经使用了半年。在分享使用感受时，我主要想说一下一些不足之处，这些问题虽然不被普遍提及，但对于正在考虑购买福特探险者的人来说，应该是需要关注的，如果想看优点，请看各大车评人的吹捧（我很喜欢看，毕竟我已经买了这款车）首先，我想说一下为什么我选择福特探险者。从外观来看，直到现在，我还是一直很喜欢这款车，就像是自己的孩子怎么看都喜欢。当时我购买的是“顶配”的探险者，但现在已经不是“顶配”了，新款探险者的顶配应该是昆仑巅峰版。这种体验并不好。第一个不足之处，就是起步后端加速有些迟滞。虽然探险者的性能还算够用，但在30km/h到50km/h的区间，车辆有些迟滞，好象是蓄力的那种迟滞，之后才会加速起来。第二个问题是芯片反应速度不够快，在车机的雷达反应速度上体现得尤为明显。当车辆靠近其他车辆时，车机的雷达经常无法及时提示，这很尴尬。就在我提车不足百天时，我就因为车大而剐蹭了停车场的墙壁（我承认我水平不行……），车机雷达根本没有报警提示。第三个问题是车机功能缺失，例如第二排空调、座椅加热和天窗等无法通过语音开启，后备箱也没有与车机互通的语音控制功能。锐界L好象可以…… 第四个问题是副驾驶位置没有老板键。虽然可以自己花钱购买第三方的老板按键，但这涉及到改装问题，还需要额外的费用支出，虽说只有400元左右吧，但是福特你缺这点钱吗？最后一个问题是前排座椅和副驾驶没有腿托。这对于家庭用车来说并不太合适，这些基础功能在其他车型上都有，比如锐界L，但探险者竟然没有，咱们虽然奢望有彩电冰箱，但是这个点配置因为啥没加进去呢？总的来说，福特探险者ST-LINE版也有其不足之处，以上这些问题需要用户慎重考虑。但如果这些问题对您来说并不重要，那么探险者依然是一款不错的选择。结尾再补一刀吧，探险者不适合短途出行，例如3-5公里的路程，不适合，但是如果路程涉及30公里以上的路途，开这个油耗启示并不高，我觉得在9个油是可以hold住的
2023-04-30
胶州湾战神
锐界车主·车龄4年
锐界L你会烧防冻液吗！(有奖参与)
来同志们讨论一个问题，近期锐界车友圈遭到了厂家和各类公关公司的轮番灌水，后台处理的水帖每天多达十几条，已经严重影响了圈友的正常交流和讨论，作为对这个事情的还击，咱们大家一起讨论一下老款锐界发动机烧防冻液以及锐界L的定价问题。首先明确一点，咱们都是车主，车主的利益才是第一位的，没必要去捧厂家的臭脚！(以下18款锐界及以前配置简称老款) 通过查询车质网的用户投诉，18款及20款车型关于缸内进防冻液进水的投诉高达上百条，主要集中在老款车型的16年17年18年份还有少量的20款车型上，主要问题就是防冻液流入了缸体内部，造成了发动机的损坏，这些车型大多是出保以后四到五年开始陆续爆发，他们有的自费更换缸垫，自费更换缸体，甚至有的自费更换发动机总成，投诉无门只能把问题自己扛下来。这个问题可以说是老款锐界发动机的通病，主要原因就是设计缺陷，老款发动机四个缸之间各设计一道散热用的水刀槽，随着用车时间的增长或者偏暴力的驾驶习惯，久而久之水槽内的防冻液就会顺着缝隙流入缸体，造成发动机的损坏。针对这个缺陷长安福特并没有去召回，没有去担当！而是选择自己偷偷改进缸体，把水槽磨平取消。从此老款车主也就成了冤大头，每次进店保养顺便添加防冻液成了锐界车主的日常！这就是当初福特引以为傲的ecoboost发动机，国内粉丝的情感收割机，车质网除了漏防冻液这个问题还有漏油渗油异响的各类投诉层出不穷。锐界L搭配的第五代发动机官方表示改进了缸径冲程和压缩比，质量到底怎么样，也许只有四年或者五年以后的锐界L车主能告诉我们答案！那么问题回归到这次锐界L的定价上，燃油版起售23万的锐界L落地要差不多26个左右，26万我买到的是一个减配了的最低配的大壳子和一台不让人放心的发动机，这就是长安福特给消费者的诚意！评论区热评将获赠极速抱枕一枚请文明评论攻击谩骂将会被移除
2023-03-19
李富贵青岛鼎诚车行
