广州芬朗电子
奔腾B50改装芬朗经典之声——律动的声音 2009年,奔腾就首次发布,并以高性能、高起点、高品质的形式推出,奔腾B50的全新外观、内饰都非常的不错,主打舒适的驾驶生活,但原车的音响效果实在不尽人意,要知道,舒适的驾驶环境需要很好的隔音效果和动听的音响效果。这样车主才会真正长时间的可以享受驾驶乐趣,于是这位车主决定升级一套芬朗汽车音响,改善汽车音响环境 前声场:芬朗SQ-6.5H 后声场:芬朗SQ-6.5X 处理器:芬朗DSP6 功放:芬朗AL-90.4 改善音响系统要先把隔音处理好,隔音后汽车内的噪音会减少,并且更加适合音响系统的发挥。芬朗SQ-6.5H的中低音安装在原车喇叭位,升级的喇叭安装处都会经过各种处理,如现场、封口处、喇叭垫、防水罩等 芬朗SQ-6.5H高音单元音盆采用欧洲蚕丝丝膜制作而成,再加上N35高级钕钢复合磁路,整个高音听感音色细腻柔和,表现力强。单从小小的高音单元用料上,就足以证明芬朗整合全球最好的资源开发每一款产品的理念。对发烧友挑剔的耳朵负责,对店家的口碑也有一个很好的交代,芬朗匠心出品,值得玩味 芬朗AL-90.4在业界一直享有好评不断,原因当然是极高的性价比了,90.4有四路功率输出,功率推动市面同级喇叭不成问题,内置高效晶体管、运放、功率管、保护电路等,内部用料丝毫不会用缺陷,十分适合音响爱好者。 芬朗DSP6同样为一款性价比很高的音频处理器,能够轻松让你扔掉高转低,并且10段EQ,带你调节“皇帝位”,轻松了解到音响的最佳听音位 后声场芬朗SQ-6.5X同轴喇叭 最后安装“小钢炮”,弥补原车没有低频的缺陷,整套汽车音响就算是升级完成了,剩下的就交给调音师去调试了,毕竟三分器材,七分调试,一套好音响要得到发挥还是调试的是否到位。
校长快说昨天晚上去哪了
没有加装之前觉得自己车上的音响也不差,我自己本身也比较懒,直接在爱趣听在线听歌,音响的基本效果是不错的,其实也有很多人说我本身的音响就不错,不过后面我加装了之后,感觉YYDS的还得是宝华,音质上升了不止一个档次,音乐的节奏感和韵律感都是完美结合在一起的,关上车门,感觉音乐笼罩了整一个车内空间,让人沉浸其中,换了宝华之后,为了达到最佳的音响效果,我还会专门去下载一些无损音乐播放。 我装的是原厂的,一万多,在4S店安装的,如果去外面的估计8-9k就可以搞定,我主要是觉得,宝华不是单换个音箱就可以了,更重要的还是他的DSp调音,这玩意外面没法改,就算有的改估计改的也不咋地,所以还不如在4S店改,有保障一些。
L5佳美车主
提问铁子们,凯美瑞B导航,专业EQ36段,最佳调节方案谁能分享一下?
李富贵青岛鼎诚车行
16年10月上牌,16新款宝马MINI 1.5T COOPER F56高功率,全车原版99%原车漆,仅行驶5万公里实表,绝版停产熔岩橙双色车身外观,搭配黑色内饰完美配色,新车办齐落地26万元,现分期首付仅需3万开回家!市区综合油耗仅8升!高速巡航仅5升!经典复古外观,英国女王座驾,世界拉力赛车原型,全球销量最高的豪华运动两厢车,出身名门身份显赫,周身散发英国贵族气息,配置豪华:(加装循迹倒车影像),双全景天窗,定速巡航,6.5英寸中控液晶屏,蓝牙/电话,运动/经济模式切换,一键启动,Aux&Usb,驻车雷达,自动启停,上坡辅助防溜车,16英寸高亮黑多辐铝合金运动轮毂,仿碳搪塑内饰,运动包裹座椅,自动大灯&雾灯&大灯高度调节,车内环境氛围灯,大灯延时关闭,车窗一键升降,防夹手车窗,真皮多功能方向盘,侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊,电动后视镜折叠&加热&自动防炫目,防爆胎,胎压监测,座椅6向调节,制动力分配&刹车辅助&牵引力控制&动态车身稳定系统,前排中央扶手,雨量感应式雨刷&后雨刷等,后排座椅可按比例放倒释放出211-731升存储空间,主被动安全同级最佳,以BMW为标杆的车体设计,MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平!超高强度合金钢车身,前后铝合金防撞梁,铝合金后桥、整车电焊6000处、500多颗铆钉固定打造出MINI超高强度车身,搭载沃德十佳新款B38A15A地表最强L3-1.5T全铝涡轮直喷发动机,融合一系列顶尖引擎技术于一身,宝马首次采用铝合金材质排气歧管(大大降低钢制歧管重量),铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层(延长寿命),采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条、双顶置凸轮轴、铝合金排气歧管外包水道散热,Sport模式后轮可突破极限!极速200km/h,涡轮介入快,进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位,使发动机获得最佳进排气效果,(通过电磁阀对机油的控制,来相应调节进排气Vanos调节机构,实现气门的提前或延迟连续可变,提升动力响应和燃油经济性),第三代Valvetronic顶尖配气系统(通过实现对气门行程的无级可调,使不同转速下功率转矩输出最佳均衡),电子节气门可实时对进气量进行优化调整,提升动力且燃油经济性提高了15%,低惯量涡轮增压技术1380rpm即可爆发最大扭矩解决涡轮迟滞问题,宝马发动机的模块化理念,B38 B48 B58除了缸数不同,其技术沿用一致性是非常优秀的,在模块化支持下,BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享,而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性,宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo,荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖,以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖,涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元,使这台发动机拥有极快的动态响应速度,具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出(Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学,其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术,包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案,这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗,令每一滴燃油迸发出最大的效率,实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点,同时兼顾自吸发动机线性动力输出),匹配最稳定的三代爱信6挡手自一体变速箱,全球最佳变速箱,动力响应极快,更强的低扭,极强的稳定性,属于爱信六速变速箱产品中顶级型号!该变速箱支持Tiptronic技术,拥有手动模式、自带保护程序、自带学习功能、体积小轻量化、寿命长等优点,作为一款神一样的变速箱,爱信6AT被业界誉为“世界上最好的变速箱 ”,拥有最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性,市场认可度和口碑极高,好开耐造,电液直控助力转向,高速重低速轻,后轴多连杆跑车独立悬挂,卓越的公路操控性,长轴距低重心和短尾设计,顶级过弯抓地性,蒙特卡罗拉力赛世界冠军,(相当于当今达喀尔拉力赛,难度水准最高的国际拉力赛,初出茅庐的MINI击败了众多大排量车型,取得了辉煌三连冠征服世界),95年《汽车杂志》评MINI为世纪之车,98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型,量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》,使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型,99年130位国际著名撰稿人评选MINI为欧洲世纪之车,欢迎到店选购。
