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九号控制器刷小牛固件

寂寞嘚水蜜桃
福克斯车主·车龄14年
我的第一台经典福克斯，一直的陪伴
#用车心得一直舍不得卖的人生第一台车，福特福克斯。2011款经典福克斯两厢，1.8自动挡的。这台车是我妈在2011年一月买的，当时还在读初中的我强烈要求买的车型，我当时甚至到现在都觉得很好看的一款车，当时我爸本来决定要买蒙迪欧的，但是我强烈要求还是要买这个福克斯，因为当时4S店订错了一台黄色自动挡的，所以这台变成了现车，马上全款拿下了，不然在当时福克斯还要等车。哈哈哈，2017年毕业步入社会，家里不愿意买车给我，所以我就接手了这台车，当时的公里数才20000出头，基本上就是我妈的买菜车。这台车在2017年到2021年，见证了我恋爱，结婚，买房装修，到了2021年买了台混动荣放，现在基本上很少开了，但是我还是舍不得卖啊，为了他我特意买多了一个子母车位停他，有时候晚上没事做就会开着它在快速路上兜二三十公里，他真的见证了我太多东西，真的舍不得卖。用车体验：耐用，大吃，皮实。大家都说福克斯小毛病多，我倒是不怎么觉得，因为在我手上的这6.7年间，我接手的时候是2017年已经是6年车，我换过机脚胶，一套tein避震,加装了一整套的加固件，四个轮子垫了法兰，更换了电子阀控制器，发动机盖垫，落锁马达。我觉得这些都是正常老化。低速时，这个车还是挺有力的感觉，挺爽的。后来买了混动四驱的荣放后，因为是2.5嘛，就觉得福克斯大吃没力，毕竟他是4档波箱，挺鸡肋的。还有就是福克斯这个车，白天没空调，晚上和下雨天空调又冷的要死。在油耗方面，基本上是维持在12左右，有时候没车的时候跑快速路会下降到11左右，因为他原车是没有油耗的，当时我花钱找人刷出来，可以看到油耗，和有三个还是四个驾驶模式选，我倒是没感觉出什么。我也改了透镜，原车的黄色卤素灯真的看不清路。最感激的是这个车在家里足足12年了，十一万多公里，没出过一次事故，没出过一次险，没丢过在路上，就是有几次扎钉了，在路上换备胎。所以真的有感情，可能他就是在你人生中特定的时间段陪你度过和见证你的成长，每年春节前，晚上下班后都会在修理店的朋友店里给他里里外外清洗一次，打打蜡。最后，感谢福克斯圈住推荐加精。
2023-06-13
常州深蓝武进店刘元元
长安深蓝SL03
长安深蓝SL03 它是全电属性、高效率、高性能等特点，就得益于其中的原力超集电驱和原力智能增程两项核心技术。原力超集电驱是长安汽车创领行业电驱效率新高度的最新成果，高度集成电机、电机控制器、减速器等7个核心部件，较传统“三合一”电驱系统，重量更低、体积更小、效率更高，最高达95%，堪称行业“天花板”。该电驱还采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术，在-30℃极端环境下，每分钟电池温度提升可达4℃，动力性提升50%，充电时间缩短15%，全面改善电车冬季用车困难。
2023-06-23
用户26779469
座椅通风后续
通风改好了补全照片，说一下遇到的一些问题 1，改完以后要注意座椅下面的风机和控制器线路整理好，要不然座椅调到最底可能会压到风机控制器和线路。
2023-06-22
肉肉爸老顾
S7的副驾超感智慧屏
12.3英寸副驾屏幕同样是座舱最大亮点之一，因为这块屏幕并非常规地安置在副驾前方，而是和遮阳板合二为一，兼具实用与娱乐功能。该屏幕还支持语音与专属按键一键触控调节，可实现0-135°大角度旋转调节、支持投屏功能、同时屏内包含主流音乐、视频APP等、支持语音控制、触控、手机虚拟控制器（近程控制），并拥有专属独立蓝牙音源，副驾使用音频可与主驾分开，不影响主驾行驶和娱乐。
2023-06-22
打螺丝的骚年
提问各位知道马自达钥匙控制器坏了，需要修理大概多少钱吗？我怕被坑？
2023-06-21
丶请叫我涛哥
酷狗音乐车机版
铁子们，你们心心恋恋的酷狗音乐车机版我装好了，效果马马虎虎终于知道为什么车机不用酷狗音乐了，原车的qq音乐，手机版的会员车机也能用，而酷狗音乐的会员手机买了，车机还得买！安装其他软件需要车机工程密码，购买一条mini数据线，拆掉手套箱，把数据线插上车机总控制器，连接OTG接头连接手机就可以自己安装！想安装什么软件都可以自己下载安装！每个车的工程密码不同，需要的去闲鱼找人购买，几块钱就解决了，还赠送安装方法！提醒铁子们，车机总控制系统上的插口有贴纸贴着，撕掉贴纸车机就不享受保修了！安装有风险，操作需谨慎！
