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星星充电桩故障汇总

俊俏微风8x5
哪吒S车主·车龄2年
哪吒s增程中版4000公里体验
提车:哪吒s增程中版，上海19.8落地提车，3月份产的车，无抬头和锻造轮毂（有钱也加不了）。下定到准备材料（申请置换补贴）到最后提车，差不多3个礼拜，看车试驾+下定交钱+提车，一共就跑了三次，极其顺利，每次不超过1个小时，连4s店的盒饭都没吃到。车辆优点:车辆外观超炫，各项硬件齐全，驾驶感受很好，起步块，提速顺畅，纯电、增程多种模式可选，续航确实扎实，310km是增程系列中续航最大的，还送装家用慢充桩，3个月不到开了4000公里，没有任何问题，个人习惯低动能舒适模式驾驶，里程实际达成率85%左右，从软硬件和价格方面综合比较，绝对是同级别车型中性价比最高的一款。售后服务很好，可以提供上门服务，5月车机ota后出现发动机故障灯亮（虽然两天后不亮了，但是不放心），电话与售后预约，距售后中心超100公里，工作人员仍然无偿上门服务，在我家门口把问题对车子进行排查和解决问题，平常开车遇到使用问题电话或者app询问客服基本都是秒回。车辆缺点:车内空间相较于车辆尺寸并不显大，车钥匙有时候不是很灵敏，车钥匙电量用的比较快，平时没事就要放在车载无线充电阿处充电，辅助驾驶功能还没全部ota好，车机还需要进一步优化完善善。
2023-06-19
呀小白兔
提问今天充电充到百分之四十突然跳电然后显示无法进入ev模式系统通信故障，请检查维修想问一下你们有这种情况嘛
2023-06-19
yeboll233
老宝马油车置换22款i3 35L
今年年初计划换台电动车，看来看去新势力，不是太贵就是太烂，去宝马4S保养老车时，看到跟3系差不多的i3，思来想去新势力那些花里胡哨也用不上，就城市代步少量高速，关键是优惠力度大，开口就优惠10万，还有置换补贴+忠诚客户补贴共1.2万，让销售评估了老车价格，觉得还行，3月中旬就下了定金，最终价格给大家做个参考：按22款原价34.99，34.99-优惠10.3-置换忠诚1.2=裸车23.49，办了分期一年后可付清+8000利息，店内保险11600，全部算起来落地25.5，送了膜、脚垫（味道太大已经扔了）、3年全损赔车险（失火赔新车），坐标武汉，送的宝马pro桩，送40米线，实际用了50米，扯的380的电表，师傅上门安装茶烟伺候，事后说至少给你少走了5米多，省了400块，你们可以参考下用车已经4000公里，目前还行，群友陆续传动故障、电刷扫灰、充电模块、黑屏、充电口盖等大小毛病，看的很慌经济性不错，小于等于一毛一公里，宝马励磁电机特性跟油车特别像，低速频繁起步能耗高，80左右环线匀速能耗超低，110高速能耗低于一般永磁电机的电动轿车和suv，空调没关过24度2档，全市区充满能跑450以上，一般剩50左右续航再充电动力非常满意，比530、730都猛，标35不虚，乘坐空间非常满意，座椅舒适，高精地图部分武汉商场地下3层都能识别，有点牛叉，比以前NBT主机的地图好太多，也逐步懒得开手机高德，QQ音乐够用，carplay也很顺畅不满意的就是音响，虽说比以前3系低配效果好点，但6只喇叭太少了，后面准备加前后高音总的来说，还是开宝马的感觉，这种操控和行驶质感，目前只有所谓的“杂牌”电动宝马能给，觉得价格合适可以入。
2023-06-18
牛宝贝18
为什么买奔驰车
奔驰,你的傲慢让我心寒去年,被奔驰GLE 350的外观与性能深深吸引,我花了80多万元购入这款插电SUV。没想到,拥有它不到一年,充电系统就发生故障,至今仍无配件解决,我只能被迫在外面使用快充,任由使用寿命减少。我在家里充电，晚上才两毛多，在外面充电一元多，这个损失哪个来承担？奔驰,你的售后让我灰心。购车近半年,数次致电400热线你们都把事情推跟4S店,4s店没有配件，他们有什么办法？一直解决不了问题。400热线办事效率低,完全联系不到奔驰总部。4S店服务态度还算良好,但无配件又有何用?我所能做的,就是日复一日地等待,等待一个不知何时能到的配件。奔驰,你的傲慢让我看清你的真面目。80多万的高端电动车,就这样的售后,你的心中根本没有客户这号人物。我们消费者花血汗钱购入你的产品,你却不把我们的使用体验放在眼里。一年多的等待,充电故障带来的不便和损失,你没有给出任何答复与补偿。奔驰,我Against你的傲慢与疏忽。你的品牌价值建立在客户的信任上,你却无视客户的体验与感受。我不能接受这样的售后与态度, otros客户也不会。奔驰,若你不改善,只会失去更多喜爱你的客户。我,已不会再考虑购买奔驰品牌的车辆。售后和客户体验同样重要。价格高昂的车型,更需要高质的售后服务。
2023-06-18
活泼奶茶lq
慢充没反应。
原装慢充两个绿灯长亮，看充电器背后故障查询，竟然没这个选项，有谁懂吗
2023-06-18
用户7190331736933
40创行充电系统故障
40创行，好几次了，充一会大概百分之7，就提示充电系统故障，换了桩也是这样，慢充桩。大家遇到过这样么
2023-06-18
用户7190331736933
