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车友交流

车友都在聊

九号感应解锁2.0怎么样

90Puck
提问20款能不能改手机远程控制锁车，解锁，启动和熄火，车友们有没有改过的，效果怎么样
2023-06-17
亲你一嘴胡辣汤
有个问题，急急急，希望大神解决。
我的车是5月20号买的，一直有个功能，就是车钥匙不用掏出来，靠近车就会自动解锁，后视镜会展开，离开后，会自动上锁。从今天开始，靠近没有解锁反应，必须手拉车门才能感应打开，离开，也不会自动上锁了，必须把钥匙拿出来，按一下上锁了健。请问这是怎么回事？？我已经在车机里设置迎宾功能和自动解锁。
2023-06-11
铁鹰号
终于上好牌了，写点选车用车感受。
从订车到提车，足足等了二十来天。第一次等这么久，那个煎熬啊…不过车到了还是很满意，好看，比例协调，内饰设计上档次又不浮夸，并且用料足，接触的地方手感很好。据4s销售说，吉安地区只卖了我这一辆揽月，也不知道真假。选车…选揽月可能是缘分吧这次换车前前后后逛论坛加看车搞了半个来月，自己也有点受不了了，没心思搬砖，天天看论坛4s试驾。看过蓝山，塞纳，gl8，库斯途，xt6和昂科旗。主要考虑第三排的空间，底盘，隔音，音响，及安全性。pass了通用两兄弟和塞纳，第三排太小。库斯途价格真便宜，二排也舒适，三排马马虎虎够用，跟揽月差不多，但是内饰太廉价，隔音跟不上，加上考虑到第三排安全性（头都是快靠着玻璃，但是韩系的硬度不放心）想想还是算了。gl8日用好像确实没那么方便，公务舱腰线有点丑，陆尊版又有点贵，小四十万了，咬咬牙放弃了。最后看来看去还得蓝山，因为4s没现车，服务敷衍和压价的原因也没下大定。以前从来没关注过这款车，晚上刷抖音偶然刷到揽月，第二天吃过早饭就去试驾，当时是城市道路，底盘整体性感觉很ok，压井盖时抗震和回弹控制的也很好。音响还算可以，内饰用料很好，内饰设计对眼，智能度也高，心里蛮欢喜的。关于落地价销售很积极，催着当场下定，抓紧边跟销售聊边逛逛论坛，才知道是刚改的款，好评度很高，又看到滨州阿强哥优惠1.2万。所以顺口说能优惠1万就今天下单。结果当然是被忽悠了，明面上优惠1万，实际购置税故意加了很多，强调的落地包牌价，想想算了，都谈到了这里，也能接受，毕竟销售是真心去申请价格了，能给的也都给了。最后不到25落的地，送了终生基础保养（据说这个值2k），脚垫，6件套和踏板，贴膜。以为送的是3m膜，结果不是，得加900换3m，干脆加了1300换了龙膜。最后说说150公里的开车体验吧，提车当天发现第三排座椅电动调节不顺畅，人坐着的时候靠背无法回调，当时以为是电机力气太小，请教了圈主毛哥，说可能是保护。当时觉得不像，后来一想好像还真是，因为第三排座椅回调是可以打到底的，为了避免压到人所以靠着的时候无法回调。电动调节不顺畅，在反复调几次后也好了，就没让售后看。开车回来，借着买新车的名义，一家人出去吃了一顿。三个小孩可开心了（两个儿子一个外甥女），给车子的评价是很酷😎，给老爸的评价是全家最靓的仔！媳妇也比较满意。截止目前一共开了150公里左右，有六七十的市区，八九十的国道。综合油耗从16到13再到10。揽月市区开油耗确实高，走国道60-80码很省油。这也是当时看论坛得到的情况。今天开去了趟乡下买鸭蛋，来回60公里的样子，有机会走了一点山路和小烂路。底盘又有了新的路况体验，小的碎石路滤震效果很ok，整体调性偏软一点点，但是支撑也够，不会像汉兰达那样太晃。蓝牙钥匙连接有点慢。我把智能钥匙的自动解锁和锁车都关掉了，感应尾门关掉了，自动驻车也关掉了（自动驻车倒车不方便），瞬间觉得适应了很多。另外在山路时，看到仪表盘有四驱图标。所以看了四驱流速图，发现这种普通的山路，后轮大概有10到20的动力分配。应该有助于车身稳定，当然油耗也会高那么一点。关于网传的热点问题车友说的自动播放音乐烦的问题我没遇到，因为我开车必开音乐😁。实际上可以通过设定音乐源和音量大小来解决这个问题。上次连的蓝牙音乐，那么下次开机还是默认蓝牙音乐。经济模式确实力气确实太小了点，起步忒慢。打开了驾驶模式保存，换成标准模式，每次开机也会自动用标准模式。目前来说唯一有个问题，不知道是不是自己感受问题。转速不高的时候油门踏板有共振，可能底盘也有点共振。之前好像也听其他车友说过，影响不大，能解决就更好。就像开xt5低速顿挫一样，无伤大雅。买的六座，要说遗憾的是搞不出来床车，有时候钓钓鱼，夜钓不好在车上睡了。好处是第三排好坐人，进出方便。写到这里吧，本来随便写点，看到有车友评论，所以再修改下，给准车主做点参考。
2023-06-09
