比亚迪海豚骑士版能自动泊车吗
- 2023-06-15
#懂车青年提车打卡🤦🏻新车一血 为了照顾重庆地形选择了A0级，A0级小车必看海豚，毕竟一家销量等于其他家综合（4月数据），比亚迪的车机电池在目前水准来说也是独一档 动力没啥问题，满足市区通勤完全足够有余。对我来说标准电车版飞度（8年老飞度车主），市区100码以内动力反馈很强，暂时没有跑过长途，如果有预算建议走骑士版（我是等不及灰色备货了） 价格拿的标准价格，重庆没啥特别优惠，保险买的店里面的300万级，建议自己找串串上牌或者自己上牌 优点：车机没得说国产都很棒，动力电池目前也没问题，操控顺滑，座位空间比飞度舒服，尤其是后排 缺点：后备箱对比飞度略小一圈；方向盘和飞度一样舍不得给前后调整；不像其他byd的车，没有并线辅助功能 最后说下给决定买车的准车主： 【车机配置】 1. 把转向灯和怠速声音调整为标准模式，海洋网那个声音咱们欣赏不来 2. 无线充可以体验下，太烫就关了，伤电池 3. 把软件默认启动调整下，高德地图自带版本推荐，绑账号即可，不喜欢就换百度；音乐默认网易云音乐，酷狗那个不好用！ 【配件】 没有备胎（新能源貌似都不带？）， 需要自己淘宝搞个灭火器，强迫症搞个后备箱收纳网， 搞个垃圾桶，搞个前窗玻璃防晒伞，其他不用了
2023-06-09- 2023-06-07
- 2023-06-07
#提车日记这次买车在懂车帝上看了很多文章，也看了很多提车帖，提车两周了，我也把这次购车的经历简单写写，供大家参考吧！ 一、确定买车 今年年初开始考虑给媳妇儿买个上下班的代步车，要求就是小，越小越好，这样好停车，媳妇儿有信心能上路。家里的三厢油车媳妇儿就嫌大，总是各种理由不开，驾照考下来5年，上路开车屈指可数，所以这次的目标就是小车。 二、油车的考虑 起初是想在POLO和致炫中选一个，后来发现还有个威驰FS，都是传统燃油小车，没啥新技术，图的是可靠耐用，但是因为春节前后，价格坚挺，优惠不大，看了看网络上的说法，想着等等是不是4-5月份会迎来油车的购置税减半。一边在4S店看车，一边选择，陆续淘汰了威驰FS和致炫X，不是车不行，而是媳妇儿不喜欢，主要是觉得内饰太简单，所以初步决定买POLO。 在懂车帝看好了POLO的自动炫彩科技款，到店发现有这款的不多，大多是自动全景乐享款，可是这款连个倒车雷达都没有，更别说倒车影像了，对女士车主不够友好，都得自己后装。同时，了解了POLO在河北这边4S店优惠情况，转了几家店，大体优惠在1万左右，如果是年内新车，全款优惠5千左右，贷款1万左右，如果选择库存车，优惠能再多几千。也咨询了北京和天津的大众4S店，优惠和河北这边差不多，都和网络视频中上海的4S店POLO现金优惠两万起步不能比啊。 按照在4S订炫彩科技款，优惠1万大概计算，POLO买下来大概12万出头。看着这个价格，我们有点儿纠结了，12万买个了POLO，要不再加几万上高尔夫吧！最后，媳妇儿要求预算10万以内。 三、转战电车 于是，把“车要小+10万以内预算”的目标转向了电动车，媳妇儿要小小的车，所以从五菱宏光mini、奇瑞小蚂蚁等等开始看起，这时间就到了五一，比亚迪的海鸥有展车到店了，也就一起看了，综合下来，从配置到外观，媳妇儿选中比亚迪的海鸥，订车，我选择了405km续航的顶配，虽然是在市区开，也最大程度的降低续航焦虑吧。同时，按照销售的报价大概9.3万，也符合媳妇儿的预算要求。 五一订的海鸥，五月上旬海鸥有了试驾车，于是我们去4S店试驾，同时还试驾了海豚，其他的不说，因为海豚试驾车是时尚款，这个360影像很是吸引我，我觉得这个配置能让媳妇儿大大提升初期上路的信心以及停车的信心。 转眼五月中旬，我们订的海鸥就到店了，销售通知可以提车了。这次换我纠结，因为这一周多在网上了解了一下海豚，包括优点和缺点。我觉得凭借八合一总成+热泵空调+360影像+前排座椅加热足够让我把海鸥换成海豚，但是媳妇儿认为超预算了，于是我们又一次到4S店体验海豚的360影像和海鸥的倒车影像，这一次比较下来，360影像能提供的前、左、右影像辅助以及提升清晰度的摄像头，让媳妇儿觉得可以考虑。 最终决定入手海豚时尚款。海豚有5800的优惠，算下来比我们订的海鸥贵3万，和之前看的POLO一个价格，但是坐在海豚车里的感受和POLO是完全不同的，只说感觉，POLO像是诺基亚的3310或者说是高级点儿带塞班系统的E63，而海豚更像是一个我们现在用的智能手机。 四、简单总结 目前，提车两周以来，开车不用带钥匙，远程可以开车窗、开空调，就这两项媳妇儿就很喜欢，而且每天停车，借助着360影像，基本上是一把入库，两把停好（车辆与车位平行且汽车两侧空间一致）。我做了一周的陪驾，在拐弯儿的时候说的最多的是：慢点儿多注意左侧的A柱区域。其他时间咱就保持安静。 总结一句话，从目前我们的用车场景（市区代步）来看，海豚应该是够用也好用的选择。
