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小猴电磨评测拆解

倾心于你丶倾心与你
提问小鹏汽车以前没怎么听说小鹏，看评测发现智能驾驶很不错，还有就是看他们造的车底盘之类也不错，这些技术积累哪来的。我自己买的比亚迪，感觉高速拐弯的有一些侧倾
2023-06-13
llluckie
力帆 V16S车主·车龄4年
1000公里体验金城小猴的日常骑行报告
我是今年四月份提的车，因为是在隔壁城市买的离我这里差不多80公里，本来开车带着我媳妇去的想着塞进车里带回来，谁知道到哪里啥都看好了就差一点点塞不进去，怎么办，没办法骑吧，我媳妇自己开车回来，我一路40多码，骑了80公里花了三个多小时可...查看全文
2023-06-12
车界慢慢弹
小鹏G6车机评测
2023-06-08
笑棉儿
标致4008车主·车龄6年
拿下一台法拍4008
🙋🏻‍♂️ 情况介绍家里原来有一台法拍的帝豪GL，想着喜欢自驾出游，个人感觉小轿车的坐姿，视野不够开阔，一直有换车的念头。大空间、能装的suv及mpv车型开始一个个去试驾。冠道、星越L、奥德赛、艾力绅、传祺M8、腾势D9都看了试了，车都是好车。但是最后总结为，能装人的装不了多行李，装得了🧳的人装不了，mpv的使用性质就出游的那一阵，还是选个5座的大空间suv得了。最终还是想下手星越L，可惜22年12月的车市折扣都不大，直到我在法拍上看到了它（图一），可惜拍卖中第一次遇到了中止情况，与星越L无缘后续在浏览法拍车的期间，让我发现了小狮子的存在，它的狮标和狮爪尾灯唤起了我对标致的记忆-《的士速递》。决定想拍下后，就开始主攻18款4008的一些评测视频，越看越爱，最后高于评估价3000拿下。 💰费用明细车子是22年12月拍的，不要问我为什么不买新车，买车那会国内的车市还没有这么夸张的降价，没有早知道。车子拍卖价7.3w；换了两对新鞋2.3k;保养2次0.8k；变速箱油1.1k；火花塞及刹车养护0.7 k；行车记录仪及脚垫2k；贴膜1.5k。总费用8.2w(18年8月出厂，拍下已行驶6.3w公里） 🧮选车对比当时想拍下小狮子之后，就一直在看评测及拆解视频。其中①1.6T+6at爱信自动变速箱的组合刚刚够用。②4008整体的安全性能让人满意，SPA集团车门的安全插销小小的设计让人感觉生命得到重视。③底盘整体平整，W型的独特扭力梁结构让车子高速稳如老狗。④原厂225 55R18的大脚穿着米胖子的鞋子可谓良心，奈何钱包不够，我给降低了档次，用了优科豪马的。⑤游艇的档把、钢琴按钮、小巧的方向盘让人驾驶欲望十足。狮爪尾灯夜晚的辨识度很高。⑥前后铝合金的防撞梁厚度及硬度在中上水平，给人满满的安全感。 ✏️新车初体验 ①方向盘小带来的操控感好。②DPA集团这么多年的拉力赛经验，对车的底盘调教自有一套，高速超车对车身的倾斜抑制的到位。③18款的车子，1.6t+6at的燃油经济性肯定不如现在的动力，在我有记录的车况下，平均7.6个，中规中矩。④双喇叭给力。吐槽一下：①全系标配的自动启停太辣鸡。②带电子手刹竟然不带自动驻车。③四个车轮胎压不能直接显示不够直观。④空气格及空调格设计过于复杂，严重影响个人的动手能力。⑤机滤位置也是藏的够深，如果不用抽机油的换油方式容易把机油漏出。⑥冲坡时，二三档之间有轻微的顿挫。⑦冷车启动，发动机声音有点暴躁，是狮子🦁的起床气吗？⑧尾箱空间还可以再大一些吗。还有个小问题：就是给小狮子换👟的时候，发现后轮吃胎，吃外侧，大家有遇到这样的情况吗？写在最后，开了法系之后才知道其用料良心，但是市场的认同度不够。希望法系能够触底反弹，后续推出更多车型，且保持较好的销量。希望我在换下一台车的时候，能找到一台比5008还大的法系车。
