雅马哈2冲程40匹改装电启动
- 2023-04-30
- 2023-01-25
提问音响不是贴牌的吧
2022-08-16- 2023-06-20
- 2023-06-20
#摩托车改装笔记我个人骑赛6来说他的优点和缺点都是非常的突出，在我看来他的优点足够的打动你，它的缺点都是自然而然的都会消失，啊当然除了重点、烫一点😂😂 对于赛600骑行三角来说还是有点难受的，前面手把位置说高不高，说低不低。准备接下来再改一下上三星和降低手把。 接下来就是重点赛600从冷车启动跑20分钟左右在北京这个将近40度的天气热量属实震惊，在等红绿灯的时候被烫过好几次了😂，在等长红绿灯的时候享受一下让它熄火的待遇吧，有条件的自带一把蒲扇再好不过了😎 声浪是毋庸置疑的中低转速的时候声音还是蛮好听的，高转的时候个人感觉声浪有点散，所以加装了一个排气（不兴炸街，再山里没人的时候可以偶尔听一下） 操控来讲赛600还是胜任一些大直道和大弯道的，连续转弯的时候操控会有点不是很灵活了（可能和自己的技术有关系） 喜欢就好，冲就完了 一年多的时间差不多改装的东西就这些啦 1、前面改装了一个黑色的风挡、全包水箱护网、还有手机支架 2、改装了金色的牛角、护弓 3、油箱贴、竞技防摔护杠这个应该是必改的 4、BMC高流量空滤、NGK竞技火花塞 5、透明发动机、离合边盖（大小边盖） 6、升高脚踏，EBC刹车片 7、14-49金色牙盘，525的链条 8、双通三股阀门（前中段）、碳纤维排气护板
2023-06-15#宝马i3 提车作业🚘型号：bmw i3 35L 2023款 价格24.5w全款-8000（老客户折扣）=23.7w裸车 保险1.05w 上牌费：几百 上牌地：吉林延边 其他费用：无 宝马4S：长春通立冠宝 时间：6/4/2023 礼物：：送太阳膜（没贴到，因为老家在延边不想上完牌跑到长春去贴这个膜，也不送膜）脚垫，尾箱垫，水杯，雨伞（还没拿到说会送到家里） 充电桩：免费送免费装离电箱40米内 缺点：啥都没有，360，防眩目，无钥匙，尾门，加热座椅方向盘。 优点：好看，便宜，大连屏，红色内饰，后空气悬挂标配，空间大。 为啥买电车？因为加不起油啊。我在国外开v8因为邮费便宜。国内92都加满500-600了 所以果断选电车。体验不错，内饰外观都是满意的，用电量还ok，冬天难说，到时候看看。少许晕车。😢 全程丝滑提车，销售很nice，唯一的疑惑就是老客户折扣8000要等6个月分批支付。这个网上没听说，反正无所谓，等等看看吧 等安装充电桩。🔋 充电桩可以联系国家电网。需要拿一个纸去物业得到同意书，车位购买合同，充电桩的合格证等去国家电网去办理。 改装：目前改了一键启动为水晶的，原厂蓝色巨丑。 我想改无钥匙，电椅加热，中网，后唇改黑，方向盘加热。 目前淘宝没找到座椅加热和方向盘加热的公司。 有谁可以提供吗？ 万分感谢🙏 坐标吉林延边
2023-06-13#摩托车改装笔记买uy125一年了，陆陆续续改了一些配件，说是改装，其实就是加装，不打算改动原厂东西，个人觉得原厂够用，只把外观改成自己喜欢的样子就行，哈哈。 1、首先就是保险杠，碳钢前保险杠（后边没加个人感觉不好看），网上买的，磨砂质感，挺结实，质量不错，加装后能最大程度保护车壳，车体视觉也更宽大。 2、风挡买的烟灰色40厘米，我身高180，坐上车后风挡高度和下巴持平，风挡可上下调节高度。别小看风挡的作用，骑行时间长一点，速度快一点，胸口的风压真的很难受。 3、原厂后视镜就是个摆设，可视范围太小。改成了黑鲨加大后视镜可视范围一下就增大了不少，看着车也霸气侧漏！ 4、加长喇叭键和启动键，作用还是很大的，像我这种短手指的人，再也不用费劲挪动手指去够按键了！ 