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一阶奥迪s3 60-160

Susanking0128
提问三代H6. DHT 说很省油，现在开到1400+公里，油耗 B表显5.9，再也降不下去。驾驶环境：自己一个人，空调26度，城市优良路面，偶尔堵车（一般避开）。不计停车，车速一般在60以内，不限速路段80以内，少🈶情况上90+。很少上高速，目前只上过3次，单程5公里左右。观察数据，好像加速后放开油门，速度降到30左右会变为纯油模式，再加速到60以内可以较长时间保持。是我的驾驶问题吗？求分享油耗及经验。
2023-06-21
诚信车商从业者
2013年奥迪A6L舒适版 2.5L V6，个人一手车，仅行驶1.79万公里保实表，内外崭新崭新，超极极品，最好的黑外棕内，全景天窗、4座加热、一键启动、后排独立空调，购车享1年3万公里保修，我们提供查博士第三方检测报告，保证没有事故水淹火烧，也支持任何第三方检测及4S店查验，我们公司施行车况全明示，透明买卖，保养记录、保险记录全部提供，如果发现车况与我们接待报给您的车况与现实车况有差别，无条件退还定金、意向金，我们愿意承担您的一切检测费用及来回路费，并且赔偿您精神损失费，手续齐全，随时过户
2023-06-21
AngelFang48
什么人会买雷克萨斯es200
首先，先说明，我买了。至于为什么买？第一，预算有限，30万左右；第二，女司机，颜控，家用为主。 30万左右的车，试驾过宝马3系，奥迪A4L，大众CC，雷克萨斯ES200。操控方面：3系>A4L>CC>ES200 颜值（个人观点）：ES200>CC>A4L>3系（新款的三系，a4颜值也提高了！）舒适性：ES200第一，其他差不多作为一个标准女司机，试驾后选择了es200，原因有三：第一，颜值高；第二，好开；第三，BBA身边太多朋友开了，想换换品牌。当然对于女司机来说，好开只不过是开的舒服，跟操控的快感不搭边。
2023-06-21
武汉如意精品二手车
2019款，2018年12月上牌，宝马3系GT 时尚版，一手，安全行驶7万多公里，全程4S店保养，精品车况，欢迎选购
2023-06-21
塔卡是个急救医
沃尔沃S60车主·车龄2年
提问我的23款S60 B4智远豪华版驾驶和副驾驶窗子升降总有异响，去四儿子店看了好几次，第一次说前一阵子南京刮沙尘暴把窗子密封条划烂了，免费给我换了个新的，刚从四儿子店出来到家，再次出现异响，又返回四儿子店，维修师傅喷了WD40就好了，还让我自己备一点，有异响了就自己喷喷，这啥情况啊😂😂
2023-06-21
奇妙海浪6F2
提问瑞虎1.5T 2023勇士版，看了3家4S店，最低一家落地价9.1万，走厂家金融贷款5万2年免息。坐标江西新余，老铁们这个价钱怎么样，是否值得入手。打算端午节提车。
2023-06-20
666
雷凌双擎豪华版
23年1月份生产的雷凌双擎豪华版。3月份买的落地价12.1W加补贴1.3还没到账。6月发现三角窗生锈，怎么办，能不能换一个门呢？有没有懂的应该怎么和4S店谈？
2023-06-20
用户2716775514455
提问我去年买的3代h6 s+ 1.5t的，选装了行车记录仪，现在觉得不好用想再加一个行车记录仪想问下，是不是选装了原厂行车记录仪就没有那个行车记录仪电源插口了
2023-06-20
霸都大鹏二手车
瑞风S3 一手私家车原版精品无事故 1.5L手动挡黄金排量特别省油真皮座椅多功能方向盘导航倒车
2023-06-20
用户3396122957184
4S送保险抵用券
请教一下各位，4S有送1500的保险抵用券，一次抵500，就意味着要在4s店买3年的保险，划的来吗
2023-06-20
乐山驭蜀张琴
影豹银河战机版，年轻人的第一台车，0—60提速6.95S，这样的车你爱了吗
2023-06-20
用户3396122957184
请教一下各位，4S有给1500的保险抵用券，一次抵500，就意味着要在4s店买3年的保险，划的来吗
2023-06-20
灵80701254
动力受限，趴窝了，4s店说是egr坏了。
一年半，比亚迪就趴窝了！！！开到一半，还好没上高速！直接就动力受限不能动了， 4s店说是egr损坏，用了3天才换好！！有一样的吗，查了下，车的EGR阀（废气阀）出现故障的原因如下：1、废气再循环系统本身质量的问题；2、保养不当；3、油品（燃油）质量的问题；4、废弃发阀老化。EGR阀是废气再循环系统阀门，EGR阀坏了会出现的现象有怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟。EGR阀一直处于打开状态时，汽车会出现冒黑烟、加速无力、油耗增加的现象。可是为啥我的3月份才次保就出现问题，我还是加95的油，😂😂有可以解释的吗？