2023-04-30
哈弗大狗用户
我的中华田园犬
去年6月份购入，中华田园犬版本曾梦想仗剑走天涯，也曾梦想诗与远方原本有一辆14年风骏5皮卡，行驶了18万多公里，不管长途短途，轻载重载，从未掉过链子，早叫早到，晚叫晚到，绝对好评！（使用至今只换过两个上叉臂球头，一个气门室盖垫，一个传动轴过桥轴承）基于风骏5的任劳任怨，再次计划购车时就顺理成章的偏向于长城系列也曾粗浅的了解过荣放，CRV，奈何要的多给的少，（另对关键性能也不理想。包括昂科威全部放弃。倾心于H9，五座版本几乎无可挑剔，可平常百姓家，整天忙于生计，实在难有说走就走的疯狂，仅通勤实在有辱大九的骁勇善战，所向披靡！遂扼腕放弃。再入选的是炮乘用版，颜值，动力，采埃孚8AT，差速锁，无可挑剔的平替大九。奈何尚有风5服役，（鉴于风5的表现和为我的小家立下的汗马功劳，不忍舍弃，计划陪他到15年政府强制报废）领导坚持不批，只能选择放弃。鉴于以上种种原因，H6进入领导的购买计划，大狗也成为我的重点考察对象。看了能找到的关于大狗的所有评测，其中包括关山飞渡测试的大狗极限，懂车帝志明和谁测试的大狗和荣放一万公里长测以及两车拆解对比。最让我种草的是38号评测的四驱大狗，2.0T涡轮增压动力和7速湿式双离合的匹配，是他认为世界第一档的存在。下定决心就大狗了！经反复给领导洗脑，这次终于遂了我愿。使用将近一年，行程13000公里，除起步时偶尔会动力来的有点儿窜，其它任何档位都如丝般顺滑。（看评论有说1换2档顿挫，我没感觉）几乎是标准模式，截止目前油耗B是8.6，超预期的满意。后备箱略小，无所谓了，日常什么也没放，仅过年来回两趟高速时显得局促。
2023-04-23
敢喝鲜开水2021
领克09车主·车龄3年
看了一年多车评节目有感
简单明了吧，确实是非蠢既坏。一,十几万的车，全部要对标bba，吧啦吧啦二,1.5t甚至，1.5自吸能评测出推背感，吧啦吧啦三,底盘，梆硬就是路感清晰，软塌塌就是舒适取向，吧啦吧啦四，不测轮上功率，动不动就全球领先的发动机，各种虚标测不出来，吧啦吧啦五，五星批发部的碰撞，吹个毛线啊，吧啦吧啦六，各种云评测，说车哥，各种二手车，真他妈服了，吧啦吧啦我哔哔完了各位兄弟。推荐要买车的，看车比得，新蚂蚁车评，懂车帝拆解，汽车大侦探东门的aeb，acc和碰撞，38号负责（日系除外）祝大家买到自己心仪的车
2023-02-23
大玉的小弟
瑞虎9车主·车龄2年
东风标致像个假官方
凡尔赛上市之前，那么多营销推广，408也是，怎么到了408x就像是后娘养的，我搞不懂标致在干几把，明明跟408相比，这个车才是全球车型，才是真的408，好歹也是款新车吧，你给点营销不为过吧，你改款的5008，共创的4008现在抖音还在一大堆一大堆的发视频搞宣发，各种评测拆解。1.5就要上的全新车408x，抖音就发了三个不到五秒的视频，要不是前面官方自己说1月5号发新车，我以为408x不卖了呢。上新车官方半个屁没打出来，东风标致，你跟雪铁龙真的没法比啊，你是真完蛋啊
2022-12-30
like739
