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喜德盛中国风26寸黑金性能介绍

石河子迪睿比亚迪王朝
万汉唐有你同场
百万汉唐有你同场，比亚迪汉唐双旗舰累计销量突破100万辆 2004年，彼时的自主品牌尚处于拓荒上升期，比亚迪勇毅独行，开启了关于新能源的探索，也为如今的车市领头羊角色奠定基调。将近20年的时间过去，国内新能源汽车取得了长足的发展与进步，如今月度渗透率稳居三成之上。在行业变革的推动下，比亚迪势头正劲，从品牌到车型，捷报频传。刚刚过去的五月份，比亚迪以超24万销量再创历史新高。在车型上，汉唐双旗舰销量成绩瞩目，截至五月份双车累计销量正式突破百万大关，创下又一里程碑。细数自主品牌中销量超百万的车型，均处于传统燃油车阵营，并且成交均价多位于10万元以下。而汉唐家族以超过26万元的平均售价，达成百万销量实属不易，也成为了中国汽车市场独树一帜的轿车+SUV“神仙组合”。车市波谲云诡，汉唐于变局中开新局历史溯源，此前的自主品牌车型到15万这个售价就总像踢到了铁板，很难再往前进一步。归根结底是因为自主品牌一直在通过“以价换量”路线，跟合资品牌形成错位竞争。而汉唐双旗舰在20万~35万的售价区间，累计销量突破百万辆，已是完全改写了市场格局与竞争态势。过往，B+C级市场被合资以及进口品牌长期垄断，它们凭借着深耕中国市场多年来形成的品牌影响力、产品口碑价值，牢牢占据着市场的头部位置。随着汉唐双旗舰的崛起，合资车型节节败退，从以往的“加价提车”到如今被迫采用“降价保销量”的市场策略，背后真实地反映出了产品力的不足。从销量上来看，去年汉家族连续4个月销量超3万，豪取“B+C级轿车年度销量冠军”！唐家族也在11月、12月销量连破两万，并持续刷新中大型SUV销量记录。汉唐双旗舰热销的背后，证明了它们已经让大量消费者选择转向，不仅代表了新能源对传统燃油车的弯道超车，更是自主品牌对合资的全面超越。当前新能源市场正从“哑铃型”向“纺锤型”结构转变，走入最广大的主流消费群体，主动消费时代已经到来。在这场从“量变”正走向“质变”的市场变革中，汉唐双旗舰以百万销量引领，市场基本盘相当稳固，堪称是这场行业变革的“扛旗者、引领者”。乘势而上，汉唐掌握主流市场话语权过去一年的车市全品类销量前十中，新能源占据5席，与传统燃油车分庭抗礼。在市场快速发展的当下，新能源车型势必面临理性消费时代下用户严苛标尺的考量。而能撑起销量的，一定是过硬的产品实力。汉唐双旗舰的持续上量，实质上是让主流消费者看到了原来以相同的价格可以买到用车成本更低、驾乘品质感更高、智能化更强的车型，在消费升级的大趋势之下，主动选择也成为了必然。汉唐双旗舰三“擎”并驱，在EV纯电、DM-i超级混动、DM-p王者混动的技术引领下，依靠新能源底层技术创新与颠覆式的体验，构筑了独树一帜的产品竞争优势。并且，汉唐家族真正践行了以做豪华车的理念做主流消费者负担得起的产品，精准挠中了消费者的用车痒点，空间体验、舒适水平以及智能感受对比同级车型达到了全面领先，更可以说重新定立了市场标杆。在火热的市场表现之下，汉唐双旗舰也正不断焕新。凭借着全产业链垂直整合能力和对核心技术、零部件供应的把控能力，比亚迪以“油电同价”的市场战略深化领先优势。汉唐双旗舰也在此背景下全面推新，乘势而上，3月份唐DM-i冠军版、汉EV冠军版上市，真正做到了起步即高配，由内而外全面领先，攻入主流中高端市场。5月份，汉DM-i冠军版为彻底颠覆主流B轿市场而来，战略挺进20万内，更有一款量产改装超混轿跑汉DM-p战神版同步推出，塑造了中国豪华性能轿跑典范！从技术引领，到用车体验进阶、产品矩阵焕新，加上“油电同价”的市场战略，汉唐双旗舰正不断夯实着自身的主流价值，更逐渐掌握着市场话语权、定价权！总结：汉唐双旗舰累计超百万销量，不仅印证了新能源对传统燃油车的替代之势，更代表了新能源东风之下，中国品牌的强势崛起。作为市场格局的改写者、定价权的拥有者、新规则的制定者，汉唐双旗舰已为其它品牌新能源车型发展指明了方向，也必将加速中国品牌新能源普及进程！
2023-06-13
小鬼plus当家
捷豹F-PACE车主·车龄2年
提车有一段时间，谈谈驾驶感受和看法
#提车日记进口车没有国内L这种车型尤其是这款前后55分后排座椅几乎直立当然网上有加长支撑杆能往后再倒个5度有其他车主会说这辆车起步肉顿挫重其实是操作问题起步刹车用手动 40码后用自动 100km后还想再提速就开动态+手动至于异响和零件问题暂时没遇到不要对本车舒适性抱太大期望因为用的前交叉后五连杆悬挂讲究的就是操控实在硬的不行也不要对它越野有太大期望它没有路虎一样的差速锁开关但会对特殊地面多少有适应能力不要抱着省油买这个车城市基本540公里 14油左右不堵可以靠脚法将至10.5 这是我最好记录了高速可以降至8个不要期望它百公里加速因为宁肯减十斤不愿多十匹是至理名言至于我当初为什么还要买它满足了我能想到的需求还有它的上线极高指的就是SVR 过个两年目标换P400 这辆车真是用料颜值性能操控为一体当然在动能传输上是比不过奥迪和宝马的当初在比较品牌时讨厌bba把中国人当傻子新款内饰也跟屎一样这车小众是没的说青菜萝卜各有所爱。它的缺点我能碰到的暂时有，1.中控屏低闪屏过一次。2.默认自动启停，很恼人。3.被减配掉很多东西，比如座椅通风，方向盘加热，连按键都有可4儿子就是卖现车不支持定制。其他车友欢迎补充…. 📉能耗分享 💔爱车吐槽 🙋🏻‍♂️情况介绍 🚘车型年款 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-06-04
只有一只小狮子
#我与国宾的故事这款第一次亮相的国宾护卫摩托车，就是浙江春风动力股份有限公司研发制造的春风国宾摩托车。它集27项专利于一身，展现“中国制造”和“浙江创造”的新形象。据介绍，这款国宾护卫摩托车系大排量产品，650cc并列双缸发动机确保给车辆带来强劲的动力，最高极速达到177km/h，首次采用的摩托车ABS防抱死系统，使得安全性能得到极大的提升。特别配备的电动无极可调风档，在高速巡航时也不惧阻力。全车多项创新专利技术在国产大排量摩托车上是首次使用。此外，为了符合国宾护卫装备的特殊安全需要，这款摩托车还实现了车对车语音视频传输等特殊功能。
2023-06-02
泸州港虹汽车
为满足新时代年轻人对颜值的需求，2023款瑞虎5x由奇瑞欧洲造型设计团队操刀，带来更具国际范儿的精致型格设计。新车色风范橄榄灰极具辨识度，星空钻石前格栅，营造出兼具时尚、动感的视觉效果。灵眸透镜自动大灯，则如年轻人灵动的双眼，清澈动人。内饰方面，2023款瑞虎5x采用宽体环抱式布局，米蓝双色新潮典雅内饰让人一眼入迷。内饰色彩灵感来源于欧洲莱茵河，坐进车内就能感受来自大洋彼岸的时尚潮流。米蓝双拼潮感舒享座椅把舒适性拉满，让空间更具质感。一体式极简中央控制区，观感高级，符合年轻潮流审美偏向。2023款瑞虎5x外型精致、内饰优雅，堪称6万级SUV颜值天花板。配置开卷：智能科技舒适安心全能领先有颜更有料，2023款瑞虎5x超高配置，为用户带来一步到位的超值驾乘体验。新车搭载同级唯一高阶智能装备，20.5吋超大智慧双联屏+雄狮智云交互系统，可支持自然语音识别、手机互联、远程控制及在线服务等多项功能，让人车交互场景再次升级。在舒适和安全性打造上，2023款瑞虎5x为用户带来同级唯一组合式安心座舱。新车长4358mm、宽1830mm，轴距2630mm，拥有同级优车身尺寸，让用户舒享超大乘坐空间。还有同级多的全车34处储物空间、同级独有主驾电动6向调节座椅，这些成就了同级唯一超大舒享空间，让每一段日常的路程都变成难忘的旅程。同时，2023款瑞虎5x基于奇瑞专业化SUV平台打造，拥有全球大师级舒适底盘调校、38分贝图书馆级NVH静谧空间，整车舒适性更好。在安全层面，新车拥有一体化笼式车身、关键部位六块超高强度热成型钢、360°鸟瞰式超清全景影像等安全配置，让行车更安全。动力开卷：技术先进提速超快油耗真低源自技术奇瑞26年创新积累，基于奇瑞9款“中国心”十佳发动机的技术沉淀，2023款瑞虎5x首次搭载奇瑞新一代1.5L高效动力发动机，将动力品质拉升至全新高度。奇瑞新一代1.5L高效动力发动机，采用米勒循环等行业先进技术。综合效能全面提升，大热效率40%，同级优；整车油耗全面降低，轻量化提升30%，同级优；怠速噪声全面优化，NVH超越合资，同级优。除了性能上的全面提升，动力形式也进行了全面拓展，可匹配奇瑞DHT130混动变速箱无限扩展，适配PHEV、HEV、REEV等多种车型。
2023-05-31
遵义AITO用户中心
AITO问界2023国际大数据博览会用车
2023中国国际大数据产业博览会于5月26日-5月28日在贵阳国际生态会议中举办，AITO问界作为2023年中国国际大数据产业博览会接待用车，也在数博会期间展出。AITO问界系列产品汇集了华为工业设计、工程技术、系统软件和鸿蒙生态优势，在推出后迅速成为高端新能源汽车市场的宠儿，受到广大用户青睐。问界新上市的M5智驾版于贵州首发在数博会展会上， 4月17日全新上市AITO问界M5智驾版，首次同时搭载鸿蒙智能座舱3.0和HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，被称作“双智天花板”。全车配备11颗高清摄像头和16个雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，提供无限接近L3的智能驾驶体验。问界M5智驾版在融合BEV（Bird Eye View鸟瞰图）感知能力基础上，业界首创GOD网络，可以识别通用障碍物白名单外的异形物体；结合道路拓扑推理网络，有图无图都能开，让车辆看得到、看得懂、更能开得好。而作为数博会贵宾接待用车的AITO问界 M7，是赛力斯华为联合设计的汽车品牌。问界M7定位为“适合家庭和商务出行的六座豪华SUV”，其采用的纯电驱智能增程平台是行业首创多场景识别的智能增程控制系统，协同第三代增程器、驱动系统、电池PACK等核心部件进行最佳匹配：系统可自主识别864种出行场景，实现精准匹配，实现全域全季的适应能力，同时系统还可以不断进行OTA升级，提升AI学习能力。 AITO问界M7搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，可实现更高的效率和更长的续航里程。满油满电情况下问界M7后驱版可实现CLTC工况续航1200公里+，油耗低至5.8L/百公里。自AITO品牌发布以来，基于HUAWEI DriveOne纯电驱智能平台，实现了一年时间内连推三款车型，涵盖增程与纯电双技术路径。AITO问界M5采用前桥异步交流电机、后桥永磁同步电机组成双电机四驱方案，综合续航超千公里，百公里加速达到4秒级，同时，全铝合金底盘设计、前双叉臂及后梯形多连杆独立悬架配置，驾驶体验感媲美百万豪车。 AITO问界系列产品推出后迅速成为高端新能源汽车市场的宠儿，受到广大用户青睐。自去年3月首款车型问界M5开启交付以来，销量、交付量保持稳步增长态势，目前问界系列车型累计交付10万余台。今年4月发布的问界M5华为高阶智能驾驶版带来领先的智能驾驶体验，即将于第四季度发布的全景旗舰豪华SUV问界M9更是广受消费者期待。AITO问界将为每位用户提供尊崇舒适、高效便捷的出行服务，将智能融入车机，实现可靠，智慧，性能的车辆交付。