蓝天救援创酷
提完车，上完牌，装饰完了！七月九号出发，草原，海边，完事之后发用车感受！
2023-06-20
小花菜呀269
提问新版本升级后发现携带遥控钥匙时无法脚踢感应打开尾门？你们有没有？我测试了好几次了，就是不带手机（防止手机蓝牙钥匙连接时是可以脚踢打开尾门的情况）不要带手机就光拿个物理钥匙去，是无法脚踢打开尾门的，手按尾门上的按钮也是无法打开的，但是长按遥控钥匙的按钮🔘可以打开尾门，打开后再脚踢能关闭尾门，经典来了再踢还是打不开尾门！奇葩不奇葩，然后我说明一下我的其他设置，我是关闭接近解锁功能的哦.就是我开锁是要按把手原点才解锁开门的！
2023-06-20
热心市民小西
提问这车钥匙遥控距离太短了吧，马路对面都不管用？？有时候感应解锁也不好用，有办法不？新换的电池！
2023-06-19
刘成淮
22款红旗H5经典1，5T旗悦，裸车100300，落地115000，六月九号提的，友友们，贵吗？
2023-06-18
车老坎
这车跑高速省油。
六月九号我一家三口从四川达州去湖北恩施全程360公里。其中高速公路330公里。头天加了200块钱的92号油26升（7.62元/升），到恩施刚好跑完26升。算下来百公里油耗0.72升，每公里油钱0.55元。这车还算省油的，至少跑高速省油。
2023-06-17
流水音儿
ZEEKR 001车主·车龄2年
最惨痛的教训！
前几天去自助洗车，不小心把手机忘车里了，平时自己不带智能钥匙的，擦到把手的时候车自动锁上自助洗车店大家知道是感应门，我就这么被锁在店里了无助的时候门口一大哥听到我呼喊救了我后面省略一万字… 我想问极氪工程师：1. 蓝牙钥匙不能识别车内车外吗？2. 如果能识别手机在车内，PE解锁能否屏蔽掉。
2023-06-17
自由you
红旗H5车主·车龄2年
解锁的时候是手插入内环直接感应解锁，锁车的时候四指不要插入手把内环，单手指直接按住门把凹进去的地方，
游乐场图们1Y8：优点：好看，空间大，有高级感，有面子，油耗中等，仪表误报警几乎没有。缺点：门把手触摸锁车几乎不灵（可能是我没摸对），无钥匙进入偶尔不灵，车机和APP相当智障而且信号差长隧道导航会掉线，动力调教不好会往前窜，饰板异响严重要经常按紧，自适应巡航跟车刹车太急，轮胎差隔音差噪声偏大。不知道是不是大家都这样，欢迎讨论，有解决方案也请留言。
2023-06-16
坦克500播报员
越野新能源就选Hi4-T 6月16日-24日坦克500 Hi4-T与坦克400 Hi4-T齐亮相锁定深圳会展中心(福田) 9号馆-坦克展台解锁坦克越野新能源的硬核与可靠！
2023-06-16
辉盛名车李云龙收购
21年21款沃尔沃XC90 B5 智行豪
21年21款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版车架号808110/ 2.0T四驱全景天窗感应电尾安全驾驶辅助-车道偏离预警主动刹车全速自适应巡航一万多公里一手原版原漆
2023-06-16
CID780289
蓝山车主·车龄2年
提问有没有人遇到这种情况：打开感应解锁功能，钥匙放在裤兜里走到车前门车解锁了，但侧个身，车又自动上锁了！这是什么情况？
2023-06-15
深海鱿鱼蓝不拉几
深蓝S07车主·车龄2年
最近多了好多新测评
最近各大平台又冒出来很多新的车评人发的新视频我，这到底请了多少人打广告啊。。。不卖个几十万都不够营销费的，而且这营销真墨迹，九品芝麻关。。。最近一波应该是最后一次预热营销了，再拖就没意思了，比亚迪19号一锤定音，不会脱到小鹏公布配置价格吧。
2023-06-15
新丰泰之星
2020.改款GLE350 4MATIC
【车型名称】奔驰GLE 【重要参数】 2020款改款 GLE 350 4MATIC 时尚型【上牌时间】2020年06月【行驶里程】6.7万公里【发动机】2.0T 258马力 L4 【变速箱】9挡手自一体【驱动方式】前置四驱【内饰成色】九成新【配置简介】胎压显示主动刹车/主动安全系统疲劳驾驶提示道路救援呼叫驾驶模式切换可变悬架功能空气悬架可变转向比前/后驻车雷达驾驶辅助影像定速巡航卫星导航系统并线辅助自动泊车入位电动后备厢感应后备厢电动后备厢位置记忆远程启动功能自动头灯感应雨刷车内化妆镜蓝牙/车载电话支持CarPlay/arLife 语音识别控制系统车联网全液晶仪表盘行李厢12V电源接口后排座椅放倒形式车内环境氛围灯64色自动空调车内PM2.5过滤装置年审到：2024-6
2023-06-15
michael6668
上海地区出model x