你这段子写的根脑筋急转弯似的，先抑后扬，最后变成科普了！好不好看易车评测，十万公里后整车未出现任何故障，拆解后发动机无积碳缸体凸轮轴无磨损，发动机结构精简，看似退步但越简单故障率就越低，就是没说出没出现过冬季机油有没有乳化
2022-10-09
幽昧踵武
型格车主·车龄2年
横评成绩令人高兴
这两天关注的横评测试成绩是我没有想到的，我以为不垫底就不错了，结果还挺不错。除了数据对比，车体结构设计优化，用料扎实。非常期待我的MT提车的那一天！ 📒等车日记后面还有碰撞测试和变速箱拆解，但愿不要让我失望。
2022-10-01
华仔33215
试驾后想订车，可惜有点小尴尬。。
今年一直在研究插电混动，鲲鹏，柠檬，雷神，还有dmi，感觉上半年都还在努力研发，dmi应该算成熟，但在机械方面差点意思，其他上市插电产品不是很成熟，主要考虑动力衔接的平顺性，油电混合易用性，还有就是三电系统的可靠性，小毛病多不多，，看来看去，有的是没等到上市，有的感觉还是半成品，直到拿铁phev上市，看了评测和垠哥的拆解观摩，立马去4S店试驾，平顺性和整体感觉都很满意，噪音控制很好，特意调成涉水模式启动发动机和电池并联模式，噪音自然控制很好，蓝山蓝配紫白色内饰，也很满意，到了订车的时候，尴尬了，，四驱超大杯居然目前受疫情等因素影响，暂不支持电控悬挂的选装，于是就搁浅了。。。两吨多的车重，又是前麦弗逊，我的选择要有四驱和电控悬挂加持，希望早点开放选装下订单吧，，本想早点置换掉一辆油车，看来还得再等等，希望不要等太久。顺便还试驾了摩卡的插混，对这个刹车真没信心，脚感很不好，，不考虑。期待期待期待~~~ 看好拿铁插混，
2022-09-13
司有普行驶中解决烧机油
法系标致408烧机油是什么原因一定需要拆解大修吗
2023-06-16
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
特斯拉开启电动车三电原理沉浸式教学全球首台特斯拉官方授权的Model Y 3D解构示教平台在上海电力大学临港校区正式亮相。现场观众可以目睹一辆悬浮的Model Y，被完全拆解，以展现其车身结构的细节，并揭示特斯拉低能耗、高效率的秘密。这一独特的一体化教学模式实现了沉浸式教学，使学生们得以亲身体验电动车三电原理，将书本知识变为现实。特斯拉官方表示，三电原理是指电池、电机和电控，它们构成了电动汽车的关键技术。据ITBEAR科技资讯了解，电池系统为车辆提供能源，电机系统为车辆提供动力，而电控系统则是驾驶人控制汽车的中枢。这些三电核心技术在很大程度上决定了整车性能，也成为评价新能源汽车的重要指标。这一Model Y 3D解构示教平台的亮相，将为学生们提供一个独特的学习机会，让他们深入了解电动车的核心技术，并为未来的科技创新和可持续交通做出贡献。特斯拉的授权不仅展示了其在技术领域的开放态度，也进一步推动了电动汽车行业的发展。
2023-06-15
五式重战车
废话不多说，体感1，座椅不错，比较柔软，通风效果可以，座椅头枕音响一般。 2.车子动能回收调整在一个能量管理的APP里面。。找了几分钟才找到，动能回收如果你开习惯油车建议调整到低或者关，不然一松油门，就是减速的感觉，很蛋疼。。。容易晕，而且吉利的很神奇 4个档关低中高。。没有个标准之类的。。。 3.底盘感觉良好，过坎什么的感觉不错，侧倾不算严重，比较舒服。但是不知道为什么刹车前半段特别软，而且感觉踩不死。。。没有那种一脚刹停的感觉，我下次去试试一脚刹停。 