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明哲m22赛道版大辐射卡钳测评

宏达讲豪车
奔驰G63
23款韩版G63 哑光铂金灰//游艇蓝 GT按键，22英寸AMG10辐轻合金轮毂；红色卡钳，红色安全带，AMG菱形格座椅；前/后排座椅加热；前座椅通风；前排座椅按摩、多轮廓座椅、独家钢琴漆装饰；天窗；3区空调；氛围灯、Burmester音响系统；带 360°摄像头的停车包；宽屏；多功能真皮加向盘；多光束LED大灯；主动车道保持辅助；主动刹车辅助；主动距离辅助系统；注意力监测；主动泊车辅助系统；车道保持辅助；预安全防护系统、后拖钩。
2023-06-20
树宝汽车A车源A车险
宝马X4M雷霆版 929900 C3G多
宝马X4M雷霆版 929900 C3G多伦多红/LKHV阿德莱德灰原厂灵活定制： 1，1RQ 21英寸铝合金轮圈, 双辐式样892M型, 双色黑 0； 2，3M5 M复合制动系统(红色卡钳) 5000； 3，4FH 前排座椅主动通风 18000； 4，5AU 自动驾驶辅助系统Pro 28000 选配合计：51000元 2022年2月生产
2023-06-17
阎兴洲
韩版G63都有哪些优势
价格便宜优惠幅度大韩版没有二排、三排隐私玻璃，（双层夹层隔音玻璃）以及单边单出排气、还有全系并没有选装 G63 前杠中规是单侧双出排气加版美版墨版双侧双出排气韩版的 G 63 打开有韩语奔驰问候语言（关闭方法打开右侧储物盒有 2 个按钮同时按可）韩版 G63 无论是排气管布局还是 VIN 号码，基本与中规车一样，但是价格却是各种版本中，包含中规车在内最低的，也不需要担心 VIN 都问题:也许这才是平行进口存在的真正价值。韩版 G63 车型分标准版和限量版两种。标准版配置足够，非常适合于有再次个性化升级需求的客户，毫不夸张地说是升级浪费最少的版本。限量版配置较高，包含诸如红色菱形皮革座椅等。韩版少了美加版独有的前护杠、熏黑暗夜包。轮毂尺寸虽然不大，但具实用性，且红卡钳还是有的。内饰座椅为 Nappa 多轮廓，柏林之声高级音响还是有的。真皮多功能方向盘，内饰均为实木装饰，选不到碳纤维。有车身同色的小书包梅赛德斯 -奔驰正在推出名为 “ GBargen ” 的 G 级高性能系列限量版车型，即 “Mercedes-AMGG63”。梅赛德斯-AMG G63Magno Hero Edition 的特点是应用了新的内外颜色和材料，同时保持了 G 级轿车独有的四四方方的设计和驾驶性能。此限量版的外观有四种颜色:“GreenHell Magno”“San Jose Orange Magno”“Opalite White Magno Exclusive” 和“Kalahari Gold Madgo”。在外观上，备胎、AMG 散热器格栅和保险杠以及坚固的外部保护条值得一提 22 英寸 AMG 哑光黑色交叉辐条锻造车轮在道路上营造出更强大的存在感。内饰方面，采用了 GManupaktournappa 真皮座椅，此外还采用了 AMG 性能方向盘、AMG 碳纤维饰件、后座娱乐系统。车内搭载的 V8 发动机最大输出功率为 585 马力。 Mercedes-AMG G63 Magno Hero Edition 将在韩国限量发行 115 辆，售价为 2.941 亿韩元。该车型可在全国范围内的梅赛德斯-奔驰官方 23款韩版奔驰AMG G63 黑/红配置：座椅舒适包（通风、加热、按摩）方向盘快捷GT按钮 AMG红色高性能卡钳红色安全带 21英寸AMG10辐轻合金轮毂 AMG Nappa皮革前/后排座椅加热前座椅通风加热按摩钢琴漆装饰天窗三区空调不锈钢包 Burmester高级音响系统带 360°摄像头的停车包宽屏；多光束LED大灯主动车道保持辅助主动刹车辅助主动距离辅助系统注意力监测主动泊车辅助系统车道保持辅助预安全防护系统
2023-06-14
飙哥的车友圈
23款宝马X5纪念版现货配置超高
纪念版宝马X5加版23款 23款加版宝马X5M，运动纪念版（红色宝马标），黑/咖 💰92W 黑武士熏黑包围，全景天窗，碳纤维内饰，360环影，抬头显示，智能卡，前座椅加热，方向盘加热，四区空调，后座椅加热，后侧遮阳帘，多彩氛围灯，脚感电尾门，哈曼卡顿音响，无线手机充电，激光大灯 M运动包，黑武士熏黑包围，22寸熏黑轮，菱形格座椅， M运动红色卡钳，高性能m运动刹车
2023-06-12
Ollie总歪的绿