一口价32.88w 可以后台升级为75d 由于之前一直百分之80充电所以电池没有什么损毁. 续航更长.和新的75d差不多续航. 加1.6w 实际续航差不多可以320-330km 只卖上海地区.2021年7w公里二手购入.目前行驶11.3w公里. 出厂日期2017年一月. 带侧面摄像头.颜色：冷光银.原车主买入后贴了xpel车衣.出险可查：1次. 原车主描述停车场撞到圆形墩子.4s维修好.其他全部原版. 到我手后，0事故. 车型：model x 60d.充满电目前显示335km，拿车时也是335km.因为电池为75度电池被锁了.所以等于一直按照百分之80充电.所以目前来看.电池几乎没损耗.关于实际续航.在上海.平时正常开.3-5度多天气差不多可以开220-230km 20度左右，实际可以开250左右.天气再热点.可以开260-270.如果对于续航有要求的.我问了服务中心.可以花1.6w解锁电池.多百分之25的续航以及提速快0.8秒.很多5-6年车龄的 75d由于一般充电都百分之90-100的充电.所以实际续航比60d高不了多少.可能充满显示也就380km.我的升级后表显应该有410左右. 六座：选配价格61200元… 配置：尊享套装（原车主四万多选的.包含全车真皮座椅之类的.带座椅通风.驾驶位自动开门.alcantata材质的顶部.hepa高效生化过滤.自动转向头灯.led雾灯之类）辅助系统：EAP（车道保持.打方向自动变道之类的）和六万多的 fsd一样.因为全自动驾驶国内还没开放.权限和eap一样. 终身免费超级充电：目前有的车是跟账号.我的车是跟车.也就是无论过户多少手.都可以继续使用免费充电.不用担心特斯拉后续政策缩紧.过户后就无法使用的问题. 原车主还花了8000升级了后备箱脚踢感应. 关于质保：原车主买了延保.以前买的.延保的范围比现在新的条约应该要好不少.延保到2025年5月.或16w km 非人为情况下出问题都可以找服务中心免费更换.车子到手后.换过转向的十字节关于保险：前几天刚续保：交强险加二百万三责.带救援.3000元.4月中换了二个p zero 轮胎.做了动平衡四轮定位.带二把钥匙.带家用充电桩以及转接头. 关于价格：此车只出上海地区.因为其他地区大多绿牌资格很容易拿.当初买来也比外省贵几万. 因为6月前还有置换补贴.本人想购置新车.此车卖到五月中就下架不卖了. 无任何暗病.正常行驶.配置高.带质保辅助驾驶超级充电.高级车衣.也别拿外省的没质保之类的比价格.得不偿失.谢谢.
2023-06-06
神马东锡2022
凡尔赛用车妙招+养车心得
汽车算是男人的一张脸面，车子开得好不好，能开多久，日常维护保养很重要，唠唠凡尔赛用车技巧，欢迎大家来讨论！ 1. 起步：凡尔赛的厂家说明书是说起步不需要热车的，但实际开车过程中，我发现，发动机点火后高速运转可达1400转，此时起步会有点蹿，如果不着急用车建议大家等等【冬天大约等1分钟，夏天大约30秒】发动机转速降到700-800转的时候，此时起步，非常稳健和安全，而且发动机也会很安静，对车辆也是一种维护。 2. 自动起停：这是个让人又爱又恨的设计，喜欢的人觉得用起来回省油，不喜欢的人会觉得用的烦躁。我的用车习惯是上车就一键关掉起停，不仅仅是我用不惯，也是对汽车电瓶的一种保护。毕竟发动机频繁起停会损坏起动机和蓄电池，减少电瓶的寿命，过早更换电瓶会增加用车成本。 3. 省油/省钱小妙招：燃油车日渐式微，最大的弊端就是油价比充电贵，因为俄乌战争导致的油价高企，我提车时92号汽油6.99/升，到目前7.42/升，最高到过9.02/升，对于生活压力是一项挑战。日常开车省油方法有很多，行驶过程中避免急刹车，急加速，尽量利用将挡降速来达到驻车省油目的。凡尔赛方向盘后面有升降挡的拨片，这个设计不仅可以增加凡尔赛的性能车属性，也可以提升操控可玩性，也可以更方便的操作降挡，升档提速的高阶玩法。我买的商业保险，每个月给车主赠送20-40元不等的加油优惠券，因为我只加两桶油，刚好送的券也是两桶油的立减券，加满一箱油基本上可以省20-30元，加上部分地区加油站本身也有优惠，目前92号汽油可以做到6.5/升，妥妥的省钱小能手。 4. 车钥匙巧用：凡尔赛是标配无钥匙进入的，只要车钥匙靠近车辆3米内，车辆自动解锁，一键点火启动出发。但是如果我们在需要用车的时候，才发现车钥匙没电了，这时候又继续用车，如何解决？凡尔赛的车钥匙里面暗藏玄机：车钥匙内含一把金属机械车钥匙，只要取出机械钥匙，在我们驾驶位的门把手下面，隐藏有机械开门钥匙孔可供开门使用。撬开门把手上的塑料盖板，露出机械钥匙插口就可以大卡打开车门。钥匙没电，如何点火？凡尔赛是一键启动的，如果电池没电，仪表盘会显示车内没有检测到车钥匙，这时候我们就不能像平时那样随意放置车钥匙了，需要把车钥匙放在方向盘后面的感应区，踩住刹车，一键启动就可以点火出发了。欢迎大家评论区讨论补充，凡尔赛还有哪些比较凡尔赛的用车技巧？？
