#别克E5提车作业1.方向盘有电流声,升级系统无法消除,目前反馈说等厂家配件更换。 2.语音唤醒“你好别克”无响应,手动可唤醒,目前反馈说等0TA升级。 3.屁股震动建议关闭改报警提示,震得有点麻。 4.日间行车灯没法关闭,希望厂家能给予优化。 5.u盘无记忆播放功能,每次启动后又重头开始了。 6.车辆设置中的舒适与便捷里面有的设置全部都给他打开,后面的蓝牙钥匙无感进入和自动落锁,座椅记忆、座椅迎宾功能才能正常使用。 7.手机蓝牙钥匙使用还算顺畅,本人华为手机系统设置调为①位置信息开启始终允许,②应用启动管理改为手动管理,③应用后台锁定。做好前面三步就能无感使用蓝牙钥匙了,只是后台会一直在扫描蓝牙连接状态,耗电比较大,不建议使用。建议关闭自启动管改成准备开车前先开启i别克APP,在靠近车时APP基本都能连上车机自动开锁的,下车后离车2米后自动上锁,但普通蓝牙钥匙使用。 8.下电与保电有三种情况,所以很多人都搞混乱了,觉得这个下电逻辑很混乱,其实个人觉得还是挺好用的。①正常下电车开到目的地后挂P档,直接下车就可自动下电落锁。②临时下车又不想下电可按屏幕左上角保电功能,保电1小时后下电。③想在车内休息不下电,在车启动后不挂D档或R档,这样下车是不会断电的。要下电就要按屏幕左上角下电键或挂一下档位。 9.能耗没在意,市区代步足够用。开车习惯与油车一致,该大油门大油门,该刹停就刹停,等里程开多了再来反馈。 10.死机、黑屏暂时没遇到,总体还是挺香。
#你最近在关注什么车关注吉利车半年了。一直关注吉利博越L,博越L大致分三个配置1 1.5T版2 2.0T版3 混动版,1.5T版省油动力稍差了点,2.0 T必须加95#油挺讨厌,混动版性价比不高,都不是太可心一直没有下手。五月底银河L7上市了。一看介绍,呵,这不是我想要的“博越L”吗?有种众里寻她干百度,那人却在灯火阑珊处的感觉。试驾,试驾,试驾!马上联系销售试驾。好不容易找了个时间驱车二十多公里来到吉利银河4S店,店面不大销售也热情但看车的人不少,等了四十多分钟才上车摸了摸方向盘看了看内饰……终于轮到我试驾了,起步轻盈,低、中、高速都好动力充沛,(因为在市区最高速到一一七),底盘扎实。内饰和车机比博越L有提升,不喜欢车顶黑色内饰,浅色更好一些,会显的空间大不压抑。不喜欢这种刹车灯后车可视面积太小,有安全隐患!希望厂家认真研究研究早日改进!PLUS版没有电动后备箱也不能选装,不理解。现在的车企(不只是吉利哈)宁愿标配几乎没用还有安全隐患的什么天窗全景天窗也不标配电动后尾门,难以理解!用做天窗的费用升级点别的设施难到不香吗?关于电池和ABS。一开始网页上和4S店确实宣传的是宁德时代和博世的,我当时在心里是给吉利点赞的,并不是说别的品牌不能用或质量不过关,但一开始拿车上的配件总成当亮点宣传后又换掉总会让人不舒服有想法。做为消费者我深有体会。这些年看到吉利在进步,在起飞真心的希望吉利会越做越好!瑕不掩玉!最后想给大家说:我订车啦!订车啦!订车啦!
#摩托车改装笔记2023款10880元,2022款多了LED透镜大灯,紫罗兰轮毂,加厚防烫坐垫,侧身金色标识。想买UY的车主,建议买2023款,价格贵了300元,升级的东西远不止300元呀。 我买的2022款,都做了这些升级: 灯光:原车卤素大灯真的不太亮,够车后毫不犹豫的改成60w的LED透镜灯泡,还带切线。亮度非常不错,比某些品牌自带的欧司朗LED大灯亮太多了。成本100-200元。 前后防撞护杠 护杠一撞车子不仅看起来更大气,而且能非常有效的防刮防蹭,保护车漆! 风挡 风挡能可以有效预防风对胸口的吹击,高速骑行无风吹困扰,也更好看。缺点是增加行驶阻力,这个有利有弊!我喜欢茶色,觉得茶色更好看,而且不易看出划痕,高度我推荐35cm的三段调节式,调低一些。很完美! 改装横杆为了能更好的安装手机支架,带孩子出去玩孩子可以手扶横杆。推荐买铝合金喷漆的,第一次买的红色有点变形换一家你店只有黑色但还是觉得红色好看。 手机支架 手机支架是必要的装备,常见的有萝卜的,五匹的。我装的是五匹的减震支架。效果不错!回头安装个防盗扣。 仪表盘怕刮花影响美观也贴了膜,我给仪表盘和周围装饰盖分别贴了膜。仪表盘膜是TPU材质的,不易产生气泡。仿碳纤维的塑料膜,贴好之后,能非常有效的防止日常生活中的小刮擦!