4，起步翘头，这个就很神奇了，不管轻还是重踩，都翘。。。。。让我这个油车车主真的是。。。。。就感觉很无语。 5 车机反应速度一般，语音控制一般界面相对不友好，别听那些评测的说多么丝滑扯犊子的。就一个2000元手机的水平，语音识别相当于半个人工智障。。。。也可能是网络问题，但是体感真心不好。 6.夸一夸吉利的空调真的凉快，吹的我手冷，再夸一夸吉利的音响真的牛逼。声音开一半感觉像摇滚。。。不过网易云音乐都能听，你个高德导航告诉我没有网络是什么意思！！！！ 7.回来继续说一下动力和动能回收感觉他4个模式的动能回收是分开的，我最开始开的智能混动，动能回收调到低了，中途切换到增程模式，动能回收明显回到高的状态，后来停车时候忘记看了。不过银河L7纯电和增程模式下加速很猛。。。。猛到我一脚油都吓的要踩刹车的地步。。。。原谅我这个油车车主没见识吧。。。评价，是好车，价格也合适，不过我没试副驾。其他不太好的感受是 1没有手套箱 2车头给驾驶位的感觉是硕大，比电二狗给我的感觉都大，3 360不咋地，中间还有一个BUG 我20的车速拨动转向灯拨杆，无法触发360。。。。设置里面已经关联了，还是无法触发。就很迷，感觉车机有问题。而且只能看前轮不能前后轮一起看，不如电二狗，销售说可以显示障碍物距离，这次也没看到。4后排中间座椅感受极差，这个极差对应的是其他4个座椅的感受，真的很差，后排中间要是坐人，我感觉坚持不到10分钟就难受了。而且还有个高度3-5CM左右的地台。后备箱容积还可以。至于最关心的AR-HUD。。。。试驾车没有。。。奶奶个腿我好想看看这个。。。按摩试了一下。咱是山猪吃不了细糠，感觉还行但是关了。。。。。
2023-06-15
新绣老仙
新鲜热乎的的CX-50 零百加速测试
感谢这位网友的评测
2023-06-15
金域阳光
非常真实，客观，加深了对这车的了解，故有心旧车换虎8pro暴风四驱，又感觉燃油箱太小，自驾游路上会有诸多不便。想听听初哥对满油续航里程的评测和长途自驾呀途中补充燃油的感受。
初晓璐走天下：再次出发目标新疆，和大家说一说心里话。
2023-06-14
晴天了579
我与天鹰TS150特什版的不解之缘！
从过完年一直在观看各种评测150踏板的热门几款车型，有无极SR150GR，赛科龙RT1，钱江鸿150ADV，但是由于预算有限，就一直在观摩，那个时候没太注意天鹰特什版 150，一次是偶然的机会，看到一个UP的视频骑行感受，各方面综合这车的素质都还不错，就在摩托圈潜水看大家发的帖子，都说这个天鹰特什版150不错，而且刚好那段时间厂家宣布降价1000元，之前是13680高配版，降价后12680元。而且还给老韭菜用户安利补偿了购车券和3瓶机油！这一波心里对这个厂家有点好感了，不像有的厂家……，在观摩了一段时间，听摩友说可以用收一张购车券去抵。就在某鱼100块钱收了一张680的卷，在五月份查了查本地也有经销商就问能不能订车购车券能不能用他说可以，送哪些东西，他说当面谈。当车子到了的店里马不停蹄的打了一个车花了69块钱。到了店里就开始交谈12980元减680元等于12300元，送一个护杠和尾架二选一，加一个雨衣头盔一次保养。很愉快亲交易了，上牌过程本地的交管局办事效率很高，有不懂的都现在耐心解释引导，赞一个！上完牌到现在目前骑了1300公里了，二保过后车子明显更好骑了，总结这是一款性价比的踏板，预算有限的可以考虑入手。而且加了厂家售后群，有问题老登和看海都会给予反馈。
2023-06-14