去年八月拿的E照，一直骑的朋友的190，今年2月果断收了一辆去年九月份的二手22款忍400。个人骑行感受（参照190对比，按照时间顺序）：1、入门级排量完全够用，相较190大幅降低换挡频率，前期柔和骑行不超6000转的情况下，高速五档，街道和山路三挡完全够用； 2、操作灵活，整车骑行感受很轻； 3、由于收的是22款，牙盘还是14:41低扭是真的差，二挡脱档严重； 4、坐姿很舒适，但是是真的膈蛋个人改装及建议 1、升高脚踏和坐垫，这个完全看个人，我跑山多一些想着都买了仿赛就尽可能。。是吧，这个改完确实姿势会战斗一点，没原厂舒服是一定的，骑得时间长了膝盖蜷的很疼； 2、牙盘加链条、从14:41换到了15:35，这个咋说呢各有利弊吧，低扭好了，但是油耗上来了（大概4.5到5.2），换挡频率也上来了； 3、辐射卡钳，钢吼和直推上泵，这个如果不下赛道纯街道骑行个人觉得真的没必要，我个人确实没有感受到明显的区别，改也是纯为了拿样； 4、半热熔胎、换的米塔斯的SF+，这个对骑行感受的直观反馈是最大的，主要是安全感，原厂的真的很滑总结：车很好骑，可玩性很高，但是我要换4r
2023-05-29
牛蛙和海龟的妈妈
台荣gp1
驾驭你的城市赛道，赛道基因，动感十足意大利外形设计师亲自操刀，外观更为饱满流畅，配色年轻时尚，源自工厂领先的TFT仪表技术，功能显示、技术技术检测智能一体化，战斗式人机三角设计弯道性能优异，响应快速，驾驶乐趣与前卫潮流兼得，是时尚潮人的玩伴！声浪迷人，GP1车把是跑车经典的分离式，考虑到大多数年轻车主的需求，把手并没有明显下翘，再配合适当的坐高与脚踏，GP1整体的坐姿比较像普通的街车。配置上GP1一直是不吝啬的，前制动是大尺寸双碟配辐射卡钳，还预留了ABS安装位，后制动则是单碟配双活塞卡钳。GP1应该是为热爱趴赛，但预算又有限的消费者准备的。它拥有更大的排量加速实力与国内顶级250相比，也并不落下风，有非常不错的灯具与外观。
2023-05-23
冬天到春天地铁
前面看了君威车后，不得不关注下君威的标杆车型君威GS了，君威GS和君威在别克系列虽然都是同一个型号，但是却是两种截然不同的两款车型。君威GS售价一般是在20万价格区间，而普通版的君威一般就在14万左右的价格区间，6万的价格差异决定了这两款车是完全不同的两种车型和风格。别克君威GS它的前脸采用直立式“獠牙”的进气口，动感的前后大包国和侧裙，一体式镀铬双排气管，一体式的动态平衡尾翼，加上马牌mc5轮胎和布兰博四活塞卡钳这些外观配置都无时无刻告诉别人这是一台运动版车型，非常拉风。 GS在动力、操控性都有极好的体验。GS的底盘调教是在德国的钮隔柏林赛道上经过专业额调教，0-100KM/h的加速度仅仅才7.1秒。君威GS的动力方面搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机＋9速智能变速箱，这套动力总成还搭载了先进的动力技术，根据工况可在高性能模式和经济模式之间平滑切换，完全实现低速高扭矩、高速大功率等特点，把动力澎湃、顺滑等体验得淋漓尽致，节油效果也非常好。除了炫酷运动的外观君威GS的内饰做工也很精细，每-处的缝合线都缝合得很好，完全能看出设计师对每一个细节都很重视。驾驶舱里面的每一个色系搭配得都很合眼.运动感的视觉冲击力很强。君威GS采用了满足五星安全标准的 BFI 车身，全车高强度钢使用比例高达72%，且标配双向预警式安全带和6安全气囊，能最大程度保障车内乘客的安全。操控上虽然使用的是按键式排挡机制，少了驾驶乐趣，但是在方向盘配有换挡拨片，这点挺实用的。底盘运动化的调校，能清晰地感受到底盘的实用性和整体性，对比同级别日系车型，操控简直不是一个档次而且在静音性能和安全上也强于日系车。空间上虽然说君威GS是一台运动车型，但是也考虑到乘坐人员的舒适性问题，车身整体尺寸是4913×1863×1462，轴距达到了2829mm，所以坐在后排的空间也不会说拥挤。而且室内储物空间也跟君威普通版大致一样，也是设计了比较多的小物件收纳空间，中央扶手箱里头还藏有内存卡插孔、音频线输出等功能。
2023-05-22
lsysk
在拥有川崎的路上越走风景越好看