2023-05-27
遵义不二车行王嘉宇
马自达6自动豪华版，到手不到2万
这台马自达6 2007款2.0L自动豪华版，08年9月上牌，行驶里程17.6万公里，发动机变速箱无异常。原新车指导价18.98万，现仅需 1.98万，不到1折即可到手。马自达6是一款非常经典的车型，2002年引入中国市场，在中国汽车市场上的表现曾非常出色，以其出色的底盘调校和操控性能受到了广泛好评，保持了相当一段时间的畅销势头，成为一款备受欢迎的车型。这台车作为豪华型，它主要的两点包括： 1. 时尚动感的外观设计：拥有流线型的外观，配合16英寸铝合金轮毂，呈现出时尚动感的视觉效果。同时该款车型增加了排气管镀铬装饰，改善了内饰提高了产品档次感； 2. 操控较好：2.0L四缸发动机，搭配5速自动变速器，加上前后独立悬挂，提供平顺、稳定的驾驶体验。当年百公里的制动距离仅为37米，在同级轿车中最短，制动性能突出。当年新车90公里等速油耗仅为6L，油耗不仅低于同级别竞争车型，甚至比许多A级车型还要低。 3. 舒适宽敞的内部空间：车内空间宽敞舒适，后排座椅有中央扶手，为乘客提供了良好的乘坐体验。 4. 配置情况：配有皮座椅、电动折叠后视镜、天窗、主驾电动座椅、电动车窗、7扬声器等，总体看可满足日常使用。 5. 良好的口碑和品牌声誉：马自达品牌一直以来都以其创新、精致的设计和出色的驾驶性能受到广泛赞誉，这使得这台马自达6 2007款当年在市场上具有较高的知名度和口碑。总之，这台马自达6 2007款2.0L自动豪华型当年是一款兼具时尚、性能、省油的车型，虽然现在公路数较大，但不到2万的价格，依然性价比十足。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 ✏️ 独家秘籍
2023-05-23
遵义不二车行王嘉宇
马自达6自动豪华版，1折不到2万拿下！
这台马自达6 2007款2.0L自动豪华版，08年9月上牌，行驶里程17.6万公里，发动机变速箱无异常。原新车指导价18.98万，现仅需 1.98万，不到1折即可到手。马自达6是一款非常经典的车型，2002年进入中国市场，在中国汽车市场上的表现出色，以其出色的底盘调校和操控性能受到了广泛好评，在中国市场保持了相当一段时间的畅销势头，成为一款备受欢迎的车型。这台车作为2007款的豪华型，它的亮点包括： 1. 时尚动感的外观设计：拥有流线型的外观，配合16英寸铝合金轮毂，呈现出时尚动感的视觉效果。同时该款车型增加了排气管镀铬装饰，改善了内饰提高了产品档次感； 2. 操控较好：2.0L四缸发动机，搭配5速自动变速器，加上前后独立悬挂，提供平顺、稳定的驾驶体验。当年新车百公里的制动距离仅为37米，在同级轿车中最短，制动性能突出。当年上市官方的另外一个主要卖点是新车90公里等速油耗仅为6L，油耗不仅低于同级别竞争车型，甚至比许多A级车型还要低。 3. 舒适宽敞的内部空间：车内空间宽敞舒适，后排座椅有中央扶手，为乘客提供了良好的乘坐体验。 4. 配置情况：配有皮座椅、电动折叠后视镜、天窗、主驾电动座椅、电动车窗、7扬声器等，总体看可满足日常使用。 5. 良好的口碑和品牌声誉：马自达品牌一直以来都以其创新、精致的设计和出色的驾驶性能受到广泛赞誉，这使得这台马自达6 2007款当年在市场上具有较高的知名度和口碑。总之，这台马自达6 2007款2.0L自动豪华型当年是一款兼具时尚、性能、省油的车型，虽然现在公路数较大，但不到2万的价格，依然性价比十足。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 ✏️ 独家秘籍
2023-05-23
鑫和世家明萌
好生活，好滋味，好美丽我的唐新能源
从提车到现在，有很多人说26万买一辆比亚迪是不是疯了? 其实选择自己需要的车谈不上对或者错，只要你知道自己需要什么，并且真正的了解你要买的那款车，就是正确的选择。在这个个位你觉得开BBA有面子买3系C级A4L这钱化的没毛病，觉得二线豪华品牌性价比高买ATS-L、Q50L、TLXL我觉得更明智，要这个尺寸合资品牌SUV锐界、汉兰大、楼兰都是不错的选择。但是你要知道你选的车也有缺点，是不是你能接受?等钱花了车提回家了之后才发现了你的车有缺点是你接受不了的，那就已经晚了。很可能为二手车市场做贡献了。如果你平时上下班通勤100公里左右节假日自驾游经常人多东西多，开起来肉肉的飘飘的车你受不了对车的性能有要求，最主要的是你有25万左右的预算并且有充电条件，我向你推荐唐这款车。你说你担心国产车质量不行，总是这坏那坏的不可靠，买了以后整天担心害白吃不下饭睡不着觉。你还是看看我前面说的那几款车吧，真的都不错。最后用个特殊的方式做个总结吧。你是一个有为青年工作稳定收入高，给你说媒的把你家门槛都踢平了。介绍的女孩你都觉得不太理想，身材好的颜值低长得比你舅还沧桑。颜值高的身材差腿短腰圆。有一个身材和颜值都不错的可惜生冷淡。相中一位方方面面条件都不错还是个富二代，人家嫌你条件不够你娶不起。一个仲夏午后你偶遇一位红衣女郎，妖艳性感身材爆棚，各方面条件都不输给那位富二代，一双长腿比那位腿短腰圆的个儿都高，你俩一见钟情决定婚。女方家里开出的条件不高你都能承受，并且九月一日前你能定下婚事还能送你非常丰厚的陪嫁大礼包。当时你就两眼放光的看着你的准媳妇，乐的合不拢限，果断拿出了一万元定金签下婚约。性冷淡的提不起任何兴趣了。眼前的残缺和未来的风险相比你还是选择了后者，结婚以后你发现了她更多的优点，远远比你之前想象的多。带着出去能给你赚足面子，在家时洗衣服做饭带孩子伺候你温柔贤惠。按般扛扛也是不在话下。省吃俭用不乱花钱。从里到外不需要改动。说就说吧你已经懒得解释。现在远比未来重要。
2023-05-21
大太阳iii
黄龙300！呀呼！
我的小摩托，黄龙300，俗称小黄龙，这个车我骑行的这两年里感觉很可靠！贝纳利蓝宝龙BN302S，俗称中国好声音。很多车的发动机都是从它调教来的，比如追350，赛350，赛400的发动机都是从它演变而来的。外观方面，贝纳利蓝宝龙BN302S采用了时尚的外观设计，整车线条流畅，外观造型简洁大方。前脸采用了LED大灯，提供了良好的照明效果，同时还增加了整车的时尚感。车身采用了双座设计，座椅宽大舒适，可以满足长时间骑行的需求。整车采用了白、红、黑三种配色方案，可以满足不同骑行者的个性化需求。动力方面，搭载的是一颗贝纳利双缸双顶置凸轮轴八气门的300cc水冷发动机，它的好声音就是从这里来的。最大马力是35.4Ps，最大功率为26kW，最大扭矩为27Nm，零百加速接近7s左右，最高极速为170km/h。在实际骑行中，发动机的表现非常出色，加速迅猛，动力输出平稳，可以满足不同骑行场景的需求。总的来说，贝纳利蓝宝龙BN302S是一款相对出色的街车，它不仅具有出色的动力性能和制动性能，还配备了一系列智能化配置，可以满足骑行者的各种需求。在实际骑行中，整车表现非常出色，可以满足不同骑行场景的需求。如果你正在寻找一款高性能、高品质的摩托车，那么贝纳利蓝宝龙BN302S绝对是一个不错的选择。
2023-05-20
遵义不二车行王嘉宇
经典大众桑塔纳，3万多到手！
【外观情况】：外观无明显划痕【车漆情况】：轻微划痕补漆【新旧程度】：8成新【发变情况】：无异常【维修保养】：正常【历史用途】：小姐姐一手家用代步车这台新到店的2016款大众桑塔纳 1.6L 手动风尚版，17年4月上牌，行驶里程10.1万公里，原版原漆，精品车况，发动机、变速箱、内饰状态好。原新车指导价8.99万，现仅需3.58万，不到39 折即可到手。如果人生有一台绕不开的德系车，那么桑塔纳必定是其中之一，作为近30年来销量保持前茅的车型，凭借稳定的质量和口碑，桑塔纳已经成为二手车中质量最稳定、最保值的车型之一，其出色的品质和卓越的性能，在国内市场上一直保持着较高的销量和口碑，并成为了许多家庭的首选车型。性价比：这台手动风尚型目前仅需3万多即可拥有，且车况依然很好，这个价格在德系品牌中是性价比较高的。底盘稳定：采用了大众汽车的优秀技术，具有良好的操控性和稳定性，能够提供给驾驶者更加安全的驾驶体验。空间宽敞：桑塔纳的车身尺寸在同级别车型中表现出色，尤其是后排空间宽敞，乘坐舒适性较高。省油经济：这台桑塔纳的1.6L发动机技术成熟，采用先进的缸内直喷技术，燃油经济性表现良好，能够为消费者提供较低的用车成本。品牌口碑：大众汽车是全球知名的汽车品牌，拥有良好的品牌口碑和声誉，购买桑塔纳的使用、维护成本也较低。配置：这台风尚版配置有安全气囊、ABS、车身稳定控制、上坡辅助、空调、中控台大屏、倒车影像、蓝牙/车载电话、电动后视镜、电动车窗等。虽然配置比较基础，但也能满足日常使用需求。综上所述，这台2016款大众桑塔纳 1.6L 手动风尚版具有较高的性价比和良好的品牌口碑，是一款非常成功的车型，在中国市场上拥有广泛的用户群体和良好的口碑，它的成功不仅源于其卓越的设计和技术，还与其稳定的质量、皮实耐用、油耗友好有密切的关系，总之这台桑塔纳一定是德系二手车的经典之选。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 ✏️ 独家秘籍
2023-05-19
深蓝汽车杨辉
探新丨哪吒GT电跑初体验，它真的很“型”
本文源自：车神探原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAwNjQ4MjAxMw==&mid=2454911894&idx=1&sn=7b5ee4cf94eaa0c4cdc14f13c8344bd4&chksm=8caaeaa4bbdd63b24fef4f203a969d6848f7a6a637a664e3621911e69a4ce6efc823e4cd80df&token=2024430506&lang=zh_CN#rd 一直以来，不少自主车企都有一个梦想，那就是做一款属于中国人自己的平民跑车，可是截止到目前，真正深入人心的国产平民跑车仍然是寥寥无几，这一次哪吒汽车就要来给大家“圆梦”了。日前，哪吒汽车正式公布了旗下首款双门四座纯电跑车哪吒GT，新车以动感设计和超跑氛围立马圈了一波粉。车神探日前也近距离的体验了一把哪吒GT，让我们一起来看看哪吒GT有哪些惊艳的地方！作为一款定位为电跑的车型，哪吒GT首先在外观设计上就拥有浓郁的GT跑车氛围，前脸看上去，哪吒GT依然能让我们一眼就能认出这是哪吒汽车的产品，不过在细节设计上，哪吒GT又完全不同于目前在售的其他车型，这就是它的特殊之处。其前脸的姿态更加低趴，蓄势待发的趋势更足，两侧黑色进气口结构设计尺寸也非常大，造型相对夸张，车头两侧修长的半月形大灯组则更加吸睛，车辆还自带“灯光秀”功能，开启之后灯光组也能随着音乐起舞，非常炫酷。在引擎盖上，哪吒GT也设计了两个熏黑的类似出风口的造型，这使得前脸看上去更加生动了。来得侧面，哪吒GT的流畅线条非常性感，大溜背设计让人心生愉悦。无框车门也是跑车的标配，前翼子板处的熏黑设计与引擎盖上的有异曲同工之妙。