40创行，好几次了，充一会大概百分之7，就提示充电系统故障，换了桩也是这样，慢充桩。大家遇到过这样么
2023-06-18
用户9161316799605
为什么我设置的00.05分充电变成了
我设置的是00.05-08.00分充电。变成了23.59-23.59。是显示故障吗大家有遇到过吗
2023-06-18
木石评车
汽车公共充电桩使用中的八大痛点问题，这个你认同吗？为啥没有“使用入口”不统一这一条呢？现在特来电，e充电，星星充电，家电，来电，万马，小桔……估计不下一百个，太多了，啥时候能统一下充电入口呢？
2023-06-18
万万不可695
提问连续两晚家充充电中断以前从来没有过第二天看都是充电四十多也没故障码弹窗真的要被这破车机搞疯了有没有知道是什么问题的
2023-06-18
跨考小子
ID.4 CROZZ车主·车龄3年
一年零三个月，4w公里使用感受
买电车的初衷： 1、用车需求大；（每天我单人上下班80公里，要是老婆不开车，那接送老婆每天上下班就120公里） 2、充电方便；（尽量可以家充）用车成本： 1、每个月家充桩费用在200左右；（每个月用车大约在3000公里左右） 2、保养每次好像是200还是300，具体忘了；车辆品控： 1、概率及其小的会报右后灯具故障（有个灯带灭了），但是重启车辆就又好了，为此走质保换了个尾灯，但后面又出现过一次，个人觉得是总线信号问题不是硬件问题； 2、无缘无故会报故障（车前测距可用性受限）有时候会刷一下雨刷自行消除，有时候会重启就消失； 3、后悬架现在有一侧感觉有异响，准备下次去保养看下；使用感受：一年三个月，4万公里使用起来感觉还行，还算省心，对了，我个人对座舱智能化要求一般。（本人工作就是做智能座舱测试，你们能想到的座舱功能我都体验过，只有你想不到的，没有我没见过的功能，哈哈哈）总结： 1、电动车储能技术目前并没有达到奇点，而现在所有的一切政策倾向也好，还是用车成本低也好，都是GJ的能源战略所需，所以我们买电动车还是要根据自己的需求来选择，而不是跟风式买电车，否则…… 2、脱离事物的原有属性，来谈智能化就是在忽悠老百姓，智能化说到底是一个附加值，车子原生机械素质强，那智能化算是个锦上添花，否则也只是画蛇添足。最后附一张续航的图片，具体工况： 80%->3%，100公里高速均速110左右➕外循环（ac关闭），60公里市区空调，240公里市区
2023-06-18
石上明月山间清风
星越L车主·新提车
提问20年的车，三年了没啥大问题，最近一直隔几天就报这个低压蓄电池充电故障，友友们有啥办法没
2023-06-18
xiaoxinabba779
深蓝03增程版5000KM首保用车分享
上接5月6日分享贴贴《深蓝03增程版，提车一个月，用车分享》继续。深蓝03增程版-天河蓝，3月25日下单支付定金，预订天河蓝。经过漫长近一周的等待，4月1日提车，有幸提到出厂日期为3月21日的车车。经过两个半月的拉练，里程已过5000来4S做首保，用车分享继续。一、用车能耗情况油电能耗统计：加油总计510元，剩余油量约10升（约75元）。充电330元（市内203元，重庆出行充电127元）油耗：435/1031=0.42元/km 电耗：330/4000=0.0825元/km 油电综合能耗：（435+330）/5032=0.152元/km 二、用车感受 1.用车正常，其他论坛所提的异响，除走颠簸路线安全带卡扣处偶尔异响外，暂未发现其它异响。 2.深蓝APP服务项下的充电服务集成度不高。很多如小桔、星星、老虎…等等充电站未集成纳入，充电服务还需自己扫码关注公众号或小程序。 3.手机蓝牙与车机互联车门解/闭锁功能建议厂家进一步优化。手机蓝牙感触到车机，车门自动解/闭锁，但是如果拿着手机持续在车机附近活动，车机不停解锁、闭锁。三、首保情况 1.感谢4S顾问小姐姐和技师小哥的热情+专业的服务。小姐姐热情的介绍了服务项目，特别推荐了清凉一夏活动，还送了茶油。技师小哥细心的做了全车检查，更换了机油、机滤，电驱润滑油。 2.底盘检查项，发现电池塑料护板有小磕挂痕迹，果断向顾问小姐申请增加镁铝合金电池护板、发动机护板。 3.服务小哥代进行了OTA，系统升级为1.1.1版本。升级后驾驶情况正常，继续体验中，后续持续分享。以上首保前用车实况分享，不捧不黑，不喜勿喷。
2023-06-18
银河L7西安首批车主
银河L7车主·车龄2年
银河L7车主提车10天1500km测评
