#用车心得我的小缤越马上一年了,这一年来积累了不少自己心得和使用体验,简单给大家分享一下。 油耗一年下来,三线小城市,80%上班通勤,20%国道高速,油耗大家自己看,就提车当天吃次中石化的油后来全加的我们这三方的油,挡不住便宜啊,一升能省1块多把😂 保养是3个月开了3000做的首保,过程略去,服务还是不错的,该做的流程一个没少好评👏,然后就是半年7500一次保养。可惜😷的原因大家都懂,才堪堪到8000,也去做了。买的4s店的保养套餐1000块3次半合成加机油滤和工时还可以吧,能省就省啦,空滤和空调滤自己在马家或者海鲜市场都能搞到,自己换10分钟简直不要太简单💪。 一年来用车没有发生过故障,唯独就是冬季副驾驶头上的天窗支架那个位置,听音乐或者过搓板路的时候有“咯咯吱吱”的异响,天一热就没了,自己琢磨着应该是冷缩热涨引起的零件干涉,不是大问题不管他了😅。黑顶有轻微的裂漆,像小米粒那样的轻微爆开,问题不大没管他😅,别的都挺好。 保险新车在4s店买的下来3400的样子,PICC的,交强车损200w的三者加车上人员。还行吧不算高也不低。负责提车的经理交代过,就头一年在这买,以后自己可以出去买了,不错今年6月刚开始那几天保险公司都快把我手机打爆了。太平洋平安人寿等等,最后还是选的Picc,找的自己人,交强车损300w三者车上人员,驾乘还有医保外用药,一套下来带返点2400多🤣。可以吗老铁们。 最后说下改装吧 都说买车不改,不如推下海 不知道谁说的,真的挺有意思哈哈哈。 建议老铁们改装在自己的可承受范围内合理的有节制的去完善自己心爱的小车车。 我说下我改的哈, 贴膜脚垫不用说了这是基础。 音响因为我平时喜欢听音乐所以改了,4门隔音加6单元套装的喇叭,后门的喇叭减配了很不地道啊吉利。没加功放,主机直推的,至少改完能听了。原车的喇叭就是听个响。1500送了全车的脚窝灯。 大灯是卤素的,黄色的有点不亮,我主要市区用车,自己去马家买了一对4面发光的型号9005的LED大灯装了近光,远光没动。基本能用啦😅 氛围灯没改,晚上开车影响注意力。 自己又改了手套箱的阻尼器,倒车灯升级了LED的,一个字“靓”🤣晚上超级有用。 一件玻璃升降没改,自己动手有啥麻烦的哈哈。 方向盘原车是皮的,但是,,,,太细😅,另外没打孔,滑得很,自己改的手缝打孔。好用的很😁 轮毂改了BBS RI-D款,跃岭出品旋压工艺,单只比原厂铸造的轻了将近4公斤吧,原厂接近12公斤每只。4个就是16公斤,螺丝也换了7075锻造丝,现在装车快5000公里了,没问题,大厂出的就是安心。改完以后和轮眉齐平,嗯…很帅🤭刹车没改我觉得原厂就很好也够用,改了一套铝合金卡钳罩,装车半年多了,没事。 想改姿态,,,,,但是需要拆塔顶,,,,怕影响质保,等等在安排吧,相中艾巴赫的套装短簧了,口水中😂 我这里是中原地带,农业城市,有点脏,洒水车成天洒水烦的要命,洗干净保持不了两天就脏了😭想要好看就得勤打理。不过说实话,家用车买白色的不会错,至少落一层灰不明显。 缤越是款好车,好用,好开。适合一家三四口使用,城市拥堵好停车又好拐弯掉头,1.4T的机头属于吃苦耐劳型,140匹的马力只要你踩他就有。2023新一年了,看着新出的缤越COOL,1.5T机头的新缤越,再看看自己的钻石版缤越,我觉得挺好,不后悔🤞 写的有点多啰哩巴嗦,感谢大家。 哈哈哈最后感谢圈主浮生若梦iii帮忙推荐!