天津卡泰驰车探二手车中心
外观:漆面保养良好,车身结构无修复,无重大事故。 内饰:干净整洁。安全指示灯正常,气囊等被动安全项正常,车辆内电子器件使用良好, 车内静态动态设备完善。 驾驶:车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题,加速迅猛,动力输出平稳舒适,无怠速抖动。 整体:整体车况精品。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹,排除重大事故。视野宽阔,您用车的最佳选择,空间宽敞明亮通风性好,适合家庭代步车。 【车辆款型】路虎揽胜运动耀黑L6 2021款 【上牌日期】2021年2月 【指 导 价】100.8万元 【行驶里程】4.9万 【车辆颜色】白色 【车辆配置】尺寸 4879*2073*1803动力 3.0T ➕48V轻混 360马力 L6 8档手自一体 前置四驱 前后排座椅加热 前排通风 并线辅助 车道偏离预警 360环影 全速自适应巡航 5种驾驶模式 可变空气悬架 中央差速锁 全车电吸门 感应电动后备箱 全车无钥匙进入 远程启动 方向盘加热 HUD抬显 后排液晶屏 英国之宝音响 像素式LED大灯 10色氛围灯
18年12月上牌准19,18新款宝马MINI 1.5T ONE PLUS F55 五门五座,仅行驶3万多公里实表,金属件原版,个人一手车,绝版太阳橙金属漆外观搭配黑色内饰完美配色,新车办齐落地24万元,现分期首付仅需3万开回家!宝马最新UKL前驱平台打造,市区综合油耗仅8升!高速巡航仅5升!经典复古外观,英国女王座驾,世界拉力赛车原型,全球销量最高的豪华运动两厢车,出身名门身份显赫,周身散发英国贵族气息,配置豪华:(加装循迹倒车影像,隐藏式行车记录仪),双全景天窗,定速巡航,运动/经济模式切换,一键启动,蓝牙,道路呼叫救援,Aux&Usb,Usb/Type-C,驻车雷达,自动启停,上坡辅助防溜车,16英寸高亮黑双五辐全铝运动轮毂,仿碳搪塑内饰,运动包裹座椅,Led日行灯&自动透镜大灯&雾灯&大灯高度调节,多色车内环境氛围灯,大灯延时关闭,车窗一键升降,防夹手车窗,真皮多功能方向盘,侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊,电动后视镜折叠&加热&自动防炫目,防爆胎,胎压监测,座椅6向调节,制动力分配&刹车辅助&牵引力控制&动态车身稳定系统,前排中央扶手,可加热喷水嘴,雨量感应式雨刷,后排座椅可按比例放倒释放出278-941升存储空间,主被动安全同级最佳,以BMW为标杆的车体设计,MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平!超高强度合金钢车身,前后铝合金防撞梁,铝合金后桥、整车电焊6000处、500多颗铆钉固定打造出MINI超高强度车身,搭载沃德十佳新款B38A15A地表最强L3-1.5T全铝涡轮直喷发动机,融合一系列顶尖引擎技术于一身,宝马首次采用铝合金材质排气歧管(大大降低钢制歧管重量),铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层(延长寿命),采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条、双顶置凸轮轴、铝合金排气歧管外包水道散热,Sport模式后轮可突破极限!极速200km/h,涡轮介入快,进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位,使发动机获得最佳进排气效果,(通过电磁阀对机油的控制,来相应调节进排气Vanos调节机构,实现气门的提前或延迟连续可变,提升动力响应和燃油经济性),第三代Valvetronic顶尖配气系统(通过实现对气门行程的无级可调,使不同转速下功率转矩输出最佳均衡),电子节气门可实时对进气量进行优化调整,提升动力且燃油经济性提高了15%,低惯量涡轮增压技术1380rpm即可爆发最大扭矩解决涡轮迟滞问题,宝马发动机的模块化理念,B38 B48 B58除了缸数不同,其技术沿用一致性是非常优秀的,在模块化支持下,BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享,而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性,宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo,荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖,以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖,涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元,使这台发动机拥有极快的动态响应速度,具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出(Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学,其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术,包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案,这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗,令每一滴燃油迸发出最大的效率,实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点,同时兼顾自吸发动机线性动力输出),匹配麦格纳7DCT300-7挡湿式双离合变速箱,荣获第三届全球十佳变速箱!可在不中断牵引力的情况下全自动实现快速精准换挡!由于双离合变速箱所需的结构空较小,可实现高效率和低油耗,麦格纳为全球最大汽车零部件制造商之一,相较于前两代,第三代换挡机构采用了电子执行、冷却机构采用电子泵,比之前液压泵冷却效率更高,且前两代都需要部分发动机动力完成挡位切换,而第三代利用电子换挡机构实现发动机0消耗!电液直控助力转向,高速重低速轻,后轴多连杆跑车独立悬挂,卓越的公路操控性,长轴距低重心短尾设计顶级过弯抓地性,初出茅庐的MINI荣获蒙特卡罗拉力赛三连冠,95年《汽车杂志》评MINI为世纪之车,98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型,量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》,使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型,99年130位国际著名撰稿人评选MINI为欧洲世纪之车,01年《汽车》杂志评MINI为史上最伟大的车型,参演上百部电影的影帝级车型!