银河L7车友们看过来了提车10天行驶1500km，给大家在深度讲解一下驾驶感受和遇到的问题！本人6.6号提车，顶配星舰＋黑顶白外白内。行驶了1500km，高速行驶1000km，市区500km，总共花费500油费＋100充电。亲测油耗市区大概3-4个（有电情况），馈电5个多点；高速基本6个油（不论有电还是馈电，高速行驶满电基本也不用电，除非调在纯电模式）操控方面：提速还是非常不错的，没有特斯拉的那么猛，又没有比亚迪的那么肉，相对中和一点，刹车也调教的刚刚好，很容易上手。辅助驾驶：高速一直开着，车少的时候可以开，相对比较稳定。但是还是得操心，旁边车道有的时候总感觉他靠的太近有点慌。还有在遇到障碍物（圆锥筒）的时候感觉他是识别不到的。风噪胎噪：市区行驶感觉还好，也不是很明显，但是高速的时候有点大，不过我认为放点音乐也可以接受的。充电：快充电桩基本上半个小时内都能冲到85%左右。后边15%要充满也得30分钟左右。日常市区通行冲到90%左右也就可以了，能跑100km。续航：市区纯电跑基本上8.5-9折，高速纯电续航得打6折左右。目前遇到的一些小故障：锁车自动收后视镜功能开了后自己又关掉了；还有两次每次上车后给我自动开通理疗（理疗就是按摩＋加热）大夏天的。不过通过和售后技术沟通，给我把系统恢复出厂了一次，目前都解决了。大家有遇到吗？
2023-06-17
郑天万尔
一血连惊恐，但愿前路自此畅顺
自驾游，去充电导航进了地库出口，早上六点多还正好有车出来，蹭到了墙上的管子。发图纪念。后来路上犯困，下路边想眯一会儿，结果陷到了沙子里，后来在路人的帮助下脱困，想起来挺后怕，都是经验教训。万事都有第一次，希望我的车程自此之后一路顺畅。车子到手七十天了，人车磨合的越来越熟悉了。我认为这车最好的功能就是驻车空调，露营模式真的方便。人无完人，车子同样也没有完美的，只要适合自己的就是最好的。自驾游已经跑了三千多公里，行程近半。高速上燃油模式跑过150，国道、省道、县道甚至乡道全跑过，有些路是真烂，尤其在内蒙和东北一些地方，车子全部顺利通过没出现任何故障。我发现过烂路是快速通过比慢慢通过更加容易一些。这是我在内蒙坐一台捷达出租车穿越时悟道的。出发了，以后有空再补充文章。
2023-06-17
按时下班多睡觉
重新安装车机解决传动系统问题
晚上充完电有传动系统故障，第二天直接打不开车门，下午拉去4s店，重新安装车机，重新全部检查没有任何问题，但提车第二天就出现这种问题还是很生气，也不算一次维修，说给补偿，现在开回家充电没任何问题。但是提车第二天就这样谁不生气，一天啥事没干打车车费七八十
2023-06-17
螃蟹车主
哪吒U车主·车龄2年
哪吒U慢充无法充电
车辆购买2个月，里程2450公里，慢充使用两次后就无法正常充，去售后点检测后，说是慢充线束与端口故障，需要更换。故障：正常充电半个小时左右自动断开，充电枪温度过高，慢充端口温度过高。
2023-06-17
风一样的左路
深蓝S07车主·车龄1年
提问3月29给媳妇提了一辆宝藏熊55800还必须在店里买全险全下来基本6个w 新车开了一个月发现电池有问题厂家上礼拜给换了一套电池换过电池后发现在充电站快充只能充到97%就停了表显巡航显示196公里有和我一样情况的吗？是不是厂家给我换的旧电池我想应该不至于吧图片忘拍了后面再补上这是老电池当时检测的故障码我拍下来了故障
2023-06-17
cqynowhy
汉DMI一年不到报两次空调热管理故障
车是22年7月份提的，然后过年回家的时候开高速三百多公里快到家时报空调热管理系统故障，当时害怕极了头一回碰到这样的事，然后停车打比亚迪客服，客服说需要4s店维修人员检查，然后让我等下会有人打电话给你。过了几分钟维修工打电话过来询问情况，问是否还能行驶是否正常启动，然后说需要到店才能检测具体情况。挂完电话后我在路边冷静了会然后重启了两三次车辆，最终故障码消失。然后担惊受怕的开回家了，因为过年比较忙就没有去4s店检查，后来一直没报故障就一直没管。然后今年6月11号，从老家开车回深圳，在高速上空调热管理系统故障码又弹出来了，吓得我哟，然后也不敢停车，直接开到目的地找了家4s检测，然后车就一直放在4s店里面，维修人员跟我说是有根管线有故障，他们店里没有货需要等几天到货了再给我维修。然后车就一直停在4s店里面。今天维修人员跟我说明天能修好，让我明天过去取车。然后我在比亚迪汽车上看了一下我的车辆情况，发现车辆在充电，油箱里的油空了，送去4s店的时候登记的油箱还有18%的油，相当于9L的油，现在显示油箱空了。然后里程多了24公里。送去登记的时候表显10919，现在app上看到的是10943。不知道4s店员工对我车干了啥，明天到店一定要好好问问清楚...
2023-06-16
用户580312587932
Grecale车主·车龄2年
玛莎拉蒂格雷加
#提车日记 23年5月底新疆提车，上海保利发回，白/红，全景天窗，氛围灯，开孔木，14电动座椅，方向盘加热，舒适套件，230伏插座，加热风挡玻璃。72.96w落地80左右。新车刚提回来不到一周后面停止灯故障，去4s店换上试驾车灯确实没问题，是灯坏了。维修师傅的解答是，夹杂了运气成分的，买几百上千的豪车也不可能一点毛病没有，理赔维修等了一周换了新灯，因为是在平行进口提的，4s店不给换试驾灯做替补，当时是周末，只能先等上海那边工作日上班审核，证明是4s店的车。维修、升级等都是上门服务，不需要费时费力跑4s店。再有出现过的小问题就是启动后故障灯时不时弹出一下，据说很多格雷加都会出现类似情况。手环无法充电以及换电池，没电了就只能留作纪念啦。以下是个人观点：买车前试驾了macan和格雷加，对比过后还是最终选了玛莎，论音响…声浪…稳定性…不用过多选配的棒。本人女👧🏻，玛莎拉蒂不得不说开了才知道有多香，格雷加这款车真的很适合女性，当然不是说男人开不了，可以接受它小巧精致就可以啦。论外观还是内饰，都很大气，可以说是梦中情车了，10个人见了10个人都说好的那种。因喜提新车，驾驶时间不久，以上皆为个人观点，不喜勿喷，欢迎车友们一起讨论～另外，有格雷加车友群可以加我一下嘛🤩