#MG7有奖活动征集📒等车日记 本来是准备买新能源车,陆续看了m3,p7,海豹,特别喜欢这种轿跑外观的车。结果因为小区是租赁停车位且业主不同意安装充电桩。外面充电过于麻烦。最后感觉也是准备买合资品牌。不经意间配我姐姐的MG6去做保养,看到了小7的宣传。当时就觉得这个外形太好看了。满怀期待中,就等着鸽王7上市。从去年10月一直等到23年3月才有了确切的消息。真的是望眼欲穿。说实话,中间也看了很多其他品牌,最后还是决定等下去。幸好不负等待,最后看到实车感觉比之前宣传的更好看。一开始考虑灰色,或者主打的绿色。不过看了实车,最后还是选择了翡冷翠。 🗒 真实感受 买的时候其实身边很多人都说这个价格买个思域之类的车不香吗?又保值又省油。 不过千金难买咱喜欢。基本20左右的车咱都看了,确实就喜欢这款。 所以车子是直接上的2.0顶配,本来准备加装智能包,但是由于第一批现车没有装好的,语言额外等待4-6周,所以就没有加装1.2的智能包。 讲讲用车感受吧: 外观方面 外观是车子的主要卖点,这个就不谈了,除了轴距的限制所以在某些角度有点不协调,90%情况下都是很帅的,开车出去回头率都是挺高的。无边框车门,电动尾翼,天窗都是亮点。 动力方面 城市几年即使在eco模式,加速也是很快的,动力很充足。在环线和高速上普通模式或者运动模式会增加很多的驾驶乐趣。侧面的触屏模式切换非常的方便。 本人坐标武汉,每天上下班60公里左右,80%里程是二环,目前2500+公里,车机油耗大概7.5L/100的水平,目前没有上高速刷过油耗。下面图里面有之前拍的油耗。 车机方面 8155芯片,如果去年车就上市,肯定是屌炸天,放在今年的话也是一个很实用的配置,我个人感觉虽然比特斯拉差,但是跟小鹏和比亚迪海豹差不多(比亚迪只试了海豹的车机),作为一个纯油车,这个车机反应和流畅度已经很好了。语音功能也比较全面,开窗,关窗,开关空调,导航交互,基本可以做到跟电车的差不多的功能。如果纯电车车机是一个18岁的成年人水平,mg7这个斑马车机可以算12岁水平。他无法完成太复杂的指令(例如,打开25%或者打开一半的车窗,或者语音调节电动座椅之类的) 🔎 槽点反馈 没有任何产品是完美的,我代表认识的车友吐槽一下目前一些车主的反馈。我也用上面自己感受的顺序来说 外观方面 有车主反应,天窗和尾翼有时候容易卡住。这个我暂时没有碰到过,可能因为我去过3次4S店,每次他们的技师都给我的天窗和尾翼涂了润滑油。 买MG7的朋友,应该大部分都是看中的外观,所以这方面基本就是天窗和尾翼的问题有人提过。 动力行驶方面 1.发动机抖动和声音过大,发动机的技术也是mg7当初的宣传时候大力宣传的,我记得还为了发动机开过一次直播。 目前这个问题我也有感觉,有车友把车钥匙放在发动的发动机上,钥匙马上就震下来了。个人在停车等红绿灯时候也看得到前面车盖振动很明显。 这个问题虽然不影响使用,我个人感觉也不是大问题。但是也是存在的一个槽点,有人在乎有人不在乎吧。 2.避震很硬,就是大家说的底盘反馈很明显。这个底盘反馈可以说跟特斯拉m3差不多,只要路上有个坑或者有减速带,就会很僵硬的感觉。比如商场地下车库有些减速带很新,车子过去就是咚咚的声音,人坐在车里也感觉往上一弹。 3.有车友觉得风噪很大,我觉得这个还是一个很主观的感受。毕竟是无边框车门,加上这个车子音响挺好的,我个人是觉得还是可以接受的程度。无边框的几个车我都试驾了,我觉得MG7的这个不算风噪很大的。 车机方面 目前吐槽的重灾区。