2023-06-20
Betterday1981
捷尼赛思G80车主·车龄2年
提车一月感受
【心路历程】买这个车被问得最多的就是卧槽宾利？不是？那是什么？捷尼赛思？没听说过。原来是韩国车啊，多少钱？日，怎么不买个奔驰/宝马/奥迪…… 车是老婆刷韩剧刷到的，在懂车帝上一查就种草了。以前喜欢雷克萨斯ES300H，主要是外观以及质量。但是40几万买个老年代步车确实下不到手。一看到这个304匹马力顿时就移情别恋了。其实一开始并没有换车的打算，之前的马自达阿特兹开了七年多七万公里，没有出过任何故障，省油好开，外形到现在也不算过时。唯一缺点是当时买的2.0自吸，动力158匹比较孱弱，在川西高原上被虐得体无完肤。 2月份有个周末没事带着孩子去看捷尼赛思，当时只是想去试驾过下瘾。然而销售说21款赠送购置税，一时没把持住就定了车。【提车价格】车型是21款后驱旗舰，选配的20寸轮毂和NAPPA真皮，相当于满配。458800的车价，赠送购置税，保险12XXX优惠了3500，另外赠送了一些其他小东西，大概几千块吧。后来听说保险也可以赠送，自己谈，感觉被背刺了。【购车经历】有了上一辆车动力不足的心病，新车必须马力要大。由于家里只有一辆车，电车暂时不考虑。看过56E，530和E300预算有点不够，525和E260又不太甘心。A6 45老婆还挺喜欢，不过后座偏短，内饰虽然科技感强，但是豪华感不足。还有就是双离合比较不讨喜。另外看过林肯Z，本来觉得价格挺合适，但是据说故障率高，被吓到了。甚至还看过帕里斯帝和坦克500，不过SUV确实不是我的菜，而且太大了也驾驭不住。 ………………………………………………………… 进入正题，关于车的感受。【动力】 304匹马力，调校得并不激进，起步不算猛，但舒适模式就很轻快了。驾驶的时候会觉得动力绵密，源源不断，有点像金庸小说里的九阳神功。高速上轻松到过160，非常的从容，没有半点力不从心和嘶吼的感觉。【平顺性】非常好。之前的马自达阿特兹就是以平顺、变速箱聪明出名，因此对平顺性我自认为很敏感。但这个车的平顺性比阿特兹有过之而无不及，几乎感觉不到换挡的存在。【操控性】赛道我是没下过，马路上甩盘子丝毫没拖泥带水的感觉。底盘给人的感觉很紧实，但又不是傻硬，方向非常的精准，俗气点就是指哪儿打哪儿，完全不会有割裂感。【静音】这个要分两部分来说，如果是铺装路面，比如柏油路，把车窗一关就像电车一样静音，就算120也只有些许风噪和路噪，放点歌几乎就可以忽略。但是一到烂路，可能是我选装了20寸轮毂的原因，噪音可以让你怀疑人生。【油耗】可以说是这个车最大的槽点吧，高速7.5，市区10几个，感觉有点开不起了。【最满意】外观：小宾利绝非浪得虚名。配置：同样的配置E300要去到60几了。动力：从容优雅，我可以只开120，但不妨碍我轻松加到160。【最不满意】油耗：阿特兹高速6个油让我还是很怀念。车机网络：联通卡，还不能换，经常没信号。 APP：信号都没有，有个毛线用。
2023-04-13
小包不会骑
艾瑞泽8车主·车龄2年
交提车作业啦
*购车原因因为前面一辆车出了车祸报废了，（因为疲劳驾驶，大家可千万不要疲劳驾驶啊！！！我万幸没受什么伤），临近过年又有很多要用车的地方，加上购置税减半的政策，赶紧在年前去看车，经过家里讨论先换个10w左右的家用油车过渡，怕以后是新能源的天下。 *选车过程 10w左右的车选择还是很多的，想要好看、动力足、配置高、内饰高级、质量好、空间大。去4s店前在懂车帝、抖音上看了几天，很多都是推荐速腾、卡罗拉、星瑞。但是我又喜欢比较小众年轻点的，最后准备去看看领克03、马3昂克赛拉、长安UNI-V，那时候还没看到艾8，可能奇瑞广告做的少吧。然后去4S店去试驾，当时只试驾了马3和UNI-V，领克03外观前脸属实有点欣赏不来，首先UNI-V图片看的很帅但是现车真的好小一个，而且很低趴，掀背造型和电动尾翼确实帅，但是后排空间真的不太行，后排要低头进去，坐2人可以，3个人就会很挤，试驾后动力是真的强，给油就跑，响应很快，内饰也不错，不过方向盘造型有点不适应。随后试了马3，外形内饰空间中规中矩，动力跟UNI那真是差太多了，直接就pass了。准备回去的时候路过奇瑞4S店看到钻石银艾8展车，感觉挺不错这才关注到艾8，不过当时疫情比较严重4S店没什么人也没试驾车，只能静态感受了下。在懂车帝查了下这车后让我眼前一亮，配置高价格还可以而且还有终身保养，喝92油，在芜湖试驾后动力也强劲，油门响应比UNI慢一点，转向感也比UNI-V差点，但是空间比UNI-V好太多，感觉这就是我想要的。 *购车过程我是铜陵的，由于当时疫情严重，4S店没什么人又没试驾车，在懂车帝咨询了下后芜湖4S店销售联系了我，最后去芜湖试驾然后直接谈价格提车。 *购车攻略/建议我也是小白一个，这车刚出来估计没啥优惠，而且也不了解行情，我就看了下懂车帝的车主成交价就去谈了。 *价格分享我的购车价格（落地价）：逸版本12.7w 购车城市：芜湖裸车价：11.79w 保险价格：接近4k 购置税：5k多好像其他手续费：上牌费什么的几百块其他送了个脚垫、记录仪感觉不值钱 *用车体验【外观内饰】我选的是钻石银和沧海灰内饰，浩瀚蓝内饰好看但是考虑到不耐脏还是选择灰色，前脸把标换成奥迪真的挺像奥迪A4哈哈，18寸轮毂无尾翼，不过后来在网上买了个尾翼感觉挺好看。【静态感受】乘坐空间：空间还是很大的，本人身高165，体重61，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有2拳空间。后排正常坐姿还有3拳空间。座椅比较柔软，包裹性很好，坐着很舒服。储物空间:前后排基本没啥整块的放东西的空间。门板储物空间还行但是也就放烟或者长条啥的，不好放奶茶什么，中控那里也就放个手机和抽纸就塞不下了，两个杯架我经常都是关着放别的杂物，中央扶手箱还凑合能放点东西。功能布局：比较合理，拿取物品比较方便，空调按键都是触控，手感还可以。做工方面：做工还凑合，仪表板下面饰板没有完全对齐。【动态感受】动力:1.6T发动机197匹马力完全够用，百公里加速7秒多作为家用车日常通勤真的是顶了，就是20-40码左右带点顿挫，地板油动力响应有点延迟，但是有明显推背感，总体来说还是很满意了。底盘滤震还可以，过石子路有震感但不会太颠簸；车身稳定也很好，过大弯人不会纵享丝滑；转向手感马马虎虎，感觉有丢丢硬； ECO模式和正常模式感觉差不多，运动模式就明显不一样了，瞬间高转爆发推背感跟朋友CT5有的一拼了；隔音方面一般化，这个价位感觉都差不多，就是副驾A柱漏风风噪会大点；刹车偏软，感觉踩到底也是慢慢刹停，朋友的帕萨特我轻轻踩点刹车就会点头，所以这车感觉要保持好行车距离。总体来说这车还是不错的，比较满意。3.车内后视镜那装置有点大感觉有点挡视野。【油耗】市区短途油耗大概在8.5个左右，均速在20左右。高速60km大概在6.8个左右。国道省道160km大概在6个左右，总体来说油耗还算可以。 *总结新提车阶段的感受总结开回家的路上总体感觉还不错，基本达到预期要求，新车味道有点偏重，感觉座椅高度还是有丢丢矮，可能是之前开的suv和身高原因，回去全程60多公里高速，到家油耗平均6.8感觉还可以，后期再慢慢观察，目前总体比较满意。 ~~感谢圈主Vhvib推荐~~
2023-01-13
小冷车评
奥迪Q5车主·车龄11年
400匹马力Q5加速成绩汇总
由于近期北京天气较冷，地表温度极低加上轮胎磨损及使用周期等问题，零百加速测试已不具备参考价值。所以测了下动态加速，毕竟跑起来时动态才能反应出一台车中后段的实力。 ps：高压油泵泵芯已更换、采埃孚8AT变速箱TCU已刷写完毕，待春暖花开之时，再继续测下零百加速及马力机程序修正。车涯显示GPS时速和仪表盘存在误差，第一次玩自己傻傻的盯着仪表盘到200km/h收油了，实际为197km/h。目前动态的60-160km/h加速时间可以和一阶乃至于二阶 8代GTI、凌度GTS比肩；100-200km/h加速时间可以赶超或者持平原厂S4，略高于原厂S3加速水准。总的来说，这个成绩相当的满意了。
2023-01-05
别吃青椒吧
千辛万苦的提车日记！
经过个把月的论坛潜水，与销售斗智斗勇，克服疫情艰难险阻，今天终于提车冒险家二雅黑外金内，今天分享一下购车历程。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍，本人96年自由职业者，因为家里只有一台轿车，而且也有年头了，我爹开车上班，我出门办事就很不方便，而且毕业几年也攒了点钱，跟家里一商量就开始选车。 💰费用明细因为家这边没有4s店离得最近就是北京和唐山，就在这两个地方考虑提车，唐山那边总是没时间过去店里看车，正巧去北京出差就在北京试驾和订的车，最后在北京提的车价格挺合适的，又赠了6次保养脚垫记录仪后备箱垫自行车香薰镀晶一堆东西，最后签了保密协议也不太方便细说多少钱只能说27以内落地。 