#用车心得我的小缤越马上一年了,这一年来积累了不少自己心得和使用体验,简单给大家分享一下。 油耗一年下来,三线小城市,80%上班通勤,20%国道高速,油耗大家自己看,就提车当天吃次中石化的油后来全加的我们这三方的油,挡不住便宜啊,一升能省1块多把😂 保养是3个月开了3000做的首保,过程略去,服务还是不错的,该做的流程一个没少好评👏,然后就是半年7500一次保养。可惜😷的原因大家都懂,才堪堪到8000,也去做了。买的4s店的保养套餐1000块3次半合成加机油滤和工时还可以吧,能省就省啦,空滤和空调滤自己在马家或者海鲜市场都能搞到,自己换10分钟简直不要太简单💪。 一年来用车没有发生过故障,唯独就是冬季副驾驶头上的天窗支架那个位置,听音乐或者过搓板路的时候有“咯咯吱吱”的异响,天一热就没了,自己琢磨着应该是冷缩热涨引起的零件干涉,不是大问题不管他了😅。黑顶有轻微的裂漆,像小米粒那样的轻微爆开,问题不大没管他😅,别的都挺好。 保险新车在4s店买的下来3400的样子,PICC的,交强车损200w的三者加车上人员。还行吧不算高也不低。负责提车的经理交代过,就头一年在这买,以后自己可以出去买了,不错今年6月刚开始那几天保险公司都快把我手机打爆了。太平洋平安人寿等等,最后还是选的Picc,找的自己人,交强车损300w三者车上人员,驾乘还有医保外用药,一套下来带返点2400多🤣。可以吗老铁们。 最后说下改装吧 都说买车不改,不如推下海 不知道谁说的,真的挺有意思哈哈哈。 建议老铁们改装在自己的可承受范围内合理的有节制的去完善自己心爱的小车车。 我说下我改的哈, 贴膜脚垫不用说了这是基础。 音响因为我平时喜欢听音乐所以改了,4门隔音加6单元套装的喇叭,后门的喇叭减配了很不地道啊吉利。没加功放,主机直推的,至少改完能听了。原车的喇叭就是听个响。1500送了全车的脚窝灯。 大灯是卤素的,黄色的有点不亮,我主要市区用车,自己去马家买了一对4面发光的型号9005的LED大灯装了近光,远光没动。基本能用啦😅 氛围灯没改,晚上开车影响注意力。 自己又改了手套箱的阻尼器,倒车灯升级了LED的,一个字“靓”🤣晚上超级有用。 一件玻璃升降没改,自己动手有啥麻烦的哈哈。 方向盘原车是皮的,但是,,,,太细😅,另外没打孔,滑得很,自己改的手缝打孔。好用的很😁 轮毂改了BBS RI-D款,跃岭出品旋压工艺,单只比原厂铸造的轻了将近4公斤吧,原厂接近12公斤每只。4个就是16公斤,螺丝也换了7075锻造丝,现在装车快5000公里了,没问题,大厂出的就是安心。改完以后和轮眉齐平,嗯…很帅🤭刹车没改我觉得原厂就很好也够用,改了一套铝合金卡钳罩,装车半年多了,没事。 想改姿态,,,,,但是需要拆塔顶,,,,怕影响质保,等等在安排吧,相中艾巴赫的套装短簧了,口水中😂 我这里是中原地带,农业城市,有点脏,洒水车成天洒水烦的要命,洗干净保持不了两天就脏了😭想要好看就得勤打理。不过说实话,家用车买白色的不会错,至少落一层灰不明显。 缤越是款好车,好用,好开。适合一家三四口使用,城市拥堵好停车又好拐弯掉头,1.4T的机头属于吃苦耐劳型,140匹的马力只要你踩他就有。2023新一年了,看着新出的缤越COOL,1.5T机头的新缤越,再看看自己的钻石版缤越,我觉得挺好,不后悔🤞 写的有点多啰哩巴嗦,感谢大家。 哈哈哈最后感谢圈主浮生若梦iii帮忙推荐!