上面才说了车机反应,交互都很好。可惜最多的槽点也是来源于车机。 主要就是各种误报(不影响正常驾车使用的那种),例如前方碰撞不可用,车机雷达暂时不可用,车机无信号等等。这些问题看起来很可怕,第一次碰到我也吓了一跳,现在知道都是误报,你车子熄火一段时间再启动这些问题就都没有了。目前基本每500-1000公里会出现一次这种情况。 个人分析,mg7这个车集成了很多的传感器,比如L2辅助驾驶,360影像,前车碰撞提醒,紧急制动等功能。所以传感器可能有时候就有影响或者自我检测不通过就禁用了这些功能。 也希望厂家能多多更新系统,让这些误报尽量少的出现。 另外一个就是车机的拓展性略低,虽然车机不是手机,不需要太多和复杂的app,但是连6和one都有的软件市场mg7上都没有,至少你们认可的软件,让用户自己选择一下,也不过分吧。 目前我使用情况就是这样,基本上还是挺满意的。 不满的就是厂家过于小器,自动驾驶和ar-hud可以理解需要成本,但是并线辅助,是很便宜且实用功能,居然要加装。 然后车机的流量免费,只送导航的,不送媒体流量。 我们第一批车主本来就没有什么优惠,这些很便宜可以提升体验的东西都要卡住。 希望以后的小7能有更好的改进升级和体验。
#哪吒U晒订单在买哪吒u400行业版之前,已经使用懂车帝有一段时间,喜欢看懂车帝的车友圈,看车友分享的真实用车记录,原本没有想哪吒u400,在一个朋友的建议之下,综合分析之后,才有了今天哪吒有400使用记录开篇之作。 本人用的是语音输入法,所以会有一些错别字,各位看官莫怪。 先说一下我的买车预算,计划是10万到15万之间,浮动一两万也能接受,之前看过风行雷霆,零跑t01t03,长安深蓝,广汽埃安Y,我个人比较倾向于买长安深蓝,车优惠力度比较大,传统车商感觉售后有保障,但是在朋友的综合分析之后,买了那吒u400行业版,主要原因是价格上略有优势。 我本人是在海口正常上班的,在一家公司工作接近20年了,在选择车的时候,我个人是偏向于选择长安深蓝的,平时接待或者跑网约车两方面都可以兼顾,但我比较尊重我朋友的意见,毕竟他在汽车行业深耕十多年了,他的建议是跑网约车首先要控制车的成本,没必要买太贵的,他不相信我能在网约车这个兼职的工作当中坚持下来,我这辆车用不了两年就会再换,这是他对我跑网约车的一个看法,我最终听从他的买了哪吒优400行业版。 工作家庭其实已经让我忙的无法分身了,按道理来说是没有时间跑网约车的,之所以选择网约车这个工作,最重要的原因是,我感觉自己需要一个情绪的出口,六年之前也有过兼职跑滴滴的经历,大概有一个多月左右的时间,感觉跑滴滴能让自己完全放松下来,可以跟陌生人聊聊天,听陌生人的故事…… 话题有点偏了! 现在来说,我的购车经历吧!2023年6月9号提的车,车身价113800元(因为是刷卡,店里要600块钱的刷卡费),送车膜,用脚垫,送行车记录仪。保险费大概7600块钱,上牌费260,不知道这个价格,各位车友,怎么看? 提车第一天,中午去贴的膜,贴膜儿的小妹一直在推荐车内的其他膜,说车商送的这个车膜,是最基础最廉价的,基本上没有人会选,建议买几百,几百或者几千几千的,本来没有遵从,坚持用了车商送的膜,然后又到了行车记录仪,小妹又开始提,车商送的行车记录仪是放在中控台上的,走明线,内存小,只有前摄,一直在推销他们店里有一个搞活动的,加160块钱,实在不好推脱了,也抹不开,毕竟坐在对面的是个漂亮妹子,无奈之下加了160块钱,其实送的那种行车记录仪,在淘宝上也就100多块钱,面对美色,我还是没有坚持下来。 