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摩托车上三星和下三星的区别
- 2023-06-18
- 2023-06-17
- 2023-06-17
#摩托车改装笔记我个人骑赛6来说他的优点和缺点都是非常的突出，在我看来他的优点足够的打动你，它的缺点都是自然而然的都会消失，啊当然除了重点、烫一点😂😂 对于赛600骑行三角来说还是有点难受的，前面手把位置说高不高，说低不低。准备接下来再改一下上三星和降低手把。 接下来就是重点赛600从冷车启动跑20分钟左右在北京这个将近40度的天气热量属实震惊，在等红绿灯的时候被烫过好几次了😂，在等长红绿灯的时候享受一下让它熄火的待遇吧，有条件的自带一把蒲扇再好不过了😎 声浪是毋庸置疑的中低转速的时候声音还是蛮好听的，高转的时候个人感觉声浪有点散，所以加装了一个排气（不兴炸街，再山里没人的时候可以偶尔听一下） 操控来讲赛600还是胜任一些大直道和大弯道的，连续转弯的时候操控会有点不是很灵活了（可能和自己的技术有关系） 喜欢就好，冲就完了 一年多的时间差不多改装的东西就这些啦 1、前面改装了一个黑色的风挡、全包水箱护网、还有手机支架 2、改装了金色的牛角、护弓 3、油箱贴、竞技防摔护杠这个应该是必改的 4、BMC高流量空滤、NGK竞技火花塞 5、透明发动机、离合边盖（大小边盖） 6、升高脚踏，EBC刹车片 7、14-49金色牙盘，525的链条 8、双通三股阀门（前中段）、碳纤维排气护板
2023-06-15#摩托精华提车作业西安摩托车骑行环境还是不错的，本人上下班通勤交通工具主要以摩托车为主，摩托车先后换过3辆，第一辆光阳莱克150，第二辆三阳哈士奇150，现在骑的是光阳CT250，今天就谈谈哈士奇150和CT250的驾乘感受吧，因为两辆车品牌知名度，裸车售价基本接近，有一定的可比性，先说哈士奇 落地花了差不多2.8万左右，入手1年时间，骑行9000公里，已经1.8万出手，的确是150排量摩托车里面颜值配置比较高的 但售价也高，导航投屏，脉冲点火，无钥匙进入，侧撑熄火，TCS牵引力控制，15升大油箱600公里长续航，是市面上150排量摩托车无法比拟的。如今留给我最深印象的有三点：1:是长续航大油箱，有时候1个多月才去一次加油站，简直不要太爽，2是中置减震滤振效果特别好，过减速带坑洼不平里面没那么颠，3:是油门响应及时，骑行腿部伸展舒适。缺点也有，高转机加速时发动机声音过大，有时候感觉简直就是噪音，1000公里就换机油齿轮油都无解，天生的就是噪音大，后座带入有时候会触底，摩擦后挡泥板，后护泥瓦设计太短，甩泥严重，想换掉的最主要原因1是声音太大，2是已经骑行1年，前后轮胎先后被扎，只是用橡胶补胎钉简单处理，没有换胎，3是车价官降2000，瞬间觉得买车时又被割韭菜了，所以决定换车。 CT250入手有一段时间了，落地2.7万左右，主要吸引我选择的理由：低速声音绵密，一改往日进小区噪音大的窘迫感，车整体造型大气，平踏，真正骑行一段时间发现获得的满足感也就那样，车自重近400斤，可以用徒有虚表来形容，动力太一般，负重在城市快速路上和150的哈士奇没有大的区别，甚至提速不如150那么轻快，费油，油箱小，笨重，轮胎抓地力弱，转向半径大，厂家为了省成本最基本的大灯开关转向凤鸣器都缺失，行车记录仪每次行车前要手动连接才开始工作，聊胜于无，仪表盘配备的充电口不是快充，最无法忍受的是后减震，简直就是两根铁棍，过坎后座的人直接能弹射起飞，目前就说这么多吧，也许是我要求太高，一直在和之前的三阳哈士奇做对比，所以感觉换车没有带来特别大的惊喜，后续只能继续花钱投资才能改善骑行感受了。
