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雅马哈xmax300改卡钳不改上泵

用户7392835771596
这货看起来还挺漂亮的
漂亮👍🏻
2023-04-30
浩腾20
老款雅马哈
雅马哈r1
2023-01-25
隔壁班的老王
理想L8车主·车龄2年
提问音响不是贴牌的吧
2022-08-16
血蹄之手Z1000速达部落
23款Xmax300改装分享
#摩托精华提车作业 Xmax300改装双卡钳完工前减震凌云倒置后减震欧林斯014 前后Cnc轮毂双M50s卡钳 Pd拉杆上车 Rcs上泵一对全车油管安排
2023-06-15
林城小友
ZEEKR 001车主·车龄2年
喜提新车，这价格合适不？ ZEEKR 0012023款WE版 100kWh 2023-06在贵阳购入裸车价30.20万元, 落地价30.92万元 2万权益，选了21寸四卡钳轮毂和雅马哈音响2万2，超出2000块给厂家买棒棒糖
2023-06-14
哇老何的杂货铺子
奥迪A6L车主·车龄5年
老婆送的新年礼物雅马哈xmax300
#摩托车选车经历本人上一台车是骑雅马哈巡鹰125，是我2020年3月1日提的车，话说为什么要买巡鹰不准确的来说是选择了巡鹰这款车是我的在新型冠状病毒爆发后，从老家回到北京进行隔离14天后去提的车，之前迟迟没有去提，赶上病毒期间，公共交通不安全，正好...查看全文
2023-06-08
蓝天白云是好看
宝马C400踏板是智商税吗？
#宝马机车分享基本车况：宝马C400X，顶配电子油门，手把加热，座椅加热，金色卡钳。21年12月上牌，济南一手户，仅行驶295公里，无瑕疵。改装清单：宝马原厂护杠，宝马400原厂尾箱。车辆配置:350cc单缸发动机，升级电子油门，座椅加热，手把加热，金色西户卡钳，倍耐力轮胎,flex拓展坐桶，动力表现优异，制动效果明显，享受宝马三年不限里程超长质保。很多人会认为宝马400系列踏板就是智商税，售价偏高，而且还是隆鑫代工国产，不值得购买。其实在我的角度，首先我认为隆鑫代工一点也不差,甚至会比一种东南亚代工厂更好。其次，蓝天白云标志，一定会有溢价，更多的提升自身价值。第三，这个车子无论是动力还是制动，还是做工，我觉得配得上蓝天白云标致。还有人会觉得雅马哈xmax,本田佛沙350这两台车子比~400X更好，这个我也了不不认，怎么东子都有子比c400X更好。这个我也不否认，每台车子都有很优秀的地方。日系车子更轻快，更省油，小毛病也少。但是欧洲车子动力好，配置高。所以，我觉得买车子就是，适合自己就好，没有绝对完美的车子，自己喜欢就好。
2023-06-08
摩托大师DJ
2023雅马哈XMAX300
#摩托精华提车作业 2022/2023雅马哈XMAX300 哪里不一样
2023-06-02
gao里头01
雅马哈XMAX300骑行感受
XMAX300这台车真是一车难求，总体优点省油，运动感十足，骑行过程中动力也够用，日常通勤代步来说是个不错的选择，缺点前减震太软后减震带人的时候大灯照的太高了总晃对面的车辆，原厂刹车偏软，座高对170以下的不太友好，传动千万别改因为原厂的设定已经非常好了，很多改完传动恢复原厂后都会出现抖动，原因是离合器碗公打滑造成的，坐桶空间还是值得夸一夸的，放两个全盔没问题，原厂轮胎抓地力比较差，压白线容易打滑，后减震异响，车把往左边歪，咨询过大贸店去检查得到的回复是车壳子歪，目前骑行8000公里，总体感受还不错，日常通勤代步完全够用了，希望雅马哈能继续优化车辆的细节做工，用最好的品质回馈给摩友。动力方面对比小茂确实有阉割，新款XMAX增加了两块液晶屏幕，但是导航功能国内还用不了，个人感觉还是22款指针仪表比较好看。
2023-05-31
柳雾如烟
超超详细改装笔记，nmax155
#摩托车改装笔记 21年卖了铃木海王星，22年打算新买辆踏板北京通勤，有台杜卡迪周末玩玩还行，通勤确实没法忍受，就北京早高峰这个路况，小型踏板试驾了一圈，最后缩小在雅马哈nmax155，本田pcx160，vespa150这3款中选择。 vespa的优点只有外观，剩下都是缺点，小踏板停车一般与电动车自行车不远，剐蹭频繁，维修保养麻烦，最不满意的是前轮的结构，低速机动性太差，最终放弃本田pcx和155伯仲之间，考虑到天冷北京会下雪地面湿滑缺少abs对安全性也是一大隐患最终选了了雅马哈nmax155，性能，外观，车身体积，驾驶感受都优于其他两辆车，于是在北京机场雅马哈店22年买了台nmax155，人称踏板天花板，但是不足也不少，后续也进行了不少改装升级比车贵以下说明下遇到的问题与改装 1轮胎首先我买任何车第一件事就是改轮胎，所有车原厂轮胎都很拉胯，改装了轮胎就像换了辆车，所有动力，制动，属实灵活性改装，最终都要落到轮胎与地面的摩擦实现，所以改装轮胎是改装最重要的选项，没有之一。最终选择半热熔轮胎应对北京的气候与路况。经过个人山路压弯与地下通道瓷砖地面打滑对比测试，个人排序如下米其林city2半热熔＞玛吉斯半热熔＝米塔斯半热熔米其林的city可以让你50速度冲进涉水路面不打滑，冬天地下通道瓷砖地面满油加速tcs只闪烁1次，山路压弯轻盈抓地好翻身快。当然，没有最好的轮胎，只有最适合自己的轮胎。