摩博会千呼万唤始出来，顶着扬沙天气必须来看川崎，果真没让我失望，川崎忍者NinjaZX-4RR依日采用了川崎家族式的设计风格，整体与Ninja400区别不大，相当经典。但车头的三角形冲压进气口和四根排气头段宣示着它拥有纯正的赛道血统。作为一款注重性能的车型，该车整备质量为188公斤，座垫高度800毫米，轴距为1380毫米。配备倒置Showa Big Piston独立前叉，带有预载可调功能和顶出弹簧。车尾部分通过背负式油箱搭载水平后连杆减振器。动力方面，搭载高转速四冲程水冷双顶置凸轮轴四气门399毫升排量直列四缸发动机，最大功率57千瓦，峰值扭矩36牛·米。此外，新车的前刹车，台了双290mm刹车盘搭配辐射式卡钳，后刹车采用220mm单盘，不仅可以提供充足的制动力，后时减少热衰退。值得一提的是，通过轻量化锻造由轴和活塞涂层等技术，这台发动机的最高转速可以达到惊人的16000r/min!从zxr到zx4rr 等待了数十年它终于来了日系四大厂商川崎接地气他知道骑士们想要什么所以就不犹豫了耐心等待Kawasaki四缸梦的到来。
2023-05-21
文艺三河1S9
川崎zx-4r
川崎忍者NiniaZX-4R依旧采用了川崎家族式的设计风格，整体与Ninia400区别不大，相当经典。但车头的三角形冲压进气口和四根排气头段宣示着它拥有纯正的赛道血统。作为一款注重性能的车型，ZX-4R采用了带有预载可调功能的ShowaSFF-BP倒置前叉，后悬架使用了Showa品牌的BFRC-Ii te避振，同样带有调节预载、压缩和回弹阻尼功能。这可以为车子在赛道上提供人的支撑。此外，新车的前刹车使用了双290 mm刹车盘搭配辐射式卡钳，后刹车采用220mm单盘，不仅可以提供充足的制动力，同时减少热衰退。动力是ZX-4R最大的亮点，它搭载了一台401cc直列四缸水冷发动机，最大功率57k W，在冲压进气技术的帮助下，可以将高速骑行时车头的气流导入空气滤清器带来类似于增压的效果，以提升高速状态下的发动机功率，冲压后发动机的最大功率可达59k W。值得一提的是，通过轻量化锻造曲轴和活塞涂层等技术，这台发动机的最高转速可以达到惊人的16000r/min!
2023-05-20
仿赛复古我都爱
川崎真的杀疯了
所有人都猜9万。结果7万。真的牛批川崎! 看车展的人就看出来热度了从车头来看，ZX-4RR依旧采用了川崎家族一贯的设计风格，黑绿相间的涂装点缀着几缕红色，经典的设计十分耐看。整个车头的设计和Ninja 400区别不大，但是车头的三角形冲压进气口和四根排气头段宣示着这辆车纯正的赛道血统。配置方面，ZX-4RR采用了Showa SFF-BP倒置前叉，带有预载可调设计，后悬架使用Showa品牌的BFRC-lite避振，与Ninja ZX-10R看齐，并且可调节预载、压缩和回弹阻尼，能够在赛道环境提供足够的支撑性。前刹车采用双290mm刹车盘搭配辐射式卡钳的设定，后刹车采用220mm单盘，能够在赛道上提供充足的刹车性能。作为一款偏向赛道的车型，川崎ZX-4RR搭载了大量的电子辅助系统以提升性能表现。KQS快速换挡系统能够让车手在不使用离合器的情况下快速换挡。集成KTRC川崎牵引力控制和动力模式的驾驶模式选择系统，让驾驶者能够从运动，公路，雨天和自定义四种模式之间自由选择，不同的驾驶模式会调整发动机的动力输出和牵引力控制系统介入的时机，这套系统的存在既保证了赛道性能，也能够在恶劣天气环境下保证安全性。动力方面，ZX-4RR采用一台399cc直列四缸水冷发动机。通过采用轻量化锻造曲轴和活塞涂层等技术，使这台发动机的最高转速能达到16000转每分，想必会带来激动人心的声浪和动力表现。并且这台发动机采用了冲压进气技术，这个技术能将高速骑行时车头的气流导入空气滤清器带来类似于增压的效果，提升高速状态下的发动机功率。
2023-05-20
华夏安邦总店
22款美版G63白/红 55周年限量版
顶级【55周年幻影骑士–三碳大满配】【55周年黑武士特别限量版–北美限量55台】【彰显顶级富豪独特身份–明星网红专属 -北美全球限量55台】【布加迪同款双蛋GT弹射碳纤维毛皮战斗方向盘】55周年黑武士限量外观增强AMG暗夜包！碳纤维引擎机舱，双碳纤维内饰，碳纤维方向盘，解除限时动力更强劲149mph引擎260km，迈巴赫奢华菱形格内饰配备气动转向动态座椅(注意:坐垫都带12项按摩球)G63顶级标杆55周年限量版: 22寸赛道扁平轮胎，赛道AMG红色卡钳，黑杠，大柏林之声音响，碳纤维毛皮战斗方向盘+赛道GT弹射按钮! AMG弹射起步计时器: 赛道特别限量版拥有赛道性能带扭矩输出显示、拥有赛车配置！特别限量版增强转速R/引擎声浪更响！特别限量版解除限速260KM拥有高抗的回火声浪、注意:中规/墨版/韩版/全部限速220KM。北美限量版车身材质更沉重车门厚重感不一样，全车加厚私密玻璃+双层防撞大梁开辟树林官方视频–版本区别对待! 55周年黑武士限量版G63–北美限量55台！全车黑武士熏黑限量LOGO标! 明星同款–彰显顶级富豪独特身份–赛道版大满配!
