#摩托车改装笔记我是一个摩托车爱好者,从小就喜欢骑车,觉得摩托车是一种自由和快乐的代表。我喜欢把我的爱车改装成自己喜欢的样子,让它更加个性化、美观、舒适或者性能更强。但是我也知道改装不是随心所欲,要在合法的范围内进行,否则可能会给自己和他人带来麻烦或危险。所以我在改装之前,都会做好功课,了解相关的法律法规和技术要求,选择合适的零件和工具,遵循安全的操作步骤。 我目前骑的是一辆阿普利亚150,已经使用了13000公里,期间我对它进行了一些改装,主要包括以下几个方面: 轮胎:我觉得轮胎是影响摩托车性能和安全的重要部件,所以我选择了台湾正新W6170的通勤胶胎,这是一款性价比很高的胎,抓地好,排水好,耐用度也高。我用了两条3.5尺寸的胎,前后都能用。这样可以提高车辆的稳定性和操控性。 刹车:刹车也是关乎安全的部件,我选择了台湾钛合金螺丝和刹车牛角,这样可以提高刹车的灵敏度和效果。我还换了刹车油管和刹车油壶,这样可以提高刹车油的流动性和稳定性。 悬挂:悬挂是影响摩托车舒适度和过弯性能的部件,我选择了台湾CNSY出品的油气分离减震器,这款减震器可以调节硬度和高度,适应不同的路况和驾驶风格。我还换了前叉弹簧和油封,这样可以提高前叉的支撑力和密封性。 外观:外观是影响摩托车美观度和个性化的部件,我选择了一些版画、后座牛角、后座包和后边箱、货架等可拆外设来装饰我的爱车。这些外设不仅可以增加车辆的美感,还可以增加车辆的实用性和功能性。 以上就是我对我的摩托车改装心得体会的简单介绍,希望对你有所帮助。如果你也想改装你的爱车,请记住以下几点: 在合法范围内改装:不要改变车辆登记的结构、构造或者特征,不要影响车辆的识别和安全性。 选择合适的零件:不要贪图便宜而买劣质或山寨的零件,要选择标准备件或正品件,不要超过原厂规格。 遵循安全的操作步骤:不要自己乱动手,要找有经验和资质的师傅或者店铺来改装,要按照正确的方法和顺序来安装和调试零件,要定期检查和保养零件,避免出现故障或损坏。 享受改装的乐趣:改装不是为了炫耀或者比拼,而是为了让自己的爱车更加适合自己的喜好和需求,更加舒适和安全地驾驶。改装是一种个人的爱好和表达,要根据自己的实际情况和预算来进行,不要盲目跟风或者超越自己的能力。 感谢你阅读我的文章,如果你有任何问题或者建议,请随时告诉我。我希望你能够享受改装你的摩托车的过程,也希望你能够安全、快乐地骑行。祝你好运!
12缸汽车网:继C+pod之后,丰田推出i-Road!真要结束燃油车时代?
