#提车日记【情况介绍】 各位圈友,大家好!本人85后,2008年拿驾照,从小对车充满无限兴趣,在一汽大众也做过两年销售工作,现在从事机械销售工作,长期全国各种长短途,安全驾驶30万+里程,对于车辆也有一些自己的感受。 先说说自己的用车经历吧,自购车辆有比亚迪F0,09款锐志(二手),11年大众迈腾,17年宝马520i,今年宝马ix3,公司常用车有11年捷达,13款帕萨特。 【选车对比】 说说这次的购车经历吧,从2021年开始,身边朋友都在换电车,给我各种种草,当时心里就有些被说动,但是没想换,今年开始计划的换车,最早考虑的是比亚迪汉EV,试驾后整车质感还可以,但是缺少高级感,再加上比亚迪的内饰确实有些欣赏不来,因为考虑长续航,感觉不值25万+,放弃了。 后来阿维塔11出了单电机版本,被华为的智能辅助驾驶种草,试驾了几次,不论外观内饰都很满意,唯一不满意的就是坐垫,担心长途驾驶不舒服,被坐垫劝退,说实话,如果小塔有ix3的腿托,可能就是阿维塔11车主了。 我弟弟年前买了i3,在他的建议下,看了ix3,试驾了2次,感觉还可以,因为自己的5系也用了几年,相信宝马的品质,再加上懂车帝的实测,觉得续航不错,不用太担心,就下定了。 【新车初体验】 说说最近的用车感受,整车行驶质感不错,转向精准,支撑到位,提速快,不拖沓,日常用车完全够用,电动车胎压高,路感清晰,但是硬,没有原来5系舒服,车机比原来升级了不少,但是跟国内的新势力比起来,不是一个level,好在有Carplay,但是高德不能在Hud显示,辅助驾驶不错,长途驾驶确实可以更放松,可以打灯变道,但是不能自动超车,还是希望能够用华为那一套系统。 这次出差从山东到浙江,全程大约1000公里,刚好测一下高速续航,出发前一天充满100%,中间下高速吃饭充电一次,大约40分钟,高速洗手间两次,每次10-15分钟,到酒店后大约还剩13%,然后充到98%自动停止了。全程2个人,气温30度,顶着限速120跑,有时130,我的同事第一次开我车,用D+ECO跑了700公里,我用B+ECO开了不到300公里,电耗在16.2。 【费用明细】 车价31.7万,保险1.2万,老车主置换补贴1.2万,等于保险没有花钱,贷款5年做的平安保险,一年后可以提前还款。送了全车贴膜,专用行车记录仪,脚垫,后备箱垫。 【想吐槽的点】 顺便问一下,怎么认证车主,车是用的老婆的名字?估计得用老婆的实名认证,而且一手机对应一车架号,所以也没办法共用,这个点我觉得挺难用的 感谢圈主推荐
提问麻烦大佬们看一下 325lim运动 四驱版 白外红内 裸车30 首付10 贷款20 宝马金融 三年利息1.2 税 2.5 保险1.2 终身免保养 每年一处补漆免费 威固车膜 隐藏记录仪 这价格可以了么
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 购车背景一是媳妇在23年初拿到了驾照,同时也在准备备孕阶段,考虑到后续怀孕,上下班开车比公交方便安全些,所以要增购一辆车,两人沟通过后媳妇选择开我现在的日产,让我去买辆好点的车(哭死);二是2024年是我而立之年,想赶在此前给自己一个大礼物。买这辆车的模拟使用场景和期限一开始想的是纯家用,照顾家庭为主,偏向中大型SUV(之前开的日产是个小SUV),很长一段时间不再换车,后来跟朋友聊,也去试驾,决定稍微自私一些,选一个自己开着舒服同时能兼顾家用的轿车,最后锁定了BBA的34c、56e,在孩子上学之前不打算换,之后再说。为什么没选择电车?个人喜好而已,也不想话题引战(狗头保命)。 💰费用明细 详细价格不方便透露。挨家挨户逛,最终敲定了宝马325Li运动耀夜,落地含息35个多,其中保险2万,交车费用2000,购置税2.7万,4S店给座椅加热+座椅通风的改装(不是原厂用料),另外带一个原厂睿眼前后行车记录仪,无工时费,要了个首保,赠送了那不值钱的膜和垫子,价格对比过后感觉还可以就订车了。 