米其林city某项可能不是最出众，但优点就是全能，没有短板。 2制动由于每天早高峰要与电动车，老头乐，美团闪送同台gp，安全性上制动刹车性能一定是约高越好，于是请教了北京改装nmax155最知名的陈驰师傅，最后改装了布雷博对四卡钳+加大刹车盘+布雷博左右上泵+钢喉刹车油管，后卡钳没换，因为换布雷博卡钳需要打磨轮毂或歪装避震器才能装上因为安全性放弃，并且换了钢油管与车力屋刹车片后性能已经提升到很高了，为了再提升一点点放弃安全性就得不偿失了。改上泵提升手感细腻，改钢喉油管防止热衰减。 3性能终于对性能下手了。首先这是个大坑！牵一发动全身！切记！扩缸这种影响安全性的改装不谈，提升性能首先改了零四传动一套，改变了出力区间，换了小普利珠，踏板就是为了提速快灵活，尾速直接从135降低到了120，但是加速变快。然后改了进气，为了提近期量，vva也变得明显。发现排气量小，就改了排气，选的声音最小的排气，为了增大出气量与去掉三元。我杜卡迪天蝎已经让我头疼死了，一个踏板还是静音点好。发现需要空燃比机才能调车，又改了空燃比，原厂电脑不支持，又改了全取代电脑艾瑞丝x版，改一个就带来其他问题，牵一发动全身。 3舒适性改造动力骑行激进，偶尔带人，发现避震不行，于是改了欧林斯与cs前后的金色气瓶避震。加了个夏德39圆形尾箱放头盔，伟杰加高风挡。尾箱不要用铝合金的，没有流线结构，沉重兜风容易死亡摇摆。尾箱支架选用精工66不锈钢提升硬度，铝的容易断。吊架也换了改装金色锻造吊架，吊架必须按说明用扭力扳手打扭力切记！安全第一。 4外观没得改开始改外观，红色热修复改色膜贴完感觉不够平整，又贴了一层xp隐形车衣。都改到这样了，姿态得够吧，全车金色钛合金螺丝后脚踏与避震呼应。 5行车记录仪 hfk越来越坑，当年才几百，现在2000多。最后改了个多媒体带电子后视镜的汽车用记录仪，自己打一圈防水胶，3年流量加全改完才几百。最后不管改装什么车，安全第一，某些性能改装，牵一发动全身，要不不改，要不就全改，切记。
2023-05-31
潜入深海亲吻你i15690341
ZEEKR 001车主·车龄2年
极氪0011500多公里了，补个帖子吧
了解到这个车是2022年下半年从朋友那里，后来一深入研究，首先是内饰用料非常足，尤其是车顶到ABC柱全是翻毛皮，感觉高级感一下就上来了。氮蓝内饰整体非常好看。一开始我也是坚定的油车党，喜欢汽油味儿，但是家里两辆油车，父母一直劝我买电车，再加上有个朋友退伍后梭哈了一辆CT5结果油耗十四五个天天白天上课晚上上班挣油钱，我想买个电车最起码兜里没钱也能开得起车。刚开始是宝马I3优惠，顶配落地29个多，父母正好想给我买车，让我先练练，等结婚再买车有点晚了，正好我跟父母说了I3，价格也在预算内，就打算去看车，但是同时我也跟父母安利了极氪，两家店挨得也近，打算一块都看看，先去的宝马店，我哥还推荐我IX3，但是IX3后排空间还没有I3大，我爸本身喜欢SUV，幸好还是尊重我的意见。I3其实也不错，毕竟是宝马，内饰的氛围感上还是能给人豪华感的，后来问销售，质保八年16万公里，后续换电池多少钱销售不知道，后轮空悬老化后更换要多少钱也不知道，销售也没邀请我们试驾，就直接去了极氪店。一进去是一辆银色的22寸轮毂的车，首先最抓我眼球的就是这个大轮胎了，实车看起来比图片夸张多了，其实内饰性能什么的都了解差不多了，我爸一听三电终身质保，宝马店是不可能再去了，后面商定颜色和内饰，内饰肯定氮蓝（其实灰色也挺好），车身颜色父母建议就是黑白之间选，因为黑色不耐脏，这个车本身就挺大了，白色还能再冲击一下视觉，然后就选了一个上黑下白熊猫色。额外选了雅马哈音响和四活塞卡钳的无敌炫光刀锋轮毂（为了提高这个零百3.8s自重两吨多的车的刹车性能），父母建议长续航，我建议四驱，因为北方这边冬天冰雪路面还是有的，后驱我不敢开了，还是四驱稳妥一点，实际这1500公里下来，双电机四驱we86的536公里还是很能顶的，平时30公里的路（90％高架桥），用电6个。但是一般20％电量左右，我就去充电（小区施工，家充一直用不了）。再说开起来的感受，感觉底盘很棒，滤震很好，方向灵敏，我喜欢方向盘力度稍微沉一点，这样单手控制也不怕误动方向盘导致车跑偏，动能回收力度选择中，堵车跟车挺友好。雅马哈音响在均衡器那里把低音拉高点听起来也挺好，就是门板会被震得动。动力就不提了，3.8的零百能崩路面上绝大多数的车，但是没必要，绝大多数时候电门只踩一半，就踩到底过一次，瞬间车速从30左右到了90，有点上头，冲的头晕乎乎的。红绿灯第一个也没有电门到底过，踩个2/3已经一骑绝尘了。开这个车感觉非常轻松愉快，没有开大车的感觉，我坐姿调的比较后躺，这样座椅能垫住大腿，比较舒服。而且这个车开到80感觉不出快，像60。开60像30。外观方面，因为这个车宽，又是猎装轿跑，所以这个领克日行灯还是蛮好看的，以前在马路上也被领克的车抓过眼球，所以也能接受这个领克王的外观（因为我是领克王，什么车超我都行，但是你特斯拉和领克不行）。感觉识货的人在i3跟极氪001之间选择001的多一些，就怕以后有“虾头”跟我说，哎呀，我闺蜜她男朋友开了一辆大奔，奔驰A180L，你才开个领克，你这车再大不也是领克嘛布拉布拉的，再或者，哎呀30万买个这车，为啥不买特斯拉啊布拉布拉的。