【悦途汇名车】 14年10月上牌，🌐14款原装进口新款第二代捷豹XF 2.0T风华版，💸新车指导价55万，现分期仅需3万进口大捷豹开回家！优雅、绅士、精致、高贵！🇬🇧英国BUSINESS CAR杂志评为2013年度最佳行政座驾，✨全车金属件原版，✨个人一手车，✨仅仅行驶7万公里实表膜都没撕，💸新换四条进口倍耐力P7高性能防爆胎（花纹着重排水性，在湿滑地面上的操控极好，弯道抓地力出色，耐磨性好，对车辆的支撑性好），终极黑金属漆搭配米色真皮加胡桃木内饰完美配色（捷豹XF内饰皮革源自英国和意大利顶级皮革，拥有自然、柔软、熨帖之感，被用于英国西装制作中的双针线缝技术提升了耐久性），🐆捷豹充满现代感气息，大气的前脸、流畅的车身线条，配以镶嵌在进气隔栅中间的豹头徽标，彰显了该车不凡气势！捷豹XF拥有双门跑车化的外观设计，极富动感和视觉冲击力，🌳手工挑选并精心打磨的70年树龄胡桃木，车顶内饰采用Morzine现代工艺织物，做工精致！❤️配置豪华:（💸4s原厂选配自动大灯，前驻车雷达，循迹倒车影像💸），🌞电动天窗，定速巡航，一键启动，电动真皮多功能方向盘&铝制换挡拨片，❄️双区自动空调&后排出风口，电动真皮座椅10向调节&电动腰托，座椅记忆，6英寸液晶触控屏，蓝牙，导航，Aux&Usb;电源接口，车载CD，自动氙气大灯&Led;日行灯&大灯清洗&高度调节，车内环境氛围灯，电动后视镜加热&内后视镜自动防炫目，后驻车雷达，Hac上坡辅助防溜车，侧气帘&前后排头部气囊，自动启停，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷等，🏠整车长宽高尺寸达到4961mm&1877mm&1460mm，轴距达到2909mm，后排座椅可按比例放倒进一步释放后备箱容积！采用计算流体力学设计风阻系数仅为0.29！大大降低风噪，减少燃油消耗并增强高速驾驶时的稳定性！🌐搭载捷豹路虎自主研发Ingenium系列首款2.0T直列四缸全铝涡轮直喷发动机，🏆捷豹路虎史上最强模块化引擎沃德十佳发动机，🌪️极速可达220km/h，零百仅需6秒多！240匹最大马力，5500rpm可输出177kW最高功率，涡轮介入极快，1750-4000rpm即可爆发340Nm峰值扭矩！🏆相比同级竞争对手动力更加强劲！（Ingenium引擎主要优点：①采用集成式排气歧管，预热快、油耗低，②配气结构采用电动液压控制，气门连续可变升程，③双涡管涡轮增压采用陶瓷滚珠轴承技术，④汽油柴油发动机共享模块化，发动机结构可扩展，⑤满足纵置横置需要，与两驱、四驱和混动系统电动机匹配），🌐高压中置直喷技术（全新200bar直喷技术，通过优化燃油喷射方式，最大限度减轻燃油对气缸壁与活塞顶的冲击，提升发动机耐用性同时节能减排，比前代福特EcoBoost直喷混合燃烧效果更佳），🌐双可变正时气门技术（增加了电磁可变升程控制气门开度调节更精准，燃烧效率提升且降低油耗），🌐电控液压配气机构和集成式排气岐管技术（让冷却液经由气缸盖内管道流过排气歧管，利用废气余温加热冷却液，从而大幅缩短发动机预热时间），🌐带陶瓷滚珠轴承（🇩🇪德国舍弗勒开发，在量产车发动机上首次应用，由于陶瓷材料特性，解决了涡轮增压器轴承磨损导致的机油消耗问题）的双涡管涡轮增压器等一系列顶尖引擎技术！🇩🇪匹配德国ZF-8挡手自一体变速箱，🌐采埃孚为全球四大变速箱之首，变速器巅峰之作！众多车迷心目中排名第一变速器，换挡逻辑全球第一，换挡速度，平顺性，抗冲击力一流，弹射换挡速度极快，🉑承受超1000Nm超大扭矩，一脚油门只需0.4秒从八挡降到二挡！换挡速度可与双离合媲美，最快换挡时间仅为0.1秒，比同类8AT快了近一倍，换挡逻辑更清晰、更聪明，拥有极佳可靠性和优异传动效率，大幅降低传动系统的能耗损失，结合多种先进技术，通过更高的传动比，将发动机性能充分发挥（传动效率高达98%，精准锁止，比同类变速箱省油6%以上，性能强悍、稳定耐用、更节油），⚒️英国顶级装配工艺用料，底盘几乎全铝打造&空气动力学组件&全护板保护，被动式叉型前独立悬挂可减少轮胎磨损提升行车稳定性，后多连杆后独立悬挂&后悬架整合连杆（抑制后悬架行驶纵向摆动，提升稳定性），后悬架空气导流板，超高强度双层冲压钢制H形前副车架&全框式后副车架，铝合金后桥，转向轴铝板隔热，铸铝羊角&转向节，严整底盘喷涂工艺，铸铝横向稳定杆&转向拉杆&防倾杆，🌐采用线控换档变速控制技术，用电子命令取代了手动换档链接，换档更灵敏、更顺畅！⚒️发动机中置并放置于前桥后，使驾驶者感觉操控自如，随心所欲，50：50完美车身配重比设计！⚒️采用最新一代钢材，车身结构使用25种不同级别的钢材，使用硬度为普通软钢硬度九倍的硼元素，围绕车内打造出一道垂直安全防护屏障，包括高碳钢、双相热成型硼钢以及烘烤硬化钢，为
2022-10-04
majot
提车俩月浅谈使用感受