2023-06-21
多彩糯米6G8
功能讲解。
14.6英寸随驾智能转向向日葵也是一大看点，搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器（高通8155芯片），并支持整车OTA升级。其他配置上，1.9平米全景天幕搭载Low-E玻璃有效阻挡99%紫外线，隔热率达80%。此外，新车还提供14扬声器的SONY音响、AR-HUD、智能语音助手、全座舱智能情景（有9种模式）、NFC卡片解锁、蓝牙钥匙智能感应等功能及配置。
2023-06-21
皓影混动
提问去年八月皓影2.0混动8900公里，在保。空调控制器坏了，4s店只给换件，拒不告知损坏故障原因，去哪里投诉谢谢！
2023-06-21
XeidyX
秦PLUS DM车主
提问23年1月提的21款秦，控制器版本，装上宋plus的12.8屏幕没亮，启动主机没反应，同样的屏幕装22年5月提的秦可以用，控制器都是13.6的，有人知道也什么吗
2023-06-20
benxiong22
沃尔沃XC40车主
求技术大神指点！
奇瑞A3电路故障分析：故障表现如下几点： 1、行驶中出现过仪表盘黑屏熄火。 2、行驶中经常性出现仪表盘闪烁。 3、经常性出现黑屏且无法点火。 4、异常损坏过一个电瓶。详情记不清了，当时感觉是发电机到电瓶之间的回路接触不良导致的。 5、故障时顶灯处加装的电压表只显示3v、防盗灯快速闪烁、仪表黑屏。量电瓶电压正常，触碰保险盒时一切恢复正常（此时观察到日行灯点亮、节气门蜂鸣） 6、取下保险盒第6线“前车身控制器”，顶灯熄灭，但日行灯亮、仪表盘亮、顶灯处电压表显示正常，故可以排除该线接触不良。 7、取下保险盒第1线“前仓电器盒”，日行灯熄灭、顶灯电压表无电压，再接上时，日行灯点亮、节气门蜂鸣、顶灯电压表显示12v，说明该线取下与故障时表现一致。 8、保险盒其他4根保险分别是发电机与启动机、电动助力转向、冷却风扇、后车身控制器，应该与故障表现无关。综上，分析为前仓电器盒到电瓶正极之间有问题，包括前仓电器盒到保险盒之间的连接线、保险丝、保险座、保险盒到电瓶正极之间的连接线。如果上面第3点能确认的话，范围还可以缩小到前仓电器盒供电回路与电瓶充电回路的公共部分，正极路径那就是电瓶正极到保险盒之间，负极路径就是两部分的共同搭铁点。故障时仅碰了一下保险盒就恢复正常，应该和搭铁点无关。但是，两根连接线检查没问题，保险座接触点也进行过打磨和清洁，保险丝肉眼可见坚固牢靠。检修再次走入死胡同。图中红线就是电器盒到电瓶正极的路径。
2023-06-19
豪车定制中心店
全国最便宜的库里南 618万配置：铝合金空间柜架结构、劳斯莱斯全轮驱动、劳斯莱斯后轮钢结构、加热型后窗雨水感应变速风挡雨刮、劳斯莱斯激光大灯、LED 侧灯驻车尾灯、前后座椅主动式头枕、前后三点式预缓紧安全带、驾驶员前排乘客安全气囊、前侧碰撞主动膝部气囊、头部保护系统、内部运动检测发动机防盗、劳斯莱斯独立空气悬架、带胎压警报的轻合金车轮、动力辅助通风盘式制动器、四通道防抱死制动系统、动态制动控制、动态稳定性控制、转向制动控制主动后轴转向、起步辅助功能、动态紧急制动功能、电动回缩格栅、电动关闭辅助调节车门、所有车门无钥匙进入门锁、无钥匙启动系统、前后驻车距离控制、座椅门板仪表盘全真皮内饰、前座椅加热电动调节记忆、气候控制夹层玻璃、加热全真皮多功能方向盘、前排座椅按摩通风、12.3 寸彩色 LED 背光仪表盘、速度调节动态巡航控制、车道偏离预警、盲点检测、限速信息、行人接近警告、后方碰撞预警、制动辅助高分辨率显示器、伸缩旋转控制器多媒体接口、语音识别系统、触摸 10.25 英寸中央信息屏、仪表中控车门扶手木饰、高级音响系统、600 瓦 10 声道放大器、16 个扬声器、两个落地低音炮、全景玻璃天窗、选装配置：黑色内饰、十字缝线仪表、羔羊毛脚垫、头枕劳斯莱斯字母标示、发光库里南踏板、劳斯莱斯定制高端音响、彩色对比缝线、对比座椅黑色滚边、黑色签名钥匙、后排座椅小桌板、ACC自适应巡航、停车辅助系统、夜视行车系统、抛光金属内饰、抬头显示、远光灯辅助、驾驶员辅助、门板女神浮雕。
2023-06-17
壹起去侶行
提问20款408变速箱控制器，有升级的吗？各位车友
2023-06-17
DaaHai
用车日记-故障后续维修中