所以，如何一句话惹怒极氪车主：哟，哥们你这领克挺好看的啊扯远了，再说说缺点。提车到1000公里左右的时候，遇到了几次主驾音响没声音的问题，太难受了，听歌就感觉是副驾手机外放……问服务群就是重启车机，但是我在高架上就没有条件这么做啊，还有一个就是有一次全车失声，没用导航不知道导航有没有声音，转向灯，音乐，后座没扎安全带都没声音，也是重启车机解决的，还有一次是自动大灯没开，晚上开车，上车后大灯没亮，eva她也不会开，就自己摸黑拧开的灯。还有就是销售承诺的赠品，从4号提车到现在，还没有送到。新车一血也挺快，提车没半个月，马路边停车，就那块石砖没对齐，我左前轮蹭上去了，轮毂刮花了，轮胎侧面被勾了一个洞，也不敢用了，就联系了售后，去了领克4s店换的胎，花了两千多。省的油钱还不够换胎的……轮毂修复五百多，但是要两三天，我一直用车，所以就还没修复轮毂。图五图六是我提车当天，等待交车的两辆19寸和22寸轮毂的车？
2023-05-30
朝阳阿坤
雅马哈 XMAX 300车主·车龄2年
雅马哈xmax300提车半个月改装笔记
#摩托车改装笔记 🛵提车骑士是最终的归属就是踏板，把挡车卖掉了，换的xmax300，2022年10月份在北京雅马哈中排店排的，今年5月初到车，太突然了，就是坚决不加价，裸车49800元，强险480元，购置税44407.08元，三者险100万，1500元，目前还没上牌其他费用后期更新 🏍️改装因为车没有上牌目前改装的比较少，想把三次临牌嫖完，再去上牌，上完牌再改装上完牌之后改装会持续更新 1，脚踏（见附图），改装的铝合金脚踏248元，某宝就可以搜索到，改装是因为原厂就一块胶皮，而且踩上去会滑，改装后，非常稳，骑行更有安全感，自己就可以安装 2，挂钩（见附图），某宝购买，38元，因为车辆没有可以挂东西的地方，这个挂钩可以买早餐放豆浆，冷饮什么的，物件虽小，很实用。 3，后挡泥板，原车的后挡泥板是没有的，下雨天骑行排气，减震，发动机，甩的都是泥点，所以购买了一个太晚mos品牌的后挡泥板，某宝价格170元，目前未安装，等上完牌再安装，怕影响上牌， 4，车钥匙，一定要配一个车钥匙，因为一把钥匙钥匙丢了，或是坏了，到时候很麻烦。 🚲总结雅马哈xmax300，这个车改装很多，后期上完牌目前打算改的如下：欧林斯前后减震，车机屏幕，前后刹车上泵，轮毂颜色，竞技风挡，坐垫，部分贴纸，坐垫都在计划中，目前新款雅马哈xmax300新款很多改装件都没有，等着陆续出，因为新款和老款很多配件不通用。
2023-05-30
两个轮儿的老马
雅马哈23款XMAX300
2023-05-29
莫得感情0107
代步神车 UU125
踏板车天生适合城市骑行，等红绿灯不用换挡真的爽，堵车也不怕。 UU125和同级别踏板车比算是无敌了，真正的经济实用型。以前买过三辆摩托车都是骑一年半载就转手了，就这个小踏板骑了两年多好不舍得卖。优点：真的是很实用，装载能力超级厉害，如图。平踏板平常买个东西带着方便。提速动力不错，红绿灯起步一把油门到底能干250档车。比雅马哈巧格和福喜大的多，适合两个人骑，没兄弟UY好看但是骑行姿势比UY舒服，脚往前伸很舒展。原地怠速振动大，高速骑行几乎无震动。原厂刹车和轮胎不好也没关系，同级别踏板也不咋地，可以花点小钱改装一下。我改了个双活塞前卡钳，加大刹车片，制动效果好很多。换了前后藤森高抓轮胎，操控棒棒哒。平常也不用细心照顾，露天地风吹日晒再刷车依旧新车一样。缺点：就这个价位而言我觉着UU125没有缺点。我感觉uu125像汽车里的飞度，一边被人骂着配置低，一边又是销量杠杠的，都得都买，不懂都嫌弃。我理解是首先它便宜，降低了购买的门槛。买回来要是能接受就骑，不能接受可以改装一下也挺好。外观不能说丑，应该算经典。贴上贴画也不错。
2023-05-26
卡卡aek
我的天鹰改装之旅
从简单的加装尾箱，手机支架，胎压监测，再到后面的布雷博辐射刹车，和欧林斯减震，再更换成RPM TSR，我的天鹰外观也改无可改了，到后期也只能改传动，把150提升到180。现在细说我的改装品，外观件。风挡是nmax155的，需要专用支架才能安装在天鹰上。护杠是天鹰厂家送的，射灯是石栏GT20，手机支架是五匹螃蟹，横杆是灵兽nmax155款的，手把镜是淘宝大视野手把件，排气管罩是雅马哈原装进口的，前上泵爱得利PX7，卡钳是布雷博辐射，后减震RPM TSR 330M，行车记录仪，还有胎压监测。目前，骑行过的打卡点有，金华磐安浙中318，台州黄岩长潭水库，温州的有泽雅3个打卡点，渣打柠檬茶，柄光豆腐，雅弯俱乐部，楠溪江花开麦饼屋，爱在楠溪。目前骑行10500公里，稳中有进。
2023-05-25
踏板组长
我的xmax300骑行感受
摩托车是一种很神奇的机器。它虽是用冷冰冰的钢铁制成，但你轻轻一踩或一按，它便会发出充满活力的歌唱，之前第一台车是豪爵铃木gsx250 好看是可以但是动力太差了，后面又换了贝纳利752s 好看但是品控不行，没玩多久就换了川崎z900 颜值动力都爆表，就是四缸骑行太累了，到最后看到了雅马哈的xmax300 马桶空间各种的好，载人也很安逸我觉得这个非常棒，也第一次改装花了好几万去装饰这台车，平常也喜欢户外喝茶露营，颜值高空间大，非常棒的一台车，老少皆宜，非常推荐车友们去入手，年少不知踏板好，错把趴赛当成宝。