提车两个月了，经过磨合和对比对xt4有了一定的了解，浅谈下此车的驾驶感受和优缺点。买这个车之前看了星越l ，508，xc40。星越l和508试驾内饰确实比较精致，动力够用，底盘都很硬，操控也不错，特别是508，价格都谈好了，后来还是多看了一眼xt4，综合考虑还是决定xt4。我的是22款风尚，价格买的有点偏贵，因为是3月份过去看的，当时谈的价格23.8，送流媒体，倒车影像，车耳，6次保养，早早的付了定金，但是没有提，到6月份提正好碰到购置税减半，所以优惠了1万，22.8左右。之前还是纠结风尚和豪华，由于老婆有车，不想多加两万，无奈本想用私房钱加上，想想怕戳穿得不偿失，还是算了，后来用下来觉得风尚真的不差，主动安全配置对于我来说可有可无，用360可以弥补，其次原车音响效果真的挺好，感觉和现场听的boss差距不大，低音效果也不错，对于不是发烧友来说可能听不出来。唯独座椅通风夏天确实挺香。 1.外观方面家族式前脸很霸气，屁股有些见仁见智，但和xt5比还是觉得没有它大气，总体定位运动，时尚，不惊艳但很经典。唯独尺寸不小但和别的车一比就小一点，主要是高度矮了。再来看内饰，很多人吐槽老气，可能我年近40，反而觉得内饰大气沉稳，简约不简单，用料也很不错，是这个价位该有的，但缺点也是有，内饰皮革经常会有划痕，特别是水杯槽里面，很难看，中控台布局不是很豪华，只有皮，没有碳纤维点缀，扶手箱太轻没质感 2.动力方面圈里介绍此车的比较多但是说动力的没几个，我比较在乎车子动力，虽然不飙，但是用到的时候还是必须要有，在20多万车里，我觉得7秒多是及格线，像星越l 508 xc40 基本在8秒开外，bba高配动力可以，但是价位上去了，日系除了混动其他都不行，国产有几款能进6，但是不考虑，德系380可以又怕颗粒堵，林肯福特也能进7不过没有试驾。xt4 237马力官标7.6 动力感觉还可以，特别是前段调教比较猛，涡轮1500介入比较早，有电机加成感觉比老款起步要快，但是237马力应该不是轮上马力，这个马力如果调教好是可以到7秒左右的。在36度，我和朋友5.9秒的车飙过，前段60码内不输，而且是相当快，但是中后段开始峰值不够，瞬间被超，动力没有持续爆发，在4500转后就不是巅峰，也就是说开局就是巅峰，后面再怎么踩也多不了太多，但这也是和相对较快的车比，其他大部分8秒开外的车对比后段还是秒杀的。我30℃天气测过零百，3分之二油，没关防滑，车窗全开，手机计时8秒，但是人看码表再看时间有一定反应时间，加上上面的因素，7秒6左右应该是有，冬天会快一点。总体动力充沛，路上可以应对百分之85以上的车，唯独低速有些顿挫，特别是拥堵路段，但不是很明显，能接受，通用9at口碑不错，就是齿轮太密影响零百加速，否则还能快一点。 3.空间方面这个要吐槽一下，轴距不短，但是后排空间确实表现差强人意，经过对比，后排座椅只有400mm，后排长度690mm左右，而x1后排座椅出了名的短都有440，其他同档次车均在460左右，后排长度800。实际乘坐，我178，坐后面刚刚好，不拥挤也不宽裕很多，座椅长度够用，软硬适中，但是坐长途可能会有些疲劳，毕竟坐姿太低大腿没有很好的称托，腿部空间有将近两拳，如果前面人太胖，后面可能会拥挤，好在腿能伸直到前排座椅下面。总结，空间和同级别比稍微逊色，家里有185以上的人群会坐的有些难受，180以下的没有压力。不过它的定位就是运动，开和坐还是有区别的。 4.油耗方面油耗高速没上过，城市路面非拥堵下7到12都有，主要看你的驾驶习惯，如果你佛系开，并且能匀速稳住油门，7个油没问题，如果急加急刹，12个油以上也很正常，但是大部分人开车也不会一直温柔或者一直暴躁，反正我一箱油开600公里左右（开空调），9毛一公里。综合来看城市9个多到11个左右，高速很省。 5.底盘值得一提的是懂车帝赛道中xt4圈数成绩同级别遥遥领先，这也说明了凯迪拉克底盘的功底，给我的感觉是底盘高级感还是有的，日常驾驶比较软偏舒适，比星越l 508软不少，遇到大坑有点晃，小减速带比较硬朗，有余震，五六十码过弯支撑性很好，总体比较满意。总结，细节方面还有所加强，比如说油门踏板和刹车踏板偏高，长途非常累，停车挂p挡，挂手刹车身明显摇晃，非常头晕，启动挂倒挡车机影像有几秒延迟，会有安全隐患。主驾车门关闭声音很松散，不沉重。方向盘上下一首按键不是很方便等等。总之车子比较均衡能打80多分，以运动为主，适合年轻人，家用也足够，再让我选一次还是它。写的比较散乱，见谅。
2022-08-10
漫山农夫
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
我为什么仍会买雪铁龙的车