2023-06-06#比亚迪海豚车型评测自从我发现海豚的仪表盘室外温度显示有问题以来，从去年一直到今年陆陆续续有车友也发现自己的海豚也存在着这个故障，有些人可能觉得无所谓，但是懂一点汽车知识的人都知道自动空调的制冷靠这些温度的数值来维持工作，如果车辆获取不到正确的环境温度数值，自动空调的工作肯定是受影响的。 另外室外温度显示数值也可以让你在车辆行驶过程中实时知道车外环境温度是多少度，让你能通过车辆感知环境的冷暖，是个很实用的功能。 这几天天气开始渐渐热起来，趁着换蒸发器的功夫，打算让4S把这个故障一起维修，结果车子在4S停了4天，这个问题依旧解决不了，反而在4S试车的时候，发现现在这故障已经继承到23款上继续发展下去了，而比亚迪厂家则是毫无能力解决，也不清楚他们是没发现这个问题，还是真的没有能力，毕竟比亚迪还是曾经的比亚迪，在电池方面取得了一点成绩，别的成绩还是过去那个差生，现在看起来它真的是个妥妥的偏科生 而现在4S因为测试了三台别的海豚，包括21款和全新23款新车，全都出现这个故障，于是就摆烂了，大家都故障，于是就称它为正常 有些人如果不清楚仪表盘室外温度显示到底是有什么故障，这里我先解释下文中几张照片的意思： 图中是拿一辆23款全新车在4S做测试，首先是车辆先启动，观察仪表盘室外温度显示，现在显示的是环境温度32度，是准确的； 全部测试过程中保持车辆一直是启动状态。 然后4S工作人员用冷水冲室外温度传感器并辅助用气枪吹，模拟环境温度降低，这里如果用冰水效果会更好，能降得更迅速，仪表盘温度显示对降温的感知是很灵敏的，很快温度就降到了28度。 接着工作人员拿吹风机同样吹室外温度传感器，模拟气温越来越高的环境，结果仪表盘温度始终卡在28度再也不上升，这就出现了卡温度的故障。我之前拿50多度的热水冲过温度传感器，就是卡住纹丝不动。 这时候工作人员去熄火再启动车辆，仪表盘温度显示瞬间飙升到40多度正确的温度。 当然这时候再用冷水降温，还是一样只能显示温度下降，想显示正确温度，全靠一次次的重启。难道每次在高速上为了知道现在室外多少度，我要高速上一路熄火再启动来查看室外温度吗？ 4S说反馈给厂家，对面对接的厂方人员对于这么明显的故障，竟然直接摆烂，估计是忙得懒得处理，而这边4S因为测试了另外3台海豚都有故障，于是也只能说这是正常的 我现在都开始怀疑，海豚是每台都这样故障么，要是大家都故障，那我也就只能跟着一起摆烂了 🚘 车辆信息 海豚 📅使用情况 20510公里 💬 故障描述 温度仪表盘室外温度显示故障 📍我要投诉 比亚迪摆烂
2023-06-06- 2023-06-03
- 2023-06-16
- 2023-06-16
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- 2023-06-15
- 2023-06-15
- 2023-06-15
提问海豚哪个版好
2023-06-14- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-13
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- 2023-06-12
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- 2023-06-12
- 2023-06-12
- 2023-06-12
- 2023-06-12
提问海豚自由版不带行车记录仪，我自己买了个，怎么连接到车机系统啊？有没有连接成功的友友，传授下经验呗！还有个问题，车机比亚迪应用市场里只能下载里面有的软件吗？我搜索记录仪app搜不到，是不是搜索没用啊？
2023-06-11- 2023-06-11
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