提完车的当天,事情比较多,又赶去上班,所以对车就没什么体验,今天早上开出来,带孩子出来吃早餐,突然发觉这个车的右车门附近再过不是很平整的路面时有明显的异响,于是联系了哪吒的售后,对方建议去检测一下,心里还是有点小小的不舒服,毕竟是新车,正式开车第一天,异响就如此明显,对哪吒车的质量,有点小忐忑 再说一下这个车的车机,确实有点鸡肋,很多功能无法使用,最基础的语音功能你可以忽略不计了,基本上没有太大用处 再就是车机只能播放MP3,并且无法识别文件夹,U盘里的MP3,全部给你堆积在一起,无法分类选择你想播放的,所以车机这个音乐播放功能,你也可以忽略了,不能说没办法使用,只能说使用起来让你难受的没办法,我现在唯一的就是想求助各位车友大神,请问这个哪吒优的主机能更换吗?请各位帮忙支招 再说一下车机蓝牙使用,语音发送指令呼叫通讯录的联系人,一直提醒你要同步手机通讯录的联系人,可是我手机通讯录的联系人已经在车机上了呀,有点快崩溃的感觉 然后是车上的音响,车身是六个喇叭,听广播勉强能用,其他的你就别想了,我这一两天就去更换,必须得换,必须换,如果有在海口做音箱的,也可以私信联系我! 做个小结吧: 1、在海口哪吒店买车刷卡的话,会收六个点左的刷卡费 2、哪咤400行业版,在不平整的路面上行驶时,车身右车门附近异响比较明显 3、车机比较垃圾,只能播放MP3,无法识别文件夹,你所有的音乐都堆在一起,如果你想听其中某一首歌曲,你需要停车找个安全的地方停车,在车机里翻山越岭,花一定的时间才能找到 4、音响得换,反正我个人是无法接受的 5、号外,再来个求助: 求助各位车友大神,哪吒400行业版车机能升级吗?如果不能升级能换吗?我个人就想实现车机内的MP3能分文件夹进行浏览,如果能播放视频更好了,拜请各位大神支招,先行谢过!
#我与国宾的故事我的座驾国宾650TR-G,第一次见到它是就深深的爱上了它,它那洁白的车身配上沉稳大气的外表使我无法自拔了,自此就埋下了要拥有它的种子。2019年夏天,我入手了梦想之车,骑着它去追寻风的影子那感觉无法形容,无论到哪都是焦点,哪怕再一些大贸进口车中都脱颖而出…随着时间流逝,骑它行驶在风景靓丽的山水间发觉来点悠扬的音乐那是不是锦上添花,随后我就给它加装了音响系统,听着有点扯,一个摩托车装音响太少见了,通过朋友介绍,最后在一位好大哥的帮助下完美升级了音响系统,加大靠背,颜值爆表了,从那以后出去骑车,听着从音响播放的音乐,尤其是短途旅行真的太舒服了,6声道环绕声音,几百公里一点都不累。当然了,很多人会说一个破摩托装音响,就像当初的少年背个低音炮一样尴尬,但是我不认为,那低音炮和车载多媒体娱乐系统完全两个概念,骑车就骑自己喜欢的,玩车玩自己的风格,车友们你们觉得对吗…
#提车日记【选车经历】 去年四季度有了买车想法,作为人生第一辆车,主要是平常上下班代步,外出游玩,加上节假日长途400kM回老家用。家里建议买电车或插混。我综合了各方面考虑,预算定在了12万以内。 电车看了海豚、欧拉,续航不够一次开回家的,路上需要充一次电,感觉比较费事。到老家充电也不方便,就放弃了。后来对比了一下朗逸,自然吸气的车子动力感觉偏弱,想要的自适应巡航、后视镜折叠配置也没有。涡轮增压的入门款需要加95油,日常使用成本高,而且落地需要14万,超出购车预算也放弃了。最后通过懂车帝排行榜看到了威朗,对比了一下配置。