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水星60匹波箱拆解

粤Hai
长安UNI-V车主·车龄3年
UINV省油小妙招/用车一年后感
型号：2022款1.5T智慧领航型使用时间：1年总里程：32520公里综合油耗：6.1 市区油耗ECO：6.5-7.5，（省油区间是50时速-60时速）市交油耗NORMAL：4.9-5.8（省油区间是80时速/90时速）后面觉得切换有点麻烦就开始使用smart模式居多。新车落地建议先用ECO开1万公里。（上高速开除外）转速控制在2500内（这个车2500转能上120时速了）之后就可以死命造啦🤣 保养方面：用过蛮多牌子机油最后觉得用全合成机油嘉实多金装极护0-20W车子会顺一点。（由于我这个车子有终身基础保养送，一般我都会自己买好机油再回去叫他们帮忙换。）这车用了一年，目前换了 ①：一个主驾驶位座椅（人造皮被我屁股磨损了🤣）4S店免费更换。 ②：驾驶位后排座椅（座椅放倒再拉起来的时候，卡扣坏了，无法再次放倒）4S店免费更换。 ③：5个月的时候送的改装件鱼骨灯坏了不会亮，那玩意只有三个月保修期，直接不管了。 ④：后视镜自行离胶脱落，后面回4S店粘回去（粘回去后需要全车重新标定否则L2无法正常使用）迄今为止天天弹射起步各种造，发动机及波箱还没发现有啥问题，就是轮胎就快要换了🤣🤣 总概来说长安的售后服务还算靠谱认真有当担。希望能帮到想入手这个车车的朋友们🌹
2023-05-25
东莞市壹铭汽车服务有限公司
该车是2019年九月份上牌的长安瑞行M60。一手车，五座 1.5 排量手动挡车型，整体车况良好，发动机波箱无抖动，无异常！欢迎各位新老客户前来选试驾
2023-05-22
隔壁老王1是我
星瑞车主·车龄3年
买车一年了
大家好！我是星瑞车主，来自青岛，我提的车型是"2021款改款 2.0TD 尊贵型"，购车价13万，开了13000公里，综合油耗12.77L，下面说说我的用车体验！一、选择这款车的理由看对眼了，不错的外观，不错的内饰，不错的动力，还有一点就是比较厚道的用料。二、外观与内饰的感受就是因为外观买的，青菜萝卜各有所爱，反正这个外观我是挺受的。之前也关注过吉利的车型，星瑞的外观一出来就是完全更改了，吉利的本来面貌，更年轻，更符合2021年的审美。三段式的行车灯，从车头一直到车尾车侧高位的挖深，再到轮毂位的凸起。美中不足的就是轮胎的不够扁平，等后期磨的差不多了，我要换一条更扁的轮胎，这点看个人喜欢看车的时候看过很多的品牌，合资，外资都看过，我觉得之前零几年的时候，内饰的简陋我能理解，但都20年了，内饰还是和之前一样就过分了，虽然说车子是十几万的普通车，不是豪华车，但你能给个毛胚吧！后面就改看国产了，有一成不变的，也有风格迥异的，都没看上，后面就看到了吉利的，不浮夸，不迥异，但有新意三、乘坐感受我身高187，体重200左右。驾驶位调到适合位置，到后面的话，有一个巴掌长加三指，后排空间可以坐三个我，不拥挤。后排三个头枕都是可调的，中间还有一个可拉下出来的扶手位置，后排的储物空间和平常的车型没什么太大区别，还有就是后排中央凸起大概有三指，能接受。后排头部车顶做了一点点的掏空，大概有两指，所以不局促。关于驾驶位的话，只能说不宽敞刚刚好那种，就是一个适合驾驶的感觉。关于驾驶位，还有一点就是档把手感很好，加分驾驶位。悬架软的优点就有了，家里人都说车子过坎减震好，传递到车里的是柔和了。关于座椅的感受，可见的是前排座椅做可5到6厘米的加长腿部支撑，这点好评，很舒服。车内噪音/异味：新车味道是有，不算重，这也是我平时不开空调，开窗的原因了，散散味道。其实开空调也行，有自带香薰，味道还好，不过不是我喜欢的。四、动力和操控感受动力方面2.0t在家用车肯定没得说，給油就飞。但双离合的波箱，是有延迟的现象，0.5秒左右，踩下油门之后，想要马上起飞需要0.5秒。不过这个是油车的硬伤，确实是没有办法，因为必须要发动机跟离合配合，这个需要缓冲时间。这一点在我开我朋友的电车上面，真的是感受颇深，人家一脚油门秒飞，就是心还在后面，人已经飞了那种，起步油车确实是比不上，但是油车的优势也有，就是电车在高速情况下的功耗，耗电量会非常大，而且那时候的加速就比不过油车了，哎呀岔开话题了。星瑞的换档其实已经很优秀了，在高速90以上才到120，这加速也是非常快，不会动力拖沓，它的储备动力还是很强。操控这方面偏家用，悬架软不硬，可以有效过滤一些平常的道路凸起，传递到车内的感受可以下降很多。但，这就是它不合适激烈驾驶了，过弯80之前我试过一次，不行，不敢过，确实太极限了，平时过弯极限大概在60这样。还有一点是方向盘，轻了一些，要是可调就好了，会有十足的驾驶乐趣。油耗方面，这点我还真黑不了13个油，有图可见，路况是青岛这边的城市道路。拥堵，速度跑不上去，所以油耗高点也正常。五、总结 1.最大的亮点。为什么选择这台车啊，因为我自己喜欢。其一，确实是因为外表吸引到我了。其二，这个价位，然后2.0的动力，是沃的发动机，虽然95的油，忍了。其三，不错的驾驶人感受，就是我自己，毕竟车买来是开的，也是自己开，所以说里面也很重要，能碰到的地方基本上都是软的，不会有磕手肘之类的。而且整体内饰颜色搭配的比较年轻，不会老气，有自己的格调。 2.有什么缺点。这还是有的，就是实在没有什么优惠，这点难受，毕竟都加95的油了是吧，便宜点不行吗。 3.买它值得吗。性价比这个不会说诶。觉得这车还算值吧，15万买一台2.0t的车，还要求啥呢？