下单后10天提的车，同品牌汽车换购补贴5000元，开票价16.87万，购置税7465，保险5610。着重分享一下我的选车过程。我上一部汽车是2004款东风雪铁龙塞纳2.0L手动型，感觉动力强劲有运动气息（最近查了该车的账面信息，其实其推重比也才0.11，放今天看很普通）。因此一直以来开得很爽，也没什么大毛病。要不是2020年开始必须每半年年捡一次，我都不舍得换车。刚开始，把预算定在30万以内，当时的选车标准：（1）合资车优先，两驱即可；（2）近半年来销量稳定在几千辆、社会保有量大的主流车型；（3）要有车道保持、车道偏离预警、主动刹车等安全配置；（4）后备箱要大，足以放入家中2只大号旅行箱。（5）如果以上4项都符合，则优先考虑懂车帝评分高的。一开始选的都是SUV车，比如奥迪Q3、林肯冒险家、本田皓影和凯迪拉克XT4…。后来，我一朋友向我建议：（1）优先考虑新能源车；（2）尽量买轿车，会比SUV有更好的驾乘体验；…。这样，比亚迪汉EV、宋DM-i，大众ID4、广汽埃安、广汽威兰达高性能版等车型开始进入我的视线。后来因为种种原因放弃了新能源车。我用这样一句话来为自己的放弃提供理由：6-10年后电动车肯定会更好，而现在的汽油车说不定是在技术的巅峰。所以，买合资的燃油轿车成了选车的基本方向。不选国产车的理由是：造车历史太短…。 4月底，重新确定了准备试驾的车型：凯美瑞2.5L，奥迪A4L 40，迈腾380，C5X耀不凡。因疫情影响无法到店试驾，就在纸面上对这几款车进行了深入了解和比较，因为凡尔赛的价格最低，配置也不差，所以实际上是把其它车与它作对比。具体对比的因素无外乎品牌、销量、评分、空间（重点是最小离地间隙、后排中间隆起尺寸、后备箱尺寸…）、三大件方面等以及主动安全方面的功能配置与实测分数。一圈比较下来，忽然发现凡尔赛很香：价格最低，配置不少，中保研碰撞成绩五星，还出口欧洲且售价高于国内，框架使用热成型钢材，车门一体式冲压…。同时我也在想一个问题：如果8年后新能源技术非常成熟了，我可能不得不再换一次车，现在买的汽油车可能也仅仅是个过渡…。这样一想，我就开始把预算从30万调低到了20万，并且最好20万以下！于是，新的试驾车型调整为：别克威朗、本田思域、日产轩逸…；别克君威、雪佛兰迈锐宝XL、大众帕萨特和迈腾、日产天籁、福特蒙迪欧、丰田凯美瑞、斯柯达速派…。这些车有些因底盘太低、有些因后备箱开口太小、有些因为乘坐空间太局促，有些因销量太少等原因而被筛除，最后实际试驾的车型是：迈腾：静态观察颇有好感，试驾下来除了低速偶尔有顿挫（个人觉得可以接受）外很不错。日产轩逸和天籁：空间都满意，试驾下来觉得轩逸动力太弱，天籁2.0T很满意，差点下定单。丰田凯美瑞2.5L豪华版：静态看很满意，试驾时发现急加速发动机吼叫声会加大（尽管持续时间不太长）。直到此时，才真正知道自己想要买的车是：（1）B级燃油轿车；（2）动力大些；（3）乘坐和装载空间满足我的要求，底盘稍高一些；（4）安全性高一些，包括防撞和AEB，尤其是包括车道保持、碰撞预警和主动刹车在内的AEB测试成绩要说的过去。最后，预算20万上下。这样对照下来，迈腾三大件不错，唯主动安全这块大众公司太不当回事了，首先被剔除了。最后可选的只剩下两款日系车和凡尔赛了。凡尔赛没有备胎，动力勉强达到我的要求（推重比0.12及以上），传闻车机逻辑据说比较怪、电气小毛病多，一句话：买凡尔赛有风险，而天籁和凯美瑞，可以闭着眼睛买。改变发生在我亲自试驾过凡尔赛车之后。首先，静态观察车身、空间、内饰等，都比较满意；前后防撞樑是铝合金且材料厚实；门仍是雪铁龙的一贯风格：厚重；内饰方面除了看着、坐着舒服外，各种条块接缝处很紧密规整。试驾的车型是三级车领不凡，感觉动力不弱，提速很快，基本觉察不到顿挫，刹车灵敏，过不平路面时滤震好、舒服，车道保持、避免碰撞等主动安全也体验不错。最强烈的感受是操控轻盈，指哪打哪，突然觉得：涡轮增压与AT变速才是燃油车动力的最佳搭档，凯美瑞的自吸发动机和天籁的CVT变速箱怎么也开不出这种感觉。如果买车是奔涡轮增压与AT变速箱去的，那新款蒙迪欧就是绕不过去的一款车。从各个方面讲，蒙迪欧真的也不错，但要完全符合我对主动安全性的要求，必须买19.98万的至尊版，比我想买的凡尔赛领不凡贵了2.6万，关键其中一些配置并不是我想要的。至此，基本上确定买凡尔赛C5 X了。【未完待续！！！限于篇幅只能先发这些】
2022-08-06
罗sir卖车
-17年福特野马 2.3T 运动版 -两门4座跑车颜值性能通通在线 -科纳蓝一键启动电动座椅 -发变巅峰状态仅行驶4万多公里。［本车行］：1. 绝不销售重大事故车，泡水车，火烧车； 2.本司所有车辆均经过352项专业检测才能及格上架； 3.本司保证上架车辆的手续均为合法手续，可正常过户，转籍。所有车辆图片均为实车拍摄。［本司服务内容］：1.提供购车贷款分期业务，首付低，利率低，提车快，超长36期分期； 2 .提供二手车置换及二手车出售估价，车况精品良好可高于市场价收购； 3.提供代办上牌，年审办理，保险，车辆解压等业务！