2023-06-16
唐三藏不开心
充电的疑问
直接用随车充，插入办公室插座，可以正常充电，第二天就无法使用随车充冲电了。第二天使用排插（最大功率10A）可以充电。第三天排插、随车充、接地宝（五菱迷你的）都无法使用，充电枪一直报故障灯。问一下各位朋友两个问题：1、是不是充电枪有问题了？（换大功率排插可以吗？是否需要网购宋的接地宝？）。2、有车友群吗？可否加一个？
2023-06-16
小起king
《行车记录仪安装技术- 技术控讨论一
我的车上不是巳经有电源了吗?为何要再加装 , 就针对这个问题，我就和大家分享一下吧就在这几年汽车市场，发展一日千里，由汽油车，混合动力汽车、纯电动车，都不断发展中 , 汽车高性能，电子设备，就更多元化，由于每台汽车的电子设备不断增加，汽车厂商对汽车线路管理就更严格我记得在20年前刚开始, 开车去安装电子产品，记得师父拿着钳子，切开车上的电源线，然后拿着电笔检查是否通电 , 然后就直接把设备连在一起。另外有师父就更简单 , 直接连接线去连接汽车上的12V电瓶 , 给所需要的电子产品使用而以现在看来这样的取电方式，确实是方便、简单、直接。但是如果发生严重的问题！就是你所安装的电子产品，千万不要发生短路，否则将会引发事故轻则对相关线路的汽车电子设备引发故障问题，重则如果涉及有关主要线路，如发电机，变速箱、会导致于汽车行驶中突然停止运行在不断的出现问题后、安装技术，又一次进化，这一次就连接在汽车保险丝取电，那样在保险丝箱取电又有什么好处和有什么不好呢？在保险丝中取电，好处就是不会因为你所安装的电子产品 (行车记录仪 ) 引发的短路破坏汽车其他产品设备由于当电子产品 (行车记录仪 )发生短路时，由于经过 Fuse (保险丝)的保护只会引发该位置 Fuse (保险丝) 损坏，只需要更换合适配的 Fuse (保险丝) 便可以了。但是如果在Fuse保险丝取电我们可以看到那么多位置、那么多保险丝那到底怎么区分那一个可以取电，那个不能呢？而且外面坊间说什么长火，什么叫启动电源，又是什么呢？其实每家汽车生产商，在保险丝盒保险丝位置均已提供保险丝位置说明书给大家了当中清楚列明每个保险丝位置、负责的相关电子元器件这样我又先分享关于汽车电路给大家了解一下先。当我们启动汽车的时候，汽车的电力都是由引擎发电机提供的(燃油车，部分混合动力车都一样) 引擎发电机, 供给车上用电时，也同时给汽车的后备电瓶(12V电瓶充电) 而这样我们就很好的解释到，为什么如果我们12V电瓶故障、我们只需要用紧急救援电源便可以重新启动汽车了 , 因为引擎发电机继续工作，所以不受影响。另外一种情况就是，当引擎发电机发生故障，这种情况出现故障，汽车是无法启动的未完后续
2023-06-16
米粉卤菜二两LUAN
超混电驱奇骏icon不是为新购车的用户准备的，感觉准备换车的老司机对其会更有亲近感。怎么这么说呢，总体而言有以下几个方面感受： 1.依然是燃油车的使用习惯。不能充电，只能加油，这使得这款车依然延续了燃油车的使用习惯，对于已经有燃油车的老司机来说，没有里程焦虑的同时，还不需要改变以前的用车习惯，直接怼油枪就行，省去到处找充电桩，或者在家里车位安装充电枪的烦恼。 2.结构简单，故障率低。虽然在国外已经卖得很火了，但因为在国内是新上市icon，还没有什么数据来支撑，就这款车的增程器+功率型电池+前后双电机驱动的设计来看，至少比燃油车、插混、油混车的结构来得相对简单，加上日产的品控，想必故障率应该不高吧，这往往也是老司机比较关注的地方，毕竟老司机早已厌烦时不时就行进在去维修店的路上了。 3.安全性高。这一点是相对而言的，毕竟这款车比燃油车少了很多油路，而比电动车来说，不管是纯电，还是油混、插混车，都没有这么小的电池吧，这个最大的安全隐患在这款车上已经被缩小很多很多了，况且2度的功率型电池，其发热程度远比市场上的储能式电池来得低，另外日产也喊出了电池与车同寿的口号，起码老司机不会太焦虑开个几年就要花钱换电池吧。当然，这是我主观臆断的，是否真如日产宣传的那样还有待时间的检验。 4.不能上绿牌。我觉得这个情况可能会劝退很多新购车者，但对于已有燃油车的老司机来说，却不一定是缺点，诚然，这会多购置税，但假如是老司机换车的话，同时可保留原有蓝牌，可以省去很多需要重新登记的烦恼，例如单位、常去的停车场等等，有希望保留原有车牌的司机朋友说不定还比较看重这一点，毕竟当初弄到的蓝牌或多或少都会有些纪念意义。 5.纯电的驾驶感受，四驱。相信老司机对这方面一定会感受很深吧，尤其是有多年燃油车驾驶体感的司机们，当他们开上纯电车时，一定会有一种耳目一新的感觉，这款车的驾驶体感很多人都说不错，顺、稳、静、快，最起码比燃油车来得好一些吧，另外依靠e-4orce雪狐四驱的技术加持，这款车还没有纯电那种大开大合的驾驶感受，起码不会让人因为急停急加速而晕车，也不知道我的感觉大家会不会认同。不喜勿喷。