#摩托车选车经历最开始的时候是骑小电驴,后面因为经常充电而导致很烦,心情很不愉快,就决定去考个D证,买辆摩托车,22年十月份报名,月底就拿证了,很顺利,刚开始也不懂摩托车,就随便去看了一下,就买了一辆豪爵afr,骑上摩托车就是舒服,125终究是125,我跑了两趟两百多公里国道发现,125根本不够用,后来年底疯狂研究摩托车一直看,就想着过完年回来必须换一辆,年后回来看了xman跟佛沙,这辆台我都喜欢就是价格太高了,后续也考虑挡车,我都是在市区骑行上下班用红绿灯也多,就放弃挡车了,后面去了一个主卖春风车的车行逛了一下,就看到了ct250,当时店里就只有老款的了,而且销售也在一直推荐,因为店里就剩两台了,还有优惠比较,其实我当时已经看上了车大又是大平踏,因为当时在网上研究的就是ct,也知道23款已经出来了,当时没有跟销售说要,只是跟她加了个微信,回到家继续研究了一下23款CT250越研究就越喜欢,忍不住就跟销售发了消息说订一台23款的ct250交了两千定金,完全没有谈任何优惠,就送了两瓶机油包上牌,当时2月份我们这还没到车,等到三月份才上牌提车(总共落地下来是27500),动力可以,城市代步比较灵活,外出游玩动力够用,最主要的平踏,放东西很方便。看了很多最终选择的。
#摩托车选车经历从2011年禁摩,身边的交通工具从自行车换汽车,又换成电动车,就是没有考虑摩托车,想当年我也是一个铁杆摩友,也曾向往风和自由,也曾经组织一支队伍四处“征伐”……那些美好的时光只是偶尔在闲暇时从心底一闪而过,不禁黯然神伤…… 直到去年,日子过得比我滋润多了的一个战友,吃饭时突然发现他买了一辆摩托车,豪哥的125踏板,很惊讶,他可是家里有两台中档小轿车。一问他就说现在不禁摩了,朋友圈大家都买摩托车玩。一个月后再见面,发现换了一台车,150的☀,他说出去玩跟不上;再一个月,又换了,一台更威猛霸气的灰色踏板光阳CT250!!!说这车稳,动力够用,出行买菜都好用,皮实耐造。我们都是接触过光阳豪迈的一代人,知道他的江湖地位。自那以后我想拥有一台摩托车的愿望就又开始蠢蠢欲动了,也在网上浏览众多信息和对比性能和价格,看得一个眼花缭乱,不过我很清楚自己的要求,年纪不小了,所以仿赛肯定无缘,街车和太子我都喜欢以前都拥有过,但实用欠佳;然后是排量的选择,125不会再选择,骑了这么多年的125了,以前是没得选,能买的到的只有天剑王,但是也不能买太高排量太贵价钱。这时候其实光阳CT250已经再心里扎下根了,只是我自己还没有下决心而已。今年1月份的时候,从战友那里知道我的购车欲望的本地经销商自动联系我,并且推荐光阳250,我还在犹豫,想考虑考虑,刚装修完房子,有点紧张。“早买早享受”!商人就是商人,一句话激起我,当场交了定金,定了一辆白色的光阳CT250ABS款,一个星期到货! 最后一张照片旁边两个人有 认识的朋友吗?
#我与国宾的故事春风国宾车民用版CF650TR-G不但是一款全新的中量级高端休旅摩托车,而且它的额头上还被烙上了“国”字号,对于一款摩托车产品而言这代表了无上荣光。要知道,能骑上这么一款“国”字号摩托车那可是件特别有面子的事。 但是面子归面子,摩托车终究是用来骑的,大培子很有幸与众多媒体同仁一同参加了春风国宾车民用版CF650TR-G的试驾活动,让我们来一探究竟吧,看看大培子这张破嘴可以吐出多少“槽”来。我说的可能不客观,但不能不说,这是对读者和厂家负责的另一种表现形式。 整体,还是不错,值得拥有
#摩托车选车经历今天和大家分享一下我的CT250选车购车经历。我现在骑的是我的第二辆摩托车,光阳CT250 25周年纪念abs版。取得驾照以来,买的第一辆摩托车是铃木Uy125小踏板,作为一个居家好男人,主要用途是买菜接娃,骑了一年半,累计跑了7800km,有时想着周末带娃去城市周边转转,觉得125CC动力不够太够用,是时候考虑升级大一点排量的摩托车了。然后就开始在250-400CC之间选车,光阳号称起不怀的踏板,本田有品牌光环加持,考虑产品可靠性因素,最终在光阳赛艇250,光阳CT250,佛沙350这三款车中挑选。下面从以下几个方面说说为什么最终选择了CT250 1、价格方面,从低到高依次是CT250-赛艇250-佛沙350,CT250最优。 2、外观方面,CT250是三款车型中唯一的平踏,脚部载物空间最强。 3、售后服务方面,家附近就有光阳服务网点,附近30km以内无佛沙服务网点。 4、安全性能方面,我买的CT250这款配置了abs和cbs,还有手把加热,胎压监测,自带前后行车记录仪,支持车机互联,配置是相当的丰富。 我这款是2020年CT250 abs25周年纪念版,到手骑了一段时间之后,也发现了一些不足,例如车子自重194kg,油耗3-4,油箱才9.5升,只能跑个200-250km,长途的话内心没底,为后续加油担忧。现在养成习惯就是看里程表,跑了差不多200公里就去加油。 总结一下,总得来说这款车不错,满足了我日常买菜接娃的需求,也满足了周末周边城市骑行需求,配置丰富,也有一定的安全系数。最后祝愿所有的骑士都能,慢慢骑,骑到老,可以一直享受着风和自由!