#记忆中的桑塔纳每当提到桑塔纳,对于我来说只有爱没有狠,由于从小受老爸的熏陶,以下简称:普桑 03年老爸购入一台红色普桑出租车,当时高兴坏了,提车当天我坐在车里往家去的路上,鞭炮齐鸣,别提多高兴了,第二天就嚷嚷着要坐新车上学,老爸也是很疼爱我,满足我各种要求。后续出租行业行情不好,红普桑卖了,换了黑色普桑,然后2000,3000,一直都是离不开桑塔纳。 2016年:这也算是人生中第二台汽车,第一台大众Polo,在遇到这台普桑之前,还是一直钟爱Polo的,哈哈,男人都这样。下面介绍一下这台车,这台车是2010年车,老爸一个朋友个人一手。10万公里,极品车况,原版原漆,那减震叫一个舒坦,爱不释手,在软磨硬泡之下终于收入囊中。于是开启了一番改装之路,首先搞一个牛逼的牌照才对得起这个黑色“大佬”,黑普桑配好牌,那叫一个霸气侧漏。图上看到的是改装之后样子,那个时候没有套件,都是和做汽车行业的朋友慢慢磨损,一点一点研究得来的经验, 改装升级如下:海拉五透镜大灯,桃木方向盘。两分频音响,进口奥迪S6电动座椅,16寸BBS轮毂。装饰四连表,360软包。 提到那个时候本地玩普桑的没有一个,跑到山东临沂参加普桑桑旅聚会,由此可见对这个车的热爱程度。这个车最终2018年3月份,开始谈婚论嫁,那个时候还没达到拥有多台车的条件,所以没办法,把车子卖掉了,被河南驻马店一位车友接走了,从此不再有一面之缘,都是眼泪。
#摩托车改装笔记买uy125一年了,陆陆续续改了一些配件,说是改装,其实就是加装,不打算改动原厂东西,个人觉得原厂够用,只把外观改成自己喜欢的样子就行,哈哈。 1、首先就是保险杠,碳钢前保险杠(后边没加个人感觉不好看),网上买的,磨砂质感,挺结实,质量不错,加装后能最大程度保护车壳,车体视觉也更宽大。 2、风挡买的烟灰色40厘米,我身高180,坐上车后风挡高度和下巴持平,风挡可上下调节高度。别小看风挡的作用,骑行时间长一点,速度快一点,胸口的风压真的很难受。 3、原厂后视镜就是个摆设,可视范围太小。改成了黑鲨加大后视镜可视范围一下就增大了不少,看着车也霸气侧漏! 4、加长喇叭键和启动键,作用还是很大的,像我这种短手指的人,再也不用费劲挪动手指去够按键了! 5.加装手机支架。 没买行车记录仪,平时骑 车用手机放上面录像,很实用。 6.更换油水分离器放水阀。到货拿在手里沉甸甸的,应该是铜的,冬季放水可能会用到,最近这天气基本上没有水,比原车自带的方便太多了。 7、改装了LED透镜大灯,行车灯,飞机灯,转向灯,同时也加装了射灯,这一套下来晚上开灯仿佛看到了太阳。 8、加装了途者的45升铝合金尾箱。 9、原车的usb充电太慢,改装了快充 子效果嘎嘎的 这次先写到这里,以后有值得分享的东西也会及时发表,祝车友们平安健康,骑行快乐!