2023-06-14#摩托车选车经历我一直很喜欢摩托车，觉得它们既酷又实用，可以让我在城市中自由穿梭，也可以带我去远方探索。所以，当我有了一些积蓄后，我决定买一台属于自己的摩托车。但是，面对市场上琳琅满目的各种车型，我该如何选择呢？经过一番调查和比较，我最终选择了豪爵TR300这款车。下面，我就来分享一下我的选购过程和心得。 首先，我确定了自己的需求和预算。我想要一款适合新手的街车，既能满足日常代步，又能偶尔出去玩玩。我不需要太大排量的跑车，也不喜欢太复古的风格。我的预算大概在3万左右。于是，我在网上搜索了一些符合条件的车型，并且去了附近的几家4S店试驾了一下。 经过试驾，我把目标锁定在了三款车上：豪爵TR300、春风250SR和QJMOTOR赛250。这三款车都是国产品牌，价格都在2万多元左右，性能和外观都不错。但是，在细节上还是有所区别的。 春风250SR是一款运动街车，外观很犀利，动力也很强劲。它搭载了一个水冷单缸发动机，最大功率为20.5千瓦，最大扭矩为22牛米。它还配备了倒置前叉、单臂后避震、全液晶仪表等高端配置。它的优点是操控性好，加速快，制动稳定。它的缺点是座位比较高，对身高有一定要求；油箱容量只有12升，续航能力不够；噪音比较大，不太适合长途骑行。 QJMOTOR赛250是一款复古街车，外观很时尚，细节很精致。它搭载了一个水冷单缸发动机，最大功率为18.5千瓦，最大扭矩为23牛米。它还配备了LED灯组、全液晶仪表、ABS等配置。它的优点是外形美观，做工精良，油耗低；座位比较低，适合各种身高；油箱容量为15升，续航能力较强。它的缺点是动力稍弱，加速不够快；悬挂偏硬，过坑颠簸；后视镜视野不够开阔。 豪爵TR300是一款跨界街车，外观很酷炫，功能很全面。它搭载了一个水冷双缸发动机，最大功率为22.5千瓦，最大扭矩为25牛米。它还配备了LED灯组、全液晶仪表、倒置前叉、后避震调节、ABS等配置。它的优点是动力强劲，声音浑厚，操控灵活；外形动感，细节考究，质感高级；油箱容量为16升，续航能力最强。它的缺点是重量比较重，转向不够轻盈；油耗比较高，不太省油；价格比较贵，性价比不够高。 在这三款车中，我最终选择了豪爵TR300。选择它的原因有以下几点：第一，它的动力和声音让我很满意，我觉得它能给我带来足够的驾驶乐趣和自信。第二，它的外形和质感让我很喜欢，我觉得它能展现出我的个性和品味。第三，它的功能和续航让我很放心，我觉得它能应对各种路况和需求。虽然它也有一些缺点，但是对我来说并不是很重要。真正打动我的是它的整体感觉和气质，它是一款让我一见钟情的摩托车。 这就是我选购摩托车的过程和心得。希望对你有所帮助。如果你也想买一台摩托车，不妨去试试这三款车，看看哪一款更适合你。
2023-06-14#我与国宾的故事2023年3月购入大白后即刻开始了整备流程，上任车主加装的音响可以说是一团乱麻，自己斟酌后决定拆掉。国三的电脑用的还是博士，春风工厂还是很舍得下成本的，给点个赞。刹车油应该是就没换过可以明显看到结块和絮状，整个都换掉。机油放出来还可以没有特别黑，防冻液当时条件所限直接加的汽车用防冻液，个人觉得和摩托车防冻液比也没有什么区别，另外友情提示防冻液在夏天或多或少都会损失一点点，不用纠结直接补齐就行。国宾的防冻液在右侧手机照一下就能看清上下线之间，如果没有液面及时补充就好（毕竟这个机器发热量还是偏大）
2023-06-13- 2023-06-13
- 2023-06-13