🧮选车对比车辆对比可没少对比，考虑过沃尔沃xc60，xt5，捷豹xel，雷克萨斯es200，a4，二手s3，汉兰达，先说汉兰达，这个是我爹喜欢的后来发现新款都是有电机介入，而且我嫌弃设计太老土了直接pass，沃尔沃我哥们上个月提的，只能说比较中庸，没有啥亮点，而且也有电机轻混pass，凯迪拉克的话本来已经考虑定蜂鸟版了，但感觉只能说是个好的代步工具，内饰没有亮点，车屁股有点圆，也有电机轻混，pass，捷豹我是相中了，但无奈北方后驱就是噩梦，直接被我爹扼杀在摇篮里pass，雷车的话，动力太是个弱鸡，我们这也没4s店，没法试驾，就放弃了，奥迪的话，我觉得现款奥迪内饰都太素了，感觉到处都是塑料壳子，我去了4s店进了车里连试驾的欲望都没有就走了，二手s3是因为坐了朋友的s4那推背感太爽了，而且s3出了名的傻快，但后期考虑了一下，毕竟都快30了，还是买个实用一点的吧，估计家里人也不会同意我买这玩应，冒险家的话是这个价位的话也没有其他品牌了，偶然间看了一下冒险家的配置表，全系座椅通风加热这也太香了，然后就进一步的了解，外观内饰性能了解完一遍直接爱了，正好去北京办事，直接约了上门试驾，试驾完了直接交了5000定金，选定了冒险家二雅 ✏️新车初体验我是学艺术的，所以比较颜控，小冒险家这个内饰拼色实在是太好看了，氛围灯也起了点睛之笔，从北京开回来300公里，自适应巡航，自动大灯，座椅加热，方向盘加热简直完美，香氛一开香喷喷，开车就是享受，也没有平时跑长途那种疲劳感，甚至有一些享受，没有发现异响，也没感觉出明显顿挫，120迈，路噪感觉也可以接受，音量开到16，车内只有音乐的声音，可以说很完美，这么说感觉我像个拖哈哈哈，我也没开过什么好车，最好的就是x5和霸道，但我觉得通过这次初体验，同级别里冒险家是真正的no.1。 📉能耗分享再说一下油耗吧，说是平均油耗10个左右，我出了4s店就上了高速，到家300公里，表显是7.3个油，后来在城里断断续续又跑了100左右，现在表显是8，估计也就大差不差这个油耗吧，平时我开车还是比较佛系快到红绿灯路口时候就提前松油门，能不刹车就不刹车，起步也慢慢踩油门，避免一脚油门一脚刹车的情况，油耗就应该会下来一些。 💔爱车吐槽最后有几个槽点需要说一下， 1.刹车踏板确实有点高，长时间开车会容易累，但也在可以接受的范围，可能我脚比较大43码的脚 2.后座安全带插口裸露位置好像是绝缘胶带绕的一下有点丑，希望设计师以后能改进美化一下 3.不知道是我的u盘问题还是车机问题，今天下载几首歌插上u盘车机没有读取显示无usb，我在京东又买了一个车载u盘回头再试试 4.副驾驶后视镜不带自动防炫目，我还以为我右边的镜子坏了，不知道设计师和厂家咋想的配置送一半，主驾驶有副驾驶没有暂时就这些小问题吧，以后如果又发现再补充说了这么多最后说一下冒险家的优点吧，动力十足只要舍得给油，日常驾驶超车完全够用，外观稳重大气，前脸进气格栅显得很有气场，车尾贯穿式尾灯设计前卫很有辨识度，内饰用料扎实，能摸到的地方都是软的，空间不能说大但绝对够用，我身高180体重75公斤，前排调到合适驾驶位置，后排还能有两拳的距离，但后排坐3个人的话可能会影响乘坐感受，长途可能会有点累，建议后排坐2人，后备箱不算大，但好在后排可以往前移动和放倒，如果需要拉东西也可以临时充当“小货车”，但赠的那个后备箱隐私板有点鸡肋，碍事还不能折叠，建议厂家设计一个能折叠的那种会方便一些。最后总结一下吧，林肯冒险家作为二线豪华品牌30w以内的家用suv总体来说在同级别里是有明显的优势的，如果没有四驱的刚需二雅完全够用，人无完人车无完车，汽车作为工业流水线作业产品难免有一些小问题，但只要你喜欢这个车，并且遇到问题积极解决，冒险家是你这个价格这个价位选车用车的不二选择。感谢圈主木又木又大哥，感谢被我烦着问价的圈友，很高兴加入冒险家大家庭最后感谢圈主木又木又推荐精华
2022-12-12
新一车业
影豹车主·车龄3年
长安Univ改装潜力测评
univ 1.5T 01加速并没有测试由于弹射起步断油导致没有办法测试做60-160的数据做个对比还需要说明，这个这个成绩已经是极限，后段再大，变速箱就限制了，我们是有测试过简单查看了60-100的加速时间3.06秒结合网上的原厂0-60的加速时间数据3.5秒。如果此台车，可能弹射，那么他的01加速时间大概在6.5到6.7之间。论发动机改装潜力还是OK，原厂轮上141匹，已经甩掉动力虚标印象，而且他的功率曲线是一直维持到轮上141匹，并没有明显波峰的现象，传动效率达到百分之75已经达到平均水平。在升级一阶之后，轮上170匹，在我们测试众多1.5T的原厂数据当中，univ1.5T 的一阶数据是最大的，但是受限于这套双离合变速箱。最后像说明的是，这台车如果不偷轻的话，6.5就是他的极限水平，因为他得变速箱已经把他限死。
2022-12-07
弥渡小弹簧
红旗H5车主·车龄2年