5.加装手机支架。 没买行车记录仪，平时骑 车用手机放上面录像，很实用。 6.更换油水分离器放水阀。到货拿在手里沉甸甸的，应该是铜的，冬季放水可能会用到，最近这天气基本上没有水，比原车自带的方便太多了。 7、改装了LED透镜大灯，行车灯，飞机灯，转向灯，同时也加装了射灯，这一套下来晚上开灯仿佛看到了太阳。 8、加装了途者的45升铝合金尾箱。 9、原车的usb充电太慢，改装了快充 子效果嘎嘎的 这次先写到这里，以后有值得分享的东西也会及时发表，祝车友们平安健康，骑行快乐！
2023-06-13#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 今天上完牌照，趁机写一下提车作业 之前家里就一辆10的卡罗拉，一家三口用一辆车很不方便，我就跟我爸就说再整一辆，年后就开始看车了，平时主要呢也就上下班通勤用，每天也就20多公里吧，所以就没考虑电动车了 🧮选车对比 也看过捷豹XFL 雷克萨斯ES300H 奥迪A4L 其实一开始第一选择是XFL的，在这个价位里面这辆车外观内饰算好看点了，去试驾的时候不知道是不是300P的原因，开起来感觉前面发动机的声音好大，还有一个最关键的这个车的自动启停按键只能在车机里面的第二个界面才能关，也就是每次启动车辆要按一下再划一下后再按关闭，想想都麻烦 淘汰 雷克萨斯ES300现在价格已经下跌了，去看的时候销售说卓越版35.5就能落地，预算是超了一点点，不过这个车后续养车费用要滴很多，车是好车不过最后没选这个车的原因应该是有车评人的连续吐槽的原因吧 A4 40版的价格算是最实惠的了，试驾起来说也还行，不过那个倒车影像确实拉，像素和家里辆卡罗拉有的一拼，不过一对比同价位下CT5的配置绝对要高一点，出了奥迪4S店就直接定CT5了 奔驰C养不起，宝马3系因为家里原因放弃 CT5就不用多说了吧，为了以后省点改装的时间，直接上铂金，MRC悬挂、流媒体后视镜、抬头显示这些配置一步到位，还有一点要吐槽的是有感应式尾门反而没有电尾门 ✏️新车初体验 优点我就不说了，大家都听车评人讲的太多了，我就说点目前发现的小缺点吧 刚提出来的时候速度在二三十码时候无论是减速或加速都有点顿挫的感觉，不过这两天拉了两趟高速后就没这个现象了，不知道是不是错觉 中控台位置有点宽，导致主副驾驶的退步空间会有一点点偏小 后门梁有点偏高，后座的人上下车会稍微麻烦点，至于网上说后座位置太小的，直接可以忽略，那些百分之九十没坐过后排 目前就发现这些小缺点，毕竟我也才开没多久
2023-06-03#摩托车改装笔记俗话说得好 骑摩托要趁早 骑摩托车对于小朋友来说并没有想象中的危险 尤其是越野摩托 速度相对较慢 车座较高 而且通过性好 不挑地方 除了上公路哪里都可以玩 孩子从小就喜欢摩托车 后来在众多入门车型中选了华洋KMB60 优点是大小适合5到8岁 方便放车里带出去玩 外观协调好看 有电启动不用脚踩 自动挡不用挂挡 高度可调 价格适中 油门有限位器 四冲程发动机干净 动力线性且不用担心高温导致拉缸 动力方面练车足够用 缺点是加油器是塑料的容易摔坏从而使油门线进沙土导致加油的时候不顺畅和卡死油门 还有原车化油器有缺陷 冷车的时候和摔车倒车后特别难着车 还有莫名其妙漏汽油的现象 在孩子骑了一段时间后 我就开始研究针对原车的缺点进行改装 开始以为我的化油器有问题 在更换一个原装化油器后还是有以上的问题 于是我就各种寻找资料和咨询经销商 结果没有得到任何有用的信息 后来有一天突然看到一台嘉陵70 发现嘉陵70也是差不多的布局 于是淘了一个原装进口米库尼的 纯铜油浮 手动风门的 对比发现螺丝孔位完全一样 