🧮选车对比 2023年2月份开始看车,看的比较粗糙,直到进入4月份才开始细看,各种渠道(主要是懂车帝)获取信息,看车这件事情,想必大部分人会跟我遇到同一种情况,越看越贵,30-40万的预算,看到了40-50万,后来还研究了好一会56e,考虑工作性质和必要性(还是实力不够硬,其他的都是借口),最后落在了325Li运动耀夜和A6L45两驱这两款车,有人会说这两款车不是同级别没法对比,强调一下我关注的是预算范围(A6L45两驱40内能落地),两款车分别试驾过两次(此外还试驾了X3、GLC、e300),A6L性价比确实够高,但是操控性和外观更喜欢3系,请示了媳妇后,很快就锁了3系,型号也没有犹豫,圈友推荐的4s店销售态度也好(异地购车)。 ✏️新车初体验 初体验那就是还没怎么体验,网上评论比较一致的刹车点头和起步低速顿挫两个问题确实是存在的,后续看看磨合之后会不会好一些,其他的毛病暂时还没发现。油门踩下去车的回馈和响应是非常舒服的,哈曼音响可能是还不会用或者没掌握到精髓,感觉不到差距,氛围灯挺有意思,拨片没觉得不好,我没开过宝马,也没有情怀,对鸡不鸡腿和连屏都无所谓,真像网友说的那么有情怀就去买老款二手车了。后续打算简单改一下包围,舒适模块已买待安装,能把恶心的自动启停关掉还是不错的,还能享受呼吸氛围灯等等。 总结下来的一点感受:不管买啥样的车也算是个人或者家里的一件大事了,考虑清楚预算、用途、喜好之后,一定要多了解车,理性的区分网络上的各种评价,如果想省点钱就别怕麻烦,4s店谈判脸皮要厚,要自信,自信的来源是你对价格的了解、对车的了解以及对4s店销售套路的了解,这些信息的获取渠道,我认为懂车帝就很香。没有最低最合适的价格,只有你跟缘分中的那家4s店都觉得还OK的成交价。最后的最后,感谢懂车帝,感谢圈主和各位未曾谋面但提供了很多有效信息的圈友。 感谢圈主老徐指导编辑!!
#提车日记作为一个零购车经验的新人,自然而然面对的就是谈价格,希望给一些新朋友帮助 刚了解这款车的时候,最好是能够在懂车帝上了解本城市和周边城市的价格范围,或者问问刚刚购买不久的车友,了解下大概的行情,然后带着你的心里价格去4儿子店探探价格,第一次不要表现的很主动,也不要表现的我就这辆车非选不可了,订车时间还好,可以表示价格合适这几天订也可以,反正我不着急,我当天去了两家,试驾了一下,感受非常奈斯,不过试驾车是外白咖内,不是很喜欢,在另一家店看到了320的外黑内红简直惊艳了,现车是无敌好看炸了。当天就纯粹的了解价格,基本上优惠5.3万左右,落地33.8左右,不过当天没有深入去谈,自己也不懂怎么砍价,或者怎么选分期方式,反正计划的首付20个,落地33以内就能接受 后来又去了第三家去谈,直接优惠6万,觉得还可以,深入去谈了会,但是价格就是死活不给优惠下来,反正会有杂七杂八的费用,给大家的建议就是,裸车价+购置税+保险即可(个别城市会有3000的一个劳务费,这个别人很直白的说要赚个钱,能谈就谈,有的不能谈),我在武汉的不送保养,所以没有过多纠结,但是落地在33左右,我还是觉得高了,反正不着急,刚好5月底有车展,想着去聊下应该还能低 然后车展去聊了,本身就聊了几家,几家销售都在那,磨了半天我就报了心里价32.8,让他们申请,最后同意,但是需要购买一个6800,四年六次保养,还算满意,另一家32.8也能给,但是我觉得还可以压,就要32.6落地,最后磨了很久终于给了,给大家砍价的建议还是保留一个心里价,然后换不同的店一直往下压,压到你能接受,4儿子店没办法的地步了就应该是当时最低价了可能。 反正整体下来裸车价+保险+购置税,送龙膜全包脚垫记录仪,无其他。谈好的东西一定要沟通清楚,签合同的时候确保谈好的东西都在合同上说明。(宝马周边礼品能要也可以要:雨伞,行李箱,小熊等) 交钱的时候先验车,车架号记着,然后3系基本上都是新车,主要看生产日期是否超过,还有车身是否有划痕,内饰破损(内饰基本上不会有问题),还有新车公里数,没问题了就去交钱,不懂的多问销售,确保自己心里都清楚,然后确定好提车时间(有的当天提不了,需要装精品等其他原因) 声明:每个城市不一样,价格也不一样,每个人心里价也不一样,谈的也不一样,如有异议,勿抬杠! 感谢圈主老徐指导编辑