2023-05-19
七喜土豆
昂科威s这防撞梁是不是简配了
图一二是4S店发来的拆解图，图三是网上大菠萝发的，这从结构到材质感觉都不是一个东西之前买车考虑安全性和驾驶体验选了昂科威s，结果车牌还没上被追了，才发现这车安全性没有之前网上宣传那么好，具体事故见前面帖子，后车时速60左右，就成这样了，注重安全性的还是慎重吧，现在都怀疑网上那些博主拿的车是不是特供的，专门拆给人看 ======= 更新: 补三张图，室外拍的看起来好点，但是防撞梁的强度还是不咋地
2023-04-24
风抛
长安CS75 PLUS车主·车龄2年
cs75plus慢速行车提速哒哒哒异响
#我想对厂家说尊敬的长安汽车集团技术部工程师：您好，我是长安CS75PLUS的车主，2023年2月28日提了一辆2022款第二代CS75PLUS 1.5T领航型，一直是上下班使用，偶尔几次的中短途高速，至发帖之日，里程总计2880公里。在车子使用过程中，发现以下问题，请工程师为我解惑：一、异响：车子行驶到里程1800+公里的时候，在慢速行车（30-60公里时速）和起步阶段的时候，只要一踩油门提速（缓踩，不是急加速），就会听到发动机舱右下（左下也会有，但声音没右下的明显）发出连续的高频“哒哒哒哒”的金属碰撞声（声音就好像是风扇叶片旋转起来击打到东西发出来的声音）。二、异响触发条件：1、慢速行车（30-60公里时速）和起步阶段时的加油提速（从1600转开始响，一直持续到1900转）。2、原地踩死刹车，挂D挡加油到1700转-1900转。三、4S店售后服务站师傅检查排除异响位置：高压油泵、左右半轴、过桥输出轴、左右刹车分泵、爆震传感器、碳罐电磁阀。四、4S店售后服务站师傅最终确定异响位置：机油泵总成上的机油压力调节阀。五、判断确定根据：拔了机油泵总成上的机油压力调节阀的线束连接插头后，异响消失！六、车系车型排除：经过自己2000多公里的用车，和服务站师傅的实地试车，确定了2022款第二代CS75PLUS 1.5T都会有这种异响，第二代CS75PLUS 2.0T旗舰型没有这种异响！（我已试过几次4S店里的试驾车，可以非常肯定的确定）而且自从异响发生后，我也有关注车圈里的其他车友朋友的帖子，发现，这个异响并非是个例，这是车圈子里别人的车的异响反馈：https://www.dongchedi.com/ugc/article/1713231915958285#comment，可以说，21款和20款的CS75PLUS也会有这种异响，但，是个例，还是通病现象，这个难以考证。这是我之前发布的一个异响问题反馈求助：https://www.dongchedi.com/ugc/article/1761235219359752 七、疑点：在发现异响根源（机油泵总成上的机油压力调节阀）后，服务站为我更换了机油泵总成，但是更换后，异响并未消除！而且可以说，异响和原来并没有任何差别！而且经过观察发现，实际装车和更换后的机油泵总成与网络上长安官方展示拆解视频中的机油泵总成完全是两个款式的配件！（见附件图片），所以，怀疑，是不是机油泵的批次款式问题，导致的机油泵总成上的机油压力调节阀工作发出这样的异响？！因为，只要拔了机油泵总成上的机油压力调节阀的线束连接插头后，异响消失！我的诉求：我恳请厂家技术部门应该重视这个问题，不能说这个异响不影响发动机工作就不管了？！就把它当成是正常的！！这个异响，实际用车的时候，一提速就哒哒哒，一提速就哒哒哒，给人一种整车松垮垮的感觉！非常影响用车感受！！长安作为一个有百年历史的主机厂，品质口碑也是靠着全国那么多忠实用户的多年的支持，不断的积累支撑起来的！如果这点异响都解决不了，不去关注调研，认真为车主解决，排忧解难！那真的不是大厂应该有的作风！我也是长安的铁粉了，从14年买的第一辆CS75，9年来一直支持长安，见证了长安这些年来的进步和辉煌，我也信赖长安的品质！现在这个车，是我的第三辆CS75车系的车。我不希望它成为我支持长安这9年来唯一的一个后悔的选择！
2023-04-09
莫云茸
买这款车真后悔了，吉利的变速箱是真的不行，本人买这台车才行驶46000公里变速箱就出现打滑，40码到60码很抖动。波箱需要大修。其他车友也是这种情况，只是我的车来的太提前了。售后也不行。其实这种问题售后好的话可以避免的，到4s店做个波箱电脑版升级或者更换新的电脑版
2023-04-07
乐迅二手车群哥
18年7月上牌，帝豪GL1.8自动挡带天
18年7月上牌，帝豪GL1.8自动挡带天窗，一键启动，车况漂亮，发动机波箱无顿挫，状态良好，保险到7月份，单限（60万公里），内饰外观干净整洁，出3.78万包过户[庆祝][庆祝][庆祝]
2023-04-04
购车地补何时来
零跑C11车主·车龄2年
朱老板说了，长远看，你们都是买贵了
零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明也认为，电池成本下降是大势所趋。 “可以将整车成本拆解来看，目前整车60%-70%的成本是电子成本，其中电池占据约20%，回望10年前，1度电的成本是3500元，也就是3.5元每瓦时，而今天的磷酸铁锂电池包大约是0.6元-0.7元每瓦时，即1度电对应600元-700元，10年后，电池成本完全有可能下探至1度电300元”。朱江明认为，随着技术的进步，同等续航里程的电池成本还将进一步下降，综合判断，未来10年，像零跑C11这个级别的新能源汽车，将从原来的15万元降至5万元。