2022-11-17
天津港豪车定制中心
22款美版G63白/红 55周年限量版–顶级【55周年幻影骑士–三碳大满配】【55周年黑武士特别限量版–北美限量55台】【彰显顶级富豪独特身份–明星网红专属 -北美全球限量55台】【布加迪同款双蛋GT弹射碳纤维毛皮战斗方向盘】55周年黑武士限量外观增强AMG暗夜包！碳纤维引擎机舱，双碳纤维内饰，碳纤维方向盘，解除限时动力更强劲149mph引擎260km，迈巴赫奢华菱形格内饰配备气动转向动态座椅(注意:坐垫都带12项按摩球)G63顶级标杆55周年限量版: 22寸赛道扁平轮胎，赛道AMG红色卡钳，黑杠，大柏林之声音响，碳纤维毛皮战斗方向盘+赛道GT弹射按钮! AMG弹射起步计时器: 赛道特别限量版拥有赛道性能带扭矩输出显示、拥有赛车配置！特别限量版增强转速R/引擎声浪更响！特别限量版解除限速260KM拥有高抗的回火声浪、注意:中规/墨版/韩版/全部限速220KM。北美限量版车身材质更沉重车门厚重感不一样，全车加厚私密玻璃+双层防撞大梁开辟树林官方视频–版本区别对待! 55周年黑武士限量版G63–北美限量55台！全车黑武士熏黑限量LOGO标! 明星同款–彰显顶级富豪独特身份–赛道版大满配!
2022-11-17
飙哥的车友圈
奔驰G63五十五周年限量版
22款北美版G63白/黄鹤 55周年限量版 –顶级标杆 💰308.88W秒杀！【55周年幻影骑士–大满配】【55周年黑武士特别限量版–北美限量55台】【彰显顶级富豪独特身份–明星网红专属】【布加迪同款双蛋GT弹射碳纤维毛皮战斗方向盘】55周年黑武士限量外观增强AMG暗夜包！双碳纤维内，解除限时动力更强劲149mph引擎，22寸赛道扁平轮胎，赛道AMG红色卡钳，黑杠，大柏林之声音响，碳纤维毛皮战斗方向盘+赛道GT弹射按钮! AMG弹射起步计时器: 赛道特别限量版拥有赛道性能带扭矩输出显示、拥有赛车配置！特别限量版增强转速R/引擎声浪更响！特别限量版解除限速260KM拥有高抗的回火声浪、注意:中规/墨版/韩版/全部限速220KM。北美限量版车身材质更沉重车门厚重感不一样，全车加厚私密玻璃+双层防撞大梁开辟树林官方视频–版本区别对待! 55周年黑武士限量版G63–北美限量55台！全车黑武士熏黑限量LOGO标! 明星同款–彰显顶级富豪独特身份–赛道版大满配!
2022-11-17
A天津晟名汽车嘉嘉
21款加版G63
21款加版G63黑/红【北美赛道特别限量版–大满配】顶级标杆！【幻影骑士特别限量–黑标LOGO】黑武士限量外观增强暗夜！特版增强引擎声浪！特别限量版解除限速240KM拥有高抗的回火声浪、中规墨版限速220KM。双碳纤维内，碳纤维引擎，全车奢华菱形格内饰气动转向动态座椅(坐垫都带8项按摩) 北美标杆独家选配黑红双色操控台小牛皮包裹，22寸扁平熏黑轮毂，AMG红卡钳，黑杠，大柏林之声音响，碳纤维毛皮战斗方向盘+赛道GT弹射按钮! 赛道特别限量版拥有赛道性能、拥有赛车配置！经典黑红双拼座椅已停产、经典黑红双色操控台已绝版！黑武士限量版G63–全球限量500台！熏黑外观! 全车黑武士熏黑限量LOGO标! 明星同款–彰显顶级富豪独特身份–赛道版大满配! 21年11月出厂日期！
2022-09-22
天津港汽车城周一
21款加版G63黑红
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2022-09-06
天津晟名汽车诸葛
21款加版G63
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2022-09-05
天津晟名汽车诸葛
21款加版G63磨砂黑/红大满配
21款加版G63磨砂黑/红大满配【北美赛道特别限量版–大满配】顶级标杆！【幻影骑士特别限量–黑标LOGO】黑武士限量外观增强暗夜，增强低音引擎声浪！特别限量版AMG暗夜包，解除限速240KM低音声浪更响，AMG红卡钳，黑杠，多大柏林之声音响，22寸扁平熏黑轮毂，双碳纤维内，全车奢华菱形格内饰手工缝制小牛皮包裹，气动转向动态座椅，碳纤维毛皮战斗方向盘+赛道GT弹射按钮! 赛道特别限量版拥有赛道性能、拥有赛车配置！黑武士限量版G63–全球限量500台！熏黑外观! 全车黑武士熏黑限量LOGO标! 明星同款–彰显顶级富豪独特身份–赛道版大满配! 手续齐全当天票