我的车五月产的新车，用车18天，跑了1500km，其中用油200元的。最近早上上班途中两次出现小乌龟故障灯，第三次直接开到4s检测。经过检测确认是电机控制器总成故障或者变速箱。现在等厂家发电机控制器总成更换后试试。话说这个电机控制器总成是博格华纳品牌的。现在有在自动驻车时候，电机有一冲一冲趋势，不用自动驻车踩刹车也是。停车库，调整位置时。车辆电机闯动，不线性。本人心情很受影响。好在售后师傅积极解决，态度很好。
2023-06-17
用户6732437366776
皓极车主·车龄2年
准备买皓极的看过来！！！
多的不说，先来图片。时间是2023年6月15号中午13点左右，本人以30玛的速度行驶在大街上。突然一阵轰鸣传来，给电声音就越大，出现拖拽感和顿挫感，此时速度大概在15玛，不敢在踩油门了，怠速行驶到路边，怠速都明显感觉不怼对。后联系售后，售后工作人员达到现场后，叫我挪动车辆，此时车辆已经完全失去动力，不管是前进还是倒车，给油不动（技师就在副驾看着的）。用电脑检查结果以发图！最后在师傅和厂家专家的讨论下明确指出是软件问题! 在后面的两个小时里面刷机失败几次后，成功刷入新的系统，但是电脑依旧报错，这是时还出现了故障灯（刷机前没有故障灯）最后在下午17点左右，车被他们拉去收售后维修了，师傅说还是软件的问题，等到今天上班发新的软件就可以了，但是！在今天的中午的时候，工作人员告诉我还是不行，需要拆卸控制器检查，说是检查电阻，我一个80天的新车……他们要拆混动的控制器！（电车控制器算大件）这无法接受，以给东风官方联系，静等下午给我个说法，我不可能同意拆大件的。最后，如果他们的处理方式还是不能让我满意，我会在全在直播第三方检测该车辆。如果在高速上，我在想我还有没有机会发这条帖子。
2023-06-16
伍六七9469774901721
宋pro DM-I 发烫
最近使用外放电功能不用电也显示200瓦功率，发现两用控制器很烫，充放电都烫，这个有没有什么好办法，让插枪不用电的时候功率小点，控制器不发烫？或者直接从低压电瓶取电两用控制器会发烫吗还有几次外放电受阻，一直显示正对外放电连接中如图，去4s升级也找不到原因
2023-06-16
用户6732437366776
皓极车主·车龄2年
准备买车皓极的看过来！！！
多的不说，先来图片。时间是2023年6月15号中午13点左右，本人以30玛的速度行驶在大街上。突然一阵轰鸣传来，给电声音就越大，出现拖拽感和顿挫感，此时速度大概在15玛，不敢在踩油门了，怠速行驶到路边，怠速都明显感觉不怼对。后联系售后，售后工作人员达到现场后，叫我挪动车辆，此时车辆已经完全失去动力，不管是前进还是倒车，给油不动（技师就在副驾看着的）。用电脑检查结果以发图！最后在师傅和厂家专家的讨论下明确指出是软件问题! 在后面的两个小时里面刷机失败几次后，成功刷入新的系统，但是电脑依旧报错，这是时还出现了故障灯（刷机前没有故障灯）最后在下午17点左右，车被他们拉去收售后维修了，师傅说还是软件的问题，等到今天上班发新的软件就可以了，但是！在今天的中午的时候，工作人员告诉我还是不行，需要拆卸控制器检查，说是检查电阻，我一个80天的新车……他们要拆混动的控制器！（电车控制器算大件）这无法接受，以给东风官方联系，静等下午给我个说法，我不可能同意拆大件的。最后，如果他们的处理方式还是不能让我满意，我会在全在直播第三方检测该车辆。
2023-06-16
大唐的杰少
奕炫MAX车主·车龄3年
提问有哪位大神知道天窗控制器是怎么拆的？我想看看里面的天窗电机，天窗有一面滑丝了
2023-06-15
开玩笑
提问请教下：去年10月二代75P自动尊贵，今年三月亏过一次电，辅助启动后就去跑了100公里高速，然后放置三天又亏电，以为电池问题就去4S店检查，结果车辆静置休眠状态下异常放电（车辆无任何改装加装）达0.21左右，发动机仓保险盒里如图1所示，（电喷控制器10A ECU插销去掉后放电正常，汽车可正常使用，无故障码，因为还要用车故障还未排除，问下这个保险不插有啥影响，继续检查还有哪些方面导致故障因素
2023-06-15
心之所向45758
2021款1.6逐风➕
7000公里出现触控失灵，更换触控总成 10300公里出现四个车窗天窗全部自动打开，更换控制器总成，车友们你们的虎八有没有。
2023-06-13
毛大馍
后门车窗升降不能控制的解决方法
原来是看PDD上卖的那个功能比较强大的200左右的控制器。但是操作不方便，而且要接小电瓶，怕亏电。结果在闲鱼上看到有卖用遥控器单纯控制后窗升降的，好像安装简单。买了，的确简单，五分钟搞定。就是遥控器不知道放哪里比较好。现在就扔手刹边上。希望这个遥控器能用耐用。你们是怎么解决这个问题的？