吉利蔡崇钰
星越l～这小车儿真不错！
星越L是一台产品力十足的自主品牌车型，上市之后口碑和销量都不错，经过深度评测过后，印象很深刻，细细给大家聊聊。星越L 【最满意】最满意的地方当然是空间和内饰的舒适性了。星越L虽是一台紧凑型SUV，但实际的尺寸已经达到中型SUV了，尤其轴距更是达到了2845mm，和汉兰达相当了，所以乘坐空间可想而知。当然，星越的外观也十足的高级，用了新的吉利家族外观设计，整体会显得比较硬朗。轮毂起步是18英寸，顶配达到了20英寸，也更显大气。贯穿式尾灯也很好的拓宽了车的视觉宽度。内饰的舒适性主要表现在三块屏幕带来的爽快感，以及抬头显示的便利性，再加上座椅的舒适性，这点放驾乘感受详细说。星越L 【驾乘感受】星越L有两套动力系统，2.0T中功率218马力匹配7DCT，2.0T高功率238马力匹配8AT，账面数值看着挺不错，但实际开起来并没有想象中运动，推背感不会很及时，整体的调校是偏舒适家用的。油门输出比较平顺，不会急促，给人沉稳的感觉，转向手感较轻，关键是悬挂也是，过波浪低洼路段时感受更明显，会比较的软，所以过急弯的时候还是有点侧倾感的。而对于乘客来说，可以说相当享受，坐垫脚软，而且触感很不错，隔音效果不错，配合BOSE音响，大天窗，还是很不错的。星越L 【最不满意】要说最不满意的点还是2.0T+7DCT的动力系统没有四驱系统可选，需要四驱的同学只能上高配，但是价格就跟着上来了。不过选择的话，家用两驱版本完全够用了，也更加的省油。北方地区的同学可能对于四驱有着更高的要求，毕竟雨雪天气多。其实星越L整体还是比较满意的，毕竟就这个价格来说，提供了超值的产品。总结看来，星越L为我们提供的就是一台舒适的家用车，外观，动力，空间，舒适都可圈可点！
2023-06-14
敏湿
领克08等你等了那么久？希望22搞个中配。续航245的。等你等了三个月了，希望不要失望。媳妇天天催我，买个车婆婆妈妈看快两年了，试驾很多车。哎，领克底盘应该不会失望，以前试驾01感觉不错，希望22搞个中配。续航245的。等你等了三个月了！去年开始陆陆续续看车，轿车和suv都在看，试驾了别克昂科威p，领导说内饰老气，放弃。试驾了汉121的，感觉一般，前排隔音还好，舒适一般，试驾福特 evos，中后端加速很猛，有些延迟，胎噪挺大，隔音一般吧。就差提车了，价格没有谈妥，挺喜欢。领导一直反对，还做了很多工作，哈哈！下一位选手宋pdmi，试驾挺温柔，因为孩子也在，感觉还挺好，开的慢底盘偏软的缘故，坐着觉得舒适。老婆也一致好评。还鼓励我干脆就它了。我也是抱着试试的态度的啊，你叫我提它，这内饰我是真欣赏不来。赶紧找理由看别的。然后看大众探岳，途观，老气还是老气，试驾都没试，女人就这样。带她选车选个好车还真难。看着看着竟然看上了cc，还强烈要求我试驾，赶紧一般，无边框隔音不咋地，后来网上看了下，家用舒适真不适合，领导不死心，第一次自己翻看汽车方面的帖子，后来默认了。放弃吧。又试驾了长安u系列idd空间大，试驾感受方向盘不协调，怪怪的，后面像坐船。弃，算了。没相中的，路过领克，看看呗。试驾01，燃油版，不错真不错，加速很轻快，底盘方面质感比以上试驾的都好。一下子留了好的印象。后面又试驾了05，家用还是觉得01更适合，后来赶上01混动上试。也试驾了。安静就是三缸机犹豫了。但是隔音比汉要好，因为当时清楚记得试驾了领克就去试驾了汉。因为空间有点小一直来得及没下手。