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雅马哈福颖125座高多少

用户7392835771596
这货看起来还挺漂亮的
漂亮👍🏻
2023-04-30
浩腾20
老款雅马哈
雅马哈r1
2023-01-25
隔壁班的老王
理想L8车主·车龄2年
提问音响不是贴牌的吧
2022-08-16
兔斯基可乐
雅马哈福颖125使用感受
小摩托是22年10月份买的，到现在骑了也有4000了，主要用于平时通勤跟小短途，我来说下使用感受吧，主要选它也是因为外观好看吧小巧市区好骑，这车也配了液晶显示器，油耗低一般我本人加一箱油能骑个160到180，续航也根骑手的体重成正比的。这车...查看全文
2023-06-15
fine147
#摩托车选车经历我一直对摩托车很感兴趣，觉得它们既酷又实用，可以在城市中灵活穿梭，也可以在公路上享受风驰电掣的快感。所以，我决定买一辆摩托车来满足自己的爱好。但是，面对市场上琳琅满目的摩托车品牌和车型，我该如何选择呢？经过一番调查和比较，我最终买了一辆雅马哈YBR125，下面我就来分享一下我的选购心得体会。首先，我确定了自己的预算和用途。我的预算大概在1万左右，主要用途是城市通勤和偶尔的短途旅行。因此，我排除了那些价格过高或者动力过强的大排量摩托车，也排除了那些外观太花哨或者性能太差的杂牌摩托车。我主要关注了国产和合资的小排量街车和踏板车。其次，我根据自己的喜好和驾驭能力，选择了几款心仪的车型。经过网上搜索和实地考察，我最终锁定了以下几款车型：雅马哈YBR125：这是一款合资的街车，外观简洁大方，动力平稳可靠，油耗节省，操控灵活，适合新手驾驶。本田CBF150：这也是一款合资的街车，外观更加时尚动感，动力更加强劲稳定，油耗稍高，操控也很不错，是一款性价比很高的车型。春风CF125：这是一款国产的踏板车，外观仿照本田小立方，动力虽然不强但是足够日常使用，油耗非常低，操控也很轻松，是一款经济实惠的车型。钱江QJ125：这也是一款国产的踏板车，外观比较酷炫时尚，动力比春风CF125稍强一些，油耗也稍高一些，操控也还可以，是一款比较有个性的车型。最后，我根据自己的实际体验和感受，做出了最终的决定。我分别去了几家经销商试驾了这几款车型，并且比较了它们的优缺点：雅马哈YBR125：优点是发动机声音很好听，起步加速很顺畅，转向很轻盈灵敏，刹车很有力度。缺点是价格稍贵（约9000元），座位稍硬。本田CBF150：优点是发动机声音也很好听，起步加速更快更稳定，转向也很轻盈灵敏，刹车也很有力度。缺点是价格更贵（约11000元），座位更硬。春风CF125：优点是价格便宜（约5000元），油耗极低（约2.5升/100公里），操控简单方便，适合新手和女性驾驶。缺点是发动机声音很吵，起步加速很慢，转向很沉重，刹车很软。钱江QJ125：优点是价格也便宜（约6000元），油耗也很低（约3升/100公里），操控也简单方便，外观比较有个性。缺点是发动机声音也很吵，起步加速也很慢，转向也很沉重，刹车也很软。经过多次试驾和比较，我最终选择了雅马哈YBR125。选择它的原因有以下几点：它的外观符合我的审美，简洁大方，不张扬也不平庸。它的动力符合我的需求，平稳可靠，不会让我感到无力也不会让我感到危险。它的油耗符合我的预算，节省经济，不会让我花费太多的钱在油费上。它的操控符合我的能力，灵活轻盈，不会让我感到累也不会让我感到困难。真正打动我的是它的发动机声音。每次启动它，我都能听到一种清脆而有力的声音，让我感到一种愉悦和自信。每次加速它，我都能听到一种平滑而稳定的声音，让我感到一种舒适和安全。每次刹车它，我都能听到一种紧凑而有节奏的声音，让我感到一种控制和信赖。这种声音就像是它在和我对话，告诉我它的状态和心情，让我和它产生了一种默契和友情。
2023-06-14
无敌小可爱2044
#摩托车选车经历我一直对摩托车很感兴趣，觉得它们既酷又实用，可以让我在城市中自由穿梭，也可以带我去远方探索。所以在拿到摩托车驾照后，我就开始了选购摩托车的过程。经过一番调查和比较，我最终选择了一款适合我的摩托车，下面我就来分享一下我的心得体会。首先，我确定了我的预算和用途。我觉得作为新手，没有必要买太贵或者太大排量的摩托车，因为那样不仅费用高，而且安全性低。我主要是想用摩托车作为日常代步和偶尔的休闲娱乐，所以我选择了小排量（125cc以下）的街车（naked bike）类型的摩托车。这样的摩托车价格适中，动力适度，操控灵活，外观时尚。其次，我根据我的身高和坐姿来挑选合适的款式和品牌。我身高1米75左右，所以我需要一款座高不太高（80cm以下）的摩托车，这样可以让我双脚能够全脚掌着地，增加稳定性和信心。同时，我也喜欢一种比较放松和直立的坐姿，这样可以减少腰部和手臂的疲劳。在网上搜索了一些推荐的品牌和型号后，我发现有几款符合我的要求：雅马哈YBR125、本田CBF125、铃木GSX-S125、贝纳利BN125等。最后，我去了当地的几家摩托车经销商进行实地试车。试车时，我主要注意了以下几点：起动性能、发动机声音、油门和刹车灵敏度、离合器轻重、变速箱顺畅度、减震效果、转向灵活度等。通过试车，我发现每款摩托车都有自己的特点和优缺点。例如：雅马哈YBR125：这款摩托车是最经典和最畅销的小排量街车之一，它有着简洁的外观和可靠的性能，油耗也很低。它的优点是操作简单易上手，发动机平稳安静，油门和刹车都很温顺。它的缺点是动力稍显不足，变速箱有时会卡挡，座椅偏硬。本田CBF125：这款摩托车是本田旗下的小排量街车之一，它有着流畅的线条和现代的设计，也很省油。