#我与国宾的故事2023年4月,在北京购入了这辆二手国宾。买车时间不算久,主要骑摩托车的原因就是因为家庭压力过大,天天回家老婆闹爹妈催真的也是不想让自己天天那么不开心,所以在买车的时候主要看的就是公路旅行车,家里长年放着自己一套简单的旅行用品,说走就走毫不犹豫,5月份去了一趟青海湖,因为高反没有来得及等到日出就返回了西宁城区,毕竟也是40多的人了,不那么拼了,国宾一路稳定可靠,舒适省油,风挡一升,尾箱一改,头盔一戴,油门一拧,彻底告别失败的婚姻和这个令我头疼的城市,去感受祖国的大好河山!
#我与国宾的故事2023年3月我购入了这台大白,虽然是2016年的车,但是丝毫不显疲态,接手的时候35000km,现在已经跑了6000km了,总体非常满意,是个非常好的旅行车。国产厂家当中我始终偏爱春风,一直维持着自己当初的初心不改,没有盲目跟风,没有故步自封。一步一步稳扎稳打逐渐从幕后走向了前台,最终成为了今天的春风。国宾真的是一款不可多得的公路旅行摩托车。整体车身修长优雅,颜色搭配合理,灯光铺路效果好。轴距合适,既能够容纳两个人舒适的乘坐也能获得不错的操控性,真的是国产公路旅行摩托车中的划时代标杆之作。
#摩托车打卡地分享在未来科学城大桥上,摩托骑手们可以享受到挑战和刺激,同时欣赏到周围的美景。大桥是一座气势恢宏的建筑,高耸于周围的城市景观之上,给人一种壮观和豪迈的感觉。 大桥的路面平整,拥有宽敞的车道和无遮挡的视野,是摩托车骑手们进行高速驾驶的好地方。大桥在夜晚灯光璀璨,映衬着周围璀璨的城市灯光,是一道迷人的风景线。 无论是作为摩托车的打卡地还是作为旅游景点,未来科学城大桥都是一个不容错过的地方。在欣赏美景和挑战自我的同时,骑手们也应该注重安全,保持良好的交通秩序,确保自己和他人的安全。
#我与国宾的故事我与国宾的故事,始于我有一个喜欢热爱生活,积极向上的帅气男友,他很喜欢摩托车,一直想拥有一辆国宾摩托车,2021年的七月我们拥有了第一辆摩托车,由于资金有限没有买到最心仪的国宾,但那是我对摩托车最初的认识,慢慢的我也喜欢上了坐在摩托车后座,感受这风跟速度,在路上尽情驰骋的感觉,虽然知道这项运动可能有危险,但是真的很帅很刺激。 我们最想拥有的还是国宾650,没有心痒痒的,去年一次机缘巧合,因为有房贷车贷压力,本不想在摩托车上花费太多的男友,还是忍不住诱惑,一咬牙一跺脚买了一辆,至此,我们跟国宾650的故事就开始了。 起初只是在手机上看过图片,觉得挺可爱的特别是那个头,像个小狮子,但是看到实物才觉得那么大,那么豪横,那么有排面,说真的我觉得这个车不上镜,照片拍不出它的帅来,坐上去之后也是特别的稳特别舒服!第一次见面就拉着男友在地下停车场拉着我溜了一圈,特别开心! 有了它,上班通勤要比油车省钱,还能赚足回头率,关键是还不会堵车。 周末的时后骑着它来个短途旅行放松心情,两三个小时的路程都不会累,但是提醒大家要做好防嗮呦,上周骑着去山里两个小时的路程没戴手套,都晒分层了- ̗̀(๑ᵔ⌔ᵔ๑)。 未来我们也会骑这我们的国宾650去更多的地方,做更多有意义的事,都是我们最美好的回忆- ̗̀(๑ᵔ⌔ᵔ๑)!