就这样一直都今年年初看到瑶光上市，各种评测40万级。去店里去了三次都没有试驾车，还得预约。就这样拉到吧。搞得当时不知道买啥车了都。回来休息了两三个月。这次选车重点suv空间偏大。试驾了唐DM，老款么有fsd，谈不上好也谈不上不好，就是没有那种让你觉得哪里特别突出的感觉，而且内饰也不怎么喜欢，领导对迪迪的车感冒，让我提，因为我第一个就是迪迪的车，开了九年了，除了换了近光灯没出过啥别的问题。后来知道领克08要出，由于原来试驾01的感受不错。就这样等了那么久，选车要求，suv，混动，纯电续航150以上，空间大点，偏舒适，还有一点领克的材料都是用的环保，因为小孩很小。所以更看重安全这方面。目前就摩卡领克护卫舰07之间选择了，排序，领克08-摩卡-护卫舰07。原来买车这么累。哎呀！
2023-06-14
车主指南
特斯拉HW4.0硬件曝光，车内依旧搭载雷达模块。近日，海外网友“greentheonly”在拆解一辆特斯拉Model X时，发现车辆所搭载的特斯拉HW4.0依旧配备雷达单元。特斯拉一直认为与配备雷达的汽车相比，采用纯视觉方案能够保持或提高车辆主动安全等级，因此在今年3月份工信部发布的国产Model Y申报信息中，新车也已经取消了雷达配置，进而采用纯视觉方案。有网友认为，虽然特斯拉的FSD全自动驾驶将会向“纯视觉”方向发展，但现阶段车辆在智能驾驶方面依旧需要雷达的辅助，所以在Model X、Model S这两款高端车型上依旧保留了雷达，对此大家有何看法呢？
2023-06-14
遛儿影界
一汽大众～文创好物评测之朗菲桌面循环扇
幸运的六月，抢到了文创好物评测商品～朗菲桌面循环扇。收到心心念念期待已久的评测商品，拿到手里沉甸甸的，包装盒既好看又上档次。图一还等什么？赶紧拆开外包装，映入眼帘的是用泡沫保护着的桌面风扇啦。图二把泡沫保护分开，就是无线桌面风扇本尊啦，浅灰蓝的颜色很好看，别看风扇个头不大，用料缺很扎实，做工精细。图三风扇还有小夜灯装饰，风扇有三档风速可调，还有一档可以定时。图四最后是全家福，除了主机以外，还有充电线，说明书和卡通贴纸。图五好啦，小伙伴们，这次评测分享就到这里啦，希望更多的小伙伴可以有机会去评测分享文创好物商品。登录一汽-大众文创商城，发现更多好物，享受更多福利！
2023-06-14
名儿没有
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年
从合并来聊聊标雪的改变
作为一个老用户也算是一位老司机了，毕竟已经跑了二十万公里了，这二十万公里自然也都是开着雪铁龙行驶的，因为自己也喜欢车这方面的知识，从上学那会就梦想着有一台自己的车，带着家人四处游走是一件很幸福的事情，虽然也没开过什么豪车，但是作为家用车我认为雪铁龙是合格的，因为什么咱们慢慢来说。作为一辆家用车首先要安全、可靠、健康为第一要素，可能有的朋友（龙友）会反对，没错，曾经有一段时间内确实出现了不同的问题，也许就是那一段时间内造成有些龙友对雪铁龙汽车出现的问题也顺道影响了欲购雪铁龙潜在客户，还有售后服务也是某一段时间内龙友不满意的，怎么说呢没有对比就没有差距，也许这些问题造成了目前标雪的困扰，或者说困扰这个词不是很准确，毕竟影响销量的问题还有其他因素比如油价、新势力的电动车品牌汽车，对传统大品牌的汽车都受到了影响，不管是德国、日本品牌都不同程度的下降，但是在2022年雪铁龙还是逆势上涨，完成了年读计划销量，凡尔赛、天逸、cx3都有不错的销量，尤其是凡尔赛，标新立异于同级设计的外观、安全碰撞玻璃都没烂，可见安全性还是很不错的，同时大家也再想一下，为什么在2022年凡尔赛会逆势增长，说明了它的“过人之处”，但是还反映出一个问题，雪铁龙再改变，举例子给大家说，以前说雪铁龙涡轮增压发动机烧机油，现在充2019年后还有听说烧机油吗？