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新巧格i plus还是做高把低吗

李小胖ss
宋plusEV,初感受。
我一直很关注新能源电动汽车这类的广告，有一天在网上看到了宋PLUS EV的上市信息，就想到实体店去看看现车和试驾，怀着激动的心情打了4S店的电话预约试驾。第二天下午我就来到了4S店来试驾，当天的客人有点多，所以就先看了展车。先说一下我看到这台车的一个个人感觉，这台车的整体造型属于宽体低趴的造型，而且才用了EV车型专属的闭合式前脸，和隔壁的宋PLUS DMI相比，我更喜欢EV的设计！上车体验环节，唔呼真的是very的好看，内饰是日蚀蓝＋苍穹灰的一个内饰、多色氛围灯、超广角全景天窗，真的觉得设计非常的突出的。终于等我到试驾了，上车的座椅体验，座椅包裹的非常舒服，背部也完美贴合。我是经常久坐就会腰痛的人，但是我试驾回来没有感觉到背部会觉得累，12.8英寸的悬浮式旋转大屏可以旋转看抖音，导航都是可以的。常用app都可以下载。开放式的比较方便。还有自带nfc钥匙，出门不用带钥匙，一部手机就搞定了。现用车也有一段时间了，整体感受还是不错。平时都是在家充电电费用不了多少钱。续航都是上下班代步能跑个400多没问题。高速不续航要差点在380的样子。整体还是满意的。
2023-06-23
a6翻成9
宋plus外型喜欢老款，内饰布局喜欢新款
前两天去4s看了宋plus，也试驾了老款，噪音确实有点大，要看路况，主要是轮胎的问题，个人还能接受，刹车也不够线性，刚踩的时候没什么感觉，再踩深点刹车就上来了，也没感觉有什么点头的现象，应该是我车速不算快，然后内饰布局老款不如新款好，老款档把太碍手了，放东西拿东西都不方便，新款就很好，网上说的兰花指也没什么不好的，还是使用习惯问题，外型比较喜欢老款，内饰布局喜欢新款，准备提车，倾向新款！
2023-06-23
岳阳广标比亚迪4S店
生活是自己的与别人无关，爱自己所爱就好。
招人讨厌是件痛苦的事情。如果可能的话，我们都想毫不讨人嫌地活着。但是，八面玲珑地讨好所有人的生活方式是一种极其不自由的生活方式。买车也是这样，总有人会有不同的意见和看法，但是我从不讨好别人的喜好，自己喜欢就是最好的。元Plus就是这样被我喜欢着的。喜欢他的安静-任何时候都给我一个宁静的空间，让我可以更好的思考问题并找到解决方法。极具个性的内饰不千篇一律又很符合我们年轻人想要运动但是又没时间可心里还是保存着一份憧憬。还有为我省下的每一分钱，年底就是一份不小的巨款，可以给老婆买礼物啦。
2023-06-23
岳阳广标比亚迪4S店
有秦Plus冠军上班路是愉快的
我是00后，有自己的想法不盲从的一代。无伦是成长还是学习接受的东西都是比较科技的，所以对新的事物我们很容易接受，也是比较注重自已的感受个体幸福的一代。当工作需要买台车代步时，父母建议买大众丰田之类的，马上被我否决了。舒服又环保的新能源汽车才是我的心头好，而并不看什么合资品牌。最满意还是属秦Plus dmi冠军的安静。平常将电充满，上班路上太舒服了，微风吹佛，只有柔和的风声和美妙的音乐。心灵特别放松，上班路上是愉快的，下班路上是轻松的。
2023-06-23
用户9003290318582
楼兰车主·车龄9年
埃安V Plus 80 领航智驾版
每天了解一辆电车:埃安V2021 Plus 80 领航智驾版三元锂续航: 600KM y虽然定位为紧凑SUV,但车身简洁有运动氛围，尺寸方面长宽高为4650/1920/1720mm，轴距为2830mm，也基本可以满足中型SUV的尺寸了，不仅如此，车内的驾乘空间也非常宽敞。配置方面也做到了它这个级别应有表现，辅助操控配置具有倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、.上坡辅助以及陡坡缓降等功能。动力方面搭载了224玛丽的永磁同步电机，最大扭矩为350N.m，百公里加速7.9秒。虽然车辆使用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，但是缺乏底盘调教经验，车辆在通过细碎坑洼路面时，还是可以明显感觉到颠簸和共振。而且AION V的保值率在新能源车型中属于中下水
2023-06-23
sen丛
不维权就是放纵
比亚迪秦PLUS DM-i这次曝光的生锈问题，本质上还是工艺和经验不够导致的质量问题。主要原因无疑是比亚迪本身，但这个问题却由车主承担了，可以说比亚迪在无意间就做了一次风险转移。虽说定期保养就能解决大部分问题，但这也体现了比亚迪在产能大幅提升后，对于质量的监管可能出现了较大的疏忽。