2023-04-03
用户1222623441568
💔爱车吐槽本人天津VV7车主于2018年8月购入VV7紫色旗舰车型，车辆行驶12公里，于今年2月份发现发动机声音变大，抖动严重，进4S店检查后发现是因烧机油引起，5升机油放出后仅剩0.9升，车辆发动机拆解后发现缸体拉伤严重，本人从购车的首保到现在车辆保养维修全程4S店，厂家给出的维修方案是维修不需要更换缸体或者我自费更换发动机，厂家可以适当的给予一点折扣，而且说12万公里这样烧机油正常？我想问问长城厂家你们承诺的发动机变速箱终身保修就是这样的？你们出的车12万公里烧机油了是正常的？别的合资品牌的有跑60万公里也不烧机油的你们怎么解释？我们这些支持长城汽车品牌的人就是活该？就是支持错了
2023-03-30
雪地里的车辙印
拿下一手沃尔沃S60，整车三个面油漆，四梁六柱无损伤无修复，发动机变速箱无拆解无修复，金属件无换件无
2023-03-25
游钓小龙虾813
8plus一万二千公里用车感受
本来前几天就想发一下用车感受了，结果购车过程说太多了没写成。今天抽空再念叨念叨，给想买奇瑞车的车友们一个参考。我买的水星灰，当时想买星云紫的但是没现车就放弃了，在白色和水星灰里面选的。因为上一辆车是棕色，补漆不容易出现明显的色差（同事的白车在小店补的漆，一年后那色差没法看了），老婆也同意的情况下就选择了水星灰。（我感觉一点也不像灰色，感觉就是一黑色）。如果在选一次的话我想我会选白色，水星灰不太好打理，洗车基本就是加油时钻滚筒。滚了快一年了，感觉好伤车漆，正好现在邮政信用卡有6元洗车活动，一个月2次，这里给邮政储蓄点个赞，完美解决了我洗车的问题。说说动力:我选择的是1.6的，主要老婆上下班开，2.0的老婆怕驾驭不了（老婆新手司机）。感觉这车动力调教有点尴尬，起步不给油不爱走，给油给大了就挠胎，反正是不太习惯（也可能是我开惯了单位的车的原因，脚法上习惯了大脚油门的缘故吧）。不过这车在中后段上动力是没得说，60~150都能感受到明显的动力输出（一直标准模式，不爱鼓捣）。160以上提速就差点意思了，不过现在国内的路况也没啥机会，大家还是要遵纪守法的。一句话动力除了起步拉跨，中后段还是值得肯定的。至于驾驶感受个人感觉还是不错的，尺寸跟长安75P差不多，但是没有那种开大车的感觉，妹夫家有辆长安75p，也老是开，不知道为啥就是感觉那车开着大（不是没来过大车）可能跟车的造型有关。另外这车开着支撑性感觉很好，就是路感太真实了。然后1.6T油耗问题，油耗这东西跟脚法路况有非常大的关系，实际都没啥可参考性！我最低开到过3.5，最高开到过15个。现在一共跑了一万二千公里，app显示综合油耗8.8，小熊油耗显示综合8.88（老婆开车我加油），每次都记录。这点给奇瑞点个赞，该多少就是多少，不玩虚的，表显油耗很真实。个人感觉正常水平吧，不算太省也不算太费。但是有一点，这车高速可不算省油，基本定速120左右的话稳定8个油，3500公里高速实测（满载），这车跑高速按SUV来说的话还是比较稳的，高区变道超车啥的晃的不明显，这点值得肯定。然后说说问题:1、首先我这车是22年3月份生产的第一批线控车，很不幸赶上了踏板震动问题，后来沟通了4S店给换了个刹车踏板（4S店解释，线控系统着急上市，这批车没有匹配专用的刹车踏板）。换完了以后感觉比原来好多了，也可能我开车大条，我感觉不仔细体会感觉不到了。如果仔细找那种感觉还是会有，不过已经不影响正常驾驶了（其他人开我的车说开不出来，我也不知道我是不是心里原因，圈里有好多人说换了也没啥用，也许我开车大条吧😂）。2、车开到现在车机系统一共黑过三次屏幕，第一次黑了一下自己又启动了，第二次黑了以后不启动，我就靠边停车重新打火好了。第三次就前几天就有点不靠谱了，整块车机直接卡住不动了，迈速表一直0迈，啥也不动，停车熄火锁车屏幕都不关。就这样开回家锁车不管了，准备睡个午觉在去4s店看看去，结果睡了一觉他又好了，我估计它也打了个盹。正好昨天办事路过4s店就让查了查，啥也没查出来，也就不管了。3、走烂路副驾驶位置有异响，找了半天不知道哪里，也就这样吧，不找了，也没准啥时候就发现了呢。4、倒机油的位置有点油渍，4s店说换机油的时候可能倒到外面了点，好吧，我又信了。5、行车过程中等红灯的时候挂N档和P档有点抖，4S店说为了省油怠速调的低，容易抖。我还是信了。（冷车的时候转速700 800的时候不抖，降到600开始抖，问过外面的老师傅，他也这么说，不知道你们有没有这个问题）。目前就这些问题，我感觉没啥大不了的，单位的7系、S级、揽胜、阿尔法也老是这问题那问题的出，只要不把我扔路上就行。字数又要上限了，长话短说。外观满意，属于耐看型，开始看着一般，越看越感觉好看。内饰没话说，又丑又不实用，属于越看越丑系列，有没有把中控改了的，谁改了给推荐几个方案。再一个吐槽的地方就是油箱太特么小了，你说你八九个的油耗搞这么小的油耗，搞得老往加油站跑，跑一趟高速，哥们去的时候一箱油，回来一箱油就搞定，我半路停好几次去加油，尴尬死！开油车让我开出了里程焦虑。没字数了，就写这些。文笔不好，没啥文化，各位见谅！纯粹个人感受，说的不对或不到位的地方各位大佬们别喷，个人感觉用车感受这东西没法说，一万人有一万种感受，只能作为参考，不可作为依据。我这个人不爱拍照，就开始拍过几张。上图！！！！小弟在此祝各位圈友们都喜提爱车。。。