作为一款电跑，哪吒GT采用了隐藏式门把手，这样更加有利于提升风阻系数。根据官方公布，哪吒GT的风阻系数仅0.21Cd，前后配重比为50:50，这些都能够大大提升车辆的运动性能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4715*1979*1415mm，轴距为2770mm。来到尾部，哪吒GT的设计则较为简洁，尾灯没有采用贯穿式设计，内部光源采用LED环绕样式，这样的设计也使得玩起“灯光秀”来更加丰富。翘起的小鸭舌配合溜背造型更加性感，尾部下方加入了大量的熏黑包围以及两个宽大的排气孔造型，进一步彰显自己的跑车身份。从整个外观设计来看，哪吒GT可以说非常“型”，也非常的纯粹，这是一款纯正的双门四座纯电跑车无疑了。进入到车内，哪吒GT采用了简洁而富有科技感的设计氛围，中控台面层次分明且较为平整，中间一个17.6英寸2.5K中控屏幕非常醒目，车机采用高通骁龙8155旗舰级座舱芯片，操作流畅，功能也比较丰富。在用料方面，车内采用了大量的软材质包覆，同时还加入了麂皮、碳纤维纹理、有机硅皮革等材质，在加入细致的缝线和丰富的配色，车内的运动感和高级感也较为突出。有意思的是哪吒GT除了“灯光秀”这一个有趣的玩法之外，车机上有一个叫做“哪吒玩具箱”的有趣功能，该功能还可以提供4D音乐座舱、带车内外对话功能的“大嗓门”、特殊音效等等玩法，毕竟买跑车就是为了玩，这些功能的加入也让车的玩法更多了。另外一个我个人特别喜爱的地方就是哪吒GT的车内音响效果，打开4D音乐座舱座舱之后，音乐的立体感和环绕效果非常好，在车内听歌或者看看视频也是一种享受。根据官方介绍，哪吒GT配有12个扬声器，其中有四个天空扬声器，音箱系统的功率为450瓦。至于车内后排的空间，这个就没有什么太多要说的地方，毕竟没有哪一款四座跑车后排能有出色的空间表现的，能勉强坐下4个人也就足够了。作为一款电车，哪吒GT的智能安全配置也比较出色，据了解新车将搭载以2颗前向摄像头，4颗环视摄像头，5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器以及高精地图等组成的NETA PILOT 3.0驾驶辅助系统，拥有包括NNP高速领航辅助、远程无人召唤、记忆泊车等在内的高阶智能化辅助功能。在动力方面，哪吒GT配备了前后双电机，前后电机功率各170kW，综合功率达到340kW，综合扭矩达到620N·m，官方公布的百公里加速时间为3.7秒，绝对符合自己跑车的定位。车神探有话说整体来看，哪吒GT所具备的跑车属性基本是毋庸置疑的，炫酷的外观和强劲的动力它都已经具备了，最后只要它的定价足够平民，那么它就能够被称作是一款平民买得起的跑车。
2023-05-17
liyi0402
入手梦想家一个月了，说说感受吧。
最早接触mpv是在07年的时候，当时用宝来换了一辆大众夏朗，那时候夏朗作为大众第一辆进口到中国的车，基本上知道的人很少，4.6米车长，2.8vr6的动力，高速上基本秒一切了。一到节假日就被朋友借走跑长途去了。后来18年就给处理了。到现在为止一直都是suv和轿车代步了。说说现在吧，其实最开始看上的是塞纳和威然，因为朋友在丰田4s店，所以买塞纳，后期的维修保养基本不用花钱，而且塞纳油耗低，这两点是最关键的，对了车内空间灵活也是优点，但是座椅太薄。但是最不能忍受塞纳里面这个糙呀，真心没法睁眼看。尤其是以前自己基本都是德系车。这日系车的做工，没法比呀。就好比你买了个不错的房子，但是就是简装修，这住着多憋屈。再说威然，看上了他的内饰，包括价格，同样配置的，落地比塞纳便宜四到五万。这两个车对于我来说，还有一点遗憾就是，没有四驱，虽然已经过了极限驾驶的年纪，但是内心偶尔的躁动，还是想要四驱车，而且性能好的。别说安全第一，别说mpv就要慢慢开，有哪个老司机没有过一时冲动？就好比坐火车，动车可以满足，但是谁又不想坐高铁呢，骑个自行车偶尔还想超一下车呢。。。。其实在纠结的期间，抖音也刷到过岚图的广告。点进去看过，一看价格，60多万，就不再看了。要说第一次跟梦想家见面还是春节期间，去珠海看望父母。一起去商城吃饭。正好路过展厅，于是吃饱了之后就拉着老爹看了一眼。销售一顿专业热情的介绍，主要是了解动力（这种动力组合对我来说比较新），还有悬架。再一看内饰，当时就决定就要他了。不得不说，这国产车的内饰做工除了德系的bba，美日韩的做工都没法跟国产的比。买mpv主要就是为了带着父母出门舒服。家里也是两个孩子，但是孩子都上学一个初中一个小学，能凑在一起开车远途的情况，两三年估计也遇不上一次。所以梦想家第三排稍微有点紧凑的现状，对我来说也不是啥问题。当时的想法就是，珠海提车，带着父母四五月从珠海一路开回北京，正好玩一路。没过几天销售安排上门试驾，开了七八十公里，感觉就一个字，这就是我想要的车😁😁😁。回京后跟朋友说起了这个车，朋友说还有个车叫腾势d9，跟我一番介绍，于是又去北京的店看腾势，正好腾势和岚图都在一个商场，腾势的优势就是，纯电续航里程长，综合续航里程长。第二排看着更豪华。内饰设计和做工也不错。给我最大的印象就是后排座椅阅读灯的设计，像飞机一样可以灵活转动。但是他外形跟这个那个“法”的外形似的，尤其从后边看，瘦高的感觉，个人不喜欢，觉得不稳。于是网上看了这两个车的对比。自己又研究了一下。总结如下，买腾势的。基本都是注重续航和“入眼豪华”的，就是那些看得见的豪华的。买岚图的基本都是注重操控性和动力性的。对于有家充的来说，80和150的续航，就是一天一充和两天一充的意义，区别不大。对于高速油耗，百公里腾势d9要省2升左右。但是别忘了，这两个车的动力就相当于一个2.0t一个3.0t。而且一个是真四驱，一个是假四驱（后轮电机功率太小）。虽然现在是电动时代，但是如果放在燃油时代，这一个200千瓦，一个300千瓦。这两个车在动力上就不是一个级别的。所以我一直想不透为啥这两个车销量差那么多，刀片电池再好，他也是磷酸铁锂。不入流呀。剩下的就是纯电续航和二排座椅了。难道是腾势的冰箱？我13年的车就有冷热杯架，到现在一次没用过，开启后的噪音，嗡嗡的。哎，销量的事是车企的事，我就不研究了。说说用车感受吧，一个月跑了1500公里，用了300块钱的油，其他都是用电。高速大概200公里。智能模式，现在ota以后叫油电混合模式，基本上80，仪表显示hev，说发动机噪音大的我不太认同，起码行驶中发动机启动，运转。我是感觉不到。没电起步的时候发动机启动，开着窗户，能听到。关窗一样没感觉。高速馈电油耗大概8升/100公里，可能我跑高速的距离短。也就30-50公里。不过这2.5顿自重的车，相当于3.0t的动力，高速10升油，我能接受。相反高速，市区堵车的情况，我发现耗电量或者说耗油量反而更低。电耗20wh以内，油耗也在7升油以内。对于经常在北京堵车的我来说，还算一个小惊喜。送的后排屏幕，除了看着高大上，没啥用处。基本一次没用过。新车多少还是有些味道的，尤其是暴晒之后，有点酸酸的味道。通风一分钟就好了。仔细观察，左右侧车门缝隙不一样，我去展厅观察也一样。都是驾驶座这边的缝隙略大于副驾驶。可以用一张纸测试一下，加在b柱密封条的部分，基本夹不住。上网十来块钱买了i型密封条，贴一下，完美解决。洗车后车门里基本都不进水。音响效果不错，如果第三排再有个中音喇叭就更完美了。后排车门外侧拉手有点紧，小孩基本轻易拉不动。大灯说是矩阵的。感觉不是，常开一下远光，遇到会车，没觉得灯光会变。而且车灯没有透镜，灯光有些散。底盘升降最好能有个简单点的调节方式，比如就是升高降低，别这个那个模式的，怪麻烦的
2023-05-09
奇瑞邓立鹃
PORSCHE-Taycan 最美电车
PORSCHE-Taycan 最美电车很多客户担心Taycan耐用性，保时捷每一台车都需要经过保时捷的苛刻测试!当然Taycan也不例外!我给大家详细介绍一下! 测试总里程约600万公里，其中包括200万公里的耐力驾驶。共30个国家台括美国，中国，阿联酋和芬兰。气温:从-35°C到50°C空气湿度:从20%到100% ·海抜:小海平面以下85米到海平面以上3000米充电次数:使用全球多种充电技术充电超10万次。拉尔机场的0-200km/h测试26次全力加速平均时间低于10秒第一次与最后一次时问差距在1秒内纳多的24小时测试总里程3425公里包含停车充电时间看到这里大家就不必担心Taycan的耐用性与性能啦!
2023-05-08
遵义不二车行王嘉宇
2018款比亚迪宋家用MPV，43折！
【外观情况】:无明显划痕【车漆情况】:原车漆【新旧程度】:8成新【发变情况】:无问题【维修保养】:正常【历史用途】:客户家用车这台2018款比亚迪宋MAX 1.5T自动智联尊享型，2018年 5月上牌，行驶里程7.1万公里，原版原漆，无明显划痕，发动机变速箱内饰状态好。原新车指导价11.99万，现仅需5.18万，不到43折即可到手。这台车的亮点入如下： 1. 设计方面，宋MAX的前脸采用了比亚迪最主流的龙颜双层格栅设计，中间是比亚迪的标志，展现出中国元素的同时也突出了自身的个性。车身线条流畅，整体造型修长大气，没有传统面包车的笨重感，给人以高品质的感受，两侧的大灯则被黑色装饰条包围，并配备了LED自动大灯。 2. 全车配有前后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动防眩吗后视镜、内置行车记录仪等功能，配置丰富。。 3. 内部：比亚迪宋MAX的内部空间宽敞，第三排座椅可以调整为平坦床位，非常适合家庭出行。同时，车内储物空间丰富，前后排都有足够的杯架和储物格。内饰采用了较为简约的造型设计， 4. 舒适方面：座椅舒适性较好，采用了大面积的软质材料包裹，乘坐舒适。车内噪音控制较好，高速行驶时风噪和胎噪较小。 5. 全景天窗、电动尾门、无钥匙启动系统、多功能方向盘、后排双区独立空调等配置也是应有尽有，还配有6.5英寸全液晶仪表和12.8英寸中控大屏，科技感十足。 6. 动力操控方面，配备1.5T发动机+6速湿式双离合变速箱，满足出行需要。配置多辐式铝合金轮毂。前后均为独立悬挂，操控性能还是不错的。方向盘轻盈，悬挂调校适中。总体而言，比亚迪宋MAX是一款实用性和舒适性兼备的家用MPV，非常适合旅行、二胎带娃、全家出行的车型 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 ✏️ 独家秘籍
2023-05-08
南宁江南保时捷中心
PORSCHE-Taycan 最美电车很多客户担心Taycan耐用性，保时捷每一台车都需要经过保时捷的苛刻测试!当然Taycan也不例外!我给大家详细介绍一下! 测试总里程约600万公里，其中包括200万公里的耐力驾驶。共30个国家台括美国，中国，阿联酋和芬兰。气温:从-35°C到50°C空气湿度:从20%到100% ·海抜:小海平面以下85米到海平面以上3000米充电次数:使用全球多种充电技术充电超10万次。拉尔机场的0-200km/h测试26次全力加速平均时间低于10秒第一次与最后一次时问差距在1秒内纳多的24小时测试总里程3425公里包含停车充电时间看到这里大家就不必担心Taycan的耐用性与性能啦!
