#秦PLUS 新款质量反馈2023.5.11入手998秦,目前开了一个多月。开了一个月出现故障。5.16号20:30左右下班回家启动车辆,屏幕显示转向系统动力系统SRS系统车辆网络故障等一系列报警。挂不了挡,启动不了,甚至熄不了火。打电话4S店,一阵忙活一系列操作,将近夜里一点才把车子拖到4S店。自己打车回家,两点才到家,第二天还要上班,因为晚上没人,说第二天处理。 第二天上午电话通知我车好了,第二天打车到公司请假再打车到4S店。说是程序数据问题,升级梳理一下就好了,让我可以开走了。我问这种故障什么原因发生的,以后还会不会出现,4S店答复放心开,这是规律问题,一般不会出现,但他不敢保证,反正一系列扯皮。 结果刚开回来两天,今天19号上午启动车辆又出现同样的问题,还是上次一样的一系列报警,刚开了两天。打电话还是同样的解决办法,让拖到店里检查。我没有同意,打电话问我位置,他们自己派维修师傅到现场到我车辆现场检查。 这已经属于重大故障了,开好好的突然动不了,想想多可怕。新车到家一个月已经请了两次假,来回打了几次车,出了这么大问题只是拖回检查,无任何赔偿补救方案,并且他还不敢保证同样的问题不会继续方发生。
我的比亚迪唐冠军版尊享,刚才充电突然断电,下去检查是全车断电,可以开车门,但启动不了,打开车门,仪表盘,车内灯光都是黑的,这是第二次断电了,有没有同样的情况,欢迎评论区说说,也希望比亚迪官方给出回答。
#我的艾8我来说!艾八提车已经有已经五天了,没怎么开过长途,上下班骑电瓶车没有开车,不过也开过几次短途,里程数也算破百了,浅谈开车感受。 首先选择银臻蓝白内饰白色轮毂,属于个人审美喜好,怎么搭配是个仁者见仁的问题。顶配的并线辅助功能确实很好用,相邻车道后方近距离有车的情况下,后视镜会自动亮灯警示不要随意变道,请注意后方来车。有效避免了随意变引起事故的概率。 座椅记忆挺好使,每次启动车辆,座椅会自动调整到上次驾驶的位置,支持三档记忆,我还没研究过怎么保存。大夏天的。也没有体验座椅加热功能,座椅通风功能也还没研究过。 车内摄像头目前并没有发掘出更多的作用,可能就是监控车内乘员的状态吧,不得不说一下疲劳检测,真的很智能,夜里没休息好,体现在面部表情所展现出的精神面头,蔫蔫巴巴的开车会提示疲劳驾驶,然后车机会自动拨打电话让你接听,点击接听,车机会自动告诉你开个玩笑,让你打起精神,别疲劳驾驶之类的提示语音,真的很智能。开车时候眼睛长时间看车内屏幕或者看窗外的风景时,车机会自动提示开车时不要乱看别处之类的语音提示,顶配的马牌轮胎,10安全气囊,内置行车记录仪是我最看重的功能,当然其他增加的配置也是很好的,这个要在后续用车过程中慢慢发掘。 目前只开了一百来公里,而且一直用经济模式,所以油耗感觉尚可,或许等跑个几千公里磨合下首保之后,油耗会恢复到比较低的水平吧,个人还没感觉到艾8的什么缺点,白色内饰不耐脏,可以买那种专门内饰清洁剂,有污渍或者脏痕,一喷一擦,就搞定,很方便实用。 唯一的一个小插曲就是内置行车记录仪没有内存卡,我刚开始买了一个64g内存卡(杂牌便宜货),插进去居然没识别出来,刚开始以为车子有什么问题,问了售后,说让车子开店里去看看。后来车友群里问了群友,虚惊一场,群友说这个内存卡读取速度不行。内置行车记录仪。然后他推荐了他买的闪迪64g内存卡,到货之后我插入到车子里,果然是别出来了,现在还是临牌,可能都出不了省,就等上牌了,可以周末开车去周边城市自驾游了。目前我在路上看到的实车并不多,辨识度很高,拉风。他的迎宾灯我很喜欢。 个人认为,艾八无论外观,还是内饰,又或者性能方面都让我很满意,对于目前的我来讲,它就是一部水桶车,目前感受暂时无短板。 喜欢这款车的车友可以去四儿子店里看看实车,试驾感受下。奇瑞只会闷着头搞技术,但是不得不说,产品力很棒,我不相信网上的黑。我只相信眼前所看到的。自身所感受到的。