zsz679
提问新雅阁发布后,网络上有些人说雅阁不配给各种车提鞋...遂从网上摘取了一些说法供大家参考,请自行辨别。 说法1:雅阁是油改电,后排顶头,后备箱被占垃圾...那怎么只口不提汉比雅阁高了5cm,而且汉后尾箱盖板下面放的AC-DC转换器,尾箱高度不行,这意思是雅阁给后面凸起的部分装个盖板搞平,就算尾箱平整了? 说法2:雅阁没快充垃圾。一说这话的就是连车都没有的,你知道去快充充满18度要多久吗?1小时,后20%都是涓流,如果只冲20-80%也要半小时,慢充充满两个半小时,20-80%就是一个小时多点。晚上回家插上电早上拔了出门难吗?慢充唯一的劣势在于家里不方便配备充电桩的情况。但雅阁的亏电油耗就4个,这决定了他可以当个HEV用。 说法3:雅阁智能化垃圾,新的HC4.0带Carplay,QQ音乐百度地图爱奇艺,看片蹭蹭快,内置小程序虽然不如App多,但是你就说主流是不是都有,难不成你要在车机上装赛博朋克2077还是GTA6?语音交互也是跟自主接轨,不存在你能识别的他识别不了,车内也能Face ID支付,远程可以控制车辆,带手机钥匙。驾驶辅助基本标配L2,高配带L2.5,法雷奥摄像头+Mobileyes EQ5,说某某车驾驶辅助好的不如拉出来溜溜,就AEB和ACC车道保持这些你练好了吗就出来跳自己这个城市领航那个城市领航,到了他妈的匝道口就说哥们我不行了还是你自己开吧,这是领个勾八呢? 说法4:雅阁操控舒适性垃圾,祖传麦弗逊+四连杆后悬,钢铝混合副车架,铝合金下摆臂,搁在本田里算好的,但放电动车上不算啥,但是啥时候底盘就看材料不看调校了,那些个动不动说某某车操控牛逼吊打本田的,要不下赛道或者金卡纳溜溜?是不是第二个弯你就飞了?而且一家用买菜车7秒3破百你还哔哔说动力垃圾,要起飞你买电动车3秒带你灵魂出窍不就完了? 说法5:雅阁凭啥卖这么贵,人家xx只买那个价。我就问问你宫保虾球卖48还是58一盘,他对葱烧海参的价格有影响吗?
Warc
请问各位,我的是21智护的V6,请问下各位你们的音响那个EQ设置怎么调音响效果比较好呀?(我原来全拉满,就感觉重低音太强了,人唱的声音都听不清,地板和仪表台感觉都在抖,后面无论怎么调都感觉差点意思),有没有大佬们可以分享一下呀
用户13289288002
提问瑞虎8pro怎么调音质最佳
这车值么
全新一代奔驰 E Class官图发布,从外观上新款有了较大变化。#奔驰全新e级##奔驰全新e级发布# 全新一代奔驰 E Class的设计有了很多梅赛德斯 EQ 电动汽车的设计语言,梅赛德斯·奔驰也声称新 E Class是“传统与数字化之间的桥梁”。外观内饰大家看图自行感受,在评论区留下你的看法吧 动力参数可以简单看看:梅赛德斯-奔驰全新一代E级车型将搭载2.0T低/高功率涡轮增压发动机,传动系统匹配9速手自一体变速箱,部分车型还将提供四驱系统以及48伏轻混系统。此外,新车也将同步推出PHEV插电式混合动力车型供消费者选购。
车若初见
新一代奔驰E级(W214)全球首发。先说结论,立标深色好看,当然尾灯有些辣眼睛。能看得出来整体还是吸收了EQ系列和S的特征。也做了许多尝试,接受度看个人。长宽高4949/1880/1468mm,轴距 2961mm。汽油版2.0T+48V轻混,259马力。400牛·米。插混版25.4度电池,纯电续航100。国产长轴版预计今年三季度发布。
老鹰用车
到底调了些啥? 1.高中低频段的衔接,包括分频点和斜率。分频点主要根据扬声器的频响范围来确定,至于分频重叠范围与扬声器的功率品质包括安装位置都有直接关系,重叠少了会导致频率缺失,多了则会层次不清。斜率也是改变频率重叠的一个重要参数,斜率的确定与分频点的设定也是直接相关的。 2.延时,主要是调节声场的一个工具,也就是我们俗称的皇帝位,原理是通过调整音频信号输出到扬声器的时间达到所有喇叭发出的音频同步到达人耳的目的。 3.EQ,汽车是一个复杂的听音环境,EQ就是根据各频段的表现作出均衡处理,保证整个频响曲线的平顺和完整性。 俗话说三分器材七分调试,这是强调调音的重要性,而目前整个后市场门店的调音水平参差不齐最终影响用户体验,在这个市场前提下彩虹推出了整车系统解决方案,整体思路是针对具体车型的硬件短板进行补充提升,针对具体车型进行系统调音,从而整合出高性价比的专车专用系统解决方案。
宏宇一汽奔腾
MPV市场变天了!这台新世代全能MPV也太能卷了吧 曾几何时,MPV车型一直是廉价、小众、面包车的代名词,不少人对于MPV的印象都是“干粗活”的低端工具车,不是在拉人、就是在拉货!但随着人们对于空间及实用性追求的提升,MPV正向着多用途方向发展,无论外观还是内饰都有了质的飞跃,逐渐得到了更多家庭消费者与企事业单位的认可。 在2023上海车展上,“新世代全能MPV”奔腾M9曜目上市,售价区间为22.98万元-24.98万元。这款车定位中大型MPV,是奔腾产品序列中规格尺寸最大的车型,将凭借五大领先产品力成为合资MPV霸主的最佳平替选择。今天,我们就一起来揭秘奔腾M9的“全能密码”。 首先在造型方面,奔腾M9采用了全新的家族设计语言,独特的横向设计一改以往人们对东方美学的固有印象,9根横向镀铬饰条组合成“山容海纳”前格栅,配合上天际线贯穿式前大灯,将整车视觉宽度进一步拉伸,沉稳端庄之感油然而生。车身侧面舒缓的线条塑造出精工质感,平滑的曲面与方正硬朗的轮廓融合的恰到好处。车尾造型平直,镂空式尾翼、横向贯穿式尾灯给车辆增添了几分动感。 进入车内,率先映入眼帘的是7英寸仪表+12.3英寸中控大屏的科技组合,内置的D-life6.0车机系统,无论是流畅性、功能性还是操作便利性都属同级主流水平。此外,新车全车座椅均由皮质材料包覆,触感细腻亲肤并易于打理,配合细节之处的木纹及镀铬装饰点缀与同级最大全景天幕带来的开阳感,车内的豪华品质感直接拉满。值得一提的是,第二排两个宽大的航空座椅具备腰托和腿托功能,并且加热、通风、按摩也都一应俱全,对比百万级MPV也丝毫不逊色。此外,奔腾M9的后排车门采用电动侧滑设计,开口尺寸与踏板高度都经过人体工程学验证,让后排乘客上下车更加从容优雅。 空间方面,奔腾M9拥有领先同级的5280*2005*1945mm超大尺寸,和3200mm的超长轴距,让前中后三排乘客都能享受到宽裕的内部空间。细节之处的储物空间数量达到24处,后备厢拥有620L常规容积,拓展容积最大可达到1675L,平常搬个家、拉点货也丝毫不在话下,无论家用还是商用都能轻松应对。 动力方面,奔腾M9搭载了2.0T高功率发动机+48V轻混系统,与之匹配爱信8AT变速箱,发动机最大功率185kW,峰值扭矩380N·m,百公里加速时间仅8.9秒,是同级唯一进入8秒俱乐部的车型。同时,奔腾M9的WLTC工况综合油耗低至8.8L/100km,对一台体形如此庞大,并且整备质量超过2.2吨的中大型MPV来说,这样的油耗成绩已经是相当优秀的水平。 不难看出,拥有越级产品体验、一流品质水准、宜商宜家多用途属性的奔腾M9,无疑是为广大品质生活务实派人群量身打造的“大空间真七座”MPV。相信在不久后,奔腾M9将成为更多新世代家庭用户生活与工作中的最佳搭档,也是企事业单位的高品质出行首选。