2022-08-06
天津晟名汽车诸葛
21款加版G63磨砂黑/红大满配
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2022-08-06
关于F900R的两三事
#摩托车打卡地分享车是从北京华德宝提的，价格超级合适，堪称800-900排量段进口车性价比最高的一台。外观不用说，蓝天白云加持，而且这也看个人审美。动力方面，国行road模式和dynamic模式区别不是很大，3档低转无力且油门有迟滞。虽然国行有阉割，但是可以通过刷回欧版程序来解决，后牙盘也可以换回欧版，但是不换也没什么影响，原厂锻造活塞，抗造。不像某新款进口四缸650，偷工减料换曲轴，还不说出来。总之，这款车阉割的地方都在明面上。灯光方面，全车LED，超级亮，铺路效果很棒，可以去小破站看测评，有横向对比过。槽点也有，国行把大灯中间的日行灯带去掉了，变成了底部的小灯亮，然后自动大灯功能，程序阉割，可以刷回来，转向灯50%亮度常亮的行车灯也可以通过程序刷回来。配置方面，无敌，真的，就是无敌。发动机扭矩控制，DTC牵引力控制，防翘头，弯道ABS，钛尺，双向电子快排，电调后避震，无钥匙启动，还有液晶大屏，这可是宝马的精华所在，可以打开通讯录接打电话，打开歌曲列表切歌选歌，播放界面显示。切换到运动仪表还有压弯角度，DTC介入程度，刹车力度，赛道圈速显示。当然，照样有槽点。快排低转不顺，这个是通病，所有快排都好不了，中转速123档也会顿挫。恢复欧版动力有缓解。手机互联这一块儿来说，电话和音乐是可以的，就是导航地图国内没法用，说是没有国内地图授权，不过骑车的谁不装手机支架的，这个问题不算问题。保养方面，首保1000，花费1270，下边我放图了。保养里程在车机和手机APP上都有显示，后续一年或者一万公里保养一次，这款发动机有烧机油现象，高转会消耗多一点，平时3-5千转消耗轻微，根据售后和车友反应，4箱油或者2500公里左右查看一下机油量，这个车是机油尺，没有观察窗。 PS：烧机油是正常现象，所有内燃机都会有，只是多少问题，排气不喷蓝烟就说明是在正常范围内。操控方面，比正常街车轴距要长一点，这个是1518轴距，和拉力车差不多了，不过和车辆定位有关系，这个车严格来说是多功能车取向，跟KTM790和凯旋765要差一点，第一梯队到不了，第二梯队还是没问题的。路上谁能发挥那么极限呢。原厂邓禄普轮胎，前120，后180，视觉效果是可以的，抓地效果是不行的。车体感很宽大，有一点拉力车感觉，但是操控要比拉力灵活很多。油耗方面13L油箱，但是，还有一个3.多的小副油箱官方是没有算进去的，续航市区运动模式200-240公里左右，5-6L，这个看个人骑法，可能更高，也可能更低。高速80巡航3.9L，120巡航4.3L。相比821，Z900之类这个车真的省油，不过Z900运动模式120巡航4L油耗，毕竟马力大，这个可以理解，市区Z900就不行了。改装潜力：基本等于无（不需要改啥了）改装件：基本等于无（国内没啥，得去国外淘）最后的最后，8W提车，顶配运动版，还有谁！！这个价格，我就问其他同排量进口还有谁！！！附骑车照和保养单据照片
2023-06-20
我是True男
评测征集令
最近，关于电车乘坐时的眩晕感话题引起了大家的关注。有没有专业的测评团队能用专业的仪器从专业的角度给大家做个横向测评，不管是电磁辐射也好，电离辐射也罢，能够给购车的买家提供一个真实的参考。@大飙车@玩车报告@萝卜报告@车轮哥@车闻社@车事纪@懂车帝视线@猫哥评测体验官
2023-06-18
中山三联比亚迪4S店
拿下汉dmp战神版大玩具黑武士的外观真的泰裤辣！真的帅炸了，第一眼就沦陷。全车多处进行了黑化，熏黑的车标、碳黑的轮毂，被称为“最黑的黑色”。内饰黑化麂皮全包的运动座椅，加上黑色碳纤维材料点缀，简直不要太帅。这款车搭载了智能电四驱，云辇-C智能阻尼车身控制系统。可以实现阻尼的毫秒级调节，可根据不同的地面以及行驶状态进行调节。在家人的帮助下，拿下了这个帅气的大玩具。相比起汉的冠军版来说，我更喜欢战神版，因为这款车在设计上有更多的小巧思，全车黑化的设计提高了整车的炫酷神秘气质。黄色的高性能四活塞卡钳、黄色的缝线以及黄色安全带的设计，更是将整个霸气拉到最高，也是更加的符合这台车“战神版”这个名字。而且，黑色和黄色的色调搭配，也能给人一种视觉上的冲击。 4S店服务也很好，还特意布置了，气球也是黑色和金黄色的搭配，给到了我们很好的提车感受。动力不用说，依然是延续了零百加速3.7秒的高水准，做得到跑得快，刹得住并且开的稳，很期待未来有汉dmp战神版陪伴的日子。