2023-06-15
大辉郎本郎
ZEEKR 001车主·车龄2年
下树啦！提车提车！
上条发了以后，炸出来一堆卖保险的来私信，最夸张的还有要给我介绍工作的😂😂😂 提车前一天在店里上的保险，加了医保外用药和充电故障啥的一个险种，一共花了7450左右，我觉得还可以，靠谱也省事儿。APP里跟交付确认车辆一切正常，没有运损，就提前把车款交了，为了节省时间，反正早晚也得交，真有问题也不怕他们赖账，不给提车码就完了。提车一切顺利，赶上申请了大兴区地补2000，还送了野生动物园门票，由于订车早，也赶上了免费上牌服务。只不过由于大家最近纷纷吐槽的指标审核的问题，车辆暂时无法上牌，打印了临牌就让贴膜老王把车开回店里贴膜了。交付小伙伴很热情周到，把我之前准备的脚垫、后备箱垫全帮我装上了，还把车里能放水的地方，全都塞满了矿泉水。老王也很靠谱，比我还先到店里，然后前前后后帮忙验车、拍照。很顺利的一天，不错不错！
2023-06-15
海星连
ARIYA 艾睿雅车主·车龄2年
我的艾睿雅历程
- [ ] 惊鸿一瞥 2023年春节期间，使用了11个年头的逍客雷空调坏了，孩子建议换一辆新车，于是，萌生了换车的念头。其实对于换车是从来没有考虑的，因为生活中用车，主要是上下班和上下学的接送，手头的逍客尽管使用了11年，也才走了，70,000多公里，平时按要求保养，没有大的磕碰，车况很好。时间到了三月下旬，我到东风日产4S店做保养，在大厅闲逛。大厅里摆满了产品，各式各样，崭新铮亮，突然一个鹤立鸡群一般存在的东西映入眼帘——艾睿雅。艾睿雅横空出世，让我的眼睛瞬间明亮了10倍，顿时也觉得整个大厅熠熠生辉了。艾睿雅的真的是太有型了，俊朗大气、昂首挺胸、动静和谐、独成风景……这是东风日产中与众不同的一款作品，潮！饶有兴致上前仔细端详，早有工作人员过来介绍，当场经不住诱导进行了试驾。试驾是兴高采烈的，但由于没有任何心理准备和目的，所以整个过程非常随意，留给自己的印象是艾睿雅静谧的行驶过程和车内宽敞的空间（与逍客比哈）。对了，还有那个抬头显，第一次知道还有这东西。另外就是有点晕车的感觉。 - [ ] 坚定选择自从试驾了艾睿雅之后，换车的念头就慢慢地滋生滋长起来，变成了一个节。科学技术的加持，使现在的汽车配置与先前大不相同了，这次试驾虽然匆匆忙忙时间短暂，但是那种超有感觉的驾驶乐趣一直闪现在脑海，挥之不去。是该换一台新车了，领略一下当代汽车的驾驶魅力。换车，换车！换什么车呢？其实一开始我是十分拒绝电动汽车的，因为它需要充电，而充电需要时间。看看我们的手机，它的充电频率和充电时间，对电动车，与生俱来的续航焦虑就客观存在了。然而，在考虑甄选油车的过程中，艾睿雅就像天上的星星，总是在脑海里一闪一闪地出现，干扰着我的思绪，以至于到了最后，我不得不专门花时间来了解艾睿雅了。随着了解的深入，艾睿雅的各种优点不断被放大，诸如安全方面的9重防护、219亿公里的安全里程……换车就选艾睿雅的念头就越来越坚定了。 - [ ] N个理由现在回过头来仔细捋一捋，为什么要选择艾睿雅，可能有以下几个理由。一是艾睿雅的续航力长，这方面的焦虑不大；二是电动汽车使用成本不高，可以放心大胆地长途旅行；三是外形美观时尚，空间大，乘坐舒适；四是现在提倡绿色环保，零排放是大趋势，选择电动汽车是对的；五是一直使用东风日产产品，掌控新车比较容易。当然，相信东风日产的质量，特别是安全方面的技术保障。 - [ ] 如期换车四月中旬，第二次进行了试驾，决心已定，静等五一期间厂家能推出新的优惠措施。结果等待落空。于是5月1日，下了订单，5月27日顺利提车。 - [ ] 驾驶艾睿雅的初体验从提车到现在，有半个多月了，主要在市内行驶，有一些不成熟的感受与车友们分享哈。一是驾驶感很好，点火、启动、加速、刹车、驻车……与油车的操作感相似，没有隔阂感；二是方向盘很轻，手感超舒适；三是驾驶辅助技术支持到位，各种安全提醒清晰及时；四是车内空间大，异味小，座椅舒适，行驶中噪音小；五是各种新技术配置实用够用，操作简单方便。目前使用中，我喜欢用标准模式，这个模式启动平稳，中途提速快，松电门后有明显的减速效果，刹车距离短。相对而言，经济模式松电门后类似于挂了Ｎ挡，减速不明显，刹车距离长，在市内行驶逊于标准模式。自动驻车功能在市内行驶比较适用，我比较喜欢。空调够力。
2023-06-15
用户5239397090363
提问最近用星星充电，慢充。充个十几度或者不到十度就自己断了，换个桩也是这样，这是什么原因？以前也没有这种情况啊，要是说气温高的话，可以前在夏天太阳底下也冲过也没跳枪啊。真耽误时间！充一次电跑下去三次！
2023-06-15
神勇小西西
大众ID.3车主·车龄2年
已经认证车主啦，圈主拉我进群好吗？
今天刚认证车主了，麻烦圈主拉我进群呀。自己装的星星充电桩，咋样？😁
2023-06-14
用户154802712752
理想L8车主·车龄2年
可能是这个论坛上最纠结的提车日记