它的优点是动力充沛，发动机声音好听，油门和刹车都很灵敏。铃木GSX-S125：这款摩托车是铃木的小排量街车之一，它有着运动的外观和强劲的性能，也很省油。它的优点是动力强劲，发动机声音激昂，油门和刹车都很锐利。它的缺点是操作稍显复杂，发动机有时会过热，离合器偏重。贝纳利BN125：这款摩托车是贝纳利的小排量街车之一，它有着独特的外观和个性的设计，也很省油。它的优点是外观时尚，发动机声音独特，油门和刹车都很平稳。它的缺点是动力较弱，发动机有时会抖动，变速箱不够顺畅。经过多次试车和比较，我最终选择了本田CBF125作为我的摩托车。选择它的原因有以下几点：它的动力充沛，可以满足我在城市中或者郊外的行驶需求，也可以让我感受到摩托车的乐趣。它的发动机声音好听，可以让我享受到摩托车的魅力，也可以吸引其他人的目光。它的油门和刹车灵敏，可以让我在不同的路况下灵活应对，也可以提高我的安全感。它的外观流畅现代，可以展现我的个性和品味，也可以与我的服装和装备相配。总之，我觉得本田CBF125是一款适合我并且让我满意的摩托车。选择它的过程让我学到了很多关于摩托车的知识和技巧，也让我体验到了选购摩托车的乐趣。
2023-06-14
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
uy125车主
本人最早接触摩托车是从19年，正儿八经的接触摩托车。第1辆车子是三阳飞度125后面由于各种原因就换了铃木uy。对于铃木小uy。我是最有话语权的。本人已经拥有过两辆铃木uy。我本身也算是个技师。摩托车维修也是一把手。从做工讲uy。它的使用配置没有多少。就带个五伏一安。前碟刹后鼓刹。车架比较单薄。还行，综合来说。外壳，总体溪水还行，缝隙有点偏大。这些话题网上已经有很多博主讨论过了。今天我讲点不一样的。专门针对发动机的做工。我拥有两辆铃木uy。先讲第一台。我那款是20年7月份出产的。我拿到手是10月份，买车价格是9960不包牌照。那个时候都说这个车是网红车。个人感觉提速还是比较可以的，发动机整体比较小。高速巡航油耗也还能接受。冬天大概在2.56。夏天在2.2。本人190斤。最高车速在107。本人喜欢到处跑。常常跑个大几十km是很正常的。周围方圆100km也逛遍了。下面来讲重点。首先讲车子的轴承。车子的前后轴承适用国产轴承。并不是说国产轴承不好。它的使用寿命不是很长。特别是里面的油脂。车子不到1万km油脂就进了水气变质。后轴承也是采用非标的。油脂减少。最好有能力的是最好检查一下油脂。还有前减震套。21年以后的前减震套容易破。我自己也改过弹簧。因为前减震比较容易触底。后减震太硬，改了阻尼减震。还有一点这个车子上的螺丝。做工不太行。都是白螺丝。他的扭力稍微一大。容易断螺丝。一定要按照维修手册。本人也有一套维修手册。下面讲ecu20年以前的车，对比21年的车，它的动力是有所调整的，大概在5%,20年的车最高时速飙到10721款的明显速度超不了100最大下拨101。实测GPS大概相差5码。这个车的发动机也爆出过一批质量问题。下面讲发动机的问题。由于发动机体积比较小，它的内部做工与普通的gy6类型的。本田三阳雅马哈发动机不同。他的活塞体积比较小。重量比较轻。他是铸造活塞。活塞环体积也比较小。活塞两边全部有耐磨涂层。活塞轴套也是跟其他摩托车厂家的轴不一样。明显偏细。无法做到扩缸改造。本人也做过，尝试扩缸。均已失败告终。他的发动机的内部零件特别少。偏置活塞。较小的活塞跟，活塞的裙边做的比较短。活塞上有内部凹陷。是给气门流于空间，尽量做大压缩比。采用了滚子摇臂。钢套是铸铁套。缸套散热散热片比较面积少。注定了高速剧烈活动时明显热衰竭。本人心有体会。曲轴轴承跟摇臂轴承。均采用重庆大江轴承，轴承的等级是P6级。等级偏低，如果采用进口轴承更好。所以造成了这个发动机后期噪声比较大。再来说说传动。他的传动都是用国内比较好的厂家制造的。基本上都是用这个品牌宏正。再讲讲20款对于21款的。他的皮带是有改款的。20款是用盖茨的。21款是用三星的。他的离合有改动。增加了三个小压片。其他的参数不变。我们再讲讲为什么这个车提速比较猛？得益于它的发动机较轻的活塞以及较高的压缩比以及较小的体积。以及较轻的车架和重量,配合好ecu的调教。此款发动机属于高转机。发动机空转最高表显超过130。个人初步判定他的转速大概在9000转以上。前普利盘，采用的普利珠是18克。起步转速大概在1500转。起步不算特别有劲。因为普利珠的克重比较重。注重以尾数。此车达到80以内，前菩提盘达到最大后开辟盘达到最小。时速80以上，完全靠发动机的转速带上去。下面来讲一下保养的问题。本人骑摩托车比较暴力。20款的那辆摩托车采用原厂半合成蓝瓶机油。基本上1500km更换数9000多km时拆开发动机检查。活塞耐磨涂层以磨损进大半。后期抖动大。声音偏大。极速不变。顾所以把这辆车给卖掉了。然后提了第二辆。第二辆也跑了1万多km。采用的是模特国行3100半合成机油。此时也拆开发动机检查过，耐磨涂层轻微磨损。跟机油使用有很大的关系。再讲一下，这个发动机日常使用没啥问题。如果是经常暴力驾驶，喜欢跑长途，对机械磨损比较大。尽量用好一点机油。此车暴力驾驶1万km是一个坎。他的发动机达不到1万km以内的那种安静平顺。带来的问题就是抖。而且冬天是特别抖。这是单缸车，天生具有的，没办法避免。但是我是无法接受这种抖动。以及声音异响。噪音大。两款车的发动机我全部拆开分解。查找出问题。不存在机油用的不好。发动机内部光洁如亮。没有明显的磨损。除轴承矿量偏大。个人得出结论。此车采用的轴承不是很好。使得发动机噪音偏大。整体车架有待加强。发动机ECU调降下降。还有发动机哒哒哒的声音。有两个地方传出。第一是喷油嘴。第二是气门。气门间隙变大，也会造成哒哒哒的声音偏大。本人也检查过，两辆车的气门均有偏大。都通过原创手册用塞尺。调回原厂的间隙。声音明显有变小。但是轴承的问题没办法解决。更换过轴承。无法做到无损安装。本人也做冷热装。但是无法避免轴承，还是出现或多或少的问题，还有如果更换轴承的话，尽量采用开放式轴承，因为轴承用的不一样。