2023-06-17
恒丰进口车
美版12款法拉利599
12法拉利599GTB F1赛道限量版 V12-6.0 直线自吸之王 3秒破百前后配20寸锻造轮毂碳陶刹车盘 6活塞鲍鱼刹车卡钳经典法拉利红油漆原装红真皮碳纤维包裹内饰一键启动赛道电子显示方向盘超级运动模式 F1序列换挡拨片 Bose音响多向调节电动座椅全段钛合金四出阀门排气炸街声浪只闻其声不见车身。
2023-06-15
GuoAn大飞
ninjia400
川崎ninjia400是我第一辆摩托车，裸车50800，换了前后避震、前刹车卡钳上泵加大盘、升高脚踏、进气、电脑，还有一些通勤用的小改件。下了几次赛道还凑乎后摇臂有点不够用。车子油耗的话还是比较低的别听官方的加92最好加95有条件可以98。愿各位摩友出行平安，快乐骑行！
2023-06-14
热心市民5917
宗申阿普利亚 GPR 250S车主·车龄1年
GPR250 骑行感受
普利亚GPR250，直接可以下赛道！目前国内250级别跑车当中，能称之为仿赛车型的凤毛麟角，可能也只有宗申阿普利亚GPR250R能担此重任了。GPR系列在国内市场成名已久，从最开始的GPR125到后来的GPR150，再到如今的GPR250，虽然宗申阿普利亚并没有大刀阔斧地推进大排量车型，但是在国内小排量市场当中，GPR系列一直是战斗和仿赛的代名词他的配置也是当下主流的水准，包括滑动离合器，LED车灯，TFT全彩投屏仪表，径向安装的前刹车卡钳，不对称的后摇臂等等通过骑行感受，动力还是提升很大。没有感觉到低转速乏力的感觉，有劲，转速虽然低吧，但是感觉动力还是非常不错的，极限很高，仪表现在是全彩液晶仪表，升级还是很大的，感觉好用的多了，还有这款发动机的好处就是，不用那么频繁的换挡了，我觉得在通勤方面还是很值得拥有。在颜值方面更不用多说，有足够的吸引力，霸气，非常帅气，有赛车的感觉还有就是这辆车除了外观和车架以外都和阿普利亚没什么太大关系，但是仅仅凭借着这个来自阿普利亚的车架就能让骑手们在山路上紧紧咬住一众公升和准公升。在过弯时，非常稳且腿特别好夹，有一种人车合一的感觉。想练技术跑山压弯的，选GPR250准没错了目前骑行2000公里持续更新后续
2023-06-14
热情的苹果0W4
长安UNI-V车主·车龄2年
给即将购买的兄弟们一点建议，和浅改分享
喜欢小V无非是他的颜值，说实话颜值是真的高动力方面1.5t也完全足够，基本满足日常需求，如果和我一样喜欢忠于外观，我建议还是上，运动版。四出排气是真的帅。没有那个年轻小伙不喜欢。非要说是啥精神小伙就让他说去吧。年轻人基本都不会在乎，除非（考虑到面子和年龄因素）。。。大家都懂如果犹豫价格贵些，这个其实是可以和四儿子店谈的。一定要不要脸，认准一个你看了很多经验的价格，直接说这个能不能办下来，叫你经理来和我谈，一般月底成功大。这要看兄弟们的砍价功底。我就没砍好至于大家担心的四出排气会不会太响，兄弟们可以放心，不开赛道模式，只有两个排气口排气不会太吵。加上23款有颗粒捕捉器，声音不会太大。打开赛道才四出排气，怕声音大的兄弟们不用担心，是可以通过物理按键来控制的😁 废话啰嗦到这 …………………. 讲下浅改内容，因为个人喜欢白色和黑顶，所以选装就加了黑顶，分享下改了哪些给大家【浅改】 1、轮毂同尺寸置换龙鳞刀锋 2、卡钳罩 3、尾标字母换成海外版的， “CHANG AN” 原标看着太素了。 4、后百叶窗 5、还有就是前脸的仿2.0进气口贴纸，原本是想买来贴侧裙包围的橙色装饰条的，后来刚好是选的黑色运动包围，就拿来点缀下前脸了，哈哈😄 【在浅谈下改色】个人因为非常喜欢白色，也就没去改色了，后期看腻了可以改个，“远峰蓝魅金”，或者“GT银” 这两种色系都是小编觉得宝藏级改色，喜欢年轻化时尚的更多推荐第一种。也是我最喜欢的，第二种就质感很强，至于黑武士款固然也非常好看，但是考虑到小v 是a+级的定位，黑色一定程度上会给人感官上显略小一些些。个人观点。真爱粉轻点喷【个人感觉改多了，反而感觉会有些本末倒置，画蛇添足。可能也是为什么别人喜欢喷小v是精神三宝的原因。因为原本素车就已经很帅了，最后还是那句话，自己喜欢的才是最好的。希望对兄弟们有些许帮助。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-06-13