i晚风心里吹i
我是不太喜欢在线音乐的,需要手机打开热点 还有音质 虽然喇叭这只是听个响。这个app和别的本地播放器相比它支持扫描U盘音乐 。多段EQ调音可用 在音量10+的情况下也能减少喇叭震感破音 配合嘟嘟桌面真的很方便
雷克萨斯二次升级意大利达芬奇——大功率DSP功放 听音乐,是最简单的令人感到轻松、减压的娱乐方式,而在这个快节奏的生活中,很少有时间能让我们去专门听一场音乐会,所以,在开车的时候听音乐,成为了很多车主的选择。作为一款豪华车型,这台雷克萨斯之前就已经升级过一次,但是时间久了难免会听觉疲劳,不满现有的配置,无法满足车主对音质的需求,所以车主决定二次升级。 改装配置单 处理器:意大利达芬奇DSP-A12U 达芬奇DSP-A12U支持同轴输入、光纤输入,同时拥有U盘接口、USB2.0接口、线控器接口,后端面板带有两路低电平输入接口,十路高电平输入接口,也就是说,达芬奇DSP-A12U是一台10进12出带有25W×12输出功率的DSP功放,能一机满足大部分车主改装的主动分频系统,如前声场三分频加后声场两分频的系统。 调音是改装汽车音响系统最后一步,也是最重要的一步,通过DSP-A12U的电脑调音软件可以发现,面板拥有高低通滤波器类型可选,同时可以对12个声道进行相应的音量、增益、相位、延时以及EQ调整,还可以进行合频处理,为车主打造个性化听音,也使DSP-A12U成为众多喜欢玩多声道音响系统车主的不二之选。
Bobi0208
开了一千公里了 买的是1.3t白色 说一下用车感受 目前磨合期油耗挺高的 市区油耗去到十个刚跑完高速把平均油耗降到八个多 跑两天市区油耗又上到十个甚至十一 现在最佳油耗是7.7 还有那个实时油耗显示不太稳定 有时候刚起步的时候时速十几 它能给你显示油耗39.9 起步油耗多点我能理解 但是也不是这么高的吧 何况不是还有48v轻混吗 还有自动驻车功能那个 有时候停住了 要启动 踩油门反应很慢 油门踩到一半才有反应 还有自动驻车之后有时候会突然抖一下 大多数情况还是不错的 内饰方面 在这个价位 可以了 但是这个中控屏并不是特别流畅 拖拉地图的时候延迟略高 还有一个问题 最近两天才出现的 手机用数据线连接车子的时候 会突然断掉连接 然后手机会一直闪烁充电和充不到电 甚至直接充不上 连不上车子 在这期间 蓝牙也连不上 需要熄火重启车子才可以恢复 要是在高速上 突然断掉了没导航了那就只能拿着手机看了(我没有买手机支架) 其余的没什么大问题 空间也够用 后排空间也可以(身高178) 主驾驶位没有镜子不能理解 唱吧功能基本没用过 本人在广州 1.3t落地价九个大 除了以上说的这些小问题 其他各方面也还过得去 毕竟在这个价位 还想要什么自行车
飙哥的车友圈
jeep牧马人 22款 6.4L 四门 罗宾汉 392 💰149W 6.4V8,470马力,637牛米,零百加速4.5秒,弹射起步,Fox减震,可断开防倾杆,48:1攀爬比,17英寸防脱轮圈,33英寸越野轮胎,第三代Dana44前后桥,Tru_Lok电控差速锁,Selec_Track双速分动箱,全新Select_Track 4wd系统,接近角/通过角/离去角分别是44.5°/22.6°/37.5°,全车防滚架,软顶敞篷,阿尔派音响,8.4英寸屏Uconnect系统,增加了越野界面,可显示转向角度,动力分配,地面坡度和Gps坐标等信息,Led越野灯,绞盘,管状车门,前后越野杠,两个前牵引钩一个后牵引钩,高级安全小组,Led照明组,寒冷天气组,单顶包装,带进气口发动机罩,392徽章,贴画,越野真皮座椅,苹果CarPlay 拖车包,大猩猩玻璃(防破碎玻璃前风挡)越野轮胎,(纯硬頂非一键敞篷)
柳四帮买二手好车
【车型车系】2019款 奔驰 改款C260L运动版 【表显里程】7万公里 【上牌时间】2019年2月 【销售价格】21.8万 【车辆配置】外观和内饰的确对得起BBA销量第一的称号,芩木中控台实木材质提升豪华感,外观AMG组件也是最吸引眼球的地方,1.5T 48V轻混理念先进,EQ系统、柏林、车主升级了氛围灯。9档手自一体、前置后驱,被动行人保护、主动刹车安全系统、驾驶模式切换、自动泊车入位、上坡辅助、分段式电动天窗、遥控钥匙、无钥匙启动主动闭合进气格栅、方向盘换挡。前排无钥匙充电,主副座椅电动调节。副驾后排可调节。支持CarPlay car life语音识别。大灯高度调节,延时关闭,车窗一键升降。房价等等。感应雨刷,自动空调,后座出风口,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置等等等等。
温文稳问127
当时着急提车,没有选装英宝 虽然原车音响带4出功放,音质也不差 但是总觉得少点什么 索性到朋友店里升级一套万国造 一共11个喇叭加一个低音炮 其实有更低预算的,朋友建议只加后门高音和一个低音炮,功放不用动 但是拆都拆了,索性都弄了,功放阿尔派8出PXE R600,可以蓝牙调音 前门中音阿尔派,中低音一套拆车诗曼半送,高音不动,中置出声,后面高音先锋,低音炮从前车拆的。杂七杂八这么多牌子,还好功放可以每路调节,就这样吧
jeep牧马人 23款 6.4L 四门 罗宾汉 392 单选:电动敞篷版,集成摄像头 拖车包 四季脚垫 摇启 二把启动钥匙➕两把发动机遥控锁钥匙 金属漆 💰150W可谈 标配: 寒冷天气组, 可断开防倾杆,17英寸防脱轮圈,285英寸越野轮胎,弹射起步,牧马人新研发减震,智能卡,一键启动,遥启, 前置摄像头带清洗,换档拨片,运动排气开关,电动加热后视镜 6.4V8,470马力,637牛米,零百加速4.5秒 48:1攀爬比,第三代Dana44前后桥,Tru_Lok电控差速锁,Selec_Track双速分动箱,全新Select_Track 4wd系统,接近角/通过角/离去角分别是44.5°/22.6°/37.5°,全车防滚架,同色硬顶,阿尔派音响,8.4英寸屏Uconnect系统,增加了越野界面,可显示转向角度,动力分配,地面坡度和Gps坐标等信息,Led越野灯,管状车门,前后越野杠,两个前牵引钩一个后牵引钩,高级安全小组,Led照明组,单顶包装,带进气口发动机罩,392徽章,贴画,越野真皮座椅,苹果CarPlay
jason378
水个视频……改完音响几个月,调音了几次,再煲一煲还没达到最佳的状态。想说的是,音源很重要!