2023-05-07
yf
明天门店下定e5长续航前的思考
差不多预算的竞品 1，特斯拉modely标准续航，暂时最优秀的电机电控逆变器，售后极好，现在60度磷酸铁锂电池和26个的价格没有性价比，北方地区冬天衰减严重。但在南方，60度电正常跑可以到400公里。在下半年特斯拉标准续航更换宁德m3p电池，容量略增，性能更好，下半年价格可能降价2到3个。空间一般。内饰较素。下半年可以等优惠，但永远买不到最新的特斯拉。 2，宝马ix3，有明确社交需求的可以考虑，现在优惠下来26个，电机电控逆变器一般还行，胜在稳定安全，油改电，空间有浪费。宝马在26年前后有新平台上来，还是豪华品牌调调，现在是过渡产品，但大品牌配件供应没问题 3，大众id6，在局部地区公职等人员中有神秘力量加成，优惠下来与e5售价有重叠，底盘听说有生锈情况，后轮鼓刹（应该不太影响安全），内饰一般，电机电控逆变器一般还行亦较稳定安全，meb平台由mqb平台改造而来，比油改电强点，过两年大众集团包括奥迪可能会有新的平台陆续推出，亦是过渡产品，但大众会晚一点，大品牌配件供应没问题。6坐7坐可以考虑。 ps.并不是不喜欢国产品牌，自己总觉得少点什么 e5的话品牌一般，80度电电池一般还行，看了别人测试标准续航正常跑可以跑到400出头，长续航预计470左右。电控为无线连接，比较先进。安全性不错。电机标准续航180kw一般，长续航150kw较拉夸，才200马力，但是扭矩一样，仅仅家用够用，别想追求推背感，想来厂家这样设置应该有它的道理，更高的价格更差的电机？单纯的简配？消费者都是傻子？我不太相信。奥特能平台在美国相当于比亚迪在中国的地位，但在美国奥特能用的是圆柱电池。估计电机简配与电池简配也有一定关系。内饰一般还行，看喜好，空间4人加1儿童还过得去。过3年左右也得换800V平台，圆柱电池可能会回来。品牌过得去，后期配件应该有保证。 e5对个人是一个折中的选择。不急的朋友买二手新能源开个三年过渡一下，之后选择更多更好。急用不再想加油的话那就没办法，选售后有保障的，电池选大三元电池，开个8年，也没大问题。
2023-05-06
阳阳哈阳阳
ID.4 X车主·车龄3年
出去玩啦！苏州到青岛自驾，路上的感觉真好
趁着没到五一，路上比较空，去了趟青岛，算是错峰出游吧。全程没走高速，不用交高速费，充电还便宜，就是时间比走高速，路上的时间增加了80%，想想都刺激，说走就走。 22号出发，磨磨唧唧的，快到中午才出门，90% 电量上的路，走的苏虞张公路，路况很不错，沿途加油站，快餐店很多，充电时间用车机爱奇艺看看片（APP会员，车机也能共享），倒也很轻松。先后路过南京栖霞区中石化（充电33度），淮安淮阴区星星充（20度），日照城南社区特来电（充电35度），最后经过青岛西隧道（收费10元，好像是叫这个名字，呵呵），终于到达酒店，累屎了。全程用的是高德导航，选少收费，真的牛，走了各种乡村小道，把所有收费站都避开了😂。 23号上午补了觉先，下午出门开始青岛游，我也懒得动脑子，就在携程上搜了个青岛三日攻略，开始各个景点打卡，说起来，现在旅游的人还真多，不管是不是节假日，那儿都是人山人海，全国人民都不用上班吗😅。说起来也巧，当天正好是人民海军建军74周年❤，还碰到了海军舰艇出海展演，太幸运了，看完舰艇表演之后，去了八大关，一些德式建筑群，回程还路过了大学路，好多人在拍照，凹各种造型，也不晓得拍什么🙃，回到酒店附近，顺带把晚饭也一并解决了，特色馄饨加卷饼，味道不错，赞一个。晚上安排了去看灌篮高手大电影，电影院离酒店800米，寻思就走过去吧，路上看见有卖烧烤，这不得搞一点儿，再买了一大杯奶茶，边看边撸，影院上座率堪忧，就三个人🤭，结束回酒店睡觉😪。 24号，因为每周一，海军博物馆闭馆日，所以只能去其他景点转转，从圣弥厄尔天主教堂开始，这个要买票，10元，秉承来都来了的原则，进去转转，看着神父带着信徒在做弥撒，真是虔诚的很，嗯，我走了。之后去了栈桥，小青岛（正常开门，可以在携程上提前预约），中午去吃了海鲜自助，啧，一般般，下午逛了五四广场，奥帆中心，晚饭烧烤加卷饼，又是元气满满的一天💪。顺便说下，全天通勤都用的是公交地铁，很方便，提前下载一个青岛地铁APP就行，公交和地铁都能用，赞一个。 25号，大日子，要参观中国人民解放军海军博物馆，起了个大早，去酒店门口买了个鸡蛋灌饼和豆浆，😋好吃，赶到博物馆门口排队，哇塞，这人山人海的，排了半个小时才进馆，到底是国家博物馆，气派，参观流程跟大多数博物馆类似，先介绍历史，发展过程，到当代海军的辉煌，之后是装备参观，毕竟海军装备都比较巨型，能展出的仅限有代表性的功勋装备，退役的潜艇，驱逐舰护卫舰，靠近看还是相当震撼的，值得所有人去看下。参观完博物馆，就陆续去看了德国总督府，德国监狱，信号山（要爬山，累死了😩慎重选择）。当天特意去了台东夜市觅食，还有某个菜场买了网红炸鸡腿，各种炸物，撑死了😂。 26号回程，早饭去酒店门口买了鸡蛋饼（不是灌饼），其实也快到中午了，恰好这个时段充电好便宜，才0.59元/度，充了35度电。回程的路依然用高德导航，选不走高速，少收费，还是会路过青岛西隧道，10元，基建狂魔不是白叫的，这路修的真好，回程的路虽然不是高速，但路的质量绝对不输高速，就是限速60/80，让人有些抓狂😡。分别在连云港赣榆区和安湖酒店（充电22度），泰州市兴化市（充电47度）。本来导航显示要用靖江汽渡，我生怕汽渡不让电车上船，后来改走了江阴长江大桥（过桥费27元）。最后到27日凌晨1点30分到家。今天空下来，我有几点想说说，大家如果要去参观海军博物馆，一定要到微信小程序搜海军博物馆，提前预约，周一是闭馆日，其他时间都能约，可以约11点那场，就不用排大队等进馆了；教堂，总督府，监狱，如果没什么执念的话，可以不去，意义不大；台东夜市，我个人觉得一般般，还不如去菜场买吃的，味道好不少；灌篮高手值得去看下，看着樱木投进那最后一球，老泪纵横，感觉青春结束了🙃。这次自驾体验，我要夸夸ID4X，还是靠谱的，全程没掉链子，托高德的福，走了很多乡村道路，七拐八绕的，见识了祖国新农村建设的成，还体验到了ID不错的操控，底盘滤震也还行，开起来得心应手，碰到好路况，辅助驾驶一开，轻轻松松；另外，关于能耗，去程一半时间开了热空调，回程一半路程开了冷空调，车辆显示平均能耗13.6，再参考实际路程和充电量，还是很不错的，就算我这辆是小电池版本，配合导航及充电小程序，也是可以支持长途出游的，同志们，你们就放心出去野吧。
2023-05-06
雪人他居然
零跑C11车主·车龄2年
纯电性能版简配进气格栅自动闭合
新提了26款性能版，以前看官方介绍进气格栅有自动闭合我这个发现没有啊，对比车友的22款发现简配了
2023-04-27
奎屯宝联销售杨彩燕
8.59万拿下疯狂小杨哥的“创富神车”！
一辆时尚潮流的SUV为什么打出“创富”口号？ 3月26日，东风风神奕炫GS马赫版正式上市，专门打造了一场既新颖、又好玩且更有话题的新车发布会。发布会上，新车检测官“疯狂小杨哥”搭档国乒冠军们花式炫技，利用奕炫GS马赫版超大的实用空间，打造出一个集潮流、功能于一体的后备箱集市，并对新车进行了疯狂而又实锤的产品测试。所有的演绎，其实都是想告诉大家，这款车特别适合追求空间实用，同时也极端在意外观颜值的年轻人。特别是现在很多爱好自由，梦想创业开一家自己的小店，但却不想担负经济风险的朋友，奕炫GS马赫版的上市，给他们提供了一个另类完美的解决方案——开着SUV去参加“后备箱集市”吧。奕炫GS马赫版，提供两种动力共三款车型，指导价为8.59万元-9.99万元，上市福利政策更是给力到让人心动。 1.5L自动创富版 1.5T自动乐酷版 1.5T自动乐活版 85900元 95900元 99900元为让更多用户轻松“上车”，东风风神特推出限时抢订的“下订万元礼”：9.9元享终身免费保养，这个福利算下来最少也能价值1万元。更有助力买车优惠、用车安心的”创富四重礼“。为创富青年们叠加多重购车保障。下订万元礼：9.9元享终身免费基础保养（价值1万元）奕炫GS马赫版创富四重礼 1重礼 2重礼 3重礼 4重礼首付888元包牌包税包保险/至高2年6万0息、3年8万低息全系享3000元置换补贴 5年免费基础服务流量，5年娱乐流量（2G/月），5年蓝牙钥匙十年不限里程质保，终身免费救援 “后备箱集市“概念，超大的实用空间助力年轻人轻松创富奕炫GS马赫版拥有超大的实用空间，新车上市发布会专门打造了一个“创富街区“，由奕炫GS马赫版主担，不管是移动的咖啡店，还是抢手的布偶店，都在极力倡导一种价值观：心怀梦想的年轻人，行动起来，其实梦想并不遥远。而发布会摆摊PK环节中，”疯狂小杨哥“摆放出的户外用品店、鲜花店，更是将奕炫GS马赫版的空间优势发挥到淋漓尽致。从车上搬出来的大箱小箱来看，这款看起来只是一台紧凑型的SUV，在空间上都快可以媲美以装载著称的某菱神车了。奕炫GS马赫版的后备箱基础容积达474L，扩展容积1109L，此外，后排座椅支持4/6分割方式放倒，可拓展到1834mm轴向长度，增加长件和大件物品的装载能力，空间布局更灵活，空间利用率更高，载人、载物或是居家出行，都能实现全场景满足。一个移动的咖啡店、鲜花店、或者是改装小超市，奕炫GS马赫版用真实场景告诉年轻用户：如果你对一辆SUV有空间实用性追求，那买奕炫GS马赫版绝没有错。而一次远行、一场野炊、一次露营，奕炫GS马赫版更想告诉用户的是：除了努力实现梦想，同时也可以心怀诗和远方，三五好友或陪伴家人，在闲暇的时光，沐浴春风与阳光，奕炫GS马赫版在陪伴你一路创富的同时，也能陪伴你奔赴山海享受生活的多彩小确幸。全系标配东风马赫动力，经济性与高性能由君选择奕炫GS马赫版，全系升级了全新的东风马赫动力，并提供1.5L自吸与1.5T涡轮增压两种动力选择，其中1.5L的自动创富版，在保证动力的基础上，具备更高的燃油经济性，满足初期创业青年的实用需求；而1.5T的自动乐酷版和自动乐活版，最大功率145kW，最大扭矩300N·m，这个动力参数，远超市场同样排量竞品，接近大多数2.0T的动力输出水平。奕炫GS马赫版搭载的东风马赫动力，是东风汽车100%自主掌控的动力系统，储备14项全球领先技术，堪称国货之光。东风马赫动力1.5T发动机获得过“中国心十佳发动机”、中汽研“能效之星”称号、多届汽车风云盛典“评委会年度特别奖”。在发布会上，小杨哥为了测试动力的真实水平，直接将专业测试动力的“马力机”搬到了现场，通过多轮的测试，奕炫GS马赫版的动力测试结果，最好成绩甚至超出了厂家的参数标定，看来，东风马赫动力连续三年蝉联CTCC总冠军，实力确实是毋庸置疑。一车两款双子星前脸，满足多样化的审美需求奕炫GS马赫版的外观，并没有墨守成规纠结于统一的外形，而是直接一次性推出了两款截然不同的外观前脸，并且通过运动套件的加持，硬生生呈现了两种不同的高颜值。其中，走实用路线的1.5L自动创富版，搭配更为时尚的一体式网状前脸尽显大气，LED前大灯、1.08㎡的全景天窗、游戏手柄元素的运动方向盘、17英寸的双色轮毂紧紧抓住年轻人的体面需求；而走炫酷潮流路线的1.5T自动乐酷版和自动乐活版，外观造型极具力量感和冲击力——LED前贯穿灯和大灯、自由奔袭尾翼、追影之戟后保装饰、17吋铠甲之爪运动轮毂、追光运动炫彩卡钳、出车便是全场焦点，而炫彩电竞座舱、运动化一体式座椅设计、随着音乐律动的氛围灯、同级唯一13吋超大中控屏，更是助力Z世代将炫酷玩转到底。奕炫GS马赫版的双子星造型，在实用和性能的基础
2023-04-25
奎屯宝联销售杨彩燕
年轻实力派SUV奕炫