很少了、真的少了，为什么？今天个人看到了一篇大意是：神龙用三年不更新产品来处理存在的问题，大家想一下有哪一家公司可以三年不更新产品呢？应该没有，因为厂家要盈利要生存，这就见证了雪铁龙态度，即是为了厂家发展也是为了客户提供更棒的产品力；我们在说下雪铁龙的售后服务和人文关怀，头几年都在说售后服务存在的一些问题，现在呢？新车型均可以通过手机app来进行相关服务，比如查找测车辆位置、查看油耗、剩余油耗、兑换、购买相关产品、服务等等，这就是对发现问题的改进，是一个非常好的改变；再拿自己感受到的变化来说雪铁龙的变化，记得年前收到了厂家的新年对联礼包，虽然不贵重但是也体现了厂家的关怀，真的是“千里送鹅毛，礼轻情意重”，当然了还有今天收到的钻石会员礼物，很意外、很惊喜、很高兴，礼物有钥匙扣、保温杯、品牌钥匙扣👍，其实作为客户来说不刻意在乎这些礼物，最愿意看到的就是厂家产品力的改变，毕竟一辆车会承载着一个孩童时代的梦想、成人后的家人的出行；说了一堆总会绕不开大家的关注点，我的天逸Beyond很多时候朋友会问：天逸跑起来舒服吗、新车有没有异味、油耗高吗？现在我可以负责的告诉大家，天逸跑起来很稳，这是雪铁龙传统强项，新车没有异味哪怕是太阳底下暴晒也没有异味，大家可以查查天逸Beyond的用料，真不错，我是1.8t排量的车型油耗不高，正常行驶百公里6.5～8.5，对于这样自重和排量来说真不高，可能有朋友会说这个油耗也不低，不错如果大家同比同类型车上述三点的话你就毫不犹豫会选择天逸Beyond，驾驶质感同级无出其左右，或许你会说：你是车主才会说雪铁龙的好，但是如果不好谁又会再买一台呢？对吧？谁又会在这告诉你呢？有一位车评人在评测完天逸Beyond后说：天逸是台适合家用的好车，大家应该给雪铁龙天逸beyond一个机会，去试驾体验一下、感受一下雪铁龙真的再改变，并且这两天还有一个重磅消息，标雪要合营了，我觉得是一个很好的决策，毕竟标雪一家，为什么要分开呢？集众意之所长来改变标雪，节约了成本、方便了客户，大家想一下是不是不是道理，这也是雪铁龙的一种改变；凡尔赛和天逸Beyond真的是产品力很不错的车型，作为实名注册车主，真心推荐给没有驾驶过、关注过、实地看过、还在犹豫的准车主来雪铁龙看看，质量没网上说的那么不堪、油耗也没那么高、售后服务也没那么不好，因为我从一个车主的角度看到了雪铁龙的改变，任何事会有一个过程，给雪铁龙一个机会、去试试，谢谢大家🙏。附图：看看我的礼物吧😊
2023-06-14
A谭小马
捷豹XEL车主·车龄3年
XEL原厂协议+原厂加热+吸风通风作业
自22年1月提车以来，经历了22年一个漫长的夏季，汽车暴晒之后车内温度随随便便上升到50度，这时进入车内即使空调火力全开过不了多久依然汗流浃背，空调冷了之后吹到湿透的衣服上那酸爽真的是印象深刻，22年就有了加装座椅通风的念头无奈很多地方因施工复杂而不接单，4S也不接单。后来4S倒闭了，售后技师们自己出来开店专做捷豹路虎的维修保养服务，偶然看到他们在搞座椅通风的团购，忍无可忍无需再忍！立马驱车杀过去看个究竟。