#摩托车改装笔记moto tron这个品牌的东西做工十分优秀，所以450上的改装件都上的他家。 1、前三星：纯粹的外观件儿，其实就是图个好看，改不改都行。 2、分离手把：原厂的其实比其他的车型相比已经比较低了，换完可以更加战斗，就是moto tron他家的极限开角会变大，慢慢习惯就好。价格：720。 3、brembo RCSCC 15磅上泵，不得不说手感真的好啊，配合改块刹车皮，刹车信心十足。价格2000左右。 4、full-revracing家大拧油，换了上泵因为车身极限原因油门需要调整一下，平常拧油门开度会很大，改了大拧油让开度变小了，新手不建议，油门灵敏度会变好高。价格：海鲜市场全新500。 5、钛尺：450这个车龙头太轻了，强烈推荐装钛尺选择的海魄的，因为穷。价格：收朋友的1500。 6、护工：外观件儿，改了右边，价格300。 7、mototron升高脚踏：原车还是已经不错了，就是探钉略长，很容易磨到探针，配个815坐垫，油箱贴合度更高。价格：海鲜市场700 8、省力离合：mototron的省力离合是真的轻。推荐。价格：500。 9、油箱隐形车衣➕边角料贴的车身。油箱比较容易磨，贴一个安心一点。还买了防滑贴，还没有贴。 10、重中之重 马力➕10匹，天蝎排气…贴纸。下班太晚怕扰民，没有改排气。 11、还改了个竞技风挡。原车指甲盖大小的风挡太丑了。高速还是趴下起到作用。推荐。 整体改下来比一般的车骑感战斗了不少，强烈推荐mototron和锋锐。 本来改大拧油时，还想改钢喉和快排但450本来就是钢喉（好评）就没有改（能省则省虽然不贵），快排是单向的，看人吧，想改也可以。 接下来预计改一下后刹的小螃蟹，不知道会不会解决原厂后刹软的情况，原厂轮胎夏天体验还不错，就没有更换。到时候应该会换两条米其林road5。在骑一阵再说。 车是在北京摩法工厂改的，非常专业。 未来的改装也会分享在这里，欢迎大家交流沟通。
2023-06-13#马自达CX-50提车作业买车理由：这次是我第一台车，今年也是30岁啦，买行也主要是喜欢马自达的外观，我承认我是个颜🐶，喜欢马自达的长车头，也喜欢马自达内饰的简约，我不喜欢现在的国产车那种全都是屏幕，毕竟开车又不是娱乐的地方，屏幕越大越影响驾驶，同时也觉得更不安全，万一有事故我不想有玻璃扎脸。在买车的时候也多种类型进行比较，在迈腾330豪华，蒙迪欧新款，君越新款，别克的昂科威这几个车进行比较了，我的买车需求是城内代步工具，在家长可以用来带家里老人看病需求，同时我也有开车出去玩郊游的想法，不过可能不会去深山老林，所以对四驱没有那么强的需求，同时我觉得电车满车电池不安全，所以选择的范围都是油车。买马自达因为省油，空间大，颜值高，内饰用料比较细腻触手都是软的，品质很高。我是在黑龙江省佳木斯人，我们这没有4S店面所以去哈尔滨提车，买的配置是2.5中配，这个配置很全面，动力足还有变缸技术，买车没有优惠，只有大定那2000顶4000，然后还有小订的几百块钱，马自达还是那样没有优惠。觉得有点吃亏吧，不过还好早用早享受，毕竟是打算长期自持的不会卖的。初期的用车感受，外观很好看，我的颜色是铂钢灰真是超帅，现在还没有贴车衣，等贴膜后我在更新照片。马自达的魂动的设计真是同价位最好看。内饰做工很细致，很少有线头出现摸着都很软。驾驶感受很冲，想加油很快响应，对于我这个新手而言很不错。车内空间，我是174空间很足，也没有办法说清楚毕竟我身高比较低，不过后车窗比较小，如果后座做三人的话，后视镜基本看不到后面路。车机功能仍在探索，起动车时候响应有点慢有点延迟，我现在都是嗨马自达唤起导航，音乐也是蓝牙连接，三星手机的百度那个链接基本不好用，我放弃了，苹果手机连接很快，不过我苹果网易云音乐比较少，现在主要用三星手机，但是要打开音乐软件才好用，要不唤醒不了。车辆缺点，现在已经行驶1100多公里了，360影像不全面雷达报警不提醒高处的障碍物，我就是有天倒车碰到我家门口的水罐车上的。后座人通过不好的坑洼路面会有强烈的颠簸。现在感受还不多，以后在遇到问题在来发帖子。