一辆时尚潮流的SUV为什么打出“创富”口号？ 3月26日，东风风神奕炫GS马赫版正式上市，专门打造了一场既新颖、又好玩且更有话题的新车发布会。发布会上，新车检测官“疯狂小杨哥”搭档国乒冠军们花式炫技，利用奕炫GS马赫版超大的实用空间，打造出一个集潮流、功能于一体的后备箱集市，并对新车进行了疯狂而又实锤的产品测试。所有的演绎，其实都是想告诉大家，这款车特别适合追求空间实用，同时也极端在意外观颜值的年轻人。特别是现在很多爱好自由，梦想创业开一家自己的小店，但却不想担负经济风险的朋友，奕炫GS马赫版的上市，给他们提供了一个另类完美的解决方案——开着SUV去参加“后备箱集市”吧。奕炫GS马赫版，提供两种动力共三款车型，指导价为8.59万元-9.99万元，上市福利政策更是给力到让人心动。 1.5L自动创富版 1.5T自动乐酷版 1.5T自动乐活版 85900元 95900元 99900元为让更多用户轻松“上车”，东风风神特推出限时抢订的“下订万元礼”：9.9元享终身免费保养，这个福利算下来最少也能价值1万元。更有助力买车优惠、用车安心的”创富四重礼“。为创富青年们叠加多重购车保障。下订万元礼：9.9元享终身免费基础保养（价值1万元）奕炫GS马赫版创富四重礼 1重礼 2重礼 3重礼 4重礼首付888元包牌包税包保险/至高2年6万0息、3年8万低息全系享3000元置换补贴 5年免费基础服务流量，5年娱乐流量（2G/月），5年蓝牙钥匙十年不限里程质保，终身免费救援 “后备箱集市“概念，超大的实用空间助力年轻人轻松创富奕炫GS马赫版拥有超大的实用空间，新车上市发布会专门打造了一个“创富街区“，由奕炫GS马赫版主担，不管是移动的咖啡店，还是抢手的布偶店，都在极力倡导一种价值观：心怀梦想的年轻人，行动起来，其实梦想并不遥远。而发布会摆摊PK环节中，”疯狂小杨哥“摆放出的户外用品店、鲜花店，更是将奕炫GS马赫版的空间优势发挥到淋漓尽致。从车上搬出来的大箱小箱来看，这款看起来只是一台紧凑型的SUV，在空间上都快可以媲美以装载著称的某菱神车了。奕炫GS马赫版的后备箱基础容积达474L，扩展容积1109L，此外，后排座椅支持4/6分割方式放倒，可拓展到1834mm轴向长度，增加长件和大件物品的装载能力，空间布局更灵活，空间利用率更高，载人、载物或是居家出行，都能实现全场景满足。一个移动的咖啡店、鲜花店、或者是改装小超市，奕炫GS马赫版用真实场景告诉年轻用户：如果你对一辆SUV有空间实用性追求，那买奕炫GS马赫版绝没有错。而一次远行、一场野炊、一次露营，奕炫GS马赫版更想告诉用户的是：除了努力实现梦想，同时也可以心怀诗和远方，三五好友或陪伴家人，在闲暇的时光，沐浴春风与阳光，奕炫GS马赫版在陪伴你一路创富的同时，也能陪伴你奔赴山海享受生活的多彩小确幸。全系标配东风马赫动力，经济性与高性能由君选择奕炫GS马赫版，全系升级了全新的东风马赫动力，并提供1.5L自吸与1.5T涡轮增压两种动力选择，其中1.5L的自动创富版，在保证动力的基础上，具备更高的燃油经济性，满足初期创业青年的实用需求；而1.5T的自动乐酷版和自动乐活版，最大功率145kW，最大扭矩300N·m，这个动力参数，远超市场同样排量竞品，接近大多数2.0T的动力输出水平。奕炫GS马赫版搭载的东风马赫动力，是东风汽车100%自主掌控的动力系统，储备14项全球领先技术，堪称国货之光。东风马赫动力1.5T发动机获得过“中国心十佳发动机”、中汽研“能效之星”称号、多届汽车风云盛典“评委会年度特别奖”。在发布会上，小杨哥为了测试动力的真实水平，直接将专业测试动力的“马力机”搬到了现场，通过多轮的测试，奕炫GS马赫版的动力测试结果，最好成绩甚至超出了厂家的参数标定，看来，东风马赫动力连续三年蝉联CTCC总冠军，实力确实是毋庸置疑。一车两款双子星前脸，满足多样化的审美需求奕炫GS马赫版的外观，并没有墨守成规纠结于统一的外形，而是直接一次性推出了两款截然不同的外观前脸，并且通过运动套件的加持，硬生生呈现了两种不同的高颜值。其中，走实用路线的1.5L自动创富版，搭配更为时尚的一体式网状前脸尽显大气，LED前大灯、1.08㎡的全景天窗、游戏手柄元素的运动方向盘、17英寸的双色轮毂紧紧抓住年轻人的体面需求；而走炫酷潮流路线的1.5T自动乐酷版和自动乐活版，外观造型极具力量感和冲击力——LED前贯穿灯和大灯、自由奔袭尾翼、追影之戟后保装饰、17吋铠甲之爪运动轮毂、追光运动炫彩卡钳、出车便是全场焦点，而炫彩电竞座舱、运动化一体式座椅设计、随着音乐律动的氛围灯、同级唯一13吋超大中控屏，更是助力Z世代将炫酷玩转到底。奕炫GS马赫版的双子星造型，在实用和性能的基础
2023-04-25
广汽丰田南沙店
汽车疑问丨如何判断发动机是进口还是国产
1、感谢对广汽丰田车辆的关注/喜爱。给您说明一下，不管是国产或者进口，性能是没有区别的，广汽丰田的车辆发动机的品质都是经过国家相关机构认证的，在质量上您可以放心。 2、国产化后的发动机更符合中国顾客的使用需求。另外国产的发动机也会向国外出口，所以质量您是可以放心。 △若顾客强烈要求确认如何判断车辆发的动机是国产还是进口？（参考：建议推荐第一种方式进行判断，第二、第三作为内部参考，详细的图示请打开附件。 1、您可以通过车辆的一致性证书中的“发动机制造商”来判断进口还是国产。具体的情况请您通过一致性证书登记的信息或与购车店确认。（不主动介绍：一致性证书中的“发动机制造商”有4种写法，国产：1、广汽丰田发动机有限公司；2、天津一汽丰田发动机有限公司；进口：3、日本丰田汽车公司；4、TOYOTA MOTOR CORPORATION。但不能告知顾客发动机制造商的名称，请顾客与一致性证书登记的信息来判断。） 2、您可以通过发动机型号确认，发动机型号在合格证、一致性证书、车辆的铭牌号码可以查看到。具体的信息麻烦您提供发动机型号可以帮您确认。（不主动介绍第三点， 3、您可以通过发动机侧面的条形码判断，条形码最后有一个方框，如果方框内的数字以0开头代表是日本进口的发动机，其他数字开头表示国产发动机。）
2023-04-25
徐州TS腾势牛帅帅
腾势品牌介绍一下
搜词条声明：百度百科是免费编辑平台，无收费代编服务详情品牌介绍品牌文化品牌价值发展历程试驾测评最新动态TA说参考资料腾势智慧安全新豪华汽车品牌本词条是多义词，共2个义项腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业，成立于2010年[46]，总部位于深圳市，是中国首个致力于新能源的汽车合资品牌。[44] 腾势品牌，以“为用户创造新豪华全优出行体验”为使命，融合产品、服务、用户生态等全能优势，定义超越用户期待的新豪华全优出行体验。[45] 中文名腾势外文名 DENZA 属性品牌名产品汽车公司腾势汽车销售服务有限公司[3][41] 相关星图电动汽车品牌共7个词条 18.8万阅读 AITO 2021年12月，全新高端智慧汽车品牌AITO正式发布。AITO旗下首款搭载最新华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱车型，问界M5已于12月23日正式发布。AITO App是 AITO 汽车官方平台，截止2022年9月12日，已搭载 130+智能远程车辆控制功能，支持 700+门店在线预约试驾和购车，充电网络已覆盖 300+城市，18万+充电枪，实时更新 AITO 汽车官方一手资讯，定期发布官方用户活动，为用户提供出行生活新方式。 smart smart品牌全球合资公司现由梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团共同持股，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。smart自诞生之初始终引领城市出行的创新实践，拥抱汽车产业电动化和智能化的发展变革，更是业界首个全面转型为纯电的汽车品牌。全新一代smart首款力作是集smart科技、轻奢、未来、潮流品牌特性于一体的紧凑型纯电SUV车型。其不仅有一脉相承的全球化品牌底蕴，更有梅赛德斯-奔驰全球设计部门的卓越水准，是一款能够代表smart真正实力、体现smart所有信念的SUV。充分利用SEA浩瀚架构强大开放的体系，以吉利在新能源领域的研发与技术赋能，全新一代smart首款纯电紧凑型SUV将以独到而创新的顶尖科技智能全面满足消费者对智能汽车的多元需求。2021年慕尼黑车展，smart品牌正式发布旗下全新smart精灵1概念车。2022年8月15日消息，smart中国发布了旗下全新smart精灵#1号性能版车型的细节官图。腾势腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业，成立于2010年，总部位于深圳市，是中国首个致力于新能源的汽车合资品牌。腾势品牌，以“为用户创造新豪华全优出行体验”为使命，融合产品、服务、用户生态等全能优势，定义超越用户期待的新豪华全优出行体验。查看更多品牌介绍品牌文化品牌价值发展历程试驾测评最新动态TA说参考资料品牌介绍深圳腾势新能源汽车有限公司于2012年3月30日推出了中国首个专注于新能源汽车的品牌DENZA腾势，致力于新能源汽车技术的研发，发展环保节能、安全舒适、品质卓越的新能源汽车，致力于成为中国最成功的新能源汽车制造商，推动新能源汽车的发展和进步。DENZA腾势的首款概念车于2012年4月份亮相北京国际车展，量产车于2014年开始上市销售。深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称腾势汽车）是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业[39]，于2010年正式成立，总部设在深圳。腾势汽车推出了中国首个专注于新能源汽车的品牌DENZA腾势[3]，专注于新能源汽车技术的研发，发展环保节能、安全舒适、品质卓越的新能源汽车，致力于成为中国最成功的新能源汽车制造商，推动新能源汽车的发展和进步。[2]
2023-04-24
名车志Daily
日产中国带来纯电概念车，奇骏e-POWER正式预售日产汽车在上海车展带来了两台概念车和一台量产车。分别是首次在中国亮相的Max-Out以及Arizon概念车，奇骏e-POWER也宣布正式在中国市场预售。日产全球设计中心项目总监于立豪分享了Max-Out概念车的设计故事，敞篷跑车造型彰显了日产汽车的未来艺术美感及数字化未来。车头开孔造型将气流疏导至车身后方，轮毂表面采用了屏幕设计，体现用户个性化需求。车内的超宽显示屏与突破常规布局的前后车灯，让车辆更具吸引力。Max-Out概念车体现了日产纯电性能车的设计方向。日产Arizon概念车专为中国市场打造，全部由中国本土设计师完成设计。日产中国设计中心设计总监张文宇介绍，新车内饰与人机界面设计来源于上海这座城市。车内饰板和氛围灯设计灵感来自贯穿城市的河流。能看出概念车将中国用户的喜好和日产现有设计做了良好结合。日产Arizon概念车基于CMF-EV平台打造，采用低重心车身及开放式无B柱结构，穹顶则采用大面积自动调光玻璃。相信在不久之后，能够见到这辆车的量产版本。
2023-04-20
训犬员海英
提车了，二狗命名
车辆介绍：之前就说过，本来没打算换车的，可是今年3月份一汽优惠力度太大了，在红旗4S店看了新上市的红旗H5，换车的心情就膨胀起来了！原来家里一台轩逸，一台丰田致炫，我和爱人一人一台，轩逸已经开了9年了，因此就想换一台大一点的车子，说真的，我特别喜欢新红旗H5，奈何她想换SUV或者越野(家里大舅哥原来有一台牧马人撒哈拉)，她相中了红旗HS5，在车辆选择上，有了分歧！因此告别了红旗品牌！(家庭和睦最重要)，后来又去看了我一直心念念的北京BJ40和新上市的BJ60(分别进行了试驾)，出于舒适度考虑，40与我无缘了(我最喜欢刀锋柴油次顶配)，加上手头资金有限，60只好说拜拜！偶然间转到长城哈弗店。一眼就看上大狗了！尤其是最近热火的插混版，这台车从性能、车型、价格和适用性都完美的符合了我的需求。城市代步，家庭郊游，亲友聚会！！也迎合了可城，可野，可电的车辆定位！花费情况：裸车17.58，置换6000，金融服务费和封籍手续费都有相应的折扣(1600左右)，因此发票价格来开具的是16.98万，保险上的人保，保费4800左右(三者200万)，旧车售价24000，贷款7万，36期零利息，月供1950左右！首付82200，落地开回家！店里主动赠送脚垫、备箱垫、太阳膜和行车记录仪。选车对比：首先对比的车辆是红旗的hs5。因为他马上要改款了，而且没有四驱的现车。因此在外观和车的配置上我不太喜欢。其次对比了北汽BJ40,但是因为车辆内部乘坐舒适度和使用定位上也放弃了。北汽的BJ60由于手头资金问题，只好放弃。后来又试驾了比亚迪王朝网的宋系列。但是外观没有大狗二代这么硬朗。因此最后还是义无反顾的选择了二代电狗。提车初体验：俗话说好事多磨好饭不怕晚，3月26号订的车，当时没有选装，只是定的灰外黑内，一个星期左右销售告诉我，由于灰色的车辆销售的太好了，产能严重不足，我定的车一直显示物料准备中，如果我可以等，那么可以接着等，如果不想等，在途有一台白色的和黑色的可以进行换购，我实在是等不下去了，因为轩逸已经置换给哈弗店了，正好家里人也喜欢白色的车，我就直接选择换成白色电狗了。新车到手，首先坐在车中没有严重的刺鼻味道，只有淡淡的清香味，这一点要比我之前买的车感觉要好很多。驾驶的辅助功能很容易上手，14.6寸的中控大屏清晰度很够用，低速转弯的时候显示的很清楚，倒车、侧方停车都有很好的影像体验感。车辆驾驶起来方向精准性很准确。方向盘没有余量。而且方向盘的轻重度可调，这一点对女性驾驶员或者是新手驾驶员很友好。当然有优点就有缺点，我个人不太喜欢能量回收时的音效。同时105插混版作为顶配车型，还需要有很多选装的地方。经验之谈：因为这已经是家里买的第3台车了，所以说在验车的时候和购买的时候一定要很仔细，购买的时候谈的一些条件一定要落实在纸上，双方签字确认还要尽可量盖上店里的公章，这样的话。在双方发生分歧的时候也有依据可查。顺便感谢二代大狗圈主推荐加精，车主认证
2023-04-16
凭海临风
特斯拉低价车要来了!