最长轴距 最速动力 真三排座椅 奔腾M9让国产MPV卷起来 转自【汽车夜谈】 二胎政策与休闲经济让MPV接过SUV的大旗,成为当今中国汽车市场最火的细分市场。对于中青年消费者来说,上带老人旅游,中送媳妇上班、下接孩子放学,具备大空间和高舒适度的MPV车型无疑是最佳选择。尤其是在三年疫情之后,家庭的观念进一步植入消费者的内心,让中青年消费者更注重家人的乘坐感受。 但是回顾市场上的主流MPV车型,进口与合资品牌的车型售价较高,国产MPV中可选择性较小,市场需要一款更务实的全功能MPV。近日,一汽奔腾最新推出的奔腾M9正式亮相,新车以超大空间、超强动力、超多配置和超低价格成为新一代卷王,备受消费者关注。 论空间:同级最大轴距 真正第三排座椅 奔腾M9定位于中大型SUV,长宽高为5280*2005*1945mm,轴距达到3200mm。新车在尺寸上比广汽传祺M8和别克GL8都要更大,轴距也远胜别克GL8的3088mm,成为了同级最大轴距。 超大的空间和轴距带来更宽适的空间,也为第二排和第三排带来更多的乘坐空间。 奔腾M9的第二排座椅可前后滑动,方便第三排人员进出,同时,第二排座椅还具有三档通风、三档加热、三档按摩、电动腰托、腿托、电动调节等舒适功能,座椅两侧具有可折叠扶手和数据接口,实现二排躺赢。不仅如此,二排座椅上下车的踏板高度仅为378mm,便于老人小孩上下车。 对于消费者更关注的第三排座椅,奔腾M9的三排头部空间为1008mm、肩部空间1570mm、肘部空间1732mm、臀部空间1319mm,有效腿部空间达到940mm,即使身高180cm的成年人在第三排也能享受腿部自由,做到了MPV中少见的”真三排”,而不像其他车型那样吧第三排做成了“小板凳”。 论动力:2.0T+48V+8AT 百公里加速8.9秒 大空间需要强动力。奔腾M9搭载了一汽自主研发的2.0L涡轮增压引擎,具有轻量化全铝工艺、低摩擦技术、MAP多项智能热管理技术等;同时搭载48V轻混系统,配合怠速启停系统,使其燃油经济性得到进一步提升,并且起步加速更快。该引擎的最大功率最大功率185kW ,最大扭矩380N·m。 从参数上看,奔腾M9搭载的2.0T引擎与燃油版的传祺M8最大功率相同,比别克GL8的2.0T(最大功率174kW,最大扭矩350N.m)动力更强。 新车匹配爱信8AT变速箱,具有更宽速比,平顺性更好,降档响应更快,新车百公里加速达到8.9秒,成为同级别中唯一进入8秒的车型。考虑到奔腾M9更的车身,取得这样的成绩更说明其动力表现不同凡响。 不不仅如此,奔腾M9采用前麦弗逊式独立前悬架+后多连杆独立悬架,有效保证了车辆良好的操控性和乘坐舒适性;并首次应用频率敏感减振器,有效隔离和衰减车轮和动力总成振动,提升车型的行驶舒适性。 论配置:实用配置俱全 安全与智能皆在线 在配置上,奔腾M9更注重实用性。1267*1051mm的同级最大的全景天幕让车辆更加通透,更适合仰望星空,而遮阳帘的配置更符合使用需求;整车拥有8/10个氛围灯,营造出环保式效果;音乐厅级的8扬声器供方配置,带来沉浸式的听觉体验;后排隐私玻璃让旅行更安心。 同时,整车大量采用软性材料包裹,全车皮质座椅使其触感更好,打理更方便。 在智能科技配置方面,7英寸液晶屏仪表盘+中控采用12.3寸横向大屏,配合智能交互系统、远程控制、车载导航、车联网等配置,完全满足驾乘者的娱乐与信息需求。 此外,新车还有电动尾门、电动侧滑门、倒车影像、感应式雨刷等贴心配置。 在安全方面,奔腾M9采用9H车身结构,使用业内最高强度2000MPa高强度钢,带来全方位的安全保护;同时新车还配备了智能定速巡航,让驾驶更轻松更安全。 论颜值:大气庄重的横向线条 宜商宜家 颜值方面,奔腾M9大量采用横向线条元素,勾勒出大气庄重的形象。尤其是前格栅采用9根镀铬横向条幅,塑造出车辆的层次感和威严感;而前进气格栅的顶部则采用“‘天际线”贯穿设计,并与可发光的品牌标识相连,不仅具有辨识度,更增添了时尚感。尾部同样采用横向设计元素,贯穿式的尾灯与前脸相呼应,镂空设计的尾翼,更具有个性。 总体而言,奔腾M9的设计大气庄重而不是时尚感,家用商务皆有面子。而别克GL8的外观设计则更加偏重商务属性,传祺M8的设计更时尚更犀利,更适合家用。 编辑点评 作为MPV市场的后来者,奔腾M9以大尺寸、强动力、高配置后来居上,解决了消费者的消费痛点,并凭借宜商宜家的设计和更具竞争力的价格,成为备受关注的购车新选择,成为国产MPV的“卷王”。 奔腾M9的亮相为国产MPV市场增加了新选择,也为务实的中青年消费者提供了最优选。
加版牧马人 23款 6.4L 四门 罗宾汉 392 💰150W 单选:电动敞篷版,集成摄像头 拖车包 四季脚垫 摇启 二把启动钥匙➕两把发动机遥控锁钥匙 金属漆 标配: 寒冷天气组, 可断开防倾杆,17英寸防脱轮圈,285英寸越野轮胎,弹射起步,牧马人新研发减震,智能卡,一键启动,遥启, 前置摄像头带清洗,换档拨片,运动排气开关,电动加热后视镜 6.4V8,470马力,637牛米,零百加速4.5秒 48:1攀爬比,第三代Dana44前后桥,Tru_Lok电控差速锁,Selec_Track双速分动箱,全新Select_Track 4wd系统,接近角/通过角/离去角分别是44.5°/22.6°/37.5°,全车防滚架,同色硬顶,阿尔派音响,8.4英寸屏Uconnect系统,增加了越野界面,可显示转向角度,动力分配,地面坡度和Gps坐标等信息,Led越野灯,管状车门,前后越野杠,两个前牵引钩一个后牵引钩,高级安全小组,Led照明组,单顶包装,带进气口发动机罩,392徽章,贴画,越野真皮座椅,苹果CarPlay