只有喷油口径比原车的大两毫米 于是开始装车 华洋60拆坐垫只有下面两颗螺母 油箱也是前后两条螺丝 非常简单 正好换化油器的同时换了一个新的海绵空滤 提升一下进气量 装好新化油器以后就开始着车调混合比 一切就绪以后开始试车 试车以后发现更换这款化油器以后油门更灵敏了 动力大了一点 凉车也比原来好着多了 倒车扶正以后一马达就着 而且没有发现化油器漏油 改装后已经练车三个下午 没有发生任何问题 加油器的问题目前没有发现好一点的解决方案 又换了一个原车的如果大家有好的方案可以分享一下 总结一下 本次升级改装花费 米库尼化油器168元 海绵空滤15 换了一个新的加油器20 手把胶8元 共计211元 已解决问题 非常好骑了
2023-06-02#用车感受【用车概况】 1、22款追风，主要路线是城市外环+县区上班通勤，平均每周开车4-5次吧，每日来回40+ km，基本去市二环内不开车。 2. 提车10个月，开了5800+km，今年2月 3000km的时候做的首保，二保打算7000-8000再去。目前总表油耗是6.5，小计了4000+公里（全部是我上班下班路线），单程大概十几个红绿灯吧，小计油耗6.3，平均速度31左右。 3. 从21年底第一次车展见到，就一直在关注着，终于在去年价格合适的时候提了人生第一个台车。我认为无论配置 动力 性价比都在同价位的合资车里面能排的到前几，外形没有特别张扬但是又比较符合年轻人对车外观的要求。 【用车成本】 1.目前只做了一次原厂送的首保，换了机油机滤。没感觉保养后发动机声音变大，油耗也没有什么变化 关于保养费用问题，暂时不涉及去外面自费保养，如果后期需要在4s店做常规保养的话，价格可能在600左右，外面稍微便宜一些。 2. 关于油耗费用方面：我一直都在加中石油92的油，按照我通勤6.3的油耗算下来平均每公里在4毛6左右（如果算上交通银行信用卡抢到88折代金券下来就4毛1 2），这个油耗以及价格比较满意了，跟我爸开的1.4手动polo油耗差不多。 3. 停车费用：家里有地下车位，地下车位管理费每年是500左右，停车成本基本可以忽略不计。平时也不跑高速。 4. 改装成本：目前动了外观件的就是买了前后的黑标+一个后尾翼，白色车屁股配个黑色的尾翼真的视觉上要提升好多，这俩东西一共花了大概150元。 倒车影像、记录仪、脚垫、护板、底盘装甲，都是4s送的。如果需要自行加装护板的话 大概在100-200元，至于底盘装甲个人认为智商税成分偏大一些，自行斟酌吧。 其余的小部件：手机支架 炭包 电话号牌 这些费用基本可以忽略不计 车辆消耗品方面，买了一个马勒的空调滤芯（LAK1282） 50+，空气滤芯 雨刮暂时还没考虑更换。 5. 洗车成本：在单位用水管子冲冲擦擦。我们这边一般洗个这种轿车价格都在30左右，如果自助洗车的话在10-15元左右。后期会考虑自助洗车 【空间内饰】 1. 驾驶空间我觉着还是足够的，我本人1.8m 72kg，驾驶位空间绰绰有余；后排空间也不小，只要乘坐的人员身材不是特别胖，基本上都不会出现挤的情况；后备箱的容量很大，过年时候放两袋面一袋米再搁一桶油，七七八八的东西还能放一堆。 2. gs版本内饰清一色黑色+部分红色缝线，只能说这车内饰不是特别好看吧，美系车都是这个风格，除了前排的台面不是特别好看，其他内饰方面都还行 【动力感受】 1.起步不会窜，驾驶过程也比较平稳。夏天开空调低速情况下是会有一下顿挫但是不明显，可以接受。 刹车的话前段有点虚 后段沉，开了朋友的昂科威P，刹车的脚感是一样的，看样子是美系都是这样，开久了也习惯了； 个人驾驶感觉这款车侧倾较大，速度六七十过个小弯明显能感觉到倾斜的感觉； 超车这块基本没压力 非常轻松 2. 