其实也想和各位大佬一样试驾一下就花了三四十W来着，奈何钱包经常告诉我冷静，纠结接近半年最终定了L8，写写也算一个选车总结吧。选车：选车的契机其实是去年关注到了小鹏G9，坦率的说，直到现在我依然觉得这个是一个产品力极强的车，如果我的预算能提max依然会冲它。结果他的预售翻车让我开始当等等党，结果降价没等来想换车的念头反而挥之不去了。第二个契机是理想上了L7，之前对6座一直无感，既然等G9降价那就约了L7的试驾，结果爱人对后排空间相当满意，然后我就多了句嘴，L7比L8也就短个几厘米，然后她试了6座，从此一发不可收拾（家里用出行的话五人在车上）。由于之前经常在网上喷理想，还是感觉接受不了自己最后成车主了，正好蓝山上市了，于是打算决赛圈在这俩车里选。满心以为最后会提蓝山，还提前高价买了蓝山的99块权益。结果带媳妇去试驾蓝山的时候翻了大车（防止引战不细说了，长城也是我很有好感的车企，希望软实力上也尽快提升下），巧的是L8也在差不多时间进行了一次大的OTA去解决他一直被诟病的馈电提速问题，销售也再次邀约试驾，至少从我的感受来说，这次OTA确实有很大提升。于是最后决定订L8的因素反而是理想在上市后大量的OTA进行不断改进的态度，于是在蓝山权益到期的当天，反而下订了L8🙈。选的AIR版，主要是想了下其实没太多机会跑非铺装路面，空悬的故障率和穷也是原因之一。订车当晚发了个懂车帝，被自己笑死。优惠：有一说一我最后谈下来挺多的，优惠是正常的政策，但是多在懂车帝问了问，把我的销售基本撸秃了，理想送的东西质量还都不错，有准备提的别客气，能撸的一定多撸。提车：提车比想象快太多，一周到店，并且在这一周时间火速安排了充电桩，提车也非常高效，一个小时结束，交付专员很着急的赶下一场，到车管所目光所及一半理想，被销量稍微震惊了下。用车：截止目前用车还算正常，一周左右了，还一口油没喝。LKA比想象鸡肋，NOA比想象好用，基本的操作直接车上问理想同学也比较方便，出现过一次上电没网，挂挡恢复，不过也没出现第二次了。花絮：提车第三天，小区里的熊孩子拿石头弯弓射大雕，射歪了飞我车上，前半段车顶玻璃干碎了，4s更换5K多，还以为比较特殊的情况，结果维修说这种多了去了，突然觉得现在车都是大天窗玻璃，搞这个玻璃的应该挺赚钱的。圈主推荐
2023-06-14
车子是好伙伴
海鸥车主·车龄2年
提车20天，市区开了1300多公里分享
#海鸥建议收集 📉能耗分享 5月25日提车之后，平均每天上下班65公里，最近天热开空调能耗9.1度/百公里，一公里不到1毛钱，比做地铁还合适，上下班我地铁还10块钱，开小海鸥5块钱就够了，我觉得是嘎嘎香了 💔爱车吐槽空调得调老大风量才凉，还有就是刹车和油车感觉不太一样，因为没有手刹，自动驻车开着倒是挺舒服，就停下来的平稳度差了一点 💘实用车品给爱车买了仪表盘和液晶显示屏的钢化膜，还买了全包围座套，交车送了自动补胎液，自己额外备了一台充气仪器，防止意外慢撒气，还买了接地宝准备回老家插排充电用🔋，买了车门贴，关门轻了关不上，偶尔拉个顺风车感觉乘客都老大劲了，哐哐的，直接安排上，再也不用担心大力关车门了 📅使用情况每天都开着上下班，上车就听歌，低速噪音可以忽略，高速还没上过，马上端午节准备回老家跑一圈试试续航，回老家单程400公里，估计中间得充两次电，跑完再来给大家分享能耗和感受 💬 故障描述目前还没发现什么故障问题，持续关注把 📍我要投诉昨天刚去贴车膜，应该是4s店外包了，一进去就是单独小屋，咔咔一顿讲让你自己感受，无奈得加钱，体验不好，希望比亚迪注重服务自己贴呗 🤦🏻新车一血我也真是磕了，在小区停车位停着，后保险杠居然不知道让哪个小可爱给刮掉漆了，居然还跑了真是气，下雨之后开后备箱心思擦擦车才看见 📸爱车美图好开好停，贴完膜感觉更高级更帅了，分享几张图片给大家
2023-06-14
十三个戒指
ID.6 X车主·车龄3年
ID6X一年使用心得及异响维修分享
#入圈打卡-上汽大众ID.6X 🚗车辆信息：上汽大众ID6X 22款机智长续航款。 🕙用车时长：22年6月购车，使用一年。开了2万公里。 📒优缺点感受：优点：驾驶稳，使用成本低，空间大。缺点：有异响。 ✏能耗记录：17.6kwh/100km。在家夜间充电折合1公里5分钱。 📢选购用建议：保养不用太频繁，1年1次足够。车身重，注意看轮胎磨损程度！！！ 🚗使用体验：这个虽然是七座的车，但是我开了一年了，只用过一次七座，其他都是当五座在用，一家人出行完全够用，还可以带不少的行李和户外运动设备。把后面两个座位放下来，后备箱空间特别大。如果把第二排也放下来，我1米8的身高在里面可以完全躺下来，中午有时候就会去车里午睡。 😍维保过程：我这次主要是修异响和清故障码。天热了，车上有不少的异响和故障码，想着现在还没出质保，就赶紧开着我的车去4s店进行异响维修，如果要换配件趁着没出保进行索赔。于是我就开着我的车去了上汽大众4S的维修中心进行了维修。 🔧一：提前预约：之前首次保养的时候加了售后微信，直接提前一天微信预约好保养维修。当天我到达预约的维修中心后，工作人员已经准备好了我的车辆信息，节省了我不少等待时间，提高了效率。 🔧 二：登记和检查车辆状态：开始保养之前，售后经理跟我详细了解了异响的部位和发生的状态，然后维修师傅对我的车辆进行了全面检查。