特斯拉低价车要来了！马斯克发布“宏图计划”完整文件新能源汽车市场的“鲶鱼”特斯拉又出重磅。 4月6日，特斯拉中国有关人士对记者确认，特斯拉已于当地时间4月5日发布其可持续性能源发展“宏图计划”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件。引人关注的是完整文件中提到:特斯拉小型电动汽车将搭载53kWh磷酸铁锂电池；Model 3和Model Y纯电动车型将搭载75kWh磷酸铁锂电池。此前特斯拉美股已连续三日出现较大幅度下跌。业内专家对记者指出，特斯拉创始人马斯克目标颇大，特斯拉小型廉价电动车一旦推出，将对新能源汽车市场产生巨大影响。一、马斯克“宏图计划”完整篇10万亿美元改变地球特斯拉当地时间4月5日发布其可持续性能源发展宏图计划”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，共41页。在2023年3月1日，马斯克在首次投资者日活动上宣布这一规划。最新的完整文件重申，实现可持续的能源经济。马斯克介绍了特斯拉的宏图计划第三篇章”，实现目标共分为五步：储能240 TWH、可再生电力30TWH，制造投资10万亿美元、能源要求不到燃料经济的一半、可再生能源生产设施占0.2%土地面积、储能资源达到2022年世界GDP的10%。业内专家指出，早在十几年前，马斯克就已公布了其秘密宏图的第一、第二篇章。其中，2006年的宏图第一篇章分为四步：第一步，生产跑车；第二步，用挣到的钱生产价格实惠的车；第三步、再用挣到的钱，生产价格更实惠的车；第四步、在做到上述各项的同时，还提供零排放发电选项。而2016年的宏图第二篇章也分为四步：第一步，创造惊人高效的、配备集成储电功能的、美观的太阳能板；第二步，扩充电动汽车产品线，满足各细分市场需求；第三步，通过大量的车队学习功能，开发出比人类手动驾驶安全10倍的自动驾驶技术；第四步，通过分享闲置车辆，产生收益。业内专家表示，从宏图计划此前篇章来看，有些步骤特斯拉已经完成，并且完成得不错。但是，特斯拉自动驾驶计划等则推进得并不及设想，第三篇章能否实现，还需继续观察。二、上海超级工厂有望承担特斯拉低价电动车生产相对于实现可持续的能源经济的宏伟远景，完整文件还具体提到，特斯拉小型电动汽车将搭载53kWh磷酸铁锂电池；Model 3和Model Y纯电动车型将搭载75kWh磷酸铁锂电池。这使得此前备受市场关注的特斯拉廉价电动车的预测得到进一步落实。完整文件中提到，标准续航里程的车辆可以利用较低能量密度的化学制品(磷酸铁锂)，而长续航的车辆需要较高能量密度的化学制品(高镍)。紧凑型电动汽车将搭载53kWh磷酸铁锂电池，目标销量4200万辆。中型汽车(特斯拉Model 3/Y)将搭载75kWh磷酸铁锂电池，目标销量2400万辆。大型三厢车、SUV和货车(特斯拉Model S/X及Cybertruck电动皮卡)将搭载100kWh高镍电池，目标销量900万辆。长续航重卡(特斯拉Semi重型)将搭载800kWh高镍电池，目标销量200万辆。此前有消息称，特斯拉正在为其新的低价车型规划宏大的产能版图，构建一个高达400万辆的年产能计划。其中，北美的超级工厂将承担200万辆，德国柏林工厂和位于临港的上海超级工厂分别承担100万辆。在北美工厂当中，墨西哥的蒙特雷新工厂会是这款新车型的产能主力。特斯拉刚刚公布了创纪录的2023年第一季度新车交付量。数据显示，特斯拉一季度汽车生产量44.08万辆，交付42.29万辆。与2022年四季度相比，2023年第一季度交付量环比增长4%；与2022年同期相比，交付量同比增长36%。其中:Model S和Model X生产19,437辆，交付10,695辆；Model 3和Model Y的产量为42.14万辆，交付量为41.22万辆。这是特斯拉产量和交付量连续两个季度超过40万辆。不过，有投资机构认为，特斯拉一季度市场表现与其全球大幅降价的促销策略有关，但这并没有达到外界预期。美东时间4月5日，特斯拉收跌3.67%，报185.52美元，市值5870亿美元，已经连续3日下跌，累计跌幅超过10%，3天市值蒸发696亿美元。奥纬咨询董事合伙人张君毅对记者指出，在目前竞争极为激烈的新能源市场中，马斯克的电动车目标颇大，特斯拉小型廉价电动车一旦推出，将对新能源汽车市场产生巨大冲击。马斯克不仅是为了中国新能源汽车市场，还想更多占领其他国家市场，从产品层级看，他想把市场上中下不同价位段的新能源车细分市场都覆盖并扩大份额，助力提振特斯拉业绩，以实现更宏大的目标。本文摘自《上海证券报/俞立严》
2023-04-06
刘毅爱说车
红旗H5：中型车的优秀代表及其缺点分析
#红旗H5-进圈打卡红旗H5是中国第一汽车集团公司推出的一款中型车，其外观设计时尚大气，内部空间宽敞舒适，驾驶感受出色，安全性和实用性都较高。以下是这款车辆的详细介绍：外观设计方面，红旗H5采用了时尚大气的外观设计，车身线条流畅，车头采用了大面积的镀铬装饰，高亮度和光泽度极高，彰显出红旗品牌的高端大气。车尾的设计也相当出色，尤其是LED尾灯的独特造型，更是给人留下了深刻印象。内饰设计方面，红旗H5的内部空间宽敞舒适，后排座椅足够宽敞，让乘客有足够的腿部空间。中控台采用了大屏幕设计，操作简单，使用方便。此外，车辆还配备了倒车雷达、导航系统、自动空调等实用功能，让驾驶变得更加轻松和舒适。驾驶体验方面，红旗H5拥有非常出色的驾驶感受和稳定性。它的悬挂系统和底盘设计使得它在高速行驶和转弯时都非常平稳，加速和刹车反应也非常灵敏。此外，车辆的油耗相对较低，长途驾驶也不会让人感到疲劳。安全性和实用性方面，红旗H5具备较高的安全性和实用性。车辆的安全性和保险等级也比较高，能够有效保障乘客的安全。另外，车辆的实用功能和配备也比较丰富，如电动天窗、车载蓝牙、自动泊车等，可以满足消费者的各种需求。车辆的维护和保养也比较容易，不需要经常性的大修和更换零件。红旗H5的发动机共有三种型号可供选择，分别为1.8L、2.0L和2.4L。其中2.0L车型的最大功率为137马力，最大扭矩为192牛·米，能够满足大多数消费者的驾驶需求。此外，车辆还配备了手自一体变速箱，使得驾驶更加便捷和舒适。虽然红旗H5是一款性能出色的车型，但仍有一些缺点需要考虑。以下是几个主要的缺点： 1. 价格相对较高：红旗H5的价格相对较高，不是所有消费者都能够承担得起。 2. 后排座椅不支持放倒：红旗H5后排座椅不能完全放倒，对于一些需要大量载物的消费者来说可能会有些不便。 3. 动力表现略显平庸：虽然红旗H5的动力表现还算不错，但相较于一些同级别的车型，它的加速性能略显平庸。 4. 停车辅助功能不够完善：红旗H5的停车辅助功能相对较为简单，缺乏一些高级别的辅助功能，如全景影像和侧面雷达等。 5. 售后服务不够完善：红旗H5的售后服务网络相对较小，有时候可能会给消费者带来一些不便。综上所述，红旗H5虽然是一款性能出色的车型，但仍有一些缺点需要考虑。对于一些对价格和后排座椅放倒功能有较高要求的消费者来说，红旗H5可能并不是最佳的选择。
2023-04-03
CAREST刹车批发商
关于改装那些事儿
高尔夫GTI不仅是一款车，更是一种文化!如今，第七代高尔夫车型生命线接近尾声，不过七代高尔夫GTI的改装玩家还是非常活跃，本期小编就带来一辆7.5代高尔夫GTI改装案例。首先这台车是有过改装刹车的经历的，之前改的一套刹车也是AP的，全称是AP Racing CP9040六活塞，搭配的是一对国产打孔+划线的刹车盘，而车主对于刹车的要求比较高，想要最求更加高性能的制动效果，所以这次给出配置清单如下：英国AP Racing 5000R系列 CP9660六活塞中国CAREST高碳热处理355*32弧线盘中国CAREST静音刹车皮中国CAREST防爆钢喉航空铝定制合头桥位 “GTi”，这个让全世界无数钢炮车迷心动的字眼，一直代表了VW品牌中那一抹不可磨灭的运动性能、个性化色彩。但曾几何时，当涡轮增压发动机成为烂大街的东西、SUV逐渐取代轿车市场地位之后，高尔夫GTi的特色反而变得越来越不突出，甚至近年来还逐渐淡出人们的视线，可惜了一汽－大众车厂将其引入生产的美意。不过，我们知道还是有不少怀抱“钢炮心”的热血车迷，所以在大陆没找到试驾车的情况下，我们跑到了宝岛台湾，一探第八代高尔夫诞生前，七代高尔夫GTi的facelift之作！对历史悠久的Golf来说，一直以来普遍存在着奇数代大改款、偶数代小改款的潜规则。只是这次VW没有给大家应该到来的第八代Golf，而是打破了45年来的“潜规则”首次进行了小改款，因此也可以说这是7.5代的车型！这次改动最大重点是外观换上了具备弯道照明的LED头灯、矩阵式LED尾灯以及序列式LED方向灯，外观看起来跟现有车型有着不小差别。方向盘前方这套数字仪表肯定是出色的配置，12.3英寸屏幕色彩缤纷、画质一流，而且显示信息丰富，从Audi到VW再到Skoda，这也是集团资源共享的最佳证明，我想人们还是很享受超大导航图就在正前方而不用低头的好滋味…… 第二个重点是VW 终于跟上时代展现应有的科技感，中控台的9.2英寸屏幕Discover Pro影音系统是车系中最大之作，内有中文导航、蓝牙连接、手机映射、车辆监控……等等你用得到、用不到的功能都有！大概的介绍了一下这款GTI7.5代，接下来就一起欣赏一下本尊的改装美图
2023-04-03
用户378134502034
比亚迪宋PLUSDMI真实用车反馈
比亚迪买车一年多真实：用车体验、油耗体验、驾乘体验、4S店综合体验。【背景介绍】本人驾龄9年，行驶里程约在25万公里左右，从油车转的新能源，德系，韩系，法系，日系，家里都买过（但都是轿车）职业销售，到处跑故长途和城区，比较耗车，家人喜欢长途旅行，故总里程用车的比例基本上高速：城区在7:3，家里娃呱呱坠地，自己的小宝马放上儿童座椅有点逼仄，故决定入手一台SUV，当时没有考虑新能源，但在朋友介绍下，入坑，朋友要去读书，把购买的指标无偿送给了我，故在前年底交了定金，等了一个月左右就提到了新车。【4S综合体验】整体打个6分，刚好及格吧，具体讲一下两个体验不太好的点， 1.上牌收500，这无可厚非，不过不是代办，没有说清楚，还需要我本人和我老婆到现场去跑，然后我说了要上公司户，销售不懂，还让我们以个人身份在网上提前选号，搞得我老婆身份信息直接被12123拉黑2年不能选号，这个真的是非常服气。 2.（送了几次保养卷）前几次是免费，每次保养完，要自己跟进做完了没有，如果没去跟进，可能等到下班他们都忘记通知你。除此以外，也没啥需要介绍的。【用车体验】 8分该要的配置都不缺，NFC，远程加热，360（对女士开车泊车很友好），定速巡航。暂时没有太操心的地方 -1分（车机）平时媳妇在副驾驶用屏幕看看剧，我用手机导航，但是车载屏幕经常性的会爆音，就是那种什么声音都听不清，只有杂音的情况，要暂停几秒才能恢复 -1分（语音识别）导航的智能识别模糊识别性欠缺，本人老家河北，自认为普通话能及格，但是还是后大概三成的语音识别（同音字的地点，前后鼻音的地点，识别有误）由于不是两点一线，跑得地方比较杂，所以这一点会偶尔有困扰【油耗体验】 10分油耗很省，特别是油价涨的这一年，体验很明显，用车费用还下来了。这一点比亚迪绝对的征服了我，油耗的影响因素有很多，但我们驾驶员能决定的部分（整车质量+载重、轮毂大小、驾驶激烈程度、车速、空调及车载设备使用）（在以上这一些都是以我个人使用场景和驾驶习惯为统一标准的前提下）目前使用过的几个品牌（雪铁龙，标志，现代，本田，宝马，大众）还没有我发现油耗控制的比这台接近两吨的车控制得好的，整车重量载重情况，我的车一般是1-2个人乘坐，后排后备箱载货，偶尔满载，后备箱基本是满载。