2023-06-12
智驾爱好者
宝来车主·车龄10年
福睿斯主驾升窗键免费维修
17款福睿斯主驾升窗键间歇性不灵，打电话给长安福特客服可以申请免费更换，过了6年也可以，是里面的一个控制器有问题。
2023-06-12
kandyser
提车不到一个月，出现ev受限
#秦PLUS 新款质量反馈提车不到一个月，里程644，修了接近三个星期。4s店检测维修更换电池包，整车控制器，发动机控制模块，买比亚迪真是肠子都悔青了，有没有人知道怎么走退车流程？
2023-06-12
Jason的id6x
ID.6 X车主·车龄2年
大众新系统来了，但还是到店OTA
来源:NGA，真实性不做判断，供大家参考。大众中国I’d 系列升级本月下句即将释放，但是吸取了大众欧洲在线OTA扑街的教训，还是需要到店升级，此次升级 ME.3.0.x升级到ME.3.2（包括整车控制器）预计两个小时。还有一个就是老meb车型的icas3软件最终会升到 1D7的同款，icas1就别指望了。大众ID OTA一直是车主的期盼，四月就有传言OTA2948。原文如下：大众中国五月底开启ID系列ME3.2整车软件升级 me3.2对应欧版id software3.2 将采用两种方式升级: 老版本整车软件的也就是me3.0之前需要到店。新版整车软件的也就是me3.0之后的将直接推送OTA。 OTA将更新icas1中的数据总线诊断接口(oru)以及紧急呼叫和通信单元(也就是网关)固件，以及icas3主控软件。部分车辆需要到店重置oru才能OTA，目前已经在通知车主。 OTA的icas3的候选版本是2948，主要改进语音控制，地图ui，导航逻辑，以及主控ui，最主要是修复了数以百计的bug。
2023-06-05
CCEK
贝纳利金鹏 TRK552车主·车龄1年
小牛NQi改装
#摩托车改装笔记小牛N系列是很经典的一款车了，但是跟九号相比速度和配置上没有太大的优势，原厂只能跑54km/h，续航70km，速度慢续航短，原厂电池只有60v26ah，减震也很硬，车把也很低，对于我这样个子高的人来说骑着不太舒服，所以就进行了改装 📚 改装心得首先改的是电池，续航最重要，原车是60v的，改电池改成了72v120ah，原车控制器就不能用了，必须换72v控制器，所以换了个远驱260控制器，配合原厂电机速度能跑90km/h左右，续航也能达到200➕，速度提升了就感觉原厂的刹车不够用了，就改装了布雷博对二和对四卡钳，原厂的上泵推力不够，所以换了爱得利px-1上泵，油管也需要换要不然不够长，前刹车盘是NCY-N18浮动盘，后刹车盘是瑞祖玛固定盘，轮胎也换了玛吉斯的半热熔，前面是90-90-12换成了110-70-12，后面是120-70-12换成了130-70-12，刹车稳定性得到了很大的提升。原厂减震很硬，滤震效果很差，骑快了很不舒服，就改装了国产减震，国产减震性价比很高，前面是鲨王二代，长度从385改成了420，后面是川南气瓶减震，长度从335改成了360，整车也变得更高了，通过性更好了，国产减震的滤震效果也很不错，性价比很高配件选择及花销：布雷博对四卡钳和对二卡钳这两个一起买的价格2100左右，布雷博的手感是最好的，很线性的刹车；上泵选择的是性价比比较高的爱得利，价格600左右；玛吉斯鲨鱼王轮胎的排水性很不错，价格280左右一条；前刹车盘680后刹车盘240；前减震780左右，还是比较舒服的，不会打底；后减震360左右，川南性价比很高；控制器580，适用1200w～2000w电机，最高速度90左右；电池7200；前后卡钳转接码一共100左右；欧老师油管两条一共300；车上的斯坦钛一共700多：压力轴承和三星柱一共600，压力轴承是车迷会的，装上很稳，放手放心骑改装使用感受：减震性价比很高，滤震效果很不错；布雷博刹车的磨盘问题有点烦，不过手感还是非常好的外观：我比较喜欢简约一点，不太喜欢花里胡哨，还有一个熏黑的流水尾灯寄回去修了，梦工厂的质量有点差呀，才用了半年
2023-06-03
CCEK
贝纳利金鹏 TRK552车主·车龄1年
小牛NQi改装
坐标天津，喜欢拍照的朋友可以选择去解放北路，海河边，解放桥，天津之眼下面是改装笔记 21款小牛NQi，改装远驱72260控制器，原厂电机，宁德72v120ah电池，爱得利px1上泵，欧老师油管，布雷博对四卡钳，鲨王前减震二代，车迷会三星柱，车迷会进口压力轴承，布雷博对二卡钳，川南气瓶后减震，前后玛吉斯鲨鱼王轮胎，全车斯坦钛，前盘NCY-N18，后盘瑞祖玛固定盘性能测评极速97，续航200➕，起步比油车快很多，因为前后减震改装了比原车的更长，所以通过性和滤震效果有显著提升溜车好去处外环线及以外，因为天津限摩，外环内不允许骑摩托车欢迎牛油们来一起交流天津的牛油可以找我一起溜车