高速情况：速度起来之后胎噪风噪就比较明显了，本人对这块可以接受，没有特意处理，我跑高速的路段很短，速度上到140没法再快了，暂时没感觉到飘。 3. 驾驶舒适性：通勤单程时间在40分钟左右，暂时没感到腰部或者头部有不适的感觉。 【配置感受】 1.配置特色：发动机变速箱这块就不提了，很大的卖点；自动驻车挺实用的，避免了拥堵情况长期踩刹车；主动刹车也有必要，但凡真正用上一次就是赚；远程启动也特别有用，冬天提前热车，高配版本还可以远程空调。总体来说智能互联程度较高。 2.不满意的配置：自动启停是真没啥用，每次上车都需要手动关；语音助手有点傻，我开车喜欢唱歌，经常会被识别到；油箱盖不能在外面开启，这个设置有点搞不懂，每次加油都需要手动在驾驶室内开启。 【综合感受】 1.总体来说对这台车比较满意，动力强就意味着油耗会高，关于省油这一块，就是减少刹车的次数，尽量用油门控制车速，提前预判前车的驾驶状况，适时带档滑行，需要结合自己的路况找感觉。 2.对于没摸过车的纯新手来说，一套360全影是有用的，反之不是特别建议后期加装360，第一是没必要，这车没有那么大的盲区，多开开找找感觉就好了，第二就是后期加装东西，车机有时可能会黑屏，我目前10个月没黑过，第三还得花钱能省则省哈哈。 3.包容性：反正我个人看 这个价位的车指望没有异响是不太可能，还是看自己能接受程度了，只要不是车辆硬件大件出现问题，其余的噪音 异响 或者车机黑屏这一类的我能接受，仁者见仁智者见智吧，毕竟价位在这摆着呢 4.对了 机油确实有消耗 跑三千公里看下机油尺 感谢圈主推荐
2023-05-30- 2023-05-30
- 2023-05-23
- 2023-05-21
- 2023-05-21
- 2023-05-20
#摩托车改装笔记23uy到手，临牌纯素车跑走合，然后待时竞拍，摇号，上牌一条龙走下，再然后，小小放飞自己，取悦下自己，改装?谈不上的，改装咋也得是上多少克普利珠，刹车盘，刹车泵钳的事，这些，都我通通没有涉及，所以—我只是加装。 第一加装件是销售点直接加装的碳钢护杠250块(前后护杠这个我多一句嘴，网售很多，刚性，壁厚，咱也不清楚，我于网端留意比较了下，后保护杠与车座的那一小截固定处，有两种，一是片式的，一是同口径管材前段压平的，我选的后者)和前风挡140元，风挡35好看，尤其是黑或茶色，比如裂行款很好看……说到实用就个人骑姿身高，一般40-45比较普适，我加装的45透明风挡调到风吹下颚，不影响骑行视线。 第二步是就着护杠走的，因为前后护杠稍稍宽体了，打侧撑不是很方便，于是上了40大洋的黑色加撑及辅助块，出于齐整心理后来把中撑垫也加上了，再然后就是56块的3D植绒坐桶垫(这个比较服帖比较不侵占空间尤其是底部，不影响放3/4盔或一身雨衣+夏半盔)至于加装的平衡杆是上下沿可调的，我安装为下沿，骑行看小计里程有一点遮挡，鉴于我的用车情况，没有加装手机架及其它，至于啥用，不合说，非要说的话，平踏适合城市通勤，买菜……依法摩托车禁止乘坐12岁以下儿童…… 余下就是几张贴纸没啥可说，至于超车灯开关，双闪开关及蜂鸣器一直犹豫不决中，一是个人这些用途少，二是懒，以原车件为耐久度下限，我无法判断其网购货品如何(汽车摩托我都不大愿意变更电器线路)，购买加装价格是不贵，手感如何，材质下限的接触融断，我很懒的，坐等本地Uy车友圈的反馈后再作决定，至于眼下，嗯，我就喜欢五十内听着口哨声(真心喜欢那个高频啸叫声，请原谅我早早年骑二冲程的恶趣味)漫游车海。