2023-06-25
用户8874419251091
越来越爱的车------福特锐际
本人第一台车为09年的经典福克斯，开起来真心爽，动力说到就到，唯独油耗是真的高，百公里大概13个油，开了13年了打算换一台新车，于是开启了各种看车模式，最终在22年6月份，入手福特锐际二驱耀享版，裸车155000，购置税减半6000，保险5000，福克斯置换16000，最终入手价格150000，送了座椅加热，玻璃膜，脚垫，后备箱垫，座椅套，行车记录仪，终身免费小保养。目前行驶17000公里，油耗11L/100公里，10000公里时换了两个后减震，其他目前未发现毛病，这个车现在真的是越来越爱，动力特别充沛，提速只要轻踩油门，随叫随到，很享受。颜值的话因人而异吧。吐槽一点的是后排座椅确实不舒服，很短而且很硬，躺上去的时候安全带插销顶着很不舒服。最后想说一句，这车配置颜值都还可以，目前价格优惠力度也很大，怎么就卖的不好呢？真心搞不懂……
2023-06-25
ahhssvbe
林肯很好，但我不会再推荐
我很喜欢林肯冒险家，但我以后可能不会再推荐给周围人了当然了，林肯不会稀罕我这个车主，就像福特其实好像也不太在乎林肯在国内市场的表现一样。 —————————————— 绝对不是因为汽车本身，而是购车的流程如果你选择林肯，我建议你尽量关注汽车本身以及林肯品牌，而学会忽视它的服务等各种过程，这只会让你变得不够愉快 —————————————— 1.汽车本身产品力很好，我更喜欢车它的各方面配置我都觉得不错，比如舒适进入空间大发动机良心后排座椅前后调节。也能容忍一些无伤大雅的地方，比如语音助手有时不灵敏刹车点头 —————————————— 2.但林肯的服务，的确让我看不出豪华感：（1）不怎么走心的廉价赠品雨伞像极了tb花30元自定义品牌Logo的那种。我明明之前看到销售在雨天用的门店雨伞是高质量木质手柄的高档雨伞…怎么买了车之后就给了廉价赠品？廉价的赠品并没有错，但做工不够精致的印有自家Logo的产品，真的能够宣传好品牌吗？我不是那种爱占便宜的人，但你这种无所谓的态度，真的不优雅（2）待商榷的不知名第三方脚垫展车里的脚垫都是印有林肯Logo的非全包围脚垫。我觉得做工很好，结果到了车里就变成了第三方不知名全包围脚垫，且质量不好。在一个豪华品牌车里，给你一堆不知名的其他品牌的汽车用品，别人会怎么想？（3）讨价还价的拉锯战消耗消费者耐心林肯是二线豪华里价格最难谈的，一是优惠力度小，二是价格死咬着不放。沃尔沃和凯迪拉克基本上给个大优惠，然后再往下不好谈。或者，你在各品牌之间犹豫不定，它扔你个王炸优惠。总之，尽管和销售会有价格争端，但好歹有舒服的时候。而林肯议价，从头到尾的难受。看销售和客户的论价，就像两个农村中年妇女在农村集市上讨价还价（没有歧视农村）。外人看来，双方都表现出了小气量和抠抠搜搜。这个过程中，早期对汽车本身的喜爱所带来的好感，荡然无存。经历了一系列讨价还价后，坐在林肯汽车里的你不禁自我怀疑：“我当初怎么想到买它的？怎么内心毫无波澜，也不开心？” ——————————————— 虽然我最终选择了林肯，但我觉得凯迪拉克在格局上，的确比林肯要高远。致凯迪拉克：有时候，击败对手并不需要做什么，因为对手自己就会犯错 #林肯汽车 @林肯中国
2023-06-25
开始探险吗
探险者车主·车龄4年
变速箱油液多久更换
目前4万公里，2.5年，今天来做保养被建议做变速箱油液更换，大概6-7k。4建议2年4万公里换油液感觉很奇葩。。太短了，觉得肯定没必要。但是大探这一代的10at变速箱在福特派和保养手册上都显示24万公里换油液，也感觉挺不靠谱。大家怎么看呢？ Ps: 提车时买了延保，4s店小哥居然说得按照他家的2年/4万才能延。。 6/26更新：查了一下延保手册，写的还是很清晰的，按照随车使用说明书和保养手册保养内容保养， 4s明显在忽悠人
2023-06-25
dark158686980
一切刚刚好，提车作业