我想要的自适应巡航,锁车折叠后视镜,倒车影像,主动刹车功能都有,就开始关注威朗这款车型。3月份青岛车展去看了,落地需要12,送的东西也不多。那时候没到淡季,就想等等看。到五月份去店里试驾了疾风,行驶质感和操控都比较满意,就计划看价格。离我不远的两个朋友想一块买,我就跑了几家店后,价格谈到了11.4。因为都是第一次到店谈价,就没着急定。后来买车的店联系我,说可以聊,就和朋友去了。裸车优惠5万3,感觉合适,就定了。 【提车信息】 经过和销售反复谈价,最后白色黑顶猎风优惠5万3,裸车97900,11.2落地提车。 购置税8664 保险3780 记录仪580 上牌费600 GAP全险476。 免息免服务费分18期贷34577。送原厂记录仪,全车膜(含前档),两次保养和脚垫。说送记录仪,但合同明细里有记录仪开票价,落地价比较低,也就同意了。 【用车感受】 1、动力加速+操控感受分享。 6月8日提车跑高速回来的,高速上超车根本无压力,稍微深踩油门就能超过。过匝道车速过70会有些侧倾。也可能是新手的事,高速上经常不注意车速就超120,会感觉有点不稳。日常上下班动力完全够,等红灯不存在后车按喇叭催你的情况,踩一下油门就出去了。 2、空间感受分享。 本人173,71kg。朗逸主驾调好座椅,后排空间差不多三拳。威朗主驾调好座椅,后排有三拳多,而且轴距比朗逸长。威朗主驾头部距顶部空间有两拳多。后备箱放4个21寸皮箱没问题,还可以再放点书包和其他物品,回家买海鲜也能一起装下。 3、配置内饰做工感受 黑色仿皮座椅,红色缝线,整体很协调,看着很高大上。座椅偏硬,整体舒适度可以。后排宽度也比朗逸款,腿部支撑性比较好。但主驾座椅是手动的,角度相比电动的可调性小,如果升级为电动的就好了。 4、舒适度+隔音感受 座椅是包裹式座椅,头部靠枕可以调节,提车回来在高速跑了一个多小时,有100多公里,没感觉到累。高速速度120km时,主驾和副驾两个人说话能听清,风噪在可接受范围内。如果嫌噪音大,换四个静音胎会好很多。下高速时速70km以下时,没感觉到影响我们说话的噪音。 5、油耗感受 本人小白,第一次长时间驾车,刹车比较频繁,速度控制也不太好,提车回来跑高速小计里程油耗基本在7个多。现在刚跑了148km,回来市区上下班,油耗显示比较高,慢慢开开就能降下去。 【车辆优点】 0-100km/h不到8秒,动力没的说,轻轻一踩油门动力反馈就很大。 风噪个人感觉还可以,高速120km速度,两个人在车内聊天不影响,没感觉噪音很大。 车辆配置比较高,有全速自适应巡航,跑高速不用一直踩油门了。有主动刹车功能,这个价位的安全配置比较高。 家庭日常用,空间足够。后排空间三拳多,日常家人或者朋友做足够了。 【车辆缺点】 感觉车机有点慢,反应迟钝。 自动语音识别有点烦。经常两人聊天,语音助手就自己识别了,明明没叫它就出来了,这个建议关闭自动语音识别,用按键操作。 小计里程油耗不准。 最头疼的是天窗。打开天窗按关闭键关闭天窗,天窗到位后中间没有停顿,直接后部又起来了,不确定关到位没有,需要打开车门看车顶。 连接Carplay需要打开Wlan,有点繁琐。其他都比较满意。 【总结】 作为日常代步使用,无论是安全配置和动力,都足够用。后排空间也足够,不会挤。作为我的第一辆车,个人比较满意。目前刚跑了148公里,期待后续的驾驶体验。 感谢圈主推荐。