#全新H5提车作业【买车背景】参加工作已经8年了，在县城的一家私企上班，平时都是开公司的车，一直到结婚都没买车。直到去年老婆怀孕才计划买车，在懂车帝上看了很久一直没有决定买什么车。【选买对比】也去4S店看了几次试驾过宝马3系、奥迪A4L、红旗H9,大众迈腾还有本田雅阁，一直拿捏不定，无意间看到全新红旗H5上市的新闻就被它哪个外观吸引了，就想等全新H5上市。直到今年7月份全新H5上市，朋友刚好在红旗4S店工作，就约我一起预定。看了厂家给的预售权益，感觉很丰富，我也没多考虑直接就下载了红旗智联交了2000元定金预定了一台。由于老婆比较喜欢全新红旗H5的蓝色外观白色内饰，就一直在等这个颜色的车，经过了近三个月的漫长等待，4S店的销售发微信给我说我的车到了，有空可以到店提车了。【价格分享】坐标云南昆明，预定的1.5HEV旗畅。销售说刚上市的新车没有优惠只能按预售的权益来算车价，结果是一份优惠也没有。指导价19.98万元，预售盲定减5000,元，加上牌500元，加金融费1000元，加保险5933.76，加购置税8707.97，最终落地价21.09万。4S店送了3000油卡已经领到手，整车装饰（包含全车膜、全车垫、高清行车记录仪和一些小的东西），还有厂家送的3000油卡，终身没费保养，终身质保（不知道到底保些什么），终身免费道路救援，终身免费流量等。后面通过懂车帝车友圈才知道自己的车买贵了，但由于购车过程很愉快又是第一次买车也就没多想了。【静态初体验】全新红旗乘坐空间和储物空间都没得说，很大很宽敞。内饰做工也很不错，基本上没有异味。本人身高178，体重160，头顶还有两拳。车长近5米，轴距2920，前排座椅调整好坐姿以后，后排空间还有4拳多，家里人都说空间大，座椅坐垫又长又软怎么坐都舒服。储物空间挺多的，四个门板储物槽和中央扶手箱都挺深能放的东西挺多的，无线充电位置也比较合理，后备箱空间很大，放三张婴儿推车都没问题。内饰做工挺好，空调出风口带金属色色看着就高档，真皮座椅加缝线坐着很软很舒服，旗畅的功能有点缩水特别是氛围灯，只有门把手位置和脚下有氛围灯灯。【动态初体验】1.5THEV动力不错，特别是运动模式，动力随叫随到，等红绿灯一脚油门下去爽得很，地板油加速有一点延迟，过减速带干脆利落，混动在城区开比较安静省油。目前只试过车速60在过匝道感觉侧倾控制的挺好支撑性足。高速方向盘很稳，动力储备充足，上小坡120码转速2000转多点，曾经高速跑到140多踩油门车速上升的还挺快，超车就随随便便踩踩油门就能超。跑高速看路面情况胎噪和风躁还是有点大的，不过也能接受的，听着歌基本也就听不到这些噪音了。目前跑了800多公里，城里平均油耗6.5左右，高速差不多5.5左右。【优缺点总结】优点：颜值外观跟34C比也毫不逊色，在我们小县城回头率挺高的，内饰空间在B及车中表现也很出色。缺点：1.5HEV旗畅氛围灯有点拉胯，我都想出钱去加装了，异响偶尔会有，风噪和胎噪也勉强能接受吧。请红旗H5圈主小冯推荐。
2022-11-15
徐先生不懂车
这份优雅和从容是来自内心
这是我人生的第五辆车也是风格很独特的一辆车，第一辆2.5阿特兹、第二辆7.5gti、第三辆飞度ge8、第四辆s3、接下来就是第五辆也是今天的主角大众蔚揽。可以看出来以前的车基本都是玩动力的伴随着那种排气和发动机的轰鸣声，带来的是肾上腺激素的飙升。久而久之这种感觉也厌倦了也不高兴每天去大脚踩油门了，突然有了换车的念头我这人又比较喜欢小众的车型，所谓的不喜欢烂大街的车型。一开始考虑cc猎装后来综合对比等等细节我放弃了cc猎装选择了蔚揽，现在看来选择蔚揽也是正确的，好多人说v60、a4、c旅行不是更好，对比几个车型我来说一下我个人的看法首先价格大众蔚揽有绝对的优势也是进口品质具体和国产有哪些区别我就不说了，下一个就是空间蔚揽绝对的胜出其余车型真的是方便又实用，再就是维修保养这一块这车虽然进口好多东西和国产的大众还是通用的。再就是个人对大众奥迪甚至说ea888➕7速双离合这一套动力总成很熟悉了，觉得也挺舒服的好多人说顿挫等等我却很喜欢双离合那一套换挡的感觉非常的干净利落，油耗方面：油耗也非常的感人我觉得整体的加速感觉、然后经济性、包括01加速和中后段和高速体验都完全的够用了，那就定车吧还犹豫什么呢。我就把我心爱的s3卖掉了直接提车大众蔚揽，现在手里7.5gti+蔚揽也算是大众的真爱粉了，朴实无华，简洁大方我觉得挺好的。
2022-10-11
艾森秦先生
奥迪A4L 2.0T艾森刷一阶ECU电脑特调程序，增加35匹马力，60牛米扭矩，加速顺畅有劲！
2022-10-10
艾森秦先生
奥迪A4L 40T艾森动力提升刷ECU一阶定制程序增加50马力60扭矩，油门响应更轻松，换挡更平顺！
2022-09-09
艾森秦先生