2023-06-03
无信号覆盖
蔚来ES6车主·车龄3年
高速路实测电耗及隔音种种
满电724公里，出发前大概百分之九十六左右，显示剩余716公里，全程85公里，一半高速一半国道，高速不堵，国道有时没法超车跑不快，单人驾驶开着空调通风音乐导航，到家后剩余百分之八十三，续航605，也就是百分之十三的电量表显111公里，可以实际跑85公里，换算下来满电730可以跑653，成绩还算可以吧。平时开车喜欢听音乐，自带一个腾讯随听还是什么的，登录后可以绑定qq音乐账号，读取歌单列表，音质表现力不错，低音部分很浑厚，中高音也透彻。虽然是单层玻璃但高速隔音还不错，比蔚来es6安静不少，胎噪风噪都不算太大，就是座椅通风的声音偏大，空调出风也有一点声音，应该不是主动降噪技术，比多年前试驾过的别克昂科旗的主动降噪有不少的差距，做不到绝对的安静，不过也够用了。抬头显示可以调白色或者橙色，不过就算调到最亮也不是很清楚，这张是静态拍的，在车上看的不太清，对比一下蔚来这张红绿灯抓拍的有点没拍稳，图片看着不是很清但实际非常清晰，另外官宣的ar显示也完全没感受到，我还以为像赛车游戏或者手机上的ar导航那种效果，结果和普通的没啥区别，而且还没有限速标志。后备箱脚踢感应试了一下，带着车钥匙脚面贴着车屁股底下左右划一下就感应到了，不过关闭后备箱的时候感觉速度有点慢，慢慢悠悠的落下来。后备箱纵深空间挺大，打开隔板盖子发现这个隔板只有外面短短一点，里边好长一块应该掀不起来，估计是不带备胎的，因为盖板里边带了个车胎充气的东西。回家路上我一直跟在后边，尾翼有点小，不太显眼，升起来实际是看不太清楚的，除非红绿灯紧跟在后边，不过这个时候停车尾翼就自动降下来了，尾翼随速升降区间最低20公里，也就是车速降到20尾翼就下来了，除非上车手动升起可以一直保持。车机系统还有很大的优化空间，目前不算太完善，比如主屏幕导航界面可以学习一下蔚来，左下角加一个音乐播放小窗口，销售说九月份会有一个很大的更新，拭目以待吧。手机账号只能设置一个，这点比蔚来的账号系统差太多了，如果想给家人再加一个账号，目前只能通过授权蓝牙钥匙的方式，而且每次最多三个月，过期要重新授权，华为钥匙现在还没开放。蔚来是哪个账号解锁就直接读取了这个账号的座椅和车机设置，连歌单进度都是每个账号独有的，追光只能每次点屏幕的座椅预设，对多人共开不太友好。辅助驾驶也还没有推送，不知道可以做到什么水平，前几天去试驾了阿维塔，虽然城区还没有覆盖，但跑了一段高架，着实被惊艳到了，设置好导航后就可以完全自己开，自动转向变道，非常精准，城区开不了辅助系统也可以打转向灯车子根据路况车况自动变道，我感觉追光的硬件就算达不到这个程度，也可以把打转向自动变道这个实现一下。总体来说追光硬件堆得相当满了，软件还没做好，期待后期能抓紧改进。
2023-06-01
津港阿杰
适合重度热爱越野的玩家，这款车绝对OK
下面带来的这款是一辆欧规G400d 柴油专业高级版的车型外观是一个沙漠银内饰是黑色同时也选到了碳纤维面板基础参数:3.0T、330匹马力、700牛米、9速手自一体变速箱、全时四驱。标配: 金属漆、胎压监测、悬挂软硬调节、定速巡航、前后电眼、一键启动、真皮座椅、前后排座椅加热、主副驾驶电动座椅、真皮多功能方向盘带记忆、全液晶仪表盘、64色室内氛围灯、大灯清洗、隐私玻璃、感应雨刷、主动刹车系统选配: 天窗、通风加热按摩、20寸轮毂、阻尼悬挂、方向盘加热、驾驶员辅助增强包（雷达测距）、柏林之声音响、360环影、多光束LED大灯、暗夜包、不锈钢外观包、AMG运动包、后排安全气囊、AMG脚垫、大油箱、隔离网铁锹救援斧子防沙板绞盘 4个高强度射灯地盘升高1.5寸这款车是全原装进口的，对于重度爱好越野者这也是一款非常不错的车型，无需任何加装。你们觉得这款车怎么样
2023-05-23
本溪小鹏汽车刘明帆
