欣哲频道
整理了接下来会发的一些内容,希望各位冠军会喜欢,不喜欢下次不做了 欣哲驾驭 (单车赛道) 1. 宝马M240i 极速对决 (多车赛道) 1. 宝马M240i v.s. 本田Type R 2. 宝马Z4 v.s. 捷豹F-Type v.s. 保时捷718 Cayman 3. 梅赛德斯AMG GT BS v.s. 保时捷 GT2 RS v.s. 法拉利488Pista 冠军之路 1. SPA 夺冠(片长半小时) 2. Monza(待定中) 3. TCR China 绍兴 车评内容 1. 路特斯Eletre R+ v.s. 特斯拉 Model X Plaid 2. 路虎卫士90 x 揽胜运动 3. 本田Type R TCR赛车 4. 阿尔法罗密欧 Tonale 5. TR800(Toro Racing爆改AMG GT) 活动+游记 1. 马丁DB12 2. AMG 新SL + 新GT Preview 3. 法拉利 工厂参观 4. 玛莎拉蒂 工厂参观 5. 阿尔法罗密欧 博物馆参观 6. JAS本田赛车工厂 我好累啊 好想放假啊 冠军们记得三连,不三连下次不拍了
再回JAS看看亲朋好友(忘记合影)之前我们CTCC,TCR的思域赛车都是在米兰隔壁的这家工厂制造出来的🍻
神马东锡2022
提车一年多,主要的用车环境还是上下班通勤和周边旅行,开的不算多一万多公里,整的用车体验还算是不错的,总结来说就是凡尔赛对得起这个价格! 1. 安全性:为什么先说安全?任何交通工具,安全性才是最值得大家关心的地方。衡量车子好不好,安全性应该作为最大的参考值。凡尔赛全系标配的是6个安全气囊+气帘,我买的一级车,也就是大家称呼的“丐版”,但雪铁龙并没有因为一级车是入门级就阉割了气囊的数量,这是非常值得我们称赞的。另外凡尔赛的前后防撞梁都是全铝合金“日字形”吸能盒。防撞防追尾的安全性更加结实可靠。 2. 好用配置:新款凡尔赛C5X,区别老款C5可谓是脱胎换骨,多的这个“X”就是代表了设计年轻化和智能化。凡尔赛全系标配的无钥匙进入,智能钥匙进入车子边2米左右,车身自动解锁,后视镜从折叠状态打开,车灯开启;拉门进入驾驶室,一键启动车辆,无需钥匙点火,方便且充满科技感;电子挡把充满未来科幻感,电子挡把轻便易拨动且不占地方,更大化节省空间增加车内视野;电动座椅也是全系标配,主副驾驶都有电动座椅,并没有因为一级车是入门级就阉割掉副驾驶的电动座椅,电动座椅6向调节,精准有腔调,适合各种身材的司机,人性化提升汽车档次感。 3. 油耗如何:开了一万多公里,目前综合油耗在7.8个油,一半高速,一半城市通勤,日常用的都是普通模式,大部分状态是一个人开车,很少满载;没用过节能模式或者运动模式。高速油耗差不多5.5个油,城市路面9个油左右,一直加的是92好汽油,没有加过任何所谓的燃油宝,我觉得燃油宝就是智商税,目前综合油耗花费0.56-0.58毛/公里,仅供参考。还有很多车友6-7个油,实属羡慕,长期目标就是7个油,对于B级车来说,这个油耗还是很炸裂的存在。 4. 环保材质:提车之前特意查过提车注意事项,其中就有嗅闻车内异味,实际到了提车那天却忘了这个步骤,因为凡尔赛车内没有异味,说明凡尔赛用料都很健康环保。我是嗅觉非常灵敏的人,我的听力和嗅觉都很灵敏,开了16个月了,也没有在车里闻到异味,即便是车子加装电尾和雷达拆了好几次了,也没有听到异响,非常感恩!之前安装电尾的时候,师傅拆开后备箱,里面露出的都是白色的隔音棉,雪白的隔音棉,让人心情愉悦,看不见的地方,用料也这么环保,实属不易。 5. 内饰设计:相比国产车凡尔赛内饰设计比较中规中矩,相比同价位美系的粗旷,日系的减配,德系的塑料感。凡尔赛还是展露了法国人的浪漫和细腻。大面积的皮质包裹,触感细腻丝滑,视觉感也很高级。黑色亚克力钢琴烤漆面板点缀在所有的按键区域,透出一股温润的高级奢华感,仿木饰面拼接皮质门板,鱼骨纹logo装饰纹理,设计的小心思充满内饰的各个角落。7寸的仪表盘,听着貌似不大,但是显示的数据一目了然,事无巨细,多页面可切换,自由灵活。10-12寸的中控大屏,用来导航或者看视频,那也是极好的存在。 6. 外观设计:要说凡尔赛的外观,先要从车尾说起,车尾的设计是凡尔赛的外观设计精髓所在。双尾翼压尾,应该是设计师压箱底的设计功底,既有跑车的味道,也有性能车的错觉。X型尾灯即契合了车名里面的C5X,又拉长了整车的视觉延伸,不论是后面看,还是侧面看,尾灯都是炸裂酷炫。车身腰线浑圆有延伸,彷佛凡尔赛的底盘更加有扎实的感觉,19寸大轮毂仿佛一米八的小伙天生有一双大长腿,腿长跑得快不是没道理的。前脸相比车尾要中庸一点,贯穿式logo镀铬饰条,延展性不错,八字形的鹰眉大灯太帅了! 7. 动力操控:三幅式方向盘经典好看,大小适中操作简易上手,转向轻便灵活精准。1.6T的动力 绝对是够用的,可以满足95%以上的家用车需求车主,日常模式下,即便是我没开运动模式,也是说走就走,超车变道都没问题,跑长途更是一把好手,高速稳扎稳打,速度随便踩一下就上130码,还是不知不觉中就上来了,说明变速箱匹配的很优秀。
湖北恩施华迪凯迪拉克
全新凯迪拉克GT4试驾车已到店,感兴趣的朋友可以到店来试驾喔!