2023-06-13
跪族起来吧
零跑C11车主·车龄2年
再次刷程序后续航正常了
图一刷程序之前跑372剩余30，150以下续航就崩打五折。图二是刷后跑365剩余125，150以下没有崩了打8折。继续跑完这箱电看看能跑多少
2023-06-11
伤了心的小鹿鹿
求一辆雅马哈天剑125，
2023-06-10
草原上放羊的兽兽
TMAX560提车作业
#摩托精华提车作业这是本人的第十三台摩托车，也是第三辆雅马哈，目前行驶了1500km左右，参数配置我就不讲了，主要讲讲主观感受，首先这是我的第一台踏板车，颠覆我对踏板车的传统认知，操控非常灵活，轻巧，车子非常的整，通俗点就是好骑，坐高800，但是体感坐高至少830，170以下不建议购买用作通勤，我的主要用途是短途摩旅，目前跑了一趟600km的摩旅，油耗在4.5，首保前双人情况下油耗最高到5.3，所以基本上300km加油没有问题，舒适度方面这车基本上满配了，就缺一个音响，高速上行驶风挡升到最高，风噪非常小，电动风挡非常好用，就是调节方式需要进二级菜单，没有直接按键调节舒服，不过15.98的官方小贸版本基本绝版，13.98的版本不用考虑这个问题，车子在120以上也非常稳定，不过120以后震动变大很多，我是装了pd拉杆的，在4000转左右有非常明显的抑制震动效果，推荐人手一个。在城市通勤方面的话这车后视镜宽度太宽了，不好钻车缝，所以订了套手把镜，红绿灯起步踏板车真无敌0-60秒天秒地。车是好车，最后说说雅马哈这个品牌，这是我的第三台雅马哈了，没有一台不加价的，非常恶心，但是不加又买不到，旗舰店排队的确不加价，但是排到什么时候呢？再说说这次15.98到13.98的事情，表面上就少了一个电动风挡，但是更换这个电动风挡的成本是非常大的，基本上磨平了差价，然后还有就是又有多少人能13.98提车，北京车展上面的展车其实还是小贸版本有电动风挡的，到现在实车一辆都没有，还有以后的小贸就不是官方引进的了，区别就是少了官方的质保，最后加价虽然很恶心，但是别问加多少，因为青春又有几年。
2023-06-07
叽哇叽哇
小踏板选车决赛，三阳飞度VS光阳Like
#北京飞度聚会选车心里路程，自从有买摩托车的想法起，下载了懂车帝开始选车，从雅马哈巧格、铃木UE、UY、本田LA，三阳飞度，光阳Like150，维斯帕150，豪爵uhr，本田pcx，雅马哈nmax155。看来又看去，还是复古踏板的颜值征服了我，颜值即正义，最后只有三阳飞度4和光阳莱克150进去决赛圈。这俩车很纠结，三阳飞度4售价14900元，发动机12匹马力，8.8kw，10.3扭矩，6.2升油箱，四气门水冷125，前后abs，只有前后大灯是led光源。光阳莱克150售价16800元，发动机13.3匹马力，9.8kw，12扭矩，6.5升油箱，是四气门风冷150战斧发动机，前后abs，全车led灯光。让我最纠结的是水冷和150排量，想两者都要经过无数次熬夜研究，得出结论，三阳飞度4相比光阳莱克150市场保有量大，车辆保值，用户多，配件改件量大，更保值，可改性比较多，玩法丰富，极速表显110，欢乐表，gps估计只有103左右，更适合小白入手，最后果断入手三阳飞度4，当然人无完人，车无完车，三阳飞度4也有缺点，油耗高，一箱油跑150-180亮灯，怠速抖动较大，车把重，减震偏硬，车头异响至今没找到车头哪里响的。说这么多还是掩盖不住对三阳飞度4的喜爱，喜欢的朋友可以直接入手了
2023-06-07
晚风吹到了海边
今天去4s店看车，打算首付4万，贷款8万，销售员给的方案是，贷款8万三年免息，月供2200左右，贷款下来总价125,000还没谈优惠，问一下朋友们能砍多少下来
2023-06-07
用户8520703899020
提问请问一下车友们，你们21款125i市区开的话一箱油能跑多少公里，感觉最近油耗大增😂
2023-06-06
Ash2621
提问想知道大家的雅马哈音响怎么设置的？均衡调多少
2023-06-05
阳关水站
提问各位大佬，请教一下我预算20以内，首付13左右，A3和125多少价格合适，第一辆车，想和女朋友一起有一个自己能力范围内的车，请赐教
2023-06-03
晴儿妈妈5v7
第一次参加聚会，开心激动💗。北京各区县的好朋友都在呢。大家一起讨论话题，讨论骑行感受。从去年10底提车到现在，小摩托已经陪伴我快一年多的时间啦！不知不觉已经骑行了快一万公里，不仅没出过什么事故，还替我省了不少油钱。在这里和大家分享一下这一年来的骑行感受 1.外观区别于大多数踏板车相对战斗的外观，飞度4复古的造型，圆润流畅的线条，算是小踏板里的一股清流了！不说惊艳，但绝对耐看。买它之后总会有人追着问这是不是vespa，或者这电动车多少钱呀这么漂亮，关于这点，你需要习惯哈哈哈！！ 2.动力飞度4的动力是125级别踏板里比较拔尖的了，日常市区代步没有任何问题。只要舍得给油，分分钟甩小汽车一条街，就算后排带人动力也很充沛，我对这点是比较满意的。当然，油耗也要比雅马哈铃木等一众日系小踏板高一丢丢！
2023-06-03
强扭的不甜
宝马C400GT使用感受