全新的冰川蓝配色显得非常清新，既没有那么张扬高调也不显得俗气。比亚迪“Dragon Face”设计下的唐，这套设计没记错的话应该有5年时间了，不过放到现在仍然觉得还是挺年轻的，且相比时下很多新势力车型过头的浮夸设计，小编觉得唐的这套设计要耐看多了。国内消费者普遍以大为美，唐看起来的气势感就很好，挺威猛，也挺运动，唐DM-i冠军版车型整体设计也没做出什么改变，把升级部分放在了体验感方面。冠军版车型上的手机NFC解锁终于可以支持苹果手机了，不再是安卓用户专享，感应的位置在反光镜上，实测相当灵敏。轮毂和轮胎方面，新车同步进行了升级，目的是进一步降低能耗的同时，提升整车操控和稳定性。首先，轮毂换成了20英寸双色低风阻设计，显大的同时，轮胎转起来的效果也很不错。其次，轮胎由原来的245/45R20升级为现在255/50R20，宽度有所增加。新车升级了快充，直流快充功率已经从25kW提升至40kW,30%-80%SOC充电时长缩短至22min,这就意味着一顿午间便餐的功夫，车辆就又可以靠纯电行驶一百公里了。
2023-05-22
云KF0000
喜提唐DMP第三天，我只说缺点
现在跑了快1000公里了我只说缺点，希望比亚迪相关人员给我解释一下我的疑问！今天发现几个问题1.EV模式下（节能模式）跑云南国道（破陡路弯）感觉无力相当于当年S6（2.0L手动挡的动力）不是说电机功率比老唐加大了吗？我的18唐动力充沛，可以说随心所欲，现在唐超车都要犹豫2秒！2. 18唐手机解锁，门把手上锁，现在新唐居然不支持，如果我在副驾驶座，只能掏手机上锁或者跑到NFC处上锁（历史倒退还是偷工减料了）3.车钥匙放裤子口袋离门进的能解锁，离门远处不能解锁（离门20厘米就感应不到钥匙？是偷工减料吗）和车友聊天都是是这样，还有就是门把手微动开关不好用基本上按2次以上才能开锁，解锁，老唐秒开？今天就发现这些问题，持续更新中
2023-05-21
我要一个帅气成熟有风度又长的名字
去年10月提的车，20周年版，有几次无钥匙感应失灵了，只能通过钥匙按键解锁，有其他小伙伴遇到过这个问题吗？（有没有车友群，求拉）
2023-05-18
L1cheng
嘉华车主·车龄2年
提问起亚嘉华的车钥匙感应灵敏度怎么样？我的车放兜里都经常出现不能解锁的情况，非得把钥匙拿手上才行，才换的电池。大家有这种情况么？
2023-05-07
轻轻的疯111
蓝山车主·车龄半年
拿铁自动泊车，手势挪车功能的使用感受
1.咱们拿铁的自动泊车功能，这个要夸一夸，能泊车，这个现在已经不足为奇了，大家都能做到，横向车位，竖向车位大家都可以识别，自动泊车，只是有的车识别的快，识别的多，识别的准，有的车很难识别到车位，或者几个车位之中，只能识别出比较好停的车位；我要说的是，拿铁可以识别路边侧方斜向的车位，这个现在有很多的品牌是做不到的，各位自己体验一下，拿铁可以很丝滑很安全的识别并泊入。 2.自动泊出，其实这个本也没啥可以吹的，遥控泊车，比亚迪应该是很早就有了，拿铁也可以，就是手机APP，点击前进后后退，或者点击自动泊出，这里我有个提议，就是拿铁的前进后退，是点击一下按键，他就持续移动了，如果能改成持续按住按键，他就持续移动，松开按键，就立刻停止，会不会更安全？现在直线遥控进出，都感觉速度太快，尤其是往后倒车，后面不是停车线，是马路牙，靠近马路牙的时候，他不会减速，而是后轮直径压到马路牙才会停车，有冲击感，不完美。 3.我要吹的是手势泊出，这个玩意，估计都没几位车友使用过，我仔细测试了，就是人站在车头，向交警一样，打出前进的手势，汽车就会缓慢前进，打出停止的手势，汽车就会停止移动，还是充满了科技感的。当然，这个功能，目前我也就仅仅停留在拿出来吹一吹而已，不具备使用价值。为啥这么说，因为长城为了安全，把这个功能做的太繁杂了，需要先熄火，然后下车，用手机远程启动汽车，再用钥匙解锁汽车，这时候才可以用；你想，我只是想往前移动几米，却需要带着原车钥匙，带着手机，打开APP操作，用钥匙操作，再来手势操作，我已经为了轻便，只带手机，不带原车钥匙了，或者是手机钥匙两者都不带，只带了一个智能手表了，这时候，就用不了这个功能了，一个好功能，就这么毁在不从用户角度考虑的软件逻辑上了，如果能改成，车主靠近车辆，钥匙（手机或者手表）感应到，自动解锁了，此时前摄像头上电，并开启人脸生物特征检测，摄像头自动识别人脸，是车主的，才有手势挪车的权限，车主站在车头，打出特定的手势，汽车自动启动，再打出移动的手势，汽车自动挪车，全程不需要额外的拿出手机，和钥匙，这才叫便捷，才具备使用价值，至于安全，人家特斯拉都可以直接开到车主身边了，你这径直往前慢速移动一丢丢距离的勇气都没有？你在这个功能上加的左一层有一层枷锁，看上去是为了安全，实际上就是没有从用户的立场去出发，对自己的技术也不够自信。掏出手机，打开app，点远程启动，这个过程就要20秒-1分钟了，长城的app优化的不如比亚迪，远程指令执行非常耗时，启动完毕，还要掏出钥匙，点击解锁，然后放好手机，放好钥匙，打出手势，我有这么多时间，我早就直接遥控出来了，是吧？这个功能，长城不过不改，不优化，那就是没用的花瓶，没有车主会用的。