2023-05-25
特别怪人Nan
雅马哈XMAX300用车分享
我的小车雅马哈XMAX300。去年年底提的车，总体上是满意的，中型踏板里顶点的颜值，优异的性能，油耗表现良好，丰富的改装件，巨大的座桶空间，低廉的养护成本，日常通勤或是短途旅行都绰绰有余。当然有优点自然也有不足，宽大的坐垫带来的舒适在等红绿灯时变成了煎熬，我1米75，只能脚尖点地，听说什么降低坐垫之类的也是杯水车薪。糟糕的漆水，罩了个车罩板子都能磨花，还好板子比较便宜也不会太心疼。原厂前减震软后减震硬，前边咔咔点头后边能给你弹飞。激烈驾驶刹车不太够用，但是城市通勤绰绰有余，大灯目前为止算是够用，其他一些小问题就都还好。这两天摩展看了看新款，比老款是有一些改进的，希望越来越好吧。
2023-05-23
天空說晚安
山路上的x妹
我的车是雅马哈xmax300 目前确实是一个全能车型让我卖掉了忍四和福禧油耗3L多点儿超大的储物空间动力也足够使用日常通勤钻车缝灵活的很极致的操控在山路上更是得心应手当然想要玩儿的快乐车子也进行了一些性能部分的改装比如前刹车卡钳和浮动盘油管带来的热衰我没有感觉到所以也就没有更换改四活塞卡钳是为了刹车更线性手感更轻带刹入弯能更从容当然想要更快轮胎也是要进行更换的因为天气刚刚变暖我还没有更换s98 现在还用着天使不得不说天使在冬天确实比原厂稳得多但是气温到达30度以上确实应该使用更好的半热熔轮胎得到更好的抓地性 xmax这台车有着犀利的外观极致的操控出色的经济性对于我一个在上大学的学生来说可以满足除了翘头以外的全部需求买菜也更是无敌所以玩儿够档车的小伙伴们不考虑考虑加入绵羊家族吗
2023-05-23
TTTtttTk
雅马哈R3
雅马哈R3搭载一台直列双缸水冷320CC（精确为321CC）发动机，DOHC每缸四气门，缸径行程68×44.1，压缩比11.2:1。最大马力41.3匹，最大功率在10750转爆发30.4千瓦，在9000转爆发28.4牛米的峰值扭矩。采用国际六档，湿式多片离合器，链条传动。坐垫高度780毫米，油箱容积14升，油耗4.4升每百公里（续航里程300公里），零百加速5.25秒，极速174公里每小时（极速可以188），整备质量171公斤。配备LED大灯、卤素转向灯、LED后尾灯、全液晶单色仪表、前后ABS、钢管钻石型车架。搭载37毫米 KYB倒立式前叉，后可调节的中置避震。刹车为前298毫米单浮动盘双活塞卡钳，后220毫米单碟单活塞卡钳。搭配前110/70-R17，后140/70-R17的邓绿普SportMax轮胎。个人感受：雅马哈R3也没有像别人说的很对战斗，在骑行过程中坐姿比较舒服，没有很累的感觉，在市区起停频繁时换档比较顺滑，没有一点的顿挫感，拐弯抹角的得心应手操控比较灵活，过个减速带，路面不平时减震器也能平稳的熨过去，不是太颠。这就是体现雅马哈R3的设计 R3的过弯，上坡的性能。过弯时也不用刻意的压弯，身体轻轻一歪车子随着身体的倾斜度，就过弯了。上坡超车也是轻松就可以办到的。跑山很舒服。（这是在安全的前提下，安全驾驶是最主要的）雨天骑行也没问题不滑胎在路面湿滑的情况下，轮胎没有打滑现象这归功于邓禄普的轮胎。
2023-05-23
心中一凛12
提问极氪001和小鹏p7i 702pro对比，选择困难症犯了极氪001 we100 30w 优点前排座椅有按摩，后排空间大并且靠背可调节，后排放倒后可以睡觉，后备箱空间大开口大，还有些挂钩，猎装掀背比较稀有也帅 nvh略好看起更大更霸气，20w免息贷款，感觉安全性也更好，终身5g流量免费，背靠吉利，续航741km更高些,用的宁德时代的电池，估计更好一些吧，三电系统终身质保，电池容量100要大一点，有hud可能会方便些吧，灰内好看耐脏缺点贵3w，大车不好停车，有些老了，估计明年大改款，21寸轮胎比19寸的贵，智能化这块有些辣鸡，车机系统bug也有但还是能用，传说360有延迟，可能会ota解决吧，百公里6.9略慢些，慢充充电口在前翼子板，有些反人类，要选四活塞得加5000，而且还只是个阿基波罗，没有自动泊车，方向盘加热2400，怎么不去抢呢，蓝牙钥匙略丑，雅马哈辣鸡小鹏p7i 702pro 26w 优点车小好停车更灵活，星际绿➕19寸轮毂贼好看，智能化和车机好一些，有自动泊车什么的，百公里加速6.4s略快些，充电时间略快些，并且前四年每年1500度电白嫖，车身略微轻一些，标配四活塞布雷博卡钳，标配方向盘加热，语音系统更厉害，丹拿牛批，后排隐私玻璃，蓝牙钥匙好看点，便宜3w块缺点前排没有按摩，并且靠背没有通风，后排空间小，后备箱开口小，基本上告别车里铺床睡觉，三电没有终身质保，没有hud，行车记录仪还需要ota升级，每月5个g流量，而且还是4g的,小鹏未来不好说，702续航略少，选星际绿只能配黑色内饰了，选19寸轮毂续航降到670
2023-05-23
川“泽”纳污
北京摩展——爱车体验及一日游