用户1762925145235
配置:车身同色轮眉;灯光包;寒冷包;安全包;先进安全包;保险组;智能卡,一键启动,遥启;真皮座椅;8.4英寸触摸屏;车身同色硬顶;7英寸彩色仪表;电动加热后视镜;顶棚隔音棉; 选装:高级电动软顶 带双组顶;前置越野摄像头;大猩猩玻璃(防破碎前风挡);全天候地垫。 配置:牧马人 23款 6.4T 四门 硬顶 罗宾汉 392 颜色:黑黑 生产日期22年9月 牧马人6.4L V8自吸,470匹马力,640牛米,零百加速4.5s。 配置:6.4V8,470马力,637牛米,零百加速4.5秒,弹射起步,Fox减震,可断开防倾杆,48:1攀爬比,Tru_Lok电控差速锁,Selec_Track双速分动箱,全新Select_Track 4wd系统,接近角/通过角/离去角分别是44.5°/22.6°/37.5°,全车防滚架,同色硬顶,阿尔派音响,8.4英寸屏Uconnect系统,增加了越野界面,可显示转向角度,动力分配,地面坡度和Gps坐标等信息,Led越野灯,绞盘,管状车门,前后越野杠,两个前牵引钩一个后牵引钩,高级安全小组,Led照明组,寒冷天气组,单顶包装,带进气口发动机罩,392徽章,贴画,越野真皮座椅,苹果CarPlay等
牧马人23款6.4四门硬顶罗宾汉392 颜色:爆竹红/黑(Firecracker Red),红/黑 💰145W 选配::前摄像头,寒冷包,拖车包,硬顶,35寸大脚包,拖车资质。 详细配置:6.4V8,470马力,637牛米,零百加速4.5秒,弹射起步,Fox减震,可断开防倾杆,48:1攀爬比,17英寸防脱轮圈,35英寸越野轮胎,第三代Dana44前后桥,Tru_Lok电控差速锁,Selec_Track双速分动箱,全新Select_Track 4wd系统,接近角/通过角/离去角分别是44.5°/22.6°/37.5°,全车防滚架,同色硬顶,阿尔派音响,8.4英寸屏Uconnect系统,增加了越野界面,可显示转向角度,动力分配,地面坡度和Gps坐标等信息,Led越野灯,管状车门,前后越野杠,两个前牵引钩一个后牵引钩,高级安全包(雷达测距),Led灯光包(LED大灯雾灯转向灯),寒冷包(方向盘加热,座椅加热),带进气口发动机罩,392徽章,贴画,越野真皮座椅,苹果CarPlay。
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2.17下定锁单,3月11号提车。100kwh4驱。 河南一周内经历了春夏秋冬,耐心看完,你会了解这个车四季的表现。 https://im-cdn.immotors.com/capp/ios/ugc/F961EFFF-17A3-48A4-B3CF-477290D216A7_1679382484543.jpg https://im-cdn.immotors.com/capp/ios/ugc/F961EFFF-17A3-48A4-B3CF-477290D216A7_1679382484595.jpg 1-自我介绍:原奔驰e300L车主,自认为足够理性消费的商科男在买电动车这个方面翻了大车,几乎是看一辆定一辆锁一辆,最后在model Y、理想L7、小鹏G9等之间义无反顾的选择了智己。 https://im-cdn.immotors.com/capp/ios/ugc/F961EFFF-17A3-48A4-B3CF-477290D216A7_1679382199084.jpg L7大定锁单 https://im-cdn.immotors.com/capp/ios/ugc/F961EFFF-17A3-48A4-B3CF-477290D216A7_1679382268815.jpg model y长续锁单 2-核心优点:为什么选择Ls7 ---2.1外观,有一说一,LS7的外观设计是有自己的性格的,相较于小鹏蔚来理想的suv设计,大差不差的外观像是一个风洞优化的产品,一个设计师的操刀,而智己很好的融合理想设计的内敛,蔚来的商务,小鹏的动感,从而更多出一分国风君子的儒雅和清秀。 https://im-cdn.immotors.com/capp/ios/ugc/F961EFFF-17A3-48A4-B3CF-477290D216A7_1679382967069.jpg https://im-cdn.immotors.com/capp/ios/ugc/F961EFFF-17A3-48A4-B3CF-477290D216A7_1679382967112.jpg https://im-cdn.immotors.com/capp/ios/ugc/F961EFFF-17A3-48A4-B3CF-477290D216A7_1679382967152.jpg ---2.2内饰:用料配置什么我就不再赘述,对于我这样的独行侠及可预见未来的三口之家,这辆车很好的照顾的驾驶人和右后领导位,触之所及,皆为软皮,座椅包裹性不错,但是划重点,对于颈部的支撑性很一般,买了官网的专配颈枕很硬,劝退了。一个小亮点需要被提及,氛围灯做的不错,恰如其分,没有过度的灯带营造汽配城感觉,反而给人一种克制的高级。 https://im-cdn.immotors.com/capp/ios/ugc/F961EFFF-17A3-48A4-B3CF-477290D216A7_1679383726883.jpg https://im-cdn.immotors.com/capp/ios/ugc/F961EFFF-17A3-48A4-B3CF-477290D216A7_1679383773218.jpg ---2.3性价比:你没有听错40w的电动车性价比哪里找?