2023-04-21
挨踢耿耿同学
BYD L3用车知识 1、无钥匙进入主副驾门把手两个橡皮开关，后备箱镀铬装饰条上橡皮开关，当感应钥匙在车辆1米范围内，这三处开关均可实现一键解锁车辆 2、无钥匙启动当感应钥匙在车辆1米范围内，且一键启动指示灯为绿灯时；将离合器踩到底，同时按下一键启动，此时车辆为启动状态；如需熄火，直接再按一下一键启动开关 3、开启后备箱后备箱牌照灯上方有个微动开关，用此开关开启后备箱车辆必须是熄火状态（防止行驶中停车后备箱被人恶意开启）；如果车辆启动状态下需开启后备箱，则需拉动主驾位的后备箱拉线开关 4、锁车门&锁车窗锁车门：当车速>20km时，车门将自动落锁；驾驶员也可按下主驾门把手上一键锁门开关解锁车门：主驾位可按下一键解锁车门，此时车门为解锁状态，当然车门也可在每个门上拉手上方转动开关来进行解锁；当后排开启儿童锁时无法在车内开门，必须从车外拉动门把手才能开门，防止行驶中小孩乱动后排开门开关而造成危险发生锁车窗：驾驶员按下主驾门把手上一键锁窗开关，其它3个门车窗将无法升降，只有主驾驶位车窗可升降解锁车窗：主驾再按下一键锁窗开关即可取消锁窗 5、锁车锁车时，车辆必须为熄火状态，且所有门都关闭ok，否则锁车时会报警 1、按下前排门把手、或者后备箱上的橡皮开关，此车车灯会闪一下，即为锁车 2、也可按下遥控钥匙上的一键锁车，效果相同 6、悠闲静谧时光当你不想启动发动机时，只想在车内静躺听歌，吹着晚风悠闲自在 1、按下一键启动，此时车内ACC电器通电，像中控仪表、点烟器可正常使用 2、再按一键启动，此时车内常电通电，像主驾仪表台、车窗升降均可使用，1、无钥匙进入主副驾门把手两个橡皮开关，后备箱镀铬装饰条上橡皮开关，当感应钥匙在车辆1米范围内，这三处开关均可实现一键解锁车辆 2、无钥匙启动当感应钥匙在车辆1米范围内，且一键启动指示灯为绿灯时；将离合器踩到底，同时按下一键启动，此时车辆为启动状态；如需熄火，直接再按一下一键启动开关 3、开启后备箱后备箱牌照灯上方有个微动开关，用此开关开启后备箱车辆必须是熄火状态（防止行驶中停车后备箱被人恶意开启）；如果车辆启动状态下需开启后备箱，则需拉动主驾位的后备箱拉线开关 4、锁车门&锁车窗锁车门：当车速>20km时，车门将自动落锁；驾驶员也可按下主驾门把手上一键锁门开关解锁车门：主驾位可按下一键解锁车门，此时车门为解锁状态，当然车门也可在每个门上拉手上方转动开关来进行解锁；当后排开启儿童锁时无法在车内开门，必须从车外拉动门把手才能开门，防止行驶中小孩乱动后排开门开关而造成危险发生锁车窗：驾驶员按下主驾门把手上一键锁窗开关，其它3个门车窗将无法升降，只有主驾驶位车窗可升降解锁车窗：主驾再按下一键锁窗开关即可取消锁窗 5、锁车锁车时，车辆必须为熄火状态，且所有门都关闭ok，否则锁车时会报警 1、按下前排门把手、或者后备箱上的橡皮开关，此车车灯会闪一下，即为锁车 2、也可按下遥控钥匙上的一键锁车，效果相同 6、悠闲静谧时光当你不想启动发动机时，只想在车内静躺听歌，吹着晚风悠闲自在 1、按下一键启动，此时车内ACC电器通电，像中控仪表、点烟器可正常使用 2、再按一键启动，此时车内常电通电，像主驾仪表台、车窗升降均可使用 3、再按一键启动，此操作将关闭车辆所有用电，即为将锁车前状态，此时可关门锁车 7、灯光使用方向盘左侧拨杆：下拨：左转灯上拨：右转灯往驾驶者拨：远近光交替往车头拨：远光灯，必须先开启近光灯才有效 3、再按一键启动，此操作将关闭车辆所有用电，即为将锁车前状态，此时可关门锁车 7、灯光使用方向盘左侧拨杆：下拨：左转灯上拨：右转灯往驾驶者拨：远近光交替往车头拨：远光灯，必须先开启近光灯才有效拨杆前端旋转一下：示廓灯再转一下：近光灯按下中控台双闪警示灯：开启双闪警示灯按下主驾位下方雾灯开关：开启雾灯，必须先开启近光灯才有效阅读灯使用：阅读灯有三挡，分别是常关、常开、车门开启亮灯；根据自己需求将档位拨到合适位置 8、雨刮器使用方向盘右侧拨杆：下拨一下：低速雨刮（适合小雨天气）下拨两下：中速雨刮（适合中雨天气）下拨三下：高速雨刮（适合暴雨天气）往驾驶者拨：喷水并刮一下雨刮（适合前档玻璃有点脏）往上拨：刮一下雨刮（适合有点水在前档玻璃上） 9、空调使用冷空调：按下AC开关，将空调旋钮转到蓝色冷风模式，把风量调到最大，车辆默认是开启外循环暖空调：将空调旋钮转到红色暖风模式，并把内循环打开，制热效果杠杠滴 10、行驶转速 5挡转速 80km 2000转 100km 2500转 120km 3000转 4档在此基础上另加500转 11、变速箱齿速比（型号：BYD5T-14）