2023-06-13#摩托车选车经历“万般皆下品 惟有四缸高”这是在摩托车圈广为流传的一句名言，可见不少摩友对四缸摩托车都有特殊的情怀，我也不例外。 为什么会对四缸摩托车如此着迷： 1⃣️动听的声浪，四缸发动机比双缸和单缸发动机有着更连续绵密的排气声，类似跑车的声浪，自己听着就很兴奋，在人群中的回头率也是非常之高。 2⃣️更强的动力，四缸发动机因为可以做到比双缸和单缸发动机更高的转速，所以可以获得更强的马力，大部分四缸跑车最高转速都超过了一万转，ZX-4RR更是表底18000转。 3⃣️更小的震动，四缸发动机因为机械结构的优势比双缸和单缸发动机震动更小，当然震感也有区别，是那种高频绵密的震动，也有人不喜欢这种震动。 为什么选择ZX-4RR： 1⃣️最便宜的大贸四缸跑车，再往上就是CBR650R，对比国外版软件硬件都阉割，本田的良心大大滴坏了，而且略显笨重。 2⃣️80匹马力，14500转断油，让你感受高转的魅力，就喜欢这种高转的咆哮声，又不需要非常高的速度。 3⃣️电控丰富，电子油门-给油更精准，骑行模式更分明，双向快排-换挡更便捷，能体验到降挡自动补油的悦耳声音，牵引力控制-相对会更安全。 4⃣️座高非常友好，800的座高，座垫宽度也不是很宽，对于我这种个子不是很高的人来说非常友好。 5⃣️双R比单R多了双向快排、前减震预载可调和大牛同款的后减震（多了压缩和回弹可调），我认为还是比较值的，无论街道还是跑山下赛道，调成适合自己的，在安全方面和骑行感受上都很重要，所以选择了双R，就是要等到猴年马月去了。 小排量四缸跑车目前也只有两个选择，川崎ZX-4RR和凯越450RR，预算足够就上ZX-4RR，不足就等等第二代或第三代凯越450RR，川崎和凯越这两个品牌我都很喜欢，目前骑的就是凯越321RR，想知道这车怎么样可以去看我之前发过的帖子。真心希望凯越做的车子越来越好，凯越牛逼！张雪牛逼！
2023-06-12#新人车主晒订单秒订了 四块屏幕是未来新能源车的趋势。宋没副驾屏 深蓝没有仪表屏 副驾屏在顶部 枭龙屏幕丑 银河都有 而且给的够大 没法再大了 屏幕素质也可以 就是车机拉胯。在未来 哪怕是50万的车 屏幕也得老老实实上 老老实实去三星索尼采购 汽车内饰之间的差距会极大的缩小 所以银河的性价比一下子就凸显出来了 最后求组织。
2023-06-12- 2023-06-12
- 2023-06-09
- 2023-06-08
#摩托精华提车作业这是本人的第十三台摩托车，也是第三辆雅马哈，目前行驶了1500km左右，参数配置我就不讲了，主要讲讲主观感受，首先这是我的第一台踏板车，颠覆我对踏板车的传统认知，操控非常灵活，轻巧，车子非常的整，通俗点就是好骑，坐高800，但是体感坐高至少830，170以下不建议购买用作通勤，我的主要用途是短途摩旅，目前跑了一趟600km的摩旅，油耗在4.5，首保前双人情况下油耗最高到5.3，所以基本上300km加油没有问题，舒适度方面这车基本上满配了，就缺一个音响，高速上行驶风挡升到最高，风噪非常小，电动风挡非常好用，就是调节方式需要进二级菜单，没有直接按键调节舒服，不过15.98的官方小贸版本基本绝版，13.98的版本不用考虑这个问题，车子在120以上也非常稳定，不过120以后震动变大很多，我是装了pd拉杆的，在4000转左右有非常明显的抑制震动效果，推荐人手一个。在城市通勤方面的话这车后视镜宽度太宽了，不好钻车缝，所以订了套手把镜，红绿灯起步踏板车真无敌0-60秒天秒地。