#宝马机车分享去年6月份心血来潮，学了摩托车驾照，想去体验风和自由。以前觉得仿赛和街车很帅，学完驾照之后要买一辆耍帅，可这个梦想在驾校的时候就破灭了在驾校30多度的天气加上烈日炎炎，油箱被太阳烤的滚烫，再加上小腿附近发动机热浪一波一波袭击，我在学车的时候我就放弃了买挡车的这个念想，毫不犹豫转战到踏板军营。说说选车，踏板类型的摩托琳琅满目，起初从150排量开始看起，也骑了同事125小裂行通勤了一个星期，体验了一番，感觉排量跟不上，动力还是不够用。那就看大踏板，xmax、佛沙、C400。首先直接排除了佛沙，因为外观太老气，不适合我这个三十岁不到的年轻人其次Xmax外观很帅，当时已经在雅马哈机场店排队了，好家伙，排4000多个号店员跟我说预计排队两年，在这个期间又关注了宝马c400gt，宝马的踏板确实性价比不是很高，价格以及保养都比雅马哈贵了一大截，还是国产车（虽然国产车这两年做的很好），但是架不住帅啊，漆水和做工都要比xmax和佛沙要强不少。再之后就入冬了，没有考虑买摩托车的事情了，因为太冷，买回来也骑不了，就等到开春再说吧。结果今年4.18日雅马哈机场店的微信告知我2022款的xmax取消排队，我等了小一年的时间，都已经让我选择车辆颜色了，结果最后给我取消了。好吧，雅马哈尊贵，那我也不高攀了，直接拿下宝马吧！贵就贵点，因为确实帅气，再加上价格合适。说说骑行感受，由于是第一辆摩托车，车是真的真的很重，死沉死沉的，我一个身高180以及体重180的人刚开始都认为很难驾驭，好在宝马操控是出了名的好，骑上去很轻盈，根本不像400多斤的车，再加上前刹车是双碟刹，每次刹车都是信心十足。座椅很舒服，带座椅加热，也有手把加热，后排的座椅我感觉比前排座椅还舒服，可惜感受不到。坐桶空间不是很大，所以有个箱子很方便（虽然丑了点，但还是得向生活妥协）油耗方面的话我目前是市区代步3.1-3.3之间，看了一下宝马的说明书，这款车对应的油品标准在北京➕92的就可以，因为目前北京的油品是京6B的，还是很省油的，100元左右加满了可以跑个300多公里！至于缺点方面，感觉带人的时候皮带有打滑的滋滋声，自己一个人骑的话就没有这个问题。总得来说，这辆车是台好车，就是价格偏贵，但架不住帅气和回头率高啊！买自己喜欢的就完事了！
2023-06-03
潜入深海亲吻你i15690341
ZEEKR 001车主·车龄2年
极氪0011500多公里了，补个帖子吧
了解到这个车是2022年下半年从朋友那里，后来一深入研究，首先是内饰用料非常足，尤其是车顶到ABC柱全是翻毛皮，感觉高级感一下就上来了。氮蓝内饰整体非常好看。一开始我也是坚定的油车党，喜欢汽油味儿，但是家里两辆油车，父母一直劝我买电车，再加上有个朋友退伍后梭哈了一辆CT5结果油耗十四五个天天白天上课晚上上班挣油钱，我想买个电车最起码兜里没钱也能开得起车。刚开始是宝马I3优惠，顶配落地29个多，父母正好想给我买车，让我先练练，等结婚再买车有点晚了，正好我跟父母说了I3，价格也在预算内，就打算去看车，但是同时我也跟父母安利了极氪，两家店挨得也近，打算一块都看看，先去的宝马店，我哥还推荐我IX3，但是IX3后排空间还没有I3大，我爸本身喜欢SUV，幸好还是尊重我的意见。I3其实也不错，毕竟是宝马，内饰的氛围感上还是能给人豪华感的，后来问销售，质保八年16万公里，后续换电池多少钱销售不知道，后轮空悬老化后更换要多少钱也不知道，销售也没邀请我们试驾，就直接去了极氪店。一进去是一辆银色的22寸轮毂的车，首先最抓我眼球的就是这个大轮胎了，实车看起来比图片夸张多了，其实内饰性能什么的都了解差不多了，我爸一听三电终身质保，宝马店是不可能再去了，后面商定颜色和内饰，内饰肯定氮蓝（其实灰色也挺好），车身颜色父母建议就是黑白之间选，因为黑色不耐脏，这个车本身就挺大了，白色还能再冲击一下视觉，然后就选了一个上黑下白熊猫色。额外选了雅马哈音响和四活塞卡钳的无敌炫光刀锋轮毂（为了提高这个零百3.8s自重两吨多的车的刹车性能），父母建议长续航，我建议四驱，因为北方这边冬天冰雪路面还是有的，后驱我不敢开了，还是四驱稳妥一点，实际这1500公里下来，双电机四驱we86的536公里还是很能顶的，平时30公里的路（90％高架桥），用电6个。但是一般20％电量左右，我就去充电（小区施工，家充一直用不了）。再说开起来的感受，感觉底盘很棒，滤震很好，方向灵敏，我喜欢方向盘力度稍微沉一点，这样单手控制也不怕误动方向盘导致车跑偏，动能回收力度选择中，堵车跟车挺友好。雅马哈音响在均衡器那里把低音拉高点听起来也挺好，就是门板会被震得动。动力就不提了，3.8的零百能崩路面上绝大多数的车，但是没必要，绝大多数时候电门只踩一半，就踩到底过一次，瞬间车速从30左右到了90，有点上头，冲的头晕乎乎的。红绿灯第一个也没有电门到底过，踩个2/3已经一骑绝尘了。开这个车感觉非常轻松愉快，没有开大车的感觉，我坐姿调的比较后躺，这样座椅能垫住大腿，比较舒服。而且这个车开到80感觉不出快，像60。开60像30。外观方面，因为这个车宽，又是猎装轿跑，所以这个领克日行灯还是蛮好看的，以前在马路上也被领克的车抓过眼球，所以也能接受这个领克王的外观（因为我是领克王，什么车超我都行，但是你特斯拉和领克不行）。感觉识货的人在i3跟极氪001之间选择001的多一些，就怕以后有“虾头”跟我说，哎呀，我闺蜜她男朋友开了一辆大奔，奔驰A180L，你才开个领克，你这车再大不也是领克嘛布拉布拉的，再或者，哎呀30万买个这车，为啥不买特斯拉啊布拉布拉的。所以，如何一句话惹怒极氪车主：哟，哥们你这领克挺好看的啊扯远了，再说说缺点。提车到1000公里左右的时候，遇到了几次主驾音响没声音的问题，太难受了，听歌就感觉是副驾手机外放……问服务群就是重启车机，但是我在高架上就没有条件这么做啊，还有一个就是有一次全车失声，没用导航不知道导航有没有声音，转向灯，音乐，后座没扎安全带都没声音，也是重启车机解决的，还有一次是自动大灯没开，晚上开车，上车后大灯没亮，eva她也不会开，就自己摸黑拧开的灯。还有就是销售承诺的赠品，从4号提车到现在，还没有送到。新车一血也挺快，提车没半个月，马路边停车，就那块石砖没对齐，我左前轮蹭上去了，轮毂刮花了，轮胎侧面被勾了一个洞，也不敢用了，就联系了售后，去了领克4s店换的胎，花了两千多。省的油钱还不够换胎的……轮毂修复五百多，但是要两三天，我一直用车，所以就还没修复轮毂。图五图六是我提车当天，等待交车的两辆19寸和22寸轮毂的车？