轮毂，原装19寸，没有改大，因为改了刹车也要去改，费事。驾驶激烈程度，城区偏温和，但开车不让人的那种。高速偏激烈，高速车况好天气好和没有监控一般速度会顶上去（详见图二）大家都知道，开快车对电车不友好，故我开高速一般都把小迪当油车开，一般下坡或快到测速点了就丢油门回收能量充电方面：快充一小时，慢充丢一晚车速，城区平均在30-60码，长沙这几年越来越堵，开不动，高速平均就在80-90以上高德记录的历史驾驶习惯（详见图三）空调是全程都用的，主要是本人咽喉炎，对空气敏感度高，车载的PM2.5非常好，原厂滤芯还不错，车里面咳嗽都少一些。车机基本上我就是上车在听书，如果媳妇和小孩子在，就看看视频。【驾乘体验】整车悬挂很柔韧，细小的过滤的还不错，大的一些坑坎避震会有些吃力整车隔音非常好，风噪胎噪发动机噪音都控制的不错，高速140，发动机介入模式下，可以和车内人正常音量聊天。个人对胎噪感受更敏感，如果对车辆噪音敏感的小伙伴，建议四轮隔音加强和换静音胎，原厂胎静音性能一般。自适应巡航，据说不错，试过以后还可以，车辆检测每次开启默认是三，我一般要调到最远，四，自适应巡航开启后，方向盘会明显的感觉到比自己主动模式驾驶时变轻了很多，这一点还挺不习惯，期待厂家关注一下。在高速过匝道的大弯时，会有点感觉没信心，车身感觉的到有些偏，现在主动会把速度降下来或者提前丢油门能量回收。毕竟避震软点坐着舒服。虽然座椅还算舒服，不过驾驶和副驾驶没有腿托，让试驾过唐的本人和媳妇儿还是纠结了一下，但是前年唐还没有出DMP，老婆嫌唐前脸不好看，我觉得唐第二排明显没有宋PLUS第二排舒服（坐垫短了一些）支撑性差了点。腰部还是会有点空，买了几个靠垫来回试，终于找到个最舒服的。【综上所述】宋PLUS可能不是最完美的车，也可能不是所谓性价比最高的车，但是在整个用车的体验中，能做到中规中矩，瑕不掩瑜。把当代中国消费者对于里程的焦虑和对于油耗关注的两大痛点完美整合，这已经是非常棒的弯道超车了，虽然下一台车不一定是买比亚迪，但对于宋PLUS，还是要打上一个绝对的五星好评。
2023-04-03
花15个支持国产车
星瑞车主·车龄2年
纪念一下提车经过
🙋🏻‍♂️ 情况介绍之前开的1.6大众自吸，提速是个大问题，所以坚定了我买新车必须要提速快，加速超车猛又安全的车，所以日系看都不带看一眼的，电车更不可能考虑。最开始其实想买二手17-18年a4的，偶然间看到了星瑞，仔细对比纸面数据后，发现这车实在是香，就是我想要的车，网上详细了解后，直接就去试了，感觉跟我心理预期差不多，主要是去试胎噪的。觉得合适了直接就开始跟各路销售开启拉扯模式。款式：其实我个人是想要豪华的，因为豪华配置家用是足够了，但是我老婆开车水平太次，必须给她上360和各种辅助功能，尊贵内饰我们都不喜欢，所以还是选择了石绿。 💰费用明细坐标江西赣州，问过福建福州，广东梅州，东莞，最终福州报价最低14.6全包两年免息，本地销售说最低只能给我14.5不含保险，考虑到种种因素，最终还是在本地购买。但是实际买保险花了5300，我懒得再去拉扯，再说也确实是买了险，最终落地15.03的样子。这个价格我还算满意，3月26号签的合同，提车那天碰到个兄弟提同款，找我打听价格，一听我说脸都黑了，哈哈哈哈。 ✏️新车初体验性能：动力不用说了，超车跟玩一样。隔音也很好，坐车里外面人说话完全听不到，我老婆还特意嘱咐我倒车要把玻璃降下来，不然什么都听不到，不安全。停车辅助功能yyds，谁用谁知道。音响我听着一般般，不过我们家是做这个的，对这个比较敏感，普通人应该是足够了。胎噪我还能接受，反而是风噪我觉得大了点，140左右就能感觉很明显的风噪了，不过这级别的车都这样，打开音响就完事了。车机还灵敏，但是也就那样，毕竟只是个车机而已。有过一次自动重启和麦克风失效，重启就解决了，这玩意估计大家心理也有数。无钥匙进入和远离锁车开始还觉得好玩，后来还是关了，因为有时候你只是想开个后备箱它都给你解锁，挺尬的舒适型：这一点杠杠的！也是我最满意的地方！无论是内饰，还是前后排空间，包括后备箱尺寸，你不敢相信这是台15万的车！我大表姐c260l，也说内饰不输她的车。表弟30w的雷克萨斯，坐了我车直接沉默了，哈哈哈哈。二表姐新君威，她刚好准备换车，被我带的也开始研究起吉利来了（混的不行，就我座驾最差，哈哈哈哈）高速上120巡航一开，小音乐一放，那叫个舒服和平稳，完全听不到噪音，尤其是超车的时候，非常丝滑。就这些点星瑞的那些小毛病在我看来完全不是事了油耗：14年拿的驾照，家里就没人买电车，我一直开的也是油车，包括驾驶上，那种给点油滑一滑，再给点油滑一滑的脚法我实在受不了😱只要我在红绿灯第一个，绿灯亮了确定安全的情况下我绝对呼的一下就走，什么新车不要暴力驾驶啥的，都什么年代了？车是买来享受的，钱都花了没享受到，那我钱不是白花了？而且就算是高速我也不喜欢那种滑行脚法，多累啊！所以选这排量，我就没想过它油耗能低，目前来说符合我心理预期，中规中矩，市区真实油耗就是10个左右，排量再小的车也差不到哪里去，毕竟尊贵的新君威车主那才叫耗油，还有我老爹的2.5-6缸，可能我习惯了这种油耗吧，总结下来如果你真的只是代步要方便实惠那这车不适合，但是如果你想开车舒服些享受一下，这车确实可以考虑，性价比杠杠的，除了不成熟目前反馈表现不输入门bba 品牌：反正我花15个买个国产，我们家里没一个有意见的，也没一个看不起吉利的，尊贵的260车主都说她第一台车还是吉利熊猫，支持国产我骄傲。最后，石绿确实帅但是真的不耐脏！懒癌慎选！
2023-04-03
安庆五菱刘程
五菱凯捷体验分享
五菱凯捷混动，是中国汽车品牌五菱汽车旗下一款混动轿车。近期，有幸深入了解并亲自体验五菱凯捷混动，下面就让我为大家带来这款车的全方位体验。据五菱汽车官网介绍，凯捷混动在市场上销售情况良好。在前往探店之前，在网上搜索了一些用户的购车经历与评价，发现多数车主对其性价比和油耗表现赞不绝口。于是，怀着好奇的心态前往探店。到达探店后，工作人员热情地向笔者介绍了车辆的各项性能，包括混动系统、油耗表现以及车内配置等。经过细致的了解，笔者决定购买这款车。五菱凯捷混动具有流畅的外观，线条感极佳。犀利的大灯和后视镜又以礼貌的方式诠释着时代的流行。车身的金属质感很好，与漂亮的蓝色相得益彰，给人一种非常现代、时尚的感觉。五菱凯捷混动内部采用黑色与米色设计，整体感觉非常舒适。中控面板突出了车辆的科技感，配备了高清晰度中央屏、电子挡杆、智能语音等许多高科技配置，不仅操作简单方便，视觉效果也很炫酷。五菱凯捷混动在行驶中非常平稳，混动系统也非常优秀，转速平滑转换，不会出现顿挫感。在高速公路上车辆可以轻松维持120km/h的速度，加速也很迅猛。感觉车辆的性能表现十分优秀，令人满意。五菱凯捷混动适合城市驾驶和长途旅行，尤其适合家庭用车。车内高科技配置和优良的性能表现使得人们在驾驶过程中可以获得舒适、便利的用车体验。五菱凯捷混动是一款非常出色的车型，外观流畅、内部配置高科技、性能优良，不仅能够满足人们日常出行的需求，也能够让人们享受到驾驶的乐趣。
2023-03-29
DCD24k
转发一篇新文，全面梳理了长城的问题。
【转发】长城混动，不甘再当“孤勇者” 远川研究所 2023-03-17 16:06 发表于上海以下文章来源于远川汽车评论，作者：熊宇翔在中国如火如荼的新能源汽车热潮中，长城汽车显然有点歉收。 2022年国内新能源汽车渗透率狂飙至26%，销量逼近700万辆时，长城新能源渗透率仅为其一半，新能源车型销量相比上年不增反降，从13.9万辆回落至13.2万辆。更坏的消息是，存量市场中新能源车与燃油车销量此起彼伏，长城的燃油车业务正被侵蚀，去年销量下滑14%，今年前两月更同比下滑30%。然而与销量不成正比的是，长城又有着非常丰富的新能源技术布局，纯电有动力电池企业蜂巢能源、整车品牌欧拉和沙龙，混动有同时适用HEV和PHEV的柠檬DHT技术，氢能也有未势能源。明明攥了一手好牌，长城为啥在新能源的牌桌上反倒落于下风？在今年更严峻的形势下，长城到底该打什么牌？ 01 三难：要转型，要高端，要利润长城新能源此前的不利局面，可以归结为既要又要的矛盾：既想完成从燃油车到新能源的无缝切换，又想借新能源将多年的高端化夙愿毕其功于一役，还不想在这个过程中损失利润。长城眼下的困难，可以追溯到五年甚至更久之前。 2018年，随着双积分政策的临近，长城ME纯电平台应时而生，在其基础上长城推出纯电品牌欧拉。只不过，虽然是长城第一个纯电品牌，欧拉在体系内的地位却不算高，更像是一个缓解双积分压力的产物——欧拉的头两款车，一款是用作网约车的iQ，主要去向是长城旗下的出行平台；另一款则是A0级小车R1，面向10万以下市场。（图片：改名黑猫的R1曾占欧拉销量的半壁江山）这两款车的阵地，都不是长城的重点战场。但其意义在于，能够为每年生产大量燃油车的长城，贡献宝贵的新能源积分，这是一个典型的工具人定位。然而，欧拉R1却因为物美价廉，小巧可爱的属性，意外点亮了女性市场，在改名黑猫后，月销量一度超过1万台。这让长城看到了开辟“女性汽车”品类，获取高额溢价的可能。在仅仅三年时间中，欧拉从一个没有明显性别特征的平价品牌，被改造成了高端女性汽车品牌，主销产品价格区间从10万以下陡升至20万+。这一选择让其定位日益小众。去年，当A0级小车市场竞争白热化之际，欧拉黑、白猫却直接停产。原因在于，暴涨的碳酸锂价格让廉价的A0小车卖一台亏一台，长城不愿亏本赚吆喝，选择“让量保利”，主动撤出自家纯电车型的优势市场。而故事的另一面是，被欧拉从燃油负积分困局中解救出来的长城，还对内燃机抱有极高的热情。 2021年3月，当各大车企纷纷挂出燃油车停产时间表时，长城还为自家第1000万台内燃机下线，举办了声势浩大的庆祝仪式，并预告了已经完成研发的3.0T+9AT动力总成。按照规划，这套动力总成将用于长城的高端品牌车型尤其是越野车型上。（图片：3.0T+9AT 自主品牌在燃油车动力总成上最远的探索）这种信仰的来源有其历史惯性。过去十余年，长城在内燃机上投入了大量研发资源，累计获得9次“中国心”十佳发动机奖项。相应地，燃油车也为长城带来了大量利润，同一时间内，长城是中国最赚钱的民营车企，利润常常名列第一。这样的局面决定了，尽管魏建军说要先自我颠覆，但在长城，电机不可能砸了内燃机的饭碗。这在一定程度上影响了长城对混动技术路线和产品投放的选择。 2020年，长城推出混动技术柠檬DHT，声称这是一项满足“全速域、全场景”的混动技术。在国内众多的混动构型中，长城的柠檬DHT选择了2档直驱（动力档与高速经济档），其发动机功率更大，参与车辆驱动更多，不仅能用于PHEV车型，也适用HEV车型。这套技术的优势是性能、适应性强，代价则是系统更复杂，成本也更高。而在推广这套技术时，长城选择了先由高端品牌WEY首发，自上而下地进行技术下放，这在多品牌布局的传统车企是惯常思路。然而，WEY过去5年的销量不甚理想，其品牌溢价能力不足，加之WEY在车型换代时抛弃曾经的VV5/6/7名称，让消费者对品牌的延续性产生了观望心理。 WEY的这些弱势，与DHT的高成本相结合，带来的结果是——用户对起售价18万的WEY 混动车型并不买单，其月销量甚至难以站上3000台，很难获得规模效应进而降低成本。当一项新技术在高端产品上没能成功自证，指望其去中低端产品收割市场就显得不太现实。 2022年9月，长城主销的H6姗姗来迟推出PHEV车型，其起售价近16万，比燃油版主销车型的价格贵了3万。面对同一销售渠道价差近20%的两款车，消费者往往会诚恳地捂一捂荷包，选择燃油版。但更严重的问题是，对于长城新能源面对的转型、高端、利润不可能三角，用户不了解也不关心。更多持币待购的消费者选择走出长城的4S店，转投其他品牌。