2023-04-14
青墨之年丶
发布即交付，深度驾驶。
#MG7体验分享 30拿车，深度驾驶感受先说一说缺点: 1，名爵的车机不是很好用，只支持固定的软件，并且我更习惯carplay 2，天窗有边胶，尾灯边框有毛刺 3，标准模式下悬架偏硬 4，车内异味散的很慢 5，a柱区域视野很差，后视镜没有倒车降后视镜功能 6，尾翼缝大积灰，天窗不防晒 7，无边框双层夹胶玻璃也有残胶，细节上差了点儿 8，中控屏幕分辨率一般，自带地图没有高德好用 9，车机里音乐软件的会员和手机上的会员不通用 10，油耗比较大，轮胎抓地力不太行 11，雨量感应式雨刷太灵敏了，有点鬼畜说完缺点下面说说优点吧~ 首先 1，自带的车机系统有很大的升级空间，未来的自由度及可玩性很高 2，动力非常强劲，至少对我来说有些动力过剩 3，bose的14单元音响效果非常棒 4，调整电控悬架带来的感受很直观 5，限滑差速器目前没有用到，具体怎么样不清楚，但是50万以内的车好像只有小7有，很不错（虽然我用不到，但是你得有） 6，后备箱空间比较大，后备箱盖也可以抬很高，挺实用 7，前排的空间相对还是挺宽松的，1.81身高，155体重可以完全的施展开 8，360全景影像系统很好用 9，降噪胎隔音效果相对还是蛮好的 10，19寸五幅轮毂加红色卡钳还是挺帅气的 11，高通8155的反应挺灵敏，车机AI唤醒词支持更名 12，全景天窗真的nice 13，全区自适应巡航很好用 14，它能加92，它能加92，它能加92 15，座椅的包裹感很不错 16，自适应灯光和大灯调节也很实用，不用管 17，还带有空气净化系统说了这么多，这么些天的驾驶感受就是从整体配置上来说，不到20万落地，挺值。但是品牌影响力和车辆保有率比较低。之后想到什么再继续补充，车子功能设置基本已摸透了，哈哈哈，车友们有什么功能不懂的可以留言或者私信我！有空回你就能解答 🤦🏻新车一血
2023-04-04
目目前
大众CC车主·车龄2年
今天刚买了大众380cc夺目
今天刚提新车，原来迈腾，现在换了cc。感受就是cc比迈腾要小一点，停车感觉更方便，虽然就小一点点，但个人感觉就容易了不少。我老迈腾10年了，比起新车科技感差好多，新cc灯光还有大屏幕都看起来不错。动力也不错，开起来很舒服，感觉比迈腾要硬，颠簸感觉要比迈腾明显。我175，驾驶位空间还行，后排就比迈腾窄不少，不过我三口之家够用了。今天开了30多公里，可能新买车心情不错，看啥都顺眼。以后慢慢体会。大众app实在拉跨，操作也不怎么样，反应也慢，用app解锁等好久，还有后备箱用脚感应开，也不是每次都能行，感应关就更奇怪，要等好久。明人不说暗话，我就是喜欢那个无框车门，没其他的。买个喜欢的价格还能出的起的。
2023-03-30
若剑
星越L车主·车龄3年
你最想星越L在以后的改款中增加什么配置？
大家都知道国产车在配置方面很卷，星越L号称卷王。顶配的星越L配置已经很顶了，但是还是有些许遗憾。相信每个星越L车主对车的配置都很熟悉，那么在以后的改款中你最想星越L增加什么配置呢？ 1.前排座椅按摩 2.方向盘加热 3.流媒体后视镜 4.倒车左右后视镜下翻 5.后排座椅通风加热按摩 6.后排座椅电动调节 7.原车自带行车记录仪（可在中控查看） 8.后排双层加胶玻璃 9.自动大灯随方向转动 10.激光大灯 11.流水转向灯 12.香氛系统 13.电动调节方向盘 14.方向盘座椅抬头显示联动记忆 15.膝部气囊 16.真正的感应后尾门 17.车窗电动遮阳帘 18.隐藏式门把手 19.NFC感应解锁 20.沃尔沃同款自动避险功能 21.我不差钱我全都要大家都来说说，你最想要哪一个呢？还有什么我没想到的的你们也可以补充一下。
2023-03-28
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
入门功能你们都熟悉了吗
#用车感受冬去春来，回想当初选车、买车、提车的过程，时间飞逝到现在已经用了一年多了。每个人对车的使用感受不同，尤其驾驶习惯也会带来不一样的感受，急加速对油门和动力有要求，急减速或刹车对轮胎和底盘等有要求。在用车的过程中结合车友的建议逐渐摸索出适合自己的用车经验，分享出来看是否适合大家。从摸索车内怎么解锁车门，一级车的远近光调节，空调的调节使用等等，用了一段时间才把基本的功能会用了。凡尔赛的在车里解锁车门需要按一下中控上解锁键，一级车的自动感应大灯没有远近光自动调节，需要手动转到大灯然后往自己方向推一下灯光调节杆就是远光，在自动模式下调不了远光。