2023-05-30
独立思考莫盲从
小鹏G6车主·车龄1年
犹豫中，冲不冲？
今天去试驾了试驾了五座四驱10分钟左右，时间比较短，同时重点看了一下此前没有注意到的小问题 1. 电门好评，没开过电车也不用担心车会一蹿一蹿的。（同时试驾了E5，给我的感觉，这个电门的初段比E5还要柔，E5轻踩就非常愿意响应，但是深踩就那么回事儿了，毕竟上限在那儿） 2.19寸轮毂噪音还是比较明显的，因为上了一小段高速，到100左右声音还是比较明显的。因为我开过的车不多，所以无法评价处于什么水准。 3.因为一直都是我在开，对后排没有体会。试驾员说他们的车是工程车，是由工程师自己组装的（求证一下业内人士是这样的吗？），不是工厂组装，后期调教会有区别。 4.内饰的亲肤皮革我仔细看了一下，感觉跟E5的那个有点像似的，算不上高级，但是乍一看还是可以的。 5.后排坐垫并不短，而是坐姿低，对腿窝那块支撑不足。（我试驾E5的时候特意做了一下后排，发现E5的坐姿更高，但是直观感受长度上好像没差多少？再点出E5一个小缺点，后排中央座位水杯架那一块椅背塑料感太强了，又硬又凉，真的应该包一块皮革啊） 6.试了一下雅马哈音响，低音是有一些的，效果说的过去，但是绝对算不上惊艳。 7.方向盘阻尼可以调节，试驾员给我调的标准，我觉得还挺舒服的，也没有感觉到指向有什么问题，可能是我开过的车太少，尤其是没开过运动范十足的车。 8.总体感觉不错，再等等小鹏G6，对比一下。 ------以下为2023年5月31号内容------- 马上首发权益就没了，到底冲不冲呢，冲不冲呢，冲不冲呢？我估计，这个时候不冲，以后大概率也就不会成为X车主了。优点不说了，主要说说犹豫点： 1.后悬拉不住导致的抛跳； 2.我肯定不选四座，五座的呢，又没什么亮点； 3.前排的储物空间有点差； 4.四驱版本的8000没啥可选的，去店里看了，选电动门的话，后排门只能开个缝，剩下的用手扒拉开，个人实际体验不好；本来想20.98五座后驱，后来看各种车评，车评人主要宣传3.7的加速，但是呢又强调这车主打舒适不是钢炮。考虑到雅马哈音响的拉胯，18.98貌似更合适了？
2023-05-30
王敦川556
2022款NQI GT动力版
2023摩托车展结束了; 伴随着小时候的梦想看2023的北京车展，疫情这几年都停办。大家也都盼望已久。小时候看见父亲骑摩托车，那时候父亲骑的摩托车是幸福250，舅舅骑的摩托车是嘉陵70，大爷骑的是豪爵125。除了父亲的幸福250我没骑过那时候我还不到10岁。我骑过大阳110弯梁这个摩托的好处是没有离合直接就可以捏闸挂档。特别的好骑缺点是动力偏弱，有点是超级省油。骑的第二辆摩托车是大爷的豪爵125。这个车5个档，在平路能跑100多豪爵的声音好听，动力对当时的我来说足够。骑的第三辆车就是豪爵的uhr150这个车可以说是非常的舒服因为省去了换挡，而且这个车是我骑的第一辆带有ABS的摩托车这个车订车到拿到车等了整整3个月。车到了之后我骑了不到1000公里就给卖掉了。不仅没赔钱还赚了小1000块钱。这个车我极速骑到过110。最后我图片的车是一辆电摩怎么说呢。好多人都说油涨价了还有疫情期间我住的地方，没事儿就被封小区。买的摩托车成了摆设。于是乎我就挂到网上把我的心爱的UHR卖掉了。换成了小牛的电动摩托车。千万不要以为电动摩托车便宜。恰恰相反在电动摩托车里可以把小牛的电摩成为电摩里的法拉利。因为它的电机是博世电机，最喜欢它的设计全车LED灯光。这要一进地库或者是楼梯间还有库房黑天等等。他的感应大灯就自动亮了。这个车据说以前是电动车里的法拉利，由于现在的新规定。现在这个车超速和其他国家法律法规的规定。不能上电动车牌了。以前这个车就1w出头。这么一弄，翻了整整一倍1.8w现在上绿牌和摩托车享受同等待遇。这个车我说一下他的优缺点。缺点是轻。不能骑的太快会感到发飘。有点就是续航100公里。而且能前脚掌撑地。极速82，别看82但是提速不到6秒就干到60多迈了。快充4小时充满，慢充8个小时。锂电池保5年。车最牛的是带定位还有随时能看见车辆的状态。非常的智能，目前骑了1万多公里可以说买菜带娃，老婆怀孕我都骑着领她去吃吃买买买，真是一辆好车，停车方便。压弯儿神器对我这种，不擅长压弯儿的人来说都十分友好。基本上密云水库，海淀凤凰岭，香河和大厂，还有各种网红打卡点我都骑着它去过。只要是我的车限行我就骑着它，包括天气好，冬天只要加个挡风被。可以说从来没有保养过。说一下电摩和燃油摩托车的优缺点，电摩提速快，省钱不用油，不用保养，。缺点就是动力和极速不如摩托车。还有车轻，再就是贵。相比家里普通的电动车它一辆能买好几辆了。但是骑行感受确实是骑了之后才能有发言权。最后我觉得喜欢摩托车的小伙伴儿们抓紧吧，喜欢就买吧这个是男人的大玩具。我们永远是孩子。保有一颗童心，如果有一天所有燃油车逐渐退出市场的时候。您别还没起过日系四大厂，国产的豪爵，无极，钱江，BENDA，嘉陵。欧洲的宝马ktm杜卡迪奥古斯塔。人生在世就是体验一下所有对自己来说新鲜的东西。当然了无论拥有多少都带不走一切。所以还不想明白该吃吃该喝喝，该享受享受。喜欢车就买，喜欢摩托也买。我觉得有多少钱就可以根据自身要求买多少钱的东西。LIVE FOR TODAY。