国产复古巡航里面要说在品质方面有把关的且过得去的应该就是豪爵这个品牌了，豪爵TR300就是这样的一类车型，整体的表现还是不错，虽然它的外观经常被人吐槽是老头乐车型，但是看过实车的人都会说这车还是有点意思。豪爵TR300定位的是一台都市轻型的复古巡航车型，在国产复古巡航里面TR300即是一款带有争议的热门车型。外观设计方面，豪爵TR300采用了现代的美学设计，将现代与复古经典相结合富有格调的造型。前脸采用创新独特的椭圆形设计的LED大灯，水晶式的后尾灯设计独具科幻感十足。水滴型的饱满油箱设计，“鹰翼”的LOGO设计，外形方面因人而异，有人说丑有人说帅，本人还是比较中意的。动力方面嘛，豪爵TR300搭载一台300cc异步双缸水冷四气门发动机，该发动机具有低转高扭的特性。排气声浪具有非常纯粹的巡航车，声音悦耳，低沉雄浑的声音。最大功率22KW，最大扭矩28N.m，标配了滑动离合，百公里油耗3.5L，结合16L的油箱可提供500Km的续航，还是很安逸的，就是油表不准，一闪油量灯，心里就没底了。配置方面，豪爵TR300清一色的进口堆料，前脸大灯采用德国欧司朗的LED灯组，前后碟刹标配博世双通道ABS，刹车卡钳为日清品牌等等，简直就是辆合资车。总的来说，豪爵TR300对于很多人来说没什么设计的美感，虽然给人是一种成熟稳定大叔型的车，但是不能否认它是一台好车。同时也很期待TR500车型的亮相。本想此次北京摩展能看到豪爵新车型的消息，无奈没有展台，从而转战到国产之光的凯越展台，以前对这个品牌不了解，自从拉力赛里的出色表现，让我钦佩，而凯越此次北京车展的展台更是让我眼前一亮，本来是抱着试试的心理，试坐了一下800X和450RR两个车型，个人感受相当舒服，尤其是800X（450RR也不错，无奈老腰无法承受澎湃的内心），200斤体重172身高，居然前脚掌着地，舒适的坐姿和减震，帅气的造型，牛X 的价格，让无数人现场痴情，由于时间安排没有试驾，着实失落。我们一行也去了川崎、雅马哈、KTM、哈雷、印第安等展台，也试坐了最喜欢的印第安领地黑马，坐姿舒服，外观怎么看都好看，无奈囊中羞涩。
2023-05-22
小灰h
雅马哈R3入坑
我的第一辆雅马哈摩托车，一直想要赛道蓝，可买的时候没有了，又不想要二手的，就定了磨砂黑，结果走到哪都被人认成gsx，蹦你一下就知道了聊聊他的配置优点就是帅和快，作为一个骨折好几次的车主，依然喜欢快，r3这么小的排量在路上基本上能秒杀所有看到的车，而且还轻，之前骑贝纳利，跟贝纳利所有车比一下他都轻，而且提速无敌，有一种大排的感觉，而且发现他的后牙盘好像还是世界第一的牙盘品牌SUNSTAR的，着实惊喜到了，缺点就是原厂胎有点滑，不敢放开跑，还有刹车有一点不太够用，练习了好久的发动机制动，配合刹车踩好点，卡钳也是，落地超五万的车了，卡钳都没有牌子，冷却液容量看来是比较少了，之前冬天骑还不觉得，现在夏天骑着感觉分分钟就开锅了，最最重要的是他的漆水比较薄，骑了没几天车上还多细小的划痕，贴了油箱贴上面还是会蹭到，裤子磨也会有划痕，最后总结：如果你是新手，不建议日常激烈驾驶。但是日常骑行，他的所有配置都是够用的，也不用担心高转会脱挡，一般在市区骑行一档就到红绿灯了，相比之下ktm和gpr也一样需要高转速，但r3已经在低扭上比前面两者强很多了，需要跑山或者下赛道啥的建议换个胎，日常骑行原厂胎够用了，加个行车记录仪就行，别的哪都不用动，尤其不要加护杠，又丑又影响挂档和刹车，当然想自己改着玩的的大佬就不说了，纯建议。
2023-05-22
骑车老大爷
xmax300骑行感受分享
浅谈雅马哈xmax300使用一年的感受首先是选车时候被雅马哈吊足了胃口直接盲定，然后就是因为没有加价极其漫长的等待，差不多11个月的等待时间，终于通知提车。从150踏板换到300明显感觉动力大幅度提升了，城市骑行不用特别激烈驾驶也能基本上都保持在首发位置（有一次路上被9号电动连着崩了两下不得不说踏板0-80区间确实是电动的天下）。话说当时选择xmax的最初理由除了动力就是超大的作桶空间了，除了轻松放下两顶全盔以外两个人的护膝护肘手套也都能放进坐筒，然后竟然还有空间放小包。原厂配的邓禄普的轮胎，平常骑行还是OK的，如果偶尔赶上阴天下雨路面湿滑的时候明显没有米其林的city抓地力好些。再说一下几个使用中的槽点：第一个就是风挡，个头看起来挺大但是阻挡的效果不是很理想，调到最高位置还是会吹到胸口，而且高低调节比较麻烦，需要把风挡拆下来，23款竟然还是如此也没有做改进，我只能说雅马哈真有你的第二个就是远近光按钮位置太靠上了，骑行过程中手指够着有点别扭（晚上骑车习惯不按喇叭，用远光提示一下）。再有就是刹车感觉确实有点软，稍微激烈一点驾驶就不够用了，原厂只提供城市代步的需求。雅马哈果然不改装就体验不到乐趣。
2023-05-22
智车圈
帕萨特车主·车龄4年
这个周末属于摩托！
5月20/21日这个周末属于摩托! 周五晚上朋友连夜从沈阳坐卧铺来北京，正好自己的小踏板还没有卖，周六接到朋友后，双人骑车一起来看北京摩博会，虽然看过好多次车展，但还是第一次参加摩博会，比车展有意思多了，各种各样的机车文化在一个展会内碰撞，由于沈阳禁摩，朋友也被北京的摩托车文化深深地震撼了! 周日一早，朋友说沈阳基本上跑山的地方都很远，那必须安排朋友在北京跑一次山，由于他骑的我的本田小踏板是125排量，我的雅马哈xmax300只能跟着他走了，快不起来，美其名曰休闲跑!从天通苑出发一路向北，直奔安四路，由于下午还要赶高铁，中午放弃吃饭，继续密云水库走起。稍作休息，必须带他体验一下另一条北京经典骑行线路雁栖湖。就在刚到达雁栖湖，就发现国际会议中心内好多摩托车，马上进去一探究竟，然后就被凯旋的英伦复古文化震撼了，大家的基本上都是英伦复古风，也不乏有很多大排街车，但大家的状态都很nice！朋友也被突如其来的活动震撼到了，但是由于下午就要赶高铁了，不得已必须返程了。总结下来，这一天骑了差不多142km，我的125和300两个踏板表现都还不错。朋友也被这个周末的摩托车之旅干到兴奋，决定回去就要说服媳妇买一台大一点排量的摩托，哈哈哈！