#提车日记一、购车背景及原因 原因:毕业也快有五年了,由于我平时比较喜欢旅游,市内大大小小景点几乎逛了个遍,就想去周边城市转转,没有车去哪里都不方便,再加上马上要结婚了,于是萌生了买一辆车的想法。我的用车环境:平时上下班通勤,周末出去自驾游,到处玩耍。用车环境基本在市区城市道路,没有走烂路以及偶尔放纵的想法。由于主要是我自己使用,所以买车在意就是外观,性价比以及配置。 二、购车历程与选车经历 首先看过的车,年轻人都躲不掉的本田思域以及马3,还有同级别的凯美瑞和帕萨特。我个人比较偏向于轿车,所以suv没去看过。思域给我的感受是车身强度低,那个门板我稍微用点力都能捏变形,马三试驾之后不管是操控、车身用料都很扎实,但是后排空间太小,考虑到家庭用车也只能放弃了,然后是凯美瑞,搭载的CVT变速箱加速确实平顺,懂车帝销量榜上也是靠前,综合油耗方面可能确实比君威好一点,但是凯美瑞那个悬浮车机我接受不了,往前挡放个东西都会挡手,最后是帕萨特,我同事也开了一款,虽然外观看着很大气,但是看网上说大众的颗粒捕捉器特别容易堵,考虑到后期的一个用车成本也放弃了。 最后我认为君威吸引我的地方是外形年轻运动,但也不乏大气的感觉。其次这个价位给配备了AT变速箱,真皮电动座椅等配置,性价比高。 三、购车花费 购车地长沙,裸车价13.88万,保险6000 购置税12000,店里包牌,之后再无其他费用。 购车就是比耐心,多跑几家店多对比对比,货比三家。而且生意不是一次就能促成的,多与销售磨一磨价格。月底的时候销售都有任务压力,这个时候砍价的成功率会高很多。 另外如果价格方面实在砍不动了,就从保养次数,代金劵,送的东西这几个方面入手。能多要东西就多要一些,羊毛出在羊身上。 四、君威的使用感受 第一点空间:本人170,正常坐姿,后排空间2拳多一点,作为一辆b级别,空间表现一般,中规中矩够用的样子,这点日系车空间收纳大师做的好,像我之前开的飞度,车内总是能在意想不到的地方给你抠出一个储物空间来。君威看着接近5米的车身,但是内部空间就是不大,跟一些A➕级车空间差不多。 第二点内饰:中控观感舒服,保留了实体按键,镶嵌的车机也比日系的悬浮式车机看着顺眼。翻毛皮和皮质混搭的座椅没什么可以挑剔的,就是不太耐脏,后期打算包个座椅套。 第三点做工:个人感觉做工方面用料扎实,车中控、门把附近基本都是搪塑和皮质软包裹,发动机舱盖也用了2层隔音棉,美系车在看得到和看不到的地方用料一向扎实,这也是我买君威的一个因素。 五、君威的动力方面 第一点油耗:市区通勤油耗基本上在9个左右,好一点7个。我以自己为例,上下班长沙市区12公里,红绿灯20个。我会使转速稳定在2000左右,尽量不超过2000,匀速防御性驾驶油耗会相对好一点。 周末市区通勤:主要为高架路段,油耗在7个左右(开空调),一般驾驶会在6.5个左右高架路段,限速80,稳定在85左右。 第二点动力方面:我当初试驾的1.5,前段动力起步确实肉,但是销售跟我说家用足够,但是我还是喜欢动力更高的,毕竟有句话说”我可以不用,但是不能没有“,而且车友圈反映1.5的油泵故障率高,所以果断入手2.0.中段动力方面,起步至30-40码,有时候有明显拖档顿挫的感觉,比较明显。还有从30加速至70,80左右我感觉还是挺快的,这时候的油门有感觉是整个加速过程中最灵敏的,后段动力方面,60码之后转速稳定了,油耗也会相对下降,后半段踩油门还是算比较灵敏,超车压力不是很大,不过想穿来穿去还是有点困难。高速上120码转速差不多2000,很稳定,130码差不多2500左右,高速超车无压力。 第三点驾驶中遇到的问题:车机不太灵敏,经常出现卡顿,连接上caiplay也会出现导航和音乐界面切换不顺畅的问题 六、君威的优缺点所在 优点:外形年轻运动,购入群体大部分以年轻人为主。4米9的车身长度,流线型的车身设计。2.0t的动力更是随叫随到。配置丰富,性价比高,同级别性价比之王,而且地盘调较不错,整体性强。 缺点:吐槽1:不支持车窗遥控伸降,每次忘记关都要点火然后主驾手动关车窗。吐槽2:22款君威竟然只有GS顶配方向盘才是真皮的。吐槽3:变速箱延迟!当你想要急加速超车的时候,起码得有1-2秒的动力延迟,发动机转速需要2000转之后,涡轮才介入,而变速箱不明白这个意图,降挡慢半拍,感觉发动机和变速箱配合还是不够默契。 七、对准车主或者有想法的车友们的建议 买车谈价格时先谈裸车价,多转几家,然后再聊赠品、保养啥的。不要着急交定金,免得后期想退退不了。 希望君威圈主咖酷大威推荐加精