2023-05-19#摩托车改装笔记刚入手不久的高配武士黑，陆陆续续改了一些配件，说是改装，其实就是加装，不打算改动原厂东西，比如刹车，轮胎。个人觉得原厂够用，我是佛系骑行，只把外观改成自己喜欢的样子就行，哈哈。 首先就是保险杠，碳钢前后一套，网上买的，磨砂质感，挺结实，质量不错，加装后能最大程度保护车壳，车体视觉也更宽大。 风挡买的烟灰色40厘米，我身高174，坐上车后风挡高度和下巴持平，风挡可上下调节高度。别小看风挡的作用，骑行时间长一点，速度快一点，胸口的风压真的很难受。 加装了横杆，横杆上分别是手机支架、运动相机底座、胎压监测底座。亲测运动相机不会因为风挡颜色而影响录制，当然如果风挡是透明，可视效果会更好。 原厂后视镜就是个摆设，可视范围太小。加装了两片凸面镜，直接贴在原厂后视镜上就行，再加上两个凸面小圆镜，可视范围一下就增大了不少。 加长喇叭键和启动键，作用还是很明显的，像我这种短手指的人，再也不用费劲挪动手指去够按键了。加装了铝合金的侧踢辅助块和边撑垫，停车倾斜角度能稍微小一点，并且加装了护杠后，侧踢不好找，加了辅助块好找多了。 这次先写到这里，以后有值得分享的东西也会及时发表，祝车友们平安健康，骑行快乐！
2023-05-18- 2023-05-17
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#深蓝SL03质量反馈长安深蓝SL03提车已经5个月啦！行驶公里大约6000km，基本都是跑高速（山东到北京），和大家分享一下高速油耗和电耗信息，供观望的车友们参考哈～～ 我提的是长安深蓝增SL031200km程版本，宁德时代电池，快充设置95%，满油满电表显大约849km(wltc模式)，其中纯电187km，纯油662km。然后，纯电在剩余40km左右的时候启动增程器。3月份的北方比较暖和，0摄氏度以上，全程高速，单程320km，开启集成式自适应IACC，速度基本保持在120km/h左右（部分路段100km/h，但是不多），空调偶尔开一下2档，然后电耗在15-16左右；油耗大约在5-6个油之间，高速上的表现还是比较满意的！原则上新能源汽车在高速上电耗不占优势的，但是长安深蓝SL03的高速表现还是令人满意的～～～，本人在市区不开空调的状况下，电耗在12-13之间，油耗5点多。长安深蓝SL03的智能化配置+价格性价比，在这激烈的汽车竞争环境下，长安深蓝SL03既能体验新能源汽车的快感，又能相对较低的价格入手，整体非常适合普通上班族！ 是即较高，更适合在市区开。 2023年，汽车环境竞争很激烈，各大汽车都在搞促销、大优惠，由衷希望国产车在新能源汽车的变革浪潮中，破浪前行，走出国门！同时，也希望长安深蓝在质量品控、汽车维保、宠粉活动、老车主关爱、汽车升级改装等方面，更加人性化，切实让广大新老车主感受到官方的用心服务，一起让长安深蓝越来越好～～请圈主推荐
2023-03-23- 2023-03-18
#用车感受用车情况 提车时间：2022年1月 提车信息：2021款享不凡 用车情况：经历了春夏秋冬四季，跑了不到8000公里，上下班路程短很堵所以很少开，冬季上下班开的多些，周末逛逛商场、公园或者回村跑的多些，大的节假日就跑高速回老家，对于每个季节下的路段有了新的感受，驾驶习惯从温柔到了急加速的不好习惯，偶尔用节能模式开开。 动力和底盘 开的时间不短了，公里数不多，正常模式的动力有三个阶段的感受：起步阶段感觉响应到车上晚个一秒两秒的，感觉动力不充足；第二阶段超过30到40速度，加油门涡轮响应很快反馈到车上，加速超车给力，第三阶段到80以上以后动力很足，基本上满足多数人的需求，高速上轻轻松松跑到120。 操控对于车主来说是看不见摸不着的，对于这发面关注不多。