天一顿三饭
提问看了很多关于电动汽车电磁辐射的测评，还是挺担心这个的，有没有权威的解读？
2023-06-13
EdwardYuen
Giulia朱丽叶车主·车龄4年
泰酷辣她可是GTAm6.1-8深圳展示
#聊聊你的Dream Car 四叶草已经非常性能了，但GTAm更是把性能优化到了极致！阿罗对2.9L六缸发动机的两个涡轮增压器进行了升级，其转速提高 20000 rpm，同时更换了新的连杆和额外的喷油器。在发动机进一步压榨的过程中，为了保证效率，对油冷也进行了优化，发动机功率相比四叶草版本提升了30马力，达到533马力。得益于带有中央排气管的 Akrapovic 天蝎钛合金排气系统更加畅通，重量减轻了 10 公斤。同时标配的Sabelt 赛车桶形座椅减轻了30 公斤的重量，而车尾的碳纤维车身板让减轻了10公斤的重量。加上轻质塑料后门板、聚碳酸酯后窗、尼龙门拉杆、拆除后排座椅等一系列减重措施，整车重量大幅减轻，在安装了后排钢制防滚架后，GTAm的重量也要比四叶草轻40公斤。底盘的调教是关键一环，在整个下盘，阿罗采用了加宽车体的方式，前轮距加宽了2525 毫米，后部加宽 50 毫米，横向抓地力更强，前双叉臂悬架和多连杆后悬架的高度有所降低，弹簧和减震器更坚硬，虽然牺牲了舒适性但支撑力更强，并在底盘上安装了加强拉杆，配合后排的防滚架，整车刚性提升。在硬件配套上GTAm达到了超跑的水准，定制的 20 英寸锻造合金轮毂带有中心锁紧螺母，这是一种来自赛车的技术，可以在维修区快速换胎，搭配的米其林Pilot Sport Cup 2 属于半热熔轮胎，表面花纹少，在进入工作温度后可以粘在沥青表面，摩擦力要比普通轮胎更大，缺点就是雨天不适合驾驶，排水能力差，其前轮规格为265/30 ZR20，后轮为285/30 ZR20。在多弯的赛道，跑得快还要刹得住，其标配碳陶瓷 Brembo刹车系统，前轮6活塞卡钳搭配 390 毫米直径的制动盘，后部四活塞卡钳搭配360毫米制动盘。一般很少在轿车上看到这么多的空气动力学套件，但随着阿尔法罗密欧和索伯在F1一级方程式中的合作，意大利制造商更加注重空动，其车头保险杠底部安装有复杂的前分离器，可调整40 毫米，根据速度自动变化，前轮拱后面有更大的风管，可以快速抽吸出车轮附近的乱流，在车尾部分可以看到巨大的后备箱扰流板，可以根据赛道特性调节攻角，改变下压力。对于这样一台设计出众、性能极致和极具个性的“赛车”你会选择吗？
2023-06-04
武清吉利汽车胡克扬
银河L7车主·车龄1年
你玩改装花了多少钱？
全车整车设计运动轿跑风格，搭载内饰赛道元素设计，熏黑的轮毂带颜色的卡钳，原厂的尾翼整车再加熏黑的设计，还改啥装不得给你省不少钱
2023-06-01
深圳众合传祺4S店
专属赛道轮胎米其林PS5高性能轮胎四活塞卡钳
2023-06-01
东北手心
摩展新上市川崎Ninja ZX-4RR
川崎时隔几年再次放出大招儿，摩展现场，在沸腾的欢呼声中，Ninja ZX-4R、ZX-4RR正式发布，售价分别为69800元和76800元。是的，这是所有人意料之外的价格，全国各大川崎4S店瞬间订单爆满，不敢想象在连续下滑的进口摩托车市场，还能出现如此火爆场景。特别要强调一点，本次发布的两款车型在动力、配置方面与海外车型相同，“阉割？”不存在的！如果对Ninja（忍者）不是特别熟悉，ZX-4RR的外观和目前在售的双缸忍者400并无不能一眼进行区分。依然是采用极具攻击性的家族式设计语言，跑味儿十足。新车将有KRT版（图中颜色）、金属哑光灰、金属火花灰，3款外观色。全车采用LED照明，大灯上方的RAM AIR冲压进气系统，可以在极限状态下提供额外的马力支持。290mm双浮动盘配对向4活塞卡钳以及侧推上泵，这样的组合基本做到了同级最强。鱼鳃造型的出气口配合冲压进气，让气流流速更快，细节之处也为彰显性能而存在。ZX-4RR和ZX-4R均标配KTRC牵引力控制，动力模式，骑行模式，电子油门。前轮胎规格：120/70ZR17M/C (58W)、后轮胎规格：160/60ZR17M/C (69W)，看齐650配置。ZX-4RR车型配备了KQS电子双向快排，让极限加速状态下的换挡速度更快。ZX-4RR前悬挂使用37mm Showa SFF-BP减震，支持预载可调功能。（ZX-4R车型前悬挂不可调）双R版后悬挂采用Showa BFRC Lite水平放置多连杆减震，支持预载可调。（单R为普通减震器，支持预载可调）带有赛道计时功能的4.3英寸彩色TFT仪表，不支持投屏和导航功能。