#用车心得提车一个月狂飙5000公里。深蓝sl03 纯电705 总的来说我挺满意的。基本用途平时上下班代步。平时喜欢出去玩,进山露营,跑高速,山地,各种路况(除了极限路况)基本上都跑过。 选车心路: 关于选择深蓝,对我的家庭,本身已经有两辆油车,一辆小轿车,一辆四驱SUV,所以对于我而言,选择无疑是电车。第一次知道深蓝是因为看三体,同事也给我说三体动漫中就有深蓝这个车,所以去了解了一下,多方对比性价比比较高的就是深蓝了。关于车辆版本,我自己心里想的直接暴力减掉200公里来算实际可跑里程数,就成了315/505,出于这个原理当时很暴力的选择了顶配705续航版本。关于车辆颜色,看到好多都说sl03最好看的就是蓝色,但是当时本地店里并没有蓝色的样车,为此专门跑到邻市的店里看蓝色的实车,可谓一见倾心,白色,黑色很普通,而且白色并不能完全表现sl03的造型,黑色比较大众,但是觉得并不惊艳,当看到蓝色的时候,既能体现sl03的流线造型,颜色也不像黑色单调,并且最让我惊艳的是蓝色在暗光条件下并不显色,亮光条件下有颜色又不是很张扬。 关于配置,选了前备箱、智能钥匙、R19运动轮毂(全涂装)+卡钳装饰罩。银河流光面板,智能交互灯语套装一看价格,果断放弃,感觉没啥必要。抬头显(HUD)因为我是705纯电所以已经配置。 所以最终3月16号下定,因为选择了蓝外,和有些配置,并没有现车,销售告诉我可能要等2个月。最终4月29日告诉我车到点了,没过半个小时,直奔到店里,因为已经放五一假期了,没办法上牌,买了保险直接开跑。(属于已经急不可耐) 提车体验: 总的来说,属于我急不可耐,车一到,刷卡、买保险直接开跑,该看的早已看完,也没啥犹豫。车辆气味基本上没啥味道。正好也是活动期间,优惠2.2万。 用车分享: 提车刚好假期直接拉出去露营,小坡小砍基本都能通过,关于车机功能,该有的基本都有了。可见的基本上都可语音控制,深蓝的向日葵屏的确是一大亮点,不用扭着个脖子看中控了。关于驾驶,驾驶感觉很运动,雨天,城区,红路灯,基本上就是一脚电门,直接甩开所有车(不喜欢一些车慢悠悠的),推背感十足,也非常灵活。智能驾驶系统也非常灵敏,前碰撞提醒、后碰撞提醒,紧急车道保持,基本上我都有碰到过,能够给到很好的警示提示和紧急制动。关于舒适性,悬架感觉有点硬,基本上没大问题,只有路面起伏大、较高的减速带,或者非铺装路面是还是能感觉颠簸感。除此以外,正常的市区行驶,舒适感还是可以的。说白了,sl03不是SUV,不是多么高档的车,我自己也并不是很最求极大的舒适感,自己感觉sl03在操作性和舒适感上做到了一个较好的平衡。关于电耗,市区基本上看脚法,我自己市区百公里电耗12.5左右,高速跑130码,百公里电耗17左右,目前5000公里平均电耗13.5左右,我自己上下班需要跑环线基本上也是110左右,高速里程和低速里程基本对半分。 用车期待: 总体上来说我自己是很满意的,不论外观,驾驶、功能,该有的一样不差,就是有些小问题,希望以后可以优化。第一、设置记忆,比如,HUD(抬头显)设置,每次启动抬头显都会回到最低,调整的高度没有保存。第二、座椅通风只有臀部位置,背部没有,简直就是臀部凉嗖嗖,背部汗直流。(S7就是臀部和腰部都有)直接想把S7的座椅换到sl03上。第三、快捷操作的自定义按键多一点就好了(用了一段时间才发现低速行人警告设置为方向盘上的快捷键可以一键关闭就很NICE,突然之间能想到的就这些吧 总结一下,很满意,驾驶感、舒适性等等,毕竟这个价位,也不能要求太高,拿去和四五十万的车比那是大可不必。 请圈主推荐
韦韦有三儿子:今天提车,低配也很豪华,家用足够。 中排手动前后移动,手部按键更好。 底盘滤震没有中配舒服,像中配调硬的效果,不过已经很好了。 没有小桌板感觉缺点东西,不过后排可以加装。 没有吸顶电视也好,不像让小孩看太多电视。 听说副驾屏没有联动,感觉很鸡,宁愿不要了。 说那么多,主要是没钱,哈哈f014 预算足不差那4W的车友选中配不错,只是说低配也豪华 最后也祝各位车友早日提车,顺利,安全,幸福!
#提车日记车提回来没上牌就开始做工具车。开这几天个人感觉提速不错,超车模式很实用,顿挫的话还好,就是自动驻车的时候会有突然刹停的情况,抬显很实用,大太阳也挺清楚的,眼神识别基本没用,车机输入法垃圾的很,开巡航会强制开混动模式,还不能设置,预约充电也不太智能,过了预约充电的时间不会直接开始充电,要改回立即充电才行,车机比较死板,除了导航其他没几个实用的,听歌还不能换自己想要的软件就一个酷狗,虽然可以装第三方不过车机就16个G,想想还是别装了,昨天高速上突然显示没胎压,我的米其林胎侧面破了个口,倒霉,换上备胎后esp会报警,大家以后换了备胎最好关闭esp,速度别超过80码,这小备胎承受不了的,ssss问了下换一条要1600.赶着回去就在就近天猫养车换了个700的国产轮胎发现跟这米其林静音胎没啥太大区别,声音也没变大多少,不准备再换回米其林了。总的来说开开还是挺舒服的