2023-03-21
用户3885149625382
【外观情况】要求高投资5副油漆【车漆情况】局部喷漆【新旧程度】60 【发变情况】发动机，波箱正常，巅峰状态【维修保养】保养准时【历史用途】家用
2023-03-21
无名经典车
10年前落地400万的顶级奔驰S65！！
#聊聊你的Dream Car 开10年前落地400万的奔驰S是什么体验。奔驰V221 S65后期车型，算上选装，据说当年落地接近400万。第一次开S65， 6.0T V12引擎，630马力，1000牛·米的家伙，听起来让人有点不寒而栗。不寒而栗的除了我以外，还有奔驰的7G波箱，这车搭载的还是老的5G波箱，因为7G实在招架不住[二哈] 不过动力是我最诧异的地方，我一开始做好了敬畏的心理准备。但开起来第一感觉是:就这？？？也许是电车开多了，也许是工程师刻意抑制着前段的输出，所以这辆S65前段开起来给人感觉并不怎么快，甚至有一点点心理落差。但是随着速度的攀升，你会慢慢发现，它的加速度是不变的，强大的动力储备，深不见底的感觉。大概意思，就是可能它200时速以后再加速，加速度是跟60-120这段几乎一样的，这才是它可怕的地方。（当然，这是我瞎说的[二哈]） S始终是S，即便是炸裂的S65，骨子里还是有着作为豪华车所坚持的东西。它的排气并不炸裂，但是浑厚动听；它的动力并不生猛，但是深不见底。我觉得作为一款顶级的运动豪华型房车，就应该这样，恰到好处的运动特征，考究、顶级的内饰，成就顶级的S65！
2023-03-02
Really781
伊兰特车主·车龄3年
秦的真实油耗以及相关问题
问秦55公里的市区纯混动油耗多少，不要表显，小熊油耗记录最真实，有真实的车主吗，听说混动时间久了以后油耗变高?是否真实，秦的高速如何，雷凌高速140左右五个油，来个真实车主或者技术哥来帮我解答下，如果一直用混动油耗会变高，那这个混动系统有点不太行或者发动机不太行，不是黑，之前我很反感泰迪在那吹牛逼，现在价格下来我觉得还是可以的，打算搞一台，迪吹别回复，我不回泰迪，.雷凌目前是稳定，但是加速确实不太行60以后，现在就看比亚迪的这种55公里大电池一直混动模式跑是否能像丰田这样稳定，毕竟没有充电桩，之前看10万公里拆解秦的车身不太行，发动机不该渗油的地方有出现渗油，不过这个价位的国产车能做到这地步也不容易，就看有没有老哥回复我了
2023-02-21
雪地里的车辙印
拿下一手极品沃尔沃XC60，整车原版，四梁六柱无损伤无修复，发动机变速箱无拆解无修复，金属件无换件无
2023-02-18
奉天二手车
轩逸车主·车龄7年
发动机波箱良好，无大事故无水泡火烧，购车带三包合同！有质保！支持分期或全款！运营车，可转私人，60万
2023-02-15
车贩子的快乐
🔥🔥🔥客户回头，10年经典法拉利F430，60周年纪念版软顶敞篷两门跑车，4.3L排量490匹马力V8发动机，里程2万多公里极品车况，碳纤维轮毂，F1波箱，配置豪华，最具性价比的法拉利，原始抵押银行，手续三件套，客户5年回头，自用蓝牌，绝对的安全车，年审到2023年，保险齐全，浙C户莞提
2023-02-09
雪地里的车辙印
拿下极品一手沃尔沃V60，整车三个面油漆，四梁六柱无损伤无修复，发动机变速箱无拆解无修复，金属件无换
2023-02-08
雾中龙X2
宝马X2车主·车龄3年
小意思渗油而已，可能是半轴油封密封圈装配不够好吧，不过贵为宝马真的不应该！但影响不大的，我第一台长城小车手动新车时候就这样渗了10年没事的，就是看着车底下湿湿的不爽！为啥不弄是因为当时问4s修就要抬波箱大拆解工时费5百多材料费十几块新车舍不得拆，一直开到换车它也没事
笑靥如花心似蜡c：好家伙买到了真宝马，变速箱漏油
2023-01-17
酒泉吉元佳和许文婷
传祺m8试驾感受
今天去试驾了传祺m8驾驶起来比较偏向日系车的感受，油门初段轻踩就有力的。8速波箱也调教的可以，升降档比较积极，高速巡航的转速也不高。过环线的弯，老老实实速度在60以下吧，最好50以下，MPV还劈什么弯呢。刹车需要提前预判点，毕竟车身自重也比较大了没办法。D档踩刹车停下时，发动机会自动变为N档的(但仪表还是显示D)，这个感受一下就知道，应该是为了省油考AUTOHOLD:如果开了autohold的话，必须要一直踩刹车，不然松了的话，车就会变D档跟刹车较劲。所以我理解的用法是，刹车停下一 autohol d启动一手动将D档切换为N档 - 然后就可以解放右脚松刹车了。
2022-12-29
小蓝淘车
三菱劲炫，中小型SUV。
做三副油漆，发动机波箱没问题保养。本地人正常保养60,000公里原车轮胎。车做保养如新，喜欢小型SUV。
2022-12-16
弹指有神通
林肯Z车主·车龄2年
选车一年，终于选z