#提车日记开了1300公里,都是在小区的公用充电桩充电9毛一度,充了120元的电。不开空调基本1:1。 车的配置比较低,做了一点升级,大灯装了led的透镜和日行灯,效果好多了。贴了液态金属银的拼色,感觉比黑色更好看。 换了原来面包车上的轮毂,没花钱,孔距是4×100的,轮毂很好找,基本小型日系车的轮毂都能用。现在是195.45.15。最协调的尺寸应该是185.45.15。庆幸的是带这么大嗯轮毂,电耗基本还是1:1,现在雨天开车自信多了。 没有对比就没有伤害,如果和五菱比,这车哪哪都好,和我的捷豹比就不行了,毕竟不是一个价位的车。 座椅比较舒服,就是有点短小。空调很给力,就是有点耗电。新款取消了开门降窗,关门需要用点力,打算加装一套自动升窗。必须安雨眉,不然下雨的时候不能开窗户,往里漏雨。音响不行,很闷,主机没问题,买了两个拆车的6.5寸JBL同轴喇叭,顺带门板里边贴了止振板,现在效果好多了,但是最好还是买对带高音头的最好。 之前打算直接买个拆车的真皮多功能方向盘换上,某鱼要700左右,没舍得。开了一段时间觉得还是很有必要的,因为主机的声音控制是触摸的,用起来不是太方便,也可能原来的捷豹多功能方向盘用习惯了。 某鱼几十块钱买了个手缝方向盘套自己缝上的,结果缝了两遍,第一次缝上去发现设计不科学,拆下来自己改了一下。内饰没拍照片,就是买了点白色的壳和一个仪表台垫,因为仪表台是塑料的特别容易有划痕,建议盖上一点。 中间有过两次跑着续航卡住不掉,十几公里之后才正常,不知道什么原因,我分析可能是因为天气变热,电池活性升高,造成续航里程升高导致的。不知道别人有没有遇见这种情况。 就说这么多吧,有什么问题可以给我留言。
提问#聊聊5月汽车销量电马的一些优缺点 提车两个半月了,跑了5800公里,对福特电马的一些优缺点和销量情况说下我的体验和思考。 电马问题出在销售终端,一个省一般才一个,差不多都在省会,想看个车都得来回1000公里,有些省份还没有,看车试车还要跨省。另外保养保修同上,一般地级市福特4s没有权限,这就挡住了80%以上的潜在客户了,另外营销也没做好,大部分人不是特意关注电马,只是想入手一台电车的话,可能从头至尾都不晓得有电马的存在。但话说回来,电马除了帅,产品力也是很不错的,降价之后产品力和配置基本可以秒杀绝大多数同价位车型。但是国人从众心理严重,有几个人买车前会系统性的通过各种渠道比较全面的去深度了解产品?人云亦云的更多…比如都说电马用比亚迪自己不用的三元锂,但有几个晓得电马仅用了比亚迪的电芯,电池包是福特电池包是福特自己做的,而且安全系数非常高?(此处有疑问的可以自行知乎@王大富),有多少人了解电马全车高强度硼钢的使用率?多少人了解电马各项安全(各平台)评比和质量排行都非常优秀?多少人了解电马50:50车身比重配比?电马操控完全不虚3系。性价比方面,降价后的电马25万不到80度三元锂电池,bo音响,矩阵式大灯(这东西一些品牌升级一个要几万),不强制单踏板,集成动能回收的刹车(crbs),L2驾驶辅助,脚踢感应电尾门,方向盘和座椅加热,brembo卡钳,远程遥控和手机钥匙,大小不虚特斯拉的前备箱…这个价位,综合配置和质量,电马非常能打。 所以说别人黑什么墓碑屏,内饰差,比亚迪电池,都没黑到点子上,是对电马不了解。电马的真实短板是没热泵,这个价位没配双叉臂,麦弗逊和225窄胎引起的刹车点头,抓地力差,易打滑,低速摇晃。