芦荻秋3号
我觉得会在27个W左右,25个我看难,25个对标CT5豪华,GT4那么帅,那么多配置,新的内饰,要是真能降到25万,谁还买CT5啊🥺🥺🥺,我理解是这样的,望各位大哥讨论轻喷🤠🤠🤠
GO车情报员
年轻人买得起的豪华SUV,探店凯迪拉克GT4
tie8888
500匹马力自吸王者,保时捷911GT3 保时捷911 GT3素有公路版赛车之称的GT车型
博学的海洋ve
提问GT4刚开始喜欢,就它了,跟找女朋友一样,时间长了,了解的多了,不爱了,别克昂克威同款发动机
提问大家是知道GT4用别克昂科威同款发动机,油耗高不高?
媚儿侃车
凯迪拉克全新GT4走在时尚前沿 帅气出街
海杰车娱乐
凯迪拉克全新GT4用料高级,配色更加活力
晶磊谈车
凯迪拉克全新GT4尽显豪华个性风范
婷婷侃车
凯迪拉克全新GT4堪称颜值巅峰
浩浩说车车
凯迪拉克全新GT4个性十足值得等待
小胖说车车
凯迪拉克全新GT4 钻石切割设计更潮流
x小宇说车
上班族适合开什么车,凯迪拉克全新GT4!
超高速驾驶
被凯迪拉克全新GT4惊艳到,不愧是爆款座驾!
关关谈车
看看凯迪拉克全新GT4到底有多帅?
建磊谈车
凯迪拉克全新GT4,这才是豪华轿跑
正大光明风声yd
凯迪拉克 XT6 CT6 GT4 XT4 CT5验车到货,要啥拆啥 低配改高配 配件大全 前嘴总成 前后杠 大灯 机盖 叶子板 尾盖,侧边裙。天窗,车顶,座椅,空调,中网,锁块,叶子板 车门 全车电器件,内饰件,底盘件,尾灯,冷气泵,压缩机,启动机,发电机 减震 电脑板 等 货物均为二手原厂 原装拆车件!
二师兄玩车
#30万SUV怎么选1、凯迪拉克GT4 厂商指导价:21.97-30.97万元 一句话点评:新美式轿跑SUV,全系标配高通旗舰级8155芯片 2、全新宝马X1 厂商指导价:28.89-34.99万元 一句话点评:轴距达到2802mm,搭载iDrive 9多媒体系统 3、新款林肯冒险家 厂商指导价:24.58-34.58万元 一句话点评:采用全新Quiet Flight 2.0设计语言,全系搭载2.0T+8AT动力
提问兄弟们,有没有觉得CT5的腿部空间很差啊,我现在开的雅阁,主驾副驾腿部空间大的飞起,昨天去谈车,又试了下,感觉好挤,他中控下面感觉巨大,我又试了GT4,也比CT5大多了,导致我现在转战GT4了
朋友们,今天去凯迪拉克谈车了,还不下来啊,和销售的主管谈的,抛出了全款28万直接定的条件还是没谈下来,估计要等等看了,他们给出了28.8全款的价格,让不了一点了,他们主管还说今年通用新出的车型CT6 XT4还有GT4已经不像以前那样定价虚高了。指导价都下调了,不会再有比如铂金版优惠到25万的情况,我现在很纠结啊,最近不是很急开车,再等等吧
凯迪拉克全新GT4具备全面豪华实力,备受瞩目!#凯迪拉克全新GT4
凯迪拉克全新GT4个性十足,这设计还有谁?#凯迪拉克全新GT4
不按常理出牌!凯迪拉克全新GT4彰显豪华!#凯迪拉克全新GT4
杰瑞侃车
这才是真正的豪车,凯迪拉克全新GT4内外兼修!#凯迪拉克全新GT4
年轻人的潮流座驾,凯迪拉克全新GT4!#凯迪拉克全新GT4
宝马X2都不淡定了,凯迪拉克全新GT4太“卷”了#凯迪拉克全新GT4