2023-06-23
放眼未来8036
提问哈弗m6plus跑高速上长坡用的六挡跑不动，油门踩到底了，就是不动！发动机转速一千多！这车动力就怎么差吗？还是车有问题？新车！刚首保！才跑了两千五百多公里！高速上二三十迈！这不是吃席的节奏吗！
2023-06-23
悲情橙色
深蓝SL03车主·车龄2年
第一台增程，从从油车到新能源的完美蜕变！
陪伴我5年的日产奇骏送走了，需要买一台家用代步车，不然出门真的不方便，买之前也做了蛮多功课，电车都出来很多年了应该要跟上潮流买一台插电、插混或者增程，油车已经加不起油了……试驾了比亚迪唐和汉、秦plus DMl冠军版、零跑C01、C11等等很多车型，最开始犹豫不决到底继续SUV还是轿车，因为本人开了十多年的车都是SUV没买过轿车，最后还是决定买一辆轿车算了，个人感觉轿车底盘低风阻小，舒适型应该比SUV要好那么一丢丢，这样选择的目标性就更清晰了，比亚迪汉是个好车，品牌力、三电系统、操控跟逼格都挺好，秦plus 120km冠军版价格很诱人(55km的实在是距离有点短)，但是试驾之后发现一个问题，满大街的网约车，有点太同质化了，而且，整个车都是中规中矩毫无眼前一亮的感觉，突然一天意外发现了长安深蓝的SL03增程版，首先被这个酷毙了的外形给勾引了，详细一了解，发现是台B级车，第二天就去试驾，整个过程表示很完美！这个价格这个配置，还要怎样了，就是他了，临门一脚的时候，销售说出了官方2万2外一分钱优惠都没有，地补就更没了，这一点让几十年阅历的我有点无法理解跟接受，此时直觉也告诉我，这个家伙不老实……事实证明我的直觉从来没骗过我，我就不信在如此热火朝天的市场竞争下不可能一点都不优惠的，既然不行那就换家吧，16号联系长沙的店，17号晚上20.59分定车，19号提车(里程14km，生产日期2023年05月13日出厂)，白外粉内，选装了智能钥匙、流光面板、索尼14音响和AR-HUD抬显，目前开了300多公里，今天首次充电从27%电到84%，用时40分钟整，很nice啦！
2023-06-23
幽默晚风8U4
AION Y车主·车龄2年
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ AION Y2023款PLUS 70智领版 2023-06在潮州购入裸车价12.92万元, 落地价15.50万元营运8000，保险11500，送4次保养
2023-06-23
川穹冬菱草379
瑞虎7plus旗舰版空调界面退不出！出现调空调时空调界面退不了，熄火落锁过会儿开机后还是空调界面
2023-06-23
东莞比亚迪对公事业部
比亚迪秦plus ev出行版东莞值得买吗
去年的东莞秦plus ev上了很多牌，我个人批发零售至少500+台（我负责集团对公业务，包含网约车，政府公务车，驾校用车）公安干警政府企事业单位都有用这款车，认可度非常高，有图有真相。实用性价比高续航稳定输出，380-500km都可以跑的到，主要看选的续航配置，一分钱一分货。去年无一位师傅反馈续航虚标，实打实刀片电池稳定输出。目前有400km与500km，都具备厂家三电质保6年60万，在各个充电站均可大概率看到这个车，今年网约车营运市场趁向峰值，当然营运市场有进有出也有油车电车退出营运市场，总体来讲还是经济在恢复的过程，中大年纪的人不好找工作，未来还有很长一段时间这个行业不断更新换代。总体来讲还是希望网约车师傅入行能选到性价比高稳定和保值的车辆产品。勤能补拙，事在人为，多做多学习钻研，提高跑车的效率和出车频率以及接单技巧，埋头苦干是最笨办法。当然个人认为这不是一直长久适合做的行业，有更好的行业还是身兼多职去进行吧。说了很多题外话，总得来说是见惯了网约车师傅的辛酸和不易，也见惯了跑的好与不好的师傅各种工作体现，还是希望师傅们入行前能考虑清楚，确认要做了就坚定信心去做，前期刚入行可以租车入局，有长期做或已有经验的师傅建议还是买个性价比高的车子。 🤦🏻新车一血
2023-06-23
用户1849049683293
汉EV车主·车龄3年
想买汉的兄弟们进来看看