2023-05-21
用户8187961387635
2023北京摩博会
人机官能，极速赛车，雅马哈10月16日在珠海国际赛车场揭晓了之前的猜谜游戏，在R15和R1之间给出了明确答案，没错。发布了全新旗舰跑车R1，同时带来的还有60周年纪念版，以及更高阶性能的R1M，售价29.98元。 ◆ 外观设计就颜值而言R1在家族车型中不算最帅的，但确实最为霸气的存在，整车线条轮廓修长运动，标准版R1提供了赛事蓝和黑色两个版本，60周年纪念版采用经典的赛道涂装，而性能更强的R1M则以碳纤维材质武装，更具豪华质感。 ◆ 动力引擎虽然提供了多个不同版本，但动力总成相同，采用998cc排量直列四缸雅马哈独特的交叉曲轴技术，内部采用轻量化组件，紧凑的结构，提供了迅猛的动力响应，最大马力200Ps，最大功率147kW/13500，最大扭矩113N.m/11500。 ◆ 车型配置整车采用空气动力学设计，尤其车头部分，相比家族其他车型更加扁平化的设计，配合犀利的四灯组光源，不仅提供了出色的低风阻系数，同时也是颜值犀利之外更加霸气。运动线条延伸至车尾镂空设计，使整车运动感更加明显。作为家族车型的的旗舰款，电控配置几乎武装到了牙齿，6轴IMU惯性测量单元，为骑手提供技术支持，发动机制动管理系统，滑动控制系统，提升控制系统，快速换挡等功能配置，与全彩仪表组合形成了全方位的驾驶模式。车身采用雅马哈最为先进的Deltabox车架，与副车架、后摇臂组成了紧凑却刚性十足的底盘系统，轻量化整备质量201kg，R1M202kg，分体式运动座椅设计，座高855mm（R1）860mm（R1M），油箱容量17L。硬件配置，R1前后减震系统采用KYB完全可调组合悬架，R1M采用更高性能的欧林斯电子悬架，前悬架采用金色醒目的倒置前叉，后悬架采用金色带气囊中置后减震。刹车系统采用前双盘双子星卡钳，后单盘NISSIN卡钳，搭配ABS制动系统，以及牵引力控制系统。
2023-05-21
RuaLSJ
北京摩展TMax560
我是老款09车主，一直很喜欢雅马哈摩托车。在本届摩展很多厂家都是不按常理出牌的，明明说好的要开发布会，却偏偏要选择提前公布价格，让友商知难而退。明明在大张旗鼓的搞展会，却没有什么实质性的产品上场。不过相较于这种反常的操作，一些厂家的价格设定直接让小白有点看不明白，比如一向坚强的雅马哈就对旗下的旗舰踏板车羊王TMAX560做了降价处理。当然用官方的话来说是重新设定价格，这种操作是以往很少有的，貌似也就是XMAX300开了个先例。那么这是什么操作呢？ TMAX560是雅马哈于2001年推向市场的一款双缸踏板摩托车，这款车因为结构和性能以及技术方面的绝对优势，也被小伙伴们称之为大绵羊之王，简称羊王。
2023-05-21
Traveler卷梦
雅马哈 XMAX 300车主·车龄4年
自己动手为爱车雅马哈Xmax300安装射灯，付详细安装过程、安装经验总结以及效果展示
Traveler卷梦：雅马哈Xmax300增加射灯（超详细）
2023-05-20
Traveler卷梦
雅马哈 XMAX 300车主·车龄4年
雅马哈Xmax300增加射灯（超详细）
#摩托车改装笔记概述雅马哈Xmax300原车有几个缺点 1、大灯亮度不够，甚至不如Nmax155铺路效果好，特别是远光灯。 2、后减震比较一般，但是能用 3、原车手把靠前，坐垫靠后，骑行三角别扭 4、轮胎比较滑，并且胎壁薄首先改装的是车把位置，改善了...查看全文
2023-05-20
itsEthans
什么时候我能参加 R3 CUP
买R3是因为这台车弯道更快，也骑过忍四，感觉R3更好玩。忍四似乎适合骑车看风景，动力强，也很好骑。而R3更能体验骑行本身的快乐。人车合一的感觉，R3更好一点。算不算缺点的缺点，一档67断油，二档 87断油，三档109断油，这个和忍四是没法比的，所以在换挡时就会被超车。油耗，新车省油的骑法在2.6左右，现在非常暴力，经常二档10000转起步，油耗在 3,6左右。换了半热熔轮胎。改装升高脚踏，升高脚踏在最矮最后一档，特别战斗，直接能趴车上的感觉。中间一档很舒服，但一点不战斗。原厂离合习惯了很好用，但的确巨沉，尤其在堵车的路段有些难受。换了省力离合轻了很多。关于胎压，新手小白开始不懂，总觉得压弯到一定程度车子抖了一下，后来才知是胎压不够。现在一心想参加雅马哈R3 CUP，奈何新手水平太差，只能多练技术，希望明后年可以参加。这一点不得不说雅马哈真的太赞了今年努力去赛道日跑几次。开始只换了轮胎，感觉就挺好的。一万多公里后刹刹车皮磨没了换了新的，现在感觉前刹要用很大力才能有效果，现在有想改前刹了哎，攒钱！直推上泵，钢喉，卡钳，刹车盘…… 不得不说，R3的改装配件真的是太多了，可选择的也多。 46800买的，心疼！懂吗。