2023-05-29
成熟原野5mz
我的这辆飞致250是2014年的，天剑王改款后第一批，已经陪伴我快10年了，紫色的车身上点缀着圆形的雅马哈车标，让你知道他的品质是可以信赖的。我很喜欢这款车经典的设计，因为从他的身上能让你品味到摩托车最原始的味道。虽然配置方面有点落伍，但是前盘后鼓对于长途摩旅来说也将将够用。好在一点维修保养简单省事。这辆车前正立式减震，后中央减震，总得来过中规中矩，没有太多的优点，完全是够用而已。虽然没有配备abs，但是作为一个老摩友操控得当还是可以的，毕竟前单盘，双活塞，后鼓式刹车鼓有点复古怀旧风。此车单杠249排量，低扭很不错，如果不上高速，国道或城乡路跑，90迈以下油门响应提速还是很有激情的。90～120之间略显疲惫，120以后只能靠悠了，毕竟单杠车后端劣势很明显。整车重量150公斤，如果原车状态的话，操控很轻盈，感觉就是一辆125或150似的。此车开到现在百公里的油耗大概在2.8左右，19升大油箱，一箱油可以跑600多公里，这莫大的油箱在当年也可以说屈指可数。原厂的台湾樱花轮胎抓地力并不像其他人说的那么差，我觉得还可以。开了这么多年发动机的噪音可以接受，大单杠有优势也有劣势，作为日常通勤使用，还是不错的，机油保养1.25升机油，可以说是省心省钱了，这些年我经常骑着他去出游，走过二连浩特，塞罕坝，草原天路，河南太行山挂壁公路，陕西黄河壶口瀑布，北京周边的山里就不用说，基本都跑遍了……古代形容宝马都是日行千里。我的飞致250也很坚强，从早跑到晚13个小时最多一天跑过城乡路加山路580公里。可以说我和飞致250都在那里留下了美好的回忆。经典老车再无天剑王@飞致，23年驾龄力争慢慢骑，骑到老。
2023-05-28
来福是一只小猫猫
雅马哈福颖125
我最爱的买菜车来了，在2022年在众多车里选中了这一款，小巧，很适合用来日常通勤，买菜最满意的应该就是这个车的外观了，轮胎在农村驾驶感觉也不错，油门在五十码以内响应灵敏，六十码再往上就提速贼慢，油耗我平时驾驶都在2.1-2.5之间，可能跟...查看全文
2023-05-28
骑摩托去扎营钓鱼吃烧
别跑山了，跑个九门吧
摩展这几天太紧张了，根本没有时间拍自己的车，幸好懂车帝复活了“季后赛”，那就必须重视起来，看着大家天天都在发跑山、网红点打卡照，对于我这125CC的小踏板来说，都不好意思上镜，活动还得要求拍自己的车打卡照，我想了半天也不知道去哪合适，是你们逼我的（为了新车能有个熊，再拼老命）哈哈，发挥优势，那我就只好打卡九门了，走起来看图，哦对了，今天又下雨了，天不晴，灰蒙蒙的凑活看吧，出安定门，走北二环顺时针转圈就行啦，正阳门被修缮围起来了所以只能看到前门的字牌，宣武门已经没有什么特征了，用教堂勾起大家的回忆吧，说实在的，我这雅马哈巧格刚骑上没两月，给我的感觉，性能还是很不错的，但就是车老了一些，2018款，很多功能都跟不上潮流了，好在动力输出给劲，提速猛，北京的城市道路、高速公路超车都够用，速度轻轻松松到80迈，满速表显到100，但经常听到一些摩友说，这表显示不准，表显比实际速度快，也不知道怎么测比较准，高德确实显示过最高速99迈，也许125排量差不多都这样吧，说完速度，聊聊刹车，这车的刹车是越捏越紧，急停过几次，都很稳，也没有甩尾打滑的现象，也许还和个人驾驶习惯有关，记得刚拿车第一次跑长道就被误导上了高速，来去往返的路上一直在下雨，还好无惊无险的跑下来了。巧格的车型我是不太看好，脚踏空间太小，只有24-30CM多点，也就放些小物件，不过座椅还是挺适合我的，宽大舒服，油箱好像是5.1，百公里油耗2个多点，每次跑差不多200公里的样子，还能剩30—50公里去加油，加个4个左右（估算应该是这样）。再跑个1000来公里我也就要换车了，这趟打卡也算是给雅马哈巧格留个念，等换了新车在找大家一起去疯跑吧这回找正确了
2023-05-28
TS305
一周没开小海鸥，牌照很早来了今天终于上了
牌照比车贵！小海鸥感觉很像大玩具，在上海开起来非常灵活。以为停车很容易其实车宽和正常车没差多少，不过短很多。最近给印度的客户展示这个小车，他们眼睛都移不开，非常羡慕。他们那边两个轮子的电瓶车要卖1万多，不过两个轮子的本田125只卖6000不到。各有各的羡慕！
2023-05-27
老汉偷车
宝马1系车主·车龄2年
提问2023款125i分期首付十万落地大概多少钱？
2023-05-27
木鱼4037
提问最近老婆有在考虑125曜夜版，做宝马金融裸车价落地价在多少价位合适呢？贷款10W
2023-05-26
理想ONE660
我的提车日记
看着身边人都买了摩托车，心里也开始痒了，周末转了转，小城市，没几家卖摩托车的，铃木豪爵雅马哈本田，档车确实帅。但是心里有阴影，小时候有朋友摔过，摔得很惨，所以目标就是无级变速的。小区本单元有三辆踏板，两个雅马哈和一个本田，采访了一下车主，雅马哈车主吐槽空间小，腿部很不舒服，本田是老款，五六年了，都说只要买个牌子的，一般坏不了，所以周末去看了看，其实考虑买UY125来着，但是看着灯之间缝隙真大啊（好像是老款，新款好多了），豪爵也算国产大牌了，我觉得虎鲨样子也挺好看，发动机声音很轻，还是不错的，综合性价比，所以入手了。也得吐槽一下，这个灯真垃圾，准备下周换了去，晚上真是点蜡啊