#你买这车后悔了吗？买了比亚迪千山翠也快一年的时间，行驶了2万5千公里。去年七月份提的车，裸车价32.98万，1000上牌费，保险8000，又被经理忽悠买了5000块延保，全部落地34万左右。作为车主我这边想理性讲述一下汉这辆车，可能会对想买汉的兄弟有点帮助缺点:1.售后是一坨翔，是一坨翔，是一坨翔！！！对于服务要求很高的建议别买比亚迪，特别是售后经理都不爱回你的微信，比亚迪的工作人员我删得剩一个客服 2.转弯半径确实大，有些需要掉头的地方确实是需要两把才能过 3.续航虚，车标610km,实际只能跑380左右，而且还是电量跑到百分之5以下。我测了很多回，基本就这个数值左右，多也不会多到哪里去。很多人买比亚迪的车可能就看中刀片电池，其实刀片电池也就那，之前坐了一辆元plus的滴滴车，司机也跟我反应说续航很虚，而且节能模式跟运动模式续航差不多 4.轮胎容易飘，开快感觉轮胎不是很稳，而且在地下停车场的时候总是感觉轮胎没气，跑得一点都不稳 5.比亚迪没有智能化，车机你就当carplay就行了，就是听歌导航，软件适配很差，虎牙直播要全屏视频都是倒着放哈哈哈 6.底盘，悬挂确实不咋样，走一些难走的路就能感觉到 7.手机上的app经常加载不出来，解锁的时候有时候会卡顿，nfc钥匙解锁基本都是要两次才能解锁，偶尔也能一次就是了 8.大毛病没有，小bug还是多，比如手机app开后备箱，你只能用主驾驶旁边的后备箱按钮拉一会才能彻底关上，不然直接关或者用手机app关，过一会后备箱又会自己弹开 9.终身质保这种玩样就别信了，出了问题一定是这不保那不保，我深有体会，而且我还被销售经理割了韭菜，提车的时候销售经理推荐我买精诚延保，跟我说延保只有新车才能买，当时想着30多万的车，也不差这5千块，然而这个销售经理就是骗人的，延保随时都能买，所以兄弟们别信经理的鬼话切记 10.千山翠的内饰麂皮我感觉不是很好打理，之前有一个朋友坐上车，说我车内饰看着怎么这么旧，比亚迪的交车仪式很简陋，建议还是别要交车仪式了优点:帅，车子挺大的看着气场不会很弱除了帅，空间大一无是处，后排空间坐四个人还算可以，坐5个人，中间的人会难受，后排是不支持放倒的想买汉的话建议就是最低配，你说30几万买汉后悔吗，我肯定是后悔的，因为现在30几万可以选择的纯电车型太多了，汉就一边去吧。但是这车我肯定是长期开，不会这么容易换，因为买车的时候我也知道这车的二手保值率一定是非常雪崩的哈哈哈我手机上没有我车子的任何照片，只有被追尾时候的照片凑合看目前就想到这么多，后续有多的再补充吧 💔爱车吐槽
2023-06-22
用户8463740810049
提问2023年1月的锐程PLUS是国六A还是国六B?
2023-06-22
静禅悟德
新能源（电动）汽车看法之比亚迪元plus
说起新能源汽车我是比较排斥的，我更喜欢奥迪A6L 3.0T 四驱，哪怕是2011年的老爷车了，也是喜欢，变速箱采埃孚6AT，坏的几率很小，德粉，说起德系开过好几辆了，从练手车普桑，到07款帕萨特老领驭（2.0自吸，5（前进）挡手动），再到2011款帕萨特2.0T至尊版（6速湿式双离合），最后买到了了喜欢已久的奥迪C6（11款奥迪A6L四驱3.0T）开了一年各方面都非常满意，2021年底开始听新能源汽车的消息多了，那时候是真看不上新能源汽车，2022年3月不排斥了，能开始关注了。想买一辆新能源汽车的有两个朋友对我影响很大，尤其是我的一个发小，他买的是特斯拉model Y，他给我推过一篇文章，说新能源汽车晚上充电，白天使用节约了能源，电是不能存储，发电厂多发的电晚上不用那会浪费了，新能源汽车晚上充电也就是见解存储电能了，之前我说过，电不也是烧煤发电吗？根本不环保， 5月开始到哪个4S店里看车，有试驾的开始找一些有意向的开始试驾，其中5月份到本地县城去学摩托车驾驶证，和家里对象（老三也就9个月）一起学，这就是需要带着孩子一起去考场，没有阴凉地很热，一上午也不能把油车空调一直开着啊！心疼车长时间怠速运行，也心疼油费，借了发小的特斯拉开了一周，去学车就停车停车场，空调一直运行着，孩子在车上会舒服很多，没开空调不敢在车里呆着，非常满意。以前一个单位的同事有事情找我，很久不联系了，他开了一辆长城的欧拉黑猫8万以内买的，说跑了9万公里了，天天在外面跑业务，夏天在医院等人的时候，在车里开车空调太舒服了，关键花不了多少钱，说9万公里，这辆车和没花钱一样啊！油费就省出来了！试驾了很多5-30万的试驾了很多款式，最后意向是比亚迪海豚骑士版（13.08）和比亚迪元plus510旗舰版（15.78），看空间还是对比亚迪元plus更满意，后排座椅放到，空间有170厘米。 6月开始订车在本地需要等3个月，要旗舰版，时间还会更久，打听了济南来车快，就去济南定车了，在网上联系的，交了1000订金，30天内不开车全额退款，也就定了蓝色的，到了第16天的时候卖车子的销售说有辆白色510旗舰，你要吗？急着提成也就答应了，去济南三天连贷款和手续都一起办理好了，月供2450.8元非常合适。车子使用11个月了非常满意，不管冬天还是夏天都可以在家提前1020分钟开暖气和空调，在自己家车库门口安装了充电桩，虽然是慢充，电用干净了，一晚上也可以充满，续航对我来说完全不是问题标510公里，我实际续航根据不同情况应该在200-400公里之间，对我完全够用，真去外地跑长途，还有其它车子呢！现在奥迪基本在哪里落灰了