22年春节的时候计划年底买车，然后一直关注车市一边查资料看各种分析拆解视频。个人总结看车步骤:三大件，车子尺寸，然后试驾，查看调教情况，再来看内饰的体验感包括空间尺寸豪华感氛围感等。一开始就排除日系车，懂的都懂，有亲戚推荐买雷克萨斯es，三十多万的车底盘跟卡罗拉一样的筷子悬架，发动机变速箱底盘三大件哪一样能打?? 首先也是考虑bbc，先是去看奔驰c260l，外观内饰是真不错，内饰豪华感独一档，但是中控堆塑料（当然能用塑料营造出高级豪华感也是人家的水平），尽管操控不错但1.5t的发动机真心肉。放弃。宝马新款三系的双联屏感觉很突兀，奥迪的内饰我也不喜欢。下面对比三大件: 宝马325i 指导价33.99w 2.0t184马力 8at 麦弗逊+多连杆奥迪a40tfsi致雅指导价34.38w 2.0t190马力 7档湿式双离合多连杆+多连杆其他的就不一一举例了，对比过后感觉各有优劣吧，z的发动机强，底盘是麦弗逊差点意思，这个级别的车子底盘用料最好的是沃尔沃跟捷豹。本人九月开始不停试驾各类车型，因为排除了日系，基本也就bba凯迪拉克捷豹沃尔沃林肯，总结一下:沃尔沃s60各方面都很均衡，操控棒，但是偏运动风格，座椅感觉很硬，试驾20分钟腰疼，而且中控台感觉土，米其林轮胎胎噪比z小，但是车内nvh比z略弱。凯迪拉克ct5的内饰以及空间考虑到家人乘坐感受，劝退了。一二线豪华品牌都有自己的特点，都是好车，只是看自己的取舍了。至于前驱后驱问题，我个人开车不是很猛，而且一般家用也感受不出差别，前驱车地台还低，更合我意。。。南宁市就两家林肯4s，都去过4.5次，还怕自己技术不行每次拉着不同朋友去试驾。z最受人诟病的是蒙迪欧换壳，三大件一样本人可以接受，本人和朋友a试驾顶配stline，下车我先问了朋友（朋友油车电车都开，一年开车里程2w的老司机），朋友说蒙迪欧太冲了，起步跟加速让人很不舒服，容易头晕，坐在车上人家还以为你技术不行。。。本人也是同感，调教差z一个档次。再加上内饰的用料差距以及豪华感的差距，蒙迪欧也放弃了。综合以上:三大件，车辆尺寸，调教，内饰体验感。我觉得z甚至可以跟c级三系车型抗衡z上车后跟外部空间有很强的隔绝感，舒适性静谧性nvh林肯绝对是第一梯队的。 11月底决定买z，想着尊享年底优惠更大，没想到刚好出了尊逸，增加的配置都是我想要的，车友圈投诉尊雅天窗异响而且天窗不实用，尊逸真的很合我的胃口，就果断下定了另外至少在本地，林肯4s店的装潢有格调，再到服务人员的态度，都挺满意的，不比其他大牌差，，，12月4号提车，叫了朋友b（b朋友座驾奔驰e级），他开过之后也夸赞z操控动力各方面不错，有件事可以一提，他点启动键之后低头找来找去，我问你找什么?他说这车怎么启动，，我说你已经启动了呀，他这才知道，原来车子启动他根本没察觉，由此可见z的nvh（降噪滤震）绝对一流最后总结:如果你喜欢运动硬朗可以去看捷豹奥迪宝马凯迪拉克，如果喜欢偏舒适喜欢那种尊贵的感觉被人伺候的感觉那选择z准没错买车就买自己喜欢的最后祝各位车友用车愉快
2022-12-08
泳骏哥聊汽车知识
15年一汽骏派D60，卡罗拉1.8同款发动机波箱，懂的都懂
2022-11-29
恒诚二手车批发
2015年开瑞K60
#开瑞K60 2016年入户1.5自动挡发动机波箱靓性价比无敌全中山最便宜一口价¥22800包过户不砍价合适再来接受预订
2022-11-29
阿生来也
提问自动挡，29000+公里，起步走换档顿挫感轻一点，走到60以上后降速后再提速，大概是1500-1900转之间换档顿挫感特别强，一顿一顿的有点难受，走到60以上就基本没有了。。请问大家会不会是波箱问题
2022-11-26
用户明明8
小四已7W公里分享些心得
版本2017款 1.3T 双离合里程7W 落地已四年希望给各位想买GS4的准车主一些参考意见如果有对传祺不满的那一定是我搞错了油耗: 市区和城郊路各一半冬天油耗最低7.9 夏天8-10个冬天和夏天差异比较大我估计是车子空间大空调制冷效果也不理想浪费了不少加上夏天开着空调等红绿灯这油耗也正常高速油耗没算过最低可能6个多吧但高速并不是特别省油特别是开空调情况下个人感觉这台车开了空调跟没开空调油耗差别比较大保养: 小保养一般800吧基本都要换东西的易损件之类的出保后都去途虎做保内4S店做 6万公里换波箱油是在4S店换的，出保前基本没啥问题临出保前就换了转向柱免费的其他易损件自己掏钱维修: 大灯换过好几次比较便宜前后刹车片在2万 4万公里都换了一次电瓶三年的时候换了一次下摆臂六万多公里换了一次刹车盘说磨出一点坑了师傅说下次保养的时候可以打磨一下其他暂时没有了用车体验: 双离合版本顿挫是可以接受主要是换挡声音太大太拉了所以现在它不会再出干式双离合湿式的没体验过它的干式驾驶体验比较拉换挡快是真的波箱异响出现过找师傅升级了两三次波箱就没有异响了整体驾驶OK 偶尔超车动力不是很足高速上再提速动力也不足反正1.3T 干式双离合版本已绝版看看就算了倒车雷达感觉不是很聪明车内有些异响找不到原因中控台发出来的一直哒哒一样响一万公里就出现了到现在习惯了不当一回事了 4S店服务态度和质量挺好保养时经常推荐做这个做那个自己看着保养手册做就好没必要全听他们的整体驾驶体验:底盘滤震不错 60往上胎躁路躁就明显了底盘用料比较一般没惊喜没过错整体对得起这个价格车子品控可以没啥大问题这方面应该是广汽学习日系的如果前几年我还会推荐这台车现在不太推荐了不过如果想要省心就选它毕竟现在都是1.5T加AT 耐操但整体产品力不如之前了因为广汽重心放在了新能源上或者影字辈和GS8上再就是M8身上给这台车的资源越来越少
2022-11-07
用户4092416716287
人生第一辆车，终究错付508👴❤️了