#飞凡F7提车作业5/31日提车,一周的真实使用体验。 外观95分 整体线条比例是我喜欢的类型,钟爱这种低趴掀背造型。 性能95分 动力响应迅速,油门很跟脚,不会点一下就窜出去,想要超车的时候瞬间提速游刃有余。 底盘85分 偏舒适,慢速通过颠簸路段左右摆动较大。 内饰85分 不同内饰颜色的塑料件配色也不一样,塑料件的品质用料有点拉胯,希望能够提高改改良。单论塑料件的品质,我的评价是不如大众。 音响80分 急需OTA升级均衡器,默认设置高低音都很一般,连接蓝牙播放手机里的高质量音频并使用 QQ音乐的均衡器会大为改善。 导航75分 车机版的百度地图,还不如手机上的。 储物空间85分 空间利用率不如特斯拉。后备箱挺窄的,前备箱几乎没有。 配置 80(90)分 我除了2万的智驾没选,其他都上了。nappa,电吸门,按摩座椅,通风加热都。可惜,行车记录仪,流媒体后视镜都需要自己去另配,只能给80分了。前档反光镜接线盒也没有便捷接口,为了不影响质保只能走线接点烟器,总感觉不舒服。 续航还需要再测测,目前正常行驶是在14/15左右的电耗。 整体评价,硬件很好,价格亲民,物有所值。品牌力还是最大的短板,售后售前都是很一般。 记录一下F7和落日余晖,希望飞凡这次能够顺利起飞。
#提车日记【买车背景】年过半百,对我来说车只是一个代步工具。分别经历使用过自行车、助动车(上个世纪90年代流行的金鸟尖屁股的汽油助力车现在还有几人记得?)、摩托车,直到汽车,航海家是我个人换的第四辆车。作为一个从事艺术工作的老师,我对于汽车其实基本不太懂,每次买车就一个要求:不是街车就好。因此每次选择的几乎都是小众车型,从别克赛欧到标致307再到名爵GS,直到现在的航海家,大气宽敞,科技感满满,顺应时代变化潮流,更主要能满足我接下来更多空闲时光的走南闯北,一眼相中。 【选买过程】很戏剧化,520那天和老婆从丈母娘家出来,路过附近汽车城,突发奇想顺路瞧瞧车呗(原有过了23年换新车的打算)。于是就直接进了林肯4S,从冒险家看到航海家,老婆立马做出决定:就它了!销售立马很配合地提出试驾一下。一上路,哎呀,比我开的GS好太多舒服太多。买买买,立刻下定2万,第二天签订正式合同。至于说之前比较其他车型,零星也趁保养车子的间隙附近看过凯迪拉克XT5XT6,感觉不是一个时代的产物;看过雪佛兰开拓者,感觉’太过粗糙廉价;看过福特探险家,感觉太宽难停车;看过沃尔沃XC60XC90,感觉缺乏新鲜感(我名下有辆XC40女儿在开)。于是在懂车帝APP的引导下关注到了23款航海家,萌生了购买欲望,所以那天购车也算是一拍即合。 【价格分享】配置及颜色:23款尊睿版,极致灰 所购车的城市:江苏苏州 裸车价格:36.78万 保险金额:8100左右吧 购置税金额:大概3.1万 上牌费用、其他费用:0 最终落地价格:40.2万(期间享受了数字货币补贴5500) 砍价过程:真心没怎么砍,就对销售提了个要求,应该可以给我的优惠全给我就成。当时下定的尊逸,签下落地价37万整,过了两天要求改为尊睿版,经过协商电话约定加32400元。砍价技巧、砍价省钱意见避坑建议:砍价真还不在行,感觉只要拿出你十足的诚意,对方自然也会为你着想,先后我买过6辆车,好像都没感觉吃亏过。这次购车送了贴膜、脚垫、后备箱垫、记录仪、镀晶镀膜、天幕、保温箱、五年质保、保养黑金卡等等,应该还行吧。交车当天按要求只进行了个简单仪式,送了鲜花、水果外加一桶粽子(没要蛋糕),临走销售又给了2千油卡。 也许我比较懒,不擅长讲价,但其实我一直有种感觉,你花了九牛二虎之力便宜了两三千,或许更多千,那所谓的坑也就伴随在了你自认为的划算中了,吃亏是福,老祖宗的教诲是绝对有道理的。 