2023-06-22
起个名字不下100次
宋Pro DM车主·新提车
吉利的做工确实要比长安好一些，我最近也在考虑35plus和逸动plus，感觉还是逸动plus更实惠一些，毕竟有360全景影像，优惠在2万+，而35plus没有360优惠也只有1.5万，如果也能优惠到2万，我会毫不犹豫选择35plus
CHE车说道：5月销量不到吉利缤越的一半，长安CS35PLUS为啥卖不动？
2023-06-22
淡定花猫2G6
端午静态体验深蓝S7和动态Sl03
端午节在惠州仲恺深蓝店静态体验了深蓝S7，销售说这边要上市后才会有试驾车(惠州感觉有点落后)，于是只能静态体验一下S7(200增程标准版）和动态试了一下Sl03。也顺便静态体验了一下隔壁的新宋Plus Dmi，也还没有试驾车，简单做一下对比，个人感觉，仅作参考。静态外观外观尺寸宋plus显大一点，坐进去也高一点，s7 尺寸还是紧凑型外观，不够霸气，但是前后座椅空间和后备箱和宋比还是占上风的，只是高度矮了一点，坐进去没有宋高一些。设计上s7还是在线，新宋头部感觉有一点点突出，外观个人两款还能接受，家用够用。想要霸气5座就只能上摩卡或者护卫舰了。底盘 s7 还算平整，只是底部高度做了护板，显得离地间隙不是很高，18cm左右。宋底盘发现了粗壮的不平的排气管，但是比s7高一点(纯手量20cm左右)。也看到了宋的3根筷子。内饰 S7比较简约，是自己喜欢的风格，抬头显示还是比较清晰的，稍微有点远，显得小一点(上传的照片可能看不出来），至少比sl03 清晰。喇叭音质还不错了，销售说标配的14喇叭，还不是Sony 喇叭，如果是这样可以不用选装了，个人可以接受，语音控制还算反应快，无零重力座椅和副驾屏，座椅舒适度足够，仿皮的手感也过得去，虽然不高级，就是后三角树脂手感真的差，动态噪音不知道表现如何。宋(销售说是150km旗舰)的内饰和老款差不多，就是中控部分做了一点调整，有点老气，布局比较中庸，应该大部分人可以接受吧，个人还是喜欢s7风格，宋座椅舒适度还过的去，语音控制有点拉，喊了好多次都没有反应，音箱效果一般。因为开过朋友的老款宋plus 侧倾控制不行，转弯没有信心，所以对这款车还没有好感。 Sl03动静态态感受内饰还是上一代，太平庸，做工还是材料都没有s7好，因为不是意向车，所以静态没有特别感受；动态驾驶想和后面s7做对比，于是试驾了一下，sl03主要是噪音比较大，后排试乘了，属于10多万车水平(没有我的408好)，底盘调试属于运动的，侧倾控制还可以，底盘跳动倒感觉还好，就是路感有点清晰，也有点硬(没有408的好)，问了销售说他对比试驾s7比sl03提升很高，期待后面试驾。电车的试驾送了端午礼物，粽子一盒，服务还可以。后面就看一下价格如何了，再等等看看情况。
2023-06-22
用户3652763263047
提问宋plus dmi到底咋样好纠结，到底是买混动还是燃油车
2023-06-22
GQSL88888
秦23款冠军版
🔥比亚迪新款秦plus dmi冠军版对比老款！从外观来讲，相比老款并没有太大的升级但从内饰来说，升级的内容还是比较多的主要是以下几点、内饰颜色提供“暖阳棕”与“星云蓝”可选。、全系车机升级为DiLink 4.0。、全系座椅采用全新打孔工艺。、全系仪表盘升级为8.8英寸，低配车型为机械+液晶组合式仪表盘，高配车型为全液晶仪表盘。、高配车型升级为8扬声器。、高配车型新增前排座椅加热。、车钥匙由此前的两把传统机械钥匙改为一把传统机械钥匙+一把NFC卡片钥匙。、通过对发动机串并联逻辑的调整，百公里馈电油耗降低至3.6L，综合续航提升至1320公里，零百加速时间不变，老车主也可通过OTA升级实现该项改进。你会选秦plus dmi，还是冠军版的dmi呢
2023-06-22
番茄110295728111
经济实惠，省油不贵。来看新款比亚迪秦