2023-05-28
吖旺呀
秦PLUS DM车主·车龄3年
OTA升级，你体验过吗？
☛OTA 英文全称是Over-the-Air Technology，即空间下载技术，是通过移动通信(GSM或CDMA)的空中接口对SIM卡数据及应用进行远程管理的技术。空中接口可以采用WAP、GPRS、CDMA1X及短消息技术。OTA技术的应用，使得移动通信不仅可以提供语音和数据服务，而且还能提供新业务下载。 ☛简而言之，OTA就是推送更新数据包，当你的手机在联网时，就会收到更新提示。OTA升级是目前智能手机操作系统iOS/Android等提供的标准软件升级方式。它功能强大，可以无损失升级系统，主要通过网络(例如WiFi、4G)自动下载OTA升级包、自动升级，但是也支持通过下载OTA升级包到SD卡升级。 ☛我的车子时2022年5月购入，车机出厂系统默认DiLink3.0系统，然后系统版本2201130，车辆版本V1.0，现在已手动0TA到系统版本2205260的DiLink3.0系统，车辆版本依旧为V1.0。据我所知，车辆的系统从上市到现在都没有推送过OTA，有部分车主说推送过，但是也是V1.0的版本，我入手半年，确实没见过系统提示要OTA，刷新升级🔄显示为最新版本。 ☛我的OTA历程:提了车之后就一直关注比亚迪车主类博主看过很多相关视频和操作流程，不得不佩服无所不能的比亚迪车主们，刚开始我就好奇，别人的车机页面显示不一样？后面才知道一个DiLink3.0系统界面一个是DiLink4.0界面，同样作为车主，这样显得不太友好，没办法咯，按耐不住，自己动手升级呗。 ☛一顿操作，因为我的控制器是13.6版本开头的，没什么限制，把离的最近日期的OTA包下载回来，拉到一个FAT32格式的U盘，插到车上的数据USB口，系统就自动升级了，安装包不到2G的大小，升级整个过程不到30分钟。 ☛我的升级过程是从原车的2201130⇨2202080⇨2204060⇨2205260，总共我就升级了3次，在2204060用了3个月，发现车机系统偶尔会自动重启，后面就再升级了一下2205260，现在就用着很稳定，看着没有增加其他太多的功能，就没再往上升级了，后续再看需求吧。 ☛手动OTA的影响:其实手动升级也没多大问题，在车辆固件不变的情况下，界面变化了而已，操作系统看起来更加简洁，功能没有增加或者减少，完全不影响行车数据。至今也没搞懂官方为什么不统一推送？难道觉得车主们不需要，我觉的既然是科技不断发展的时代，就应该让消费者享受更新的系统或者操作，也未尝不可。当然车辆系统在你去4S到店保养的时候也会帮你手动OTA一些东西，只是有时候没告知你，我去做过保养，因为后雷达误报，说帮我升级了一下，至于怎么升级，具体哪些内容就不得而知。 ✔最后，期待后续官方能统一OTA吧，让各大车主们也尝尝鲜，不能只喊着终身免费OTA的口号，却做着终身免OTA的行为感谢圈主赛格尼斯推荐
2023-01-02
从今天到后天
秦PLUS DM车主·车龄3年
小迪“秦普拉斯”之遗忘的“OTA”
啥是OTA? 以前大多指的是手机等网络电子设备的系统后台无线升级，现在的新能源车上也大多具备网络，系统也越来越像手机，慢慢的车也变成了大号的电子设备了，所以也可以像手机一样进行升级了。既然说到升级，那就先说下车上大多都有的两套车机系统: 📒 1套是传统的行车电脑系统（就是那个仪表盘的显示屏）主要显示的是车辆状态，比如：行车速度、档位、油量多少、故障指示、安全带提示、车辆温度、胎压等和车本身相关的内容。这个基本是固定死的，一般是不能自己修改的。（类似银行的🏧ATM机系统，只能用，不能改。PS：也不是绝对不能改，像4S店和维修店就可能连电脑进行修改里程）。 📒另1套是多媒体系统（就是近年来流行的中控台那个彩色大屏），比如导航、电台、音乐、空调设置等等，这些可玩性较好，还可以做到车机互联等。这个系统其实不是车的功能必需品，也可以分为两部分：1-娱乐部分，比如传统的电台、MP3、CD等等，这部分其实完全可以不要，只是为了缓解开车的疲劳和无聊而生。（交流广播电台可能对路况有那么一点点作用） 2-辅助部分，比如现在的导航地图、空调控制、记录仪、倒车影像、360全景等等简而言之：行车电脑显示屏是车的大脑，中控大屏只是个器官。