上次发试驾贴最后说希望洗一个帖子就是我的提车贴，今天终于来兑现了。大致分为三个部分，选车、提车、目前300公里的用车感受。一、选车其实前面的帖子里也有都提到，因为二宝的到来原来的五座车（马自达cx—5）瞬间觉得哪哪都小，再加上媳妇产假结束后用车场景也日益增多，所以一家人统一开会商讨决定购置第二辆车，本来计划先给媳妇买辆海豚或者海鸥，过几年再换六座或七座车，后来合计了一下，既然换车主要因素是空间小，干脆一步到位，以后几年就不再折腾了，就此走上了选车之路。本人今年33虚岁，自认为还很年轻，所以虽然身边长辈都极力反对新能源，但我还是坚定的认为年轻人现在买车就该买个新能源而且绝不买商务车（不想把自己定位成司机），不过还是象征性的带着家人去看了看其他六座车，例如： 1、揽镜，接触的第一个六座车，被空间所震撼，确实够大，本地4s店没抖音上说的优惠力度那么打，四驱落地33左右，最后被油耗劝退，问过身边一个买揽镜的大哥，日常13个油。 2、昂科旗，坐过揽镜的大空间再坐昂科旗，我爸直接下车了，本地4s店说六座只卖艾维亚版，落地34，估计不差业绩吧。 3、领克09，外观媳妇接受不了，空间所有人都接受不了，尤其是第三排。 4、唐DMP，真心心动过，但还是老问题，空间不够大，留作备选。 5、福特锐界L，空间尚可，但第三排乘坐舒适度不行，做工保留了长安的一贯风格，油耗混动版也不高，而且能坐7个人，但不知道为啥，家里人都对他无感，pass。 6、最让人纠结的理想L8，现在蓝山和L8基本像被捆绑了一样，提哪一个都能看见另一个的名字，本人从理想one开始就对理想好感十足，但经过试驾后认定他不适合我了，最主要的原因是没有仪表，在试驾过程中出现过两次因坐姿或者扭头看后视镜导致看不全HUD显示信息，丢失了大概右侧三分之一内容，让我很不爽，也觉得是安全隐患（蓝山也出现过类似情况，但我直接看仪表就行），另空悬感受一般，第三排空间及舒适度都比不上蓝山，但车机确实爽，使用场景、反应速度都是一流，最后认定车是用来开的，最起码得先开的舒心、安全才对，再想想差那5万块钱（没错，我就是差钱的人），于是不再纠结，5月27日转大定。最后提一句理想太原店的销售，知道我已经买了蓝山后依然祝我用车愉快，有需要可在联系，我觉得这点好评。最后我依然认为蓝山理想都是好车，三十多万买车的人这几万块钱真不是决定因素，只是适合不适合，没有必要非要靠贬低谁来抬高另一方。厂家无论是发布会diss还是发布自制销量榜都是销售手段，消费者看个热闹就行。二、提车因为本地汽车城的规划建设，导致4s店需要重新建设，预计明年初才能建成所以只能异地提车了。选的是漓江蓝加黑内，说实话黑内一点也不显压抑，杯架处的枪灰色深得我心，蓝色外观无论是阴天还是太阳下都显的很好看，网上图片那么多就不再分享了。三、用车感受简单说几点 1、动力，体验过后就觉得幸亏没有买两驱，这个动力真心爽。 2、味道，就是新车的皮子味，没啥其他味道。 3、操控，说实话比不上我的马自达（话说开完了马自达，觉得哪个车操控都不咋地了），也可能是因为车体量大小的关系，但也依然不错。 4、智能化，我觉得也很不错，小魏同学唤醒及识别率基本在90%以上，我真心觉得挺好。 5、高级感，体现在两个地方，一是优秀的NVH，二是扎实的用料，包括底盘和车内用料，内外皆修，三是细节，我认真最能体现高级感的一处细节就是车窗缓升，真的很nice。 6、大，导致我现在倒车水平急剧下降，也试过自动泊车，一是慢，二是遇见不规则车位就泊车失败。 7、小毛病，说实话目前没有发现什么小毛病，异响也许有？但开过长安的车感觉已经对异响无所谓了。 8、建议，一是如果能随车赠送一把放电枪（300块的事）应该更符合新能源定位，二是优化车机逻辑，很多调节功能都不知道在哪，需要一个一个试，车友群里天天有人问功能怎么用，三是增加车机内置APP，别浪费了8155能力。大概就是这么多，今后有更多用车感受会再和大家分享。
2023-06-25
智慧漂流瓶LkF
银河L7 家庭智能出行电混SUV
吉利银河L7是一款新一代智能电混SUV，它以“无驾控不电混、无智能不电混、无安全不电混”为特点，定位为“家庭首选智能电混SUV”，具备出色的性能和高性价比，引领中国智能电混车型的新潮流。既节能又性能—通勤代步完美工具超强动力：通勤代步、赶时间时需要强劲的动力支持。银河L7搭载行业领先的雷神三挡变频电驱，除了常规发动机和电机协同驱动外，关键时刻还能额外获得P1电机超频驱动，零百加速仅6.9秒。地库爬坡、超车变道、红灯变绿，银河L7关键时刻总是快人一步。超级节能：居家过日子，“省油”是关键。银河L7搭载新一代雷神电混发动机，拥有44.26%的量产最高热效率。即使是亏电情况下，百公里油耗也仅只有5.23L。如果开启预测性能量管理系统，能耗还可以再降5%到15%，天天帮您省钱。极速秒懂车机和百万级宠爱副驾—浪漫温馨二人世界秒懂车机：智能化出行时代，怎么少得了流畅的车机系统呢？银河L7搭载全新银河N OS和行业顶级高通8155芯片，使用车机时流畅不卡顿。座舱配备三块超大屏和增强现实AR HUD，实现四屏联动，科技拉满。语音交互就像和人对话一样简单，系统启动不到两秒，导航开启1.1秒，语音唤醒速度不到半秒，全域可见即可说，10秒执行八指令。宠爱副驾：车辆级别越高，副驾功能越豪华。银河L7拥有越级座舱体验：630mm同级最大腿部空间，坐享四大宠爱舒享配置。副驾座椅冬暖夏凉，还有理疗热敷、八点穴位按摩等同级独有的关爱功能，而且设计了一体化电动腿托和同级唯一16.2英寸巨幕副驾屏，豪车有的他都有，给足Ta女王范儿，再结合超大全景天幕和香喷系统，浪漫变得触手可及。