2023-05-29
火火火火火137
宝马M4车主·车龄3年
出宝马m4四驱桶椅一手车商勿扰
#聊聊你的Dream Car M4四驱储物套件碳纤维桶形座椅圣保罗黄亚斯玛瑞纳蓝红色卡钳方向盘加热碳纤维内饰前19英寸，后20英寸锻造轮圈，双辐式样826M型。21款22年3月上牌2.2万公里xp车衣钣金两处不超过5厘米的面积没有出险记录没下过赛道
2023-05-29
抚州恒亚东风风神
奕炫马赫版十万内就能买年轻人第一台轿跑
奕炫马赫版的中网面积比较大，花纹上选择了从内向左右延伸的赛道旗式，中网下方是黄色的线条装饰，中间平直，两边下垂向车后方延伸，显得整个车前线条变得流畅。高配版的LED大灯和整个中网连在一起，拉宽了整个车头，看起来也更加舒适。奕炫马赫版的车型为紧凑型，长4670mm，宽1812mm，高1490mm，轴距为2680mm。奕炫马赫版的轮胎配有黄色的卡钳，这也是一个精心的设计，醒目的黄色就是会给人一种活力满满的感觉。
2023-05-28
青青子衿悠我心321
杜卡迪v4s乘坐感受
杜卡迪V4S是一款高性能跑车，其搭载了四缸V型发动机，在动力和操控方面有着非常出色的表现。下面我来分享一些关于杜卡迪V4S的测评。首先是动力方面，杜卡迪V4S搭载了四缸V型液冷引擎，最大功率为214马力，峰值扭矩为124牛·米，这让它在加速和提速时表现非常出色，绝对是秉承了杜卡迪一贯的运动精神。接着是操控方面，杜卡迪V4S采用全铝后摇臂，前后悬挂采用奥林匹亚电子遥控可调节悬挂系统，这个系统可以根据路况、赛道和骑行偏好来调整阻尼刚度等参数，从而适应不同的环境和需要。另外，在外观设计上，杜卡迪V4S采用了流线型设计，诠释了“无限风光在险峰”的骑手风范，黑红相撞的造型更是一种美学的体现。总之，杜卡迪V4S无论是在性能、操控还是外观设计上都有着非常出色的表现，是一款值得推荐的高性能跑车。
2023-05-28
CCEK
贝纳利金鹏 TRK552车主·车龄1年
小牛NQi改装
坐标天津，喜欢拍照的朋友可以选择去解放北路，海河边，解放桥，天津之眼下面是改装笔记 21款小牛NQi，改装远驱72260控制器，原厂电机，宁德72v120ah电池，爱得利px1上泵，欧老师油管，布雷博对四卡钳，鲨王前减震二代，车迷会三星柱，车迷会进口压力轴承，布雷博对二卡钳，川南气瓶后减震，前后玛吉斯鲨鱼王轮胎，全车斯坦钛，前盘NCY-N18，后盘瑞祖玛固定盘性能测评极速97，续航200➕，起步比油车快很多，因为前后减震改装了比原车的更长，所以通过性和滤震效果有显著提升溜车好去处外环线及以外，因为天津限摩，外环内不允许骑摩托车欢迎牛油们来一起交流天津的牛油可以找我一起溜车
2023-05-28
车行少東家
M4宝马3.0T硬顶实力派
手动挡六速，直列六缸510匹马力，精英驾驶模式，黑色Merino内饰座椅加热，方向盘加热，精英驾驶，10级TC可调，激光大灯，抬头显示，前19 后20黑色826轮毂，P0corsa赛道胎，蓝色卡钳，碳纤维内饰，碳纤维后视镜，碳纤维外观组件，碳纤维桶椅。
2023-05-27
卡卡aek
我的天鹰改装之旅
从简单的加装尾箱，手机支架，胎压监测，再到后面的布雷博辐射刹车，和欧林斯减震，再更换成RPM TSR，我的天鹰外观也改无可改了，到后期也只能改传动，把150提升到180。现在细说我的改装品，外观件。风挡是nmax155的，需要专用支架才能安装在天鹰上。护杠是天鹰厂家送的，射灯是石栏GT20，手机支架是五匹螃蟹，横杆是灵兽nmax155款的，手把镜是淘宝大视野手把件，排气管罩是雅马哈原装进口的，前上泵爱得利PX7，卡钳是布雷博辐射，后减震RPM TSR 330M，行车记录仪，还有胎压监测。目前，骑行过的打卡点有，金华磐安浙中318，台州黄岩长潭水库，温州的有泽雅3个打卡点，渣打柠檬茶，柄光豆腐，雅弯俱乐部，楠溪江花开麦饼屋，爱在楠溪。目前骑行10500公里，稳中有进。
2023-05-25