提问请问各位车主,据说原车的记录仪只能记录一定碰撞强度的30秒前后的录像,所以想问一下大家有安装过那个宝马原装ACE3.0的行车记录仪?但据说安装后摄要拆东西走线,所以想问一下大家觉得有没有必要装?谢谢🙏
#最美改装19款X3 28i更换小四活塞刹车心得分享 G底盘X3不管是25i/28i/30i刹车都是配备的单活塞浮动式卡钳,优势就是结构简单,成本低。劣势就是刹车不线性,刹车片磨损不均匀且消耗过快(8万公里两副刹车片,后轮一次没换过),紧急情况下刹车信心不足,高速刹车会出现一顿一顿的现象,整个车身一起抖动,感觉特别不舒服。 这款刹车一直都是车友们诟病的地方,本人在5万公里的时候,曾经到4S店要求他们检查刹车,高速刹车会出现一顿一顿的问题,但是4S店把车开出去试了,说没有问题,这是正常现象。后面在论坛里逛了,发现很多车友都更换了530的小四活塞刹车,反映不错,价格合理,无损安装,后期维护保养成本低,适合家用车友使用,现就收卡钳过程、喷漆、安装过程、使用心得跟车友一起分享,希望能帮到车友,若有不对的,请车友指正! 一、选择卡钳、联系卖家、收货 8万公里做保养的时候,4S店告知,前刹车片还能跑1000公里左右吧,想着换刹车片也要大几百上仟块,还不如把刹车换一下,于是就在某鱼上逛了很久,终于找到一个深圳530车友换下来的卡钳,才跑了2000多公里,沟通过程中,车友发图片及视频,最终确定为正品后下单。物流三天就到了,收到货后检查发现成色很不错,确实很新,跟车友说的一样,感谢车友,还提供了原车的车架号,方便后续更换刹车使用。 二、清洗、拆解卡钳 这款卡钳刹车片拆解方法很简单,而且后期更换刹车片自己动手都可以更换,用锤子敲掉卡钳上的两根固定销,取出十字弹片,就可以拿出刹车片了,后期更换刹车片也不用动其他螺丝。 四、喷高温红色油漆 没有高温箱,只有在露天的地方施工了,天气还好,温度也有30来度,这是第一遍油漆的样子(踩坑点:没有喷白色底漆,所有红色效果不好,一定要先喷白色的底漆,这样红色的效果会更好)。 五、贴宝马卡钳M标及组装刹车片 组装刹车片及固定销、弹簧片,很简单,怎么拆的就怎么装。贴上卡钳专用M标,档次一下就上去了。 六、安装卡钳、路试 安装手法就不拍了,这是安装以后的效果,刹车盘更大了,整体效果还是不错,不知道在哪里蹭到了,有点点掉漆。用了整整一瓶刹车油。 七、总结安装过程及驾驶感受 与车友分享几点心得: 第一、选刹车的时候尽量选择车友自己的刹车,还要车友提供车架号,方便后期更换刹车片的时候用的上。某鱼上很多都专业拆卡钳的,不知道会不会有翻新件或者高仿件,关乎生命安全的配件不能儿戏,一定要擦亮眼睛。 第二、自己喷漆的话,一定要喷底漆,不然颜色就会发暗,不鲜艳,喷漆之前遮蔽要做好,不能有油漆的地方一定不要飞到油漆,避免损坏橡胶件。 第三、排空刹车油的时候,一定要用管子接住刹车油,不然刹车油留到卡钳上,会对喷漆造成腐蚀。 第四、我换了锻造轮毂,20寸的比原车19寸还轻,但是换了这款卡钳以后,因为刹车盘(348)比原车(330)的大,重量还要重上一些,卡钳重量差不多,驾驶感受就是前轮笨重了一些,转向没有之前那么轻便,跑了一百多公里,刹车与盘已经磨合的差不多了,所以脚感基本上也就是这样,不要期望比原车的改变很多,但是小的改善还是有,前段脚感差不多,中后段发力线性,不会出现心里没有底的那种情况了,还可以改善高速刹车一顿一顿的现象。想要改善前段脚感看换成钢喉不知道怎么样? 目前的定妆照,请大家欣赏一下。
提问#这价格贵了么?问问各位大神 宝马325i耀夜 车价31.3 贷款17w 60期 首付要先给1w的利息 每个月供3280 两年后可提前还 送了5年10万公里基础保养 镀晶 固驰膜 行车记录仪 脚垫 拉杆箱 公仔 请问这个价格合适吗