现场技师讲解座椅通风的原理跟类型，分为吹风式跟吸风式，路虎一些标配座椅通风的都是吹风式，试了下效果虽然说冷的更明显但是与座椅接触的部位还是没风，冷的地方冷改湿热的地方还是湿热而且据说这种吹风式用久了对腰部关节不太友好，于是再试了下吸风式座椅，一是可以把座椅湿热空气吸附排出二是可以把空调冷风吸附过来，大腿、屁股、后背久违的凉爽来了，干透凉爽不就是我想要的吗？问好价格后开干！先是拆座椅，座椅拿下来之后把皮套拆下来打孔，打孔的时候有个插曲，本地的打孔师傅要求把皮套分解分开打，打完之后再缝回去，问到会不会看得到针眼或者说没有原车那么平整，回复说不敢保证，这可绝不行，技师连忙实施第二套方案，拿去外地找那种不用拆解皮套的打孔，快递来回耽误了两天…… 来回的顺丰确实给力，第三天上午九点收到了皮套，安排抓紧施工，这时技师提议既然座椅都拆了，趁这个时候干嘛不顺带把加热也装了呢？虽然咱算南方但冬天也有40多天冷啊，到时候再装又得拆还得多要一次工时费，这次顺带装的话只要加几百一千不到，想了一下觉得有道理，一起上吧。一直忙到晚上终于完工，刷入原厂协议，屏幕跟旋钮都能控制并多了一个司机模式，屏幕可以调节副驾座椅，通风即开即凉，3档有轻微丝丝的噪音2档几乎没有声音，目前的气温1档刚好，干爽舒适，2档的话开始有点凉，估计是天气还不够热。加热要半分钟左右才热，开了一下烫屁股赶紧关了。整体来说，这钱花的物有所值。
2023-06-14
燃烧的阿菊
提问23款的A3l时尚运动三箱，6月1号提的车坐标杭州。方向盘感觉很重，看网上评测说选择舒适驾驶模式方向会变轻，请教一下高配的车主选择舒适驾驶模式方向盘会变轻吗？因为是中配没有驾驶模式选择，想要驾驶模式选择后续是需要改装还是刷隐藏，请教一下各位大佬
2023-06-14
Aesir车顶帐篷
#自驾游想睡就睡 aesir车顶帐篷评测对比
2023-06-13
地命嗨心
高山车主·车龄半年
零跑c01不错的评测视频-38号车评中心
考虑零跑c01的朋友，可以看看38号车情中心的评测视频。c01一共出过两期，第二期比第一期更精彩。
2023-06-13
车事纪
日本拆解比亚迪海豹，88万日元价格引关注
2023-06-13
__奈何桥头叹奈何
有谁遇到这种问题
这两个月一直跳故障码，师傅说5V电压低。第二次进站拆解检测安装。前几天去售后说还是这个问题
2023-06-13
Ben99487
换电并不是像大家所说的新电池换一块健康率特别低的电池，所有的换电站回收的电池全部需要检测，健康率达到92%以下的会被强制回收，并补充换电站新电池使用，而回收的旧电池并不会直接报废而是回到蔚能拆解并用在非电车上。
远见卓识柑桔H4Y：不买权益的用户电池使劲造衰减之后自费去换几块电池换到新的之后不再回流了买权益的用户不是只能捡垃圾了？
2023-06-13
车界慢慢弹
蔚来ET5车机评测，讲中文NOMI不理我？
2023-06-12
8FeiEr
喜提轩逸E-power
看了很多评测，有甜有毒。希望与此车一路畅行
2023-06-12
用户9787752939329
第5代CRV档把换皮
自己给它全拆解了换真皮，买个新的100多米，自己换，就花个十几块钱。
2023-06-12
Jennifer91745
看来懂车帝的评测编辑也不过如此，如此低级问题还错，真是不该啊
2023-06-12
比亚迪海洋宇道通4s店
日本逆向研发比亚迪，拆解海豹出书了。三十年河东，三十年河西
2023-06-12