没🈶器官，车还活着; 没🈶大脑，车就死了。但没有了器官的大脑那就是生不如死啊🏴‍☠️ 好吧，接下来正入正题，看看我这小迪的车机系统。 🚩【爱车简单介绍】 2022年中秋入手号称”燃油终结者“的”秦plusdim“120旗舰款，目前已任劳任怨的服役近3个月了。关于固件应该说的是"比亚迪DiLink智能网联系统",这个系统从3.0开始号称”除车机OTA功能外,还加入了手机OTA远程升级功能“ 那就先看看手机OTA功能：如图1-6所示很失望吧，小秦所谓的手机OTA功能从2021年3月至今1年零9个月的时间根本就没有任何作为 🙅‍♀️。再来看看车机的OTA功能：DiLink--版本--多媒体详细--控制器版本号：如图7所示这里的版本按你提车的时间不同，可能会有差别，我的是2022年5月26号版本，但想OTA还是不太可能。官方的建议是到4S店更新。 🚩【升级说明】通过上面的介绍，想通过APP升级，结果是没有更新。再想通过车机来升级，结果是也不行。官方让到4S店去升级的说明：公司虽然有对部分车型进行统一的在线升级，但由于个例车辆升级成功或者有在线升级失败的风险，用U盘对多媒体进行升级是解决车辆软件问题的重要工具。近来4G用不了的问题可能跟周边的5G信号干扰有关，需要对问题车辆用U盘升级多媒体系统，以解决4G信号不稳定的问题。小结：升级不成功 🚩【对OTA的建议】总的来说，比亚迪还是一家从传统造车厂家转型的新能源厂家，在OTA这一块做的还不是很优秀。一是不够积极，二是还不够专业。 🚩【补充点】目前车上的OTA技术可以分为两类： 1⃣一类是普通OTA，也就是通过软件升级来提升体验感，比如增加新功能，类似于手机APP的版本升级更新，称为FOTA；这个基本上说是更新车机的那个中控大屏的功能。小迪基本上也是这个阶段。 2⃣另一类就更进一步，通过对软件升级来改变目前的车辆动态，提高车辆安全性操控性等，称为旅行电脑（ECU）升级，这个涉及到对整车的OTA升级，比如油门反馈时间优化，车身稳定、刹车反映时间等等，这被称为SOTA。这个是对行车电脑（仪表盘的系统）和中控辅助驾驶的全面更新。据说现如今只有电动汽车行业的老大哥-特斯拉做的最好（但负面新闻也最多）。这方面国内做的好的还当属“蔚小理”这新兴的造车三兄弟。这里就不再多说了。（因为他们的价格我不配😭）。最后希望我的小迪“秦普拉斯”的官方OTA能早点到来。 💔爱车吐槽 OTA更新太慢感谢圈主“赛格尼斯”推荐。
2022-12-09
spyot557
科莱威用车体验
1、驾驶感受：如果说开惯了轿车，油车，再开这种小玩意就发现科莱威远胜mini ev,底盘极限高很多，不比朗逸卡罗拉这些差多少，匝道，路口90°弯可以轻松40，50时速过；miniev试驾过，过弯差点开翻车，30过弯响胎、40要翻，那个坐姿是面包车的坐姿，底盘极限是老头乐或者三蹦子的水平，连平衡杆都没有的玩意。科莱威是小车坐姿，底盘是正常小型车的水平，但是调教不敢恭维。轴距太短，颠簸，烂路的前后晃动厉害。路好还是挺像那么回事，四平八稳，方向掏一下也不会很吓人。然而，仅仅33千瓦的电机，提速却还可以，当然了，没啥推背感，红绿灯小王子，朗逸卡罗拉跑不过咱，随便甩1-2十米。悄咪咪的干掉一众油车。跑100没事，再快就没跑过了，只代步。加速踏板极其线性，开惯了再开油车感觉顿挫感太强了。 2、能耗，费用：我的油车一公里7毛5，一个月1200大，这个，10度电一百公里，一个月一百多块。真香，买车的目的达到了。车价优惠不到3000吧，目测三年回本。家里有固定车位的，安个桩子，爽歪歪。充一次随便跑240公里以上。 3、适合人群建议，一个人上班代步，接送上下学，买菜。空间只适合两个人，或者硬挤三四个身高165以下的瘦子。后排最好不要想着坐成年人，憋屈，还是放菜吧。两个人的话，180也不怕。座椅硬，音响难听，车机也就是个200块的平板，没有舒适性可言。 4、质量：空调容易出问题，700多里程就没冷风了，查了下是LIN总线的问题，压缩机控制器死机了，要断小电瓶的电复位就好，1100多又出现了，4S目前还没有好的解决方案，想刷固件升级刷不进。垃圾上汽。还好不是硬件有大缺陷，据说有换压缩机的。其它的话三大件都算大牌子，只要不总是出问题就忍着开吧。 5、总体还行，省钱小能手，马路小流氓。不知道小蚂蚁是不是强多少，但小蚂蚁贵了不少。图片，给你们看看不一样的，男车主不在意外观……底盘才是重点！
2022-10-05
老管5052718
电气化英语简化和中文对照