2023-03-17
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坦克300的导航新玩法
坦克300的车机模式确实很多，今天给各位车友介绍一下隐藏功能。导航平移至液晶仪表盘。这个功能也是我们这一个车友教我的，很实用的一个功能。尤其是出去玩，在前方路况不清楚的情况下，这个功能直接清楚的将导航展现出来，降低了开车带来的风险。这个功能最早在奥迪车上见过，没想到坦克300第一次把他带到了越野车上。仪表上投屏导航地图，中控屏显示越野信息。所以说坦克300确实是长城公司的心血产品。反过来看TANK的上市弥补了中国本土越野车的空白，之所以如此受欢迎，也是现在很多车主体验下来的真实反馈，平价接地气、性能又出色，实现了很多车主的越野梦想，正因如此必须要给TANK点一个大大的赞！坦克300上市的2年多时间，不管是老标车主还是新标车主。在使用功能上都完成了同步OTA升级。这也是保证坦克300这款车型一直使用最新车机的原因。这个点也是坦克300对于老车主的福利，在车机和动力调教上始终与新车型保持一致。
2023-03-16
无法离地的火车
博越L车主·车龄2年
1月1日到3月1日整好两个月的提车感受
# 提车作业【情况介绍】因为和对象在一起，出去玩的时候有个车会方便很多，尤其是内蒙区域又大，很多地方坐车非常不方便，加上平时工作也能用的上，谁不想出门的时候开着自己的车呢是吧？加上购置税减半的吸引力，那就买一辆属于自己的车子吧！【买车过程】首先看的是星越L，但是价格超过的预期15万的心理价格，通过懂车帝了解了博越L和星越L的区别，越发的觉得博越L更适合自己。其实近几年国内自主的品牌都做的不错，相同价格，在配置上比合资要多出很多，虽然买车是买三大件，但我觉得国内厂商发动机技术也日趋成熟起来。买车就像买手机，并不一定贵的就是好的，最重要的是选择适合自己操作习惯。选择博越L主要是被它超高的性价比给吸引了，花这么少的价格可以拥有一款SUV，相信对于大多数人的买车首选相较于轿车更多的会选择SUV，这是因为其具有高的底盘、酷炫的外观造型、宽大的空间等等，开出去那叫一个拉风，让人买车时自然就会不经意想到它，而且性能卓越，配置丰富，满足我的一切出行需要，所以我买它。【提车费用】裸车132700，保险3480，购置税5871，临时牌照20，贴膜人工费200，上牌245，总计：142516元，这个价格我觉得还是不错的。【爱车初体验】：外观感受——我选择博越L的原因首先还是因为它时尚大气的外观，前脸辨识度超高，大灯发光logo，银色的车身超级帅！买车之后被朋友问了几次，你这啥牌子的车啊，看着很帅气！我想可能主要是这次吉利的logo了，白色的纯色设计有点高级感，又和大灯模块结合在一起了，着实让人容易忽略了这是吉利的标志，哈哈哈！而且听销售说这款车是根据概念车改造之后量产的，所以也格外吸引年轻人吧。动力感受——我是1.5T的车，平时跑高速比较多，因为这个车的油门和刹车都是线性的，所以超车很容易，只要你给点油门绝对让后面的车看不到你的车尾灯，开起来非常的平滑顺畅，反映很快。但是如果碰到有些商场的地下停车场坡道特别抖的，还是会稍微有一点点吃力，但是这种场景不是太多，狠踩油门也能上去所以感觉还好，反正动力是绝对够家用的，尤其是高速多的SUV这个是不错的选择。驾驶感受——虽然才行驶了1000多公里，这段时间的使用感受非常满意，作为家用SUV的博越L，我觉的它的表现已经够好了，要说很专业的驾驶感受说不出来，但是我的梦想是未来开着它去环游中国，哈哈哈！乘坐感受——说起乘坐感受当然少不了讲讲女神模式，每次女朋友坐副驾我都提前打开“女神模式”，她打开车门的时候，车子会温柔地说了句“欢迎小仙女入座，请小仙女系好安全带”，她那是美滋滋的还充满欣喜的表情。不过有时我会忘记，她入座后还傻傻地问“怎么今天不说小仙女请入座？是我今天不漂亮吗？其次是座椅的舒适度也非常不错，女朋友在副驾驶腿是个完全伸直伸直翘起来了，后排偶尔做个朋友空间也很大！空间感受——这个车的空间是真的很大，不仅驾驶空间大左右宽距非常够，而且后排空间也是非常大，坐过的都知道，天窗打开之后视野更好了，现得头顶空间更大了。然后是后备箱，完全不用担心不够用，放行李箱我目测放6个问题不大，还能塞些小东西。油耗：油耗比较惊艳。我现在油耗市区堵车9个多油左右，高速6个多，今天开了一个6.2，这个必须给他好评，首保过后，我觉得油耗还会降。爱车吐槽： 1车机功能很单一，应用商店软件很少，平时用的听歌软件在里面找不到。 2胎噪有点大，跑到120以上就有点受不了了，需要开大音乐声音避免尴尬。 3还有就是送的座套质量都不太行，网上买的款式也很少，希望官方尽快出一些颜值高的周边吧！博越L就从来没有让我失望过，身边很多朋友买博越，而我的这款博越L作为家族中SUV，也自然不落下风，超强的动力和操控方面的表现让我对它爱不释手。而且更关键的是，它价格并不贵，走的亲民路线，让我们这种普通工薪家庭也能拥有这样一款大尺寸的SUV。最后感谢圈主（老王推荐）！
2023-03-02
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星瑞
2月3日，“中国有星瑞—乌拉圭驻华大使专用车交车仪式”在北京举行，乌拉圭驻华大使费尔南多.卢格里斯先生（Mr.Fernando Lugris）与吉利汽车销售公司华北战区副总监魏俊作为双方代表完成交付仪式。此次，星瑞正式成为乌拉圭驻华大使专用车，不仅见证和庆贺了中国与乌拉圭建交35周年的深厚友谊，更向世界展现了中国汽车品牌的领先技术成果和中国文化自信。　　多年以来，吉利汽车旗下的博瑞、帝豪等多款车型相继成为外事礼宾用车和驻华使节用车，为各国外宾、驻华使领馆、国际组织提供了全方位的用车服务，其领先的造车技术和产品品质深受世界友人的认可与喜爱，已成为面向世界的“中国智造新名片”。此次，星瑞接棒成为乌拉圭驻华大使专用车，将以当前吉利乃至中国汽车品牌最领先的造车技术和最高品质水准，进一步满足驻华使节的公务需求与出行服务。　　作为吉利中国星CMA高端系列下的旗舰家轿，星瑞凝聚了科技吉利4.0时代CMA架构的领先技术和高品质标准，凭借其同级领先的架构技术、大空间、强动力、高智能等颠覆实力，重新定义了A级家轿新标杆。自2020年底上市以来，星瑞上市累计销量已超26万辆，始终保持着月均过万的稳健态势，市占率稳步攀升，尤其去年12月市占率再创新高，以3.21%的市占率强势进入A级轿车市场TOP10，成功突破了合资品牌长久以来的轿车围城，成为名副其实的“中国家轿颠覆者”，持续引领中国汽车品牌价值提升。　　同时，星瑞还致力于传承与弘扬中国文化与自信，以现代工业科技向世界展现中国传统文化魅力。此次交付的“星瑞2023款只此青绿版”，正是聚焦“科技与文化”的共创融合，充分汲取《千里江山图》中的“青绿”美学灵感，以青绿岩彩、形态意境为设计灵感，淬炼出“现代科技+传统文化”交织的“只此青绿”设计美学，向乌拉圭驻华大使及世界传递中国风采与中国文化。　　除了时尚典雅、独具中国文化特色的造型风格，星瑞仍延续了“中国家轿颠覆者”的高价值实力，以全面领先的舒适空间、智能科技与性能品质，为乌拉圭驻华大使出行保驾护航。在驾乘空间方面，星瑞拥有同级领先的2800mm超长轴距和1869mm超宽车身，再加上Alcantara麂皮内饰、BOSE高级音响系统、世界顶级车载香氛系统、双12.3吋高清液晶大屏以及同级少有的7.5英寸全彩HUD抬头显示等豪华配置，带来了极具档次感的舒适科技空间体验。　　另外，星瑞还配备了银河OS系统、L2级智能驾驶辅助系统、上帝之眼540°透明底盘、AQS空气质量管理系统等同级领先的科技配置，从智能、安全、健康多维度保障驾乘出行安全。动力方面，星瑞承袭了CMA架构赋予的强劲性能和极致操控性，全系搭载同级独有的2.0TD涡轮增压发动机，匹配高效湿式7DCT双离合变速器，拥有140kW峰值功率、300N·m峰值扭矩，百公里加速仅需7.9s，兼顾动力性和燃油经济性，带来高品质的驾驰快感。　　从博瑞、帝豪，到现在的星瑞，吉利汽车多款车型屡次入选为外事礼宾用车和驻华使节用车，足见其强大的造车实力和中国制造技术的跃升革新，中国汽车的高价值、高品质也已深得国际友人的信任与认可。此次星瑞的加入，将成为向世界亮出中国汽车高端化成果的最好名片，更承担起新时代下“中国智造”与中国文化输出的新使命，向世界展现科技强国、工业强国、文化强国的新风采、新力量。（吉利汽车供图）责编：郑思雯
2023-02-28
上汽大众武汉中元达杨
SUV卷王能有多卷？影酷全国百城上市邀你体验无弯不“酷”！影酷将以硬核的产品实力开启劈弯挑战赛，和既渴望个性表达、又重视照顾家人的酷玩青年一起燃擎赛道。影酷还将通过云端上市的形式，开展场景式的深度试驾直播，让用户足不出户也能直观地了解影酷的魅力所在，沉浸式地体验“这，很影酷”的汽车生活！除了产品介绍、价格公布等环节，影酷的全国区域上市将更加注重用户体验，设置试驾体验，并以“无弯不酷”为主题，在现场打造劈弯路段、障碍路段、智能驾驶挑战区等赛道，通过直线加速、直角转弯、蛇形绕桩、U型弯等项目，让用户亲自体验一把SUV卷王影酷的劈弯技术，进一步加深对影酷的了解。敢于下赛道进行劈弯挑战，是因为影酷有绝对的底气。为满足年轻用户的驾控激情，影酷提供了1.5T燃油版、2.0T燃油版和2.0ATK混动版三大动力版本选择。同时，不久前强势登榜“2022中国十佳底盘”的钜星底盘加持，让影酷实现“韧、顺、稳”三大效果，无论是稳定性、刹车制动、转向性能，都显示出优异性能，也让影酷更有信心将在全国各个区域上市发布会的现场，为年轻用户展现它碾压同级的劈弯技术，为用户带来极致操控体验！影酷还将会把发布会现场打造成一个未来科技元素无处不在的“影酷星球”，配合影酷机甲风十足的科技造型和律动灯语功能、音乐灯光秀等，氛围感和仪式感直接拉满，届时现场绝对会成为年轻人炫酷耍帅的火爆打卡点。作为专为年轻用户打造的科技座驾，影酷还搭载了全新升级的ADiGO智驾互联生态系统，不仅拥有L2级智能驾驶辅助、手势感知交互功能、超级泊车功能等智能黑科技。同时，行业顶级高通骁龙8155芯片的采用，也让车机的操控变得更为顺畅，让作为科技控的年轻人们轻轻松松炫科技。除了能耍帅、能劈弯、炫科技，作为酷玩和顾家双料卷王，影酷还全面满足年轻用户对大空间、超安全、超省油的产品优势，可以说是顾家首选。要想给家人带来更舒适的出行体验，车内空间的选择绝对不能马虎。影酷2750mm超长轴距加上1901mm超宽体车身，打造了超越同级的车内空间，1米8的大高个，也能轻松收获满分舒适乘坐体验，大空间可不是说说而已。对于顾家的年轻用户而言，汽车安全性能也十分重要。影酷整车按照C-NCAP五星和C-IASI全优标准开发，在造车之初就保证了车辆的超高安全性能。同时，影酷还搭载分神提醒、儿童关爱等功能，不管是自己长时间开车，还是带小孩出门，都能带来超安全的出行保障。值得一提的是在油耗方面，搭载了钜浪混动GMC2.0的影酷，在WLTC工况下，百公里综合油耗仅为4.76L。如今油价高企不下，这样的“超省油”小能手，绝对让顾家派心动不已。
2023-02-18