因为我说经常提示预约空调不可用和蓝牙断联，所以他们先帮我检查了电机和故障码，用电脑读说没有故障。然后顺便帮我检查了轮胎、刹车、灯光等方面的状态，同时还检查了车身是否有刮擦和磨损。 🙁吐槽一下：去年一年我也有进店维修几次，故障依然反反复复出现，还好不影响使用，就是看着故障提示心烦，4S店虽然态度很好，全力配合修车，但“心有余而力不足”，故障一直无法解决，不过这些检查让我感觉到了他们对我的车还是挺上心的，这些检查就当是给我的免费小保养吧。 🔧 三：路试检查异响：修异响的第一步就是确定异响来源，于是师傅就带着我去路上实际驾驶。我车的异响主要有2个，后右后门门饰板嗡嗡声和后备箱左后面有哒哒哒的金属撞击声。然后我就开着车，师傅趴在后备箱听一下，主要是过阴井盖、伸缩缝就会有异响，还有就是上下坡颠簸，声音就很明显。我和师傅大概在外面试了一个小时，确定了声音来源。右后门饰板主要就是开门拉手处有共振声，解决方案是要索赔换一个门饰板，然后再贴毛胶带和垫海绵，减少异响声音的传导。后备箱左侧的金属哒哒哒撞击声试出来了，也确定了大致的位置，但是不知道是什么来源，师傅说维修要拆车，要放在那边仔细找大概一个礼拜。由于我还要用车，于是就说下次我空了再来维修，把车放在4S店里，一次性把所有的异响都给整好。 🔧 四：其他：在维保过程中，整个店铺环境非常干净整洁，休息处有免费的果汁喝。由于这次维修时间比较长，从10点弄到了12点，店里提供了免费的午餐，不算好吃也不难吃。最后，给免费洗了一次车，就是用的机洗，稍微干净了点，不过最近要下雨，聊胜于无吧。 🤗总之，我这次保养维修体验还算愉快。虽然这次没有解决异响问题，但是给出了解决方案，而且从预约到检查到维保，工作人员始终专业和友好，这种服务态度非常难得。下次等有空的时候把车放在那边，拆车彻底解决异响。欢迎大家留言，能解答的问题我会一一解答。
2023-06-14
救寒莫如重裘
秦plus选车及用车一年分享下感受
坐标北京，22年第一期家庭电车指标买的这个车，摇号11年，不等了，反正家里也有油车。跑题了回来说说过程吧。得知指标下来后第一时间安排逛店，因为前期有所准备，所以知道结果后直接联系了特斯拉极狐比亚迪埃安大众id 甚至是北汽。蔚小理因为家里几个亲戚都是做金融的就没考虑。先说说其他几款吧，第一个去的是埃安，因为住西二环，我搜了最近的两家店四儿子的，我周四去的，门店没顾客，进门就我媳妇我俩，销售有四个人，看着都挺忙，三个貌似在做直播，剩下一个在鼓捣手机。我先看的s后看的sp。喊销售结果让我先看没搭理我，很屌，我也懒得搭理，看了一圈去了北五环外的另一家四儿子，这个也是爱搭不理。大概感受了下驾驶位和后排。然后转战特斯拉和剩下的几个品牌四儿子店。服务最好的是特斯拉大众和比亚迪，极狐也可以就是销售小姐姐貌似对车辆情况还不如我一个在网上看的人了解。紧接着试驾，比较喜欢极狐和特斯拉s，因为车够宽敞。剩下就是排除了，第一个排除的就是埃安，第二次去正赶上北京下过一场冰雹，在埃安店外面看见好几个准备维修的车，那前机盖上的小凹痕直接让我走人了，特斯拉3我媳妇给否定了，一是因为空间太小，还有内饰太简单，另外就是因为哨兵模式。她单位进不去。极狐因为品牌有点冷门也是综合给否了，北汽因为几次打车，师傅都说冬天有漏风直接没去看。最搞笑的就是大众，因为家里两台油车就是大众的帕萨特和奥迪，所以重点看了下，结果结果那个车机简直像80年代的产品，销售都说这车机确实有点拉胯。还有那个加速，最主要想买轿车型的。最后就在比亚迪汉和秦之间犹豫了，无外乎两点，价格和舒适度。本人184身高232斤，回家和家人聊天，老丈人就说第一辆电车，还是先试试，如果可以再换，再加上汉没有现车，销售说要等两个月以上。当时电车起火的视频随处可见。就这样选了秦。（我现在比较后悔，直接买汉好了）好了，说说体验吧。 22年六月提车到手，秦plus600续航。一.续航：第一次充电用的开迈斯快充9％开始充电到100%用一小时，前80％很快后面有点慢。第一次满电跑了482公里剩8%电，全程空调不在乎电门大小。超车没问题，你敢踩电门他就有推背感，运动模式高速最高我跑过150不飘，感觉还能提.但是没必要就没再踩.高速相当费电。第二次满电跑了515剩9%电，跑高速80公里但没跑起来，两天用的。最好记录是11月份跑出来的，去山东，单天单程一次跑了535公里充电时候还有4%的电，走的国道。（千万别开电车出远门）零度以上气温不跑高速超过90公里每小时基本上续航维持在500+能。我家位置西二环，单位在昌平政法大学附近，来回就快80公里。外加工作需要巡店还是跨区那种，基本满北京跑，所以每天用车比较多，正常一天一二百公里，有时候更多，所以续航我还是满意的。冬天一二三月份不行，续航385-415左右，剩5%-7%左右。没敢跑过最低电量到3%以下。二.故障 2023年1月份中控台右侧部分早上冷车启动会有特别小的电流声，不大但能听见。行驶3分钟左右消失，一天都不会再出现。但是第二天早上再冷车启动还是出现，周而复始。五月初电流声消失，估计与气温有关系。四月去做首保时候和四儿子说了下，说需要留车一天第二天早上他们确认位置和问题后再修理，不影响使用就没管。