闭眼Ls7。 也许你会杠全名明星地盘也有细分型号,名牌的廉价货,nonono~别杠乖,看看车辆配置手册和说明书去看看价钱。从发布时的降价到盲定权益再到限时免费,可以说智己在以一种很新的方式赚钱,赔钱不至于,赚钱也很难。 ---2.4驾驶:一个字:稳。加速前半段的低扭矩让人不会晕车,中段的提速又可以燃气你的肾上腺,2.6吨的车重也不飘,反正就是很好开。 https://im-cdn.immotors.com/capp/ios/ugc/F961EFFF-17A3-48A4-B3CF-477290D216A7_1679384500837.jpg 封闭路段 合法合规 https://im-cdn.immotors.com/capp/ios/ugc/F961EFFF-17A3-48A4-B3CF-477290D216A7_1679384550061.jpg 雨天很自如 https://im-cdn.immotors.com/capp/ios/ugc/F961EFFF-17A3-48A4-B3CF-477290D216A7_1679384550102.jpg 雪天不打滑 -3核心问题: ---3.1表显能耗:表显在多个全国车友的论证下实锤快乐表,即使从cltc改为实际,按照正常的驾驶模式,表现续航也要打7折,海绵脚+无空调音乐也得20+能耗,当然全国车友群里也有大哥踩出14-16的能耗,我只能respect,总而言之对这个车的能耗不要过于自信,更不要相信表
众兴行越野车收售
歌行dsp 阿尔派低音炮 全车隔音 陆巡4.0 8气天窗遥启 18年9月 花最少得钱 体验最佳
惟莪渎尊
这套捡的喇叭虽然比原车好多了,但是总觉得差点意思,人声和乐器分的不够清晰,总是想换一整套。犹豫了好久,手头有点紧,又不想太贵,在德国彩虹和爱耶之间二选一。后来因为免费调音,而且离我上班的地方不远,可以顺便看别人是怎么调音的,学无止境,技多不压身,选了德国彩虹。 💸 改装清单 前声场:德国彩虹 ELC260-E 套装喇叭 后声场:德国彩虹EL-X165同轴喇叭 中 音:AEVA-L301 🔧 项目明细 由于之前隔音都全部弄完了,提前准备工都做完了,只要把喇叭换了就行了。装完所有喇叭之后重置eq,延时和其它数据,感觉人声有很大的提升,很期待调音之后的效果。 五点下班,同事非要和我去调音,去看看别人是怎么操作的,学习一下。深圳高峰期限行,还好每个月可以申请一次机会。他们的实体店工作还挺多,到了晚上还很忙,不过我是提前预约的,到了之后师傅直接给我们调。他们是和我一样靠听感来调,还以为是有麦克风来测的,有点失望。前后半小时就调好了,我同事说比他的比亚迪海豹还好听,可我觉得中音部分有点欠缺,不太满意,不过还好知道别人的调音方法,看一遍就会了。在那里一直和老板吹牛逼,忘记拍照了,太可惜了。也没白跑一趟,同事请客吃了一顿烤肉。 回去之后自己又调了一次,笔记本放家里忘记带过来深圳了,只能用手机小程序来调了。很麻烦,没有笔记本电脑那么方便。调了两个小时,结果很满意,听流行歌曲一个模式,听DJ歌曲一个模式,之前实体店调了一个模式,这样一来就很完美,想换什么口味都可以。 旧的喇叭只能闲置了,其实把两个高音喇叭换掉比大部分的原车喇叭还好。 最后,我的改装理念是,花最少的钱换取最大的收益。主要实用,用的上,改哪些避震,绞牙,刹车,作用不大,动力本来就一般,没有意义,也有可能是我太穷了,体会不了有钱人的生活。
车载娱乐
美IIHS碰撞测试升级,新能源6款仅占1/8,沃尔沃XC90、Model Y入围、bZ4X落选! IIHS(美国公路安全保险协会)2023年“Top Safety Pick+”(最佳安全车型+)和“Top Safety Pick”(最佳安全车型)获奖名单公布。作为全球最权威的安全碰撞测试机构之一,今年的IIHS评选再度曝出猛料。 2023年,仅有48款车型入围,其中,20辆新车获得了“Top Safety Pick+”顶级评价,其余28辆为“Top Safety Pick”。而2022年获奖车型共有101辆,其中“Top Safety Pick+”65辆,“Top Safety Pick”36辆。 主要原因是,IIHS升级侧面碰撞、防撞技术和照明标准。今年想获得Top Safety Pick+评价,车辆需要获得侧面碰撞“良好”的评价,小偏置碰撞至少获得“良好与可接受“的评价,IIHS还在第二排增加一个假人,并对其测试结果进行重点评估。 总的来说,评选标准大幅升级,获奖的难度增加了。不仅如此,2024年,IIHS将不再进行车顶强度、头枕和碰撞预防系统测试,因为主流车企的表现都很好,并转而推出其他新的测试标准。 具体入围车型:算上雷克萨斯,丰田是今年获奖最多的车企,但是首款纯电bZ4X落选了,作为姊妹车,斯巴鲁Solterra反倒入围。同时,从榜单占比可以发现:新能源车的整体表现并不乐观,共有6款车型,占比榜单整体的1/8。 获奖车型分别为大众ID.4、斯巴鲁Solterra、Rivian R1T、特斯拉Model Y、沃尔沃 XC90 Recharge与丰田RAV4 Prime。
涡里涡汽
#用车感受BOSS音质好不好大家评论评论 怎么调音质最佳谢谢
轩轩车控