看车经历：从今年四月蒙迪欧首次亮相，就觉得非他不可，那个大连屏我是越看越喜欢，整体配置也不错，当时一直跟女友说这个车好，但是当时归咎于自身经济实力不够，购车想法就被搁置了，对美系车好感提升。随后到今年8月底，新408开启预售，当时也是从懂车帝了解到，但并未深入了解过标致这个品牌，但好在同事有一辆老款的408，询问他得知开了三年就只换了刹车片，于是开始慢慢了解标致这个品牌。当时新408开启预售，了解各方面配置都还不错，一直在蒙迪欧和新408中开始纠结，自己心里也清楚不是一个等级的车型，说到底就是蒙迪欧预算不怎么够，新408又担心后排空间不足（本人1.8m，65Kg），纠结来纠结去，后面听说可以管改色膜，居然还有骚骚的粉色，一看到这个女友比我更先沦陷，慢慢默许我可以选择这个车，但不过要给她贴粉色（女人看车一般都只看颜值。。。）。于是乎，就参加了新408的预售，排名7200（本来可以更靠前啊，只不过当时不知道可以退订金，有点亏）。后来到了九月份，核销前，心里没底，因为这个车碰都没碰过，怕到时候买来不喜欢，后面联系到四s店的销售，找他去试驾新408，好巧不巧，新408被销售开出去有事了？What？一脸懵逼，就随便在展厅里逛了逛，结果女友两个眼睛直瞪着展厅内的鎏金色的凡尔赛，非要看看这个车，估计销售也不好意思，本来试驾新408的，于是跟我们说可以试驾一下凡尔赛。试驾车是次顶配，带抬头显示的，空间挺大，试驾感受低速行驶地盘偏软，坐起来很舒适，稍显不足就是动力感觉没有那么强，其实这个我也大致了解，因为雪铁龙的地盘偏舒适，整体也满意，女友特别喜欢凡尔赛的外观（再次强调女人看车一般都只看颜值。。。）。后来又抽空找这个销售试驾了新408顶配，这次舒适度感觉不是很好，加速比凡尔赛要快，女友pass掉了（主要中了凡尔赛的毒太深），然后一心想搞凡尔赛。当时还看过《大飙车》节目里拆解凡尔赛的视频，当时看中的二级车，算了一下落地也到了17w多了，刚好，这个价位，跟508L驾控差不多！就开始疯狂研究508L，决定从凡尔赛二级车和508L驾控中选择，然后又又又找了销售说试驾一下508L，当时试驾车没有牌，只能在店面前转几圈，试驾感觉真不一样，动力来的更足，内饰也很喜欢，相较于蒙迪欧，显得简约实用，从试驾的第一脚油门起，我心中的车就有了答案，于是就选择了508L驾控！外观感受：挺喜欢的，特别是日行灯，锁车、解锁的时候，獠牙状灯光有点小帅，个人感觉这个车标没有新车标好看，整体还是很拉风。驾驶感受：最最最直白的感受，玻璃全关后隔音很好，坐在前排感觉开的很慢，但实际速度很快，这可能就是车友说的：不知不觉就超速了。起步油门灵敏，每次起步没控制好就会窜出去。。。模式还没用过，提车当天跑了100Km，油耗也没看出来啥，反正油量显示大概掉了八分之一吧，总体来说开起来还是很爽。购车教训：因为人生第一次看车嘛，父母也没有干预，全靠自己去了解，对于我本次购车还是有一些教训的，可以给第一次买车的兄弟借鉴一下：1、先选好自己看好的几款车，逐步筛选出1~2款车；2、一定要去试驾，不要相信网上说的，只有自己亲身感受以后才会明白自己想要什么；3、销售问你的问题一定要想清楚再说，一般都在套话；4、跟销售谈价格的时候不能掉在这一棵树（心仪的车）上，不然被销售看出来价格方面会被拿捏；5、谈价格、签合同最好是带着之前买过车的同事去，没准还能再帮你砍一点价；6、提车的时候一定带上女朋友，让她给你加第一箱95（提车当即直奔中石化，95加满花了550，主要也没想到这车油箱竟然有60L，女友破费了）。吐槽：都2022年了，前排数据线竟然没有typ-c的接口，只有USB的，然后前排两个USB接口摸半天才摸得着；其次就是车机以及按键容易粘指纹。
2022-11-06
用户721806770445
#用车感受我是一个有20年驾龄的老司机了，开过的车也不少，最早蹭车开，妹妹的三菱枪骑兵，姐夫的佳美2.2，福特水星，后来自己买的第一代飞度，然后换的东本第一代思铂睿，再到现在的牧马人，开过的车真不少，因为队友现在也要经常用车，牧马人太大了，她开不舒服，所以一合计就准备入手第二辆车了，因为牧马人的油耗太高了，百公里油耗十五六升，所以当时挑车就准备挑一个简单的A级或B级经济家庭用车，为什么选择标志？几年前一个偶然的机会，跟朋友试标志四零零八，非常喜欢里面的用料和设计，一直念念不忘，8月27号去看4008的时候，队友想买个轿车，刚好新408摆在旁边，队友一眼就看中了，以为要十六七万，一问车价格，哇塞这性价比也太高了吧？了解了车的各种配置，特别是高强度车身和环保物料用量，还有动力和变速箱也不错，不到半小时就把定金给交了，后来家里人问为什么买标志这样的小众品牌，特别是我外甥女她曾绍买过一辆508，当时下地是24万，一年半后因为要到香港工作就卖出去了，当时4S店经理12万回收了，二手价掉的很厉害，而且百公里油耗12升，也知道网上关于标致车烧机油的情况，其实这一些都不是问题，标致是百年老店，在欧洲占有率也不低，我就管那些车黑们说的，买车就买自己喜欢，又不是买来保值，开出去也不跟三大妈们满马路的撞脸，你黑你的，我买我的，我花自己的钱我乐意，，就算以后标志退出了，东风也是大厂15年的零配件是能够保证的。