还有一次就是首保后有天去快充充电，充一会后有个比亚迪汉用同一个桩子的另一把枪充电，他刚插上我这里自动断电了，在充电也充不上，他那个没问题。我启动车显示故障挂不上档，联系四儿子维修技师说让我断电熄火等5～10分钟再试试，结果神奇的就没问题了，维修的说是因为过载保护，不懂。再插枪继续充电也没问题了。刹车异响，三月份开始，刹车偶尔有咔哒声不影响刹车效果，偶尔出现，五月下旬消失，感觉比亚迪车和气温时时挂钩充电桩问题，我这批车开始比亚迪配的充电桩是磁卡式的，白天气温高充电没问题，晚上就完蛋，还得用手捂一会那个磁卡感应区才行。真的日了。至于优点，没什么特别的。就是真省油费钱，每天下班回来直接充电桩插上，3％充满貌似不到40吧，没特意算过一次多少。我这个车本来是准备给媳妇开的，但是开了几次后决定我开这个电车，媳妇还是开油车，她就是通勤，我用比较划算。单位外勤原来每月有油补，这回基本成我小金库了哈哈三月份等红灯时候被一辆suv轻度追尾一次，那大哥估计低头看手机来的，力量不大，大哥车牌部分裂了，我这个后面出了两个牌照螺丝的黑印，当时擦不掉，检查倒车雷达和视频没问题。下车挪开后大哥给了二百和一盒烟就拉倒了，后来自己用橡皮擦掉了黑印，不过阳光下斜着看能看见有两个印。不黑也不吹，就是这些。目前用车马上一年了，跑了2万7千多。感觉电车跑的多比较划算，也难怪出租车都改电车，确实经济实惠。
2023-06-13
Moon6546
星越L车主·车龄2年
刚提车半个月，1200公里，出现故障码
5月29日提车的车，5月12日产的，雷神混动睿，今天开车，发现仪表盘上显示12V系统故障，紧接着就显示充电故障请安全停车，随后显示安全气囊异常，空调打开之后风量特别小，开到最大也一样。随后我联系了售后，售后说应该是12v电源亏电导致的，我开车跑了一圈故障消失，空调风量恢复，行驶途中又显示了一次12v系统故障，接着空调没风了，随后又恢复正常，空调风量恢复。联系了售后，售后说应该是亏电，让我去4s店查查，如果是亏电的话就充电，如果有别的问题再说。才开了是1200公里，真是闹心，我不明白这个混动存在电瓶亏电一说么？兄弟们遇到过这种情况么？
2023-06-13
给媳妇整个
提问空调插座充电，充到49%就不行了，也没显示故障灯，充电灯和电源灯常亮，请问是啥情况
2023-06-13
小太阳131608711
为什么提车现在吉利帝豪雷神hip
#用车心得大家好我是新疆的在2023年4月21号在新疆乌鲁木齐4s 店增购了吉利帝豪雷神hip 购车快3个月了和大家聊聊我的使用感受说实话车上提回来在开的过程中提速是没的说很快车子里面的内饰搭配也不错车子的颜色极光白也是很喜欢性价比也非常高我下载了一个酷狗音乐就下载了一个软件车机就有点卡顿后面车机反应就没有以前快会有迟钝车机系统也做的比较简单还有一点就是这个车的。充电总公里数和混动总公里数是没有区分的不管是电的公里数还是油的公里数，它只有一个总公里数。如果说能看到它的充电跑了2000km，它的油跑了500km。能可以单区分开。就好了这个轮胎。真的是胎噪音大非常大在有些路段上，车内放着音乐，胎噪的声音感觉比音乐的声音还要大。这个右下角第一个是加满一箱油能跑多少公里，然后油箱下面的那个显示的是充满一次电可以跑多少公里。我觉得这个邮箱的这个公里数存在很严重的虚标。加满一箱油。在开的过程中，它掉的很快，那个数字。我去一个100km的地方。他能掉两三百。实际上是用不了那么多。存在严重的虚标。最不能接受的是6月10号去给车子做首次保养后吃完饭逛完街后去停车场，开车的时候，正常给车辆点火。当时是11:45。动力系统故障，整车限速。只能跑30码以下。出现此故障后，空调使用不了，不制冷。车辆熄火，下车锁车，停一会儿再上车，正常点火恢复正常。故障消失然后我开车上高速。在我快下高速的时候，车辆又出现故障。只能跑30码以下。在高速上出现此故障。真的特别危险，当时都吓傻了。后面都是车。现在想一想，真的是我运气好。人没事将就把车开回家，停在楼下，第二天就送去4s店。现在已经入住4s店。问题也检查出来了，电子压缩机的问题需要更换电子压缩机。目前不知道车辆什么时候可以去开回来？回来后就在各大平台上看包括车友群发现购买8月份批次的车辆基本上都出了此故障出现同样问题。这是严重的质量问题一个新车开了4千公里压缩机也属于车内大的零件一般没有什么情况，是应该不会轻易坏。毕竟换一个压缩机三四千块钱也不便宜。一个新车。压缩机坏了。而且还不是一辆车，是这一批的车都是这样。厂家是不是要给我们这些？购买这一批车的车主，一个说法呢？十几万谁的钱都不是大风刮来的现在想想我也是成功的从高速上下来了，如果我没有安全的从高速上下来是因为车子质量问题，导致我没有安全从高速上下来，那这个就是一个很严重的一个车子质量问题导致的事故。难道厂家不应该对这件事情重视吗？我一打400客服电话。说这个事情。厂家就会让4s店出面去协调。4s店就是一个卖车的。我需要的是厂家给一个说法。和4s店有什么关系呢？十几万的事情，不是说是几块钱的事情。我希望大家可以转发。然后让厂家重视这件事情。毕竟生命只有一次。试问这样的车谁敢开
2023-06-13