奥迪A4L 2.0T艾森刷ECU特调一阶定制层析，增加35匹马力60扭矩！
2022-08-20
崇川陈小林
深蓝S7试驾了纯电版本后驱的感受还是不错的先给大家简单分享后驱纯电动，虽然是辆SUV，车长达到4750mm，加速和过弯的感受还是很不错的。后电机160kw，是七合一驱动总成，目前纯电SUV里电驱动模块集成度比较高的，大多数都是三合一，后桥占用的体积比较小，所以，后悬架空间比较富裕，能做成整体式的多连杆（和长安福特探险者类似的），官方叫H臂多连杆。这个结构让这款SUV在过弯时的支撑性比较好，侧倾控制得不错，在60公里时速过弯时，无论前排还是后排都几乎感受不到明显摇摆。我这种喜欢动力稍微澎拜的，更喜欢舒适模式，深踩油门会有比较明显的推背感，感觉驾驶不枯燥；而经济模式，就很像普通燃油车的起步感受了，中规中矩；运动模式则是轻踩油门就有推背感，在海南这种空旷无人的路上还可以，在日常城市道路总有推背感，与拥堵的路况不太适合。 2.静音NVH也做得不错，即使在空旷的国道上我们开到120公里以上，从前排驾驶座位感受到的风燥和胎噪也不是很明显，前排使用的双层夹胶玻璃还是很有效果的。后排没用双层夹胶，据反馈，噪音略大。 3.风阻系数能做到.258Cd，比同级的宋PLUS，零跑，问界M5、CR-V等都好，对一款SUV来说，比较难得。大多数轿车的风阻系数在0.28-0.4左右，只有流线性较好如跑车等，才能做到0.25左右。风阻与能耗（油耗）有很大关系，一般平均40公里时速，风阻系数每减小0.1，油耗降低7%。80公里时速，油耗减少20%以上。 4.座椅的感受：前排座垫虽然偏短，粗看起来对大腿的支持性不是非常好。但是，还好，主驾和副驾座椅都配有腿托，而且椅背都可以大角度放倒几乎躺平，副驾还有娱乐大屏，可以躺在座椅上看某站，刷某音，非常舒服。长途驾驶还是比较舒服的。简单测试了一下，座椅内的海绵便硬。最后说一下一个小小的提升空间，希望厂家在后续商品车或者改款车上能有改进，因为这次是试驾的工程车，而且还是装了一个21寸的大轮毂。估计是厂家为了拍摄的画面更时尚好看吧，在连续过坑洼不平路面比如连续减震带的时候，振动明显通过轮胎传递到了车内乘员身上，并且呈现出振动叠加的状态，估计是前一个振动的过滤还不完全，又与下一个振动重叠发生叠加。所以，振动感受比较敏感。但是，在过单一的坑洼路面时，振动的过滤还是处理得很不错的，基本一次就能过滤干净。这个可能与减震器悬挂行程以及簧筒组合的刚性软硬设定有关，因为总体来看，S7还是非常适合城市道路的底盘标定，当然，我们的感受也可能与这个21寸大轮胎的扁平比等有关。正式上市的车辆标配的19寸马牌轮胎。到时候大家再去感受一下，或许有所不同。
2023-06-20
用户9769265663648
提问有人计算过奥迪的60期分期年化利率高达18-24了的吗，刚好卡在国家政策线内，（每个地方4S给出的贷款年利率不同）它的计算方式与普通的银行贷款等额本金还款方式不同，你还的每一期本金是不在下一还款周期减息的，我就说4s店都在极力推荐客户分期呢，全款提得加价，不然还不一定卖你，在这找补！
2023-06-20
阿里巴巴与四十胖虎
福克斯车主·车龄13年
深蓝S7试驾了纯电版本后驱的感受还是不错的先给大家简单分享后驱纯电动，虽然是辆SUV，车长达到4750mm，加速和过弯的感受还是很不错的。后电机160kw，是七合一驱动总成，目前纯电SUV里电驱动模块集成度比较高的，大多数都是三合一，后桥占用的体积比较小，所以，后悬架空间比较富裕，能做成整体式的多连杆（和长安福特探险者类似的），官方叫H臂多连杆。这个结构让这款SUV在过弯时的支撑性比较好，侧倾控制得不错，在60公里时速过弯时，无论前排还是后排都几乎感受不到明显摇摆。我这种喜欢动力稍微澎拜的，更喜欢舒适模式，深踩油门会有比较明显的推背感，感觉驾驶不枯燥；而经济模式，就很像普通燃油车的起步感受了，中规中矩；运动模式则是轻踩油门就有推背感，在海南这种空旷无人的路上还可以，在日常城市道路总有推背感，与拥堵的路况不太适合。 2.静音NVH也做得不错，即使在空旷的国道上我们开到120公里以上，从前排驾驶座位感受到的风燥和胎噪也不是很明显，前排使用的双层夹胶玻璃还是很有效果的。后排没用双层夹胶，据反馈，噪音略大3.风阻系数能做到.258Cd，比同级的宋PLUS，零跑，问界M5、CR-V等都好，对一款SUV来说，比较难得。大多数轿车的风阻系数在0.28-0.4左右，只有流线性较好如跑车等，才能做到0.25左右。风阻与能耗（油耗）有很大关系，一般平均40公里时速，风阻系数每减小0.1，油耗降低7%。80公里时速，油耗减少20%以上。 4.座椅的感受：前排座垫虽然偏短，粗看起来对大腿的支持性不是非常好。