刚刚换了工作，距离家里比较远，不得不考虑一下长途行驶的需要了，因为现在油价实在是居高不下，囊中羞涩，所以想选一台经济省油而且还要有一些配置的，看来看去正好看到秦PLus DMI冠军版的上市！外观焕然一新，而且油耗确实对我来说极其吸引！所以今天闲来无事跑到4S店看看体验一下。外观因为已经在网上看过了，实车更耐看一些，龙形的前脸非常大气。空间来说就是够用吧，后排地台是平的，而且配备出风口，很好用. 中控就是中规中矩吧，谈不上多惊艳，但很耐看，中控屏幕大小够用。喜欢这种有实体按键的设计，听说某牌子屏幕黑掉连空调都无法打开，大夏天真是无法想象没有空调车内的一些储物空间，还不错，总的来说够用，座椅是双拼色的，稍显老气，但是看着比一般的国产车要更精致一些。轮毂样式还是比较讨喜的，多幅有点熏黑的样子酷酷的。一天的看车旅程结束，回去再做做功课，总的来说比亚迪的做工还真的让人感叹现在国产车竟然能做到这个地步，很多方面已经超越了合资车，已经下决心要对小秦下手了，不知道提车有什么需要注意的，还望各种网友多多指教。
2023-06-22
用户8268320844540
元plus生活中的调味剂
在这个繁忙的都市生活中，我们总是被各种琐事所困扰，压力和疲惫似乎成了我们生活的常态。然而，我们却总是在追求那一丝开心的感觉，因为开心就好。小空间，小浪漫，小惊喜，这或许是我们能够在平凡的日子里感受到一点点幸福的方式。小空间，就是自己的私密空间，心情不好的时候可以坐下听听歌，刷刷剧，元PLUS完全满足了我的需求，中控旋转屏娱乐功能特别给力，会让我得到想要的放松感。小浪漫，就像是在晴朗的周末和心爱的人一起散步，手牵手，微风轻拂面庞，仿佛时间在这一刻定格。小惊喜，就像是在疲惫的工作日里突然收到了一份意外的礼物，这些小小的惊喜瞬间让我们的心情得到了释放，也让我们感受到了温暖。元pLuS外观我还是非常喜欢的，有点圆润饱满，气场感十足的！当初老婆第一次见到就说这车外形真好看，颜值还是在线的！选的是蓝色的配色，看起来还是非常显年轻运动化的。特别是贯穿式的灯光，看起来还是非常漂亮的！大家最注重的肯定是续航，对于元Plus这辆车的续航，我整体还是非常满意的，保底450公里的实际续航，不管是长途或者市区代步都完全没问题。
2023-06-22
用户8268320844540
秦plus改变生活方式
经常听到一句话，脚步丈量不到的地方，但是作为有车一族，现在是可以做到用车丈量，我认为确实如此。有车以后，会多多少少改变自己的生活方式。从便利性方面来说，秦Plus扩大了车主及家人的社会活动半径，平时周末可能嫌远的地方，开车说去就去了；加个班也不怕太晚没车了；旅游、回家乡也不怕买不到票了。但是同时也会在自己的经济和精力方面有一些影响，养车要花费一笔费用，日常要考虑车子保养、保险、年检，出门要提前查一下攻略，看看有没有可以停车的地方等等。不过总体来看，有车生活，还是更精彩！
2023-06-22
爱车用户梅国林
别克昂科威plus太霸气了
别克昂科威plus太霸气了别克昂科威Plus威武霸气，它的外观设计和内饰设计都是非常漂亮的，也是我最喜欢的一款车型。那么接下来我就带大家一起看一下这款车的外观。昂科威 Plus在外观上采用了别克家族最新的设计语言，整体看起来更加时尚大气，前脸造型看起来比较犀利，大灯也非常的精致漂亮，在整个前脸部分采用了六边形格栅设计，内部采用了点阵式设计，配合上镀铬饰条装饰，更加精致。车身侧面的造型也非常不错，看上去非常协调，车身尺寸为4845*1883*1695mm，轴距为2833 mm。在内饰方面，整体看起来比较简洁大方，采用了对称式设计风格，中控台上也使用了大量的软材料进行包裹。而且还配备了一块12.3英寸全液晶仪表盘，悬浮式的中控屏尺寸为10.2英寸。配置方面也是非常丰富的。除了常规的智能互联系统外，还配备了别克eConnect3.0智能互联科技和通用汽车新一代电子架构等领先科技。动力方面也是非常不错的，搭载了2.0T涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的动力总成。最大马力237匹，峰值扭矩350牛米。而且还有四驱系统。可以说动力是非常充足的。总体来说这款车还是非常不错的
2023-06-22
用户6785420813728
你们的成交价比我高，还是比我低呢？元PLUS2022款510KM 尊荣型 2023-06在北京购入裸车价14.10万元, 落地价14.60万元区域补贴2000，免上牌费，保险4500，送车模脚垫，送车底护板，送行驶记录仪
2023-06-22
用户746138174656