首保时要升级两个项目，什么KCBM，什么BLE，啥意思不知道。看师傅检查时有点明白了，找到了英文简化对照中文含义，发个帖子。仅供参考。驾驶领域 ADAS(Advanced Driver Assistance System) 高级驾驶辅助系统 AVP(Automated Valet Parking) 自动代客泊车 DMS(Driver Monitoring System) 驾驶员行为检测系统 HWA(High Way Assit) 高速路辅助 HPP(Home Zone Parking Pilot) 记忆泊车系统 TJA(Traffic Jam Assit) 交通拥堵辅助 TJP(Traffic Jam Pilot) 交通拥堵领航 HWP(High Way Pilot) 高速路领航 ACC(Adaptive Cruise Control) 自适应巡航控制 LCA(Lane changing Assist) 变道辅助 LKA(Lane Keeping Assist) 车道保持辅助 LDW(Lane Departure Warning) 车道偏离预警 AEB(Tonomous Emergency Braking) 自动紧急制动 TSA(Traffic Sign Assist) 交通标牌识别 BSD(Blind Spot Detection) 盲区检测系统 APA(Automated Parking Assist) 自动泊车辅助 AVM(Around View Monitor) 全车监视系统 HUT(Head Unit) 影音娱乐系统，俗称“车机” T-BOX （Telematic Box）车载通信模块，是车端与云端交互桥梁，车联网的核心配件 8155 高通骁龙车规芯片型号 OBD(On-board Diagnostics) 车载自诊断系统 AR-HUD 增强现实抬头显示 DMS(Driver Monitoring System) 驾驶者状态监控系统 OMS(Occupancy Monitoring System) 乘客监控系统 VR(Voice Recognition) 语音识别 DVR 行车记录 TSP(Telematics Service Platform) 车联网服务平台 CP(Content Provider) 生态服务中的内容提供商 SP(Service Provider) 生态服务中的服务提供商 IOT(Internet of Things) 物联网 MNO 泛指电信运营商，以及对于电信运营商的管理，SIM卡管理 ECALL 紧急救援系统，在车碰到紧急情况下，可主动拨打紧急救援电话 V2X(Vehicle to Everything) 车于外界信息交互，车联一切 CAN(Controller Area Network) 控制器局域网络车控领域 ECU(Electronic Control Unit) 电子控制单元 MCU(Microcontroller Unit) 微控制单元 VCU(Vehicle Control Unit) 整车控制器 CCU(Center Computing Unit) 中央计算单元 HCU(Hybrid Control Unit) 混动整车控制单元 OBD(On-board Diagnostics) 车载自动诊断系统 PCU(Power Control Unit) 功率控制单元 SOC(State of Charge) 电池剩余容量，单位% SOE(State of Energy) 电池剩余电量，kwh SOF(State of Function) 电池可用功率，kw SOH(State of Health) 电池健康程度，% EPB(Electrical Park Brake) 电子驻车制动系统 ESP(Electrical Stability Program) 电子稳定性系统 CEM(Central Electronic Module) 中央电子控制单元 BCM(Body Control Module) 车身控制器模块 PEPS(Passive-Enty-Passive-Start) 无钥匙系统 KBCM 车身电子域控制单元 OTA(Over The Air) 远程更新 FOAT(Firmware Over-the-air) 远程固件升级 VIN(Vehicle Identification Number) 车辆识别码软件领域 ALM(Application Iifecycle Management) 软件生命周期管理 PRD(Product Requirement