但是，还好，主驾和副驾座椅都配有腿托，而且椅背都可以大角度放倒几乎躺平，副驾还有娱乐大屏，可以躺在座椅上看某站，刷某音，非常舒服。长途驾驶还是比较舒服的。简单测试了一下，座椅内的海绵便硬。最后说一下一个小小的提升空间，希望厂家在后续商品车或者改款车上能有改进，因为这次是试驾的工程车，而且还是装了一个21寸的大轮毂。估计是厂家为了拍摄的画面更时尚好看吧，在连续过坑洼不平路面比如连续减震带的时候，振动明显通过轮胎传递到了车内乘员身上，并且呈现出振动叠加的状态，估计是前一个振动的过滤还不完全，又与下一个振动重叠发生叠加。所以，振动感受比较敏感。但是，在过单一的坑洼路面时，振动的过滤还是处理得很不错的，基本一次就能过滤干净。这个可能与减震器悬挂行程以及簧筒组合的刚性软硬设定有关，因为总体来看，S7还是非常适合城市道路的底盘标定，当然，我们的感受也可能与这个21寸大轮胎的扁平比等有关。正式上市的车辆标配的19寸马牌轮胎。到时候大家再去感受一下，或许有所不同。
2023-06-20
速度未必激情
奥迪Q7车主·车龄2年
终于开上Q7了（提车记）
记得去年年底到今年年初为换车绞尽脑汁。预算60左右一直在Q6和Q7的选择上纠结。作为17年头批途昂大韭菜车主来说，都知道平台的升级才是真正意义上的升级。但去年Q7的价格依然坚挺，一台45TFSI落地还要60大几快上70了。在一斤白菜都要讨价还价的后疫情时期下我实在高攀不起。所以当时换车目标锁定Q6，虽然很多人说：“Q6就是换壳途昂/途昂换壳！都开途昂了还换途昂干嘛？” 但作为途昂老车主亲身试驾下来的感受对比，Q6全方位都优胜许多。当时我还在Q6圈子里发了不少对Q6赞美的贴子，也打算在五一节后就把Q6拿下。谁知道一次偶然的机会了解到Q7最新优惠巨大。一台45TFSI落地还不到60万，且矩阵大灯的回归和空气悬架的加持，这下让我不淡定了！即便同价位配置拉满的Q6影武士也瞬间不香了。月初到店把45TFSI Q7拿下，选的是奥迪的天云灰+棕内，原本是选黑内，但开了二十年黑内了，是时候换个颜色了，再说作为宝爸车，个人感觉棕内看着更温馨。23款45TFSI换装四代888，矩阵大灯，带前排座椅加热和通风，空气悬架，没看错，是的，2.0T带空气悬架！呵呵。最终谈到不到60落地，加上深圳的购车补贴政策，这台Q7 45TFSI实际只花了个50大几就开回家了！当年号称百万级豪华SUV ，现今5字头拿下！这价格放在以前，我想都不敢想！提车了！步入中年成为Q7车主的愿望达成！这话也许有点low，但的确如此！哈哈哈… 接下来该改的改，该升级的升级。
2023-06-19
逍遥非令狐
航海家车主·车龄2年
航海家真实油耗
提车刚好半个月，看到很多朋友关心油耗，在此作为新款林肯2023航海家车主，说说我的油耗情况。因为最近总是出差，所以行程一半高速一半市内。对新车2023航海家有了一个大致的适应和了解。高速路段匀速驾驶，跑出5.8百公里油耗，让我也有点惊讶！这比我小轿车还低啊！高速期间平均时速100左右，夏季全程空调23度，最高速不超过140公里，在广东最繁忙高速路段，车流量比较大，虽然当时是临时车牌，路况不允许飙高速，想快也快不起来，正好不急不躁的开，就当磨合期磨合车辆吧。总里程160公里左右，跑了2.5小时，其中140公里高速，20公里左右是进入市区内行驶。再说市内，市内红绿灯较多，正常行驶大致要10个油左右，夏季全程空调23度。用车半个月体会：高速很舒适，L2的辅助驾驶功能达到心理预期，市内油耗也可以接收，比起硬派越野油耗还是算低的，之前对坦克300动过心，后来冷静下来觉得不适合城市和商务用途，所以放弃了。现在看来选择林肯航海家还是正确的！之前也重点比较过奥迪，宝马，奔驰，怎么说呢？各有优缺点吧，之所以选择航海家还是看重舒适型和空间，毕竟激情驾驶已经不适合我们有小孩老人这样的家庭。如果想选择一款家用大车我感觉航海家还是合适的。至于品牌价值，操控性，外观，等等。。就看每个人不同的侧重点了。总而言之，航海家这款车是一款能带给人豪华感舒适感的大空间SUV。至于油耗，其实不必太过关注，相信选择大空间车型的车友们，最关心的已经不是油耗问题，我只能说高速真的不费油，因为自重比较大，惯性大！甚至挺省油的。城市内行驶油耗比一些吨位低的车型确实有所上升！平凡的停车起步，对于这么大车型油耗的升高是不可避免的。今天主要说说油耗，有时间再和大家聊聊航海家的一些缺点和不足毕竟没有一款车是完美的，选车还是看每个人侧重点。车友们怎么看待油耗？欢迎评论！！！
2023-06-19
答案说篮球
大阳adv150，国产同级别动力最强