凡尔赛的底盘做工平整，用料扎实，加上全车phc的辅助，转向轻松和稳重，驾驶感受舒适，驾乘感受法系扭力梁不输某些独立悬挂，扭力梁也有天生的缺陷就是走单坑或不平整路容易晃些。 内饰和空间 车外观和内饰是第一视觉，内饰做工的好坏和车内空间的大小是很能影响我们对于车是否喜欢或购买。凡尔赛一年多内饰没有异响，做工细节到位，没出现过质量问题，布局依然喜欢，整体设计大气美观，内饰颜色不花里胡哨的。 车驾驶位对于一米八我来说完全满足，后排主要家人在做，后备箱的载物深度可以的，高度可以把隔板拆了能增加更多载货能力，春节期间的载物能力已经经历两个春节的验证，使用起来很满意。 舒适和隔音 多数车友反馈跑高速或长途很舒适，和我的感受一样。一级车没有辅助驾驶，但是高速自己开也不累，座椅支撑和包裹不错，座椅海绵软硬度适中。国省道在路上基本不踩油门，低于60就踩踩油门很轻松很舒适的。 隔音对于我来说需求比较高，凡尔赛隔音从走过的高速、城区、国省道、乡村路来说，总体比较满意符合这个级别的隔音，噪音主要是胎噪和两箱车固有空腔结构的原因，19寸的固特异轮胎会挑路面，在破损严重大石子裸露的路面上噪音大些，好的路面很安静，至于18寸的没机会感受。 油耗和用车成本 车买来就是消费的，一些花费是不可避免的，像保养、维修、保险、油费、改装等等这都是用车的成本，真是买车容易养车难。 油耗：总体表显油耗7.6，换了新国标和喜欢大脚油门，油耗表显明显增加一个，以前整体油耗表显在7.1左右。城区路况差的油耗会比较高，一般在9个以上。国省道及高速比较省油，一般在6个左右，时速超过120以上就有明显的油耗增加。 保养：用积分兑换的三年五次保养，在4s保养也放心，同时节省费用。 维修：提车到现在没有维修，就是轮毂有点剐蹭，可以等在剐剐拉丝成高配车型轮毂，维修暂时没有花费。 保险：入了第三者200w的保险，第二年大约是2600元。 油费：用软件记录了油费约4455，有些里程有段时间没记录，但是加油的有记录，总体能对上。 改装：加装了原厂备胎、后雷达、电尾门等，官方商城兑换包含工时费，就备胎花了50工时费，其他包过一些装饰或性能改装暂时没有计划。 经验分享和用车建议 第一次接触法系车，凡尔赛没有另类设计，按键布局合理和功能设计符合用车习惯。从摸索车内怎么解锁车门，一级车的远近光调节，空调的调节使用等，新手需要摸索一段时间。至于更换机滤等交给专业人事，自己可以购买空调滤芯（两个），凡尔赛的空调滤芯更换在副驾驶扣开装饰板更换。冬季北方天气寒冷，早晨启动车辆建议热车，从1400转降到700或800转再出发。 对于车内异响，首先是考虑后期放在车上的物品，有次老是固定频率的响，是挪车电话贴膜弄坏了不沾了遇波动就响，对于异响要逐一排除。车内异味一般是后期加装的坐垫或脚垫之类，拿出来在太阳下暴晒一下，或者贴的膜不好也会有异味。 优点和缺点 优点：外观颜值很高，爱信8at手自一体变速箱、19寸轮毂、电动座椅、自动大灯、自动雨刷等入门配置很高，家用或旅行都可以，油耗不高，后背箱载物多，实用性强。 缺点：1、后视镜的观察视野小。 2、一级车大蓝屏无感、仪表同时显示内容过少。 3、一级车没有合适的前雷达可以进入车机。 用车总结 凡尔赛上市到现在，颜值依然很有战力，内饰用料环保，安全性很多车友已经实战证实了，至于小毛病目前我还没遇到过，有的车友遇到些，也算比较幸运的，做工和装配工艺需要提高些，如好多车友尾门左右缝隙不一致，凡尔赛配置在合资车里依然是性价比比较高，今年市场变化好大，各种补贴蜂拥而至，你们买对了吗？
2023-03-17- 2023-03-10
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