车是好车，最后说说雅马哈这个品牌，这是我的第三台雅马哈了，没有一台不加价的，非常恶心，但是不加又买不到，旗舰店排队的确不加价，但是排到什么时候呢？再说说这次15.98到13.98的事情，表面上就少了一个电动风挡，但是更换这个电动风挡的成本是非常大的，基本上磨平了差价，然后还有就是又有多少人能13.98提车，北京车展上面的展车其实还是小贸版本有电动风挡的，到现在实车一辆都没有，还有以后的小贸就不是官方引进的了，区别就是少了官方的质保，最后加价虽然很恶心，但是别问加多少，因为青春又有几年。
2023-06-07- 2023-06-07
#摩托车打卡地分享别看这么大个车，但是保养的话，只需要1.5L的机油就够了，一般情况下就是买上两瓶，然后用上一桶半，剩下的半桶放着，下次保养的时候再买一瓶机油就可以了。机油的话，我觉得全合成的就可以，也不是很贵，一桶一百多块钱，两桶也就两百多，选好一点儿的话也是没错的，又不像汽车机油一次用4L那么多。 然后我是选择保养两次换一次齿轮油，齿轮油要换的话，就换店里边儿最贵的，因为这个东西很便宜，二三十块钱就搞定了。我两次保养完以后再换一次齿轮油，放出来的油发现还是挺干净的，所以好油还是能好一些，毕竟这东西特别便宜。 再就是要特别提示一下，我发现摩托车还是要把空气滤芯换的勤快一些，最好每次保养的时候都把空气滤芯都换掉，因为空气滤芯如果脏了，直接就会导致过滤后的灰尘会到燃烧室里头参与燃烧，这样就会产生积碳，而且空滤脏了以后，空气变得少了，油耗也就高了，燃烧也就不充分了。 力刻318这个车有很多朋友给他加95的油，我之前也是给他加95的油，但是后来我发现加92的油跟95的有没有区别的情况下，好像92号汽油还能更加耐烧一些。这是我的感受，再一个就是加油站要选择正确的加油站，并不是说私人的小加油站就不能加，有些私人的私营加油站加的油也挺好的，但是有些中石油加的油就不耐烧。所以这个加油站还是碰运气的，如果觉得哪家加油站比较好，就固定在那一家加油。
2023-06-06#摩托车改装笔记俗话说摩托不改不如推下海，当然我的车为了颜值和动力也做了一些小的改装，下面我会按照改装顺序的明细做下说明。 1.隐形车衣：强烈建议每辆车都贴隐形车衣，一个是保护漆面，小刮小蹭的不会伤到车漆，还有就是贴了车衣整个车都会提亮一个度，而且时间长了也会保护车漆不会氧化变黄，还有好多好处大家自行百度我就不一一赘述了。 2.护杠：护杠我相信是每位车友都会装的，一个是安全，磕磕碰碰的不会伤到车漆，倒车也不怕，唯一的缺点就是会降低颜值。 3.大小牙盘+链条：从原厂46齿换成49齿，为了提高起步加速动力，链条是RK的GXW525，一个是为了增加传动抗拉锯性，选这个颜色也是为了搭配牙盘好看一些。 4.牛角：原厂的牛角比较普通，换了省力牛角，行程短，不管是换挡还是刹车都更轻松了。 5.上泵盖+前减震装饰： 纯脆就是为了好看，没啥好说的。 6.排气贴：贴了一个SC的排气贴假装自己是SC排气。 接下来我会把三星联板也换掉，未来可能也会再改个透明离合器盖。PS:其他的还没想到，未来慢慢换吧。 下面我把改装配件的价格公布一下： 1.隐形车衣999元（当时有团购活动，正常价一千多） 2.护杠：514元（也有用球头的，优点是好看，缺点是没有我这款的保护性好） 3.牙盘：537元（帕沃） 4.链条：916元（RK） 5.牛角：180元 6.上泵盖：52元 7.前减震装饰：53元 8.排气贴：15元
2023-06-06- 2023-06-14
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