你们的成交价比我高，还是比我低呢？逸动2023款PLUS畅享版蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 2023-06在新余购入裸车价7.19万元, 落地价8.60万元
2023-06-22
吉利银河产品专家小周
中国的紧凑型SUV市场，传统燃油车将彻底被插电混动为主、纯电动为辅的新能源车型所替代，这已经是不争的事实。特别是在十几万、二十万以内的细分市场，现在几大自主品牌的牌桌上，比亚迪凭借宋PLUS和宋Pro两款车型，赚得盆满钵满，但其他老几位也正在暗暗发力。从颜值来说，银河系列在吉利的产品体系当中，算是开辟了一个全新的风格，简约、前卫，很好的抓住了年轻人的审美需求。这款车的厂家指导价为17.37万，由于各地方的优惠政策不一样，我们以指导价17.37万来计算，首先新能源汽车是不用缴纳购置税和车船使用税的，交强险950元，上牌费500元(有的地方200元左右，各地方不一样要以实际为准)，商业保险我们以基本险为例(第三方责任险和车辆损失险)一共是4032元，最终全款落地179602元，保险费用为4982元(各地方的裸车和保险优惠力度不一样，我们要以实际为准)。我们每天的用车场景还是比较常见的，基本都是以工作代步为主，当然了偶尔也会跑跑高速，如果我们每天按照30公里来计算，一个月按照30天来统计，那么一年的行驶里程为10800公里，其中我们纯电行驶和燃油行驶里程各算一半，分别是5400公里，通过车友圈了解百公里平均耗电量为14.2千瓦时，一般我们常见的充电桩一度电为1.5元左右，民用一度电为0.5元左右，我们取中间数字0.8元来计算，百公里需要花费11.36元，那么需要花费613元，亏电下百公里综合油耗为6.2L，以甘肃目前油价92#汽油每升7.52元来计算，需要花费2517元，那么最终一年的能耗费用为3130元。
2023-06-22
我的爱车元plus
元PLUS车主·车龄2年
比亚迪元plus旗舰辅助驾驶使用经验分享
本人上班和外出几乎每次必用ACC自动辅助驾驶功能，本身有十年约九万公里驾驶经验。我的是旗舰版，打开ACC后往下拨杆会设定当前车速为跟车或自动驾驶车速，上拨加速下拨减速，踩刹车取消，上下拨恢复使用。长时间使用偶发性的会跑偏压线，所以一定要掌控方向盘注意观察防止跑偏造成事故！不会出现画龙现象，但有时激活ACC后，如果方向盘很硬，轻微转不动，此时需要重新取消和打开ACC，只要发现方向盘硬的一定要取消，因为虽然显示ACC启用但其实不会自动居中控制方向的！只有当方向盘轻微转也能转动才是正常的！使用辅助自动驾驶要注意后方车辆跟你的间距，特别是堵车缓行时，只要前方车轻微刹的急一点，我们的车一定是急刹，因为提速快刹车急，连起来看我们的车是一冲一冲的，后方车如果是新手并跟车近很容易追尾，这个要注意，如果后车追过来就轻微踩一点电门，让车往前慢速走一点，给后车一点急刹空间不至于追尾。以上是我这个老司机的建议和心得，和车友分享，也希望大家一起分享。因为元plus旗舰有前雷达和摄像头，所以恶劣天气跟车时，比如大暴雨，如果眼看不清时也能使用，人监控好方向盘反而更安全。但前几天苏州大暴雨我开了后能耗奇高，充电两三个小时后跳闸了，后两天能耗也很高，怀疑进水漏电了，待去店里检查，大家还是少涉水为好，不是每辆车都能保质保量的。
2023-06-22
木石评车
后天上市，对，就是端午节假期后的第一个工作日，深蓝S7终于要来了。深蓝S7在经历了一个多月的预售价预热后，6月25日将正式上市交付，目前商品车已经发往全国各地深蓝S7门店，预售价16.99-23.99万元。目前，所有在15-20万元的插混/增程SUV都已经公布定价并上市，纯电续航在100+的车型起步价基本都在15万以上，深蓝S7有两个优势，第一个是续航达到了200公里；第二个是车身属于中型SUV。大家现在比较关心的还是价格，预售价只是试水，根据惯例，正式售价都会做一定幅度下调，最新的宋 PLUS 冠军版就下调了1万元。那深蓝S7会下调吗？应该会，大概下调1万元，增程版起售价15.99万元，彻底把宋 PLUS 冠军版打晕，以“中型车+续航200公里”的身份参与到“紧凑车+100公里续航”的市场中，以大压小，成为爆款，这正是深蓝想要的效果。
2023-06-22
用户5205513286889
成为宋家族一员
已经准备提车了，看了很久的车，还是决定买宋PLUS，希望能申请补贴
2023-06-22
等等党啊
途岳车主·车龄2年
到底是BBA呢还是新能源呢