2023-05-04
玮瞳她爸
ZEEKR 001车主·车龄3年
分析一下极氪X哪个配置更适合你
#极氪X售价18.98万起，你怎么看？在极氪X发布会上，当聪聪宣布出极氪X的价格时，我是有点意外的，比我预计的价格低了2个W。所以我觉得价格是很有竞争力的，诚意满满。可能有不少朋友要杠，只要你们认真去了解这车，和同价位的其他车型，一定会赞同极氪X也是超高性价比的一款车。在当前如此卷的一个汽车市场，极氪继续当着一个主打性价比的豪华品牌，妥妥的卷王。【ME版】实惠之选 ME版五座后驱，售价18.98万起，可以说是最实惠之选。先进的纯电平台还带热汞空调，六十多度三元锂电池，后置的200kw碳化硅电机。单拎这些最重要的三电系统出来对比，目前在20万内都能给到你的车型就已经屈指可数（其实我也没发现有第二款全符合的车型），这些已经值回一半票价。拥有cltc续航560km，百公里加速5.8秒，在同价位里也是非常能打的。而且我作为有同样三电系统的精灵1车主，可以肯定的是续航和加速并不会虚，比较实打实的。极氪车型无丐版，标配数十项配置，me版可以选配一个雅马哈音响，其余的配置已经能满足多数人的需求。前排座椅加热通风按摩，AR-HUD，液压衬套等等，更不用说全车大量的真皮包裹，超纤绒顶棚等豪华用料，这些都是成本和诚意。 ME版三电系统和配置已经是对标姐妹车型精灵1号pre版，后者售价24.5万，而且极氪X更拥有三电终身质保和整车6年质保的优势。【you版五座四驱】性能王者五座四驱的you版最适合对驾驶和加速有较高要求的用户，相比me版多了一个前电机，组合成了一套电四驱的动力总成，拥有百公里加速3.7秒的能力，因为动力系统的影响下，四驱车型的续航里程为512km。另外在5月31日前下定，you版还有8000元选装基金，而且you版标配雅马哈音响，所以在当前的权益下，you版是非常值得选择的。这个五座四驱的配置，我个人是非常建议再选配一套20寸轮毂➕阿基波罗四活塞卡钳➕静音棉轮胎的，减去8000元选配基金只要再加8000元即可，既能提升车辆性能，也能提升颜值。 3.7秒的加速应该是同价位中最快的了，性能爱好者们的狂欢，比小钢炮的代表高尔夫GTI还便宜，售价只要BBA的紧凑级性能车的一半不到。极氪说把X定位为A级性能天花板，期待它的表现。【you版四座后驱】极致轻奢如果你对车辆有多场景的使用需求，对生活品质有追求，而且不是家里的唯一用车，那么我相信四座的you版将会非常适合你。四座版本完美演绎什么叫内有乾坤，紧凑型车内竟然装有沙发彩电冰箱！这是在同级车型中别无二家了，真是太卷了，极氪也是非常懂如今越来越挑剔的消费者的需求。 you版的四座跟五座的主要区别是四座没有前电机，但比五座版多了：云端零重力座椅，电动滑移屏，后排坐垫翻折，智能灵动中岛。其中冰箱功能是利用智能灵动中岛的扩展坞实现的，后期还能通过共创实现更多的功能和使用场景，比如咖啡机等。预算足够的话还可以选装双电机四驱，电动门，智享交互系统都可以选上，这才是真顶配，可玩性非常高。【总结】极氪X各种配置的选购是比较灵活的，大家可以根据自己的需求去选择，即使是ME版也能满足大多数的需求，没有最推荐的配置，只有最适合自己的配置。极氪X是有着比较明确的用户群体：年轻用户，驾驶爱好者，家里的第二辆车。而且非常适合女性，各种细节能深得女生喜好，相信也是极氪用来攻打女性市场的一款车型。
2023-04-28
言車MoTo
踏板｜X造型全新设计雅马哈XMAX300：配置升级加量不加价49800元
2023-04-24
二班狗眯
雅马哈新款XMAX300更新上市了，价格不变49800
2023-04-21
KKK8998
ZEEKR 001车主·车龄3年
极氪X选配攻略
极氪x正式发布已经一周有余，热度却只增不减，大家有没有发现但凡极氪发布一款新车，都会带来巨大的流量和讨论，那是为什么呢？同样是新车，有些车可能就是仿别人的设计，并没有什么新颖，而极氪每次都有标新立异，用心去设计，带来新的引领，这次极氪x也是带来了很多创意的设计，精准定位，都市豪华SUV，下面我们就一起看看怎么进行选配：首先其实极氪x的选配并不难，没有特别多的选配内容，很多都是标配，不完套路。189800-209800的定价区间先说版本，总共三个版本，me版后驱，you版四驱和you版四座后驱。个人认为除了极致追求小钢炮动力的用户，做为一款小车，5.8秒的加速已经完全够用了，所以首推me后驱和you后驱。再说选配：外饰两款漆面限时免费，羊毛要薅，哈哈，1.6万的锻造轮毂+四活塞卡钳建议四驱版本上，如果是后驱建议可以省了如果是me版建议选上方向盘加热和雅马哈，这个舒适选配还是很有必要的，you版包含请忽略～那可能很多人其实最纠结的是两个you版该怎么选，其实也很简单：你极致追求性能吗？如果是请选you四驱。你对舒适追求高吗？如果你会在副驾经常休息，如果你需要灵动岛，比如和副驾bobo，哈哈，如果你养狗经常带狗狗出去玩，四座版的you绝对适合你。如果你都想要，四座再➕2w全部拉满，当我啥也没说，成年人不做选择题就是说的你。最推荐的还是四座的you版：
2023-04-21
聚电时代二手车
超高性价比的极氪001！！手慢无