空调在日常生活中经常用到，在夏季或冬季使用最为频繁，调节方式一个是从中控屏进入操作界面，里面有风速、风向、温度、分区、自动等调节，省事省心可以全程自动空调，另外就是中控区域下方的实体按键，左右旋钮可以调节温度，中间是调节风速，旋钮上的英文标识可以按就是相应功能，上面的依次是内外循环、除雾、加热、空调开关。雨刷是自动的也可以手动调节，自动模式下手杆往下仪表盘会有提示，可以调节灵敏度（5挡）、速度（3挡），根据下雨情况自行调节，手动是手杆往上提根据需要自行调节，与其他车的调节方式一样。喷玻璃水就是手杆向自己方向一拉就会喷出。满足多数场景的基本操作，遇到恶劣天气时候尽量少出门，大雨或大雾等时候视线不好，下雪路面容易积雪行驶过程中容易打滑或刹车距离变长。定期检查胎压、玻璃水、防冻液等，胎压关乎行驶感受、油耗等，过低是油耗增高而且容易跑偏，过高容易爆胎而且胎噪明显。玻璃水、防冻液都是大有用处，冬季、春季比较干燥灰尘比较多，前玻璃容易很脏，及时还你一个清晰明亮的视野，防冻液冬季防冻夏天防沸，是对发动机的有效保护，少于最低刻度要及时添加，最多加到最高刻度。现在造车水平提高了，凡尔赛的发动机是涡轮增压的，刚启动转速在1400，过一两分钟降为怠速800转，冬季冷的时候这个过程变长而且踩油门加速无力，春天明显好转，启动之你们热车吗，建议热车后发动机性能明显变好，动力丝滑顿挫少。市区路程短、路况差，超过3000公里以后建议定期去高速拉拉转速，转速在4000转左右持续时间在10-20分钟。每个挡位30秒到2分钟，保证转速拉高，反复升降挡多次进行也可以。
2023-03-27
583子阳
提车了！大神们看看怎么样？
提车了！安徽阜阳ES200卓越版落地31.6.贷50%.送车衣，车膜，折耳，感应尾门，防撞预警，迎宾灯，8年20万，双肩包，其他小礼品等。大神们感觉怎么样？
2023-03-05
这车我已下定了
提问副驾驶无钥匙进入故障由于车开的少，一个星期也就周末开开车，每周也就开个10-20公里，从去年10月份开始（车开了1年多了），副驾驶门把手无法感应钥匙，即使钥匙贴着门把手也无法解锁或上锁，主驾驶侧门把手感应正常，但车开个20-30公里后，副驾门把手感应又好了，但车停着不开2-3天后，副驾门把手感应又失灵了，去4S检查过，也没查出什么问题，把电瓶线拔了全车断电，过个十分钟再通电，又好了，然后车停个2-3天副驾驶门把手又失灵了，大家有遇到过这样的问题吗？这种情况可以在4S申请索赔更换吗？
2023-03-03
那肯定是洋洋呀
神兽的自动锁车和自动解锁怎么样呢
刚提车那会儿，还不知道神兽有这个钥匙远离自动锁车，钥匙靠近自动解锁的这个功能，每次开车出去还得掏出钥匙按一下解锁键，门把手才会伸出来，停好车以后还得掏出钥匙按一下锁车键车子才会回缩门把手，渐渐的使用次数多了，总觉得每次掏钥匙好麻烦，特别是在冬天，手都不想离开裤兜，更别说还要摸一下冷冰冰的钥匙了。车机系统升级了以后，发现以前设置的好多小功能都重置了，重新设置的时候看到了远离锁车，靠近解锁这个功能，当时也不知道干嘛用的，好奇就给打开了，后面渐渐体验了这个功能以后，觉得挺实用的，钥匙放兜里，下车以后距离车子远一点点，车子感应到钥匙离开了，会自动锁车，自动关窗，自动回缩门把手，自动收起后视镜，这些都可以设置联动的，感应到钥匙靠近车子了，自动伸出门把手，自动打开后视镜，这个功能实用的同时也挺酷的，大家觉得神兽的自动锁车和自动解锁这个功能怎么样呢？
2023-02-23
幽默扑克m
恒驰5车主·车龄2年
恒驰5 用车体验
恒驰5真实用车体验经过一个多月的等待于十二月提车恒驰5，用车两个多月行驶5000公里感觉恒驰5是款性价比很高的车型，优缺点都有，今天跟大家分享一下。恒驰5在使用过程中会出现胎压信号丢失的情况，前期只能断电处理，后期通过ota升级可以完全解决。在下车时主驾拉车门全车没有解锁，在用车过程中非常不方便，尤其是想在后备箱取东西的时候。最后一点是后备箱一脚踢功能感应不灵敏，要试很多次才能成功。但平心而论恒驰5确实很值得购买，同级别同配置的电车在市场价位普遍在20-30万，相信选择这款车的用户也都是冲着这个点下手的，还有十大购车权益，基本上除了充电再没有任何其他费用，相比于这些，恒驰5很多细节方面的不足其实也没那么重要了，毕竟后期还可以经过ota升级不断完善，我愿意给厂家时间，相信自己选择的永远是最好的。
2023-02-15
明宏
提问20款手动特供版的兄弟们，你特供版副驾驶无钥匙进入和锁车有吗，就是把智能钥匙感应解锁落锁关闭后，只有按主驾驶的才能解锁和锁车，半年了现在发现我的副驾驶没有这个功能，但是看几个网站的配置写的是前排，不知道是没有还是故障哦
2023-02-14