#聊聊你的Dream Car 本人在三四线小城市，身边朋友买宋plus比较多，天天被他们洗脑，像什么带媳妇出去自驾游啊，能外放电露营，能车内K歌，还能当个应急床车。还有那加速的快感，那智能的车机......导致我也想一股脑冲宋plus。后来看了看，宋pro冠军也不错，也在考虑当中。新老款的宋pro跟plus还是最喜欢老款宋plus外观，现在优惠也多。大家说现在抄底老款宋plus合适么，到时候老款卖没了我怕在后悔！！！还有就是，我家是农村的么，本来就不太看好新能源，然后家里人就觉得，都十六七万十七八万，还不如买个入门的BBA，或者买个二手近年限的稍微好点的BBA。说到时候BBA往老丈人门口一停，跟比亚迪往门口一停，那效果能一样么。还说什么BBA保值啊，新能源尤其是像比亚迪这样首任车主终生质保的，到时候卖二手更不值钱了，害，但是感觉不买新能源会后悔啊。那智能化配置，那加速感，还省油，还...... 天天看车友圈都是EV受限，又是高压油箱那些事，再加上家里对新能源车的看法，整的我也有点动摇了。要是不听家里的话，我还是想无脑冲新能源啊麻烦大家给点建议是选新能源呢，还是买家人说的BBA呢求各位大佬指点指点，给点建议
2023-06-22
用户2674276744644
逸动车主·车龄3年
你们的成交价比我高，还是比我低呢？逸动2022款PLUS 1.6L GDI CVT豪华型 2022-07在重庆购入裸车价7.99万元, 落地价9.40万元
2023-06-22
用户448567921980
放弃拿铁，最终选择宋，分享用车感受
用车一年，总是看懂车帝里面有粉，有黑，粉的喜欢不得了，黑的那个是无底线，哎，不吹不黑，总的来说用车感觉还是可以。这里给大家分享一下我的感觉，喜欢的可以耐心看完，大家讨论一下，黑子请回避，我只想和大家分享和讨论，谢谢！啊哈哈没有认证，想让我认证也可以，问题不大，只不过我嫌麻烦。第一，就是关于费用，我习惯高速充满电出发，70%强制保电，运动模式，平均5多个油，城市里面3.5-4.2左右经常徘徊，没事的时候还是经常会去充电，周边充电比较方便（自己地库是租的没法安装充电桩），其次就是保养问题，因为当时买车，谈的优惠和抽奖一共8次保养，所以费用问题不大，至于涨价问题，其实和其他混动车保养差不多，也没有必要争论，但是比亚迪要做的应该提前告知。还有就是动力真的很好，很省油啊哈哈哈。第二，就是关于质量和使用感受，首先悬挂确实软，侧向不行，尤其山路，很不好，但是高速巡航像大船又很舒服，之前家里有老的三菱帕杰罗，那种感受很像，所以很习惯。其次，关于异响，有时候确实，我能听到一些，因为车里隔音很好很安静，而且我对噪音很敏感，但是去敲打一下又好了，可以接受，希望以后的车越做越好吧，毕竟对比合资混动价格在这，其次合资的噪音也很大，这个就不说了。最后关于生锈，车内故障，系统故障，目前观察过底盘，没有生锈，这个主要和用车环境有关吧，有些30多万的也有生锈，常见问题。本人是110plus，没有上顶配，因为云南山路多，当时试驾发现驾驶辅助并不好用，而且我认为功能越多越复杂，更容易出问题😂，所以目前没有任何故障，啊哈哈，还有就是同一批车，每个车质量都不一定一样，我觉得每个车都有自己的性格。第三，就是关于v1.2升级和常压油箱问题。首先，个人没有发现他自己偷偷升级，ev模式启动发动机，我开车都是全程hev，喜欢让发动机参与工作，所以没有发现此类问题，我怀疑是长时间ev模式下车辆才会自己启动吧，如果经常hev没有问题，我停在地库4天没有用车，车辆也没有自己启动，说明他们常压油箱检测碳罐压力的功能还是有的，这个东西不做讨论，个人认为对我影响不大。其次就是v1.2明显感觉刹车点头好了很多，刹车脚杆也好一下，油门平顺度也很好了，可以升级一下。总结，之前喜欢两款车，拿铁dht，坦克300和宋plus的混动，拿铁dht当时这个车很漂亮很大，去买了，结果涨价一万多，无语了，办下来要19了快，放弃（幸亏没有买，后来卖的不好甚至要停产，这个就是长城问题，随便出个车，没有传承，今天一个样明天另一个样）。还有就是坦克300，money只够低配的，当时油价很高，最后放弃了这个车，但是以后出去旅游，穿越，还是会选择坦克。其次就是看了混动，对比下来宋plus，是最优解，这里请不要抬杠，1年多以前，你去世面上看谁家混动做的最好，自己对比就可知，并且任何车都有自己的优势，短板，缺点，你不可能买一个十全十美的车，你只能选择一个较为均衡的车，宋这个车确实做的可以，家用车就应该是这样的，宽大，舒适，好看，智能。