2023-05-26
樂楽
巧格也可以跑山哦
在改过轮胎后走了一次昌赤路不要太爽啊！！！车整备质量只有90kg,在同级125cc排量的踏板里面找不到比它更轻的了,125cc踏板最轻的一个,没有之一。轻巧在很大程度上(但并不绝对)决定了车得灵活度，而且超级省油！！！并且你要相信雅马哈发动机的实力. 从回龙观出发到永宁古镇往返油耗1.52不要太开心，沿途各种ssssss弯爽到爆炸！我的车比朋友们的车小巧灵活过弯简直特别省力！还有好几个点位有后备箱咖啡，坐下来休息一会看看风景，好自在。而且踏板车有很多的储物空间，带着露营🪑随时休息，还会偶遇摄影大大拍追焦，带回美美哒机车图！我是4月份跑的沿途漫山遍野的花美的不要不要，回程时后悔没有改大灯总承，天有点黑巧格的大灯好像蜡烛一样不是很安全！
2023-05-26
逗你玩0313
最好看的摩展雅马哈美女
第二次参加北京摩展，第一次是 2019 年，那会刚拿本 10 天，就在媳妇的支持下买了猛鸷 190，骑了3年，后来因为有哥们买了春风 800MT，跟着玩了两趟，无奈跟不上，钟情本田，后来换了400X，感觉非常好。声音。震动各方便都不错。本界车展和上次相比，少了很多车，规模少了很多，上次摩展看到了很多情怀老车，比如:幸福 250，五羊本田 125，重庆建设 80，铃木 AX100。本次车展最大的收获是雅马哈美女，大家公认的美女，仅此一家，其他车商估计都没银子啦！好啦，就说这么多吧，作为一个摩友，不看一次车展，咋也对不起摩友这组织啊，哈哈！
2023-05-26
橘子屁屁丫
哆啦A梦配色大天鹰！
本人今年已经二十五岁了，买摩托车的初衷很简单：单位换地址了，每天上班从单程5公里变成了25公里，并且咱走高速。开车去了没有停车位。于是，我去考了摩托车驾照。之后就是选车，一直在踏板里面看。为什么没把挡车列入选项呢？我试过几次朋友的挡车，换挡很麻烦不适合我。最开始买的豪爵usr，朋友说这这种125脚踏空间都很有限，拐弯的时候都得呲着腿，而且车很轻，跑快速路的话就是风中柳絮浪里扁舟。我心想是啊，我好歹也是个一米八的大高个，另外上班基本都是走高速，跟大货同行，车太轻确实也不安全。那最合适我诉求的也就是150的运动踏板了，车重增加了安全感，油耗又没有高太多。 150踏板里，我先后看了雅马哈/无极/光阳，然后就在懂车帝的推荐文章里看到了天鹰，当即心中好奇：都是150踏板，它凭什么这么便宜？我查了配置，顿时收起轻视之心。嚯！abs/无钥匙启动/半热熔轮胎一样没少，口碑又那么高。说整就整！提车后直接上高速整了一圈，拉到极速时表显122，gps106，起步抖动有点大，但四十之后非常平稳，一直拉到九十都没感受到发动机的声音与震动（脑子里全是风燥），脚踏空间非常宽敞，九十以上踩平踏低头保持战斗姿势，七八十脚踩斜踏用舒服的姿势巡航行进。另外，车身重确实给人非常大的安全感。整体一圈跑下来，并没有觉得累，反倒心情舒畅，仿佛工作生活里阴郁都被和风狂风大风吹散带走了。到如今，已经骑行了一万一千多公里，油耗保持在2.2左右。除了通勤外，我也会在天气好的时候和同城的摩友去溜溜车，因此结交了不少朋友。比黄金还贵的，是摩托佬溜车时吹进心里的风。一两黄金一两风！
2023-05-26
莫得感情0107
代步神车 UU125
踏板车天生适合城市骑行，等红绿灯不用换挡真的爽，堵车也不怕。 UU125和同级别踏板车比算是无敌了，真正的经济实用型。以前买过三辆摩托车都是骑一年半载就转手了，就这个小踏板骑了两年多好不舍得卖。优点：真的是很实用，装载能力超级厉害，如图。平踏板平常买个东西带着方便。提速动力不错，红绿灯起步一把油门到底能干250档车。比雅马哈巧格和福喜大的多，适合两个人骑，没兄弟UY好看但是骑行姿势比UY舒服，脚往前伸很舒展。原地怠速振动大，高速骑行几乎无震动。原厂刹车和轮胎不好也没关系，同级别踏板也不咋地，可以花点小钱改装一下。我改了个双活塞前卡钳，加大刹车片，制动效果好很多。换了前后藤森高抓轮胎，操控棒棒哒。平常也不用细心照顾，露天地风吹日晒再刷车依旧新车一样。缺点：就这个价位而言我觉着UU125没有缺点。我感觉uu125像汽车里的飞度，一边被人骂着配置低，一边又是销量杠杠的，都得都买，不懂都嫌弃。我理解是首先它便宜，降低了购买的门槛。买回来要是能接受就骑，不能接受可以改装一下也挺好。外观不能说丑，应该算经典。贴上贴画也不错。
2023-05-26
求你不要再吃吃吃啦
我的通勤好伙伴——雅马哈福颖
我的通勤好伙伴——雅马哈福颖！先介绍一下基本情况:黑色125cc单缸水冷，原厂灯需要改一下，有些黄。我身高163双脚着地，坐垫偏硬，我最高时速也就70左右，时速再高点，车身会发飘。通勤来说完全够用了。说一下我的感受，小踏板太香了！！比小汽车灵活，比电动车快，比挡车方便省心，不用转好几圈找停车位！而且油耗超级低——“用30块钱的油追200公里的风”。造型也很帅，自己加装了一套护杠，完美解决后座脚踏问题，同时增加了尾箱。好了，小车可以带两袋猫砂、一包饮料、几个小快递、箱里还能放上今天的晚饭！图三是同事们的小踏板们，图五是1111公里纪念！
2023-05-25
雨彻9
保时捷718车主·车龄4年
哪吒GT3000公里体验