车子提车后开了快十天，感觉车子完全对得起这价格，风噪控制的很好，路噪有些路面胎会大一点，特别是油耗比较惊喜，第一箱油全市区还是跑前海到福田这段路，下班基本上都是龟速，表显从33升落到6.8升，剩一格加了37升油，跑了523公里平均油耗7.19升（见附图），跟公布的城市工况7.1升相差不远，当然跟我是老司机，脚感好也佛系有关，如果跑高速城交工况，我相信低一升半升没问题，自己的车除了之前的思铂睿之外，就觉得这车最好开了，当然一代思铂睿落地要27万贵一倍多，没法比，除了用料级别，我觉得也达到思铂睿达八成的功力了，不过工艺（附图的座椅有瑕疵）和用料还可以提升，十万块钱的车你还想哪样？反正性价比超值。最不满意的地方：自启停每次上车都要关，烦死了，尾箱门要大力才关得紧，4s店送的行车记录仪太逊了，影响视线准备换掉。低速方向太轻了，路感不明显，至于大家投诉的需要钥匙才能开后箱，觉得完全不是问题，一个月尾箱能用2次？钥匙都跟在身上的，按一下就行，至于有些车友说波箱挫顿，开过机械式自动波的都知道这是机械特性，只要跟脚跟的好，不会有什么挫顿感。总结：标志408是辆好开的不错的车，除了对小排量增压车低速涡轮迟缓的有点小不满（没大排量自吸车动力线线输出那么好）外，不后悔买。吐槽一下：厂家处理简配事件非常低级，应给补偿及过后配置升级才是正道。
2022-10-30
正山乐逍遥
8plus还是等不到车，搞了白色
本来等的水星灰的，快两月了也不来，再等购置税减半没了，只能提白色22款瑞虎8plus，豪享+1.6七座车，当时说给我搞个交车仪式，我说不用了，挂个红飘带就走了，4S还搞了个VIP售后服务群，里面共4人，销售，售后专员，4S总经理，群里说有问题随时联系，开了几天了，没发现哪里不好，新功能还不太熟悉，慢慢的摸索一下，提车那天晚上走的国道开了40多公里，速度60-80，全程3挡空调，用的标准模式，表显7.3个油，目前没有振动和蜂鸣，一切都正常，大灯也亮的，氛围灯真的不咋亮，感应钥匙好用，靠近车边自动解锁，不用按钥匙解锁了，个人感觉缺点胎压噪音大，手机上不能看胎压，其他还好，有准备看这款车的有问题可以问我后面几张是网图，前脸是不是和捷豹有点像
2022-10-27
现928
开m6pro差不多2个月，
上一辆是开了五年的宝骏730，发大水水泡了才换的车。入手的豪华版双离合传祺m6pro也是在懂车帝上看了差不多一个月才下手买的。综合一下用车感受。这车底盘，座椅十个朋友坐过都说是比较好的。证明俺眼光还行，没买错车。这里说说贴膜时，师傅没提醒我把车内灯光全关掉，差点把电瓶整没电了。好在后来启动车子直接充电又把电瓶救了回来唯一有点不足的就是，这车不能暴力驾驶领教过一千块才跑一千公里，现在基本佛系开车，开60到80比较省油。这车就这样。毕竟是mpv，得悠着点来开。说说动力，开eco模式已足够，空调随便开。能开mpv想省油建议不要随便超车不管哪款1.5t都是比较肉。我经常拉点小货物开车上山，感觉这车肯给油还是比较给力的。三排基本放平，装载能力还是挺好的。这里说说波箱顿挫，确实，给油就走会产生这样的感觉。再说说开车必备的音响。我敢说这个是完胜同价位很多车的音响了，不错。就是提车需要自己调一下均衡器具体到抖音搜一下就可以了，有教程。好了，没空了，先写这么点祝各位车友用车愉快
2022-10-09
福建游侠
领克01车主·车龄7年
领克01耀灰pro提车作业来了
感谢圈主（星巴克在逃星选美式推荐）车型:领克耀灰01pro（国六）购车时间：2019年10月指导价：17.98万优惠情况：1.5万其他费用：购置税1.5万，保险6000，代上牌1000 4s店赠品有：全包脚垫，行车记录仪，后备箱垫，车辆镀晶一次（建议车友们除了现金优惠，多要几次保养才是明智的）全款落地价：18.7万坐标:福建泉州目前行驶里程:1.8万公里看车经历：当初买车目标比较明确，要安全和用料环保的Suv，刚开始锁定的目标是沃尔沃xc60，后面无意间看到领克01的碰撞成绩五星+。还有各大汽车博主对领克01整车拆解，对领克01的整车用料良心和车内材质环保，价格上也比同门的沃尔沃便宜，然后试驾，订车，提车。第一次去领克4S店看车，就被这台耀灰颜色的车型吸引住了，运动中带着俏皮的橙色。然后销售小姐姐也热情接待，讲解，试驾登记。这台来自沃尔沃技术的2.0T涡轮增压发动机，爆发出来的加速动力再次惊讶到我了。陪同驾驶的销售当时的说一句话我还记忆犹新就是：动力可以过剩，关键的时候不能没有。因为喜欢，后面聊价格，赠品等问题都很顺利，第一次和这台领克01见面就订了，因为有现车一个星期后就提了车。目前用车也正好有3年了，今天来分享一下我这几年的用车感受，保养费用，油耗情况，乘坐空间舒适度，驾驶表现等。乘坐空间表现：主副驾驶位的真皮运动座椅包裹性很好，还有可调的腰部支撑，长途驾车也不会太累，冬天有座椅加热，后排的座椅可以放倒，放倒后后备箱的空间会大很多，后排的座椅空间中规中矩。乘坐三个人有点挤，乘坐两个人正好。后座椅放腿部的空间也有点挤，如果空间再大一点就更好了，后排座椅空间比较一般，在同级别紧凑型SUV里只能算够用吧。后尾门是电动的，后备箱的空间个人感觉家用够了，好在后备箱很平整，正常放东西没问题。驾驶表现：这是一款让新手司机也很容易上手的一款车，给人的驾驶感很充实不虚，方向盘指向明确，低速的时候很轻，高速时很稳，底盘也很扎实，在高速上在配和Acc自适应巡航功能让你跟车，自动保持前方车距，还有车道辅助等功能，长途行车时能让司机轻松很多。油耗表现：目前车子的综合油耗百公里9个油，开了近3年，这款车的综合油耗在8到10个之间吧，在高速上的油耗百公里7到8个油左右。市区夏天和冬天开空调油耗差不多10个油左右，对于一台车重近2吨，2.0T动力的SUV来说的话，整体油耗还能接受。保养费用：目前经历了3次保养，首保免费，第二次保养1200，第三次保养1280，（保养周期一年或一万公里，谁先到为准）用车反馈：车子胎噪声音有些大，车机反应不够快，刮风下雨时电子系统偶尔会误报故障码（胎压异常，前摄像头提示异常）。后排座椅舒适度一般，车内储物空间利用率一般，无线手机充电充电慢，还经常接触不好，导致手机充不上电。通过这三年的用车感受，整体质量上没有问题，电子系统偶尔误报故障，但不影响驾驶。看车买车我看中的是车辆的安全性和用料环保。