哪些项目没有选择的:14400元升级7年20万公里保修,感觉那是个大忽悠。再说送了黑金卡,还要它作甚? 是否后悔买了这个配置,应该买其他配置:中配提升到高配,没啥后悔。 [外观内饰感受】颜色:极致灰,大气耐脏。黑白灰是永远的经典色 前脸:舒展有艺术气息,年轻富有活力车灯:典雅不张扬 轮毂:霸气 尾翼:低调有内涵 大屏幕:科技感满满,靓丽惊艳 车门重量:厚重有质感 溜背造型:时尚又不缺稳重 【静态感受】乘坐空间:自己身高1米76,前排坐好后,后排腿部空间够大,坐着舒服。第二排支持前后靠背调节。 储物空间:驾驶舱储物空间略显不足,后备箱空间足够大,同级绝对无敌 异味:几乎无异味,新风系统、香氛系统很有效 座椅舒适度:美式沙发本就是一种享受 车机功能:布局合理,运用流畅,语音识别准确反应快 做工:还算精美,缝隙基本对称 导航:车机百度地图用着还行,毕竟先前一直用的高德 静音:静谧性应该毋庸置疑的啦,至于和老款比如何没发言权 【动态感受】 油门/刹车响应:积极有效,轻柔舒适 加油/超车感受:轻松没有压力 转向、变道:有辅助驾驶,安全有信心 倒车、刹车距离、车身平稳性、颠簸感受、底盘感受等:暂时还未上高速,具体体会不深,不赘言了 油耗:95号油,刚行驶了400多公里,目前显示12个上下,估计后期10个左右,应该能接受 【槽点反馈】 车机老有网络连结不上问题,听歌听电台常常几分钟后就停了,要不断唤醒。连接手机热点后不知能否解决这个问题。 当然有时是车机没听明白语音指令,就借故网络问题自动退下了。 【总体感受】 提车一周,每天就上下班来回30多公里里程,昨天周边开了一圈近200公里,共计400多的驾驶里程,总体感觉相当满意,尤其锐威音响播放古典音乐的效果十分能满足我的听觉享受。我并不懂车,实在也评价不了这车在技术层面的东西,只是觉得无论是买车还是开车,都应该是一种享受,要学会低调不张扬,不计较得失,惬意生活。 ---感谢圈主强帅推荐---
#别克E5提车作业基本信息:臻享标准续航+影音包,月灰外观+深墨内饰。 落地价格:24.19W(保险线下买6500,上牌1500) 购车经历:5.20试驾—5.22下定—5.29车到店—6.1登记注册提车。(速度很快,赞一个👍) 目前里程100多一点,先分享一下初体验,希望能够帮助到大家。 优点: 1.隔音效果好,这个价位应该算非常不错的了 2.储物空间丰富,后尾箱隔板下面的设置真的非常棒 3.语音助手反馈很快,试了一下常用功能,感觉物理按键都不需要 4.车机流畅,布局合理。就像手机一样,比较容易上手,基本上二级菜单就有大部分功能了。 5.大五座空间非常好,那些说为什么不搞7座版本的估计没试过,SUV7座第三排就是鸡肋。 6.行车警示通过座椅振动实现,这个功能值得推广,比发警示音好多了。 不足: 1.估计是直销模式,4S店销售人员对所有线上流程都不太熟悉,这个要厂家加大培训力度,本来几分钟能完成的,硬是30分钟才弄明白。我可能是本市第一部提车的,以后可能就好多了。 2.律动氛围灯好像每次都要重新设置,不太合理,建议以后升级加个常开选项。 3.行车记录要自己买卡插才激活,厂家就不能随车送一个?可以不预先插进去,提车是插进去就好。 其它: 1.方向盘电流声没听见 2.boss音响中规中矩 3.科技布实际看也不算low,和皮质比也没有明显色差,拼一起也协调 4.电耗高速19.2,城区15.8。里程少,不作参考 以上是目前的体验,其他的等下次更新。