今天为大家试驾昂科威plus,先来看看它的基本参数,这台车的定位是一台中型SUV,车长是4845毫米,轴距2833毫米,全系共提供5座和7座车型,现在只有5座的,这台SUV开起来有一个称赞的点就是它是按键式排档。它是有一个防错机制的,也就是说它的R档和D档,是需要通过向上拉动力才可以挂档,然后它的P档和N档,是需要向下按才可以挂档的,这样的设计就能够降低一些粗心的同学在日常驾驶过程中峰值扭距是350牛米,账面参数还是不错的,并且这台车的发动机能够在四缸高性能、四缸经济和两缸超经济这三种模式之间智能切换。以保证车辆在不同的行驶工况下保持发动机最佳的工作状态,其实原理就是通过改变凸轮轴的位置,然后关闭部分气缸的进排气,同时停止供油,然后实现一个闭缸的技术,在我们的日常驾驶中也感受不到时它的缸数切换的过程,仪表上也是没有任何显示的,唯一能够感知的可能是后期它实际油耗的表现。另外昂科威PLUS全系车型,都配备了一套48V轻混系统,这套系统是由独立的48V电机,48V电源以及辅助电源模块和混合动力控制单元组成的,能够实现敏捷启停和平顺换档等功能,据官方介绍这套系统能够节约大概7%左右的一个油耗,而且它能够达到24万公理的使用里程和50万次启停。 变速箱是我们非常熟悉的通用9AT变速箱,实际感受下来这个变速箱还是尽职尽责的,整套动力系统的匹配完成度也非常的高。驾驶过程中它总是能保持在一个合适的档位,而且在我们想要急加速需要动力的时候,它也会很合时宜的去降档,毕竟通用这套动力总成已经非常成熟了。所以说在动态方面是完全挑不出任何毛病的。在得益于48V轻混系统的加入,从起步到行驶整个过程可以说是一气呵成,再说我们经常老生常谈的一个问题,就是动力够不够用,前面已经说了这台车的参数是非常不错的,实际驾驶体验也是完全OK的,只要我们是在法规允许的速度区间内去行驶,深踩油门,PLUS是能够为我们提供一个持续的推背感的,虽然这台车的零百加速成绩是官方8秒,实际的驾驶体验它的动力表现是完全能够让人满意的。
大哥哥吉祥如意
自从拿到驾驶证,就开始在网上看车了,最早学车时想买一两迈腾,网上说是B级车的标杆。买一辆车开八到十年就差不多了(是自己也差不多了)。春节聚会时家人说,家庭代步车,预算15万左右就差不多了,平时就两个人,很少出远门,高速一年也没几次。买B级车,养车费用太高了。然后关注了一阵子速腾,表弟说买一辆朗逸也不错,春节后看车,速腾,朗逸都看了。朗逸内饰塑料件的感觉太强烈了,就看了一次。看速腾,1.4t280超越版,销售代表说已经停产了,只有1.5t超越版,卓越版。2600选装包必须要。价格没谈拢。期间关注了一阵子雪铁龙凡尔赛。看车,试乘车,前后去了四次,还进行了48小时试驾。开回来第二天下雪,老家伙,新司机,没敢动车。第三天中午带上伙伴一起五个人,上三环,到和平路吃饭,然后到新华路送人。驾驶很从容淡定,因为试驾的是三级车凡尔赛领不凡,操控性非常棒,抬头显示,360全景影像,对新司机非常友好。最高速跑到了87,看到限速提示才降下来,速度快起来,车子有下蹲的感觉。一个字,棒。和心理预期价格有差距,没定下来。 下午还了车又打车去试驾速腾,1.5T卓越版,有座椅加热。冬季在北方开太舒服了,四轮独立悬挂,滤振效果不错。然后谈价格,列预算。1.5T超越版,全款裸车优惠2万元,保险6900有点高了,我了解的保险4500封顶。临牌50也算在内了。15万8落地价,有点高了。如果15万左右,也许就交定金了。 通过这两天的折腾自己,心里烦,买一个车,太牵扯精力了。晚上在懂车帝上看到半夜一点是常事。先停下来,缓一下满足自己的欲望吧。网上说这时候也不是买车的最佳时期。也许后期有补贴呢,也许购置税有优惠政策呢也许有新款推出呢。五一前后有车展,缓缓再说吧。 关于试驾车,试驾车都是调教到最佳状态的高配车。这里边的套路您懂的,您买的低配车,这也没有,那也没有,心里落差感非常明显。怎么办?加钱吧,超预算了,不加钱,功能缺失,心里不舒服。一定要学会控制自己的欲望。 关于网上问价,两个手机号都搞过一次,虚拟号码拨进来,有几个显示骚扰电话,开始也没接,后来才知道是公司管理需要。打电话过来的是邀约代表。有优惠,有大礼包,有无息贷款,还有公司户可挂靠,省购置税。说得非常诱人,等您去了店里看车,交代一下销售代表就完成任务了。优惠了,大礼包了都要和销售代表谈。邀约代表有夸张和空许诺的成份,不可信。 关于大礼包,送什么脚垫了,后备箱垫了,贴膜了,好像是四种,按销售代表说的价值2600元。有的销售代表说必须购买,有的销售代表说我送您,不要钱了。其实是合作的装具店赠送的,加上工时费也就值5-600元的样子。质量当然一般般了。您要不满意,想换质量好的,装具店就达到目的了
本田XRV升级丹麦芬朗北欧之声——徜徉音乐的海洋 本田XRV是一款基于本田CONCEPT V概念车衍生出来的一款车型,它的整体设计动感时尚、力量感十足,很符合年轻消费者的审美。汽车内室乘坐空间宽敞、布局合理,而且还使用了丰富领先的科技配置,为车主提供了舒适的用车环境。本田XRV原车使用的声场喇叭做工和用料都很一般,而且配置也较为简单,导致汽车播放出来的音乐效果很差,难以将音乐的质感给表现出来。 配置单 前声场:EU-6.2 前声场选用丹麦芬朗北欧之声系列的EU-6.2,它的高音采用63MM环形球顶振膜高音有效降低失真,专利相位锥设计有精准的声音指向,专利对称磁路的设计其高频通透,穿透力极强,中低音音盆采用167MM特殊纸浆制作防水防潮耐高温,有着最佳的侧面聆听角度。 总结:安装完成之后,经过技师的专业调音,这台车的音响效果有显著的提升,而且将复原之后的车内也是得到了车主的高度认可。不愧是芬朗顶级北欧之声系列!