2023-06-25
飞龙93182146
提问09款福特蒙迪欧致胜，高速100到120之间方向盘抖动怎么回事？
2023-06-25
足智多谋蜻蜓7O1
提问18款蒙迪欧加装福特派怎么没有鸣笛寻车，求大神告知
2023-06-24
足智多谋蜻蜓7O1
18款蒙迪欧加装福特派怎么没有鸣笛寻车，大神们求告知
2023-06-24
铂之伯爵
蓝山车主·车龄2年
接地气儿的蓝山～
1.换车动机家里两台车，一台奔驰e，一台君越。疫情放开后，总有一颗想要出去躁动的心，因为两台车都是轿车，所以想换台SUV，最好是空间大的那种。 2.选车历程预算：30-50万，要求：空间大，动力好。备选：福特新探险者，凯迪拉克XT6，新款奔驰GLC，坦克500，甚至有时候考虑超点预算选沃尔沃XC90。自从有换车打算后，天天逛懂车帝，要么去4S店看车，或者预约试驾。但是感觉上面的选项总是多多少少差点意思，要么空间不行，要么外观内饰不行，中间一度搁浅。五一前逛长城4S店原本去看坦克500的，看到了蓝山的展车，外观大气，进车内感受了一下，很舒服，很惬意，所有的参数基本上都在我喜欢的点上。正好带着3岁的小棉袄去的，问了问小棉袄的意见，小棉袄也表示满意，所以当即拍板，暂定蓝山，还能省个10多万预算，何乐而不为呢。预约试驾，很满意，选了漓江蓝+棕黑内饰，四驱版本，5月13号下定，23号新车到店，6月初上牌，贴车衣，玻璃膜，装充电桩。 3.驾驶感受由轿车换SUV，而且还是中大型车，刚开始肯定不习惯，不过300公里后基本上适应了。驾驶感丝滑，动力强劲，底盘扎实，至少相对于我的油车是这样的。二三排乘客没有晕车感觉，网上总有人吐槽蓝山选麦弗逊悬架，但是这东西就看调教了，调教的好不比其他品牌的空气悬架差。 4.其他点车机：中规中矩，我要求不高，够用。油耗：惊喜，原来的奔驰百公里9个油，君越10个油，终于不用频繁给加油站做贡献了停车：家里的车位比较大，停起来没问题。就是现在每次去单位不敢随便停了，只能规规矩矩的靠边停写在最后：现在网上水军营销号太多，戾气太重，特别是对自认为豪华无敌的某品牌，再加上搞营销出身的某教主，有一种天生的反感，所以刚开始选车的时候就直接pass掉了。或者人家就根本看不上咱们蓝山，但是怎么说呢，这年头，对大多数家庭来说车只是工具，安全便利最重要，不是炫耀的资本，低于50万或者100万不要谈豪华，开在外面也不会给车主长多少面子。 PS：要说车的话，家里最早的车还是解放前买的英国奥斯汀汽车，只不过太爷爷不太喜欢坐，平时出行还是喜欢坐马车，用他老人家的话来说：接地气儿～
2023-06-24
沉着橘子rZ
16年依维柯宝迪，带上海大牌出售
16年依维柯宝迪蓝牌5座车况精品，发变巅峰，动力强劲，现在外牌进市区多难，高峰期走地面堵死了都，这个牌照永久使用权，没有挂靠费，想怎么用就怎么用的，自己可以买保险，真的很好很合适，真的好，你们看到就知道了！特别注意，这个不是专项作业车，专项作业车是不能走高架的，这个是小型客车，可以全天走高架的！现在拍一个大牌要多少钱，想想都合适，买车送大牌
2023-06-24
用户7084387925561
提问福特探险者的百度地图要升级吗？怎么升级？
2023-06-23
用户7945301281980
提问18款福特锐界四驱尊锐少防冻液什么原因，怎么处理谢谢？
2023-06-23
nb强哥
探险者车主·车龄半年
昆仑巅峰版
车展看到福特探险者昆仑巅峰版优惠只有几k
2023-06-23
落叶恒疯
用车1个月的总结