2022-10-05
H
快充85%后太慢，车机垃圾，俩缺点，其他的不敢说最好同价位能甩很多品牌几条街，续航说几何有多实，广汽虚标的是不是抖音看多了，差不多的三大件不是换了个车壳就不一样，如果都是60度容量宁德时代，同厂家的电机电控，差别能有多大，像油车，差不多的车重量，用同款发动机和波箱，同样的脚法百公里油耗差别能超过一升吗
坚如磐石心：不知道纯电版微蓝6冬天续航能力如何，我旁边好几个同事等着看我笑话呢！
2022-10-04
pure1ovemars
凯迪拉克CT5车主·车龄2年
提车两周来交作业啦！
因为之前一直抢我妈的小奥拓代步，所以我妈又要去抢我爸的车开，三个人两辆车实在是有点不方便，凑着购置税减半，跟我妈申请了一下，我妈让我去看车😁 看车看了林肯Z，奔驰C，宝马3，奥迪A4L，沃尔沃S60，领克03，大众CC，还有CT5，因为我在机关上班，我妈是坚决不同意我买豪华品牌的，所以我申请的理由是CC，我妈批的预算也是顶配CC的预算，当时不是说如果看一圈豪华品牌，回来还能喜欢CC那就是真喜欢，我就是按这个顺序看了一圈下来，还是最喜欢CC的无框车门大掀背，然后就回家汇报，我妈坚决同意，我爸坚决反对，因为我爸支持凯迪拉克😂从家出来的时候我妈说如果你喜欢就去订CC吧，当时正好现车，然后我从家去4s店的路上，我妈给我打电话说她看着楼下的凯迪拉克也不错，她要去亲自看看。因为是给我买车，所以我爸妈一开始完全没管，我跟我朋友去看车的，那天我正上班呢，我妈给我发了个她在凯迪拉克4s店的照片，我特别激动，因为我知道这车肯定可以打动我妈。再一次去4s店，我就是直接去交定金了，我跟我朋友我俩砍了一天价格，最后确定了优惠5.6，落地不到29的尊贵，送太阳膜、流媒体后视镜、电尾门、脚垫后备箱垫、终生免费机油和两次保养，我想要灰色或者青色，但是要等车，销售说黑色有台现车，枫糖内饰，我一听是这么老气的内饰又是黑色，不符合我年轻人的气质，直接不考虑了，我朋友说你去看看嘛，然后我就坐进去感受了一下，瞬间真香了，这个胡桃木的饰条高级感比铝合金真的高了太多了，当时我就确定了，反正车漆颜色看腻了还可以贴改色膜嘛，当天交了定金，然后凑我爸妈有空就把钱交了提车，这里跟打算提尊贵的兄弟们强烈推荐，一定一定要感受一下枫糖内饰。到今天用车两周，跑了五百多公里，行车品质没话说，我平时跑高架比较多，去单位大概是10公里高架+3公里市内的样子，平均8.5个油左右，还可以接受，市区的话就要12个油了，算了一下大概一公里一块钱嘛。Bose音响也就那样，车里音响听个响就完了，跟专业的完全比不了。比较让我满意的是，没有异响，开烂路也没有异响，品控还是完全OK的。不满意的就是车太长太大了，如果能再小一点就完美了，别问我为啥不选CT4，没有电磁悬挂后桥差速器的车我怎么玩儿啊，还有就是，没有液晶仪表盘波箱真的不太聪明，手动模式的话档位又太多了，我其实特别中意手波，自动变速箱总是感觉不能完全跟随我的心意。因为才跑了五百多公里，发动机红线还在四千多转，等跑到了八百多解封了，我弹射几次零百试一下，现在就感觉发动机要2500转以后才出力，但是波箱不太聪明，本来降档就比较慢，所以市区总感觉肉肉的，但是高速超车是真的有信心，电磁悬挂给的非对称支撑性，110公里高架过弯都信心十足，总体来说还是非常满意的一辆车，就是外形真的没有CC帅啊，CC，我永远的白月光😭 空间的话，我185净身高，空间绰绰有余，后排不知道，笑死，我副驾都没人坐，天天堆着衣服抽纸口罩啥的，后排更不可能有人坐了，现在基本上都人均一辆车了，后排空间真的没啥考虑的必要，而且这车后备箱是真的大啊
2022-10-03
冀某人开买菜车在渔村
讴歌RDX车主·车龄4年
关于这台10AT波箱油的保养建议
如果你打算把这车开10年甚至以上，收藏此篇。保养周期：第一次建议在2w公里以内换掉，后续每4～6w公里进行一次更换更换要点： 1.换油换滤芯，大部分4S会告诉你只换油，那么各位自己想一下每次换机油要不要换机滤，一个道理。大部分4S没备货这个滤芯，换之前记得打电话让4S提前备货。 2.重力换，油加多加少都不行，大概4～4.2L，加少了波箱内部会出现硬摩擦的声音，加多了会报高温告警。第一次加完需要上路跑一跑，放油再灌一些进去。 3.放油螺丝上的铁屑记得清理。 4.能在4S换就在4S换，尽量不要在外面换。除非是靠谱的汽修店。在外面换的成本： 1L油60，买5L，300。滤芯，85。人工：100～200不等。 4S成本：1k～2k。
2022-09-27
Mars123258638
新车下地60个，现在打骨折出售，车况没问题，内饰外观保养很好，机头波箱很顺，空间大，配置到顶了！
2022-09-18