超高性价比的极氪001！！手慢无新到一台22款双电机长续航we版！安全行驶1.6万公里，选装21寸轮毂带四活塞卡钳，雅马哈音响！！性价比超高，有颜值有动力有空间，关键价格还便宜
2023-04-19
用户2042333196056
提问准备定001，看到有说四活塞卡钳会有异响，有没有车主说一下？在考虑选雅马哈还是四活塞。
2023-04-15
JOYker
ZEEKR 001车主·车龄2年
提车两周+第一个1000公里流水账
#新人打卡【唠叨】被001种草大半年，说实话一开始是被外观吸引，经常半夜刷001视频睡不着觉，越看越中毒。从原本毫无买车计划，到开始畅想有车之后对生活的改变，终于在年后确定下手。然后开始在3个平台刷帖研究，经历了极氪口碑的大跌。。和大跌。。不过我对车子本身一直是认可的，那些问题倒是提前给我做了预期管理。总的来说优点我喜欢，缺点能接受。开工福利过于鸡肋，当时预期是等到4月更不更新权益都下单。没想到316就出了新权益，比预想的还要好一些。醒来第一时间找销售约再次试驾（想从门店再捞点礼品，哈哈），还好先找了销售得知还有机会拿地区补贴，试驾完果断下单。其实当时等的有点着急了，16号门店没车，17号才试驾下单，结果提车赶上高峰又晚了几天。【选配】最早目标是you，特地试驾下来发现我对空悬的感知并没有那么强，仔细感受的话有个模式（忘了是哪个）下还会有点不适，电动门又完全是个鸡肋，多花那8w不值得，就降到we版。本着电没了可以充，加速没了就真没了的原则，最终锁定了we86。其实也试驾过we100的版本，那加速完全够用。提车后踩过几脚86的地板电，爽是爽，但也就心血来潮的时候玩一下，平时根本用不到，纠结的同学完全可以都试驾感受一下。对我来说100多的那一点续航没太大意义就不纠结了。更新权益之前我愿意花钱升级的配置是黑色撞顶、21寸轮毂和雅马哈，毕竟帅是一辈子的事，还有开车必须得有杰伦相伴，音响能好一点是一点。刚好更新权益之后送的2w选装基金还有一点没花完就又加了个4活塞卡钳。【提车】杭州，17号下定锁单，当天提交20w的免息金融贷款申请。19号通知排产。25号下线，签分期合同。27号车运单交付中心。29号早上去交付中心提车，先验了车外观内饰，付尾款，上官方推荐的保险，等待开票打临牌，交付激活并介绍车机，这个时候才验的车机功能。提车当天去的早，正好赶上交付开始工作，早了半个小时开始提车流程，全程只花了2小时，10点半就开新车回家了。蓝牙钥匙给一个兑换券，在极物商城兑换邮寄到家。提车当天车务就把上牌流程发过来了，第二天开车去他们指定的登记站，带上身份证，有专门的对接人准备好资料。上牌费用极氪转账报销，自己只用付18块钱车牌快递费。本来以为车牌制作会很快，结果4月10号才拿到手，顶着临牌进出停车场着实不方便。【1000公里】提了车那是一个兴奋，迫不及待要去跑跑。两个周末跑了三个山区：富阳安顶山，安吉的天荒坪和临安的太子尖。最推荐最后一个，回来沿着浙西天路回来，一路风景都不错，车也少，就是离杭州城区稍微远了一点。光顾着开车也没怎么停下拍照，以后再去好好飞飞无人机。【配件】 1，官方脚垫。买车之前闲鱼600+同城收的，必备。 2，隔热膜。晴天太晒，上牌车检之后趁早贴了，抖音找了个店2400，量子80水晶。 3，放电枪，淘宝公牛300+。 4，车载床垫（有颗一路走一路睡的心）。淘宝newcamp，1200+，略贵。刚好放we后备箱下层多出来的空间里，不过会高出下层空间，导致后备箱隔板不能移到下一层。那种下层收纳隔板也放不了。选这款是因为可以只放一半床垫，另一半可以放东西不用收拾。 5，露营天幕，蛋卷桌，折叠椅。门店下定送的，不过至今只到了一个桌子，其他的就慢慢等吧，送赠品的效率你懂的。 6，前进气口防虫网，淘宝200。防患于未然吧，高速开了几趟，已经满是花絮和蛋白质了。 7，遮阳天幕，淘宝130+，车顶玻璃晒一下是真的烫。 8，腰垫，淘宝梵汐188。不垫一下的话开久了腰还是有点累的。座椅按摩可以往前调，多给腰一点支撑。 9，全窗的遮阳帘，298，睡车上的时候装上遮一下。 10，b柱膜，准备过段时间还是撕了吧。。。一个是习惯用蓝牙钥匙也刮不到。还有一个是膜也一般，门开开关关边缘有点褶皱，难看。还有顺便买的内饰膜，贴完就给撕了，没必要。。。【用车感受】 - 加速没话说，超车信心十足。 - 车机当个音乐播放器和地图导航，没有期望就没有失望。 - 木头耳朵觉得音响还行，也可能是杰伦的歌实在太顶。 - 高速仔细听有风噪，影响不大。 - 加速突然踩深一脚会有半秒左右延迟，有明显的抬头。 - 红绿灯前刹车、起步处理不好有明显的一顿一冲。 - 车宽，过窄路没信心，大屏下拉-全景摄像头，这套动作我已练熟。 - 高德组队里发语音的时候音量很小，听别人的倒是很清楚，不知道是不是哪里可以设置。 - 香氛不记忆，每次上车要手动开，很烦。不过据说下个版本就更新了。 - 听音乐同时，如果导航语音在播报的话，音量旋钮调的是导航音量而不是音乐音量，很反直觉，这个时候要特地等这段导航播完再去调，经常手刚伸过去下一段导航又开始播了。。。整体还是满意的，处在蜜月期，属于停完车或者路过都会不自觉转头再多看两眼的。（字数上限了，就水到这吧请圈主推荐~
2023-04-11