后来吉利银河我看了也试过真的也很不错，内饰啥的我觉得很漂亮，甚至觉得自己买早了，但是可以仔细想想，比亚迪算是中国最早做混动车的，他的技术积累是有沉淀，很多城市的公交车都是比亚迪（这里包括北方，之前去过青海西宁很冷地方算是，比亚迪公交也不错），听他们反馈质量还是很好的，然而长城，吉利，他们混动也是再比亚迪发力后才开始关注市场的，技术积累少，技术产品更新太快，我觉得还是不够成熟，尤其带档位的混动，我还是感受到了顿挫（这里说明，我对车很敏感，顿挫异响都能感受到，耳机发烧友，听觉异常敏感），所以如果是还是选择混动我依然坚持买比亚迪，但是如果选择越野车，我会选择领克和长城，还有极氪001真漂亮啊哈哈哈。最后的最后，经常有人说不开电车混动车，除非汽油车停产，我想说你可以去试试，有可能开上就再也不想开汽油车，我们家就是这样，挣着开宋，老的汽油车没人喜欢开😰
2023-06-21
侧畔千帆456
别克E5，提车费用
坐标湖北武汉，6.3下定，白色，23.99w那款，加装影音包，销售说可能在7月底交车，本来一直很安静的等车，老婆一直念叨，过了6.30就没有4000的区补了，我说那你换吧，6.15改订暮紫（改订后，原订金3000抵车款，原订单4s店帮忙取消），545臻享加装影音包，17号销售通知车到店，今天（21号）提车。交车速度惊人。车款22.59w+8k，选择贷款10w，18个月金融政策，无手续费，无服务费，绿本无抵押，后期还完不需要解押。店内保险5910，下午两点交车拍照，出发附近上牌，4s店工作人员带过去的，一起只花了60+20（快递车牌）。这里讲一下“蓝键无忧”，其实就是别克推出的1399的服务，个人感觉核心是代客值守（事故现场处理及维修，理赔服务）和4次代驾。“蓝键无忧plus”则在“蓝键无忧”的基础上，加了5k的首年保险，说白了，还是你买了1399的服务和5000的保险。5000的保险三者200w，我自己买的5910的保险三者300w，就是最大的区别。问了销售，其他如不限次数的车辆检查服务，不买也可以随时去4s店，所以，我没购买“蓝键”服务。 4k区补，其实是zf联合“云闪付”发的一个消费券，6张500的商场券，100张10元的超市券，具体用法目前还不清楚。随车有一个补胎液的工具包和三角牌，4s店送了脚垫，目前车才交付不久，后市场包围脚垫还没开始打板，购物平台上比较少，链接还在寻找中。送的膜暂时没要，后期可以加钱上好一点的。充电桩因为没有车位，也暂时没交流怎么处理。其他没什么送的。车还在摸索中，后续发心得。
2023-06-21
虚焦君
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
你们的成交价比我高，还是比我低呢？哈弗二代大狗PHEV2023款DHT-PHEV 105km 潮电版Plus 2023-06在泉州购入裸车价17.58万元, 落地价18.10万元送了个踏板，算上首保两次保养，其他的赠送就很常规没啥要说的了，做了三年七万贷，提车仪式很隆重认真
2023-06-21
远行日志
首保后感觉油耗发生了变化
荣放双擎精英plus四驱版，五千公里做了首保。五千公里了，跑过各种路况，超堵的市区，顺畅的国道和高速，山路也跑过几回。总的来说，我对这台车还是比较满意的，油耗低，动力足，油门跟脚，响应快无延迟，行驶感觉顺滑爽快。唯一能吐槽的，也许就是高速风噪吧，时速100时算是比较安静的，110时还可以，当时速超过120后，风噪会比时速100时有比较明显的增大，但也在可以接受的范围内，稍不留神，很容易就超过140，这时，我是要感谢风噪的，它会时刻提醒我，要管住右脚，注意安全。说到油耗，在首保前，开国道，一般是3.6到3.7这样子，首保后同一路段油耗涨到了4。在城里开，首保前油耗一般都是在5左右到6以下，首保后同一路段油耗居然涨到了6.3。今天在城里开了几回，早上的十公里左右平均18公里左右，油耗6.5，下午开的其中一段路大概十来公里，开了差不多一个小时，比较堵车，天气晴朗阳光足，室外气温大概35度左右，车内空调24度，平均时速大约13到14公里这样子，百公里油耗居然飙升到了惊人的8.8升。不知是否与机油型号有关，出厂时原厂预装的机油是0W–16，首保时，4S店给换的是0W–20。首保时还加了一瓶燃油添加剂，说是可以给发动机清除积碳的，不知这燃油添加剂是否会对油耗产生影响。另外，首保时，油箱里的油正好基本用完了，这次去了一家之前没去过的加油站，加了一箱油，不知汽油来源的不同，是否会对油耗产生影响。现在还在观察着油耗变化，看看这箱油用完后，再加油会不会有变化，再分析是什么因素导致了油耗增加。你们的车子首保后，油耗会发生变化吗？
2023-06-21