#哪吒GT提车作业一、选车背景：关注哪吒GT这款车很久了，对于电动跑车一直想体验下什么感觉，也刚好用于平时上下班使用，电车的经济性和智能型要比油车好一些，销售的态度也比较不错，所以在发布价格后就订了一辆580四驱版，体验下电车的弹射和油车的弹射有什么区别。二、购车价格：选择的580四驱版本，全款付，保险费用不到6000，22.68+0.59=23.27万元，这个价格买一辆四驱电车还是很合适的。就是不送充电桩，建议送一个吧。三、续航充电： 1.提车后目前行驶3300公里，哪吒的续航是我比较满意的，刚提车时温度刚好在未开空调的情况下，高速速度120左右，续航约在430左右。后来开导航、空调的情况下续航减少较多，最近一次测试是总行程90公里，其中80公里高速，高速车速基本在125-130之间，空调19度5档，开导航开音乐的情况下，电耗20.6kw/100km（下方有图）。这个续航还是很不错的。 2.弹射起步之后感觉电是有点虚的。城市通勤电耗还是不高的，我开车比较快，电耗在16左右，续航在480。我们这边夜间22到第二天8点一度电是0.385元，充一次电不到30元，还是非常经济的，不加油的感觉贼爽。四、车机功能： 1.倒车影像我感觉还是很清楚的，屏很大大清晰度也不错，作为第一款2门4座的国产电跑，这个车很符合哪吒的性格。 2.不好的地方有这么几处： 1.玻璃水没了不报警； 2.碰撞预警有点神经，隔离带识别不了； 3.感应雨刷也不太好，下雨玻璃都是水了才刷，也出现过没有多少水就刷的情况； 4.尾门太沉，不是电动的，据说要有改装计划。后备箱盖下是电控系统，不知道是否影响散热； 5.接听电话有延迟； 6.仪表盘地图太小，大点就好了。目前驾驶辅助没有开通，据说6月份开通一部分，12月底前全部开通，看驾驶辅助l1系统还是不错的，期待第二代。还有一点就是能不能设置个行人提示音常关功能，每次上车都要手动关闭，挺麻烦的。五、新车舒适性： 1.我净身高177，座椅高低在中间位置，比较靠后，头部和腿部空间还是很不错的，不会感觉很挤，也不会感觉闷。后排一直都是放些饮料什么的，坐人的话，165以下的妹子还是可以坐的。手机都放在无线充电处，水杯架设计的比较不错，放一个保温杯刚好可以搭手，拿取也比较方便。 2.新车味道还是很小的，几乎没有异味，隔音很不错，车地盘很稳，舒适性很好，刹车方便做的比较不错，没有那种点头感，方向盘指向清晰，整体车身给我的感觉比较整。舒适性很不错，跑长途也不会感到腰不舒服。 3.车钥匙只有一把，我一直没用过，都是用手机蓝牙钥匙，有时候会出现蓝牙没连接成功的情况，需要手动打开app去操作。 4.零百加速测试过几次，官方说充满电最多弹射8次，我最多连续弹射过4次，在弹射模式下，起步会有打滑的现象，最好的一次是3.9秒，跟路况有关系，ps4的轮胎还是很不错的。运动模式动力十足，超车木有问题，车辆也比较灵活，不好地方就是模拟声浪是个啥东西，除了刺耳木有其他滴，跟油车开起来的感觉是不一样的，没有油车带感。六、车辆外观拉风，车很宽，车门1.4米，要停一个很宽的车位才行，去我哥家，地下车库车位刚刚放的下。
2023-05-25
看黑白电视
都在说零跑，我研究了一下
看到大家都在说零跑C11,我研究了一下配置，零跑C11低配宣传180续航，WLTC是125，高配宣传285，WLTC是170。S7宣传是200/121，wltc是160/90，只看wltc的话S7比零跑少10公里，电量多了十度，这样看零跑是电机功率更大还是电耗控制不行呢？再说配置，零跑顶配18.58，还有1.5W选装包，加起来超过20了，选装包座椅加热通风，电尾门，多少有点逼着加选装包的意思。研究了一下，零跑低配确实性价比高，起价14.98，高配其实并不便宜，低配加包了也不便宜。然后零跑底盘用双叉臂确实比麦佛逊更贵，但是也就千把块钱的事情。 S7定价如果是121低配16.99，那确实高了，121的我觉得15出头合适，我觉得200的16.99可能低配可能更合适，和零跑中配也差不多，顶配可能和零跑差不多，18+。优惠的事情，零跑老车肯定有优惠，S7新车肯定没优惠，所以这里直说定价所以最终，其实零跑适合买低配，啥包也不加，性价比很高，然后要能接受低配置，因为加包了性价比就没了。 S7我猜测高配性价比高，低配没有性价比。两个走不同路线，零跑低配拉低售价，靠选装包赚钱，所以适合买低配不加包，S7应该是想靠整车赚钱，高配性价比高。路线不同，看配置出来后的选择
2023-05-24
她在江湖飘i
提问23款宝马125耀夜版落地多少
2023-05-23
中士汽车用品1
炮车主·车龄3年
别人家的孩子再好也是别人家的！支持国产
北京摩博会已经向往已久，因为疫情更是错过了三年，2023终于开展！激动的心必须前往参观！我的座驾是一台二十多年前学习摩托车时同款的cg125！熟悉的更适合自己吧！从保定出发，先骑摩托到火车站（停在了保定银行门口），绿皮火车到北京转7.8.15号线到顺义会展中心已经12点了！但是现场的热情似火！没吃午饭的我也是劲头儿十足就是溜达从北门进入w4馆，陆续转w3-w2～w1馆又转室外试驾和比赛场地！目不暇接！在这儿真的发现国产摩托和摩托类产业越做越好！钱江展台的各种型号和排量的发动机展示，印象深刻！这要感谢吴老臭，要不很少关注摩托车的我真不太注意钱江，20多年就是济南轻骑，豪爵，立帆，宗申，五羊，还有建设雅马哈的市场，没有现在真的多新兴的品牌！拳怕少壮，老牌企业怕风险，新兴企业不怕，一下就把中国摩托从来没到过的领域打开，大排，街车，仿赛，越野，ADV还有踏板都是百花争鸣！尤其各国产摩托在场外还有各车型的试驾场地！我试了一下QJ650svt，跑起来的感觉非常不错！就是档位不太好挂！加油哦！很少发帖的我稀里糊涂写了这么多是因为北京摩博会最给力的展位～懂车帝！给大家免费发可乐和小礼品！回来还让我们发帖薅羊毛必须写一篇，国产加油！明年北京展会等你
2023-05-23