外观方面马自达的魂动设计就不用讲了，只是买车的时候颜色还是没决定，我钟意灰色，媳妇要买白色，最后还是听媳妇的买了白色，嗯，挺香，如果不仔细的看根本看不出车上一层灰内饰方面用料还是比较足的，除了门板其他地方摸起来都不错，另外就是整体的设计思路很好，简单好操作，一切的按键安排都为了驾驶者能尽可能的把精力放在开车上，安全性满分，相对于现在车企普遍的智能大屏幕，华丽的内饰各种拼接颜色，我更喜欢这种操作简单不繁琐的设计，其实车开一段时间以后新鲜感过了更多的还是驾驶安全更重要动力方面买的是2.0的，大家都说和2.5的不是一台车，没开过不评论，但我觉得2.5的就再怎么好，也不可能有2.0t的提速快，动力从来也不是马自达的卖点，如果追求动力这个价位直接上探界者2.0t和福特2.0t，而且2.0真的可以满足我日常的用车需求，不论是市区国道还是高速，快速平顺的变速箱在市区开也不会让人顿挫得烦躁，总结的话，它的优势在于没有颗粒捕捉器，没有48轻混，稳定，平顺油耗方面现在不到4000公里，油耗7.7，最好的时候试过80定速基本5个多点，这也只是路况好的时候，还是综合油耗比较有参考性空间方面我家没有大高个，我175媳妇160孩子才6岁，正常情况下就是一家三口，所以空间上还是够用的隔音方面比crv 奇峻好很多，没有昂科威好总结简单来说，这就是一台好用的买菜车如果你对空间，动力和大连屏没有太多的需求，想买一台安全性好点日常用省心一点的车，可以考虑它
2023-06-23
轻轻的疯111
蓝山车主·车龄半年
^0^下午去西山环太湖转了一圈，去的时候全程空调，回来晚了，没开空调，因为是玩的，开的不急不缓，全程没用机械刹车，都是单踏板预判减速，然后越开越觉得不对劲，我这官方续航155km的四驱，怎么干到200多续航了？ ^0^平均能耗只有1.8L/100km，这个无论和比亚迪的唐或者宋甚至汉，都可以pk一下了吧。 ^0^最后跑到3%余电，续航还剩下5km的时候，碰到一个高架上坡，因为没开强制纯电，用的纯电优先，发动机启动了大概40秒。 ^0^几个经验： ^0^ 1.极速控制在70以下（非故意控制，太湖边车流基本就是40-70这个速度区间），用好动能回收，续航会大幅增加。超过70后，电耗开始上升。 ^0^2.长城的中控屏上的能耗显示，10km平均能耗，肯定有问题，超过185km后，变成负数了，发动机没有启动，没有下坡，就是他显示消耗的电量超过了电池的容量，产生的bug。因为他显示的电耗大于实际电耗，别人快乐表，她悲剧表。 ^0^ 3.能耗评价显示，我开到这么省了，官方续航155km，我开了212km（207.4+5），她还是显示期待改进，说明这块程序压根就没有写算法，只是ui界面上写了几个文字，用于显示而已，压根不会变。欺骗用户。 ^0^4.还剩下3%余电，电池容量34度，家充电表431.8基数，看看今天能充进去多少度电。
2023-06-22
博睿思9l9q
锐界/飞度，你会选哪一辆
进口福特锐界 2015年3月一手女教师私家自用费用到2024年四条全新米其林轮胎内饰磨损 2.0T243马力动力澎湃机头波箱巅峰状态精品车况买少见少！喷漆两副骨架完美本店专营二手车十多载主营精品二手车车况透明清晰价格合理坚信一个车况一个车价不怕货比货就怕不识货！购车提供银行贷款：低利息低首付
2023-06-22
轻轻的疯111
蓝山车主·车龄半年
这车的电池电控绝对有问题！
下午去西山环太湖转了一圈，去的时候全程空调，回来晚了，没开空调，因为是玩的，开的不急不缓，全程没用机械刹车，都是单踏板预判减速，然后越开越觉得不对劲，我这官方续航155km的四驱，怎么干到200多续航了？平均能耗只有1.8L油/100km，这个无论和比亚迪的唐或者宋甚至汉，都可以pk一下了吧。最后跑到3%余电，续航还剩下5km的时候，碰到一个高架上坡，因为没开强制纯电，用的纯电优先，发动机启动了大概40秒。几个经验： 1.极速控制在70以下（非故意控制，太湖边车流基本就是40-70这个速度区间），用好动能回收，续航会大幅增加。超过70后，电耗开始上升。 2.长城的中控屏上的能耗显示，10km平均能耗，肯定有问题，超过185km后，变成负数了，发动机没有启动，没有下坡，就是他显示消耗的电量超过了电池的容量，产生的bug。因为他显示的电耗大于实际电耗，别人快乐表，她悲剧表。 3.能耗评价显示，我开到这么省了，官方续航155km，我开了212km（207.4+5），她还是显示期待改进，说明这块程序压根就没有写算法，只是ui界面上写了几个文字，用于显示而已，压根不会变。欺骗用户。 4.还剩下3%余电，电池容量34度，家充电表431.8基数，看看今天能充进去多少度电。
2023-06-22
zhaokey2019
提问正常说“福特你好”后有语音回答，突然就没有动静了最近，恢复到初始状态也不行，有没有同样的情况，怎么解决？谢谢各位大咖帮帮忙！
2023-06-22
G人生百味
提问各位车主好，我就是个小白，人生第一辆车，准备入手这款车，看了一下他们说的问题，我有点不敢下手了，现在福特领裕这个车用着怎么样，有些人说变速箱的问题？现在怎么样了？
2023-06-22