2022-09-28
nickeyvo
提问21款id系列，固件1516到头了吧，要升2开头的固件，得换车机控制器了
2022-07-24
sen丛
车子是2022年1月8日购买的，跑的都是高速、市政和乡下的水泥路面，没有过激烈驾驶，总驾驶里程接近3500km。其中1月26日从四川广安-河南信阳（跟导航走），跑了大概1300km左右的长途。过完年2月5日（正月初六），从河南信阳回到四川广安，一路跟导航，大概也是1300km左右的长途。因为工作原因，车子从2月16日-7月8日，一直停在家里水泥地面院子里。7月9日开车去做首保，升起车子保养工人发现底盘多处发生了严重的锈蚀，悬架与排气管总成、纵梁、紧固件还有大部分连杆球头部位均锈蚀十分严重。其中车身整体悬架部位、转向节总成、转动半轴和转向节牵引臂的严重锈蚀，导致车辆存在着十分严重的使用安全隐患！！！
2023-06-23
风中追风fight
迈腾车主·车龄2年
提问#聊聊迈腾的优缺点迈腾23领先869A主机升级0914固件后使用无线carplay十几分钟，中控就会死机然后卡屏，这是什么情况呀，有没有大佬帮忙指点一下
2023-06-23
Shannon0703
领克09车主·车龄3年
09直流交流充电转接头使用体验
上周官方商城上线了09的直流转交流充电转接头后，第一时间下单，礼拜三在宁波江北领翔四儿子店做首保时一并完成了“安装”，今天简单向大家汇报一下使用体验。经过与四儿子店工程师交流，主要就是进行一个车载充电机（OBC）升级就能实现对这个转接头的支持，图2是我拍下的整个ECU升级界面，除了OBC，还有其他好几个模块也都有固件升级，看来新能源时代到四儿子店做保养还是很有必要，否则一直在外面做保养，丢掉终身质保不说，还没发升级最新软件。升级过程还算快，结束之后他们就把转接头给了我，我忘拍照了，实物就跟图1一样，大小平常放在中央扶手箱里完全没问题。回来后在两个牌子的直流桩充了电，一个是宁波绿捷（这个是地方品牌，参考价值不大，但也在产品的推荐充电站品牌列表内，毕竟09本来就是宁波产的车），另一个是购物广场停车场的蔚来超充站，两者都能完美兼容，速度就是6.6kw左右，充电桩显示输出电压350V，电流20A左右，车机显示充电电压220V，电流30A左右。我测试的两个都是小众品牌，其他那些更常见的品牌，比如国网、特来电、星星这些应该更没问题，而且它们也都在产品推荐品牌列表内，领克厂家肯定做了更大量的兼容性测试。最后说说为什么我愿意花1500买这么一个玩意儿，到最后可能连省的油钱都抵不回购买成本。关于这点我觉得大家得转变一下思路，如果在买车时告诉你加1500能选装直流充电口，我相信大多数车友都会选择加装，因为当你已经花了一笔大钱的时候，再多花一点钱就能得到一项非常非常提升用车体验的功能，你肯定是愿意的，那为啥买完车后你就不乐意花了呢？做个比较，09购车时1w元的升舱包，大家难道真觉得第三排放倒不需要手动了，座位上多了个一年用不上几次的按摩功能，这些花里胡哨的功能价值能有多一个直流充电功能的6倍多？
2023-06-22
零零柒一内改
手工打造汽车内饰
这台车升级之后的内饰有没有惊艳到你呢？座椅、门饰板、工作台、方向盘、包覆小牛皮、车顶包覆Alcantara反毛皮
2023-06-21
多彩糯米6G8
深蓝品牌介绍
在电车时代，想做快很容易，想做出驾控乐趣却很难。长安深蓝凭借超集电驱与后驱基因的完美融合，铸就极致的驾控体验。站在深蓝品牌肩膀上的SL03，一经上市，业界浪涛轩然，用户涟漪款款，“一全四高”满足了大家对美好出行的全部想象。会跑的电动车千篇一律，乐趣驾控的深蓝万里挑一。全电数字平台：作为全赛道纯电驱动专用平台，EPA1平台兼顾未来出行前景和今日用车体验。高效率平台：极致的动力系统驱动电效率，以长安新一代超集电驱、全球首创的微核高频脉冲加热技术、率先量产的自主轿车增程系统及氢燃料电池系统，领跑行业。高性能平台：以后驱为基因，兼顾四驱，集纯电、增程、氢燃料等多种动力构型于一身，拓宽超集电驱布置空间及SL03运动姿态下的极限边界。高智能平台：国内首发智能整车域控制器“长安智慧芯”，APA7.0远程代客泊车系统等领先技术为用户提供有温度的智能服务。高安全平台：芯车云三层防护全方位保障平台、数据、电池安全，给用户提供360度安全保障。用户体验的每一步，都值得全力以赴。进阶未来的道路上，深蓝还将以技术、服务与阵容，先达科技未来，点亮美好生活。
2023-06-21