车型:大阳adv150 价格:16000 推荐理由: 首先奔着外观去的，这个外观也是这个价格能买到最漂亮的ADV踏板了，做工不错，漆水，塑料件拼接，大灯近远光都带透镜，夜晚骑行很舒服，配置也算丰富，够用了，前后ABS，目前骑行了12000多公里了，磨合期内没怎么太好好磨和，提车出来就大油门上八九十的跑，动力确实牛，提速很快，后面三百多公里就把机油换了，九百公里又换了一次，机油滤网里面有些小铝削，不多，五百多公里换的齿轮油，用的速马力的全合成齿轮油，三四十码放龙头不摆动，五六十放龙头会摆动，加装了前后护杠，一个48升的尾箱，坐桶很小，只能放一套雨衣和一些工具，脚踏板略微小了点，我42码的鞋，液晶仪表抹布擦了几次，太阳光底下看就有划痕了，不过不影响，烈日下仪表依旧清晰，我160斤，这个车动力在150踏板车里，确实算小钢炮了，起步提速轻快，不注意就七八十了，但是85码以后提速就显得吃力了，毕竟150排量，车重150公斤，加上护杠，尾箱，这些乱七八糟的有160公斤了，最快跑过表显110，不敢再扭油了，估计还能跑上去一些，水温一直维持在两格，大油门急加速，高速巡航水温三格，没有所谓的热衰，排气声音见仁见智，比较炸，平时都带全盔，骑的也快，风声都盖过了，所以也还好，原地着车，怠速抖动小，排气声音也小，一扭油门声音就来了，比较狂野，绝对可以接受，3500转这个车才开始起步，40嘛左右，声音最大，不好听，60码骑行最舒服，丝滑的感觉，七十多码的时候脚踏板会有一点共振，继续扭油速度上来了就好了，八十多码依旧丝滑，这个车毕竟是高转速机，减震效果舒服，尤其是后减震，一般非铺装路面，如履平地，前减震太软，前刹捏急一些就到底了，刹车没问题，挺好用的，轮胎正新的龟背，下雨天骑没问题，但是过弯慢一些，劲量不要压白线，尤其是下雨过弯不要压白线，直线没问题的，干燥柏油路面抓地力不错，正常六七十码压弯，我是新手，再快我也不敢骑了，毕竟安全第一，踏板车骑的就是个舒适灵活，考虑后面会换一套高配上的原厂气囊减震，来感受一下，前减震如果有改装的或者kyb的，也会换，先用着吧，等避震不行了漏油了再说，原车这个够用了，我现在用的机油是5w-40的原厂机油，网上有直接卖0.75升装的，换油的时候一瓶整进去就可以了，方便，sn级别的原厂全合成机油是壳牌代工的，经济实惠，关键不会假，这个车油耗就是在2.5升左右，百公里，偏差不大的，除非你全程暴力骑行，一箱油三百多公里妥妥的，一只加的都是95号汽油，而且不加小加油站的油，都是石化和石油的油，支持国产摩托车品牌，毕竟这个价位能给你的外观，配置，做工，动力，也只有国产车了，心态放平，好好按使用说明书的保养方法保养，这车不错的，又想少花钱，又想买好车，没有这种事哈。你怎么对车，车的状态就怎么回馈你，总之适合自己的才是最好的，后期大阳如果出250的ADV，会考虑升级换一辆，350ADV太大了，又重，堵车的时候就难受了，不灵活，还是考虑通勤为主，250的动力带个人，不会像150的稍显吃力
2023-06-19
云南联迪吴绍丽1
奥迪S3 2.0T 2019款 Limousine，车况精品，欢迎预约看车！
2023-06-19
用户4422720016317
至尊名车15年奥迪S3 Quattro 2.0T原装进口全时四驱性能小钢炮
2023-06-18
用户9564395873031
提问同志们，真心求问奥迪Q5和斯巴鲁傲虎，沃尔沃xc60，凯迪拉克xt5哪个质量好呀，因为本人上班需要每天高速就要开一个小时
2023-06-17
慵懒慢节奏
UY125小改
#摩托车改装笔记记录一下我的uy改装之路提车三个月了，然后目前里程2800公里，到手先是直接换了玛吉斯鲨鱼王轮胎，前后都换了，想买倍耐力没货。家里的四轮原厂就是倍耐力的，抓地力很好，后来又升级了带小透镜的led，晚上跑50-60也够了，比原车有巨大提升。用到1500公里的时候发现刹车不够用。很软，从车力屋看到爱得利，最后选了航特双活塞卡钳加220的盘，刹车油用的是Dot4plus的博士，换了以后可以抱s车轮，甚至会打滑，主要是你换卡钳不换盘效果肯定不好，爱得利怕有不回弹的毛病，现在刹车制动一点不虚。车加装了双闪开关，超车灯，前后行车记录仪。感觉改装这些足够了，平常骑车很暴力，改了后安心点。机油的话ax7还没用，旗舰店买的，618买了捷豹王，保养都是自己做。现在换了安索速可达感觉很好。打算2000换掉。之前换过原厂蓝瓶，售后给我一瓶700直接干进去了，发动机沉闷无力，自己买了一升极护换上去感觉也很不错。以后主要更新机油使用体验，齿轮油自己也换过了，用的是奥迪车剩下的采埃孚差速器油，感觉不出来任何区别。
2023-06-17
一夜暴付683
提问S60智逸豪华和奥迪A4L纠结
2023-06-17