#你买这车后悔了吗?从赣州开始谈,被赣州销售高傲爱搭不理的态度给气到了,又跑去了南昌,销售态度规规矩矩,但是只给到了14.55,谈不下去,就跑来了九江,不得不说九江这边销售的态度是真的好,下了火车还给打好车,谈的14.4,舟车劳顿一整天,实在不想再折腾了就这个价了,大家看看合同没什么问题吧,明天提车
#深蓝S7产品力解析2023年重庆车展期间深蓝S7正式亮相,目前,新车处于预订阶段,预订价格区间为16.99-23.99万元,有望在6月下旬上市并同步开启交付。 新车定位新能源中型SUV,提供增程、纯电两种动力形式供消费者选择。外观设计上,深蓝S7延续了深蓝SL03上的家族式设计风格,细长的大灯组令车头看起来十分具有攻击性,下方则依旧保留了大尺寸导流槽的设计。另外,无论是纯电动还是增程式混动版车型,其前脸都采用了封闭式设计。 隐藏式门把手不但在视觉上展现了深蓝S7的科技感,在功能性上也有效增加了车辆的续航里程。此外,深蓝S7还采用了同级少有的无边框车门设计,极大提高了整车的高级感。深蓝S7的长宽高为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm。虽然轴距与SL03相同,但拥有更高的车身高度,使得深蓝S7拥有更为宽敞舒适的内部空间。 相比于外观设计的个性张扬,深蓝S7的内饰设计明显内秀了不少。采用了豪华游艇的环抱式设计,主打豪华与舒适。棕色与黑色的色彩搭配,尽显深蓝S7高档与舒适的一面。15.6英寸随驾智能转向向日葵屏,在智能模式下,可随场景自动执行偏转运动,可实现迎送宾场景、倒车场景的自动偏转,炫酷又实用。 动力方面,纯电共有两套动力系统,其中高功率的版本能达到190kW,而低功率的版本为160kW,电机扭矩均为320Nm。增程则只有一套动力系统,其中电机功率可达175kW,峰值扭矩320Nm;增程器为1.5L自然吸气发动机,功率可达70kW。纯电版的电池容量分别为66.8kWh和79.97kWh,对应的纯电续航里程分别为520km和620km;增程版的电池容量分别为18.99kWh和31.73kWh,纯电续航里程分别为121km和200km,增程版CLTC工况最大综合续航里程可达1120km。 新车配备了AR-HUD全息式增强现实系统,通过与智能驾驶、车载系统深度融合,将主驾前方视野聚焦到上方,提升安全性;该系统的成像视距为7.5米,成像尺寸为53英寸。并可以分别以2D、3D等形式来显示不同信息。 不仅如此,新车还将配备12.3英寸副驾屏幕,并且去掉了传统的遮阳板,兼具实用与娱乐功能。同时,该屏幕还支持语音与专属按键一键触控调节,可实现0-135°大角度旋转调节。值得一提的是,副驾屏幕带有独立蓝牙通道,使用时不影响主驾。 深蓝S7全系标配L2级智能辅助驾驶,拥有车道保持辅助、并线辅助、自适应巡航等功能。并且在NID3.0领航智驾辅助的加持下,可按照导航路径实现全速自适应巡航、车道保持、并行回避、智慧偏移、触发换道、智能速度调节、智能换道辅助、智能上下匝道辅助等高阶智能辅助功能。APA7.0远程代客泊车还支持车内泊车(APA)、遥控泊车(RPA)、遥控进出
#静态体验大众朗逸新锐2023年6月13日,上汽大众发布了一款新车型:朗逸XR,也叫朗逸新锐,那么这款车怎么样,与现款朗逸Plus有啥不一样,值不值得买呢?让我们去4S店一探究竟! 🚗车辆信息 上汽大众朗逸新锐 紧凑型三厢轿车 提供新逸版和新愿版两个配置,今天我们主要介绍新愿版车型。 💰车辆售价 新逸版:99990 新愿版:109990 😍车型亮点 1.新平台:基于大众新一代MQB平台打造; 2.高颜值:最新的家族设计语言,星空格栅以及全新反射式LED大灯组,能量箭羽LED尾灯,内饰采用拼色设计,打造新意时尚座舱; 3.更智能:8+8寸数字液晶显示屏,支持无线Carplay及Carlife; 4.够安全:全系标配AEB自动紧急刹车系统,标配6个安全气囊; 5.大空间:车身轴距2651mm,相较与朗逸plus只短了37mm,后备箱空间也有498L; 🤔与朗逸Plus对比的缺点 由于朗逸新锐比朗逸plus便宜了2万左右,因此还是有一些明显差异的。 1.朗逸新锐没有1.5T版本,两个配置都是采用的是已经服役多年的大众EA211 1.5L自吸发动机,最大马力110Ps,最大扭矩141Nm,动力没有朗逸Plus强劲,不过油耗比较经济,官方100公里油耗在5.98L,也很适合家用; 2.朗逸新锐后轮采用的是鼓刹设计,相较与朗逸Plus盘式刹车还是差了一点; 3.朗逸新锐中央通道后排没有空调出风口也没有充电接口,只有一个简单的储物空间; 4.内饰用料一般,基本都是硬塑料; 5.朗逸新锐为机械手刹,朗逸plus为电子手刹; 6.细节上朗逸plus做得更好:例如新锐发动机盖内没有隔音垫。 📢优惠活动 朗逸新锐由于是新款上市,目前优惠不大,找4S店了解了下,大概优惠8K,这对于优惠2万左右的朗逸Plus来讲就显得没有啥优势了。不过针对朗逸新锐官方还推出了2年85折回购,3年8折回购,老用户增/换购补贴3000元的优惠政策,这还是挺不错的。 📢选购用建议 如果预算充足且比较喜欢朗逸这个车型,那我觉得还是直接买朗逸plus更好一点,毕竟相较于朗逸新锐各方面都存在优势,而且选1.5T版本会更好。若预算在10万以内,主要是用来代步,对动力没有太高要求,可以选朗逸新锐。如果不是很急着入手可以再等等,和朗逸plus一样,我相信后续应该会有不错的终端优惠。朗逸新锐如果能在现有价格基础上再优惠2w左右,那朗逸新锐这款车还是一款高性价比之选。毕竟各方面都比较均衡,安全配置高,稳定性也好,而且智能化配置相较于以前也提升了不少,比较适合事业刚刚起步经济能力有限的年轻人!
#智己LS7提车作业平时开油车,觉得油费贵,没事就在了解电车。无意中看到智己Ls7视频 看到宣传的穹顶前挡风玻璃。半幅方向盘 瞬间想起了在哪里见过。对特斯拉 model X 吸引我的还有零重力坐椅 大链屏 买不起特斯拉modelX 觉得这个够一够还是有希望。给媳妇看了这个视频。媳妇直接说,尽整些花里胡哨的。四月份成都玩耍 在万象城试驾了 当时看了实车觉得确实有逼格 跟其他车的设计设计思路不一样 开着其实没什么不同 (试驾段 没什么体会) 唯一感觉的就是起步快 因为试驾的双电机的 跟其他感觉跟油车差不多 因为感觉这车配置体验符合用车需求 都没有体验其他车 也不作对比 反正就选定了 总价:33.6w 优惠:2000老带新 因为提的展车 优惠一万 补贴:无 保险:5500 原装 22寸轮毂 12800 拉斐尔茶颜色 5800 买车用车有点急 没优惠 但是 落地:34.2w 官方赠品: 选了7kw充电桩 交付赠品:64g内存卡+官方脚垫 优点:一 视野和车机显示:视野超级好 这穹顶玻璃确实不是为了设计而设计 和链屏一样 乍一看觉得华而不实 但是是有好处的 比如马上推出的 盲区监测 会在主驾驶屏幕左右两侧显示左右盲区 有人觉得是脱了裤子放屁 多此一举 但是我觉得这会减少平凡向右变道时扭头动作 右侧盲区余光这可以看清 不影响看前方视野 左侧到影像小一些 如果能手动开起就更好了 因为以前的油车就可以手动开起 已习惯 真的好用 而且这链屏不影响副驾驶看视频 多屏协同操作 主屏幕有快捷操作手势 还是挺实用的 所以没有实体按键也可以盲操 二 操控 我觉得电车谈操控 可能感觉最棒的就是轻快 2.5吨的车开起跟开小车一样 电车的瞬时扭矩释放油车是难以企及的 过弯侧倾也不明显 大的振动过滤的很好 小的细碎路面 小振动 还是明显 可能是跟这车主打操控有关 开的车少 跟之前的本田冠道比最大的区别就是侧倾小很多 确实小振动多了一点 用的感觉比本田冠道好开!听说以后能OTA升级改变底盘舒适度 不知何时 三 零重力座椅还是很香的 长途 或者中午休息一会儿还是很香的 这是油车或者一般的车无法做到的 不足 一 电耗 感觉有点偏高 喜欢从百分之四十充电到百分之八十 百分之四十的电量只好跑160+公里 百分之八十是快速通道 速度都是80到100马 全程空调 有时候开座椅通风 或者按摩 但是想到下半夜两毛多的电价 也到影响不大 两顿多的车还能接受吧 可能再过几年的电机电控电池成熟点了 应该能强不少 二 小毛病 就是异响问题 左前门 在不平整路面总有点异响 虽然声音不大 但是车的静音效果好了 不开音乐还是很明显 听说能返回去解决 只有看保养的时候看看
#北京飞度聚会当初买这个车没有什么考虑,14800双通道ABS电喷水冷还要啥自行车,时至今日小踏板也开始卷起来了,脉冲水冷150CC还…. 细细的说一下这个车吧,这是20年六月份算是第一批飞度4 从发动机来看这个车很暴力有一些150的车都跑不过飞度,自己在高速上骑过表显125 三年里程在42000发动机至今没什么问题,期间就正常店内保养机盖打开吹下灰 6升油箱续航基本浮动在160公里左右 缺点就对比日系125来说油耗有一点高,但是有失有得吧,超他们也是一手油门的事儿 给一点改装建议把,想要加装铝箱的兄弟,一定要把尾架跟着一起换了,原厂的尾架撑不住铝箱,刹车片原厂的就行,别换太好的,要不然长下坡刹车盘会发热严重刹不住车,别去改第三方那种有几种模式的双闪,之前连喇叭左右转弯灯都失灵了,射灯就买小的那种斜嘴支架和小射灯,要不然只能装在前轮照射角度太低,铺路效果也不会很好,机油不用特别研究只要不是假的机油这小排量车车用都没问题,我是长年用的灰色爱德王子,飞度的风挡冬天要换大一点的话必须要搭支架在反光镜上面,因为角度问题,龙头上面的风挡的固定接口只能装原厂或者更小的风挡,大的骑快了支架要断 不管是车没油还是车自身问题到现在为止没有把我丢在路上过,这一点特别欣慰,谢谢我的小灰